拉卡拉收关注函 说明是否存利用个人征信信息展业

2019-11-21 08:37:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)廷糖恫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍欠倒,所以在这篇文章中轮拜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兑底局,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )降。作为整个车系当中的中配车型伪郴投,MacanS绝对是性价比最高的一款输。只需要多付出13万怯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贯奋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元湾咸沁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓶舒:10.9万 车辆总价(含增值税)红览顺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俏朽蔡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胸史,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膛,当然这些选装件也个个价值不菲锻刃屑。毫无疑问赔,我测试的MacanS同样选装了不少配置匿蒂酸,加上所有的选装件之后芥景,车辆的总价也达到了79.79万嚎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捎触记,轴距为2807mm与奥迪Q5相同齿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藉究撂,比中低配车型长了18mm雌懈你。从数据上看乾,MacanS除了高度和轴距之外尼绣梳,都要比Q5大一些邓甫僻,但是由于MacanS车身足够低矮忙崔,所以从视觉效果上来说躲冠活,MacanS的车身显得更加紧凑弹剧侠,也更加运动辫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯硅鹊尺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder费竭痊。如果光看前脸的话竿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo故晌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带透迪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条湍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裙琶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19栏。如果不选装的话抡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瓮。   MacanS紧凑冯际、简洁的尾部设计份,充分体现出了它的运动风格价,简单的尾部线条用最平实的设计语言凄呸羌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹋敢。同样运动的还有它的尾灯痹侠练,狭长事拳蘑、扁平的尾灯造型楼,与尾部线条搭配极为和谐渐粮棉,起到了画龙点睛的作用尖葱妙。   内饰方面承赐彭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搂亲,运动中不失豪华感径脯谈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘度亥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉帮臼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脖芍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洪。但是有些遗憾的是反,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瞎,感受并不算太好茎嗅祟。   Sport Chrono组件杜我,包含了中控台最上方的计时钟铅吗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诺论轨。只有选装了Sport Chrono组件唉卯,车辆才可以进行弹射起步辫茅竟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少讲,但就算是为了那个做工精致的计时钟畔零,选装Sport Chrono组件也是值得的吞,毕竟1.8万元的价格霓,对于保时捷车主来说也并不算贵魄。   换挡杆周围密密麻麻的按键驶停桐,对于接触Macan时间不长的人来说沤,绝对是个噩梦爆亢鹤,想要记清楚它们的准确位置烧腻,真的不是件简单的事情涛箍围。起码在我开Macan的一段时间里柯湍,每次操作我都要低头确定按键的位置陵,真的不太方便朗。" "  在国内提到奥迪估漆徘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L律挫滦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耙软,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磁如,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉繁亍,这其中就包含SUV以及小型车疚瓤庆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型献赔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢范?   在外观方面颇篮,奥迪A3延续了家族外观设计蓝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴曹帆,用在这样一款小车上显得更有气势倦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质光锯穆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计是,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碧井,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉焚乌拔,辨识度非常高剿卡骡,同时大灯下部还带有清洗器蜜测碌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狙媚彤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刚氢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多李写,至少看起来没那么晃眼峦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茬臼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谱橇伍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应臼存,起到了很好的效果陕太。侧面的造型上在A柱位置最高弧,整个车型几乎以平直收尾莲触,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证羚慧哆,同时让整车侧面看起来更大一些么陇慑。   A3的车顶采用了黑白色的设计痞色净,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间创方屠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了壕卡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拨,轮胎尺寸为225/45R17敛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂关,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂净偶墒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拔伎瑟,整体呈现梯形结构的激薪,尾窗底部与腰线持平嘿慰僳,尾窗面积最大化保证后方的视野泉檀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计橡鳞宿,不过内部也采用了普通灯泡光源慷惭僵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙救占罚好校禽杀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况换,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颗诫萌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拜届窘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大槐现咸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型事,S80L自进入中国之后剂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品墙境,但它所具备的那种低调内敛的气质定半坑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蔡巍。   2014款S80L通过对细节设计的改变斯斧邵,让自身在没有经历换代的前提下岁,进一步提升了性价比隶阶。面对强手如云的豪华C级车市乘稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感皆刑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稠狼,想要抢占主流豪华车的市撤扰尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卑垮蓉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力请旗逆。   新款S80L对前部进行了细微的整容渭疮啡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宋提上,同时也紧随时代的脚步啸隆闲。相对保守的前大灯设计鸽,已经不再能够满足时代的需求徽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯口,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怪辫,但至少与时代接上了轨漏牌塘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浦歧惊,近5米的车长和近3米的轴距表现叭,让它在尺寸上并不会有劣势车隙蒜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质煞丰挡。外后视镜新加入的镀铬设计叛普,虽然是新款S80L最显著的改变之一但耙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徘侩泥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格核撼顿,沃尔沃式的家族化尾灯造型码徊,成为S80L尾部最显著的标志性设计持。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杜筋杉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坦揪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伐霖败。   本文导航   分享到筹德:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中变捍顶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌街搏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锻诵刷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城莺帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市始孙缉。不过旗下的产品线也过于单一赂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纷硼沁,所以便下探市橙帷,推出了紧凑级的GA3车型惭筏嗅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舵窘吃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驮肝骚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隋辱芍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绅颅,也可以看作是GA3的升级版车型搅,依旧主攻家用紧凑级车型市场席。但是作为升级版车型脖碾,GA3S在外观设计方面有所升级潦勺蝎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉传烈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怜彼凯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体环锨,使整车显得稳重而不失时尚感拇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上藕光庆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧式、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菩笛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音税。此外淖峡涡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呜顷,为双五幅铝合金轮毂却无脖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尉暗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调精形,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颈很女、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型经,传祺GA3S的造型设计并不落后腔卤督,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车禾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闷煞巴,12万出头的价格或许已经超出你的预算貌钡,但是无论是从配置还是动力来说氓葛,值得去掏这个钱呵。可能我这些话有些官方措辞阜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罢七。   1.0T嘉年华外观申:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致差娩廓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泡。为了搭配这台发动机垒泰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搽逢。   内饰部分败戮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搭粪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些程哆醋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点跺,这个级别的车型非常少见椽。但并没有设置外部开关粉,而是需要进入屏幕内关闭陋箩。   本文导航   分享到伎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咯钢协,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敞梧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饭敦,与大众168万的海外销量相差无几抄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挪盲独,依然凭着一款SUV车型胳洗,在国内获得了不低的曝光率俄芦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杀。今年4万台的预计年销量如舷黑,相信有一大半都将由这款车完成介浮。虽然这个价位区间的SUV里肩惶律,无论国产进口都有不少车型可汛谂隆,但路遇科雷傲的几率依然不低节,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢癌完啪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢樊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爆洁碾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版光凛典。这款车的发动机及变速箱等核心技术草税浩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驮恳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拍十烂,并保持了雷诺一贯的安全水准馁。而今天我们试驾体验的膳惦,正是这款车的第二次改款涝匪虚,已于2013年在成都车展上市顽。   外型上幕荷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隙墩瘦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肉厕骑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惶极,倒是显得有些“萌萌哒”湿胆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气硕寐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓮。   侧面造型上妻驴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时武碉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘始乘卿。虽然尺寸算不上大赫绊肆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的熄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重托亩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酸饭。另外雾愤侍,2.5L发动机搭配适时四驱系统胺我椿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舱。   尾部造型依然圆润磊体论,和略显呆萌的前脸很相称汀撤犁。上下对开的尾门很实用够,节省了上门开启需要的空间效错,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卵匙恼,载货坐人两相宜葡界吞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性县潮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜趟颇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佩题,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淋。当然柔恍软,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用郴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凹端、大黄蜂辅、救护车等“老熟脸”们会出现赏,编剧还添入了不少新角色檀柏,比如老牌人物“探长”啦切,军械武器专家“十字线”土莆枷,以及人造变形金刚“螫刺”等挝。对于最后这一名小角色而言轨狸为,它的“身价”并不算昂贵踏受,并且在现实中羚,它的综合表现也算是可圈可点瑰史。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吞司,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诽龚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科擂,说到这里绣弥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧爸。   言归正传谋圣,牺牲自我胜肛枷,从而使“大黄蜂”更加强大祷酞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晃猴吗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恭渭,想要拥有它并不难杰互娠,最低11.99万元就能圆你这个梦眉牛耙,只不过它不具备变形功能瘦。   从设计以及尺寸上就不难看出独门,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台集翔刊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钮,所以对于大部分人而言肯浓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些练板。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外软萌菊,具有相同的特质的车型还有福特翼博薪乳、标致2008憨烯奉。在对表面参数对比后鞠煞雌,创酷的优势还是比较明显的比蕾喊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奴备拢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镀,平和的尾部录、延伸至后翼子板的尾灯组冈畴、向上提升视觉的包围等等厦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撼,当然也没有明显的不和谐感谋。" "     对于英菲尼迪来说本钳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疯闪沃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呸冠迷,这最为主打的当属轿车Q系列胁痹谓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苗,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔼史撩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喉娥卢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烤颊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受池,而今天掣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧传身。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颅,就是英菲尼迪的G系列产品围,而随着采用新的命名方式盯颧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缸署,从之前曝光的一系列的概念车来看聊通,英菲尼迪在打造一种新的设计风格皖答,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感歇歧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陛仟纱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹦,而带有这种印象而来的就是辣抚:这车动力强么堪?怎么看就像是卖外形的呢糖轨句?   首先在外观上码究,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格保,采用了更为吸引眼球的设计思路禽沥喝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抖类咖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉净腥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僚很,同时也充满了一种力量感篮觅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方路,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉簧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观究散玫。   在车身尺寸上雄公,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整册骋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡富烦伴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纷淮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅玻歌费,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扮丁阶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蕊伍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欠碉静,在这个级别算是中规中矩坑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列逃廊柑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位的,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格躬亮,同时也保留了圆润的线条风格癸曹滑,尾灯的点亮效果依然印象深刻杜桑田,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准成。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屋颧,这样增加了尾部的层次感弟省盖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洼队,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挨抢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颂苇慧,并且入门售价也仅10.98万元郴派,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茎锑究。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象傅趁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弥仑捐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲁斧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怯稳,但车身上的差距并没有售价来的明显琅癸,因为锋驭真的比它们便宜太多了叭拧聊。除了合资对手以外瞧,它10万元起步的售价垢甫腾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粹博借。   铃木锋驭的外形设计上诧瞄刷,我听到最多的就是两种声音梳氓逢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢稠,而另一种则是感觉外观不好接受雇,很少有介于中间位置的人艰,毕竟外观是一种很主观的感受稳吠,仁者见仁智者见智械滴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹲寿扩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妒泊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汝痛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型融其,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料公,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烙林。接缝处体现最为明显钒,而且它在内饰配色上也相当讲究馁菜盖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位飞上么,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷来霞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻法:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘉店,售价为15.48万元迸皆薯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辆娟密,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搞泛曙,性价比有多高了惩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扔厦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到规。况且秋朴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汤,还是非郴幔厚道的焦舒常。   本文导航   分享到霖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猜拌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胆疚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动危颂楷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忍猛宝,这作风跟大哥卡宴如出一辙焊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仇晨:68.79万)在选配后价格逼近90万元抗缔句,而且市场上目前一车难求撩吹撕。那么问题来了鲁屉刷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痕搪乃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大僳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊孙肖,到底这两车有什么区别耻来?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异黑柯,帮你捋捋思路钾交。   注度: 实拍车型为MACAN 2.0T颈测创,为了让您一目了然女,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处可搐。   内饰旁每请: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徽侠懦,可以说走在大街放眼望去到处可见缎释。基于目前的消费理念当悍牌,如果花20-30万去购买一辆SUV踌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观饥眠、实用的内饰箱拌、以及良好的通过性蕉陕,另外还要满足偶尔越野的需求镜僧。面对人们如此苛刻的要求石勃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测就,看看这些车究竟能否满足众人的需求胎笨。相比其他媒体的评测方式妨能,我们易车选择了多人评测的模式肮朵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平街料丧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钉簧。    此次我们挑选了7款SUV车型彻忱,分别是熄翠请:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腥,分别来对它们进行详细的测试茬辨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涧灯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酞不:25.28万元   市场优惠姆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搁绍安,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻得,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主禄萝坟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚串猎还,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道槐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衬讣泵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蛔莎拔,看上去更加的协调拌范田。   至于尾部方面遍香,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戌,乍看上去有些沃尔沃的影子糯,整体采用了立式的设计风格裂捎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弦,尾窗位置比老款更直也更靠后面。   小结涉诉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洞白,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怪勉仍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毁蕉,前后不是很搭调掇污,尤其后部的立式设计傅撇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缴杏,但空间利用率上则会相对减行N铡,比较适合那些舒适一族巷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贩:25.28万元   市场优惠汕挠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迁糠略,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坚瘟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哩,新车的整体造型十分具有张力串,五边形的进气格栅更具立体感贸,镀铬装饰一直延伸至车灯内潘破,大大增强了整个车头的时尚性渺硅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力番嗽伐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巧躲吉,但整体并不是LED的灯组设计诉目氯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荒穿,在视觉增加了整体感的同时缔红可,也大大提升了整车的运动性掏佃芬。   小结顺胶:马自达CX-5在几辆车中鞘攻遁,我认为是最具动感的一款皇,整车前后比例十分协调簿倒为,外加搭配蓝色车漆钾,使得自身更具个性汕馅惦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象任,详情请见后面的驾驶感受篇缔爱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肺扁离:26.78万元   市场优惠疗:1000元   如果不知道它是奇骏的人耙督,在大街上看见这款车彻疟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尉诵封,同时也是这7辆车中变化最大的车型抡,整车不再是那么的棱角分明彼谅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉摄翠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿馈角。   由于采用更具流线的造型设计蕉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捅黄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狸全,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慌。尾部的造型也不再是那么的方方正正们痊隆,尾灯与前大灯造型相呼应架,并搭配镀铬饰条加以点缀俊认傅。   小结巩:由于我个人的车型为2010款奇骏抡顿,所以面对这款全新一代的车型烤曹海,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骂,奇骏是个不错的选择拼蹭姥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版偿冀:27.28万元   市场优惠虾惮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浇,就得到了广大消费者的极高关注度是,整体设计与上一代差别很大渭染,不再是中庸的形象惦搞倘,而是更加犀利的造型厢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息将童玲,前中网分为两段式设计上稀,但两块黑色的格栅全是假的滔绵,完全是用来装饰用的酮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暗混。   熟悉老款车型的人都知道道酮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计门泵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泄挥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酪,从而保证了行程的安全性莆咯。   小结瞥皑:这款RAV4整体添加了越野套件剃狸,所以并非其原车面貌琶。但无论是否经过套件的选装我灭,整体的造型还是十分具有潮流气息的卯珊,另外值得一提的是童疾寿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碘钳卷,依然是几款SUV中表现最好的牌董败,注重空间表现的朋友们值得考虑叉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版现京胜:31.58万元   市场优惠癌融雀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烽备,所以变化并没有其余车型那么大抬俗伐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了放,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思突,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格擂,棱角分明才是其主基调答渤。   后方整体没有太大的改动并,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炕渡,设计很好的与前大灯相呼应氨烘,夜间看起来十分的醒目驴,整体也很协调魏边。   小结兰相霸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奖唇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力竣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桔沏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的些,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垮虱篡,途观还是比较不错的选择聪嗓瞧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舞:25.28万元   市场优惠顿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶希克斯的外观忙,那么这款翼虎你必将也会喜欢颂颁,因为它的造型就是一款大号儿的“概有崮牵克斯”华。单条镀铬饰条所组成的前中网菲,显得整体十分的修长夯免吻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舍残。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点难,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气末,提升了整车的档次涎古。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑熊。   小结肆太:翼虎是福特家族的新读呐场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感ǎ克斯的身影淖囱肮,而对于新款钙克斯的整体造型迷叹惹,个人觉得还是很不错的希,那么如果您要是和我持有共同的观点末饲咎,并且想拥有一辆SUV车型舵技慈,翼虎绝对是首选范围撼京全。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乌剃剿:27.69万元   市场优惠僻拨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挡,但随着Jeep旗下车型不断的改款誊认,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弄匿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鹤厢皇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拐矩,圆圆的大灯以及垂直的中网耸,无疑均是Jeep最原有的样子钳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藤瓤,无论是后风挡还是尾灯报访,都为方方正正的样子腿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间停羌。   小结烧年:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙椤,淳朴造型及棱角分明的设计奴,在保留Jeep家族血液的同时始叮淌,也为整车的空间做出了较大的贡献胃吾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窍,详情请阅读后面的文章硕氰究。   外观总结坞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性微藤,基于每款车型的特性潞,有的为小改款此媚、有的则为全新一代徒,所以有的基本没什么变化少、有的则“面目全非”嘿膳捞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了催幻陡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别聊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息深仑。通过每款车型下方的小结察盼巾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捞瓣鲜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倘哎汐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寂拘,你可以理解为营造纯正的氛围抒供谦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抱星,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致己伍篡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铺剂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刊览,绅士气质是宾利的“看家本领”潦饺卉。往往籍谓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镰废湍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妇械氦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骂热峰。现在陌郝灭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h成,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雀。自古以来坏宿壁,“Speed”一直是宾利的性能标签贺吵仓,以此向2003年垄断勒芒冠绿较灭、亚军的Speed 8赛车致敬冈侍祷。    作为宾利历史上最快的量产车型省瘫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嚏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征七酚擒,当然两糙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可团。    伴随著经济实力的提升绒攀墟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碗赣季,当你身处被“泰禾北京院子”订、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灭,肯定会追求更高层次身份上的匹配巢匙。我几天前去宾利销售中心挟蹦,它长廊式展厅规牡澹宏伟坡逛,处处是浓郁咖啡香吨戮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痹郝,对其购买力是不置一丝的怀疑划。我想态日,只有宾利藐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闻碧。我敢很确定的告诉电脑前的你们盎搓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坦限类,在中国未来一定能卖到脱销匿写星。   >> 写在文前枚肩夕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剩,英国品牌的表现令人忧心忡忡绥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌太曙款,它们目前都散落在世界各处溃喉,有的受到追捧有的则走向终点级烷。即使获得成功的英国品牌胖亲,它们仍为自己贴上的“德国标签”酵密徐、“印度标签”的身份感到忧虑邓捐,毕竟咯甜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除檬反。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造途,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抹袱魏、原木的袅袅余香绍,这种气味只属于宾利烈、劳斯莱斯们饭暖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灿熟圈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔫纤蜕。    从业这么多年鸥锈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元齿戮八,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吉,囊中羞涩遥不可及自然很重要肪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赏。我认为一辆好车滑去菇,应该让驾驶者舒服雹太匆、安静恃禄、惬意的完成从A点到B点的旅程池,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毕,却实现不了我小小的梦第。我一直认为氏集,真正的贵族揣湃弦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极死饶蹄,即便妥协仍然能坚守初心微形。此话适合改变自己的GT Speed插潮,你知道吗露痞洪?世上最难的事情就是超越自己农,GT Speed做到了 茄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祥爆,当你启动它时撂奈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灯技牌。   >> 外观怀抄雄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拒港逝,作为宾利目前最为畅销的车型绘书师,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阿讹兜。但是备甭凹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纤。当然漠蟹,大部分“土豪”车主也不在乎送,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掏抱。    外观提升不是GT Speed的精髓阮辞毯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懈儒耽,动力蕊、刚性碗、减重上的工作任重道远沸摆讹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg漠,仅有2.3吨令,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重柬多卞。不要小看这350kg岛辱,几乎是一台V8发动机的重量谭腻绕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镀填缚、多连杆后悬挂和防倾杆等牢乾绷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锈镣地,分别是Burnt Orange(橘)脊栖、Sequin Blue(蓝)萎、Excreme Sliver(银)潞素。为了凸显GT Speed的特殊髓挠萄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蜕次。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选罚涡赴。宾利工作人员表示川,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卤孺稳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加实妈恰,尤其是在中国等兴新市场更是突出泼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抡歉群。    你知道胖子多么努力吗拍喇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奥围。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辣叼。那些把高性能作为卖点的品牌衡惯溅,现在宾利也有资格和你们一较高下得。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸暗修蜂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惺,其尺寸为(mm)摊徽电:长4806损甭、宽2227黄蓝镐、高1394瓢钝谋,轴距为2746mm软。我知道市谱凶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笺鼓暴,为了让你做到心中有数衫朝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裁乾。与竞争对手相比顶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先偿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肠河蚊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘦霓,哪怕国内的环境日趋恶劣描,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值槽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匠太,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慧,整个过程大约需要22秒寸还赖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间么俊,从而避免占用后备厢大部分的空间煌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烷价,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坤,没有法拉利暴躁娩,缺点恐怕是不高调蕉。不信你点击上方视频听听视频里声音赁妙戒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结黄截幻: 作为欧陆GT的性能旗舰呻唱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鞭垮帘,不仔细研究根本发现不了它的区别蚊。虽然外观变化之处并不算多路扩,但是对于轻量化夸逼铰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灿揩。" "   7月21日福,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抒沟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华办逃、北汽E150翅痞,成为第一期家用空间王冠军蛋丝堕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卧亭辣。它们会有怎样的空间表现斤,不如一起来见证拜。 本期内容开始前鲁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧玲匙: 好了帽,正式开始第二期内容诲。不过简单说几句瓮,为了没看过第一期的网友们佬和:    你可能会发现嚎毋融,随着岁月流逝母昏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭变,也当起了小爸爸确。恰此时杏拆爬,他们对车的选择可能也有了新的取向泼坑褪,空间大韧纶惕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唤。    基于此谩狸姑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凉风,让大家对车辆的实用性有个较全面蕾菊鲸、正确的认识驾切。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惮焙、模拟一家三口郊游的情景实测猛恐黔、细节空间的展示牡晴、实体娃娃的数据测量四个环节进行些冻兔。   话不多说歧缚,有请今天的选手骨哗,登橙肚菸狻! 第一环节汰碧杆:堆放整理箱垫扫苹,能放多少放多少    由于很多厂商差俊车、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升檀恭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锨搬蹋,也会帮你量化一下车到底能装多少升杯巾娩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凯屎渐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号任,并加以不同颜色区分融,目的是给你呈现最直观的感受蹲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据囱溃,仅供大家感受一下汾。今天我们拿箱子说话铃想,看看它们这种数据到底能装多少箱子痉侈屉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下夕暴须:由于时间关系耍疽昆,我们这次只借到了骊威的低配版辖刮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒订,但高配版的骊威有这一功能芳场耍。 首先出场的是骊威钮:    状态一敝:单纯的后备厢空间 状态二弓袄沪:放倒后排座椅后的空间 状态三票:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罗: 骊威一如我们所想的那样麻半偶,空间的确是其一大卖点度棚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时七悔兄,小伙伴们都惊叹了!骊威校,实力不凡舅疗群。   其次出场的是致炫表林故:    状态一沧:单纯的后备厢空间 状态二腻:放倒后排座椅后的空间 状态三辛纤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怕巧冒: 就如文章开头介绍致炫时所说臼钾效,空间傅宋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剿胖苛。通过这一环节放整理箱的测试梆朗阿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卸胳乔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二黄碴鄙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三送款充:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谱: 通过摆箱子的实战添税,以及上面表格数据的对比舞当提,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摆。而致炫与骊威差距也并不是太大箍炯,可见其空间不可小瞧抱沙。接下来又有哪些好玩儿环节钾?而两车又会有怎样的表现呢灰?请继续往下看屡级敢。" "   今年5月许,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶店咕?9挡无用撮?自由光深度试驾报告》)羚。当时烦颗搜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惰活。    6月复焚同,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)常脑。不过3.2L版的离地间隙秽庙筷、接近角模举、离去角殴遂慰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蠢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烷?    几天前水,我和赵璞缅厂蹬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焊栖,这车还行不行绣客拜?    我们的第一站箩枢,魔都上海品灯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兑。在经历了噩梦般的改签梦、等待钒伤崎、登机窗地读、继续等待之后湿茬喇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘎:“游遍世界各地常罢逛,开尽天下好车副开刑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捐剑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凰毕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多槐。在此我可以不吹牛X的告诉大家沪煎,我在纽北环实际驾驶过诧滥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑竟乱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哪瑟测。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缔,在国内也非常抢手校。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脖遍嘲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巷,基本保留了GTI所有特征挠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贾伯府,在舒适配置上也更加的平民化操。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件米,例如两边的侧裙以及尾翼等吻醋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蚂挽。但低调的外观也有自己独有的设计元素焦,例如车头处GTI特有的红色的拉线乱瞳势,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裁忻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm码栖梦。另外监,新车的LED尾灯造型也很有特色玖踢何。海外版GTI提供了红色土稀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择婪娟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现私叉航,但国产后或许可以与国内的消费见面幢捂泰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丸,我把它们大概分成两类辩扔胆:靠谱的和不靠谱的赖焦。不靠谱的原因很多蜂赔,有些续航里程太短酸锯,上车就开始为电量担心;有些性能太差甭剖裳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侨夕核,几十万买个两门小车嫉巷沏,真当我们都是土豪吗郡吴苏?   不靠谱的理由千千万盎躲寂,靠谱的标准则大致相同价咖。续航里程不能太短伍,加速不能太慢矾,最好还有些实用性拒许围,价钱不贵就更好了屡抽皑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了玫恫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车够。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沤丁逼,拿汽油车举例的话负撅娟,90%以上都算得上靠谱吭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矢,能达到及格水平的车型却不算多枢。我们的这辆测试车是2012款的皑吹伟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型付。还好时隔两年享咸,e6的动力系统并没有发生大变化串,只是外形和配置有小小的调整叭盒娶。   续航里程刻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧播疙绞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筋,这其实只是理论值盼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琅词郸,实际用车时很难达到吴。夏天空调经危、冬天暖风涵廉、高速快了衬污瓮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程当。   这种电动车只是日常通勤还可以焕设山,但稍微有些想法程竞,想去见个朋友另卉蹦、买个菜位火汹,心里就得犯嘀咕簇。这种心中总有事悬着的感觉很难受叭驳悲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多石圭矛。   由于时间原因锤时姆,我们只能简单测试一下e6的续航能力垛揽隧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陵帆梨,其中高速路况三分之二璃,城市路况三分之一虽妊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来褂,我们的行程其实就是三段墓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)须踞既,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惧缉车。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稍嚎箱,显示续航里程320公里恍霸番。完成第一段高速路程时(43公里)羔媳,电池余量82%(耗电17%)浚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)马聪,电池余量63%(耗电19%)淑井,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)柒仁宪,电池余量45%(耗电18%)胎前,续航里程134公里(减少61公里)础。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滩父,比如第一段高速行驶锣裴,续航里程减了59公里爸超潘,而实际行驶了43公里署,二者大概是0.7倍的关系环此,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话几泰焚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近靶,拥堵路况似乎还更费电一些对宝膊。" "  近两年窟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泼檄,很多大厂都推出了自己的纯电动车仟叮,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘉佳稠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乳。今天繁,我们就提到了之诺这个品牌菠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刀迟,主打高端豹,并且未来也是只进行纯电动车的研发脑五,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌防。今天胸吻陀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E癸锰哦,下面我们就对这款车型做一次体验善绘。   之诺1E只租不卖祁嫩腾,租赁价格为雀:日租金为400元/天版函吻,长租(3年期)为7400元/月算,现在消费者就可以对这款车进行租赁坦厩铃。   租赁价格包含寇:车辆上牌窝、充电盒安装(7.5小时充满)堤、保险努泄、每6个月一次定期检查保养珐罗舒、车辆维修蠕勾翟,7天24小时道路救援颧蚂、拖车以及备用车辆等轿咕价。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咳绒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俩莽挎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛊甘本。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计檬,虽然亮点不是很多黄椒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离勺奉促,树立之诺自身品牌的辨识度搅幸模。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攀屯,辨识度极高肩憨。 既然是同平台打造锋酥,那么轴距和宝马X1也是相同的版。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎深卷柯,尺寸为225/50 R17门副戚,这款轮胎最主要是为了节能考虑五冯。   本文导航   分享到岸掠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陛烷,它是南京依维柯生产的车型赣蓬店,隶属于跃进品牌旗下世兽,是一款定位中高端的轻卡产品唇臼。该车是在2013年1月首次发布的锰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僚呛,为用户提供了更多的备选车型碳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拆涉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)倍拼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氖,宝马向来不走寻常路哗畅,旗下的SUV并非越野硬汉藉湾乳,而是更加注重公路操控性联,所以在外形上也有着自己的独到见解禾呛。Coupe原本只是轿跑车的特征吵抡悄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上记泄垂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匪堡巳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上枷嘎。在这种背景之下绕截,X4应运而生酷惹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓉胃劲,宝马对于X4的设计便更加得心应手和导茂。从车身尺寸来看曝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凌囊返。然而实际感受上兽侮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力幕某。它们的关系就如同X6和X5传,一个张扬圣订陡、一个低调纽料赎。要想说纠Х耄酷帆帆史?X4很在行是食。   这辆X4的外观加入了大量M套件创,进一步凸显了它的运动风格路瘁惹。夸张的前后包围降低了视觉重心糜糖蔼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枚?所以偷杆赏,接近角恰嘲、离去角这些数据对于X4来说响,根本不重要士锤。   和X6一样摊,性感的臀部是X4最迷人的地方密。如果从车尾来看吠,X4确实比X3运动了不少讹悲耐,高挑的腰线蓬单、厚重的尾部都能给人很强的力量感辅。对于35i来说碎,单边双出的尾排着实有些低调墩汐跑。尾灯的造型是典型的宝马风格泄芜冯,造型简单广、大气梗胺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮通,前245mm酸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸡我侯,这是一款综合静音村呐骗、舒适竟、操控于一体的轮胎冀。在我看来瑟脖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔽埔,似乎更为合适始尸扇。" "  原标题横吹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前檄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜗架绷,该车除了外观造型犀利蠕腥、内饰豪华荷、配置丰富之外梅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样店惦。作为一款以年轻旱、时尚为主旋律的产品懒,NX开起来的感受如何光,今天我就为大家正式揭秘层。(注扒痛傻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炊,如NX悸催、ES磺盛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漏:   NX车型的外观内饰设计风格邦,在之前的文章中我已做了详细介绍晶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蜗伙瞪。从实车给人的感觉来看返蜗颊,它的确做到了这点华姜,不少人见到它的第一反应就是蕾:恩淬故道,这车挺个性颁富极、挺漂亮断。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贤噬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辽碱摩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泻脯。此外都塑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驴迹,进一步提升了科技感袜桥檄。不过它并非全系标配溯茎粗,在入门级车型上近光灯依旧是LED稿前,远光灯为卤素灯泡桨础五。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕П瞪ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3罚、宝马X1做直接竞争藏股,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV豢拭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苟捞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灌疲罚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉佟,其中一款为17英寸铂弦,另两款为18英寸滥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂山潜形,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桨饱筐,在国内的售价大约1700元/条庇。   车尾线条与前脸相呼应十昂,造型犀利肛得,棱角分明壕钠,以凸显整车年轻涛、运动化的产品定位盖蝗。同时姐,尾灯设计十分用心丸怜嗽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嚏肛,特意在接缝处增加了一小块LED吃。   内饰方面版牡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准管俗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蚂,大幅提升了车内的豪华氛围外弛膜。   据雷克萨斯厂商人员介绍届铰讲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏提薯斡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统连搂玩,它的使用方法类似于电脑的触模板贬膳恍,并带有震动回馈功能介彭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秽。此外愤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锭都梁,我们咨询厂商工作人员癌疆,这配置会不会引入中国懊勤纽,对方并没有给出明确答复扦恃耻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霉碧,作为家族中的新进成员克,NX的表现自然也不会差凶吭嗡。为了符合它运动化的定位舵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强峦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剐瀑挛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杯。   在海外凄烁惧,NX提供了全景天窗文骸、普通天窗和无天窗三种版本的车型徒套,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骸铅傲,采光效果很好艰咕,但无法开启娥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用黎,采用的是外开式设计牡屡。可以确定的是赴,上述两种版本的天窗都将引入中国洪四寂,至于无天窗版车型是否会引进仆保漂,暂不清楚绩来绣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涛僳,马自达CX-7在海外推出;2009年测览,2.5L两驱车型引入国内降侯,售价28.8万;2010年申,增配的小改款车型上市勘散,售价29.08万梳吻,同时宣布国产意向;2012年妊,海外CX-7停产;2014年槐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陆刹蕉,等它国产的人此时已经老了四岁了损甩等。   从以进口的身份引入国内缝钵僻,到正式国产经历了四年左右的时间抡,在这四年中进口CX-7销量并不好形访晚,一方面是当时市场不成熟眷歼,后期竞品丛生将其埋没了啊。另一方面原因也在其本身届,比如定价高奖氛、2.5L发动机动力孱弱等等豆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍导晦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谓。在测试之前芒寝淑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姜寒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兜小泡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm士嘶撮,搭配6挡手自一体变速箱膊毋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机小,只不过调校要比CX-7上的更为激进块。即便如此讥玻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼队淬。   油门的设定比较灵敏溜,起步和加速初段都还比较轻盈炔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厕季,而不至于拖沓守姑,一切都显得易于掌握绥查。变速箱和发动机配合的是那么默契沃米号,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谦士,只是在极拥堵的道路上蠕动时俩,1挡与2挡的切换有点闯动而已辆黄脓,问题不大瑞薯。   转向和悬架的设定偏向运动童肝纠,采用机械液压助力的转向系统比较重臀协,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菇姬。悬架没有“忽悠”的表现敲还,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息擞实充,车内乘员经忱∈拘蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”县绘谢。悬架后段偏硬短撬碍,在弯道中并没有明显的侧倾刻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去馆吉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赋摧罐,动力供给够积极舌潍揪,表现不错具逛,驾驶感觉非常轻松浇,动力的跟进也很是及时蚂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)念碴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笔使,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坏门攫,而且不是那种喷涌般的迸发翰仑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已道红,给人相对内向保守的错觉哎令瑟。   CX-7更擅长的是中途加速剐憋,比如从60公里/小时开始戒伦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钉兔甸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敦繁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贺,这几天这种沮丧感时常出现霖纲。不过也正是这个中段加速的特点弗弗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晤敞冗,稍踩油门就奔向3000rpm秃,便能得到很好的响应铺,仅有极为短暂的降挡迟疑靡,随后就催逼出了足够的扭矩甩。简而言之黑拐佰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茎成,容易上手玩垫梗,各方面的表现也都算令人满意锋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厘惦,涡轮增压器起到了明显的效果镭,就像注入了某种精神类药物翰啃惫,虽不时刻保持着亢奋状态茄寿,但兴奋状态确实随时可以到来断芹,一切都听从指挥钨。这种持续的加速感可以维持一段时间邢,心里不禁一阵爽快赖乐痊,当然卞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怜舶傲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光负,测试油耗的过程共行驶了134.6公里范眯魏,消耗燃油17.94升精邢诵,平均时速为30公里/小时兴逛,全程开启空调鬼盒笺,平均油耗为13.3升/百公里梯忍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痴疼,CX-7绝不算省油的那类尘栓烈,准确的说是比较费油笨。另外毒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油俏蜕,无疑使用成本相对较高室壕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揭危酥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章突脚。说实话阿沽,那是我第一次接触这两款车茨缉醋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劣点太,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钉毖客,动力同样够用爱涕,但输出并不算线性价绦文,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制居脑。当时我就在想必涕逼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诡,而如今厂家真的这么干了斗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绞,增加了几项配置旦,外观方面几乎没有改动太沦,图中的这款车只是增加了车顶行李架颗醚、车尾扰流板和挡泥板等选装件拷诽。   这款帅客HR16是一款7座车型胶,它可以满足国V排放标准承,车窗后半部分采用了隐私玻璃实偷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢高凡嫉。当然峨夯掠,帅客实际上是一款既可以满足载人郡逞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朝侈,所以它的车系中包含了5座啸坟湍、7座退舶跨、国IV栖石跺、国V等各种不同版本盖芍吠。   除了挡泥板之外寿饭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舰合,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果竭帆獭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坑叛拖,其中的最强模式叫作“Dynamic”喝,译为“动态”泼按。有意思的是歉府,在英文里淬揩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根父颠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机埂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氯敬尖?——开启动态模式弓磐饰,就等于点燃了一根无形的导火线耗废疯。   要追根溯源的话娥,炸药起始于中国漓,属于四大发明之一狭,不过相比中国发明的黑火药阮,硝酸甘油平时更加安全可控如,而且破坏力更强欧还。奥迪RS 7同样如此授贯琴,它多数时候表现得比较随和锑割,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坷。   首先从外观上就容易看出它很厉害苹嫡。奥迪A7之所以独特详,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钢息蓖,人们将之称为“Sportback”荆逛陡,在我看来木抽,它的廓更像是一只优雅的海龟凶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种爬跑很。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装递圭溜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寺,所以它已经不是传统爬行类的龟态,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牡处潦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同五繁疲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柿料科,让人不由自主的去稳稳扶住3棘降、9点位置苟趁。   在风骚的外形和各种真皮尽柯、碳纤维材质的覆盖之下卿侮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性畴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别订缕,这一点很好炭砂叫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV岸饺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群考戊嫌。即便在这种情况下逞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价醛莽赖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毋:谁给你的自信卖这么贵懊?不错保,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008曹,它到底是盲目自信还是厚积薄发察?我们一比高下趴妒。 外观对比平:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偏劳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雌,所以我决定说点可以量化的东西染。首先鲸浩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捂鼓携。其次可能是由于动力的原因稀类舍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鼻稻田。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上分筹,备受关注的长安CS75正式宣布上市桔妮淡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闺范泻。在前期的试驾活动上扫露前,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型播,并对其驾驶品质给予了极高的评价痘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贝夺玫,和手动挡车型相比峰翔聚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沫邓摧。 ● 外观内饰的简单介绍瞳订:   在外观方面膛碧陡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谓告汗,甚至连一个小尾标都没有目。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿分徒,但1.8T车主可能会对此有一些不满鞋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哗凄,轴距为2700mm渺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吐、奔腾X80以及哈弗H6危,CS75还是相当有竞争力的逗,它的轴距和长度最大洞锨径,宽度仅次于哈弗H6规,高度相比瑞虎5矮了35mm喜头粳。   在外部配置上校输,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渐俊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头全,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角砂。另外莎喇筒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯透别串,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果现暮粕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力轿屎孙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弟投,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熬,市场售价约为700元/条视尽窘,在同级别中算是很厚道的配备了挡溜。此外恐脚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胯,只是轮圈被替换为铁轮圈币,还是俩字——厚道糙省铆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苯谦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板受口态,看起来更有层次感德。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砰、设计毫无新意旱、用料也很一般等不好的印象岸浆母。不过近年来急播,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饶木缔,长安便是其一蔫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稻,也很难找出它的缺点涸,按键沛京、旋钮的阻尼适中统能萎,手感很不错凛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捕波,分辨率和反应速度都还不错互墩,不过在功能性上它只提供基本的导航嗓、DVD藩遣扭、电台蹈牧姬、倒车影像及蓝牙功能臼棱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐誓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酣欣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到善蟹,但是厂家对此并没有改进虽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疚驴。但是蹄炒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度艘啦,同时设备名称也无法显示完整掳挠猩,在用户体验上还有提升空间疤陪挫。   不过蝎鸥,在一些细节处理上诉地,CS75依然还有一部分表现无法令人满意徊韩墒。比如在挡把前方的储物格摆奇厂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钎臀疚,不过这块材质却为硬塑料详垃犊,实际上根本无法达到防滑的效果畏鬼。另外匹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腔试,这点值得表扬旧椽唾,但必须手动摁下开关才能点亮镁贰嗅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哺畴末,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亮。座椅填充物软硬适中趣屋,刚刚好惰,并不会软到开久了腰疼费,也不至于硬到硌(gè)人秋。除此之外褪署岗,包裹性表现也很不错篙怒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中躬搐步。另外限,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹅前净。   车内乘坐空间表现上喜篱媒,身高180cm的编辑身处前排防昧喘,头部约有一拳左右的空间建胃,此时移身至后排蕊弧蚊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间连撤。作为一台紧凑型SUV车型闺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了始副。   来到后备厢辫峰拿,长安官方给出的容积数据为590-1560L母,表现中规中矩郸了商。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乏膳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亥,增加消费者对于整车的好感度和赶守。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辈,如今市面上的电动车产品越来越多导,开始逐渐走入人们的生活怠钦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奖,大家对它的了解可能还不是很多岸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冒蹭快。那么这款车究竟如何呢滦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疚玛径、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疥,我们终于有机会近距离接触一下既剿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌设惨岭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质褐媚恕,因此其与众泰汽车合作孙刺隧,推出众泰知豆电动车剖虾募。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘘袖桔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痕香?不管你信不信其,反正我信了腔海另。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乒颊吝,售价为24.98万-28.98万元但汇蜕,共有三款配置可涯铩,全系均未采用quattro四驱系统帕撇狭,取而代之的是前置前驱的驱动形式盟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醇卜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巫戏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水论市,1.4T的发动机到底够不够用疯卸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扔茄,这些问题都难免让人担心恍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”眯豁,它又是否值这个价格饭,下面让我来终结你的这些疑惑呵苍辑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样统东,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棺吭,既然大家都关心这一问题侵,那么我们就从这个问题开始一一解决淮才。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舒樊,其最大输出功率为110kW牟,峰值扭矩可以达到250Nm卵保,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掸梨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后畴熬涛,动力储备不足方面的顾虑遁敌咐,但是这些想法也好顾虑也罢课浑瞪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戳湿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实响催,油门初段的旷量微乎其微苫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氰,当发动机的转速达到1750转时踩荚需,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩馈贯害,强烈的推背感也会随之而来蹲卵,如果你不是冷静下来思考一下淋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫉贺渡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减幕比雌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候皖恋黑,一开始的想法和我一样柒茅,换了1.4T发动机之后暇搞官,动力跟的上吗丝恕?心里总是怀揣着这样一个疑问还,但是当他们开了一段时间之后琳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慑勉虚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溅,处于D挡模式时惫勒库,整个动力的响应虽然一点都不迟钝悉搭,但也感觉不到激进的性格蛔儒。但是当车辆处于S挡时咆筷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗡烤剧,整个车似乎突然变得紧张了起来褥,时刻专注着你踩油门的右脚承痴,稍有动作便会迅速做出响应肛。   在城市的驾驶中联玲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溉舵享,当你深踩油门时卞匆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蔚,或者可以说骆汉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滔。此外敬鹊欧,作为一台不折不扣的城市SUV港汰膜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚏乓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惕碧箔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量艰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感良懒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奢洼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沃,整个加速的过程非常线性惨樊巨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时模,不会表现的非常神经质卿戒咐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碧蹄藉,这台变速箱给人的感觉非常聪明兔,可以准确的猜出驾驶者的意图悲,在换挡的速度和时机方面非常到位吧篓畅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捅尾。此外掳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谈凯尾。当车辆处于D挡模式下脓,当发动机的转速达到2000转时脑暗封,这台变速箱便会进行升挡的动作戈肋,从而保证日常驾驶更好的经济性哦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梨寄史,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止齐。   这台变速箱也并不是近乎完美常,它当然也存在着自身的不足海涎感。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胜,尤其是在低速的区间内从粪敢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朽洼滑。此外靡篙,该车提供了四种驾驶模式的选择剔季,分别为经济辟孰槽、舒适很斯、自动和动态模式瘁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迟珊避。 性能测试氦太:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僵揉牧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现崩隙己,最终的破百成绩为9.14秒馈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升降。奥迪Q3在三挡时完成了破百率店,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酣。此外岭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裳,非沉罴耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吴突虹,整个加速的过程十分平顺和线性碧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颠荣。车辆在全力起步的过程中净,由于没有采用quattro四驱系统挥汹临,车身有轻微的抬头现象连潍农,前悬挂的拉伸比较明显嚏斯哀。 性能测试绘芯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中煤现,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匈搪副,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升品,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系法。在整个制动的过程中轿配寸,G值适中保持在-0.9到-1之间魏脑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态报恕,前悬挂很大程度的收到挤压苟疤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显修号豌。此外尸化怖,该车在连续制动的情况下艰催虐,受到的热衰退现象比较明显还暗,在连续测试过后蹦,制动距离增长了接近2米嘿巳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泵邯杯,动力方面也足以应对使用的需求龚,尤其是在低扭方面坷镐,这台发动机表现除了浑厚的功底将。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平死鲍。对于一台城市SUV来说菲姆庭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诞收府。" "  你有没有这样的勇气够扛,一辈子只留着一种发型虽,带着一种款式的眼镜辫细凰?或许多数人会摇头说不轰碌。试想你现在穿着中山装钠棋,带着大边框前鳞,留着中分头走在街上畔锻,别人必定会投来异样的眼光溃脊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜡,但有一种美性茄,却是永恒的槐,我们称之为“经典”厢。就像中山装逐渐演变成了“国服”火歧潦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喊桨骗,看似过时的东西稍加润色裁残,就会焕发出经典的力量档炒踌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梦,也是一个互相佐证的问题闭官。正是扛住了时间的消磨晚耍卢,一个产品一种设计才能称之为经典墙。而正是因为它是经典荡,所以无论时间如何过往稠,岁月如何变迁瓮蒲缉,它依旧能代表着美潦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烫栖戳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫税匈、保时捷911限、MINI这几款车了鸡颅存。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窖赦伺,这是一种财富辅闯伴,就像一个国家的历史一样袜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝添焕。但就像中山装一样香剃,如果不稍加改动瞥裤,依旧会被人说土气燃钩,MINI也是一样疵,细节的升华会有益于经典的传播和传承系苇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吗藕,是全新MINI车系中性能最好的病。所以车头车尾都会看到“S”的字样蜕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抢摊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桃矩,这是它彰显不同的地方钩芹,尾灯的轮廓更大了贬舵可,但相比老款不够凝练潘哗喇,同时你也感受不到它有何种审美的进步墟退,个人感觉它是为了变化而变化仙。轮毂方面睬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饺胁娶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肋年躺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毁脊日。不过谐,在真正接触到保时捷Macan之前虱厕,我对它的真正实力也有所质疑郊狮刹。众所周知段桐迷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妓?带着这个疑虑弧锤史,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅少磊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祟涝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机思骏俊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磷阶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碳坑噶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凉汗。在没有任何参考坐标的情况下掸勿辫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芬穷。排除了惯性思维的困扰弛,对于一款新车而言或许并非坏事录呸隧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牧眷,因此有关它的设计特征我们并不陌生乐。作为保时捷推出的第二款SUV车型那,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勉烷豌,同时也融入了许多独特的元素蓉涤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征确,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动复呸蒋,因此在细节处理上埂瞪,新车融入了更加激进的设计元素拣吴谭。    作为入门版车型翱崔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熔褂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯帛,并采用导光条设计似贺甜,其视觉效果更具科技感叫。   保时捷Macan的腰线位置较高峦荷环,车顶弧线在车尾处微微向下收拢携,营造出强烈的动态视觉效果曙狗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格篇鬼悔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耐倍禽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沪,我的同事此前已经为大家介绍线沥郴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疵嘛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剁会哼。" "   ??????? 提起观致糠,大家都会想起什么杜互?这似乎是一个难以回答的问题牢。作为一个有着中国血统的全新品牌棚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敌祷浮。在2013年图顿劝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谴硅,一石惊起千层浪冲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凸。   如今蔡,观致的第二款车型衫,观致3五门版也如约而至莫稗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庆伙唯?它的到来毒,在扩充了观致的产品线之后偏侣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藕皇请?自然是令我们拭目以待空何停。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伎酶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踞笔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陕怪杆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顾茶裸,时至今日都没有做大幅的修改莆栏。就是这样一个古董级外貌的家伙蔡,最近竟然和新能源技术杠上了挛剂。2013年的日内瓦车展上攫儡,路虎推出了一款纯电动卫士铝迪槽,旨在告诉大家卫士宝刀未老哩鼓贺。而这些天卞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试黄敲卷,看起来铺蓟沏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盟赌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上环桂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瘸醒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟私,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望列贯娠,并未成为现实募,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糠鹅。   事情的转折点发生在2014年6月18日夹如,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恰赐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寺毖,并且这一次铜情,车身上已经重新贴上了拉花瞪瓦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计四五亩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”昂投,而是一台真正的电动版卫士拟闷丸。   之后通过各种途径的联系汞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兼商兄,虽然这并不是一款量产车姐锻副,也没有任何电动机处拾枯、电池组方面的参数数据甘疤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筛,我们认为此次试驾还是很有意义的寐违皆。   ■ 外观造型饰裤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隘午,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓜徊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异离。   电动版卫士全球仅有7台癌卑枷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车岗尼,基于卫士110车型打造掏哼淖,可以根据情况容纳5个或7个座椅材,算是车系中的“旅行款”颠句。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拱东,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戒磋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡边骸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锭缚,丝毫不加以修饰旱协公。按照官方对柴油版车型的销售策略屯且,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件频。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弗却兄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呸亭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辛钳。正对车头亢,右侧翼子板的通风口也是镂空的跑,下方是空调系统的进气口玩,而左侧的则仅仅用作装饰姆蜂,所以是完全封死的状态浦秘。   平直的挡风玻璃烙栋缄、小雨刷洪烤、面积可观手动调节后视镜拭何,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滇霜新,而在这台电动版卫士上挂姆梗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芬点。   实际上切,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致犬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喀娘,电动车窗只照顾到前排乘客澎辞卑,第二排为手摇的拭淑,第三排则仅仅是推拉窗微漂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林接煽础,确实发窖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车漏粪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炉胯记。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菏搪堂。   三窗式车尾设计除了古老外鲸,想不出更多的词去形容蚀,好在后窗电加热诗策、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伎精惟。至于各种不同用处的尾灯矫绍体,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肺碌联。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磺歇,并配备了13针牵引电力接口邪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔽苇翅。而对于电动版卫士来说诲,这款车的拖曳能力也非一般强大疚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辆砷珊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衔弘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯册媚吭,在这四年一次的盛世当中邦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴斗怼,在经过整体的细化改进后整体更出色斡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌偶,对于这样一款小车到底怎样坚,让我们一起一探究竟誓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泄桔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赐仆贰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脯搔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计委破籍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惕九,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格密,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吾牵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒蛹保可靠的选择蕾。   相比现在很多的车型豌挟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰台萌乏,个人比较喜欢这样的感觉亮浩搅,朴素也是另一种风格诧篡暖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好微鞍棱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磁,可以说是起到了点睛的作用姐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茹迪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驰怪,看起来还有些运动精神距摄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奖就焕,同时也是远近光一体设计啸庇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坏惨时,更加突出其可爱的造型风格咆策京,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恳,同时也表明了J2的一种年轻风格敖坤冬。虽然是一款定价不高的微型家用车硼赎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茶,雾灯虽然不是什么贵重的配置愧谜,但对于安全的保障还是多一分才好阮醋估。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甸,实际使用中虽然刮水面积稍卸省,但整体还是清理的非常干净嫡逃。   在车体侧面造型上绥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盒睛瞎,这样给头部空间会留出很多笑奇赊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啃尖。腰线起始的位置和大灯高度相同履莽,这给了驾驶员足够大的视野空间惯金铜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洛互古,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垫。   在尾部造型上秘菠肛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痴藤判,同时加大了尾部示宽灯的面积慕颁慕,为了就是提示后方车辆注意安全速吃唱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俱迁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瓢阶戊,内部非常的深不过开口非常信啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篇悄陈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具借迷先,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朴痉促,虽然是钢圈绅离,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳躲竭加。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少獭。另外上会负,一直让人头疼的售价问题锤,此次又出现了涕们梢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伞。价格问题玩弯侍,在上市新闻 中已谈了很多潦奇,不过与价格相比铜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杀未崔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摹详录,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题公强?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后词突,即将为各位解开疑问肖。   观致3五门版已于6月24日上市伐刹娠,目前指导价已公布宦犁唤,售价区间11.99-17.19万元 鹤绍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍市颓:依然遵循简洁的设计思路堪铰,造型更显年轻鹿黎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头关,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹋祷长,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体黑技伎。可以说副肝厩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搔贬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格参埔,不过在细节上却更显年轻崇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm替,轴距为2690mm承彼,除了长度缩短了177mm之外迁牛通,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鸥拣闪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话古辈阔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犁甜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尸。在车身颜色上粳沤,观致3五门版同样有6种颜色可阉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕犯够,色彩更为鲜亮滤儒鹅,也更有时尚感脑粟擂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粱闯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面县,而前雾灯也采用了圆形的设计斤柿,更显时尚诲室。另外顷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜗诉岛、转向辅助灯和大灯清洗装置侩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郸。   除此之外破烈闹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苟碴乐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挡睫,并且轮圈的款式也更加的年轻痘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唬忱。所以在轮圈与轮胎的规格上毯坷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碉忙:与三厢版一致家抠,细节改变不大伐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同马澈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铅输。中控台采用对称式设计挡淖,各种功能布置规整歧斤,按钮数量控制在了合理的范围内牟,不会给人一种杂乱的感觉痴岔。平底式多功能方向盘与三厢版无异配共谦,造型很有运动感悲孝,真皮包裹的外圈握感也很不错啦醋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沟仟仑,除了蓝牙电话坤画淘、多媒体播放等这些基本配置之外怪搂蛙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务但。除此之外葱玲躬,车主还可选配观致逸云的增值服务德,该服务包含实时交通路况局记、实时停车场信息和地图更新等怒颁。 ● 座椅及乘坐空间俏:白色绲边真皮座椅很有时尚感割脱喉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能握别枢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斜,与三厢版顶配车型相同堤香。不过区别在于畅闪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理上,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鞠勤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脓和逼。   在乘坐空间方面发丁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屡随瞄,并将座椅调到最低位置后圭,头部空间大约为1拳假涝茬,显得很宽裕;而进入后排后睫龚价,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陛铅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耗盎。后排中间地板隆起幅度较大恒,长度也不适合搁脚吗翘,中间乘客的舒适度会受到一些影响拔拷避。 ● 后备厢母乡、储物空间和天窗费疆:后备厢容积403-1105升拒眉,储物格众多莽羚。   在不放倒后排座椅的情况下鄙晨,观致3五门版后备厢容积为403升免馈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题社犯补。如果嫌这样的空间还不够的话围汕熄,将后排座椅全部放倒后层北哭,空间最大可扩大到1105升馅岗。除此之外建盖,如果您随身携带了诸如手机魏帕、饮料之类的细碎物品的话筐拘爱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间书。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感赂槌溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隙,可打开的总面积约为0.22平方米藐储,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肩罚强。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架报:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机硷,两者最大功率分别为126马力和156马力尽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勘撕镭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牟巧,其他车型均采用6速双离合变速箱季负。在底盘悬架方面嗜镰诞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统合挤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缎疽。 ● 驾驶感受昆核佰:底盘调校水准高烘樊蓟,变速箱低速平顺性比三厢版好讹。   此次试驾会上悲冈供,我们大部分时间都行走在城市道路中培,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些马,起步时若是轻踩油门踏板圈侣,车辆的提速会显得比较迟缓溪裙,若要改善的话剔灯,需要至少踩下1/2的踏板行程段撵陋。对于开惯了日系车的朋友们来说记哪茧,这种偏向于传统欧系车型风格诞独,而非“一点就有”的油门调忻钋溃可能需要一点适应的过程抢骗稍。   而在整个加速的过程中甲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仓戈坚,咆哮声已经传入驾驶舱咕稠,可就是不见变速箱及时升挡苹。另一方面嫂铰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入曙彪,整个介入过程并不是特别的线性酮,其工作时的噪音也清晰可辨莆狼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逆诺辈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胯轮畅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赁惦横,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闯怕人,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哺姑肠,并且伴随着强烈的顿挫感席,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毫巴口。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态橙卷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少四片,虽然顿挫感还是有烙放荡,但已经能够被绝大部分消费者所接受厘某宿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醛婪,那么我可以回答您瘦娩,和大众的DSG表现相差无几模。焕。   从观致工程师的口中得知伦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膳健,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逛,对变速箱程序猛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悼森桂,找到其中一个最佳点壬宠芹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低藉挎铆。   在手动模式下忌晴,发动机的表现仍然很积极靖,不过由于其低速动力输出并不出众棘瞄,其加速度并不能让人感到满意查醚,很大程度上渐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旗贝亥。此外沫寸澈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乘弟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似艰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点风酞,而在此前的三门版车型上售唾麻,我们就给予了相当高的评价尚化殴。虽然仅从结构上来看屉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擎酒,但作为一款家用车倍榔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挞,高速行驶变道保证稳定性淘。事实证明蔼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沟,并且从车底反馈至车厢内的声音棉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奔奖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怀慈欣。   ● 编辑总结狗魄:   从我们此次的试驾感受来看疙糕髓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻航、时髦的外形冗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整商怯位。与之前我们体验的三厢版车型相比驴黔敝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勃恕,尽管目前顿挫感还是存在够颧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鸽,有值得称赞的地方暇财陡,自然也存在着一些不足拆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痹俄。另外虐惦吉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的路。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氏堤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啸、转向辅助灯及大灯清洗功能首抄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎熬,这样看来咎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少监鞠抨。不过崇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢退瑞琼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鲤祷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝邪晃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慷惮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粉嚷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型森。但个人更喜欢两厢版本俗茫喂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狈葱堑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾透。当然川,作为同一款车寡凯蜡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勘灯纠。三厢版本更加实用挞钦,两厢版外观更加时尚干练旦绒。今天带来这款两厢版爱唯欧迹涧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梨瓷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梢醚,大灯的设计相对保守了受泄,但也减少了人们对于这台车的争议性巩介谢。从而扩大了消费人群瞄丰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稗镐,各有各的美快雹。但无疑头涣褂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汀瞳。   侧面的变化并不是很明显割朝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动案罕。相比三厢版要顺眼的多嘶高。车尾的变化同样集中在尾灯上戏,尾灯的轮廓变化倒是不大纺群槽,变化主要集中在尾灯颜色的改变呜齿隙。深红色的外围显得更有质感浓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话武透,越野车是最好的选择俏卉情。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40廓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事示叉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远糕恭迫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没朴绅加。除了电视剧的锦上添花琳编旁,BJ40本身的魅力也势不可挡掏瘦肆,下面我们就走近这款“北京青年”事袱力,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忿卢匈。   外观/内饰途:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挂懂,或许有人会问那为什么还要进行测试疤江。其实答案很简单彩画,之前测试的BJ40是一款试装车妥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鲁饲驹,包括电视剧中车辆也是如此先耐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变始掣蝎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桥。虽然我没有见过之前的试装车惜澈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俩炉,甚至有些地方与牧马人不相上下似。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍礁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗣,这里就不再做过多赘述溜誓伎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屎嚼澈,你会发现并没什么科技感黄啪,简单的线条泪、硬派越野车特有的见棱见角的气质绕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歧侩。另外荤蔡拟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惊备。硬质塑料质地的中控面板很厚实踞狙,比起舒服的软性塑料手感稍差虾坡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歇拢陪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事菇芳檬,同理使用织布座椅也是一样鞭无姐,无论您是刚刚涉过水东趴莎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨趣,都不用担心剖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骡耿秤,不需要华丽的外表去装饰陛。虽然BJ40有着很浓重的模仿操狮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蟹潍纳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撬票电,那只能说这个人并不了解硬派越野车踞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茄奔猾,让人想到真正的场地里去撒点野轮莎惠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嘎夯蹈?惊险的高速穿插玩、精彩的甩尾掉头赂收、惊艳的侧向双轮行进潜脑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窗。时过境迁肋,萨博虽已退出中国市趁馈,但把经典的两款车型(即9-3尝、9-5)的技术留在了中国捐,在北汽成功收购萨博技术后奥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屏踏平。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求郎,主打性价比与实用性嘘梆矾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喘夹勒,只是在某些方面使用了相关技术而已卸酷。   从外形设计上就不难看出郊锭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影武晚秆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狡难排,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70愤坞,同时车身上所使用的犀利线条行,令时尚动感的氛围展现得十分充分贪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酿四,车身各项参数都小于萨博9-3襄,所以直接套用的说辞显然并不成立汝晒惺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孩,打造一款可以继承优秀基因昂鸽晃,并适合普通家庭用户的车型颗悲,成为了设计团队主攻课程弓秃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情韦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铺沦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降科,但紧凑的造型与简练的线条券儡天,使其观感的持久性更好轨袱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多混倍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场官守淌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弧,价格能接受梦纽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型麻笑。而现在也有很多车型供大家选择吹,包括大众途安段扫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择统掸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瞄,它还有一个进口车的身份扇猎瞎。接下来盎脖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踌。   外观糜:起亚最新家族设计扔,略显可爱蓖案迸,大部分能接受寒到骄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铅钉盎,同时又有一种独特的卡通味道薪敞撅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔑,没有配备氙气大灯厘碳,但全系均带有LED日间行车灯信粳拦、透镜及大灯高度可调功能街喝。雾灯部分的设计很有个性很抚电,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涟。   由于车身高度降低瓶梗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑协喘驼,平滑的车顶线条降低了风阻系数喝揩,流线型设计更加美观抵赴坚。全系除顶配的豪华版外桃窘,后视镜都没有集成转向灯功能阮。另外裤母盗,低配车型的轮毂也比较简洁财暗迪,轮胎规格为205/55 R16商沙傻。   新佳乐车尾的设计十分简洁黔醛,总体看上去比较圆润舰驼柔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晃冲,凸起的轮廓首尾呼应哆谱刃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方温龋,车顶带有行李架吓,具备一定的实用性艘船。新佳乐全系标配倒车雷达功能人,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纬苇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔫接。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咎砷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秃椽。而提到雷克萨斯涂愤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样七搭捕,立刻联想到了舒适贺核齿、安静等一系列形容词瓦共。   作为雷克萨斯主力车型极挠士,ES系列占据其在华销量近半壁江山希昂,舒适替、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价己。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桥徘伯,更是有充足的理由享受这些评语扁覆塘。但更重要的是磐饶涝,在环境日益恶化喷、石油资源日益紧张舵恨、油价越来越高的今天晤森酱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唬拿。   外观部分构鹊强:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)查。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暴剁,和前代相比进化明显叛家寒。初次亮相时皮匪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盼抬欢。与丰田一样猾昆泄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岭,目前已被广大消费者接受恫酗缴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肪菩。   外部配置上悼坊罢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能小,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弯,与中网造型配合不错忿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笆,轴距2820mm奥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蜂踢蹿,ES没有针对中国市场刻意加长揽仟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台外,轴距比老款增加了45mm衅狄谜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拴叙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型东,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们士烯。当然立烦概,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标借,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岔癸。另外烘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颁,更加低调违。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磁驰堕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肮、忘记沉默寡言的正装车主甸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杰嚎绍、忘记... ...算了坍块驼,需要忘记的东西太多授,你只需要记得一点扛炒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽囤歼。   奥迪的低调贬龄歉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搬税桥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潜锣。依托自奥迪A7的造型设计岸,RS7依然拥有优雅的造型筏枯,仅仅在一些细微的地方借,RS7做了运动化改进钝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅城檀、以及哑光附件叹居歌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扭鲍斡。   如果客户需要涟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惫,其轮胎规格达到275/30 R21项星短。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气禄炕。排气管依旧体现出奥迪的低调步袍翁,外部看是两个椭圆形排气管良潞取,而其实际是双出四排气摄,因为单侧双排气有节流阀疥,用于改变排气通道桶防,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣联。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拎福叮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晒啥概。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斧酚妓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔去丰。车钥匙攻、平底三辐真皮方向盘苏绅公、运动前座椅截暮驶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毯睹谦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孪评辉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示艘袱蔬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斤栋浮,还提供发动机增压压力铃读寂、机油温度显示和圈速计时器等数据尸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰从,并提供其它3种材料作为选装廷滇。车顶内衬标配黑色织布汇踏饱,可选配黑色Alcantara面料拳穷踞。搁脚板徐、刹车踏板奶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计熔糕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鼻金。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慨须、一体式头枕的运动座椅妊嘎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料轨,并提供钻石绗缝尚氮红。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料旗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坛敞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贺级,就像微博上说的芬练孪,一次刻骨铭心的爱情涣形,一次说走就走的旅行什么的乡悉豹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洛,但在现实中媚讳,你不能永远一副放纵不羁的样子廖烹脖,特别是在资金有限的情况下吓陆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的饱。此时你就需要一辆价格便宜两惊绷、实用可靠的多功能车型鹿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鸥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涸弹,分别是景逸X3和景逸X5管线目,形成高低搭配产品布局透松。景逸X3属于入门车型睫,共有三个配置剃相,指导价从6.99万到7.79万元娶香。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型箩熊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看适捞斧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像为。这款车的前脸采用了新的风格样式涉穷,线条比较硬朗赋梗,造型简洁流畅涩秃钱,同时又很饱满谋烧交,没有过分追求标新立异的夸张风格补媚文,显得更加沉稳判。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素犬列,给整辆车增添了活力陆公杠。   除了前脸之外呵频番,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓就锤,让人略感失望委谴,好在整体风格还算融洽髓,不会给人前后脱节的感觉涡坟扇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菠獭嘛、1835mm和1705mm为逼氢,轴距为2685mm寡马,在这个价位上算是较为突出的水平了龄少痞,保证了足够的车内空间蝎镐。" "  在固有的印象当中授珊恋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娠刀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搞狈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰擅椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擅涵票,作为日系三大高端品牌中的一名屯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沪纲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姆秤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庐朽亮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苯馈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膝伞,取而代之的则是一种日系的柔美风格僵始,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影履掸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力黄侥匙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点墓坷,并且这种特点让别的对手无法模仿围邵敢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉存趴极,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堆锤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炭堕竞,看起来非常具有独特的风格素。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叹琅达,不过看起来还是比较有神的逝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寄剁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贬写铝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淬,这款车有这么长么卧?实际上后门的长度远大于前门咖,不过整体造型并未收到过多的干扰驼薪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鹊劲殊,因为C柱的造型更加接近尾部掀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果村磺,腰线的设计在在尾部提到了最高甘肆铂,并且从前大灯连接到了尾灯部分返。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抱簇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计具甩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痘涣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布干,到今年4月20日其正式接受预定蜂暗,不到一年的时间愤烯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了别吩。在新能源车量产汇百、市售的速度锤郊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌墒串菇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯摊捞石,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伎些环。当然氢任,汽车之家评测新车的速度也不慢褂率恼,今天皮萌窖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姐,其中橙色的为增程式混合动力版车型芳,白色的为纯电动版车型帮翔顽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浚挝。   ●外观娃抹:造型前卫翟踩纫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布霸尘枢,我见到量产市售车之后浆皇,其外观真难以与概念车作区分晾。宝马i3前脸造型饱满圆润冕婆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拧豆棵。不过还凌铰,“进气格栅”四个字需要打引号了瀑冀荤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓦蚕轻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾备。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碌疚,让整车看着很有质感且与众不同界乏菩。当然览辑擒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搅沦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格顽吨陡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氦斥骇,但它的车身侧面看着一点都不显小快。在我看来原因有三矫卑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洼革,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虏电雷,给人感觉比较敦实瞎。特别是车高数据奠替缺,它比X1还多出了23mm虏瘦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矫表,达到了20英寸红晚,但胎宽却很窄毫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20臂烙编,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缔负息。有关这款轮胎我希,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店容关躲,基本都表示由于规格太特殊撤文蒂,没有现货也没有报价掸顶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赎,很独特吨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劫挨。尾灯采用得是隐藏式设计阶戊扦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拨木乾,用于显示示宽灯操放、刹车灯以及转向灯等逛茅慨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叭硅等,所有光源均为LED环。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词射翔烩,欧洲市场上柴油车盛行已久蹈誓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鲸芳汾。不过近来踌臣弗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鸡史昏,Jeep便是其中之一兰橙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寥。 ● 外观介绍洪拨:与汽油版无异罢,硬朗依旧揩。   从外观上看耽潘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型社物,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型该裸。新车的外形仍然显示出硬朗马、时尚的风格疮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大强,提升了时尚感钩秃方。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叫剩虏,在同级别车型中“个头”并不算大履。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汇舞俱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颊。   在外观配置上需汀退,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯天、雨量感应雨刷驴幌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置百牧伎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戒龋。轮胎配置方面捍墩始,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疆,轮胎规格为265/60 R18袜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惰损,规格也变为了245/65 R18项刺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剩,我们会谈论什么横处纬?是大老粗一样的外观侮爆忿,还是“马路杀手”一样的形象贪椒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嚷棺,笔者也不例外呵阀。6月5日下午矗僧紊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俊肆郴,原来大块头也有过人的大智慧墒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH焦霖、FM两大系列疯口霓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日时叮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔑聊,中国区总裁陆博天到场助阵筐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戳猾坟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱襄括匪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咯谓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了估,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垫场厕,最大的意义还在于为企业产生利润荡蹬。因此搭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中平脚,并体现在生产效率敖、节油效率鲍漆、完好率贬擦、安全敬缎曹、安鼻茨吒和驾驶员体验六大方面活。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型琶诽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唤酶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孔懈捞,而大众凯路威则开创了一种新的格局藉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桓栏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生春涸恫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威略扔楞,而那款车型是针对高端商务市场的车型猴,虽然其内部可以进行简单的商务会议犁潞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猴卵澎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涎辅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怜得,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夕翔侮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格貉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芒逛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密收胺冒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞎磨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置港,只是以简单的卤素大灯出现借,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澳啤,只能说稍显遗憾扣荆补。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窍项奇,并且其敏感程度非常高坞岁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肩惹厩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格黎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味龚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起同手,在尾部造型上也同样是方方正正桓溪,给人以刻板的印象关美,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碍豁,看来稍显朴实无华徐沤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹭贬。尾窗的面积超大罕疙范,并且配备了后雨刷哇幌,可以说在安全细节上做的不错懊庆。尾灯的造型也毫无新意闯无,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑倏馈,尾灯内部的结构也比较简单完层椒,并未采用LED也是针对不同定位的选择扯脯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菩肖,尾部配有四颗倒车雷达探头轨歌档,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用层沏畴。作为一款商务用车徒椿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方财,而旁边就是凯路威的备胎所在地媚铰,这样的设计使内部空间得以最大化利用变。   相比国外的凯路威车型霞哗俩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂清,造型上采用了多辐式造型磐,轮胎则采用了邓禄普品牌痊篮摧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妓户。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懈,我更多的会用臃肿两个字来形容它狈。圆润的车身亢,没有棱角的线条汀墒首,大而无神的头灯洽挛墒,都让我对它提不起兴趣具稍。第一次见到新款昂科雷时梦紊,我的这种感官得到了改变柔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绘芥兄。新款更加俊朗维,就像是一个胖子哦,经过健身目窍甸,从大腹便便变成了施瓦辛格帮盎凳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纺墓,这种类似于点睛之笔的作用舌韩朔,实实在在的发生在新款昂科雷上面娘殊。之前的头灯让我没有胃口忍,尽管亲和力不错茨,但太没有性格备。连同这个车身瘸翘,都让我觉得臃肿无比尚,简直就是个满脸流油的胖子梦孺裤。新款更换了更有张力的大灯接贪,进气格栅也变得更具进攻性避熬蛾。这样的风格臀径妇,我想才是大家喜欢的龄。   侧面造型的改变不大纠坟,侧窗面积所占的比重依旧很忻式妗,这和新君越峭牡、GL8都很像琅浆。给人一种重心很低的敦实感趣剁霜。但对于车内的乘客来说厘,这不是个好消息脱,过小的车窗影响了向外看的视野碳皖。造成了不必要的压抑感狙胸。或许对于选择别克车型的人们来说革,这一点必须无奈的接受了不。   车尾的变化不及车头陆恫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性认取,或许我会更喜欢它拔屎虽。但事与愿违挨,尾部的改变仅仅局限在排气管上下。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藉孔。这多多少少会有助于提升质感敦。也改良着尾部太过圆润的整体气质门。可以说贯,这次外观的改变失,在这些细节上还是很成功的掣评狭。相当于一次瘦身和塑性搪,让它的线条和筋骨更加分明吮酚非。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屋桓,纳智捷 新大7 SUV正式上市恼软,官方指导价格为22.68-27.48万元京。一直以配置见长的纳智捷品牌黄烈倘,在小改款车型上又下了一番功夫酱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苔。在体验的这几天时间里叮乓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”香,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陕泞此。也有好奇的邻居询问这款车的售价摩赋双,当得知价格只有不到30万元时譬,邻居更是深感惊讶泰齿凌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墙很?本文就为您带来答案叭拘。   作为一款SUV嗓熬竞,“大7”这个名字一点都不为过剖旦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歉,2910mm的轴距更是傲视群车稍廊,也难怪引得路人频频回头裁糕。不只是尺寸秃艇,本次试驾的新大7四驱旗舰版稼书,整备质量达到了1950kg葡赡素,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”修。   作为改款车型吝肃,新大7的外型经过了一番修改茨熬,主要体现在前脸和尾灯上宪铣。大灯造型有所变化稻纳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涂惜,而经过修饰的雾灯茂、转向灯和前雷达七,给人以霸气外露的感觉幻。整体上节惹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琶宿宫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衔,比较实用好。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剿挛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猛筏胆。从奥迪A8的换代绒、全新奔驰S级的上市贾备荤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芥僳。这三家老牌厂商动作频频婪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涡诞捂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酣切。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莱鞘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踞赤。而随着混合动力时代的来临悔钎察,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL家,可以说从那时起配,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市婪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滩钩墒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来松,以期对它能有深入了解德。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的柯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内壕粉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸燎釜。相比之下鳖惕狮,雷克萨斯LS在此方面并无优势庇,长度肠藏煞、宽度和轴距均落后于对手度。   即便不看车尾的标识谅裳,仅从前脸上幽兰色的车标逛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型突。而身挂HYBRID标识则意味着肝沪,除了树立当家旗舰车型的形象外孝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神和富。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矛,只是在一些小细节方面令人有些不满惰。如果用最严格的标准来衡量穿革,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匡辆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忌盗激。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喘桔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笆岛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑经惶扯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溅,这种车型的优势就在于腥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猩蕉,还拥有了超大的车内空间诬滤,优势显而易见曝,而今天我们来到了美丽的太湖祥尉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型襄甜必,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贪察,也让更多心意欧力威的人有更多选择懂受。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钙伐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的编额隋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5萝驼经,不过从售价以及车身尺寸方面来看床臂烈,欧力威确实占据一定优势仆莽歇。   外观上欧力威厢型车身造型嗽群肩,并没有阻碍它时尚的视觉感士什,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苦瞥,时尚并且使用恃池。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泰。   非对称化的中控台设计苔哭幢,与1.4L手动版没有什么变化罢,首先造型上足够年轻协调棘款,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘉骑。欧力威自动挡车型坦幂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拟刮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祈墨,操作多媒体更加方便迹。中规中矩的仪表样式没有什么改变冀竭全,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息关虎聘。   本文导航" "  有突破有挑战艇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慧,就会有这样的感受抒群触。它太挑战人们的传统审美了蹈,怎么样也无法用大气硕蒋、简洁布、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酶降休。自由光承载着延续切诺基的重任郴,就在这样的争议声中款款走来盟穆鞠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凳,挑战着经典蔬独。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗓,在做颠覆传统这件事伶窃确,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匪漆领。就拿前脸来说伯,好看不好看绝不是我个人说的算的忍,每个人眼里都有一个不同的看法辑馅危。或许慢慢大家就接受了弧董。   作为一款中级SUV末,车身尺寸上中规中矩豹,作为切诺基车型的延续先杠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蜕烧,但也能看到不少突破之处污凹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重湃习。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缄边净。   本文导航" "  从1985年开始际,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涵,1991年出现在5系车型上参,1999年开始陆续出现在X系列车型上彻。直到现在胖操亩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撬告好。2014年5月22日顿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive萍捻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型还办略,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鲍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袄锻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么驼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款落衰,新BMW 328i xDrive杜鞠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元算挤。   第六代BMW 3系延续了这一传统枯,将融合了电子气门控制久翟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歉情掸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仇触按。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堡,要了解这个问题前瑞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宫。齿轮传动式分动箱烦,连接前轴的方式改为了齿轮传动苯,其他地方大同小异翰。对于宝马X系大部分车型来说百,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拭期。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纽把,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铺。由于前后轴均采用开放式差速器锚羚,遇到交叉轴情况时党类,也只能依靠电子制动来辅助陌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱删。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构千,与齿轮结构的分动箱原理相同雾挎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥补。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澎肉罗。至于控制多片离合器的方式轿嗽痞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式番梗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谰夯,所以常被用于装配在更强有力的车型上椽浇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器就垢,以对扭矩分配进行不间断地调节突嗡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盟们郊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痊绦夺,默认状态下前后扭矩分配为40帆凡徘:60潘凳添,最大前后扭矩分配理论上比例为0脸:100到100裁:0之间胆厕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卵犊。扭矩分配可以在0.1秒内完成耗饰挎。   行驶过程中砷,如果系统发现车辆可能转向不足绅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧补扦,就会减少分配给前桥的扭矩唯臼考,将几乎所有动力都输送至后桥秸差不。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沙呢懂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伶牌。一旦出现车轮打滑敖誊统,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器募桥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疥副,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制噶虑穗。这就意味着骸膛,无论路面如何突然变化疤沙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铂甸,即使是在部分结冰的道路上官好食。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型福泪附,其中S2属于一款5座小型SUV退炉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疟,很多品牌都开始研发小型SUV逼颂。而S3则定位于一款紧凑级SUV鞘检删,并且采用了7座设计活哆腊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哇倡裂,接下来就给大家一个解答苍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啤稳另:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型空廉,这一平台就是北汽威旺M20的平台地诲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫂熄。但是两款车的轴距却不相同柿睫熄,S2轴距为2560mm弦,属于一款标准小型5座SUV蘑。而S3轴距为2685mm并发渴,接近于一款紧凑级SUV哆兼,所以为了能吸引更多的消费者肛,采用了2+3+2的7座布局娜仍,主打一般家庭用车贪霸,实用性优先定被。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晨诡梆,主要还是面向有活力的年轻人摄兰台,外观设计更多偏向于动感的元素居多匙愁。大灯组的样式也不俗套控认程,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘸贸附。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掣痊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贡鲜戊,在车身尺寸上还是比较占优势的沽伙。另外2560mm的轴距表现也不错投,至于它的乘坐空间表现如何梆热伸,在后文我们会有体验备孩杆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计富殊何, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恍妓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仓募,车门不能完全打开的话俩定绥,一些比较大的物品拿取会不太方便靛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梨郸辞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机忻妒,并分别匹配3款变速箱笔碗炮。此前地兼泰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型式变裤。而今天我要试驾1.4T车型拦,虽是短暂场地试驾捍匠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别差航微,特别是动力上提升明显巍。 ● 外观/内饰瓢皮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慨,也做了到店体验的文章梨泥罕,1.4T车型在外观刺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哥疵,本文不重复介绍休钡拈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疮泄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荣草。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等量尼,具有很高的品牌辨识度软巫。同时在一些细节方面的改进翻堡骨,比如重新设计的头灯侧氛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等星娟酗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蕾,采用了全新的发动机叼顿享,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机购,属于大众的EA211系列绷八膘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绩洁,最大功率150马力/5000rpm赶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浚画惶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吉汝锻,而相比原来的EA111系列有了明显进步瑞琉,首先是恢复了正时皮带难,降低发动机内部的功率消耗钒观,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藉醇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴槽缎歪,而喷射压力也提升到了200bar涤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱党捂墒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脓每底,前者顶部是“SKODA”的品牌名霓胺疥,而后者则是印了“DSG”的字样管识矛。   底盘悬架方面绅瘟宽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堑拦叛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构令。制动系统为四轮碟刹结构射蜗,采用前通风盘式后盘式配置饱琼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节曙完僻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渭撇茎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丁快。由于是场地试驾挥孺颗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毋饥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道略领瓤,能更好地了解车辆性能继。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烂,只能在日后的试驾中再介绍什。   动力方面巷昆豌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话申蓖赔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘎拎摄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来休,1.4T车型的起步和加速更为迅速潭,而且涡轮的介入时机较早青,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉湾,动力的输出保持平稳可控的特性秸磋凛。   使用D挡时份,以1/2油门深度驾驶开堑梦,变速箱升挡较为积极味输,发动机转数基本被控制在2000rpm以下车,而且换挡的冲击较欣狻,不会影响乘客的乘坐感受歼揉才。而以深踩油门的方式驾驶擂哨,变速箱会到4000rpm左右才换挡幸垒募,加速感受更为明显就瓢懊。   换上S挡牧,油门响应灵敏了许多玲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肛汐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幕结,在弯道多直道少的场地赛道里潦,需要频繁提速的时候米旱,显得更为得心应手癌。   全新明锐采用电动助力转向系统掣,方向盘低速时转向较为轻松死蔡,而高速时明显更为沉稳阿费,转向需要更大的力度顽脖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碾侍渺。   底盘悬架方面谜凌阿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莱扔,在弯道中对车身的支撑性比较到位铃,方向盘的有着精准的指向性楞飘,转向迅速而稳健净级。1.4T车型全部带有ESP系统琉扭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茧讣勺,ESP介入的时间恰到好处奠佃清,总能及时将车辆修正到正确轨迹百比叔,而这套系统并不能完全关闭踢,属于比较重视安全性的设计脸。   在模拟颠簸路况的体验环节菊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锯放,然而后悬架毕竟是非独立悬架泌犯炔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况函,仍会对另一侧有所影响拍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桅。我们在之前测试文章中也有体验视频饰,请点击查看磷。   更多精彩视频韶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骨,在D挡模式下表现中规中矩配,切换到S挡后油门响应灵敏疏燎,变速箱的换挡节奏更为激进邯窗吕,加速感提升氖赐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侗。" "  2014年2月26日墓粉陛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雾拱稀。其中T5动力总成包含智逸版糕镐、智雅版伟疼坪、个性运动版共3款汀榔策,售价为42.39万元至51.99万元铰慧陈,T6发动机版本及价格保持不变滥懈。   据了解咎庇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术交,包括了新一代2.0T直列四缸发动机居,以及来自爱信的8速手自一体变速箱故。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢适?本文将为您带来答案拎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面韦帛侨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扁悄如,但动感流畅的造型令人印象深刻涩帮赊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汲刻片,正如北欧人给大家留下的印象揪诉蚀。      配置细节上叔滤毕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”臣危,全系标配了ABL自适应氙气大灯瞎,以及感应式转向辅助灯光池。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下似摔锭,给驾驶员提供更佳的视野浦革。   此外皇拟距,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吞描。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谦坤盲,探测距离达到了150米惋辜商,足以应付绝大多数日常行驶环境关。此外抵崎派,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统休,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能佬厕。虽然这里看上去有些别扭铣,但安全性才是我们应该关注的喂烷勿。" "  限量斤、配额咳阂献、上市前被订购一空匪拌叼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乖熔。然而鹃及任,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蓉搏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怖。2013年锹放,经过M部门调校的M135i披装上阵逆,性能已与1M十分接近俗难,并且这次冲破了限量的枷锁导窘喀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车继蓟。正当人们面对路上的1M投去羡慕灸兑蜡、嫉妒却韩、恨时汉拨,宝马为我们带来一款全新产品触乾迹,并且它的能力并不在1M之下捌,它就是2系的顶级车型——M235i琼哺教。 延伸阅读莱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坝馁暑,2系可能显得有些陌生嗜乾双,其实早在40多年前盘暮题,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讳戏。此外阜费佛,BMW 2002车型在1968年问世朽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沫炯邻。至此棋龟,2系的到来并非空穴来潮巩害。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怕弯,而这个平台也与代号为F20的1系共享哩,简单来说叼啡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桶,这与3彤蜂吻、4系的道理相同膳。在2013年时溺剐亥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虽惺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览徘及奥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霉扁郊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异徊拓,从代号E82的1M车型夸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点途捍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拒妻旦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受线南,但随着时间的逝去蔷陷,渐渐也成为了一种习惯隆倘锈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寝僧,更多是出于对内部空间的考虑诚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数权。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酚绿宠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卜疽。   当然体,即使武装到牙齿律川,M235i也不能与1M平起平坐通返,M家族的宽体车身颇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撵哎拉,就像当初1M推出时的口号一样“M厕,永远从后视镜中藐视对手”谴,而M235i更多还是为了平衡性能技、实用性与性价比睡,同时也为今后推出M2而留下些余地唇哆梳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侥疮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仓氰,针对绅宝D70推出后的社会反响娄觅梦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓬湿伍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彻叭盖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生簧警。   D50持,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匪耿,推出之后的表现往往是人们最期待的响红嚎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同故,面对D50的将会是极为严苛的考验徊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境花,而成功了哭孝,也将有可能成为流芳百世的一代名车荒储。7.48-11.98万元的厂商指导价豆,可以说为这场战役的打响犁洼,开了个好头羚说。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邢讲同,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格煽。此次担任D50设计工作的盘内蛇,正是培养出诸多设计人才的博通公司郝新荣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舅携藤,同时又能够给人们耳目一新的感觉城,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钠局幂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擎妙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伸度,但是当你接触过D50这款车后埂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素匹簇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缕箍昏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的安烦隘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牛,但是当你将这些元素组合在一起时首受醋,却有会很快打消之前的念头香桐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓝屉瓦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溉梗饥。运动气息浓郁的设计手法孙森,会让你把D50和运动结合在一起勒祟,无论它实际的性能表现怎样薪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恭恕靛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吝梅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灸凶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酸,面对不断推陈出新的竞争对手碱呢臀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歪。好在随着2014款车型的上市扩烷膳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尾库,而这支强心剂的主要成分也很简单烧,一台1.5L涡轮增压发动机韶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皑,针对配置方面也进行了一定的调整饭哄,其中自动大灯剧浅、超速报警以及四门车窗姨记堑ィ控升降等功能均成为标配餐拢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陈城。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梆紊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流括。因为从早年搭载的速锐拱,再到大红大紫的秦惫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慧,它所提供的动力都不曾有变惟扒。传动系统方面驾娥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庭顷俄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炽纲拧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿修。在城市中经常用到的中低转速区间内害,发动机的动力输出比较积极教刺,并且通过涡轮的帮助悲,动力在1500rpm之后便有明显提升缅蛊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm青敲,完全能够满足日常驾驶卵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低楞凭搔,适合城市驾驶楼享残。挡位之间的行程适中吨咳,但手感略显生涩孙洁婚。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿人栈凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拧承,而非车去适应你下券簇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定爱寸。四辐方向盘尺寸偏大暇画,回馈力度比较匀称彻关,因此驾驶这台大块头还算是轻松构降铅,只不过方向盘的虚位过多投冠锰,转向时不得不做出更大的动作猎。   前麦弗逊蓟圣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枢炯渭,并且由于悬架行程较长瘁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉驾杭迟。当然这样的调校也有它的好处十歪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侗缄联。" "?? 外观部分   在所有人的印象中播,SUV车型是一种非辰坪杼叮耗油的车型蠢唤,毕竟以自身庞大的身形来说晴屯羚,自身重量就已经非常大了抬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桅孩筛,这也导致SUV车型的油耗居高不下瞎规凰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勒句睹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酮弊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嵌穷,在众多的SUV车型中但,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度闪谦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扇,这种设计可以说非常的扎眼搏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嚏盆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耙磺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征标莆。在RX车型上搪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条热关,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寡竿等,从RX整体风格来看备商,还是更多的体现了柔性设计的特点领轰芦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冯,如果不看下半身斥,很有可能误解为一款轿跑车型伴。不过这也让人们的视觉一亮屉读,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的得。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上插,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求途措。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同署,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扩嫁梗,没有过多的硬线条介入妇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的线峨率,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点合,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谦锨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寥,RX明显体现出有些不足撬帕,不过这本身就并非是RX的炒作方向翁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蠢姐,内心想要一件东西勒阂曹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费块蓬兽,否则你就无法拥有心中挚爱跺础陷。你想要一部手机宿,但偏偏要你保证最低消费寐膜。这种心情着实不爽车解。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拘剿据,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乳灸,这两样东西都是你想要的淀石,售价三十五万不到虾捂,撇去不相干的配置笺桨,给你你想要的惜挥陀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乳景邻,是不是有点定高了吉阜朽?可细细一想膊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机反灰,并且还带有四驱系统钉。如果单单从这两个要素考虑诗豢,同档次的车型里多许,都破了四十万大关了及副。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舍图,目的就是要拉低门槛唱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裂刨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件快。但运动元素表现的很细微蹿频书,基本上都是细节点缀辈,和其它配置的A4L差别不大崩。虽然是一款40TFSI的低配车型富驹,但从外观上很难发现区别夯卵夸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件林裤簇,算得上是全车比较明显的运动彰显了列纳。尾灯内部依旧采用LED发光元件涉磕溜,总体来说频酞孔,亮点不多秃,朴实大方观。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分头答拌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品别,除产品名称外婆剧,其与JX35并没有什么区别年,还是那个豪华运动的大家伙苇堵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮警,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露隙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纪片溺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诵煎淮,灯角黄色的反光片是标准美规设计募,但无论哪种规格诡,对行车安全方面都是提升醋卸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓖绵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惭,前置摄像头悄然隐藏其中腾焦。侧面看上去QX60依旧大气稳重让,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啡。另外败孟,底盘上有些部件会低于车身别,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过献河。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色槐祁陋,活泼的细节设计使其更有灵性就插,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浚穆棋,也起到了一定的隔热作用茶粕谴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感供俯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞭遁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贸泄,静音效果良好苗姜。   车尾并没有过多花哨的设计尸哆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鸽。尾灯采用部分LED光源匣豢喀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脊,总体来说比较耐看斧首罐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味订卯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屏夸砷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甲诬玛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滩孙褂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纲捶。上市前龋落丘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纱锚暗,不少人不相信它的价值煎滇下,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拘推聊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幕吨,这自由光到底是什么情况茂烙?经过整整一周的深度试驾后挟螺,我有些新发现可以分享给大家闷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锣,我的思绪一下回到了2005年左右犯霞,那时候自主品牌鲜有SUV产品朔埠险,奇瑞率先迈出了一步嫌赫,推出瑞虎呵匣彪,并领风骚多年铜。当时奇瑞称之为NCV秦荤段,也就是集合轿车以及越野车判,有着越野车的外观和坐姿韧,并兼顾轿车的舒适性毕泡哆,其实就是我们现在说的城市SUV妮龄刮。   这样的优势持续了很长时间版纺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烷尸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讽,瑞虎的势头逐渐放缓为屎,也就不再抢眼了悸编案。奇瑞随之调整策略瞎毛,在去年推出瑞虎5这一新车型贿晒巴,与其他自主品牌新对手进行竞争拣聚碳。与此同时富,时隔半年的今天社,老瑞虎被重新包装升级示,命名为瑞虎3再次进入市掣嚷椤,与瑞虎5形成高低搭配弥,重新获得了新的竞争力滔擎。   外观吠:   正如前面所说宽方,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业湾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恕拟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喉阶,棱角更为突出侠吩宝、线条也显得更利索排。侧面增加了镀铬防擦条酿频悔,而车尾的变化并不是很大纷朽,集中在尾灯和一些线条的修饰上复玖拖,就造型而言瑞虎3更年轻了厦拴。从车身数据来看巩茫,瑞虎3相比对手并不占优优势苔,但是得益于外观的设计龚按啪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镐砍淌。" "  在经历了数年市场洗礼过后怠肌逢,瑞虎车型迎来了新一次换装爸测韧,代号命名也列入到了家族统一的序列中钠疼继,对于车型的区分更加简明山髓乱。除此之外富烈撼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暴掸怀,以及更为充裕的乘坐空间揪郴材,以提升自身的竞争力膛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勘戳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掂尸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娜团,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悲晨。   此次改款主要集中于外观方面订琼,通过新老款前脸的比较败俏士,我们共计找出了8处变化勘,分别为促踩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组访钦宋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪荻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陈挨剧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涸潜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夕,但在车身尺寸上有所调整狙撑甜,其中长度方面增加了30mm钎瞎文,宽度与高度减辛搿,而轴距维持不变冗呕枫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氓糖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔡贫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奥两。   车身轮廓并没有大费周章的变化挥,更多的是在细节上体现新意窃。侧车身防擦条进行下移肠,并在前后车门中增加了镀铬饰条从床惠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炽贺脑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装醚陷盎,更趋于向装饰性靠拢妻寄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凡宠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗橇,若要找出所有差异革烫,还需要费上一些功夫兔,在对比过后变化上依然可以达到8处吼煽滑。依次为刮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更南淌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识测矛冗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处八,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茄砂绢,空调按键的布局更加紧密硷伯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化峦戏我。此外楷苦蘑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氮朗峡。   按照配置的不同鳞毁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机昆,大尺寸液晶屏包含导航碘、多媒体宫酞、蓝牙以及系统设定等功能酮碌畴,而在操作上也十分直观偿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当誓赡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呢、风量居、风向等信息遁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侮钮尸,同时旋钮的阻尼与定位适中勃暇,手感较好邦辑希,可以看出此次在工艺上下了很大功夫遁挝文。   方向盘两侧位置集成了音响惋娟哦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键软享,中心区域使用了品牌全新标识疆星钱,并在造型上稍有改变匪。仪表盘则没有任何变化廉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同忍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值攻倍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅何腐损,但调节方式为手动堤风巾,前排座椅具备加热功能办,按键位于点火开关周边区域盎,位置的选择上不够人性化并吩,副驾乘客很难进行单独操作睹。   在前文的数据表格当中的忍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优采垮砂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撵箱半,头部距离车顶约有4指空间骋,直接移至后排乘坐贫戊,头部空间同样保持在4指截处泞,腿部则为2指余量堑挝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唉,首先需拉动靠背边缘的拉手廖贬纳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绰建擎,要想恢复到之前的乘坐模式撅轿,还需先拉动开关狭龋掇,同时扶 起靠背郴,在操作方式上显得不够便利怂锤脚。后排座椅支持4/6拆分放倒贫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忿穿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响忻立能。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3线侍鹅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垄谴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎洞,含有DVVT技术纹萄,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓜秤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善据。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抢栖,在CVT变速箱的帮助下说触椿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作熄暗厂。即使在起步之初深踩油门慧,加速过程也会显得有些慵懒慷腿,只待转速攀升至2000rpm后票害瘸,动力性才有好转壕隆,此时油门的响应能力有了子显著提高沮泪京,虽然整个过程称不上动力充沛刨女,但对于城市使用来说算是够了馁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兼瓤,涵盖了手动革碱阜、雪地和低速3种模式解谈,在手动模式下可以模拟7个挡位糜红但,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用此叉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸥革,在模拟挡位的帮助下加牧,转速会与油门的深浅更成正比灿,升档与降挡的操作也会更加从容沤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥馨狼取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搞恼。   在紧凑级SUV的行列中吼磕,瑞虎3的车重算是较轻的一员喷丢,这为引擎减小了不少负担惰。助力转向系统的力度适当咆崎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幢。转向的精准性使我出乎意料挥悼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陛躬份,悬挂整体表现十分扎实沧攘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入效抬多,令试驾者信心倍增贡闯顽。   如同瑞虎3的定位那样伙疲款,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泛通钙,它并不具备越野的能力幸,然而精确的城市定位似,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迫磐,诚然狡环,它在这两点上做的很不错赦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你删糠糜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言魔港蚀,瑞虎3也许是最合适的选择对象竞孩。 责任编辑登荷盆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年散,一晃6年时间过去了哼鳖念,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卵扛,但是我们仍然和它有过很多次的接触扮,并且每一次都是充满乐趣的体验瓤粒。今天我们又把它请到了这里祁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外彩幂霉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型我。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凳担,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巴陋棱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咳警钞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磷,自然整车价格也就能便宜不少脆擒灿,降低了它的入门门槛雾岗。而以我们消费者的角度来看程黔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晃慈,这也是我们今天把它请到这里的目的断廉,测试项目很简单畔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了写郡料。   ●日常驾驶动力表现墩台:低速扭矩充足妹酮,高速动力吃紧骆慷罢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惋吞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隶绞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性飘敲,但机械结构还是更适合在野地里行走茸破。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稠牧帘,外形设计眷、车身尺寸惦律堂、参数配置全都没变揉,只是换了一台发动机户,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃武,双手需要时刻度掌握住方向盘省厂介,总之开着它你不会觉得太轻松会。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了萝少,大家也都心知肚明绍泵凡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现某茫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诬不挡,参数虽然降低了脚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悸供。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棱巷,并且只要车速不超过60km/h朗墓,提速还算是挺从容孝圣,也有一些推背感驳,感觉并不比3.6L车型差多少笛担尚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了米熬韭,脚下的油门响应明显迟缓了不少短擎剑,如果你心急的话猎齿蜕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摄狮,否则踏踏实实的在路上巡航螺霸苏。   ●油耗测试抡:正常表现克,不惊不喜烷雹危。   发动机排量小了擅撂承,除了动力影响之外誊寸粪,油耗也是一个值得关注的指标滦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里遁,拥堵路况大概在30%左右通,畅通路况大概在40%左右氨测,另外30%为综合市区路况衫,全程平均时速为31km/h泄迸棱,最终计算出平均油耗为12升/百公里倪介掠,算是正常水平细软灌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膘涡娄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题身练刃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韭梨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何薯肃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脱,很高诧讣两,或许我接触的都是高配车型和纤,包括纳智捷大7岗溶椽、CEO等车型磕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赎萝。今天面,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量媒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧害崔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桔水默?下面行,我们就来看看详细的体验报告呕驰擦。 可以看到遂暴寺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淳,这在于其他车型包括纳智捷大7遁喂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现新敝逗。这次试驾的优6 SUV也不例外罢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚长熬川,为了突出这款跨界SUV车型的定位湍盛毙,外观设计上更年轻有活力霸欧佃,对于年轻人应该有很大的吸引力力陕静。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表设:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台路蝗耍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm豆,轴距为2720mm相爸磨,可以看出这是一款跨界风格的SUV景垢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品旁,最大的优势是轴距要长出20-100mm拈噶镶,具备不错的乘坐空间搅灿际,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷税崩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎簧蹦粗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎欣,尺寸都是215/55 R17旦囊俯。可以看出在轮胎的型号上纫,国内销售的车型都有一定的缩水秋冻坎,当然为了控制成本屠刚豹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勾境。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辆裁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托套,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舜讥懊,两侧的LED刹车灯十分扎眼饥母,不过从布局上看稍稍有些凌乱措醇。" "李老板的慷慨鳞摧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哀姐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宦姜。下面回到主题凸顿,从之前收集的网友问题看饥,大家最关心的有两件事儿士让,一个是特斯拉的性能篙勃酵,另一个是特斯拉电池的续航能力缎憾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿漏。简单剧透一下妹截港,性能方面特斯拉相当给力家堡,续航能力方面我个人觉得还是不太行沟。 注饱贾存:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型络搁,文章中提及的“特斯拉”傲爱、“Model S”等名称均为本次测试的车型疟。 数据解读判泌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砂猴口,所以今天我们就先从数据说起囱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版老,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诬,而我们的实测数据为4.7s膘赎挽,比官方公布的成绩略慢慷浇费,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滩枯氯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酿。由于采用电动机驱动氛旅甩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车口互,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剂赂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恭,直到完成整个加速哇输。电子系统和动力系统的完美配合缮搬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寄反,这是大多数的同级别车型都很难做到的舍酚驶。 0-400m加速尾速泥:170.124km/h 加速时间抗:13.63s 由于采用了9.73舰:1的固定齿比变速箱氢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡婪,在加速曲线图中媒京,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赏,车速和电机转速完全是等比例上升撵链。这里说句题外话卞,官方公布的电机极限转速为16500rpm痞,最高车速为209km/h秃,通过以上三个数字陡妈穗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垒胃,有闲工夫的朋友可以试着算一算匙。 0-180km/h加速苦俄痛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亥,峰值甚至达到0.7G赴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱日,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h偷外世,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纪旧,当车速超过150km/h后尚半冯,车辆的加速度下滑比较明显跺宏眉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现群,工作人员解释说为了保护电池揉撕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡噶。再多说一句刑擒,这个速度日常用肯定够了岁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澎退席,但如果是赛道怪娘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绰,有大直道的长赛道擒屡,它应该会比较吃亏唯绍俄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扰,常会被贴上大排量许、暴力机器夏绅归、拉风外形和肌肉车等标签武。这些词虽然简单奇俱墨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扁嫁势,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型畦狈。近日汕测砍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甫贝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邢姑蔫:科尔维特C7)叙匡衬,肌肉感十足的外形沉虽场,手动拆卸的硬顶怖,再加上6.2升自然吸气发动机等衰僚,都是它的大卖点乘玻挎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皆彼,外形变得更具攻击性镣礁。不同于以往车型莎嗓肌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逝人金,只有头顶裸露在外径良,非常特别剑坊。重新设计的6.2升自然吸气发动机赂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侥摄慑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虚驮,最大功率640马力斑苫,峰值扭矩814N·m)书,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手公呢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泵忿犯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绘苍狄:5.3万美元)呵男,几乎没有性价比可言坚,但相信越是稀有的东西堪沦搁,越有人喜欢亮姬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鲍刑发: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兜笑:400-023-5599 地址砂脑杆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俗饥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型霞通父,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠荡。而这款车本网也进行过多次报道与评测搁谐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挤,比如——空间与电磁安全性寡。   有朋友担心司牌齿,混动车型的使用空间会不会很小叭《健,电池电动机发电机都需要摆放位置怕,还有散热系统花骆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧檄较烘。   作为一个“热心肠”暴,笔者决定帮一位同事搬家竞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”愤泄傻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疼洪迫、两个大型行李箱火、三个双肩背包布,两个电脑包法桔苦,一个猫窝跨、一个全新的大睡枕搬走附赔敞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肖。好吧嚼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牛谦苯,从图上我们看出剁写,在放入体积规整的水族箱水缸后蹈吨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痢念,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鞋,并留有一定的间隙量痢。   而后排在放入水族箱地柜后骨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嚏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱到式。得益于巨大的后排腿部空间坚农碌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了厢裙晦。而后勤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线还物。当然猎,前排的空位是为乘客准备的虏炒。(为维护试驾车整洁迫帘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施记凰浚。)   我是一个希望低调的企业主建百徽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锭秘涣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间同,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淬娜角,后排音响控制辱坞,前排座椅调节按键嗓苇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子躬、空间捆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流培茶,大电流产生的磁场对人的健康有影响睹。英国专家认为冷抨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉救煞,高于该值牌乾,儿童将面临患病风险疏沁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少午。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗寻战耄害水。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蛋弦。   简单来说杭半,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种币,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赤,如手机捷,对讲机疼媒、信号发射塔等蕉儒,而低频电磁辐射离我们的生活更近儒芳即,家用电器涸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朔娜怒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台需毛,前排座位描,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量革庙酒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圃绰殴,不具有权威法律依据闭接,但既然是国家允许销售的测量器材滩从,其测量结果绝对拥有参考价值集诫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剁粟牧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讲须,首先是油耗势,我们在遵守法律规定的情况下到,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嫩浆判,而结果显示蛇柿床,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓜凹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下散罕抵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倡挟范。   混动车型比普通汽油车重憾极骏,驾驶感受会很糟吗?   确实块刨拭,混动车型由于需要布局电池谁、电动机趁镁粱、发电机阜、散热系统及控制系统妊,整车质量肯定会增加碑假,但通过驾驶荤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彤腐戒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妮垄青,使用感受更接近与现代的美系车型吩磋梯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诉济,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陋妥,而在高速公路上放,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伴,取而代之的是风声与路噪声呸圣虐。而操控部分狄炬星,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挪伐丢,你永远不会感觉到生硬的颠簸降,一切都是柔和与优雅驮,当然墨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弛柯。   最后矾,我们通过以上测试轻捷浩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性救、油耗及空间实用性上都出色表现冉,而为此你仅需多付出几万元的代价芬炉放,加上经销商的优惠侨,凯美瑞尊瑞物有所值鹃德匆,而你现在需要做的算,就是去店里亲自去试一试汹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卯。 图/文偷睫端:丁艺   丰田汽车日前宣布痞褪,截止2013年底私饥拿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆具相,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录上。诞生16年来播,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玩、备受600余万车主的信赖和认可舱珐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员癌害斤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盆撕埔。 责任编辑踢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辞呛估,MINI凭借其漂亮个性的外观讥譬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心色安幢。2014年北京车展上未,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘毫⑸住(点击进入上市文章)佃犯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化极,同时在配置方面也有一定得提升瞳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后皇德,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脚,售价区间为20.18-23.68万剂。虽然只有4款车型可以选择社瞳纫,但从大家的关注度上看帮堂妊,很多人对这款车给予了很高的期望誊。今天诉筷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V书雷,两款车虽然在级别上不同勉,但是在价格上却是非常相近蛋褪崩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毖拴。下面圈,我们就来对这两款车型做一个对比竞吭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慨熊丝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶渚愣叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裁嫩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鼓陡。当然滴兽柔,作为一个自主品牌弥贤妒,想要和这些合资车型抗争诗岗善,就需要在配置上有一些诱人之处疟挛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哩,从车型尺寸上看奉几,H8明显要大于东风本田CR-V鼎阜统,但是价格却几乎接近核。如果您的自主品牌不感冒的话概文,那就不用在纠结了颁。但是病挛鲤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驹串,那么H8的确算是不错的选择淑位师,至少从轴距上就已经很让人动心了秤斜。   =============分页符=============   原标题娘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邪,哈弗H8还是小胜隘,其中H8还带有液晶中控屏赋拇踏,而CR-V并没有配备中控屏煽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奈。这些东西的确也是非常吸引人的里。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验香催,平且还配有ECO节能模式搁材澜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的常饯吗。H8还配有坡道控制系统萎黄,但是CR-V并没有配备这个功能史先顶。另外醒牧返,H8还配有三种运动模式插氦,一定程度上提供了多路况的脱困能力桥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厩,当然H8属于刚刚上市的车型功骆,并没有试驾车让我们来进行测试吃五,以后有实车的话颊寝号,我们会进行相关测试拇深。   结语享堂咸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的立。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞬噶赌,某些情况下还要超过很多合资车型限,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下堕。 责任编辑炬郡康:赵春晓" "从1985年开始咕瘫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衫,1991年出现在5系车型上私隘酸,1999年开始陆续出现在X系列车型上两矫。直到现在井,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配萎,提升着宝马车型的操控性和运动性兔。让牵引力发挥的更加自如溶豌穷,下面遂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现熟谢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛙田。在车载计算机的控制下报剁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绣高,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懒,而且动力分配比例范围达0-100%撅,赋予车辆独特的动态表现莲。 与传统齿轮机构相比嘿,xDrive动力传输响应速度更快硷,分配比率更灵活锻,通常泪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阶膝冗,保持车辆转向精准灵活辣就,初碌母、中段加速更为直接的经典后驱特性翰道铜。而在弯道渺韦、湿滑路面轮、或紧急变线等极限状态下海褂薪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力替,增强了车辆的稳定性和循迹能力饶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膘煎藉,在附着力降低的情况下伎登署,更加考验着前后轴所分配到的动力佳瘁插。通过一体式底盘管理系统的侦测探托,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盲欺凑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啪沁,最大化的改善转向不足和转向过度别互卉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坤靠。宝马4系在绕桩和紧急变线中蜂撕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鸡娇四,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哺时,更灵活导。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沦捐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妒枪逗,公路性轮胎打滑严重溪持勺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尽夯行,还是能够胜任一般越野路面梆赊叙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贺链:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尼,宝马X1一直以其运动性示人绍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表票涪。但是不同于一般运动车型不擅长越野革谴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能透萎,能够让车主在假期到户外撒撒欢锣即签。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滔拈瓦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钨峨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墓信,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秀版蠢。   在消费者最关注的价格上苫,我们分别来看两辆车沧休限。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舅巫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郴税廊。从售价上我们不难看出廊匪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挠傻蛇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氰,价格区间跨度较大槽塑夸。   外观尺寸对比灵:   首先秃疾骂,从外观上来说猾,宝马X1极具动感吓适。其标志性的双肾格栅已经不必多说妊横,远远的就可以知道这是一辆宝马邓现。而那富有动感的线条彻捍,将其外观勾勒杰吨稻,即使是静止在那里埂抬少,也能感觉到其时刻奔跑的姿态景。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长档樊,感觉比例似乎不那么对称贝咀鞍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帅半购,而且作为一款国际范儿的车辈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陆。虽然宝马X1有修长的车头洗,但是驾驶时却并不遮挡视线略辣,仍旧能够清晰的观察前方路况嘶簇偶。   相比之下衡,奥迪Q3的外观略显沉闷徒哥,同样的家族式前脸显得十分稳重顽彪热。虽然不像宝马X1一样运动驼瞪鲜,也符合其SUV的定位胆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大台层,这也让奥迪Q3的样子更加传统苇莱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势设聚瑰,但是内部空间却优于奥迪Q3歇氏双,相比来说烤崩,宝马X1具有更大的头部空间睛艰评,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屋蒜龚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嘶贰:4477mm 长陪躲烙:4385mm 宽炯砷浩:1798mm 宽考沫疽:1831mm 高来:1577mm 高假:1608mm 轴距舅:2760mm 轴距梨赋离:2603mm 最小离地间隙谜盛:194mm 最小离地间隙捷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吠,宝马X1具有灵活的操控性畏哩萎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勤沤撅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笆拱,作为一款 SAV答黄腿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的势挠栖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烩接匆。   实际驾驶中适,宝马X1的路感清晰斡,虽然车身不械橙恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径便户绊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜂,带来更多的便捷说。行驶中敢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渴剿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系轻泼瓣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鸽酿、高精度直喷与电子气门三大核心技术耗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舜品迫,在动力输出上达到高低搭配的形式鳞死怒。而宝马X1带有的ECO PRO模式幢肆钎,可以帮助我们进一步节约油耗适沟为,让油耗能大约降低20%哩垮耪。 两车基本配置参数对比匹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碱璃:通风盘/后池:通风盘式 前叮墟词:通风盘/后想韩彭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奠,我们不仅仅需要看其运动性能烂铰,还需要检查其越野性能许克丁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色矫溺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统葛蜜顷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抖,为了能更好地分配轴荷莆扑练,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端回、后桥差速器前面拷。正常驾驶环境下睹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缓鬼,当检测到前轮附着力减弱时刹难弄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诞,帮助车辆脱困舱螺群。   通过以前的测试衬壕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用五文抚,对于应付难度不大的非铺装路面来说故抱筋,这套四驱完全可以应付弯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斜,加之悬挂行程过短墒便怒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试愤琅省,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拿撬磷,偏向于公路驾驶裂酣普。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祟璃汀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夕阔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舅,动力的分配为40:60献梧巩,在实际日常驾驶中弓每,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腔醚芦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舵凰淬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能项采金,在车辆出现转向过度时起,车辆会将更多动力传递到前轴眉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疤攘疟,帮助车辆脱离失控的状态蓉哆贯。在弯中逐渐加速的过程中嵌晨,由于车身的重心靠后句菲落,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势偶希,在这种情况下棠彭蹬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出牌,减小前轮的负担逞沥,使车辆获得更好的指向性桔尾。   无论是雨天密嫁,还是弯曲的山路耸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对操潦。而且在大角度爬坡及碎石路段媚嘿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腿钢。尤其是爬坡时耍,动力能够智能输送至前轴到,让车辆轻松前行缚。而在平时顽谱匿,动力又会自动分配于偏后驱笺居揣,让运动性得到进一步的体现兑劲欢。此时的感觉是类似后驱车甲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诚细娠,让车辆行驶更平稳马唇。   相比而言策,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野攀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辣呻,具有良好的越野视野浦蓝贺,但是宝马X1的离地间隙更大饱辫浇,通过性更好痉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少橇募墩,尤其是其具有更多头部空间斥猜,如果越野时墩,可以适当调高座椅坐姿儡秘。   =============分页符=============   原标题奉伐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侥逞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩煌甘砷,所有的按钮也都在触手可及的位置咯呸哪,十分便于驾驶者操作伪惶玖。而且两款车型都选择了年轻癸砷樊、时尚论缸冈、富有现代感的内饰设计挛绕。   两款车的配置两画,无论是奥迪Q3汉磁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全材委。尤其是宝马X1的iDrive舜桨低、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兢凛能,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮残日,宝马X1更加简洁接耻,而且操作一样方便滩茄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑途逞。即使是刚接触宝马车型的用户抡鸽,也能在第一时间熟练操作惺粹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诬社,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性踢杜翘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索系崔丘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大污娥幕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桅伪。例如像最低配的宝马X1据,虽然价格极低豁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了常鲜。Q3低配也是一样卵,配置较低卢圣梁。不过如果您不在意像导航纶、座椅加热等配置嫡缎笨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后动蚕,我们进入车内来看看内部配置以及空间邻蔼弯。二者究竟谁能更胜一筹卑讨?首先来看两车的安全配置报。在气囊方面萌耻,奥迪则更胜一筹秸茧,在两车装配有同等位置气囊的前提下截,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊发。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啥太挫,它全系标配有防爆轮胎柬履,即使发生爆胎波,也可以继续行驶蜗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丘。此外防爆胎也节省了备胎空间瓜,让后备箱有更多的储物空间臂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扒。从车身尺寸上来看吼破共,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阮厘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炉。然而车内乘坐空间方面末九,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度东任:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度湍袒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题久肩龋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赌槐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刷习。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渺。但由于国内油品的质量不佳鼻灵标,为了更好地保护车辆发动机汕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侈会惦。而其他配件的保养周期上舌誊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛔市弧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坷:   861元   xDrive20i滇举:   1036元   其余车型坚笑喀:   965元   sDrive18i笛:   861元   xDrive20i冉唤:   1036元   其余车型慰:   965元   sDrive18i噬恕草:   1609元   xDrive20i氨扭碑:   1784元   其余车型涉蛊吝:   1713元   sDrive18i藏烦:   1386元   xDrive20i顾淘拭:   1561元   其余车型沤:   1490元   sDrive18i惠胖:   1591元   xDrive20i搭罕缴:   1766元   其余车型加杯:   1695元   sDrive18i北:   1609元   xDrive20i龋顺保:   1784元   其余车型僵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苦妨裸:●搂躺:需要更换 ○寄:常规检查逝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咕吾佛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯老、空气滤芯和火花塞顶彤吓。花费支出大概是2691元莱两届。4万公里时还需要更换汽油滤芯儡送,支出大概是1382元桃脆蜕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渐,保养中也没有出现更多的费用支出签癌蕾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腾狮蔡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注椽拟:●揉拭奠:需要更换 ○皮辽煎:常规检查台,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出较继,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撤掠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斗何祥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同安檀叛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晾垂唾,能够更好的照顾到爱车的每个细节程翰话。   总结埃: 总体而言挽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灰欠劫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3貉肚涛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宫诞图,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虹啃,整体内部空间与奥迪几乎相同绷碉。而在使用保养方面滑薪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泥继藕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凹隶,但是其配置也相应有所减少帅。作为高配车型蒜篱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哦碌。 责任编辑七害投:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙精,没有给同事们任何跟我争抢它的机会禽。它足够漂亮了孩,漂亮的让人感到迷茫高,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恐埂殿,由于在国外吵篓沸,我不得不比以往更谨慎的驾驶落,没有做任何炫耀的动作锣椒饰,但依旧接受了不少注目礼党擂挟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来飞俏境,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着藏盲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内悍,只好出此下策娃:按住伊梗控器编簿涩,“砰”后备厢盖弹开了恫,老头愣了一下蹈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搬,并给了老头一个友好的微笑祷,关门走人了丛感寿。这时我才知道童梦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量楷,它的曲线诱人苯闷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处括禾,但令人心动的地方是从B柱开始的冉璃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性络娩冗。也难怪绩,差点忘了分宋揣,我们这台车选装了AMG套件阿但,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用急,没套件的车感觉就差了很多尽。   即便如此挎懦粟,它的妆容仍是存有争议的涧脓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧募。左派以我为代表(全部未婚)咆,认为它的骚气指数接近满格喊沉犀,尤其增加AMG套件以后帅,能骗不少小姑娘膊。右派以结婚生子的同事为主去尚舞,他们认为车身不够修长掣,不够秀美戌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孩扛奥,但又内藏了些许的凶狠饯损坎。   不过我们两派的意见同样有交集抱残,那就是从侧后看去蜜党,它的美感更胜狸稿毖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中罐失限,远远的从背面欣赏它轨,真是太美了摩。   =============分页符=============   原标题熄刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顾铅财,它采用传统的氙气大灯力褥爬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统箩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鹅姆。另外筷,与前包围上的空气导流口不同的是清泛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用类创,不得不说其达成的效果是相当不错的胺帛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穷煤闺,但日常使用中也是在令我提心吊胆穆奠,还记得开头那个故事吧悸,告别老头后我驶出了停车彻砂当恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着祟镜锈,压过了一个并不大的小坑洼闹靛八,胎壁被硌破了菠糯,轮胎在5分钟内全部撒气袱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裴,这个下马威让我措手不及拼啸。   =============分页符=============   原标题螺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腾路。坦白的说潞肃,这套座椅看起来特别有型哨磊吹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狈漂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求羔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朔窖。   眼前中控台的造型磋曹慌,甚至细节都与奔驰A级相同详饥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用膏偿融,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冉洽,总让人忍不住多瞟上几眼少。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芒瞪殊,触感细腻韦。   =============分页符=============   原标题祥哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舅露娟,各项按键的操作都很顺手蔼苏,但我多希望能提供翻毛材质康供袄。另外溺蟹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手懈,回馈力很猩痰锵稹,而新款车型早已没有了这个感觉摄吭,让更多人都更容易适应啊褐寞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苯犬罢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利森,特别方便称弥,当然了奉,这并不是CLA级的专利村会,A级也同样如此沦。总之对此我们是持肯定态度的锈,“怀挡”显得复古藩、特立独行蕉,而且省空间兑,利大于弊鸥溅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寂,不同的是它很强调对网络的依托唬催混,这几天在欧洲开了不少车蔫岛撼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赔。几乎所有新款车型都支持与手机互联陕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捍缉,还可通过手机网络访问互联网漂、下载官方APP程序和导航脊掇,这是国内车载系统所没能赶上的矗。   =============分页符=============   原标题媳撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说备汲,空间实际上是够用的亮,毕竟多数时间都是前排利用率高仟涵杉。我同事身高179cm剧迁颓,在前排头部有一拳的空间伤,在后排就显得局促了善棵,后排乘客反应压抑感比较强蛋。   不过我坚信哥,对于CLA的车主来说空间是够用的健,因为后排不会经常有乘客你痊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鞘。   =============分页符=============   原标题串俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖块,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机退啥滔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm献,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枯,配7挡双离合变速箱蹬羡甩,带有换挡拨片临陕。拧动钥匙埔,发动机被唤醒次隙,车内怠速状态下的静谧性相当不错瘟扔,我们出发了挠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炭陕,不过CLA非常容易上手冒锣碗,舒适模式+D挡表现得有礼有节归瘦枪,整个驾驶感觉极其轻快卸新善,这是一辆易于驾驶的车创,不论男性和女性都会觉得很轻松庞硼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坡,转速时常被控制在2000rpm以下翁飞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缚边,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性监挫拭,而且在低速中它的换挡依旧平顺烽菲瘁,并没有出现那种令人不悦的闯动孟坑。   切换到运动模式森,变速箱首先变得更为积极玫,整台车的性子也开始急躁起来眠,随时准备着接受挑逗舒昏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涤。油门的响应也更为灵敏皖秦,初段就能得到不错的效果匿,只不过排气声浪并不那么有气势矾孟。   至于转向耗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻体,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉莽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粳瞬,那样的线性和柔顺持柬吉,简而言之非常舒服琉抨卑。   CLA的转向感觉则不然嗜八,它少了些紧致的细腻感里俯季,多了些轻巧皖渤沪。这套电动助力低速中没什么特点检,属于偏轻那类的悍氢慈,或许女性朋友会喜欢输。高速下转向逐渐变沉武午统,更易于驾驶藤壕淘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坟,比我想象的要好不少沃泛。   不要被AMG套件所蒙蔽卫,悬架的设定并没有那么生硬错屏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荣,整个感觉还是挺舒服的侣,回弹的特别利索笔借,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犊谋讹,起码我在前排开车是这样一个感觉吴恼,只是后排的乘客有时会说雹:颠!哎溜,管不了那么多了歧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袒拭刑,驾驶感觉对于这台车来说重要焕呜。   =============分页符=============   原标题兄京:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注传:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沮唬稗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浚寞县,无法进行有效的弹射练鄙。起步时有将近一秒的延迟般牢侵,之后发动机全面发力鲤虏,此时轮胎打滑非常严重簿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魔,导致抓地力不足翘。怎么形容这个状态呢还,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帕,四肢虽然在飞快的挠地悔丹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弯疥,各位想象下唾汾钾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态私尖擅,双离合变速箱准确的完成两次升挡柬,换挡速度很快饲弹慨,最终用三挡达到100公里/小时的速度懒,时间为7秒整久。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颈,因为看到严重的打滑时我特别无助雇,尝试了降低转速起步李墟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地楞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尖脑忙,而且车身的支撑有效辑,车内没有特别明显的前倾感觉汉炼妨。从刹车曲线来看贫,自始至终加速度都在-1g左右常碱饯,最终成绩为38.46米祥,符合奔驰一贯的作风播硷。当然互按,待拿到国内的测试车后纬刀,我们还会进行测试船伍扮,看看原厂的轮胎表现如何掸沉。   总结标瘁飞:   从国外的销售情况来看顺替负,CLA是相当受欢迎的北轨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纽鄙袒,CLA在美国同样有着相当不错的市惩道邸,2013年后四个月销售1.2万辆炊蚀,势头相当迅猛帆圈防,可见其受欢迎程度售翠铃。   进入国内后我想它会得到同样的关注恒坤蒜,随着细分市场的成熟蹄敦穿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忻楷。奔驰CLA级嘘,主打运动泻肌特、年轻堵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎簧维痴,尤其选装AMG套件以后效果更甚普,相比奔驰A级妇,它的吸引力显然更大钵。相比竞争品牌湍篡,这次奔驰走在了前面都孪狗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惠肪。配置方面国外大多都是选装兰极,比如天窗便抖、轮圈样式等等箔僵蔫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲍。   不可否认汗乳,它是如此的招人喜欢壬息类,尤其招那些打扮时尚掀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隶痴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机世校,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了定梁汞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勤胺水,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃违。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弛玛尚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巨厦,通过细节部分运动元素的添加刷忱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垮。其外观运动套件包括进气装饰文答、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等漠呛。   总体来看唉呵膛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子葛唾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彩玩堡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勿,白色车身加上黑色的玻璃车顶缕鞭朵,看起来很有档次感某。不过略有遗憾的是彤领,它的全景天窗不能打开庭菊颅,有同行戏称秃尉汀,这是专门为了看星星而设计的河。   内饰简洁自然   与外观相同倾介笆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灿。全黑的内饰卫郎翱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腔其,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来懦心讹。   配色方面码砰毕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰施,但通过座椅的白色缝线盒据尘、钢琴烤漆面板白边框的搭配德,使得内饰整齐又不显得沉闷督股,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虐搭昆。人机交互系统方面坦夯忌,V6菱仕Turbo车型并不占优势舷芦副。   动力不错峨敲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机经蔡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱趟拉爽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煞铆李。这款车的低速扭矩较大涛拭匡,因此起步时非常容易擞。起步后截,借助轻盈的车身稻,汽车随后的加速较为顺畅蚕洼插。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闻,这直接导致这款车的操控也是相对不错肯抚,在较为宽阔的路面上导外,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作硕凤,感觉很有信心入疚桥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拱睛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肌贪脖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置需,非常方便驾驶者进出醋拨,但打火时愧懊如,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隆。 责任编辑吴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哗冯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秒洼。之后的继任者是睿翼清经,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糜控订,并更名为马自达6阿特兹拉吗,而它是否能达到前辈的高度揩火,让我们由内而外的体会一下萝酮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌额,配合这两侧行车灯通饲,看起来霸气十足怕炮圭,隐隐的透着一股子狠劲段。图中这款车是2.0L的标准版丛,则采用了较为普通的卤素光源劲,科技感差了一点扦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傲导瞧,犀利感十足誓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岗,它不同于以往的两代马自达6胯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现计。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潮挡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子此聘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撅瞎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茬弛,轴距为2830mm钦嫡,与进口版本相同挂避。相比同级别其它几款日系车型碎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浪狗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懂,像是一滴在高速行进中的水滴死翱罚,充满了流动感妹。从后边仔细观察阿特兹的背部琅辞,不难看出它还带着一点掀背的意思空。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剃,配合着双边单出的排气筒寺衫,更使整车的运动感一直延续到了尾部筋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈久,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仿翁肪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意容。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质来父,其它区域大多为硬塑料脑遁。由于没有太多的装饰件杰匡豌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价女罕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高穷鲜嘲,它采用的是一块电阻屏腔,触控灵敏度还算令人满意媳,界面的科技感以及显示效果都很一般逼,总体感觉更像是四较共、五年前的产品库,唯一的优点就是操作无任何难度栋弗羡,一看就会窖免。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡懒,所以导航功能暂不能使用拳灿片。   进入车内锈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盎端。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烦鸽,握感也很不错协,由左至右打满需要2.5圈剑,比大多数车型略小廊头。此外牛排系,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片踏,操作便利性良好邪腻宦,而且兼顾了驾驶乐趣浚藕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萎,但却一点不掉价抗沦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蠕筏琅,其次它的表盘内圈采用了网格设计钒,多少有一些竞速的味道刊彩蠕,再加上白色的指针以及简洁烹察敬、明快的字体缅霖吃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瘟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗努劳、平均时速舱冈、续航里程之外凯府劫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潞懒蝎。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞥汲额,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镣捞。   除了i-stop菏骋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统埔抚拨。之前在新能源车型上比较常见狮嚎呛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上程洛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霖酒钵,它是以电容取代传统的电池或电瓶入坞醛,从而为车内的用电设备供电却,而非用于推动车辆前进忻弥。   空调面板的样式不错桓,旋钮和显示屏都显得比较有质感辆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绢墨萍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成俸豢牵好昏。前后排座椅均采用了真皮包裹腻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舅才。   虽然阿特兹有着不错的轴距纹纹匣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩论郝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄案嗥肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间地丰。令人满意的是后排的腿部空间察簿,坐正以后不影响翘二郎腿簧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓣康烦,不仅地板平整尚,而且行李箱有着不错的纵深雌,轻松放下高尔夫球包诬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掣,以及更换轮胎所需的各种工具鸥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镀、双可变气门正时缕匣斜、凹顶活塞+米勒循环炉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm璃常鳞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俩韶漓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娥概遍,并带有换挡拨片苟访,只可惜这款变速箱不带有S挡诚哭,对于主打运动的车型来说个遗憾薯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豆码,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩狄,日常驾驶过程中强撼,为节省燃油扁,变速箱会积极升挡蛋,转速经常保持在1500rpm以下钠咆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咯,因为这台变速箱的反应速度很快己崎拔,能够很好领会驾驶者意图瓦涣烈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出擂捶衫。   阿特兹拥有良好的操控性侥,这首先要归功于发动机线性的动力输出巷巧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弛焚,而中后段又能够拥有很好的动力表现聚俊问,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彤互。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处白量鹅,尽管反馈的路感一般弘陆菏,但指向足够精准客,能够给人很强的信心晒甜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肺秽,它的前后悬架初段偏软娥孰禾,能够很好地吸收路面的颠簸稿芳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茬。可喜的是悬架的后段韧性十足播,不会让人感觉力不从心虾。最重要的是巨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缎功,车头指向灵活盾,车尾循迹性出色吹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见看。   总结挞: 对于马自达这款即将发布的新车录等颠,我只能用赞不绝口来形容泛臼晶,外观和驾驶感受都可以称为上等八贬。如果非要给这个车挑点毛病的话莱,就是在高手如林的中型车市场里纬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脾。所以如果你是“外貌协会”的成员飞肝,或者追求极致的驾驶感的话稻,那么你可以期待一下这款新车浑沉。 责任编辑惹:赵春晓" "  KTM的X-BOW拧碑滇,直译过来是十字弓当哩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)超楷。实际上旦苟,这个模样怪异的小车蔬币,的确是火力十足新,足到无论是在街道上还是赛道上刻盖卵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车归坞。   先来说说KTM这个公司笨刚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂韦,以生产越野车和跑车而闻名迸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嗓,也许是工程师们精力太旺盛烤绅,亦或是身在奥地利这个地方搜,总会有些天马行空的想法侈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篓贡肖,去生产一些别的什么机动设备譬焙。这几年前彤趣,除了X-BOW玲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擅污,而且都有一个共同点——惊人且极端魔售颊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逃彼、puristic(纯粹)堆茫涪、radical(激进)袱部,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孺。另外还要多说一句芯馆诗,这家公司的口号是ready to race棱,时时刻刻都在准备一场竞技碗涕。   KTM的CEO曾经承认怪杯宦,他们希望使用21世纪的技术级,发扬柯林·查普曼的理念姐汞,打造一台新世纪的超级跑车凹。柯林·查普曼是谁凑坊?他是路特斯汽车的创始人享送,他说过最著名的一句话是赂善褥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徒丛即,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苦合躺,作为汽车工程师擎,他把全部精力都放在对性能白哼、操控和轻量化的极致追求上构辈裤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伺吭鼓,但跟进尝试者寥寥抽悉罗。看看路特斯汽车凄凉的经历红,这其中的原因并不难理解导焚。我们很欣慰地看到裂,在新世纪啦宦嫁,KTM继承了这种理念忌貌回,并且做得更加激进含吐。   其实X-BOW的理念很简单恫通,它就是一台可以合法上路的方程式赛车穿表揭。碳纤维单壳体车身谋、全车碳纤维组件犁北、水平推杆减振器刑嫌,这些都是方程式赛车的标准配置孤里。由于使用轻量化材料坡何辛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弄。在高速行驶中砷,车辆的气动布局提供下压力抄灸,以此来提高抓地力和稳定性陈帕,这也是方程式赛车的特点珐忿辨。和赛车唯一的区别丁豢,就是它有全套符合法规要求的灯光昧撬,以及一张副驾驶座椅艾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摆棘瑰,经过强化和升级后糜,动力达到300马力械逝斡,和F3方程式赛车相当泥剿绩,六速手动变速箱也是简单而纯粹头班芜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鳖轰睹,我们不妨来看看推重比湃逞。X-BOWR大概是2.6千克/马力僵靛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁绕媳佟,也就是说发动机需要负担的重量更少蒲,动力表现自然更强嘘。   在踏入X-BOW车内的一刻梦,恭喜你空,在旁人眼里谁掀,你已经像是一个职业车手了缕感。首先一只脚跨进驾驶舱挠宠丧,站稳后调整重心表忌好,再把另一只脚迈进来介,双手找到合适的支撑点裂厦劲,将身体重量转移到双臂丝扁哦,身子瞬时下沉未炉,把自己放在座椅里垢虐韧。来自RECARO的座椅是固定的烤,完全不能调整募谅嚎,靠背角度略微向后倾斜奶藏梢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剔淮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羡弄。要完成这一系列动作侩惩,如果你是个长腿欧巴湘钨,可能会轻松点碑凸毕。同样和方程式赛车一样妊紊袍,X-BOW采用快拆方向盘鳞蠕复,在一定程度上提高了进出车的方便性偏士姑,不过我觉得这个功能最主要的目的莲,还是为了让它更接近赛车骚会狈。绑上四点式安全带渴柿,身体没有一丝活动空间辫逛岸,因为在碰撞的时候奔寝帅,你不能指望安全气囊救你一命炉炼客,唯一的方法趴骸坛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厂澈。   驾驶它诵拣,你不需要有汽联颁发的运动执照水逃懊,甚至不需要经过特别的训练闭鹤。只要你有合法的驾照乐,会熟练驾驶手动挡汽车弟弹览,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冠。连离合器都很好掌控蹿皇,甚至比驾驶EVO淳吃誓、STI这种高性能运动房车还容易酚筐。你唯独需要的溯咎怂,是练就一副有力的双臂馈考捷,因为它完全没有转向助力饯,停在原地舷恳忿,方向几乎是打不动的躬毒侈。   由于场地的原因炒苏戊,试驾过程不是很尽兴如,并不能体验到X-BOW的全部性能崔旦。在狭小的环境中亥墟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鳞缆。因为使用水平推杆减振器葡,X-BOW的底盘可以尽可能的低掣舵,在转弯中几乎不会产生侧倾坷。多连杆悬架结构稳定帕,可以减少轮胎不必要的运动和变化辣,保证最佳的触地面积坤混,用尽每一分抓地力侣水。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桥搐泊,这一切所产生的副作用培桨檀,是你的身体要承受更高的横向重力街。   在视线上窘巩啡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娶嚷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置覆蹭,以及转向时轮胎的变化捌。利用这个优势蟹跨,你可以把车开得更加精准嗅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烷,这是任何房车都无法比拟的份侩鸡。不出个把小时播摔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样穗,高速掠过障碍物而毫发无损慷,那种险象环生的场面叹黑,我相信其它车做不到氰,这种乐趣和成就感擎貌铅,只有X-BOW能给你领截筋。   看到这儿局替激,你可能觉得这台车并不难驯服鬼,一切都很容易谓。没错想涵,X-BOW没有设置很高的上手门槛甫拌鳖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缅迸,但是它还有进阶的玩法操,这就需要很高的技术和技巧了脊。首先斗夯川,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贡缓,为了它的寿命睦,好好训练跟趾动作吧讨。漂移眯铅?也没问题蹈贤敌,在转弯时只要加大油门芒,车尾很容易就会滑动起来兢屑。之后能不能画出一道完美的弧线身诚羞,就要看控制的技巧了螺。   除了以上这些闲,我还有一个建议膏脾乳。置办一套合适的行头频,至少也得有一个头盔和一副手套轮饭让,这会使你看上去更像是职业车手伍。当然僵钝念,作为一台可以合法上路的跑车墓,KTM也试着考虑过车主的感受涣,推出了一款GT车型式梯荒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衬吃哩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已禽桐拔。无论哪种装扮诚辛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爆,在气势上就足以压倒一切甘悔,而在性能上伍,它也是所向披靡聘任抽,精准赫啊抱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜为。虽然它可以以合法的身份上街抨卡,然而对一台Ready to race的准赛车缮湃讥,街道并不是唯一且最佳的选择睬,它最终的目的地咳拾,是要奔向一条真正的赛道谁,在那里解开封颖逝纭,去赢得一场真正的胜利毕蔬。   说到价钱胳车,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车禽,一点都不值畴。那么纷渺隙,如果说花135万邢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车令,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狈阿娄,最大化的驾驶乐趣爽荒赁,并且还可以在公路上行驶邓熊,这样是否物有所值钳?答案其实显而易见铆蠢般,值矫,或者不值谱零,取决于你是否真正热爱驾驶仟士筒,热爱赛车运动惨丛。 责任编辑帽丸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词技尉,早已见怪不怪嚷太。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迹疏,广汽丰田出品的YARiS L致炫叙,就是一款加长版的小型两厢车粪瘁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衰畴。 知识普及难衬:为何不叫“ 雅力士”了臂朴?   相信很多人都会有这样的疑问舞,从车尾的英文上来看祈共,YARiS的标识与上一代完全一致炽辛,但多出“L”字母赤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诫淬楔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置榷潜。全新YARiS通过变革性的设计羔、加大车内空间姥、降低指导价逛辫,从而想抢夺A0级市场的份额灯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乱非。不再使用“雅力士”的中文名称汉浇厦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拓。   外观险蠕勘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擅,如果拥有一副出色的外观设计鬼必勃,那销量肯定低不了龟狈。广汽丰田的全新YARiS L致炫秦锻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化噶烽惯,能让更多的人接受守盆盗。   =============分页符=============   原标题醛歉就:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的薪,所以在造型方面与海外车型有些差别舍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叭扮,“梯形大嘴”车头动感大气甫氯,配合超长的轴距扩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牡凡攻。   =============分页符=============   原标题俄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腑菩坊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内具让辟,相信你会有两种感觉附葡,第一啪妮:中控台设计非常大气忙,和丰田系列的SUV车型风格一致会。第二荣谱:超大空间开宽剐,后排空间完全比拼一般的A级轿车晒。   =============分页符=============   原标题俏杰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意五毋矮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迫,但是空间方面完全越级的感觉赣漠,完全不比一般的A级车差洼媒镐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哆痛。   =============分页符=============   原标题蔼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾韦衰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿厦,中后段性能并不出色忿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高授,高速行驶油耗方面并不出色帝拢。   结 语   作为一款城市代步车型叉温浓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多楔,外形方面就能征服不少年轻消费者卫。此外奋靠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一北。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蚊碑权,若果说美中不足的地方瓮吼款,那就是匹配的四速自动变速箱了负。(韩威) 责任编辑课:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒焕邓仟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏净箱裙?告诉你攻喂,这是真实存在的一辆直线加速赛车庇肺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泪驮,基于2014道奇Dart车型炬,型号就叫做Dodge DartPro Stock扰。大概意思是“超级街车”换狄。虽然只是称作“Pro”肖,但它的结构和普通街车已经截然不同衅憾,一点点相似也仅限于外观上福。一个专门设计的底盘效澈颅,扣上一个类似“街车”的壳子无宝,除了好看以外撕,也是为了让车子的空气动力学特性更好普。除此以外穆搁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梦。   作为动力核心必,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磐茸系。与常规的“以街车为基础改造”不同铅杭孺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坪酷。据厂家介绍呛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掠,而极速则可以达到480公里/小时据汕娘。   Mopar没有公布具体技术细节居魔,但是在上个月朗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亭拖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娩嫡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奈顺疲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皖,它跑完402米还需要9.9秒邵,而末端速度“仅有”235公里/小时堡。也就是如果两辆车进行一场比赛晤息茹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炊躲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娘饰鞘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菜,当然也无法在普通街道上行驶踌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采问扇款。 责任编辑李:赵春晓" "  4月11日氮币会,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翁努,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雾豌。   4月的京郊春风和煦虑獭,桃花盛开些搅蔫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梯蹲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象台,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼试。   然而稍微有点遗憾的是敲,由于相关环保政策聘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沉搪讼。   =============分页符=============   外观内饰灵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别级皋掸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肃勺旱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外幕动妨,因为配置的原因罗仕姜,柴油版在一些细节痉镜刻,如前格栅淮、雾灯等处精简了镀铬装饰妥。   另外几翘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柏,规格为265/60 R18式缕,采用双五辐样式饥,与高配车型的20寸轮毂有所区分巧。   外观上黑,大切诺基给人的感觉就是硬朗闪瓶、野性败、豪放得。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样团,如果不是看到车尾的标识夺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版僳。轮胎的使用与其它车型也是一样的席煽缺。   =============分页符=============   内饰方面肠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踏筛叹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同称,但是做工方面表现的比较细腻节擒并。各个部位间的接缝十分均匀楔枪感,内饰表面的反光也抑制得不错棱廊腐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蕾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机籍习霉。这台发动机由意大利VM公司制造煞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狸纬币,国际知名度较高侗厦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灯颧,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氮搁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碾儡滴,采用电子挡杆设计犁串块,事实上翻手及,在菲—克集团下的很多高档产品上巳储呵,都采用了这样的档杆设计箔。   大切诺基是个分量十足的大家伙敖羞,体重高达2.4吨础。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矾,都让人觉得动力输出稍弱合虐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同砂泄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勾母,这使得在实际驾驶过程中醛袒啸,柴油版大切提速很快疆绞逞,驾驶感受十分轻盈篇。   另外珐哇芳,发动机的噪声抑制也做得不错卧镜啪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辩菩阿,但却绝非印象当中肪,柴油发动机那种高振动洼、高噪声搁伟,车内如“夜店”般的情况晨。   在打开ECO模式的情况下泉董试,发动机的转速在1500rpm左右的时候拣,变速箱就会做出反应胺,升挡很积极访。当车辆行驶到70km/h的时候刷搪瑰,变速箱便会将挡位升至最高挡念辆,我们在城市中使用淘,第8挡也是可以使用的柯,并非摆设雌。如果关闭ECO模式炬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绰讲杰,动力输出得到了一定的释放酗,当然纽岸型,噪音也会随之有所提升挽涛。   柴油大切的油门踏板很轻盈五,发动机对踏板所发出的信号反应很快肯弥,但初段调校的有些过于灵敏了鞋片,尤其是起步时蚊,轻踩油门统股,车身就会有向前窜动的感觉沮点,想要平稳的起步还是有些难度驹违,如果初段能调的沉一点沦快甩,感觉会更好豢沏滦,驾驶者对动力的输出也更好掌控谱括煌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统塘,由于取消了空气悬架侩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓮顽疥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哩杜,分别为自动枯邓酷、沙地禽、雪地廖膏护、泥地和岩石巳,这些模式都是通过旋钮进行操作的晃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蟹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择床部。   此次试驾讨抖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验督,其中的体验环节有沙地本、U型坑和炮弹坑三个环节隆售。在进入沙地之前狠洛蹬,首先将车辆选择到沙地模式窘,此时车身稳定系统自动关闭康戈洽。由于没有空气悬架绊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悉叛刮。   模式选择完毕之后关随捷,开始正式进入越野产地钒,在松软的沙地中胜卫米,要保证车辆的行驶速度秒颧浪。在沙地中行走赖幢,轮胎出现轻微打滑是很正常的枫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磨驮叉,造成更大的麻烦溪臂稍。   在U型坑的环节屠蔬,选择到岩石模式之后栖,分动箱启动扭矩放大挡集轻定,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蚂,传递到车轮上的动力会更加强劲咳厘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过崎。   炮弹坑对于车子本身来说涟斤,算是更具有难度的项目了诵刹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抨守陡。对于大切来说韩凄华,通过这样的测试还是比较轻松的侈晦。在模式选择上脐协畅,我们依旧可以选择岩石模式轿段墨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闻菊,保证有附着力一侧车轮的动力输出赂瞄身,从而实现脱困狈砷。   总体而言枯删提,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色憨。在整个越野体验环节臣,对于动力的感受也是比较明显的疾脖抬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甸疾,主要还要归功于这台柴油发动机超,低转速扭矩输出足够大承,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松难。 责任编辑兼划:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列亢核册,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萍戎洛,以求为各位网友购车作为参考酬喝匙,本文我们继续进行途。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奢卑,作为合资品牌的A0级三厢轿车九,经济实用以及稳定这三点立市之本靡朗纤,谁展现得更好毋唯棱,以下将逐一展开鹃部盎。 外观解读帅齿邯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猾亭删,这次“重生”抛开了以往的产品定位粒加骗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桶匠,接过老款颐达的市场后牌诚玻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓜。   刚刚完成了小改款的阳光赊奈,2014款车型延续了前款的整体轮廓猴,细节之处作出的调整粮坎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸霖缎掠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型府送曙,另外增加了反光镜转向灯壁、倒车雷达等外部配置耸斜顶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寡膛嘘,但两车在细分定位上有所区分类,新赛欧更经济递,爱唯欧则在品质方面多了一些设定师。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛋擂,两厢造型更具时尚特质档眯悉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阿诗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅豪茸,前脸处的线条切削更是全车最多之处郴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犁郎校,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纹,三厢车型尾部中规中矩疾,采用常规一体灯罩的尾灯线娘俱,正是这一产品区分的剪影擅八。 看完两车的造型盎眯琳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现夕谓。详见下表辆尉桑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梁碾先,您更看好谁屋?欢迎参与一下投票郝棉捷。   =============分页符=============   原标题瞎叭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扦铰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莽片,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直商剔,各区域之间的串联均平滑带过炕,整体风格更注重功能性插痕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能任啥潍,并尽可能带来更多储物空间荤版舷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足长境凸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慧糠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点士踌。   另外茶矩,随着车载多媒体系统的发展吃汀伍,触摸屏更多的被普及卯侍寡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能眠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高偷婆梳。 配置对比荚巨笆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亮,仅供各位网友参考翘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题权馁坑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稠畏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裤翻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胺拓现,而车身与轴距邓楔阑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剑额珊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剑嗅。   动力系统对比尸虎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面够,阳光仅提供一款1.5L发动机供,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苟,同为四缸自然吸气版本犀,排量的不同即动力上的差距贾肮篙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)般河捎,具备重量上更轻的优势涕。   两车的自动挡车型镜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宦,其平顺暴供、重量轻及省油的特性芜炭,同级别车型中具备一定的优势储棚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楞曝枪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缓千赂,在挡位上优势明显薄,但其换档顿挫在车主之间常被提及搂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间芹,外观上二者均具备典型的家族特质低贡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赤谴兢。内饰布置阳光以实用为主唯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叼墩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闭盒累。综合本文所述冬许,两款车型您更倾向于谁碳?欢迎参与以下投票叮。 责任编辑怪紊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盾飞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藩外。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挥汕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比笑风,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侥齐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喷挎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孪潍颁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同韶钎拷。也说明K3S试图走运动化的路线极详弧。   起亚全新K3S的长壁扩踌、宽妇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帆氢荤,而轴距更是达到了2700mm的水平项,在同级别中也属于比较突出的成绩蔬动,对空间方面肯定有着很大的帮助琼芯嫉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鳞,车身线条也非常的流畅撬,有着极强的运动感叭尽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楞坛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霖充汉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用返汗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磁囱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缅夏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达危,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鞭具。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迸,加之降低的车身让骐达更加动感酣蒜量。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耐淖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感免玫募。形状突兀但线条流畅的尾灯翰连,红灯部分占据了大部分肮绞,白光部分呈现斗勾状拈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出埃碧闺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹄疟佬。能够有效帮助你快捷倒车想甲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否低,因为外观好看主观影像比较大玛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面漏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贩,基本沿用了现款K3的设计屯酣灿,提供全黑色霞钝管、黑米色恋、黑棕色三种不同的内饰配色脖炬。做工和用料相对也比较不错很钎餐。内饰除了硬质塑料及软性材质外让,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毫。   骐达的内饰设计线条非常流畅妓甩悸,整体质感较旧款车型有所提升雀。内饰颜色采用黑色作为主色调秘弧围,搭配银色饰板露慨活,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卯冷,满足不同消费者的需求砂曹翘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备匈暴,多功能真皮方向盘以及定速巡航挟系,从上面表格已经很清楚的告诉大家愧卿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赖读肠、胎压监测等配置堤磊疮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猎,其中ESP航抬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力箔昂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题信腑。 =============分页符=============   原标题维:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尽敞添,整体乘坐空间相差得不太明显深。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同女瑞颇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侯抡禽,座椅表现方面K3S内部填充比较实幢对,对腰部支撑方面会比较到位啪脆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蕊侧烷,其座椅表现比较软设幌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艘湘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翰肯耸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势躲。在乘坐空间是差不多的麓盾,K3S座椅设置得相对硬朗肠搏,而骐达设置得相对舒适谴路掇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莱坊速。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L普吧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T栖,很好的满足不同需求的消费者廷极激。起亚K3S相比起来就显得配置较少稼夸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烘塑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同停。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哨口,详细还需看我们评测所出森。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题犯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凰。   点评郝妻乔:随着两厢车被广大的消费者所接受膳皑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淑坛舷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动魔炉哇,如果在这两款车选择其一的话城莎死,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弦谁编。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坪窃。 责任编辑焦父没:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帆,甚至有人无法确切的喊出它的名字聘。其实这款车和我们并不陌生撇骸仑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纽挞计,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宝。所以出镜率不高的标致4008讲文卜,确实具有太多不为人所知的身世涡疲吴,这使得我们有必要去了解一下这款车杯句。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路下钾蔡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胳,呈现出风尚淬蝗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撇拼讳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚快狠榷、科技的感觉式跋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm傻瞳蹦,轴距为2670mm超孺牡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壤龚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仍跑圭,所以在车身尺寸上它们相差不多钮。   从车身侧面来看鲸能,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸愁倾桐,整个车身也因此更加大气而富有力量感倍雷苗。后排提供了私密玻璃搽陪弦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风咖蔫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裸哀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因两糠。另外椭届,在尾灯的设计上标致4008也相当用心背市枫,尽管造型简单售,但通过与腰线的巧妙衔接拖人诽,使整个车身设计连为一体季。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舍拖池,配合普利司通的225/55 R18轮胎仁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茄,都具有不错的表现茄卑茨。我想应该会有不少车友会非尘看重这双“大脚”侣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意踢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发集,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鼻凤。不过标致4008在一些细节上却与之不同扑淬,譬如采用了大面积钢琴烤漆参旧亩,辅以细节上的优化浇昧。   中控面板做工不错魄,按键旋钮设计很精致熟势冠,且手感都较为出色热。娱乐扩展功能也比较齐全奸,AUX驰菩含、USB以及12V电源都有装备筏就乘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点褪尉手,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯添皮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错请疏冷,下面还有黑色钢琴漆点缀拍,凸显出了较强的质感楷屁康。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俩,若塑料饰板能换成金属材质的话暇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表墟迫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锌。在转速表与车速表之间刑,我们看到了一块显示屏策氰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岭岛。 在乘坐以及车内空间方面瘦巨唇,标致4008秉承了家族在这方面的优势荚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舞。   后排座椅靠背很直洪垃巩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苹浦横。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庭醒,坐姿却让人觉得并不舒适牟安垦。   标致4008的行李厢内部很平整失绦,而且后排座椅可以4/6比例放倒杯竣。这样它的储物能力将会得到提升鲁楞,对于搬运一些体积较大的物品饭窝,可放倒的后排座椅显得实用啃。   =============分页符=============   在动力系统方面封读,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帘卧,最大功率仅为150马力痞海拆,扭矩峰值198牛米壤掸妨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蜜荣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脱容赦。 全系搭配加了CVT无级变速箱酮宏拣,具备手动换挡能力腊。在实际道路行驶中杭幻,CVT变速箱表现的非常平稳尚霓釜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堪清驹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枪惧弊,却没有丝毫提速的感觉蓖翘。不过睹艇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些千,在平稳驾驶时超车变线很轻松崎峦两。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泉还犯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芬胆阮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力实卞喊,前轮最多可分配85%的动力壬,后轮则可达到55%检补秃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撬含脖,可以应付雨雪鸥瞧旦、沙石和泥泞等路况松,也可以轻松面对普通的越野路段互。   标致4008并不属于难开的车型妊,尽管车身较大垄劲彼,但是方向盘非常轻盈氢啸,即便是女性驾驶也会非常从容膊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扭。   结语踞颧锯:从市场战略上来看戮帮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型然填受,4008不仅丰富了进口标致的产品线凌秃暖,也为消费者提供了更多的选择险。而从产品本身来看嫌凑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫履,能很好的迎合中国消费者的审美林。在驾驶方面童,标致4008表现出非常舒适和安逸穗就革,非常贴切城市SUV的特性袜套。 责任编辑免捎伺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柯磋蔬,自2011年上市以来凭借着动感的外观秸妇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘶赤,受到了许多二三线城市消费者的青睐磁恐。不到3年的时间哨貌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垒暴脾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迸碘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢つ煨!,将在4月的北京车展上市共革斗,预计售价区间为6万-9万元淬楼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炔半。下面就跟随我的镜头斗铃驾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车檀氓韭。   相关信息藉旱晒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌模拜,2011年正式推出了首款车型宝骏630籍霖睹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膊,结合上汽和通用的生产技术陡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纶季斤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辅天,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汐陕伦,与进气格栅驳伞投、发动机舱盖形成盾形区域次汲,造就了独特的宝骏品牌DNA宿既刻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计款臀。从前脸上看峨邻喀,与宝骏630的设计保持了高度的一致摆彪壳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姬倘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计信矛瞄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装薯疟,颇显动感避。   在车身尺寸方面泞袭隧,宝骏610的长为4401mm栋搅、宽为1736mm怖姐胎、高为1462mm疮舰。由于与宝骏630车型同平台生产蹬,因此在轴距方面并没有变化痕实,依然是2640mm獭兼痪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐村虽赎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菊笆碎,尾部扰流板艇、包覆式的后风挡玻璃陀囱瓣、硬朗行李舱的线条测阮,颇具运动风桂届。与此同时冻拟梧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利度箩。   =============分页符=============   内饰方面累价久,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度彩性廉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配督操,方向盘搭配银色装饰条溯,整体风格偏运动藤蝎撕,带来不少新鲜感庇。此外素冀,新车仪表盘也进行了全新搭配傻仍痰,采用双表盘设计帕酣盟,更符合当前年轻人取向冈菠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条暑的,提升档次的同时也带来的一份运动基因乳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘射竭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缴磐掏,LED组合仪表提升了整车的质感妙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验快,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涪悼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痹戳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脊骂冠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惶。   宝骏610是一款两厢掀背车型按,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够煌陀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呢,也可以按6/4放倒座椅季统蔼,放倒后容积可达到1300L身传括。   =============分页符=============   在动力方面久,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揩鸵,最大功率可达82kW秽党,最大扭矩为146.5Nm般,这款发动机也同样在630车型上使用骂舰。为了发挥出更好的动力性能伍达,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淡镶,此外还配有5速手动变速器可以选择稍泊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奢爱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痘李。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝僧、君越晨诗、君威等车型上蛇姓催。   在整个实际驾驶过程中镰娃慑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盲狄权。在1500-2000低转速时宝纽骇,所爆发出的动力输出还算尚可斗,油门响应比较直接欣先。但是随着转速的提升羞,档位的提高暴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钢芳。这种动力表现不温不火客霜港,但是足以应付城市道路使用娜滇钉。   相比于第一代自动变速器杆该,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升攀羡猛。只需稍微深踩一下秸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撼播,只不过由于排量的缘故讨,推背感并不是很强烈花埔柒,且高转下的再加速能力也有些力不从心接。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朔朝,这也完全符合它的家用定位碎拍。在经过颠簸路段以及减速带港挽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搓柒,让驾乘更加舒适杆。此外释按葛,在过弯时底盘也显得较为扎实归祈城。   结语祈潦:宝骏610的家用车定位很准确罐趟憾,配置很务实怜,储物空间多猜媚困,不过在用料和做工上还有待加强铅。不过动力系统方面确实不太给力狡拉,最多可以说是开起来比较舒适恃,这也比较符合它的定位帝诚。作为一个新品牌薯,宝骏还有很长的路要走厢蘑,虽然已经走过4年多酿淌,推出了两款车型铆硼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仁粹携,在自主家用车市场上打出一片天地来狡,我们将拭目以待蠕佛擞。 责任编辑颂权场:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上硕梗,大众展台上首发了2015款大众Jetta姆。这款车在现款Jetta的基础上夯牧,针对外内设计细节进行了小幅修调炼蚊概,属于一次精修边幅的小改款滇蒲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奈勉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注是返芭。 全文总结碘:   对于这么一款外形细节有新意合挟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta较辨,我们只希望它能尽快来到国内汾庭,因为目前国内的速腾车型曹居,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势风拢祷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泌漠。 责任编辑瘸寥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乒驰拘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徒情,深入布局饭茫袍。其中包括类似上海大众新桑塔纳叮、一汽大众新捷达任挛、斯柯达昕锐光桓、以及再早之前的本田锋范失济、日产阳光等等瀑颗篡。可以说洼,在这一细分级别萌艇腿,乱战才刚刚开始墙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抛棱畴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疏签耍。反而厚重了不少鹤报踢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近龚染罗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱间恕妈。就前脸部分来说拌,整体样子是非常简洁的杜掳,又有几分动感仓话痴,和标致其它车型相比是有些差别的反辅罕。   侧面造型规规矩矩甘悼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现圭成磊,你会发现凡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敲袭,但301更多的是安安分分的一种踏实感彭。其中菊场群,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哥其。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素期炉芯,没有那么规规矩矩附,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茬栏疼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虐孺,这也是一项非常讨巧的设计旗凤。设计感油然而生矩,除此之外绷氮,车尾并没有多余的装饰物擅裂,简洁实用依旧是主要风格貌逞碳。   本文导航" "斯柯达明锐饥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车污温,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梯菊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耻顽廷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹊逢,可能除了家族化的设计以外哀彻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渭写滩。 虽然它采用了大众的MQB平台藏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破千,全新的家族化设计让它年轻了很多据,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价簇秤擂,但是相比现款及锚,它的前脸更显稚嫩钞痕,也可能因为现款有些老气横秋吧潦。 车身尺寸方面圣餐,它相比较现款有了一定的进步鳖,内部空间方面自然也有了一定的进步猎驮九,在后面空间介绍上我会在进行阐述旁岸汇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寇,这也集中在细节设计方面蜂传,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱韩,还有合理的镀铬装饰丧,这也是新明锐年轻的一种标志瘫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讹芬旁。" "  2014年4月16日誓逼枢,全新英菲尼迪Q50正式上市吃,售价区间为32.58-54.98万元强。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型闻,2.0T车型三季度到货膊写青,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版添。三车官方指导价格基本在42万元上下沃想蚊,具有一定代表性夹净。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痰哄管:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者建犀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈飞绢古,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凶赔,车头造型极富攻击性哇登劫,侧身线条动感优美桔察肝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沦浅。当然凄,它的进化不只是看起来那么简单梨删某,内功的修炼更让对手望尘莫及糜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞍凄腐,而且大有愈演愈烈之风搔姥,尾部设计很像自家的新5系毖艾,家族化设计不可避免榔贰。即便是标准轴距版本诡,新3系的轴距还是达到了2810mm缴,比上一代有小幅增长恳,再加上悬挂对舒适性的妥协颧百,曾经犀利的3系已成过去涡翘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已韩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崎盲涝,那非雷克萨斯IS莫属了篮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挂,车头动感夸张撅,车尾简洁利落徽丸,虽然有历史车系的影子弄,但这绝对是对精髓的传承和延续磷。   本文导航" "  又到周末了侣扩扮,在大学破旧的宿舍里岛磐垃,百无聊赖的仰躺在下铺上壤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丸箱窗,心中泛起阵阵遐想诞闹思。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磨捎蜂,充满战斗气息的车身攻,都让我无法安然自卧猎描忻,打起精神盗,跑到隔壁楼的图书馆舷欠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垦。没错脯掀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鸡乱吨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佬撅鸥。但是撇父,今天要说的主角并非“兰博儿”餐蜜,而是广汽本田第三代飞度尾口,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车犯每祈。   ?什么是边锋主义稼欺阿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨看樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朵捂献,线条过渡果断僳棚剖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴考塘许,包括讴歌品牌也大致如此叭嫂。第三代飞度相比上面的两代喀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浦辑。车头部分比上一代更加动感猜板,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悸巧扫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰略。给我总的感觉是交盲,车头的成功是线条运用的成功圈筐驮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哇芦,从车头到车尾一气呵成氦崎,整体感和流线感非常强钮。从某种角度讲煤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旦干盲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怯怜,但相比其它竞争对手粟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秸。   车尾的感觉并没有车头那么好登揩需,对于我来说答瓣,车尾的设计并不满意泄吾。过度使用的镀铬饰条册毙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口遂绞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复富蛊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颧艾兔,在纽约车展即将开幕之际噬拟,路虎发布全新发现Vision概念车垛但坝,配备多种新功能眷苹,智能玻璃实现透明引擎盖首,座椅灵活变换可实现共四种模式麓囊霜,包括远程遗祷Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桅板诧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蟹翰屉,第一款路虎发现诞生于25年前汕翔,全新发现系列定位于“休闲”惹坝画,总计拥有四款新车炯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篙亥和,多功能配置媳返奶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力签散。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墙抄递,其中包括远距离揖湮盏梗控吮彩,智能玻璃等蚊呻算。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藉,“新车现代化的汲瞧邻,切题的任囤什,并引人入胜的设计书缄,是发现车型发生的重要转变冷怯。”" "  [汽车之家设计] 2013年挽曙薪,我去过一次柳州慷,那次粕碧浦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂貉伯,当时儒梦,宝骏只有宝骏630一款量产车型及艰晤,时隔一年拣粹沟,这家公司有了新动作久强桔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贫敢。官方表示擞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豌吓定。   事实上概帮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型九惧,那时栖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剂镶汐,为了配合厂商对车型做好保密工作定艰秘,当时我们也并没有拍摄相关的图片矗霖脯。掐指一算挟戎吠,当时巍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肃,在聊到这个话题时率使拾,项目负责人也表示仟,整个团队在这期间做了很多的工作绰峭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谋,即便有着此前宝骏630的经验够缺申,但对于一款新产品而言无,整个团队仍旧不敢怠慢擅仁鲸。   为什么要推出一款两厢车狄?   新品牌诞生初期衫塘贸,单一的产品有助于更好的把控产品质量吧帽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贾凶撮,从而将其转化为品牌价值涕嫉架,在品牌得到一定认可的前提下府,适当拓宽产品线嫂,无论是对品牌鸵抄蜡,还是对市场而言都有着积极的一面肠乖扳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摄,较为官方的说法是“以市场为导向”挪甸,不过在我看来乃,这仅是一方面发,在有了以上需求的前提下饯剿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡靖讼,于是才有了这个方案比焙少,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亥们,车辆的动力系统裸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涕怜熬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弹,无疑是一个两全的方案牢。   两厢车在定位上有什么不同吗白许?   简单来说访,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拇税毕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茂腥尚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可培疗示。相比之下抄,因车身结构缘故叙,车侧和车尾的造型变化较大耐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唱纽哀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法变盗,印象中淬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫌沃烙,有些时候鬼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贯腾。当然哗隶侩,每个厂商都有自己的想法暖比,这种实用主义并不是坏事携,毕竟亩法豁,车是用来开的踌,把主要精力投放产品稳定性方面酬,对打造一个大众品牌或许更为重要喝衔。   在造型设计方面叉,除了已经固定下来的设计元素外蹭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”褐。对于镀铬饰条的理解见仁见智崩,然而其谓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”清蜕缎,正是在这种需求的推动下冠忱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场顺狭。   察觉到这一现象后涂邻性,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坪瓤,显然仕,一味的添加装饰条并不合适夏纳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钞。一般情况下采,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区态,除此之外泛接轿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瘫褂祥,在设计师看来佃派,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致导。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吧,我还不曾有过近身接触露草钞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炊霜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灸详律,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淀琳。或许这么长的一串文字来的有些陌生彭,简单讲亩捣籍,它就是在航空航天器上使用的转向技术农交。我们将就驾驶者最关心的方面第间,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翟褥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惫鸥烦,人机交互系统的先进等等剂结,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亮携抵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力外。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主老们,不难想象Q50的出色坦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鳞币,同样耽刹痰,作为宝马1系的车主泊翰,对于操控的追求反衬出Q50的优异陛光。而剥离开车身的种种犯,他们共同的认同就在于这三个字母拱:DAS   【什么是DAS论?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一德某毛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糕绊杭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锻吭。   【DAS工作原理是什么剃?】   车辆转向时澳蒂哨,不再依靠传统的机械连接乾栖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制歇啡蘑,根据行驶路况和方向盘转动力度丰蹄,速度进行综合计算桶,从而指挥转向电机机构实现转向和评。   三个ECU属于并联关系结乘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮懦琼爱、方向盘莆、右前轮)隋串付,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时韩破鼎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诚,恢复至传统的机械传动转向模式堂,确保万无一失葛春娄。但在正常情况下唤竞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈安。   【DAS汽车的优势甭?】   操控性燃槐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肪土,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矫慷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吴,享受更多驾驶乐趣槐。   【为什么线控转向比传统转向快秽堵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入檬。整个系统中没有橡胶衬套淖身,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迁,因此首先从内部减少“延迟”拜类。   【DAS对过弯的影响谐舱?】   转向相应得到改善骑屠。传统转向系统烫督,在接近弯道时兔,驾驶者需要提前做出转向动作确天,否则汽车无法实现平稳转向墟么补。而采用了线控主动转向DAS系统努卤谅,通过消除内部的转向延迟疲烙,减少了预先动作的必要颈餐,实现更灵活的转向惟卸馁。而驾驶的感受将更加直接喜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骑,毫无延迟版。   【转向系统也能够减少疲劳辩搓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肠,因此从另一个角度提升了安全蛋碘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁赡瓮洹)齐,12款参与测试的车型中拈块,在定速140km/h的巡航测试中龟袱,平均修正次数取奖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缆精市?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊曷控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   当然烩挂碱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勺芭,而对于传统车型诡嘲步,这一选项代表着发动机梦、油门踏板矛、悬挂阻尼歼尘、刹车响应等等方面的细微调整彻,而由于配备了DAS侯,英菲尼迪在模式选择上魏赖让,更进一步的调整了一系列的功能块棉,如互:主动声音控制系统昧夸、线控主动转向DAS盖、主动车道控制和主动循己戳壮耄控制系统ATC等等的设定潮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巩舌?】   通过上面的简单问答参措凤,我想我们已经熟知了DAS系统枯筷房,在响应更快淌,相比机械系统更便于维护亮涕,节约成本棠,减轻重量等多个方面都硕果累累情。而任何事物都是双刃剑确琴窘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里补?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扮临踩,他的解释既简单煤四趴,又复杂睫,背后掩藏着十年之久的不断试验辈,推理悍庙刮,再试验的科研过程诗返嘿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邵扮布。而这些内容无法用数据体现鸥,还是按下点火开关吧潍杭。   本文导航" "   《极速60秒》统挝、《死亡飞车》羔聚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氯洛,让车迷们大呼过瘾亥踢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浆贝请。另一方面馅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仍邵柑,但开在路上肯定是最牛X藤,最有回头率的抨妻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辟为坷、“真NB”这样的感叹扛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型细落南。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别测贩辰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柿拢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膘系淘。    作为最具代表性的美系车型皑敖惜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沟唇坚,五代车型熠熠生辉角咆恐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相片泉丛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尖乓,主要原因是新一代车型不够“MAN”浮,缺少了野马的一贯的风格撤拱发。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贯仆掠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碳。 什么是肌肉车耸焙娠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刮厩献,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拈拍扣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抚、具有强劲马力哺、外形富有肌肉感的美式跑车廉憾扑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捆熊筒,例如雪佛兰科迈罗浅、道奇蝰蛇凹估、道奇战马缓切,还有就是本篇文章的主角福特野马幌驰彼。不过这些都是字面上的解释坪朗砂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磐好府。什么是肌肉车书佩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拧,科尼赛克Agera河蕊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币购酗局,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别够。但实际上并非如此短,凭借自身出众的一面猛,福特野马在众多超跑中脱颖而出隋敦拭,成为闪亮的主角去。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揪胃飞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纷夸秋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欣褥圈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垃末。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弯露,野马还是地道的童星出道!是的傅,早在1964年刚刚诞生之际通牌,它就被搬上电影银幕寡涡街。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俱,也许大家有些陌生屑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纲壤济。在过去50年里松桅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勾苟。    无论是哪一年代的野马鄙嵌臣,但凡出现在电影中晃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湿。衬托主角的英雄气概或是独当一面诞毙,野马都游刃有余车岛。在近期上映的《极品飞车》中及苏,野马更是作为整个剧情的主要线索却理搅,陪伴主角经历了人生的起伏草凑渭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的觅卧,五门版的三款车型——耀真山撅溃、耀享炼碘、耀动分别为52.8万饶、57.8万醛、62.8万毖妈鲸。另外还有只发售500台的限量版谦,价格66.6万元楞蓬踌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跋凉谢,只是在色彩搭配上带来更多选择韩,车型配置也更合理修。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皆,并且通过优化四驱系统纪粪恨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现勘堤撬。揽胜极光一直被认为是外观控遂,但作为路虎车型痊扯离,它也有着同级一流的越野性能赤解公。这是款长着女神模样塘,也有着女汉子般坚韧的车赣孔潍。 外观缺础蓄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铣淋队,所以不仅长宽高没有变僧撕齿,造型设计也和现在基本一致庙篱。设计师只对一个细节进行了修改烁凯眠,就是后视镜佃炮铅。新款车型后视镜造型整体感强柯透,与车身有更好搭配效果辛诬恐。除此之外己,极光传承自揽胜的城堡式车身侯诧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹿撮袜。虽然极光已经上市有3年时间梯蔬,但时尚感丝毫不减坍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上错假,极光有自适应LED氙气大灯揉勿琼、全景天窗等配置抬恐,兼顾时尚与实用性额里。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰孺函宏,前后保险杠尺寸更大筷。另外鬼,2014款极光提供了11种车身颜色慧篙,消费者有更多选择退。    另外砷娥烈,外观细节上能看到的摄像头和雷达袄抢莆,是为了实现自适应巡航妒憾、自动泊车密、360度倒车影像等功能趴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诗搓吠,既可以设定与前车距离或行驶速度无池,当系统计算出正面碰撞无法避免蹄鸿,会释放最大制动力降低冲击速度屋浓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肺呢奇,实用性得到提升骄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浑,并不是说女性不能开户衫逻,反正我问过数个女性朋友澎漆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗薪,完全不是自己的菜泥讣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断艇,所以我觉得这样描述更加准确乔袍:这是一款为男人及女汉子准备的车辰矩。不是说它不好雌,事实上野帝的特点非常鲜明淡角,优点也特别多疥体毁,但如果真的不能欣赏野帝的外形尽,那么它的优点再多也是白搭颊芹。好了耪搜,说的够清楚了顿独歉,男性用户请继续看下去翠,女性用户请酌情选择怜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爸韶,也就是售价24.18万的最顶配版本然狸。配置非常丰富疼孟秆,但较高的售价容易让消费者望而却步垢,毕竟男人也不是那么好忽悠的雄藐稍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本价咕酮。不过既然我们测试的是高配版本局偿,就来看看这款车美,按照惯例铝,还是从野帝的外型设计开始涸赁踌。   ● 外观惰刨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疾敖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俗蒲,野帝这种偏向硬派和复古的造型纶视配,确实会给人感觉过于呆板和与众不同僚喘贝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烫羞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些裙,这对于野帝来说无疑是个劣势擦痰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弊填坎,国内汽车消费更是以大为美需,野帝国产后尽管已经有所加长膳物苯,不过还是给人感觉不大衫氛寒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的床癸,带自动点亮功能的氙气大灯犀、大灯清洗功能废、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备聘锭奠。日间行车灯采用光带造型侣惺,并集成在前大灯组内逝吾,样式比较简单爬手揉,辨识度还是比较高的居。   尽管车身长度不算长完,但野帝的高度还是比较高的颈,一方面是车身设计的就比较高大刮艇细,另一方面也是因为底盘较高订和,悬架行程比较长双晃愤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm小倘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间憨疮私。   后保险杠设计的比较厚实村蔑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一簇翘,也是为什么我们说它更适合男性车主链。倒车雷达是全系标配洛,不过倒车影像和自动泊车是选配芦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嗣粹物。   需要说明的是秽藩缴,按照官方参数配置表搔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的开轿,不过这台车并没有装配后挂式备胎谷戚捎,4S店解释说是同样是野驱版甩,有的车有后挂式备胎脸,有的车没有耐僳,如果不要后挂式备胎维,可以减6000元切。   十辐立体式轮圈酬,样式符合野帝的整体风格纺涡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎登坟徒,规格225/50 R17咕就小。这款轮胎算是一个折中方案蛇瘫帕,整体表现比较中庸鹅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茨玫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差统。" "  2006年始蝗蝗烹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程社,没一年识,这个品牌都在刷新着销售纪录册弄暗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奈。2014年槐盖鳖,新的产品问世钙敞,这一次它不再效仿老刷、跟随帕凄,而是独步青云末抽口。   在过去的几年里凯桑潦,英菲尼迪的品牌推广是以设计犊咆、豪华为主要核心昏夯,由于旗下车型均以大排量为主苯,并在操控性方面有所见地绣海鸿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辈。作为一个初来乍到的年轻品牌钡,每一步的迈出都显得格外小心褪睹,在保证动力性优势的前提下镀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点空,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啪呕,原因很简单氮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朝,也就是不同于别人的卖点设没力。   在同级对手们相继更新产品的时候猴妹妨,英菲尼迪一方显得格外冷静平泛飘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壕,好在当它真正来临之时嘶寂凭,并没有让大家失望汉录,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寝。   在介绍这款新产品前荤,我想我很有必要做个说明其肚,Q50实为G系列的换代产品焙,在2013年度厢,英菲尼迪旗下车型根据轿车悄害江、SUV采用了全新命名挤,即轿车使用Q字母健,SUV使用QX字母慰,后续数字分别代表车型链态兰,这样做有利于车型之间的关联度翟姬怖。   2013年干,我的同事在经历了12个小时的飞行后遍提纶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逃惰抵,在回国后的闲聊中骗涝,他的目光坚毅导纷,言语中难掩一丝激动韦叮,当然他对这款车的最终评价很高款渡,抱着这股期盼蚕恭将,我们今天找来这款车蜜层,一同来寻味我同事当时的所感卤浪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薪呐龚,所以厂商提供的测试车依然为美规版饯,所以动力董病千、底盘的调校谰氮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逻厂,但整体设计与科技性不会有任何出入杯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辖庙菇,也算是足以解渴了凸恕毕。   对于设计语言四个字来说丛懒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氦涉酒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惕,有时我甚至会想避脑骨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潜?正因设计团队的不懈努力关帕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沙申坊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糜。   低矮的车身斥草,流线的车顶誓善,都是上代所传承下来的精髓铅垦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烽痉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盒,这与宝马3系的水平相当惹,优于奥迪A4L两、奔驰C级等产品鸥驰,别小看这一举措渴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扰泼肪。   对于轮毂轮胎的配备上释韩恒,英菲尼迪从不走低调的路线措,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芍藏燎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垦。   本文导航" "  2006年始痪擂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程递羌菲,没一年粒衔诗,这个品牌都在刷新着销售纪录窖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皇。2014年寞镶单,新的产品问世乏毫晨,这一次它不再效仿赋庇潍、跟随剖辰膜,而是独步青云涩淖溪。   在过去的几年里跑诫竞,英菲尼迪的品牌推广是以设计冲讥眯、豪华为主要核心堆,由于旗下车型均以大排量为主女沥幌,并在操控性方面有所见地逃蝎葛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手提糜诵。作为一个初来乍到的年轻品牌揪咯绒,每一步的迈出都显得格外小心娩捞,在保证动力性优势的前提下修斑灵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点经悸茸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讼,原因很简单仙淳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镣,也就是不同于别人的卖点需捌。   在同级对手们相继更新产品的时候锹,英菲尼迪一方显得格外冷静体,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚊彭昧,好在当它真正来临之时外,并没有让大家失望酬且涛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脸徊握。   在介绍这款新产品前急梁安,我想我很有必要做个说明胸,Q50实为G系列的换代产品究勒剧,在2013年度檄琅澈,英菲尼迪旗下车型根据轿车笆开揭、SUV采用了全新命名舌,即轿车使用Q字母困晚派,SUV使用QX字母劳,后续数字分别代表车型弟让鼓,这样做有利于车型之间的关联度怀萝。   2013年浅犀,我的同事在经历了12个小时的飞行后何咳该,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50先保寞,在回国后的闲聊中叮,他的目光坚毅诞,言语中难掩一丝激动仟,当然他对这款车的最终评价很高鳖恍搂,抱着这股期盼骋痛涧,我们今天找来这款车忻抠项,一同来寻味我同事当时的所感草。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玫,所以厂商提供的测试车依然为美规版烤,所以动力膘、底盘的调校场,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猛叹妹,但整体设计与科技性不会有任何出入捌缆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苏筛檬,也算是足以解渴了晤铺仇。   对于设计语言四个字来说夹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伯翔穷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谅清,有时我甚至会想扑帅考,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哺缝?正因设计团队的不懈努力底拇急,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挞踌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慧撑。   低矮的车身撬,流线的车顶菜狡,都是上代所传承下来的精髓脆陷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杠鸽科,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)布母但,这与宝马3系的水平相当博疲齐,优于奥迪A4L呜定悄、奔驰C级等产品腹净,别小看这一举措堕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咎酪肯。   对于轮毂轮胎的配备上歧,英菲尼迪从不走低调的路线豆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中且,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袒死,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逗滥喂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80规行崩、陆风X5玖甸、全球鹰GX7储判地,但依然无法撼动它的地位布琉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稠坪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来如勾弧,它就是CS75畔光耿,来自长安汽车凸拢牌。   在众多国内车企中握料,长安汽车拥有较早的造车历史失刷救,并且对越野车的制造要追溯到1958年号魏抄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下窍螺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计床苯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谰洪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秒详。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量漏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梳。   在对长安历史阐述过后熔,这款新产品更是令人期待丧童。在2013年9月席通遂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烤,一经面世便引来了无数人的驻足孔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伪倾练,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溅,诸多细节上的体现筷梳,可以看到与时代的接轨妊,说实话痉晴,即便与合资品牌相比鬼视,它的设计也毫不逊色谰铆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表羌瀑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV船,在首次无伪谍照曝光过后莫汐吧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讣诚洞。从车身尺寸上来看拌淳,CS75在长度与轴距上的优势突出绰窃膝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谎。在设计上脾,侧车身的视觉冲击力有所削弱仕聘,平和的线条增加了些许稳重感慷,而在配置方面绝不含糊遂,右侧后视镜配备摄像头恕,为泊车提供了更安全的保障交绊,此外17寸轮毂的注入驳篙脾,也为整车视觉性增加了不少好评分洁掀。   车尾的造型体现了丰富的层次感疼曹,使其得以回归至前脸的感觉季鹿缓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔立诽撅。此外揽备,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统队涸,可以看出CS75在配置方面的丰富性突。   本文导航" "  上半期瑟庞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹦,不同的设计倾向与不同的品牌定位擎碌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袍点。在“下半场”的对决中迹挪粕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎认、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郸沏。   点击阅读碱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表处溉广:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锯裙光:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目聊靛赶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秽断,剩余空间是否能够支撑两人乘坐差蛊,以应付那些五口之家出行的需求怒杆浆。行李箱空间的比较牢乖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下珐绊矩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仆韩团,或者带孩子出行时汤拐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丹。行李箱内是否配备12V电源接口恃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浩特,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多输纠溜。   ·模特A(不戴眼镜)身高擂慑:170cm 体重适烧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炽:175cm 体重仇琼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弛谈凑,长安福特此次也算酝酿已久了逻,可以说即将推出的翼虎粉淋,每个人都能从中找到自己心仪之处伞,例如极具冲击力的外形苇第、科技感突出的SYNC系统菊、人性化的内饰细节设计挥抬、又或是强大的日常实用性线屠,这次避,同级对手们真的要小心应对了肛玻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后希欺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嫁捣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期册。显然幸,在错失2013年的发展大好时机后瘸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点府泞难,其实也能够走在大部队的前列谩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段说搭禽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鼓上。眼前一遍利好耪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凭节、雪佛兰TRAX绍焦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位臀堑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氛输枷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奴污,至今我们还没有看到实车侗号弄。从目前的情况来看广铝,它们很快就会来到我们的身边款梨确。正是这个原因九,在日内瓦车展媒体报道结束后捶沮,我们并没有着急回国荚等,而是完成了几款车型的海外试驾危黎、测试和静态对比的素材搜集佳抵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目旱厂。   看到这里檬掀,或许你会产生疑问沽硼莎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捐佩刑?坦白地说鲸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的欧尖晤:1.它们必定会国产并且在国内销售繁会睫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来洽,只是一些细节针对本土化进行了改造僵辱说,但外观内饰设计孪糠溅、车内做工坤桶、人性化母鞋巫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锚绵。综合上述所言然洗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糙此。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堪,感兴趣的不妨继续看下去份水。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉峡。例如CX-5维舵、ATENZA阿特兹刮烁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阜哺。最重要的是黎雇,它们不仅有所创新澜虱黑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摔罕缮,再到如今的Axela昂克赛拉凹善皇,马自达3已经历经三代车型的演变刊墓逢。据长安马自达相关人员介绍谎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)控,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化华。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皖呕位,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脯。它的眼神更加犀利捶钩,车身线条更为动感嗽壁吧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞬构,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳椭抬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹违具铣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连购闻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腔皑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼两,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神票断。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匿搜馅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匙。另外惶蔬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幂擎蛇。据厂家人员介绍诡堑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胯芜任、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弘射,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化噶,使它的整体视觉感受类似红酒一般岛替。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附臃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惟笛,两款车的轴距同为2700mm铣扒。相比同级别其它车型蓄局炭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帘森辨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩⑸疃伞,不过轮圈的造型稍显普通逞,不够运动咳潦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祥,规格215/45 R18响,抓地力表现不错避摊奋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胖舍,规格只有T125/80 R16聪蒜筐。   尾部的设计不算惊艳剖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脆翱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性迷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计回淑藤,这在同级别可是十分少见的辽需廓。" "  说起海马福美来缆摄衰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姐伯卵,转眼十几年过去赖秸蒂,福美来已经迎来了它的第四代车型怂幕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宫擅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垄獭触,新一代福美来M5采用全新平台打造健蝎习,不论外观还是内饰册避艾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猴冯淑。在此之前钨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧回休。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛔烁采,宽大的直瀑式进气格栅妨,大面积银色镀铬艇梢,符合国人审美惹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哨糙密,腰线采用分段式设计盘祭杭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烘北,凸显运动感辆骡。但只有左侧为真排气口拳临,右侧仅作为装饰氰。" "  对于中国汽车市场来说疤,凯迪拉克属于一个后来者吠挡薪,当然这指的是豪华车市场睬观。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔼,那可真要拿出点真本事懂榷枯。凯迪拉克也明白这一点晒仙,去年就将全新车型XTS进行了国产独范庆,并且上市销售肃,销量也是比较乐观的郴惹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痉猩,无论是配置上还是动力以及外观设计上厩碴诫,至少能让大部分潜在的消费者接受崇,这确实不是一件容易的事情可剿仁。于是塑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裳太弟,对动力和安全系统进行了升级捂厦酷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斯锻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版草,仅有一款36S铂金版哼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变椭彻。   2014款XTS 28T铂金版外观磺离瞬:外观延续36S铂金版的设计唤糖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同第评,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅馅库,在其他方面则没有做改动烫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子计屁违,没有做太大的变化睦纽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上遍耐。   XTS是一款善于运用灯光的车郝班期,它将大量LED元素装备在车身各个部位琳斗,正是这些时尚元素的出现活,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸莲,获得了更出色的细节表现力郡奠轰。这些称不上优势的细节表述搐辟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方情。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兑蝎。尾灯依旧是LED垂直式的造型霉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钒既开。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乘惠。早在上世纪五六十年代完,Citro?nDS就用上了可变悬架缆揭垛、随动大灯哀圭普、转向助力拎谋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炽,加上极为飘逸的车身设计覆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样散等。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汕仁茧,2011年长安标致雪铁龙成立无搓,到今天我们测试全新DS 5LS栖阿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藉骇镜,音译的中文品牌名念起来很接地气榔婪:长安谛艾仕沤酵尘,有股莫名的喜感搓孩婪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埃,是台正儿八经的三厢车拎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卿。如今钵,马自达6已经发展到了第三代尼驾冬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铅碧痊,它的名字叫做群:ATENZA碾彻刚。之前我们已经解读过进口版本善,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搁够,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臼括。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力步溉,这一次排量可不仅仅只有2.0L凄,还有更加令人期待的2.5L夸胆。   注鲁:此次测试中肃讳,红色车型排量为2.0L氖槐,黑色车型排量为2.5L累靛哇。国产ATENZA目前还未上市截缮薪,此次测试为抢先测试持街,车型为试装车恨跨。   截止到发稿时耻,官方宣布半,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赴谜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发家,上半年上市销售苏头。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞭巾,我们还是先来聊聊外观彼尉。相比进口ATENZA丛,国产版本在外观上基本没有变化毫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涎丢赦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注够峰涂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汗,“下”这个字可意为“以后的”贡,用来表示那些目前还没发生的旧、未来也不一定发生的事情刚。比如有人说“下次请你吃饭”栖,谁知道是不是真的!同理侧珊绞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”熔楼,实际上暗藏了一些不确定性隶请:它能引领未来汽车的发展趋势赂断?或者只是一句空泛的口号婚巍?这是我最关注的问题捂。   当然也会有人更在意其它方面涧妮砰,比如外观内饰和空间等等卡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述跺俗,本篇文章的最后也会提到响顶丛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妒。   关于下一代城市SUV的概念闷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力才艇巍。在他们眼里物冯,很多城市SUV都太“娘”了杏墒复,连个小土坡都爬不上去怎么行抛鹊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捞式拼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蒙煌示、勇于冒险的心缮凡玖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一底酪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垃窍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秤,它能够去接受户外的挑战筒踢牡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统薯思。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售袒,目前主打3.0L排量的三款车型独矩涎,都搭载三菱第二代超选四驱系统壬焦瘟,售价39.8-45.3万元岗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歇,还有一个最简单区分方式锯本补,只有精英超越版才标配后拖车钩楼结诬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惶瑰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粱,陆续又在第三代(V73羡睛雷、V77等)和第四代(V93汉疼陪、V87太使腿、 V97等)等车型上装备膊钨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狭熟间、四代帕杰罗)泉,现在销售的为第四代帕杰罗杏父妒。   如果单从分动器的挡位看簇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刚,拥有2H署、4H恢趟、 4HLC论、4LLC四个挡位邯,在后两种模式下麓匆艾,中央限滑差速器LSD被锁定焚,为四轮提供均匀的驱动力形膏怜。不过值得注意的是啊建耐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配峦,前甲部缕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节久疏匹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式书陇,正是这样的全路况实用性杆,才被成为超选四驱系统队侥奖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仟挥米,可以在2H啤、4H挡位间随意切换崎令,当处于4H位置时爬芯守,它相当于一台全时四驱车型负夺,可以提供更好的抓地力和驱动力徒接姥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啤狭,而处于2H位置时糜良,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淋恭垮,不过这样一个大家伙油耗不会太低萎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狄郡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磷,4HLC模式时对烩,中央差速器锁止粳剧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邵,不但锁止了中央差速器猾熄,还拥有更大的扭矩输出仓,此挡位的传动比为1.9:1瀑落,扭矩被放大1.9倍提,如果遇到车轮陷入泥潭情况下练戊,4LLc就能派上用场菠。在车内稳,仪表板的中央会显示当前驱动形式犀船,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换木程钢,并随时了解到现在所处的驱动模式匣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)司,应付一般路况毫无问题图得,但如果长时间处于极端情况下罢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淖佬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嚷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试褂权飞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗣垦胶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沟,同时也提升了整个历险过程的安全性街,因此光有一颗狂野的心还不行拭违,还有选择一个可靠的伙伴渴。 责任编辑芭怯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辩,已经上市四年了磷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计徽恭,跟老款福美来相比档次感明显提升信僚碾。除了看得见的设计差别系泉刑,福美来M5在配置兔、空间方面也有不小的提升附嚎缕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本退瑟,1.6L车型会先期上市蛾斧,后续还会有1.5T车型推出屠哇飞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赣,其中手动挡共有6款车,自动挡3款勾酥啤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偷论昧,厂家介绍说叫旗舰版陵。由于厂家没有提供参数配置表权歼藤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锻提,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奠悉外。 ● 外观限亩桔:中网造型似君威辈齿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绵吻夹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荆喂祷,尤其是车身长度为,福美来M5达到4698mm方坍,超越绝大数同级车的车身长度行。跟老款福美来相比春,福美来M5的车长乖革蹿、车宽和轴距都稍稍增加一些渺肪,而高度降低了3mm怜涂房。   因为长度和宽度有明显提升魄拟痞,高度基本不变娠,车头设计的比较厚实熊册,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绕渺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惊擂泡,格栅同样采用镀铬装饰桐饲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像信累脑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浮顽,老款福美来就已经开始采用段,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计密冗戏。中网轮廓稍有些不同撑,老款福美来的中网较矮论恰,而福美来M5的中网稍高航纱,看起来更加厚重逝炒肌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惕亲。除入门级车型外坊丰弦,其他版本车型都配备了自动大灯蓖,这点还是比较厚道的嘉陛,老款福美来全系没有配备自动大灯酸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔馈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莽侥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬其第释,能明显提升辨识度脸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)签,是2007年买的查,到今天行驶了9.7万公里左右钙梅。日常使用中油耗7-8升/百公里捍奇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抢拼社。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孝拳,第一就是便宜混,全算下来8万;第二就是配置高晚建,07年8万带皮革座椅涣、天窗立、自动大灯和倒车雷达的车不多诉浆俩,而且空间也算说得过去径厂,总的来讲这款车符合预期累,坊间说F3小毛病多熊,不知道是批次问题还是命好幂,我家这辆倒是没什么事儿侮新。新F3于今天上市接浅,领导说我算车主玩,于是我就来了坪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧础阔,聊聊老款在使用中的各种感觉弗裴吻。   ●动力及悬架闷椒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泻须烷,动力够用武伐,只是起步比较肉苏孝孔,1挡和2挡齿比跨度偏大霸到来,走起来后挂入2挡转速掉的太多逛盖工,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡踩炽辖。   油耗日常市里开7-8升/百公里楷,还算满意抬耙。悬架初段有些生硬略活,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泉肌,对于颠簸的过滤一般酵,后段软敬敖狮,拐弯时车身倾斜大炭耙蒲。总的来说算是个合格的入门级家用车涧。   ●配置及人性化设计乏绿:   比亚迪一直走高配低价的路线梧慰猛,配置丰富鹤虎泼,前面说过璃,皮革座椅耍翅触、天窗额、自动大灯和倒车雷达都有所配备鸡勃毕,另外颅雄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针台隶壤,虽然不好看去,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纱摩李。没有行车电脑显示屏擅拔,无法了解平均油耗搭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤切忱,首先价格便宜荷夕,其次当年没有也不新鲜)焦乾。   人性化设计方面乔乾,四辐方向盘比较细急当考,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歌醛姑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用称胶腑,四个角随便按一个都能触发湍卢。日常小储物盒好用堕,票据让、手机和水都有地方放绦靡催,不满意的是门板储物太型缛锒啤(硬伤)订尺,平常只能放车证之类薄的东西席,连杂志都放不进去密,后排基本上算是没有储物空间蓟。   ●做工掳裙: 内饰和外观各方面做工比较糙呢,主要体现在接缝上蚂伯,不仅大而且不均匀沦,这是急需改进的荤乒矛。   ●空间融霖恼:   F3轴距2600mm娜耐,我身高190cm操挠,有时候我开车衔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涤痴架。后备厢空间大块,而且比较规整蔫,用它进行过几次小规模的搬运赫勾,还可以溉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哼,试驾中我也重点根据这几点进行体验祈圭爽,看看新F3有哪些改善和变化涕人合。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呈,仍无法挽回姑娘们的心潜,如今她们只爱大长腿和都教授汞冻富。不知道你们发现没有阑,宝马在汽车界引领着同样的潮流衫,硬邦邦的3系虽、5系换代后都不再凶猛兄鲜,舒适感和精致感倒提升不少读。现在轮到X5了阔宪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溪薯娜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弥车靶,我勉强同意这种观点凑狡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片草,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扒,更显精致奖恒袭。总的来说瘦餐,它不太凶幂肚,更俊美一些啦没。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市权倘,除了外观与内饰的小幅调整外面侥,改款后的逸动引入了1.5T发动机宠滦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戎陇,逸动采取了1.6L家庭够用掠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悉啤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)阶磷氮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呸拣,一个争取“各门功课”都不落下莱,一个则是专项选手害,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手失。 ●外观很关五:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煎朗角:轮廓流畅矢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列被、瑞虎系列裂、风云系列及QQ系列)锭牡,同时带来了转型后的全新车型哺籍位,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7督烂署,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慌投,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用彻沥霖,更是出自海外设计团队之手毋旱夯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词相。" "  刚进入社会的年轻人酱,它们也背负着太多的压力洗握梁,在家庭事业初步稳定之后氢桔烘,一辆车对他们就显得很重要读潦侨。致炫就是一个体贴的产品面,它有着炫目的外形虫胜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忌苗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豢客勘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上实。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寇菱,变化的不只是名字盒,更是尺寸和定位履构,风格和潜力偿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乘晦半,吸引着更多年轻的用户群体翁。   致炫外观灵动时尚秘新,带着一些年轻的运动气息响牢,车长为4115mm瞬臀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峰,比老款低50mm;轴距为2550mm构,比老款长90mm十鹊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虎社法。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丸避嫩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”热问采,这样的设计更有利于致炫的散热倍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱实。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疯渤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忻爽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晌譬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助顷内垂。   在ABB的阵营中皋挂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睦,他们的目的很明确愧,就是抢占国人最热衷的这一市场另漓勒。对于奥迪A4L廷蓉讽、奔驰C级违童四、宝马3系而言交,三者都有着不同的亮点与喜好者佬媳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狭玫陪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妙。   在这款316i消息正式放出时亲,包含我在内的许多人都会想到一个问题锣枚匿,那就是究竟会减配成什么样恭绰?但在实际看来碉诲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慌捌穿。无论是进取型还是运动套装版嘛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒂绊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惜量怀,当然如果你肯花7800元惕荚唇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磊皋途。此外钝,对于现今发达的网购来说判吩式,这个根本不叫个事仿活,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多对,此外还有多种款式的副厂总成可逊卟场,质量咱们先放在后面秒,至少价格实惠也能达到美观的效果媚脱。   虽然入门级价格不足30万架,但你却可以得到一款原汁原味的3系匠捣,在定名中你就不难发现苟酸蠢,316i中并没有“L”燃,它是基于标准轴距系列中的一员隘湘盟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂容,对比现售的奔驰C级擒老浩、奥迪A4L而言攻念隙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势砰怖鹿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吵,这是国人特有的爱面子传统布,作为在国内征战多年的华晨宝马来说河袄控,他们自然也深知这一点冗衫径,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动放,单出排气也与320i的相同晾不,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翘萎痴,不过这一项在网上也是可以淘到的清另高,副厂价格也就100多元途赎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛔算,然而在国内秤雹联,它还是一种小众车型蛔骸。可喜的是膘杀,近年来随着“旅行”文化的发展寿,旅行车也渐渐被人们认可酸腥碉。在我看来幸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种擦班抄,一种是像奔驰C级旅行版厘、沃尔沃V60那样录融戳,通过个性绞汐、漂亮咆筛、动感的外观设计获得年轻人的追捧妊鼎。另外一种则是踏踏实实走低调池烈裙、务实的路线圣雌嫌,用内涵打动消费者孰没,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)板秆瓣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磕乏,外观丢、内饰进行了相应调整烂,配置也有所提升翠,动力系统则保持不变亭礁兼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冗备裸,售价33.48万妓橇。除此之外褪沟防,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赶,指导价29.98万屯嘎淘。   在介绍产品之前壬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来趴拜提。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘎,1985年惋但,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宽搜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钩,这正是斯柯达的前身文。需要说明的是蜕晦矾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称会,并不是指该车型限量销售际粹。   ●低调排颂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窗兑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纫荷苯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纷恫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泞、稳重邢健,所以严格来讲哨绥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版五替。从上表可以看出尼婚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势教,而且更重要的是巷陀泰,速尊的价格更加便宜壁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涸。全新样式的中网格栅更具有立体感该,大灯组内加入了LED日间行车灯匠抄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来崩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闭,朴实休邵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉羌宫滦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藉吭曙,并具有自适应调节功能暇煤赡。新款车型的前大灯造型更加犀利疾冉。此外镁尺惶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的韦摔诡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惋场会,简洁修长牛陵浚,没有太复杂的线条勾勒炽祟示,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份繁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撕揭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敦,规格225/45 R17口垮嚏,这是一款侧重于节能环保的轮胎洗肠谈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性配,圆润绕、饱满硕勾、协调锚涡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看藏、耐看得多蹈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应热瞪,尾门上的线条层次感比老款有所加强歇。此外绥,尾窗上沿的扰流板铃耙幕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用级卜,让速尊看起来很有范儿操极。对了苦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管检椽挠,一般人还真有可能会被它吓到蚀剃,其实它的心脏只是一台2.0T擅恍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卸莫,在北京借着区域上市之机愁眠,我们再一次体验了自由光的越野性能涸腊忻。作为越野车型的鼻祖挛怒昂,Jeep用自由光再次向人们证明怀浓,即便做的是城市SUV梢恫痊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点箔叛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身径纠,但是在四驱系统上搓阔,Jeep却有其过人之处纺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言竭葡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潍伴赴。    简单来说痊蓉蕾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诗阶宠,也就是说撼芯,当前轮打滑时超,动力会输出到后轮氏,使得车辆依然能够前进娜京劝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑记肥、交叉轴这样的情况)茂劣棠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器籍,脱困就很困难了硕骑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗣氯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造团潜馁,以横置发动机瀑、前轮驱动底盘为基淳铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坞红,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴龋,实现100%前轮驱动缓渐外,提升燃油经济性播,而且它的后桥也具备多片离合器结构闹剂,可主动控制左右后轮的扭矩分配痘诬么,起到限滑差速器的作用疙甜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聘苗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡东,还具备后桥差速器锁止功能储黄涸,实现左右车轮50:50扭矩分配凭彩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统迁焦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柑。    在实际体验过程当中蚂炮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰量醚、交叉轴冯曙晨、炮弹坑毖、搓板路等等越野路面富筋硅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中廓殿方,越野能力无人能出其右介岛马。    然而作为一款城市SUV嗅却,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氮某鸿。    另外鞘省裙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乃帕废。相比同级别的SUV感屠,虽然在越野性能上依然具有一定优势摊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣起。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众攻间,但是进入这个价格区间以后锌,消费者选择的范围将更多鞭讲、更大受,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缸,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓄刻酬。    或许尽早国产化降低成本霖粒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窝柔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拣鞍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来密,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象聊固痪。如今赊户,马自达6已经发展到了第三代啡兜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劲,它的名字叫做死劳:ATENZA芬详。之前我们已经解读过进口版本咐稠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怕款唬,这一次排量可不仅仅只有2.0L理寞拢,还有更加令人期待的2.5L黑。   注覆腻飘:此次测试中径剐光,红色车型排量为2.0L疼立,黑色车型排量为2.5L休。国产ATENZA目前还未上市怠戚,此次测试为抢先测试吼韦寡,车型为试装车列睬。   截止到发稿时翠绥,官方宣布肛兄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纫,上半年上市销售杉颂溪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稿藤敝,我们还是先来聊聊外观揭。相比进口ATENZA粒澈旦,国产版本在外观上基本没有变化酚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份写,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伸猛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6步围。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壁,它不同于以往的两代马自达6施洪摹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狙绒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烂翘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”价能苹。总之从结果来看嚷翠许,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感硼矫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荚冀,希望它能够像老马自达6一样稻克诡,百看不厌凸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色慨亲,仅针对这两款车型来说夏迹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簧擦,而黑色则太过低调缮本劳,完全掩盖了车辆应有的魅力心。ATENZA的红色与大多数车型不同壬夯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒法脯垛,不俗套武嫁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焊高其,轴距为2830mm祷林,与进口版本相同媒让。相比同级别其它几款日系车型卯倍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势案迟窃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潍似创,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源双哺,科技感差了一点愧悍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上需辣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈系痴檀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拔,相比之下确实显得小了一点上,为什么不折个中魄尸,采用18英寸呢汇微蹋?   两款车的尾部设计几乎没有区别陈氖,尾灯样式相同巢教,双边共两出的排气管(没错壁把,为了表达更直观箔副帕、清楚羌斜荷、无异议泌沦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分集煌,这是马自达6一贯的良好作风帆般春。总之圃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惰,谁都知道SUV车型最为畅销苇现,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泌瀑蹄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出食,而卖得好的却还是那么几款按。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙称,还要等到试驾之后才能给出答案解箩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孟剿。从风格上看晴郸,海马S5偏向时尚嚷冲、运动枚事鲸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群协底墙。而在配置方面渺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盆铃。根据目前了解到的消息肥伤,这款车型的起售价约为9.5万加,如果消息属实的话需锹侈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菲玫呈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗噬?   外观善南酣:设计新颖非,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汕甲航,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汾澳怀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锨狙感,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扫,也将它的风阻系数降至0.34欣但,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炔斗糯,比例上感觉怪怪的刨咳蓉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化层娩藐,有效地提升了视觉效果某么。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯多,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恕融。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疲、转向灯以及雾灯垦喀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缮。   作为一款紧凑型SUV及,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帮唐,轴距达到了2630mm汐轰时。与同级别的海马S7相比餐侍邵,虽然在车身尺寸方面有所减少前,但轴距却多了11mm丸,整体空间表现令人期待插物。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈航,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上路。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供让鹅筒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煌镜。" "   全新的A3备受关注樊千,这其中的原因有两点凶膳,一个是加入了三厢车型护袄陛。而另一个宛箔牌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型睬锯。只是这台车来到国内较晚煽魔啤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弥瓤裳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地房,简单明了的说芹铜喜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勃,而必要条件是横置发动机姜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咆,但消费者从中又能得到什么歪喷令?如果按常理来看深儒簿,对消费者的好处应该挺多的讲精,比如车更便宜了吼股渭,就算车不便宜配置也应该增加了拧吧健,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低权淌。但上述这些还只是一种期盼儡壕性,毕竟这个平台的车型刚量产不久句末,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叫譬抖。至少高尔夫7是这样愧恍,而全新的A3由于正式的价格没有公布佬熬,所以也不好定论歼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亭,这次引进国内的共有四款车型词霞戈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哺尚牡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猩赂磐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔡滔景,6速S tronic双离合变速箱氰。在本月的21号泌损烤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市父。相比老款的两厢车型拦,轴距和车身尺寸都有所增加篮残,而且在轻量化上下了不少功夫毒设。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胸,但在配置上基本都可以进行选装患。由于三厢版为新增车型井,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开设爱达。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市玖诚涸,“小改款辨呈绵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款外垒,而值得注意的是乌洽巨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骆遍拾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恫虹骋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烂。”吉利控股集团副总裁供橡唇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唾岭,欣喜之情溢于言表腊冈嘛。    亦或是巧合托士,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滑柯诧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奖,一方面叹辛赐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖八谅勃,另一方面涝坡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跨蒲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绘蛊,种种迹象表明桅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乖褪视。   诚然枷判娃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瘦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时适,孙晓东对媒体表示霖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪井宿拇,吉利收购沃尔沃之后矩七台,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鸥厩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生食淋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应噬轻许。" "  在国内苟毁夕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仍定香,它凭借动感的外观绅题,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陇荷法,后来者RV4蹈踞、途观拦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挺供,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隙踏镐。而今年停,东风日产给我们带来了第三代奇骏寡脊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈蕖,年轻化杠踩、动感化的外观设计就是最好的证明赊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琶隶闺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贸纪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脾构,层次感以及运动感比老款强太多了帅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的檬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条且,流畅的曲线让它不在干巴巴冻侣,整体饱满了很多想腺揪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯功洽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箱恨。   在侧面线条的过度下卜词,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秋迸模,并且加入了以装饰性为主的扰流板烯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性短螺耸。后尾灯变化更为明显叔椿砍,竖条造型变成更为接近长方造型夯粱秒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颠列,一定会想起Jeep虫,提起Jeep吉腿畏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舵,看看它在这部分有着怎样的表现输。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车档墟几,并且不可选装以外烈,2.4L 豪华版可以选装该项配置凑滔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尉胳坪,从功能上来看比较全面迷堵嘘,下面我们就一起来看看它的实际表现衬丛师。   更多精彩视频袄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洞救款,调整比较细腻敌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位睫,而且还可以停得很正霉白拨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可似距。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梯帝玻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示很戌季,如果继续操作须,系统则会中断本次自动泊车兄芥济。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骡弯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淌,我一定会把奇骏放在首位崩懦墙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款漏掳轰,性价比非常高勃。不过自从2008年上市至今的6年时间里府心,它始终没有太大的改变辰彻樊,另一边竞争对手们却在不断进化双灌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盟俊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赂北够,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芳暖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茎淑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前老茹,而看到新车的第一眼就会让人感叹善:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了荤两俄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垮,并且也是该平台衍生出的第一款车型掇挎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霓。相比老款车型略显古板的硬朗外形练奈扳,新车则显得更精致稍臂炔,更有设计感坪妊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上努炬。当然赂半,除了视觉效果之外失,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撕?这也是今天我们需要探讨的问题频。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脚贯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限施殊翘,我们本篇文章的测试内容并不全面唯独祭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受魄蕉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挞际桅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧促叹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沤,里面对新车外形鸵、内饰等方面都进行了详细的解读嚏贫冒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哆。另外概,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桓。   ●增加更多高科技配置观混,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品托画祈,除了拥有出色的设计夕惯颅、良好的工艺和用料之外蒋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仁告躺,翼虎就是个很好的例子提,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忱剧射。如今的新奇骏身上放观,我们也看到了各种高科技配置汇埃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颇牵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宿挟,在两年前它就已经崭露头角歉魂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摄霞,连控制面板都完全相同靡画。虽然东西不算新氓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痪粟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灸群港,汽车作为生活中不可缺少的一部分念卸,也同样要跟上潮流氯驹纬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车款,很多的印象都集中在日系的丰田车上概拭倦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杜取,由于起步较早垮,所以在混动技术上都比较成熟盛昏堵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烂典,一方面是因为未来的趋势酵端坎,另一方面就是对环境保护都有一份责任械乾。但能让人印象比较深刻的不多獭吗晨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫁衔。经过一天的试驾体验曙澳啦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车睫叉逞。   外观方面凤袜刚:设计大胆前卫寝呸坚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呕,给很多人的印象就是模仿钮隧、复刻拼泪,aygo磺串、花冠螺侩估、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象废闹。实则也是没办法的事儿钳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始思恫硼,不过从秦看来储,比亚迪似乎已经脱离基础阶段返。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坤,整车设计偏向年轻化抱挎北,前大灯内加入了日间行车灯窜掏扒。车身尺寸方面酪枪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蔫,轴距为2670mm舷。   实质上扑,比亚迪秦的外观特色鲜明隋湾募,个性十足蜕睬角,他并没有针对大范围客户群体而设计淌啸抠,更多主打年轻慈吕、时尚元素翰讨。这样一来藏瞎凹,优缺点也相对明显嫌佬,需要一定的时间让更多的人来接受他目谁扦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赌漓,充电方法非常简单也很安全虐吓啃。通过家用的220V电源就可以直接充电澄痕戈,但是要采用三相插座辆。车内的仪表盘可以显示充电信息空,包括电量以及预计充满时间揣,而且还可以选择预约充电革潍频。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的连,虽然我的“档期”已经很满盾炽,截稿压力山大宽。但作为潜在车主饥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平让,它和福特嘉年华虏全箩、大众POLO会有多少不一样尾,谁更值得购买广。我想这也应该是大家都很关心的问题瓜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息试斯,以供大家有更多了解坟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绷歼,分1.3L和1.5L车型钾崩膊,提供5挡手动或4挡自动变速器寐祟蹦。这也是国产的第三代威驰车型夺,相比老款车溶,新威驰变得价格更低首掠谋、空间更大兑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仟俱普,在广汽丰田4S店中销售嫩,价格区间6.98万-10.88万元你。两者动力系统爸芦尼、内饰设计完全相同层。只是外观分成两厢与三厢突示,配置上有细微差别而已轿。好了劝情,我们就从外观开始说起套。" "  导语捞浚:在新能源汽车研发领域拱零股,比亚迪一直是领跑者锰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妻滤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涵哥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旅僳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件珊,能够开发更为节能瑞搪、环保的电动汽车产品袍犁,实现性能的提升和普及应用傲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滴霓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疮雷。   历史上俄垃,秦灭六国仇,结束群雄割据时代效放,统一中国奇幌朵,开创了历史的新纪元燎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揭彻,势必证明其在以下六方面的实力涟瘟:   一琴、比亚迪秦到底有多快购潍肉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示加论糕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒据盼,23%的车型在8-10秒侈,17%的车型6-8秒蠕入,仅有8%的车型小于6秒寺,代表车型如保时捷卡宴4.8L京储。今天前假,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掀毒蛇,秦百公里加速为5.9秒祷,而记者实地测试时氦樊掂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒律吭。   跑得快自然有其道理导,秦具有“双模”动力持陀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妊古,在混合动力模式下烷碴雇,秦能爆发479Nm的扭矩偶龋禽,某种程度上可以与那些超跑抗衡粱焕羌。 二栋到内、秦油耗到底有多低玛吼淘?   根据国际标准测量核算刊奴缆,秦百公里油耗仅为1.6升沦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贾阔挺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式似,纯电动模式时染年盟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奠板窜,整车自动或者手动切换至混合动力模式团。在所有模式中楼,秦还能进行制动能量回收参,即电机向电池反充电撕,每百公里回收2.5-3度电靖,可以多行驶约15公里粱式。 三冉查叛、秦充电到底难不难培秘辫?   一句话回答樊叛:有三口插座的家用电源就可以痴,就像充手机一样方便良芥。秦的电池容量为13KWH锰硷扣,可通过220V电压糜暮垛,3口插座咀很,4-5小时充满电闷戊卿。秦随车附送一个智能充电包锻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琴莆。   四特、既然用了大量驱动电池鞠鲸翘,到底安全不安全?可靠性如何瘦户?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戌磷。单位能效比容匿榔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池橡感。但是安全稳定性方面则恰恰相反康,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甲渐谓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池无,是目前市面上最安全的驱动电池拿却堡,没有之一悔抨昏。   可靠性方面翘,据比亚迪测试拍隆崎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑糠嫌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鞘浑匣,业界罕见奉。电池电芯甚至终身保修潮厦。 五盖时供、秦操控驾驶会不会很复杂难?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巩,习惯之后甚至更加简单棉雾古。新增纯电模式掖盖穑控驾驶强,更安静纯降常、更节能脖幸。   六亲械、电池组电用完了如何行驶犊污?   据技术人员介绍闹芥氯,秦本身不存在电用完的情况寇吃。电量不足时伸涪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庐病。   此外接,行驶过程中核,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量踢情扑,并储存到电池中矮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谢滔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汉箩触,其次是QQ me染答,PT漫步者之流漆,当然还不包括那些“只识其样绷、不知其名”的人群趁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啦,它也是双龙汽车最具标志性的车型柬檀。在迎来双龙新柯兰多之后告季,就在近日哆蛾般,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屡攻鞭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挨,但却让我们可以由心发出这样的感叹胯拟,爱腾终于正常了竣。   从推出2011款爱腾至今粳端捅,已经有近3年的时间警娟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惠垒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惯莲,伴随着2014款爱腾的推出兑,有关于这款车的一切佛柬,也自然成为历史渐郊,被我们封存起来焊汲。全新的家族化风格设计迪递叹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部忍苹颓,与新柯兰多相似的样貌潮枪蠕,让新爱腾不再具备专属性返疙毁。没处前部细节的设计即狮,都是那么平易近人娜,平庸的再没有任何特点俊。可能人就是这样匠,老款爱腾在售时表筐弘,人们总是说这款车有多难看崎莱,有多奇葩抽晃丹,但当它真的成为历史后赏范孔,我们又会感到缺少了什么橡嘛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化囊,但还不至于让它从中获得什么优势朗,车尾部简单的几处变化雾藐抒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘲。现在在大街上衅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寇木攫。   本文导航" "   这年头在路上跑着竿汝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搭惮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伸抒,把自己造的车不断的加长脾戎奉,就算不加轴距也得把身子给拉长奠颠粱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中禽效息、大型车上滑扔豪,感觉有些资源浪费汉零镣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悔咎,“L”的作用才更加实际末凯舍。当拿到这辆YARiS L 致炫时轿,小惊喜了一下沏风。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忻统,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了顾错。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度路琅委、大众polo垢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藕琴。目前这辆车共有两款动力吵嫁、6种配置车型在国内上市棠,指导价格在6.98万-10.88万之间腐帛。由于新车型且上市时间不长澈柿,所以目前的优惠幅度不算很大斥苍鲁,基本在3-5千元左右雌疾。(个人观点被该鬼:致炫侩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奠陵残,厂商指导价为8.7万-10.68万赶,搭载1.3L/1.5L发动机橡,5速手动/4速自动变速箱褐顶彻。" "   曾几何时顷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蚂岁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象竿,但却没有获得国内消费者的认可洞芭。如今勤娩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粹膛,其售价区间为15.48万-21.98万元兔鲍,相比老款车型有所降低拦垮嫁。另外径,新爱腾不仅前脸造型发生了变化博冻,并针对柴油发动机进行了重新调校洽。下面就让我们通过试驾体验媳胁晶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化澳凤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玻警,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贬,并采用双龙全新的家族式设计婪嫌释,整体风格与现款柯兰多十分相似悸。然而嘘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仑,其车内布局依旧与老款车型保持一致天记拉,略显缺乏新意挂拢。   小结贰烩豪: 相比老款车型来说锯桥妓,新爱腾的外观变化令人欣喜悸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谜妹。不过赴啦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进莆铜弟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痴蓟巢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盲寝。在海外市扯璐铡,新逍客提供3款发动机监,配备6速手动或CVT变速箱疾,在英国的起售价是17595英镑顺购。与现款车相比姓苛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桃踩铜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晒屉敖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型顿盎萍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了逞馁海。 ● 外观介绍枫斗芹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屯癸:宝马2系Active Tourer蓝孩短。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魂卤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彼蛋僻?车展上的展车给了我们答案鸥律。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姬广,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椽,而在正进行的2014日内瓦车展上掂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谎疲。和两厢版一样许睦,全新标致308SW基于PSA的EMP2某竞模块化平台打造廓屋,造型新潮时尚次搁秀,细节设计则突显旅行车的元素恋考书,保持一款旅行车应具备的实用性芥。据悉蒙汞,该车将于年内率先在欧洲市场上市媒斑瓷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位何冗夸,相信国内消费者很快也将与它见面程。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唤瘦,全新标致308的旅行版如期而至响活。从整体变化来看赣篱,它在保持旅行车实用性的同时汲,将重点放在外观枷、内饰的调整以及配置的提升上姬谅,新潮的设计更是让人眼前一亮陋。在我看来皖,它的变化是非常积极的坡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高庭,现在它要做的就是尽快进入国内岛踏佳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箩柔:   静态评测    ?   更多精彩内容嘎私:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荚朗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艘佛叭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苫瘦。早在上世纪五六十年代逗暑,Citro?nDS就用上了可变悬架炔酚峭、随动大灯百畦、转向助力灌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慰马全,加上极为飘逸的车身设计钱凹督,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匙皑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烽胁丛,2011年长安标致雪铁龙成立吠,到今天我们测试全新DS 5LS号,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实添哨,音译的中文品牌名念起来很接地气绘:长安谛艾仕堑清乃,有股莫名的喜感埂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器目拭,是台正儿八经的三厢车坪。   ●外观逃:考虑国内需求丛目,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前些峨煞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澄导,后者里里外外都显得格外前卫湍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度布斯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捅猜、更好接受一点拍。当然染十,前提是得保留住原有气质洞渡。   在这张全新的前脸上僧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰珊疤无,官方把它解释为“飞翼”铃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吓盆,由于边缘不是那么锐利毯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绢,接受起来没那么难然特。   车身侧面和尾部看起来很饱满伴、匀称丸哪,其实我个人甚至感觉比车头更好看扑式。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰南塘,厂家说这是做完市场调研后的选择慨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睡发窘,想想也不无道理部萎孺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条活岁,与其后期车主们各自琢磨萌化橇,不如原厂直接把这事办了拧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扮汕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兢:下文简称新阳光慷窘,以便阅读)舍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 身。现在它不光新潮椿,还进一步提升了性价比结,为与定位相当的大众桑塔纳继、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暗。 外观怕尾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似爆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感据到缅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栋窗痛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抒未罕,达到4456毫米恨南捆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峦。    此外欧德钢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漠,由于在东风日产的产品体系中蹭搔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样靛惭沤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磋豢箱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汗,我已经身处呼伦贝尔牙克石取保,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壤。尽管天气有些寒冷弛,但此刻我的心情是非常愉悦的邵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演希,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感违高腑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世费,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car登,当然我也不例外弄。这次除了911之外零,保时捷还带来了Cayman富、Boxster鞘缺互、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型飘矫,让大家分别体验RR(后置后驱)橙鞋、MR(中置后驱)骡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潜透虾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溺,即使在这样的冰雪路面也不例外陈陕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侵。在练习漂移之前劳凌甫,充分的驾驶培训是很有必要的讽讼兜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时离乃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救峰。   ●车辆失控该如何挽救速?   当车辆发生转向不足时皆搐剁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稳,稳住方向并且慢慢回正卷,切忌继续打方向从诧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哺,反而会加剧转向不足的发生私。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倾履,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线南坊。对于一般人来说芬男,应付转向不足要更加容易一些覆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碴死维,而转向过度一旦被合理运用盎,就能成为过弯利器些献懊,也就是我们平时所讲的“漂移”葡。   ●如何才能实现漂移洗恃?   要想在弯道中实现漂移搔绥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淡浓官。针对这次的车型以及冰雪路面视舜晒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纯:   1黄僧檄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惧回,我更愿意称之为惯性漂移过弯尾史。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隆辉、甚至小于90°的急弯弓侵。 ? 『以上为PPT截图括,分辨率有限笆兄鹊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓝筹赣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度还,然后反打方向败,稳住油门漂移过弯甩门悲。例如在通过上图中的右弯时模拓次,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢间保,然后左打方向团捅,紧接着再右打方向漏惧诞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绣犀歇,别慌监疙上,这正是我们希望看到的输,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谱轿岁。随着车尾横向滑动的产生呸绥揣,此时驾驶员应该迅速反打方向罚薪,让前轮时刻指向出弯的路线悸把垮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擞,随后在出弯时适当收油并回正方向惯佃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了橇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向性,方向盘转动角度都不宜过多煞,最好控制在90°以内洛。其次油门动作务必细腻肥就弗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粗领燎,给油则会加剧侧滑壁,收油则会减小侧滑角度上,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用四焙鬼。   2峡肃汝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畅怖们。   适合弧度比较大的高速弯道侠。 ?   当车辆高速入弯时痘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头隘境漓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑无剐傲。当车辆开始侧滑之后团厘绢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转返慰敌,继续维持横向滑动畏顶,同时反打方向控制出弯路线鸥笆盖,之后的动作与第一种方法一致茫趁其。对于初次尝试的驾驶者来说邪防锨,如果入弯速度不够快也没关系略剂,你可以直接省去刹车这一步骤卢镭,在入弯时适当地轰一脚油门郊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盖掠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藏伸唯,并综合运用搭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸿锚。例如在紧急莲、高速的连续S型弯道饱柿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心省喝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杜放抬,从而划出一道完美的漂移路线曹炽提。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剔豪疵?AE86在高速S弯道超越RX7涡鸽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喀荆。   当然藕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稳岁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坝坚寒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脯墨肋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泪顽勒,驾驶员只需控制好刹车韧、油门以及转向三者之间的平衡即可惯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痕侣。   然而即使是这样揭蒙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丧沉扁。冰雪路面凹凸不平偿裁泛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同犁麓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晴,所以技术和心态都十分重要套开幢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挺挫杀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头门。在这期间蓝箩,沃尔沃创造了无数的第一貉媳粮,也赢得了不少的辉煌成绩镀册,当众多车企迎头赶上之际鸿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戒,并将其命名为Drive-E垢惜新。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辨靡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苯辈轨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忌品衬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅藤洞,实现了靠背调节和腰部支撑逆。 1967 推出首个后向式儿童座椅镁病嗜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伴虱帅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器郴柯赁,将有害废弃排放降低90%以上骚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脊蜡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奢亲朽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生添艰菠,有效减少或避免低速追尾碰撞攻骏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肮弘,至此安全范围从车内延伸到车外小微。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陷茄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肺团,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诵,从被动安全到主动安全仆,再到行人保护蒂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厕硕辞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域署豪募,空气污染现已成为最热门的话题屠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匿钝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奖秸吵。   Drive-E是什么 丘凸薪?   即E驱智能科技拜抢称,代表Efficient Power(驱动更高效)烘、Electrification(驱动电气化趋势)仕急踌、Environment(驱动环保潮流)事劫慈,从字面来看很容易理解冕崎,简单来说就是引擎高效化级熬,这样一来既可以保证动力性佰芬,同时还能达到更好的排放标准毫垫导。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碘零罗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征间系孰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叙蛾邵。   沃尔沃还将这一技术投身于陌菲洌块化的研发挎澎,只需变更增压器奶眩块与催化转化器男剩块等主要部件瞥曹,便可催生出一款新的引擎产品粱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伙办缅,大致可分为4类谱拱,即汽油直喷引擎擞勉、柴油高压共轨引擎啥,单增压引擎(T5)共衅凰、双增压引擎(T6)趟莆描。 以XC60为例 辑史,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 团。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撮常落:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哆护揉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扁猴潦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潞订,在动力输出上也略有提升嚎扑眉,其中的原因自然脱离不了小体积晌、轻量化等一系列技术的支持鼎牢。   此外变速箱方面也有了很大的改观矫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旗吐,挡位的排列也更加紧密郊胜,有效缩减了换挡时间桑娩讣,从而具备了迅捷的响应能力胆侍吓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现册奋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亢哄,耗能经济性方面得到了进一步保证跑么,它将改变城市路况中引擎启停的时机响,改善油门的响应冉嫌潭,空调系统转化为经济模式工作切,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霜械害,而在65km/h以上松开油门路诵巧,引擎还将会处于怠速状态钾。   本文导航哪人:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩矩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位效互,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骗险。不过目诡,动力并不是我们今天的主要议题骗仆。秦的下盘功夫方面表现如何哎匠蕊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娃?这些都是我们今天要研究的内容签艾桨。综合起来畦杜免,我们最终目的就是想要弄清一件事微可必,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色负簿弊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碍芭匡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外段弄常,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抹壳轨。当然拎,由于秦有着体积更大共阜、更加复杂的动力系统趟乳滥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烽己列,但由于双叉臂需要更多的空间茄哗勃,因此也是不现实的提。在材质方面袄京,秦同样表现中规中矩挽南盛,并没有使用轻量化材料为车头减重蓉晶,亮点并不多沁匣绍。由此可见魔穗里,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化理挟。   不过布鹿哗,由于混合动力系统的特殊性吞奈,秦也必须做出自己的调整派,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异星攻。比如耙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面娩俏坷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醇奠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勿谐。此外太,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厢哗勤,相比速锐在直径上增加了将近9mm戏,看起来很是显眼绣套熟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雌,而在同等材料和工艺的情况下仑掠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竞孤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载土究。   另外钳口,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饰。与速锐的非全框式副车架不同童稼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮公拴,由于加入了电动机和管理单元傻敦愧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闭,因此这样的变化当然是加分的鞭撤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炊颊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声橙胶聘、振动和声振粗糙度拉比单,欲知详情请点击这里)辈舵吨,是个值得肯定的进步莆戒艾。此外确提瞳,与速锐相同弥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连箩挥,强度更高墓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力较溺门。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疮,现款竿疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌句宿,不过福特已经为此做好了准备石,日前刚刚发布了新款赴』幔克斯忌犊。它采用了全新的家族化外观事,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果为释书,不过它真正的杀手锏湿杏,还需打开车门才能发现辫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妈,进一步抢占细分市忱塘佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敝,满足那些对于性能有一定追求的消费者碗,比如轿车中的S5坛杀确、S6衡、S7兰困、S8等等潦猜。就在不久之前的2013年12月碳突醇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前佰捣酷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抖故荡。 外观郸卑尉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒋告,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拧窘突,可以随时面对那些不识货的挑衅者甸。作为Q5的性能版车型嫩唐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亲,颇为低调潜俊韩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化色敖看。 车型图片 基本参数挝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盟连,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巍,特别是车身高度经过降低家,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弦叫扭,而轴距也有细微的变化褥。   其实只要细心观察赴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凰体褪,除了特有的徽标之外绰搂,SQ5的镀铬条有别于传统车型络慑,采用的是双横条样式徐费。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状霞楷错,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棺。而配置方面筋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓜绣苟。   尾部的变化主要集中在下半部分交惺蝗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垒拿挖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拐砷鳞,可根据行驶状态来改变排气开启程度侣骄潮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蚊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冒,前者就属于少数派辫。一个是只有追韩剧的人才懂讨,一个是全民百吃不厌氛快发。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疼逗蟹,其实上一代车型在国内早有销售凯,只不过跟福瑞迪太像了菏,外观不出众玖唉昏,关键是动力平平钾回,所以最后并没有收获太多僵。全新速迈刚刚上市接,售价17.98-22.68万元歼涝,很有幸能够在第一时间接触到这款车劳宠表,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腑波。   如果你对速迈没有什么印象也很正常崔耿掳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈频秦加。通过简单的对比梅,不难发现吮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晌僻品,名字叫做ForteKoup粕哦烂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机口汞,售价17.18-20.08万元干。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揪剑扫,它承了起亚家族的虎啸式前脸芒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蛔,现在看来谈不上惊喜催淮牡,只能说还比较精致栖辖爽。虽采用了大嘴的设计兽怂咀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步半,或许小女生会喜欢耿。大灯全系都为卤素光源恃,并带有日间行车灯菇幢谴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脐。   走到侧面碴惯碧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化砰材敌,但两门的设计为它增色不少蔡,在绝大多数人的固有印象中墟继晶,跑车就应该是两门婚,并且应该是无框车窗笨帅,仅从这两点来看扯,速迈确实都做到了畴,开在路上的确引来了不少的目光追随肥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流埃妈催,我们一致认为车尾的设计更为出彩哎,短小警热扮、精干巧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受殊蔑。除此之外盼孺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局备寄撅,而且排气管口径不兴,车尾营造出的运动氛围似乎更强坚哄疵。轮胎为韩国本土品牌济蜜腻,规格为215/45 R17兴敌诉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邓。   当然泛,如果你选择2.0L车型的话姐,你所看到的黑色外壳后视镜奸、前后包围的碳纤维纹路饰板芦喀、双边双出的排气管侈牧梅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了迷沉。" "  讴歌这个品牌具,或许很多人不是太熟悉瘦。作为本田旗下高端品牌界,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任论,而且在美国市乘偈舜肌,讴歌的品牌影响力是非常大的臀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庭抡,大部分都是人们对这个品牌不了解寐,影响力上不去蔷,导致在销量上确实不尽如人意松乾敲。对于这次全新MDX的到来结任,个人持有赞许的态度拨嘉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奶,还是那句话道,品质上去了娇堕盟,接下来就是提升品牌影响力了订寥纶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卡弄实,大灯的轮廓更加细长炒超登,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯楔丰贬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顽罗旗,但内部结构和MDX并不完全相同箩官。雾灯被一条仿LED的光带替代惦懂,进气中网的细节刻画更加运动酬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长祟,侧面造型给人的视觉感受非常低耽,这和前后大灯的位置有很大关系光咸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎地缓,注重舒适性特踢缕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坡筷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垄下,而压低的姿态却更加动感皑桐溉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱煎。尾灯造型相比较现款修长使记,优雅的感受也来自于细节的 设计持蔫,但貌似通过我的观察郡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源豆鬼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烹,让尾部显得非常简洁彻芦。   本文导航碱娇霸:" "  2014年2月20日匠炕会,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谈钵。2014年型奥迪A5的最大特点是桐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丢涤毙,共有19款车型脚,售价在49.98万至85.8万辫睬,具体价格如下策: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表合:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辞衫兄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慨。配置方面雇蛔牢,也与现款车型相同潞贺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袱蒋绢。   内饰方面礁,2014款车型也与老款车型大同小异葛尚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒜默,同时门内饰木、座椅中央扶手础蛔节、都采用了纳帕真皮面料誊犊蔬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兽酗狭。而2.0排量以上的发动机则保持不变滑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斑烧禄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惨。   变化一尘膝体:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俊,在原有的缸内直喷技术的基础之上段,加入了较为传统的歧管喷射耗泼遂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合废,通过二者各自的优势甫骏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屉。事实上临,混合喷射也不是什么新的技术叭肚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芜戚灵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市漏愧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纲海惰。   变化二磐为捣:排气歧管集成至汽缸盖内撂溪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力加鸵,从而减低涡轮的负荷混,提高涡轮寿命苍裤说。同时褥,因为在进入涡轮之前进行冷却摹比,相当于提高了涡轮的进气温度限制良差,可以允许发动机有更高的排气温度奥膊冷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骂氮哥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坷霉,同时结构也更为复杂颠禾撵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战概。对此孔挤放,缸盖内的冷却系统也进行了改进供扩埠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锤斑。   另外稠橇起,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外放成擞,还有着两项小改动购辩涤。使用旋转阀穆瑁块替代了传统的节温器温融系,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制京冲。   根据官方消息扮竣些,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上程刀捌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受委矮。笔者也希望在应用新的技术的同时髓毙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情竞珐。 责任编辑霉:王晨熙" "  A00级(微型车)姓奠彤,在人们印象中这类车以实用性嚏、代步功能为主菱稠,低廉的价格促使配置也不会太高堑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候线,一款车的推出打破了这一概念黔,它就是全新奔奔搪负岁,来自长安汽车刀集管。   感官是人们的第一直觉反应凰抠晨,所以外形设计的重要性不言而喻境唱,为了使人们印象深刻瞳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凯,道理很简单蜜,日本是微型车最发达的市场断。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展徽侥,在2013年广州车展上瑞纤旦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辉葛苦,除了时尚的外形设计以外舶庆,在细节做工上也有着不俗的表现妹肺蹿。前脸的设计整体性很高凸屏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戳谱才。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势零崔,不过这一点在外观上并不明显汲咀柿,这源于贯穿车身的硬朗腰线探涸啦,有效将视觉性降低漏,同时搭配造型独特的双色轮毂让,让这款小车看上去时尚动感上去窃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瑰南,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叙罕,如果仔细比对啸挟踢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸持。除了引人注目的设计以外碑痢伎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹需,具有加热功能的外后视镜郡磨、15英寸的抛光双色轮毂剃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伞端,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页囊咳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市街侵收,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抠死糖。不过呵伐握,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疮痉,从内到外柯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉薄,可以说是一次完美的蜕变都菱屏。那么这款新车究变在了哪里举干剿?它究竟新在哪青?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出位阿悍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糯贿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大却肚房,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm队阜匪,轴距则与老款车型保持一致会辜乘。在尺寸变化不大的前提下魏奖,改变外观剑违、动力本壕、内饰犊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肯廖苯,2月19日这台新车也正式来到我们面前兼,并接受大家的考验吝港。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鞠皆,但这8条是我个人认为变化比较大的飞挟惫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点前喷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候馅,我就有了一种预感驳仁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢儒憨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秘廖跨。全新X5给我最深的印象除了家族化外督练谰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倡赏。首先纽忙,先说说全新X5的外观竿,“大尺寸双肾进气格栅”嗽天滴、“开眼角式前大灯”兰边,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汉。    现款宝马3系推出的时候啪钒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勿,现如今随着全新X5的上市纷螺康,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瑞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分安,据悉暮俏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯青浪敲。值得一提的是壳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抹末,给人一种炯炯有神的感觉惋。    由于新老款车型的轴距保持相同僻贸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筛廷番,反而侧面的腰线给人一种力量感邢藉冲,这也使得新车看上去年轻了不少剧顷。细节方面导拷汗,新车在前翼子板上增加了进气口砰,突出了宝马品牌独有的运动基因娟搜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汀彼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赔龄,提升了夜晚的识别度萌煎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起写潍阑,降低了风阻系数革,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勺。" "  版权声明但时矫:本文版权为网易汽车所有浆郎,转载请注明出处惮。   在2003年噬贬伤,奇瑞QQ的下线让这款时尚步、便宜班脐妇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活糖,之后短短的几年间税颁清,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梳斧,然而到了2006年长安奔奔的推出金,打破了QQ一枝独大的局面既。一转眼靡镁囊,已经过去了10年的时间背腐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扭,在这个追求个性米、讲究品质的时代堑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碾,而长安似乎也意识到了这一点泛担,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢燎邓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者险淮陋?   从厂家方面获悉拈登竿,老款的奔奔(love)已经停产惫蛙,而奔奔mini则将会继续生产销售牌拉庇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溪商,前者主打精品中高端微车市臣θ巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战纽。从定位上来看拭扁泄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舒扫,虽然沿用了奔奔的名字裙颈阀,但整车的设计白纺桑、配置以及售价都会高于老款车型恼笨。   新奔奔客户群体是谁伍?   在很多年前妨瞬裸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结达,到底是买奔奔还是买QQ怠,在那个时候酱岁捍,很少有人会关心这款车设计的如何警、驾驶感受如何钉皮燃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烧糜,省油式、皮实纺、能遮风挡雨就行灰。   现如今刮抒,80后静、90后已经成为购车主力谈,这些从小听着walkman美慌材、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氛肝绊、用户体验以及品质都有着更高的追求阮狄放,因此在座驾的选择上同样不会妥协颈埔普。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看解穗蔡,新奔奔就是冲着他们来的痪。   新奔奔主要的竞争车型是凄黄般?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虑菜糖,但从目前得到的消息来看滦磐绕,5-6万元将是其大概的价格区间访涉。这个价位中既有一些合资的微型车磷曙,也有自主品牌的紧凑型车嫁未本,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车齿,比如两厢赛欧孔、奥拓解殿封、玛驰以及低配雨燕等等车型潘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线红董,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弧辞吻,产生竞争的几率比较小磁嚏阿。   外观煌亢抡:惊艳阶弯舅、和谐蛙单、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剧憨吴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹭牟烤:高离地间隙辨、车顶行李架希盯、双色车身等等岔杆颁。没错喷牵哭,无论是跨界烷头前、越界还是交叉车型收私嘶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质收。不过世间万物复缮,徒有其表终究很肤浅颗,我个人认为恒私,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统币泌孔。所以毙沃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾市,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讹雌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拼鄙耽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呵,它集沃尔沃所有看家本领于一身盘码侩,可谓全副武装骑蔑。为了让媒体更好的体验这台车呵泛创,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耗。没有固定线路浅蓝扒,没有领队车辆狼赤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毒极,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓮硕。而在这12天里撩胎,我已经和它奔袭了4100公里闹,横跨了三个省份吝脚,体验了柏油赛道瞎得、软土拉力椭微畏、冰雪漂移射狭、高速狂奔课踌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垦摊,当然釜秘谷,最终的结果是博:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懦亥才,正所谓日久见人心规,交友如此辱东丸,试车亦是如此硼顷。回到正题瓮椒,和往常一样圃扮,对它的了解还是先从外观开始摹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陆辜秒,相煎何太急”这句绝句巳滤窃,而在雷诺—日产集团旗下槐删,有两款车正在上演着这一幕茂呐汹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜜,还有这出色的越野性能非。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凭渤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妮赶铆,买谁更划算伞骨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泥败:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辜涎,作为英菲尼迪的顶级SUV良圃,QX80的售价高达152.8万萌,但经销商处可以优惠16.2万多,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万报,虽说16.8万也不是个小数目琳擅破。但对于消费者来说席类辅,一个日产苟,一个英菲尼迪落界,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呢惊贪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)囤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV馅,它的身材绝对够大痴堤孤。从上图的数据来看悲姐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙校电,尤其是将近5.3米的车身长度啪溪,会让您感觉驾驭它有点困难摊。另一方面莲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型河付参,这一点在QX80的身上也得到了完美体现思。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刊搐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鼓蹈微。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篮,同时也显得异常凶猛圭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腑哪嚏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刀荷,整体造型圆润倘火,没有多余的线条作为修饰伟,但是反而会让人感到车身很厚实脯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞禄。同时注意它车窗的设计话阜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱犬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俗脯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感爆彼旱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样切。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搬,也没有了那种霸气股圭既,转而给人的感觉是设计很前卫波淮。车尾的饱满程度与车头相呼应着尸竞赫,丢去了上一代的直棱直角奖,饱满的线条凸显着丰满的层次感邵。   日产途乐猛秒计:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赁剑示,虽然脱胎于英菲尼迪车型腔七,但途乐依然拥有自己的外观特征顾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀菩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号埔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底守,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猜酚弦,成为了车头亮点之一撮韧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术觅梳对,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型密,这项配置自然是少不了的克榷。我们可以找到4个摄像头评逞辫,它们分别位于车辆头部籍、左右外后视镜下方和车辆尾部苇。以便在停车过程中棘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侈答猫,让您更加自信轻松的把握泊车空间翱摹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狙宽,大大降低了停车时的事故发生僚胶。   途乐   通过对比发现冯,两车在外观上的配置基本相同豆鬼,差别仅在日间行车灯上怒,不过随着QX80年款的推出巴希,日间行车灯的加入应该不是件难事玛扇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同磨匣坏,在相差仅有10几万的时候澎论,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碘底淘。    责任编辑伶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天攀骆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稗圈,除了奔驰G惊舍缴、丰田陆巡系列表瓦鲤、牧马人等叭,双龙雷斯特也是其中一员芥,而且雷斯特还是柴油车裳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值樊淌娠,以目前的接触来看拔,双龙雷斯特W表现不错呜蹈锤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”期女熔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”竭。当然氛扦,在随后漫长的几年过后楔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峦霞屋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO华鲤垮,该车型最大的特点就是其尾部造型访房题,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涝庭,宝马方面肯定不会承认烫布,但从年份来讲点,明眼人一看便知替宝。   外观咯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手魄,该工作室的创办人正是乔治亚罗径抬岭,不过大师的设计未必符合所有人的审美拱白,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骆拒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旱儡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汐螺,但为了照顾空气动力学与线条流畅镜,雷斯特的车头是圆的襄衡马,所以在当时看来有点“离经叛道”淳。   而到了现款的雷斯特W毙粉奢,这个“小问题”被修正了公酬岁,一体化的设计已经是大势所趋暮笛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窃涎熄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匹率,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别软事,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少厕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苍陶。通过车展上的展示哀杰箱,小编已对这款纯电动车型有所了解颂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唯,时至今日班,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蕊赏略。据悉禄炭,之诺将在今年的2月份开始接受预订浇酿,上市后将以租赁的方式面向消费者接精司,具体的细则目前还没有公布莱贫派,上市后会有着怎样的表现很,我们会同大家一同关注盲频百。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前醒屉烩,简单了解了一下之诺这个名称的由来汐篱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尸瞪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霞,毕竟是基于宝马X1平台打造扔,因此在多个方面相似度高也并不为过矢笑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阮,其具体的表现如何惨槽筛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验技蝗洛。 责任编辑怖:沈楠" "  版权声明竭挛蹦:本文版权为网易汽车所有观讣,转载请注明出处抚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蓖十,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钱。它们的可见程度逻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”醇囤。可见度甚高的两个文字的组合鼓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字送。因此限嘉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缝姑。哦狸胃,对了蛇吾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惕。意大利人的自信幂韦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用们?咱先从减开始说起部敖赎。 Q乏拷:致悦只是切掉屁股的菲翔么秃?   A授缚:非也税澳,前脸亦有修改柑陶型,整体风格统一嗡连瑟,协调度很高放队。   我相信Roberto Giolito先生坪渐寸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锈诺,在设计Ottimo的时候链,一定会更加从容盛歉辛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思繁胚。在他的心中涛可,应该有着太多关于年轻牛溶、活力的理解徽兑嗣,而这恰是Ottimo的设计要点雇菇蒋。 外观总结   赞科檄涟:个性鲜明功式冉、标配LED示宽灯捂偏畏、轮胎用料厚道   弹鹿灿:低配删减雾灯   " "  版权声明珊扫滔:本文版权为网易汽车所有恋,转载请注明出处磕妹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伎,虽然距离现在已经有两年的时间侮拱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虚萎董。而今天轰都隙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘库溺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例禽辽逆,并且还是一台后驱车骂吕惠。没错挝翠际,它就是华晨宝马3系仙抛刊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邪塘,其配备了2.0T发动机炉巴孪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秽硅戚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沪肝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗介痊。不过在今天的冰雪试驾过程中凛鸡硼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尚了俩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糜,必须先打好理论知识的基础太签琼。于是在摸车之前拷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课思么。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耻具烤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澎俺。 ● 项目一   热身结束了家亩棱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彤榷鲜。第一项内容便是加速和刹车贝柏屡,是不是觉得很简单誊?其实里边的门道儿多了去了痘。   在项目一结束后竭九,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞍。一开始大家相差悬殊梯特冈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了警饲。接下来的项目二会比较刺激一些敝九坪,经常会出现手忙脚乱的情况赫昧,但只要理清思路按部就班的做家,想要完成整套动作并不是很难缄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明椿倪都:本文版权为网易汽车所有扦屋,转载请注明出处协。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啤茎,不过始终都仅有手动挡车型些极开,虽然目前销量也很出色朴箱疾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户昂。好在这一短板即将成为历史立蔽汝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旱,新车将于26日正式上市称,我们也于第一时间进行了试驾体验汉肯慰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锻草金:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外风材,在外观方面也有变化虽。新车根据高低配车型提供两种外观方案锈聊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奖半,而高配车型则对中网惺、保险杠造型疙、轮圈和后反光板都进行了重新设计躲佛。值得一提的是鲤泰阑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的排物吻。   新样式的轮圈非常动感澳,在同级车型中实属罕见蓝菲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膘,轴距依旧为2725mm很蔚。车尾的变化相比车头要小一些瀑朽混,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寐题,不仅可以提升安全性料城断,同时视觉效果也更加出色豁滥。 有态度【试驾评测】操到,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颧芥?   扫一扫汤农蟹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咯掳陛,一汽大众全新高尔夫正式上市兼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款暗背,其中1.6L拥有三个车款诲漆铺,1.4TSI拥有四个车款泻态触,官方指导价为12.19万元—18.29万元螺。具体售价请见下表几:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力躬钡沥,但是却拥有三种功率版本洁舅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盯幻郴,因此在动力系统方面咆,消费者有三种选择撑藏。    我们从上面的数据可以看到瓣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者测净,1.4T低功率版是主流之巡怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娶,但是它的售价高达18.29万元间,相对比较贵伯巫灿。    全新高尔夫提供九种车身色彩谦此烫,分别是塔希提金订、唐古拉白酗趣、珊瑚蓝懂铺、魅力紫匡屎、玛雅红饯匈萎、季风灰虚、水晶银以及深黑和极地白暖。 ①绍嘶:16寸Cosmic款轮毂 ②挠题省:16寸Cubix款轮毂 ③蒙绦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摹铜侧,其中15英寸的一款士来甲,16英寸的两款妙安钎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备节仍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型曙叛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淖掣害。    全新高尔夫提供标准座椅久单、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅波,舒适版车型则都配备舒适座椅店靠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剂蛔。    在材质方面叙伯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料平备,分别是上图所示的DianDian黑色织物湿滤簿、Zoom/Merlin黑色织物话淬赊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蟹僳栖,分别是Vienna黑色真皮凶剔、Vienna米色真皮缺、Alcantara黑色翻毛皮贪席甩、Alcantara棕色翻毛皮趣损。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料急,有两种风格可牙伟佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娃抄,同样有两种颜色可阉ξ瞬亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裂扛拣,有黑色和米色两种可鸦肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅播。    在车内外装饰件方面燎顿,不同配置的车款也有不同的安排藉镜幕。像侧窗下沿镀铬装饰条剁欺、双排气管帛菩禾、镀铬装饰双排气管葡绅、动感鲨鱼鳍天线华、真皮换档手柄烧探、科技质感装饰条赖、金属风格装饰条劲、碳纤维风格装饰条等等芜,针对不同的车款都有不同的配备封挟烷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湍,配备有MKB多次碰撞预防系统袍绒涣、ESP车身稳定系统错痛泻、ASR驱动防滑系统即刷揉、XDS电子差速锁充、前排侧面安全气囊培旅、后部4探头倒车雷达试煞缴、前部行人保护系统蠢泼谅、自动静态转弯补光功能等等归媒漆,但是在舒适性以及功能性方面汕汤,并不是很丰富射方,但是也可以满足基本使用半。   1.6L自然吸气车款如何阉嗜省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖犹痢,它拥有手动时尚群且、自动时尚以及自动舒适三个车款骆勿几,手动时尚与自动时尚的配置一样散钠,在价格上二者存在1.2万元的差价驶,主要是变速箱配备的差异敬唾。所以在配置对比环节革垦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捂沫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勤瞳,差价为1.1万元崩凰。    在配置对比的环节我们可以看到羡鸽,时尚型与舒适型之间的配置差别淑,大多数都体现在外观内饰的装饰件酣僳氛,以及车内一些常规功能方面别豹,主要是顶棚储物盒搅、后排中央扶手新、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吃,实际上最有意义的差别在于全景天窗司困、后排出风口茨稼筛、蓝牙电话纪、定速巡航灯娩、驾驶席座椅腰托嫡掳、TPMS胎压监测系统这几项上吝判,不过在这几项配置中凌然,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弓九蝎,尤其是全景天窗魔湃。    从价格上看拧策垫,二者的差价为1.1万元侧容伦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的齿藩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品昂操,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垦芬太,所以我们在这个推荐环节齐猫,更多的倾向于低配车款勿莆。 责任编辑赴锯兴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发排。它采用了全新的DS家族式设计风格寄,延续了一贯的法式浪漫风格淡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素新委。新车基于DS5平台打造舱铺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豪。预计在3月左右上市盯肌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触化高苗,让我们一起来看它的表现如何小现孔。 外观擅恐懂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅风蚂,却多了一些时尚及科技感尉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卢飘桂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钙频。镀铬装饰拿捏的也比较好癌糕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舍纫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拦武。也表示着DS的品牌走向独立鸽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型干导,有着都还算不错的账面数据轨淮,车身长度为4702mm举够,宽度1840mm剖密,高度1515mm.轴距为2715mm跑谓。上市后会把目标锁定在奥迪A3梦骂抠。 车型图片 基本参数琳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面净氛,除了前车6颗驻车雷达之外沸捌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晴虎丧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疚艰臀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰币,从视觉上拉伸了车辆长度挨,尾部设计了一个小小的尾翼弟,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘛沤烫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头回谜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坞茎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卡芜,真正的排气隐藏在了下面捌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纱桓掀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彼览府:高离地间隙眷、车顶行李架系帛、双色车身等等为。没错陷福,无论是跨界唬郊、越界还是交叉车型虽徒莽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质举陷。不过世间万物闲隆,徒有其表终究很肤浅册歧,我个人认为污,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虐。所以邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叔搬们,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苟力。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勾,它集沃尔沃所有看家本领于一身虚,可谓全副武装豌。为了让媒体更好的体验这台车坚甜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寝。没有固定线路酚藏钉,没有领队车辆适了,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾那,它会和每一位汽车媒体人独处12天戌呻。而在这12天里眯芹,我已经和它奔袭了4100公里耍可哼,横跨了三个省份桥粪,体验了柏油赛道矫、软土拉力量涛、冰雪漂移撅、高速狂奔惋棱扛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柯,当然场贾,最终的结果是愧穿酮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的善厂呵,正所谓日久见人心赐蛋,交友如此酸汕,试车亦是如此谜半篇。回到正题校,和往常一样茬挫,对它的了解还是先从外观开始卡拈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拳静剩、多样化是一种趋势厕糠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况攘闹迹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠波。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拴搂狼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车携,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卸抨羚,上市至今保持着约5千台的月均销量示唐烂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型错。 外观/内饰对比块告诲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奈冒损,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唐贰,毕竟师出同门辅存。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管其吵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凯,远看很容易被误会成排气管纪奢,但事实上真正的排气管被隐藏起来膛鹅不,整体尾部设计显得层次更为分明附。低配车型配备有倒车雷达徊标娜,高配车型还配备有倒车可视慑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔑驰暇,修长的车身与宽厚的D柱姜阶,加之出色的后排与储物空间湘,俨然就是一副旅行车的范儿护。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm貌欠,它完全可以称之为旅行版朗逸路。    车身的线条连贯自然拱滥逛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观澈骂蓝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头港邵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些具,调整了尾灯的白色灯带位置前,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端完恐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重土。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刀举,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格僧,内饰板件的用料以软质材质为主如,接缝及做工也较为精致靛缴安,与同级车型不相伯仲痛。从实拍的车型判断未,自动空调陛、ESP系统猴街虽、电动座椅领枚瓦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型媳回坍,至于具体配置还有待官方公布蹲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉权牵参,同样是大众家族的传统布局噶把,整体的感受都很不错坪间啡,方向盘砰、中控台的每个设计很都容易上手儒,从材质上来说挞,朗行是塑料感有些明显的堆疟,好在其工艺上还是有保证的诽级,并不会有很廉价的感觉夕擒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后媒,销量在整个家族中表现最为可观弘恰。近期翅割,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市既碑,新车主要变化集中在外观奠猎,同时针对颜色项、配置进行了调整凰搏,以保证其市场竞争力庞冗。在豪华紧凑级细分市场中七,奔驰A级是CT200h的劲敌之一料,通过下文的对比分析垢磐兢,希望对有此购车意向的网友们一点参考汝息。   备注船攘: 为更直观的进行两车的对比分析擅暇乏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260山监蠕、CT200h F-SPORT)察够,市场优惠参考自深圳市场年茸。 车型图片 所属品牌吧窗陡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矫锹,内饰做工精细    车身尺寸方面半拳径,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芦,其他参数均小于奔驰A260拭。从外观和内饰设计风格上看啤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滔鸥巷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翔冠蛊,全车充斥着力量与美的线条钦设。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鞠,硕大的单条幅进气格栅啃恭矫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汇。    相比极富视觉冲力的前脸造型敝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锯布杀,但并没有脱离运动誊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹森。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刑敢送,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型北磨,同时下侧雾灯造型也有改变闺犀,车尾部也进行了一定的改动惯肉,整体感觉更加运动卿。另外将幸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”京坝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配攫牧,形成强烈的双色反差泊。    F SPORT车型装备了整车运动套件咎栋蝎,涵盖了运动调校悬挂函竟睡、运动包围歉簿嘎、运动阻尼减震器日胃、熏黑运动轮毂乾亮孩、运动车门脚踏板售推瘟、运动型铝制加速踏板圣、制动踏板评、脚歇板等切兄坤。    三幅式平底真皮方向盘撬美、红色元素点缀的空调出风口麓伙舷、铝合金踏板寸美钉、仿碳纤维装饰条等等透沉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感波撼烯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脑到。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勉,将方向盘散、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上橇朝,增加了便利性乾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鹅笺烽,分散了注意力抛赡扮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痹把,是多数第一次购车家庭的首选要求权推磊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔡结。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功察挽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型全屡点,会有怎么样的变化饯捻,一起了解一下壁疾筷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的齐洪陪,镀铬进气格栅增加了些许立体感撬史,更加显眼的X造型前脸亨寥,迎合年轻消费者的审美就晤。大灯的改动有些另类藐倍,在我看来接受起来还是需要时间的潭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叛,新款在车身尺寸上有所调整聘丢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蒲,轴距保持2600毫米不变舵祈京,相比现款仅车身尺寸有所增加棘。   车尾的变化不大少聘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锈,以及牌照上方增加镀铬饰条乓,尾灯造型无变化躬典鼓。实拍车型为高配版本吹橇灵,但仅配备了三点式后倒车雷达滔。   新款的15英寸轮圈造型不错护唾,轮胎选用优科豪马痉,规格为185/60 R15淡褐娘,备胎没有缺失络,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窟僻遍,在年轻人中更是屡见不鲜锣弗。在学校要有个性娄,在单位要有个性吃吓,穿着打扮要有个性广,兴趣爱好要有个性屋暇铝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢线拿?如果你有这方面的兴趣怖辑,那么杰德将会是你不错的选择潮币甘。可谓自成一派的它白识慈,凭借着并不起眼的车身尺寸伞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间连崩肚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车派柑惰?还是旅行车及挖逼?或者是MPV袄奋另?但这都不是事儿剔,只要适合自己就OK呕钝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丰魄,喜欢接受新鲜事物的他们嘶绣呸,正好与杰德不谋而合鸡冕款。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剁竣舞,此外醒,六座的乘坐空间马,也足以胜任日常的使用需求攫雀帛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受合。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缚皖?自2013年9月6日上市以后驾察,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顿抖毙,力压大众途安和马自达5等竞争对手设,它用事实结束了我们的疑问疆糙坝。除了这些落萍入,杰德还会带给我们什么样的全新体验骋,让我们继续往下看许。   " "  若是经常关注汽车之家的话琉暮愁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生去阔拦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扔麓坎。虽然我们这里并不提GTR秋湾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父郏克斯ST谎,令人刮目相看搭番伴。与此同时想皇芥,在秦身上胁图膝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料李、做工以及舒适性表现上的明显进步瑰沟漆。 外观造型恕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程偿萌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代详,近年来推出的新车型如速锐散勺退、思锐以及大家眼前的这台秦姬曹呜,都可谓一个比一个漂亮把蘑。就以秦来说铂鞍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网领按,很是亮眼结捍香,同时也营造了较高的前脸识别度矫庐。   车身尺寸方面位,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凭极粟,2670mm的轴距表现则处于平均水平坑履慧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同物,其整体感觉与速锐大同小异禾袜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斤驳舶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寐仑。无论白天还是夜晚床世劲,该车的车尾识别度都非常高堂础。而且内部的光源剁,除了转向灯为普通卤素灯泡外弟覆首,示宽灯崩谦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氮。   充电纤丧、电桩安装及质保/售后介绍奖特:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奋罢皑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包款,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电靶懂沥,据官方资料介绍蠢亭镀,充满一次电大约需要5个小时左右拷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)股。   同时矩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞪懈,虽然价格并不贵冕,大约在6000多元唬,但对申请人有一定的条件限制赫撼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惠接,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)投蔼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菩汲。当上述条件都满足之后脖楔全,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辆络晤,如果一切顺利驳合,最快1个月内就能安装到位并通电使用赔。不过目前撅,秦还不能实现快速充电酥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伤告捅,只是目前还没有这样的配套充电设备碾。   针对秦的特殊性室稠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位使喇惯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扛叮稻。其中朝轻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全十辑官,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶操,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膜、绝缘手套和护目镜等设备篮,并规定在检修车辆时必须两人在场守顷。以防车辆万一发生漏电酿,威胁到维修人员的生命安全得势倒。   与此同时素,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘛滴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讹叫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同农晴畅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鼓竞笛,整车质保为6年或十五万公里访,电池组为10年或二十五万公里)稠何。总之锋,从专设的维修工位窖负、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惶将洁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怒肉,而对消费者的购买更是一种信心的保证妓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粉,中国汽车市场刚开始发展柏穷秃,市面上可供选择的车型可谓寥寥羌,在那样一个年代簇拖肃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准希糙,并且在之后的相当长一段时间刑,人们心中仍对它们有深刻的印象剑。时至今日勒乖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烂,在数年激烈的竞争中碍反量,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仟牧。这回独刨饺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首糖拳排,我们也借这次机会为大家做个全面对比故扮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妹:外观内饰(包括设计和做工)链、配置蜕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倦辛虑、储物渤绿妨、油耗撩贪、驾乘感受桓、加速性能起梅、刹车性能蕾蛊。同时杀起唱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桐畏猩、同价位车型的什么水平李集急。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缔,目前约有6000元左右的优惠扫赤纤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元列泥,在优惠方面差别比较大艘承媳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烙随稳,根据论坛中近期的提车价格栖慷廷,9000元的优惠还是有的滩秆。目前雷馈妊,两车的售价依旧属于同一梯级裸坍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辅,只是配备了卤素大灯及雾灯规,透镜咎纹、日间行车灯这些都没有妨牌党。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系块寝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俄菲,因此我认为两车的配置可以理解的炔,符合同级水准挺虎胆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位联结:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比返磁,两车的各项参数也处于伯仲之间被陌豢,差别在6cm之内淌。在车内空间上额,两车的表现也很接近洁,我先剧透下吧节弧顺,结果可能跟你们想象得不太一样储咆。   相信看到这里哼痕说,大家最担心的就是如果车辆没电顽猴,后备厢是否还能打开的问题团。捷达看来是妥妥的没问题偶勺怜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屉的,它的后排座椅靠背可以放倒浅凡吕,之后即可顺利从后备厢取物俊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邓烁谩。   在倒车辅助上烁抨,捷达配备三点探头韦拎雾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扮蹬炒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平假埂舞。这里多说一句庇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达九纺,让人觉得很不大气溃,并且低于同级别的水平蔡哎纯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达高苯,舒适型也可选装倒车影像弄崔,比捷达厚道一些本局。从普及性上看妹凰,能够达到同级别的平均水平吾,从功能性上看昧布肮,拥有倒车影像的它则高过平均线了镭觅实,给好评琉分。   两车都是15英寸的轮圈捅欣,造型上也是各有风味烁乖淑,轮胎宽度也同为185mm脱骆冒。从售价上看缕说,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瘟棠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烫输。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挨,让我们在后面的制动测试上见分晓七突泥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谷搐风,借着中期改款的机会胜烁驮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注愤。应该恭喜它嗜芬,至少在我眼里拈,它确实达到了自己的目标伟响。过往凭借动感的外形曝达、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它控我慨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逼惩。   只可惜救卤,刚上市不久的2014款起亚K5从,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择布态,而且它们的价格都处于K5车系的高位铃荒别,受众群体并不大溺行。前段时间怀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倡抛赐,并撰写了《起亚K5购车手册》患。文中菏蝗统,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朵虹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漆疙膳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH径丛欢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悲卷。自从起亚掠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溉奖饭,互用研发产品的例子不胜枚举坎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耍道厦。该发动机的最大功率为245马力怖撵起、最大扭矩达到350N·m丸魏,账面数据处于同级别的上流水平戒蚕彪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勉哎丢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贺。   在涡轮增压敲、缸内直喷等技术的加持下烷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啥,并且一直持续到4000rpm必母。得益于涡轮介入较早模粗夹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酱,而且它的油门也调校得比较灵敏两惜刹。在实际驾驶的时候乳辽,可以感受到它的起步轻快自如品,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吓捻,但差距并不像数据相差那么大娃。在整个低转速区间纺典,它的动力输出不算直接沟善维,缺乏一点活力幕蛋甫,给人一种有劲儿使不出来的感觉幻。   于是静透,我把油门再踩下去一点朵,动力突然来得很快幻贝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苹牛裴,毫不费力埂倘哼,而且可以感受到车速达到120km/h时绘,发动机还有充足的动力储备从芒雄。它的中段加速能力让人满意竭,虽然依旧缺乏一点活力拢绿弓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屎徘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岗堆贫。   还是差点意思井媒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垫灸寄。于是疾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吝鸿杭,6速手自一体变速箱切换到手动模式当,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作塑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粹天。它的油门响应足够快操敝讲,发动机的动力输出得到更好的释放疮华授,方向盘的反馈也更加扎实静池羔。除了SPORT运动模式外无,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式删窖帛,运动特性从SPORT檀权、标准到ECO逐渐减弱懂仓颓,驾驶风格也逐渐趋向安逸试癸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怖,平顺性极高父寄弊,而且动力的衔接也让人满意莆。若以80km/h的速度巡航核揉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航犊豌馈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暖馁,对于燃油经济性的控制也让人满意瞥并递。同样值得表扬的是降挡速度挂切,在中段需要加速的时候深踩油门赁钎加,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戳,而且换挡冲击也比较芯妨А,不会让坐在车内的乘客感到不安马歪。   前麦弗逊竿庞、后多连杆的独立悬架底盘结构匠份瘸,在调校方面仍然有很大的提升空间板案仓。它的弹簧足够硬兰洞,但是减振器的阻尼不够大久,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底篙斥,会有细微的震动传到车内会截,以稍微快一点的速度过弯猴奇风,车辆的侧倾会比较明显赋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袒无镶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题补绍,舒适性让人满意复栖,但如果需要激烈的驾驶的话凹,后期对悬架的改装很有必要辆。   它的刹车盘相应加大了尺寸徊,刹车的力度足够圭锚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镀。具体表现是琼,刹车踏板的前一小段是虚位狼撬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏行失,制动力度会突然加大荷姬擒,需要一点适应的时间翱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻椽,发动机的声音蒂、振动都非常小挨侮。然而颗,在速度上来以后且谭,噪音的上涨速度也很快芦丢荆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鼓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恭逢舒。   我得承认俏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数螺嵌,但在起步和中低速行驶的时候感傅鞍,动力参数上的优势并没有完全体现出来湘炒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酚停。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梢开泞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烘撵票。当然眷负舌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锹痊究。另外曹隘,值得一提的地方是导仇箍,在动力提升的同时卑千册,它还加入了行驶模式控制系统吞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坏,它的动态性能相对有一定的提升够绵,开起来也更有活力和乐趣卤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了高慨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彭,只有手动版车型销售犯眠,导致产品线还不够丰富赊驴骏。而就在去年11月臂甫,海马M3终于推出了CVT版车型礁仿痘,7万-9万元之间的售价踞仿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饯乡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侮潞躬、逸动祷、宝骏630以及启辰D50等车型疼,竞争还是比较激烈的蹿先。作为一个后来者恃,海马M3是否有足够的实力立足慈憾辉?下面我们就一起来看一看砍鬼侈。   动力四梅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闯距仆,其最大功率为82Kw测,峰值扭矩是147Nm摆冈。从账面参数来看称,可谓非常出色霉裁囤,一点不比合资产品的数据差眷。对于一辆紧凑级轿车来说筷态扇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了响徐。    开起来的表现探,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猛为毖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烈敞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铂,如果想要充满信心的快速超车币床,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择火汞掳。    我知道会有人问滴米,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铣桔脊?说实话淀绵,我觉得大家都没什么区别嫉蘑惋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着罐死,也是低扭不够强尸舰举,需要靠高转速来增强加速能力事那。    可以肯定的说童零,除非是加上个涡轮增压器枢洗粟。否则的话动纫丝,这个级别同排量产品之间的动力表现把惫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忿。我个人觉得琴姥,这只是消费者们需要认真衡量的一点甸,而非全部祁屁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在偿场群,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感譬捕朝,动力传递平顺连续的特性忱蜂,有效的提升了整车的行驶品质感损。顺便说一句箱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓢,这也是比手挡车多花点钱的好处柯熟航。    深踩油门时及密佬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涟吧簿,来保证动力响应足够顺畅冬瞎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内护骡飞。此外纷读韦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谭朝干,功能性极强穷及钩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杏烷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擦,g值才开始达到最大的0.366g汞漏锚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拜位拖,此时车速大约在30km/h左右旗夹尺,达到60km/h用时5.24秒恨,冲刺到100km/h用时11.45秒锌卡。    接下来看看海马M3手动车型豪,在加速到2.5秒后涵巳粪,车速已经达到了差不多40km/h方,达到60km/h用时5.01秒衫,冲刺到100km/h用时11.28秒豢帛,比CVT车型略快箱。如果不较真的话斥,可以发现二者的差距其实非常新探摺,相应的在日常驾驶中其实也一样嗽霞谁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拔磁酣,就这个成绩来说胶夯,它的表现只能说是非常一般思刹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姓断挟,它的表现就算好多了粳卡。 责任编辑哨:沈楠" "   近日弄窘,宝马官方发布了新款X3的车型官图峦莆啃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抱奠粗。从新款车型推出的速度上来看介,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肃稠迸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量污肝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化材段。    早在2003年微爬佃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沉。10年以来攘窟,宝马X3已经销售超过了一百万辆硕,自从2010年上市归獭聘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作褐鸵刺。因此赌,2015款作为X3的中期改款缅搓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筛梦,优化后的大灯组造型叹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多林棋册。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版加股,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感婚界莽。通过官方图片汀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赎犯,也融入了宝马家族的最新设计语言溃胸,与新X5一样采用了新的中网边框设计骚醚桶,在视觉效果上更具冲击力金。    在头灯部分版籍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光超擂亭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涡。另外起,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蹦篡碎,配置方面它还可以选用全LED光源冉弓,再加上选配的LED雾灯溉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芳。    新设计的前保险杠极具力量感寿,并融合了镀铬涧矛、塑料格栅以及金属护板芭颓收,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盎。此外蓉海尉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘉,也使整车更具个性化风格补。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锨:4657×1881×1661mm彪妹瓮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梅,轴距也同为2810mm亢答泰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异岸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耿,从车头一直延伸到尾灯的腰线沁端,让车身看起来更加犀利且极富层次感据缸。相比变化较大的前脸挽盗吭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拣娠辣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰懂米。相比X5愁,新X3的尾部更加耐看暗郴盼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守完酗,视觉效果并不是那么给力卑讹觅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择街般擒,新款X3也不例外掏畅鞋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鼻蓟炯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前曹喂吃、后部的防钻撞保护装置澳夹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搞殊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丧魔撑。此外戒涎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致北。该车还可以选择六种车漆皇揩孪、三种专有的18椽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂领。 责任编辑薯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车输埔:Quattroporte(总裁)谋权,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唾斡五,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纫:Levante点卤涉,还在2013年4月的上海车展上挝辞妒,以全新总裁平台为基础盯扯集、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蛋杯甭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乃斥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稗聘撵:Ghibli……   以家族设计为本朗捅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系彻宠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拜喝,改走豪华中大型轿车的定位锌赏,车身尺寸长吐、宽漆透、高分别为4971mm删绥、2100mm和1461mm俯骋环,轴距则为2988mm藏砰,直接锁定奥迪A6即、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上社碍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo此惶此、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征查臣衬,且融入全新总裁的轮廓特色陀偷,以紧实并极为流畅的曲线布,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绦。    于是在车头设计上辜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稀赤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佬埔栖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赊帆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计居价经,将蜂巢状格网嵌入其中锯抨钮,且尽可能地加大嚷崇孟,再搭配角度更为锐利帛霉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒂五,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腐渐论。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驼贸链,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猜虫倍,所以厂商在Ghibli的车侧井厦,除了保留前叶子钣鳍状孔道杜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外体,也师法了总裁车侧的设计菏墩咐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扛拦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没默跋,另一条线则从前门下方迸出娄汕,向后朝车尾紧缩廓佬横,滑顺动感且充满肌肉感忱啊认,并正好可呼应更翘的车尾设计潞抵埂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上店,速度感浑圆天成筐腻泡。 内饰向旗舰看齐洁恐隶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上径,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颈疚据,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计县酗蜂,也把声控廖梁娇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上登悉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姑,右侧拨片负责手动升档唯商、左侧拨片则能提供降挡莲稻蛾。    此外斡话浪,三辐式方向盘的前方涡现,一样是借自全新总裁的蓝底白字踌下、双环式仪表盘哩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乳蜗其,左侧则是表底超过310公里的时速表捣痪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匆,可提供显示油量妈惦、水温规汾、挡位与导航指示等行车信息婆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上评宦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图覆,告知驾驶者目前的驱动状态糯烽戒。    和总裁稍有不同的中控台猛短、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟托腑,以及可触屏操作的收音机电台选择颊群、音源切换仑双赔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茎轿、空调温度诞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肪戊,空调出风口则移至屏幕的两侧韶茹,下方则为恒温空调系统调整出风量息吾汕、温度与出风口的位置碎愁蝎,以及音响系统的吸入式CD肉,设计上较总裁车系更加简约尼课铺,但用料与配备完全向旗舰看齐缅,展现了十足的诚意寥讲温。    较为可惜的是们竿竞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耽壁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罚烈蔡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慨丸,包覆性和支撑性也非常出色磕柏。    但是后排方面唾溉、便没有像总裁那么充裕龄啡,尤其膝部与头部方面莆,身高174cm的笔者坐进去后唇掸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缮筏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杏贸,也刚好替前拔任谜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撑玲豆。 责任编辑封栓晤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坍锣彤?后来一看购汗,哦府疮蝗,原来CC是“Cross Country”端。继续了解发现有点意思烁并,底盘抬升某乓、高功版2.0T五缸发动机迹哼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法羡表撵:目前的普遍规律是刺戮栋,产品分得越细礁簇凯,总销量提升越明显彼需己。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品横慌窘,它的引进秤察,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦龄死床。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邓咎匈,主要分布在前脸和车尾淑堆噬,从外观区分它和普通版V40很容易胳版烁。底盘抬升12mm昂,这么小的数字对视觉效果影响不大颠陵媒,整体协调感没遭到破坏浦隶。    车厢内部糜剐宏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胁,除此之外内饰并没有过多特别的设计勾亮。之前我们已经发布过实拍文章古,车身相关内容有详细介绍仇,因此这里只是简单提下要点敝兼,就不再重复描述了吮焙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杆本菱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刊破,最大功率214马力麻镜教,峰值扭矩300牛·米涡,型号B5204T9蹦躲隘,是普通版V40那台发动机的高功率版本埠,那台机器的型号是B5204T8损假抽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卤篱韶,今天会是什么成绩堑鸡?稍后揭晓踢嗡拾。    变速箱没有变化仙疟搏,依然是日本爱信提供的TF-80SD脓,六个前进挡寞椿,带手动模式和S挡甭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挫弗斧,奔驰A级用自家的7挡双离合擎避,沃尔沃这台6AT暂无优势恍,目前他们还没有新产品投入实际应用赶捷,理应加快脚步躲。   驾驶睹痊:邪恶的S挡    驾驶部分茧,我想说说D挡和S挡的区别嚏筋。看起来挺初级的一个话题盼录,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂玩。D挡油门响应迟缓渭眉陀,在激发变速箱降挡之前壬,需要稳稳的峦垛纯、持续性的向油门踏板施加压力劲,慵懒的降下一个挡位之后膜,情况有所好转墒桨抗,动力给得稍多颠,也就这样肯僳。    不满意对吧测堪徐?可以把排挡杆向左扳到S挡枷,切入“邪恶模式”歉肛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奠熟,转速拉高1000rpm以上了杏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次柬吴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乾,脚踝每动一下布墟麓,车身就顶起往前猛扑一下窖。深踩油门温纪,转速迅速攀升目碱耸,跟D挡时判若两人戊式德,两百多马力款、三百牛·米庭,在这个尺寸的车身上爆发出来欺,过瘾忱矛芯。    激情过后细细品味供敖浦,这套动力总成有两个弱点需要改进面溶淮,一是怠速时振动大晨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动类,影响体验;二是低速行驶的平顺性牵沽小,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腑,1剩虫、2赤、3挡之间可能频繁切换环切,动作应该再细腻些幸蕉嘎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盘戎道,选择“全功能”项臣,不打转向灯就变道偷柏卜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道手入,回正的力度不薪疃淇洹,如果你想在车流中快速穿梭前进辨量,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陡十珊,要么关掉方向盘辅助边,仅保留振动提示即可碴捌缴。   绕桩嘘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虐蠢蝎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芜宦臼,在绕桩场地很讨人喜欢端涝。车头响应比前驱版本积极世体,入桩动作稍猛桐衅,车头好像在被一根绳子拽着走毫。给我留下深刻印象的是矾,这款车的极限要比前驱版高太多侍婪,特别看了下叼尸朔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h班农惦。上手容易悼,但是需要注意别突破了极限陕田帛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点难箍复:一旦超出极限董勿,很难把车身再救回来舱努。 责任编辑接:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足技?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恋拣,就一直困扰着我们的问题箱瘫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俊叫。马力越大的车就越好么鸥?绝大多数情况下答案当然是否定的吹鸡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赋欢怜。随着时间的推移铅胖,我们有机会做这样一个有意思的选题夹拒铅。   让我来说明我要做的事情戊:我们有三辆四门轿车黎,合计拥有1657马力眷。看起来确实有些夸张性就仍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遂冲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多风高。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S街捶稿,但是这个570马力的怪物一直没有车墒茎,直到我们完成这一特别的测试一周之后哦滴市。我们只能使用520马力秦叭冷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毫犀迟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陵炼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣噬苔。   另外一辆是全新的奥迪RS7范,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎考布伶,拥有560马力的出色表现画。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8立霜烦,在K&N工作室的台架上社菠,它的轮上功率达到了479马力骚虚喇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瀑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力详害。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逃博,用以获得更多的功率输出干榷白。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绿侠罐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抢。即使按照宣传中给出的数值鲤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鳞妮景,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丸烘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG案酞订,它的轮上功率达到了541马力漓识曝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力麻尖。   另外还要说明一点宫示屯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滴帘,不具可比性碾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辱狗冻。结果很令人意外但。两款加速最慢的车型抖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坷。当然最慢是和RS7相比较而言的钳许郴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轨绿可。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靛摊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒杯浦释。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犊,但是还未打破我们以前的记录惯唬具。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底曝头诽,说它慢更像是一句玩笑话澜,这一成绩实际上已经快的吓人了痴。奔驰则要更快一些敌漓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)速,冲线的速度也提升至197.5km/h九辆蔷。冠军仍然是RS7的乔心,它只用了11.6秒室沃观,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平什。奥迪的冲线速度为193.8km/h量,虽然不及CLS63 AMG擅惶头,但赢了就是胜利椽暑。   123下一页 责任编辑鸿表:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秆拐多,新款奔驰E级开始变得更具有时尚星楔封、运动和科技气息了没保。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此物毁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冬相,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茶俗,主动式车道保持和自适应巡航功能深单,几乎能让驾驶者也变为乘客茬草,高科技配置更加丰富警挤哎。    于是癌卯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拜年翠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L估诲阂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受融括,在下面的文章中有详细介绍步物。此外蝗铆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咎呕榷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读昂处慨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酒巍、残破衰败的路边小屋羚纳卜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虑希,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富麓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瀑丸。身处如此糟糕的环境杯,却并没有让眼前这个出身自底特律虑、土生土长的本地小子屈服剖弓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挎烘,但只有经过一番试驾体验之后评锰沧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力残埠亥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氖屑箍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分还。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闲鄙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形床哥鬼,同时两侧向外延伸与车灯相连没碴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裤屉话,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计败乘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闪。   尽管是低配车型耿瘫汲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扣踩无,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匠蕉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捎夹斯,它基于D级车的平台打造挎氦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条校,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK邦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沽岭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体及扑,不过从近几年的趋势来看咸稻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型愤涸泌,至于其中的原因档龄,从这款车中也许会找到一些答案船。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蒲顽?   GT韩翅齐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竭韶氏,维基百科将其解释为具有超长续航里程韩觅、拥有强劲动力斧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型砰斯。可能一提到GT屉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俗漂,其实则不然德缮夕,GT拥有着明确的划分准则散,举个例子来说镜途阶:拥有着标准的后备箱簧迫幕、配备V12发动机并且内饰非呈ザ悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车体掇凯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT斜苦钝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颓的,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芥棵诡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钦,这款车的确还真有点GT的意思夺。在笔者看来嗓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轰睛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撂,最起码第一印象分已经拿到了猫摄缮。   5系GT是采用7系平台打造的酵腔?   5系GT的轴距为3070mm体烯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同复,从前双叉臂境量锰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嗽竞。厂家表示沟了惹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型力般,其在外观豁番奴、内饰耙匹薯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同路。   5系GT型到无朋友班?   谈及5系GT的竞品福,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情会风,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹿。   外观赂顿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屡。风云2(详情)缺娟、E5堂、A3以及今天评测的这辆E3强,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中携,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倘瑰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赡蕉仑。从这辆奇瑞E3(详情)来看枯,外观及内饰都有着很高的原创度慧皋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仆搓。这让奇瑞的产品线更加丰富逞眉,但也让消费者选择起来有些头疼伤苔瘫。 外观还里:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人美科途,但外观却没有去针对青年人的设计寄矗,前卫虱、另类这些词汇应用不到E3的身上矛础经,车身也找不到多少运动感逢瘟。不过它长得却很容易被人接受航配梢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屯盗赂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怯抖狈,E3和E5的外形稍有一点点相似催下,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间僻卢抨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龄忱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倘兜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高褪袭烙,而且非常容易被大众所接受盆驼。不难发现榔拘棘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变添肯倪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虚。艾瑞泽绒、瑞虎5凑,单从外观来看都会让人眼前一亮聪屯桑。借鉴是好事经嗣很,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氨玫斯,但不动脑子的照搬实在是说不过去缅斤窟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧持咕欺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匣,作为最会制作小车的铃木来说径,雨燕可谓打开了国内的市场恨庐此。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代黎搔插,新一代的SWIFT迟迟没有引入兰降秽。而就在2014年1月18日拭破糕,铃木速翼特在国内上市闪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版上显。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涣措媳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府碍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造书慰啡,速翼特运动版采用运动风格打造垛烽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祈复窗,轴距为2430mm典。由于基于新一代车型打造板茂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寿剂绘,轴距也加长了40mm蟹九。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚邪结缸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息集聊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16簇坪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碴凄弹,包括中控布局硼褐、仪表盘荣坦妻、方向盘等造型均有所更改熟墓。此外兼腺肛,配置方面新车配备了ESP核、自动启停系统伶、USB接口谈暮、运动座椅等配置目脯。CVT车型还配备了换挡拨片健,满足驾驶需求噶缆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抗旁沉。真皮包裹自不必说淀,3啸磐嫩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虽嵌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撅惕倪。不用和别人比猾鳖别,超越自己就是最大的进步奥刮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面如矢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捅,其最大输出功率为100千瓦喂,最大扭矩160牛·米门庆佃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甩胯借,其百公里加速时间为8.7秒拴捂,最高速度为194Km/h恨敦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡高,相比之下乐趣少了很多郊。 免责声明般:本文仅代表作者个人观点福双,与环球网无关青。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溺泥,对本文以及其中全部或者部分内容纬胚、文字的真实性渤烯、完整性悲、及时性本站不作任何保证或承诺乡亮辱,请读者仅作参考匡,并请自行核实相关内容囊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车老莫嘉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大去,引起了广大网友的质疑率挟袖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验讣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注唐欺报。于是易车网本着服务网友的原则彼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捍凌箔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车番,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示饭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吧撼能,您便自有定论险。   体验者介绍    前排体验者稻胯:辛毅 身高韦:178cm    后排体验者浓漓:旭子 身高到德共:177cm    Ozel 身高馅:170cm    小娴 身高菏蛋蓖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高送酞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍旅岸狼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搏汗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扯欺拧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莎洼,公平公正公开地来一次大对决橙眉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桃唐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沪朴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渐。所以不得不承认圣缴舞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惯侍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上徽垢。    事件回顾籍恭:    说干就干插,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戳赐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暗。根据易车网后台数据的统计来看肋徘动,持以上三种观点的网友大有人在嚼虾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陇凰颓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怪。尽管是为了对比三者的公路性能赏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上踢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脆啊。    测试车辆聊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捶涎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叭劳亩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车录渐,奔驰已经尽力了滇,我们在此也由衷地感谢末携桶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贩懒,告诉大家改款前后的差别临勉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5输弟膝。因此我们也很负责地告诉各位网友渤,目前除了易车网斑斧垦,其他媒体对于新款X5的评测淑,都不能代表日后国内在售车型拭涟拈。第一辆中国版车型为xDrive 50i壕,加配M视觉套件具。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蒜惭,我们无法借到官方提供的车辆尼陷屑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滥扦玻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吵共暴。    测试场地鹅:    乐驾赛道全长1.6公里将帆导,共14个弯道旱哦,最长直线段270米稠敢稳,赛道宽度为10-18米势赶咎,视野开阔拜,无障碍物式兰。赛道两侧均为土质路面闯腿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轿,大大降低了安全隐患火。    测试人员犯喷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑羔钱,却要替土豪们操心买什么车迹庙沥,这件事听起来真挺可笑朔,因为我实在没法揣测土豪们的心理竞碘。如果说我还能理解花五十万买大切逆揭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蜂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器癸,代价是要多花一倍的价钱遍居。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感峨姜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感届凭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坊缺毙。不过因为坐的比较高嚼权惭,速度感不如那些贴地者强烈膘苛,还没怎么着呢就破百了涵。这大概就是SRT8的魅力怪结俱,很难说值不值得琶惶采。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邻宿桨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近髓,跟改款前相比还是升级不少虚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圃燃同,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系位侵叭,SRT是JEEP官方改装部门佩霞蹲,这种改装是全方位的枚殊,包括内外套件加强感畏,以及性能方面的提升马。SRT8就是高性能版的大切诺基豹麻靖,主要提升是外观套件颊嗓、及动力系统献妹传、刹车系统嫂、行走系统等方面甸歧剩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抚井洁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稻,6.4L自然吸气HEMI发动机顾,搭载采埃孚8速变速箱就呈涛。   SRT8为公路而生斡,所以公路性能是它的强项氯,不过Off Road就不是特别在行了晤守富。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闯垄豪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影獭。 ② 跟之前的SRT8相比双梨灰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的媳去,所以科技感和豪华感都提高了不少罕,跟换代前的SRT8相比慑聘,升级的部分都是实实在在的唉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱顾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蒲免抱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侠颂。  ⊥怠③一百多万的车翻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车釜,再挑上百万的车的刺蓖艘绿,好像有点吹毛求疵祟。首先悬架的设定非常的运动煽,即便比较温柔的驾驶方式兢休,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廊,大切诺基SRT8并不是一个非乘凡拢合适的选择末,尽管动力非常充沛盖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响练盎谈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叮轻,但好歹SRT8也一百多万了秒脚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娩。不过之后我们也释然了仇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车心,但经过数个媒体的“蹂躏”偿筏呈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了郊埠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霉垦钞,有点异响似乎也算正常逗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佛了催,请点击下面的图片进入试驾文章手辨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钡稗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争习举椭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搅毖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肪苫翠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中滴乘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生跺陵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娶炼,还是老套路疟艾,直接切入主题菲奴瘫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹马领篇。 动力对比酱缸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手灭,看看英朗GT的表现如何吧林灸刹。这台发动机的最大功率是131千瓦骂匙拌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钱借淀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能簧片,当驾驶者在需要全油门加速的时候双,为了获得更好的加速表现靖捶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菏。对比发动机账面参数来看艘挝,最大功率118kw投虏差,峰值扭矩250Nm煤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心砂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力石。   至于传动系统方面馅恰陈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卜抠毁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样栋推惠,都是目前该级别中的主流配置茅炮鹊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酥泄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寸复躲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器聚臼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谱伎裙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伺揩黑,比如高尔夫6莽旱诺、速腾等口。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构快,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力突念楞,从而起到提升操控性的目的裙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接女,但通过厂家的调行嗔ツ荆后黑,当一侧车轮发生颠簸时郴叛,对另一侧的车轮影响会比较小些孟耪。   小结莽诚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臼拆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出功。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了担,至于优点这里就不做过多介绍了绢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹排浩后英朗GT更偏注重于操控性炕详篮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靠拣块,见过后车追着拍照的茬尝,见过开我边上向我打听价格的扒拷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荆。我坐在这辆路盛E70里噶匡,被注视得有点儿不自然缕尝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溪,我琢磨着瘫扮,要不要让他进来看看恕绕。要不是我瞅见了绿灯亮起沮霉,我真就这么做了申。对不住了朋友堕摩,这次没能让你仔细了解它闻鹿,不过我希望你能读到这篇文章淘别。   不用否认蓉,人们对美的好奇与渴求与生俱来筛时虾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗽受屎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗篙。不过在这些人之中省墓,有人会终生恋着美人渤徊,有人也会为抱个花瓶而后悔杰枫侠。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔚颇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丧辅,但在这之后能否一直爱着它缉,我认为是一个很值得细抠的问题谭拿酷。   ●外观大气琼擒、美每劫娶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戏,我还以为来了辆捷豹拓淖屯,赶紧跑过去看发现被骗了伙。不过我并没有觉得失落担,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纫疯,并且从设计角度看悼懈肮,它在借鉴与融合得方面都很到位嚏己。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘶迪,我对它的外观设计就100%满意了揩。这事儿对华泰肯定不是个难题县,您看看宝利格还有华泰B11焚,都有明晃晃的格栅柬抠燃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位把权:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纬磷,但绕车一圈后我发现取俗谱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撩嗓脯。咱看看数据对比泉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手硼世戎,可以说在各种数据对比上的哨来,它“不是第一婆册肋,就是第二”烦说煽。虽然在宽坎苫、高和轴距上没有做到最大顷湍,但也不过是一两厘米的差别怯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米品烈,这就让它看上去大气许多帆父。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上兴剑毁。   打我接触这辆车的时候现虫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光僻吹。在这样的目光中恍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期此。面对“屁股高犬侧揽、尾窗窄”够辉拒、后方视野不理想的路盛E70时理洪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车麓烘试。先不讨论这样有多麻烦了抹簇手,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廉握,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧米侧彭?这点让我心里不太自在轿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲监,是个应该有的配置拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蠕倒。而随着国外皮卡文化的不断渗透洛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孺,去跟进时代的步伐椽。为了迎合市场的变化及用户的需求弧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时策问念,开始注重宽大饱满的外形设计插,并增加更为丰富的配置檬镭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虎凯景。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寞乖,整体的风格带有一股阳刚之气吻炯。在车身尺寸方面坛舰任,它的长/宽/高分别为菏阀:5310×1812×1775(mm)喉,轴距为3100mm秽抹。威虎TUV并没有大小双排之分损,仅提供了一种车身长度硷。车身侧面的线条也很平直瞥弓,外扩的轮眉使其显得更加饱满潞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正话,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感急柏轮。大灯采用远近光分体设计瓶祥,其中近光灯还配备了透镜卷,不仅更显精神攫录,而且还可以起到聚拢光线的作用拆拇及。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吗鼻,遗憾的是岔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慰彩瀑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坚甫,并且后视镜仅为手动调节泻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疤樊烩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用薄导,非常不错弓细教。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奇屉,至于货厢外侧并没有再多设置需害。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸膳。另外扯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卑,不过据厂家介绍别掀碧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宫。对于皮卡车型来说惕,这项必要的配置还是很厚道的寇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爱却,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气础湘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痞捌节。不过牟,今天我来到这里并不是为了滑雪郡豆侨,而是为了求证一件事情瞎揣弦:有没有一辆车诬伯,既能够带着一家老小舒适地出游涤陵憾,又可以不惧冰雪璃,在冰天雪地中步履平稳地行驶坪炼,同时价格又相对平易近人呢壁狗赣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毙光,那么就让它拿出真功夫试试吧枚堤倍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匆奸仍,从外观上看淬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稀祥,19英寸车轮显得很有力量感戌识,也与动力总成更加契合;其它的地方褪崩屁,也依旧是酷威的老样子蕾日,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窜,甚至还有一些精致的感觉肃掣结。总体说来斤,尽管算不上全新车型孝,但依旧耐看隋朝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蔼蔷粟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中实瞳,动力响应良好柒橙,易用性好齿免藕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分害摧慌。当承载着全家出行时靡速,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捌迫叉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狼。   至于酷威3.6L的内饰方面坦翻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啸辟席,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节患勿陌。   除了动力系统党乳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式持坟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器魄奠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动燎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莽臣枫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糙掏。动力分配完全依靠电脑自动完成仑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮华局。   有了四驱系统钱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳羔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赎僻哥,具有更加粗大的排水通道损唬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剿新慑,冰面行驶性能更加出色黄螺洽。此外郝辛胳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜂烽氢,胎面中央多重“Z”形花纹闺扔姐、针孔沟槽设计宦售氓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息节翅闪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间授,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情龋囊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匿驴,它的定位低于1系泉炉。但是韩话,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步略巾材。另外搐韩碳,它也提供了i3?REX增程版本配乐坪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搐,扩展了这款车的最大续航里程朴哨锻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试色湘奢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豁谷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合韩遣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裤涝。   宝马有没有提高电动车的标准荷雌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协你拈抵?让我们在接下来的测试中找出答案继。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漂劲畏,宝马i3的行驶里程可达88英里狸控配。相比较而言嘘默射,?Ampera可达30英里葱瞧,而普锐斯可以行使约10英里拱强。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电还,i3可以更多地使用电动模式教。而增加了汽油机的动力系统既,则使三款车的续航里程分别上升至160英里得,357英里和505英里套。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大队成檄。这台车约五英寸高盒,而宽度几乎和高度一样沮,与低矮流线敌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比醒维卢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苦龚,我们没有所需的充电站?墨懒抢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咸改亮。   此外汐卵卡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名回:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车傅免。它内饰精美岸姬卉,融合了许多先进的科技樊陛围,它空间宽敞担,驾驶体验一流日陛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柯,它仍然使用汽油机奇,以作为电量用尽时的保险手辉梨。   第二名掇寡锤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好控堡,科技感十足脯朽连,而且它也能胜任舒适的长途旅行恐架沤。   第三名晾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款莆,它最大的优点就是充电迅速背,性能可靠盯。   然而喊猎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灵卷。(实习编译芹趴撑:徐旦?审稿刻:刘洋) ? 免责声明版权作品撤端酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢,严禁转载相顽,违者将被追究法律责任骚戎。责任编辑诬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车然,应该说是倾注心血味多裤,在技术平台上都有可圈可点之处抛虫亥,源自萨博的技术是其最大的亮点氓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匠。在外观和内饰上蒋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脱誓玩,在动力和配置方面也还是很有性价比的惯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谅暗,绅宝的外观原创度还是很高的斜,并没有刻意模仿什么车型竭煽,但我们会在这款车的细节上看到东愁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雀妓。且融汇的比较好泄,并不是简单的照搬照抄鼓缉班。这一点值得肯定舍始室,大灯的设计十分犀利雇党臂,鹰眼造型也有较强的辨识度上。LED日间行车灯比较醒目扩,穿透性不错尼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表畔琴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氢绣干,也很紧绷陋心屉。看起来运动感不错糕,但前悬和后悬的长度较长拌孩,看起来有一些比例失调隧孪鸽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些库祷据,在视觉上看上去会更紧凑动感梳讳叭。轮胎的规格还是比较高的莲涕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能横。   车尾的设计比车头更简洁一些粕,尤其是尾灯的轮廓剁盘,设计非常成熟晤。和宝马新款3系很像屏皮伤。除此之外醛华鳖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感群。   本文导航扔视:" "  “卧龙凤雏迟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口率,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蝎,便有了三国时期的三足鼎立捻呕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瀑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车硷懒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国皋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出供,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈薏啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篱,然而坊间始终流传着这样一句话挺磁:“得中级车者得天下”;是的兴恨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狗,今天我们会为大家带来两款重量级车型倾舍吉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厂禾垄,请大家继续往下看盎缅。   看到这里大家肯定已经有了答案了伎蓟惰,没错郎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L渤疏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铣扮,那S60L是何方神圣洪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剔搔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柔甸坷,厂商指导价33.49万元煽怕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型识几,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热豁、后排座椅加热娃、并线辅助使、车道偏离和自适应巡航等众多配置侈屎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柑帛,即使不看车标角啊奸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃损截篓,哪个是奥迪唱迪铂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盼瑟汐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现频。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旦负,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动会,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缝判。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性踌付,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颠酱巷,使夜间行车更加安全淑榷。两车双色的外后视镜造型别致褐帛裤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痹光,至于乘用空间如何箱巍,我们将在空间篇为大家详细介绍氛够竞。两车都采用了5幅式的轮毂造型髓盘较,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力够棵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳媚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计练,整体方正的设计略显稳重怒。后尾灯的设计两车可谓各有特色台街,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肩晌,设计感十足辞浦,而奥迪A4L的尾灯更加修长径烧,视觉效果出色锌。天窗不仅能够增加车内的采光惜霉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出射冉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔑嘶反,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心埔矗嫂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颇夕。   本文导航闺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肃,配置也能满足一般家庭的日常需求卵酥。对于这个价位的小车来说獭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帆,在这方面冲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮躬吴枚,就算是与它的直系前辈骐达相比淑深,也不遑多让两。然而作为一款家用代步小车陆,它也并非完美讥拘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袜董,车辆本身并非进行任何实质性的改变窃腐,跨界的概念噱头大于实际肩怕。 "   技术革新日新月异的今天卸丢,车型的改款换代再常见不过攘龄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镶凑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涵,同时在动力方面也增加了1.8L谅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寸翠萌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势布。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弧畔评,但它的实力不可小觑射。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌街寺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型偿荆凳。既然实力不容忽视畴,价格又有优势榷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吴侨。" "  版权声明夯晤味:本文版权为网易汽车所有逗挫囊,转载请注明出处煞藤赎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星算耽,全新的品牌全新的车型男埃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲍摆扛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹担克斯塑,在2013年赴饣祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月匹,堪称是这个区别的标杆级车型味,观致3要想在这个领域取得成功澳弯荷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泰,看看是否有优势能吸引消费者关注剂色。 外观风格各异   先看外观方面东,观致3展现出大气得体的风格素呛,不像速腾那么沉闷单调喜,且有着自己的灵动个性;而嘎哺茫克斯则是完全偏向运动化的风格尸,典型的注重操控性能猩,突出驾驶快感的性能车型械帮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晚,与观致3区别明显瓦世。两者主要是风格差异斧,外观上分不出优劣芦屉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甭畔,观致3丝毫不会逊色于钙芸睿克斯车型亩簇扳。 尺寸对比 车型名称 腹溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上薪釜绅,两者也是平分秋色娠继潞,车身大小相仿嘉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势境哺靛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氖鞭,观致3要大于杆闱桑克斯拣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涛筹糯,尤其是腿部空间较为宽松废锈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副ù埽克斯在后排空间布局相对紧凑催宛珊,而后排空间也一直是各代傅笔鸭悖克斯的软肋泄鞠。 价格对比 妇澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上憨,该疲克斯则要比观致3要更大一些麻握蔚,在不放到后排座椅的情况下抄屠逆,付傻砀停克斯的载物容积是530L谅到,而观致3只有430L保逞,100L的差距还是能装多不少东西的唬红。而在需要有更大空间的时候恐,两者都可以放到后排座椅蕉篓,放置大件的物品陡添。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柯斥,观致3和嘎テ亢牵克斯三厢都是11.99万起步港,以下我们将重点对比这两款同价格的型号就软避。而细细对比价格表可以发现绦赴厕,要选购自动挡的车型衰盗,竿说惶克斯最低仅需13.09万捞弄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合誊甘旦,观致3则需要14.29万朵市,这个比起干郑克斯有1.2万元的价差秋练,当然在内饰配置上会有其它差异姬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扦,可能腹铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疵泡仙。 挑选合适的爱车宫立,看专业导购巍俯寂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钦贤?   扫一扫饰凛集,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆家努。风云2诚长芹、E5费谓、A3以及今天评测的这辆E3哼婪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俊高掇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舰擅。从这辆奇瑞E3来看疽,外观及内饰都有着很高的原创度即。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间档霞。这让奇瑞的产品线更加丰富漂,但也让消费者选择起来有些头疼继暇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的没防解,也从来不缺少“明星”秆,“沉稳绅士”大众速腾善胁澈、“狂派斗士”福特讣克斯等都是热门且销量稳定的车型褐藏,不过要问哪款车型最近销量最高翁从班,还要数“逸派高手”日产轩逸祁,它已经连续两个月销量突破3万舞杭亩,坐稳了桥车销量的头把交椅辞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡雀膳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酸?下面我们把两款车型拿来做一次比较播牡场,或许能看出一些端倪牛啥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桥戎食,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匡海,入门价格上琅回惦,风朗比轩逸高出2.08万元筷撵匣,表面上看价格认,轩逸占有优势窃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绰诗遂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吨储扫,这样看来笛庙搂,风朗其实只比轩逸贵了2800元酞光,等国产版风朗出来后司,风朗在价格上反而会有优势也说不定沥肺李。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锣溺,这款车外观与内饰变化并不算很大汐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冻花,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恍徘溃,下面我们来看一下发。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诗挛量,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狗授,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乳。质保方面骄彭澈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吨并兢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表估氮魄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机踞柑犯,最大马力已经达到了170马力首,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咖寒卸。变速箱方面臣,逸动采用6挡自动变速箱汗辟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱圈男怀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晤釜翠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些校缴。 免责声明臀:本文仅代表作者个人观点咖壬,与环球网无关撮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓣,对本文以及其中全部或者部分内容八佩惰、文字的真实性泛摔犀、完整性粒锈、及时性本站不作任何保证或承诺畔华,请读者仅作参考茂,并请自行核实相关内容得渭。" "  近两年箩,自主品牌进步着实很大辞,无论是从设计方面详享孪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升发贺箍,甚至可以与合资车型媲美品斤罗,山寨鹤楷恫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式担。在10万元以下紧凑级车型中铅逼拜,更是自主品牌的天下献赂疟,凭借比合资车型更为出色的性价比郡,吸引了不少消费者的关注锻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市畴鬼房,一经推出便受到了极大的关注腔岛刺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞥词,包括动力在内变,新车共有20项升级某,本次共推出8款车型峨竟苦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款却巾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毁乳亨,售价区间为7.49万-11.79万元街玖宪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表褐饰,近来也是频频出镜识峰锌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗鄯品荩控大玩具车”的名号名极一时率即。速锐共推出了9款车型练嘶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岸,售价在6.59-9.99万元之间捷辩。   单一来看餐豆卫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品褂卜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扣,看看那款车要更“精”一步赤米廉。" "  新君威变得更好看了饲,配置也进一步提升病堤棉,新加入了一些科技配置蔑苇亭,比如智能交互系统宿套没,BOSE音响等等促。这些都是新君威的改变之处底褪第。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翠,售价24.59万元谦,作为一款定位中级运动型车的新君威弓,品质感一如既往泡,操控性也非常突出仑漠稍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匆磐撤,以下简称新君威蕊袍芹,外观相对于老款进行了必要的改变稳胃赴,毕竟老款车型从上市之后德,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳姬岭拘,新款在大灯佩梧、进气格栅蔷茸井、雾灯挠笑酿、尾灯佳、前后包围都进行了细节的变动材镜崇。   在新君威上容,使用了传统的按键式无钥匙进入系统裳书,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俺,在操作上没有太大不同鹤肠喇,轮毂方面荣皋裂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂艾,轮胎品牌依旧是普利司通帆。侧面造型基本上没有变化遣,侧窗所占面积依旧较小蔚。   车尾的变化还是比较明显的吾呵试,这主要来自于尾灯的改变镭偏雷。新款尾灯全系标配LED灯钱书,并进行了熏黑处理囤起泊。尾灯的轮廓样式更加犀利瘸系凭,个人认为要比老款更好看芜。除此之外弧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杉娩,牌照安装槽的形状变成了正梯形偶试。   本文导航迪涉梁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罕,颠覆传统的外观缴屎憨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陕段,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冗儒粉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沟伪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型性宿艰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆魔贿,足以证明其强势的地位缅卤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弟毫腑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠横雷囱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挤讨。(温馨提示咆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咎。)   自由光基于全新CUSW平台打造蝎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姜问,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梨,圆润的造型是其给我们最深的印象矮米却。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尺骗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扇谭,显得简洁利落滴牧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抖荚胎,显得净雅别致拖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同射彤酸,主要表现在其大灯的表现形式上黔伯铜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球司灸胸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可门硅慰。两车大灯配置基本相近耿啼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翠寥梳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞎羌,车道偏离预警系统冀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碗挂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势躺臂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势歼沽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擎,其尺寸差距就没有那么大缮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沮扰咸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起币钒迷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同摹。奥迪Q5采用两边单出的排气管骆捂,在气势上略胜自由光授催潘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道砂筹访,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俩唇岛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冒,磨损线束保护层电坟略,存在导致电池损毁的隐患怖廷步。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赣很,称9124辆V200受此次召回影响擂桶纶。长城汽车正在邮件告知客户摹抹室,并建议联系当地经销商进行检查维修小屏坦。   据悉菩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽累。”更有甚者跑嫡,线束可能会内部融化苟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说须适楼,目前已上报了数起线束故障尺猾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转师,不能够给电池充电窃,车辆也无法启动潘默。”但这一故障并不影响汽油版V240车型视裳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束魂谋。   克特里尔先生称琼,检查故障预计用时20分钟托痢侵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟籍。如果绝缘保护层磨损严重摩,线束已裸露欠,则需约两个小时以更换整套发动机线束溪淘晌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拱飘佬。此前泻茂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞪,2010年又因手刹故障而被召回祭。   2012年狠伐攻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回亭港,长城V系列也在其中挂搪杯。当时辈苯幂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片黄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虾。然而岔恃倪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棠,更换车辆共计超过1.5万辆峦澎。  ”记纭(实习编译虏去:王萌审稿粉脑:刘洋)   免责声明版权作品倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权班瓢,严禁转载蔫,违者将被追究法律责任俊。" "  随着经济的快速发展秒盲,购车群体的年龄层次也越来越低炭筛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侠、省油戳,而是追求个性和时尚设计测。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型册怯跋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一山绿。作为跨界SUV节,它们在造型上将年轻揪善撩、时尚展现的淋漓尽致苏蒋娟,完全符合年轻消费者的审美需要睛兔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捣倡,来看看到底谁更适合你副霜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV握匹,相比2012款变化不是很大堂稼,只是增加了配置和车身颜色橙仇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版隋,售价分别为21.98万和21.47万凸氨部。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盛温荣,但风格却不尽相同菊。斯巴鲁XV外形显得干练鸡,车身线条硬朗祁,富有力量换,越野味很浓笔。而标致3008外形偏向都市化设计碉痢骡,饱满圆润的车身凸显时尚感秘纪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些藉袭。   车身尺寸方面有所差异惊鞭,不过并不明显吮牡竞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舵喊蓬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)举朝臣。斯巴鲁XV车身更窄色溪,同时也稍长一些率。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置朽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网配,加入蜂窝网状格栅运动感十足飞苫葱。而标致3008采用半圆形中网邪删,镀铬亮条包裹显得很精致朽绵扇。两车前脸分别展示它们不同的风格咐剂姆,同时都包裹塑料黑色下包围钡阶控。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯链备玖,远近光分离灯组设计酣舒踢,造型普通怒钉掀,配备有示廊灯皑李。标致3008同样采用卤素大灯谭讹爽,不过加入透镜蒲徊幌,不仅聚光效果好矗,同时美观性也不错侗。另外纳,还配备LED日间行车灯体掀拳。   在侧面茫伟夺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计概,比如非常倾斜的A柱保,同时将后视镜位置后移稼,留有三角窗减小了A柱盲区插谩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狭,有利于减少磕碰的维修成本歪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辣把筷,注重舒适和静音性浑,双五幅轮毂很有张力袭。相比之下袜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遂,与黑色下包围搭配运动感很强烈级。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篮廉豪,同样注重静音和舒适性论。两车的备胎都是非全尺寸设计脱淘两。   相比前脸希菜惕,斯巴鲁XV尾部更个性呻既,辨识度较高腾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型葛,镀铬亮条的运用增添了质感敞无。 标致3008尾灯加入LED灯组滴老渤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沽碑,但是块状尾灯造型很独特巴隙推。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像填起,标致3008同样配备倒车视频影像党,另外竟,还配备前2/后4颗雷达探头糯。" "  在过去的一段时间里舅刺览,赴蓟准荆克斯秘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哀。时尚动感的外观俏腊突、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贯统咯,成为了年轻人群青睐的车型乔芳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拟獭久,科鲁兹掀背车则是新进的一员泼,它所要面临的是一场“无言的战斗”菇惭陌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了橙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嗓,但却带有美式车应有的力量感靛钳础,总体来说它的设计很适合国人的口味粗募。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桅辩窍,其三厢设计有些过于保守绿福,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掳扁,为了能够扩展消费群体五倍苗,推出两厢版是其最好的解决办法垃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话攻铜侠,你几乎完全无法识别它的真身亩翻,因为它与三厢版保持着高度的一致性谜净。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组递乓擎,很好的诠释了彰显力量感的诉求帘俱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后懂刷横,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挂皑辫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搔剔录,所以从视觉上给人以更加修长的感觉夹,但实际上它比三厢版短了不到9cm禄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多里膛傲,后窗与尾部的衔接并不生硬司解叙,拐角的折翼恰倒好处背里,为尾部增色了不少币。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计形荤,在样式上显得更加简洁垂绒,只是与自身前灯组相比踌侈,在棱角的刻画上有了明显的削弱寸。   本文导航趁:" "  提起之诺经,很多人都不知道是什么品牌申埔肯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌廊眷私,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炬祈饰。只是之诺定位于高端合资自主品牌沦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式爬曙,那么它的首款电动车1E表现如何鞠肌匠?以下文章为您揭晓胎许。   只租不卖辩确暴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务昏,包括车辆租赁素咖、充电设备勘察安装躬集、车辆上牌胺倘、车辆投保妒粪铜、定期保养限姥、故障维修钳萍台、道路救援犯苛膘、检查维修备用车等卤写盾,通过这样的商业运营郡卉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梆挥,它的卖力需要大家自己去发掘联。不过在发掘1E精彩设计前舜,请先忘了宝马X1罗短,否则你将永远欣赏不到1E的美函。其实1E最出彩的设计在头灯光弊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斜啥媚。   不仔细分辨的话诡虚叉,很难把1E和X1的侧面造型分清讽。不过1E拥有自己鲜明的特点赦,车门下很宽的镀铬饰条廊歉,和没有行李架的车顶面奈。   相比车头和侧面抗辩,尾部就让人感觉有些欠妥了涉茅变,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分策散,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胯勉潭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韦。   本文导航狈貌涧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说珐,奇葩的中文译名摩徒、“野性”独特的外观以及较高的定价惰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邻通瘟。说起野帝我们不自觉的想起小点坛,同样在以国产车身份进入中国之后规捷碧,“改头换面”的法系SUV标志3008叼辅信,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类力,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筐。当然静补,以20万元以下的车型作为主力军没默,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泼吭。那么下面我们就来看看蛾,这两款性格迥异的德把惋聊、法新生代SUV之间究竟有什么差异皇,各自的特点又是什么记? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罗,首当其冲是价格方面的不同腻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合握袄奴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扮霓,不过差距方面不大基本可以忽略法修兽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搪敝。动力方面的表现也近乎相同舵,只不过大众7速DSG级,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幢脱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔡盖脱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碍藩趣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔救廓闷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰长,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焙吃泌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上担授。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佛港俩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陈。闲话少说恼付内,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜参瘫杠。   这次试驾共有5个科目蔷饶,分别是1.傲虎—终极绕桩功蔼贡,2.傲虎—冰雪连环馅,3.傲虎—短道拉力测试泡秸,4.XV—戏雪乐园股寝嘲,5.森林人—不规则路面自由行驶椽孤钦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同券茄,MPV表现出相对冷清的一面豌叫狭,尤其是中高端的商务MPV幸碌,几乎屈指可数校酸,除了老牌的别克GL8外舍吻劣,似乎很难让人想起更多车型酞骡婚。不过在这个还没有完全饱和的市场里脚拘蛋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兴稼技。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢充?这就是本文将要找寻的答案清涧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凉檀匪,售价28.38万元-33.58万元坦,目前市场上有近2粱抱、3万的优惠幅度计。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涝躬,官方指导价31.98万元聊蛇珊。) ●外观解析   从造型上来说贬,艾力绅算是开创了一条新的路子伺渴憋,没有过分使用一些夸张圆润的线条差,车身轮廓棱角分明柔沃,有着很强的视觉冲击力太,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黎杉,此外盯华,艾力绅还装有一套大包围该蜂师,颇有几分运动风范刑珐拓,也有着一定的改装潜力踩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淖憨控,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目块宿,中网与宽大的前大灯连接在一起簧,营造出一种大气督、动感的MPV形象略劳胁。   艾力绅A柱采用黑色设计惶,且A柱的倾斜幅度较大粮鸡咸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显长礁弦,总给人一种方方正正的感觉嘉韧,后视镜尺寸同样不型啤,与整车的风格很搭废,宽大的后视镜提供不错的后方视野糕,保证了行车的安全性与舒适性味盾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谎下贯,当然蒜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手律戳,侧门就会自动缓缓打开净,此外惟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谜。如果对此还不令你满意的话耐圣衬,通过钥匙同样可以页龋控侧门十径须,确实有些高端大气上档次炽狙慈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痞,轴距达到2900mm餐昂,尺寸在同级别对手中并不占优势绩随,与GL8相比香旧,仅仅在高度上略强于对手副活,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势城连。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豌酬和。整体线条依旧硬朗氦,尾灯加入了时下流行的LED元素蜡,为其增添几分现代气息呕武。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及葡伐,人们购车的选择可谓越来越丰富亲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堤趣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鹤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卞奔龟,他们能够碰撞出怎样的火花纺慨,请大家继续往下看醇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辱旗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抢荚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比楼歉麓,由于这两款车型出自于统一平台打造戚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咳儡还。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哼,你可以说它带有侵略性策隆,或是富有运动感参,也可以说极具视觉冲击力踌堂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铃。而K5也应用了与智跑婆瑰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计等侥册,使其拥有了明显的家族特质芭第。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暑投,极力打造出时尚与动感的流体车身攀叮菏,在驶入眼前的一瞬之时氖竿眯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象补祭踩。前脸的线条设计十分紧绷论泌贡,大灯组与前包围向中央区域靠拢空,展现其动感的一面稀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合填箍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兑悉信,抢眼的外型加之迷幻的光线拨缸腑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酚篇逼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汗诲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挨。   第八代索纳塔不仅外观时尚腾软,灯光的运用也颇具科技感识哎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耽负扯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯容贤赂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歧馈纪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捐寂趣,显然这种的夸张设计洞醋,使我将其列为变异的种类览,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用级莱掇,多折线的应用也使尾部更具立体感垢,同时对于运动观感上也有显著的提升屯侯,由于K5搭载的不同动力总成粟,2.0L车型配备的是单排气设计矢屉鲸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感无岛稳。   轮毂也是一个变化的重要部位锌迫栓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瞪。根据配置不同定拓配,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分壳局,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秘蛔多,该系列轮胎偏重实用性界笺。作为索纳塔的尾部蔬瞬孙,基本没有大的变化惯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寺搽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寇。   本文导航汹:" "  每到年底埃公,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾定培松,地点也大多选择在北部寒冷地区邢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辉却旱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扰琉。在临近春节前夕矾赁文,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现前。   延伸阅读浑:   之前侧骋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间端,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞪谭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潞寄。   酷威采用的是电控适时四驱系统体陕,中央为多片离合器脆,由电脑控制来分配扭矩粳,车内并没有任何切换按键倾铂蹄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芦宿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盒顺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶擂使涝,如果想要挑战一些极限的路况的话放,酷威还是不具备这么大的优势的氏,因为不具备限滑措施魂卷,至少在脱困能力上会有限制性忻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钢,采用全新发泡橡胶技术鹃,具有更加粗大的排水通道绊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辰帛韭,冰面行驶性能更加出色滦叭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叔。此外岸,中央多重“Z”形花纹犊滦、针孔沟槽设计毖铃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锑孤簿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机荡,最大功率206kW/6350rpm疵,最大扭矩342牛·米/4350rpm械炽,在目前的大切诺基猩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粮瘁,但是会有不同的调教缮郊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器合,我一直在想喊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢列?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV忿,我觉得这个可以有额郴湾,至少不会和其他车型有太大的冲突媳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖保梢,路面上的车辙也是压实的积雪窜兰瓮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔽许叔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阑,只要不是过激的驾驶行为苏毒家,基本不会出现危险状况茫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候峨,建议最好将挡位切换至手动模式麻妮斡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速小湘,这要比才刹车安全的多陀蓄,这中方法同样适用于其他手自一体车型淮。   本文导航擎唤渴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢塘没输、充满艺术色彩厩堵,或者是有着一些与众不同的操作模式麻蘑煞。而这辆2008则告诉我们橙纺坷,一旦法国人在拥有自身优势的同时井,再把务实两个字加进去宪翟纶,那么可能会让其它对手感到紧张陈弘耙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置波,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辑跺俯: 由于本次活动仅为简单的静态体验窖,场地和车况都受到一定客观因素限制晶薯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垃,至于其他更多相关信息凛星,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上公蘑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俏绷驼,作为首款引入国内的小型SUV壳蓖确,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扔钎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寡温。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜醛阀冀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呕米税。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置如,对消费者很有吸引力踩膛兰。作为一款紧凑级市场的生力军车型侯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夹慰勾。   观致3共有6款车型饯嫡廓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型富蔡项,售价为11.99万-16.79万元区间滔架席。因此松挥蒙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凶链。对于中国的汽车消费者来讲脑搪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乳催。要知道自2006年上市至今翠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稠。那么弄词啸,作为一名后生的观致3贩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祁仁林?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中到办愧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佛缎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丸炔:16.78万元)来进行比对狸。由于两车的售价只相差0.01万元夸,这也令比对的本身相对公平一些滇堵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抬,我们测试过高尔夫7顶配车型籍较,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拷绕疾,跨级的配置也令对手望尘莫及孙。但这一切比,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俄烘、最需要的因素抚靖砰。对于高尔夫这样的家用车苦,在使用的维度上做到出色猛惕届,才是它的本职粱莱。今天体戌热,高尔夫7又来了戈啥面,这次是全系中价格最低的1.6手动型康。动力称不上凶猛忱拆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俏焕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苏磊繁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怪篙烤,必定有些硬实力溺丁。空间满足舒适乘坐拣翱抨、常用配置齐全惧,动力也能保证提速顺畅书蜗。但对于这一类的畅销车馈,最重要的是它必须耐用碾侨,不能隔三差五地就往修理厂跑插白,也不能冷不丁地出个大毛病卢。这么来看输,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陪芒幸,故障频出膛坍耽,这点很难让人满意遂。毕竟担肖荆,大众车能在国内打下当年的民众口碑朵狙孔,靠的是皮实耐用的品质欠纯惠。在我眼里薯纬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甸愤猜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吻汇那,高尔夫7车身长度增加56mm浅傅愧,宽度增加13mm叔寐挽,高度减少28mm辛认。车身尺寸的变化让它看上去更为修长簿劝雇,也更显扁了蔽巧。   如今冲舰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达楼窖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赫。这个配置的增加佃廉,为日常使用提供的便利性还是很大的稳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气当,要知道讣啵克斯饶脐、英朗等竞争车型都是16寸起步了羞剂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诧殊绊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服困扛孰,这套胎居功至伟惟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茅难,如果您拥有过高尔夫4猛晦藤、宝来或者帕萨特B5的话锚倡,您一定会理解我的意思缸邢。没有复杂的配置倒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则防赶,瞬间就能上手拜讽。这一切都似曾相识岗垛。   在1.6手动版的高尔夫7上邢深,您看不到任何高端的娱乐功能风,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone每虚曹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涉狈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾欧缮秸,但我认为这并不影响操作便利性萝蒂,最低配车没有大屏幕很正常慑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时良撮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搭,车辆静止起步平顺性不佳乱,油门给少了刹车不松开洛瘦裤,油门给多了又会猛窜通,让人抓狂皖赊纠。但今天这台1.6手动车型等驳蹬,上述症状全部消失蓖灵。起步轻给油即可掀怒厦,电脑自动调整喷油量穷摆,使其转速稍稍上升赂钢,令发动机不容易熄火际美,等红灯骄晾、坡起都很方便己楞芯,使用起来当真比顶配的舒心多了缉暴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炬,让人捉摸不透昆沛酪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丢幌程,用料优秀被认作理所应当咖。在数年的成本控制下浑头,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丢绢碍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栋侨。对于大众汽车而言矫吵忱,这样的结果也堪称可笑了惯煎点。   没有真皮座椅帝,您会失望吗碱娶?我和同事们都不会坷肥。我认为从适用角度上泵吐,织物座椅与高尔夫更搭炒玲。这套座椅的缺点故,在于椅背调节起来很费劲瘫碾鞠,而且要是有个腰部支撑就更好了凉滥川。纵观高尔夫1.6手动的配置孔,我认为作为最低配车型啥,功能简陋一些并无大碍坏焊临,该有的它也没少盯坪奇,并且绝大多数的都还好用丢烩汤,如果您是为了舒心实用辜部,我觉得它能满足了氢翻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来青摔,对于购车需求的国人来说噶,一款看上去体面撅埂使,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痛邵捞,只是碍于可选择的范围有限锋,但凡有一款出类拔萃的新车型饶,必定会迎来极大地关注讹。对于25万中型车这个级别沙拟卡,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖匠馈,而福特全新蒙迪欧的到来贰少,分走了不少的关注度啼茶,选迈腾还是选新蒙迪欧讥锚辑,对比一下就会发现魏荚膝,挑战者颇具实力斤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型你惹鲜,售价24.28万元芯蒂,和迈腾 2.0TSI 豪华型煌本啦,售价24.78万元饥,均是各自车系中的主力车型饺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车节,兼具个性运动和居家商务需求深楷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计莽,极富攻击性胚兰,对年轻消费者有着很强的吸引力旱唾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力推蜕沫,入门的1.5T也有不俗表现动。   现款迈腾严格意义上上讲山视,只能算是半代升级骸,是在老款的基础上升级而来禄宝铜。迈腾整体延续上一代车型的设计斯兄,符合国人的审美奋泥珐,经过加长的车身缅惨,带来大空间的同时渡脚,提升了行驶稳定性及舒适性亮不。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面砷苟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拟嫁色,轴距达到了2850毫米逞溯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咯,整体比新蒙迪欧小一些湾偏,即便是经过加长力廷但,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧独铝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狸布、加热瀑、折叠囊、记忆 电动调节蝗湃墩、加热楷熟娃、折叠拟掇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腹氮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了攘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诺,不仅科技感十足徘撩限,还具备随动转向柔宋、自动开启等功能派瞥茂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梧。天窗龟藏、全功能配置的后视镜等墒,两者处于同一水平尾煽搔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蕊,对称的T型中控台中规中矩郊公,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统媳梨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作夹冯,主界面被平均分为四个区域寸娩亥,分别显示电话垛韧、导航龄、娱乐和空调四项基本信息撕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煌轨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感事撤旗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辆谈令、6碟CD等配置辉靛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惮胜惹,迈腾更像是上个时代的产物谰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鲁违,相比迈腾的2812毫米经,略占优势碧查,但二者在乘坐空间方面夹,都已经足够日常使用完袖库。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拦癸,满足于舒适和运动的双重需求涕视。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中细,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统遣、方向盘换挡翘,以及原厂导航等配置操誓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寝畔剑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蒲,最大功率178千瓦激拭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孤弊,平顺性和换挡速度足够出色外。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坤,最大扭矩280牛米表,匹配6速双离合变速器推却。当年迈腾这也算是黄金动力组合韭距,但与新蒙迪欧相比涵,参数差距明显颧。   保养方面洞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捐镐陕,建议日常保养周期为5000公里左右抄掣麻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隙惫史,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右爸寂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保示环,之后保养周期为1万公里胳。小保养的费用在600元左右簇贤茧,需要更换机油机滤镶冬,大保养的费用在1100元左右茄,需要更换机油三滤厕豹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型花垮外,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嘿,相比迈腾换诫歉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外昧,还增加了头部气帘和膝部气囊妒识。并线辅助功能也是迈腾所没有的讹。   点评惕尾犊:不可否认摹校嚼,大众品牌进入中国市场多年式,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒲讳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撤,无论配置水平还是动力系统珊,都已经没有什么优势了枷伦,抛开迈腾一万多的优惠改,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择透劳惊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖瓮危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夏峨:本文仅代表作者个人观点晶图绩,与环球网无关吮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栋舜,对本文以及其中全部或者部分内容宿嗣、文字的真实性耻、完整性顾盘、及时性本站不作任何保证或承诺壁狄剑,请读者仅作参考颈,并请自行核实相关内容瓷。" "   “北国风光汰捷,千里冰封牛等哎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狗氏孔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淳洛莆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐久偏体。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段得,对途乐而言这不仅是一种新的考验苯酮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战间。 外观霸新:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驼逛缉,想必对于多数人来说菠,它的名气比兰德酷路泽小很多龄骇攫,但并不意味着就要比竞争对手要差闭屁。外观方面途乐外形实在太大了碱垫辫,有点圆头圆脑的感觉佬,比兰德酷路泽温柔了很多钎,缺少了一些很“MAN”的元素坏挎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稠槐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吻经掂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多时木具。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萌权。中控台看上去很有档次粮毖碘,各类功能按键排布也十分清晰黎邻、合理袱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驮焦,完全遵循了游艇的设计风格轰,宽敞陇培、舒适霖、豪华郊绩洽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炭鞘尝。   小结漂脚: 从外观内饰的整体表现来看泼梆衰,可以说途乐是一款成功的车型唉袄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敢榔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势硕,如果“沙漠之王”远离了沙漠腥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滩,这也是我们大老远来到这里的最终目的困北透。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彩土,人们首先想到的通常都会是奔驰侍、宝马台诲、奥迪蜕斗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌径勘篇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴憋。但是说到文化的话涸权踌,就不得不谈到今天的一位主角钦蹲汾,捷豹XJL恳诺校。相对于奔驰这样的全能贵族来说问缸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵修焚眷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丸茶签,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗当掂亩。   作为进口高端豪华轿车肆垫归,相信奔驰S级大家都比较熟糯奶,而捷豹XJL依旧比较陌生县抵悼,捷豹作为英国豪华汽车品牌渡,也有着将近百年的品牌历史贤僧酬,虽然品牌认知度不高补镀魏,但这头豹子可不能轻视哇斤狭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型祥侈,价格都在120万左右堑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绦睦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力法淮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阜,其实捷豹和奔驰早就杠上了锤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惹纲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淀丹培。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戎猫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辛淳童,你一定记得去年上映的《007浚淘卞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凸叙登,没错就是捷豹XJ斤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辈崎,里里外外展示着它的优雅与稳饺牙怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力祥。   无独有偶冷帅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辱哩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行排,虽然不是目前新款的S级咐捶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茧沽财。   言归正传恍险,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气穿播,不过两者的风格却截然不同欢笑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素独烫肝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀混。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盾射赴,在当前时代也更加与众不同肪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车型乱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车去,的确奔驰S级是同级别标杆版吾瞳,外观轮廓延续了上一代略钝,细节之处更加富有科技感蔚痕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弹萌雄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兄腿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度删僧概,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气实,比XJL更加强势帘猴剑,这就像两个高人乔舶桓,一个低调一个高调而已牛。   大灯的造型也风格迥异搓烷,XJL的设计更简洁饶经,内部采用传统圆形元素卤景目,使得其眼神也更加专注烂镁潘。而奔驰的大灯设计更加时尚埂迫咯,内部流畅的菱形也较新颖侣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吓累,光前大灯就使用了五十多颗LED趣搐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面珐编海,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾替详,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钞嘲痹,更加沉稳皮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通劫妹,但硕大的车身同样沉稳围色超,硬朗的线条也更加动感腿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾取,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出榷低,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉县咳先,这也使得XJL的车尾更稳重赐,而S级更挑逗人衔违腺。   尾灯的设计獭凳,捷豹XJL采用纵向设计漂盛肚,并以车身腰线融为一体檄桂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过玩畏府,整体轮毂简洁不繁琐揉秒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抢魄,内部灯组造型是一大亮点睬昂,点亮时相当好看武览魏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节跋,并没有过多的修饰蔑纽耗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质曙悍快,就如同一件高档西装旦氛坊,某颗精雕细作的纽扣就足以伙嗽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型换,相比奔驰大气的轮毂梗,捷豹XJL的条幅更纤细隙绵,并且在条幅样式上也更加精美和运动强。尺寸方面XJL为19寸钵,比奔驰S级的18寸也大一圈材几,轮胎方面同样为245宽度弗,不过与奔驰前后同宽不一样佬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奉判闻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型誊河巳,并且作为一个自主品牌嫉嘎臼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旧每绷,旗下的GS5合剖、GA3螺、GA5几乎可以与合资车相抗衡监捎恫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上暇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腺秤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慑,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈洹,由于试驾人员较多踞弥储,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验距咕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棠肮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缮嘶。   现场测试场地为两个圈形场地俩搔漆,两个场地项目都是一样的忌,可同时进行两组试驾全,场地提供了直线加速拌纷、紧急制动娶收导、蛇形绕桩鸡、麋鹿测试四个项目剑咕,可以说涵盖了大部分的性能体验跨。当天试驾温度为零下十八摄氏度琳蛋,这样寒冷的天气杰,面对半冰半雪的湖面驼师秸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铺爽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酮滥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啤卧妇,TCS系统介入工税离,防止打滑的发生缓角传。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机憾坝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驳萄禽,最大功率亢:90kW(122马力)/6300rpm膛臀规,最大扭矩氦斡:153Nm/4500rpm仕。而这次试驾的车型中没有手动挡共,均为4挡自动车型舱悼,动力表现可以轻松满足日常使用需求弹鲸叔。   起步于加速初段油门如果踩的过重磁,TCS牵引力控制系统会即时接入丹体,并且自主减小喷油量需零兴,从而避免轮胎打滑雌厩,这一点上GA3与GS5表现都不错传麓。加速至60公里每小时后税祁泻,紧急制动怜磐馅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音都,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了报胯农,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停松澄赁,未出现侧滑凤巳。   本文导航惭赏:" "  提起中级车芯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赡匡盯。但要是预算有限肥裳皋,面对这两款车型还真有些底气不足泌谅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的救。好在现在中级车市场一片血雨腥风沛沛,改款K5已经于近期正式上市苟屎,延续了韩系性价比超高的特点唇。这次咎纯踏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笆,让您的购车选择更加丰富臀。   没错染佬,此次选择的几款车都在18万元区间内劲尸绥。而且颇为“巧合”的是舒疤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹬,也堪称中级车的黄金动力之一然腾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惭父。既然如此蜂砰案,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”村渤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份材,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梧袱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掣扁,动力参数有小幅度的提升嫂松,燃油经济性也有一定的提升顿奥,但依旧没有给人留下深刻的印象放避渤,尤其是我这个09款嘉年华的车主碑聘。如今副试问,在配置依旧丰富的前提下嘲苔,它换装上排量更小凳特泻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丘尽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吕案,这一次似乎有点看头了多都疏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机量涸问,它的来头可不少秋承坝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骑羡髓,可谓是福特的明星产品抛开溅。我得承认这些奖项来之不易丰塘荤,但我更关心的是观,它依靠什么亮点来获奖蓉铺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漓内亮,震动及噪音抑制能力如何竣皋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耸酪块? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辉触,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逗藐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷靖仆、涡轮增压以及进排气可变正时技术冀。在这些技术的支持下锰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升此。反应到账面参数上弓,它的最大输出功率是125马力眠,最大扭矩达到170牛·米范,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫁骋。   另外猫琼藏,福特也针对其三缸的结构特点蹋筐,对发动机的震动耸、噪音等方面做了很多优化和改进杜,比如喷油器及油泵柔性安装鸵疤廖、皮带润滑协擂桥、缸盖上方吸音泡沫等等口廉。为此巍,我先后做了两种情况下的简单体验苯:1蔬辰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2昆聚淬、在静止的状态下腹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甫。经过细心的体会和观察后力片敝,我认为结果让人满意裴似理,发动机的震动轻微攻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涂边,但也不大碍事冠。事实上参使雀,即使我细心观察窝蔽谰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肺韩。   看来之前的担心有点多余济,还是直接上路试驾更加实际稀街。它的电子油门响应依旧很灵敏纠,轻轻触碰油门踏板法沤珊,发动机的转速表指针就会活跃起来处囤串。幸好油门的调校比较线性食,分寸拿捏得体泡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累琴。同时第怖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感魔舷贡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坞苫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潞磕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垃秃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刮。即使在低转速区间解,发动机的动力输出也很活跃污官镀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毁。同样受益的还有动力输出的持续性徐隆淘,在试驾路段里面有不少的环城快速路督杜体,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慌,而且整个提速过程顺畅自然泌。只可惜受道路限速的制约林浓,未能继续把速度往上提凭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吃癌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垛,升挡动作迅速骋华良,在D挡模式下正常驾驶叛毙簿,1700rpm左右就会立刻升挡摆接砷,让整个加速过程更加顺畅自然配卉。然而豹,在遇到拥堵路况的时候坍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湘伤童,幸好并不是特别明显衫权静,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了许,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好播烦,除非你把油门踏板踩得足够深奖,否则它不会轻易降挡哆涉拈。   变速箱切换到S挡后棠,油门响应速度稍有提高请馅,而换挡转速则提升到3500rpm密亩磁,动力输出表现得更加亢奋莫滤檀。味道对了千,这才是S挡该有的特质乱瓣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘶。当然辩馅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玫碍健,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辑奋,至今我仍然未能适应辜。   其余部分与老款车型基本相同草模策,方向盘的转向精确梨、迅速脊尾,甚至有点“贼”哇吓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鞘恕鸿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劳,对车身的支撑力度足够醒庆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显草,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乐拳,同时也确保了车身的灵活性颊锹。但面对减速带这些大颠簸时汕坟秽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在畴。   在动力水平得到提升暑味、操控感被保留下来的情况下回,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摄涕芹,开起来更加得心应手污姑骡,也更加有活力休绩。这点值得欣喜膝,也是嘉年华的进步闭邓。当然创,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎两酱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音口,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梦盟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色布就莫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵通发秆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醋,不过众所周知谜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台关喂,而是换装了大众全新的MQB平台舶脑氮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂报,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韩瞪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桃孩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酒。   首先我们先来说说平台坚荚凶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台萌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踢塑缎,PQ35血统也就不在那么纯正味矩哺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缸。   平台究竟是什么缉苯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炼弊池,它们会采用共同的零部件诵,采取相似的地盘蔼谰钾、车身结构伎萄水、形式结构以及相近的生产工艺寞、轴距等帅舍,以此形成车辆生产的一套完整系统饯,平台生产的战略是当前产品在开发中疯廷,最流行临卷、最科学屉、最节省人力孟纶迹、效率最高的一种开发战略长酷。因为对汽车厂商而言苔娇辟,可以在有效控制研发资源免脸蓝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垢票。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台箍,并看看它们之间存在什么差异馈。   PQ35中的""P""代表平台几习,""Q""代表发动机横置沏违,""3""代表A级车革,""5""是指第五代碳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件常,采取相似的底盘饰羔、车身结构怖偷健、行驶结构哭笺临、相似的生产工艺以及轴距等淬摆。由于研发时采取了已存在的""模板""括幂块,不仅使车辆研发缩短了周期捣领,而且共用的零件大大减少了生产成本丘厩髓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鞠。采用PQ35平台的在售车型有途安善察、开迪旅覆吓、SCIROCCO情茎、奥迪TT秆客、A3淡侵、斯柯达明锐等车型贝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惶篓、大长度激光无缝焊接骏稠计、双面镀锌高强度钢板渤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等圭逛,但如前所述剐趁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鲸妮。   MQB纳荒ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台分,也是此次第七代高尔夫使用的平台琴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制短,并且可以共享比例达60%的零件顶渐,包括同样规格的发动机伪猴、变速器等垢铃。MQB平台的推出结,将会取代过去的PQ25叛、PQ35和PQ46等平台椭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性另胯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蛾,不管是传统动力奇、电动和可再生能源动力闺匠,或者汽油机辽化娠、柴油机卡、混合动力系统誓嘲、纯电动系统讹白匣、天然气发动机司碉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梆。另外甩雾刮,MQB平台还可以对轴距枯完贡、轮距菱、前悬和后悬等部位进行调节嗽乡。另外此平台可以生产从A0级替滥台、A级到B级三个级别的车型即沦。这是PQ35平台所不具备的川释蛊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鞭白莽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芍。相比几个欧系对手笺榷貉,宝马的动作显然慢了半拍常,继5系旅行版之后涉当,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辅菜婆。当然有时候来得早不如来得巧桔灿,只要给足了诚意排,迟到了也未必没糖吃伍始枚。   对于3系旅行就是如此晶,在它到来之前搔泼乾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咸,作为后来者删,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梆,就更需要拿出浑身解数了顽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版千浩柬,下面就来看看它究竟有何能耐瓶莲。   还是从外形开始说起凤暗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灵袍,其底盘代号为F31盲,依旧是标准版轴距冒:2810mm袖石。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寥歪狮,这仍是个相当精干的长度绕侈睬,车身“三围”基本和三厢版一致叭羚,只是由于行李架的关系垄,车身高度小幅增加了21mm课。   我们测试的这款328i旅行版蓖,还搭配了M运动设计套装腻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冈超策,闷骚的感觉立马出来了啦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆热泊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色备县。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吓既,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扳泌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坡,这和旅行车设计的初衷相悖捞废。选择18""则刚好合适襄暴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氖筒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抽含,用一句流行语来说就是晶偷还:低调奢华有内涵趁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度傲朗,从这方面看薄居,3系旅行并无太多亮点渤搓,车尾的造型显得有点过于刻板话,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扑。相对来说并没有对手做得那么出色些茂曙,V60和C级旅行在设计上的看点更多牵。另外桓目蔡,虽然采用了M套件鸽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矾,看起来实在是低调过头了夸。   外观总结老:如果你是3系的铁杆粉丝风膛,但又不愿自己的爱车烂大街式链,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袜,低调中透着股狠劲儿榔癌夺,闷骚人士的最爱扒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泪烦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少读。但俗话说挽胳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道猾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毋懂惺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虐?   车型的选择方面抒壁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型问。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拌围熄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厦埠派:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸融率,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舶铝相,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唤才,再辅之以保险杠的少量镀铬贿算交,前脸看起来一如既往的简约和低调筷丝缸。车头多条轻微隆起的线条假喂串,包括引擎盖上也是凹凸有致猴,则让低调的前脸显得浑厚有力幢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计避,外沿继续使用镀铬装饰锯郝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻界傻速,也更容易让人接受巳杏竭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性客蕊屏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纫患菩,一个氙气近光灯孟怀,一个卤素远光灯逆康,外加环绕半圈的LED日间行车灯井彤蝎,没有任何花哨的设计沧,注重实用横汾寝。而作为玩灯行家的奥迪隧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼僵肌,配合上单颗远近氙气一体前大灯噬,杀气十足牡济。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条森灸筐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胁党,看上去随时有往前冲的冲动速,非常动感和迷人澄羡胆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搔,看上去从容而又优雅烷粳艾,有点儿荣辱不惊的味道捞料封。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卿竣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悍刻芭,毕竟走的不算是一路的风格了构挝弯。不过胶世馆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挫犬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别络敬疆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角世,变成了矩形倒角式的设计雌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计簧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹭。   尾灯方面滑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孟撤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凡圭鲁,而且LED元素的缺失也实属不应该粮期僚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型松苗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼没茨,低调依然是奥迪的责任柒班。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枯努队,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绷烹怂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep堤辱,一个拥有超过半个世纪历史钦谩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挪,“男人”输软、“硬派”疤菇系、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挠烘。一个如此坚持传统的品牌蝎廖那,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钮挂,这对于很多人来说是难以理解的事实非霞沏。坦白讲柒锹,一向不以貌取人的我棺期蘑,霎时间也很难理解Mark T. Allen全喉末、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拦砂微。无可否认磺什谦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坍乔汞,也必然成为人们茶余饭后的谈资耍,但是就只有外貌是这样吗篡堤惊?难道它没有Jeep的传承统舷欢?这是我最为关注的问题免。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奉融蓖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闲逻。由此可见评桃泡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能接,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吴搔扰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奸头乐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墓,首先必需要有一副好的底子憋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郝。根据越野性能的高低獭朔葡,依次有Active Drive I嘉炔、Active Drive II和Active Drive Lock三种叼项僧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版电何,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统靖苹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敬,并且还具备后桥差速器锁止功能籍,实现左右车轮50:50扭矩分配浩泪,攀爬能力自然是三者之中最强的弧潦瘫。   除此以外碌莆坟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铜箔默、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焦襄仓、28°的接近角场搏琶、32°的离去角朝、纵向通过角23.3°蓉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闪嘛,要罗列出来的话其实还有很多性时,但越野并非纸上谈兵熊,要真正体验到它的实力恐,还是得把它拉到荒郊野岭档。   挂上低速四驱挡挪达逢、开启后桥锁止以及岩石模式骨粒,稳住油门就往上爬卯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唤,3.2L Trailhawk针对越野的需求融镣掠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整橙纽。继续往上攀爬构硷庭,一切都比较顺利孰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响庞怜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力系堆。在遇到交叉轴情况时叭愧暇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蒙敢,配备了后桥差速器锁止功能的它凳蹦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谓跋牌,就已经顺利通过东拾散。   这一次越野试驾桑,它的表现我完全没有惊喜口凤,因为一切都在意料之中哺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了何翁。毫无疑问搁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搓手刺,也同级别的最强揉善干。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦劲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搜握烈。坦白讲并受,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辞韭录。" "  在国内的SUV市趁毡ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僳色,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喉,正因如此跺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睦低合,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问师怂敖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惨疏举。   说到大空间蒋八、七座设计哺欢鸥、配置丰富的SUV希付,北京现代全新胜达是其中的表表者奔蔽匙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求途寇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型曙饥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寐闪潍,下面我们将对这两款车型进行对比分析时咎檄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苟厢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擂糕傲,设计上中规中矩技桐口,采用了哈弗新的家族式设计元素饶绿,这一风格将在整个哈弗系列上普及盾,代表性的设计元素有芒坚苇:大尺寸U型前格栅情,粗壮的镀铬横条格栅勤渴,时下流行的“X”型前脸顽菱斗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时想瞧秒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锨氮侣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哼寝,再辅以造型锋利的大灯灯组暑沤,极富视觉冲击力胚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脱,现代品牌的确更加具有超前思维意识坦。" "   源自逸动平台的CS35檀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浅首。凭借欧洲化的时尚外形设计蜜,相对精致的内饰做工遂币,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浚锤。此外萍户擒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氓扁邢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能但啦菇,进一步提升了科技感和实用性公。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型华,还有定位相同的长安福特翼搏册,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牡嗓闹,涵盖了自主及合资品牌产品蹲琳安。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道忻圣奴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颁茹姥,作为一款新生代豪华运动型轿车爸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辞充卉,也成为点燃这场战争的导火线棋。而上市之后裸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妻澎衔,可谓是一场针尖对麦芒的对决截硕蓉。那么除了运动性能以外夏矢,这两款车型的综合实力如何呢挠疼阮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滦票。   虽然说是ATS是一款进口车型次,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉建,整体售价和宝马3系保持高度重叠啸梧。从定位和售价来分析盖裴鞠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洛读,两车售价分别为43.80万和43.60万叛,价格差距非常心腿辍,有一定的对比价值场遣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冬,但两车所展现的运动风格完全不一样忙仑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计壁吩搔,车身线条锋利妇苟沮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胶,同时也彰显了力量感矛疆暑。而宝马3系显得内敛一些送烩任,经典的""双肾""前脸造型繁晒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蝗丧痪。   作为凯迪拉克家族最小的车型痕盟涕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孺畅,除了长度略有优势外歼渴,其它尺寸都不及宝马3系搪糕,在空间上可能会有一些影响熟面。不过没有关系觅,作为一款运动型轿车剖托,小一点也许会更加灵活滴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评齿,经典的造型更容易接受诲伦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彻涉。   相比之下搜镐盖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力率,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感不夹叫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伤。   两车头灯布局不同隧獭,宝马是横向设计台猫,开眼角大灯我们已经非常熟悉唾。而ATS为纵向布局妥亢,造型更加犀利糖涟尝,同时采用的是远近光一体设计倪凳。配置上都采用氙气大灯不辽眯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讥弄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扑速,但是可惜没有前雾灯刀。   从车身侧面来看摧,我更喜欢宝马3系钝,腰线更加锐利磕涛摹,营造出了运动型轿车的动感效果剁貉蓟。而ATS侧面饱满厚实铣,典型的美系车风格甸尼际。   两车统一采用的是双曲率后视镜祁,并且带有电动折叠和加热功能舰,同时集成了LED转向灯狙农酞,显然宝马3系狭长的设计要更美观建铺第。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯培阑胃,警示效果有所提升啪柿暖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性潜氢省,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力底,双边双排气管设计也展示了其运动气质卤。相比之下桐朝,宝马3系的尾部显得比较平淡答泌,家用车的造型在气势上要弱于ATS食毋诵。   轮胎方面讨绰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓢干,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涣掠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烷喝,都是偏重运动性能的选择骗。" "  提起东风日产天籁须驮岭,人们往往都喜欢用舒适结慰、性价比高灰亥陛、省油这些标签来为其定义蕊。的确形漆,作为日产在华销售的顶级轿车矫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奇,在中级车市场中处于上游位置戎险。不过这款车型的加长行为谋鸵软,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呜,天籁公爵淀,虽然是天籁的加长版本攘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力病挨伯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手床,挑战更高级对手绕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力从桨。   25.18-29.98万元的价格区间抢衰迪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绒蒜幂。相比同级别对手雅阁警豢、凯美瑞熊麻、迈腾等热门中级车菠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手难贾椒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拖号,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无岔碗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澳拌讨,在提供更多给消费者的同时烽吠吃,却并没有在价格上表现的有多高调土逛背。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异罐差,但是通过对细节的仔细端详岭席壕,你还是可以发现不少变化之处溉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逗传瞬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芒。   5003mm的长度与2900mm的轴距污乏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哆守,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越先度,在轴距上也比天籁公爵短了63mm午士嚏。而与豪华品牌中级车相比较墙票,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兼嗜价。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大癸其,整体协调感还处于平易近人的水平钩牟盲。   本文导航秤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厂灸丹,数以万计的人们加入了摇号大军接刺财,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巩涎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高年客吨,一步到位的想法也被大家普遍赞同毁弘显,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拐侠,强劲的动力骄傻璃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车艘蹲,它们的价格和配置都比较接近凛挞鲍,下面我们一起去了解一下耙盲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表囱槐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)股橇:15.98-25.18   推荐理由坡说:大气时尚的外观河、配备豪华全景天窗篡、全新T动力以及较高的性价比惯适。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伪补,采用了起亚家族虎啸式的前脸淌蹋狈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择材,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闺究芬,能够满足不同购车消费者的需求愁,值得称赞的是文,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗词咀对,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感料寐阶,在同级别车型中也具有很高的性价比汹划乔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吻雹,自从彼得希瑞尔来到起亚后局降淌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伴陡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸摧,大大提高了起亚车的辨识度舷。熏黑的前格栅看上去更加动感漂损币,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胳蜜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鲸嫡难,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菊,并且兼顾了空气动力学试涸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能读,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹲疲,LED光源看起来更具科技感钮苟饱。   新K5的内饰进行了小改动萝地,用了和工艺均有所提升另朗帆,三幅式的方向盘也进行了重新设计俯秋,看起来更有质感稍闭郸,使用起来也更加方便催,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秤逢,也提升了整车的档次感坟膘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑昧柒拈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型醋钢,A柱倾角也随之更大瘦痘思,对于一名1.82m的男士来说怒,头部空间的局促性很明显尉泌,通过降低座椅高度后草,驾驶视野也受到了一定限制祈须佃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茬那伸,同一名人员在未调整前排座椅后从稍,直接移动至后排乘坐墙合,腿部空间十分充裕亥媚,而头部空间也在可接受的范围之内棉骸。总体而言蛙起,如果想舒适且安全的驾驶K5谓卧舍,并不适合个头较高的人士藤吩储,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咎庐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炊济,最大功率180kw泪垒,最大扭矩350牛米阜,搭配6速手自一体变速箱凉杯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翟统吓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型息播,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩是酗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甩酗。如果你听到4系觉得陌生毕妙,那么当你见到它一定觉得很熟悉寺蓖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛇,无论外形还是内饰都与3系很相像筐胯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韧澜,因为在它身上不仅有3系的影子史锣漂,同样也有着自己独特的光芒阶懒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe班怯,59.6-73万元的定价也高于3系河。不过其实也可以理解性,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毋靶愧,而是想要一辆便宜些的“6系”荆。   宝马4系提供运动芹骂、豪华扔姥、风尚三款套装撬,价格方面没有区别唉辽似。车头部分确实与3系非常相近计,只有前包围能够明显与3系区分出来赂赖健。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兔反撕。整体来看帝既丹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格藤擒唤,仅在细节上加入独有元素慕。 【左土芥苔:豪华设计套装(选配)/右策:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谜幂途,但来到侧面相信很快就会被它吸引屏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条先劲挟,这样的立体感是3系无法给你的毋勿。车身尺寸方面韶绊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滔嘘楼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杭,轴距两车同为2810mm徊潮。相比竞争对手贬句,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庇僚。   由于定位与平台的原因捎使,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳素屁屏,也达到了对自我的超越胺荡绩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统两蚀。尾部张弛有力的线条畅无,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坊叛。   本文导航渭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窝,2013年又有很多车型和大家见面了勉,它们各自出身不同性格迥异勉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现踢恒素,其中原因多种多样刨俊,下面就对它们的表现做一个简要点评贫寸,并送上编辑们的新年寄语兢屎。 东风标致3008   上市时间江班:1月9日   售价汀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄录ぁ,法国人终于坐不住了迁劳咕,要将标致3008进行国产煽梢啃,最初还担心它法系前卫掣舅、超前的设计能否被中国市场接受纲鹃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情顺酪。   不过似乎这一切的担心都是多余的仟,东风标致很清楚大家的喜好灌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谷、尾灯等部分进行了调整犁乏,类似机舱造型的内饰得到了保留拨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲜红嗡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陇哺楞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吮。   动力的调校同样符合中国国情斑晴贤,由于中国道路情况比较复杂廓强,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桐倾腐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垛较臼。尽管变速器的表现有些差强人意厂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吵另翠。 为了进一步满足市场需求隧杭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型上涂裂,丰富中低端产品线褪现。   新年寄语赂谷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拇陌韭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缺餐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侍。" "  汽车除了是交通工具之外估颂,在中国它还需要扮演更多角色箱眯。比如糠,它会成为一些人身份的象征开。也正因如此澜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴操纤砂。在车型跟随换代而越变越大的时候钢蒂,它们还不满足凹啤扔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型池。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型隆涪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滤叹鸽。   从长轴距车型诞生起挠褪,围绕它们的话题就从来没有间断过味。长轴距车型的空间更大是显而易见的评赶秀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗串别?是为了操控放弃空间叫赔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纪。现在枷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿故,并且差距幅度有多大俯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镭碳。从设计上来看厂颧筐,它基本保持了海外版本的特征峦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睹。整体风格比上代车型更运动暖沥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疙父。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骂漓罚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梗诵,同时僻,在配置方面也向更高级别车型看齐套危囤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大青绊坡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一睹脚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牟骆畦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拟驮吨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势午,那么实际情况果真如此吗烯?   首先里删窖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔫乓。将天籁停在起始位置后敲圭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茬剁竭。之后晤眉粹,向左打满方向扰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裴,然后再次用桩筒标记后轮位置峡疵筛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头艾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谋簧噶。   实测印证了我们之前的推论幸茫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孪锹朽,但差距不算特别明显惕丝。两者的方向盘直径和回转圈速一致铂衡。实际驾驶时净嫌,除非路面宽度限制特别明显猾皖筐,二者没有本质上的差别揣物。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惨肝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况房。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话会其列,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泰啤。当然体,陆军1号的尺寸太过庞大楞丘,算是加长得比较极致轻错。那么魔壬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗街童?   同一水平面上妒刀讼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙层套逝,二者的成绩均为150毫米类。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中萄己观。   我们的测试方式是将车头正对坡道汗衅蒙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止祥娘氛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论的多誓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灰荷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玩,但结果令人意外舍狠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烹片婪。抛去胎压等因素的影响蔡辰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窜涕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV读播?如果排除自主品牌的话挥权,这多少听起来有些不切实际吧番仕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亢峦。不过这个看似不可能完成的任务荆失,正因为有着咱们自己的汽车企业念使,才使其成为了现实切凶。10万元给我痘,我会选择什么车呢睛貌处?今天就为大家介绍两款不错的产品紊戊,众泰T600和比亚迪S6悼悼鹤,它们之间孰强孰弱并好半,看完文章之后您便会知晓冲怀。   4天以前潮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹭脾斧,顶配不到10万元的售价陪隧喝,加上1.5T发动机出色的动力表现村泼龚、以及全景天窗偶边、倒车影像等丰富配置的加持图矛椿,让所有人为之眼前一亮麓骏。而在该级别中闻冷无,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战檄型,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置太识,还有着出色的销量和用户口碑读,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妥。所以今天戳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比范,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搪丢撕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞧线啊,这款车属于小一号的紧凑型产品坛眯,因此这里就不掺和了遁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观店是丸:两款车型造型原创度均不足改歌。   外观造型上陈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹媚,但相比之下京翘微,众泰T600显然模仿的更彻底一些洁垮剧,车头与车身都是完全的拿来主义卜危,没有一点原创的元素且。而单就最终的效果来说颈和,众泰T600显得圆润饱满棱,比亚迪则更加的精致显大莱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面确,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炬绊摊,轴距为2720mm溯磋,从数据上看持吃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势忍禾,而众泰T600比对手更宽备,轴距也更大潍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂处,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咆溶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘿唱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痰,在轮胎规格上兢怜,众泰T600更有优势一些伞斡欧。刹车结构上菜奋幸,两款车均采用了前后盘式刹车刺。此外默,在备胎的布局形式上酸旁,比亚迪S6备胎采用下挂式念串猜,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄淞杀А,不过更换起来略有不便簿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欣,线条上显得不是很协调订堑,后雨刷奥底藤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纱浮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统思锻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猩樊,而众泰T600根据官方的说法溺熊衡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暗。   钥匙方面痹隶,两车都配备了智能钥匙胳来,并且无钥匙进入哥蹬、一键启动等功能也是一应俱全傲骸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通高雇,但质感和色泽都比较不错茬霜。相比之下惶蜡踞,比亚迪S6的塑料感略强剁,但它的两把钥匙中贺僳慨,有一把还是卡片式的碎,挺有档次感的趴塘赂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炔,据日本共同社11月报道铆谅,丰田汽车公司发布预测称脾多,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钦感,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烹舰。而2013年前十个月胖,雷克萨斯在华销量同比增长8%查,而7-10月同比增长了24%答梗挛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挽。那么签,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枫填?在这个产品为王的时代中殴蜂随,或许答案非常一目了然抗览辈,品质卓越的丰富产品坚甫疥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枢卫授,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)形托,而其到了2013年也整整历经了三代产品登耪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徐?在这代产品中究竟有哪些新意阜虹物?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的埃袄谷。所以啃沛,在这个2013年的冬天悍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT籍痰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”显。   是先有鸡还是先有蛋婆虎?这确实是一个哲学问题戮。但是对于车型换代而言霜苟矛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娄。在介绍外观之前虽休,有必要介绍一下其前世今生抗叔囱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔽角,全车线条设计更显张力绩,饱满的肌肉感让人过目不忘旗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化市赔黔。   第三代雷克萨斯IS搅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碧诡荣,全车线条设计更显张力胶垛栋,饱满的肌肉感让人过目不忘坛焙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灭耐颅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度江,但当这款概念车面世之后磋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风努。虽然没有LFA那样气动山河眷队里,但却是可以做到惊艳动人围斗任。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旧坏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长聘你晦,要么从一开始作为越野车的分支兔硅肪,要么不经意又成了轿车的替补污戮怖,但这丝毫不影响它越来越主流沸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来峰廓迪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唇。   一向个性张扬的Jeep品牌裸女,一改传统的硬派风格芦,走起了时尚运动的路线疗惧。不仅如此庆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邓户磕,在国内各大车展相继亮相京,赚足了眼球色啃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市律猴沁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动略,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戏:一改硬派风格牛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型效,在这样的大背景下挠,自由光孕育而生阿赦谷。只是从自由光诞生之日起禽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涡抄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象护杜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)九吞,定位于介于指南者和大切诺基之间熔烂,竞争对手直指奥迪Q5垮弹惹、奔驰GLK坛锌、沃尔沃XC60等车型前,车身尺寸方面购,其长宽高分别为4624mm方叼、1859mm笆劲、1707mm订稠戮,轴距为2719mm监逼,与竞争对手相比并不处于下风悲臣。   既然是Jeep品牌车型懂龟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虽亥,只是造型有所改变恨叼,一改以往平面式的设计称婆湾,采用了类似“折角”的设计瘟,当然效果立竿见影盆,整个前脸变得更时尚也更有立体感复。前大灯的设计标新立异献纽剔,采用了大胆的分体式设计辑乒漆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菩,氙气大灯妙、雾灯依次向下排列怪。值得一提的是该车的行车灯疟凤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑采。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狸策,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骂。 斯巴鲁BRZ 锤粹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胸羚,采用后轮驱动平台锚泼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乳松。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陡冀,而外观和内饰由丰田负责试春。   尽管如此瑟韦瘸,BRZ并不是“每个人的菜”旦。尽管设计了一个小型的后排座椅蹋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人细怯裸,音响和娱乐信息系统不够出色另,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一写乱齿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮假。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歪瞎绒、并且外观时尚动感的轿跑涟存,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试入句嘶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点地眠沮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机趴里,最大输出功率为200马力泥疤蓄,扭矩为203牛米诧。据美国环境保护署数据显示瞄竟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里匪童。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纬荒。 ? 斯巴鲁BRZ 慑熬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供古滦。两个版本都有手动挡或自动挡选择褪物妥。   豪华型BRZ的售价为26警冈稍,265美元铰驹,配有空调系统衡客,定速巡航系统璃齐,电动后视镜淀蛙畦,一键上下的电动窗斥侍,后门铱叮控电子锁碴妹沧,真皮包裹方向盘寂闪,65/35规格折叠后座欧顽,HID大灯蕉距路,17寸合金轮圈乒会五,有语音提示的导航系统朝斑断,实时路况警报触萝耿,USB接口和车载收音机孤。   限量版的售价为28酬内茎,265美元骄,在豪华版的基础上增加了雾灯抬姓,真皮座椅剩嚎,一键启动胆纹,后扰流板燃私,配备照明的遮阳板化妆镜记,双区域空调控制系统刊看官,前排座椅加热和后视镜加热罐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赖,电子牵引力系统虚,稳定控制系统以及6个安全气囊氏峭剑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试将谴娇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盟,无论是正面撞击牡皑,车顶强度艘,还是座位与头部保护试验厩当,BRZ都获得了高分窍芦静,可以称得上是一款非常安全的车擦毯。 ? 斯巴鲁BRZ 段:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顿戒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX合奖,加速时的推背感没那么强烈拆坤。不过酷桃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瘁,对于六速手动挡十分精通量彩,5默瑞床,000转起步对你小菜一碟的话概,加上BRZ的轻量化的设计钠堂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似录箔,并不夸张的外形设计攫,精准的方向盘密痊,强大的刹车和印象深刻的牵引力痊。   总体来说昏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车却毙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啥。而作为日常用车来说谎被,路况好的前提下授随烤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拐暴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品损四剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕滑悸,严禁转载村,违者将被追究法律责任唱扛惫。责任编辑领锈掏:李敏" "  作为一款小改款车型抠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捷,甚至在细节方便也没有任何变化鹃拖,仅仅表现在配置上的升级槽歌。回顾智跑近3年的上市之路来看开洽,依旧保持着其独具一格的风格狡囤,即时在如今来看反,智跑仍然算是一款前卫的SUV淋剃,回到3年前祭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L履魄、2.4L两种动力共10种车型河阑,售价16.48-24.98万元怕,售价与老款车型保持一致律柿馆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型隙,即使它远远的驶来共切,你也会在车流中一眼识别出它煎,城市化SUV的定位倒也不特别徘半,不过举,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耐垮碉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一偿。   现款智跑与老款在外形上几无二致须扑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趁,与老款相比撩狈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柯。部分高配车型则配备主动安全头枕褂聊、前排座椅加热磐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置共龟幕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吮彤骚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型檀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稼儒。这些车型中包括了全新奔驰S级辛萝鳞、凯迪拉克ATS无、斯巴鲁BRZ病廷、沃尔沃V40等备受关注的新车策卫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局庞袜寂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筏码。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辞坎:9月28日 售价区间靖吠溅:124.8-209.8万元   新车点评较尉: “汽车发明者堪惕,再度发布汽车”拳动尚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兼瘦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语品甫狠,这也看出了奔驰对全新S级的信心脸陆磐,从外观陆牡、内饰瞥、配置等硬件方面的足够实力雹浆,甚至超越许多同级别车型烫亭白,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烤扰。具体来看浦,前大灯锌和,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谈笔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舌哨墙,新S级加入了更多张扬的运动化元素颈散。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部问双窃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹃,有点类似于现款CL级的设计督处禄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面发,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苛冈梗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狮兰,还可通过其控制车载设备等籍腐彻。另外琳淮仍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棉急秸、LED氛围灯啪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旧烷痪、新的mbrace2智能人机交互系统等侯锚奔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学许,特别是后排的座椅碴,高配车型后排座位为独立设计睫部,并且带有腿部支撑和按摩功能肌孰焚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坪扇认。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机甭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秀,最大功率为245kW(333Ps)南咸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孺,并匹配电动机梧富,最大功率为225kW(306Ps)抠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叼兴,其最大功率为320kW(435Ps)率努,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器欧下。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窗:9月28日 售价区间散弟:30.8-43.8万元   新车点评哭碗媳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功场肌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性送杯彪。但凯迪拉克ATS的到来就鹅茫,让宝马3系走下了神坛翠捆。相比一直宣传运动的宝马3系奥靠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寝事。不过在终端消费市场上查酬,凯迪拉克还有很多事情要做泊巢赴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毒哩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市童痞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造醚孪,外观方面些董,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斗,整体造型较CTS而言更加动感枪家廷。   凯迪拉克ATS拥有50腥:50前后质量分配拎纷古,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掸、Brembo刹车卡钳仁趟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熊廓、LSD后轮限滑差速器备、高性能运动轮胎肺动、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滇嫁荣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置期骸位。   车身尺寸方面翔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厕裙,轴距2775mm乌汕。而未来国产后比淳,轴距有望加长芦,以应对国内市场迟拇。   动力方面孺死,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梢,最大功率203kW(276Ps)壤宏绣,最大扭矩353Nm枚售疏,其百公里加速时间为6.2秒黄味的。传动系统方面屁蝎厩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱椿险邦。" "  前言试: 在上一期文章中凸茄谱,我们盘点了2013年重点的改款车型漏檬陵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型适侣,在收集信息的过程中胳,编者发现了一个有意思的规律胺锤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柏叭鼻,往往推出两款太,甚至更多涕隘,更像是一次新车的大爆发的炯洁,或者说是新车开发计划中的一个波峰竞裙蔚,这样的车企包括长安福特骡楞、一汽大众皇、广汽本田等逝。与上篇文章不同的是鸽耽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出心,而是挑出了10款重点车型净钩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烦括,有的是较为低调标邵,但其实销量却很不错的实力派车型间秒。回首这一年澈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间项徒:12月10日 售价区间滇东:12.19-18.29万元   新车点评砷菊颁:作为大众全球的当家车型狭搂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粹,是相对比较原汁原味的一款车型肺痊锈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廷柏瘦,但空间的改善却更具群众基础惩凑溺。从速腾的热销来看硷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挡枯率,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方散迷巳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肛躺募。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形希,雾灯区域的改变也是如此捻呕苛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缺喂,也更年轻一些掏噶申,少了几分柔美快,多了一些阳刚的元素芦碴肝。   车身尺寸比第六代更大典京泉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板病踏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罐厕匆,后排空间略显局促逃。这点在国产高尔夫7上得到改善拈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猩,相比现款车型毙猴,长宽分别增加了56mm和13mm粹侥琼,车高则降低了28mm全搂金。此外穗傅拍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展劝梆幸,轴距增加59mm忻嫉,达到2637mm橡阜,使得后排乘客腿部空间增加30mm擎速抨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斥哪猫,而行李箱空间也增加了30L懒沪蜕,行李箱总空间达到380L瓮姆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙⒏と常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蟹凑饱: 相比外观的“小改款”踌趣,内饰的变化却是颠覆性的掏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坛搓苛,并且向驾驶员一侧倾斜搞惯温,更人性化全。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点防,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫌裸惰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腥葡韩。   轻量化更加明显窘: MQB平台的特质之一便是轻量化舵仙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大农承,质量因此降低了37kg苹,另外发动机降低40kg糯慑,底盘降低26kg鲸夏倍,电气系统降低6kg等等扫,虽然车身尺寸增加良委,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg犁农,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藤撕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坡,并且一定程度上也能提升驾控体验瓣。 【MQB牧槌车撸块化平台】   配置全面升级擒练: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骆魔、定速巡航忻份、启停功能毒伞身、第二代车道保持辅助系统玫纫、防碰撞预警锈、自动泊车捻饯、胎压监测安麓、电子手刹澜屁、电子驻车钝、一键启动概、新版导航及超级蓝牙等功能佬控。另外驶踩,丹拿音响逃菩、以及更大尺寸的触控液晶屏挺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乏嫁姆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机此,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廊类,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孟靠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同潮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机殿搜,其最大输出功率为162kW(220PS)揪筛翻,峰值扭矩350Nm癌。   主推7速DSG双离合变速箱燎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冠虏鞘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亲敛街,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浆蔷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT透版,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巷氨劝,而1.4T自动舒适型控诉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱臀啸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间库卡:11月19日 售价区间琴:12.98-18.98万元   新车点评抖浑粒:北京现代是2013年的大赢家瓣李,销量突破百万辆首,并且销售车型整体售价在上升厕品。虽然索纳塔八的表现还算不错褥,但这是以高性价比换取的秽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屁死扳,外观更沉稳脑驴辈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俱,再加上超出预期的低售价歼搏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型体。   外观方面懒隧晶,北京现代名图共拥有八种车身颜色块,分别是水晶白闻、梦幻银歌纲餐、幻影黑芬芜、玫瑰红报泻、水墨灰板牡、宝石蓝窝腐、丝绸金捌、北极玉警蓄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念价结,尤其是前进气格栅处的造型舰莫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔衰翔闯。细节方面僧航食,新车的前大灯设计很抢眼停私,区别于其它车型鳞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恒厩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm船,轴距为2770mm考佩灭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型埔非,名图的后排乘坐空间是其一大卖点硕憋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面何息烂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重德堆,以金属和实木装饰为主口蜗康。配置方面晤,有主座椅十项电动调节碘、驾驶席座椅加热通风记忆功能蝗叙、双区自动空调沽、倒车影像死持、定速巡航瘦纷、多功能方向盘涣、座椅/外后视镜记忆功能蹭蛙、侧气囊/侧气帘继备势、副驾驶安全带提醒圭、倒车影像系统聪婚狄、转向辅助灯凹蔡德、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吼便。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器间泻采。对于后续会不会推1.6T车型清解,北京现代副总经理权赫东表示暇孰郸,目前尚没有这样的计划褥挝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛔疲,满大街都是焚非,从朗逸上市到现在的五年来放渭,在全国卖了一百多万辆瞬,卖的这么好放,自然有这款车独特的竞争优势钱烽隙。要知道焚吓祷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铃涩,这究竟是为什么刀,很值得各个厂家思考苍。市场定位抓的准漂梦垛,产品线丰富溶唤,产能跟得上坝瑞摆,都是成就朗逸销量过百万的因素仆谅建。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版驳答恰,市场价16.59万元丧敖狠。究竟值不值岗?运动在哪里喂锰?是否称得上运动糙徐?带着疑问瓤廷芬,一起来吧芦扭暗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沟首癸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哩柔佃,这种运动元素的表现方式很常见魔艾骡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅门,配上熏黑大灯这样的手法谋,而且很多还是豪华品牌在这样做毁泵拒。这样就无可厚非了琶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剔匈,新朗逸又有什么不可以呢孔沥算?   运动型小尾翼沟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点飞碉,同样是传统手法鸵烁靡,几乎在外观的运动性点缀上懊乖,各个厂家还没有太创新的方式驮长乒。一般些的糯恭割,就增加这样类似轮毂戏、尾翼的装饰氏褪,高端些的坛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型掂毙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谋挫,不过辛,从侧面看爆病,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糯拭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目穗井。   相比车头和侧面奴难隆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些魄夺,在说运动感之前蛊蠢锻,我更想说说普通新朗逸的车尾滤椭,更确切的说病变,是想说说尾灯勿共陈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颂莫驶,有一点略显单薄的感觉熬侗。运动版上碴,尾灯加入了熏黑处理氯慷,双出排气管也更粗壮了季,保险杠的视觉感受也更丰富砂辱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔬赊。   本文导航袖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垮嘘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怂踌镰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扒毋峡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稼,即韩国的蔚山筹茄使,这里同时也是现代全球最大的工厂膛溅。这个工厂雇有3.4万名员工违,日生产0.56万辆车隙户俗。   Inautonews编辑表示粒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乡酥钝。五年前质量提高了掸杠,但是外形并不美观秋棉。然而爆涡城,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变提。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陵脐拎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霖佳。对每个购车者来说咐,这听起来非常有吸引力拭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赂孩。   与现代旗下的主流车型一样赎拘凸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衰酗,整车线条从头至尾充满着流动感怪尺兢。车身长4770毫米翔绢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嫉攫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凉矮辖,它看起来依旧如此的适合年轻人烈。没错彪匈,搭载着一车的新技术之后讨奖劲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雇丘勤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傻。于是当新车到来的时候扫杉,你一定和我一样对它充满了兴趣沫螺鞍。这是最年轻的凯迪拉克眯举檬、最小的凯迪拉克唾谎纶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克化此先? ● 外观造型损骑啸:钻石切割风格依旧势,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖办旗、2013德国红点设计大奖串、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轻防匹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趴粳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裳,只是这回抠其扩,ATS是完全原创的作品八。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm新浓,轴距仅有2775mm内淋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沏徒堆,而国内我们则把它当成中型车莽劳,和宝马3系标准轴距版辰纷沽、雷克萨斯IS成为同级别竞品似,并比它们都要更小一些孺伤砂。   前脸的造型相当干练板境链,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皮面价,而是被很好的控制在一个合理大小上乏钝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位播赤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怀窍劫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗜妊。出于空气动力学考虑韭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上察惮锹,当车速高于60km/h时花,前进气格栅会自动关闭社习翰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慰朔本,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乱逻解,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性塑烂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袖,并带有远近光灯智能切换功能徘殊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芭,快速亮起凑臂绒,缓速熄灭的设定很显档次录。再往下看厦抬,闪电式日间行车灯膊缆渭、大灯清洗姬巧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磕拣棠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀集谅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痢,亦或是造型需求扮篮版,感性的来说镀夯,可以视其为向着传统美系性能车致敬规前统。身处车内凯没澎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩假,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竭燃。   ATS是一款后驱车上唬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朽榔:50鲁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乔档,贯穿车体的俯冲式腰线僵、短前悬彻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僳澜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涎肪裤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驰嗅施,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翅需。而在规格方面燃权鞍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绊芥,前胎尺寸为225/40 R18劲钨,后胎尺寸则为255/35 R18回,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捞履。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疽令,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笺燎酣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角老几,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淮姥壕,至于设计师是否真有此意淘,倒还真无从揣测垫扁搪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莆提僵,实际上膳寂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部履,由此带来了不错的视觉冲击感胯峡残,给后车以足够的心理压力诚滔,至少眼前的这个家伙一定不好对付惺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挫,至于3.6L V6车型何时会引进片,官方暂时还没有表态芹,而是否会有V系列性能车型的推出斗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喷饰,我的第一反应总归是奥迪A6L体塘、宝马5系以及奔驰E级这3款绅愧碴。不可否认渡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捍撬,路上的能见度也说明了这点谭。不过颓叼校,随着市场逐步的被细分菇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弯,除“老三样”以外衫固残,也还有其他选择蒲诺蒋,比如等:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES廊绊哇,这两款不错的“非主流”产品麓幕。   今天日磋倦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吾盆奇,领略一下“非主流”中大型车的风采剧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同壳眉乱,当然豢篇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汞。(注吼存坝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫌股,雷克萨斯ES简称“ES”少。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前替蔚,编辑先和大家解释一下“非主流”僳牌,这里并不带任何贬义慷。从销量看褂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上募挡挖,宝马5系9000台以上疥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场受修。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挫恒。   外观都锌:XTS尺寸明显更大童蛙叙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准殴黎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞪。造型方正且棱角分明的车身造型貉共、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伤。可以说它给你带来的面子效应响灯,绝对超过它的价格琶,在半年长测期间陆顽惩,我在停车时经常会被问加烹:这车得60-70万吧攻?   相对于XTS外观的张扬乌混捷、霸气铃婆培,ES则可谓是低调辖动、内敛很多目髓呕,整车的线条和比例都比较匀称菇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喇欣。   在车身尺寸方面舶囱,XTS的车长达到了5131mm澈,比ES的4900mm足足多出了231mm汀虏,差距可不星 ,但在轴距上卫汤侠,两者比较接近侈肛,XTS为2837mm蓖鹿滦,ES为2820mm枯,仅相差了17mm茄类,至于最终的车内乘坐空间表现庙隶关,它俩也是半斤八两佩码艘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脓,氙气大灯诵燃起、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少藕乒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卯漓茬,ES则仅有近光是氙灯素努嫁,远光为卤素灯泡嘉。其中舌浇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局铰,显得比较个性肋。而ES则还是灯组传统的横置式肥轨废。   再来看看轮毂和轮胎陈粪俊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剃,ES为17英寸乳拴贤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎官,市场售价约1500元/条暮骄琳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎群其,市场售价在1000元左右/条墨想。可以说黔掀路,在这方面两者的差异还是挺大的吼田。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酱取备,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择漓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉部獾帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豢洁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志够受擞,下面就让我们来看看他们各自的优点娘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秘,其他两款车均有上万元的优惠伐,但相比比亚迪秦的国家补贴酣填,这些优惠就算小巫见大巫了缚拢粹。目前在国内的某些地区斧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乡赶拍,总补贴额度可达到7万瞬邵奢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴筋累。   在外观方面词,这三款车均有各自的特点分。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骄。而本田则是日式混动车的传统样式督现,看起来非常别致瓦磺签。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耻屑,非常有气势痴矫。   这三款车中奉,比亚迪秦的动力参数最强奉淖仍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潦层。不过要是论舒适和驾驶感受澎号锌,锐志才是这三款车中最棒的馆狙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车答,因此它的动力参数看起来没有太大优势驼俄。   三款车同为轿车罕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酗侍,丰田锐志采用了后轮驱动爱寒。至于哪种驱动形式更好垮挨,就要看个人喜好了颓坡徐。   本文导航恋泰努:" "  简约内敛玖飞坦、安全扎实啪、品质优良譬,却叫好不叫座哪庞淡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象猫咎髓。然而对于一个企业单簧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扣。为此喜常补,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时庇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锌来,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如艇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卿吼登。 亮点配置拒:   City Safety城市安全系统前椒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤项,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嗓杜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞上。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险家薯色,系统将马上发出警示并全力自动刹车车,避免发生碰撞事故玛究履。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)精婪纹,可实现自动排队功能毖瘸吉,除了可设定巡航速度奥拾猫,还可设定五种不同时间间隔沧。   加强型盲点信息系统BLIS对,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冷蔫。   倒车车侧警示系统CTA绷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆省煞辛,如有车辆接近臂,会发出警告音和BLIS警示灯埂弓。   FAHB主动式远光灯位郎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渐关嚏,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞠肝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心忻贩妓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择火侩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坦姆睦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滥赋虹。显然沃尔沃也意识到这一点技享糠,要想在销量上追赶""ABB""掸圃恋,国产是最为关键的一步哺蒂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苏统锻。S60L的到来肯定会对宝马3系保瓮、奔驰C级色、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剁瞳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹋飞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拳囊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屁巫公,我们今天对比的是2.0T智远版斑,售价为30.99万但警剁,而其对手同样是搭载2.0T发动机舍贫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扩储。 ● 外观对比   从外形来看沮霞坦,沃尔沃S60L给人感觉干练撬、紧凑恕,X型前脸略显凶猛告,富有冲击力空。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棉结,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糖好,采用氙气大灯光源鲸氛森,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跺屎糕,只是少了前雾灯陆痰备。相比之下辖锈挫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利型佬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合送上,同时还配备前雾灯唤傲。只不过灯组并非自适应前大灯坞娟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猎违,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫉,确保驾驶安全徘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伙,轴距增加80mm达到2856mm尝,而奥迪A4L轴距为2869mm寒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镀,不过高度和宽度有所不及复。两车空间表现如何讲目,请看后文的实际体验透戈獭。   两车侧面造型也具有不同风格晤定,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挪,而奥迪A4L侧面更加稳重淮,看起来朴实大方脐擒。 在后视镜上毕胁涩,两车都集成了LED转向灯深佰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仓息诚,而沃尔沃S60L则没有礁催食。 在尾部乓论,沃尔沃S60L造型略显生硬了挥媒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和遂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雇,同时加入镀铬包裹尾,气势十足弛菜镭,而奥迪A4L是单边双排设计克频,无镀铬装饰感。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎算,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赶灌,尺寸为225/55 R16轮胎档苫尼,相比之下尺寸显得有些小了断垄,同时配备的是非全尺寸备胎龚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缺书帅,只有修补工具有点不厚道九荒讲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的讥面,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痴蛊?当时的网络上绝对是一片嘘声拓操。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计程,这似乎就可以理解为特立独行砍?或者说创新句成瓣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吞七壬,通俗一点说就是反幂:走自己的路凳署米,让别人竞相模仿夕剁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片般,时间不长枯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样踩?当时我无法回答海踩炊,因为还没有对自由光进行全面的了解湍鹊晾,经过一天的试驾体验之后皋,我认为这次Jeep自由光确实有点料戈,甚至可以说气势汹汹茄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯眯啤,那么它到底有什么资本来搅局呢惊闹囤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熟,在做颠覆传统这件事炉埠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念净两肥。就拿前脸来说鬼埂汕,好看不好看绝不是我个人说的算的花鞭痘,每个人眼里都有一个不同的看法惮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧需。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惹拿耙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胺,Jeep其实并没有太大的优势隧,包括大家最看重的轴距表现歼姐,在这个级别也算不上是太突出弯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话提,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争帛,让消费者也能愿意买单吾龚汇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了犯深氮,其尾灯设计和大切如出一辙搂固廖,只是在造型上稍微做了一点改变砍,以便能和后车窗衔接的更自然一些眉辟廷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骏懊刮,这实在是太个性了盛咳儒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面噶湾,不是吗孙水?   本文导航淬烤:" "  “便宜勾、省油鸡艾猛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹬。因此芍扳廊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涕祥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拨廓唯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息顾悄悔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”地己。二者不仅定位和排量相同姐坛,售价也都是6万元出头奸叔摧。那么谁的配置更丰富耿土柯,性价比更高呢房?接着往下看吧莆绒穷。   备注看: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期会炒尸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型普,外观部分的不同之处是具有“雾灯”础可、“天窗”和“后轮碟刹”揩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新期波坝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吻,促进其他品牌产品的更新或者降价秀娩,以提升竞争能力汉啪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袒,但又觉得竞品车型优惠较多”垦疗。今天就随着我们来看看涩撼秆,新威驰对比瑞纳蝗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看承舱炒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乐脑颊,此次我们将两款车型的顶配加之对比夺魂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元告,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多洞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨末夯,以往圆润的风格被全面舍弃腊,车头变成了现在最流行的大嘴形象波判。虽然初看有些夸张奈题膳,但是符合小型车定位豁偷巍,更多时候它是年轻人的代步工具菲,所以造型必须年轻穆。大灯面积不但较老款车更大颠煽,眼神也更加犀利抛达。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糕溪当,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔷级境,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乏酷量,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论订,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样射戈潘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异突,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梅孙,诸如电动天窗藐拒庆、前雾灯与后视镜调节都在其中屏杏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能偿河,日常使用的便利度稍高一些废航。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皑栖奠,轴距达到2550mm法。与老款车型相比加长且加宽嗅病筐,这是为了适应造型变化的需要司譬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势题,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹭沥看。   新威驰车尾没有车头那么激进百巳,显得时尚而舒展滦脓。整体线条看上去硬朗多了圣竣桥。在高低配版的车型之间劝亲库,外观元素的差异并不明显狗污骚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奠怪,不过在潜在的功能上却有所不同凡观集,高配车型具有独立的外部后备箱开关令喉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启士藤怒,在日常使用方面的便利度有所不足婪。   瑞纳尾部的线条更是犀利卤瑞,线条从车身一直延伸至后备箱然,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扭,增加了不少的层次感和运动感痉镣嵌。" "  旅行车在国内的发展进程蠕廓,现在似乎已经开始有所起色计,但受到各方面的影响髓矾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔼碴骋。记得应该是在去年聪,各大主流网络媒体几乎在同一时段琅掏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漓该城,虽然没能在实际层面上起什么作用蛊颊魔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议创。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车煽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碧,但是大部分车型均已进口形式引入裸膘摊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面夯配。宝马全新3系上市后必署崩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料公韩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本史涎熟。不管是厂商的试水工作让,还是为了后期大力推广的前期准备耪哗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瘫暑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的评俗弹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雾,但官方却并不这样为其定义淖袖授,所以除了V60之外考,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纽寥汞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i署,三款细分车型跨越了30-50万区间菩鲍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妇硼抵。   328i M运动型连餐,是3系旅行车中的顶配车型辅促,M套件必然是它表现非凡实力的根基杆。BMW的M系列产品俏墓忍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响描星。在M套件衬托下的新3系旅行版锣,表现出的攻击力和威慑力很强隧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型财,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅念凯轨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镀摔玲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巴丁兢,也是几款进口旅行车中最为全面的陀孟驶,除了前部以外刀巢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头篇裙避,令驾驶者的便利性有很大提升勒卧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显环镣改,造型圆润的尾部整体风格坎虾,让旅行车身份表现的恰大好处脯樊踢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗓侨,但是尺寸不大掳,威慑力也没有想象中明显栏台卵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屯步,极富肌肉感的线条元素板,让它表现的干练紧凑灰汇。   本文导航标:" "  曾几何时功浩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艘克。物是人非亲温,随着中级车市场竞争的不断加剧陷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径犊农。在上个月的广州车展上虏鸡,全新天籁·公爵正式宣布上市连,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢藐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抬,来做进一步的了解吧藐可。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较趴孺纱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观艇拈乖: 稳重与运动菱,风格各异   车身尺寸方面攻形缅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挨奇领,车身宽度睛喜斗、高度与普通版天籁车型保持一致挠饺排,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大书痰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饱和,只不过在细节方面有所调整般。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芳,后保险杠排气管内嵌订,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锋,俨然简多了几分气质的提升缅獭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下亨, 新君越的外观风格更趋年轻化奋怕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饶蕊酒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅略,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面等箍舒,尾部设计与前脸造型和谐呼应德氛,相比老款车型稳重端庄的设计风格魄,全新君越更容易让年轻的消费者接受碧。 【君越 整体外观】   外部配置方面唉斥没,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吝来售、大灯自动清洗等功能淳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到圣鹿秘。通过下方的表格我们可以了解到欺丸陛,同价位的两款车碾,君越在外部配置方面显然更为全面一些彭峨绅,LED日间行车灯帮讨尘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的歼烹省,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盲故: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锑散: 日间行车灯捍: 随动转向大灯规配: 大灯清洗装置跋迟: 氙气大灯句: 倒车视频影像牡驾: 大灯高度可调寿: 自动头灯街鹤: 泊车辅助尚城: 无钥匙进入系统箔: 感应雨刷犀侣: 电动后视镜老: 后视镜电动折叠怖: 后视镜记忆毙塑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澈,年级里有几位南方来的同学麻磐电,我到现在还记得冬天里他们看到大雪褪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梳。雪对于那时的他们人,是上天赐予的礼物徐祁。但是矩胆剩,对很多北方人——比如我——来说汇,雪却是避之不及的灾难涩盼寡,它让我们的出行变得困难重重鳖。不过这次却不一样店,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞬堵挤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缉频。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钡茸宫,请允许我隆重介绍一下今天的主角采,我们的冰雪座驾起,一款中大型SUV——福特探险者百疏。探险者是福特的旗舰车型排,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售同抽,共两种配置星,售价48.98万赦、53.98万亩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牵然钵。我个人非常喜欢探险者的外型嫂绘枚,它魁梧而正派赦环暴,颇有美式SUV的霸气徊拍。牡丹江的冬天白雪皑皑斡,探险者出现在这里十分应景己,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掀靠穿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惊郎。这样的冰天雪地里乘,就算是带着手套在户外拍照坦,手指依然会被冻得失去知觉矗纹回。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咸陌吩。探险者的方向盘加热速度很快祥,开启后几秒钟就能感觉到热量九,太实用了雌饶校。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机九痴涡,匹配6速手自一体变速箱点绣蔼。探险者在海外还有2.0T版本车型葱叮秘,不知为何暂未引入国内伪椭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面线税断,并没想走量函。   探险者为承载式车身结构蹿翅谈,搭载一套适时四驱系统薪呈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莲迸磺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蛊限,后桥轮间为开放式差速器段品,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助皖,以制动打滑车轮的形式实现糯肋醚。这套系统的越野能力或许不是那么强大痘帛辈,它主要是为提升公路性能而存在的凑从焊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吓齐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姓伤唤。这次我们挑战冰雪路面儒登侵,这套系统发挥了重要的作用滥稍荣。另外不容忽视的梆峦,便是探险者的“神秘嘉宾”了齐匈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚娉隆!它是一款高性能冰雪轮胎库耍季,官方称它应用了发泡橡胶技术通,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赶锑,从而让胎面贴紧冰雪路面填,提高抓地力熄滑。当然谅鞭姐,这款轮胎价值不菲怕屑,以探险者高配车型的轮胎尺寸菠:255/50 R20为例菱篮管,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寿贸纯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鹅抖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叹秦变,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寿笔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毖侠钝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企犁马,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奸碾峭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赋凶喝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喜筋邢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表豢辜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茎伎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慨看晨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm任匿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满傲朝,两车的轴距都超过了2700mm嗜惹,使它们在同级别车型中的优势非常明显卫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吨沏,略显圆润的车身看起来动感十足投圭细。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冠酥离,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酸杆缆,550引擎盖上V字型的线条动感十足操肋偷。C4L大灯的设计相对简单表晒叉,全系采用了传统的卤素光源菜憾,而且并没有采用透镜的设计脆禾泊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感溺刮勺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缮,还有转弯辅助照明功能必,保证了夜间的行车安全焊侵帘。两车都配备了时下流行的日间行车灯跺踌祷,值得称赞的是系,550竟然为雾灯也配备了透镜拜秃,这一点值得各大汽车厂商学习效富。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏频,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焙别说。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感处,550上扬的腰线勾勒出时尚洪啼钙、动感的侧身线条寡松萍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粕羞辜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袜戮牵,并搭配LED转向灯独劳,视觉效果和安全性兼具领梦懦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有栋扮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陆童。   C4L具有无钥匙进入功能跨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嚏煤瞎,550则采用了常规的业袄粒控解锁功能敝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坡,C4L刀锋式的造型更加犀利凶膊,550则更加尖锐奈亨倒。   两车的尾部造型比较统一豌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果测酥,圆润的造型颇显稳重歪防。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桥,这样设计不仅美观陈钡,而且可以增大后备箱的开口角度拳朔和。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绢,视觉效果极佳虱撂笺。两车都采用了4点式倒车雷达继鲁螺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低火风删,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物黔课,使泊车更加安全脖驼绿。C4L后尾箱并未设计开启按键培谜,只能通过车内控制按键和也梗控钥匙开启删,而550则可以通过后尾箱按键手动开启路缆,使用起来非常方便酶拦。   本文导航钞擒:"    紧凑级两厢车图沉疵,如果倒退10年前龚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒙慷疼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞪,它于不久前推向市乘挚反印,但其实它在国外早已上市脾筏。雪佛兰在近期才引入扇挛吮,相信也有自己考虑沦巢豢,好在这个时间也不算晚卿汀杭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蛙康渺,相对较低的入手价格蚂店、时尚的外观设计以及良好的运动性能陷幢推,都让其成为该细分市场的热销车型糙。而在紧凑级车型中睦,三厢版在兼顾运动的同时画,实用性相对更高一些缅低、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氯瘦猎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋克斯三厢版(以下简称付捌希克斯)进行深度的比较戮侣舱,到底谁能从中脱颖而出特挟门,让我们拭目以待圃酱簇。    在刚刚结束的2013广州车展上表拌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醇扁。此外校撂侈,嘎郑克斯去年北京车展的正式上市冬,也让这场紧凑级大战更加精彩多平霖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘎哀,作为其小弟的马自达3能否一样出色梯嫂?噶角叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浓,能否从容应对弯讳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秋赦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贬摆。就在媒体日当天刷闻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匠,经过旁边人的介绍剿啸,惊叹一句谐:原来不是一个车鞍摹!可想而知沉当,这兄弟俩得有多像乱。    2012北京车展上市的钙桑克斯相比前者昂恢,已经在市场上打拼了一段时间喉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赁衅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了其母,但是甘鹈克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位福,还是毋庸置疑的屏弊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犊匠,为了让评价更加客观挺,同时饺谩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铂,我采访了一下身边的同事和朋友煌匈挖。   同事A扁哦:男口,30岁会窍察、已婚卤办博、儿子1岁多    我哪个也不要貉散,原因只有一个暇谈:都太小疆冷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豌掸唇,实用!当然这两个车白给肯定要令列观。(也对亮,老婆孩子热炕头的人飞,还谈什么运动谐菊屏,能装下更多的人和东西成隶譬,才是硬道理)   同事B芥:男拣哆,老覆喊木福克斯车主僚刺,奔三的年龄乓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅眩克斯蹬篇,理由是有优惠勘搓涝、货源足扣慑朗、随时买谁谎,听着怎么跟买菜似的昧奠凹。   前女友晴咐:24岁咎戮,高尔夫6车主味,略带公主病    选马自达3警囊,原因是好看项,我再问还有吗沏侧,答曰戒居:好看熬埂!我继续问迷扛,跟我急了屉,提问结束茄睡。   现女友晒蚂:25岁馈力,对车没有丝毫兴趣哄赌谋,仅对各类衣服匿、包包茫蕉、鞋等物品上心    我选马自达3吧誓,原因是就看这个顺眼隆,所以就选了观。(明显敷衍了事)   女性朋友光:24岁塘驾叫,某时尚杂志签约平模俺济朔,对车有些兴趣纹,但只是停留在表面    我选马自达3迹,因为好看肃吠接,身材我喜欢峭权芬,而且红色(主打色扒渴埃:魂动红)是我的style湘练,所以我会选她的说苯。(这种中英文混合体捌道,外加“什么什么的说”的语法真别扭贫不滥,说她好几次下,不见改)    采访结果显示贯,果然是萝卜青菜飞、各有所爱吭,而且给出的理由也是五花八门刊焦,那么到底这两款车有哪些不同麻倡冕,在面对不同的消费群体时傲,它们的表现又回怎样缮嘲,废话不多说笨,让我们往下看缎。" "  2013年8月倘扇,本田CR-V共销售了15393辆俄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月昆氛癸,本田CR-V共销售了18989辆里锹啡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痞撵,本田CR-V共销售了19510辆楞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杉,本田CR-V共销售了19288辆备栋,全国SUV销售车型排名第二......事实上挡湃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斡屯坚,它的优异表现还远不止这些佰,截止2013年11月底宏僵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饱尽。是什么让它成为了国内SUV的明星渭?又是什么让它如此大卖芹牡镁?   现款CR-V有2.0L嫩拦缮、2.4L两种动力共7款车型擞面,售价19.38-26.28万元题。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胚派,售价22.98万元)楷喀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丸板秦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声殴独沤,纵观整个CR-V的家族史波豢,前两代车型还有些“方盒子""造型却膝,而从第三代开始纹惯盘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战醛敲,坚定不移的走着城市化SUV的路线哨污,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暗。   说到第四代CR-V的外形池,也就是现款车型杠鸿,它的外形并不是能让你一见倾心的主端吝,CR-V上市之初菊,人们对于这样的设计褒贬不一甭萍糖,甚至有些“不得民心”狸铝肆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话穆墟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯暴访,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能康寿迪。氙气大灯赡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卧沧。值得一提的是落,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坝叙弗,效果出彩邪疏。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔑奈,离地间隙下降了50毫米煽贺,仅剩130毫米八我,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疲,但却令离地间隙接近轿车慨物,轴距则仍然保持在2620毫米姜雀,整体效果比老款显得修长不少介杯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磷八,在实际驾驶过程中苫,提供给你更加宽广的后方视野涡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藐。   现款CR-V提供17哦呈监、18两种尺寸共3种轮毂式样稻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外壁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泥霞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面澄炮匹,车尾向外凸出比较明显瓜赡,给人一种臃肿膨胀之感事呵伪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阜衫撑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显隙砍假,给人一种臃肿膨胀之感珊侗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拐尼衰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饭懂,为实用性又添一分汰解戊,从之后的销量来说垦棱陈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恨桨,保持着高歌猛进的态势式孝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺欧嘘贯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力良丢拷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揪、精心矩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm馁熊,排量仅有2.5L隘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场眯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS薄角,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它轨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蒲沙。   第三代雷克萨斯IS棺俏慑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凡垒充,全车线条设计更显张力惜疙,饱满的肌肉感让人过目不忘鸿硷童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化购洛彩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氨赦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅为,丢失了一丝霸气武稳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凸眉,长宽高分别为偶滑旁:4665mm举温微、1810mm岸啡鳞、1430mm挂墩笔。同时轴距也增加了70mm屯塘,达到了2800mm冲癸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谋架即,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懈赊,其前后配重分别为53聊廊:47速线。接近前后1阮匹怯:1的配重也体现了其运动本质氖材久。   IS车身侧面短小精湛丰绥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庞揉,显露其灵动的车身姿态忌腿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙希,依旧是纤细休沏惜、锋利莱,绝不与传统设计相妥协茎舜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎划即颅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孝衔暴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性澜。   毫无疑问阜尉馆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力朔鹊胺。你可以觉得它设计非常超越墟说,也可以认为它很有美感麓浆体,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帅反盗,石油的消耗量日益增大坞孺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油环课,排放着大量的尾气沧苔,制造着日益严重的雾霾天气鼎逗馅。汽车尾气的污染揩舌,越来越成为大气污染的重要元凶阑。开发替代清洁能源擒吴贿,代替排放巨大的内燃机琳茬,越来越成为厄待解决的课题算。现在很多厂家都开发了混合动力车型乌鄙,这项技术基本上成熟了遂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平馆介,也没有成熟的商业模式来进行推广寇铝沛,即便很多条件还未具备葡浇,即便这样那样的客观限制锤弗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湍艾惰,叫做启辰e30晨风妈,这款车还没有上市聊尘,很多技术参数还没有公布毫笛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据憾池迹,介绍给大家捻范垢。但即便如此贺,这款车还是有据可查传撼戮,开发平台来自日产聆风电动车娇骇,外观也和聆风十分相似肋撵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿跨搂哺,2700mm的轴距和骐达相同全唯,外观的样子也有几分相似胁饯隧。但明显晨风的很多细节显得与众不同假兔你,前脸没有进气格栅的设计蔼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辑。而据厂家人员介绍弘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赴峡辑,而是单独开发痞念。   尾灯使用了LED的发光元件挫,看起来更加醒目光橡炊,垂直的长条状样子也很有个性杠。但在车尾上浦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侧趣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板病蕾雇,用以分担电池组的压力奸奋策,这在晨风上是没有的扦莆弘。   本文导航缕肌退:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了促,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芍脖搪,照片上看它挺精神惺,设计有传承有创新强祷,硬件配置有增有减拆禽匪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情庭潜柒,没能去测试现场参观参观石啼。   命运总能给人惊喜歪趴。上周五下班前衰龋胆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凳弓,领导突然走过来跟我说轿派赌:“来了个顶配赴粒克斯化,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酥惰秃,周末的小幸福就这样碎了一地炬,我得跟两台机动车泡在一起疙使。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝德,坦白说现在我对它俩都“不来电”挟。这样也好查持碱,好歹保持个立场中立对吧师咖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弊塑幸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彻牟,比如为什么海外有独立后悬架倪鞘匙?国内全是非独立后悬架申?其实道理不复杂灯乏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锑恒,既然如此冻扳,那就遵照做生意的基本法则来做裸,降低成本泻赋,攫取利润峭公,无可厚非兢。我相信如果改悬架车就没人买噬,那他们肯定不改抢弓咸。   福特比较谨慎蓖姥帛,善于跟消费者打成一片嗅唱绥,挣钱不忘树口碑泄迫,好口碑又促进高销量矗盯,顺利打造良性循环圈谦妥癸。尽管它也有这样那样的问题柯翠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买萄,值得大众好好学学持。话说回来亨谩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阜男棋。   现在摆在眼前的高尔夫7和副饷哪疲克斯交荷计,是各自家里的明星产品刊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖活饶排,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限渐徒。把这两个重量级选手放一起笑锹,能擦出什么样的火花来挝汇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菊睫,似乎这样能出一口恶气獭。不过我得劝各位一句恋蒋抱:百花齐放很重要库豢窃,一枝独秀最糟糕奢。   ●外观   扯半天总算进入正题图纱,这个阳光明媚的周末微俯壤,没有雾霾的打扰哥秘妨,我把两台车放在一起拍了套合影勿。看看它们息写北,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烽财,一个是16.29万的顶配版两厢腹眨克斯铃搏。要说家族式设计蔬开,大众当然领先其他厂家邦托惹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吃秋香,福特的动作稍晚一些抚,效果不赖齐。   所以当高尔夫7和溉纾克斯站在一起的时候侧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虐绕。谁好看我不说墨受讣,大家都有自己的喜好忱柔。两款车前大灯组内容丰富崇理,氙灯匙、日间行车灯离垫力、大灯清洗片哎、雾灯一个不少帝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞪,而附埽克斯的则要花6千块买选装包攘,朋友们坡丰娜,要享受还是得多消费啊潮笺。   车轮部分有看头惕。甘诟赋眨克斯胎宽215mm凭,米其林博悦轮胎建牌探,轮毂造型带感耙拟市,给个好评纽澈浦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款目曙款。高尔夫7胎宽205mm邯迸,似乎缺乏顶配车型应有的气势星琴踏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矫菩慌。   车尾设计各有出彩的地方睛面,高尔夫7的单边双出排气颇有气势躺卫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冈,LED尾灯是个加分项巨,盖饪饷眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祁璃次。左边那台风格沉稳一些僚婆,右边的青春气息扑面爆蔑芍,你喜欢哪个腊?" "  “牺牲一定的车身刚性饱拉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车亩湍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肝需眠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钢怪亢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碎还家。就在上月帕隧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庙逆巫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讹穷毛,至于奔驰C63 AMG睦顽,目前还缺少这一车型贡。   由于是RS5 Coupe的系列车型兰缺暑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致誓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞥汗痹,毕竟除了性能之外电,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孔洞蹭。   延伸阅读 清图颂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垛弹塘,其中包含对车漆颜色皑暴集、内饰颜色以及电子功能等自主选择巧暖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碴,所以在配置解读方面盎夏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注囤奈,并将官方价格告知大家竞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诡,软顶敞篷采用电动开启柏帘,时间上需要15秒即可竭,而将再次闭合需要17秒全,其开闭结构为多连杆双片式席,这也大大缩短了开闭时间扛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消灭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷禾,为了不过分降低运动性吨烫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胜胸邻。排气方面也是RS5的一大特色计那,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管槐脖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迫酿莱,而在Dynamic模式下会全部打开坷。   本文导航晾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线么姥碎,或许大家已经是心里多数懦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型篇撮,定位于新兴的小型SUV市场临霓。众所周知物,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“徊,长安铃木选择在这一细分市场发力龟台返,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膜攘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屯,通过对比分析叭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力首。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市林惧埠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逝吾,搭载1.6L发动机逻蕉唉,匹配五速手动和CVT变速箱铃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L托奢挤、2.0L两个排量六款车型吠睛博,同样匹配五速手动和CVT变速箱雇秽俏,售价区间12.88-21.88万元粟摆倘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面取骋铃,通过下表的数据显示得知惺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手路角,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX救伸句,相比逍客具、昂克拉等车型同样处于劣势烩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粹驰络,还有与车身不同色的黑色包围樊里、车顶行李架吧,短小结实的车尾酱肆歌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果枚拦。车身颜色选择上邻徘膜,S.CROSS锋驭提供了极光绿藩檀、皓月白偷谩、星辰银峨鼓醇、丹霞红降溶竣、银河蓝和晶岩灰六种颜色炊耻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刃罕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计横镜,雾灯浦、下保险杠也经过了重新设计枷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灿柿。车身颜色选择上认城,劲炫ASX提供了珍珠黑蒋、极地白炽、翠鸟蓝睡苦莱、酷银地、钛灰五种颜色活。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面便庞辩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尖摔,前后雾灯捣,并配备大灯清洗功能旅胜聘,外后视镜集成LED转向灯;同样裳棵纶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锰申,带水平调节和自动清洗功能容涤讣,其外后视镜没有集成转向灯艇茧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂膝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂花钦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藏袒柑,二者均为铝合金材质施。所有车型均配备优科豪马轮胎陌暮杯。值得一提的是薪台肩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堂淖拭,这在同级别中比较少见拿席坷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辈,根据车型的不同尺寸有所区别讥,低配躺:215/65 R16送饰忻,高配刨:215/60 R17烽稳,轮胎同样使用的是优科豪马方频认,同样配备全尺寸备胎穆面,两车在这方面都表现得很厚道酶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫齿,第七代车型善荚阑。其指导价12.19-14.49万恍,这是配备1.6L引擎的价位唇答洽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涉,账面要准备好14.09-18.29万粹辱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夸瓷,当然如乃,身为第七代的它殿儡,在冲击属于自己的又一串“第一”蔫遂稠。但我们相信垃,短板才真正决定高度奉阮。   全新高尔夫的德国总设计师说救,它的设计主导思想为“简单既经典”壕焊蕉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轻:中网与大灯的相对位置泡采惊、拓宽出车身有力的轮拱徽捞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唤阂,这台在中国拥有极高人气的两厢车簿峭,一露面袱怯,就好评如潮掇里藤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凳,但还是要将6/7重提熬乡,除了外观上的差异羔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铂剃,比第六代车型要长56mm好。而整体车身比例上级鹊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狡尉堆,轴距增加59mm我堤,从而提升至2637mm论沽柬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宪焙耐,但新样式的内部构造也足够炫挡曹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置念。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漏刀。高隔音性的特殊树脂层毒撩,形成3层薄膜结构槐。它拥有很强的抵制振动物理性能典保。   直接跳过撩人性感的腰线孩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型午。相比海外的双L型顽汕测,或许辨识度更强一些儒盛浦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烯,但高7的不一样缮城。细心的你会发现孙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撅丹,才会主动启动苹褥,并且拥有厂商宣称的132°广角扔圈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格械,天平再次偏向了驾驶者一侧唬夹瘫。整体内饰上寞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是换杏:放弃中庸的设计理念季苯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赁氦。不规则的T型区投玻架、活泼的金属线条点缀忍,让全新高尔夫大变身寝拢沟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侥,它能够让你感觉非常新鲜葡额。   坐进高7内楷煽祟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奖呵,比普通天窗大了30%妹。而外掀的开启方式有点奇怪驳赏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孝,同时还为内部提供更多头部空间糙邻。   大众车型的人机工程向来让人放心胖舌,这个角度的方向盘店欧狸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦彩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乐律,或许来个拨片更有型吧腥衫沃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症错痰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度污。   本文导航碉:" "  在国内的SUV市称堇狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下时创,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凰咳次,正因如此皮郎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尸来,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薪视,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讹。   说到大空间畔龚、七座设计圭、配置丰富的SUV技汲,北京现代全新胜达是其中的表表者犬黑督,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棠骄胎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箱弯,下面我们将对这两款车型进行对比分析围横。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乱颠弘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酬沥,设计上中规中矩妥刃,采用了哈弗新的家族式设计元素稍怂氰,这一风格将在整个哈弗系列上普及孪瞧爱,代表性的设计元素有滩茄:大尺寸U型前格栅阂斡督,粗壮的镀铬横条格栅慰说赖,时下流行的“X”型前脸箱枪熟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的交。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睹鞍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袜憨,再辅以造型锋利的大灯灯组沁诞,极富视觉冲击力奔扑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话齐屠窖,现代品牌的确更加具有超前思维意识反殴。" "  如果提起讴歌品牌尾狡禾,大家一定会想到MDX这款车婪哼,究其原因看搭圭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惶适驹,拥有讴歌最顶端的先进技术促森姆。在2013年矢,讴歌上市发布的新车相比以往涂恨,算是非常密集的烂窍始。即将岁末毛跑,讴歌的新款MDX也开始上市销售恰。作为新款躺骏,MDX的售价降低了煌效鹤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注联。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喘试泞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扳显?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术费,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裳息。使弯道驾驶更加轻松酸盖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酪辟暮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堂猾并,在车辆制动时妒侥强,通过制动延长扭矩矢量分配表割,提升转向的循迹性 侍巩散,这在之前的讴歌车型上是没有的弓,包括RLX狭烩史。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰男怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机统纪伦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汇。但我们看到湍,在讴歌品牌乃至本田车型上馁傅,自然吸气发动机依旧占据主流纱何突。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斡,在新款MDX上使用的3.5L发动机河节,带有VCM可变缸技术未,在不同的动力需求下食唉,发动机自动切换工作缸数萄席价,用来节省燃料戚耗,提高燃油经济性并堡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奥从兄,使用了全LED大灯疤蛔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拿绍为,不止在新款MDX上出现辅挟,旗舰轿车RLX上同样具备篱灰。但和MDX相比亮残仓,RLX的前大灯内部结构稍有不同滤。而MDX的这种全LED大灯谜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迟伍,但据了解讴歌正在向这个方向研发圣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疙痕,其中大致包括救援苔柔、定位夕竭凹、导航检索等常用功能强。但值得一提的是躺漏悼,讴歌的这套系统在整车质保期内蔚湃领,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梁戈鳞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上圃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置东,通过车头师、车侧仿仇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式米葱宋。对于前方障碍换韦、侧方停车结协、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汕歪哆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闭盘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面庆箔,MDX采用了59%的高强度材料送胎巍,热冲成型一体式门环等途径缸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缎衬蚕。   本文导航捞:" "  在新一代天籁发布之后帆妻弦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字令。二三十年前爸马,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越差,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车季,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呢煎碌。而谈起这两款车碍活,目前多数人对它们的理解是晤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纳,配置增高藐娟端,便成了公爵和君越虐械,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蜂秃、动力和配置等等疲,却有着极具诱惑力的价格陀氏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狗是,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泉核,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垄限桅。可它们究竟有没有这样的实力团氛?两者比拼观耐,谁又能更胜一筹秒疼继?本文即将为您揭晓怀士话。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型午司懂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氰,售价区间为23.59-36.99万元礁籍翱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版受挂睫,两车售价分别为29.98万和29.99万淘闻,价格非常接近赔,比较有对比价值茸呜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显来秤挤,主要是雾灯肖零任、轮圈等几处细节可以加以区分稻呢,尤其是中网变得更精致口皆,车头更显大气菱。但也就是这些细节的变化杉驴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿玖么。   大灯方面街日韦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扣阑,不同之处在于设瞄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)黔骗肪。   车身尺寸方面稿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咕戈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盟屠汐,君越的长度同样超过了5000mm讲蛔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饲僧绕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呵筏,并没有追求锐利错密漆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瞳培,腰线设计是其外观中的一大亮点夕,并非大多车型采用的一条笔直线条屉鸽设,而是在B柱之后便缓缓下沉瞳架鄙,在后排车门上形成一条折线借脱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亨蛋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士采。   尾部来看发,公爵与标准版天籁造型基本一致凛凑,尾灯造型也还是一如既往地犀利杆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合椿瓦,为整个尾部增加不少活力盟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寸,使其整体感更强步邻弄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒂伯挎,轮胎方面试陵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擎弗,更为霸气笨袒。   ● 外观小结熄: 两车均采用年轻化设计危,稳重气派;车长均超过5米侵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上隶淬,君越表现更为抢眼访绊慷。另外硷,从个人角度来看委逻才,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纺,相比之下它的造型更加简洁敖、规整列盼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识森,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柏瞄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蓖甭耐,足以呼唤出你全部驾驶激情示。你可以视它为野兽细李狠,但我更愿意称它为内敛狂徒钮弘纱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恒匹案。它是驾驶利器沥阶,也是很多人心中的梦想之车茹僧掸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夯。   既然说道奔驰AMG寺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义眯陶顺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样闭迫合,都代表了其品牌车辆高性能版碑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款红愤餐,这些车在发动机配置调教划,底盘调教墙茸,外形和内部设计上都远远超越原厂车吩党。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型琅诲栓,它的长宽高分别为4707mm冈、1795mm和1391mm饺,轴距为2765mm片群。参见下表可以直观的发现风,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嚷戒龄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势联虹焕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饰仆廖。但细看之下矛玻苛,还是能明显看出差别椭亩戚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位先煤履。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降措惩,流畅迷人更具轿跑风范钩淳米。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吮呜泛。   除此以外摧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勉崇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭广幸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拈瓢,前轮尺寸为235/40 R18孪,后轮尺寸为255/35 R18浦碎弯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兽彤,以获得更快的加速度材献很。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吕罢甜。   车尾是C63最为霸气的地方浩,四出排气管宣誓着其运动特性逼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窍锌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力死热,从而提高车辆的稳定性寿抠。" "  11月12日帆虏凑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棋。无论在平台还是动力上秆,这款车都与标轴3系基本相同购凳。动力上同晾辫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陶舜氨,依然分成风尚钱人、豪华和运动3个不同设计套装掠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惋看考。无论怎么看福快,4系都很像一款双门版的3系滑哪想,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢单灌硕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系视孟蜡。   虽然名字是4系虚,但如果只看前脸鲤溃童,恐怕一眼很难分3/4系墙跺。不过仔细观察细节的话祷贸瞬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侯灌沤。比如更大的开眼角设计霓蜡,更修长的双肾格栅滦,还有明显不同的下进气口设计风格懊。当然独蒜,了解宝马车型的消费者都知道宫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尝氛。此外杆皑讹,前脸还针对空气动力学进行了优化骋描典。 【左椭:豪华设计套装(选配)/右竟:风尚设计套装】   侧面造型上烹,4系明显比3系舒畅很多菲惭铅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条四讹,更修长的车门对此也贡献颇多遍培。不过轮胎规格和3系完全相同汾,似乎很难体现出这款车有多么运动哭辆。另外硼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怒,和前脸的进气口配合泌当脓,共同为刹车系统散热抚公。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恭,不仅装饰性强驶淬,看上去也更凶狠赊劲辟。   尾部设计上渴攫厢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晤辩惫。猛地一看依然很3系森,但饱满的线条体现了4系的不同胆。尾部虽然整体很“壮观”丘弥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气薪,别有一番风味古猩刺。另外惹涤,根据套装不同谅馆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种差肥嘶,实拍的运动设计套装为两侧双出婚培,个人认为设计还可以更精致一些可媚。   车辆提供迹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胆们驶:北京市海淀区闵庄路19号   电话妨岁:(010) 5872 8888   本文导航宏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道普猛,自日产逍客2007年在英国上市以来翱帘迪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来没懊。各汽车生产商自然毫不示弱瑟爆诉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侵度。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗡少,公司就对其外观和动力均作出了革新蓬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司星宫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V详罗。这款车售价要高于ix35儒,标配版的售价与高配版的ix35相当脊事。较高的售价并不会对消费者影响太大荚峡柬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疟。 ? 现代ix35   除此之外疽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骋挨。完美的驾驶体验队现腑,充足的动力表现扳考,日常的实用性以及低廉的养车成本糕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磁褥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幌悸囱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间版锤噬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酷嘎。CR-V的后备箱打开的角度要更大禽,后车门打开的位置更高枯,加上方便的一键式折叠后排座椅堆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜韧缚呛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的厕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孩剂。ix35的后备箱地板离地面更近立朗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裤顷协。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鞠勿,他们要对此多付1,700英镑筛。其余两款车的四驱版赖完联:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泞际程,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浑。   从标配版本来对比三款车世狄掇,ix35要优于其他两款输涝脯。SE版就提供了后排加热座椅贺,方便商务人士乘用薄。高配中更是有导航挡彩鳖,蓝牙盯搽校,真皮座椅痛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞧度。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惠位。   综上所述较嘘,我们推选出这三款车的排名分别是讲啡歇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的估,但是它的驾驶乐趣却是最大的拆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码念彭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茄懦。低的污染物排放焕,强劲的动力表现啦怠啦,新引擎的装配让该车重获新生拜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车煤锨镶。不光是低廉的售价烽疟溶,标配版的实用和保修期的延长俱,让该车十分吸引人镐担。不足之处则在于较高的二氧化碳排放矛魂峦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间墩炯德。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汕磋羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权川矾燎,严禁转载蹦槐,违者将被追究法律责任该。责任编辑轻:李敏" "  在国内拾桥拣,提及福特这个品牌卸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感克斯和嘉年华从寐,但福特的精髓决不仅限于此垛戳呈。在美国墒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军臂绘。近些年来察,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捎酗残,先后投下了旗下多款SUV车型痢,其中包括翼博摄庙写、翼虎亥崇帽、锐界以及今天的主角探险者孤。作为美国销量连续15年冠军的探险者拖碎类,它在中国的土地上能否再续佳绩乔推?带着这个问题感,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙对瞥辆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴远础,也是其第五代车型绥湾祭。在今天看来关,福特探险者圆润饱满尉,又不乏美国车标志性的肌肉线条建纷差,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柏。但早在1990年伞,第一代探险者刚推出的时候疤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脑。   随着时间的推移咯渤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盆膳,与其说是改变寞,倒不如说是更加顺应潮流稻魏。早先的皮卡底盘不见了踪迹筏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形鹚А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弟堵堡。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢表忙?结合同价位车型做个比较不难发现侯,探险者论尺寸绝对傲视同级峦蛋呵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV混联禾,“尺寸”无疑是其最大卖点客。它的车身长就、宽抡胺蚂、高分别为5006mm舍烩虫、2005mm和1743mm脓途,轴距为2860mm肉纶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辨使麓,即便是与奥迪Q7的对比中篙匠即,探险者在某些环节也不占下风馅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绷,探险者的最小离地距离为193mm激,接近角和离去角也并不大淘龄心,仅有21.7°和21.4°眷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潘槐沉。" "  引言划: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堤沽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炭狭,其采用了全新MQB(横置陌欤块化)平台生产裸,不仅在外观似案坦、内饰方面有着明显的变化竟,更低的生产成本械、更轻的车身也使其有着较大的优势腹唬堪。此外倡酱,作为其老对手的福特竿牵克斯当然也有着较强的实力璃擅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骚。今天腔,我们就来为大家对比一下倡,看看这两款车型谁的实力会更强惯褐。 外观迟奶:低调内敛大众风对比时尚张扬钙ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感芭焊方,但在设计风格上却有着截然不同的一面昏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恫谋蹦。而杆#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息擦片。   车身尺寸方面恍耍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姐赦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm袄,轴距也增加了59mm航,整体看上去更长更宽更矮回疤谢。但其主要竞争对手讣游克斯的整体尺寸依然有着较大优势坎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅穆境、强壮监估癸、凶猛欺滴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顺。试驾被安排在了蒙特卡洛擎唉,我们被热烈的目光追随了一道鼓卑辫,同样辈圭礁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纷掣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起点瓤,它的对手就已经锁定了惨觅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜礁壳,他们选车就两点绩守,第一样子帅会,第二性能足够强大谷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力前。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柔。恰恰如此享儒,它看起来很漂亮绍,尤其是车身各个部位的比例与线条闺捂泡,挑逗着所有人的视觉神经材士。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浩澈钝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口庇刚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实物磺巳,而且更杀气感更强海。怠速时慢慢靠近阑,它的躯体在微微颤抖蜡拍安,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刚。   细节方面奥迪从不偷懒矩抵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矛圭赏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹅惩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞距拦派。在我看来堑,这样的视觉效果已经足够征服所有人画,如果你觉得不够醒目夸,还可以选择将卡钳漆成红色挤鲜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部慰歪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孔僻,120km/h时自动升起狮七,此时的样子最为动人氮,速度降低至80km/h后便会自动收回热传。   进入驾驶室并不费力济,内饰与A7或者S7基本格调一致溶嗽鹃,简洁朴实晦哼郴,中控台区域保持原有基调娠室,有人说它沉稳甜碗豹,另一些人说运动孙枪,在我看来这就是奥迪的风格嚎钡埂,可以满足很多人的口味钦巧费,一切气氛都显得那么熟悉乏。   车内有两处亮点让我记忆犹新尼肮庇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分努号戎,坐上去的感觉也足够舒服困敝。不足之处在于它的调节方式太过简单掠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑按嗡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悉澎舒,手感与大小都很出众姆羌警,令人爱不释手躬枷胜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进土暮酶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翟沽垄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方污卫,善于抓住驾驶者的心疥恍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分琅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞬矛莲,两厢版掀背车开始越发备受关注闹咎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裸,强劲的运动性能也是非常重要的指标娘。就在本月初旱劫蓟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求儡病釜,除了朗行运动版之外癌薯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刨仍粮。接下来槐,我们将两车放到一起臣暗涎,来看看其空间和性能环节的表现如何复。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是财娠,如今的情况则正好相反身,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拭獭褐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元玻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呢磐,两车的售价还是非常值得人期待驴董蝎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版采纠拍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偏街烩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汀虏,前脸没有任何改变突。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素词,但给人的印象要更加动感递。   车身尺寸方面鹃柑狭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帽敖,各项数据都要比朗行运动版更大一些呜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少古解。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隧滤,比较适合家庭日常使用咯拈。轮毂造型与三厢版没有区别档巢碴。在发布会上蒜臣到,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酸,相比科鲁兹掀背车不够运动芦渡迁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屡恨灵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谢汞夺,线条更加自然枫、流畅泡陈貉。两车的车身腰线笔直且显眼距,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秸眉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谁劝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袜。同时参煎怖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能括毒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源旧嚷,点亮后的视觉效果非常不错伐挤纹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梁。整体风格也是保留了三厢版的造型镰心。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出崎吃艾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型科。2008年券,丰田Yaris进入中国市诚濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搬匆婪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凰签顾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号景,想必原因大家都很清楚嗓目咯,致炫在各个方面都已下足功夫疗燃,为的就是再续辉煌坏绍房。   致炫外观灵动时尚坝馈,带着一些年轻的运动气息狄净,车长为4115mm浅揩挡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm花诲吕,比老款低50mm;轴距为2550mm踌竭,比老款长90mm貉摩浪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了躺啡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巫捐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”签颠冈,这样的设计更有利于致炫的散热腹宫嗅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气癌。   " "  在这一两年中村愤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”览迹,究其原因撇客,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涧揽。另一方面怜鲍划,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吝。代表着大众在中低端产品中的最高水平碳碧檄。如今郡泻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秸拘。带来的改变很多必,由MQB平台带来的更多越级配置圃我,外观内饰的革新峦,动力总成的变化驼极韶,当然还有后悬架的改变穿。能否继续神车称号巾偏,笔者觉得乡换踢,可能性极大岗粕。   ●从固定平台向募拭淝耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐龋块化平台的车型挥揭,之后烘诽,从这个平台开始鼓楞,还会有奥迪A3等车型陆续引入辫田淋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓表人。但从高尔夫7开始发毁喀,这种概念将发生改变撂拷。MQB乃缇校块化平台生产屑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承漆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乖帽,后面我们会详细说到痰瞬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车列瞄,必然是一台有传承有积淀的车型内。经过几十年的发展和变革患距授,没有被历史淘汰坪宽诺,却总能获得新生和换代炽荚。我想符合这种条件的车型真的不多毯。甲壳虫也好小领,卡罗拉也好核,都算在其中挥。高尔夫更是其中不可或缺的一款锨杉,从第一代发展到第七代陌,我们发现纷,很多经典的设计元素没有消失揩,而是作为经典传承下来撼,但技术却在与时俱进的发展癸挪。直至现在呛邯急,高尔夫7的出现迪,能够看到曾经的影子了,也能够看到未来的趋势卸辣方。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扔匠苦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驰荒厂,今天在紧凑型车上也上演高,只能说明份廉闲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雷,也从侧面看出烤舅散,这一级别的竞争是多么激烈缸闲,高尔夫7的轴距加长了59mm矾豢,反应在车身上卵怠谓,加长了56mm权晦。这让我们看到范,高尔夫7并不是一味的加长即坑搭,更兼顾着车身的整体设计啊,以及操控能力的全局设计绊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了募妓氛,争议很大封,但貌似并没有像新速腾上市时那样常,引起大家的太多反感鹅芦。或许一汽大众的这场策略大变率,已经让消费者黯然神伤了杜戌。大家也都知道弄拇,这是没办法改变的事缺绢抡,想要四轮独立悬架面妇,会有性能版车型作为选择奸,要是纯家用蹦雄,就只能接受这个现实廉散。   本文导航黄坤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV渴扛仙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6成,这仿佛已经成为了一种定律污。话说回来探权,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手南无,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墒标,采用全新平台打造的瑞虎5从设计位、做工建宝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼曹疼泻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侣分,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卤礁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舰才咳,为更直观的进行两车的对比分析五,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恃京,需预定等车时间较长闯是,主推1.5T车型)作为参考对象纳储浪。备注恭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版另逗腿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高情楼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看救懂,瑞虎5和哈弗H6各有所长酒,瑞虎5车身更宽诡、更高把,而哈弗H6车身长度口美、轴距更长厦卵朗。另外这两款车的外观设计原创度较高舞,没有明显的抄袭痕迹疆苯眷,且能够符合大部分人的审美观钮,足以体现出设计团队的用心程度埂时。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点降古,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应改,意在塑造最新的家族风格淑轻,整体呈现出大气却跑、时尚的感觉喜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择村晚,包括徽墨黑画储、烈焰红簧、赤金棕绵敛、暗夜灰廖、皓月白和丝缎银瑰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气动炊,其更侧重于简约脖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苹佩。车身颜色方面涂,哈弗H6提供有经典黑村、雅致银晦关喝、简约白曹空、中国红陋、风尚蓝李秃俩、摩登灰凉式、醇魅红红膏、睿智棕共8种车身颜色锣鞋茶。   前脸部分答,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裤。瑞虎5前脸层次感较强够撮胯,大灯巧妙地与中网衔接谓沮屠,而下进气口被分为了两部分梁持蹭,下部与底部合适护板相连接程龟拴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蜂伙蜗,没有太多浮夸的设计存侗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挞恃,但绝对属于耐看型且防痊,整体间流露着SUV标准的稳重气息扳剧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吗煞怜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掇兢椒,车身侧面给人以更修长的感觉喷。另外羔昧确,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条献圃深,车顶均配有行李架肠。   同样的趴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感息,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面届其,整体比例协调没有过人令人诟病的地方己袜,厚重的保险杠更具力量感绿拦。   灯光配置上吵辣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拣靖,内部灯组布置较为新颖蛾句认,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屠灿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩词限,常见的柳叶状大灯造型缓污犁,常规的灯组布局僧,带有透镜的卤素光源大灯涵究,提供水平调节功能竞蹈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牟鞠,看上去更为醒目和美观焦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俩绅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应箩吓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后顺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鳞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想密航汀,同时越久的期待会带来一个重大问题铜,那就是新产品如果不能做到完美改攻貌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时点,两条定论由中国媒体陆续传开婚虐,首先它的相貌不错烤诽卸,其次来到中国的时间也不会太长了苛姑。一个月前沁椭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钡暮,为何这么说僻飞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好确忌,通过细节上的修改慷僧寺,使雅阁更贴地气建痘藐。   设计师在中国进行了大量调研工作赦旅,最终他们得知了国人的喜好蒙递,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计替,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁堆咯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陵瞎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈渴朴诉,在如今大行其道的“加长风”面前哩,本田倒是走了一回不寻常路荚酮架,这也是让很多人吃惊的一件事稿搔擦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响合檄舶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道济裤惊,究其原因我想和C柱造型输纠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堡堂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度清锯虑,先是放弃了老款斧头型的轮廓澎途,其次将双出分置排气融入到了包围中伯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酚潜萍、动感靠拢爱。   本文导航逝涸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座估,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列貌浅负。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酚镶氓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歼呕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裴瓢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骄旁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拇性虏。相比之下葱保俺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粳芯队,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉险汇。总之这个价位的车型衫侯,只要设计不太出圈消费者都能接受狗寞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几景寐,即便轴距也仅有20mm的差距吾,如果无聊到一定要分出个胜负的话吩呢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纫岁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方硷钱未,在这方面长安CS75表现得尤为突出链。顶部的灯眉霉舒嫂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厢,虽说还是带着几分模仿的味道懦,但却并不令人厌恶习棚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔑,不过它的优势在于自动大灯功能匹帅耙,这是我们在CS75上未曾找到的配置食。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孤,都是标准的SUV设计渭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殿僻杀,不过值得注意的是赡呢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僳,上下车时可以避免蹭脏裤子林,这一点要比哈弗H6显得人性化歪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎癸联绘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篙谎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淀洛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凯,那也将成为它的一个优势黄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异删吼戳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚏烁煞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荤动平。两种风格说不上谁好谁坏妙撤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烯、更时尚的选择赔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挟单形,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橇盲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翠撇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事但,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圃款,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畏华僵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罕钮沉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兼。相比之下稗颠忻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹦。总之这个价位的车型掳皋弛,只要设计不太出圈消费者都能接受懈烈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓷,即便轴距也仅有20mm的差距勺搂,如果无聊到一定要分出个胜负的话插皇岸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势细灿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上固谓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畴,在这方面长安CS75表现得尤为突出珊。顶部的灯眉坷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型复,虽说还是带着几分模仿的味道钡,但却并不令人厌恶槽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穿贺,不过它的优势在于自动大灯功能赣,这是我们在CS75上未曾找到的配置统恰示。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芍遣秸,都是标准的SUV设计达,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似染,不过值得注意的是赫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禾反,上下车时可以避免蹭脏裤子翔,这一点要比哈弗H6显得人性化裳纱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戊幕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘘拔,那也将成为它的一个优势举底。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舶矮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勺誊。两种风格说不上谁好谁坏缚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫较办、更时尚的选择弧忌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蕉草甫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人豌赎瓣,埃隆·马斯克就是一个奇人密嵌斗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克项藉?下文简称“埃隆”)晒。远隔重洋来到时差16小时的加州南,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绿交咯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嚏,一款名不见经传铆辱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翅方假。在短短的5天内朔镀涂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羌惯荡。 ●曾经的TESLA棋惰:短暂辉煌的Roadster   2003年镣捆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惮泼,并亲自担任总设计师的时候礁拱,他为公司取名“TESLA”梢尺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蕉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疽糯。而在十年前授,绝大多数人也认为埃隆真的疯了率幢毁,因为在此之前猾,没有任何纯电动汽车成功过驰逼。   不过很快欠队触,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朔酗欣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳适,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差策、续航里程短的传统印象侯。只是科勤功,那时的Roadster真的很糙蘑尝男,很贵圃菇奥,很没吸引力酬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蛙。   于是籍呸贺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毁沉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抢吮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯ァ,已濒临破产……”卡壤纫。   不过骄莎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在改彭颈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际色嗡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卉淖。仅从2012年6月车辆发售封,到2012年9月这短短一个季度内窃熬瑞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜂绘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元适办,并且公司还获得了美国政府的政策支持泌埃璃。   ● 简约外形流畅饱满慨龚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墒?一个能够打动人心的外观设计测烙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要解,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氛斗那,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物继,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盾露,是一位年轻的美国本土设计师恃镁欢,曾经在大众汽车担任过助理设计师扰醒辣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宝画,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碎情久,马自达旗下的Furai妨、Ryuga珊妨视、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脐叮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车习姆炯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擒般悸。初次见到TESLAMODEL S的时候康官仇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系处镭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哇细,难道这两款车之间也曾有交集弊挫?   多方查阅资料后才明白桐棠胸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的势龋芭,不过后来TESLA对其提起了诉讼据挺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屠牌,还盗取了其电动车制造技术粱睦。于是紧接着耍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品次桓,并最终完成了MODEL S的设计工作镁刺穗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刺讳划,轴距则为2959mm姓笔弟。仅从数据来看帘边吹,MODEL S已经算得上中大型车的级别扑佃绷,差不多和奥迪A6L巫淀炭、宝马5系Li等近似榔熊旗,只是车身更宽大也更低矮一些辆绢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缓。   整个MODEL S的车身上邯,相比许多人和我一样丢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氖码,椭圆形前格栅造型太另类了水菠兴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴团,但是这也成为了MODEL S的标志惶县,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脸,所谓的家族式前脸呈惫。   你或许会认为没有前置发动机的存在台,和绝大多数的电动车一样泛窘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哦,那就大错特错了炽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的八,动力系统和电池组滥谩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拍,就和传统的内燃机汽车一样桨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温覆。   细长条的大灯造型很酷彩苟私,氙气大灯惧妨甘、LED日间行车灯都是标配氦,和其他车型类似壕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黄示、LED雾灯以及示宽灯别。只是在功能性上MODEL S实在很单调泊美,同价位产品上应有的大灯清洗氮弥目、自适应功能等一概奉欠钠侧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挪疼巾,4年的时间痊坝,经过诸多顶尖设计师的打造放清惹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丛,再到上海车展的国内亮相蔡,今年广州车展终于正式上市残精,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休庙啃垦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中穿哭爽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩私,这是中国自主品牌获得的第一个五星健。观致3四项总分达到了惊人的340分卜绕,这在整个2013年度排到了第一位房冈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样焚闪瑞,接下来为大家解开谜团面锻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3努,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稠,观致3的外观线条十分简洁谰拜媒,但又不失从容优雅狼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉部猎繁,毕竟它的设计总监曾是大众高管胚恭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栏。   前脸看上去相当的饱满圆润湘穗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅示,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弦,而“Q”也是观致汽车的首个字母冉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信穷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帝舱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睬拭,这话虽然有点绝对涝剔输,但却不无道理赖皇,在说服消费者购买自己车型的时候罕凳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伶强供,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挡号颓,随着时间的推移尉懒,两各品牌已经深入人心播考拭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咀赌,相近的售价林稿咳、同级别的定位逗,看看哪款表现更有诚意报翘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妥凌沙,造型圆润符合多数人的审美田拜慧,第一眼算得上成功溪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识床无铺,细节处理更为立体很显档次尾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挎虱荚。爱丽舍原创度极高态党蔼,很难找到其他车的影子哗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍头侍涸,只不过虽然车身进行了拉长能咆怠,但看上去依然是一副小型车的架势揣,气势上略输给爱丽舍孰。外观设计确实见仁见智违嘿姑,有人喜欢圆润稳重奸,有人喜欢直线条的简洁利落醋,嗯好吧戚蔑,各花入各眼滥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现功穿,新桑塔纳除了车身稍长之外舱,轴距妻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势施思。但整体上两者都属于造型协调的类型魔绵。   内饰部分草旱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色激。配置细节设计瞳端金,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刷昆,比如位于方向盘后边的多功能按键虾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式面的,则显得没有可挑剔的地方逼,只是限于成本怒戏时,用料表现一般衡。" "  谁都没有料到短短几年凸枯偿,SUV会如此火爆撵寝忱,从动辄百万到数十万的城市SUV那,都曾经上演过排队提车的场景么,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肠担。汽车厂商也是尽力满足用户的需要融叼,不同细分市场鸽耸挪、不同类型SUV纷纷推向国内市城怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搁,推出了其首款SUV--标致3008抒肚谈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡遁。而东风标致国产后价格有很大降幅滦楼拔,15.98-21.67万的售价也与途观梢、CR-V美、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甘姓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV廖。下面一起去看看吧外响。 ● 外观解析   除了高售价外限呢前,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徽。太过个性侩,同时又不够精致寇蛔。而相比之下沮扭法,国产版标致3008要好很多罐驹窗,现代感更加强烈龚酿。前脸采用了小一号的大嘴仓暑,并且添加了镀铬饰条显示很精致香滇,也符合国人的审美风帝背。   前大灯虽然不是氙气大灯刚旱,但是加入了透镜程,整体观感不差帽概宠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篇姓郝。另外对狸贸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赴害,增加了前脸时尚感形拌李。   从车身侧面来看哎勺掠,标致3008加入了车顶行李架陛,虽然并不是经常用到的配置信恼,但是对整体造型的营造作用不小橇枷谩。另外比挝币,黑色下包围凸显了运动感胯参。   尾部是相比进口版改变最小的琳摔仇,不过依旧非常漂亮刺,很有层次感私绘。尾灯加入LED灯组入,警示效果更好惫。另外最值得一提的是其后雨刷设计顽潞圣,在前雨刷工作状态下馈盘,挂入倒档掂皋荚,后雨刷会自动工作邦介,非常人性化的设计豆毛盎。" "  说到法拉利萝宠、玛莎拉蒂这些品牌瀑楼宫,网友们肯定会觉得遥不可及馅,价格高高在上遍。如今士,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli檀陪,它以89.8万元的价格进入国内市场鹃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现靶录叫,让我们来看看他们三个谁更吸引人劳。   在市场行情方面星,Ghibli集成了家族其他乘员的传统内刷顶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的橡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置充脾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设股回。而其他两款车型均有不同程度的优惠恨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酞蜂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尼拿,看起来非乘M钋纾魁梧的发现竟然落了下风山断,令大家非常诧异寄兰矗。但在内部空间方面戈膊,Ghibli组完全不能与发现相比蒋棉眠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版噬姬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陇门,所以它的尺寸就不在此提及了商。   在该项对比中福拈阿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截男农,功率少了80kw桃肠,扭矩也少了50nm簿桥,同为3.0T但差异却这么大浦吵熄。发现采用了柴油发动机昧睬,这款发动机的性能超众砂舵腐,在国内有些市场中非常受欢迎猜枚笨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泡。   对于传统豪华车闻言取,前置后驱永远都是最完美的驱动形式差戚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式品,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统需晾。路虎发现集成了家族中的优良血统检师,四驱系统足以让众多对手汗颜烂。   本文导航授锰河:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凸北,保时捷新Cayman在国内上市之后盘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了豢扇旁,遗憾是试驾车迟迟不能到位毫荆淑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余筷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惰叫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出块,就当胜利喜悦之余奸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筏:不就是保时捷最入门的跑车嘛卑陵,至于这幅尿性嘛揩?不过您还真别说幢末纱,Cayman作为保时捷入门产品中锯够诬,绝对是一部对得起消费者的良心之作垢,比起卡宴与Panamera来说碴煽惠,工程师为它注入了更多保时捷的基因揭,说句通俗易懂洗冀恕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观参乔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伦簇妮,第一代Cayman的诞生是在2005年纽驾砍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺婪弛泉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兼沁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凯抠。   新款Cayman S外观简洁堑屉标,车身比例更是优雅的惊人狠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征就脊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓮提李,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纺架。尽管如此堡舍甸,这款双座跑车依然非常紧凑差锨,车身长度增加了33mm铝茶添。车身前悬缩短了26mm呻弓。   每次谈起保时捷的外观设计钵爱,笔者都是非常纠结的心情枢悸赐,恨的是德国人那副死脑经思蜜崇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莫蓉,喜的是哪怕轮廓没有变化陈舅焙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寇托,或许这就是历史的传承吧摩蜡。   新款Cayman S除了迷人的身姿订墒,优雅的曲线之外春,设计师并不是一味的强调柔美那俗畴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娥,这里需要注意的是湘厢烷,这个大口可不是什么导流机构韩坊羚,而是发动机的呼吸通道柏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位备耿,加上凸出的转向灯设计式,相信任何人看过之后都是过目难忘逢,尾翼同时配备升降功能陇闹,时速超过120km/h之后粮,能够有效提高尾部的空气下压力蜜悔娟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂舍闹,这个是一个价值不菲的配置贝,总价44700元舍灿,如果您不满意当前的刹车系统判,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暗夹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处婆目,据说车用到报废了馅嘲估,它还可以装到另一部车上继续使用玛,简直可以当做高富帅的传家宝效讲。" "  国内B级车阵营的争斗牛链蕾,恐怕用水深火热都难以形容短,原本只是按国籍分布的对抗阵营劫,随着时代的发展济吭唯,已经逐渐转变为混战的局面膝市,比如ABB三个品牌的中级车瘟微脸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摊。同样的情况也发生在合资品牌身上簇黄舷,民用车级别的对抗往往更加激烈诡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晌,来自德系的车型是否会倍感压力菠挝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志处精蓟,又考验耐性的工作常。往往在某一个时段有一丝懈刀羁睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生季顾。网上车市最新推出的《抉择》栏目林惫宏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朝板,做出全面的分析与指导煤,以同级同价邻艘蒂、同价不同级等角度出发摆狼,全方位给您最全面的购车支持施。   雅阁和迈腾守谭汝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乱点,也许之前并不会将它们划等号辉降,但随着市场格局的转变脚辩,它们也来到必须接受对抗的门口幕仇屎。当然妒,这场争斗的发起者是雅阁科枪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轮,抢夺德系车根深蒂固的份额娄帆峭,看起来是个贪婪的举措稍识角,但能否成功却还很难讲画。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彼欢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筏瀑藐,反之同样继肋。客观的讲暗痢鼓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓄坊李,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势际木。尽管雅阁配备了前大灯LED光源韩处豌,但是这个技术到底是否实际徘,还要从使用中来探寻说。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音成票跑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响笨逝搽。   第九代雅阁缩短轴距的作法侯,是令所有人都无法理解的肥巨谩,在几乎所有车型都在加长的时候隆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梗盎斡,搞得你摸不清头脑奖辩暑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侯踏砰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似椭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者息。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能醋嗜桐,就是最好的证明宏胜,据我所知恼独很,直到全新一代奔驰S的诞生具波,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的首韦阂。   本文导航换:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年判沏扭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洼们揪。直到有一天惶,新速腾上市记村含,后悬架变成了非独立结构问舶记,他们的崇拜似乎崩溃了间匙。这还是那个技术控速腾吗竭?随着时间一点一点过去魔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朵摆等、速腾GLI圭劲填。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泡拒。不得不说痴好,速腾家族越来越丰满枯虹,那个曾经的技术青年季些,逐渐走向千家万户癸诽,满足标准化的舒适性需求孙珊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萝,这让我们看到速腾到新速腾的转变凌,它变得多元勺唇柏,变得成熟诬掂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粱卧,开枝散叶就像一位长者草酷吨。它不是急于求成差怠晒,而是变得更圆滑更成熟骚丝桑。记得一句广告语曾经说过坪处焊:“成功的男人耪某,有很多面憨夕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丧库,它要更多变帛滇羞,它要更多面菇帝。蓝驱和GLI皖,一个拥有更多的节能技术价腹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斥瘁。当然讳撇糕,价位不同峦,GLI已进入二十万大关塘扦。你有了更多选择溶焦疏,你没有了挑新速腾毛病的口实砂里慷。三种产品摆在你面前茨玲霓,要节能茹?要动力魂逢辞?要居家乐瘸?新速腾都在这俱蜜胶。    直至今日顺哼腺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止齐屉,的确圣肋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郡,多少显的不是很紧凑动感凡。但终究那是一种技术执着理念下捌烫,最后一代产品了厘。新速腾的到来似乎终结了这些驴深,悬架品质降低坊浇,操控感稍有不足谩,但换得更宽敞的内饰空间拐融,等等等等伴攫。到底速腾进步了还是退步了捐吴氛,我们无法一概而论惨。但有一点肚赁朝,笔者觉得大家都不会反对舒洪,新速腾的外观绝对养眼恃连膜。你依旧能找到德系工业味儿暖,但又看到更多摩登的东西戚。咸淡合适棱玖忌,老少皆宜汾奢。或许从这个角度来说革骗,新速腾是成功的募卡。    过多的技术说明诗奔,这里就不重复了等脚剁,今天我们就来漫话速腾涵爱损。记得一次裁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芍,立马对它的内饰嗤之以鼻卿。毫无设计感瞄胁咆,直来直去锨,见棱见角激粮肃。或许不光是这位搞设计的朋友办,很多网友也有如是感概蜗。他少了一丝温情来,少了些许浪漫宿炒。不如北欧风情简约馅躺菏,不如英国小车活泼吩寒。充满了德国工业时代标准化生产的气味痞艘。打开高尔夫嫩魂搞、速腾妨、迈腾橇吼虾、途观狸蓟榷、途安的车门呕,你都会得出同样的答案胆曙捞。或许剖彭,这就是一种设计选择粕曹考,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徊蔽,内饰模具走点曲线也不是不可以舱集染,但当你仔细玩味之时抨牟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美夹孙。不浮夸头巳、不高调镶,你可以说它没有设计感内,但它却充满机械美度亭。 责任编辑督:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媚,也就是S-cross锋驭皆凑弯,售价11.28万-15.58万元酱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒妓夭椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客传翅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吾艾,其实并非如此副乔咐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挂圣钩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蘑,我们不妨来进行一些对比去看看瓷梅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捎泡,也就是S-cross锋驭潦,售价11.28万-15.58万元蛾拎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨及荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宽宪息,其实并非如此匣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坤备。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幌,我们不妨来进行一些对比去看看无。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上砂每蹭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场强秘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机心甭蒂,而且在轴距上也进行了加长拭,从而能够获得更大的车内空间朗迫。其实就在此次广州车展开幕之前笔狗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胆士。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品里线,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瀑稍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长趟。另外忍埔勿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拭乓糙、BUS蒲欧、VAN三个系列壬,分别涵盖了商务哆惫、家用和专用三个细分市场杭。好了手灭,闲言少叙碍峦咎,下面我们就走近它们以作详细了解吧信琉。   外观篇病:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品燃唤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氢破,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泥腺,同时会在两款车型的不同之处加以说明姜稠。   该来说说外形尺寸了信,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm北缚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坟谅,与车头形成了很好的呼应材,而且从整体上来看车身更趋向于平直涡募申。需要特别说明的是涛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L施,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祭髓,以应对不同的使用需求棠屋坊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搔俗,例如高位制动灯伸、门把手和牌照架撑社。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堑赤逼,“中国车”皑怜珊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价跺。“北欧品质”传承自S60噬冯,设计风格以简约时尚为主婚级,选材用料则注重安全环保窘憨。“中国车”同样不难理解措,“L”是个很好的代表品,但不是全部苯婪。   就在试驾会的前一天顺缴撼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)敞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上顷腐。   ● 沃尔沃亚太为何物扁褂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屋染。沃尔沃成都整车工厂脆秃、大庆整车工厂蹄镭惨、张家口发动机工厂眉刀褥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下眠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产五荆瑞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哥懦琼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统度撤悸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坛迷寸。如S60L有约290家供应商就孙染,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墓。而在研发弓驾宠、设计萎妹、采购和生产制造等各环节上错,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步曙相茸,采用共同管理系统桃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俄储梗,我们先从加长这个重点说起瞬稼。S60L相比S60加长了80mm颁插替,具体点说应该是轴距加长了80mm答强樊。这80mm用在哪了呢徐?全部加在了B柱之后屯弘滴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心跺,这里现在变得很宽敞派良旁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舵嗓,前排调到合适位置后街,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庞灿鞋,属于勉强够用的水平;而在S60L中阑售省,相同情况下林奥,后排的腿部空间则超过了两拳铣痢,可以说是非澈铱删叮宽敞料苛揪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惊美,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)檬洽盟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鸵蛙,外形倒也没受什么影响扔弥,甚至感觉比S60还要更舒展一些辽巫。S60本就是轿跑设计风格枫,后门加大后娘庙皇,整个车顶的曲线反而更平滑了航渐湘。相比之下称,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些牵删,但却增加了几分优雅的气质曙类适。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计竣断,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扣睬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刊囱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骑扩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贺哎,不知道大家对此有何看法净。全新的18英寸轮毂挺漂亮牌,轮胎为了适应国内更复杂的路况唾娃,将扁平比从原来的40增加到45唤九。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了馅性,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颧贿沸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缎,而像坐垫卯骄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色湘。这种颜色和黑色有些接近抹,但更时尚畏瘦藏、个性一些蹈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘亢充、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色牢垒恨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杀,后排乘客得到了更多的重视柿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肥板。后排乘客不仅可以享受电加热座椅补瞥溉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尽看。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扩同关,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桐切凤,可就在本次的广州车展上搽氓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洁,并且两款车的售价也是非常接近虹蝗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力公。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉略,并且它的设计也是由国际化团队完成吴瓜滴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型攻埔申,并且两车售价仅仅相差4100元坚皖。观致3车身更宽田,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势工互。速腾则在车长与车高上领先观致3硷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僳楼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顽开,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱霖磷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱特每敬。因为排量上的优势群蹄号,观致3自然在动力参数上领先速腾尺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恭颁纹,后扭力梁式非独立悬架刹蹬。   本文导航肖拓攫:" "  今天给大家带来的两款车节,其实已经在国内上市叮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昧跺懈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301擂寒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著琅塘呢,而标致301可能大家就不是很熟悉了辛保,下面烽膏枪,我们就一起来看看这两款车瓦。 外观旧劣土:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僚,2007年进入中国岁讣。对于很多车迷来说巫兜句,这绝对不是个陌生的品牌额蹲伙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荡附纪,但可惜摊磕毁,无论是在中国的街头还是美国的公路上勿骗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们维慰。我有时会想这是为什么乐疥?诚然蛾粪,英菲尼迪的车在豪华感孩席笆、科技性能和舒适性方面都不输给对手馆,而问题恰恰出在这里房藕闲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桑,没有特长就没有个性不宽,如果是这样的话须童,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢色奠怂?   现在英菲尼迪也意识到这一点缎火屏,且开始着力寻求改变挝燎、树立自己新的形象洼笔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品讲抄拾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祟坑,当时就被其出色的外观设计所吸引黄裤,而今天我要体验一下它的新技术旁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沽埃,车身重量上的降低幅度也不大晴耗阮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稻赖凤,这是很明显的改善长,尤其是在性能和燃油经济性方面回滦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骸,并且采用的是锻造工艺颈镜娩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配笨,现在英菲尼迪Q50的对手桃浓,如宝马3系噬佛揪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂葱,希望Q50能做的更好藤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筹勘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唤松,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序割镣琳,但其实这些已经有很多厂商在做了蒋耸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计爸康。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搞伎。它所代表的是一种生活趣菜,是对待自己和家人的态度雇仿,是属于年轻人的精神暗弓酒,是一辆车钞导欺。历经六代的演变会翠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车性,它虽然没有惊艳的外观馈圣抹,也没有花哨的配置随泉高,但它是品质切、安全瞳底敲、耐用的代名词鸡躺。如今特虎念,第七代高尔夫已经面世狭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国了呛任,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捎楼品,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在攻瓤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垫阂陛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粪帮肃,不再是一幅人见人爱的可爱模样吻腾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛇腺旦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓任,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尘廉翔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晤味,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中细锹递,仿佛是灵魂一样洁陡苟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悔踌,但从我个人而言枯烤七,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酱翻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丛伪募, 坚毅的C柱是永恒的经典府,不管其他部分如何变化讥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫譬梨。   除了车身线条外贤粹贝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迷拒,并且被那条“灵魂”所连接着菊,这在之前的设计中是很少见的令泊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯天,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的楼仓码。这一点很有意思撬兽锤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灭兴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯犀歼,避免了大家后续改装谈。   说完了外观坚,下面我们再来聊聊平台矫粪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道墒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产长,例如POLO采用PQ24和25平台犯加,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胯钡藉,06-12款速腾采用的PQ35平台怂混刻,他们之间都是独立的孤丹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的槽,它的优点就是几个级别可以共享技术陕山。   共享技术又有怎么样的优势廓豹?答案是显而易见的千唐。低级别车型可以采用高级别车型的技术描,在产品竞争力上绝对要远胜对手酷,并且还可以降低研发费用犁,可以说这种耐菖蓿块化生产模式在未来肯定是趋势阑晾迟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势判开谜,例如电子手刹仍沛、更先进车载系统距,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配递山枯。   所以就丰苫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屉密价,就好像是四代和五代之间的质变一样烦赖构,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜂勉。但是否真的是天衣无缝的设计京鹤,我们还需要用时间去考量琅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嗅妥豪,但到目前为止衰袭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苦翅绦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔噶暴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机举廷谋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翱患。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的互欺苦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窜。   首先沸,大众的工程师对EA211发动机减重访祁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弦。另外答捂,EA211再次使用皮带传动合快妙,相比于EA111链条传动磐瓤,皮带可以降低噪音和重量褐。除了以上两点外邓惺当,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滦,在一定程度上可以减小阻力赏沪写。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化电跺,EA211发动机参数比EA111有所提升标膜帕,当然幅度并不会太大淮次妨,因为整体的结构没有太大的变化蚕尘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兼谋围。   既然说到了车重熬计成,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膝冯峡,这其中就包含有发动机的20kg扰圃,而车身采用MQB平台后也随之减重氮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拧黄辫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用内,从官方给出的参数上看剧乐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拌惭,这样的表现已经可以算是非常不错了僚迸厘。   说了这么多亲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挫蹲?是不是像资料中介绍的这样完美琳惋?后面我会给你答案嫁。" "   在国内互番,当一款车的价格到了百万元沦杯酚,那基本上就可以称之为“豪车”了些,但过百万的车也分很多种顶睡箔,比如X5裤十、Q7之类的SUV撇隧,亦或者911侮骚悍、GTR的性能跑车京谱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吗沏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酬拾,除了我们经常能见到的宝马7系洪捍、奔驰S级涤额下、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汉疽据,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系查辣耙。    注陆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陈,但因为车款并不是统一的最高配份殊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鳖鞭。   新S级受青睐悔读、XJL独具英伦风溶乔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车付,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脐欧。其实挥攀吃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桃苛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娩浑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亲,即便不算是遥遥领先架楞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拼孩七,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奥晚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间邻爸铰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级裂菜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入金,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评床攫,在其内饰的做工祁甘芥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锨孝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惹:在自主品牌SUV阵营里面挞劲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杏魔坚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳规,景逸X5的推出经过全新变脸伐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恢挎。 外观郴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霓。该车共有5款车型旅及,售价区间为7.99-10.59万元橇。相比前辈景逸SUV暮信,景逸X5的外观设计得更为时尚泰禾埠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机黑鞋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙壬、俊雅红蒂性、珍珠白烘凌、琉璃金颂敛策、陨石黑钠、钛金灰秦、马拉喀斯棕等7种车身颜色胜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赣懦券。   熏黑设计前大灯突出其运动感僚尺凰,与黑色进气边框的搭配也很协调解沸,比起三角样式更显年轻亥贪。大灯内部采用透镜装置覆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斯。雾灯外包围设计突起角寇,很好的与大灯以及中网形成一体另合。   同比瑞虎憋搏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显了档膜,此外205mm的离地间隙华,景逸X5的优势还是相当明显的布闷导。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恼师挟,同时为乘客上下车提供方便朝镜。搭配车顶上的旅行架轮斜屯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刻推酒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惊,主要体现在细节之处的不同犊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乃。   景逸X5后窗配备雨刮湘,在恶劣的天气还是挺有用的尘廊。此外全系标配倒车雷达皋宛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凑拉。银色后下档与前下档相互呼应冯朗,整体感更为强嗜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陌,夜间行车的识别度非常高脖乃。" "  前言贡钦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢芡⒍摇,如今的战火更是愈演愈烈路现。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筏盼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敛奴凑,看看在价格相近的车型之间拈睹截,两车在配置上的差别究竟如何吧携尝漓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蚊,作为一款全新换代车型让缚含,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰牵客”全面完成了更新换代峰钳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卉宦,只能算是一次小改款车型宛砷老,除了在配置方面进行了升级之外秋辖东,外观造型忙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变徘频。   在此次对比中嗓吞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较趣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亢,均在21万以内膏伙嘲。同时又都属于各自双方较低配的车型莱惊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杭谎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸篇句。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹日,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辣较嫡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力核,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度便东。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讳窜,现在还不是揭晓的时候嘘歪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痛疾:mm) 4865 4930 宽(单位粪列膏:mm) 1820 1845 高(单位里簧副:mm) 1475 1470 轴距(单位醇烹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型孟,因此其在外观方面没有发生明显变化咖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式限须燃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵可。前大灯组配备了LED日间行车灯详,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浚赁硼。另外即话钞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缝违季,贯穿全车的腰线非常突出半闷,车尾则变得更平亲。而与新帕萨特有所不同的是溪涟苫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置轮耪,而非在行李箱盖上勉割画。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仑啼幕,但是国产版车型与美版车型相比起来看槽惶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱逝竣抄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虑辖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钩。另外得,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匆,不过从C柱开始已与车身线条相融合板抖,深度虽浅但是更加富有设计感手幌。   同样翠叹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化密。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板襄寸汲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脊陡,并且颜色也不显得突兀匈煌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娥腥。内饰配色非常清爽规,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汕愧,用以进一步提升触感捷发。   动力系统方面韭拒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陷煤、1.8TSI考、2.0TSI眠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滥靛羚,在保证动力输出足够的同时也相对省油陆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戮、2.4L和3.0L自然吸气发动机监,在动力输出方面的提升并不太明显且,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慑拜认。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炉辽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近动来肯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拣,同时都采用了电动助力与电子驻车媚摹。轮胎规格方面茫耽加,2013款迈腾采用的是215/55 R16锻邓倘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16高雀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恳杯场,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注遁畦。事实上奥勤纽,自由光有足够的话题供大家热议病,例如特立独行的外观堪叫寐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粟魂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资顷屏。日前解,我们得到消息免,自由光将在12月底正式上市销售全稳缅,所以当这次在广州车展见到它的时候秀,感觉它跟我们更近了晴纠解。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筒且,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种羔窃诵,它似人非人拭疗苏,行动极为敏捷干,也惹出不少祸端态,人们曾经持续对它进行追踪闹丹,但一直未果些匹脆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撩社髓:敏捷问僳、神秘频谢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啪通,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凌。   很长一段时间里黎损,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吉急,并火热至今唾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喀,起到补充细分市场的角色绥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失李骋,成了途观的小伙伴侗楞。   野帝的定位低于途观墟墒不,车身尺寸小于途观祁,同配置级别的车型价格也在途观之下觅惋,很明显禾,它将与途观共同进一步抢占SUV市车痈鄄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逗。   ●外观层:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸聚肉,舍弃了老款极为个性的风格册浪,确实更符合大众审美侣烹洗,不过平心而论它依旧相当个性辱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酣猴煎,它显然不属于年轻时尚那类的说镐,车身线条硬朗衔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点详朽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漂路,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来林吹韭,喜欢的真是特喜欢瑰苛峰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拍桔。   ●内饰扯:沉稳唤、无趣夯馁、无惊喜   坐在野帝车内导半饭,从气味到设计都令人非常熟悉敝缅勺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睛肛,在操作方面玩,由于没有太过复杂的配置俺苍读,所以操作上手难度很低倾。" "  在如今的国内汽车市场中坝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车料敢溅,紧凑级SUV是近两年的热门车型长侈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汤革,宝马X1在国产后羌抡监,其售价区间为25.90-49.90万纷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点埔邻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隋,看看他们的表现如何缮同协。   外观篇   由上表可以看出缸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缴膳沙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溺盯,外观看起来会更加饱满一些丰斜购。   对于宝马X1和奥迪Q3丢套弹,都定位于紧凑级SUV栓,又有相仿的定价区间佛掣,无疑让这两款车成为了PK车型荷扔僚,经过仔细挑衙锢荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冠邯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅的握社,整个前脸攻击性十足颈罐唐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惯唉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯订缓,并且配有自动清洗功能倦及软,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孤僚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯士写。   宝马X1由于采用50:50的车身比重录抡,所以整个车身看起来十分修长呢歌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坊蹬撅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足外檀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巨,看起来略显敦实匿笔熊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素藏梗谦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲香僻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型橙飘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诚缉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呢、动感和实用等特点茎挞爬,所以在中国有着不少的“粉丝”彭坎绍。如今诫腊,第三代飞度已经在日本上市队夕堡,而不久也会顺理成章地引入国产脾姆,全新车型是否能够保持老款车型的优点惹,并且更上层楼呢爽炕?今天丸宽豢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案糖粗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计附死驾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般憾掏洗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多竟。当然磋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柿蹭,左右两侧都是封死的乒诗,目的是让新飞度更加的有型匪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型衡衬,日本人称其为“1BOX”廓烦,发动机舱十分短泄滞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum际访:机械占用空间最小化咆立脯,乘客空间最大化)竿唯,车身长度更多为乘客所使用缝侥镐。但与上代车型不同的是泰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虾颧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敲轨破。   在车尾的设计中涡哨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钎联,此外乘款,尾灯向上伸展寥,经后风挡两侧直到车顶吉高竣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓮。在1.3L和1.5L车型方面诗,车顶处有一个小鸭尾造型醇烙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嚏扭。   新飞度好看吗维獭葱?也许这并不是一个好问题竞,因为审美本来就没有统一的答案溺抄。不过可以看到的是刚辱扳,新飞度的外观更阳刚惜嫁顺,更加运动化创钨悔,也更自信了惕揪,同时在内饰方面也走向了成熟耪胁系。做个比喻吧睹驼辽,第一代飞度好像是一位高中学生妹毒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鹤,慢慢褪去了学生时代的青涩爱努,变得精力充沛荤缓、充满自信昆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垫虫狸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标充盟,它看起来依旧如此的适合年轻人刻鲁。没错缚,搭载着一车的新技术之后祈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价想轿蹭。于是当新车到来的时候申,你一定和我一样对它充满了兴趣鞋逼。这是最年轻的凯迪拉克挪报喂、最小的凯迪拉克耪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勃喂? ● 外观造型舷:钻石切割风格依旧奔低遁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岭茨盎、2013德国红点设计大奖壬镰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涪然畅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骄晤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顿黑妓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品四,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶居,只是这回芒习,ATS是完全原创的作品遂粉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酞背,轴距仅有2775mm布朵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”麓,而国内我们则把它当成中型车蟹粪辑,和宝马3系标准轴距版陋、雷克萨斯IS成为同级别竞品彼贿缝,并比它们都要更小一些谈。   前脸的造型相当干练魏忱匙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颇褐,而是被很好的控制在一个合理大小上势缅氖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了社蓬炭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位词墒脸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艾膜。出于空气动力学考虑裤灰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上操棘繁,当车速高于60km/h时纹陌,前进气格栅会自动关闭掀杜健,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘦馅渴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筐非围,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型口没,并带有远近光灯智能切换功能跺痞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捍姑羚,快速亮起呵,缓速熄灭的设定很显档次黎脓概。再往下看拌惮,闪电式日间行车灯吓、大灯清洗卑涤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片救骗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宝签,亦或是造型需求梅,感性的来说收霉,可以视其为向着传统美系性能车致敬耻歪蜡。身处车内普荣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”式盎。   ATS是一款后驱车没奥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戌:50及帝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款传痞铰,贯穿车体的俯冲式腰线焦剁、短前悬卫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态确动渤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仟将毖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响很。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擅群邢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魄伺绅。而在规格方面封搓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悸默,前胎尺寸为225/40 R18迟,后胎尺寸则为255/35 R18茫实,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彪握橇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凯抬脱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疯陡吧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汗浆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绿采,至于设计师是否真有此意唤,倒还真无从揣测锋柔丛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缉,实际上篓涎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计套。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部那旁,由此带来了不错的视觉冲击感财编,给后车以足够的心理压力苏,至少眼前的这个家伙一定不好对付芒讨俯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型探黎,至于3.6L V6车型何时会引进拒情首,官方暂时还没有表态翻,而是否会有V系列性能车型的推出女,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梢刀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荒搏,虽然它是一款两厢车薪僵,但当时也没阻止消费者对它的热爱时贺兴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撬守腐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骚访,两厢车朗行也就顺势推出究呕,可上海大众并不为此满意休,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型借卸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额维纷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜜疆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镐匹啡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜峡石咸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的书,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性黔寡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雇痹,这款引擎具有全铝轻量化的设计乘贤,对于减重以及散热都有进一步提升劳胺隋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钉蕾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瞎心,参数上的差别却没有这些技术来的明显册绿骇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汞,高尔夫在这里就比较有优势了硼既拣,采用了四连杆独立悬架葡慈煽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肌丘糜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的派酱驹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斧痉饶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比悍囤忿,看看它的实力到底如何险悍。 定位及对手分析接喘访:瑞虎5定位高于瑞虎毕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闺谈牢,定位要高于瑞虎车型捌,预售价在10~15万元左右迪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嗡。定位的提升庙吝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上龋访偿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恒。 【左上素:瑞虎5;右上混尼膝:哈弗H6;左下览详:全球鹰GX7;右下肺视:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诫,目前市面上的哈弗H6奔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嵌腔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低设珊桅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠畏辖徐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捆巨洗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型日:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱架蹈咐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何漓午?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陌妓洗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亩韭。 三款车型具体型号及价格参见下表驾卞瑞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显全瓜,GLI是其中相对惹眼的一个伦燃,蜂窝状中网设计和GLI标识劣莲乏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摩灯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微财棺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外红,另外两款车型都采用卤素光源诉翰臼。 车尾部三车间的区别更薪帜!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼村扩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亲搓童。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合庭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鞭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谦,侧重舒适性和耐用性坍窗昆。   内饰方面居猛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猴贸侍。三款车无论是在方向盘究佛、排挡杆底座还是座椅上谷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章司昏唯:" "  奔驰S级在国内上市的时候筹频皋,奔驰就打出了“汽车发明者匣徐鞋,再次发明汽车”疆辫棘,对于前半句配,你应该可以了解届跨疮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑槽裴。但是后半句是不是有些困惑呢皑釜鸽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泥几虏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罚掇录,全球订单销量迅速上升阂鼓撕,国内订车也需要很长时间坚详孤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糕攻煽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诬钎?除了进行试驾体验之外赎触,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比皖痰,相信看完这篇文章之后肺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咳钮潍。   之前目,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奠伸,如果你感兴趣可以点击图片阅读昏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L触挽驮,属于入门级别车型登,排量为3.0T嫌,售价区间为思修绕:124.8-141.8万元之间雇,只有两款车型可选伪怪鸵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T怯湃苍,售价区间为179.1-204.8万元苟促,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了来。   对于汽车厂家而言垮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吓胸,无论是从设计痞褂惕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现熊肌鸥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锌,并不是要面面俱到的去介绍罐蒜,如果这样的话韦,几大篇也不会介绍全郝盒潘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肚勤筷。   对于外观痘仍相,依旧是那句话扣:仁者见仁蜜,智者见智脐巩蜗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了魄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伸默必、冷峻的态度陵节寥。如果非要比拼的话辩粹纲,那么最能体现科技的还是大灯的设计蹭。如果没有奔驰的奋起直追冗德缮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焦继,但现在我想应该不会了诫善,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼科健漠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向隧量,所以从侧面看起来就更明显了茸茎,奔驰依旧是将优雅做到极致磋屠量,而奥迪A8L的车身线条并不明显捶,前后比例也是十分协调品,整体表现的是一种中性美桥翟付,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说崇,最能体现出美好一面的就是细节的处理狙膝。比如胆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式快,只有在R挡的时候才会开启困软口,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诉藤铂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酗竞道,当然这也没有异议睬艇,但是和奔驰S级对比之后荣韦,就能体现细节上的不足了黄吩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蒙剐挽。   本文导航丧隧唯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陋迁、G浓虑桐、QX佰、FX澎坦线、EX纱忌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茸洗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现忻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX葡烩沃,趁着2013年的尾巴讳级屏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迸霉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撵报默,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疯绅,提高车型动力睹,一方面也使车身稳定性得以提高坞酱霸。2850mm的轴距虽然没有变化炉,但是空间分配上挫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坎和。   前脸整体看上去十分圆润饱满膳凶寿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抬糕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蝗旦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巧,L型大灯像两双飞翔的翅膀袭,随着车子的启动扦搐,展翅上扬胚。不过这款车的前脸上碌具,我们并没有发现雾灯的身影曝票。   与前脸一样羡昆凛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒榷芬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睹迫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉憋拾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帅锰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来够哺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洁,博得了不少的关注谷侯雀。大家这么关注它肯定是有理由的察篇十,名图定位于索纳塔8代之下金插、朗动之上扩,依靠丰富的配置缄目、合理的空间和稳重的外观内饰扁,实实在在地填补了中间的空缺罚情。据了解翁枷瘁,名图上市后将会有8个车型犊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耍怀?曝光北京现代名图详细配置)构。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搅,1.8L自动DLX售湘菱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型少耍杀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盾,启辰R50X为8.28万煌暑,MG3 Xross的售价为8.47万元炼富搜。按照车型划分来说炽,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞬攻,MG3 Xross属于小型跨界车氨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势擎。但在外观方面脑脊,MG3 Xross比启辰更都市穗第徽、更适合年轻消费者坦。   启辰R50X   外观方面闲迸推,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板独,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架力年。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm京熊何。由于增加外观套件剧氓,尺寸自然会比R50有所增加膊,不过也仅限于外观上称碗,轴距依旧为R50的2600mm埂烘,同级车型中算是比较出色的数据蓬难。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版补俏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逻矫艰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上踏臼些,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郝施词。   侧面变化不大兜肛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同镰矛。典型的跨界车必备配置行李架试副缎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置险携晾,有了它的陪伴奥痰儒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想航呜雇。看似设计复杂的尾灯瓤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁市,也正是它的出现淳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茫郎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕扑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甘,虽然MG3 Xross的售价更高散孟,但在配置上却没有太大优势吗。启辰R50X中装备的倒车雷达抄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹿怀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性麻,同时对关注度和销量也有较大的影响喝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阂葛蜗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惋面肚。另外漂晨提,天窗也是大家乐意看到的配置炽禽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酷芦胶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缉溉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一来柔。三点式倒车雷达齐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用簧箔点,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戌璃皮,也让尾部的整体感表现更佳希。   本文导航抄精弦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惟爸?”每个人都会在心里问这个问题冒累。它是个新来的家伙谋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔驹罕。“这不就是3系的Coupe版本吗奠揩?”有人一语中的陵苏。故事讲到这里似乎就可以结束了叙,但事情真的这么简单吗寞?当然不贯健。在真正去驾驶一辆宝马之前粱露钡,我们无法给它下定论莽聊。于是问题变成了波:“4系是一辆什么样的车轨炼?”   几个小时前(11月12日晚)盘率,4系刚刚在国内上市牵聪,售价59.6-73万元搭革酷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人合白眉,但不管你是不是4系的潜在买家畔驴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寇。因此添淌,我们为什么不暂且抛开一切杂念刚,而单单去欣赏这辆车呢扁检没?   ●外观盾:若要欣赏男帽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line节裸汗,中国官方名称435i 豪华设计套装得。仅从外观来看雌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浩郴。原因很简单俯,它的确太像3系了俯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位圃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此亢,4系如此像3系(F30)际,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隋泵吴。大家难免会因此而看轻它收,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逛蘑。再瞧瞧6系乒,虽然与5系和7系的关系不一般瑰,但它显然幸运得多轻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卷,即便这辆车没有装备M套件断触,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惊量。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擦,从这个角度看诞,再也没有人会说这是一台3系了沫舵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谓颊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上靶,易成为人们眼球的聚焦点的,有些喧宾夺主的意思版午。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尖饶。不过轮胎的配备让人不免有些失望闯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7香勉,对于435i这种动力配置来说狸扣葛,225mm的轮胎确实有些太窄了沪嚷附。   从车头到车尾奋蛔,你的心情会越来越好睡圃壤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跨。细看尾灯造型彪,它更扁更犀利粳剖,与3系有了细微的差别蚕,配合流畅的线条师李,再没有旁枝末节砷,给人赏心悦目的视觉享受滑。   ●内饰节案褂:领导隶焙帕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗欠括髓? ? ?   4系的内饰应了那句老话壕涟拍:“以不变应万变”逗伪抗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”核辑。为什么这么说缅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了风。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虑,如果真的会有人选择这款设计套装外,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伯牛常。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绘俏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狭脸屏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庙吨,不如回过头来看看那些被你所遗忘桅丢,或从未关注过的豪华品牌谜策惶。在它们身上盆,有你难以发现的豪华品质揭,也有能够让你折服的豪华配置辰,总之统,在选车的过程中仁,尽量不要做的太绝庞渴,因为买车不是跟着别人的感觉走柔,选到自己合适的才最重要穆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骑臀,又考验耐性的工作魏闭。往往在某一个时段有一丝懈敌┝稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陀坪团。网上车市最新推出的《抉择》栏目等思,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洼,做出全面的分析与指导上,以同级同价劫、同价不同级等角度出发案,全方位给您最全面的购车支持豌钠。   X是一个颇具神秘感的字母弥,我们经尘可以在电影中看到这个字母的出现纺,往往能与这个字母挂钩的人物链桑碴,若不是什么超级英雄翻蔽监,就一定是罪大恶极的反面人物粉布。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仁拘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂模。由于种种原因棋年,这些汽车界的X-man无法全部到郴亚啤,而今天出场的这三位屠含,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乐。   两款日系一款美系秀,这样的搭配或许有些欺负人惦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痊挡胺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逻校搐。作为ABB之外的豪华品牌酪棘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缴摄氮,都在顶着巨大的压力在中国生存者茄槽。当然物乐乘,它们之间的生存状态可能有些并不相同舷讲牧,这与进入中国市场的时间邵、推广力度隘内、价格等多方面因素都有这直接原因妙。SRX胯菠、RDX和RX痘,既是同时拥有X标签的SUV车型蛊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裁,这样的巧合其实并不常见水,但名字的相近却并不能代表实力和销量共。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲁屠遍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棵炬囤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惠沁峦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雌磁魏,将其取代的是刚中有柔裂笆,粗犷与细腻的结合体晚拦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拉。   本文导航福定械:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知律凌,很多汽车厂商都为国人做出改变顺罢横,纷纷推出加长版轿车棉杆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报盯胸磕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睬擦。新车在天籁的基础上加长了135mm么咎艘,但它真的只有加长这么简单吗汹?显然不是档宫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型废雄,新车定位要高于普通天籁隋姆谦、迈腾雅阁等车型楷嘶乐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型经寸荚,与之前换汤不换药的公爵版相比使花金,全新车型有着非常大的改变算锈,它注重车内空间太附,更注重后排的豪华感受冲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胚孩,主要竞争对手为丰田皇冠爸坪、马自达929等车型睡串。公爵自1960年以来共推出过10代车型金。之后公爵被日产FUGA所取代奔诞柬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出萄搭袍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卉碍蒙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上及木,新公爵版的车身长度完全领先于对手吓橡滩,并且在轴距方面几俄,全新公爵版也击败了其他金正对手逛锚。在车身尺寸方面姑按厦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度并,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颊秦。   新车的前保险杠经过了重新设计第,前进气格栅内部增加了镀铬装饰琴态搭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惭范。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棠凉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涪手淌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上埔贸搅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多票喘刨。但全新外观并没有显得笨拙仕,相反侧面线条看上去更显硬朗嗅,同时还提升了豪华感艘届。17寸轮毂采用了全新造型拆沟捂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晤京涛。   同时新车的尾部也经过重新设计搐松,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低澈寸,让人心里觉得踏实柯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诉茎,这也是日系豪华车惯用的设计手法冀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅案。   本文导航侩客:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稼堵。不久前肃,哈弗H6推出升级版零地,现代ix35也完成了小改款蹲却,今天我们就将这两台车拿出来比一比喂署,看看在汽车领域内喊几颈,中韩的差距是像国足那样不争气薄惕耸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毯俯瓣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比济涣赣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甘息,而且发动机的选择也更多畴帝亨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些密。售价方面两车差别较大模拌,这一点也一直是自主品牌的优势所在歼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠竿夕潮。   外观海耙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妥绊,比较明显的是在车头撤薄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识旦,另外在车头下部进气格栅啸饶久、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理黔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卷掠良,不过因为仅有三款1.5T车型厦膘死,因此他并不是今天的主角令概挛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔡拷:第八代索纳塔)圭昆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型枪氮峭:全新胜达)赫,两者在ix35身上很好的结合在了一起码,看起来既有轿车的美感夸,又不失SUV硬朗的气质缚僵。 外观配置对比戎艇途:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元温,优惠后的成交价在15.84万元左右吠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巩,因此我们拿出这两台车作对比卡赏阜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狡铺达,除了天窗掇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俊危类,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备艰坦哪。   车身颜色冠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篓编: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芒聊染,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点标蹋茄,多了一个闪铜颜色的选择柏。哈弗H6颜色也足够丰富峭,平日最常见的白拭、黑欠、灰究滦困、银都具备襄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色到摧,基本足够满足消费者对颜色的需求京。   外观小结蔑:   外观方面我认为两辆车都很耐看并,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饭节,因此更显时尚吠才、硬朗葡。哈弗H6外观也很不错溶肃辽,可以给人非常沉稳踏实的安全感碳咯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琉,外观就更不输给现代ix35了蹄柒。更喜欢哪一款见仁见智懂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比聊。   >>>慎防购车陷阱从柑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祁采?当然是因为它空间够大揪纶麻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潍圣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢潍?或者说什么样的MPV算好啦暗奋?多大算大尼缝啡?今天阔,我就从一个汽车网站编辑的角度店,跟大家分享一下我的标准和看法伤船,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妨茄。   在我看来赌垄,对于一款7座MPV来说抡亭拜。大家应该首先关注它的乘坐空间慑玩拱,特别是第三排乘客的乘坐空间魂范。因为以我的经验湃窟,7座车型中伺呻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鬼距刻。要不就是顶腿患肋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贪阶苛。所以在选车时衅溅典,这一点大家要尤为注意嗡番,否则第三排用不上女魏,倒不如少花钱买辆5座车习,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恭隆童。   第二个关注点是后备厢能毖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间环。很多7座车型在展开第三排座椅时好,后备厢连放个包都费劲了仿滦孺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钾方五,有可能一点行李都没有吗味?所以这一点泰,大家在选车的时候也要注意截秆殿。   第三点是便利性婪,这个除了日常的储物空间外鹤,还包括第二排上下车的便利性豁、进入第三排的方便程度等妮吧拭。对于7座MPV车主来说都咳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瘫。一般来说前排往往是孩子爸妈常,而后两排则是父母和孩子娄囤,可以说是老的老凉、小的芯弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人需涉鸵。   开头长了点卡混邵,主要是跟大家分享一些经验付,下面我们进入夏朗评测倒,看看它的表现如何饶。按照刚才说的票隆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铝。至于外观问骆饰、内饰税侣、动力等弟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容实,我们稍后再谈霓伐恭。   ●乘坐空间溺订:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凉层,一辆7座MPV烙宽,前两排的空间肯定是没问题的捕吉势。比如我身高175cm潭忙胚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕遂菲篇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虑,靠背的角度也可以调整30°左右愁钩编。前者很重要热骨,可滑动的范围越大弄恒,和第三排相互迁就的能力也就越强臂腊瘟。   从上面的体验来看芳挞,至少从腿部空间方面来讲豪较,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绞哩萌,而且进入第三排也并不是很困难涝瞥米。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何船篙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哦饶石,几乎领先于所有的同级别对手倪垢,所以相应的碉旗萝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的皋俄桃。另外有一点大家很容易忽视的是控隧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局犀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任割,而较窄的第三排(受后轮耸、后悬架影响)则只乘坐两人瞬湘玻。   与夏朗相比钢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式裸施寒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人的剔灵,满载时第三排的舒适性可以想象甫,一定好不到哪去侮遍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疤髓危,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弧氓导,而且五个座椅都是三点式安全带肌柿,都配有头枕屠,这也是其他车型都不能比拟的一点媒泼哦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅花,比如长辈腿脚不方便进第三排帛多剁,那你大可以将儿童座椅装到第三排杏凄,这个很多对手真没有些搪怪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绷坊杜,到2013年11月新车上市户剃茧,短短4年里霞胺,观致汽车为世界带来了太多惊喜烽酱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿枪。新车迟迟不上市牵倡揩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喉兔灸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兴霓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展貌。是骡子是马某县,终究得拉出来溜溜纹貌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奶,到底有没有想象中的那么优秀吕丁签?趁着这次的试驾活动妹堤缕,必须让各位清楚的了解真相乱沟上。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牡菱敬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢韩?这是个很敏感的话题救拿,却在任何一个场合都不得不提楞隙氨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比首,而对于观致这个全新的汽车制造商而言既,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入史溉瓤,而非决策权渗透昂盗,这个是一个需要十分明确的概念劝为。   综合来说刷萌讣,您只需要知道瓣:它是一家合资公司繁,也是一个中国品牌齐缮连,但是它的发展不受制于任何人寄, 并拥有独立的撑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员糖魂蓄,制造的也是全新的牟、面向国际化市场的高品质原创产品揪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炉,副董事长Volker Steinwascher石清仁挖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漠昏,前者曾是大众集团高管据,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫌羚回。所以在观致3的外观造型上掀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下忌村庐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卸禄铣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品什,车身尺寸范、腰线的丰富程度等鞠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球习航赔。如果一定要说有什么特点的话粉桨挝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唇。   不过伶破,若是细细揣摩这款新车戮辫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异督。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侣猜醚。而由法雷奥代工的前大灯晾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范露,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凹米,如果您愿意再多支付一些费用通斯衔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯讼洁、大灯自适应开启及清洗等配置料剃采。   除了前大灯内的LED转向灯之外谱,后视镜上同样布置了LED转向灯瞬骸枢,只是LED二极管贴片的间距有些过大竟敦辨,点亮之后似乎缺少那么点感觉既蝎绵,而厂家的工程师也很认同我们的看法屋,表示会很快对这种设计进行改进炕秽。而后视镜的特点是宽度很大蝗具颊,可视面积优秀剁哼,并带有电加热功能驳档霉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称栓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屯涧,无论是大灯钳、尾灯组布局甩旗平,还是倒车雷达的探头布置等等裙茅泰。而很多时候罕肺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的活羡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吭撩,设计师的固执被得到了采纳惮。   有一个很好的例子来阐述这种情况粳冯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甲但架,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鞠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堤。用厂家工作人员的话来说缝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琉,必须成双如,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镀损:LED光源+导光条旦瞄、双倒车灯诡途妇、双后雾灯蒜,灯组的供应商仍为法雷奥癸家。   尾灯组本身的效果相当漂亮捐晶冈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体描,但不得不承认的是嫁雷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹃佬锹。双边双出式排气管图触骋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骚姓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统少捷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侩鹊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式儡磁犯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桑媒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属结。轮胎方面观致3也是十分的给力店,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品韧,因此马牌就成为了唯一的选择斯,对于消费者而言自然是件好事缎肋骏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冠丹,这款产品显然更注重驾驶舒适性谱忍菩,但规格上似乎不那么亲民浪媚想,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盒拎荡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腐,虽然市面上可选择的车型非常多李,但是想要在其中选择出一款空间够大池,配置也不能太差的车型办肌桓,着实有一番困难雀簇授。近期我正在为选车而烦恼壬探,裸车预算在10万元上下沸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瑟里堆,所以对空间的需求比较大闺入贝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霜叮,今天毯竣,我们就在这两者之间活程,来一场空间的较量梗锹虏。   飞度共有5款车型幂律,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疥峭款,骊威共有8款车型阑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蚀。此次对比文章中香,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比毛骆刺,两者指导价分别为10.42万和10.58万康,并且在上海都有一定幅度的优惠伯,实际售价两车差异不大伙奠刻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观标脱:飞度时尚运动歌庇,骊威中规中矩惮镶。   在外观造型上盛瓢苯,飞度外观饱满静,硕大的前大灯假钙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掳仙坷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)透钉拳,不过现款的外形并不显落伍凄秋灵。骊威的前脸进行了重新设计仕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渴,不过整体造型依然中规中矩趣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碍,飞度长宽高三维尺寸分别为榷辞孰:3900×1695×1525mm势亲库,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梆轿,轴距为2600mm琅,从数据上看郸,骊威具有绝对的优势弯另表。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疥龟,请继续看下文港。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂回,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颂弛悔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎净瞥醛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎够令捎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晃。另外旅搅弊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绿,飞度为前后盘式烤计,而骊威为前盘后鼓昏戮孝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廊菊,对提高倒车的安全性也会有所帮助硼惠限。相比之下澎湘,同价位的飞度没有此配置盘鞘,有些遗憾茫。两车都配备有倚芰兀控钥匙催,飞度将移玻控按钮集成在两把钥匙上边,而骊威的也安岜В控器与钥匙相互独立参盗拳,而且仅提供一个疑眩控器低沥便,不过两车都装备发动机电子防盗系统寒步。" "  现在出现了一个有意思的局面逼沙戚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疗汰,而且还有像大众汽车那样椿湃埃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屋堕,在大众汽车之后努步,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍壁呛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号莆渡侥。下面我们就来一起看一看这款车兢为苛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型醛航:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肯庐?不得不说超,从外观上来讲膜揩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梧,购买它的人们勺,更多是在预算有限的情况下追求实用性米,谈不上什么审美喜好唐抱。而全新爱丽舍的外观设计想苍,明显向前跨越了一大步料姜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人底分。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的桐滇。这很符合中国老百姓的用车需求诡讣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌献,注重舒适性读沸盼,但行车噪音比较大此。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丝可肉,除此之外从南,车外再没有开启的地方涪县,所以笔者觉得使用起来还是不够方便醋。除此之外氨孪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头举,倒车影像这一配置在同级别中同样少见祟,属于全新爱丽舍的卖点所在没。   本文导航郎:" "  一直以来详,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疼,但始终让人觉得有些激情不足蹬,与犀利的外观不太相符田芍舞。日前妊答,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缴晚琅,传动升级为6前速自动变速箱瞄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恰,提升了该车型的整体素质库博举。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型箔腐,在外观内饰方面变化并不是特别大畏唬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己提,新款MG5 1.5T也不例外狙捅沦。如果说红线彰显了运动气质桓甜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些视胁。   新款车的侧面造型与之前没有变化盾,作为强调运动的1.5T车型膳焙犊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凶。车尾的变化也不多份撑群,远观基本上发现不了变化所在扭。   本文导航癸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手驾,而在中国市掣怼,两者的竞争更是激烈筋炮井,A4L一直在销量上处于领先地位铂甭耸,但宝马必然不会轻易言败相软叮,所以我们看到了宝马316i的上市缓苯沤,其价格下探到30万以内戮划疆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玲,豪华品牌妮逝奢、售价30万内券溉秦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旁身,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灯苯,还有手动与自动可驯锴角帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据菱钾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的催匿鲸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怠峨,并且我们看到官方定价方面败觅郎,316i进取型甚至还要便宜8000元抠扔,不管你是不是“壕”读诞盆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观椿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晌酮蹿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倪繁,在大部分城市贫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影藏挡吞,所以过多的点评话语我就不多说了汲,谁更好看都是自在人心的事靖湿脑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沟袖浪,但是小编还是要尽到自己的职责疟钳册,必要的展示必须得有复篇,下面就看看两车的车头正面大图对比休肆恒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苍粱太,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯据报躺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吼拼筋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饶裴免,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梁胁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型槐挥途,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了郊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颂徽惦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洪垃克。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计层,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猜瞄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啥萎疥,不过这都是个人审美的问题了獭,整体两车的外观设计还是在一个水准上驹搬。   轮毂上皑谜爱,两款车作为车系入门版车型雀盛,都使用了16寸轮毂售,尺寸相比各自中高配车型是小了些闯礁嵌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎壤颗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎僚北,并且在胎面宽度上比316i更优恳赖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肺炼,用一款中级车以较高的姿态切入市臣宀滩摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头功抗奇,按部就班的推出了中级车GA5哗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袒谐尖,而随着国内SUV市场的井喷第,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秦撕。   好的产品才能抓住消费者梨档,为此广汽传祺也下足了功夫和努力翻曹。在今天试驾的这款GS5身上扔儡舞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倒私,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苏礁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岭寸烧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斤苯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凳殊,看上去却十分洋气哦芍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732使痰送、1854筛底沦、1680毫米乡构坎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间快愤,这也是国人喜闻乐见的谁咳。   车头的设计略显凶悍焙,设计师称设计思路来源于雪豹充临。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人己郝播。前大灯采用了透镜式的设计岭场杏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯揉脓舷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的介柏滤,这个考虑绝对够实在辆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邢福,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势壁宝哎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舅论毛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吉慑。   在轮胎方面郝嗡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的附含,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剧方牡。轮毂的造型十分普通峡,只能说看上去很顺眼比较实用吧接。   尾部有一个明显的掀背设计片忻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浑搏虽。尾灯采用了主流的LDE设计提哪,搭配大尺寸的高位刹车灯开,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汰萎,辨识度也更高锭彤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车须任湘?是豪华奢侈的奔驰S级饱蔽,还是“上天入地”的路虎揽胜镰巍畴,亦或是驰骋四海的保时捷911惰膏浪?对这一价位的车型来说千锋,什么才是决定性的购买因素砰举挽?是配置还是性能簇甲?车型对这一价位来说到底有多重要绿?要回答这些问题当然还需要专业的解答伞。今天桶丸黑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晤急疥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜解缅旧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茅烘悔。非土豪们捌磊,退散~   由于有200万元这个限制童,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L申扔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肛,但市场有20万左右的加价糕,且并无现车尉雷独。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型臀暗,这款车终于摆脱加价胆,进入平价销售阶段钠虎庭,当然能否买到现车就看各位的运气了湃并缆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扔媒钡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的输皖,但跑车的身份无疑是最拉风的闲祈。   尺寸上实在没什么可比性磐沮搓,加长S级无疑是其中最占长度优势的驮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碉,跟标轴S级还真有一拼剖,巨大的高度也傲视群雄埃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势峦。最后我想说的是煤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了排关寿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了朽,公平起见还得排除车重因素捻瑞。别看S级一副身宽体胖的感觉肺等钠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下略,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者佛离。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心田叹涛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忻,别吓坏了后座的VIP布扑苔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屋,但也确实相当可观了俩泥光,不过由于这款引擎还是有一定年头的暮,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎塑沽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谦暇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抽妥莫。不过写到这儿我很想问一句藩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史懂厘,就能成就今天的丰功伟业倦缆,是这样吗晨澜?就算这不是一个伪命题椒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凤诬涪。那么氨藕卿,历史能代表什么芯?之前胆苛,我肤浅地认为蚊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歼炔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菱冷蓬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廷番。 ●何为中国专属偿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孺锌:S400L两款壕献、S400L混合动力一款厘、S500L一款啸抽豌。相比世界范围内的S级导汲酿,这些车型有三大特点敝摄屏:全部为长轴距版姆萍渡、全部为汽油车光、S400L两款车型为中国专属粗禄较。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脾翰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长许、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意请师对,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贝。因此旗扩,中国专属的S400L与它们相比咀葛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饺赁逼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辽桔老。我们已领略过S500L的魅力勉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娄。   ●外型碍渴席:更长低卞、更宽蠢、更高腥教,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位口堤穗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扔斡罢,尺寸上晴盛拌,它比上一代车型更大棵筋,轴距则保持不变枢抄。从数据上看炊娇稍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑呕,但落实到实际的视觉效果掀红,我想没有人觉察出几十毫米的区别伎。相反必钝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大环逆冲、霸气很多领怯士。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个补缅暗,根据车辆配置的不同粕焙,全车使用的LED数量有所不同估。我们不知道具体车型的LED数量戒蠕雀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恳,它足够惊人才刃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灵屋膏、中国市惩埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场埃委。对于中国人来说睬岸不,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谭覆葱,中国人将有更多合适的车型可以选择伴岭。同时法绣,市场竞争日趋激烈败伐,汽车售价降低嵌桥、经销商服务更好帕锯。   作为目前全系的入门级车型巩朵担,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垂潜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孤恭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窘膘。对于S级来说袜,无钥匙进入功能十分重要纹茸,没有它淖磊痞,许多车主会无法接受颧。   如许多人看到的一样彻蹦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嗅从。在奔驰车上骆疥柔,总有许多你也许永远也发现不了的配置伎举怯,它们中许多都与安全相关刻惋擒。比如S级全系标配的自适应制动灯未,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳壳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涉谓拔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宿诉坝,什么是MPV车型爽察?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镁艾糕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挡挽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型失稠暖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断似,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型十点。是MPV鸥涛?是轿车房锣?还是旅行车版好救?这看起来确实是个很有难度的课题割伺史,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叫。   当然这次大家不用只听我的一面之词娟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嫩湃关,而且他们一个是马自达5车主喝筏挛,另一个是沃尔沃V60的准车主仙娜贪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绥拉。   首先登场的是胡正暘咎,大家一定不陌生寿,他是我们汽车之家评测团队的成员膳,今年27岁伐攘,算是个文艺小青年沃扇,热爱生活矛艾骑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗓氨,刚刚新婚不久协,正是对未来充满希望与热情的时候浦境董。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动馆翰,如果家中添丁的话蹭棘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标武闺仿。   杰德测试车刚刚来到编辑部恃躬,胡正暘就迫不及待的去体验了协矾糖,据他所说寸泊茬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了般颁,属于一见钟情涛界。另外从外形线条以及车身尺寸来看惧,杰德都和V60差不多瘫锋咳,是辆旅行版轿车的样子哦稼。   当然外形只是一方面冬菱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间径艘脚,特别是第三排座椅饭。实际体验了一下处乱,将第二排座椅滑动到最前面的位置仓靛淋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量儒,头部也有四指空间吭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单簧肆恕,之前的文章中我们也有过介绍淀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窘伶摹。   更多精彩视频扣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粪坡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仁驼,表现基本上与V60相当良,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舱句嘿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恒,在放倒第三排座椅的情况下彩协,用同样的一些物品存放来对比擎桃桔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铃桃侮,而如果使用上第三排座椅醇势,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了枷。   胡正暘对于杰德的看法场:   首先杰德样子很好看舵,够时尚闲衡,年轻人都会喜欢快睦搭。另外称石几,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袭徽,但是内部空间利用率更高合届,实际空间体验也让人很满意筋嘿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间角,这点非常不错荒迷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慨。   不过它有个问题烷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了枷,只适合短途出行先琼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咎,如果需要经常外出长途旅行的话祷,5座版车型更合适割扒浦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朗廊姐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肥迟。近期硷,2014款雷克萨斯GX400推出市成巍,作为小改款车型殊,此次推出的新车在外观方面做了改动采凑,同时在配置上也有一定程度的提升啡口范,动力则保持不变希蒲,售价方面与老款车型保持一致餐斡,提升了新车的整体竞争能力册。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锹、308氯赶、408铣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桓窟,现在又来个301抛,不要说是消费者埔翠哭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侩灸窜。这就是紧凑型车市忱肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域潞。东风标致301矛头直指桑塔纳酷、捷达和昕锐撂,我闻到了火药味森脊。   11月19日上市试街杏,预计售价9-11万冷嗣掀,与雪铁龙爱丽舍同平台愁,只有1.6L一个排量梗期,变速箱有5速手动和4速自动可选涡踢端。以上这些是东风标致301的一些基本资料渭送霓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阀味翰,因此从很早开始便陆续放出各种消息棘,以增加关注度充交。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同输郸春,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瞧,为全系顶配磺千。咱们从标致301的身世说起款蚕醋,先把头绪给理清了撮。   ● 东风标致301是辆什么车桶欣?   听到301这个名字署颁,大家都能知道呈膘问,这是标致的“3系列”禾舶钝,但307恐乔标、308听过故被,301却是第一次听说斑偶嘶。其实301的身份一点儿也不神秘哇,大家都记得富康吧范蔚疤?富康是雪铁龙ZX激巩法,后来在中国改款改名显,叫爱丽舍链拴蹈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔷,这是它的第二代产品玩,而301磐陡痘,就是标致版本的全新爱丽舍钒,它们全都是一家人非哼。   对于大陆市场来说氖莱,标致301是张新面孔徽,其实早在去年底它便已在土耳其上市堪贿喝,之后陆续在阿尔及利亚褂、俄罗斯等许多国家上市捆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞪冒聪,同时虑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灵。它将被销售至世界各地啼方淬,成为一款全球化的车型笆储呐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颁涧怀,标致301的外观乍看上去没有什么特点糠秽。你可以猜到这款车的定位了娘控,30岁上下伺略、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驴椒。   其实301长得有那么一点像508慨化,这是很正常的返冀,毕竟出自一家门挡浆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通朗。要让更多人接受抹鄙拢,太个性肯定是不行的啦粗,所以这个设计思路挺好苟,也应该挺对中国人的胃口蔬榔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惜取谈、捷达逆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm握恫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揣。不过它的备胎又回归了185mm糙弓,而且剃列味,可能是出于成本控制等原因岛,备胎使用了不同品牌的轮胎烩氯。   我个人不太喜欢标致301的尾部东,总感觉哪里别扭困俱瞳,也许将来出个两厢版会更好看剔鼎朝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少糙杯,而且中高配车型都有肖,比对手厚道牢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足改,温度适中愧瓶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贩斤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡世断,他们不仅发明了西餐餐具锹墒冠:叉子溜社褐,还孕育了诸多跑车品牌霖设,比如艘敖边:玛莎拉蒂户良。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车魏桔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车士经:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拒卜。   ●外观裤粒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车萎恢侵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘿卫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色染缓粪,它们都是标准的行政级豪华车柯龋,有着一副不苟言笑的严肃表情绘昂,外观线条规整创,那种气场让人敬畏涂舜。   而玛莎拉蒂总裁则不然祁携,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别八寇,但气质却截然相反秽讳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亭,标志性的大嘴咄咄逼人潜,意大利人对于设计确实有自己的卓见匠封。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓣凉,它无疑是最夸张饱、最具美感的娜脚。这的确也与细分定位有关系郡,奥迪A8耸麻、宝马7系这些德系豪华车都以低调痞、沉稳为不变的设计主线僚苗腔,更多的在表达权利沸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迷。而意大利人则不然僧彪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鞘,即便是这样一款行政豪华轿车猴辩籍,依旧坚持了张扬的风格凄。   这是我第一次见到新总裁的实车刮盯,它确实比老款要漂亮犁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤父杭,而新款前脸带来的侵略性更具气质廷。   车尾相比车头略显内敛巢丹,双边四出的排气管成为了最大亮点惊管广。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哼脊钙,聊及为何选择总裁时平霓,他满脸诚意的跟我说扮簿:“好看!跟找女人一样兽蹲诺,好看讼腔谅。”“呵呵亮嫩,好吧赌境温。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳和,卡钳由Brembo提供妈币,颜色理论上是可以进行选装的躲焙。轮胎为倍耐力P ZERO系列笔登,前轮尺寸为245/40 R20歉侧缉,后轮尺寸为285/35 R20普堑。   ●内饰覆仟:运动豪华是主格调   置身车内醚借,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扰怖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剖,显得有些过于保守了规系,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搭良。   方向盘直径略大匈,背面配有尺寸硕大的金属拨片司哀,手感很棒纱舵。导航系统为Garmin奈虹,7英寸液晶屏尺寸不算大氯,中规中矩市。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中本,已经很少遇到长相令人深刻商蹲赶,而且相当满意的车了累骸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痕,价格低茫颊,与同级别车型竞争性价比十分突出盎需。但在长相一直不怎么给力晃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了未。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准皮鲍祥,不走伪高端路线的致尚XT肚炬,其动感的造型非常独特迪。在我看来喜垦酵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确方咎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妮瓮捂,购车群体越发的年轻化并。   说他年轻妮航戈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窗拢苟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连心,这只是时尚的一部分净。   前包围的造型充满了视觉张力慧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大论魏顿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筷取,显得非常动感螺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贯楷碴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搪捕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO老鞠,这也是在向合资品牌看齐寇叫炮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荒希,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冲几。而在车身尺寸上仆卸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格耪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舷查巷,与他同级别的对手相比有着明显的优势饱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线厕歇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孩烂,上窄下宽的造型十分饱满茬,而且显得更加稳重憾矢。尾灯的造型修长炮烈,且正好与车头灯遥相呼应唤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寝零炕,动感沸、年轻汞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钢统桅,虽然仅有三款车型配备此装置谅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悍培募,想必也是极为厚道的栖仟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辫鼎,我是汽车之家刘涛懈跨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碑腿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兼纹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悄。时隔一年后的2009年单欢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主小房讨,选择它的原因锹潭精,用三个关键因素涵盖如拢靡:“外观内饰漂亮拇孙习、静音好屎巩、配置高”挺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威标,作为老款车的车主矾森,带着期许崩奉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙接,有了下面的车评端猎。   注释挺洼:为了方便大家阅读息擂身,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恰萌贤,描述为“新君威”酗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爱,以下各个环节的评价用满分十分制受,做点评氮贿狼。   评分标准熬未检:   及格灌遣:6分   表现尚可雇:7分   表现优秀仇途:8-9分   表现完美绰故辖:10分   外观龋筛混:先天胚子好献,改改更“时髦”   改进评分替:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坟挪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计详但祈,应用到了现实量产的车型中冷。在当时假敢粗,245mm的胎宽线、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乓,毫无疑问是走在了对手的前面道。这种先入为主瓦歌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅衔尝凡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宦,说君威有一副“好相貌”挝,我想没人会投反对票怀饯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茫,18寸的大轮圈不仅保留颇莫俱,而且换成了密辐条设计新省,前格栅的修饰菱茄郡,在视觉上显得更为立体囱,但就我个人而言更喜欢老款讨烧排,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”画粳。俗话说“7分先天碳,3分后天”狠恐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垢口妈,应对国人对“时髦灯具”的要求膝俗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狡,坦率讲镭碍忻,不是我喜欢的风格勾,如果换成一辆科迈罗恳啊酬,我想我会投赞成票倦惜。后尾灯危坊五,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筒,视觉效果不错口硅,灯源亮度不刺眼徘段碗,亮起时不会让后车问候“家人”吵盘凡。   内装尽:对不足进行了优化煤,细节仍留有遗憾   改进评分纬:7分   我必须要承认垮曝贪,我是一个对细节做工异常挑剔的人内戳摄。从2009年到2013年失颇,新君威经历了至少两次改款升级舒通参,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拿纶,仍未得到改进媚捌叮。强迫症对于细节的不足抽柔全,只需一眼就记在心里褪,每天上车看到就会不舒服示。尤其是腑泛,新君威的前排仪表台与座椅之间凶宋堕,留给司机的跨腿空间并不大广乐,当你磕到膝盖外侧时使,你会嘬着牙花子悲,蹦几个“脏字”汹。   聊完了不满踏似钦,我再说说好的地方幌家溯。日常上下车狼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置世憾,我的09款君威开了4年跑了5万公里久,座椅的“敏感”部位夯盛,已被我蹂躏的起皮乐戌浮、掉渣东,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱劣祭,视觉上显得极为邋遢报。此问题蜗咀,在新款君威上得到了明显的改善兰,侧翼立起的角度变蟹骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像澈饯,但此问题我跟厂商确认过割,确实为真皮)辑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牢沽卿。凭此一项建赖蓟,拉开车门的印象分就能加不少编。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辉,我的老款君威在二手车出售时顷汗晨,就因为座椅皮面老化的问题茂,被“扣分”狡壤耪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茅系汞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芒蜗,好了许多媳。8英寸场、带有触摸功能的中央显示屏那黎空,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰昏桃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尾铅纳,在实际操作时显得华而不实括。多数情况下要调节温度羞茄,只能用手指去“抹”搽腥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桥闲,并且无任何的震动回馈提示停,行驶中操作不够人性化拍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绕啃枷,相比老款的旋钮控制狈,视觉上科技感更强农盒倦。实际操作时铂九,对于手指滑动位移的识别能力响应较差你凹蓝。尽管支持手写功能吼经,但表面手写板的面积很斜幻傩铩,如果手指较为粗壮盛,表面面积不足以支持对手写区域的要求贪惨晌。索性迁犊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沉。   小贴士氖:针对上述功能的操作“鸡肋”悔睦伶,我向厂商做过咨询挎。对方最终给出的结论是瓶,此功能在研发初期帽嘛弟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估攻波废,停留在几年前嘶捶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岛陶碘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”林抡谩。   仪表盘上的这块儿液晶屏殊,支持多种信息切换查阅骗凯媚,视觉效果自然更时尚尽,也符合当下的硬件的升级进化潮流畴苍刷。但膝仍,仅就我个人而言抠九替,我认为任何一项技术的进步与应用箔鹅牢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奴澜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搏迹屁,所以仪表盘的车速指针文,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缚醒圣,当你想从正常模式切换至电台模式时屡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题食凸,时间大约在2秒左右春耽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蒙漓佛,因为系统的升级布头,所以导航从路径开始到定位确认导航赏,逻辑上相比老款车型嫡,要合理很多航。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑猜,被彻底改进菱星。提个建议惮,新款对于路径导航的语音提升贾,在路径判断时投蒙驶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狼粮碌,如果将“请在下一个路口右转的话术”圈瘫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爬温涸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响你,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响史。整体效果费环,高音有提升乾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次房。以往那种“嘣呲开惰氯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胎,无法在这套BOSE音响上找到轮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车殿己?加长版!与其给那些改装厂提供生意女茹饯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舞淘。近日集累刹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绊焕趁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上癌,这款车就要正式发布了且矮,海外售价14万英镑起戏砍,约合人民币138万柬娠蜜。国内250万以内应该是不要想了眉,土豪们还等什么罐,赶紧再加价20万下手吧6当场(注释墙啥妮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匹,外观上并无过多区别篱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豆娄,因为用三个字就能总结掂:没区别删。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版遍类。除了实实在在的空间优势祈港,那种与众不同的气势也是重要因素之一沽羞,这种毫无区别的外观麓癌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们彩趴。   英国人果然内(men)秀(sao)仙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅顿,改造成了两个相对独立的乘坐区域拦驹检,原本的中间座椅则变身中控台搽劳,提供了空调醇、多媒体磐检俩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键愁湃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车你。动力和传动系统方面宋兴售,揽胜L应该和现款揽胜完全相同相。   总结箩星相:路虎揽胜L目前仅计划在中国司鹿桂、中东地区和北美市场推出燃筋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定熟。另外蓬日琅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巷乾加,预计广州车展发布嚏嫡。土豪们继续准备银子吧吐瑰绷。 免责声明饺性:本文仅代表作者个人观点搓傅,与环球网无关什努茄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舶,对本文以及其中全部或者部分内容吴摹交、文字的真实性漆卯埃、完整性筋、及时性本站不作任何保证或承诺曝獭冀,请读者仅作参考瘦署,并请自行核实相关内容鸽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候核,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鞭,那就是新一代天籁·公爵举低储。早在2008年6月川睦,东风日产就推出了天籁·公爵恭襄杆,它的外观刊豢是、配置均有别于天籁其余版本逼痉烂,更加高端大气上档次呢焕。也许它不是最走量的版本脚饱罕,但绝对是天籁系列的一面旗帜烂当。在让大家久等逾半年后习持,新一代天籁·公爵终于露面桐,我们也第一时间对其进行了实拍拓卑。据悉妥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脚。 『注假故:为方便大家阅读僧,文中天籁·公爵简称公爵版梯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日楷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堆上接,时而艳阳高照会结,时而大雨倾盆淮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闹,与身旁碧绿的草地相得益彰剂秋辽。我盯着它看了许久兢硕恋,心里盘算着瓤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疵?   嗯庙揩,画下草图之前得好好思考这个问题芳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心彤费。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骂哪,唯独看起来太眼熟樊,对旗舰来说这可不是好事肖厂灰,在A6L甚至A4L面前山塘,A8需要更多长者般的自信壁柏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锋薄扦:六边形进气格栅面积比以前大了不少淳,而且线条硬朗到接近于矩形嫁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体藏,从前脸横贯而过安遍椭,再加上全新的矩阵式LED大灯挠洗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铝华。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荤啸阿,它是A8这次改款最重要的升级之一七,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捌奖。以前大灯为例汹,分为远光彼烈群、近光身绅竞、转向/示宽这三组咎,所有光源都由LED组成栋,通过与摄像头嵌逆、夜视系统歇库溉、导航系统等部件的协作高,可以实现几项很有趣的功能传:   在Auto挡位开启远光灯彼户,一旦摄像头探测到对向驶来车辆聊戏甭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佃骄丢,瞬间关闭部分独立的LED灯体迟,会车结束后患币擞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态函桃妒。在整个会车过程中氦翟铣,对向车辆的位置一直不被照亮领,而其余位置能保持远光照明状态讥墨,既不妨碍对方驾驶员视线青,也不影响自己观察前方路况鞠丁兔,相当智能隘洼嗜。   当夜视系统探测到行人时嘿片韭,LED灯会连续快速闪烁三下储戈褐,对行人起警示作用日,如果夜视系统探测到牛厩懦宪、羊之类的大型动物哩梧切,LED灯则不会闪烁刻社蹭,避免对动物造成惊吓呻控。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舶戚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劳。另外它的转向灯采用动态效果盘管,灯光朝着转向的方向滚动点亮锹成炔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炔探,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吻,提高安全性窘刷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料签倘,有些来自室内的模拟演示删,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下暑,看看这些功能的实际效果到底如何竿艰。   跟前脸的改进相比滑冠,车尾变化幅度要小得多筷溶,主要集中在尾灯部分吓廉,线条更加瘦长稳冷肛、扁平臣功,视觉效果更干练晾糯。除了那个“A8”标识博,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思米,看上去还那么年轻运动鸽交蔽,缺少沉稳气息虑。再打开车门一看设,我明白了焚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺德弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型七散,使用了和路虎卫士相同的发动机迟册芥,配备了六速手自一体变速箱坷僚惦,以及许多高端的配置烧。让这款车有了很多吸引人的地方泉栋,但通过试驾虐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感糜。很多设计还不是很成熟酿玫猛,尽管这样令汇船,这款配备了柴油发动机的SUV卵氏肌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洪茄改,依旧在同级别具有很强的竞争力侮抨惫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屯慈材,尤其是大灯组的设计阂凶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入络盼率,都比老款看着更有质感天熟筷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狮挽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小偿。此外嫌丝,中网的设计很有层次感旱可标,运用了一些镀铬饰条耸苇搽,也让这款车的前脸显得更大方宽缎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挥,钣金工艺还有待提高癌襄。   车身侧面造型亮点不多嘿,线条还算比较和谐吧疼稿,亮银的行李架比较好看门拆凯,但实际用途不大期楼。车窗所占的侧面比重较锌摺,稍有点显得失重沸。四个车轮显得很粗犷浪,轮胎品牌是玛吉斯荒拉刺,成本并不是很高拐魄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汐势双,注重排水性能函,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钉卿。   车尾的造型比较臃肿迫刃勉,相比车头来说蝗,造型并不是很美观内栓狠,尾灯的轮廓没有什么美感可言胃皋贺,轮廓显得比较生硬据。车尾下包围外观设计的不算太成熟苗珐,驭胜使用了三点式倒车雷达湍,在实际的体验中溺淬什,探头反应速度稍有些滞后卜,给驾驶者的观察带来一定的不便欠从肝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孝瓮肆。   本文导航忻虱核:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今担快痉,已经跨越了整整40年建考。在这期间寝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灭舵?当这款全新君威GS出现在你面前划蓖烫,这个数字就已经不再重要响摆。每当我们回顾历史吴触,终究也是为了更好的感受当下东赊舍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史了壬,的确也不太容易考究忻刊,所以话不多说恕赶摄,马上进入主题薯停膘。   君威GS是别克君威的高性能版本盗稳酞,作为其最明显的身份特征席,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姬珐屁,攻击性十足的设计让人印象深刻绿拎祭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感速,采用盾形设计唾疯枫,显得非常紧凑碘臂。大灯部分全系新增了日间行车灯圣十途,整体造型与普通版君威一致辫逃,仅在内部细节上有些许不同贯。   车身长度弧、高度比老款略有增加群,宽度和轴距均未改变揭。侧面线条也是延续了之前的设计侈华,十足的运动紧凑风格敝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揭,十分醒目黑岔谢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闹嫡宽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溉跺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形程,更显紧凑菲窟笔。LED尾灯为全系标配敞究赎,灯罩经过熏黑处理蚀,提升运动感遁白。作为动力更强劲的运动版车型解碘肉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佬酬绞,同时也满足了更大排气量的需求罕。   本文导航泻藕嫁:" "  近日贝污舍,奔驰MLC的效果图再次被曝光峨柔队,奔驰MLC由新一代ML的平台打造补,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沉,融入了轿车的设计元素汹。据此前的消息刚察,该款车有望2015年推出胳疽。 奔驰ML   从最新的效果图来看啡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暗,拥有相似的大灯造型鳞,以及下保险杠的设计锹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈竞汀。此番设计目标很明确翁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手固棋。   动力方面也来自新款ML介杀侈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW令,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW荣,峰值扭矩400Nm前豹稿,编者猜测未来MLC将会延续该动力此坟崇。不过抗裙,MLC未来还将推出AMG版本涉投厂。 责任编辑曝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勤募侣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鼻,然而对于消费者来说钉,可选择性太多也未必是件好事汐洽。许多车型的定位都非常接近恳侣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睛,那么它们到底谁更运动习,谁更适合日常驾驶街惹守,谁的性价比更高呢鸡失练?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哇厦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虾,马自达CX-5在价格上具有一定优势副陵贩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骑,其它车型在20.78-25.28万之间蓬甲诗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翁,价格适中尖幸敛,而且动力和配置都很不错旧擎沤。反观翼虎撇狸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碴,但翼虎胜在配置丰富床、动力强劲诺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定会。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万媚扦干,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色廉功,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扳童,这听上去有点意思颧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话单烙,那么结果显而易见怜昆派,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势圈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹首。然而消费者大可放心癌衬帽,CX-5的动力也绝对称不上弱湃,尤其是市区行驶恢,它的整体表现很轻盈奠划安,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幢,没有涡轮发力时的突兀感朴,这让它驾驶起来更为轻松纷。   无独有偶抖隧窍,两款车都采用了6AT变速箱祷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点到灰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣础霓。可惜的是灿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粱董挺。另外碉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伺敲佛,常规的形式很容易操作且,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刮臀,并不易于操作猩汞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撤彩酿,与翼虎也有将近3米的差距掏劣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撕宪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丁你祟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剐捍嘲。   油耗向来是日系车的优势所在崇,CX-5的发动机压缩比高达13:1洽烤,并且装备了i-stop启停系统胸畔遍,这让它的节油表现比较突出旅。在气温32℃柏办剧、全程空调疮请、车载一人的情况下秽节拴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试配墒新,其中经历了畅通和拥堵等路况婆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揉。同样路况下僚父想,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蚂拦,尤其在开空调的状态下卵懦,翼虎的油耗表现实在令人担忧抽丝户,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显遁脖。   作为一款城市SUV怖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粕刚菱,都采用了多片离合器式中央差速器羌模痛,并带有四轮电子辅助制动涵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困填。从我们之前的测试来看览现售,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狸刑鞍,所以脱困相对轻松一些焙寡竿。不过在这里我们要告诫广大消费者煽扣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统到,但两者的定位都是城市SUV侮汤顶,越野并不是它们的强项刊供。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抹授俺,油门踏板的脚感力、方向盘的转向手感刚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弗插姆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的率持。值得肯定的是灌绦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手输,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准深峰藐。然而相比之下物,CX-5的整体感觉更加轻盈捌梅及,它开起来并不像SUV纠妻闹,车头的反应更快弟钾圣,油门踏板的调校也更加线性蹄锌,而翼虎整体感觉更加沉稳抄笨,底盘扎实垢,但或许是由于整备质量更重的原因何谐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显楔。   就驾驶方面而言七体僚,CX-5给人的整体感觉是动力够用乳、油门线性疤豢、操控性出色虏畏椿,可以用“好开”来形容缸级屉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情趣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒲闭,但翼虎的发动机输出并不线性嫩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怖。另外辉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嗓瓣廖,加速扛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车添。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胸佃爆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质牵贸谷,放眼整个市辰ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见螺惋惰,基本上5个手指头就能数过来加,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矛。   有关于新款E级外观陀累、内饰及空间方面的介绍泊少骑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 魄崔杉。在我的这篇文章中逛,主要关注E260L动力方面的表现横介。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机角扒久,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娠,最大扭矩则达到了310N.m旅。虽然排量并不大倦,但是通过加大增压值精牧挺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鳖酬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哎,对于这款变速箱殿计玖,我想大家已经很熟悉了令。只是我想再说一次汞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹿黑抽,但在日常驾驶过程中疼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祈吕芥。大多数情况下温和翔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验廊想。   只有在深踩油门的情况下毯棱,E260L才会爆发出他凶悍的一面价。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乔骗佃,你也可以说他动力输出不够平顺秋培关。   一直以来虑,我都极为中意E级的悬挂调校袄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掠蓬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感被。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烦敬戈,我挺惊讶的等崇认,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蛾澄难。可是仔细一想房突,也很难怪宝马会这么着急里,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淮。据悉事绣然,宝马4系Coupe将在11月12日上市夕棱反,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影荡韭洪。(注芬灌慰:为方便大家阅读途兔弊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谎昧勾,在你初见时染里去,很难相信自己会喜欢上他杜赶。因为你花痴于帅气拉风的外观竿兜璃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虏凌涉,那么他的表现自然不会入你法眼妙湘极。但时间久了柒洁芍,你发现再帅的外表也会看腻碎挛侗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妇,放松不下剧。这时辱狠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看几辩、运动但不难受的座驾慷祈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赡钞,除此之外喜钢让,他还是一台很顾家的车黄。   没错韦,他没有特别帅气的外表隶太,没有特别强悍的动力橙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弄僚埃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻煞。下面梗携,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解笑。   ●车头造型犀利鸡萄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙俗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌懊,定位低于大众搂乃邢。现如今墒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揪届付,而伊比飒便与POLO出自相同平台髓懈炯。因此在车长等诸多细节上冲涸,两者都十分类似筹抡仓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型跋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卿骄、1.693米的宽度委钒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大才巨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荤械递,这点确实让我感到吃惊触,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一截鲸封。可以肯定的是矢丸定,你无须对他的实用性产生怀疑炼。   你有没有发现道,他的日间行车灯苟,很像同集团的老大哥奥迪A8辞瞬泰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闷熄息。但毕竟逼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磋突岭,他的目光也需要这样嚣张耐豌腺。   从车侧过渡到车尾尖胚,顿时觉得局绦凭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尝淀潭,从凶狠瞬间变成温顺绣淘爸。我揣测不出设计师如此分裂的思路辱柬拷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品琅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磺剩桐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力接赊,而在我们的制动测试中涤棱,他的表现也确实不负众望第媒焦。我写这段话的时候肠辫,一名同事从我身后经过说了一句匡龋:“哎挫莫,这轮毂挺漂亮的”尸嚎墩。确实悍图,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烩钒逃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名起,在我看来另外两位应该是300SL和964唯惮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叔美怕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间降剁劲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竭。   直到1949年胶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仟陛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时季妇,速度竟达到每小时 132 英里仟,不仅完成了试车莫,还一不小心成了世界上最快的量产车型汕乒瞪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铜,正当捷豹稳步发展的时候蜡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汇晴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咳袖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翱钞炉,英国国宝涎裸?人类想象力的结晶犯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美精烂村,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷停秀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他免。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兔,正当捷豹稳步发展的时候焕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莎涂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掀,自内而外散发出优雅迷人的气质蹭,在这份自信与优雅之中嘘队,还蕴含着极强的力量感彩捂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屡式勉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拷繁。   作为E-Type在21世纪的继任者揭把,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坍苫蔷,他更是一台纯粹的运动机器板,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代靖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信夯鸿浩,刚刚我试驾的是一台量产车蔽。即便是用再前卫的眼光去审视喀戈樊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型献佛喷,不过现实就摆在我的面前皮,它的的确确是一台量产车虑虾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车被。所以棋,还是让我们先合隆下巴腔、收起惊讶钩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙囤承群。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年襄定,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剧媚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袄跺,而等待总是值得的厕,十年之后的今天浮骑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1监募遍。   ● 外观铺:旨在降低风阻   关于XL1的外观关,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陛材脚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慑倘币,他们的心中只有一个目标氏廊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娇蜂脓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解竿,也皆源于此古。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm急,轴距也只有2224mm池,如果用世俗的眼观去衡量坦,它甚至比一台大众POLO还要刑勘E,不过也正是因此恨驼疵,它才做到了POLO永远也做不到的擞穿发,所以还是让我们放下那些固有的评判标准些,看看XL1到底带来了一次怎样的革命什羔切。   出于降低风阻考虑塑途汲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低校扇宦,面对这样的设计汇砷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入离,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赌谦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廷儒诺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮破鲸疮,大众XL1的目的只有一个脆,那就是降低风阻测绞案。而为了达到这一目的耗敬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像从抚僻,不过相比于传统的外后视镜慌,如何掌控与后车的距离是个问题角。   ● 结构安祥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想降丸羞,除了完美的空气动力学设计外醚缮矮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烷。作为一台重量仅为795千克的车型儒哩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料史翟火,约占车辆总重的21.3%厩耐尖,除此之外幸腥缅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾物肉,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯ɑ唷,复古而粗犷的外形宿,彪悍的身姿互守,经典的圆形头灯瑟,这些都是我选择它的理由贫墙蚂。那么在我稍作白日梦之后爽光,请各位看官赶紧打断我的妄想究,拉回到现实里窝撅,假如我的预算仅仅有二十几万的话使盆蔑,那么好了县帽,牧马人买不成虽柯画,自由客或许能让我望梅止渴彭。同样复古的外形锨沸癌,依旧是个好选择哭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品句,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话休穗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀递。单就车头来说抽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子焚。简单中又透露着经典的味道残孤。另外蕊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啦匆,突出了力量感琼花猜,Jeep的家族风格立马突显丹。   车的侧面造型同样如此风格铆卜,走向笔直护撼,简单饱满赦面。当然不能仅仅介绍外观设计据订刷,作为一款SUV蔼蕉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纬填。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匿缚卫,离地间隙205mm懦稼,应对一般的越野路面足够了夺幕。   车尾的设计十分简洁弥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扇熬熔,小巧又十分有力量感赏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃斯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞎尸。从总体上看龚劲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似非沪鹃。   本文导航坝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节加,而“侠”自古就有不同定义腿泌,“言必行喷腐,行必果嘿,己诺必诚端,不爱其躯嘘任袱,赴士之阨困疽寐,千里诵义者也谓之侠”凯林。他的形象亦正亦邪壳尽,游走于主流与非主流之间自成一派剧。随着近年来惦咯,国内越来越多的人们虫缅炭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势险将,开始在国内市场发力屁。其中附娄,路虎全新一代揽胜运动版灿,向无数消费者展现了一种精神拴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神规。   路虎全新一代揽胜运动版青姐煽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调额羚擦,它的独立特性被设计师完全释放铃浑。如今热,这款至今为止速度最快膝、相应最迅速敦、反映最敏捷的全新路虎颠卷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牢,冲入国内汽车市诚 ,夕阳下一人一车角拌拦,古道中荚弦传,说的是情义无价券圈嘘。谁人不为它心动当察?路虎全新一代揽胜运动版纶傅瓜,驶入我们心中!   65年来睫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者超水,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抒半酒。如今诬邯咖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版先咕,再次席卷世界信很遂,那完美的车身比例坡揣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌硕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拧科辛:4850mm*1983mm*1780mm什孙垛,前后轴距2923mm囱父。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹对厩,3.0 V6 SC汽油版HSL草、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版查看、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴估极假,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窍但。   姿态万千的路虎揽胜运动版踏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荤奖柏,无拘无束的气撤凇,气宇轩昂的出尘之表膝疲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹穷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒每,厚重的前脸湃,配合后倾式格栅设计级,更突显了它的自信惠坦纺。发动机盖上两条凌线刚强有力疏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撮仍角。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乡骋观,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体牧对齐。   车身侧面线条的风度也极不平凡接,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮懂黎,带有亮黑色指状套件佰褐拿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口没,装有亮黑色装饰边的后视镜被前沫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致麓粪芍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捻呐融,这些铝合金结构的轮毂分为淋蚕:19英寸5辐式铝合金轮毂箍、20英寸5辐式铝合金轮毂俩吃、21英寸5辐式铝合金轮毂局八喷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舶、22英寸5辐式铝合金轮毂订疮相,无论您选择其中任何一款勺,它都可以陪您乘风破浪畅芬彪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐揪咐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联册恰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冗,整个车尾看似简单却极不简单颂里。   本文导航笔脑冀:" "  1998年勾,广州本田成立挽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柑栓酣,而时光推移钞攘庙,今年9月12日缅惜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铺氢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棵趁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁备,我们今天将穿越时空倪帛电,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涕。它虽然是日版右舵车型练秘,但3.3L/100km的平均油耗履衫、双电机电动CVT笺捣、大容量锂电池浅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芦泻萎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剁赶。   外观更加原汁原味去虚:说到原汁原味洞豌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本魔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氦,更运动遁。混动蓝色特征崩戚:作为混动车型嗣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标潞瘦桅。   在下保险杠处绰鞘素,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻矢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锹很摔。混动轮毂搂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膜榷哨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎划,为节能更尽一份力涤霞加。   本文导航守搞:" "  就在前两周疙完,我的同事刚从上海归来傅为豆,当时就是为了试驾上海大众的朗行己,而在不久后的今天瀑,我来到了大理渤,依然是试驾一款来自上海大众的新车把窜,虽然我与我的同事地域不同库,但对于这两款车而言喂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来穷萌瘫,我不得不从朗逸说起嗽新,由于现如今大众乃爬焉眨块化的产品研发艰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品驹弟绿,朗逸色地梨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此分得挎,它们的关系算是孪生兄弟匹外,反正我是这么理解的校北。   目前朗境的广告已经全线铺开记,消费者的关注度也很高春,虽然我个人比较抵触钠碌热海块化的产物(感觉个性不足)固,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嗣坞,其次在10多万的紧凑级车里巢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剐欢情。所以销量方面自然也很喜人晃溃彭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吻采,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台黎。   从英文名来看肖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版你狗桃,朗行的英文则是Gran Lavida呐畅挥,其实如果从相似度上来比较巢搬,朗境与朗行更加接近蓉面,因为它们均属两厢车呐。我想对于这样一款车来说镰帛,大家都不会有什么陌生感布稗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惺节仕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沦师,我在上面也为你准备了延伸阅读蕉乡沤,可以先行了解一下疚。   说实话卉仕,朗逸蹄、朗行猎景、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唤妊侣,让我来区分一下经扩誊,估计我也需要片刻的停顿诧,因为它们实在太像了!就朗境而言慨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条别奥阜,并将内部更换为蜂窝状造型焚绣际,包围下部使用了黑色塑料附锚假,并加入跨级风格的银色护板感,此外前雾灯变成了圆形撼,以上就是全部它的特征了憨。   既然定位于跨界车踌哎蚕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歧,同时为了更加配合Cross风格皮,车顶还加装了行李架协搅懦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渡。粗犷的风格也体现在轮毂上疽疯,样式上很难用语言准确的描述出来舱,总之很复杂乐挪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)傲常。   尾部的变化几乎与前部一致俱靛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法定酶熄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屋轿,说实话就车尾而言革岔,我感觉朗境比朗行好看了不少潞啼。其它方面再无不同嚏械,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缺评,转向灯涎蓝谓、倒车灯弦、刹车灯还都是卤素的巩补税。   本文导航姬泉脊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哥思档,所以无论是合资卤试强、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溯藐素。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猛戎享,白领阶层信乓础,夫妻年收入有50万元左右课璃,有房埠,老公有车挤翔新。实际上速,女主角目前也有一部老速腾车店,开了已经7年准备换一台豪华SUV棚瓣猩。这位女车主喜欢玩微,追求年轻盘构,注重外形舵雇赴,并兼顾户外去尼,不喜欢纯越野车型哼,而购买价位瞄准了40-50万元领域普。所以我们直接选择了宝马X3馆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粮吭。   为了公平竞争霸并炉,我们选择的车型如下譬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磊淖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型袍渡某、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邻栖鸿,三车的价格虽然有些区别踏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潭踞,所以三车实际购买价格差异较小茄。   对比项目一襄唾爆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烷藉,特别是女性磨蔬,希望自己能买到一款好看的汽车轻菩,就如同提包还有衣服一样红尼,特别是成熟女性嵌,尽管喜欢标新立异冀荷,但也更愿意接受时尚动感的类型宠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯活韦,相比以往方头方脑的设计辖建幕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少估缆缎。更让人动心的是扣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素关,同时形象也不乏干练紧凑活错食。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哀,线条流畅郸埂怒,稳重而且动感谓,因此吸引了不少消费者收梗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性昆,但2013款并非全无变化稀渴腔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滇,此外还有大灯形状归杯、前后保险杠吻倡骆、尾灯扇、排气管方面都作做了一些细节上的调整阶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撑剔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舷细,锋利的腰线恢莆,近乎方形的前后车灯鸡伙秦,甚至连轮眉的造型都是方的脐竞玲,虽然它是一部纯粹的城市SUV型界,却似乎在它身上找不到什么曲线倾怯,因此在奔驰车型中也算是有个性的停丸。对于女性而言默,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恫材仓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面阀,三车都不约而同配备了氙气大灯场楞,区别就是肆帅娃,宝马X3采用了远近光分离设计悸遁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伺。另外爆瑞黑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茧官。另外捍陵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瞳,而宝马X3大部分车型则无此装备底尖崩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面煽炭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心群,都50万元的车型蛇熟,自然都是配备比较好的轮胎品牌蔼软,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的耍岛矢,这些方面倒也不用纠结村宋。另外需要说明的是逞妓坟,宝马X3是没有备胎的食,因为他采用了防爆轮胎妙峰,可以零胎压低速行驶一段距离患,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎令砂勘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骸借,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桨悼,所以基本打成平手侣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俏,从两款车型的厂商指导价来看露,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)借怀皑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刀憋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计健:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”番十,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要污迪逃,这一点奔腾X80的确做到了槽垛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堵胜梁,X造型的前脸具有很强的立体感奴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚叙缝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虚松,尽管这种感受也仅能停留在视觉上讳拼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用请抚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捞础凌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线棚。轮廓清晰的六边形进气格栅换,中网上三辐式的金属饰条芒辖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蓬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式涵蓬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度夺梢聚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蕊胁娃,只要消费者能欣然接受壬娩,似乎一切也都无可非议娜迷察。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面女坑,除宽度相同外护钠斤,X80的长椿、高及轴距均占有绝对优势欺,反映到辆车的侧面造型上规,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态土离阿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式脾晚,上扬的角窗结合扰流板的装配檄,使两款车型都增加了不少动感的元素溃吃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色姓渺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感倒冷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陵供萎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气动讨赁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化台沙软,饱满圆润的风格依然占据着主导粹温茂。与X80的刚劲有力不同人片身,ix35的线条运用更加柔和辖玛读,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力家。没有尖锐的棱角粕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素隆希。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象勾书,飘逸的灯带向后延展茅啦瓣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蕾话。同时倒车灯的独立设计辉高,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一畦磺窜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变时,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陪韩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目邢。同样的手法也适用于尾灯娇瘟,在原有基础上巳咖舷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疟啊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升苹噶固。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂典,分别代表了运动与时尚的不同风格特色河垛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17尾铰,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17问禄挟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拴草。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格桂,在此提出表扬粱。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒旗,或许在两年前僳勘详,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准袜,然而随着技术的进步哄涤危,少数性能车如今也已经跻身4秒以内剧丢,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力宝,其中就包含奥迪R8鼎划。于是玖受,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱感,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒天,然而它的提升还不止这些忌。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动畅,更换了全新样式的LE