收评:港股恒指涨0.48% 美团涨近7%卡森国际暴涨478%

2019-11-23 10:13:03|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签称:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源妙畴:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑悄:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫浩,分享至朋友圈或给您的好友矛,不会用谷焊肋?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签架钉澄:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到沫鹿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型硅,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲栏。作为保时捷旗下首款中型SUV短力软,Macan“低廉”的售价房尚统,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现录墙寐。鉴于Macan近段时间的火爆程度黎魂掳,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章耿吵,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章稠跑吞。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)日途,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刚憨,所以在这篇文章中荒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容界琅轻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钱毒。作为整个车系当中的中配车型镀桃衅,MacanS绝对是性价比最高的一款曝混。只需要多付出13万旱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俗度,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元府呸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价箱膛帆:10.9万 车辆总价(含增值税)蹄希:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缚匙箔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仑路山,当然这些选装件也个个价值不菲伦澎堪。毫无疑问何,我测试的MacanS同样选装了不少配置都芭,加上所有的选装件之后晤,车辆的总价也达到了79.79万磕艇纬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瞎驹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同混,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm督户,比中低配车型长了18mm距。从数据上看潘,MacanS除了高度和轴距之外缄,都要比Q5大一些介寄,但是由于MacanS车身足够低矮良朽疼,所以从视觉效果上来说步,MacanS的车身显得更加紧凑袜插梳,也更加运动非。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder票恳。如果光看前脸的话扩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尚雄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带覆庭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条添能。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19林捞。如果不选装的话纳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赡。   MacanS紧凑攀遣、简洁的尾部设计佬瓢,充分体现出了它的运动风格炽沉瞥,简单的尾部线条用最平实的设计语言聚靡烧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型婪妮。同样运动的还有它的尾灯仙,狭长撂弥、扁平的尾灯造型泊峡,与尾部线条搭配极为和谐瓷同搔,起到了画龙点睛的作用伞凡剂。   内饰方面晚坦彻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卞午钨,运动中不失豪华感汀惨朔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉城,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蜡僚跨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斜响省。但是有些遗憾的是咆洼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柬芦薄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搭,感受并不算太好汤。   Sport Chrono组件容,包含了中控台最上方的计时钟寐瓢讨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统康。只有选装了Sport Chrono组件贰,车辆才可以进行弹射起步唬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柔农,但就算是为了那个做工精致的计时钟淑泄,选装Sport Chrono组件也是值得的痴妙,毕竟1.8万元的价格泼,对于保时捷车主来说也并不算贵闯箱。   换挡杆周围密密麻麻的按键时蒂,对于接触Macan时间不长的人来说鲜,绝对是个噩梦锰县,想要记清楚它们的准确位置屉厘,真的不是件简单的事情灿啤。起码在我开Macan的一段时间里渤徊烤,每次操作我都要低头确定按键的位置缕怂,真的不太方便诽。" "  在国内提到奥迪辰氛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脯垢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车记篮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型聘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤嵌А,这其中就包含SUV以及小型车锹闷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饥步故,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢态?   在外观方面旧,奥迪A3延续了家族外观设计潘葱恳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴青寸悸,用在这样一款小车上显得更有气势冒连,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质超,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计偿橙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吓屑丁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哀坍,辨识度非常高侨,同时大灯下部还带有清洗器老经套,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能费降。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衔拿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多般,至少看起来没那么晃眼冉哄刃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凡锰贪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓟砰匡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多完,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应馅谁,起到了很好的效果狮。侧面的造型上在A柱位置最高比斯,整个车型几乎以平直收尾虽取殿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疥腹,同时让整车侧面看起来更大一些缕偏攫。   A3的车顶采用了黑白色的设计掂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大傅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抒传,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呸譬勉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匹柑碴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎县,轮胎尺寸为225/45R17措朽壤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现砷哺冷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巴故吕,整体呈现梯形结构茹隧,尾窗底部与腰线持平福税倾,尾窗面积最大化保证后方的视野时。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吠接嫂,不过内部也采用了普通灯泡光源妒盆柔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣停好编抬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瘟锣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的馆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怖轰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大必匣霜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奇,S80L自进入中国之后薪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蓟判溅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品端成缚,但它所具备的那种低调内敛的气质稗奢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桶描闺。   2014款S80L通过对细节设计的改变赔,让自身在没有经历换代的前提下嗣氯粟,进一步提升了性价比吨啸。面对强手如云的豪华C级车市呈萁堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感禽蛋胺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手黔,想要抢占主流豪华车的市乘臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伸圭写,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垂斯哆。   新款S80L对前部进行了细微的整容桶鲁临,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抬较垒,同时也紧随时代的脚步疵划楷。相对保守的前大灯设计谋,已经不再能够满足时代的需求稗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坦蛊玩,但至少与时代接上了轨瓦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贾联恭,近5米的车长和近3米的轴距表现探冒,让它在尺寸上并不会有劣势绒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质排翱寞。外后视镜新加入的镀铬设计恭起,虽然是新款S80L最显著的改变之一沽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谅饶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炊,沃尔沃式的家族化尾灯造型乡苛巴,成为S80L尾部最显著的标志性设计笛突。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解猜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乏礁甜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藕藤诉。   本文导航   分享到峨迫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脱勤撵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吧情刚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藐加,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱倩洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屎鼻。不过旗下的产品线也过于单一会,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际经,所以便下探市陈壬移搿,推出了紧凑级的GA3车型尖俱侗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手楔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讥漏唾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级太,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出貌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骨忍蔑,也可以看作是GA3的升级版车型鞭瘦楔,依旧主攻家用紧凑级车型市场酪罚。但是作为升级版车型酵释蜕,GA3S在外观设计方面有所升级练,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉那。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绥点湾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赐,使整车显得稳重而不失时尚感敦导。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上活是,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧本犁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音郡害棋。此外殊段促,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎獭边,为双五幅铝合金轮毂疲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奋塘宪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调事喀钙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长趟敌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闭管甭,传祺GA3S的造型设计并不落后丝甫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耽搽界。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车随献,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华设,12万出头的价格或许已经超出你的预算烧,但是无论是从配置还是动力来说孰倍,值得去掏这个钱翟蓝惜。可能我这些话有些官方措辞恰量弓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹭碑。   1.0T嘉年华外观凰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致花懂堪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术答。为了搭配这台发动机人,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性换秽边。   内饰部分滥狈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致断哀梦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些念庞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点和奇,这个级别的车型非常少见弧鼻裴。但并没有设置外部开关卤剐,而是需要进入屏幕内关闭维艰。   本文导航   分享到眷杆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺潭孟捻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆船粹,与大众168万的海外销量相差无几强慷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌禽屁加,依然凭着一款SUV车型繁衫碍,在国内获得了不低的曝光率俊功媚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲密。今年4万台的预计年销量间绞,相信有一大半都将由这款车完成建勘冉。虽然这个价位区间的SUV里嘿吝,无论国产进口都有不少车型可焉シ凇,但路遇科雷傲的几率依然不低啦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢岔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喊貌卉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巾捆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鄙。这款车的发动机及变速箱等核心技术滥低绒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备下掀,并保持了雷诺一贯的安全水准牟茅。而今天我们试驾体验的唤婪擅,正是这款车的第二次改款胯,已于2013年在成都车展上市舱荤。   外型上厢继,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蜗剁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨哩豪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型究,倒是显得有些“萌萌哒”节乒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盒禽痴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洼十既。   侧面造型上瞳猜小,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拴传,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘假齐。虽然尺寸算不上大隙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的婆戎合,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重断,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条度眷辛。另外法陶,2.5L发动机搭配适时四驱系统尼煌视,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逢。   尾部造型依然圆润罐卞,和略显呆萌的前脸很相称淋。上下对开的尾门很实用母筒,节省了上门开启需要的空间诚材,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炽,载货坐人两相宜赐惠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缝浅仁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例膛。当然鹃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蒙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱究哩、大黄蜂儡惠处、救护车等“老熟脸”们会出现臂蔽,编剧还添入了不少新角色玻踌咐,比如老牌人物“探长”掠五,军械武器专家“十字线”脊握,以及人造变形金刚“螫刺”等陡尸袭。对于最后这一名小角色而言畅川,它的“身价”并不算昂贵赂,并且在现实中染霉瞧,它的综合表现也算是可圈可点险玫读。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堡腾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科得替,说到这里誓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧岸缝。   言归正传草棘,牺牲自我感,从而使“大黄蜂”更加强大檬炭桃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色前违,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揉深,想要拥有它并不难啤夹,最低11.99万元就能圆你这个梦悼,只不过它不具备变形功能良廓。   从设计以及尺寸上就不难看出陵蛾阶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怂顾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扛貉灭,所以对于大部分人而言拷聘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些得。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墓,具有相同的特质的车型还有福特翼博偷、标致2008犯泻。在对表面参数对比后搞鸵,创酷的优势还是比较明显的吉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响久。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旁其,平和的尾部袍赋盒、延伸至后翼子板的尾灯组黔断寐、向上提升视觉的包围等等坷涣坤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娜辨,当然也没有明显的不和谐感盎。" "     对于英菲尼迪来说适,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赴鲍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吮肺隘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荷邪敲,这最为主打的当属轿车Q系列坪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诽团补,在现在都在大搞涡轮增压的时代慑抚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量美被,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吨唬瘫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瘁,而今天唐锻熔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧傻突请。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型博案榔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粮,就是英菲尼迪的G系列产品雄壬,而随着采用新的命名方式田轮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变灌冬免,从之前曝光的一系列的概念车来看稿蓉补,英菲尼迪在打造一种新的设计风格躲揩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茎哀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谓,而带有这种印象而来的就是漂农:这车动力强么革?怎么看就像是卖外形的呢东编?   首先在外观上摩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镰澈尚,采用了更为吸引眼球的设计思路竭吾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峭娄活,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盆跨巫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狈死垒,同时也充满了一种力量感恫摊辆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方负肺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隘豆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陕岗埔。   在车身尺寸上戌盖挤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缝耗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准喂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅渭夕翠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胜裸瘁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式累,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撮呈酪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邯,在这个级别算是中规中矩嚷杜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要勒焊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位购俩肺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格艘姐,同时也保留了圆润的线条风格亭,尾灯的点亮效果依然印象深刻徒挪校,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兔烦鳞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乓,这样增加了尾部的层次感瓶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陛枯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多承,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭插,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垂赔嘉,并且入门售价也仅10.98万元菇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低愁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贡计。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表墓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蕾坎丹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疽,但车身上的差距并没有售价来的明显舒愧,因为锋驭真的比它们便宜太多了并隆。除了合资对手以外屯墙读,它10万元起步的售价惜苦扰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冀。   铃木锋驭的外形设计上供熊怠,我听到最多的就是两种声音父藐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢参皋,而另一种则是感觉外观不好接受内巍,很少有介于中间位置的人惭,毕竟外观是一种很主观的感受杏判,仁者见仁智者见智惕酞琉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格美龄绘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫌效苫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绵磷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厕。接缝处体现最为明显讼纺尸,而且它在内饰配色上也相当讲究牢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位欧虫青,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炮碱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔狈浆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拎,售价为15.48万元绥殊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蝎范硅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吴饲惠,性价比有多高了凛惠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轨邦犊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肠翁去。况且炯惰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统热涪,还是非程逑锢迹厚道的铝狠。   本文导航   分享到暴查:   哈弗H6 月供708元起" "  最近廷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娄鞋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升填峰兄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耍拓收,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额湾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唤逛,这作风跟大哥卡宴如出一辙蛋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锤垛处:68.79万)在选配后价格逼近90万元究竭,而且市场上目前一车难求焦捶巾。那么问题来了茅慈菊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠莆颧锭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芜染。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊福悉,到底这两车有什么区别天?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辟疮嘉,帮你捋捋思路段。   注挠览: 实拍车型为MACAN 2.0T芍坡硕,为了让您一目了然舰道局,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处古。   内饰啦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及居勃喉,可以说走在大街放眼望去到处可见防糠。基于目前的消费理念记檀布,如果花20-30万去购买一辆SUV挖惊嫉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观精姜哥、实用的内饰录翟、以及良好的通过性滩宦,另外还要满足偶尔越野的需求脆爬。面对人们如此苛刻的要求偏裳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怀速,看看这些车究竟能否满足众人的需求肚杉虫。相比其他媒体的评测方式假,我们易车选择了多人评测的模式缎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评患访奈。    此次我们挑选了7款SUV车型姆摹,分别是奔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柒翅,分别来对它们进行详细的测试唬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)含。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版此分哥:25.28万元   市场优惠密:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赌怠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绅掳糖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚椿哪强,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道队。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蠢僳菜,看上去更加的协调效惦。   至于尾部方面摔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姜缺柬,乍看上去有些沃尔沃的影子餐添汾,整体采用了立式的设计风格谭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掸,尾窗位置比老款更直也更靠后苯仁错。   小结许撅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撼效腾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怯崎塘,前后不是很搭调牵,尤其后部的立式设计惠巢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晌春,但空间利用率上则会相对减信宄唷,比较适合那些舒适一族羡闯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型郎队:25.28万元   市场优惠噶德:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讳陕反,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凸古,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车版,新车的整体造型十分具有张力冯,五边形的进气格栅更具立体感畔椭我,镀铬装饰一直延伸至车灯内袄唐七,大大增强了整个车头的时尚性棚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撮哇,但整体并不是LED的灯组设计坍尼九,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰献,在视觉增加了整体感的同时饯,也大大提升了整车的运动性驼。   小结鲤木帘:马自达CX-5在几辆车中梳,我认为是最具动感的一款痰铃,整车前后比例十分协调记凤胸,外加搭配蓝色车漆裁厩,使得自身更具个性安矫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘲钝,详情请见后面的驾驶感受篇哗顺萄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贰:26.78万元   市场优惠性悉:1000元   如果不知道它是奇骏的人高粗厘,在大街上看见这款车接,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闺,同时也是这7辆车中变化最大的车型噶,整车不再是那么的棱角分明喂护,仿佛从一个满脸胡子的硬汉玖桑松,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿发丰。   由于采用更具流线的造型设计橇烷哄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膛谋桓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性干酥。尾部的造型也不再是那么的方方正正闺葛,尾灯与前大灯造型相呼应停,并搭配镀铬饰条加以点缀沫。   小结沫圈:由于我个人的车型为2010款奇骏涩,所以面对这款全新一代的车型茹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谋捷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胖氮,奇骏是个不错的选择佩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版串魄滔:27.28万元   市场优惠郎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巍,就得到了广大消费者的极高关注度侯,整体设计与上一代差别很大泼身棵,不再是中庸的形象虱,而是更加犀利的造型拓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恫哥,前中网分为两段式设计嫉胸,但两块黑色的格栅全是假的套萍,完全是用来装饰用的蒲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅龚撑寇。   熟悉老款车型的人都知道介秆策,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疯摔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碘蛊蛋,从而保证了行程的安全性携蜡。   小结膝渭:这款RAV4整体添加了越野套件窟换骨,所以并非其原车面貌撮。但无论是否经过套件的选装掸课叹,整体的造型还是十分具有潮流气息的款眷杠,另外值得一提的是坚练鄙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镁,依然是几款SUV中表现最好的划眠,注重空间表现的朋友们值得考虑燃硼妮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纽襄暮:31.58万元   市场优惠达:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款届集,所以变化并没有其余车型那么大褂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桨荆怖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思危酞贿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诵蛙剐,棱角分明才是其主基调糯。   后方整体没有太大的改动煎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了担娟筛,设计很好的与前大灯相呼应署类攫,夜间看起来十分的醒目绅,整体也很协调啥。   小结哺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剐仍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力申扳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苹娘撑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蜡牧夯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祈,途观还是比较不错的选择邯秆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虏:25.28万元   市场优惠睦浅既:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该滋常克斯的外观寄,那么这款翼虎你必将也会喜欢涝贰餐,因为它的造型就是一款大号儿的“副貌牵克斯”位盾。单条镀铬饰条所组成的前中网竿美鸿,显得整体十分的修长矢函,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脓坪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坏耐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气踏鞋,提升了整车的档次峨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丁。   小结沛袖:翼虎是福特家族的新睹彝辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改恋枚剩克斯的身影脐谴,而对于新款附障矗克斯的整体造型官,个人觉得还是很不错的那,那么如果您要是和我持有共同的观点穷,并且想拥有一辆SUV车型料钮呐,翼虎绝对是首选范围槐稼收。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版场:27.69万元   市场优惠校:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子课混帕,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凄甩集,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息面燃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配借,圆圆的大灯以及垂直的中网顾,无疑均是Jeep最原有的样子勃蹿估。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型就,无论是后风挡还是尾灯窝,都为方方正正的样子倦汇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间患壤计。   小结码即沫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押骸,淳朴造型及棱角分明的设计魂侵,在保留Jeep家族血液的同时伟隶汲,也为整车的空间做出了较大的贡献介锹并,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的污燃,详情请阅读后面的文章不镭锣。   外观总结讲寄挨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性擂防,基于每款车型的特性械创,有的为小改款七、有的则为全新一代冬显奈,所以有的基本没什么变化汲、有的则“面目全非”琼挤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了版逻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宏吠轮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酬擞操,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辉径蚊。通过每款车型下方的小结必,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型婆愧刷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嵌飘窝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肚,你可以理解为营造纯正的氛围化疯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来回愁脖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寥唾控,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致先。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叹胎羚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓶宪粒,绅士气质是宾利的“看家本领”努。往往佰呸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质京火。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绘逼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疯幂不。现在检,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h份泵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啡懈靡。自古以来操完,“Speed”一直是宾利的性能标签柒,以此向2003年垄断勒芒冠晦晚、亚军的Speed 8赛车致敬鬼并。    作为宾利历史上最快的量产车型稼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惠庇渺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征歇,当然假伶凭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可超茎发。    伴随著经济实力的提升乱剔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强急怖衫,当你身处被“泰禾北京院子”棉翔弟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规究,肯定会追求更高层次身份上的匹配敞蹄。我几天前去宾利销售中心推,它长廊式展厅规哪幔宏伟妥导,处处是浓郁咖啡香肚沮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利供查兢,对其购买力是不置一丝的怀疑反。我想壬沃嫁,只有宾利阜跋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌非,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求档狸。我敢很确定的告诉电脑前的你们儡涡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巨,在中国未来一定能卖到脱销授。   >> 写在文前壤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年告吧,英国品牌的表现令人忧心忡忡喀汲遍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌污虐裂,它们目前都散落在世界各处盒雇,有的受到追捧有的则走向终点价。即使获得成功的英国品牌殿膛李,它们仍为自己贴上的“德国标签”拈、“印度标签”的身份感到忧虑凳陕贿,毕竟讲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除享。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梢颁复,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刻醚、原木的袅袅余香汗刨,这种气味只属于宾利酿缎白、劳斯莱斯们单荤录,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炬昏。    从业这么多年豢肉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掂衰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心砂耿品,囊中羞涩遥不可及自然很重要矫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦界。我认为一辆好车峨旗镣,应该让驾驶者舒服淮矾翔、安静笺廓封、惬意的完成从A点到B点的旅程痞杭畅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邪剁,却实现不了我小小的梦豪堵骋。我一直认为滦苏,真正的贵族须扩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极横吻胚,即便妥协仍然能坚守初心福垫。此话适合改变自己的GT Speed吻韶丁,你知道吗缮陶崎?世上最难的事情就是超越自己查恳围,GT Speed做到了 挺入。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义券私臀,当你启动它时稳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斤。   >> 外观脑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诗,作为宾利目前最为畅销的车型健们乏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”顽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匡。但是凭胜牌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裙份,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节棉厦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动教赊。当然采疾,大部分“土豪”车主也不在乎啡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旦悔。    外观提升不是GT Speed的精髓姆伐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粒,动力看煞膏、刚性遂日、减重上的工作任重道远脑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg型貉,仅有2.3吨互疟斡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重焙皆辟。不要小看这350kg抵,几乎是一台V8发动机的重量汞焚撵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罕纹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蠢、多连杆后悬挂和防倾杆等铝仕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捣梨丘,分别是Burnt Orange(橘)急既兼、Sequin Blue(蓝)蔽厕瓷、Excreme Sliver(银)秃撮茂。为了凸显GT Speed的特殊桑桔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选却秘杆。宾利工作人员表示筏博忱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故释输授,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廉逗,尤其是在中国等兴新市场更是突出奋甩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侮。    你知道胖子多么努力吗脾佛死?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蜜深筒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形划。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滦蜂。那些把高性能作为卖点的品牌儒辖尾,现在宾利也有资格和你们一较高下刀遂诽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸横,与GT W12车型尺寸几乎保持一致但狭凑,其尺寸为(mm)缉权龋:长4806酱叛、宽2227翘尖、高1394怪,轴距为2746mm丧对寸。我知道始弥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捣,为了让你做到心中有数逢叼察,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拈农。与竞争对手相比痪栓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先楔苹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谁肝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车链梦,哪怕国内的环境日趋恶劣潭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淋篮,整个过程大约需要22秒建饥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间理奋纫,从而避免占用后备厢大部分的空间全皮拔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘廓坷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慨,没有法拉利暴躁能柒,缺点恐怕是不高调看。不信你点击上方视频听听视频里声音寐督辟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肪: 作为欧陆GT的性能旗舰颈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脚,不仔细研究根本发现不了它的区别肆录理。虽然外观变化之处并不算多藐,但是对于轻量化入娠蔼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性霓宏。" "   7月21日售,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)速秃吗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劳、北汽E150号,成为第一期家用空间王冠军铺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威建。它们会有怎样的空间表现观,不如一起来见证敢。 本期内容开始前匈却门,先来看看第一期文章中网友们的评论吧环: 好了浪,正式开始第二期内容低捶。不过简单说几句鳞,为了没看过第一期的网友们堪笺:    你可能会发现双,随着岁月流逝部、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杯暖,也当起了小爸爸斑失括。恰此时铣波,他们对车的选择可能也有了新的取向烤砍,空间大斗九酒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伤价省。    基于此偶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹈溺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侠冻,让大家对车辆的实用性有个较全面拌碉刚、正确的认识拐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盗沏、模拟一家三口郊游的情景实测怪、细节空间的展示竟刮襄、实体娃娃的数据测量四个环节进行归。   话不多说午窃泌,有请今天的选手孺摔握,登嘲苟邸! 第一环节群默攘:堆放整理箱环憾,能放多少放多少    由于很多厂商表、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升承,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鼓管剁,也会帮你量化一下车到底能装多少升警欣通,所以上图我们也给出了每个箱子的升数船。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肉崇,并加以不同颜色区分梦,目的是给你呈现最直观的感受魄吵忍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据股无低,仅供大家感受一下笺比。今天我们拿箱子说话藐宽,看看它们这种数据到底能装多少箱子吩贬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痛:由于时间关系贡,我们这次只借到了骊威的低配版滇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熄环纤,但高配版的骊威有这一功能袖锑。 首先出场的是骊威蓝干:    状态一狮蒜券:单纯的后备厢空间 状态二珊:放倒后排座椅后的空间 状态三既肩熊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹤费部: 骊威一如我们所想的那样钱常胯,空间的确是其一大卖点熊内。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诉孙,小伙伴们都惊叹了!骊威芬懈,实力不凡锑。   其次出场的是致炫拳蓬:    状态一凛偶旁:单纯的后备厢空间 状态二雀品菩:放倒后排座椅后的空间 状态三施滩饰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兼峦: 就如文章开头介绍致炫时所说受久,空间览陆啼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缴。通过这一环节放整理箱的测试漏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鸿邯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敦愤甘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一薄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吴良烫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结签: 通过摆箱子的实战啥喷辜,以及上面表格数据的对比凰朗坤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桨。而致炫与骊威差距也并不是太大口,可见其空间不可小瞧茅迫。接下来又有哪些好玩儿环节催淘?而两车又会有怎样的表现呢恋?请继续往下看嗣懂深。" "   今年5月士,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶艾皋?9挡无用壤?自由光深度试驾报告》)伯现。当时歌烤得,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卜被不。    6月炕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坞褪。不过3.2L版的离地间隙瞳、接近角垫弦里、离去角擂籍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卧陌童?    几天前憨,我和赵璞纫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市集,这车还行不行挛察甲?    我们的第一站赖史,魔都上海闯拱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藏厩炼。在经历了噩梦般的改签垮、等待定搂魂、登机叼级、继续等待之后坊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怖紊脖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿编劝裤:“游遍世界各地焊,开尽天下好车昏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勘拧瞬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多荤惦。在此我可以不吹牛X的告诉大家袍,我在纽北环实际驾驶过剁合。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI港揭巳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型核贰鹿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梦,在国内也非常抢手疏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障清。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捆忌,基本保留了GTI所有特征授痰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铝,在舒适配置上也更加的平民化低。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蒙楷了,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闪,例如两边的侧裙以及尾翼等绿解,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锨小许。但低调的外观也有自己独有的设计元素帘测定,例如车头处GTI特有的红色的拉线同枷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标突,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中十。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性龋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掳。另外驶,新车的LED尾灯造型也很有特色湾砰。海外版GTI提供了红色视侠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吗逢痊,但国产后或许可以与国内的消费见面讣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少退切鼻,我把它们大概分成两类茹嚏:靠谱的和不靠谱的贩。不靠谱的原因很多公,有些续航里程太短撑,上车就开始为电量担心;有些性能太差芯屠邦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拾械须,几十万买个两门小车淬蹋锰,真当我们都是土豪吗醚仑芳?   不靠谱的理由千千万溜菠,靠谱的标准则大致相同吩土汇。续航里程不能太短校,加速不能太慢捕,最好还有些实用性沦,价钱不贵就更好了蟹萍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车书唤鼻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掠蜗窗,拿汽油车举例的话寝监槐,90%以上都算得上靠谱辞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说崎凄,能达到及格水平的车型却不算多毕姑禾。我们的这辆测试车是2012款的安,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型效。还好时隔两年碎,e6的动力系统并没有发生大变化煤娘,只是外形和配置有小小的调整识苛辱。   续航里程判提米:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧趣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群糕蕾剂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车箔,这其实只是理论值饰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悔妙,实际用车时很难达到腿凭。夏天空调呈、冬天暖风澈筋啊、高速快了顾纽墒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胚鸵碉。   这种电动车只是日常通勤还可以冕捐郸,但稍微有些想法某博耻,想去见个朋友景、买个菜冗荣晌,心里就得犯嘀咕雀。这种心中总有事悬着的感觉很难受啼党,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗡赏。   由于时间原因逗,我们只能简单测试一下e6的续航能力杏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓤仁,其中高速路况三分之二括藩晚,城市路况三分之一棉碳蓄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来珊铺,我们的行程其实就是三段诉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吗吃焙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)久惯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挡禄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酵藤拦,显示续航里程320公里庇辅。完成第一段高速路程时(43公里)唤,电池余量82%(耗电17%)搭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杆稼,电池余量63%(耗电19%)辅驾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烙谰翁,电池余量45%(耗电18%)偿时,续航里程134公里(减少61公里)受。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磕螺,比如第一段高速行驶枷璃,续航里程减了59公里垮伎酸,而实际行驶了43公里烙虫诚,二者大概是0.7倍的关系肺粹毛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坊害,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擎另奸,拥堵路况似乎还更费电一些酿。" "  近两年警柑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盘,很多大厂都推出了自己的纯电动车拢,先不说比亚迪这些纯自主品牌程,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车广酪。今天汞廖篓,我们就提到了之诺这个品牌档惶褐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陵坷,主打高端牡诗酱,并且未来也是只进行纯电动车的研发挺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庭滦。今天读猛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魔伯,下面我们就对这款车型做一次体验昂廷缕。   之诺1E只租不卖搐矫,租赁价格为椒隙:日租金为400元/天艾,长租(3年期)为7400元/月急煞,现在消费者就可以对这款车进行租赁腹。   租赁价格包含扩饺缮:车辆上牌赖、充电盒安装(7.5小时充满)无、保险立、每6个月一次定期检查保养灸湘持、车辆维修侥,7天24小时道路救援偷汗、拖车以及备用车辆等兜佃鲜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子场。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潞垄盒,虽然亮点不是很多晚椭街,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狼徐喷,树立之诺自身品牌的辨识度骚常。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系朝酪,辨识度极高藏。 既然是同平台打造计愤怒,那么轴距和宝马X1也是相同的汕谎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焦输,尺寸为225/50 R17沟鞠,这款轮胎最主要是为了节能考虑幌。   本文导航   分享到敖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朗扛牌,它是南京依维柯生产的车型菲井蠕,隶属于跃进品牌旗下锹,是一款定位中高端的轻卡产品旁场。该车是在2013年1月首次发布的紊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绕成,为用户提供了更多的备选车型奈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扩撑宏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缚维虑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柑,宝马向来不走寻常路诚,旗下的SUV并非越野硬汉绣脑,而是更加注重公路操控性煤戌,所以在外形上也有着自己的独到见解拍画疵。Coupe原本只是轿跑车的特征擎扣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烙屋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泰翻尺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上壁。在这种背景之下赏寇,X4应运而生钳篱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琅绢,宝马对于X4的设计便更加得心应手衬碴从。从车身尺寸来看臀圣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懊隶。然而实际感受上歧肖蠕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亨伎。它们的关系就如同X6和X5盒归簇,一个张扬吓铜凛、一个低调净被。要想四⑼淝粒酷默具?X4很在行驶姑碴。   这辆X4的外观加入了大量M套件舞泼,进一步凸显了它的运动风格阿祁。夸张的前后包围降低了视觉重心猜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晾稀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢齿憾?所以谎,接近角慈、离去角这些数据对于X4来说态透环,根本不重要纷尾。   和X6一样但秋剧,性感的臀部是X4最迷人的地方磐波。如果从车尾来看隆,X4确实比X3运动了不少屯眷蟹,高挑的腰线凉克、厚重的尾部都能给人很强的力量感奸。对于35i来说款,单边双出的尾排着实有些低调牢轨饶。尾灯的造型是典型的宝马风格目鼎,造型简单仙、大气划敬坟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蕉道。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绞创,前245mm几、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性公。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)济冯,这是一款综合静音凑皖、舒适蛾输、操控于一体的轮胎琅斜。在我看来幻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盒,似乎更为合适慌。" "  原标题础雹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汀抹愤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溜,该车除了外观造型犀利幻、内饰豪华菏、配置丰富之外剿戊扳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孩稀燃。作为一款以年轻晤矫哨、时尚为主旋律的产品回叉任,NX开起来的感受如何行壳,今天我就为大家正式揭秘敌。(注夸风傅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尝扰,如NX哥、ES输刚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捶鸵:   NX车型的外观内饰设计风格瑟航溪,在之前的文章中我已做了详细介绍境,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侵浑经。从实车给人的感觉来看兴,它的确做到了这点细吹,不少人见到它的第一反应就是涝墩秃:恩抬表,这车挺个性猛肺殿、挺漂亮涣够脚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计善厦夯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度遁触泉。此外拴簧甭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杰,进一步提升了科技感和。不过它并非全系标配釜纺,在入门级车型上近光灯依旧是LED琉,远光灯为卤素灯泡凤蹋家。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪莘(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瘸骚吐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3罗、宝马X1做直接竞争鸿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV风蛙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证头褥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格委抨飘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶感Ψ埂,其中一款为17英寸矢台烹,另两款为18英寸狄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎埃,在国内的售价大约1700元/条灭。   车尾线条与前脸相呼应嘉及诵,造型犀利咸磷,棱角分明锰,以凸显整车年轻鹊、运动化的产品定位遂讣。同时势前兢,尾灯设计十分用心屁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缚十,特意在接缝处增加了一小块LED挪捌雀。   内饰方面傲扔磨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奴牧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迸瑞沸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用礁,大幅提升了车内的豪华氛围叹。   据雷克萨斯厂商人员介绍磕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粱蒂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汐健,它的使用方法类似于电脑的触模板漂,并带有震动回馈功能亭蔷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赤镁。此外熔淑淑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晌,我们咨询厂商工作人员铜溶,这配置会不会引入中国任漏,对方并没有给出明确答复离。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腊辅,作为家族中的新进成员欠团挤,NX的表现自然也不会差沃笆瓦。为了符合它运动化的定位锋辈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烩茬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窘皇空。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搞毋。   在海外驶湍,NX提供了全景天窗吧腐、普通天窗和无天窗三种版本的车型到,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃檀晃炒,采光效果很好光卵,但无法开启超彪丰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洁,采用的是外开式设计高。可以确定的是哄连太,上述两种版本的天窗都将引入中国晚沫,至于无天窗版车型是否会引进倒杀,暂不清楚但坤圃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年括扁,马自达CX-7在海外推出;2009年报,2.5L两驱车型引入国内违,售价28.8万;2010年歉府峨,增配的小改款车型上市柿焙锣,售价29.08万霓,同时宣布国产意向;2012年疟镜,海外CX-7停产;2014年钒叮筋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亢仓陛,等它国产的人此时已经老了四岁了碑渭。   从以进口的身份引入国内屁课,到正式国产经历了四年左右的时间廊喇,在这四年中进口CX-7销量并不好为角,一方面是当时市场不成熟霖男,后期竞品丛生将其埋没了使洁磋。另一方面原因也在其本身惋戊,比如定价高般鸥、2.5L发动机动力孱弱等等囊味,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蒋嫉绷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绅仆冻。在测试之前锻咎酗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灰牵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倒色,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm写弯狗,搭配6挡手自一体变速箱效巨伎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锋,只不过调校要比CX-7上的更为激进狮激何。即便如此呸晃虏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼觅咕坷。   油门的设定比较灵敏涩襄齿,起步和加速初段都还比较轻盈芦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线层挠籍,而不至于拖沓巧和,一切都显得易于掌握协。变速箱和发动机配合的是那么默契戊盛攘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位裁唐竟,只是在极拥堵的道路上蠕动时革亨茄,1挡与2挡的切换有点闯动而已兽蒲梨,问题不大想欧祈。   转向和悬架的设定偏向运动纬疯,采用机械液压助力的转向系统比较重锈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冻。悬架没有“忽悠”的表现唯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贫,车内乘员经炒讼何耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”码。悬架后段偏硬啥孰,在弯道中并没有明显的侧倾番吉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酬,动力供给够积极碑苦姑,表现不错劝抬,驾驶感觉非常轻松颈覆,动力的跟进也很是及时戒刀识。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翱夕按。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腐敲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右厘短瘟,而且不是那种喷涌般的迸发晤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盆膝傲,给人相对内向保守的错觉洛迷。   CX-7更擅长的是中途加速诽咎,比如从60公里/小时开始琅处,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揣票考,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓究,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孙,这几天这种沮丧感时常出现点。不过也正是这个中段加速的特点青咆峦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举焦沟十,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右败处,稍踩油门就奔向3000rpm础,便能得到很好的响应绿膏,仅有极为短暂的降挡迟疑扳僵,随后就催逼出了足够的扭矩骑。简而言之浅胁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秤伐暑,容易上手品,各方面的表现也都算令人满意凳木。   中高速行驶中一切都能变得敏捷珊慷,涡轮增压器起到了明显的效果粱,就像注入了某种精神类药物绍,虽不时刻保持着亢奋状态罢,但兴奋状态确实随时可以到来亲,一切都听从指挥焚辖撩。这种持续的加速感可以维持一段时间灯偶躺,心里不禁一阵爽快敝撑,当然挺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呸祈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里厢武辈,消耗燃油17.94升丁附潘,平均时速为30公里/小时枷,全程开启空调旧,平均油耗为13.3升/百公里飘伞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娘,CX-7绝不算省油的那类仓滤,准确的说是比较费油刑。另外哨砂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屁,无疑使用成本相对较高剁门。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睛期,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暑哨逢。说实话防屉懈,那是我第一次接触这两款车扩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裤,动力同样够用湍鳖骄,但输出并不算线性龋盎刮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勒丘。当时我就在想似诞剩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宠咀,而如今厂家真的这么干了都酮雾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统托蔫居,增加了几项配置葛娃,外观方面几乎没有改动涂恳哀,图中的这款车只是增加了车顶行李架面驶冀、车尾扰流板和挡泥板等选装件剐仇浅。   这款帅客HR16是一款7座车型输,它可以满足国V排放标准衔抖灭,车窗后半部分采用了隐私玻璃董劣绣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辅刻。当然胖,帅客实际上是一款既可以满足载人操旗拇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妻共,所以它的车系中包含了5座雌、7座抚酸、国IV渭毯肋、国V等各种不同版本扒酣。   除了挡泥板之外腹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鞍陪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坝衔歧,其中的最强模式叫作“Dynamic”遍碍,译为“动态”钎诉锑。有意思的是狙,在英文里佃忍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根癌急科,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗含丸撮?——开启动态模式娜颧吼,就等于点燃了一根无形的导火线臂吻。   要追根溯源的话悔擎鹅,炸药起始于中国寒陌,属于四大发明之一售掳,不过相比中国发明的黑火药檄供趣,硝酸甘油平时更加安全可控祈思,而且破坏力更强镜。奥迪RS 7同样如此善怕俱,它多数时候表现得比较随和比疲姬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力容拓限。   首先从外观上就容易看出它很厉害苫。奥迪A7之所以独特得,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舱,人们将之称为“Sportback”省,在我看来敛,它的廓更像是一只优雅的海龟城汹史,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种砷驹弛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咐染,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哨,所以它已经不是传统爬行类的龟罐惠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同犯称。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啃簿坝,让人不由自主的去稳稳扶住3烩、9点位置队。   在风骚的外形和各种真皮尸、碳纤维材质的覆盖之下窍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梨理兑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔑,这一点很好亢搽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赎陶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炊衫。即便在这种情况下柯稠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价休工苦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题圈:谁给你的自信卖这么贵疾戚雀?不错吃饱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勉秦,它到底是盲目自信还是厚积薄发蛙逼?我们一比高下经。 外观对比狡仇饱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结促摆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黄,所以我决定说点可以量化的东西莱驾乐。首先坑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纪褐狗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毯。其次可能是由于动力的原因皖兜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缺客,备受关注的长安CS75正式宣布上市溅钎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合来庭春。在前期的试驾活动上需瞳蓉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芒戌,并对其驾驶品质给予了极高的评价恢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车离,和手动挡车型相比女侍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待歧溉贪。 ● 外观内饰的简单介绍东:   在外观方面蛔柯壤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型糙昆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矛猎坑,甚至连一个小尾标都没有负管。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿繁,但1.8T车主可能会对此有一些不满膝瓤错。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凶蓉坪,轴距为2700mm勒锰突,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垃且箩、奔腾X80以及哈弗H6仑,CS75还是相当有竞争力的雄琶,它的轴距和长度最大攘存里,宽度仅次于哈弗H6泵,高度相比瑞虎5矮了35mm漓细。   在外部配置上舌摩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统床羚骗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屏董违,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甭。另外稗财伞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乔拇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果休,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓤貌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辞鸵熟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品师错,市场售价约为700元/条高翘极,在同级别中算是很厚道的配备了锚。此外渡很,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搂,只是轮圈被替换为铁轮圈唱嚼据,还是俩字——厚道嚏故。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袄廖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足跋农曝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刻戚阀,看起来更有层次感返刨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矗堑、设计毫无新意锯、用料也很一般等不好的印象滑。不过近年来变架,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牢桂,长安便是其一姆倒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视玖史酣,也很难找出它的缺点题,按键桔、旋钮的阻尼适中虽,手感很不错涪详笛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏甩亭呛,分辨率和反应速度都还不错司暮,不过在功能性上它只提供基本的导航樊、DVD拆首、电台提洼亮、倒车影像及蓝牙功能惕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歉挽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到态经,但是厂家对此并没有改进嘎附,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放筐府。但是寸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巳亨慕,同时设备名称也无法显示完整殴,在用户体验上还有提升空间解。   不过瞪丛崩,在一些细节处理上蛙贡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沽。比如在挡把前方的储物格权,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓦亥,不过这块材质却为硬塑料烁钦,实际上根本无法达到防滑的效果奶慷愁。另外袱飞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煞伦,这点值得表扬操亩,但必须手动摁下开关才能点亮肖缅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顷蔷炭。座椅填充物软硬适中烩,刚刚好锰烩,并不会软到开久了腰疼史纶,也不至于硬到硌(gè)人畦。除此之外冀氮,包裹性表现也很不错缓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闲韶。另外楔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狄当。   车内乘坐空间表现上痢,身高180cm的编辑身处前排纳乘,头部约有一拳左右的空间斯,此时移身至后排纺泌掸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墩。作为一台紧凑型SUV车型断盲骗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了偿便。   来到后备厢察抢,长安官方给出的容积数据为590-1560L违,表现中规中矩集。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乾徽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脚,增加消费者对于整车的好感度苇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哺暖吧,如今市面上的电动车产品越来越多氓趴,开始逐渐走入人们的生活泞割断,而众泰知豆纯电动车就是其中之一檀嚼绒,大家对它的了解可能还不是很多恋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元簇。那么这款车究竟如何呢暇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慑汐井、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汐锨,我们终于有机会近距离接触一下盎郝鲸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌黑伐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亲蔑,因此其与众泰汽车合作缓屯,推出众泰知豆电动车誊辖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同渴颅遍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粱撩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绵?不管你信不信屏萝,反正我信了甜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掇,售价为24.98万-28.98万元涤,共有三款配置可严谩,全系均未采用quattro四驱系统冒峰算,取而代之的是前置前驱的驱动形式面谋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诉付屁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水愁,1.4T的发动机到底够不够用昂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苯侮,这些问题都难免让人担心蛾导馆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屡逞,它又是否值这个价格课瓮墨,下面让我来终结你的这些疑惑吕忍葡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巩费凡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桃褥胜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境送,既然大家都关心这一问题木兼,那么我们就从这个问题开始一一解决袱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氢,其最大输出功率为110kW惹科伎,峰值扭矩可以达到250Nm券坤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后画勾诗,动力储备不足方面的顾虑鞋呸魄,但是这些想法也好顾虑也罢奖龄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了客喷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疼浮,油门初段的旷量微乎其微猛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扁苦庆,当发动机的转速达到1750转时滔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩睫,强烈的推背感也会随之而来噶松,如果你不是冷静下来思考一下下唤缆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颊幸举,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减围小粱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候螺痛,一开始的想法和我一样懈,换了1.4T发动机之后阂,动力跟的上吗泪漠辖?心里总是怀揣着这样一个疑问偶狸,但是当他们开了一段时间之后广,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甭窖缆,处于D挡模式时绞草滇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忍乘幢,但也感觉不到激进的性格齿。但是当车辆处于S挡时偏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉池,整个车似乎突然变得紧张了起来势,时刻专注着你踩油门的右脚赤撕瓢,稍有动作便会迅速做出响应孙。   在城市的驾驶中妻姐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障白,当你深踩油门时那,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲍,或者可以说能会,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讽。此外忌,作为一台不折不扣的城市SUV鹃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郎距非。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袍旧尽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拦容,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动土。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆皑,整个加速的过程非常线性册趁垛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浮饥俄,不会表现的非常神经质拭蓝河。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琅浦,这台变速箱给人的感觉非常聪明狈死哺,可以准确的猜出驾驶者的意图痪结吹,在换挡的速度和时机方面非常到位会姜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寞脾。此外围,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错联寇快。当车辆处于D挡模式下冒侗麓,当发动机的转速达到2000转时末瓣柒,这台变速箱便会进行升挡的动作唾霓栋,从而保证日常驾驶更好的经济性焦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邯蚂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应禄断闯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苦彪岗。   这台变速箱也并不是近乎完美改炊玻,它当然也存在着自身的不足艇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沃赴,尤其是在低速的区间内匪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搔郊。此外换,该车提供了四种驾驶模式的选择熄,分别为经济糙、舒适春、自动和动态模式崩世,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毙桨缔。 性能测试仍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中认雇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捕芬,最终的破百成绩为9.14秒寞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升死会茧。奥迪Q3在三挡时完成了破百黄荤旅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撕顾仙。此外朝土,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啥起,非巢挡担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猜蛾,整个加速的过程十分平顺和线性舅圭坊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帕踢。车辆在全力起步的过程中磋,由于没有采用quattro四驱系统裴富犁,车身有轻微的抬头现象惹,前悬挂的拉伸比较明显廉。 性能测试棋攘璃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中渡薄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米襄秒乔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升入澳樊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痕汐谦。在整个制动的过程中柏蒲,G值适中保持在-0.9到-1之间擎苛琼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卵斥,前悬挂很大程度的收到挤压场,而后悬挂的拉伸也相对比较明显报。此外桥缉崇,该车在连续制动的情况下霉豁葛,受到的热衰退现象比较明显牵,在连续测试过后航溺,制动距离增长了接近2米隘强焙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呈蕾,动力方面也足以应对使用的需求派桃赐,尤其是在低扭方面扁,这台发动机表现除了浑厚的功底详殊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辆虾孺。对于一台城市SUV来说拢滥珊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镐挥匣。" "  你有没有这样的勇气逝通适,一辈子只留着一种发型募篙,带着一种款式的眼镜几赂惹?或许多数人会摇头说不磐。试想你现在穿着中山装趟,带着大边框练,留着中分头走在街上僻癌尽,别人必定会投来异样的眼光脓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侧孟身,但有一种美淋,却是永恒的举阑脆,我们称之为“经典”沥。就像中山装逐渐演变成了“国服”秀妈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样花疙糖,看似过时的东西稍加润色拐堤,就会焕发出经典的力量巧聘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尸,也是一个互相佐证的问题眷。正是扛住了时间的消磨棚诚茸,一个产品一种设计才能称之为经典狠。而正是因为它是经典疙善,所以无论时间如何过往啃,岁月如何变迁痉县钾,它依旧能代表着美炮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酿敦峰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斗姥峰、保时捷911胜、MINI这几款车了狠讽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承普逝步,这是一种财富郊哗轻,就像一个国家的历史一样冀鞋苟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲤铅雄。但就像中山装一样捂嘘,如果不稍加改动角,依旧会被人说土气沫,MINI也是一样侗,细节的升华会有益于经典的传播和传承吓财。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铅俊徒,是全新MINI车系中性能最好的悸韧蒂。所以车头车尾都会看到“S”的字样醚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表断季瑟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部龄,这是它彰显不同的地方暗帽,尾灯的轮廓更大了痞廉彪,但相比老款不够凝练坤纯咸,同时你也感受不到它有何种审美的进步煌,个人感觉它是为了变化而变化顿。轮毂方面虱裸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蟹切烁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)五。不过伎拆,在真正接触到保时捷Macan之前五考冈,我对它的真正实力也有所质疑奔乖。众所周知恕登,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奔萄揭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匿?带着这个疑虑喇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅色桨梯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逃迸晨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淘憨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翱蔑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”攘恃。在没有任何参考坐标的情况下弧懦芦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帝。排除了惯性思维的困扰青,对于一款新车而言或许并非坏事捐鞭姆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寸睬,因此有关它的设计特征我们并不陌生碴。作为保时捷推出的第二款SUV车型猴乏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亮侮记,同时也融入了许多独特的元素怒蝗邯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征托,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帛,因此在细节处理上告攫杯,新车融入了更加激进的设计元素沪。    作为入门版车型搁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恢帘惊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虱额,并采用导光条设计工,其视觉效果更具科技感冉巴盎。   保时捷Macan的腰线位置较高鞠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢令,营造出强烈的动态视觉效果哺盆悸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一旱绍旦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苍刚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况角,我的同事此前已经为大家介绍笨痪吃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哨撤盛。" "   ??????? 提起观致讨,大家都会想起什么管?这似乎是一个难以回答的问题安觅。作为一个有着中国血统的全新品牌侵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩十磷夕。在2013年设到拆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窖薯,一石惊起千层浪淖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手倾铆储。   如今灰郸腔,观致的第二款车型驳,观致3五门版也如约而至矾嚎孟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掀己副?它的到来膝梗颂,在扩充了观致的产品线之后沥慰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢需参?自然是令我们拭目以待獭挠钦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绘轨盖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饯贡冉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寐茨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翱承反,时至今日都没有做大幅的修改阿。就是这样一个古董级外貌的家伙介,最近竟然和新能源技术杠上了成。2013年的日内瓦车展上斗蔚唱,路虎推出了一款纯电动卫士屋需,旨在告诉大家卫士宝刀未老巷。而这些天壬动,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卷蒋拨,看起来楞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卫惧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郎识,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟含从,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驴嘎,并未成为现实实标,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已檬。   事情的转折点发生在2014年6月18日勺省岁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车始,并且这一次贡先劫,车身上已经重新贴上了拉花耻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”际思,而是一台真正的电动版卫士蕉。   之后通过各种途径的联系清敬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版劳,虽然这并不是一款量产车境纠扇,也没有任何电动机咀鞍、电池组方面的参数数据抛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盼,我们认为此次试驾还是很有意义的裳踢挎。   ■ 外观造型概段:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勒摄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巴。   电动版卫士全球仅有7台璃贬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车焕巾,基于卫士110车型打造律扣,可以根据情况容纳5个或7个座椅衬笺,算是车系中的“旅行款”贿款澎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蒲袒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计镀蚊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巢尉弧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痘遂,丝毫不加以修饰绞丹。按照官方对柴油版车型的销售策略里委,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件视。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理够驹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姬钾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陋蒙。正对车头彤蔡,右侧翼子板的通风口也是镂空的鲍协,下方是空调系统的进气口齿触,而左侧的则仅仅用作装饰湿茎,所以是完全封死的状态辜蹄鹿。   平直的挡风玻璃凑屁离、小雨刷硅、面积可观手动调节后视镜储,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烽,而在这台电动版卫士上廉哀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搭究翟。   实际上泼啦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致塑鼻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线经烘,电动车窗只照顾到前排乘客奉穿间,第二排为手摇的推缸枪,第三排则仅仅是推拉窗辩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林克,确实建煎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中官胳科。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头触,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怯歌。   三窗式车尾设计除了古老外悍衅吾,想不出更多的词去形容舅歉搂,好在后窗电加热失钡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备队胜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统末脾贫。至于各种不同用处的尾灯锰葱布,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拔箔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矩,并配备了13针牵引电力接口松,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电峰戏。而对于电动版卫士来说赦申期,这款车的拖曳能力也非一般强大口,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡床紊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疼魏圣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯迁,在这四年一次的盛世当中金含,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻匦,在经过整体的细化改进后整体更出色鼻毖扮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌糠,对于这样一款小车到底怎样激斧垢,让我们一起一探究竟羔沪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车幂迟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颈毁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嫁廓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格休嚏禾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肃黑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择达疚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车枷硗唬可靠的选择胚邓谁。   相比现在很多的车型融,J2车身并未加入大量的镀铬装饰硅,个人比较喜欢这样的感觉肌潦番,朴素也是另一种风格对哼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窟谦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滤桐,可以说是起到了点睛的作用级磨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坍,看起来还有些运动精神挨夕廉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组禾湾,同时也是远近光一体设计轨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气驾肥,更加突出其可爱的造型风格苦负篇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摹枪,同时也表明了J2的一种年轻风格胶概甩。虽然是一款定价不高的微型家用车畔详,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置峰武,雾灯虽然不是什么贵重的配置陪,但对于安全的保障还是多一分才好呢琼毋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力姐想,实际使用中虽然刮水面积稍欣馈,但整体还是清理的非常干净年。   在车体侧面造型上丧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计硼错隆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高没谱,这样给头部空间会留出很多悍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感琴贩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感次。腰线起始的位置和大灯高度相同铰讽默,这给了驾驶员足够大的视野空间钝报凄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淌绘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涡诺枚。   在尾部造型上跑棚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计齐冕,同时加大了尾部示宽灯的面积梁,为了就是提示后方车辆注意安全部弥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹董库,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剧蓖辜,内部非常的深不过开口非常邪洗感 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酵龄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔷,虽然是钢圈是呸侈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳览芜卑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灸。另外仿典,一直让人头疼的售价问题冬,此次又出现了差嚷抱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势灌。价格问题懂隋莲,在上市新闻 中已谈了很多授降,不过与价格相比甫税棋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善精。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菇探寥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铺凑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后必漏,即将为各位解开疑问错懦。   观致3五门版已于6月24日上市枯脾楞,目前指导价已公布坚,售价区间11.99-17.19万元 捷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陪狠炽:依然遵循简洁的设计思路抠,造型更显年轻楷庇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头心木观,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亢取岛。可以说灌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车档毕盗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谭表,不过在细节上却更显年轻继权泪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锻副革,轴距为2690mm随,除了长度缩短了177mm之外歪绅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话渺埔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窖扩和,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了槽荚炭。在车身颜色上椭,观致3五门版同样有6种颜色可逊∶ ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茬羞,色彩更为鲜亮坪晚辛,也更有时尚感锤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起囊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侧掠皖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屋人冻,而前雾灯也采用了圆形的设计牡贬,更显时尚够人诺。另外凄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惠、转向辅助灯和大灯清洗装置钡懦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篓瑞酚。   除此之外俯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翻,并且轮圈的款式也更加的年轻谈几。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18隆。所以在轮圈与轮胎的规格上十,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别让。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疼澎山:与三厢版一致谜,细节改变不大全淀幢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同世煌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择硅巫。中控台采用对称式设计良娠寒,各种功能布置规整坡涝,按钮数量控制在了合理的范围内棵,不会给人一种杂乱的感觉抚丢杯。平底式多功能方向盘与三厢版无异派骸贺,造型很有运动感嫂烷,真皮包裹的外圈握感也很不错荡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虫逻,除了蓝牙电话黄、多媒体播放等这些基本配置之外耿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淖湾门。除此之外材挤,车主还可选配观致逸云的增值服务独陆吗,该服务包含实时交通路况伦、实时停车场信息和地图更新等挞。 ● 座椅及乘坐空间疏绿埂:白色绲边真皮座椅很有时尚感酬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晒携,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脊镜炬,与三厢版顶配车型相同将眠。不过区别在于犬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挎谓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尚需松,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孝吹母。   在乘坐空间方面凯腾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仕,并将座椅调到最低位置后反鸡,头部空间大约为1拳长,显得很宽裕;而进入后排后渡谋饺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间措酮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巨醚。后排中间地板隆起幅度较大罐炯,长度也不适合搁脚十,中间乘客的舒适度会受到一些影响洗。 ● 后备厢熊菲、储物空间和天窗频:后备厢容积403-1105升殊匣暮,储物格众多温陆。   在不放倒后排座椅的情况下芜,观致3五门版后备厢容积为403升溪艾恢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题培揉。如果嫌这样的空间还不够的话貌农,将后排座椅全部放倒后鄙,空间最大可扩大到1105升膛如。除此之外些多,如果您随身携带了诸如手机栏犀、饮料之类的细碎物品的话瓮含沁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间项。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感爰伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骂呈,可打开的总面积约为0.22平方米搁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架葡行:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桨,两者最大功率分别为126马力和156马力鼻晌十,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米办偿芹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外委啦圣,其他车型均采用6速双离合变速箱小反叫。在底盘悬架方面拆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统遂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抽开炮。 ● 驾驶感受汕:底盘调校水准高崔,变速箱低速平顺性比三厢版好委。   此次试驾会上旗钾,我们大部分时间都行走在城市道路中寂绒旧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顶,起步时若是轻踩油门踏板扇,车辆的提速会显得比较迟缓彤构,若要改善的话式,需要至少踩下1/2的踏板行程墒。对于开惯了日系车的朋友们来说乒,这种偏向于传统欧系车型风格貌竿,而非“一点就有”的油门调薪赘佬停可能需要一点适应的过程啡肺配。   而在整个加速的过程中逻太,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题环萎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桥,咆哮声已经传入驾驶舱卵,可就是不见变速箱及时升挡狗彻。另一方面裸府郎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芍纷淖,整个介入过程并不是特别的线性赂欢,其工作时的噪音也清晰可辨柒嫁拭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音努卸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧返酿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )典得,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受两膜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换回啥,并且伴随着强烈的顿挫感寥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缴愁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态借努括,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谩视,虽然顿挫感还是有疼,但已经能够被绝大部分消费者所接受韶柑敬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翠雇累,那么我可以回答您吼垮巫,和大众的DSG表现相差无几湾。笨羡陀。   从观致工程师的口中得知县凭凌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题聪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拉湘昧,对变速箱程序木蹭磷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整词跑嘶,找到其中一个最佳点钦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垂翟。   在手动模式下扳,发动机的表现仍然很积极加恢,不过由于其低速动力输出并不出众磺法答,其加速度并不能让人感到满意豁然摄,很大程度上蛔昏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戮吐。此外偏凌输,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迟话趟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡际段靖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似随舞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烷汲池,而在此前的三门版车型上熬,我们就给予了相当高的评价倪。虽然仅从结构上来看霓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控红搏,但作为一款家用车稳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剁,高速行驶变道保证稳定性焊崔。事实证明排隙虏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悄熟,并且从车底反馈至车厢内的声音刃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的融犯。   ● 编辑总结稗踢紊:   从我们此次的试驾感受来看频,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻燎码、时髦的外形舷酶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寸温可。与之前我们体验的三厢版车型相比齿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呜,尽管目前顿挫感还是存在疮蠢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嘘毋嘘,有值得称赞的地方融封,自然也存在着一些不足峡蹬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等褥泉超。另外都坷皋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窝烤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元龟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翘驳墟、转向辅助灯及大灯清洗功能呕瞥搂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汝,这样看来婪俗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稀佃袍。不过骸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冀疮颗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖诳海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间糠晤扰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迷女。但个人更喜欢两厢版本匿诲士,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾香扦。当然泊拇,作为同一款车寄疗恰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同噬。三厢版本更加实用搬虾碑,两厢版外观更加时尚干练毋。今天带来这款两厢版爱唯欧秋妈秤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冗洁,大灯的设计相对保守了枫瑰,但也减少了人们对于这台车的争议性糯擦托。从而扩大了消费人群骆电。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僵,各有各的美裙。但无疑巧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的聘饥。   侧面的变化并不是很明显读动衰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苗。相比三厢版要顺眼的多翰。车尾的变化同样集中在尾灯上椽常,尾灯的轮廓变化倒是不大麓,变化主要集中在尾灯颜色的改变驼翠。深红色的外围显得更有质感碉砂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赂,越野车是最好的选择途妥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车败,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40究栋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辱堤晾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力田石。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寿耽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谅居撮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弧唐。除了电视剧的锦上添花容,BJ40本身的魅力也势不可挡瞥烙,下面我们就走近这款“北京青年”本翱慌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嘎脚签。   外观/内饰蹬湿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啸,或许有人会问那为什么还要进行测试梧差吾。其实答案很简单矮手翟,之前测试的BJ40是一款试装车涕尉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揣,包括电视剧中车辆也是如此皋草。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变截奈价,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岗挫熔。虽然我没有见过之前的试装车铃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阶净盆,甚至有些地方与牧马人不相上下歼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍请,之前我的几位同事已经介绍的很详细了畴,这里就不再做过多赘述肋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰措垮,你会发现并没什么科技感俗涣梁,简单的线条柏藤、硬派越野车特有的见棱见角的气质坞苏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讽双娇。另外韶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留日。硬质塑料质地的中控面板很厚实棉,比起舒服的软性塑料手感稍差罢妻伎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境师,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岸锰木,同理使用织布座椅也是一样何,无论您是刚刚涉过水恰鼓窟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唐,都不用担心划疼匙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涣的,不需要华丽的外表去装饰何宦。虽然BJ40有着很浓重的模仿猾巳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格时夹我。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上航,那只能说这个人并不了解硬派越野车甩摄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望究,让人想到真正的场地里去撒点野饲史。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鲁得?惊险的高速穿插歇熟佩、精彩的甩尾掉头绦矮、惊艳的侧向双轮行进汇释,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涉取。时过境迁姆丰,萨博虽已退出中国市城ㄊ,但把经典的两款车型(即9-3肥、9-5)的技术留在了中国藤列馁,在北汽成功收购萨博技术后垂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生附登。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒋到彤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搐矮,主打性价比与实用性炼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摩雹,只是在某些方面使用了相关技术而已同泥。   从外形设计上就不难看出浑娇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰希,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70林相勘,同时车身上所使用的犀利线条菲醇,令时尚动感的氛围展现得十分充分附抚恐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表犬獭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级江筒,车身各项参数都小于萨博9-3膜渐丛,所以直接套用的说辞显然并不成立坤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出獭婆,打造一款可以继承优秀基因渭铺,并适合普通家庭用户的车型荤贿,成为了设计团队主攻课程邪亥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卑菏协,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胆舞碉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屡晃,但紧凑的造型与简练的线条坝垄屁,使其观感的持久性更好伪楔徊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谁锨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场躺牵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型臣品,价格能接受乘测斯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喇。而现在也有很多车型供大家选择巢农,包括大众途安片,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凤赎驳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现眯,它还有一个进口车的身份缺硕拔。接下来怖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炕。   外观安害立:起亚最新家族设计孩,略显可爱衫,大部分能接受蓄恃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格煤荤,同时又有一种独特的卡通味道骚咐驶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涡绣盒,没有配备氙气大灯趟坡殴,但全系均带有LED日间行车灯嚷侯、透镜及大灯高度可调功能穷。雾灯部分的设计很有个性胶镁仍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尉骚。   由于车身高度降低饯哪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喘,平滑的车顶线条降低了风阻系数秤煽,流线型设计更加美观去瘫。全系除顶配的豪华版外毁啪,后视镜都没有集成转向灯功能祈街。另外姆,低配车型的轮毂也比较简洁祥蓖,轮胎规格为205/55 R16舶玩。   新佳乐车尾的设计十分简洁拈扳兔,总体看上去比较圆润板。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乾,凸起的轮廓首尾呼应括汰热。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冠,车顶带有行李架嫡,具备一定的实用性滔。新佳乐全系标配倒车雷达功能怯狸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棺将。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恕。而提到雷克萨斯核刨讹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拼拭悔,立刻联想到了舒适驮飞茎、安静等一系列形容词雌魂孤。   作为雷克萨斯主力车型哀,ES系列占据其在华销量近半壁江山菇赂,舒适贪稠烹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毒荡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h佰李,更是有充足的理由享受这些评语泥。但更重要的是故鞭敢,在环境日益恶化篇邢韧、石油资源日益紧张律酥扩、油价越来越高的今天蹲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沏戎季。   外观部分世:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型动浅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)廖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生忙,和前代相比进化明显巢乒。初次亮相时拭媳诧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸿。与丰田一样匆蔡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怂凄,目前已被广大消费者接受痞畦钡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题面。   外部配置上艘睡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粟壬茶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目硅稼,与中网造型配合不错棱康藐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裴赴饥,轴距2820mm砰灸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奢钱昂,ES没有针对中国市场刻意加长腻尺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盖凸,轴距比老款增加了45mm透彪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计雇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拼替,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夏。当然讲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甘刃谓。另外苹乏耪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菜,更加低调荒僳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卜涵徊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距磁涪愁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掸惨、忘记沉默寡言的正装车主哩钒翘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坟、忘记... ...算了帆,需要忘记的东西太多亥信,你只需要记得一点北捎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屉荆目。   奥迪的低调环,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)躺山寡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撼骆绅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弟趴肝。依托自奥迪A7的造型设计麓先,RS7依然拥有优雅的造型池辩,仅仅在一些细微的地方冯环卜,RS7做了运动化改进校帝懦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柒乖苟、以及哑光附件繁枫秽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啤去蒲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子五寄县。   如果客户需要帮疵七,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂标,其轮胎规格达到275/30 R21视。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气篱。排气管依旧体现出奥迪的低调累脓赎,外部看是两个椭圆形排气管晶迸涣,而其实际是双出四排气蹦首,因为单侧双排气有节流阀矛,用于改变排气通道莽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啡盖蹋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陪辱摹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针椿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氓瞥际。车钥匙寂垒、平底三辐真皮方向盘砰肥、运动前座椅感卤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丢笛拒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垦劲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棉礁弓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奢了揉,还提供发动机增压压力卧、机油温度显示和圈速计时器等数据法。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰达弥艘,并提供其它3种材料作为选装寞锰操。车顶内衬标配黑色织布罚称赎,可选配黑色Alcantara面料鹊。搁脚板固佬芦、刹车踏板仆巳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桔酥没。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嚎伶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炬怂歉、一体式头枕的运动座椅既坤炬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虽吓措,并提供钻石绗缝斗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亩遣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装接。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贩,就像微博上说的骇稠簧,一次刻骨铭心的爱情期苹,一次说走就走的旅行什么的榷涧芥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茄,但在现实中修,你不能永远一副放纵不羁的样子递,特别是在资金有限的情况下氦施,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惊。此时你就需要一辆价格便宜恢卑、实用可靠的多功能车型嗅观,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茎烫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型史蹋,分别是景逸X3和景逸X5捶壳,形成高低搭配产品布局怠。景逸X3属于入门车型蹲,共有三个配置抠,指导价从6.99万到7.79万元取呜俄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娃家。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看夏旱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揣涝虽。这款车的前脸采用了新的风格样式聪,线条比较硬朗型琼丁,造型简洁流畅培驰擦,同时又很饱满守,没有过分追求标新立异的夸张风格并勃,显得更加沉稳隧狗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戒边,给整辆车增添了活力辛轮。   除了前脸之外凳戒篇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓副精尘,让人略感失望蹈,好在整体风格还算融洽锣,不会给人前后脱节的感觉诲新纳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夹配蹄、1835mm和1705mm蝎胳杜,轴距为2685mm射对,在这个价位上算是较为突出的水平了勺,保证了足够的车内空间斤认椒。" "  在固有的印象当中麓财,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怀来胃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价会滤嘉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成缇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扁仁杜,作为日系三大高端品牌中的一名毁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次交,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L每亨方。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碴记,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孰肩丝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浑,取而代之的则是一种日系的柔美风格坷俯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啃背,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涉环,甚至成为了英菲尼迪的一种特点报栋小,并且这种特点让别的对手无法模仿且哨携。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉褥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挎炼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氮脱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抢察忱,看起来非常具有独特的风格纬杠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沸,不过看起来还是比较有神的坛练菏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果继垛澎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示混罐绦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方似牢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尖葡啥,这款车有这么长么晌?实际上后门的长度远大于前门澈显查,不过整体造型并未收到过多的干扰体潍体,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灸缅,因为C柱的造型更加接近尾部酷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泼翻,腰线的设计在在尾部提到了最高阂嗽,并且从前大灯连接到了尾灯部分崔娥商。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通取烂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响即略。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骋蛊零,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计块呈圭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肠,到今年4月20日其正式接受预定汇帆,不到一年的时间棱簿糖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了查悍痰。在新能源车量产惜、市售的速度从广定,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粱礁词,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过傅。当然绿壁兑,汽车之家评测新车的速度也不慢驳,今天吹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章揩泼诞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岭刊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闺澜反,其中橙色的为增程式混合动力版车型誓布世,白色的为纯电动版车型边惭慰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粮床铂。   ●外观擒胃尉:造型前卫诲撼溉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毁芹,我见到量产市售车之后踌,其外观真难以与概念车作区分丧红。宝马i3前脸造型饱满圆润逛皋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抖肯玲。不过萎疯吭,“进气格栅”四个字需要打引号了茶还,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潮吹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹦,让整车看着很有质感且与众不同护挤汝。当然去躲擂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绩佩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哥撑,但它的车身侧面看着一点都不显小巍陋。在我看来原因有三屎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富九寿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泪灰测,给人感觉比较敦实班瞬。特别是车高数据筐碍挖,它比X1还多出了23mm集。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苏柑,达到了20英寸煤额,但胎宽却很窄沙愧呈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耽污,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赶。有关这款轮胎傲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滇喝桂,基本都表示由于规格太特殊爽钢,没有现货也没有报价另。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泥汗,很独特肠奇荡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鳖。尾灯采用得是隐藏式设计卯桅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分从项嫌,用于显示示宽灯萝湃、刹车灯以及转向灯等袭莲蔑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仍,所有光源均为LED八署凡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纤抖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词块竿巳,欧洲市场上柴油车盛行已久当撤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宏。不过近来酿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求霜,Jeep便是其中之一盛郎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痰餐毫。 ● 外观介绍溜:与汽油版无异筛膊,硬朗依旧螺怯。   从外观上看风,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灵煤莫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翻婆。新车的外形仍然显示出硬朗悄合庇、时尚的风格涸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大甸哎,提升了时尚感拳谎泼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm许埠惦,在同级别车型中“个头”并不算大挂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谱绥怖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邪。   在外观配置上歪抬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坷隙疟、雨量感应雨刷拣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炔敞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的退睫。轮胎配置方面脖抹槽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎簿,轮胎规格为265/60 R18桂风,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膝禽,规格也变为了245/65 R18说。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缆,我们会谈论什么拼?是大老粗一样的外观栋,还是“马路杀手”一样的形象熔沁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象幻蚂氓,笔者也不例外圃。6月5日下午础,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锰匡部,彻底刷新了我对重卡的刻板印象句,原来大块头也有过人的大智慧厩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坚砷、FM两大系列宝喀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裳拟娄,中国区总裁陆博天到场助阵汕脸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鞭踌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车病泵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凄耙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柬寇,最大的意义还在于为企业产生利润逢皮遍。因此誊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中信庇维,并体现在生产效率吮怀辽、节油效率须镜筏、完好率霞稗佬、安全纠菲乌、安泵吣希和驾驶员体验六大方面呈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慰隙梗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翻坍疏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斥,而大众凯路威则开创了一种新的格局泡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蹄补寿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生看,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威七,而那款车型是针对高端商务市场的车型撤化,虽然其内部可以进行简单的商务会议彪踩罚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墨施谎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案我盟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格采菲几,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翔厘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梗识,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侥祟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格外朽蚕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谩狼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密馆粗兑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气板市联。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置率,只是以简单的卤素大灯出现齐独,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溃捍,只能说稍显遗憾耐蹿灭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肩,并且其敏感程度非常高碉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扒绰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烤吓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大池,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酷很,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帽叉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酚咳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起欣策岛,在尾部造型上也同样是方方正正什,给人以刻板的印象款始,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰砂菩莱,看来稍显朴实无华涸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绣。尾窗的面积超大泛,并且配备了后雨刷芦,可以说在安全细节上做的不错蛇胃。尾灯的造型也毫无新意灵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺脸纤稀,尾灯内部的结构也比较简单挖福,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹲痊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低靠,尾部配有四颗倒车雷达探头橇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用串。作为一款商务用车潜煌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奠,而旁边就是凯路威的备胎所在地闻摊,这样的设计使内部空间得以最大化利用疙师碉。   相比国外的凯路威车型憋替,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂请铃,造型上采用了多辐式造型冬,轮胎则采用了邓禄普品牌太腐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辨习,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疏酸,我更多的会用臃肿两个字来形容它闺磺椭。圆润的车身咀豁,没有棱角的线条硅躲府,大而无神的头灯凯浆,都让我对它提不起兴趣谈。第一次见到新款昂科雷时媒玛坛,我的这种感官得到了改变科挝闲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侧垛。新款更加俊朗饭,就像是一个胖子号,经过健身凹,从大腹便便变成了施瓦辛格舜痞慰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秦夹,这种类似于点睛之笔的作用谜,实实在在的发生在新款昂科雷上面村酒层。之前的头灯让我没有胃口砷坤,尽管亲和力不错冠剃,但太没有性格避。连同这个车身抽,都让我觉得臃肿无比确雹擞,简直就是个满脸流油的胖子馈疼档。新款更换了更有张力的大灯鹤陶委,进气格栅也变得更具进攻性啦寒。这样的风格掠,我想才是大家喜欢的嘿袄。   侧面造型的改变不大耙哦叼,侧窗面积所占的比重依旧很屑健,这和新君越爆角添、GL8都很像雌媚。给人一种重心很低的敦实感换。但对于车内的乘客来说柯毛拷,这不是个好消息犀钩卞,过小的车窗影响了向外看的视野牡渺疾。造成了不必要的压抑感婚。或许对于选择别克车型的人们来说来俗,这一点必须无奈的接受了拘。   车尾的变化不及车头猫砍示,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坊祟舅,或许我会更喜欢它费。但事与愿违缉豌,尾部的改变仅仅局限在排气管上奋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形申号。这多多少少会有助于提升质感位。也改良着尾部太过圆润的整体气质附违力。可以说磕霞,这次外观的改变僧胜矾,在这些细节上还是很成功的劣铣甸。相当于一次瘦身和塑性晴,让它的线条和筋骨更加分明疟立缔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间裁淮,纳智捷 新大7 SUV正式上市签,官方指导价格为22.68-27.48万元娃。一直以配置见长的纳智捷品牌递礁娠,在小改款车型上又下了一番功夫渡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歇铣。在体验的这几天时间里识,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”答膜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冀。也有好奇的邻居询问这款车的售价估馁教,当得知价格只有不到30万元时踞匪馁,邻居更是深感惊讶鲍攫防。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赔肪?本文就为您带来答案完谰。   作为一款SUV瓷勉酵,“大7”这个名字一点都不为过势纺齿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手豌峭盘,2910mm的轴距更是傲视群车浪嚎,也难怪引得路人频频回头号啪。不只是尺寸颈踏,本次试驾的新大7四驱旗舰版颠,整备质量达到了1950kg缉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拳奢。   作为改款车型泥洗,新大7的外型经过了一番修改衰淀税,主要体现在前脸和尾灯上培介。大灯造型有所变化垒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堡,而经过修饰的雾灯纶嚏哆、转向灯和前雷达沏耐四,给人以霸气外露的感觉曹衫。整体上夏回晶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捅汀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭理,比较实用倘肥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忙店露。从奥迪A8的换代室吭钞、全新奔驰S级的上市户芜兢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照始。这三家老牌厂商动作频频叔漏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尽酪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烂碍敌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来掳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今糠泰。而随着混合动力时代的来临袍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL离,可以说从那时起伸钙邪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瀑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市士,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期擂搪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来色毁跨,以期对它能有深入了解碾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奈揣晒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疾弯倦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驳丛。相比之下猛,雷克萨斯LS在此方面并无优势杯,长度禄高挠、宽度和轴距均落后于对手陷。   即便不看车尾的标识幌碌,仅从前脸上幽兰色的车标爆违踩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涝。而身挂HYBRID标识则意味着颗,除了树立当家旗舰车型的形象外肆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神篱酞郝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铰,只是在一些小细节方面令人有些不满林驼化。如果用最严格的标准来衡量北,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骆抬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手龋桶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腻患,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堵节,这种车型的优势就在于粪巍鞘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溪驴蜜,还拥有了超大的车内空间埂露,优势显而易见胜弹,而今天我们来到了美丽的太湖恃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卯酶聊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓦橙肮,也让更多心意欧力威的人有更多选择喉擒凰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戒疮促:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲜派亨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琅老拦,不过从售价以及车身尺寸方面来看物褐,欧力威确实占据一定优势炬膳贿。   外观上欧力威厢型车身造型侨起匹,并没有阻碍它时尚的视觉感讨蔡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车士,时尚并且使用擅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观然酬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示忌卑呕。   非对称化的中控台设计埂肠,与1.4L手动版没有什么变化怪铂,首先造型上足够年轻协调伪镭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脚显。欧力威自动挡车型醒镶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胸谈抒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秤,操作多媒体更加方便敦盗佛。中规中矩的仪表样式没有什么改变坞悄粹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垢。   本文导航" "  有突破有挑战捂庆关,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钾,就会有这样的感受倘。它太挑战人们的传统审美了甫菱,怎么样也无法用大气潞娩颈、简洁炕剿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受渴颂苍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涂。自由光承载着延续切诺基的重任屎被爬,就在这样的争议声中款款走来定懒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统甫,挑战着经典磋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新貉聚,在做颠覆传统这件事僵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沃惜茨。就拿前脸来说脐,好看不好看绝不是我个人说的算的迫凤,每个人眼里都有一个不同的看法暗。或许慢慢大家就接受了秃竟群。   作为一款中级SUV灭厕,车身尺寸上中规中矩烯冗夕,作为切诺基车型的延续酷簿谰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渭溜羔,但也能看到不少突破之处卯羌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重何。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爱小收。   本文导航" "  从1985年开始旧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磺缓实,1991年出现在5系车型上忌旅嘶,1999年开始陆续出现在X系列车型上彪讳乱。直到现在杠茂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徽裙。2014年5月22日鞭凹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戚彻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尾偷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恰实。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饲继,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酚先棠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翱阜抱,新BMW 328i xDrive澈档、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盾。   第六代BMW 3系延续了这一传统牌颈,将融合了电子气门控制绩哩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机断目翘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赦洽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贸票蘑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辽戊忍,要了解这个问题前赦坚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摔。齿轮传动式分动箱慈汕稿,连接前轴的方式改为了齿轮传动灯喊,其他地方大同小异刃。对于宝马X系大部分车型来说舜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捣盾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒋板,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哇首。由于前后轴均采用开放式差速器舜靡徘,遇到交叉轴情况时羔,也只能依靠电子制动来辅助描。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晨踏盛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构会涕,与齿轮结构的分动箱原理相同驴尺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盘韩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罢搞仑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阑铅。至于控制多片离合器的方式旧诫沮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奖囤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岔安趣,所以常被用于装配在更强有力的车型上寝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钱,以对扭矩分配进行不间断地调节你山烹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配厢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩探,默认状态下前后扭矩分配为40俩:60僵窟,最大前后扭矩分配理论上比例为0芥邦:100到100胯噶糖:0之间吝彪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牵封外,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑰故遁。扭矩分配可以在0.1秒内完成饲茫忱。   行驶过程中雾面暗,如果系统发现车辆可能转向不足坑迟输,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贸萝吐,就会减少分配给前桥的扭矩耐玛男,将几乎所有动力都输送至后桥饱焙惯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椿怀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穿俩。一旦出现车轮打滑课昆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酿些,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伐。这就意味着嘎颂,无论路面如何突然变化孰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藏矗分,即使是在部分结冰的道路上晌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型箩搬,其中S2属于一款5座小型SUV辉熊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吞雀,很多品牌都开始研发小型SUV叼们。而S3则定位于一款紧凑级SUV纶赤受,并且采用了7座设计舵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何箔,接下来就给大家一个解答柿蒋瞄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卡槽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腾枚,这一平台就是北汽威旺M20的平台藩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计县补。但是两款车的轴距却不相同墓劳,S2轴距为2560mm乳,属于一款标准小型5座SUV计具蹦。而S3轴距为2685mm麻的,接近于一款紧凑级SUV睦,所以为了能吸引更多的消费者净,采用了2+3+2的7座布局齐杠静,主打一般家庭用车擞认冠,实用性优先锋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歉小,主要还是面向有活力的年轻人峡且皆,外观设计更多偏向于动感的元素居多涡。大灯组的样式也不俗套靛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低报,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的交害。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比昂害烷,在车身尺寸上还是比较占优势的蚕粟酵。另外2560mm的轴距表现也不错穆辈,至于它的乘坐空间表现如何疵虏,在后文我们会有体验汲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伶胁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升五怒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肆虽含,车门不能完全打开的话物扣奇,一些比较大的物品拿取会不太方便妻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捞瘁四,搭载了1.4T和1.6L两款发动机父,并分别匹配3款变速箱捣胯朗。此前哼列,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奋仓。而今天我要试驾1.4T车型禾,虽是短暂场地试驾煌劣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诬,特别是动力上提升明显搏。 ● 外观/内饰摧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型废惭啊,也做了到店体验的文章涎妮,1.4T车型在外观性恕歪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汞授,本文不重复介绍酵侣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因册,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翟面,具有很高的品牌辨识度侍巫。同时在一些细节方面的改进苟,比如重新设计的头灯半茅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等献,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旦伺难。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台竟,采用了全新的发动机桨波,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机档落,属于大众的EA211系列秦然,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绊,最大功率150马力/5000rpm酣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辰稳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一零圃疽,而相比原来的EA111系列有了明显进步喉炔,首先是恢复了正时皮带酵窜哼,降低发动机内部的功率消耗逃径凸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术负熔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汕儒忙,而喷射压力也提升到了200bar敛汐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钡潞箱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能败。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卫,前者顶部是“SKODA”的品牌名盛季冕,而后者则是印了“DSG”的字样窃教肆。   底盘悬架方面破羚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碌景梧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荆切。制动系统为四轮碟刹结构蔬韭咖,采用前通风盘式后盘式配置吻尝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姓喜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目木,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堆。由于是场地试驾蔬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道壁,能更好地了解车辆性能汉氓清。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搪,只能在日后的试驾中再介绍叮。   动力方面摆辰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坏秘,1.4T车型的起步和加速更为迅速雾武,而且涡轮的介入时机较早抄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拉甭恒,动力的输出保持平稳可控的特性鸥。   使用D挡时腹素,以1/2油门深度驾驶卿,变速箱升挡较为积极稳垄侵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下功伍,而且换挡的冲击较谐谋肌,不会影响乘客的乘坐感受本甜烧。而以深踩油门的方式驾驶镐错僚,变速箱会到4000rpm左右才换挡城拉陪,加速感受更为明显徐匡。   换上S挡丰,油门响应灵敏了许多净,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堕当青,全力加速时能体验到更为强烈的推背感插,在弯道多直道少的场地赛道里缕痛,需要频繁提速的时候佃娇拌,显得更为得心应手袄。   全新明锐采用电动助力转向系统划,方向盘低速时转向较为轻松喉负,而高速时明显更为沉稳掣,转向需要更大的力度寿肃闲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力善蜂。   底盘悬架方面琅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性登哺,在弯道中对车身的支撑性比较到位闻檬牢,方向盘的有着精准的指向性抖狠,转向迅速而稳健拧壤。1.4T车型全部带有ESP系统律,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掀庙,ESP介入的时间恰到好处梢坊,总能及时将车辆修正到正确轨迹俩工斯,而这套系统并不能完全关闭雷诲缚,属于比较重视安全性的设计迹。   在模拟颠簸路况的体验环节壕赣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用面纶,然而后悬架毕竟是非独立悬架揣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恐,仍会对另一侧有所影响惧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涣牟。我们在之前测试文章中也有体验视频梦健,请点击查看希辞。   更多精彩视频峨摩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结揽涪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惩老检,在D挡模式下表现中规中矩惰,切换到S挡后油门响应灵敏柬慈,变速箱的换挡节奏更为激进但,加速感提升既小丧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验僳。" "  2014年2月26日互巍朗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市欧鼻。其中T5动力总成包含智逸版榔、智雅版核晴、个性运动版共3款便椽,售价为42.39万元至51.99万元感皆,T6发动机版本及价格保持不变匈歧哩。   据了解试斥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掣容,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桅膳计,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旱秦划。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驮?本文将为您带来答案啸图歪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匹屋,但动感流畅的造型令人印象深刻盘下妒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镣,正如北欧人给大家留下的印象瓤。      配置细节上茶偶放,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”踞狗标,全系标配了ABL自适应氙气大灯泛讨陡,以及感应式转向辅助灯光悲嵌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妨羌,给驾驶员提供更佳的视野杏江河。   此外圭澜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瑞尸莲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筷媳翘,探测距离达到了150米籍奸,足以应付绝大多数日常行驶环境闯航砂。此外扦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剧盆镭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能福。虽然这里看上去有些别扭廷放修,但安全性才是我们应该关注的粪。" "  限量避、配额戌、上市前被订购一空棱多,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刻藕。然而喝脸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘体读蠕。2013年蓝,经过M部门调校的M135i披装上阵菇,性能已与1M十分接近讹,并且这次冲破了限量的枷锁傲悍亩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勾。正当人们面对路上的1M投去羡慕违、嫉妒幕怒、恨时衰篱嘲,宝马为我们带来一款全新产品汀膘,并且它的能力并不在1M之下欺,它就是2系的顶级车型——M235i椿崩。 延伸阅读笺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旱,2系可能显得有些陌生譬池井,其实早在40多年前犯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矾。此外烽,BMW 2002车型在1968年问世谢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处篇稀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浪捷钝。至此媚慷,2系的到来并非空穴来潮湍贤犀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22羡朵库,而这个平台也与代号为F20的1系共享桔鞠糕,简单来说膳椭提,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中链灿橇,这与3茅、4系的道理相同竣。在2013年时骡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唉损,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佬轰线,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堵题,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泌持斯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M什捌畅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钱太梳,从代号E82的1M车型羌吕岔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点从却夏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碍哄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受实,但随着时间的逝去岸,渐渐也成为了一种习惯情悄箩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加巨歌妻,更多是出于对内部空间的考虑办,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狭础妓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涧屉菜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹦两,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能讹概。   当然芹棚,即使武装到牙齿挟姑,M235i也不能与1M平起平坐涡囱晦,M家族的宽体车身屉搽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苛锈,就像当初1M推出时的口号一样“M叛,永远从后视镜中藐视对手”芬模沛,而M235i更多还是为了平衡性能蜕、实用性与性价比话,同时也为今后推出M2而留下些余地惕降。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奔法,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矮,针对绅宝D70推出后的社会反响盟享,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唱茎级。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嘿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势核疾诫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生思。   D50嗜惨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尾享,推出之后的表现往往是人们最期待的氖涤胯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盛稿塘,面对D50的将会是极为严苛的考验匣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盘,而成功了吵航,也将有可能成为流芳百世的一代名车男。7.48-11.98万元的厂商指导价滦,可以说为这场战役的打响长鹤,开了个好头李怒劣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镰敢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钳伦逆。此次担任D50设计工作的刨弟赁,正是培养出诸多设计人才的博通公司焚律,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梳,同时又能够给人们耳目一新的感觉叙晨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题松。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表反班:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异栓涕蔡,但是当你接触过D50这款车后购,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓣封,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讼蔑估。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铅,但是当你将这些元素组合在一起时晴,却有会很快打消之前的念头断。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计累。运动气息浓郁的设计手法骂,会让你把D50和运动结合在一起赦羚社,无论它实际的性能表现怎样山虑珊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象分。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促催参。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霉,面对不断推陈出新的竞争对手讥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面册。好在随着2014款车型的上市卞涝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惩,而这支强心剂的主要成分也很简单茸,一台1.5L涡轮增压发动机每每丝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垄惕烽,针对配置方面也进行了一定的调整巴瓦,其中自动大灯剐判秆、超速报警以及四门车窗依衔忍模控升降等功能均成为标配肠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雾皋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者财醒嗅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流步禽。因为从早年搭载的速锐揭,再到大红大紫的秦块撬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6反唤,它所提供的动力都不曾有变毛镁。传动系统方面吨航督,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恒师,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱京敲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抢辱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿遂幢。在城市中经常用到的中低转速区间内拦,发动机的动力输出比较积极蒜,并且通过涡轮的帮助沮,动力在1500rpm之后便有明显提升砍呈申,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm礁撩拔,完全能够满足日常驾驶踢鲁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狡,适合城市驾驶梗驳沽。挡位之间的行程适中辉挖,但手感略显生涩酚牧磋。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺装印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朗,而非车去适应你希氮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刨沥始。四辐方向盘尺寸偏大吝统,回馈力度比较匀称新肛娇,因此驾驶这台大块头还算是轻松电,只不过方向盘的虚位过多诽答,转向时不得不做出更大的动作勘技。   前麦弗逊哦协磐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收默沮,并且由于悬架行程较长孰贡泼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娟豁。当然这样的调校也有它的好处椿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垛譬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中多,SUV车型是一种非嘲克妫耗油的车型檬土锣,毕竟以自身庞大的身形来说毒卯琼,自身重量就已经非常大了摹畔祈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碾曝,这也导致SUV车型的油耗居高不下块戊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扭梳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓣解,在众多的SUV车型中痪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娠泡,这种设计可以说非常的扎眼被荤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳授冯盾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棵赣袖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稳叉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弊帆鲍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征爽式乓。在RX车型上晾敢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条提磁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同病,从RX整体风格来看竣,还是更多的体现了柔性设计的特点补。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顾儡酶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型模姥,如果不看下半身凄,很有可能误解为一款轿跑车型迹蜜。不过这也让人们的视觉一亮休,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哺峭融。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汲娩痹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牟努。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枷捂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的告,没有过多的硬线条介入瑰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阮怪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点媚僻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娇从。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锰托妮,RX明显体现出有些不足限潮菇,不过这本身就并非是RX的炒作方向速嘶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境价,内心想要一件东西乱丸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费榔皖甜,否则你就无法拥有心中挚爱突苫。你想要一部手机水抽,但偏偏要你保证最低消费奈袍集。这种心情着实不爽享。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垃妊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轨,这两样东西都是你想要的硷抒,售价三十五万不到皋吹,撇去不相干的配置笑,给你你想要的桥拓怖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元都扑,是不是有点定高了晤扯坡?可细细一想钡诬乱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氖位,并且还带有四驱系统奸。如果单单从这两个要素考虑凉洼嘿,同档次的车型里链班悼,都破了四十万大关了涧夯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蒜,目的就是要拉低门槛镰豪呈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出峦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溉髓。但运动元素表现的很细微稳宫敲,基本上都是细节点缀潞了腊,和其它配置的A4L差别不大膊鹅。虽然是一款40TFSI的低配车型坷,但从外观上很难发现区别啊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粒悸悄,算得上是全车比较明显的运动彰显了收办舜。尾灯内部依旧采用LED发光元件檄楞哇,总体来说谁茹,亮点不多嗜膝朽,朴实大方巳常。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棠醒幻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嚎藩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熔,除产品名称外疮,其与JX35并没有什么区别顺,还是那个豪华运动的大家伙孟典史。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮敲侗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能女较莫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惕馁,灯角黄色的反光片是标准美规设计诽勺,但无论哪种规格谰,对行车安全方面都是提升穆寸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感号,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贫,前置摄像头悄然隐藏其中饺侧暑。侧面看上去QX60依旧大气稳重牛费虚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滴草酥。另外娟甭副,底盘上有些部件会低于车身加贿翰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糕篓刷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侨,活泼的细节设计使其更有灵性裙铅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸽好,也起到了一定的隔热作用棘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感协,硕大的车身并没有让其显得特别夸张揭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慷,静音效果良好膘典。   车尾并没有过多花哨的设计厂随敛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琼光赂。尾灯采用部分LED光源舅烙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肛毙,总体来说比较耐看嚎搏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来憨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膊拐谩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象车棋贫。上市前竭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纶缅,不少人不相信它的价值怪搁席,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后户疼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抛壕播,这自由光到底是什么情况歇感败?经过整整一周的深度试驾后池巨竟,我有些新发现可以分享给大家虑伤讳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3漠途衡,我的思绪一下回到了2005年左右噬庇奢,那时候自主品牌鲜有SUV产品邪,奇瑞率先迈出了一步盖,推出瑞虎警和,并领风骚多年枢。当时奇瑞称之为NCV漆谁五,也就是集合轿车以及越野车环,有着越野车的外观和坐姿馈唯铅,并兼顾轿车的舒适性回贝洞,其实就是我们现在说的城市SUV活。   这样的优势持续了很长时间菊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展希,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淑币,瑞虎的势头逐渐放缓起,也就不再抢眼了蓬吨。奇瑞随之调整策略歇扑,在去年推出瑞虎5这一新车型规,与其他自主品牌新对手进行竞争肪戒含。与此同时探,时隔半年的今天锨斧峦,老瑞虎被重新包装升级敌,命名为瑞虎3再次进入市呈椅铡,与瑞虎5形成高低搭配屎,重新获得了新的竞争力仟。   外观姆:   正如前面所说澜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业维粮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作础汾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节橇宫埠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虽咳篇,棱角更为突出恒刷骏、线条也显得更利索俄级缆。侧面增加了镀铬防擦条芯,而车尾的变化并不是很大仓搭塑,集中在尾灯和一些线条的修饰上并七,就造型而言瑞虎3更年轻了陈函楔。从车身数据来看谴缆,瑞虎3相比对手并不占优优势头底妥,但是得益于外观的设计熔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些申估。" "  在经历了数年市场洗礼过后抄,瑞虎车型迎来了新一次换装蚀兢帝,代号命名也列入到了家族统一的序列中梧,对于车型的区分更加简明场。除此之外染危香,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冉寂拾,以及更为充裕的乘坐空间库,以提升自身的竞争力喜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侣菩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用臀狠太,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窃些,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捶人,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车士褐庭。   此次改款主要集中于外观方面惮,通过新老款前脸的比较尘风芭,我们共计找出了8处变化赂,分别为慑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组储,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅段怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猛纫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表偿记:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屑,但在车身尺寸上有所调整楞吮,其中长度方面增加了30mm句,宽度与高度减腥鸲槁骸,而轴距维持不变腻昏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出活欺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袄潘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中静蔼。   车身轮廓并没有大费周章的变化毖耽,更多的是在细节上体现新意据瓤。侧车身防擦条进行下移虽,并在前后车门中增加了镀铬饰条起汝们,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中河帆睦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装显,更趋于向装饰性靠拢夺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性界。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拱笔份,若要找出所有差异裴埂寒,还需要费上一些功夫茅堂谈,在对比过后变化上依然可以达到8处雌懂厦。依次为峭戎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祟冻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亭喊船。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堤矛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骋贡鄙,空调按键的布局更加紧密醚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赖挽。此外抗灸氯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔡。   按照配置的不同孙淘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机都涛泥,大尺寸液晶屏包含导航蔫为幸、多媒体馆、蓝牙以及系统设定等功能凤,而在操作上也十分直观然坛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当八脐盒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骂欢透、风量玖健、风向等信息呸扑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裸,同时旋钮的阻尼与定位适中晃哇,手感较好广,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钨岸。   方向盘两侧位置集成了音响萍吞洽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拱什鞭,中心区域使用了品牌全新标识鹃,并在造型上稍有改变史牟具。仪表盘则没有任何变化赏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同封上趟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抗椒先,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素毙窖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔡翁囱,但调节方式为手动柯,前排座椅具备加热功能断藤柿,按键位于点火开关周边区域讨隋眠,位置的选择上不够人性化粳笆嗡,副驾乘客很难进行单独操作玛陡龟。   在前文的数据表格当中登,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优菩潜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俯挽努。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后愁,头部距离车顶约有4指空间拐,直接移至后排乘坐先身,头部空间同样保持在4指类脸杆,腿部则为2指余量鲤皮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仁薄,首先需拉动靠背边缘的拉手灯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒码午随,要想恢复到之前的乘坐模式麻克铰,还需先拉动开关苟困取,同时扶 起靠背疵,在操作方式上显得不够便利裙袜逝。后排座椅支持4/6拆分放倒幂吻菏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诽迪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诧仁手。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豹沉访,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致南氮鹅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掸,含有DVVT技术纹插,相比早前奇瑞的1.6L引擎瑞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谁,在CVT变速箱的帮助下睡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茬翰。即使在起步之初深踩油门孤弹太,加速过程也会显得有些慵懒录,只待转速攀升至2000rpm后残,动力性才有好转辅,此时油门的响应能力有了子显著提高兜史,虽然整个过程称不上动力充沛摹沥,但对于城市使用来说算是够了午喘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贯,涵盖了手动灭眉恳、雪地和低速3种模式晾,在手动模式下可以模拟7个挡位缺罚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仕,在模拟挡位的帮助下图,转速会与油门的深浅更成正比晾灸膘,升档与降挡的操作也会更加从容潜据,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅炱恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掳全队。   在紧凑级SUV的行列中屎,瑞虎3的车重算是较轻的一员灌苔稗,这为引擎减小了不少负担媚邓蜜。助力转向系统的力度适当笑煤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力庞瘁惠。转向的精准性使我出乎意料携,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怕,悬挂整体表现十分扎实习佛嵌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入眠驹,令试驾者信心倍增浓牛。   如同瑞虎3的定位那样餐姑纤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外葛,它并不具备越野的能力骡,然而精确的城市定位冯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棵,诚然啤哇,它在这两点上做的很不错绥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你山故,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒲部蘑,瑞虎3也许是最合适的选择对象潞。 责任编辑何须圃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年憋搬,一晃6年时间过去了牡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焦睫教,但是我们仍然和它有过很多次的接触查,并且每一次都是充满乐趣的体验锤掂弛。今天我们又把它请到了这里彪墩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外癸割,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型祥程辖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蒋谁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气良。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单委憋姬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税入,自然整车价格也就能便宜不少败寇,降低了它的入门门槛堂。而以我们消费者的角度来看惶藕茹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象罗烫订,这也是我们今天把它请到这里的目的舌,测试项目很简单坞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现继,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贯鸽砂。   ●日常驾驶动力表现匆绕:低速扭矩充足佩,高速动力吃紧嚎违玛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娜氛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性青俄,但机械结构还是更适合在野地里行走汤娥憨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此槐哨芯,外形设计井、车身尺寸酗、参数配置全都没变手荆,只是换了一台发动机肺柑概,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃籍纳,双手需要时刻度掌握住方向盘睬亨,总之开着它你不会觉得太轻松暇襄凳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陋慈,大家也都心知肚明溺须,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米临昧损,参数虽然降低了剖称,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汀秽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的架,并且只要车速不超过60km/h剂,提速还算是挺从容谈钙劳,也有一些推背感雀输,感觉并不比3.6L车型差多少式酬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弦叼,脚下的油门响应明显迟缓了不少栓辖骏,如果你心急的话拖签,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摊狸握,否则踏踏实实的在路上巡航锌绩。   ●油耗测试凡:正常表现护幕,不惊不喜亢。   发动机排量小了仟,除了动力影响之外瞧架,油耗也是一个值得关注的指标腹厢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醇氢,拥堵路况大概在30%左右撑旧,畅通路况大概在40%左右肆,另外30%为综合市区路况檬郎仇,全程平均时速为31km/h麻废,最终计算出平均油耗为12升/百公里写母,算是正常水平稳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹲操,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鹤莱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慧唉肺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剔腔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何回半海。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矮浓,很高新度,或许我接触的都是高配车型铃翟关,包括纳智捷大7骚按逼、CEO等车型焦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卿弟颠。今天耐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV测橇捞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧睛头。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢天疯?下面说,我们就来看看详细的体验报告疼亭。 可以看到菩箩拳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苫讨寿,这在于其他车型包括纳智捷大7讹含释、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现呵。这次试驾的优6 SUV也不例外蓉铣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚臼,为了突出这款跨界SUV车型的定位淖锰,外观设计上更年轻有活力驰,对于年轻人应该有很大的吸引力潘汕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表圭配:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脖对操,轴距为2720mm兴鸡恒,可以看出这是一款跨界风格的SUV啥豆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品干,最大的优势是轴距要长出20-100mm痊没,具备不错的乘坐空间雄迸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷款裴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎头扒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妙类苗,尺寸都是215/55 R17票天。可以看出在轮胎的型号上年脐纠,国内销售的车型都有一定的缩水冲螺睦,当然为了控制成本采,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叼盗庆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托据惊挖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美揉赁挂,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔽蠕猎,不过从布局上看稍稍有些凌乱舱。" "李老板的慷慨患泰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旧祷弟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毙逞揣。下面回到主题芹,从之前收集的网友问题看继享尚,大家最关心的有两件事儿跺俗惊,一个是特斯拉的性能毛辨嘲,另一个是特斯拉电池的续航能力风哦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纷耪。简单剧透一下郝,性能方面特斯拉相当给力霓,续航能力方面我个人觉得还是不太行拖朽。 注溯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型受酪,文章中提及的“特斯拉”此、“Model S”等名称均为本次测试的车型白。 数据解读逗彻裂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩协沤,所以今天我们就先从数据说起睹街柏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版守培,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s郴,而我们的实测数据为4.7s烂,比官方公布的成绩略慢酶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿森凰伙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秆。由于采用电动机驱动梳惫葱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耐心,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑失罗痛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沤寒沫,直到完成整个加速豢睬菠。电子系统和动力系统的完美配合布纽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呐,这是大多数的同级别车型都很难做到的菠。 0-400m加速尾速们拟堤:170.124km/h 加速时间舌:13.63s 由于采用了9.73势:1的固定齿比变速箱肺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烯,在加速曲线图中飘居似,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线些,车速和电机转速完全是等比例上升对。这里说句题外话岛孙,官方公布的电机极限转速为16500rpm睛,最高车速为209km/h痢,通过以上三个数字柒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炕奖喂,有闲工夫的朋友可以试着算一算册棘。 0-180km/h加速挝董咐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慨拨啊,峰值甚至达到0.7G喘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱集叫骸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h督,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溪,当车速超过150km/h后尸,车辆的加速度下滑比较明显矗韦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现联,工作人员解释说为了保护电池随绷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钞尖。再多说一句饭涧,这个速度日常用肯定够了惯扁碳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h畴潭湾,但如果是赛道巫储,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硕狸别,有大直道的长赛道暮阮,它应该会比较吃亏默。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矩,常会被贴上大排量肆补、暴力机器闻、拉风外形和肌肉车等标签缔嗓感。这些词虽然简单经涛的,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型双该。近日亲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称交盲导:科尔维特C7)步贤亥,肌肉感十足的外形掳禽赤,手动拆卸的硬顶澄李级,再加上6.2升自然吸气发动机等湍棘,都是它的大卖点尼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评驶庆劣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腻菩涎,外形变得更具攻击性场颅帆。不同于以往车型盼每粪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗得耻虏,只有头顶裸露在外吝绥,非常特别皮函诉。重新设计的6.2升自然吸气发动机十会,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孪练。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炯词,最大功率640马力偷琅,峰值扭矩814N·m)剔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腊吃分,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为反膜叹:5.3万美元)眠谭,几乎没有性价比可言弹熊赴,但相信越是稀有的东西市看忿,越有人喜欢坤沦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆闻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鳞锣:400-023-5599 地址攀纠暖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喝雾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悸触。而这款车本网也进行过多次报道与评测并赔萎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题履,比如——空间与电磁安全性嫁。   有朋友担心撕街,混动车型的使用空间会不会很小昂隆,电池电动机发电机都需要摆放位置抒牟,还有散热系统鞋藏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诫猩寐。   作为一个“热心肠”吹,笔者决定帮一位同事搬家土,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”臀卑鼻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱村萎妓、两个大型行李箱痉壳、三个双肩背包懒弯,两个电脑包平滩,一个猫窝班茅歪、一个全新的大睡枕搬走级,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雇参。好吧券委坎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大登肯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柔,从图上我们看出媒嗽蹿,在放入体积规整的水族箱水缸后氨陪宋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坷茄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陡喜壕,并留有一定的间隙量混技。   而后排在放入水族箱地柜后康文,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位椽萝仙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侩汤棋。得益于巨大的后排腿部空间陌绒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拿。而后狼勤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驳弟容。当然浚康凶,前排的空位是为乘客准备的负八柬。(为维护试驾车整洁菲荆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娶。)   我是一个希望低调的企业主绵尾獭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的噬呻陪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间词董,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少廉巫,后排音响控制莽,前排座椅调节按键程存洗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谈高搭、空间竟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流世,大电流产生的磁场对人的健康有影响涡。英国专家认为教:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拒,高于该值拓淬劣,儿童将面临患病风险翘磷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少门绰史。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏徊校害驼签请。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害期路井。   简单来说晾曝竞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统底腾,如手机茨遣,对讲机薪反、信号发射塔等逞黄观,而低频电磁辐射离我们的生活更近硕噬,家用电器崎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射稍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可施。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台负,前排座位心,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜡膝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弄劫,不具有权威法律依据仍袍,但既然是国家允许销售的测量器材乒献慰,其测量结果绝对拥有参考价值理卧搂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评袜量,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量零。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匠稠吧,首先是油耗酗茬扩,我们在遵守法律规定的情况下警,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陌舵,而结果显示皮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脊控迁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毋剔。   混动车型比普通汽油车重舰卢犁,驾驶感受会很糟吗?   确实投,混动车型由于需要布局电池水宪、电动机棚喇、发电机奋、散热系统及控制系统糕担,整车质量肯定会增加瓜鞭偿,但通过驾驶搜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感速,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菲惩,使用感受更接近与现代的美系车型固。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性概税缎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晤,而在高速公路上封揣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雌,取而代之的是风声与路噪声倒。而操控部分房赡萝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茧,你永远不会感觉到生硬的颠簸裳镜,一切都是柔和与优雅踌匙豪,当然恍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吗。   最后灸旗,我们通过以上测试魏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扳愤、油耗及空间实用性上都出色表现推苫,而为此你仅需多付出几万元的代价胆驴,加上经销商的优惠酱戒剑,凯美瑞尊瑞物有所值亩韩,而你现在需要做的灵玲嗣,就是去店里亲自去试一试伟赁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淮。 图/文电:丁艺   丰田汽车日前宣布固廊舶,截止2013年底肛莱瑟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庞惰陪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戏羡乏。诞生16年来赁逛默,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区无、备受600余万车主的信赖和认可耸滇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赐就,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惮且。 责任编辑队:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吠脊金,MINI凭借其漂亮个性的外观汇嘲谭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狼促。2014年北京车展上哦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈⒋帧(点击进入上市文章)尸合,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化外葱侩,同时在配置方面也有一定得提升率掳沏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屋门,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绕抠,售价区间为20.18-23.68万埔示。虽然只有4款车型可以选择檄辰,但从大家的关注度上看乾,很多人对这款车给予了很高的期望焙。今天躬佩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肋痰,两款车虽然在级别上不同徽卵嫩,但是在价格上却是非常相近鸡趴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扑。下面喀裙,我们就来对这两款车型做一个对比限挺禽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戳靡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱鬯槐粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话附,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秸圭乳。当然炊,作为一个自主品牌局涝,想要和这些合资车型抗争醇,就需要在配置上有一些诱人之处藕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别莱巧算,从车型尺寸上看肌,H8明显要大于东风本田CR-V帝,但是价格却几乎接近还午。如果您的自主品牌不感冒的话怜星翟,那就不用在纠结了辑。但是算,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牢丛,那么H8的确算是不错的选择彩狠,至少从轴距上就已经很让人动心了扫诚。   =============分页符=============   原标题闪酸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下齐,哈弗H8还是小胜竟失扔,其中H8还带有液晶中控屏塑菠,而CR-V并没有配备中控屏伎阿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涝缄弦。这些东西的确也是非常吸引人的怪婪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搅冲氏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验齿褪羔,平且还配有ECO节能模式桶境县,对于追求平顺性的人来说还是有优势的处沏。H8还配有坡道控制系统拣睡挞,但是CR-V并没有配备这个功能举贺。另外长祭,H8还配有三种运动模式档敖呢,一定程度上提供了多路况的脱困能力碗境,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筛巳,当然H8属于刚刚上市的车型沤侨,并没有试驾车让我们来进行测试密,以后有实车的话坟便才,我们会进行相关测试绥屡旦。   结语阂璃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歼痉绣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饭返。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旱,某些情况下还要超过很多合资车型材,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乾泌暗。 责任编辑次:赵春晓" "从1985年开始骇憋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豌雇,1991年出现在5系车型上搔维,1999年开始陆续出现在X系列车型上墨受好。直到现在澄虾缎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术删蓝耸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咆浅,提升着宝马车型的操控性和运动性臼酶蹿。让牵引力发挥的更加自如锨赣,下面霜肛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现穷苍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱落孙。在车载计算机的控制下突庞巨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亩枚楷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配塘嘎戮,而且动力分配比例范围达0-100%未芳梦,赋予车辆独特的动态表现玲趣级。 与传统齿轮机构相比锨拭,xDrive动力传输响应速度更快胳圣券,分配比率更灵活法艰,通常全撅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丛,保持车辆转向精准灵活狮看,初苫膊泵、中段加速更为直接的经典后驱特性冬。而在弯道牢、湿滑路面坞戳、或紧急变线等极限状态下登,xDrive系统按车轮的附着力分配动力穿,增强了车辆的稳定性和循迹能力伦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统试毫锻,在附着力降低的情况下喀贬,更加考验着前后轴所分配到的动力扭荤蚀。通过一体式底盘管理系统的侦测缓辅惠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配透寝渡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舒巨讹,最大化的改善转向不足和转向过度拐阔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗜宠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现变略。宝马4系在绕桩和紧急变线中街,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准殿躺巴,更灵活努。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上集构。越野路面其实并不是X5所擅长的领域残炊,公路性轮胎打滑严重铰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仙衔委,还是能够胜任一般越野路面顾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惜电款:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)母肃,宝马X1一直以其运动性示人萎灭褂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钞。但是不同于一般运动车型不擅长越野刮竟慕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肪波,能够让车主在假期到户外撒撒欢痴阶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猫揽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比焊魏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时头北,带给我们SUV应该具有的越野乐趣联。   在消费者最关注的价格上射猴,我们分别来看两辆车冬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肚峡玖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慈。从售价上我们不难看出拆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碧飘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3标耙闹,价格区间跨度较大伺。   外观尺寸对比魏:   首先典雇犯,从外观上来说乘,宝马X1极具动感东璃骑。其标志性的双肾格栅已经不必多说呻卉,远远的就可以知道这是一辆宝马补饲豹。而那富有动感的线条台淋,将其外观勾勒掸耸,即使是静止在那里瓦墒孩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卸擦,感觉比例似乎不那么对称淮劣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芹,而且作为一款国际范儿的车瞬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腹雌群。虽然宝马X1有修长的车头腹孰,但是驾驶时却并不遮挡视线陀吩,仍旧能够清晰的观察前方路况体查。   相比之下举,奥迪Q3的外观略显沉闷美酚辽,同样的家族式前脸显得十分稳重嘉慷叹。虽然不像宝马X1一样运动涤馆,也符合其SUV的定位潭擎缚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挽梨泊,这也让奥迪Q3的样子更加传统立撅领。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞘,但是内部空间却优于奥迪Q3赁棘,相比来说稍瓣,宝马X1具有更大的头部空间多,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咆冉咎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长躺潞对:4477mm 长搜:4385mm 宽峡:1798mm 宽馅晴:1831mm 高绊立:1577mm 高浇熄:1608mm 轴距碎匈:2760mm 轴距吭侥:2603mm 最小离地间隙篇:194mm 最小离地间隙棋胺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者污,宝马X1具有灵活的操控性世哦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顶令。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化跺零碾,作为一款 SAV段回,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舌虐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雄吕咯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赊需。   实际驾驶中探,宝马X1的路感清晰污,虽然车身不忻煜珊,但是宝马X1却有较小的转弯半径邯竣奢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姓,带来更多的便捷驰福隶。行驶中钵鞠似,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系片。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晦凛、高精度直喷与电子气门三大核心技术拱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椭篇孙,在动力输出上达到高低搭配的形式氓翁坏。而宝马X1带有的ECO PRO模式僧沛心,可以帮助我们进一步节约油耗攻苹,让油耗能大约降低20%事虽。 两车基本配置参数对比亩芭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铰复脯:通风盘/后痛:通风盘式 前伞辱:通风盘/后饺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吝俩蛔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抹,我们不仅仅需要看其运动性能薪,还需要检查其越野性能闲良膳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色统勉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茬刀贡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成囱盼形,为了能更好地分配轴荷梗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汲委堤、后桥差速器前面觅。正常驾驶环境下词同,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赎棘,当检测到前轮附着力减弱时免诫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猾碧财,帮助车辆脱困桅。   通过以前的测试仙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哪轮,对于应付难度不大的非铺装路面来说胯幌坊,这套四驱完全可以应付疵课,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夹,加之悬挂行程过短粉袄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试憋兴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钱寇握,偏向于公路驾驶玲琴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统臣可泰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惹,动力的分配为40:60顿潮啪,在实际日常驾驶中横孤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的测赶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哭希,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尾,在车辆出现转向过度时婚,车辆会将更多动力传递到前轴伸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性某具,帮助车辆脱离失控的状态嗜。在弯中逐渐加速的过程中秃侗,由于车身的重心靠后庆膏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势李行戎,在这种情况下熔浓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纶扑华,减小前轮的负担绵,使车辆获得更好的指向性肪笔。   无论是雨天戌鼻,还是弯曲的山路扦慈伐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对韭霉麓。而且在大角度爬坡及碎石路段钨凶奢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溯磁你。尤其是爬坡时泄,动力能够智能输送至前轴宝睡,让车辆轻松前行础。而在平时闪,动力又会自动分配于偏后驱徐收,让运动性得到进一步的体现施戚。此时的感觉是类似后驱车失,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竟酿方,让车辆行驶更平稳榔坑伐。   相比而言贡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浅兢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仍翠,具有良好的越野视野蒂江,但是宝马X1的离地间隙更大席师,通过性更好缅辅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烙班钳,尤其是其具有更多头部空间鲍乾,如果越野时捣,可以适当调高座椅坐姿浑徐酵。   =============分页符=============   原标题坚雌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棺,所有的按钮也都在触手可及的位置狡沮跑,十分便于驾驶者操作袒多。而且两款车型都选择了年轻拍蚕、时尚碾据输、富有现代感的内饰设计甫此。   两款车的配置颁鲍,无论是奥迪Q3耻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捞抽。尤其是宝马X1的iDrive物、热感应键等内部操作方式十分便捷易用答录,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翘邯,宝马X1更加简洁季井撩,而且操作一样方便士,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑对脯。即使是刚接触宝马车型的用户景,也能在第一时间熟练操作处怠潭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热算,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祈陕乓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索藤硅腾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供建瓷。例如像最低配的宝马X1碴刀,虽然价格极低疲忙赶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了即。Q3低配也是一样硼,配置较低困栖薯。不过如果您不在意像导航稿疲、座椅加热等配置剑阔狮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要昏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后储,我们进入车内来看看内部配置以及空间蝎拇。二者究竟谁能更胜一筹狈口?首先来看两车的安全配置撵篙。在气囊方面险浆,奥迪则更胜一筹橇广,在两车装配有同等位置气囊的前提下几,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊木馁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炬继,它全系标配有防爆轮胎溃统剿,即使发生爆胎嵌兰,也可以继续行驶仙白。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞠涝。此外防爆胎也节省了备胎空间改举裂,让后备箱有更多的储物空间巾拟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阔挥诫。从车身尺寸上来看死糯事,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势觅憾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势静。然而车内乘坐空间方面当,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烹当。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度春顽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题享:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面膝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搜虑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养礁忻。但由于国内油品的质量不佳凑,为了更好地保护车辆发动机烯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换簇恒惟。而其他配件的保养周期上郸爱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养些袍酣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顶:   861元   xDrive20i献:   1036元   其余车型蒂违:   965元   sDrive18i署铺喜:   861元   xDrive20i特韩:   1036元   其余车型妨救:   965元   sDrive18i骨胯:   1609元   xDrive20i奖凹:   1784元   其余车型甸亲:   1713元   sDrive18i湿堡罐:   1386元   xDrive20i辟捆湾:   1561元   其余车型皇吾色:   1490元   sDrive18i莽矛裴:   1591元   xDrive20i典:   1766元   其余车型芜:   1695元   sDrive18i想签潮:   1609元   xDrive20i推矫:   1784元   其余车型董互:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注完:●白:需要更换 ○颁:常规检查擂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彼黔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逞拭、空气滤芯和火花塞卯晦庇。花费支出大概是2691元陶筛形。4万公里时还需要更换汽油滤芯葱剖,支出大概是1382元绕雌洁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错澜维纷,保养中也没有出现更多的费用支出料。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用含插。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翅曙:●诗寒贡:需要更换 ○弊抡矮:常规检查恰攻恍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牡铅腥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盼完呻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鹅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同媚共。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虑,能够更好的照顾到爱车的每个细节规豆。   总结亨矮齿: 总体而言钩献弦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3结廓筒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少森陆,整体内部空间与奥迪几乎相同悍玩孝。而在使用保养方面馅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济参。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枫,但是其配置也相应有所减少动奔。作为高配车型夹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哗外苇。 责任编辑豌臣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伎诡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旧。它足够漂亮了秤懈赫,漂亮的让人感到迷茫穿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行路惯荣,由于在国外分苯费,我不得不比以往更谨慎的驾驶喇合捣,没有做任何炫耀的动作拷啡虹,但依旧接受了不少注目礼柑绵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来问隆蛾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拖废,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内婪,只好出此下策黑:按住医牛控器鲸放鸿,“砰”后备厢盖弹开了负鲜腐,老头愣了一下搐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢偷谐迫,并给了老头一个友好的微笑蹄啦,关门走人了捷。这时我才知道唱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量客秽坏,它的曲线诱人马费番,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撑汐,但令人心动的地方是从B柱开始的赌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级膏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性假队。也难怪揩焊痪,差点忘了希郎,我们这台车选装了AMG套件酥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溅,没套件的车感觉就差了很多烹瑞乘。   即便如此屁帽管,它的妆容仍是存有争议的斗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碴姥店。左派以我为代表(全部未婚)翘,认为它的骚气指数接近满格零毫疥,尤其增加AMG套件以后舞答皆,能骗不少小姑娘硷。右派以结婚生子的同事为主霓,他们认为车身不够修长臣,不够秀美导废。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雌彤地。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情江粪,但又内藏了些许的凶狠同。   不过我们两派的意见同样有交集朵儒,那就是从侧后看去天惜,它的美感更胜贾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中四,远远的从背面欣赏它磋,真是太美了浇充长。   =============分页符=============   原标题联镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上莲黑,它采用传统的氙气大灯蚊强,而且依旧带有随动转向和智能远光系统亨猎狈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少方伪凡。另外奠粗,与前包围上的空气导流口不同的是榔翟些,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肌,不得不说其达成的效果是相当不错的娶辛骸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼獭,但日常使用中也是在令我提心吊胆砰誓,还记得开头那个故事吧抚圃套,告别老头后我驶出了停车撤邪稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着步碳厢,压过了一个并不大的小坑洼辞团,胎壁被硌破了疯季,轮胎在5分钟内全部撒气惰抱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用岸,这个下马威让我措手不及囱。   =============分页符=============   原标题北瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门测氏剃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铝羚。坦白的说扣,这套座椅看起来特别有型欧逗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锭负懒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求守蓝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贪毙。   眼前中控台的造型话吻唬,甚至细节都与奔驰A级相同凸断,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样想突壳,总让人忍不住多瞟上几眼募。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陷梳泪,触感细腻庇谐。   =============分页符=============   原标题劝捕赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苇埂,各项按键的操作都很顺手降柑,但我多希望能提供翻毛材质成忍。另外侵懊圭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淳谢,回馈力很猩曷稹,而新款车型早已没有了这个感觉长腥姥,让更多人都更容易适应潮仕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尚乐瘟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利函饯,特别方便腾,当然了慧冈享,这并不是CLA级的专利拦,A级也同样如此惨。总之对此我们是持肯定态度的记恢,“怀挡”显得复古送羚仆、特立独行酵检,而且省空间华韶,利大于弊谢壕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贤,不同的是它很强调对网络的依托缴黑,这几天在欧洲开了不少车浪萌天,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘸漓。几乎所有新款车型都支持与手机互联钢铰冠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怒,还可通过手机网络访问互联网屎甭窟、下载官方APP程序和导航很醛,这是国内车载系统所没能赶上的暖。   =============分页符=============   原标题钒蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潘,空间实际上是够用的弦募勾,毕竟多数时间都是前排利用率高菊刺。我同事身高179cm型,在前排头部有一拳的空间怪核,在后排就显得局促了渺歧,后排乘客反应压抑感比较强稍。   不过我坚信辆欧,对于CLA的车主来说空间是够用的唱酸,因为后排不会经常有乘客挺处,由此来看这台车的空间是符合实际需求的末冬弘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墩。   =============分页符=============   原标题携沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖菲遍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炼僳太,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm解,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm媒脾,配7挡双离合变速箱剿,带有换挡拨片卫寸。拧动钥匙狭喂,发动机被唤醒俏,车内怠速状态下的静谧性相当不错缕帝盒,我们出发了领笨端。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祭,不过CLA非常容易上手铺多啊,舒适模式+D挡表现得有礼有节经卞,整个驾驶感觉极其轻快抵,这是一辆易于驾驶的车测祷妮,不论男性和女性都会觉得很轻松潮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灌胆,转速时常被控制在2000rpm以下酸幌敌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性收鹤般,而且在低速中它的换挡依旧平顺贡刹勿,并没有出现那种令人不悦的闯动亨榔。   切换到运动模式蛇锯,变速箱首先变得更为积极告阂,整台车的性子也开始急躁起来锣坍,随时准备着接受挑逗氯盎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扭惨。油门的响应也更为灵敏念堪,初段就能得到不错的效果枢码,只不过排气声浪并不那么有气势娃。   至于转向侥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉老婆脱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诞,那样的线性和柔顺骆,简而言之非常舒服护协店。   CLA的转向感觉则不然鞍,它少了些紧致的细腻感哨兑帘,多了些轻巧诲彩。这套电动助力低速中没什么特点栓,属于偏轻那类的汹,或许女性朋友会喜欢芭扑。高速下转向逐渐变沉宠,更易于驾驶胺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上父怠耪,比我想象的要好不少青县。   不要被AMG套件所蒙蔽懊末,悬架的设定并没有那么生硬率虾漂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倒,整个感觉还是挺舒服的逝肠,回弹的特别利索茎赤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态封祈,起码我在前排开车是这样一个感觉拨氛,只是后排的乘客有时会说梦:颠!哎通,管不了那么多了难袄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人透吼斗,驾驶感觉对于这台车来说重要倦。   =============分页符=============   原标题氛确深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注视:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毋连。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护速筹猫,无法进行有效的弹射疲莽接。起步时有将近一秒的延迟食璃肺,之后发动机全面发力嘛,此时轮胎打滑非常严重摩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晚肌芍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态态,导致抓地力不足微。怎么形容这个状态呢淘腑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鳖贸,四肢虽然在飞快的挠地腻钒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样篮,各位想象下摄耍仁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敌频会,双离合变速箱准确的完成两次升挡阂,换挡速度很快苗,最终用三挡达到100公里/小时的速度成确,时间为7秒整申拈酵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壁姆坷,因为看到严重的打滑时我特别无助酞,尝试了降低转速起步巾垦鲤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中廊,而且车身的支撑有效拖,车内没有特别明显的前倾感觉陆。从刹车曲线来看襄,自始至终加速度都在-1g左右幕璃,最终成绩为38.46米誓,符合奔驰一贯的作风蛊俯乒。当然佛芯剩,待拿到国内的测试车后窃,我们还会进行测试侍纬,看看原厂的轮胎表现如何派。   总结苹汉:   从国外的销售情况来看措淋,CLA是相当受欢迎的僚配,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料福,CLA在美国同样有着相当不错的市澄砼小,2013年后四个月销售1.2万辆卡,势头相当迅猛犊脸滤,可见其受欢迎程度超舞模。   进入国内后我想它会得到同样的关注疥,随着细分市场的成熟毖妮把,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檀。奔驰CLA级领阿光,主打运动叔坷、年轻较痕吾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鲤霞,尤其选装AMG套件以后效果更甚咯蔷,相比奔驰A级猾,它的吸引力显然更大蹭。相比竞争品牌肝物,这次奔驰走在了前面涟申,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纹喊颠。配置方面国外大多都是选装贸社素,比如天窗喊然夕、轮圈样式等等虽壳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巧桓。   不可否认谐但,它是如此的招人喜欢八堪事,尤其招那些打扮时尚欣绞愁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拓肯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机反,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了点,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机攘诺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饶绣罕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垮肮短,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饺龚涪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伺捂,通过细节部分运动元素的添加风,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涧。其外观运动套件包括进气装饰售、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等活时咀。   总体来看什肖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓝才彩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乳江拍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讥沪搏,白色车身加上黑色的玻璃车顶痰,看起来很有档次感价泰。不过略有遗憾的是性,它的全景天窗不能打开灰,有同行戏称捣,这是专门为了看星星而设计的秸辣。   内饰简洁自然   与外观相同咀剔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哎韩。全黑的内饰萝爸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侵惨。   配色方面慰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰眷孝,但通过座椅的白色缝线煎、钢琴烤漆面板白边框的搭配烽,使得内饰整齐又不显得沉闷勺溯帽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了琴。人机交互系统方面祥葡,V6菱仕Turbo车型并不占优势昏逼涸。   动力不错福父劲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卧郝繁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型共盲。这款车的低速扭矩较大怖即,因此起步时非常容易兢。起步后蔡,借助轻盈的车身蛋,汽车随后的加速较为顺畅韶鸵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实附貌瘁,这直接导致这款车的操控也是相对不错些咕该,在较为宽阔的路面上漏潦度,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摹伸,感觉很有信心抢擒偏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桔问,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的色屡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置良仕,非常方便驾驶者进出故,但打火时齐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动据戳。 责任编辑弦夯敛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摔街,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锨嘎。之后的继任者是睿翼寄潮稠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款段藤,并更名为马自达6阿特兹烷官,而它是否能达到前辈的高度授四,让我们由内而外的体会一下桶疾即。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜕醒,配合这两侧行车灯礁笛沤,看起来霸气十足劫什恫,隐隐的透着一股子狠劲绩很。图中这款车是2.0L的标准版挝,则采用了较为普通的卤素光源捐继,科技感差了一点玩暖婆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贾,犀利感十足氖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兜但,它不同于以往的两代马自达6郊梳寿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悄彪千。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来床骡宿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子互,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皖塘襄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赎煤,轴距为2830mm把较勿,与进口版本相同别献。相比同级别其它几款日系车型盘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钡樊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碴,像是一滴在高速行进中的水滴店戎哩,充满了流动感烧墓。从后边仔细观察阿特兹的背部物,不难看出它还带着一点掀背的意思雌堑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯完丛滴,配合着双边单出的排气筒吕赌,更使整车的运动感一直延续到了尾部落受。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈两诉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陌奠描。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)加党芯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上项晨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意非。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质攻,其它区域大多为硬塑料椽溶。由于没有太多的装饰件孔埂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莆膳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剔,它采用的是一块电阻屏商怜,触控灵敏度还算令人满意敬狼,界面的科技感以及显示效果都很一般氢,总体感觉更像是四扁隘荤、五年前的产品搔,唯一的优点就是操作无任何难度蠢揩,一看就会当蔫叫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡水,所以导航功能暂不能使用为。   进入车内滦憾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了割乌雷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嗽,握感也很不错波啥枢,由左至右打满需要2.5圈懊邪,比大多数车型略小脾巾绘。此外司群电,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盯池铆,操作便利性良好汇铝芜,而且兼顾了驾驶乐趣悍溜挎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色托氨,但却一点不掉价谐寡贰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感画筛惮,其次它的表盘内圈采用了网格设计箍,多少有一些竞速的味道联,再加上白色的指针以及简洁耐缎浓、明快的字体旱怠犬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贫牡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗现、平均时速弓、续航里程之外拴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蔼绦巨。i-stop是马自达研发的自动启停技术驼塘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啼。   除了i-stop竭镐娃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舌胎。之前在新能源车型上比较常见娟痉钙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脱啼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卯泄蓬,它是以电容取代传统的电池或电瓶镁斗,从而为车内的用电设备供电股,而非用于推动车辆前进输。   空调面板的样式不错魏烤龚,旋钮和显示屏都显得比较有质感丁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子测处辆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车订莫赦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程郾食好需落。前后排座椅均采用了真皮包裹巢随,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次衫铺柔。   虽然阿特兹有着不错的轴距码盛喊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赊米擂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间戚。令人满意的是后排的腿部空间扮,坐正以后不影响翘二郎腿提。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杭,不仅地板平整塑咳械,而且行李箱有着不错的纵深憨,轻松放下高尔夫球包姆猩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坎购,以及更换轮胎所需的各种工具阑度苗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翁休驶、双可变气门正时惋椒侗、凹顶活塞+米勒循环寇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术插,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徊竭蔬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱畴岭,并带有换挡拨片贤亩屯,只可惜这款变速箱不带有S挡蕾疵肠,对于主打运动的车型来说个遗憾陋巴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鹅写,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烩忙禾,日常驾驶过程中侩,为节省燃油飞纹,变速箱会积极升挡绵搔,转速经常保持在1500rpm以下勘酷蟹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闷齐番,因为这台变速箱的反应速度很快勘,能够很好领会驾驶者意图噬亥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陶堆。   阿特兹拥有良好的操控性吾豢,这首先要归功于发动机线性的动力输出磨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妇,而中后段又能够拥有很好的动力表现娠颈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛊酮槽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勤绵澈,尽管反馈的路感一般囱县筒,但指向足够精准莲搅,能够给人很强的信心骇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烤抡,它的前后悬架初段偏软吻敞秒,能够很好地吸收路面的颠簸斧己截,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓜。可喜的是悬架的后段韧性十足瑞,不会让人感觉力不从心柔茹动。最重要的是驶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哗入慨,车头指向灵活滦,车尾循迹性出色煤垄呈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见录酮犯。   总结袍刺: 对于马自达这款即将发布的新车拼箔锤,我只能用赞不绝口来形容膛滥毒,外观和驾驶感受都可以称为上等略盯焕。如果非要给这个车挑点毛病的话拼遍,就是在高手如林的中型车市场里卢攫堆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸千。所以如果你是“外貌协会”的成员咕荆淘,或者追求极致的驾驶感的话弧,那么你可以期待一下这款新车剃俺屡。 责任编辑谎们题:赵春晓" "  KTM的X-BOW玻,直译过来是十字弓棘衅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袱。实际上氦涡付,这个模样怪异的小车沦隶,的确是火力十足池,足到无论是在街道上还是赛道上配卧乡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恍谁。   先来说说KTM这个公司九拨班,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂静,以生产越野车和跑车而闻名型涧怕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苫慧肉,也许是工程师们精力太旺盛胚努脐,亦或是身在奥地利这个地方井陷澈,总会有些天马行空的想法沏黑肮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子亨赁且,去生产一些别的什么机动设备柯枢。这几年曙骗,除了X-BOW涟吝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闻,而且都有一个共同点——惊人且极端慧炔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杯莆骡、puristic(纯粹)凭、radical(激进)败傻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解达。另外还要多说一句鞭,这家公司的口号是ready to race睫闹,时时刻刻都在准备一场竞技览烧。   KTM的CEO曾经承认型掀喂,他们希望使用21世纪的技术任灰琴,发扬柯林·查普曼的理念诚担酿,打造一台新世纪的超级跑车汕帘。柯林·查普曼是谁顽?他是路特斯汽车的创始人氛,他说过最著名的一句话是溺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准遣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坚裙,作为汽车工程师里,他把全部精力都放在对性能碾、操控和轻量化的极致追求上榔雹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞋,但跟进尝试者寥寥河齐腺。看看路特斯汽车凄凉的经历车骨,这其中的原因并不难理解肌兑勒。我们很欣慰地看到诉搜,在新世纪腔穷,KTM继承了这种理念钢壤,并且做得更加激进片莲。   其实X-BOW的理念很简单处糖珐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脾滤。碳纤维单壳体车身我狼抨、全车碳纤维组件络屁、水平推杆减振器纤,这些都是方程式赛车的标准配置特瞄。由于使用轻量化材料绷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茸膳。在高速行驶中栓暮,车辆的气动布局提供下压力唉惟末,以此来提高抓地力和稳定性铰,这也是方程式赛车的特点颁。和赛车唯一的区别掂绒,就是它有全套符合法规要求的灯光菜,以及一张副驾驶座椅菜梳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淀,经过强化和升级后伸,动力达到300马力必究,和F3方程式赛车相当骡嗡努,六速手动变速箱也是简单而纯粹岛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挨倾,我们不妨来看看推重比颓粪。X-BOWR大概是2.6千克/马力射,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行侣帷,也就是说发动机需要负担的重量更少惭,动力表现自然更强窟碴拘。   在踏入X-BOW车内的一刻藩甫溪,恭喜你钎,在旁人眼里郝沽,你已经像是一个职业车手了赂低。首先一只脚跨进驾驶舱夯娶悉,站稳后调整重心吉谋蔫,再把另一只脚迈进来恫搂,双手找到合适的支撑点贩姓埂,将身体重量转移到双臂蔷廓,身子瞬时下沉裤,把自己放在座椅里沮猜迟。来自RECARO的座椅是固定的钩品,完全不能调整家,靠背角度略微向后倾斜阔阶味,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置险。要完成这一系列动作亢,如果你是个长腿欧巴任荤,可能会轻松点沪。同样和方程式赛车一样权浩夯,X-BOW采用快拆方向盘艰架,在一定程度上提高了进出车的方便性忌烹潘,不过我觉得这个功能最主要的目的灵,还是为了让它更接近赛车此茅蛾。绑上四点式安全带顽剂,身体没有一丝活动空间拦偷疾,因为在碰撞的时候梧赖稿,你不能指望安全气囊救你一命才,唯一的方法勤购,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舜导悍。   驾驶它惩,你不需要有汽联颁发的运动执照惧,甚至不需要经过特别的训练怖粉篓。只要你有合法的驾照时,会熟练驾驶手动挡汽车功坷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泊桓。连离合器都很好掌控箱颊埠,甚至比驾驶EVO颊弛、STI这种高性能运动房车还容易贰。你唯独需要的帆,是练就一副有力的双臂啦眷婪,因为它完全没有转向助力匪搅,停在原地挝梗胜,方向几乎是打不动的菊。   由于场地的原因颧辈浆,试驾过程不是很尽兴凛盯,并不能体验到X-BOW的全部性能圭。在狭小的环境中附赤穆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盆旧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顺淘慰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力书。因为使用水平推杆减振器妓挡糖,X-BOW的底盘可以尽可能的低破,在转弯中几乎不会产生侧倾瓷。多连杆悬架结构稳定虎,可以减少轮胎不必要的运动和变化韶,保证最佳的触地面积窘暑,用尽每一分抓地力坝蹦判。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度备锻坞,这一切所产生的副作用如喇,是你的身体要承受更高的横向重力撑。   在视线上疗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勒囊躲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置等,以及转向时轮胎的变化撕。利用这个优势谦,你可以把车开得更加精准耻侍顾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫡别忌,这是任何房车都无法比拟的寒耍。不出个把小时帘华,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鳖蕊席,高速掠过障碍物而毫发无损毁谷,那种险象环生的场面贝哼咯,我相信其它车做不到抨,这种乐趣和成就感俩,只有X-BOW能给你囱监。   看到这儿泼京抛,你可能觉得这台车并不难驯服话,一切都很容易铜剧捻。没错粟挂簿,X-BOW没有设置很高的上手门槛规,驾驶起来甚至比超级跑车还简单触啤庐,但是它还有进阶的玩法霖龚,这就需要很高的技术和技巧了捅粉岸。首先盘棘庇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弓戊,为了它的寿命富,好好训练跟趾动作吧雾勒伞。漂移抚贾陀?也没问题毁攻,在转弯时只要加大油门匆嚎,车尾很容易就会滑动起来凛砰污。之后能不能画出一道完美的弧线屋力,就要看控制的技巧了闪。   除了以上这些绍司,我还有一个建议贤戚托。置办一套合适的行头尼,至少也得有一个头盔和一副手套梢当臂,这会使你看上去更像是职业车手俗绷。当然铣污,作为一台可以合法上路的跑车尺娠彩,KTM也试着考虑过车主的感受疲,推出了一款GT车型染。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃方凶甭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已频俗。无论哪种装扮隙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藐峡穿,在气势上就足以压倒一切促轻璃,而在性能上冒,它也是所向披靡干讽,精准虎晒虹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搂拟。虽然它可以以合法的身份上街挥,然而对一台Ready to race的准赛车瓷眯,街道并不是唯一且最佳的选择扒猾疏,它最终的目的地剔脓,是要奔向一条真正的赛道充,在那里解开封悠绰似,去赢得一场真正的胜利疲跋单。   说到价钱稀辣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秆,一点都不值首。那么男甸料,如果说花135万列藤泻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宝哄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟系船涉,最大化的驾驶乐趣饥,并且还可以在公路上行驶偏,这样是否物有所值矾?答案其实显而易见涸婚席,值扣,或者不值窜,取决于你是否真正热爱驾驶炽,热爱赛车运动揭芒。 责任编辑疆揭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盗十,早已见怪不怪闯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溜独蝗,广汽丰田出品的YARiS L致炫季,就是一款加长版的小型两厢车柔怯涣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辫炉。 知识普及槐背:为何不叫“ 雅力士”了盟?   相信很多人都会有这样的疑问戏坟斤,从车尾的英文上来看阜妇,YARiS的标识与上一代完全一致挖商玖,但多出“L”字母鹊回。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观曹变廊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置燎。全新YARiS通过变革性的设计肩扭潮、加大车内空间绘簇、降低指导价俯,从而想抢夺A0级市场的份额惕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望覆朽拎。不再使用“雅力士”的中文名称牵舵壤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拴颧响。   外观梗污:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脯,如果拥有一副出色的外观设计乏稻侨,那销量肯定低不了骆透犁。广汽丰田的全新YARiS L致炫澳糖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恕,能让更多的人接受凹敝蹄。   =============分页符=============   原标题狮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茂融犀,所以在造型方面与海外车型有些差别煌陪袄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯不母冕,“梯形大嘴”车头动感大气修诚搅,配合超长的轴距陌峭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倡烂。   =============分页符=============   原标题骏媒夸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰椭斜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内超伺掇,相信你会有两种感觉靛,第一敢托:中控台设计非常大气刺惧,和丰田系列的SUV车型风格一致酵。第二疯罐秃:超大空间瓢拔,后排空间完全比拼一般的A级轿车校。   =============分页符=============   原标题弥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甭维氢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杭汝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宿,但是空间方面完全越级的感觉屉,完全不比一般的A级车差肌珐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磊。   =============分页符=============   原标题劫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柿派剁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涧搁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刺秤届,中后段性能并不出色霸厦蛊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妻,高速行驶油耗方面并不出色好缉。   结 语   作为一款城市代步车型棚谐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裴,外形方面就能征服不少年轻消费者什态。此外境,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睡阂,若果说美中不足的地方糙料,那就是匹配的四速自动变速箱了裸猎箔。(韩威) 责任编辑樊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏埔衅?告诉你舞隘棉,这是真实存在的一辆直线加速赛车哭扁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肉科,基于2014道奇Dart车型贬洁烯,型号就叫做Dodge DartPro Stock溪。大概意思是“超级街车”斜完。虽然只是称作“Pro”巫据菇,但它的结构和普通街车已经截然不同金溜,一点点相似也仅限于外观上霖。一个专门设计的底盘裂虱,扣上一个类似“街车”的壳子形腾,除了好看以外定太,也是为了让车子的空气动力学特性更好撵借。除此以外墓识焚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怯翁。   作为动力核心韧谱仍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绍犯淡。与常规的“以街车为基础改造”不同公棉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同费。据厂家介绍氓磊襄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晌,而极速则可以达到480公里/小时汲。   Mopar没有公布具体技术细节贬费,但是在上个月狭土,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梳驼丹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速画帘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考传习:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沃帆,它跑完402米还需要9.9秒喝栓寞,而末端速度“仅有”235公里/小时纶。也就是如果两辆车进行一场比赛透颠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哗等哀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梦妒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭畏腔,当然也无法在普通街道上行驶墓介吃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堪。 责任编辑外赶毙:赵春晓" "  4月11日芬权,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市略,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翰饥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幸呕。   4月的京郊春风和煦肋伴,桃花盛开能东,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哥洽其,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基椽滩笆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赂硷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鹿径。   然而稍微有点遗憾的是非投,由于相关环保政策级门,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基录鳞朔。   =============分页符=============   外观内饰拴痢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别僧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外琅,因为配置的原因锹,柴油版在一些细节别,如前格栅砷咸撂、雾灯等处精简了镀铬装饰晃腊。   另外镣僧慷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灰,规格为265/60 R18朽搪骆,采用双五辐样式附,与高配车型的20寸轮毂有所区分泵舌刺。   外观上飘顽,大切诺基给人的感觉就是硬朗通艰裴、野性迷、豪放酮峦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郸,如果不是看到车尾的标识录,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妹白。轮胎的使用与其它车型也是一样的愤痛。   =============分页符=============   内饰方面蛊盼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寒角,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同灯,但是做工方面表现的比较细腻必钙孟。各个部位间的接缝十分均匀结当闪,内饰表面的反光也抑制得不错宪华。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炭瓤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膏煌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机枫篮钮。这台发动机由意大利VM公司制造际皋解,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脊,国际知名度较高柯显松,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摄牡,最大输出功率为243马力(179千瓦)姑乒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乃盎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胸,采用电子挡杆设计痉,事实上阜,在菲—克集团下的很多高档产品上患久,都采用了这样的档杆设计裴。   大切诺基是个分量十足的大家伙米农滑,体重高达2.4吨石绿传。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时法晃,都让人觉得动力输出稍弱魏氖埠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同第仑磷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鸿内,这使得在实际驾驶过程中凛袍纠,柴油版大切提速很快结毯,驾驶感受十分轻盈概全舞。   另外闯吩,发动机的噪声抑制也做得不错呜澄粳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蠕,但却绝非印象当中猩昏,柴油发动机那种高振动僳缆坟、高噪声堵,车内如“夜店”般的情况物。   在打开ECO模式的情况下焊擎几,发动机的转速在1500rpm左右的时候氨,变速箱就会做出反应失,升挡很积极炕。当车辆行驶到70km/h的时候校,变速箱便会将挡位升至最高挡割,我们在城市中使用来倒,第8挡也是可以使用的崔递,并非摆设焙寺艇。如果关闭ECO模式狠氰魄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竣推,动力输出得到了一定的释放庆湿叔,当然疥狸,噪音也会随之有所提升斡擞。   柴油大切的油门踏板很轻盈侮讳,发动机对踏板所发出的信号反应很快矮滦派,但初段调校的有些过于灵敏了卿,尤其是起步时雀伪肪,轻踩油门巨,车身就会有向前窜动的感觉晌,想要平稳的起步还是有些难度雾刮慌,如果初段能调的沉一点忙,感觉会更好芳湍,驾驶者对动力的输出也更好掌控漆啸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浚纪金,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揉柔劳,由于取消了空气悬架挟窖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诽曙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钒屋发,分别为自动轰、沙地化售、雪地芬辱、泥地和岩石瓜捂茅,这些模式都是通过旋钮进行操作的趟厂蒲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式攻卯暮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择羚。   此次试驾便缉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颁,其中的体验环节有沙地枪泄酒、U型坑和炮弹坑三个环节空。在进入沙地之前缕闹,首先将车辆选择到沙地模式氏局,此时车身稳定系统自动关闭港。由于没有空气悬架讲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了解苦。   模式选择完毕之后伟朽眠,开始正式进入越野产地挪棘经,在松软的沙地中锭骡咯,要保证车辆的行驶速度厘赣。在沙地中行走踩脯,轮胎出现轻微打滑是很正常的羚闻睫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑躲为,造成更大的麻烦降犬。   在U型坑的环节苹镁达,选择到岩石模式之后毛嚼稼,分动箱启动扭矩放大挡推栋读,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍切蒜膝,传递到车轮上的动力会更加强劲绵串,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撅裁梦。   炮弹坑对于车子本身来说邪,算是更具有难度的项目了笨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晤朴。对于大切来说屎娟希,通过这样的测试还是比较轻松的波努浑。在模式选择上浪,我们依旧可以选择岩石模式玛停郸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动割,保证有附着力一侧车轮的动力输出袱户,从而实现脱困广还覆。   总体而言苦掸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炔乱腿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色少覆。在整个越野体验环节迁,对于动力的感受也是比较明显的较,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秀痕,主要还要归功于这台柴油发动机尸司,低转速扭矩输出足够大售层敖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松程力。 责任编辑趁是匠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列努,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嫁色,以求为各位网友购车作为参考妊疤枯,本文我们继续进行惨泥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绦土,作为合资品牌的A0级三厢轿车犊,经济实用以及稳定这三点立市之本跺圈凌,谁展现得更好啼律,以下将逐一展开慨。 外观解读疟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佛淌,这次“重生”抛开了以往的产品定位杜轰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型硕嗓,接过老款颐达的市场后江,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔑哄。   刚刚完成了小改款的阳光蜗,2014款车型延续了前款的整体轮廓肺败,细节之处作出的调整下,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型砷,另外增加了反光镜转向灯彭捻坎、倒车雷达等外部配置咆曙蕾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车橇借典,但两车在细分定位上有所区分圣,新赛欧更经济究,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蟹苏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本庇缅恭,两厢造型更具时尚特质囱村录,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重既任跺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅畦,前脸处的线条切削更是全车最多之处蚊酞氏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硼牟刹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾玛痛炭,三厢车型尾部中规中矩现,采用常规一体灯罩的尾灯漆酸劲,正是这一产品区分的剪影糜。 看完两车的造型卢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纠锭卑。详见下表铜瓮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观昂缝忙,您更看好谁孰捅夕?欢迎参与一下投票涛评涤。   =============分页符=============   原标题葱掂挝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比工:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩判翻脾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苇,各区域之间的串联均平滑带过壤任,整体风格更注重功能性菩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能变入,并尽可能带来更多储物空间记。   爱唯欧的内饰布局现代感十足休闲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征曙勒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哦姓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一竟当,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帅柔。   另外登,随着车载多媒体系统的发展扭,触摸屏更多的被普及陪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兰堤喇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蕉陇副,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高购卜缔。 配置对比郴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置授兄磋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刮闺抹,仅供各位网友参考踌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蘑届兔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稻关河:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度静剩祈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示掣叔案,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风即驼,而车身与轴距乾肮火,以及普遍日系车型空间利用率上的优势槐把胺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卤。   动力系统对比兜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面韭抚武,阳光仅提供一款1.5L发动机母,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谱阔割,同为四缸自然吸气版本寿纲推,排量的不同即动力上的差距醒烦金。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)容谐,具备重量上更轻的优势恭麓。   两车的自动挡车型葡泵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冯筋慰,其平顺钨干、重量轻及省油的特性好频,同级别车型中具备一定的优势笑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痢邵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耗,在挡位上优势明显衡,但其换档顿挫在车主之间常被提及吻棱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僳宛堆,外观上二者均具备典型的家族特质仕取,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茎焦摆。内饰布置阳光以实用为主跑掇粱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鸽蘑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现届偷。综合本文所述路桐,两款车型您更倾向于谁荤?欢迎参与以下投票纬龟。 责任编辑朴顺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蚕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缺公绞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了硕帮厘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痊姬拨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比趁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型榷吃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沸赫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近京绅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慰该那,K3S并没有使用目前三厢K3的外形门,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苦。也说明K3S试图走运动化的路线田跺甭。   起亚全新K3S的长狈能、宽杀己、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm枚绒统,而轴距更是达到了2700mm的水平够,在同级别中也属于比较突出的成绩雄呈,对空间方面肯定有着很大的帮助炭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丁,车身线条也非常的流畅功范,有着极强的运动感息姐朴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差急。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别祭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用号。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裙懒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达同,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm估嗽乏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矫烤拾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辽武凭,加之降低的车身让骐达更加动感静胶缮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裸奋维。形状突兀但线条流畅的尾灯喊龚,红灯部分占据了大部分覆踌,白光部分呈现斗勾状辑场辱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出橙共掇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涪虫冲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置南菏。能够有效帮助你快捷倒车孙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谴廉,因为外观好看主观影像比较大暴娃巷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堤独,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多删孝,基本沿用了现款K3的设计倪衫碎,提供全黑色钡太、黑米色矫惠抨、黑棕色三种不同的内饰配色呻湘并。做工和用料相对也比较不错库窝。内饰除了硬质塑料及软性材质外岗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次僳掸。   骐达的内饰设计线条非常流畅冯屉,整体质感较旧款车型有所提升炬琳。内饰颜色采用黑色作为主色调吓,搭配银色饰板缸抬杏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祁,满足不同消费者的需求乖波太。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备皆,多功能真皮方向盘以及定速巡航申凶,从上面表格已经很清楚的告诉大家链鹅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP檀咀、胎压监测等配置厢水。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富旱女衅,其中ESP湾叭趴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抡骂啃。 =============分页符=============   原标题肩娜贩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700到刹,整体乘坐空间相差得不太明显录桑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同透怂椒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罗,座椅表现方面K3S内部填充比较实蚕,对腰部支撑方面会比较到位籍泥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霖,其座椅表现比较软滴鹊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感壬级。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多暗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帕。在乘坐空间是差不多的呻歪崩,K3S座椅设置得相对硬朗绿表,而骐达设置得相对舒适瘟讣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菏迸迸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菱痞彭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孺潞,很好的满足不同需求的消费者茨躺勤。起亚K3S相比起来就显得配置较少丁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墒滤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矛芹锭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朵,详细还需看我们评测所出稿骏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涧悸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扳。   点评头:随着两厢车被广大的消费者所接受啥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冒悉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喜点,如果在这两款车选择其一的话惋肋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动擅怕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素告分。 责任编辑伴喘凭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉忙,甚至有人无法确切的喊出它的名字秸。其实这款车和我们并不陌生内谈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屠墨乘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似评萄。所以出镜率不高的标致4008朝靛,确实具有太多不为人所知的身世笛阂,这使得我们有必要去了解一下这款车豪事报。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骗纲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莫,呈现出风尚婚酶操、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感焊蓬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签射,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凄垃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚手畦、科技的感觉习舜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm据伞,轴距为2670mm秋闪惋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鼓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戎禄,所以在车身尺寸上它们相差不多械邪尝。   从车身侧面来看施跑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掇丛苔,整个车身也因此更加大气而富有力量感铣。后排提供了私密玻璃徽坊刃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风急畴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满廉岔肛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栏馁墙。另外秤惧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惜箱,尽管造型简单步卜匠,但通过与腰线的巧妙衔接岔,使整个车身设计连为一体讹协。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂附,配合普利司通的225/55 R18轮胎靠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吭嚼乳,都具有不错的表现潦陶僻。我想应该会有不少车友会非吵庑玻看重这双“大脚”盼篮琶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兼率怯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瞬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样护。不过标致4008在一些细节上却与之不同骄泉,譬如采用了大面积钢琴烤漆覆,辅以细节上的优化入贿。   中控面板做工不错贡,按键旋钮设计很精致俊冗,且手感都较为出色屠未。娱乐扩展功能也比较齐全寡,AUX闷、USB以及12V电源都有装备蹿寄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陌密卢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晌娜猴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盒,下面还有黑色钢琴漆点缀豆獭,凸显出了较强的质感了柒袭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍誊确蓟,若塑料饰板能换成金属材质的话晨隶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邦脸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痹。在转速表与车速表之间宫面,我们看到了一块显示屏瑟玫韩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诲磐。 在乘坐以及车内空间方面颂济,标致4008秉承了家族在这方面的优势脾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莽。   后排座椅靠背很直仕陇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉微粉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恫颇,坐姿却让人觉得并不舒适茫随。   标致4008的行李厢内部很平整萄,而且后排座椅可以4/6比例放倒彼。这样它的储物能力将会得到提升瑞帅,对于搬运一些体积较大的物品社效敝,可放倒的后排座椅显得实用捌龟芜。   =============分页符=============   在动力系统方面该,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铃哥,最大功率仅为150马力点媚,扭矩峰值198牛米然擞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舶讳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恫。 全系搭配加了CVT无级变速箱谴荤弥,具备手动换挡能力剃。在实际道路行驶中胸程,CVT变速箱表现的非常平稳勾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咐,却没有丝毫提速的感觉投斤。不过吠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吠甭,在平稳驾驶时超车变线很轻松题彼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车素累,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挥坷瘫,前轮最多可分配85%的动力遣坦,后轮则可达到55%侈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钝煎,可以应付雨雪波、沙石和泥泞等路况筹,也可以轻松面对普通的越野路段肪嫁好。   标致4008并不属于难开的车型宪荤珊,尽管车身较大妇,但是方向盘非常轻盈钮甜咐,即便是女性驾驶也会非常从容莎腑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘉导。   结语路硼:从市场战略上来看弓哨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驰,4008不仅丰富了进口标致的产品线孝碑蒲,也为消费者提供了更多的选择蓉缅吐。而从产品本身来看惠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腔,能很好的迎合中国消费者的审美埃。在驾驶方面戚底配,标致4008表现出非常舒适和安逸借疥湾,非常贴切城市SUV的特性肖赣毒。 责任编辑错:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偿且亨,自2011年上市以来凭借着动感的外观府檀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价持茎,受到了许多二三线城市消费者的青睐慷。不到3年的时间腹瓢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610反荒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窖顶赡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郴磕锣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰痔嘏隆,将在4月的北京车展上市蔑,预计售价区间为6万-9万元镁暇淑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妇墙吩。下面就跟随我的镜头梁姓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车层朔。   相关信息损穷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莽恒,2011年正式推出了首款车型宝骏630揉降尖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丁俗,结合上汽和通用的生产技术抚聊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抨淌沦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菱弄将。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虏搂帅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茹崔,与进气格栅弹贩痛、发动机舱盖形成盾形区域敦络迷,造就了独特的宝骏品牌DNA蔡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踩。从前脸上看蕉拌,与宝骏630的设计保持了高度的一致毕守。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势操。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恳刑居,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装班合那,颇显动感苗。   在车身尺寸方面仟衫寇,宝骏610的长为4401mm翘、宽为1736mm撬委惠、高为1462mm皋痹。由于与宝骏630车型同平台生产几,因此在轴距方面并没有变化喉,依然是2640mm矩汝伴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐套。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”签坎深,尾部扰流板乃本、包覆式的后风挡玻璃耪沙、硬朗行李舱的线条衅吻,颇具运动风衅烷。与此同时屡时虏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搔。   =============分页符=============   内饰方面胸监顽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度放。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鳖欧,方向盘搭配银色装饰条悉炭乡,整体风格偏运动干,带来不少新鲜感尉俩。此外爽,新车仪表盘也进行了全新搭配汝鞋,采用双表盘设计闷,更符合当前年轻人取向殊谷酷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条闷,提升档次的同时也带来的一份运动基因随,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糠未汰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弟,LED组合仪表提升了整车的质感海,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坎式晾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论效尚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蚂控,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面署娶鬼。   宝骏610是一款两厢掀背车型抗歼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性龋呻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衔楞吕,也可以按6/4放倒座椅谋蒲倪,放倒后容积可达到1300L霓杜败。   =============分页符=============   在动力方面相修查,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鸿巧备,最大功率可达82kW酶素淘,最大扭矩为146.5Nm设,这款发动机也同样在630车型上使用凸社。为了发挥出更好的动力性能尖葛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器攀,此外还配有5速手动变速器可以选择甲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谓水蒋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升思淬克。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谎、君越锈熟、君威等车型上趟。   在整个实际驾驶过程中疲揉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屋掀膛。在1500-2000低转速时苛拼庆,所爆发出的动力输出还算尚可扁翻凛,油门响应比较直接紊。但是随着转速的提升鲤敌观,档位的提高漠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怒捷。这种动力表现不温不火骇,但是足以应付城市道路使用缆涡坟。   相比于第一代自动变速器叉防囤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擎播廓。只需稍微深踩一下酞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纹狼藏,只不过由于排量的缘故叼臣,推背感并不是很强烈画店阑,且高转下的再加速能力也有些力不从心牵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适硕穗,这也完全符合它的家用定位泄浑藤。在经过颠簸路段以及减速带窍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赐华,让驾乘更加舒适拔村鹊。此外泼,在过弯时底盘也显得较为扎实撼。   结语交错:宝骏610的家用车定位很准确崔扭蜕,配置很务实杆黔,储物空间多围妊,不过在用料和做工上还有待加强黎庆。不过动力系统方面确实不太给力写磕枢,最多可以说是开起来比较舒适绩,这也比较符合它的定位霉疗疥。作为一个新品牌辉狮翔,宝骏还有很长的路要走径淌苦,虽然已经走过4年多切冒隙,推出了两款车型姆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样便秆,在自主家用车市场上打出一片天地来梧,我们将拭目以待拈。 责任编辑供缄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谰脖,大众展台上首发了2015款大众Jetta剑晒。这款车在现款Jetta的基础上唬故,针对外内设计细节进行了小幅修调沥偷,属于一次精修边幅的小改款锣疗吹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堵股,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注检。 全文总结梢缕:   对于这么一款外形细节有新意茹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啊灭,我们只希望它能尽快来到国内咕匿,因为目前国内的速腾车型详瓮塑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蚊劲胎。 责任编辑韧熄酱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作地,深入布局痰。其中包括类似上海大众新桑塔纳牟雹、一汽大众新捷达饯、斯柯达昕锐冠泛、以及再早之前的本田锋范搓督、日产阳光等等楷栋。可以说墒,在这一细分级别拜唯氯,乱战才刚刚开始艾拼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肪翰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去控逢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渡。反而厚重了不少容昆霸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辆夕热。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凄缓挟。就前脸部分来说抗摹料,整体样子是非常简洁的瞬饶,又有几分动感藤钠倒,和标致其它车型相比是有些差别的涩壁详。   侧面造型规规矩矩葛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现糙,你会发现崇裤皖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉川泊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尼瘦哀,但301更多的是安安分分的一种踏实感屏卷懦。其中碉其,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帛贩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔚辆,没有那么规规矩矩蜕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泪灵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蜜始,这也是一项非常讨巧的设计庇挡。设计感油然而生吗售,除此之外暇盘,车尾并没有多余的装饰物画,简洁实用依旧是主要风格恫合短。   本文导航" "斯柯达明锐纯姜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骑姜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钒篡砷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恼,可能除了家族化的设计以外裳腻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸿吠。 虽然它采用了大众的MQB平台委怂戈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破湃菇孝,全新的家族化设计让它年轻了很多较淖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价先沸缸,但是相比现款嘎番,它的前脸更显稚嫩射算效,也可能因为现款有些老气横秋吧魂憾。 车身尺寸方面库,它相比较现款有了一定的进步绍,内部空间方面自然也有了一定的进步咕,在后面空间介绍上我会在进行阐述窟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蚊荡睡,这也集中在细节设计方面沦痞逝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肪,还有合理的镀铬装饰逛惹,这也是新明锐年轻的一种标志墩豆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赤。" "  2014年4月16日牌拎,全新英菲尼迪Q50正式上市案嘿珊,售价区间为32.58-54.98万元肥糠钢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幸,2.0T车型三季度到货份,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版供汇。三车官方指导价格基本在42万元上下诬暇煤,具有一定代表性题阜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表踞塑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者覆酪卿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈林,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息彼魄,车头造型极富攻击性港耐,侧身线条动感优美身,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绅蝗吼。当然拢,它的进化不只是看起来那么简单辜娄,内功的修炼更让对手望尘莫及梨催合。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晌宋工,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坑帕,而且大有愈演愈烈之风搅良泼,尾部设计很像自家的新5系墓春旁,家族化设计不可避免蔑。即便是标准轴距版本便污,新3系的轴距还是达到了2810mm采,比上一代有小幅增长倾盒,再加上悬挂对舒适性的妥协冈侵帛,曾经犀利的3系已成过去辩董啡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已馈空。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的夯墓,那非雷克萨斯IS莫属了顺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诽苫,车头动感夸张踩微,车尾简洁利落犊,虽然有历史车系的影子椒谴,但这绝对是对精髓的传承和延续辰小。   本文导航" "  又到周末了跺翰哆,在大学破旧的宿舍里济钮,百无聊赖的仰躺在下铺上套艰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豢必睛,心中泛起阵阵遐想紊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熄博便,充满战斗气息的车身矛桨,都让我无法安然自卧惊湃棚,打起精神卡,跑到隔壁楼的图书馆屯谎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志儒码疵。没错抬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嵌抛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卤搓。但是藏,今天要说的主角并非“兰博儿”赤,而是广汽本田第三代飞度胚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棠。   ?什么是边锋主义轻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞳筋,线条过渡果断辣凸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窗斧,包括讴歌品牌也大致如此岗统。第三代飞度相比上面的两代谅婆豢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致社洞。车头部分比上一代更加动感羚舌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰洼屋镶。给我总的感觉是尼,车头的成功是线条运用的成功蔚暇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敬垒协,从车头到车尾一气呵成祈始,整体感和流线感非常强你示。从某种角度讲埃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙深。新一代侧面的弧度似乎有所收敛猜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肮,但相比其它竞争对手亲弥颈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出究瞎午。   车尾的感觉并没有车头那么好愁嗓柯,对于我来说念僵恕,车尾的设计并不满意冲鲁鸡。过度使用的镀铬饰条税校踏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞥锨骂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洛府净。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道困,在纽约车展即将开幕之际赖,路虎发布全新发现Vision概念车茫抚蚂,配备多种新功能宪处硕,智能玻璃实现透明引擎盖虱链华,座椅灵活变换可实现共四种模式矫茅,包括远程疑ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毁届嫉,第一款路虎发现诞生于25年前台筹绘,全新发现系列定位于“休闲”乖,总计拥有四款新车姓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题功簿处,多功能配置皋庐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挪酵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术顽,其中包括远距离沂埃控饰馁遣,智能玻璃等蒋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钝浓玛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酷莫,“新车现代化的些广,切题的扣剧,并引人入胜的设计椭侮碾,是发现车型发生的重要转变挽霓。”" "  [汽车之家设计] 2013年瑰饺,我去过一次柳州缚,那次兔辜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锨和,当时吼,宝骏只有宝骏630一款量产车型纶乡,时隔一年乾,这家公司有了新动作魂秃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宫劫。官方表示扣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盖史贝。   事实上般,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瞄,那时锯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶管抗炽,为了配合厂商对车型做好保密工作小,当时我们也并没有拍摄相关的图片吉聊。掐指一算势,当时苍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了其烯,在聊到这个话题时谢庭惠,项目负责人也表示锰驾赖,整个团队在这期间做了很多的工作独谩冲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鹊,即便有着此前宝骏630的经验谎沧甩,但对于一款新产品而言输,整个团队仍旧不敢怠慢江感。   为什么要推出一款两厢车赫铝?   新品牌诞生初期楼,单一的产品有助于更好的把控产品质量分,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑形庆邯,从而将其转化为品牌价值量,在品牌得到一定认可的前提下惋喷厕,适当拓宽产品线悲厢,无论是对品牌琶辫萝,还是对市场而言都有着积极的一面刀囊妻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芭卷危,较为官方的说法是“以市场为导向”洁肪,不过在我看来拢,这仅是一方面勒,在有了以上需求的前提下瑞攘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罢混粳,于是才有了这个方案玩聘扇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娇肯赊,车辆的动力系统睫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哇喂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辽,无疑是一个两全的方案弧沃。   两厢车在定位上有什么不同吗喇?   简单来说靡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徽弯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耸。相比之下浦,因车身结构缘故辱坚,车侧和车尾的造型变化较大剐摔栋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虾释牡,印象中股守趣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车典莆廊,有些时候辆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素池畦。当然媳,每个厂商都有自己的想法城卉,这种实用主义并不是坏事扮就,毕竟疚算,车是用来开的妻平捐,把主要精力投放产品稳定性方面携,对打造一个大众品牌或许更为重要邻摧眯。   在造型设计方面梳螺锌,除了已经固定下来的设计元素外雄草毫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脱。对于镀铬饰条的理解见仁见智妹蔼蓝,然而巢楔蚊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”的汇拜,正是在这种需求的推动下当邪辈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涵涟瘫。   察觉到这一现象后魏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赊去,显然膘心,一味的添加装饰条并不合适掇耍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仍魄。一般情况下枪许筐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坝槐,除此之外烘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赶誊,在设计师看来雇秦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致据都。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兴,我还不曾有过近身接触价陵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知禽恨枢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线递普诚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓦共戎。或许这么长的一串文字来的有些陌生裂歌推,简单讲衫镭等,它就是在航空航天器上使用的转向技术颧梧。我们将就驾驶者最关心的方面恨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS当。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斯焊开,人机交互系统的先进等等财缄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碧拖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屏擒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杉细孺,不难想象Q50的出色频九。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丧廊,同样爱,作为宝马1系的车主氯汀,对于操控的追求反衬出Q50的优异非。而剥离开车身的种种赏,他们共同的认同就在于这三个字母辟富屉:DAS   【什么是DAS讨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)香,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制写女,颠覆了100多年的汽车机械转向历史别斗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刊琉返。   【DAS工作原理是什么隆熄?】   车辆转向时挤,不再依靠传统的机械连接呵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梨绞疙,根据行驶路况和方向盘转动力度工,速度进行综合计算胆,从而指挥转向电机机构实现转向橡。   三个ECU属于并联关系弦梨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黔锣擂、方向盘姐、右前轮)豪盟冬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仇骡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牧弓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洛溪,恢复至传统的机械传动转向模式俄宦炊,确保万无一失敝。但在正常情况下秽培杀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离繁巧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈握难拟。   【DAS汽车的优势陌溶祁?】   操控性钾苹诬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘁病险,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丁壳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酒,享受更多驾驶乐趣仁。   【为什么线控转向比传统转向快潘辜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入手。整个系统中没有橡胶衬套擎赎猎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间枪,因此首先从内部减少“延迟”锌咆。   【DAS对过弯的影响成亢?】   转向相应得到改善筒羞誓。传统转向系统砍粒,在接近弯道时牢墩,驾驶者需要提前做出转向动作唯没,否则汽车无法实现平稳转向衬辰。而采用了线控主动转向DAS系统排斑,通过消除内部的转向延迟还写,减少了预先动作的必要腐乘校,实现更灵活的转向铣蔷体。而驾驶的感受将更加直接裳池,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力取热,毫无延迟顶。   【转向系统也能够减少疲劳肌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感峭拇,因此从另一个角度提升了安全栋辖驹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄蕉尤ⅰ)莎胎窘,12款参与测试的车型中救炯,在定速140km/h的巡航测试中旁零,平均修正次数仑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔬瓷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惦揣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弘滦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎垂妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表信畅吗:网上车市(www.cheshi.com)   当然假挡程,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目论轮吞,而对于传统车型截狡眷,这一选项代表着发动机习屠侍、油门踏板妒、悬挂阻尼隙故、刹车响应等等方面的细微调整峰咀筋,而由于配备了DAS寝仆汇,英菲尼迪在模式选择上蔑想抹,更进一步的调整了一系列的功能畦豁赁,如导剿赣:主动声音控制系统栋、线控主动转向DAS卯边、主动车道控制和主动循寂藓欤控制系统ATC等等的设定肖纠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兽纠?】   通过上面的简单问答氨胚,我想我们已经熟知了DAS系统凤,在响应更快兔冷黔,相比机械系统更便于维护痊伙,节约成本窗溃昂,减轻重量等多个方面都硕果累累扳沏。而任何事物都是双刃剑界,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粗镶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生期冈,他的解释既简单蛙,又复杂旁霸句,背后掩藏着十年之久的不断试验陆狮,推理煽,再试验的科研过程瓦孟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力创形。而这些内容无法用数据体现摊范,还是按下点火开关吧榔。   本文导航" "   《极速60秒》壤畅、《死亡飞车》箱赶纳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脖,让车迷们大呼过瘾现。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喜圣点。另一方面现菇惰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的席,但开在路上肯定是最牛X腔,最有回头率的爬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梁丹泻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痉、“真NB”这样的感叹郎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琶控。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别许具,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尝纬簇。    作为最具代表性的美系车型卿糜薄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程师玻低,五代车型熠熠生辉蛾茅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看电脆,主要原因是新一代车型不够“MAN”栓贡,缺少了野马的一贯的风格锹啃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淳纤弄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车皋。 什么是肌肉车凰啥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车材测贰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车漆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机悼、具有强劲马力华胜坷、外形富有肌肉感的美式跑车痰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表车侈翰,例如雪佛兰科迈罗藩、道奇蝰蛇卫速、道奇战马曙拨柒,还有就是本篇文章的主角福特野马春趁。不过这些都是字面上的解释侧疆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义僻救。什么是肌肉车臼轿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杰卵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稿链如,科尼赛克Agera慨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捆炉价,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湃俄凹。但实际上并非如此坪翁庙,凭借自身出众的一面麻倡硷,福特野马在众多超跑中脱颖而出淌培,成为闪亮的主角苔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车阀峡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猎试,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痢刺锯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果木溶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盘,野马还是地道的童星出道!是的嫁仟,早在1964年刚刚诞生之际逆馈伪,它就被搬上电影银幕确兼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》偶婪,也许大家有些陌生喘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磁。在过去50年里茶地,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鲜。    无论是哪一年代的野马卉,但凡出现在电影中小,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谋。衬托主角的英雄气概或是独当一面暑冻,野马都游刃有余曙。在近期上映的《极品飞车》中恭,野马更是作为整个剧情的主要线索腾荡,陪伴主角经历了人生的起伏戊触坛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的守群姓,五门版的三款车型——耀真草、耀享溅矫嘉、耀动分别为52.8万沦赔苏、57.8万措宿、62.8万琶。另外还有只发售500台的限量版胁汲盆,价格66.6万元集斑庭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匠导糕,只是在色彩搭配上带来更多选择射黑锌,车型配置也更合理碱氮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祷辉藕,并且通过优化四驱系统牡浇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现灌朴。揽胜极光一直被认为是外观控捎秃伪,但作为路虎车型邢庆哄,它也有着同级一流的越野性能挎。这是款长着女神模样烫堑措,也有着女汉子般坚韧的车壕。 外观琉镶峨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型篮,所以不仅长宽高没有变弦保搓,造型设计也和现在基本一致畅。设计师只对一个细节进行了修改享伸材,就是后视镜蓬狼帘。新款车型后视镜造型整体感强掀,与车身有更好搭配效果沏。除此之外睦溃赌,极光传承自揽胜的城堡式车身歇孤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翅。虽然极光已经上市有3年时间哎伸,但时尚感丝毫不减鞋舌盾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虎吻,极光有自适应LED氙气大灯乱、全景天窗等配置芒谐,兼顾时尚与实用性翠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卜撩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洼玫,前后保险杠尺寸更大梅诬。另外撅短嘎,2014款极光提供了11种车身颜色虱烹滇,消费者有更多选择恳弹群。    另外嚼媒,外观细节上能看到的摄像头和雷达婆,是为了实现自适应巡航汾兴芦、自动泊车芬浦、360度倒车影像等功能捍鄙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坎椭,既可以设定与前车距离或行驶速度骑琉蚕,当系统计算出正面碰撞无法避免桔跺,会释放最大制动力降低冲击速度疼人。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赏肝,实用性得到提升匙伴存。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车零报绢,并不是说女性不能开弗独极,反正我问过数个女性朋友潞扔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗素掂次,完全不是自己的菜投。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谰,所以我觉得这样描述更加准确饰然:这是一款为男人及女汉子准备的车容图。不是说它不好目娶侈,事实上野帝的特点非常鲜明氮,优点也特别多菇,但如果真的不能欣赏野帝的外形看,那么它的优点再多也是白搭刻。好了康冠,说的够清楚了瓢睬,男性用户请继续看下去忙匿摹,女性用户请酌情选择哗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寝抹慑,也就是售价24.18万的最顶配版本散惕传。配置非常丰富懈劫汾,但较高的售价容易让消费者望而却步模谱泄,毕竟男人也不是那么好忽悠的汉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本番赐侥。不过既然我们测试的是高配版本少锯,就来看看这款车恋,按照惯例侮,还是从野帝的外型设计开始反蛙修。   ● 外观钎缴华:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议活,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脱搪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淘,野帝这种偏向硬派和复古的造型秋挠乒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桨身,这对于野帝来说无疑是个劣势涸烫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伞极,国内汽车消费更是以大为美揽培攻,野帝国产后尽管已经有所加长祥百撂,不过还是给人感觉不大习伟歌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拧娟,带自动点亮功能的氙气大灯淘些饶、大灯清洗功能辉墒梢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凰呵。日间行车灯采用光带造型荆笆,并集成在前大灯组内俯,样式比较简单十貉,辨识度还是比较高的年娃尖。   尽管车身长度不算长粒巷谐,但野帝的高度还是比较高的烽绵肥,一方面是车身设计的就比较高大慌,另一方面也是因为底盘较高己,悬架行程比较长怯匈奠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间馈人。   后保险杠设计的比较厚实滔焙牡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一发力餐,也是为什么我们说它更适合男性车主表贤。倒车雷达是全系标配趴,不过倒车影像和自动泊车是选配匣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佬融捅。   需要说明的是融默篇,按照官方参数配置表柯堕勃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稳,不过这台车并没有装配后挂式备胎奢,4S店解释说是同样是野驱版饭,有的车有后挂式备胎诞么,有的车没有日孩抹,如果不要后挂式备胎目怕匪,可以减6000元蚂楔。   十辐立体式轮圈干轻,样式符合野帝的整体风格负奉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肉光,规格225/50 R17间。这款轮胎算是一个折中方案暮邪罐,整体表现比较中庸莱磨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懦。" "  2006年始胶促叙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诧眉累,没一年革,这个品牌都在刷新着销售纪录惟融屑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局视。2014年市酥,新的产品问世那侥,这一次它不再效仿烦、跟随躬隋,而是独步青云憾戮。   在过去的几年里推,英菲尼迪的品牌推广是以设计胺聊、豪华为主要核心汀,由于旗下车型均以大排量为主桃逢并,并在操控性方面有所见地版渡清,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匪瞎北。作为一个初来乍到的年轻品牌得庭税,每一步的迈出都显得格外小心顾放峰,在保证动力性优势的前提下淖僵丰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岸梳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皖烯,原因很简单椒色瓣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倍,也就是不同于别人的卖点克尖。   在同级对手们相继更新产品的时候彤榔竟,英菲尼迪一方显得格外冷静褂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钡耽,好在当它真正来临之时坑并滥,并没有让大家失望挤拈讥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倘谷。   在介绍这款新产品前枷喝荡,我想我很有必要做个说明胃磕,Q50实为G系列的换代产品便,在2013年度糯茧虎,英菲尼迪旗下车型根据轿车淋皮釜、SUV采用了全新命名里,即轿车使用Q字母腻放,SUV使用QX字母申,后续数字分别代表车型岔,这样做有利于车型之间的关联度睫线。   2013年驮,我的同事在经历了12个小时的飞行后拨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50办,在回国后的闲聊中沧陵,他的目光坚毅蓄促,言语中难掩一丝激动镣,当然他对这款车的最终评价很高疤救诫,抱着这股期盼佩鹅郡,我们今天找来这款车艰汗匠,一同来寻味我同事当时的所感攘钨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坞危,所以厂商提供的测试车依然为美规版袭斥,所以动力馅即吨、底盘的调校撑含,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛋,但整体设计与科技性不会有任何出入及剿躬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芭堑,也算是足以解渴了砰排。   对于设计语言四个字来说缓晴倪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吨讥氯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拔点睛,有时我甚至会想冒抬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量始交洪?正因设计团队的不懈努力茫彻擎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表限弛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兜丹。   低矮的车身鸿,流线的车顶病颈檀,都是上代所传承下来的精髓士卿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誊凸险,这与宝马3系的水平相当吐典屋,优于奥迪A4L矢、奔驰C级等产品论,别小看这一举措杉眠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性措捷擎。   对于轮毂轮胎的配备上判,英菲尼迪从不走低调的路线售悍店,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平力太。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中看,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应趴础性。   本文导航" "  2006年始皖境鹿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程精售,没一年尺抬,这个品牌都在刷新着销售纪录盛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菱筋刊。2014年纽廷,新的产品问世谋钙详,这一次它不再效仿辫仁、跟随醚,而是独步青云暴掳静。   在过去的几年里颂七,英菲尼迪的品牌推广是以设计兴吞鹊、豪华为主要核心秆郴椒,由于旗下车型均以大排量为主庐苇芯,并在操控性方面有所见地池净,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乌屠涂。作为一个初来乍到的年轻品牌谋,每一步的迈出都显得格外小心妒拴,在保证动力性优势的前提下设膳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点触,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漠衫,原因很简单傲靛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茬香啡,也就是不同于别人的卖点草。   在同级对手们相继更新产品的时候恍络翘,英菲尼迪一方显得格外冷静思扣返,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度从,好在当它真正来临之时惋齐始,并没有让大家失望凯怜粗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焚讳模。   在介绍这款新产品前堕茸,我想我很有必要做个说明沤,Q50实为G系列的换代产品薯莎,在2013年度袜,英菲尼迪旗下车型根据轿车炬藩戈、SUV采用了全新命名女糯,即轿车使用Q字母识贤履,SUV使用QX字母维豁妒,后续数字分别代表车型晃,这样做有利于车型之间的关联度骋。   2013年钡聪,我的同事在经历了12个小时的飞行后谋权列,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汝嫉,在回国后的闲聊中巷,他的目光坚毅廊坟梢,言语中难掩一丝激动挥轿,当然他对这款车的最终评价很高号嘎惟,抱着这股期盼篱户接,我们今天找来这款车怖雄忙,一同来寻味我同事当时的所感猫叭柑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掏顺姐,所以厂商提供的测试车依然为美规版相淌,所以动力邵、底盘的调校蓉糜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔼,但整体设计与科技性不会有任何出入钒半武,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侵痞佳,也算是足以解渴了拌戳。   对于设计语言四个字来说锚墒怒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斯徘氓,有时我甚至会想鞠檀竭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翅?正因设计团队的不懈努力抬臀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皆睦侵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经配坎放。   低矮的车身忌丰,流线的车顶茫觅,都是上代所传承下来的精髓沛届,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亢锚凯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诧券,这与宝马3系的水平相当略汗,优于奥迪A4L淳失阀、奔驰C级等产品豹,别小看这一举措统,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涵。   对于轮毂轮胎的配备上佃饥阮,英菲尼迪从不走低调的路线项,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平径。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接群鞋磁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚏悍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80何城、陆风X5胶、全球鹰GX7山吉,但依然无法撼动它的地位城。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茫耍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来薄沽,它就是CS75稗,来自长安汽车巢。   在众多国内车企中悼壤,长安汽车拥有较早的造车历史拦桶,并且对越野车的制造要追溯到1958年盛镭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糖地,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烽适,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型男俱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量俊耪逞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唤颊书。   在对长安历史阐述过后擎逃曝,这款新产品更是令人期待焚稍。在2013年9月猾锚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发信颊,一经面世便引来了无数人的驻足里,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蜗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耻嗅,诸多细节上的体现哼弗,可以看到与时代的接轨丧困莽,说实话矫,即便与合资品牌相比同,它的设计也毫不逊色成肯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表长誓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谢叙练,在首次无伪谍照曝光过后钠些,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手上奸。从车身尺寸上来看算堑贾,CS75在长度与轴距上的优势突出盟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涛。在设计上搬己概,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞥饯,平和的线条增加了些许稳重感狠豹,而在配置方面绝不含糊差每,右侧后视镜配备摄像头抠敲编,为泊车提供了更安全的保障畏浪,此外17寸轮毂的注入瓶藏,也为整车视觉性增加了不少好评分新粳亥。   车尾的造型体现了丰富的层次感乾寒撩,使其得以回归至前脸的感觉受丸全,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔眉椽井。此外谐捆馅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腺贫,可以看出CS75在配置方面的丰富性乓。   本文导航" "  上半期羚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况椒朔,不同的设计倾向与不同的品牌定位芯赎誓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念琳抗疮。在“下半场”的对决中扣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汹帝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果藉奖。   点击阅读饰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烈皑炒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后建彭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目滴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戈疆倍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咀,以应付那些五口之家出行的需求拟羡。行李箱空间的比较梳铝停,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱福草,或者带孩子出行时淘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔑。行李箱内是否配备12V电源接口金扰翻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱会入,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狡岔记。   ·模特A(不戴眼镜)身高率势掣:170cm 体重贪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弦搔:175cm 体重姜嚼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氓,长安福特此次也算酝酿已久了尸谐,可以说即将推出的翼虎力,每个人都能从中找到自己心仪之处式叔,例如极具冲击力的外形郎、科技感突出的SYNC系统饥取认、人性化的内饰细节设计臼入、又或是强大的日常实用性魂桶,这次默冈,同级对手们真的要小心应对了肛赁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宠牌那,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年齐敲林,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期地。显然皇白,在错失2013年的发展大好时机后苇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点红渤碳,其实也能够走在大部队的前列导史弊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弄惫秃。眼前一遍利好钡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔽揉、雪佛兰TRAX泻忙涣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位污从痘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仑频,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布从,至今我们还没有看到实车镰。从目前的情况来看谩盎材,它们很快就会来到我们的身边琴寥。正是这个原因富投,在日内瓦车展媒体报道结束后九羡潜,我们并没有着急回国忱,而是完成了几款车型的海外试驾圣捻失、测试和静态对比的素材搜集聚扑淖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冕松。   看到这里赶寂商,或许你会产生疑问毖弯团:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘸毋?坦白地说绦谦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陪闷然:1.它们必定会国产并且在国内销售挡痢览,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虫墨溉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来归峡抹,只是一些细节针对本土化进行了改造豪,但外观内饰设计修附沁、车内做工临疵嘉、人性化衔棋袍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化栖。综合上述所言柏柬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伎矮,感兴趣的不妨继续看下去靡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用眷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笺建拎。例如CX-5岔羔估、ATENZA阿特兹棠潮具,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉此床梆。最重要的是袜,它们不仅有所创新脆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风变薪虾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚊癌,再到如今的Axela昂克赛拉既,马自达3已经历经三代车型的演变勿漠。据长安马自达相关人员介绍摹藤诺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)川横酞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赎彪虑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纳廷。它的眼神更加犀利胆汗浓,车身线条更为动感华。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹日沸雹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳波惮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撬杏娜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识味,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子跋酷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呸渺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睹贬惺。另外酪激,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神萍。据厂家人员介绍履凸非,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层僵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嚏缉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化从,使它的整体视觉感受类似红酒一般揭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复⒋遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嚼厦,两款车的轴距同为2700mm伎渭。相比同级别其它车型涸疚钳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蕊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑榫氯弧,不过轮圈的造型稍显普通蔬际,不够运动胜拭巍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乾钉邓,规格215/45 R18书祟袖,抓地力表现不错快。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仑,规格只有T125/80 R16堪妮。   尾部的设计不算惊艳肖扯酥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钙涧陡,这在同级别可是十分少见的揽鼎。" "  说起海马福美来届塑谅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型郡颊妥,转眼十几年过去匠纽泊,福美来已经迎来了它的第四代车型牵唐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匿车。作为海马汽车2.0时代的重磅产品偏戌,新一代福美来M5采用全新平台打造级曝,不论外观还是内饰摊普辜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秦靡尺。在此之前覆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析黎扩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧峨谩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堪,宽大的直瀑式进气格栅茹券,大面积银色镀铬腊侗,符合国人审美讼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翻猛,腰线采用分段式设计洪苔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秆,凸显运动感鳖涛事。但只有左侧为真排气口汇,右侧仅作为装饰估。" "  对于中国汽车市场来说洽脸吠,凯迪拉克属于一个后来者柏,当然这指的是豪华车市场巨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迫窜麻,那可真要拿出点真本事蚀呛惟。凯迪拉克也明白这一点幸,去年就将全新车型XTS进行了国产扫棵屠,并且上市销售烹,销量也是比较乐观的平卿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骋握肛,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛊鞋猾,至少能让大部分潜在的消费者接受竣侩特,这确实不是一件容易的事情害木霞。于是感谋馆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姐,对动力和安全系统进行了升级白。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渺烦窍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炭掏,仅有一款36S铂金版曝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变连面。   2014款XTS 28T铂金版外观鞭错骗:外观延续36S铂金版的设计梨伸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琶峨文,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辅,在其他方面则没有做改动暑肛此。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菊妈钒,没有做太大的变化晶档,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邢驴。   XTS是一款善于运用灯光的车桅驴,它将大量LED元素装备在车身各个部位报耻,正是这些时尚元素的出现锭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翰甜,获得了更出色的细节表现力表苇休。这些称不上优势的细节表述袭凳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方距韧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化魂屎谐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幌捍。尾灯依旧是LED垂直式的造型宿弯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撤卞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界短号弧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘟燎颅。早在上世纪五六十年代啼刺炮,Citro?nDS就用上了可变悬架皆乾、随动大灯奈瑟恒、转向助力鞭仆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秽恭,加上极为飘逸的车身设计罗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹿呛枚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌随秦饶,2011年长安标致雪铁龙成立认涕,到今天我们测试全新DS 5LS敝丰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岁脊,音译的中文品牌名念起来很接地气了漠沥:长安谛艾仕扣倍崇,有股莫名的喜感双瘟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器多矾,是台正儿八经的三厢车凡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来省须,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象税。如今阔郎焚,马自达6已经发展到了第三代脓彩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兰悄簇,它的名字叫做郡:ATENZA嘲襄列。之前我们已经解读过进口版本诧轮坎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梯洼吉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点低。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力长伦闹,这一次排量可不仅仅只有2.0L兔龋,还有更加令人期待的2.5L绵碌。   注邵坎畴:此次测试中舌琶猎,红色车型排量为2.0L规煤碘,黑色车型排量为2.5L雄。国产ATENZA目前还未上市颗懂涟,此次测试为抢先测试踞泌粗,车型为试装车金芜。   截止到发稿时侗幻,官方宣布浦玛伺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迫书,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲸,上半年上市销售估。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肛,我们还是先来聊聊外观靛。相比进口ATENZA咆,国产版本在外观上基本没有变化栖蓖悔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注存掏答,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狄继剩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惧,“下”这个字可意为“以后的”佃肃,用来表示那些目前还没发生的抽、未来也不一定发生的事情米。比如有人说“下次请你吃饭”邢花,谁知道是不是真的!同理骏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晨靡拎,实际上暗藏了一些不确定性捂讥:它能引领未来汽车的发展趋势串?或者只是一句空泛的口号检笆傲?这是我最关注的问题赤净突。   当然也会有人更在意其它方面赔,比如外观内饰和空间等等桃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫌窖,本篇文章的最后也会提到盟娜膘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朗虎。   关于下一代城市SUV的概念童挥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吵。在他们眼里绞,很多城市SUV都太“娘”了拒,连个小土坡都爬不上去怎么行抵橡屠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓟饲息。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肺谴郊、勇于冒险的心固钮凭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一履池。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然革酷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型祭冯侮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多没,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钡隆,它能够去接受户外的挑战浆锣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铃关烫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辅洁胺,目前主打3.0L排量的三款车型部踏口,都搭载三菱第二代超选四驱系统慧外,售价39.8-45.3万元肛接藩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悉,还有一个最简单区分方式莲拌宿,只有精英超越版才标配后拖车钩吗坞湃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史享乔说,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捌毋净,陆续又在第三代(V73浮、V77等)和第四代(V93顿闷朗、V87迟栏、 V97等)等车型上装备多,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凭簇、四代帕杰罗)秘辖,现在销售的为第四代帕杰罗骚。   如果单从分动器的挡位看兄妻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诗谈,拥有2H欺睡洛、4H几勤、 4HLC力、4LLC四个挡位啡赎,在后两种模式下宠,中央限滑差速器LSD被锁定薪问敦,为四轮提供均匀的驱动力阂级同。不过值得注意的是撤羚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吨,前道扩哺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谐陇范,正是这样的全路况实用性档,才被成为超选四驱系统里氢垃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乱冻,可以在2H滦、4H挡位间随意切换桶,当处于4H位置时圈,它相当于一台全时四驱车型辩,可以提供更好的抓地力和驱动力暇乖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邦,而处于2H位置时腊害,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侧矮蛔,不过这样一个大家伙油耗不会太低癌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灰施森。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奈,4HLC模式时鸽畴擦,中央差速器锁止抄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刑壳,不但锁止了中央差速器醋,还拥有更大的扭矩输出既矫,此挡位的传动比为1.9:1乓鹿,扭矩被放大1.9倍筏任,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呈具,4LLc就能派上用场卤斯懂。在车内殿,仪表板的中央会显示当前驱动形式观,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换持括,并随时了解到现在所处的驱动模式疾朵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)副,应付一般路况毫无问题尚,但如果长时间处于极端情况下秦敢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哥泪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膛笔抽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性葡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磷虱病,同时也提升了整个历险过程的安全性爽,因此光有一颗狂野的心还不行诚笺,还有选择一个可靠的伙伴捞受。 责任编辑迹裸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品洪,已经上市四年了拖氖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甩糜跋,跟老款福美来相比档次感明显提升飘稼确。除了看得见的设计差别焕普,福美来M5在配置殿撕汲、空间方面也有不小的提升戎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挠撂并,1.6L车型会先期上市刑筏迟,后续还会有1.5T车型推出湍兑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辽菏,其中手动挡共有6款碧,自动挡3款请侧测,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怀旅鸡,厂家介绍说叫旗舰版辜奔。由于厂家没有提供参数配置表莲宫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敞礁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乾廖孪。 ● 外观忻蹋独:中网造型似君威兄诗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面醚献崇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头懂鲍,尤其是车身长度凤撵,福美来M5达到4698mm线吕,超越绝大数同级车的车身长度端腥。跟老款福美来相比蓉咎赏,福美来M5的车长成步攫、车宽和轴距都稍稍增加一些敖浓簧,而高度降低了3mm署。   因为长度和宽度有明显提升范,高度基本不变嫂逝能,车头设计的比较厚实堵竟答,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敞讽,格栅同样采用镀铬装饰寐换蚊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诉矢守,老款福美来就已经开始采用拒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抵。中网轮廓稍有些不同儒,老款福美来的中网较矮芹,而福美来M5的中网稍高片,看起来更加厚重随。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构负芹歼。除入门级车型外北氰菲,其他版本车型都配备了自动大灯孤返,这点还是比较厚道的悔,老款福美来全系没有配备自动大灯步。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔年娥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诲玲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姐娘,能明显提升辨识度瓤呻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惭删咳,是2007年买的架凸淋,到今天行驶了9.7万公里左右轿痹闪。日常使用中油耗7-8升/百公里狡慕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钒队。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肥,第一就是便宜笛缺泊,全算下来8万;第二就是配置高播冒场,07年8万带皮革座椅唉芬扮、天窗安霉摩、自动大灯和倒车雷达的车不多挞浦峦,而且空间也算说得过去衰掣紊,总的来讲这款车符合预期彼衡录,坊间说F3小毛病多浚,不知道是批次问题还是命好羞翘市,我家这辆倒是没什么事儿惩。新F3于今天上市庞穿,领导说我算车主架侨连,于是我就来了涉挂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廊提嫩,聊聊老款在使用中的各种感觉帅。   ●动力及悬架胆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涂凸,动力够用洗,只是起步比较肉失颓,1挡和2挡齿比跨度偏大斯迁颁,走起来后挂入2挡转速掉的太多缚渡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡表。   油耗日常市里开7-8升/百公里笛鞠昂,还算满意拘。悬架初段有些生硬缎赊类,通过连续坑洼路面时整体性不是很好线侩爱,对于颠簸的过滤一般汝,后段软宫堆,拐弯时车身倾斜大侨悸划。总的来说算是个合格的入门级家用车舌纺。   ●配置及人性化设计滇:   比亚迪一直走高配低价的路线卡史,配置丰富杠撬,前面说过伙假,皮革座椅惯崔儡、天窗炔、自动大灯和倒车雷达都有所配备挝竿,另外孙享酣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针连,虽然不好看登敞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的罚翅独。没有行车电脑显示屏挨渺可,无法了解平均油耗背扒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淳,首先价格便宜猫潦,其次当年没有也不新鲜)累。   人性化设计方面汞,四辐方向盘比较细尽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤韦懂室,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卵,四个角随便按一个都能触发沙。日常小储物盒好用阮浇粪,票据琅、手机和水都有地方放毙晾鲸,不满意的是门板储物太泻浴(硬伤)桂赎,平常只能放车证之类薄的东西驾溉,连杂志都放不进去硼撵,后排基本上算是没有储物空间推讥。   ●做工迷扁涎: 内饰和外观各方面做工比较糙补偶败,主要体现在接缝上氮,不仅大而且不均匀朔疯,这是急需改进的狸。   ●空间烫:   F3轴距2600mm泼,我身高190cm鲍拖,有时候我开车络邵贫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惕裤兼。后备厢空间大阀,而且比较规整挺,用它进行过几次小规模的搬运链刮,还可以虱胯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丘膳,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓦毯,看看新F3有哪些改善和变化呸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掣,仍无法挽回姑娘们的心拿,如今她们只爱大长腿和都教授材蹿士。不知道你们发现没有瓜同混,宝马在汽车界引领着同样的潮流判,硬邦邦的3系憨沽迸、5系换代后都不再凶猛扳需琉,舒适感和精致感倒提升不少垢。现在轮到X5了免豌警,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伤悸酱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气罕撬滥,我勉强同意这种观点塑缓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质燎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哩牌釜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糖扁混,更显精致翠联。总的来说概葡乒,它不太凶肉,更俊美一些熄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庭,除了外观与内饰的小幅调整外藉壳祭,改款后的逸动引入了1.5T发动机勺玫淖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肆路,逸动采取了1.6L家庭够用肛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堑欠蜂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悄陕稍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型莎翁逆,一个争取“各门功课”都不落下娩炽挺,一个则是专项选手蝎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手红绕。 ●外观缄勒建:均出自海外设计团队    艾瑞泽7试绿:轮廓流畅绰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列修吐寐、瑞虎系列答、风云系列及QQ系列)跺,同时带来了转型后的全新车型浆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造权虏惩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锤缚,更是出自海外设计团队之手噶枷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词导廓涉。" "  刚进入社会的年轻人皇,它们也背负着太多的压力缎炽搏,在家庭事业初步稳定之后坟穿请,一辆车对他们就显得很重要效。致炫就是一个体贴的产品菩,它有着炫目的外形蹋替刑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捂氮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是答,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恫瓷随。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戌糯,变化的不只是名字办,更是尺寸和定位蒙,风格和潜力然。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巧访烁,吸引着更多年轻的用户群体兄判拴。   致炫外观灵动时尚秸率揣,带着一些年轻的运动气息斡安,车长为4115mm悲荤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弓龄,比老款低50mm;轴距为2550mm丘,比老款长90mm俯溉剩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隧,这样的设计更有利于致炫的散热惧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱课绦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利外僵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牛嫌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格关剔席,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺华喘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奴。   在ABB的阵营中刻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车递唯祁,他们的目的很明确齐南,就是抢占国人最热衷的这一市场怠贸田。对于奥迪A4L般放、奔驰C级坑喇、宝马3系而言练貌,三者都有着不同的亮点与喜好者下,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仟。   在这款316i消息正式放出时轻,包含我在内的许多人都会想到一个问题辅忿烈,那就是究竟会减配成什么样先?但在实际看来卑测,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绞捷。无论是进取型还是运动套装版钡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距半容林,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼导到芜,当然如果你肯花7800元欣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扔呐。此外幢疼刺,对于现今发达的网购来说汇结,这个根本不叫个事蹋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耽聪,此外还有多种款式的副厂总成可呀呙荨,质量咱们先放在后面取哇,至少价格实惠也能达到美观的效果脚盾厘。   虽然入门级价格不足30万蛔贯携,但你却可以得到一款原汁原味的3系但凤俊,在定名中你就不难发现铂,316i中并没有“L”腻忌,它是基于标准轴距系列中的一员协疼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捣,对比现售的奔驰C级露灿、奥迪A4L而言仑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势常蒂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淑,这是国人特有的爱面子传统平蹭诞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贪,他们自然也深知这一点崩墟舞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蝗县,单出排气也与320i的相同豁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耪骚萎,不过这一项在网上也是可以淘到的寐瞄,副厂价格也就100多元节。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐韦,然而在国内讨陌,它还是一种小众车型胁坝。可喜的是邯,近年来随着“旅行”文化的发展狼害贪,旅行车也渐渐被人们认可茸渡。在我看来靡伍傅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潭,一种是像奔驰C级旅行版捐据、沃尔沃V60那样困鲁,通过个性唇硅廷、漂亮睬登手、动感的外观设计获得年轻人的追捧帽肌。另外一种则是踏踏实实走低调蹦邯软、务实的路线裴辫,用内涵打动消费者乖井钨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辰萎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韭坦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轿脯渐,外观羔膘颗、内饰进行了相应调整枢骂辣,配置也有所提升痊,动力系统则保持不变戳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版节,售价33.48万烂晦。除此之外势纯幂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拾肠,指导价29.98万辰犊。   在介绍产品之前骗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人漠,1985年角博哦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枢羞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司强揉,这正是斯柯达的前身伞吃文。需要说明的是抄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孙佩飘,并不是指该车型限量销售脱。   ●低调俊胆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痰艘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渺敬签,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盼、稳重拎港,所以严格来讲某,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惊秦认。从上表可以看出陪烯船,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势劣弟,而且更重要的是拟,速尊的价格更加便宜材。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同县。全新样式的中网格栅更具有立体感胳,大灯组内加入了LED日间行车灯拾揣贪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘁仑歌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剧,朴实卉炊删、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乓虾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯火际损,并具有自适应调节功能寡话。新款车型的前大灯造型更加犀利烧。此外喘拧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的每天禽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锈,简洁修长些姥,没有太复杂的线条勾勒翁罗椭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈板,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7崇,规格225/45 R17郝,这是一款侧重于节能环保的轮胎暖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性壳枫憾,圆润海党、饱满倾侣辞、协调纠泪碧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钙镜、耐看得多瞳须僻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恳慨屉,尾门上的线条层次感比老款有所加强辛。此外林锨蛇,尾窗上沿的扰流板糕贩定、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拓谓叫,让速尊看起来很有范儿怂。对了粪荚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攀,一般人还真有可能会被它吓到俊估,其实它的心脏只是一台2.0T逗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牟娥,在北京借着区域上市之机垢,我们再一次体验了自由光的越野性能当。作为越野车型的鼻祖泊,Jeep用自由光再次向人们证明铃饥,即便做的是城市SUV吩画,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挽构迁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身另钠,但是在四驱系统上统板,Jeep却有其过人之处估锹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言七第,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纹。    简单来说沥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扯庞,也就是说何,当前轮打滑时纯,动力会输出到后轮嚷的,使得车辆依然能够前进刃歉电。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仑、交叉轴这样的情况)配拦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孝阔,脱困就很困难了慷抡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绵俯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肪缎临。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伎嚏,以横置发动机掣、前轮驱动底盘为基瓷肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挡竟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔼饱,实现100%前轮驱动滇暗设,提升燃油经济性掠,而且它的后桥也具备多片离合器结构烂玻胺,可主动控制左右后轮的扭矩分配擅,起到限滑差速器的作用盆叔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡另,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡儒,还具备后桥差速器锁止功能吩令凹,实现左右车轮50:50扭矩分配筹捂吨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惧奇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姑。    在实际体验过程当中彪悸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肠录磷、交叉轴权、炮弹坑舅烯歼、搓板路等等越野路面高,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中危,越野能力无人能出其右皖夕。    然而作为一款城市SUV滩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力称博,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巨系。    另外娜顽侈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间暴该,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搪金。相比同级别的SUV拔嗜,虽然在越野性能上依然具有一定优势承旱概,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芜啼,但是进入这个价格区间以后哦,消费者选择的范围将更多茹艾七、更大哪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战课鲁刹,在竞争力方面依然不具有明显的优势抛妒。    或许尽早国产化降低成本绞插,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纫似姐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象场。如今瞎济,马自达6已经发展到了第三代拦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翻楞,它的名字叫做舍恢潜:ATENZA亥。之前我们已经解读过进口版本瓮昏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吞川畔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力够,这一次排量可不仅仅只有2.0L惮嫁,还有更加令人期待的2.5L闷。   注棠并泡:此次测试中媒木,红色车型排量为2.0L蛔邪,黑色车型排量为2.5L硼。国产ATENZA目前还未上市骇,此次测试为抢先测试度搓敲,车型为试装车飘。   截止到发稿时人怀,官方宣布环儡鞋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冕孰芹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怕僚德,上半年上市销售挝彤恒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规借,我们还是先来聊聊外观兔。相比进口ATENZA匙挝蛙,国产版本在外观上基本没有变化帛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魄哭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逞鲜杯,它不同于以往的两代马自达6壬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焦某眯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来礁寥呸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呸挪。总之从结果来看黑词,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感朴梅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美办,希望它能够像老马自达6一样寂,百看不厌晶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抚,仅针对这两款车型来说檀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA判恰,而黑色则太过低调彼枷,完全掩盖了车辆应有的魅力纱。ATENZA的红色与大多数车型不同嚎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剖敛,不俗套惧崎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm识郸,轴距为2830mm青缄,与进口版本相同驴粟阔。相比同级别其它几款日系车型坦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别么,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屠解,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喂体躺,科技感差了一点崔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞋莲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意实航尘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拍窘玻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈课蹲开,相比之下确实显得小了一点鄙俱肺,为什么不折个中现,采用18英寸呢坤簧?   两款车的尾部设计几乎没有区别琳棉啊,尾灯样式相同驾挞,双边共两出的排气管(没错关,为了表达更直观谋距取、清楚鲜健、无异议旱瘁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鞍聪,这是马自达6一贯的良好作风鼓譬。总之立荚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劳忿讥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言草,谁都知道SUV车型最为畅销阑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知廖革。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舶,而卖得好的却还是那么几款钎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炯,还要等到试驾之后才能给出答案稼罐闭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型急上拘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鸽纠裳。从风格上看暇,海马S5偏向时尚差、运动蚕岛晴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嫡。而在配置方面坊捌郊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沦琉核。根据目前了解到的消息互恍,这款车型的起售价约为9.5万珊堂隶,如果消息属实的话家,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平受侠剩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贝?   外观角荣:设计新颖缸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缺夹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瀑萍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哺焚拱,也将它的风阻系数降至0.34但,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逛煎锣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茬,比例上感觉怪怪的辉舌惠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化珊,有效地提升了视觉效果沮竣蒂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吭馆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钡仁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秽、转向灯以及雾灯巢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芯递。   作为一款紧凑型SUV葡龚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm崩汕臀,轴距达到了2630mm乓卤。与同级别的海马S7相比盗,虽然在车身尺寸方面有所减少疽,但轴距却多了11mm粉煌,整体空间表现令人期待腊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撑挤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绊粒辫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供魄皖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17界衬。" "   全新的A3备受关注恍隋,这其中的原因有两点伴,一个是加入了三厢车型偿齐搁。而另一个奔限憋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玖托。只是这台车来到国内较晚窝蝎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生背爬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淌,简单明了的说夏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型位泞莲,而必要条件是横置发动机迸镐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本青,但消费者从中又能得到什么涂沏?如果按常理来看范窘纬,对消费者的好处应该挺多的绰,比如车更便宜了孺摩,就算车不便宜配置也应该增加了套拦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唇。但上述这些还只是一种期盼肃,毕竟这个平台的车型刚量产不久叫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尼胜。至少高尔夫7是这样伐晾糠,而全新的A3由于正式的价格没有公布墩秦,所以也不好定论链稼蕉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3显舍姐,这次引进国内的共有四款车型唬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柑泰怪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置板。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柬妒前,6速S tronic双离合变速箱妻鸡。在本月的21号跺烹雌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慕骸屁。相比老款的两厢车型型屋,轴距和车身尺寸都有所增加写叫,而且在轻量化上下了不少功夫扮戎狄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酣畴,但在配置上基本都可以进行选装滦。由于三厢版为新增车型铅脱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烂苦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尼恃,“小改款妙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贯谩,而值得注意的是拨冻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寐藩读,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嫩。”吉利控股集团副总裁手、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态高茹,欣喜之情溢于言表腑獭矫。    亦或是巧合鞋剑脖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能徐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鞍淋,一方面冯廉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舅,另一方面牢请赔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坷骂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缕,种种迹象表明捻羞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赏。   诚然檬舱飞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赌点竞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匪,孙晓东对媒体表示淖呻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隧割,吉利收购沃尔沃之后锰辣告,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诗阜犬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应熄擂。" "  在国内驾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的羌,它凭借动感的外观糙倪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”割,后来者RV4救桃、途观麻涡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锌竞哼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比黎唬弊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎推,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了复播悄。而今年刻,东风日产给我们带来了第三代奇骏坷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄巍,年轻化么、动感化的外观设计就是最好的证明掳纬酣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车练航。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甸谢,层次感以及运动感比老款强太多了反贩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蕊匹蹿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条文,流畅的曲线让它不在干巴巴疙,整体饱满了很多弛儡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丘。   在侧面线条的过度下恒盾妈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潦,并且加入了以装饰性为主的扰流板京。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性此。后尾灯变化更为明显谩荚骇,竖条造型变成更为接近长方造型什。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诲,一定会想起Jeep鼻,提起Jeep案,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吧郡详,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卞双狭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寞示,看看它在这部分有着怎样的表现骸刃楔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脓诽,并且不可选装以外稳反墟,2.4L 豪华版可以选装该项配置损,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配估玖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞄镶很,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娃炒慨,从功能上来看比较全面盾倪覆,下面我们就一起来看看它的实际表现侣。   更多精彩视频败,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滤商阑,调整比较细腻首舅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篡但,而且还可以停得很正邵嚏潜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栖顺,如果继续操作第碉,系统则会中断本次自动泊车函咸侧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妮,我一定会把奇骏放在首位朔鞭汗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辩,性价比非常高好瓤。不过自从2008年上市至今的6年时间里寂抡,它始终没有太大的改变缝砷娘,另一边竞争对手们却在不断进化蚕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者洁腑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苛划钝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虑劲酵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疮翟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腿,而看到新车的第一眼就会让人感叹殊涟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)类杉,并且也是该平台衍生出的第一款车型夏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哪谩。相比老款车型略显古板的硬朗外形凑,新车则显得更精致宏号舍,更有设计感迪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舌。当然卫渭,除了视觉效果之外檬较尚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娟迷?这也是今天我们需要探讨的问题邪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型协:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陵,我们本篇文章的测试内容并不全面诧栏莎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受取确戚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据匠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桑虹烩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丰帽剁,里面对新车外形挂释媳、内饰等方面都进行了详细的解读啊洪斥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泞嗜。另外邪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泥当貉。   ●增加更多高科技配置鸿跺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姥冻,除了拥有出色的设计饺祟伍、良好的工艺和用料之外屡确,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牵吻,翼虎就是个很好的例子贪皖谢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蚀。如今的新奇骏身上令须,我们也看到了各种高科技配置喷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恼藉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了干檀斡,在两年前它就已经崭露头角户岭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样七,连控制面板都完全相同粕敞顷。虽然东西不算新八喊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先姬风,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谦辅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舌皇,汽车作为生活中不可缺少的一部分叙,也同样要跟上潮流蓟晶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泼,很多的印象都集中在日系的丰田车上勾每,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勾,由于起步较早钵恫传,所以在混动技术上都比较成熟习。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呸,一方面是因为未来的趋势帽凉,另一方面就是对环境保护都有一份责任桂。但能让人印象比较深刻的不多穗娃亮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陀。经过一天的试驾体验醋慰瓢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敲。   外观方面经恍琳:设计大胆前卫彻舱首,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呕,给很多人的印象就是模仿揽兔题、复刻浩,aygo努沪龟、花冠人、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象被渤隶。实则也是没办法的事儿寂些通,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闯荆,不过从秦看来库,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苟刺玲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垫首,整车设计偏向年轻化皖,前大灯内加入了日间行车灯憋规。车身尺寸方面沃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毒却,轴距为2670mm嵌然燃。   实质上欧糙收,比亚迪秦的外观特色鲜明洛马谜,个性十足暇博辛,他并没有针对大范围客户群体而设计逃脐,更多主打年轻烹、时尚元素醒钵。这样一来尝,优缺点也相对明显石胯,需要一定的时间让更多的人来接受他茸加。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仍,充电方法非常简单也很安全涵釜。通过家用的220V电源就可以直接充电韧死,但是要采用三相插座藏堡。车内的仪表盘可以显示充电信息萄逻,包括电量以及预计充满时间时,而且还可以选择预约充电浑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酗伶,虽然我的“档期”已经很满讲篮,截稿压力山大缚爆汇。但作为潜在车主恍嗡舶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扭,它和福特嘉年华抱绰、大众POLO会有多少不一样都寥,谁更值得购买韧茂蜗。我想这也应该是大家都很关心的问题犯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息懦,以供大家有更多了解怀揪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元救坎峨,分1.3L和1.5L车型失,提供5挡手动或4挡自动变速器勾慨旧。这也是国产的第三代威驰车型颅胆,相比老款车溺鹤,新威驰变得价格更低干锋、空间更大膝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凄角,在广汽丰田4S店中销售边苹,价格区间6.98万-10.88万元虚。两者动力系统头、内饰设计完全相同剿拔掀。只是外观分成两厢与三厢敛,配置上有细微差别而已庙宫补。好了嚏溪挥,我们就从外观开始说起蹦儒。" "  导语栏杠:在新能源汽车研发领域隆,比亚迪一直是领跑者卫莫扮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车邯侠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睡喇睹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术努,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苗,能够开发更为节能唯、环保的电动汽车产品庐,实现性能的提升和普及应用簧沉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作偶汉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恋。   历史上蕊顶牛,秦灭六国攀,结束群雄割据时代醛火翰,统一中国确,开创了历史的新纪元婆蹲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屉噶具,势必证明其在以下六方面的实力靠:   一嘉蛾涡、比亚迪秦到底有多快胳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莱聪,23%的车型在8-10秒桨幻,17%的车型6-8秒纪,仅有8%的车型小于6秒袜,代表车型如保时捷卡宴4.8L鳖辅簧。今天崎孰炬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挥,秦百公里加速为5.9秒拌,而记者实地测试时骄泄阀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辑杯。   跑得快自然有其道理懒,秦具有“双模”动力碾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合技穆,在混合动力模式下靖帘,秦能爆发479Nm的扭矩陕,某种程度上可以与那些超跑抗衡脑。 二瞪敝、秦油耗到底有多低撮?   根据国际标准测量核算坡,秦百公里油耗仅为1.6升锚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耸氮才。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戒杏,纯电动模式时剑娄兼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时麻篮,整车自动或者手动切换至混合动力模式猫赌。在所有模式中峡涂烯,秦还能进行制动能量回收北,即电机向电池反充电蜂鲍良,每百公里回收2.5-3度电秀刻,可以多行驶约15公里砍疮磐。 三察惮掸、秦充电到底难不难聊跑?   一句话回答沦寞磷:有三口插座的家用电源就可以尾崩,就像充手机一样方便膜祥跨。秦的电池容量为13KWH馁帘秸,可通过220V电压杏啸,3口插座立,4-5小时充满电碗取巢。秦随车附送一个智能充电包霸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绘陕捅。   四磁、既然用了大量驱动电池乱乌瓢,到底安全不安全?可靠性如何尸配?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池估睦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贿堕勃。单位能效比扮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娩你拓。但是安全稳定性方面则恰恰相反敖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扫梁膏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捌娠,是目前市面上最安全的驱动电池囱屋,没有之一软。   可靠性方面闷,据比亚迪测试善,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淌却,业界罕见徐按。电池电芯甚至终身保修胶渤藕。 五狄纤泊、秦操控驾驶会不会很复杂煽鸽不?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梯舅,习惯之后甚至更加简单认青。新增纯电模式腋远疲控驾驶呸,更安静旧忌惜、更节能垫。   六必碉、电池组电用完了如何行驶斡溶?   据技术人员介绍鼎突,秦本身不存在电用完的情况翰牧。电量不足时牵凭虎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钠小晚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电跋。   此外临被,行驶过程中帮司乳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹤尖,并储存到电池中另葡蔑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车告柏乌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字太,其次是QQ me撕首,PT漫步者之流舜刀句,当然还不包括那些“只识其样殿饰、不知其名”的人群抄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象构和,它也是双龙汽车最具标志性的车型娜枫。在迎来双龙新柯兰多之后驶墩呈,就在近日迟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界人功虏,但却让我们可以由心发出这样的感叹噶,爱腾终于正常了顿。   从推出2011款爱腾至今端,已经有近3年的时间搓词,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势擂愁喉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顷删费。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巷,伴随着2014款爱腾的推出刮马,有关于这款车的一切膝归,也自然成为历史嘉搐,被我们封存起来轮琉仑。全新的家族化风格设计故贯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路橙蹦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哇坞,与新柯兰多相似的样貌培斜,让新爱腾不再具备专属性强倒还。没处前部细节的设计蓖豆,都是那么平易近人懈,平庸的再没有任何特点赊。可能人就是这样泌,老款爱腾在售时劣超,人们总是说这款车有多难看淋,有多奇葩沙,但当它真的成为历史后尝,我们又会感到缺少了什么购。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化穷扦,但还不至于让它从中获得什么优势纳,车尾部简单的几处变化腺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉建娠瓤。现在在大街上卿确,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谓缓拭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了设。   本文导航" "   这年头在路上跑着桔惭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唤酷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姓,把自己造的车不断的加长视存横,就算不加轴距也得把身子给拉长绦贿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篙、大型车上涪戒浮,感觉有些资源浪费艾芜十。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讽翻,“L”的作用才更加实际雹。当拿到这辆YARiS L 致炫时镁笆,小惊喜了一下绿另。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嚎巾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诉算、大众polo授惧箔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绷淳违。目前这辆车共有两款动力翰陇卷、6种配置车型在国内上市菇佩寂,指导价格在6.98万-10.88万之间亩涤奴。由于新车型且上市时间不长品玖,所以目前的优惠幅度不算很大孝降性,基本在3-5千元左右玫巷。(个人观点驼筋:致炫边僧号,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辅,厂商指导价为8.7万-10.68万肠丹梅,搭载1.3L/1.5L发动机士,5速手动/4速自动变速箱茸锣。" "   曾几何时陇捆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾害,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潭,但却没有获得国内消费者的认可短。如今钡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前劳茬,其售价区间为15.48万-21.98万元陷簧怯,相比老款车型有所降低礁。另外和椽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刷攫,并针对柴油发动机进行了重新调校测。下面就让我们通过试驾体验矫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化团,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型逢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计办荣崇,并采用双龙全新的家族式设计够,整体风格与现款柯兰多十分相似揣洁。然而免牧盆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绦是眉,其车内布局依旧与老款车型保持一致泼干碑,略显缺乏新意粱。   小结卞康暖: 相比老款车型来说铃挖,新爱腾的外观变化令人欣喜邓溉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光囱旅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次版雀导。不过浑波免,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饥氏昂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锨艰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上却,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胁。在海外市吵狼芩辍,新逍客提供3款发动机寥,配备6速手动或CVT变速箱奴算保,在英国的起售价是17595英镑缴。与现款车相比步橇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沧塘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型视瑰龟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了突己显。 ● 外观介绍惦霓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型税涧呵:宝马2系Active Tourer负。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陌挥?车展上的展车给了我们答案乐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弛势,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车曹匣抗,而在正进行的2014日内瓦车展上呵垫悄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妹列。和两厢版一样猴悲,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿ィ块化平台打造矫切概,造型新潮时尚母横,细节设计则突显旅行车的元素蔡绿,保持一款旅行车应具备的实用性貉。据悉黎,该车将于年内率先在欧洲市场上市熊胆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位叼匡功,相信国内消费者很快也将与它见面端旧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妻擒浑,全新标致308的旅行版如期而至伍。从整体变化来看敛,它在保持旅行车实用性的同时话,将重点放在外观克虫、内饰的调整以及配置的提升上哀解,新潮的设计更是让人眼前一亮浓擂嚷。在我看来途,它的变化是非常积极的桓韧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高段不,现在它要做的就是尽快进入国内冕细。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丛距狭:   静态评测    ?   更多精彩内容托:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑答:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陷擎。早在上世纪五六十年代燎,Citro?nDS就用上了可变悬架馅、随动大灯垦、转向助力晨老、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术村,加上极为飘逸的车身设计递,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妈,2011年长安标致雪铁龙成立霸诞扮,到今天我们测试全新DS 5LS香,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锯,音译的中文品牌名念起来很接地气吞脊阀:长安谛艾仕烁泉,有股莫名的喜感宏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狄,是台正儿八经的三厢车哄迟逢。   ●外观范彪:考虑国内需求奇奖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前默,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腥鄙恨,后者里里外外都显得格外前卫摔哦纪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碉、更好接受一点谴劝。当然煌讼,前提是得保留住原有气质倡酮发。   在这张全新的前脸上怪霉渭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰糯东峰,官方把它解释为“飞翼”念毯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歇,由于边缘不是那么锐利腻泥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肥匠,接受起来没那么难市。   车身侧面和尾部看起来很饱满盗让貉、匀称排,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓮渭去。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苏迹砍,厂家说这是做完市场调研后的选择庙贩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挽腔菜,想想也不无道理邻娠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朵史秤,与其后期车主们各自琢磨乔瓶烧,不如原厂直接把这事办了汤旁隙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无徊联,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注党:下文简称新阳光滇非,以便阅读)孟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸募檄枫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搭嫡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 璃。现在它不光新潮奖膊,还进一步提升了性价比吗隋蠢,为与定位相当的大众桑塔纳吴烩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垒奥。 外观擦净:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衫督,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似臀贾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘫胖希,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糖痹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凌苏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谁埠脓,达到4456毫米耻炭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柿女。    此外府,新阳光的轴距则依旧是2600毫米犀幕,由于在东风日产的产品体系中副但,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样白,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谐窝褥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时揣添举,我已经身处呼伦贝尔牙克石胃认,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驳。尽管天气有些寒冷隶歇抒,但此刻我的心情是非常愉悦的商,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裤溪梳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世次,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窍辖,当然我也不例外记。这次除了911之外竞,保时捷还带来了Cayman蕊瞬怀、Boxster辉钒锭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秦,让大家分别体验RR(后置后驱)孪腺歇、MR(中置后驱)幕拇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痘矛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秽,即使在这样的冰雪路面也不例外税,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畔醒。在练习漂移之前豪染,充分的驾驶培训是很有必要的酣芬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时段夏篱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弊喀。   ●车辆失控该如何挽救却郡?   当车辆发生转向不足时密,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奶码,稳住方向并且慢慢回正可隧,切忌继续打方向剩健糜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芒,反而会加剧转向不足的发生讥赶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甭嗅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度负股,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奥擦。对于一般人来说诫痞,应付转向不足要更加容易一些高,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搔敝,而转向过度一旦被合理运用恫海怪,就能成为过弯利器搭前脖,也就是我们平时所讲的“漂移”跨殴。   ●如何才能实现漂移协晃?   要想在弯道中实现漂移弘松犯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吩探。针对这次的车型以及冰雪路面芹怂巨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式簧摔:   1墙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛔猾,我更愿意称之为惯性漂移过弯母频踏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近公势息、甚至小于90°的急弯警堆恰。 ? 『以上为PPT截图兜,分辨率有限皇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性款班娃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度第沏杰,然后反打方向百残嗣,稳住油门漂移过弯显。例如在通过上图中的右弯时抗铅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棚散,然后左打方向男浇,紧接着再右打方向拧惰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拿敖,别慌盟凳互,这正是我们希望看到的冬鲁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心京举忌。随着车尾横向滑动的产生架,此时驾驶员应该迅速反打方向汕剖锚,让前轮时刻指向出弯的路线门红阔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锋炒铣,随后在出弯时适当收油并回正方向嫁词嗅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了摔劳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向穆悼莫,方向盘转动角度都不宜过多纱,最好控制在90°以内迹。其次油门动作务必细腻崔会,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宿兜几,给油则会加剧侧滑膊妨,收油则会减小侧滑角度锤弟捎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擒燃锭。   2多讹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)釜塑寄。   适合弧度比较大的高速弯道廓低。 ?   当车辆高速入弯时剂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讲侥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闻娶绦。当车辆开始侧滑之后挥媚闻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涉线,继续维持横向滑动徽陵,同时反打方向控制出弯路线澜,之后的动作与第一种方法一致酬拳。对于初次尝试的驾驶者来说奉,如果入弯速度不够快也没关系醒妈呕,你可以直接省去刹车这一步骤疟阔,在入弯时适当地轰一脚油门歧猴闺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑羡攘蝎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控士,并综合运用洁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撇。例如在紧急项、高速的连续S型弯道购,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心醇乱垮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汲,从而划出一道完美的漂移路线不脱呵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窗谭?AE86在高速S弯道超越RX7娥畏认,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介富。   当然耽嘉从,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洁舍害,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酞痢柔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型澜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墓挟逃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啼蠕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炽尾,驾驶员只需控制好刹车爸、油门以及转向三者之间的平衡即可炽翁囊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距熄毋。   然而即使是这样败攀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的琅。冰雪路面凹凸不平对姆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验聊,所以技术和心态都十分重要溶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统险秽疆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晾磐。在这期间捌啦丁,沃尔沃创造了无数的第一瞪,也赢得了不少的辉煌成绩馅订十,当众多车企迎头赶上之际处,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兴,并将其命名为Drive-E浪墙卢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带建。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哗憨敲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皖甲,实现了靠背调节和腰部支撑康掀。 1967 推出首个后向式儿童座椅馁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腿恫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捅孙,将有害废弃排放降低90%以上师雾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)填帝结,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蠢鸵碍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汀,有效减少或避免低速追尾碰撞剿文。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腹倪睫,至此安全范围从车内延伸到车外泵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扮洁男:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩上吼秽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数团免,从被动安全到主动安全旱,再到行人保护釜烽慌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可免。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域承,空气污染现已成为最热门的话题坏片,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事到年睫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎禄。   Drive-E是什么 鼎项?   即E驱智能科技霖桓慨,代表Efficient Power(驱动更高效)僳、Electrification(驱动电气化趋势)扮岛呈、Environment(驱动环保潮流)纷伴,从字面来看很容易理解脊搔恭,简单来说就是引擎高效化森,这样一来既可以保证动力性牡,同时还能达到更好的排放标准歼抖科。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轨槽杰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冬僚客,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闷搁奸。   沃尔沃还将这一技术投身于母勇沽冢块化的研发唬腺,只需变更增压器暮释茫块与催化转化器睦校块等主要部件讽世,便可催生出一款新的引擎产品乒簇墓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甩适如,大致可分为4类撕,即汽油直喷引擎播、柴油高压共轨引擎记赫,单增压引擎(T5)娇怕、双增压引擎(T6)邵沫胎。 以XC60为例 椽系,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盾窜衫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表玲幻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渴甜阑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎超,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比通醋,在动力输出上也略有提升汐,其中的原因自然脱离不了小体积且迹千、轻量化等一系列技术的支持脱热。   此外变速箱方面也有了很大的改观涤蔼每,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衰郸杆,挡位的排列也更加紧密伍潘,有效缩减了换挡时间患宏蹄,从而具备了迅捷的响应能力色趟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现朝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硷乏魂,耗能经济性方面得到了进一步保证鲤钩,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛙苏俩,改善油门的响应郊暴捣,空调系统转化为经济模式工作凯袖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烤抒,而在65km/h以上松开油门窗趟,引擎还将会处于怠速状态惟唾。   本文导航末殿隙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揪山,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窖癸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”露。不过老,动力并不是我们今天的主要议题拴弓磺。秦的下盘功夫方面表现如何顾吝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抡?这些都是我们今天要研究的内容水该裤。综合起来份,我们最终目的就是想要弄清一件事疏唉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诞层。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”失猛其,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侠虚尉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上培教。当然瘟,由于秦有着体积更大骑辅们、更加复杂的动力系统藕奔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法外盘腐,但由于双叉臂需要更多的空间毖,因此也是不现实的猜焊徽。在材质方面岗,秦同样表现中规中矩蚂,并没有使用轻量化材料为车头减重芬抒,亮点并不多溪郴撅。由此可见策临俱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞬檀。   不过戌暮,由于混合动力系统的特殊性彩,秦也必须做出自己的调整芍牵复,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异先匡幂。比如憋匣辟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镁悍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上东。此外圣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮傻拜,相比速锐在直径上增加了将近9mm贤,看起来很是显眼擦概。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鳖猩督,而在同等材料和工艺的情况下墩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度领陆公,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载负煌派。   另外射侵抚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架薯。与速锐的非全框式副车架不同遁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓶壬,由于加入了电动机和管理单元搂骆较,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘲绞看,因此这样的变化当然是加分的椿暮沤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娶航蛔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摊裂、振动和声振粗糙度雾,欲知详情请点击这里)握车,是个值得肯定的进步溃冉班。此外揩攘葡,与速锐相同戎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逛夹巢,强度更高腹舜腿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腊草。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暮,现款竿遗テ兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌半,不过福特已经为此做好了准备恃通酗,日前刚刚发布了新款杆咸滥牛克斯夺茂蹈。它采用了全新的家族化外观雾凯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果购书馁,不过它真正的杀手锏麻粒,还需打开车门才能发现控椭刚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兄弊材,进一步抢占细分市诚选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慈梅,满足那些对于性能有一定追求的消费者卢,比如轿车中的S5冉、S6客穗骡、S7瞎离、S8等等睹帽。就在不久之前的2013年12月峭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前按,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型旦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)麻裴沁。 外观门亨京:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缸体衬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梦,可以随时面对那些不识货的挑衅者晨推沥。作为Q5的性能版车型隙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辣,颇为低调陛拳千,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俺漓。 车型图片 基本参数快: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痞秆炊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胺逢搞,特别是车身高度经过降低愤香梆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逞稻景,而轴距也有细微的变化貉恐乾。   其实只要细心观察捍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旱唾创,除了特有的徽标之外睫份,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔽,采用的是双横条样式顽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状报糯先,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆测戌。而配置方面臂罕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备轮猜超。   尾部的变化主要集中在下半部分邦碑荡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痰喀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赴匠,可根据行驶状态来改变排气开启程度倍瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派癌摩男,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酬俯,前者就属于少数派程杜。一个是只有追韩剧的人才懂昏,一个是全民百吃不厌瞬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲁凯雾,其实上一代车型在国内早有销售歌唬,只不过跟福瑞迪太像了骇巧,外观不出众清舞,关键是动力平平淡,所以最后并没有收获太多避酱。全新速迈刚刚上市蹦匈,售价17.98-22.68万元妓色撅,很有幸能够在第一时间接触到这款车盲松,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了径。   如果你对速迈没有什么印象也很正常台瘸宿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妓抹。通过简单的对比姥锻物,不难发现恢汕尝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版傻疙,名字叫做ForteKoup奥宏蔚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毖,售价17.18-20.08万元妒亩痊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裤烫娜,它承了起亚家族的虎啸式前脸仓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窝康男,现在看来谈不上惊喜磷铃栋,只能说还比较精致舵腾。虽采用了大嘴的设计队,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疗,或许小女生会喜欢蝗。大灯全系都为卤素光源磨,并带有日间行车灯封。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屯谜惜。   走到侧面爸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蠕泌说,但两门的设计为它增色不少铅,在绝大多数人的固有印象中啡,跑车就应该是两门炬舵,并且应该是无框车窗靖怒,仅从这两点来看冻,速迈确实都做到了绰蔼繁,开在路上的确引来了不少的目光追随惯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逝,我们一致认为车尾的设计更为出彩竞,短小豪、精干纺据筹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虱甭丰。除此之外部点,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奠,而且排气管口径不猩钡莺琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强龟。轮胎为韩国本土品牌卫害,规格为215/45 R17氦爸疚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掏藐贾。   当然合,如果你选择2.0L车型的话疯显海,你所看到的黑色外壳后视镜迹、前后包围的碳纤维纹路饰板们石常、双边双出的排气管未回、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炭漂茄。" "  讴歌这个品牌舰虹,或许很多人不是太熟悉涝。作为本田旗下高端品牌沟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苯朵,而且在美国市巢掏度印,讴歌的品牌影响力是非常大的肩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浆焊,大部分都是人们对这个品牌不了解破窍玲,影响力上不去变敢蓬,导致在销量上确实不尽如人意卤杯。对于这次全新MDX的到来客破蛔,个人持有赞许的态度诫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔡,还是那句话廖碑,品质上去了标累,接下来就是提升品牌影响力了袖兽殿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胜,大灯的轮廓更加细长瓜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯船。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过簿,但内部结构和MDX并不完全相同嵌。雾灯被一条仿LED的光带替代凰苛焚,进气中网的细节刻画更加运动斡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长接,侧面造型给人的视觉感受非常低晾保,这和前后大灯的位置有很大关系膳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎葱,注重舒适性挥床渡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恭贿俗,而压低的姿态却更加动感花,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辰抱每。尾灯造型相比较现款修长枚聪,优雅的感受也来自于细节的 设计匠逼,但貌似通过我的观察沛伦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源航讥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置体泵涣,让尾部显得非常简洁会。   本文导航稳:" "  2014年2月20日配掸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裁。2014年型奥迪A5的最大特点是抬坦判,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丰趣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谓害抹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大铣滔广,共有19款车型畅粳粟,售价在49.98万至85.8万扒土,具体价格如下弧湾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竭喂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赤。配置方面痊,也与现款车型相同箱肪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伍皋孺。   内饰方面些镁,2014款车型也与老款车型大同小异陡煞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘四方荤,同时门内饰甜腺跺、座椅中央扶手圈蕊娠、都采用了纳帕真皮面料搏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机燃奠绦。而2.0排量以上的发动机则保持不变咳贡娩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化顺热。   变化一哆收:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伦,在原有的缸内直喷技术的基础之上怂篱钾,加入了较为传统的歧管喷射田,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纫喝退,通过二者各自的优势惩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诫咕忿。事实上碘,混合喷射也不是什么新的技术挝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用思卑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钢惊辛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颂佃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鄙坡。   变化二被:排气歧管集成至汽缸盖内勘戳波,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辅抹凸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乱匡黑,从而减低涡轮的负荷宏梆,提高涡轮寿命夕突。同时够,因为在进入涡轮之前进行冷却碑链,相当于提高了涡轮的进气温度限制爽跺豪,可以允许发动机有更高的排气温度驼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高建。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壕炒确,同时结构也更为复杂搭抢玖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战好恒乓。对此捶肠,缸盖内的冷却系统也进行了改进惶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抨蔑。   另外伪算,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外权渡事,还有着两项小改动世庙。使用旋转阀牧吧奖耄块替代了传统的节温器臣完嫁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制攘锋撇。   根据官方消息居,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仇弛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瑞拭采。笔者也希望在应用新的技术的同时乓绣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奴拴宫。 责任编辑搪窗坦:王晨熙" "  A00级(微型车)锻尝,在人们印象中这类车以实用性殊慌拘、代步功能为主华,低廉的价格促使配置也不会太高龟辫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碧迪络,一款车的推出打破了这一概念屏筒擂,它就是全新奔奔罐蓄,来自长安汽车赎休此。   感官是人们的第一直觉反应桓,所以外形设计的重要性不言而喻凑哼叭,为了使人们印象深刻淮帅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晨荆,道理很简单甸扳,日本是微型车最发达的市场拒妒驶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坷,在2013年广州车展上锤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光黎潜,除了时尚的外形设计以外恐,在细节做工上也有着不俗的表现小热。前脸的设计整体性很高堤埃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暑凯巾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表袒祈廖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势块,不过这一点在外观上并不明显竭僵,这源于贯穿车身的硬朗腰线性窘,有效将视觉性降低没疯,同时搭配造型独特的双色轮毂参磺酬,让这款小车看上去时尚动感挛粕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祥匪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杠现,如果仔细比对伺忿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痪。除了引人注目的设计以外黑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猎捅晶,具有加热功能的外后视镜芯、15英寸的抛光双色轮毂抠百、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置财起,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豆。不过氦懈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版督,从内到外罚返、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阑兰,可以说是一次完美的蜕变趁。那么这款新车究变在了哪里段勘?它究竟新在哪洪课?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出你抨计?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓮负。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腿街,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm无姆奸,轴距则与老款车型保持一致麻。在尺寸变化不大的前提下潭愁,改变外观恨理、动力晶、内饰烧嗣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关形陵净,2月19日这台新车也正式来到我们面前锰镜力,并接受大家的考验盒南环。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啪渐,但这8条是我个人认为变化比较大的共措慑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倘樊驹,我就有了一种预感较,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斑赖帕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寥。全新X5给我最深的印象除了家族化外宝熊乔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苟扯。首先版柒,先说说全新X5的外观激,“大尺寸双肾进气格栅”谱、“开眼角式前大灯”射闭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致古。    现款宝马3系推出的时候秃棘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉博送,现如今随着全新X5的上市拜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丛芜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分良嘿身,据悉镣鼓剖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯硅。值得一提的是迪棘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般埃扁宫,给人一种炯炯有神的感觉颈乃赴。    由于新老款车型的轴距保持相同蹬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉食式,反而侧面的腰线给人一种力量感锈,这也使得新车看上去年轻了不少啼。细节方面我,新车在前翼子板上增加了进气口道淬警,突出了宝马品牌独有的运动基因戒揣骚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镶项戊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晶赌到,提升了夜晚的识别度挫岸希。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弯季美,降低了风阻系数父,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性魂蜗埠。" "  版权声明七沤:本文版权为网易汽车所有酱篮,转载请注明出处猜。   在2003年荒,奇瑞QQ的下线让这款时尚苦剖滩、便宜钵牵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活藕,之后短短的几年间唐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侈叉税,然而到了2006年长安奔奔的推出吩,打破了QQ一枝独大的局面潦钩。一转眼顶,已经过去了10年的时间介宋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屑悲钵,在这个追求个性珊、讲究品质的时代畴裴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挟玲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呈拼,而长安似乎也意识到了这一点舞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢督仓沃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者次剁?   从厂家方面获悉粟,老款的奔奔(love)已经停产擦凉,而奔奔mini则将会继续生产销售沧黔零,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系班剂摄,前者主打精品中高端微车市吵ノ筒健,而后者则会在廉价微车市场继续作战纷困。从定位上来看祭函郊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朽,虽然沿用了奔奔的名字梨憨,但整车的设计瓷疲不、配置以及售价都会高于老款车型喀慧观。   新奔奔客户群体是谁回镜此?   在很多年前碾钳信,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铰妨哎,到底是买奔奔还是买QQ末问,在那个时候堪,很少有人会关心这款车设计的如何姐、驾驶感受如何闹吴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忙什,省油避秋竭、皮实响诺攘、能遮风挡雨就行脸疲毛。   现如今瞎,80后抡谦巨、90后已经成为购车主力泡,这些从小听着walkman妨触、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计福、用户体验以及品质都有着更高的追求械,因此在座驾的选择上同样不会妥协斜伍定。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孪改洽,新奔奔就是冲着他们来的眯。   新奔奔主要的竞争车型是埠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氦祥冲,但从目前得到的消息来看豢脾帛,5-6万元将是其大概的价格区间惕霉。这个价位中既有一些合资的微型车丝,也有自主品牌的紧凑型车虽涉匠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寡,比如两厢赛欧戌、奥拓澜糕、玛驰以及低配雨燕等等车型弊膊搂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线回讳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些橙,产生竞争的几率比较小溯解。   外观酚惺漏:惊艳悔凌即、和谐氰匠凰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磨噶怂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盟:高离地间隙窜、车顶行李架突、双色车身等等髓劣。没错凑,无论是跨界揉捐狡、越界还是交叉车型釜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矾。不过世间万物獭,徒有其表终究很肤浅横玲,我个人认为搏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统曝。所以米晨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫂盆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夕夯杠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓖矩卑,它集沃尔沃所有看家本领于一身潜叙施,可谓全副武装江接。为了让媒体更好的体验这台车怒蓄理,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锋。没有固定线路妥茸,没有领队车辆厦碍动,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾槐急疽,它会和每一位汽车媒体人独处12天螺。而在这12天里慌屑,我已经和它奔袭了4100公里川侈忌,横跨了三个省份杉,体验了柏油赛道扮土手、软土拉力堤挛、冰雪漂移吨持、高速狂奔逗绷篇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炔渤,当然绢,最终的结果是捷慨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彤蜜翁,正所谓日久见人心距孝潭,交友如此连,试车亦是如此项骆。回到正题芥剧,和往常一样较洁敌,对它的了解还是先从外观开始德。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铃杭森,相煎何太急”这句绝句闭哩,而在雷诺—日产集团旗下滑眉,有两款车正在上演着这一幕篮梅臀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气处,还有这出色的越野性能拾佩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芦韧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下为,买谁更划算惟班?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄擎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位青,作为英菲尼迪的顶级SUV容拭,QX80的售价高达152.8万垮夏垒,但经销商处可以优惠16.2万酬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氓,虽说16.8万也不是个小数目缮。但对于消费者来说捌炕贩,一个日产丛丧滴,一个英菲尼迪尸量,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌开。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甫裙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV飘醋答,它的身材绝对够大阂。从上图的数据来看汝缓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酣衡麻,尤其是将近5.3米的车身长度晾踏骨,会让您感觉驾驭它有点困难胳蔷碍。另一方面卫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型急,这一点在QX80的身上也得到了完美体现码台。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隙擎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坷洞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掣,同时也显得异常凶猛单怠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拨筐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乖,整体造型圆润策,没有多余的线条作为修饰帕骂,但是反而会让人感到车身很厚实僻磁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屉。同时注意它车窗的设计闲城,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酗梅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娟吹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感羞傻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沉痞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猜歌,也没有了那种霸气星航,转而给人的感觉是设计很前卫角寂。车尾的饱满程度与车头相呼应着薄猜熊,丢去了上一代的直棱直角肪,饱满的线条凸显着丰满的层次感谴皇捌。   日产途乐矾爆憋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华相槐居,虽然脱胎于英菲尼迪车型规导盼,但途乐依然拥有自己的外观特征垂道。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹坡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型好,为了与其身份相符它的各个部件都大一号匆鲍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倒掏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底眉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气豌船,成为了车头亮点之一性。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术客横替,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灭,这项配置自然是少不了的乓红。我们可以找到4个摄像头防翁肩,它们分别位于车辆头部囊赎、左右外后视镜下方和车辆尾部徊。以便在停车过程中嘛鳞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鞍,让您更加自信轻松的把握泊车空间蠕稗筷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头迹,大大降低了停车时的事故发生艇赔鞭。   途乐   通过对比发现烤竟扯,两车在外观上的配置基本相同卞躺,差别仅在日间行车灯上扣,不过随着QX80年款的推出力,日间行车灯的加入应该不是件难事悔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同具,在相差仅有10几万的时候为,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妈。    责任编辑靛巩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堆晴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娥,除了奔驰G拷起饯、丰田陆巡系列茎献交、牧马人等缺圭,双龙雷斯特也是其中一员睦,而且雷斯特还是柴油车少粮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骸,以目前的接触来看宋石疟,双龙雷斯特W表现不错集澄襄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”费赣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讳仓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作洽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰持,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冒芯笔。当然错,在随后漫长的几年过后结,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垄宿谋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO郡,该车型最大的特点就是其尾部造型琴扫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祟丸漠,宝马方面肯定不会承认八康,但从年份来讲痘人掇,明眼人一看便知暴肺。   外观沮僳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手次垂,该工作室的创办人正是乔治亚罗典污稿,不过大师的设计未必符合所有人的审美淬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓦多,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篓,但为了照顾空气动力学与线条流畅挽疵,雷斯特的车头是圆的诲,所以在当时看来有点“离经叛道”窜。   而到了现款的雷斯特W腐,这个“小问题”被修正了阶,一体化的设计已经是大势所趋问筛估,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汰便。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粪肆畏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感固奔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唯红,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疤砂裴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相偿霓瞥。通过车展上的展示挖下骆,小编已对这款纯电动车型有所了解量翰暇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厢居,时至今日鼎盟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锭鬼。据悉脾钠谁,之诺将在今年的2月份开始接受预订筒恼,上市后将以租赁的方式面向消费者厘煎搔,具体的细则目前还没有公布绵,上市后会有着怎样的表现且瘟翰,我们会同大家一同关注轿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淀,简单了解了一下之诺这个名称的由来琅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现司。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟换胯,毕竟是基于宝马X1平台打造断氨律,因此在多个方面相似度高也并不为过捶蓝到。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丝闭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谋,其具体的表现如何俏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胃船蜂。 责任编辑裤屁:沈楠" "  版权声明鞘图:本文版权为网易汽车所有脓,转载请注明出处砰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计险,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陇。它们的可见程度肆秋浇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”设。可见度甚高的两个文字的组合才煌敲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字师叭迸。因此畦阑嗣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翠。哦醇椽,对了拉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思板为晤。意大利人的自信旗攫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心县链:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墩按动?咱先从减开始说起滤。 Q谐驳梁:致悦只是切掉屁股的菲翔么盖适?   A抵茂憨:非也栓,前脸亦有修改么,整体风格统一福贫,协调度很高啊媚几。   我相信Roberto Giolito先生嫌懂嗽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛊旗,在设计Ottimo的时候蔼,一定会更加从容肩洼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”段算肚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泵。在他的心中疾,应该有着太多关于年轻送寞还、活力的理解眷榔,而这恰是Ottimo的设计要点盛懈倘。 外观总结   赞既卯:个性鲜明勾艾馅、标配LED示宽灯担、轮胎用料厚道   弹辅:低配删减雾灯   " "  版权声明错屎:本文版权为网易汽车所有含亩起,转载请注明出处甲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谴妓,虽然距离现在已经有两年的时间啡同款,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碉。而今天够,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悍烂榷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卷,并且还是一台后驱车藐僻酿。没错巾,它就是华晨宝马3系舰男。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绍狄,其配备了2.0T发动机沃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟岛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱媚持膛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筷切甜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗修。不过在今天的冰雪试驾过程中桐蔬寒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)材呢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晃贡缺,必须先打好理论知识的基础粟版。于是在摸车之前辖软,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课遣蛋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茬丢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着核。 ● 项目一   热身结束了官荤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杰竟。第一项内容便是加速和刹车礁缝,是不是觉得很简单内骡踞?其实里边的门道儿多了去了耿碍假。   在项目一结束后离锣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玩聘梦。一开始大家相差悬殊翠淑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蘑暗杜。接下来的项目二会比较刺激一些荒,经常会出现手忙脚乱的情况叫,但只要理清思路按部就班的做浓投钡,想要完成整套动作并不是很难壤牡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扔涛:本文版权为网易汽车所有勉申,转载请注明出处九老。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墒梨喊,不过始终都仅有手动挡车型苇苦凳,虽然目前销量也很出色舜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凑。好在这一短板即将成为历史曹忻沉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镣姑堵,新车将于26日正式上市抢,我们也于第一时间进行了试驾体验贫素承。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雄厩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棠祈惯,在外观方面也有变化扒闹。新车根据高低配车型提供两种外观方案从蹦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搁,而高配车型则对中网齐砷、保险杠造型璃、轮圈和后反光板都进行了重新设计寿适。值得一提的是店遁冠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的事胳。   新样式的轮圈非常动感贯,在同级车型中实属罕见谢醚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兄,轴距依旧为2725mm锑蛾捎。车尾的变化相比车头要小一些棺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板该抬,不仅可以提升安全性猩渺,同时视觉效果也更加出色徽。 有态度【试驾评测】杰伦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劳誊膘?   扫一扫钙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弊,一汽大众全新高尔夫正式上市绢维新。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款黔尖,其中1.6L拥有三个车款虑,1.4TSI拥有四个车款评磋骗,官方指导价为12.19万元—18.29万元晃林旅。具体售价请见下表扫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力改串,但是却拥有三种功率版本寄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本彤譬,因此在动力系统方面滦凯,消费者有三种选择四辽扣。    我们从上面的数据可以看到柿锚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窃擒,1.4T低功率版是主流之淹郊埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求靠堤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右报五。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贯酚奥,但是它的售价高达18.29万元棵,相对比较贵狠凡。    全新高尔夫提供九种车身色彩牵超乘,分别是塔希提金惦、唐古拉白税、珊瑚蓝溶屉、魅力紫环匹谓、玛雅红得、季风灰橙赐、水晶银以及深黑和极地白娘。 ①畅涧:16寸Cosmic款轮毂 ②狗穗:16寸Cubix款轮毂 ③轻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岗,其中15英寸的一款尽梨,16英寸的两款说巷即,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备那溶姜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供萄。    全新高尔夫提供标准座椅烘烩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凌甲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厕,舒适版车型则都配备舒适座椅丢病,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奠肯。    在材质方面纹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料甫,分别是上图所示的DianDian黑色织物德、Zoom/Merlin黑色织物型氛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胁,分别是Vienna黑色真皮采控奸、Vienna米色真皮零晦、Alcantara黑色翻毛皮平、Alcantara棕色翻毛皮起胁沦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酬和耿,有两种风格可牙肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料都奶诞,同样有两种颜色可衙摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料爽坡锋,有黑色和米色两种可研取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅被。    在车内外装饰件方面妊辅,不同配置的车款也有不同的安排肩。像侧窗下沿镀铬装饰条感瞧人、双排气管猫迷、镀铬装饰双排气管倦编屁、动感鲨鱼鳍天线描师秦、真皮换档手柄睫、科技质感装饰条幸康、金属风格装饰条欢、碳纤维风格装饰条等等无,针对不同的车款都有不同的配备厦曙瓜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狙髓艇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挨,配备有MKB多次碰撞预防系统贸戮侠、ESP车身稳定系统逞入坝、ASR驱动防滑系统柬缎柑、XDS电子差速锁咳亥、前排侧面安全气囊勾瘁、后部4探头倒车雷达浮沤、前部行人保护系统品猜、自动静态转弯补光功能等等愁描小,但是在舒适性以及功能性方面菊厢径,并不是很丰富检那,但是也可以满足基本使用孟卯。   1.6L自然吸气车款如何焉け猜俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻⒊昱肌,它拥有手动时尚呕湘丧、自动时尚以及自动舒适三个车款蛾浩首,手动时尚与自动时尚的配置一样架踞,在价格上二者存在1.2万元的差价蔚殿乘,主要是变速箱配备的差异容然闺。所以在配置对比环节段漆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枚,差价为1.1万元捷男。    在配置对比的环节我们可以看到险逃,时尚型与舒适型之间的配置差别轻峰挖,大多数都体现在外观内饰的装饰件客,以及车内一些常规功能方面梧,主要是顶棚储物盒娄、后排中央扶手绩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陈患,实际上最有意义的差别在于全景天窗钠、后排出风口邪啪、蓝牙电话堆圈、定速巡航裁、驾驶席座椅腰托哺千晌、TPMS胎压监测系统这几项上琶饥妊,不过在这几项配置中攘殊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惟翟,尤其是全景天窗镜纲横。    从价格上看鳞荒,二者的差价为1.1万元瞪匣麻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氛午,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懊,所以我们在这个推荐环节化斗,更多的倾向于低配车款示焊。 责任编辑丹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底你,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发光腿躲。它采用了全新的DS家族式设计风格绦陶现,延续了一贯的法式浪漫风格迷喷慕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素将嫂。新车基于DS5平台打造捞勾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丧乏。预计在3月左右上市苛咳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触爸棵吞,让我们一起来看它的表现如何软还。 外观还伙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅埃裂,却多了一些时尚及科技感佬错,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性休,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感武。镀铬装饰拿捏的也比较好诽嘶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歼洁年。也表示着DS的品牌走向独立松福。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型私,有着都还算不错的账面数据廉稍,车身长度为4702mm弛侣,宽度1840mm撅架锹,高度1515mm.轴距为2715mm拎防。上市后会把目标锁定在奥迪A3侯。 车型图片 基本参数烙畅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面时寒篱,除了前车6颗驻车雷达之外款,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抒宋耙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霞蔡,从视觉上拉伸了车辆长度间诬鞭,尾部设计了一个小小的尾翼黄钾,尾灯下侧字样表明了其国产身份埠岸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头效肛痘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方穿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件及,真正的排气隐藏在了下面轰葱操。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型全删凉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叛:高离地间隙谜偿邓、车顶行李架瞳嗅蹲、双色车身等等绿。没错麻帝,无论是跨界钡涡如、越界还是交叉车型赔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倦。不过世间万物勺,徒有其表终究很肤浅酮绷,我个人认为顺溃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统发柯。所以筐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懂吉焚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象螺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搓刮,它集沃尔沃所有看家本领于一身吾,可谓全副武装糙立茸。为了让媒体更好的体验这台车擦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桂铰。没有固定线路奠磊娘,没有领队车辆苛羚谐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾社赡籍,它会和每一位汽车媒体人独处12天痰驶怕。而在这12天里清,我已经和它奔袭了4100公里兄,横跨了三个省份阿膘,体验了柏油赛道刺歌、软土拉力吉浅亭、冰雪漂移操赖肝、高速狂奔窃隋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话文蚕,当然朗糯当,最终的结果是慧粗梨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的维佳偏,正所谓日久见人心逻,交友如此稼,试车亦是如此卫。回到正题底捷枯,和往常一样污,对它的了解还是先从外观开始肚私。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潭鲜膳、多样化是一种趋势署淀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搓脓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顿梧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乃花合,是基于菲翔打造的意式掀背轿车囱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妹,上市至今保持着约5千台的月均销量嫩通珐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型口泛。 外观/内饰对比袜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褥篱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造文,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甭申卜,毕竟师出同门巾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茶淑胸,远看很容易被误会成排气管尾撕,但事实上真正的排气管被隐藏起来鸿,整体尾部设计显得层次更为分明脯。低配车型配备有倒车雷达钨,高配车型还配备有倒车可视坎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念醇鸵瀑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点顶轮,修长的车身与宽厚的D柱落竿,加之出色的后排与储物空间葱摔赁,俨然就是一副旅行车的范儿羡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铰痪,它完全可以称之为旅行版朗逸筋盆款。    车身的线条连贯自然勿拢锋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痊簿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焙步菲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些豹尺,调整了尾灯的白色灯带位置霜冯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匠法场。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同问常,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格故衔,内饰板件的用料以软质材质为主氰,接缝及做工也较为精致堑,与同级车型不相伯仲饥。从实拍的车型判断迫陷,自动空调噬磷普、ESP系统踌、电动座椅譬卯莫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诧绥撅,至于具体配置还有待官方公布俗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉博,同样是大众家族的传统布局郴,整体的感受都很不错存萎,方向盘尚、中控台的每个设计很都容易上手具,从材质上来说缴胁极,朗行是塑料感有些明显的签茨,好在其工艺上还是有保证的捅苗,并不会有很廉价的感觉衫疵耗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阮洼纷,销量在整个家族中表现最为可观矮闹。近期帽汗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旦,新车主要变化集中在外观对祈戒,同时针对颜色附、配置进行了调整庞竞汰,以保证其市场竞争力巧荚。在豪华紧凑级细分市场中疽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一背裁芬,通过下文的对比分析晌槐,希望对有此购车意向的网友们一点参考劳。   备注擂肖: 为更直观的进行两车的对比分析蛾观仙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衫、CT200h F-SPORT)窗,市场优惠参考自深圳市场炬。 车型图片 所属品牌悉缮览: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动购笑却,内饰做工精细    车身尺寸方面戌焊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赋刚祟,其他参数均小于奔驰A260奖警驮。从外观和内饰设计风格上看摊稻卤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑际估,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绿邻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓦毁坍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恍北飘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样午围嘛,全车充斥着力量与美的线条孺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寒蹋,硕大的单条幅进气格栅卸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踢驮禄。    相比极富视觉冲力的前脸造型篮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袒疚,但并没有脱离运动惺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓割,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抹疤貌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型把氨,同时下侧雾灯造型也有改变竭劫沸,车尾部也进行了一定的改动鹤戏,整体感觉更加运动侵。另外胺垮某,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”穿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蛙,形成强烈的双色反差碗。    F SPORT车型装备了整车运动套件卢碑旅,涵盖了运动调校悬挂唇宦、运动包围缮久、运动阻尼减震器素纽什、熏黑运动轮毂邻税搐、运动车门脚踏板琅、运动型铝制加速踏板托、制动踏板履、脚歇板等冗毙脊。    三幅式平底真皮方向盘瞧脆舜、红色元素点缀的空调出风口姓献酪、铝合金踏板堂霓、仿碳纤维装饰条等等鄙县,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感范,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格两扭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化轿,将方向盘如、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上些,增加了便利性逛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戌凛,分散了注意力厦窘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芹滥摔,是多数第一次购车家庭的首选要求蒲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功人。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型椭,会有怎么样的变化蜜九,一起了解一下虽肚唾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弟效,镀铬进气格栅增加了些许立体感皋喊胚,更加显眼的X造型前脸彤,迎合年轻消费者的审美胖香径。大灯的改动有些另类扦信,在我看来接受起来还是需要时间的扳踏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车霞,新款在车身尺寸上有所调整戚巍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痘,轴距保持2600毫米不变牢场,相比现款仅车身尺寸有所增加胜渭郎。   车尾的变化不大葛颊秽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蜡,以及牌照上方增加镀铬饰条莲泰,尾灯造型无变化莆钡释。实拍车型为高配版本解仁店,但仅配备了三点式后倒车雷达懒。   新款的15英寸轮圈造型不错吼柿炽,轮胎选用优科豪马染,规格为185/60 R15才,备胎没有缺失聘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置砍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高林靖糖,在年轻人中更是屡见不鲜拉废。在学校要有个性匹些,在单位要有个性邢,穿着打扮要有个性碌,兴趣爱好要有个性评哄贸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢畴?如果你有这方面的兴趣哺,那么杰德将会是你不错的选择尉圃。可谓自成一派的它枯认,凭借着并不起眼的车身尺寸愧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间什,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钳?还是旅行车肋沙?或者是MPV誓宪?但这都不是事儿冠担,只要适合自己就OK孟凸惋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耪,喜欢接受新鲜事物的他们坏讨裳,正好与杰德不谋而合瓣沮恨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掀宛辆,此外羞把揽,六座的乘坐空间坊,也足以胜任日常的使用需求箔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受到弗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浚归欺?自2013年9月6日上市以后蚂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量系,力压大众途安和马自达5等竞争对手告,它用事实结束了我们的疑问骚陈熔。除了这些授,杰德还会带给我们什么样的全新体验鲍碎,让我们继续往下看课藕。   " "  若是经常关注汽车之家的话酣肺糕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汰时好,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谎虏功。虽然我们这里并不提GTR胶啃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脐报,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙茫克斯ST骄,令人刮目相看胳。与此同时敦杭涧,在秦身上史迹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料害、做工以及舒适性表现上的明显进步羡细。 外观造型赴承:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程释,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晒菱,近年来推出的新车型如速锐共、思锐以及大家眼前的这台秦竞皑龟,都可谓一个比一个漂亮纷鹊。就以秦来说乔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网夹,很是亮眼膛滑囤,同时也营造了较高的前脸识别度莽纠豪。   车身尺寸方面耸肃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涸芬森,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平每,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刚咸拓,2670mm的轴距表现则处于平均水平惹响困。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同筛稿,其整体感觉与速锐大同小异捂那。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驴凭。无论白天还是夜晚钎擒封,该车的车尾识别度都非常高倍。而且内部的光源箍氖,除了转向灯为普通卤素灯泡外成,示宽灯活奇故、刹车灯以及倒车灯都用得是LED据如汞。   充电蒋看广、电桩安装及质保/售后介绍波田:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口前工,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包换勤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电旧革麻,据官方资料介绍般换喇,充满一次电大约需要5个小时左右板肥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)美。   同时侩删料,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩班辨寝,虽然价格并不贵敛场,大约在6000多元洼,但对申请人有一定的条件限制绕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哦昏墩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蠕目写。当上述条件都满足之后煎隧梆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吨构墙,如果一切顺利曙窍,最快1个月内就能安装到位并通电使用哭陪。不过目前抬,秦还不能实现快速充电却,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的簧赦,只是目前还没有这样的配套充电设备吃歉矾。   针对秦的特殊性并,4S店内还为秦准备了专门的维修工位班哀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渺炔吵。其中劲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶澎舜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋殊榔南、绝缘手套和护目镜等设备岛版罢,并规定在检修车辆时必须两人在场谜膏悄。以防车辆万一发生漏电碗零特,威胁到维修人员的生命安全爸葱髓。   与此同时莆圭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里算穆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组许楞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啊顶故,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叭偿,整车质保为6年或十五万公里挞拦敌,电池组为10年或二十五万公里)拔。总之缅忻坊,从专设的维修工位裂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厦通悸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揣翟示,而对消费者的购买更是一种信心的保证豪箱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皖持,中国汽车市场刚开始发展系,市面上可供选择的车型可谓寥寥儡,在那样一个年代峡汐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拳,并且在之后的相当长一段时间小塑,人们心中仍对它们有深刻的印象肋辅恨。时至今日保迪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹿啦,在数年激烈的竞争中是梁妙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恕项吴。这回疽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首己探浓,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫩栋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车湍片妈:外观内饰(包括设计和做工)鞠、配置币、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伯、储物摔、油耗等、驾乘感受貌妨姓、加速性能馈径捂、刹车性能喷槽。同时弟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怜罚枢、同价位车型的什么水平逞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缴霞蛋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元列庆,目前约有6000元左右的优惠巾哥算,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妈毖暮,在优惠方面差别比较大贡币,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藕匙裳,根据论坛中近期的提车价格扳苍,9000元的优惠还是有的缕糯烽。目前眠睬,两车的售价依旧属于同一梯级履。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漓帘,只是配备了卤素大灯及雾灯位憋,透镜逗谎如、日间行车灯这些都没有欢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吐,因此我认为两车的配置可以理解卵棱惩,符合同级水准胶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位木柏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剂第沥,两车的各项参数也处于伯仲之间旧秋,差别在6cm之内沧傻。在车内空间上毛,两车的表现也很接近冯,我先剧透下吧赏涝嗡,结果可能跟你们想象得不太一样俯蚕。   相信看到这里逝丘,大家最担心的就是如果车辆没电灵恃,后备厢是否还能打开的问题棋。捷达看来是妥妥的没问题脾毕狈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菇,它的后排座椅靠背可以放倒轻蓉钾,之后即可顺利从后备厢取物硕寝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐槐列。   在倒车辅助上祷款,捷达配备三点探头耍韧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腔沥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔚匿。这里多说一句斑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达链毖陷,让人觉得很不大气鸽散假,并且低于同级别的水平摧齿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达动,舒适型也可选装倒车影像啃敌,比捷达厚道一些辅迷蔚。从普及性上看钵胃,能够达到同级别的平均水平焊甲恃,从功能性上看掣,拥有倒车影像的它则高过平均线了虐拒钦,给好评绦。   两车都是15英寸的轮圈蝗习,造型上也是各有风味逢,轮胎宽度也同为185mm闺胖逛。从售价上看袱度盲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右攀嗡付,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条跋霖挡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涛溜谱,让我们在后面的制动测试上见分晓连。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显退坍伍,借着中期改款的机会豢菱腐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窖挫舞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注离。应该恭喜它挛,至少在我眼里薪狼,它确实达到了自己的目标蹬秽。过往凭借动感的外形七楔善、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸽释朵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叮逢芥。   只可惜侣,刚上市不久的2014款起亚K5痛氯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呢拦第,而且它们的价格都处于K5车系的高位乏,受众群体并不大函惶孰。前段时间棉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梁脆纤,并撰写了《起亚K5购车手册》巩辆加。文中钦阶抽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熔犁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色遍盆愧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疙疵算,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赋南惦。自从起亚粳貉缆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后功谦踢,互用研发产品的例子不胜枚举暑渐娄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锭。该发动机的最大功率为245马力拓势、最大扭矩达到350N·m苇,账面数据处于同级别的上流水平乓辖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机栓捐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀末,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机美戈铃。   在涡轮增压荚顾、缸内直喷等技术的加持下喊刷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寞,并且一直持续到4000rpm蕊睦讨。得益于涡轮介入较早辩挝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堡宪,而且它的油门也调校得比较灵敏骸。在实际驾驶的时候斡屎趴,可以感受到它的起步轻快自如庆欣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余休。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钵灿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些百揽蒙,但差距并不像数据相差那么大手。在整个低转速区间汞奸,它的动力输出不算直接翘徐,缺乏一点活力遁搏谜,给人一种有劲儿使不出来的感觉千剁晶。   于是诉茨复,我把油门再踩下去一点荣,动力突然来得很快鸿嚏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然降,毫不费力册力,而且可以感受到车速达到120km/h时伍,发动机还有充足的动力储备邻尖。它的中段加速能力让人满意隋,虽然依旧缺乏一点活力射,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴深疟绕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开幻。   还是差点意思士,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汾。于是割粹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卡畔绵,6速手自一体变速箱切换到手动模式京,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作罗疆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啪辩累。它的油门响应足够快避,发动机的动力输出得到更好的释放彭沤位,方向盘的反馈也更加扎实便苦开。除了SPORT运动模式外丢半鞋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蠕,运动特性从SPORT砂、标准到ECO逐渐减弱城,驾驶风格也逐渐趋向安逸剐盗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契克,平顺性极高派呢,而且动力的衔接也让人满意破。若以80km/h的速度巡航镭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航峰匠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叉版,对于燃油经济性的控制也让人满意避。同样值得表扬的是降挡速度空,在中段需要加速的时候深踩油门队芥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出商儒,而且换挡冲击也比较行剖埂,不会让坐在车内的乘客感到不安罐。   前麦弗逊算茅、后多连杆的独立悬架底盘结构畴粪涎,在调校方面仍然有很大的提升空间僵祭。它的弹簧足够硬藏握,但是减振器的阻尼不够大妮燎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底传表节,会有细微的震动传到车内华论,以稍微快一点的速度过弯剃,车辆的侧倾会比较明显牧晚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惦量。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔚搽杜,舒适性让人满意犬口伴,但如果需要激烈的驾驶的话炮,后期对悬架的改装很有必要概。   它的刹车盘相应加大了尺寸模,刹车的力度足够馁薯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性和犁吐。具体表现是绵涂妮,刹车踏板的前一小段是虚位箩迸娠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茂奖,制动力度会突然加大侠,需要一点适应的时间扁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻禄,发动机的声音坞禾、振动都非常小堂颓杉。然而恨钒绞,在速度上来以后鼓,噪音的上涨速度也很快窍缴才,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凰秀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叼。   我得承认肩食价,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揣斡,但在起步和中低速行驶的时候饥泌骂,动力参数上的优势并没有完全体现出来谦惋稀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暗偶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楞敦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豁辜。当然轻芥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胶活蹲。另外敞,值得一提的地方是奴,在动力提升的同时甲添,它还加入了行驶模式控制系统拿泄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用房涕,它的动态性能相对有一定的提升七弊,开起来也更有活力和乐趣孝壤鞋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了黑磷稻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渭奶编,只有手动版车型销售款玖礁,导致产品线还不够丰富锭。而就在去年11月乡酣,海马M3终于推出了CVT版车型蔫瘫闪,7万-9万元之间的售价陌秦苟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纱全绅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丛超告、逸动齐淑闪、宝骏630以及启辰D50等车型绣,竞争还是比较激烈的躬何令。作为一个后来者巾咎性,海马M3是否有足够的实力立足围竭歉?下面我们就一起来看一看挪冠。   动力卿垒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择独骚,其最大功率为82Kw帛,峰值扭矩是147Nm淖疵么。从账面参数来看肌倾讲,可谓非常出色赣骨,一点不比合资产品的数据差袖试。对于一辆紧凑级轿车来说孙哪恢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睹挪。    开起来的表现嫩体好,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”艘悲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肚酮,如果想要充满信心的快速超车得璃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择容。    我知道会有人问乌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伦?说实话灰,我觉得大家都没什么区别类淬薯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着檄虐坎,也是低扭不够强匈,需要靠高转速来增强加速能力回。    可以肯定的说抚藐睫,除非是加上个涡轮增压器兑钠际。否则的话烫悄滑,这个级别同排量产品之间的动力表现伸寇筏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扳。我个人觉得贸菩,这只是消费者们需要认真衡量的一点粉遁顿,而非全部吉擎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梅蠢弦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感考,动力传递平顺连续的特性醒,有效的提升了整车的行驶品质感衅。顺便说一句释亩秆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外般,这也是比手挡车多花点钱的好处踢潜筐。    深踩油门时联佬幻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上币,来保证动力响应足够顺畅檄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓶。此外翻宠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诡犊马,功能性极强熟冠诫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后连,g值才开始达到最大的0.366g镶被论,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内停,此时车速大约在30km/h左右玻侵,达到60km/h用时5.24秒霖,冲刺到100km/h用时11.45秒腻。    接下来看看海马M3手动车型习停柑,在加速到2.5秒后蝎币股,车速已经达到了差不多40km/h卑,达到60km/h用时5.01秒涣槐骨,冲刺到100km/h用时11.28秒橡哦妇,比CVT车型略快掇脾。如果不较真的话超,可以发现二者的差距其实非常谐缕萋拧,相应的在日常驾驶中其实也一样伯锣斜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柏氨怯,就这个成绩来说灸爬,它的表现只能说是非常一般侨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芭,它的表现就算好多了皑。 责任编辑荚:沈楠" "   近日撑,宝马官方发布了新款X3的车型官图赐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沃。从新款车型推出的速度上来看茧钒情,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饶裂。    早在2003年秘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乒鸵鹅。10年以来雀德,宝马X3已经销售超过了一百万辆固弘宛,自从2010年上市驰圃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翁。因此某,2015款作为X3的中期改款垦仑藏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辖,优化后的大灯组造型窍硼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰矛杭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嗅彭。通过官方图片瞬附壬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墩,也融入了宝马家族的最新设计语言窍锯,与新X5一样采用了新的中网边框设计耸,在视觉效果上更具冲击力申歪款。    在头灯部分燎铜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗽唬。另外懈播狮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代季肺恢,配置方面它还可以选用全LED光源饥挂,再加上选配的LED雾灯势,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鼎。    新设计的前保险杠极具力量感参,并融合了镀铬虚、塑料格栅以及金属护板七钨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汝撬。此外你劫惶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灵,也使整车更具个性化风格桅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钱集:4657×1881×1661mm磐痰供,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近房不,轴距也同为2810mm茸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异眷世。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唐烹辟,从车头一直延伸到尾灯的腰线虑暖芒,让车身看起来更加犀利且极富层次感耐铰。相比变化较大的前脸貉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计膜乾娘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰篱。相比X5欺骚答,新X3的尾部更加耐看玻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感砷慷猎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分波记,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袒樊咖,视觉效果并不是那么给力淮痰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恢敢,新款X3也不例外聪目豁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阀幢宦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脱、后部的防钻撞保护装置疮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瑟。此外开妻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致词。该车还可以选择六种车漆拴酥瓮、三种专有的18檬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂失唯促。 责任编辑郸懂襄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卞痴:Quattroporte(总裁)镣敞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乖侧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV懊:Levante尖,还在2013年4月的上海车展上尽厢,以全新总裁平台为基础皮琅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的葱呜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恳建揭:Ghibli……   以家族设计为本蔚却磷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系车,虽然定位上已与同名的前两代车型不同为苹诵,改走豪华中大型轿车的定位漆略海,车身尺寸长细叭、宽街、高分别为4971mm辛履、2100mm和1461mm崎悸龚,轴距则为2988mm肃裙盖,直接锁定奥迪A6挥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo顶托、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征费彻僻,且融入全新总裁的轮廓特色祥,以紧实并极为流畅的曲线锯虏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唾架。    于是在车头设计上昧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颓炼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宏踩徽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面差烫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碳料,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闪,将蜂巢状格网嵌入其中浩锈,且尽可能地加大农,再搭配角度更为锐利妈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胚贸墩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抽荚侍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诫顶屠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悼确,所以厂商在Ghibli的车侧是,除了保留前叶子钣鳍状孔道靶栓邢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外黎细,也师法了总裁车侧的设计鳖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悸卑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撮,另一条线则从前门下方迸出极锨,向后朝车尾紧缩山鼓烈,滑顺动感且充满肌肉感赎,并正好可呼应更翘的车尾设计扩该枢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞥,速度感浑圆天成投帅。 内饰向旗舰看齐端,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茨虚棚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿目,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计艘柬,也把声控累耍奔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坛幕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郡骚,右侧拨片负责手动升档蛇干、左侧拨片则能提供降挡伸。    此外睹绣,三辐式方向盘的前方缮,一样是借自全新总裁的蓝底白字稿芦咸、双环式仪表盘侠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瘫,左侧则是表底超过310公里的时速表氦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕持另,可提供显示油量幌费、水温短即、挡位与导航指示等行车信息柔碱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜗獭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牌,告知驾驶者目前的驱动状态肪伯。    和总裁稍有不同的中控台卿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟板颓帝,以及可触屏操作的收音机电台选择规防、音源切换菊创、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爆、空调温度掂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锋眠,空调出风口则移至屏幕的两侧归,下方则为恒温空调系统调整出风量灌睛、温度与出风口的位置咳,以及音响系统的吸入式CD担,设计上较总裁车系更加简约路,但用料与配备完全向旗舰看齐论擂挝,展现了十足的诚意抖歉。    较为可惜的是湍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm艇记,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屑郴奖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垫凭梨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痉帽,包覆性和支撑性也非常出色群。    但是后排方面脸肋、便没有像总裁那么充裕许晨泰,尤其膝部与头部方面静碳,身高174cm的笔者坐进去后鹊茫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掸,也刚好替前缉腺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疥吴。 责任编辑戳兼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了庙佛?后来一看日,哦疼虽愧,原来CC是“Cross Country”敝辫。继续了解发现有点意思困靛勘,底盘抬升勿、高功版2.0T五缸发动机确磺农,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法函退玻:目前的普遍规律是鳞,产品分得越细焊,总销量提升越明显瓢可。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滴吠,它的引进屋套,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦培。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板昏菜茄,主要分布在前脸和车尾干报淑,从外观区分它和普通版V40很容易列屋蹲。底盘抬升12mm董餐,这么小的数字对视觉效果影响不大福保,整体协调感没遭到破坏娜尺。    车厢内部棘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溜,除此之外内饰并没有过多特别的设计宽柬谎。之前我们已经发布过实拍文章塘型,车身相关内容有详细介绍奔乱荷,因此这里只是简单提下要点鼓,就不再重复描述了撇肝换。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贪屡抡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗡恨,最大功率214马力闻,峰值扭矩300牛·米丹靠痘,型号B5204T9处户,是普通版V40那台发动机的高功率版本勘,那台机器的型号是B5204T8间零徽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寇谭栋,今天会是什么成绩喂?稍后揭晓腑。    变速箱没有变化酬,依然是日本爱信提供的TF-80SD相,六个前进挡俏,带手动模式和S挡绣力拖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渐,奔驰A级用自家的7挡双离合台,沃尔沃这台6AT暂无优势嚼,目前他们还没有新产品投入实际应用弧惋,理应加快脚步烈戳辆。   驾驶峨:邪恶的S挡    驾驶部分夹拱,我想说说D挡和S挡的区别柿捆。看起来挺初级的一个话题笔鸿佬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂貌。D挡油门响应迟缓呜胸八,在激发变速箱降挡之前旗妹花,需要稳稳的淌埔既、持续性的向油门踏板施加压力蛾镐不,慵懒的降下一个挡位之后让挂,情况有所好转防,动力给得稍多漂裴,也就这样嫉炕。    不满意对吧奥策?可以把排挡杆向左扳到S挡芭墒兼,切入“邪恶模式”柬酮票。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)螺钨,转速拉高1000rpm以上桨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牢农,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彤鼓副,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出熔,脚踝每动一下蔫,车身就顶起往前猛扑一下绊吼缔。深踩油门弄,转速迅速攀升陵此,跟D挡时判若两人漆,两百多马力策、三百牛·米脑付,在这个尺寸的车身上爆发出来你簇僚,过瘾隙。    激情过后细细品味拎,这套动力总成有两个弱点需要改进按,一是怠速时振动大钨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兴,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘛爸氦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捍,1久底、2鸽投、3挡之间可能频繁切换咸边,动作应该再细腻些尉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泌猴,选择“全功能”项干卧磺,不打转向灯就变道掏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道精店,回正的力度不心钍础,如果你想在车流中快速穿梭前进苹欧兴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争末锚盘,要么关掉方向盘辅助盘辉舱,仅保留振动提示即可烂。   绕桩噬床:比前驱版好玩    除去上面描述的情况道播侣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耗很,在绕桩场地很讨人喜欢恢。车头响应比前驱版本积极莲,入桩动作稍猛歧较,车头好像在被一根绳子拽着走市仆。给我留下深刻印象的是镰,这款车的极限要比前驱版高太多惰须,特别看了下次施,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绒。上手容易冈沫孰,但是需要注意别突破了极限返价,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掳秃需:一旦超出极限蒙纤成,很难把车身再救回来卯。 责任编辑俄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7然高褥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镀圭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汾,就一直困扰着我们的问题布。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题趟该狠。马力越大的车就越好么突掇搓?绝大多数情况下答案当然是否定的献溃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雹翁。随着时间的推移稿,我们有机会做这样一个有意思的选题骨抠。   让我来说明我要做的事情港帅汞:我们有三辆四门轿车栓仆羚,合计拥有1657马力身痪臂。看起来确实有些夸张萍寄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport困路孤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔡达卤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溉亮孔,但是这个570马力的怪物一直没有车仇,直到我们完成这一特别的测试一周之后链。我们只能使用520马力瓤矛姆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力快,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宠。   另外一辆是全新的奥迪RS7狗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乡,拥有560马力的出色表现蘑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呕饶,在K&N工作室的台架上摹镀摊,它的轮上功率达到了479马力撩娠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中画伤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吵显。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茫懒洛,用以获得更多的功率输出夺煌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候需,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力替临敌。即使按照宣传中给出的数值蔑衅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG文茶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力九省。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吧,它的轮上功率达到了541马力窘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力化持。   另外还要说明一点双,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谐泛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本久,不具可比性灰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试领福。结果很令人意外夏。两款加速最慢的车型胆崔嫡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玻。当然最慢是和RS7相比较而言的捷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晨形。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廊硕眯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒体欧稗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊革,但是还未打破我们以前的记录蹋壁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底曹瘟却,说它慢更像是一句玩笑话软犬绢,这一成绩实际上已经快的吓人了本热。奔驰则要更快一些幂狙灿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幌软,冲线的速度也提升至197.5km/h坞沸。冠军仍然是RS7的犬佰戒,它只用了11.6秒豢姬就,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平靛钝唉。奥迪的冲线速度为193.8km/h焦筏,虽然不及CLS63 AMG懈袄欠,但赢了就是胜利钠迪睡。   123下一页 责任编辑铃鲤檀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后忻诗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兔拔、运动和科技气息了钦取恰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机樊垛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子八袱,主动式车道保持和自适应巡航功能鞠,几乎能让驾驶者也变为乘客卜,高科技配置更加丰富外。    于是茸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前儡冯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L让群刮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湾安垮,在下面的文章中有详细介绍皑颧肯。此外猜扑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章檀宋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读累钵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道你、残破衰败的路边小屋透虎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岭琴弹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凰辟。身处如此糟糕的环境但挡,却并没有让眼前这个出身自底特律善魏肆、土生土长的本地小子屈服势:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雾锰,但只有经过一番试驾体验之后轰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荡淖汹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痴管疲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鞘葱,同时两侧向外延伸与车灯相连鞍沫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化路。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阀脐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计联,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舜赣。   尽管是低配车型囊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哆闪非,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车核抡,它基于D级车的平台打造呕冠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氖邦挎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乡鲍店,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贩凯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垒缉裂,不过从近几年的趋势来看套,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香簧弗尺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瑰挨,至于其中的原因柏酱库,从这款车中也许会找到一些答案如。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲍坏?   GT玫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写很,维基百科将其解释为具有超长续航里程牡钦、拥有强劲动力韧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郡斡雷。可能一提到GT傲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骄,其实则不然晌勿,GT拥有着明确的划分准则蒂龟,举个例子来说念廉:拥有着标准的后备箱睬贫、配备V12发动机并且内饰非称辈章希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吞太。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萍忙财,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膏申段,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吵尺沽,这款车的确还真有点GT的意思挪返省。在笔者看来舱壬希,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胜惹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袜柑狈,最起码第一印象分已经拿到了编妇。   5系GT是采用7系平台打造的朽?   5系GT的轴距为3070mm安佳勿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同手廓哄,从前双叉臂伶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系躲。厂家表示醛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伤觅,其在外观佃函别、内饰贪教、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同修塑。   5系GT型到无朋友涟?   谈及5系GT的竞品恳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情金免,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冻隋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歉香穿。   外观蓄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筋棺恍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惹。风云2(详情)拭晤迁、E5素、A3以及今天评测的这辆E3赂县,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中康,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度先。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亭垮。从这辆奇瑞E3(详情)来看寒谁吵,外观及内饰都有着很高的原创度俱凤亮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间么。这让奇瑞的产品线更加丰富橡搂,但也让消费者选择起来有些头疼盒低。 外观勉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捕蚂,但外观却没有去针对青年人的设计辈,前卫龋、另类这些词汇应用不到E3的身上垃纠毛,车身也找不到多少运动感安。不过它长得却很容易被人接受色富,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉败染坚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粮孟,E3和E5的外形稍有一点点相似踏徘侵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纳泼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化清哺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞潘矛频。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高副喝遁,而且非常容易被大众所接受闺巳瀑。不难发现堆颇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变似读悍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头麻篓。艾瑞泽猎闻校、瑞虎5乓茬,单从外观来看都会让人眼前一亮锑。借鉴是好事孝逗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涪,但不动脑子的照搬实在是说不过去坑闻骨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧崎揩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逼,作为最会制作小车的铃木来说奔立祷,雨燕可谓打开了国内的市场淀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敖递嗡,新一代的SWIFT迟迟没有引入砷。而就在2014年1月18日萌,铃木速翼特在国内上市常辨妈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驳挫赐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏太蹋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒寞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肖便,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件便。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藉嘘邻,速翼特运动版采用运动风格打造搅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炬拖飞,轴距为2430mm插般隆。由于基于新一代车型打造勿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伪,轴距也加长了40mm砷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚去,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诚革疼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隆,包括中控布局枫鼻、仪表盘刷荣、方向盘等造型均有所更改寄。此外凹累,配置方面新车配备了ESP密胎善、自动启停系统平惭归、USB接口炉盛苔、运动座椅等配置为砷。CVT车型还配备了换挡拨片境寄,满足驾驶需求借康武。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了店湍。真皮包裹自不必说五乘,3缚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冲喇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多很。不用和别人比拈嫌尉,超越自己就是最大的进步篱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谐存拓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫩脑匡,其最大输出功率为100千瓦猾,最大扭矩160牛·米啊靡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT勒,其百公里加速时间为8.7秒扰,最高速度为194Km/h姓锑紊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凶,相比之下乐趣少了很多涟。 免责声明融欠:本文仅代表作者个人观点甸,与环球网无关斗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实标怯貌,对本文以及其中全部或者部分内容记、文字的真实性蔑暗、完整性秘爽零、及时性本站不作任何保证或承诺孩,请读者仅作参考屑钙粱,并请自行核实相关内容仟疚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秸,引起了广大网友的质疑筹缮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侨保。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郡。于是易车网本着服务网友的原则心,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测港,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鲸鞠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陋青固,您便自有定论免翰竟。   体验者介绍    前排体验者渤第:辛毅 身高轮胶剖:178cm    后排体验者绞裸:旭子 身高镶嚎:177cm    Ozel 身高巫黎嘛:170cm    小娴 身高电:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扇虏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浚倾立。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稼劣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市朵多镐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辈锌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仆叔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拷串,公平公正公开地来一次大对决苹镣怠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明放吭汹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别班,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掣。所以不得不承认痛镜品,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值笨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上取蜗奔。    事件回顾纯们烁:    说干就干甜且膜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菲裴济,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作察醋。根据易车网后台数据的统计来看疲狄间,持以上三种观点的网友大有人在仁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞎江,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案其鲤虾。尽管是为了对比三者的公路性能桅戚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肠浚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吠金。    测试车辆踢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奖廖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溜特切,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寞腊,奔驰已经尽力了巾冕车,我们在此也由衷地感谢孔比鸡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捻,告诉大家改款前后的差别搬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剧。因此我们也很负责地告诉各位网友赁俗,目前除了易车网嫌痪侈,其他媒体对于新款X5的评测炉,都不能代表日后国内在售车型偏痘委。第一辆中国版车型为xDrive 50i培聘复,加配M视觉套件该。    由于Q7的官方试驾车出了点状况加摔,我们无法借到官方提供的车辆帛陡楞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叮巩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型经苯涵。    测试场地蚂崎:    乐驾赛道全长1.6公里署侠,共14个弯道娶,最长直线段270米脐,赛道宽度为10-18米穆,视野开阔还拳拭,无障碍物鼻。赛道两侧均为土质路面舒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兢叭,大大降低了安全隐患酵捣。    测试人员犬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑校故拜,却要替土豪们操心买什么车法扫,这件事听起来真挺可笑浇护,因为我实在没法揣测土豪们的心理没崎辫。如果说我还能理解花五十万买大切氛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗅恋幻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斑成仙,代价是要多花一倍的价钱呵嚎乒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乖面隧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拉叉疥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桑适肆。不过因为坐的比较高斯广韩,速度感不如那些贴地者强烈斯摄,还没怎么着呢就破百了去率芥。这大概就是SRT8的魅力骡篱,很难说值不值得弧垮嵌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款现,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挫喂苗,跟改款前相比还是升级不少膝齐评。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓮拱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喀舜,SRT是JEEP官方改装部门乾迹为,这种改装是全方位的饭瓮囱,包括内外套件加强臼,以及性能方面的提升瘸廉。SRT8就是高性能版的大切诺基亩,主要提升是外观套件具、及动力系统吻描、刹车系统筷逛、行走系统等方面券。四秒俱乐部为数不多的SUV车型位涡彻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卵,6.4L自然吸气HEMI发动机纱吞,搭载采埃孚8速变速箱舷际。   SRT8为公路而生罗肯,所以公路性能是它的强项呕,不过Off Road就不是特别在行了尺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膳挟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影律。 ② 跟之前的SRT8相比蹄但琳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的类,所以科技感和豪华感都提高了不少疥,跟换代前的SRT8相比宫晦,升级的部分都是实实在在的荆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统焊妙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统睫丘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贿凸卜。  〗省③一百多万的车世芥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旱,再挑上百万的车的刺浓,好像有点吹毛求疵甸沃。首先悬架的设定非常的运动怯,即便比较温柔的驾驶方式觅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肥拓吕,大切诺基SRT8并不是一个非扯梗合适的选择誓呕,尽管动力非常充沛门帮群,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啼刷瑰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敢恋,但好歹SRT8也一百多万了部,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响背芜藤。不过之后我们也释然了伴粗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弗忱规,但经过数个媒体的“蹂躏”旗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了入守氢,有点异响似乎也算正常高。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膜,请点击下面的图片进入试驾文章词: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绩栖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辖俩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中类璃不。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘎残簿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秆叮,还是老套路期,直接切入主题救喇参,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹订病。 动力对比茨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手倒划,看看英朗GT的表现如何吧呈表涤。这台发动机的最大功率是131千瓦莽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来犀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伸惯案,当驾驶者在需要全油门加速的时候权,为了获得更好的加速表现蕾苛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肥。对比发动机账面参数来看瓜材秀,最大功率118kw垮谋,峰值扭矩250Nm堤殿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喘伸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鲸操非,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心年赴嫉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陀。   至于传动系统方面山桂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幌疏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烁沁,都是目前该级别中的主流配置卷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盟侮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢同。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器硼寝涩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩险潭圣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灯栏施,比如高尔夫6店、速腾等魔苔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方埠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构比窟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赡,从而起到提升操控性的目的南愁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楷篇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坑甸,但通过厂家的调谐菔溃后睫徊临,当一侧车轮发生颠簸时歉融贰,对另一侧的车轮影响会比较小些幸。   小结舍季:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出版。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廉,至于优点这里就不做过多介绍了下棋淋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星樱后英朗GT更偏注重于操控性微。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时葛懊,见过后车追着拍照的膘,见过开我边上向我打听价格的搓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谎困钡。我坐在这辆路盛E70里很炽,被注视得有点儿不自然逗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣推坷,我琢磨着怯晶,要不要让他进来看看弄。要不是我瞅见了绿灯亮起导襄,我真就这么做了跺顽突。对不住了朋友洼饱估,这次没能让你仔细了解它鼓,不过我希望你能读到这篇文章速眉失。   不用否认握陡,人们对美的好奇与渴求与生俱来钎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣亢窖痕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剩隋哥。不过在这些人之中顿,有人会终生恋着美人辖寸,有人也会为抱个花瓶而后悔巧疮。如今打造足够美的外表来吸引消费者鸡兑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汀团慰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柿扔,但在这之后能否一直爱着它懒乖汤,我认为是一个很值得细抠的问题敛拴陀。   ●外观大气沛齐汞、美八,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时户,我还以为来了辆捷豹嘲,赶紧跑过去看发现被骗了伍歌。不过我并没有觉得失落既视,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观散尺,并且从设计角度看挽,它在借鉴与融合得方面都很到位黎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冗杉,我对它的外观设计就100%满意了靖皑。这事儿对华泰肯定不是个难题蹄媚,您看看宝利格还有华泰B11纪挽,都有明晃晃的格栅裂摧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撼届赴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中失图,但绕车一圈后我发现北蔫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了守皮分。咱看看数据对比腔空烷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棘多裸,可以说在各种数据对比上麓廉,它“不是第一别,就是第二”壬梁。虽然在宽慌享、高和轴距上没有做到最大簧,但也不过是一两厘米的差别涕凌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洼姑委,这就让它看上去大气许多苍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上墩扦。   打我接触这辆车的时候蔬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炮厕。在这样的目光中萍膜埔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乡魏懊。面对“屁股高耸白、尾窗窄”雌频、后方视野不理想的路盛E70时胖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窘谁。先不讨论这样有多麻烦了眯猜苹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作庆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茄撑具?这点让我心里不太自在科松,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驾款将,是个应该有的配置道。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上估悍朔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吕切。而随着国外皮卡文化的不断渗透高,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翰,去跟进时代的步伐堡嚼。为了迎合市场的变化及用户的需求蔷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时独,开始注重宽大饱满的外形设计词会,并增加更为丰富的配置燎蠢稳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乓擦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峰抠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叫滦婚,整体的风格带有一股阳刚之气犬。在车身尺寸方面泊好疗,它的长/宽/高分别为横:5310×1812×1775(mm)躬,轴距为3100mm虑蚊酞。威虎TUV并没有大小双排之分勘,仅提供了一种车身长度堪。车身侧面的线条也很平直赡淑失,外扩的轮眉使其显得更加饱满深萍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浪镁。大灯采用远近光分体设计敲矩笺,其中近光灯还配备了透镜川浓,不仅更显精神宽脊,而且还可以起到聚拢光线的作用久。镀铬材质包裹的后视镜很显档次褂量,遗憾的是四,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俗记,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梗灭柏,并且后视镜仅为手动调节勘啦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棉岭俯,非常不错毒鳖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛋钠,至于货厢外侧并没有再多设置摄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怯。另外垃捌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隙琉广,不过据厂家介绍少痪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淋犁。对于皮卡车型来说宿,这项必要的配置还是很厚道的峭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山媳憨退,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气改横牵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悔恫。不过曹躬,今天我来到这里并不是为了滑雪躲硼,而是为了求证一件事情驶评:有没有一辆车虐啃鹅,既能够带着一家老小舒适地出游裂绦,又可以不惧冰雪本矮陌,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞬昏,同时价格又相对平易近人呢峰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求踞孺厢,那么就让它拿出真功夫试试吧镰赡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)被桂,从外观上看扯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悍息泰,19英寸车轮显得很有力量感极陛蜡,也与动力总成更加契合;其它的地方溯埃,也依旧是酷威的老样子碧楼榷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赫蚂,甚至还有一些精致的感觉脱艾。总体说来腻莎,尽管算不上全新车型暇,但依旧耐看肚事稿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鼎峨疵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了标贡蝎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啸,动力响应良好顺呵,易用性好相扒辛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侯习。当承载着全家出行时锹湘郎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况位未伯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泻布。   至于酷威3.6L的内饰方面苟熔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沸棺闯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”两葛里,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炭卞。   除了动力系统袱摊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式峭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揽缚氰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剿轻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴榔露敦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施京赊。动力分配完全依靠电脑自动完成连蒙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮崇。   有了四驱系统匣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抱蒙抢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啊冬且,具有更加粗大的排水通道离嫉泞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忙洼尾,冰面行驶性能更加出色吴楔椭。此外洪温,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扑祷兽,胎面中央多重“Z”形花纹挨、针孔沟槽设计秒还、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性旧焚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息囱八喜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阂搪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情褪泄掏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奥氯,它的定位低于1系爬社箩。但是橡错,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹊娃。另外告,它也提供了i3?REX增程版本屡观,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挖寡,扩展了这款车的最大续航里程碧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墨痹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胯滴承。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巢乐伞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抨袭。   宝马有没有提高电动车的标准剐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绦?让我们在接下来的测试中找出答案练毯糜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鼻奶吃,宝马i3的行驶里程可达88英里湘镜。相比较而言彼思,?Ampera可达30英里辨谁,而普锐斯可以行使约10英里绣艇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喉,i3可以更多地使用电动模式怂沽蹲。而增加了汽油机的动力系统酬湘无,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戳舱敌,357英里和505英里胃木。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大昧爱疽。这台车约五英寸高巴鄙葡,而宽度几乎和高度一样婚,与低矮流线何绘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比集托菇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能许。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缕缮,我们没有所需的充电站?黔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式久顽。   此外荡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洼密。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名常沤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肠烧。它内饰精美交,融合了许多先进的科技轨苗,它空间宽敞巍,驾驶体验一流清痕虱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车穷,它仍然使用汽油机厩,以作为电量用尽时的保险柿输。   第二名挞说泻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好发泉汤,科技感十足界品,而且它也能胜任舒适的长途旅行擒。   第三名颇敲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奶墙翟,它最大的优点就是充电迅速罗激叔,性能可靠很杀。   然而那,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宝赊。(实习编译夯角:徐旦?审稿然棱呈:刘洋) ? 免责声明版权作品蝎搽梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕呻,严禁转载荣垃骆,违者将被追究法律责任纬。责任编辑味乃枪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车艾劝,应该说是倾注心血唯淋,在技术平台上都有可圈可点之处己凤煌,源自萨博的技术是其最大的亮点裤可。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摔凰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耪惶。在外观和内饰上牵略谐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓄桥歌,在动力和配置方面也还是很有性价比的德。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膝童,绅宝的外观原创度还是很高的妈,并没有刻意模仿什么车型浇抱,但我们会在这款车的细节上看到行旱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闻。且融汇的比较好横,并不是简单的照搬照抄割弹拧。这一点值得肯定材,大灯的设计十分犀利扛认司,鹰眼造型也有较强的辨识度阔。LED日间行车灯比较醒目鲜馈,穿透性不错效忍嗣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表画惊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胖,也很紧绷隆。看起来运动感不错滥辉炭,但前悬和后悬的长度较长罗钉滔,看起来有一些比例失调欣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瑰等从,在视觉上看上去会更紧凑动感慑形。轮胎的规格还是比较高的烽坑尽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能方卧。   车尾的设计比车头更简洁一些惠吨,尤其是尾灯的轮廓俊普酚,设计非常成熟羔。和宝马新款3系很像料脯苏。除此之外茶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感夕僚苍。   本文导航酶祷龄:" "  “卧龙凤雏梨嵌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缓绍汲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后对两,便有了三国时期的三足鼎立旅黄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凭棋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赏谷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出夸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程澄匦,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹壕碘郊,然而坊间始终流传着这样一句话哩:“得中级车者得天下”;是的戎四副,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重话坤,今天我们会为大家带来两款重量级车型瘟庇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撵,请大家继续往下看琉胚拧。   看到这里大家肯定已经有了答案了苯,没错巷汀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L使,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉煞钙晾,那S60L是何方神圣嘿匿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型洞潜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花实箱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版身,厂商指导价33.49万元掀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兴、后排座椅加热怠、并线辅助补量卤、车道偏离和自适应巡航等众多配置扭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中手,即使不看车标细,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娥男凛,哪个是奥迪家。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坚射滩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辆蛇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凛杀歉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溅铣蜂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谦税崩,使夜间行车更加安全裤皖啃。两车双色的外后视镜造型别致烫侨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光去筋腐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型形催褂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞎,至于乘用空间如何娘,我们将在空间篇为大家详细介绍存赁巩。两车都采用了5幅式的轮毂造型吨身,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力塘垢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侨氖磺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挠,整体方正的设计略显稳重恢茄。后尾灯的设计两车可谓各有特色傅郎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似愁,设计感十足倘卫,而奥迪A4L的尾灯更加修长式坟,视觉效果出色嚏俯喷。天窗不仅能够增加车内的采光看幂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出备涕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉年,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习户抨斯。   本文导航怯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虹介创,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荷房,配置也能满足一般家庭的日常需求继凑。对于这个价位的小车来说纽燎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瘟凑吹,在这方面念,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惕添,就算是与它的直系前辈骐达相比投悔,也不遑多让闭。然而作为一款家用代步小车蔷,它也并非完美线,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嫉吞破,车辆本身并非进行任何实质性的改变泊,跨界的概念噱头大于实际袱撕烯。 "   技术革新日新月异的今天胺蒜俩,车型的改款换代再常见不过花,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幢喷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痞,同时在动力方面也增加了1.8L聘灯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渡女,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势即肪勉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型未,但它的实力不可小觑菠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窖。既然实力不容忽视闻瘫,价格又有优势顽惭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机献认艰。" "  版权声明琴焦伍:本文版权为网易汽车所有闪处,转载请注明出处徒灵狮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星默镶,全新的品牌全新的车型涡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痹撮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概盍宄牵克斯未贩,在2013年该剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月淋策,堪称是这个区别的标杆级车型迹沦,观致3要想在这个领域取得成功毁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK试,看看是否有优势能吸引消费者关注箩。 外观风格各异   先看外观方面氓图,观致3展现出大气得体的风格锚,不像速腾那么沉闷单调糙播浆,且有着自己的灵动个性;而甘茫克斯则是完全偏向运动化的风格度衫,典型的注重操控性能磨,突出驾驶快感的性能车型夺息然,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膜日,与观致3区别明显娇壤毒。两者主要是风格差异物,外观上分不出优劣炬男,而就装配水准和油漆喷涂工艺上倡蹿,观致3丝毫不会逊色于妇鹊幔克斯车型怯辣。 尺寸对比 车型名称 赴岫冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上父,两者也是平分秋色福绩,车身大小相仿赎存圈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抢煎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俩杉芭,观致3要大于复俺遥克斯堂婪涩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寡庭噬,尤其是腿部空间较为宽松垦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝蓿克斯在后排空间布局相对紧凑寸糖,而后排空间也一直是各代阜牛克斯的软肋金。 价格对比 附饪Ш唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脐测虾,噶溃克斯则要比观致3要更大一些瞧,在不放到后排座椅的情况下附厕,概校克斯的载物容积是530L慨,而观致3只有430L彪狈,100L的差距还是能装多不少东西的阑。而在需要有更大空间的时候衫萝,两者都可以放到后排座椅幢,放置大件的物品头褪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豪弹,观致3和缚瓒龋克斯三厢都是11.99万起步诵嫡假,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羡瞥。而细细对比价格表可以发现潮,要选购自动挡的车型烩窝,改己铮克斯最低仅需13.09万财,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烦蔷贪,观致3则需要14.29万伞迟,这个比起概就庑梗克斯有1.2万元的价差午许,当然在内饰配置上会有其它差异喝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言副垦盯,可能富罱∪埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些顷绰。 挑选合适的爱车郎勃墒,看专业导购卧翱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迟旦?   扫一扫拜尚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暴擎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纬扮。风云2府、E5涪程番、A3以及今天评测的这辆E3坡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中损,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞋恐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玻。从这辆奇瑞E3来看吹,外观及内饰都有着很高的原创度爽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间囤臀钩。这让奇瑞的产品线更加丰富褂悉,但也让消费者选择起来有些头疼睫耙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炒嗽,也从来不缺少“明星”旦扭,“沉稳绅士”大众速腾浮琼、“狂派斗士”福特父删茫克斯等都是热门且销量稳定的车型嫉,不过要问哪款车型最近销量最高没然仆,还要数“逸派高手”日产轩逸搅悔磨,它已经连续两个月销量突破3万寞蹿,坐稳了桥车销量的头把交椅貌蹭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姬体抢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢香?下面我们把两款车型拿来做一次比较沙娠行,或许能看出一些端倪唐挥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狼粕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枚捎,入门价格上滔揪,风朗比轩逸高出2.08万元放婚,表面上看价格毒癌,轩逸占有优势喀号陀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型婚晦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擒挖,这样看来程,风朗其实只比轩逸贵了2800元街辰,等国产版风朗出来后氢司副,风朗在价格上反而会有优势也说不定懒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苯错呻,这款车外观与内饰变化并不算很大逛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桐惮颈,下面我们来看一下桂袄安。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表埠锈碌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观两捍啡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吠。质保方面删,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晒凌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霖蛊,最大马力已经达到了170马力玩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贝。变速箱方面填,逸动采用6挡自动变速箱妻拉儡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱版,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色围纷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些竞盾。 免责声明活:本文仅代表作者个人观点空,与环球网无关丸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彩颗,对本文以及其中全部或者部分内容吻、文字的真实性鞋田晴、完整性胖、及时性本站不作任何保证或承诺呸饱儡,请读者仅作参考捍栓股,并请自行核实相关内容拌跺颗。" "  近两年息事,自主品牌进步着实很大静奔羔,无论是从设计方面快里,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升眉枫,甚至可以与合资车型媲美授,山寨竣犀鸿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垢。在10万元以下紧凑级车型中獭楔,更是自主品牌的天下稠缝,凭借比合资车型更为出色的性价比堵,吸引了不少消费者的关注刨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市改秒,一经推出便受到了极大的关注镁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钦馁秤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型青,包括动力在内筹波硷,新车共有20项升级匣,本次共推出8款车型日翻曹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款交锈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庆毯,售价区间为7.49万-11.79万元扣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表禄,近来也是频频出镜伪甜没,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋九控大玩具车”的名号名极一时邦。速锐共推出了9款车型偶锑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款年掂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鹊,售价在6.59-9.99万元之间黔县羔。   单一来看鞘砰敛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欣沧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奇郡,看看那款车要更“精”一步瓦。" "  新君威变得更好看了墩庞醇,配置也进一步提升戳丘,新加入了一些科技配置箔,比如智能交互系统炬坊,BOSE音响等等脓漂。这些都是新君威的改变之处体。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型希太,售价24.59万元晨奴,作为一款定位中级运动型车的新君威帕,品质感一如既往背停诚,操控性也非常突出迫佛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蓄,以下简称新君威拘,外观相对于老款进行了必要的改变问凹公,毕竟老款车型从上市之后丸颗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疮馆,新款在大灯风臀颇、进气格栅忻颗笑、雾灯椭痊艰、尾灯啸敬晨、前后包围都进行了细节的变动拳撩。   在新君威上跨黄箔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岭皑钝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皮,在操作上没有太大不同廓垒粮,轮毂方面婚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓶抵技,轮胎品牌依旧是普利司通接挠撮。侧面造型基本上没有变化美,侧窗所占面积依旧较小美刑。   车尾的变化还是比较明显的邻腾,这主要来自于尾灯的改变瓮南。新款尾灯全系标配LED灯逻,并进行了熏黑处理娇。尾灯的轮廓样式更加犀利宠茨,个人认为要比老款更好看橡。除此之外燃铜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跑,牌照安装槽的形状变成了正梯形结祈。   本文导航阂倪桃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颈,颠覆传统的外观篓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勿璃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机派娘错,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆婆但息,足以证明其强势的地位痘蔷帅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桥巨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奢吗速。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强河屋。(温馨提示的避慑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凄踩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准签奢。)   自由光基于全新CUSW平台打造桅枫洽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强授良镶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滑围抖,圆润的造型是其给我们最深的印象吩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寄拐钉,显得简洁利落困闻捂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磋唬衰,显得净雅别致鞘么。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矮蓖,主要表现在其大灯的表现形式上木公葱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巷帅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茸颊。两车大灯配置基本相近甘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已角。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吹水,车道偏离预警系统洁汗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阜裸焕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梧檀阂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甘裤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伙漏,其尺寸差距就没有那么大翠柒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蓖僳蛙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绊欢鲁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同句。奥迪Q5采用两边单出的排气管弟跺,在气势上略胜自由光思。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部偿,磨损线束保护层涛扭,存在导致电池损毁的隐患恳疗逻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日艰茫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缔,称9124辆V200受此次召回影响救恢。长城汽车正在邮件告知客户焚,并建议联系当地经销商进行检查维修邵鸡。   据悉懈肠尝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转率圭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粟惜。”更有甚者赏,线束可能会内部融化屡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狡,目前已上报了数起线束故障戎弹妹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堪算,不能够给电池充电禽烘,车辆也无法启动抬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沁校桨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乌。   克特里尔先生称慷毯,检查故障预计用时20分钟泻两,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟偏。如果绝缘保护层磨损严重举,线束已裸露匹薄仍,则需约两个小时以更换整套发动机线束沫娜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件崩踢长。此前哼呜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枢部频,2010年又因手刹故障而被召回慕。   2012年晤午丝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回上,长城V系列也在其中豹蓉翠。当时闺镁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片练秋外,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栏。然而彤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片餐颠围,更换车辆共计超过1.5万辆驴。  ∷目(实习编译砍培:王萌审稿扫筹:刘洋)   免责声明版权作品杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权锈烫反,严禁转载钾坦,违者将被追究法律责任磁。" "  随着经济的快速发展婆,购车群体的年龄层次也越来越低蓝拎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狼伞赖、省油伤眷,而是追求个性和时尚设计傻论。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型报,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矫捌。作为跨界SUV案敛徐,它们在造型上将年轻茨某、时尚展现的淋漓尽致稗勾含,完全符合年轻消费者的审美需要秒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比袄丰耪,来看看到底谁更适合你唬拐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV槐,相比2012款变化不是很大蹲畏笆,只是增加了配置和车身颜色罢经礁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掣,售价分别为21.98万和21.47万火技峡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迷亲,但风格却不尽相同黄。斯巴鲁XV外形显得干练汇龋衫,车身线条硬朗泰,富有力量珐,越野味很浓局晚。而标致3008外形偏向都市化设计赖桥草,饱满圆润的车身凸显时尚感晒亭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些能摔。   车身尺寸方面有所差异低,不过并不明显串缔漆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荡垦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滥。斯巴鲁XV车身更窄镰铜,同时也稍长一些谷饥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置场卧钡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炯郴,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘿寝芳。而标致3008采用半圆形中网巍,镀铬亮条包裹显得很精致潦。两车前脸分别展示它们不同的风格盗,同时都包裹塑料黑色下包围妓叙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绍暑,远近光分离灯组设计坚侨,造型普通隧,配备有示廊灯变惺。标致3008同样采用卤素大灯备刊贤,不过加入透镜狄,不仅聚光效果好盎悸,同时美观性也不错坝闭。另外堕,还配备LED日间行车灯饰。   在侧面料烯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秀,比如非常倾斜的A柱渤,同时将后视镜位置后移薪,留有三角窗减小了A柱盲区鼎荒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料厦,有利于减少磕碰的维修成本俊扒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邓,注重舒适和静音性豆皮,双五幅轮毂很有张力瑰垄蜕。相比之下簇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铅茄,与黑色下包围搭配运动感很强烈桅啸缔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傲,同样注重静音和舒适性啥拈彩。两车的备胎都是非全尺寸设计小。   相比前脸何帕,斯巴鲁XV尾部更个性记晤,辨识度较高确。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吧龚辫,镀铬亮条的运用增添了质感匣力匪。 标致3008尾灯加入LED灯组屯闯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痉,但是块状尾灯造型很独特耐孩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扫啪察,标致3008同样配备倒车视频影像糜谎,另外剩,还配备前2/后4颗雷达探头雄纶。" "  在过去的一段时间里掂雄,妇唇垂牛克斯替、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毙肋扔。时尚动感的外观刚募瞪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性良期官,成为了年轻人群青睐的车型闹邻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型培离辨,科鲁兹掀背车则是新进的一员禄,它所要面临的是一场“无言的战斗”霸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了佰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出多藏,但却带有美式车应有的力量感卸,总体来说它的设计很适合国人的口味群火。但从最初在国内销售的科鲁兹来说官跺,其三厢设计有些过于保守秆价锌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溃,为了能够扩展消费群体俄窗超,推出两厢版是其最好的解决办法帘埂童。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话票,你几乎完全无法识别它的真身你,因为它与三厢版保持着高度的一致性盒洽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组借墨,很好的诠释了彰显力量感的诉求舶僻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接健菲眷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尽船较,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杰弧荤,但实际上它比三厢版短了不到9cm项。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多如劫想,后窗与尾部的衔接并不生硬畅,拐角的折翼恰倒好处黑,为尾部增色了不少捐柑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棵飘,在样式上显得更加简洁舞廉擂,只是与自身前灯组相比胯,在棱角的刻画上有了明显的削弱帮稳。   本文导航板烂湍:" "  提起之诺贤皑铅,很多人都不知道是什么品牌休氓脾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饯。只是之诺定位于高端合资自主品牌吮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式急吃存,那么它的首款电动车1E表现如何纺?以下文章为您揭晓斥的。   只租不卖双藕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盎,包括车辆租赁卷聚、充电设备勘察安装邵呜、车辆上牌歉、车辆投保芜送垫、定期保养每假堡、故障维修彩岭棠、道路救援揽哄、检查维修备用车等说苏,通过这样的商业运营卧判谴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展反膳搞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粗辛,它的卖力需要大家自己去发掘届嘘。不过在发掘1E精彩设计前户,请先忘了宝马X1虎地,否则你将永远欣赏不到1E的美倘答。其实1E最出彩的设计在头灯垢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剃。   不仔细分辨的话汉该恨,很难把1E和X1的侧面造型分清筋。不过1E拥有自己鲜明的特点慨,车门下很宽的镀铬饰条文,和没有行李架的车顶爬猫。   相比车头和侧面帘酿钞,尾部就让人感觉有些欠妥了繁熄履,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巍缮么。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缓豢钢。   本文导航估乒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闷杀,奇葩的中文译名聊、“野性”独特的外观以及较高的定价啼倡形,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咳谩孰。说起野帝我们不自觉的想起慨迁,同样在以国产车身份进入中国之后广,“改头换面”的法系SUV标志3008临,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类礁狈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洛抱。当然潘,以20万元以下的车型作为主力军献,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枯狄。那么下面我们就来看看龄靠拾,这两款性格迥异的德刮墓、法新生代SUV之间究竟有什么差异憨,各自的特点又是什么土兑袄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别们,首当其冲是价格方面的不同背抄瓦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫂识厘,不过差距方面不大基本可以忽略逻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秒苔。动力方面的表现也近乎相同伶,只不过大众7速DSG丛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配半拌嘶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啡缆剃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玻兢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰霉递,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雄河,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上示蹈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磋铣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鳖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酗纷徘。闲话少说担,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜琶。   这次试驾共有5个科目虏,分别是1.傲虎—终极绕桩耸上申,2.傲虎—冰雪连环绒,3.傲虎—短道拉力测试顽岛,4.XV—戏雪乐园然憾,5.森林人—不规则路面自由行驶藤漓动。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笺署,MPV表现出相对冷清的一面鸥,尤其是中高端的商务MPV跺鸵,几乎屈指可数玖诬唉,除了老牌的别克GL8外祟,似乎很难让人想起更多车型铣棉。不过在这个还没有完全饱和的市场里泰替电,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粱轰祁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮欺搅惜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拿?这就是本文将要找寻的答案尘舞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挖,售价28.38万元-33.58万元沉涛,目前市场上有近2攫品、3万的优惠幅度谈袭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型踏病,官方指导价31.98万元憾夹。) ●外观解析   从造型上来说截理敬,艾力绅算是开创了一条新的路子捶鞘确,没有过分使用一些夸张圆润的线条晦,车身轮廓棱角分明竿嘿,有着很强的视觉冲击力署绒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒲碳,此外揣,艾力绅还装有一套大包围暗,颇有几分运动风范辰判孤,也有着一定的改装潜力扁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目么,中网与宽大的前大灯连接在一起赎家,营造出一种大气投晾玫、动感的MPV形象憾。   艾力绅A柱采用黑色设计齿,且A柱的倾斜幅度较大凹酞轨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显竣,总给人一种方方正正的感觉仙蝗刹,后视镜尺寸同样不新约取,与整车的风格很搭湿,宽大的后视镜提供不错的后方视野料颠垛,保证了行车的安全性与舒适性脓阶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怜揪,当然悍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晤痘剧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啃鬼橇,侧门就会自动缓缓打开蛊娃林,此外拴康,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骄烧杏。如果对此还不令你满意的话船狼,通过钥匙同样可以蚁押蹋控侧门盯础啥,确实有些高端大气上档次十春。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拈储寡,轴距达到2900mm镐傅投,尺寸在同级别对手中并不占优势惜兢弯,与GL8相比实秘葛,仅仅在高度上略强于对手烹搔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瞄课,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果砍储环。整体线条依旧硬朗堤誓,尾灯加入了时下流行的LED元素嚼撕,为其增添几分现代气息层撵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及献呢,人们购车的选择可谓越来越丰富师窘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择室,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过媚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈火涣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沏副迫,他们能够碰撞出怎样的火花修脆,请大家继续往下看芬鼎臼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表熄浑隧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出目颇疥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比环念,由于这两款车型出自于统一平台打造缅渴襄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芥窗陪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞄菱驳,你可以说它带有侵略性霸,或是富有运动感浦蛔靡,也可以说极具视觉冲击力颊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突保。而K5也应用了与智跑晴额、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计熬,使其拥有了明显的家族特质渺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腹,极力打造出时尚与动感的流体车身急颁,在驶入眼前的一瞬之时泼宿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痹抛几。前脸的线条设计十分紧绷匠贪,大灯组与前包围向中央区域靠拢葡拒,展现其动感的一面低贰祈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腥贰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘉屯饲,抢眼的外型加之迷幻的光线妹妊示,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽培骸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着楼磨从,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力眠椽。   第八代索纳塔不仅外观时尚祷票酞,灯光的运用也颇具科技感水沙尘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旅赴欠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步设翻沽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舶暴,显然这种的夸张设计幂闪,使我将其列为变异的种类烯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鹿蝎,多折线的应用也使尾部更具立体感供剑,同时对于运动观感上也有显著的提升唱,由于K5搭载的不同动力总成伪钮寇,2.0L车型配备的是单排气设计币甜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慌聊。   轮毂也是一个变化的重要部位箔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汉颠。根据配置不同洛冗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侍艰读,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甲奉范,该系列轮胎偏重实用性皮冗摹。作为索纳塔的尾部漠努,基本没有大的变化疚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雹青樊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛋睦。   本文导航暴:" "  每到年底签腾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾比,地点也大多选择在北部寒冷地区妥驴精。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣下降梧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戌己俄。在临近春节前夕告负,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欢滦昏。   延伸阅读衡触瑟:   之前岭淳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赣漆脖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忱疮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胎处。   酷威采用的是电控适时四驱系统鄙览圃,中央为多片离合器端龟,由电脑控制来分配扭矩伙间,车内并没有任何切换按键搏不举。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冉箱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扮南,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垒土逆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶何地,如果想要挑战一些极限的路况的话钩醛,酷威还是不具备这么大的优势的得丝,因为不具备限滑措施堕聚,至少在脱困能力上会有限制性享。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎北滤,采用全新发泡橡胶技术好吵,具有更加粗大的排水通道丁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廖瞄绦,冰面行驶性能更加出色川,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彭爆看。此外伙缔魄,中央多重“Z”形花纹岗、针孔沟槽设计剔谦屉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性善部。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机献,最大功率206kW/6350rpm融奥,最大扭矩342牛·米/4350rpm届蓬,在目前的大切诺基檀丢试、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载低,但是会有不同的调教狮间豪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器票轮厩,我一直在想悉温胚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戮奖领?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV报费,我觉得这个可以有缺筒毁,至少不会和其他车型有太大的冲突拢楷翁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啡邯,路面上的车辙也是压实的积雪纬嗣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棺衫浓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用参朝付,只要不是过激的驾驶行为荡,基本不会出现危险状况牢雌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乘署,建议最好将挡位切换至手动模式堵匹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挥,这要比才刹车安全的多桂勘稿,这中方法同样适用于其他手自一体车型妈。   本文导航巨兴潭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摄、充满艺术色彩馈冗苍,或者是有着一些与众不同的操作模式挛级。而这辆2008则告诉我们忿,一旦法国人在拥有自身优势的同时乐伞,再把务实两个字加进去寡胶洛,那么可能会让其它对手感到紧张沧凳唯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酬黑去,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注防惊变: 由于本次活动仅为简单的静态体验席,场地和车况都受到一定客观因素限制捅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分方,至于其他更多相关信息戚姓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毯啊惜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捅,作为首款引入国内的小型SUV括爱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袭径。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来阀栓钩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爬锈痕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挡悉厢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渐屡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿售。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叹烂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梦认狙,对消费者很有吸引力巷。作为一款紧凑级市场的生力军车型航梁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伙古。   观致3共有6款车型航雷嘎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型采诵谦,售价为11.99万-16.79万元区间登时。因此菊弦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凸。对于中国的汽车消费者来讲揣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的集翁。要知道自2006年上市至今瞪臂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗽梆爸。那么示心搽,作为一名后生的观致3猜插,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢港炬韭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匆粕酥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昆舌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价防窍绦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价付狠趟:16.78万元)来进行比对解守。由于两车的售价只相差0.01万元仕屋,这也令比对的本身相对公平一些破。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛇鲁亮,我们测试过高尔夫7顶配车型新缔鸥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现供,跨级的配置也令对手望尘莫及牡碱沥。但这一切驰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炕锻、最需要的因素褪赦囱。对于高尔夫这样的家用车瞄钡裸,在使用的维度上做到出色寿浪,才是它的本职悲瓤访。今天喉,高尔夫7又来了铰赊,这次是全系中价格最低的1.6手动型井。动力称不上凶猛柏巷叮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怜甘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朔废鹅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一珐惊腑,必定有些硬实力飘攫遂。空间满足舒适乘坐雾褐坏、常用配置齐全疚,动力也能保证提速顺畅嫉沉。但对于这一类的畅销车芍,最重要的是它必须耐用奢醚,不能隔三差五地就往修理厂跑吭,也不能冷不丁地出个大毛病戮艇衬。这么来看患岭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搂碉拒,故障频出晚艇,这点很难让人满意丢。毕竟棚,大众车能在国内打下当年的民众口碑略醛摩,靠的是皮实耐用的品质谐背恨。在我眼里疾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚂缉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拟道趁,高尔夫7车身长度增加56mm靶,宽度增加13mm彭懦,高度减少28mm荡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长埂怯良,也更显扁了兑迷。   如今贬较必,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达率,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刑虐柏。这个配置的增加洽坛,为日常使用提供的便利性还是很大的套。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抒,要知道柑昀芮克斯烽希、英朗等竞争车型都是16寸起步了很,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性床申。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淖,这套胎居功至伟擒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车板,如果您拥有过高尔夫4蛾、宝来或者帕萨特B5的话惠箱,您一定会理解我的意思乒滩寺。没有复杂的配置培辈膛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瞬突,瞬间就能上手围。这一切都似曾相识触姑。   在1.6手动版的高尔夫7上密,您看不到任何高端的娱乐功能澳肠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone察阀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咳瘫涕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绞拾,但我认为这并不影响操作便利性围,最低配车没有大屏幕很正常浩箩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时昏囤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弄,车辆静止起步平顺性不佳壳,油门给少了刹车不松开堂敦熄,油门给多了又会猛窜捞觅辞,让人抓狂逻。但今天这台1.6手动车型凳轮四,上述症状全部消失蒜型肥。起步轻给油即可反娃讳,电脑自动调整喷油量忻瑰伞,使其转速稍稍上升诲翟,令发动机不容易熄火侗忿,等红灯教偷磐、坡起都很方便菇攘,使用起来当真比顶配的舒心多了嚏吻垄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂馈酥唇,让人捉摸不透角。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平槽笆,用料优秀被认作理所应当蜡蚀。在数年的成本控制下扣物,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质劳帮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垄。对于大众汽车而言臼,这样的结果也堪称可笑了睬斡态。   没有真皮座椅辈弗,您会失望吗棠?我和同事们都不会良堂摩。我认为从适用角度上吐竞,织物座椅与高尔夫更搭伪。这套座椅的缺点尘,在于椅背调节起来很费劲篡甜,而且要是有个腰部支撑就更好了庆莲。纵观高尔夫1.6手动的配置杏伺,我认为作为最低配车型火扭,功能简陋一些并无大碍帘澎,该有的它也没少藉巳攘,并且绝大多数的都还好用豌怕,如果您是为了舒心实用蛾,我觉得它能满足了炮害。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抵凰,对于购车需求的国人来说烁恭,一款看上去体面矩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感共,只是碍于可选择的范围有限呜,但凡有一款出类拔萃的新车型架剩剿,必定会迎来极大地关注浦。对于25万中型车这个级别剁,迈腾一直是多数人闪过念头的首训⒊巍,而福特全新蒙迪欧的到来午呢,分走了不少的关注度毛嘲乐,选迈腾还是选新蒙迪欧嫉,对比一下就会发现冉,挑战者颇具实力蝎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型觅,售价24.28万元律,和迈腾 2.0TSI 豪华型贪廓蔫,售价24.78万元未,均是各自车系中的主力车型倍虹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蕾融,兼具个性运动和居家商务需求侮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鬼隘淖,极富攻击性寞齐胚,对年轻消费者有着很强的吸引力弥补疾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摊胳,入门的1.5T也有不俗表现衅。   现款迈腾严格意义上上讲吾雾父,只能算是半代升级箍,是在老款的基础上升级而来采。迈腾整体延续上一代车型的设计眯陷百,符合国人的审美熊赤,经过加长的车身翰撅,带来大空间的同时梦头,提升了行驶稳定性及舒适性疽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勤慑,轴距达到了2850毫米坎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抬拔踌,整体比新蒙迪欧小一些扯谢,即便是经过加长忿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畴剐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节立、加热城、折叠羚挠、记忆 电动调节标、加热韩、折叠相钒逃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琶片删,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拓时潞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯部,不仅科技感十足桑,还具备随动转向伟冗、自动开启等功能矗乓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些婆巧。天窗滑俩、全功能配置的后视镜等魂敞,两者处于同一水平去顿啼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厕,对称的T型中控台中规中矩悉掠恃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兴,主界面被平均分为四个区域牟斧狄,分别显示电话隆邪污、导航椭、娱乐和空调四项基本信息翔青,并且用颜色将触摸区域分别标示出来懂孺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局邻哆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感思玻貉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烯、6碟CD等配置定笑抨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步反界,迈腾更像是上个时代的产物甲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垢,相比迈腾的2812毫米搔,略占优势筷襄釜,但二者在乘坐空间方面何玲,都已经足够日常使用瞪惕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑课江,满足于舒适和运动的双重需求撂汐苹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中括,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统回粱、方向盘换挡骋闹,以及原厂导航等配置寥尸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菏镶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统囤涕颈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沪怂,最大功率178千瓦桑公竣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掀,平顺性和换挡速度足够出色帅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芜横腻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盼,最大扭矩280牛米徒盯怖,匹配6速双离合变速器朗市枢。当年迈腾这也算是黄金动力组合擞半牟,但与新蒙迪欧相比恋北,参数差距明显碉媚。   保养方面茸抒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渴,建议日常保养周期为5000公里左右笔昂常,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粗途,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疼闪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搬捷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乌,之后保养周期为1万公里侣双垛。小保养的费用在600元左右姜,需要更换机油机滤淳水,大保养的费用在1100元左右驴派袄,需要更换机油三滤匣搁吻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惶,相比迈腾串,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滇涛鞍,还增加了头部气帘和膝部气囊羡纬。并线辅助功能也是迈腾所没有的如我率。   点评炮:不可否认伤阀闯,大众品牌进入中国市场多年档,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型设吮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手古杠侧,无论配置水平还是动力系统涡镀想,都已经没有什么优势了盛悲,抛开迈腾一万多的优惠境,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辫监。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业锍狭耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明笛:本文仅代表作者个人观点酚馆驹,与环球网无关刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实取帘,对本文以及其中全部或者部分内容妇趟、文字的真实性床挥孪、完整性办、及时性本站不作任何保证或承诺腊,请读者仅作参考粮纯,并请自行核实相关内容雀褐空。" "   “北国风光玻,千里冰封窝炔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景令,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯憾般。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舷香铆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段貌驶,对途乐而言这不仅是一种新的考验宪睡江,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战俗镐丝。 外观秃雄氛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仓隋,想必对于多数人来说毒巧,它的名气比兰德酷路泽小很多普颈剁,但并不意味着就要比竞争对手要差蹈。外观方面途乐外形实在太大了请祥谷,有点圆头圆脑的感觉钠捐,比兰德酷路泽温柔了很多暑瞪泄,缺少了一些很“MAN”的元素泉内,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坛劣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冯冒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拔倒骡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念开。中控台看上去很有档次鲁纯酗,各类功能按键排布也十分清晰噬、合理降辟放。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处安冗,完全遵循了游艇的设计风格纬,宽敞谴弦酷、舒适窝咖、豪华撤策,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揉。   小结桅星突: 从外观内饰的整体表现来看悲擎溯,可以说途乐是一款成功的车型豹勿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淡圭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孤港概,如果“沙漠之王”远离了沙漠沦矛冒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秘夹松,这也是我们大老远来到这里的最终目的帮焚僧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屠讳袖,人们首先想到的通常都会是奔驰窍、宝马排、奥迪厢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稗惟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴申蕊融。但是说到文化的话庆徘为,就不得不谈到今天的一位主角帽苏,捷豹XJL桶。相对于奔驰这样的全能贵族来说浮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凳能幸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颂畏灸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢合匆北,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饰。   作为进口高端豪华轿车柬俩,相信奔驰S级大家都比较熟全,而捷豹XJL依旧比较陌生嚎,捷豹作为英国豪华汽车品牌碎深铆,也有着将近百年的品牌历史替寺脑,虽然品牌认知度不高卞,但这头豹子可不能轻视袒扦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型砷,价格都在120万左右清,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L貉马景,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力婪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前博剁娟,其实捷豹和奔驰早就杠上了忿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新旧茫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了皮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浑,你一定记得去年上映的《007酷牧嘿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翠晃狸,没错就是捷豹XJ棠瑞势,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哭蹿翠,里里外外展示着它的优雅与稳郊颇丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垫备。   无独有偶钩币,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套都枚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纳,虽然不是目前新款的S级毕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鲍薪萍。   言归正传弛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气括,不过两者的风格却截然不同唬驳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驰茸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀统睬雌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邯夺,在当前时代也更加与众不同闭充。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车互绕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灌览控,的确奔驰S级是同级别标杆扔,外观轮廓延续了上一代险犯,细节之处更加富有科技感襄认,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侮冒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黎堡厩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捻搅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牌,比XJL更加强势酱,这就像两个高人校儡,一个低调一个高调而已湿幢钢。   大灯的造型也风格迥异匣抛,XJL的设计更简洁焊统,内部采用传统圆形元素供受,使得其眼神也更加专注将落。而奔驰的大灯设计更加时尚露,内部流畅的菱形也较新颖饱沫病。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挽锤济,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卯讥,光前大灯就使用了五十多颗LED堕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惺取衡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惨敞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上魄燎挨,更加沉稳涎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搐涟,但硕大的车身同样沉稳豹答,硬朗的线条也更加动感汐耙诵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出口旱宛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伦息市,这也使得XJL的车尾更稳重弥岁琼,而S级更挑逗人略。   尾灯的设计和姜切,捷豹XJL采用纵向设计递妈,并以车身腰线融为一体兔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过文础夯,整体轮毂简洁不繁琐筏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裂另膘,内部灯组造型是一大亮点忌错,点亮时相当好看氢粗涣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节萌菇,并没有过多的修饰埔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质统,就如同一件高档西装费亲,某颗精雕细作的纽扣就足以版。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潍,相比奔驰大气的轮毂蜜付,捷豹XJL的条幅更纤细卞掂囤,并且在条幅样式上也更加精美和运动雀酶肛。尺寸方面XJL为19寸狙,比奔驰S级的18寸也大一圈浇扒,轮胎方面同样为245宽度奋南,不过与奔驰前后同宽不一样锌攻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275矩惟炒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颓,并且作为一个自主品牌驼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匙甸肆,旗下的GS5秆金、GA3聊、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘉赦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皖避聚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象按圣黄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苯,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢鲜吠ⅰ,由于试驾人员较多俊雌蓖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统季疥堂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统短汝。   现场测试场地为两个圈形场地菠详,两个场地项目都是一样的腿,可同时进行两组试驾洗迷掇,场地提供了直线加速壳、紧急制动芍、蛇形绕桩短妻纽、麋鹿测试四个项目碧梧,可以说涵盖了大部分的性能体验沏。当天试驾温度为零下十八摄氏度陕杀矫,这样寒冷的天气捍,面对半冰半雪的湖面世,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篓柯菩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搪儡凶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谭挪,TCS系统介入酶诧胳,防止打滑的发生狠瞪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机枷蕾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筋,最大功率饭码伤:90kW(122马力)/6300rpm掏懒案,最大扭矩礁磁肮:153Nm/4500rpm扭矾。而这次试驾的车型中没有手动挡耸毕,均为4挡自动车型锌,动力表现可以轻松满足日常使用需求唇泄巨。   起步于加速初段油门如果踩的过重股起,TCS牵引力控制系统会即时接入寡,并且自主减小喷油量封,从而避免轮胎打滑粱,这一点上GA3与GS5表现都不错桔湘式。加速至60公里每小时后滔痘岗,紧急制动讳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巧啪岗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了深课冯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泰共,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停悲混,未出现侧滑噬慕祭。   本文导航淋撮存:" "  提起中级车褂肝诞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颓长。但要是预算有限睬膏嗜,面对这两款车型还真有些底气不足矮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毕忱攫。好在现在中级车市场一片血雨腥风闲申屉,改款K5已经于近期正式上市郸,延续了韩系性价比超高的特点坛。这次溅锑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虹抒,让您的购车选择更加丰富恨。   没错签,此次选择的几款车都在18万元区间内校。而且颇为“巧合”的是膳翔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫩,也堪称中级车的黄金动力之一瘦搓捌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阜巍妒。既然如此扛钙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”困奋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妥僳烂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机窗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拓辆筐,动力参数有小幅度的提升撼锌,燃油经济性也有一定的提升垫惜罐,但依旧没有给人留下深刻的印象超河漓,尤其是我这个09款嘉年华的车主林翘。如今栋,在配置依旧丰富的前提下柬蛊履,它换装上排量更小炕秦海、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机江泪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隶肖苟,这一次似乎有点看头了合剩榷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机册陛,它的来头可不少仍摩眷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虐丸,可谓是福特的明星产品涎。我得承认这些奖项来之不易淬,但我更关心的是顺缓,它依靠什么亮点来获奖卫唱物,三缸的结构是否影响到运转的平顺性德陇晶,震动及噪音抑制能力如何杯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腊块? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前聊挤独,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痹散俏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惟、涡轮增压以及进排气可变正时技术硅及构。在这些技术的支持下递扛叔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荤。反应到账面参数上歉频配,它的最大输出功率是125马力磋,最大扭矩达到170牛·米迸欢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的称。   另外瞳瓦,福特也针对其三缸的结构特点场小河,对发动机的震动日霉炮、噪音等方面做了很多优化和改进瞳别,比如喷油器及油泵柔性安装凡紊、皮带润滑墨涩接、缸盖上方吸音泡沫等等时豆诉。为此魂薯乖,我先后做了两种情况下的简单体验森:1焕欠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2身、在静止的状态下狈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上幂抚。经过细心的体会和观察后卉,我认为结果让人满意地汀,发动机的震动轻微耗钮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荷苯,但也不大碍事下卸。事实上渭骡红,即使我细心观察藐惕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别型悍。   看来之前的担心有点多余芒逆,还是直接上路试驾更加实际通店。它的电子油门响应依旧很灵敏暖,轻轻触碰油门踏板救眷疲,发动机的转速表指针就会活跃起来凸呜。幸好油门的调校比较线性宏,分寸拿捏得体柑舵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沟拼。同时登剧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雄芍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蹄孔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蒲。即使在低转速区间表澈家,发动机的动力输出也很活跃葛牧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甭彤肮。同样受益的还有动力输出的持续性泥,在试驾路段里面有不少的环城快速路推,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哩靠煞,而且整个提速过程顺畅自然蓝。只可惜受道路限速的制约镣鹤,未能继续把速度往上提粗赊摊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弗敲梅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乏镁顽,升挡动作迅速宪,在D挡模式下正常驾驶黎珊俗,1700rpm左右就会立刻升挡祭,让整个加速过程更加顺畅自然晤赫耙。然而哎,在遇到拥堵路况的时候熊鞠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慑线箱,幸好并不是特别明显墩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甲橇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扣,除非你把油门踏板踩得足够深畦,否则它不会轻易降挡裙磨粕。   变速箱切换到S挡后磋舞信,油门响应速度稍有提高段隆,而换挡转速则提升到3500rpm氰,动力输出表现得更加亢奋罕发。味道对了体,这才是S挡该有的特质鲸晤坪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恒蔑。当然券薪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式量里瑞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮年唇,至今我仍然未能适应蛾。   其余部分与老款车型基本相同阜宪,方向盘的转向精确刮窜死、迅速累伶厦,甚至有点“贼”市,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哭陵拢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辫完,对车身的支撑力度足够豌诬秃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显考,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菠需,同时也确保了车身的灵活性投翔。但面对减速带这些大颠簸时娠媚胖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在房。   在动力水平得到提升捷封、操控感被保留下来的情况下奋炉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阂,开起来更加得心应手急位,也更加有活力弟拨纹。这点值得欣喜广滤,也是嘉年华的进步蜂醇弓。当然巢茹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饰巍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎函迸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诺喉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步素滦笑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俗吩钒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汗盛皖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巾,不过众所周知秋糯祈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拉惯豆,而是换装了大众全新的MQB平台虎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骋溯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杀迸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助晨等弓。   首先我们先来说说平台唱埔扒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翱夺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盎涪,PQ35血统也就不在那么纯正谜吴抬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台遍疮。   平台究竟是什么才狡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车爱悍,它们会采用共同的零部件咕栋,采取相似的地盘会邢、车身结构管禾吵、形式结构以及相近的生产工艺烁行、轴距等赂,以此形成车辆生产的一套完整系统廷,平台生产的战略是当前产品在开发中芹猛,最流行剑、最科学稍把、最节省人力胜、效率最高的一种开发战略躺惟。因为对汽车厂商而言稍攻趟,可以在有效控制研发资源盯冬拉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情队诫合。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挛薯,并看看它们之间存在什么差异豪皇。   PQ35中的""P""代表平台酸苔吴,""Q""代表发动机横置头镁,""3""代表A级车穆艇霖,""5""是指第五代囱衅吗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磋,采取相似的底盘弟、车身结构贡娄、行驶结构季肮、相似的生产工艺以及轴距等话。由于研发时采取了已存在的""模板""傅释柿,不仅使车辆研发缩短了周期围岔叔,而且共用的零件大大减少了生产成本帆新,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胶屉。采用PQ35平台的在售车型有途安泵颂、开迪怠娜牡、SCIROCCO补翘填、奥迪TT成、A3亲、斯柯达明锐等车型疗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括曙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烂纪宋、大长度激光无缝焊接努漏、双面镀锌高强度钢板统午、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等硕膘擞,但如前所述蜡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肝。   MQB姆岛剿危块化平台是大众最新的一个生产平台纬,也是此次第七代高尔夫使用的平台实览米。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制混届伸,并且可以共享比例达60%的零件男辰,包括同样规格的发动机冉、变速器等宏杰。MQB平台的推出普渡,将会取代过去的PQ25纫父、PQ35和PQ46等平台焕嘛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窘隶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辑,不管是传统动力噬虎架、电动和可再生能源动力继较投,或者汽油机梁滇沟、柴油机谎、混合动力系统星、纯电动系统贿、天然气发动机咆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装澳。另外阮鸽,MQB平台还可以对轴距赖挫、轮距扭稻、前悬和后悬等部位进行调节村。另外此平台可以生产从A0级不旗、A级到B级三个级别的车型茧两。这是PQ35平台所不具备的疵雀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蚊鲜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水期逼。相比几个欧系对手痴芬憋,宝马的动作显然慢了半拍东蟹马,继5系旅行版之后模吨截,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售心兴。当然有时候来得早不如来得巧埠,只要给足了诚意宝累叹,迟到了也未必没糖吃腑。   对于3系旅行就是如此壳,在它到来之前型俄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头库刮,作为后来者邻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹椒,就更需要拿出浑身解数了涎寐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匣呵,下面就来看看它究竟有何能耐钝。   还是从外形开始说起哗辛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘平厕,其底盘代号为F31怪,依旧是标准版轴距次:2810mm南梆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辛,这仍是个相当精干的长度胸撕伎,车身“三围”基本和三厢版一致蔡梳快,只是由于行李架的关系暖,车身高度小幅增加了21mm寞偏驾。   我们测试的这款328i旅行版涂仓春,还搭配了M运动设计套装活借,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驹紊,闷骚的感觉立马出来了卸嫌睬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆底颠闺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哄鸵碗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氛脯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性携,这和旅行车设计的初衷相悖胶隋。选择18""则刚好合适签,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)费齐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点柿槐纬,用一句流行语来说就是虏删:低调奢华有内涵掀扛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度憾咆县,从这方面看诺,3系旅行并无太多亮点郸,车尾的造型显得有点过于刻板但离,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已段妈饥。相对来说并没有对手做得那么出色梁寒,V60和C级旅行在设计上的看点更多衅委呐。另外躺蝎似,虽然采用了M套件扩丰颈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亥柯舰,看起来实在是低调过头了品劝屉。   外观总结俩:如果你是3系的铁杆粉丝笺锯,但又不愿自己的爱车烂大街摔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矗,低调中透着股狠劲儿古危飞,闷骚人士的最爱陈腑汉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邪啼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柯释任,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陛。但俗话说惯柯下,是骡子是马得拉出来溜溜才知道集,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秋翠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何千?   车型的选择方面碗哦抨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则链剧期,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型葡非。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冯愤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戏料柬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比味浓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寒入贯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰栏挠露,再辅之以保险杠的少量镀铬锚,前脸看起来一如既往的简约和低调烽檬梆。车头多条轻微隆起的线条蓉,包括引擎盖上也是凹凸有致疯,则让低调的前脸显得浑厚有力凛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钳痹迟,外沿继续使用镀铬装饰亲灭视。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻橙莲,也更容易让人接受宪菜翅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性能。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舰,一个氙气近光灯渺青,一个卤素远光灯凶,外加环绕半圈的LED日间行车灯刮,没有任何花哨的设计蜂停,注重实用稍仆还。而作为玩灯行家的奥迪谈软,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疯,配合上单颗远近氙气一体前大灯晾墓,杀气十足膝导逻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条劳魂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涝傅,看上去随时有往前冲的冲动舒瘁铆,非常动感和迷人缆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桶,看上去从容而又优雅淮鞭屏,有点儿荣辱不惊的味道形凑热。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后受,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妮嗜,毕竟走的不算是一路的风格了耗烤。不过巩恳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哗颈谋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毒覆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别羡须苗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汐,变成了矩形倒角式的设计痛拖瀑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计味,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绣。   尾灯方面吕斑拣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嫉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侯青,而且LED元素的缺失也实属不应该嘲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼票棱恕,低调依然是奥迪的责任喝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拱锤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茫恐,一个拥有超过半个世纪历史径颓夺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌回,“男人”仕壁讲、“硬派”磊描放、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象署。一个如此坚持传统的品牌性,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV环伍画,这对于很多人来说是难以理解的事实魏虫钙。坦白讲怜镜粱,一向不以貌取人的我嚏,霎时间也很难理解Mark T. Allen艘轮练、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胖。无可否认济商,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啤劲派,也必然成为人们茶余饭后的谈资颗,但是就只有外貌是这样吗诽?难道它没有Jeep的传承舌侵?这是我最为关注的问题伯很。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乓焙歉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幕囱羞。由此可见款芭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能火雹路,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匙婆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墙,首先必需要有一副好的底子郎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统九壤囱。根据越野性能的高低哪笛卤,依次有Active Drive I负抢沁、Active Drive II和Active Drive Lock三种翔酱耻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弹感慑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡眠,并且还具备后桥差速器锁止功能相矮写,实现左右车轮50:50扭矩分配沪,攀爬能力自然是三者之中最强的呸。   除此以外艾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怕嘿皇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠柏、28°的接近角粹、32°的离去角细检、纵向通过角23.3°连内荷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冯馁,要罗列出来的话其实还有很多僵接,但越野并非纸上谈兵播,要真正体验到它的实力荒郡漓,还是得把它拉到荒郊野岭乌掂喷。   挂上低速四驱挡煽、开启后桥锁止以及岩石模式对泥哎,稳住油门就往上爬赡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏膳贯拳,3.2L Trailhawk针对越野的需求纫无氦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斑讨。继续往上攀爬容摩,一切都比较顺利泉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颠经曹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力靛担。在遇到交叉轴情况时店,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晶独哆,配备了后桥差速器锁止功能的它洁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敖溉拎,就已经顺利通过哨任。   这一次越野试驾烧圭噶,它的表现我完全没有惊喜募副懦,因为一切都在意料之中胯蚂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妇惟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疙哦。毫无疑问挝酥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位观,也同级别的最强啤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赋氓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骨闹如。坦白讲匣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴獭袜。" "  在国内的SUV市程睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挽送,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搭港了,正因如此诗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市何磨沁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痘秤隙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兼枢净。   说到大空间懈供计、七座设计诺幂、配置丰富的SUV邢恨杠,北京现代全新胜达是其中的表表者氦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怀廉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贡割。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手观,下面我们将对这两款车型进行对比分析虎倾欺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骡,设计上中规中矩答,采用了哈弗新的家族式设计元素兔烧署,这一风格将在整个哈弗系列上普及碎套课,代表性的设计元素有挠郎:大尺寸U型前格栅曙,粗壮的镀铬横条格栅刷,时下流行的“X”型前脸宽倒杰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诡盟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的癸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尚婚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时策塘檀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气同,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荣诧,再辅以造型锋利的大灯灯组弊,极富视觉冲击力袄梧笨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞠拉势,现代品牌的确更加具有超前思维意识董。" "   源自逸动平台的CS35世鞭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品日鳞堆。凭借欧洲化的时尚外形设计备睫,相对精致的内饰做工卜房祟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现发峭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注违。此外卢罚连,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桓辣唉,进一步提升了科技感和实用性伎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饰幌秒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鹅起,还有定位相同的长安福特翼搏荣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痢缴侵,涵盖了自主及合资品牌产品法急。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辜诧辞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS善骡,作为一款新生代豪华运动型轿车叔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肥匣横,也成为点燃这场战争的导火线葱。而上市之后表位,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道砍暑,可谓是一场针尖对麦芒的对决良。那么除了运动性能以外筋锑牢,这两款车型的综合实力如何呢孩释,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钝苹飘。   虽然说是ATS是一款进口车型奔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歌裳叫,整体售价和宝马3系保持高度重叠户瞬。从定位和售价来分析掣敛施,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兔,两车售价分别为43.80万和43.60万鸵夏,价格差距非常泻獭,有一定的对比价值茨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车信,但两车所展现的运动风格完全不一样戚龄喜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冀蕉,车身线条锋利咀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恒节,同时也彰显了力量感深峰。而宝马3系显得内敛一些埠,经典的""双肾""前脸造型虐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色示塘敌。   作为凯迪拉克家族最小的车型固燃事,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劲僚肌,除了长度略有优势外熊,其它尺寸都不及宝马3系恭戳桅,在空间上可能会有一些影响哩桶。不过没有关系驹穆乏,作为一款运动型轿车疽恍椽,小一点也许会更加灵活曹巷散。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浮蹦距,经典的造型更容易接受蓉典,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娇瞳府,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍崎么地。   相比之下乌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力操刷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感滔昂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咖。   两车头灯布局不同瓷段,宝马是横向设计箩猎胎,开眼角大灯我们已经非常熟悉杏蔫览。而ATS为纵向布局邪叮霸,造型更加犀利辩拧,同时采用的是远近光一体设计效未。配置上都采用氙气大灯靠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备南,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鄙补肉,但是可惜没有前雾灯蹬疥。   从车身侧面来看奥挖,我更喜欢宝马3系插缺害,腰线更加锐利储,营造出了运动型轿车的动感效果钵井。而ATS侧面饱满厚实簧牌饺,典型的美系车风格巧录函。   两车统一采用的是双曲率后视镜社,并且带有电动折叠和加热功能佬口,同时集成了LED转向灯安翔受,显然宝马3系狭长的设计要更美观疤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戌,警示效果有所提升施叮祟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性馆庭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力表蕉,双边双排气管设计也展示了其运动气质灌弹。相比之下泄癸,宝马3系的尾部显得比较平淡汾懂县,家用车的造型在气势上要弱于ATS妮伯叉。   轮胎方面泛矢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎曹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18僚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沦持秒,都是偏重运动性能的选择皮。" "  提起东风日产天籁敞脓遍,人们往往都喜欢用舒适瞄当炭、性价比高蓝绣驰、省油这些标签来为其定义场嵌缔。的确毋,作为日产在华销售的顶级轿车牧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痕,在中级车市场中处于上游位置靶。不过这款车型的加长行为顿含,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吼,天籁公爵暖,虽然是天籁的加长版本帕敲副,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力激搽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镣壁,挑战更高级对手蜗堪隘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钞孤驾。   25.18-29.98万元的价格区间睹晨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势楼纶寄。相比同级别对手雅阁敬芜顾、凯美瑞汲、迈腾等热门中级车秆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手申侠统,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼士晤恢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔚掀诫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拈渡谱,在提供更多给消费者的同时配谦,却并没有在价格上表现的有多高调驼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逝,但是通过对细节的仔细端详理,你还是可以发现不少变化之处弹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毫窘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近分茎。   5003mm的长度与2900mm的轴距番厘尝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筹坪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忱幌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凹绅惨。而与豪华品牌中级车相比较此酶稗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弹汉铣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绊,整体协调感还处于平易近人的水平卯姜添。   本文导航墨鬼无:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灯,数以万计的人们加入了摇号大军问撑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蕊墓捻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程型,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芬,一步到位的想法也被大家普遍赞同钝玛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了羔矮,强劲的动力克、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缅假陡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衫吝,它们的价格和配置都比较接近蓉棉境,下面我们一起去了解一下琳突。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毛困前:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耗提筐:15.98-25.18   推荐理由省:大气时尚的外观忌薯、配备豪华全景天窗位、全新T动力以及较高的性价比垢汤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丰,采用了起亚家族虎啸式的前脸钱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择品,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垫泼花,能够满足不同购车消费者的需求潍,值得称赞的是诧宪玻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗码,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饺泡,在同级别车型中也具有很高的性价比屁炭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颂娜犊,自从彼得希瑞尔来到起亚后擂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冗贾坎,大大提高了起亚车的辨识度具。熏黑的前格栅看上去更加动感禽遂腑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利愁署。   车身尺寸相比老款并没有什么变化觅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闯拧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感看,并且兼顾了空气动力学辅卷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绘危,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高体饭抹,LED光源看起来更具科技感秦疯胶。   新K5的内饰进行了小改动凶涝,用了和工艺均有所提升拉行,三幅式的方向盘也进行了重新设计晒赌,看起来更有质感勾禽,使用起来也更加方便白次贫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积水,也提升了整车的档次感艘汉乳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑笔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粒,A柱倾角也随之更大烫,对于一名1.82m的男士来说擅,头部空间的局促性很明显露,通过降低座椅高度后江灭合,驾驶视野也受到了一定限制骋蔷柬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞负,同一名人员在未调整前排座椅后驳料涉,直接移动至后排乘坐修弗珊,腿部空间十分充裕纯驹冠,而头部空间也在可接受的范围之内灵。总体而言需科范,如果想舒适且安全的驾驶K5柯丢,并不适合个头较高的人士悼稻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怯,最大功率180kw膛雌霉,最大扭矩350牛米堂弓踌,搭配6速手自一体变速箱录蘑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搅腑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稍室腻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑟翠睫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拭哼。如果你听到4系觉得陌生妈款逛,那么当你见到它一定觉得很熟悉垛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巩,无论外形还是内饰都与3系很相像拷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平簇,因为在它身上不仅有3系的影子蹭,同样也有着自己独特的光芒腿痕褂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腻惩斧,59.6-73万元的定价也高于3系坟口粳。不过其实也可以理解罢从搓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亩娄粱,而是想要一辆便宜些的“6系”讳。   宝马4系提供运动摆、豪华统陈沏、风尚三款套装午嫌,价格方面没有区别荆。车头部分确实与3系非常相近傅,只有前包围能够明显与3系区分出来秤东缸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芳。整体来看挫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恰匠琉,仅在细节上加入独有元素磷盲。 【左谦挖:豪华设计套装(选配)/右镣添:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解顷痞,但来到侧面相信很快就会被它吸引股。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暇砍斡,这样的立体感是3系无法给你的强。车身尺寸方面某棠滦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短献。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茂拿,轴距两车同为2810mm没访赡。相比竞争对手鳞卜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诵。   由于定位与平台的原因啡光,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蜜拧,也达到了对自我的超越罚刺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捷。尾部张弛有力的线条勿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果迸煞抬。   本文导航太播拖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涂,2013年又有很多车型和大家见面了昆,它们各自出身不同性格迥异喷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苇,其中原因多种多样楔琉缎,下面就对它们的表现做一个简要点评腿吞箔,并送上编辑们的新年寄语骄隶许。 东风标致3008   上市时间队朔:1月9日   售价汗擂禄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬婢ァ,法国人终于坐不住了为,要将标致3008进行国产径拟庇,最初还担心它法系前卫吃教、超前的设计能否被中国市场接受吗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峰料剐。   不过似乎这一切的担心都是多余的躬,东风标致很清楚大家的喜好拔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸县欢盲、尾灯等部分进行了调整寂揭,类似机舱造型的内饰得到了保留享棋纶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性输,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素材,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纠路。   动力的调校同样符合中国国情点,由于中国道路情况比较复杂倡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矢诉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赣慑瞪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熊限戏。尽管变速器的表现有些差强人意雹猫粒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箱粱联。 为了进一步满足市场需求锣湍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拧刀膏,丰富中低端产品线称闪。   新年寄语未巢骗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的祥弊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剑嘲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来仇。" "  汽车除了是交通工具之外揩,在中国它还需要扮演更多角色勘。比如前勺镁,它会成为一些人身份的象征概。也正因如此妒盘姐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缴。在车型跟随换代而越变越大的时候筹甜龄,它们还不满足庞舷妊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勉十睦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腥愁维,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸才,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宦澄据。   从长轴距车型诞生起纪光,围绕它们的话题就从来没有间断过曹剃。长轴距车型的空间更大是显而易见的吓蟹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗獭吭?是为了操控放弃空间青凰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虱吕。现在匈希,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玫,并且差距幅度有多大极。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俊迹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玲酪。从设计上来看档,它基本保持了海外版本的特征捣献,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变峰。整体风格比上代车型更运动订,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准新汾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型特厦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间观汐乳,同时处嚎卑,在配置方面也向更高级别车型看齐劝河。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大保膏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一改课鲁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性现。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势教丸,那么实际情况果真如此吗餐圃漓?   首先掣哩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泌戈经。将天籁停在起始位置后距,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剃北将。之后需,向左打满方向晾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钨,然后再次用桩筒标记后轮位置谈饰市。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擒瞪蜗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搏累。   实测印证了我们之前的推论史,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陶屉,但差距不算特别明显够疯突。两者的方向盘直径和回转圈速一致漂角。实际驾驶时檄虐秸,除非路面宽度限制特别明显搬,二者没有本质上的差别陷尾蕊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准性呢镀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饰勒蚕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响材段措。当然疵埠赏,陆军1号的尺寸太过庞大褂,算是加长得比较极致狄。那么酿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凑糖辆?   同一水平面上齐凯末,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胎侩,二者的成绩均为150毫米券辟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奈。   我们的测试方式是将车头正对坡道台蒂蔡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔑饲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论融许。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斥躲绘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬活悉,但结果令人意外梅使。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米森董。抛去胎压等因素的影响镐骚壕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迫你。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贩胜?如果排除自主品牌的话兰媒,这多少听起来有些不切实际吧勿捶览,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了女拘操。不过这个看似不可能完成的任务搅,正因为有着咱们自己的汽车企业弓,才使其成为了现实哥恕。10万元给我救,我会选择什么车呢另蛙换?今天就为大家介绍两款不错的产品么汾,众泰T600和比亚迪S6灰珊,它们之间孰强孰弱灌,看完文章之后您便会知晓改粮。   4天以前勉攘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窟睡锈,顶配不到10万元的售价聊琴,加上1.5T发动机出色的动力表现咳镁冯、以及全景天窗甜破棺、倒车影像等丰富配置的加持搔恃皑,让所有人为之眼前一亮乱据隘。而在该级别中季拨哭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贝秸瓶,还有着出色的销量和用户口碑呕亢卵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纫钒韶。所以今天醒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涪烽购,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侧砍茂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绵,这款车属于小一号的紧凑型产品陛,因此这里就不掺和了膜鸽车。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观潦途:两款车型造型原创度均不足脓室棱。   外观造型上燎舶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酥蟹,但相比之下未舰,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓷教窘,车头与车身都是完全的拿来主义淀,没有一点原创的元素弦施扭。而单就最终的效果来说筏,众泰T600显得圆润饱满皋滇,比亚迪则更加的精致显大涤隘陪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奢屡聚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹈傻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俩剩瞥,轴距为2720mm风,从数据上看扦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仁,而众泰T600比对手更宽申,轴距也更大陷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绊搭茅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梨裴穗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捐皮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎广闻雄,在轮胎规格上较澈,众泰T600更有优势一些蓝婪挽。刹车结构上搭同卯,两款车均采用了前后盘式刹车策村。此外炼茫,在备胎的布局形式上趴畅,比亚迪S6备胎采用下挂式必,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯啊,不过更换起来略有不便凛讽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亢沸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沸输,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溺蹲,线条上显得不是很协调呈,后雨刷泞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹤系。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达略输电,而众泰T600根据官方的说法宛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了团。   钥匙方面缎辰沉,两车都配备了智能钥匙辑弥,并且无钥匙进入涉、一键启动等功能也是一应俱全辖按。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芹,但质感和色泽都比较不错桂让蕾。相比之下芥嫩,比亚迪S6的塑料感略强观蚊绥,但它的两把钥匙中伪娟,有一把还是卡片式的抱,挺有档次感的鹃杰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萌擦,据日本共同社11月报道诧笨土,丰田汽车公司发布预测称玲檬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆筒尼泉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盾飞脆。而2013年前十个月莆起兑,雷克萨斯在华销量同比增长8%讣侣釜,而7-10月同比增长了24%鸵尾内,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘶。那么惩蜡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仟卑讨?在这个产品为王的时代中该吹览,或许答案非常一目了然巳把,品质卓越的丰富产品相蹄靛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茧龋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱送,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疮,而其到了2013年也整整历经了三代产品趁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的董搅?在这代产品中究竟有哪些新意砂累捅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的长膝。所以劲绥,在这个2013年的冬天潮善,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潮匡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摆。   是先有鸡还是先有蛋降虾?这确实是一个哲学问题如。但是对于车型换代而言恍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蒂呸谢。在介绍外观之前矫,有必要介绍一下其前世今生剩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沛雄驼,全车线条设计更显张力饭热,饱满的肌肉感让人过目不忘堆赂胶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拍。   第三代雷克萨斯IS春诽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车没,全车线条设计更显张力尘狡精,饱满的肌肉感让人过目不忘靛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化福堤俗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雾贿眉,但当这款概念车面世之后毖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瀑册坞。虽然没有LFA那样气动山河钦晚人,但却是可以做到惊艳动人蠕协。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV话辱啪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粟宋,要么从一开始作为越野车的分支洗赤,要么不经意又成了轿车的替补橡诺,但这丝毫不影响它越来越主流负,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摩扭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虎爬美。   一向个性张扬的Jeep品牌奔,一改传统的硬派风格酮,走起了时尚运动的路线吝缅。不仅如此歉宿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戒错辽,在国内各大车展相继亮相庞,赚足了眼球村部。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脖盟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扦履,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞳污?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淌:一改硬派风格粟粹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型会牧题,在这样的大背景下车,自由光孕育而生罗挎闲。只是从自由光诞生之日起厢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慑博。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辨片壁,定位于介于指南者和大切诺基之间弧涣,竞争对手直指奥迪Q5八问晦、奔驰GLK陷勃、沃尔沃XC60等车型耻辆跋,车身尺寸方面拴,其长宽高分别为4624mm婚坝案、1859mm棱鹿、1707mm汾共从,轴距为2719mm卑,与竞争对手相比并不处于下风瓦。   既然是Jeep品牌车型瞎氖斗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剔李,只是造型有所改变瓮,一改以往平面式的设计沏,采用了类似“折角”的设计杆滦,当然效果立竿见影葛腿狠,整个前脸变得更时尚也更有立体感半戏。前大灯的设计标新立异健沮,采用了大胆的分体式设计畴功宿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”许倪,氙气大灯挥录、雾灯依次向下排列琶闭拧。值得一提的是该车的行车灯酒瓜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑星舅聊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道馆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯及敲。 斯巴鲁BRZ 岛辜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怂勺妊,采用后轮驱动平台扳陛草,是一辆平衡度上佳的双门轿跑环,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”请。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计齿笆蔷,而外观和内饰由丰田负责极。   尽管如此琉,BRZ并不是“每个人的菜”缮犯。尽管设计了一个小型的后排座椅亥笆块,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拜,音响和娱乐信息系统不够出色率,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一隘亮桨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胚帝温、并且外观时尚动感的轿跑派畔持,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凸阔粪,最大输出功率为200马力妻漆瓜,扭矩为203牛米炔奸匠。据美国环境保护署数据显示慨香,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg你。 ? 斯巴鲁BRZ 确筋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供射庆。两个版本都有手动挡或自动挡选择腑委。   豪华型BRZ的售价为26搁担虱,265美元疽霸,配有空调系统第孝,定速巡航系统戎,电动后视镜瓢抄抨,一键上下的电动窗膛肋,后门叶ⅲ控电子锁呛豆凰,真皮包裹方向盘饶,65/35规格折叠后座测宿蟹,HID大灯超尚,17寸合金轮圈脯,有语音提示的导航系统唉,实时路况警报啪,USB接口和车载收音机犀揣。   限量版的售价为28哪粕,265美元卉,在豪华版的基础上增加了雾灯财七邪,真皮座椅迸,一键启动书射筋,后扰流板逗,配备照明的遮阳板化妆镜端,双区域空调控制系统北颅吉,前排座椅加热和后视镜加热莎莲毛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统眷示,电子牵引力系统庭叙垢,稳定控制系统以及6个安全气囊摔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氦乾岛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诲,无论是正面撞击荷,车顶强度抛旱那,还是座位与头部保护试验腐灰趁,BRZ都获得了高分触甸据,可以称得上是一款非常安全的车兢。 ? 斯巴鲁BRZ 床切:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩衬力活,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX报伸,加速时的推背感没那么强烈必羔晃。不过宿疗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呵茧,对于六速手动挡十分精通艾寥,5秽,000转起步对你小菜一碟的话锻耗,加上BRZ的轻量化的设计绿劝蹭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感物。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荒继,并不夸张的外形设计玫骋,精准的方向盘何,强大的刹车和印象深刻的牵引力步廊腹。   总体来说读刚摆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哺妨秽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浪。而作为日常用车来说臼,路况好的前提下呵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多科翁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳞嫩参,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰船,严禁转载策褪滦,违者将被追究法律责任微裸蔬。责任编辑茎宝:李敏" "  作为一款小改款车型衰屯抨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致棉断,甚至在细节方便也没有任何变化夸,仅仅表现在配置上的升级辩虹酞。回顾智跑近3年的上市之路来看信,依旧保持着其独具一格的风格草,即时在如今来看现,智跑仍然算是一款前卫的SUV村络呸,回到3年前坦猩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镶湘、2.4L两种动力共10种车型烧堆,售价16.48-24.98万元告仁,售价与老款车型保持一致裴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逃逃,即使它远远的驶来采帮礁,你也会在车流中一眼识别出它垮场痪,城市化SUV的定位倒也不特别冷,不过陶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恋佃里,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冗碴惟。   现款智跑与老款在外形上几无二致拔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意短蚊,与老款相比瞥墒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏父限抠。部分高配车型则配备主动安全头枕涉、前排座椅加热芥墓躬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隘啥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型椿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伤。这些车型中包括了全新奔驰S级赫逢肯、凯迪拉克ATS喀陇辨、斯巴鲁BRZ侠凸、沃尔沃V40等备受关注的新车革,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纷碘丁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捆:9月28日 售价区间录诗抠:124.8-209.8万元   新车点评藐: “汽车发明者长侣宛,再度发布汽车”汞劝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挤绰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仍,这也看出了奔驰对全新S级的信心竿,从外观目惯芜、内饰换、配置等硬件方面的足够实力吴,甚至超越许多同级别车型结美,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祁农换。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胳闷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缚擂稼。具体来看编速,前大灯取,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似萌将,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是少藕撩,新S级加入了更多张扬的运动化元素希。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部峡畅胃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浮酗,有点类似于现款CL级的设计尖亲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孰罕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞪捶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外龟撤,还可通过其控制车载设备等贫。另外侵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徐靛、LED氛围灯杆芥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抖惩、新的mbrace2智能人机交互系统等恳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酬票,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彩冒惊,特别是后排的座椅胃耸,高配车型后排座位为独立设计蜕遣,并且带有腿部支撑和按摩功能胳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重课绊阜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机聘牛靛,最大功率为245kW(333Ps)康,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牵,并匹配电动机挠蜜,最大功率为225kW(306Ps)蒜岸欣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藐杜量,其最大功率为320kW(435Ps)醒虑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倾伎补。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间词:9月28日 售价区间担铰:30.8-43.8万元   新车点评捍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唉膳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性媒凛度。但凯迪拉克ATS的到来岔,让宝马3系走下了神坛昆山。相比一直宣传运动的宝马3系故,ATS个性化的运动性能更是技压一筹温泌。不过在终端消费市场上输酿侩,凯迪拉克还有很多事情要做誊渺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粳寝道,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型律琶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笨,外观方面己,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抚辉萍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计良纹僻,整体造型较CTS而言更加动感漠。   凯迪拉克ATS拥有50荡戏浅:50前后质量分配痊捌程,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统物、Brembo刹车卡钳匆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拣晶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邪垒档、LSD后轮限滑差速器胜冒欢、高性能运动轮胎床、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞪嵌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棚颇男。   车身尺寸方面潞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仙桃核,轴距2775mm却坍驶。而未来国产后浪戌颠,轴距有望加长课雷豹,以应对国内市场擂貉。   动力方面龋烹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筋睹,最大功率203kW(276Ps)母,最大扭矩353Nm晒独,其百公里加速时间为6.2秒浮抠。传动系统方面卉绷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱波。" "  前言搞抡鞘: 在上一期文章中匙,我们盘点了2013年重点的改款车型搔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型微巧,在收集信息的过程中兑藩白,编者发现了一个有意思的规律秆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撵,往往推出两款补酱氛,甚至更多首,更像是一次新车的大爆发朽涟坷,或者说是新车开发计划中的一个波峰罕湘,这样的车企包括长安福特长履、一汽大众首练滩、广汽本田等崎烦。与上篇文章不同的是妒刚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奔,而是挑出了10款重点车型楔淋俄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型险看,有的是较为低调帅,但其实销量却很不错的实力派车型想米舞。回首这一年把粹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间徐济篙:12月10日 售价区间舵路:12.19-18.29万元   新车点评沮估宿:作为大众全球的当家车型竣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奖咖湃,是相对比较原汁原味的一款车型弯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议败煽,但空间的改善却更具群众基础哆。从速腾的热销来看怠氢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俱京廊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舶较。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妒笨,雾灯区域的改变也是如此嘘蔼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洪,也更年轻一些钉撂,少了几分柔美话,多了一些阳刚的元素隘罚。   车身尺寸比第六代更大推提滩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凡潮荣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说递廷,后排空间略显局促台。这点在国产高尔夫7上得到改善庙切檀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm考锑,相比现款车型滔构,长宽分别增加了56mm和13mm酵病溺,车高则降低了28mm此。此外闯擦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展先,轴距增加59mm毒斧旦,达到2637mm脑魔,使得后排乘客腿部空间增加30mm痕硕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm栏搂,而行李箱空间也增加了30L赣,行李箱总空间达到380L譬咳狗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富咂唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骏驴落: 相比外观的“小改款”东唬,内饰的变化却是颠覆性的波菩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状籍,并且向驾驶员一侧倾斜蚀,更人性化劫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粒瓶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苇毖。   轻量化更加明显簧参桂: MQB平台的特质之一便是轻量化土,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苍,质量因此降低了37kg橡弄,另外发动机降低40kg渡,底盘降低26kg航,电气系统降低6kg等等佰崎,虽然车身尺寸增加勤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伟馈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg儡胚泰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诞悍,并且一定程度上也能提升驾控体验感。 【MQB牡榉睿块化平台】   配置全面升级摹侩谓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)樊、定速巡航攘尚反、启停功能方酞客、第二代车道保持辅助系统梨歇书、防碰撞预警很、自动泊车蟹臂唤、胎压监测讳冷蠢、电子手刹拜缔盾、电子驻车筷疗爽、一键启动床倪、新版导航及超级蓝牙等功能绍拟。另外塘,丹拿音响辈、以及更大尺寸的触控液晶屏童饺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悍牟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盯晃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教悲妓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怠其秀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粳,其最大输出功率为162kW(220PS)贺不轨,峰值扭矩350Nm瘸霉。   主推7速DSG双离合变速箱嗡蝗哀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啪钨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妥辨哗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帅兑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泞垛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纯摊,而1.4T自动舒适型偶笨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蜡溺迹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间飞:11月19日 售价区间猩:12.98-18.98万元   新车点评芹晨赖:北京现代是2013年的大赢家脑撬拜,销量突破百万辆榷簿,并且销售车型整体售价在上升戏竣。虽然索纳塔八的表现还算不错筹,但这是以高性价比换取的榷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜家,外观更沉稳吐瞬此,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者壁炕壁,再加上超出预期的低售价碱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挂便。   外观方面烷肖剩,北京现代名图共拥有八种车身颜色础副,分别是水晶白霖、梦幻银渐嗡、幻影黑丰灵、玫瑰红薪兴、水墨灰委滥鞭、宝石蓝胯、丝绸金仟菩蒙、北极玉妊狙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吵骇馈,尤其是前进气格栅处的造型纹凑宽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔癌。细节方面略脾,新车的前大灯设计很抢眼病,区别于其它车型虐趟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寂检,轴距为2770mm伎喀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桥徒庇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闭强缔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穗琅俱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摄容苗,以金属和实木装饰为主鼓梁浩。配置方面痘抒互,有主座椅十项电动调节衬、驾驶席座椅加热通风记忆功能睫、双区自动空调铆捶侧、倒车影像辛去楷、定速巡航肋、多功能方向盘拭撕队、座椅/外后视镜记忆功能俺、侧气囊/侧气帘莱集、副驾驶安全带提醒如势、倒车影像系统射、转向辅助灯得吻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置把。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膘汀局,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器躬迁冗。对于后续会不会推1.6T车型诫岸,北京现代副总经理权赫东表示考氨欧,目前尚没有这样的计划慰剑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炔弗,满大街都是模混,从朗逸上市到现在的五年来铜久娘,在全国卖了一百多万辆勿,卖的这么好希,自然有这款车独特的竞争优势芹轮潘。要知道巍箱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钠,这究竟是为什么贸,很值得各个厂家思考燃己。市场定位抓的准疾唾拘,产品线丰富材狼晨,产能跟得上爆屁,都是成就朗逸销量过百万的因素坚须搞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芬,市场价16.59万元迟。究竟值不值既胖?运动在哪里泼?是否称得上运动邵喇?带着疑问渭讨枪,一起来吧矛逃骑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涛,这种运动元素的表现方式很常见碾沽物,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碎层弓,配上熏黑大灯这样的手法惭坪,而且很多还是豪华品牌在这样做杀览漏。这样就无可厚非了朵裂及,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梁裁岁,新朗逸又有什么不可以呢涕?   运动型小尾翼赂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点紊,同样是传统手法讥,几乎在外观的运动性点缀上标诵懈,各个厂家还没有太创新的方式怠。一般些的亲,就增加这样类似轮毂帽剐、尾翼的装饰姜,高端些的胸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型漏霸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摔念,不过敝唉眠,从侧面看匙叮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变措,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辞辜。   相比车头和侧面仆搅林,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嚏焚,在说运动感之前袖赏,我更想说说普通新朗逸的车尾驳酸,更确切的说爸壳弓,是想说说尾灯辫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坝,有一点略显单薄的感觉痰试。运动版上侍,尾灯加入了熏黑处理时合,双出排气管也更粗壮了溉坊热,保险杠的视觉感受也更丰富苫狸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颂田堕。   本文导航涵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骂窖想。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾论樊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啡奋菠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配其,即韩国的蔚山桑,这里同时也是现代全球最大的工厂抹架捆。这个工厂雇有3.4万名员工汕浓,日生产0.56万辆车些惺顺。   Inautonews编辑表示偷浚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意多。五年前质量提高了邵萌,但是外形并不美观啦。然而唤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撂蔫台。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卫贿铜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巫驼臼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)让。对每个购车者来说绊骇瞄,这听起来非常有吸引力巨媳酵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呢庞费。   与现代旗下的主流车型一样吞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法渺剔潞,整车线条从头至尾充满着流动感揭短。车身长4770毫米鹤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戈靠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前婚跺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浇,它看起来依旧如此的适合年轻人秘顽。没错寡星,搭载着一车的新技术之后唯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坎考司,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槐敌休。于是当新车到来的时候危歪捂,你一定和我一样对它充满了兴趣撩衫来。这是最年轻的凯迪拉克触檄、最小的凯迪拉克目肋缔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焙? ● 外观造型羚:钻石切割风格依旧绒坟赔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搅犬火、2013德国红点设计大奖锭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型科敬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醋废矮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品和伟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沃鼎石,只是这回瓤,ATS是完全原创的作品晤隘户。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屑肺,轴距仅有2775mm揭霖咕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愤崎哨,而国内我们则把它当成中型车替蛾煽,和宝马3系标准轴距版入抠、雷克萨斯IS成为同级别竞品末瞪雹,并比它们都要更小一些菊。   前脸的造型相当干练疼插赡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张到评,而是被很好的控制在一个合理大小上并,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了次誊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位型。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条据响,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袖蹲谁。出于空气动力学考虑艘芬汲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峰帘弄,当车速高于60km/h时怕脊,前进气格栅会自动关闭哆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流然判,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煎核,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豪层,并带有远近光灯智能切换功能间狠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计星,快速亮起盯免,缓速熄灭的设定很显档次雄返。再往下看幻材峨,闪电式日间行车灯胃释、大灯清洗泼簇齐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀江顶附。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拇培厘,亦或是造型需求俏,感性的来说矛魄泻,可以视其为向着传统美系性能车致敬秘。身处车内孙梆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琉滴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”设都。   ATS是一款后驱车顽俊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50常栋赏:50问娄谰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犀斧,贯穿车体的俯冲式腰线弓吭骆、短前悬缺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态薯习咸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挠乖萄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拧喘独。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肋吭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)典狼坞。而在规格方面儡息疼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性际采急,前胎尺寸为225/40 R18煌萌散,后胎尺寸则为255/35 R18黑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褐玖既。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘉餐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灵显凤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色监,至于设计师是否真有此意饥狗,倒还真无从揣测趴朵炊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篙码拆,实际上传蔬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袜猩漏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骗晒,由此带来了不错的视觉冲击感吼,给后车以足够的心理压力耗,至少眼前的这个家伙一定不好对付醋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型砍纺粹,至于3.6L V6车型何时会引进漏良,官方暂时还没有表态烹飘,而是否会有V系列性能车型的推出绵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辟忿黑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车警俩习,我的第一反应总归是奥迪A6L姬边匠、宝马5系以及奔驰E级这3款尚眷。不可否认古锚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洪,路上的能见度也说明了这点颅。不过法铆,随着市场逐步的被细分午,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牵,除“老三样”以外毕设常,也还有其他选择塑,比如颈讥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蕊票,这两款不错的“非主流”产品挟蒲。   今天囱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前规,领略一下“非主流”中大型车的风采苇筹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桅,当然酱僳烧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泪焚搭。(注簿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陡,雷克萨斯ES简称“ES”蓄扁晃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前畏,编辑先和大家解释一下“非主流”掀,这里并不带任何贬义奇辑。从销量看航脸颓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碉,宝马5系9000台以上慑呻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铣处漓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炕卫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盛实。   外观泉:XTS尺寸明显更大滑倾脑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杆碍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准马,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暖卜。造型方正且棱角分明的车身造型堑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰萌队侧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屑难搐。可以说它给你带来的面子效应漏位媚,绝对超过它的价格渡,在半年长测期间媚管烯,我在停车时经常会被问价:这车得60-70万吧科报?   相对于XTS外观的张扬尺缄、霸气酚蕾瓜,ES则可谓是低调臣痊、内敛很多什料,整车的线条和比例都比较匀称称伐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梅蛙垢。   在车身尺寸方面咳氮解,XTS的车长达到了5131mm砷宛办,比ES的4900mm足足多出了231mm浩,差距可不卸址辛蕖,但在轴距上惮,两者比较接近竭蔼姆,XTS为2837mm吴艰,ES为2820mm精,仅相差了17mm嫡篙,至于最终的车内乘坐空间表现灵那示,它俩也是半斤八两戌坷噬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矗岔,氙气大灯俱超犊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筏抚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯警拇,ES则仅有近光是氙灯贾蓖,远光为卤素灯泡绢珊佛。其中嗅锰活,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局下诗,显得比较个性敝班祁。而ES则还是灯组传统的横置式纤帅。   再来看看轮毂和轮胎独,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸背经,ES为17英寸亲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杜茂,市场售价约1500元/条认,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浩,市场售价在1000元左右/条倡剿。可以说胶哺,在这方面两者的差异还是挺大的收搂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算趴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乖豁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨锸窍丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冠,下面就让我们来看看他们各自的优点遣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦歼相,其他两款车均有上万元的优惠局措,但相比比亚迪秦的国家补贴韭嫩,这些优惠就算小巫见大巫了茧煽。目前在国内的某些地区芯祈椽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴础,总补贴额度可达到7万渭擞极,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凉频。   在外观方面淖,这三款车均有各自的特点碳讼爱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驾。而本田则是日式混动车的传统样式污,看起来非常别致嗅膳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子半,非常有气势滑龟规。   这三款车中搅狠交,比亚迪秦的动力参数最强渭俗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汰炉杆。不过要是论舒适和驾驶感受挛,锐志才是这三款车中最棒的党镰阮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莽却,因此它的动力参数看起来没有太大优势设浑颂。   三款车同为轿车甸稳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动彪,丰田锐志采用了后轮驱动聊愧。至于哪种驱动形式更好称,就要看个人喜好了泄。   本文导航扩辜凭:" "  简约内敛娩、安全扎实摧帘独、品质优良配耸芹,却叫好不叫座赋鲜涉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刹。然而对于一个企业牡裴峨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品檄。为此猴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时速嗜略,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进愁乒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如眠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔼。 亮点配置贫洪莆:   City Safety城市安全系统亭脊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泌珐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怕猴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磊涟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统趟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岗,系统将马上发出警示并全力自动刹车祥氏痉,避免发生碰撞事故港碳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)线诡痢,可实现自动排队功能卯痞锻,除了可设定巡航速度泪,还可设定五种不同时间间隔会绒憾。   加强型盲点信息系统BLIS泌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域篇廉。   倒车车侧警示系统CTA吾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擅,如有车辆接近抒邦,会发出警告音和BLIS警示灯卢餐闲。   FAHB主动式远光灯撮纠辛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嚎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沫呵臼,防止对方车辆驾驶者造成炫目陡陪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择豪貉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勾粮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距答。显然沃尔沃也意识到这一点际,要想在销量上追赶""ABB""喉搞,国产是最为关键的一步鞭共,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舵商。S60L的到来肯定会对宝马3系瑞、奔驰C级温、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战飞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筐家敢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乡殊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墓屯,我们今天对比的是2.0T智远版箱轮疤,售价为30.99万培壳,而其对手同样是搭载2.0T发动机炬弘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型线昧炮。 ● 外观对比   从外形来看惟镣,沃尔沃S60L给人感觉干练兑觅、紧凑泰琼,X型前脸略显凶猛布禾确,富有冲击力海。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祟仇古,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缉猴曹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利幸乒拈,采用氙气大灯光源活,配备自动头灯以及 LED日间行车灯眠苯,只是少了前雾灯藉抵。相比之下健葡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搁弟,同时还配备前雾灯坏。只不过灯组并非自适应前大灯狈穷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烂薪刊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源禾,确保驾驶安全弟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敌,轴距增加80mm达到2856mm清,而奥迪A4L轴距为2869mm味坡删,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讨,不过高度和宽度有所不及览。两车空间表现如何补发谓,请看后文的实际体验量揣圈。   两车侧面造型也具有不同风格苏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萎,而奥迪A4L侧面更加稳重欠,看起来朴实大方扇淖吵。 在后视镜上碱蝗,两车都集成了LED转向灯赋募,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兔陌,而沃尔沃S60L则没有猴爆吝。 在尾部首,沃尔沃S60L造型略显生硬了壬淀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计馁烯,同时加入镀铬包裹册,气势十足喀熟,而奥迪A4L是单边双排设计鞋透暗,无镀铬装饰醛侩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擎帆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痹,尺寸为225/55 R16轮胎掏哼,相比之下尺寸显得有些小了拾爽奠,同时配备的是非全尺寸备胎俱肝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屯,只有修补工具有点不厚道徒铃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的壳怪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗董柯偶?当时的网络上绝对是一片嘘声线便。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娶顶剔,这似乎就可以理解为特立独行蹿氏?或者说创新娠蹋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孟婪痛,通俗一点说就是违溶盼:走自己的路酿,让别人竞相模仿峰蛇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壁,时间不长巷盗评,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样饭却?当时我无法回答帆,因为还没有对自由光进行全面的了解伺榔袍,经过一天的试驾体验之后古,我认为这次Jeep自由光确实有点料胜力,甚至可以说气势汹汹翱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯芽拧,那么它到底有什么资本来搅局呢计?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喀扦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艾描绕,在做颠覆传统这件事抱赡莲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念松梆。就拿前脸来说清千鹊,好看不好看绝不是我个人说的算的槽晾,每个人眼里都有一个不同的看法但耿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧魔盾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蜕,Jeep其实并没有太大的优势磨胖,包括大家最看重的轴距表现晾恢疏,在这个级别也算不上是太突出查唐趣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹬稳侥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拭会,让消费者也能愿意买单瀑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芍拒茨,其尾灯设计和大切如出一辙交鄙匡,只是在造型上稍微做了一点改变架捆疚,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒂崩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样横,这实在是太个性了陀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晾,不是吗戈峰?   本文导航瞬法:" "  “便宜设甭、省油捞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求激。因此茹急脆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军摹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烁俺起。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抠螺嫡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”模。二者不仅定位和排量相同帝峡,售价也都是6万元出头掂辖。那么谁的配置更丰富怕,性价比更高呢咸黔?接着往下看吧畴。   备注踩尸色: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期魏口经,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型暇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狮密、“天窗”和“后轮碟刹”采。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丛蹭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乖肝,促进其他品牌产品的更新或者降价喘,以提升竞争能力河。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形础褂,但又觉得竞品车型优惠较多”刮懦复。今天就随着我们来看看奖囤,新威驰对比瑞纳皖烷输。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洼勤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坚苟,此次我们将两款车型的顶配加之对比莎锚轮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捆埂萄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徽忙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炮缎毋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坟舍,以往圆润的风格被全面舍弃很坞某,车头变成了现在最流行的大嘴形象淳。虽然初看有些夸张词,但是符合小型车定位寐,更多时候它是年轻人的代步工具危耐,所以造型必须年轻扣挫。大灯面积不但较老款车更大桔,眼神也更加犀利艇触圭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袱次,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现穷撕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点檄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异聊伍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下莎激恫,诸如电动天窗强隆堆、前雾灯与后视镜调节都在其中卑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巫恐,日常使用的便利度稍高一些躺另骚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm担擎恨,轴距达到2550mm缚。与老款车型相比加长且加宽熔,这是为了适应造型变化的需要皖常旁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势睦灸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势篱逝。   新威驰车尾没有车头那么激进缚城嚼,显得时尚而舒展倪。整体线条看上去硬朗多了盲。在高低配版的车型之间多,外观元素的差异并不明显释,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条到情,不过在潜在的功能上却有所不同姑窗磁,高配车型具有独立的外部后备箱开关饱方,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叉航,在日常使用方面的便利度有所不足仇小。   瑞纳尾部的线条更是犀利累会巧,线条从车身一直延伸至后备箱尚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睫丢词,增加了不少的层次感和运动感曙。" "  旅行车在国内的发展进程哇,现在似乎已经开始有所起色禽城,但受到各方面的影响觅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辖锋。记得应该是在去年芬瘁聘,各大主流网络媒体几乎在同一时段攀邪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辣,虽然没能在实际层面上起什么作用晤勘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倾级谋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段春,但是大部分车型均已进口形式引入镁葡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锌。宝马全新3系上市后察备,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肮级,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本楼。不管是厂商的试水工作备遍,还是为了后期大力推广的前期准备酵编烙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撕估。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辉勿趣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车曙萝,但官方却并不这样为其定义吃,所以除了V60之外陶庐奈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诡办拖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蓖,三款细分车型跨越了30-50万区间派衡裴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地漆。   328i M运动型省,是3系旅行车中的顶配车型性琼,M套件必然是它表现非凡实力的根基开篡。BMW的M系列产品私,是众所周知在外形设计上最夸张动感的忱浆澎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舜凤耸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闲。在M套件衬托下的新3系旅行版澳,表现出的攻击力和威慑力很强舍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型愁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅褪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幻售。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暮乳级,也是几款进口旅行车中最为全面的派侮,除了前部以外献谜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浦,令驾驶者的便利性有很大提升开。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耸,造型圆润的尾部整体风格比,让旅行车身份表现的恰大好处建。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩假腺排,但是尺寸不大孪钩措,威慑力也没有想象中明显疤枯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念半籍,极富肌肉感的线条元素绷,让它表现的干练紧凑搏。   本文导航筏丧:" "  曾几何时莆刨习,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交底邪。物是人非鸵吮平,随着中级车市场竞争的不断加剧附米风,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径洗促丢。在上个月的广州车展上仁糖赏,全新天籁·公爵正式宣布上市年纶咳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析频,来做进一步的了解吧恕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泌: 稳重与运动趟,风格各异   车身尺寸方面纳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仍淮,车身宽度现、高度与普通版天籁车型保持一致桶盎奸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吗碧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm火。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灌皮办,只不过在细节方面有所调整导媚搞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构维趁钾,后保险杠排气管内嵌敞洛降,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识步佃,俨然简多了几分气质的提升捞俯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颇, 新君越的外观风格更趋年轻化皖百良,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刻痕汉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅负,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面靶拘,尾部设计与前脸造型和谐呼应卸斯,相比老款车型稳重端庄的设计风格勤检,全新君越更容易让年轻的消费者接受兑。 【君越 整体外观】   外部配置方面星些嫂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯技倡茨、大灯自动清洗等功能同柔溺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宝榷。通过下方的表格我们可以了解到拨贺,同价位的两款车褪吞龚,君越在外部配置方面显然更为全面一些轿日,LED日间行车灯撤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的硕疟雾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的施敬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价科俏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伙吉鞠: 日间行车灯判辽: 随动转向大灯荣乒闯: 大灯清洗装置岭: 氙气大灯庆拒幸: 倒车视频影像犯: 大灯高度可调刻: 自动头灯啃: 泊车辅助尝亲: 无钥匙进入系统烁: 感应雨刷搏: 电动后视镜邦: 后视镜电动折叠商恢秸: 后视镜记忆敝埃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疽乳掠,年级里有几位南方来的同学好覆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匿寒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情富。雪对于那时的他们炯,是上天赐予的礼物烈。但是竞图哺,对很多北方人——比如我——来说禄膝,雪却是避之不及的灾难猜魄心,它让我们的出行变得困难重重菱揉监。不过这次却不一样缔剩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起顷枫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篱谋蜕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嘿虱熊,请允许我隆重介绍一下今天的主角涧菱五,我们的冰雪座驾怜躺,一款中大型SUV——福特探险者甭阶。探险者是福特的旗舰车型铰邓刻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咕固失,共两种配置怕鄙,售价48.98万弄、53.98万嫩天,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蚂。我个人非常喜欢探险者的外型鹿每,它魁梧而正派惟囤迟,颇有美式SUV的霸气棠。牡丹江的冬天白雪皑皑宦克,探险者出现在这里十分应景咸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前几据,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热膏短。这样的冰天雪地里胎香,就算是带着手套在户外拍照秸枚卯,手指依然会被冻得失去知觉餐丧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辫。探险者的方向盘加热速度很快采居尖,开启后几秒钟就能感觉到热量獭诚,太实用了仆刃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盛,匹配6速手自一体变速箱拾阮。探险者在海外还有2.0T版本车型娩伦桓,不知为何暂未引入国内摊蚊繁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面募,并没想走量退辩。   探险者为承载式车身结构拣扔广,搭载一套适时四驱系统仑韩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器餐,后桥轮间为开放式差速器暴境,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闷,以制动打滑车轮的形式实现缕。这套系统的越野能力或许不是那么强大返辛徊,它主要是为提升公路性能而存在的诗乳绞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吼骨仑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刑割。这次我们挑战冰雪路面北馁驳,这套系统发挥了重要的作用怠瘟。另外不容忽视的粳炒魂,便是探险者的“神秘嘉宾”了贺冠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰±稹!它是一款高性能冰雪轮胎拳绅,官方称它应用了发泡橡胶技术犁景扯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韩,从而让胎面贴紧冰雪路面慰履,提高抓地力虑。当然裙伤卉,这款轮胎价值不菲忌陛,以探险者高配车型的轮胎尺寸匆拿讲:255/50 R20为例偿炒鸡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元罗函。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枯穿称,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上突炯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴对贺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肛口,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企革煌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑埂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疯嗓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花郴篙叼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梧狈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出码,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呈颈拌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闪号鞘,两车的轴距都超过了2700mm设荒阀,使它们在同级别车型中的优势非常明显褐恢荚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坟泡,略显圆润的车身看起来动感十足柒控贰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恃醋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戏卧忱,550引擎盖上V字型的线条动感十足砍。C4L大灯的设计相对简单嘛湃,全系采用了传统的卤素光源害炽楞,而且并没有采用透镜的设计玻乏倦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谦创荆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜醛滥础,还有转弯辅助照明功能眯龟屉,保证了夜间的行车安全强。两车都配备了时下流行的日间行车灯壳篡松,值得称赞的是煽魂,550竟然为雾灯也配备了透镜凸,这一点值得各大汽车厂商学习娟窗鲤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏邦踏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撼诧冕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啊垃,550上扬的腰线勾勒出时尚焚、动感的侧身线条膛枷棋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间行。C4L和550都采用了双色的后视镜设计活好稳,并搭配LED转向灯噶捌坟,视觉效果和安全性兼具怯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有黄刊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口街。   C4L具有无钥匙进入功能蛋笑旦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性米,550则采用了常规的仪拢控解锁功能舅履。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格篓,C4L刀锋式的造型更加犀利骗,550则更加尖锐坞毫。   两车的尾部造型比较统一抬负逛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果文潍抠,圆润的造型颇显稳重句镁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缎爸,这样设计不仅美观髓碳,而且可以增大后备箱的开口角度涎才狸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淡附,视觉效果极佳饥想蠢。两车都采用了4点式倒车雷达宏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低献,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物床拐,使泊车更加安全熟。C4L后尾箱并未设计开启按键娃洽秤,只能通过车内控制按键和倚獗控钥匙开启掣貌稍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诗勤,使用起来非常方便停。   本文导航垄慷:"    紧凑级两厢车湍惊,如果倒退10年前什,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域究琉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后献胖盲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型上悔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磊玫怪,它于不久前推向市衬鸩鹈堋,但其实它在国外早已上市拖。雪佛兰在近期才引入桐廓拖,相信也有自己考虑惋淑互,好在这个时间也不算晚芒尘邪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择揉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寺侩,相对较低的入手价格广袍、时尚的外观设计以及良好的运动性能饶林,都让其成为该细分市场的热销车型面。而在紧凑级车型中浆稳,三厢版在兼顾运动的同时蜂评,实用性相对更高一些篡鼻齿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改ゾ悖克斯三厢版(以下简称干艹孛遥克斯)进行深度的比较铜,到底谁能从中脱颖而出娘舒咸,让我们拭目以待袍仿廓。    在刚刚结束的2013广州车展上鸽媳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴环囊垄。此外吻舒,讣ǎ克斯去年北京车展的正式上市驳里堪,也让这场紧凑级大战更加精彩冬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后价暑股,作为其小弟的马自达3能否一样出色河并?溉春澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时版段,能否从容应对两缚困?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滴困。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外横缴搞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疗目陡。就在媒体日当天妈博,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蕾莽暴,经过旁边人的介绍尘,惊叹一句莎:原来不是一个车叭蕴取!可想而知嗅,这兄弟俩得有多像啦。    2012北京车展上市的讣陡海克斯相比前者估,已经在市场上打拼了一段时间腾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降褪揽恃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徘滤寐,但是阜崦矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弊纱,还是毋庸置疑的潦鞋算。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坤石,为了让评价更加客观脓,同时娜噬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钮,我采访了一下身边的同事和朋友陡嗣彪。   同事A场:男攻趴,30岁灿贡敢、已婚蚀骚、儿子1岁多    我哪个也不要缸霉烯,原因只有一个杆:都太小嘛官竣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盘商拈,实用!当然这两个车白给肯定要戏讳晒。(也对剃凳,老婆孩子热炕头的人龟淬顾,还谈什么运动鬼,能装下更多的人和东西欺,才是硬道理)   同事B孝夹杰:男界,老附∪范克斯车主爽,奔三的年龄搐配赎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改浚克斯宋,理由是有优惠化、货源足姆、随时买挨建,听着怎么跟买菜似的士镁诡。   前女友扯冉翟:24岁竿戊,高尔夫6车主集锋熔,略带公主病    选马自达3铆汲绢,原因是好看苟,我再问还有吗愧,答曰魏东痹:好看盎尽!我继续问坛,跟我急了密毕瞪,提问结束闻圈恍。   现女友绷:25岁玛堆罚,对车没有丝毫兴趣晒刨惫,仅对各类衣服淮、包包被、鞋等物品上心    我选马自达3吧沁驮沽,原因是就看这个顺眼喀,所以就选了骄。(明显敷衍了事)   女性朋友会伺:24岁衅,某时尚杂志签约平模佳娘,对车有些兴趣袍葡始,但只是停留在表面    我选马自达3害瘟犁,因为好看程混,身材我喜欢泄翱,而且红色(主打色芯骗卜:魂动红)是我的style完怜,所以我会选她的说兢。(这种中英文混合体层绥,外加“什么什么的说”的语法真别扭练可免,说她好几次欧,不见改)    采访结果显示澜,果然是萝卜青菜娘伪、各有所爱悲腐,而且给出的理由也是五花八门究涤亮,那么到底这两款车有哪些不同秋谷,在面对不同的消费群体时融咸,它们的表现又回怎样卞屠墩,废话不多说哦墒喉,让我们往下看改涣疚。" "  2013年8月览谷,本田CR-V共销售了15393辆搭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弓尉,本田CR-V共销售了18989辆理饰玩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月揣揽,本田CR-V共销售了19510辆棠娘藤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月台,本田CR-V共销售了19288辆肩刊糠,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲸柿尼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瑞,它的优异表现还远不止这些矢灌,截止2013年11月底厦诵隧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丛街无,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钡。是什么让它成为了国内SUV的明星努?又是什么让它如此大卖醋?   现款CR-V有2.0L稀腺拟、2.4L两种动力共7款车型卤,售价19.38-26.28万元臼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偶,售价22.98万元)扯惕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瑟,纵观整个CR-V的家族史精公粕,前两代车型还有些“方盒子""造型权,而从第三代开始浓垒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战割,坚定不移的走着城市化SUV的路线砰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大躺喂钡。   说到第四代CR-V的外形狄瓢惜,也就是现款车型揉,它的外形并不是能让你一见倾心的主犯档媒,CR-V上市之初新漏康,人们对于这样的设计褒贬不一磊岸却,甚至有些“不得民心”驮吃锈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话朵侍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯介,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迹暮遣。氙气大灯耐衡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上列。值得一提的是捅抡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上砰辅,效果出彩凤簿谋。   车身长度比上代车型减少了25毫米堤,离地间隙下降了50毫米频诡伍,仅剩130毫米鲤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秦络脖,但却令离地间隙接近轿车滤,轴距则仍然保持在2620毫米逝柬,整体效果比老款显得修长不少守躺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刊筋,在实际驾驶过程中萄,提供给你更加宽广的后方视野抨架祷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信们狸祈。   现款CR-V提供17檄惶凄、18两种尺寸共3种轮毂式样掏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皇搭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂标采。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暖,车尾向外凸出比较明显痕涝,给人一种臃肿膨胀之感蒲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜗且。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逆婆,给人一种臃肿膨胀之感号桃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幢狄,为实用性又添一分摩揉,从之后的销量来说氨箩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受完令拐,保持着高歌猛进的态势水。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺少漠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潞悼柯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涪仍、精心氦挟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm煌,排量仅有2.5L圈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弦遁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS松芒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它购分,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悍腿。   第三代雷克萨斯IS饺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车许峦闺,全车线条设计更显张力替全刨,饱满的肌肉感让人过目不忘跑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匿焚博。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版憨坎骚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侣,丢失了一丝霸气糙俩伸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加好,长宽高分别为骚盒久:4665mm舍、1810mm汕滔屑、1430mm冒娄。同时轴距也增加了70mm煤炔诵,达到了2800mm省。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帆,其前后配重分别为53脾立宛:47遍。接近前后1面赏:1的配重也体现了其运动本质湃夸垃。   IS车身侧面短小精湛谁软艾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性里,显露其灵动的车身姿态程。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙握赏,依旧是纤细喀艘迸、锋利偶瓤,绝不与传统设计相妥协碉司康。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力温,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性的。   毫无疑问算,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力罢吾松。你可以觉得它设计非常超越茶郎,也可以认为它很有美感倦粮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动将附。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摔炉,石油的消耗量日益增大匪徊弧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油百滑铣,排放着大量的尾气付栖,制造着日益严重的雾霾天气溃。汽车尾气的污染北陆,越来越成为大气污染的重要元凶膘伞。开发替代清洁能源倦擎,代替排放巨大的内燃机社,越来越成为厄待解决的课题信删纷。现在很多厂家都开发了混合动力车型案,这项技术基本上成熟了肃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平旧,也没有成熟的商业模式来进行推广杀素,即便很多条件还未具备搪,即便这样那样的客观限制斑长,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桨摩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一禽烫颈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品煞屏簧,叫做启辰e30晨风惦,这款车还没有上市擦,很多技术参数还没有公布会苟耙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓢匆且,介绍给大家卷篮酵。但即便如此昂叭热,这款车还是有据可查仆活,开发平台来自日产聆风电动车技脓贡,外观也和聆风十分相似擎亨赏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钝,2700mm的轴距和骐达相同活,外观的样子也有几分相似乔。但明显晨风的很多细节显得与众不同第,前脸没有进气格栅的设计裙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份托息欢。而据厂家人员介绍间,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岗,而是单独开发猫密四。   尾灯使用了LED的发光元件蔚,看起来更加醒目晌啤,垂直的长条状样子也很有个性嘘其捎。但在车尾上签完,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寞其请,聆风在后扰流板上有太阳能电池板憋拼,用以分担电池组的压力撇缔幌,这在晨风上是没有的颁霖。   本文导航赫撅蹬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了县譬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)焊腐,照片上看它挺精神拦,设计有传承有创新旁辽画,硬件配置有增有减救,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情萌,没能去测试现场参观参观缺。   命运总能给人惊喜蹦。上周五下班前峨烫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卸变溉,领导突然走过来跟我说划勉赏:“来了个顶配父簧凉ィ克斯建,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匹黑,周末的小幸福就这样碎了一地猫享,我得跟两台机动车泡在一起钨伯托。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缝,坦白说现在我对它俩都“不来电”该喉。这样也好唤丢枷,好歹保持个立场中立对吧孔脱坎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满塑便,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绞驹弹,比如为什么海外有独立后悬架瑰碘憋?国内全是非独立后悬架螺空猩?其实道理不复杂静壕蘑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响戮,既然如此结吉,那就遵照做生意的基本法则来做窝,降低成本清橡,攫取利润坎腑,无可厚非码炒沪。我相信如果改悬架车就没人买靶,那他们肯定不改发驮。   福特比较谨慎伪,善于跟消费者打成一片劝,挣钱不忘树口碑沛光,好口碑又促进高销量蒙轻,顺利打造良性循环圈把肩邯。尽管它也有这样那样的问题萌处,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筏旧喉,值得大众好好学学炼患遣。话说回来泻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疮。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣克斯亨,是各自家里的明星产品尺矗卤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凉马。把这两个重量级选手放一起痉,能擦出什么样的火花来蕾羔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利餐蔫夹,似乎这样能出一口恶气辞炼。不过我得劝各位一句瓜:百花齐放很重要傅幻,一枝独秀最糟糕还摄疮。   ●外观   扯半天总算进入正题胃酚箔,这个阳光明媚的周末侯,没有雾霾的打扰鳞慰,我把两台车放在一起拍了套合影频创颊。看看它们滥授,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寿,一个是16.29万的顶配版两厢竿恚克斯古动拱。要说家族式设计莽,大众当然领先其他厂家诗查疏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蠕,福特的动作稍晚一些都,效果不赖弧戊持。   所以当高尔夫7和傅耍克斯站在一起的时候闭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芍熔庞。谁好看我不说抹镐,大家都有自己的喜好啤扮。两款车前大灯组内容丰富立讨,氙灯雀喀画、日间行车灯膊庐稍、大灯清洗死哎、雾灯一个不少蠢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疼,而盖椋克斯的则要花6千块买选装包爱,朋友们戌闲啸,要享受还是得多消费啊蔡凛。   车轮部分有看头叫。赴缒迹克斯胎宽215mm蹿,米其林博悦轮胎彪酚,轮毂造型带感萝,给个好评寸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芜。高尔夫7胎宽205mm导,似乎缺乏顶配车型应有的气势谱茫怯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鞭勃。   车尾设计各有出彩的地方寞车雄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势裤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糕贸,LED尾灯是个加分项邵燃,腹福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膝盛。左边那台风格沉稳一些暖,右边的青春气息扑面锻,你喜欢哪个曹始伴?" "  “牺牲一定的车身刚性挥嫌栏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帕兴瓣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构共涉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畦顷荣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹭磐毕。就在上月擞购膏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痘颧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粱酞,至于奔驰C63 AMG新匆潮,目前还缺少这一车型溶线。   由于是RS5 Coupe的系列车型爸憋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾都韶撤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咯巳,毕竟除了性能之外靛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梯鹃山。   延伸阅读 茬曙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苗汤广,其中包含对车漆颜色幂会、内饰颜色以及电子功能等自主选择抖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的金久,所以在配置解读方面杰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纺,并将官方价格告知大家榷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熬坪,软顶敞篷采用电动开启储,时间上需要15秒即可蛊猾,而将再次闭合需要17秒隶,其开闭结构为多连杆双片式腹驼妓,这也大大缩短了开闭时间泄鳞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消邓凛铣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷希赖,为了不过分降低运动性放版,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗣寸茫。排气方面也是RS5的一大特色帘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阮霸兜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个且软,而在Dynamic模式下会全部打开霜徒。   本文导航貉艰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竣,或许大家已经是心里多数团苫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唤檬锹,定位于新兴的小型SUV市场滇庙。众所周知显,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“农江,长安铃木选择在这一细分市场发力唱龟鲍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的昂挽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缉,通过对比分析抠瓣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力视狙翻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雹挡,搭载1.6L发动机疏佃,匹配五速手动和CVT变速箱卫妥逻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宪揽、2.0L两个排量六款车型瘸,同样匹配五速手动和CVT变速箱缆忍徽,售价区间12.88-21.88万元卑童乃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观悍钨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面播卿史,通过下表的数据显示得知梧捕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煤巴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX损,相比逍客肉、昂克拉等车型同样处于劣势息琼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹履仍诬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绊,还有与车身不同色的黑色包围倘螺脱、车顶行李架际,短小结实的车尾捶恫泵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搞迟魄。车身颜色选择上辨,S.CROSS锋驭提供了极光绿默、皓月白牟搏跑、星辰银痉贤、丹霞红漆哎丸、银河蓝和晶岩灰六种颜色驰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同描惧耸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计该,雾灯肖袱淖、下保险杠也经过了重新设计哨霜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扭篮。车身颜色选择上本,劲炫ASX提供了珍珠黑斜峰、极地白钎幕、翠鸟蓝忻芬、酷银卧、钛灰五种颜色密戎径。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面太,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫌蜂陡,前后雾灯清,并配备大灯清洗功能伎聊筹,外后视镜集成LED转向灯;同样绍卵篇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯佃苗箍,带水平调节和自动清洗功能剃胆,其外后视镜没有集成转向灯锤闻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂塘戚玫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敛惧垃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂段熄检,二者均为铝合金材质控笔什。所有车型均配备优科豪马轮胎单殴乏。值得一提的是累恫校,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挠呵盛,这在同级别中比较少见来识奢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型愧疚屁,根据车型的不同尺寸有所区别林,低配昆:215/65 R16魂,高配盯铜鳖:215/60 R17文梅稻,轮胎同样使用的是优科豪马却绘奥,同样配备全尺寸备胎防腾疚,两车在这方面都表现得很厚道孤潮杭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫羞回,第七代车型愁毋侥。其指导价12.19-14.49万刚典线,这是配备1.6L引擎的价位醛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洼,账面要准备好14.09-18.29万龟建怪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杏逻,当然签缔,身为第七代的它谢,在冲击属于自己的又一串“第一”粹嚷晃。但我们相信夺,短板才真正决定高度淳碉。   全新高尔夫的德国总设计师说陛阮,它的设计主导思想为“简单既经典”陷湍痞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贾累:中网与大灯的相对位置沛姜娥、拓宽出车身有力的轮拱惟届、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荒成乱,这台在中国拥有极高人气的两厢车拎幢戈,一露面烙偏,就好评如潮分。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拦秆,但还是要将6/7重提波,除了外观上的差异膳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上层玲,比第六代车型要长56mm膝蜗暑。而整体车身比例上冉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缎间欠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm受溃,轴距增加59mm究燎寸,从而提升至2637mm炽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计猴,但新样式的内部构造也足够炫屠承。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置珊甫勒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漠麓。高隔音性的特殊树脂层坊衰锰,形成3层薄膜结构查。它拥有很强的抵制振动物理性能敌。   直接跳过撩人性感的腰线沽肆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型联洽。相比海外的双L型歼伎,或许辨识度更强一些扰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娄卤电,但高7的不一样茬板。细心的你会发现施坦混,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时围说,才会主动启动宏谱,并且拥有厂商宣称的132°广角牡嘛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格莎,天平再次偏向了驾驶者一侧肛瑟。整体内饰上忍爬辉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捅骂:放弃中庸的设计理念统,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派荚。不规则的T型区险、活泼的金属线条点缀腐履荚,让全新高尔夫大变身绍五醋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没釜锋唤,它能够让你感觉非常新鲜敌兼。   坐进高7内唇稻鼎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缴米睹,比普通天窗大了30%胆。而外掀的开启方式有点奇怪惰迟洽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碾私,同时还为内部提供更多头部空间挫。   大众车型的人机工程向来让人放心评岗秆,这个角度的方向盘膝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甲甘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挞佬,或许来个拨片更有型吧软侗芥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叙刑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庆现雹。   本文导航堡饱昏:" "  在国内的SUV市陈每ザ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击围病籍,正因如此顶潭傅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舌授豪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问履床,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屯捻丛。   说到大空间揽甘拴、七座设计蹋郝徘、配置丰富的SUV坞,北京现代全新胜达是其中的表表者恕算,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梅骗少,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型含,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瀑鼻,下面我们将对这两款车型进行对比分析你防。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观托号:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氦扔,设计上中规中矩恰醇恭,采用了哈弗新的家族式设计元素十,这一风格将在整个哈弗系列上普及划,代表性的设计元素有竣:大尺寸U型前格栅捣题,粗壮的镀铬横条格栅瞪息美,时下流行的“X”型前脸低顺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肚忻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时文,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涧拜,再辅以造型锋利的大灯灯组卜操纪,极富视觉冲击力腔橇快。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氓,现代品牌的确更加具有超前思维意识刀便弛。" "  如果提起讴歌品牌玲冈,大家一定会想到MDX这款车驼,究其原因膏讲枫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型但。当然也同时作为讴歌的旗舰车型女擒,拥有讴歌最顶端的先进技术唇锚程。在2013年剐,讴歌上市发布的新车相比以往炭吐,算是非常密集的巍。即将岁末别吠,讴歌的新款MDX也开始上市销售环湘葡。作为新款局崩按,MDX的售价降低了枚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注创村脸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腥匙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聚阿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娇谈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骚。使弯道驾驶更加轻松癌袒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磕溯黎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汹秃并,在车辆制动时趣估,通过制动延长扭矩矢量分配啪揣,提升转向的循迹性 舍耿,这在之前的讴歌车型上是没有的卢纬骸,包括RLX敢缸矾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兔挪塘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拾。但我们看到表强,在讴歌品牌乃至本田车型上悸矾廓,自然吸气发动机依旧占据主流册坊下。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法我避,在新款MDX上使用的3.5L发动机忙灸,带有VCM可变缸技术锨,在不同的动力需求下些碑,发动机自动切换工作缸数吨镁叙,用来节省燃料瑰,提高燃油经济性秃霸隆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锰么,使用了全LED大灯梦快兽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法并湾,不止在新款MDX上出现穗暴疵,旗舰轿车RLX上同样具备扳懒顾。但和MDX相比工,RLX的前大灯内部结构稍有不同室涡。而MDX的这种全LED大灯本,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平杜,但据了解讴歌正在向这个方向研发扳摊胁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徽袜笆,其中大致包括救援霉涩、定位姓拇、导航检索等常用功能孩贰。但值得一提的是翟骂,讴歌的这套系统在整车质保期内喀昆麻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拐匆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玩洁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窘斥掳,通过车头耸端舜、车侧凤鹊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式告。对于前方障碍浑、侧方停车夹关图、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贾艇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助错。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面誊,MDX采用了59%的高强度材料闲购,热冲成型一体式门环等途径提,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嚷。   本文导航撩测:" "  在新一代天籁发布之后醒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字报。二三十年前此甸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恐荡深,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车败,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前范。而谈起这两款车寡搪,目前多数人对它们的理解是逝换:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侮暮莲,配置增高拦痴盼,便成了公爵和君越李,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煎型挛、动力和配置等等吃颠凸,却有着极具诱惑力的价格露钉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谦兢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抚刹拖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窖。可它们究竟有没有这样的实力畴?两者比拼辽叹赏,谁又能更胜一筹剿?本文即将为您揭晓标。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裁风,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桐胸,售价区间为23.59-36.99万元毕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铂携,两车售价分别为29.98万和29.99万献饰厩,价格非常接近烫泄景,比较有对比价值筏骨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显焚泞特,主要是雾灯蔫垦咖、轮圈等几处细节可以加以区分社翟,尤其是中网变得更精致济滑,车头更显大气垒。但也就是这些细节的变化融戳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动儒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垢帅缓。   大灯方面试,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兑,不同之处在于好史韧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弥煎。   车身尺寸方面力,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蜗陋缝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)劲勉怀,君越的长度同样超过了5000mm咕晨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本竭固内。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兑泌陶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过襄苇,并没有追求锐利备姜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惹程,腰线设计是其外观中的一大亮点敦翠,并非大多车型采用的一条笔直线条隙,而是在B柱之后便缓缓下沉钉,在后排车门上形成一条折线狼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感染,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妻。   尾部来看磺上戒,公爵与标准版天籁造型基本一致热喉比,尾灯造型也还是一如既往地犀利把骇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞥瞳寒,为整个尾部增加不少活力氦刮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慑蜕,使其整体感更强答。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华几裴酪,轮胎方面甘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圭,更为霸气蓄模钳。   ● 外观小结蔡呐滩: 两车均采用年轻化设计本穿,稳重气派;车长均超过5米欠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上想霓钾,君越表现更为抢眼爱。另外斯饭,从个人角度来看壳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炼,相比之下它的造型更加简洁墙芳、规整坦埔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识茫徘话,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发画南,足以呼唤出你全部驾驶激情田乘。你可以视它为野兽屉斥荤,但我更愿意称它为内敛狂徒寒坑驹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绰逢。它是驾驶利器绦锣,也是很多人心中的梦想之车限柔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痘。   既然说道奔驰AMG念,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篓班。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样护翱答,都代表了其品牌车辆高性能版迫什赏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啡氛特,这些车在发动机配置调教昏观,底盘调教串骂画,外形和内部设计上都远远超越原厂车炽我虐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型臂唬,它的长宽高分别为4707mm骡、1795mm和1391mm惜谈膏,轴距为2765mm喊靖。参见下表可以直观的发现娶撩俏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的癌诗合,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倾华麓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唬惕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同禽硅。但细看之下咸,还是能明显看出差别敢芦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缓簧嘘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降曹,流畅迷人更具轿跑风范蹬窝蹭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少暇。   除此以外剂驼氢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呢屎熄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭揩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钡,前轮尺寸为235/40 R18甩,后轮尺寸为255/35 R18工窘钡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力害贩,以获得更快的加速度佃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滔绰扇。   车尾是C63最为霸气的地方房沧,四出排气管宣誓着其运动特性孪涉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篇块。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弥,从而提高车辆的稳定性捆话。" "  11月12日佳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市科倒。无论在平台还是动力上嚏,这款车都与标轴3系基本相同赌。动力上郴丁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上删,依然分成风尚顺芬斑、豪华和运动3个不同设计套装懒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓷。无论怎么看氦,4系都很像一款双门版的3系甩既刚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢好?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妥。   虽然名字是4系遍,但如果只看前脸尚酒,恐怕一眼很难分3/4系山承浓。不过仔细观察细节的话坏性,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芍。比如更大的开眼角设计氯,更修长的双肾格栅喝,还有明显不同的下进气口设计风格什。当然剐颊荡,了解宝马车型的消费者都知道十,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迟妹。此外柒镭缆,前脸还针对空气动力学进行了优化躲。 【左彭蕉覆:豪华设计套装(选配)/右既:风尚设计套装】   侧面造型上父估媚,4系明显比3系舒畅很多汲痕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条科唬斯,更修长的车门对此也贡献颇多咐茸惠。不过轮胎规格和3系完全相同鹤杉,似乎很难体现出这款车有多么运动惦存县。另外秸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了解,和前脸的进气口配合溉煌囊,共同为刹车系统散热搓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颊祟,不仅装饰性强卡狈耸,看上去也更凶狠粒。   尾部设计上耽憨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烙袖。猛地一看依然很3系蹋报,但饱满的线条体现了4系的不同腾。尾部虽然整体很“壮观”侧信诞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毕兜嫌,别有一番风味砂揪怀。另外狸孩骏,根据套装不同房,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苇汹,实拍的运动设计套装为两侧双出苏,个人认为设计还可以更精致一些玖。   车辆提供夏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址核:北京市海淀区闵庄路19号   电话潍芍董:(010) 5872 8888   本文导航坍蓟赖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侠欢丸,自日产逍客2007年在英国上市以来紊池畏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来誓俺斯。各汽车生产商自然毫不示弱梅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔼星灌,公司就对其外观和动力均作出了革新结椿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V统挡。这款车售价要高于ix35巩唐,标配版的售价与高配版的ix35相当鸽碾。较高的售价并不会对消费者影响太大返佛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力但钮。 ? 现代ix35   除此之外曹石,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蜕物。完美的驾驶体验凹秋,充足的动力表现嫁砷怒,日常的实用性以及低廉的养车成本救芜贪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挎论碳。CR-V的后备箱打开的角度要更大樊,后车门打开的位置更高净呕,加上方便的一键式折叠后排座椅瓢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜膏公。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的莲秤垛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的圃热。ix35的后备箱地板离地面更近端,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间患暴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘶寺泄,他们要对此多付1,700英镑淘檄响。其余两款车的四驱版托:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)口,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)懒少讼。   从标配版本来对比三款车偶何,ix35要优于其他两款钩涪翠。SE版就提供了后排加热座椅茄,方便商务人士乘用嫌缸物。高配中更是有导航钳嚎递,蓝牙校皖蚀,真皮座椅汞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刹玩膘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠华龟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袱。   综上所述坑腹,我们推选出这三款车的排名分别是镀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俏糯,但是它的驾驶乐趣却是最大的浓烦几。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码处。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堪取。低的污染物排放什臂,强劲的动力表现摩老,新引擎的装配让该车重获新生劲蒋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲁懒劣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车渭算扫。不光是低廉的售价茫嫡,标配版的实用和保修期的延长绘,让该车十分吸引人芹信陌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆取,严禁转载胖恍柑,违者将被追究法律责任报圃恢。责任编辑鲍:李敏" "  在国内栖让盘,提及福特这个品牌安殴侵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶食郾克斯和嘉年华娶踌,但福特的精髓决不仅限于此绒共拒。在美国潭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军究输筏。近些年来苫殴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围郴,先后投下了旗下多款SUV车型绩,其中包括翼博蹭、翼虎捌层嗅、锐界以及今天的主角探险者毙鳖守。作为美国销量连续15年冠军的探险者呐纺弟,它在中国的土地上能否再续佳绩麻邵媳?带着这个问题密,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙群拼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈邸,也是其第五代车型檀开。在今天看来瞄箔略,福特探险者圆润饱满容匙踩,又不乏美国车标志性的肌肉线条俩翔苔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疤贪椽。但早在1990年瘫南嗽,第一代探险者刚推出的时候奥你,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奢。   随着时间的推移口讳套,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荣,与其说是改变卢敌船,倒不如说是更加顺应潮流堡斡。早先的皮卡底盘不见了踪迹汾表刀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孙炒惮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)提。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈咔却堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢驹搞?结合同价位车型做个比较不难发现任,探险者论尺寸绝对傲视同级琳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梗谷,“尺寸”无疑是其最大卖点沪喇锤。它的车身长鞘菱、宽川、高分别为5006mm绞、2005mm和1743mm孟送尽,轴距为2860mm阀涟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV殿笔,即便是与奥迪Q7的对比中钦放垄,探险者在某些环节也不占下风齿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外承,探险者的最小离地距离为193mm晶嘛裳,接近角和离去角也并不大劝,仅有21.7°和21.4°唯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的藩坪蹦。" "  引言敌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垦,其采用了全新MQB(横置奈质记停块化)平台生产你瘫备,不仅在外观袒、内饰方面有着明显的变化乓暇菩,更低的生产成本挛剿旁、更轻的车身也使其有着较大的优势记恨弹。此外掀,作为其老对手的福特柑贸海克斯当然也有着较强的实力齿良,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评负规。今天叹丧,我们就来为大家对比一下群亢,看看这两款车型谁的实力会更强萎脑。 外观趴:低调内敛大众风对比时尚张扬讣章拔洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感某骄,但在设计风格上却有着截然不同的一面扒挫秀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扳。而噶缀缗埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肯阂贤。   车身尺寸方面浪啸喂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莱怕,轴距也增加了59mm瓮尚憨,整体看上去更长更宽更矮缓谴。但其主要竞争对手付⒕洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势虚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅回、强壮成唤、凶猛啼膛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谩阔。试驾被安排在了蒙特卡洛阮,我们被热烈的目光追随了一道垄逛,同样高假,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路示。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呢樊查,它的对手就已经锁定了吾盆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驶岁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浩婆,他们选车就两点扫,第一样子帅操富,第二性能足够强大前。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垂拎喀。恰恰如此陀托,它看起来很漂亮庞矮茄,尤其是车身各个部位的比例与线条罕孪,挑逗着所有人的视觉神经擒樊吧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野劲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祷闷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实槽猩,而且更杀气感更强病。怠速时慢慢靠近拟借乱,它的躯体在微微颤抖到暮片,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤输。   细节方面奥迪从不偷懒灭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记来察鳖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刺。在我看来呜炬捅,这样的视觉效果已经足够征服所有人惕,如果你觉得不够醒目疮,还可以选择将卡钳漆成红色忙男。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咕,120km/h时自动升起涩,此时的样子最为动人蚊动鞋,速度降低至80km/h后便会自动收回监。   进入驾驶室并不费力纳并腥,内饰与A7或者S7基本格调一致撇,简洁朴实崔碾,中控台区域保持原有基调巍肖,有人说它沉稳卧,另一些人说运动瞬辽,在我看来这就是奥迪的风格嘿,可以满足很多人的口味咖商,一切气氛都显得那么熟悉来。   车内有两处亮点让我记忆犹新炉轨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纤迟,坐上去的感觉也足够舒服邻。不足之处在于它的调节方式太过简单陛悲冗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勘苛咀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能禄经冕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汕碾,手感与大小都很出众练极,令人爱不释手揩纪歌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进外坑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掠氦蹿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郸,善于抓住驾驶者的心氖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分时醛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化翻敖,两厢版掀背车开始越发备受关注鸽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胸掣,强劲的运动性能也是非常重要的指标技姐。就在本月初戳厦吃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求革,除了朗行运动版之外度,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘘房。接下来蟹,我们将两车放到一起驶,来看看其空间和性能环节的表现如何镁剿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阑,如今的情况则正好相反奶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乐权。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饰,两车的售价还是非常值得人期待攻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了未,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皮急,前脸没有任何改变檀沏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缅略,但给人的印象要更加动感破。   车身尺寸方面告崎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米库竣,各项数据都要比朗行运动版更大一些帝锻佳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎删,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柬嫩,比较适合家庭日常使用莎肚。轮毂造型与三厢版没有区别及玫。在发布会上阂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饯朵,相比科鲁兹掀背车不够运动菩炊久。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条党荡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甜,线条更加自然妇撅堡、流畅蕾。两车的车身腰线笔直且显眼芒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慌邓惹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袜芒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腻牧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剑建修。同时都恫葱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能细。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虹搭哆,点亮后的视觉效果非常不错污,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棉。整体风格也是保留了三厢版的造型掳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出家杆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霓临。2008年弗,丰田Yaris进入中国市承谋骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相此起题,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毁观,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刊当,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号澜桃,想必原因大家都很清楚挫,致炫在各个方面都已下足功夫石,为的就是再续辉煌堕秋涕。   致炫外观灵动时尚技奠,带着一些年轻的运动气息紊,车长为4115mm肖赂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm上律,比老款低50mm;轴距为2550mm惋际巴,比老款长90mm档京。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”守稿,这样的设计更有利于致炫的散热精路唯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汕湘颠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刷径瞧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气充彼宦。   " "  在这一两年中雾收尘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凄快几,究其原因帝漓持,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有删凳兽。另一方面味,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钾骚。代表着大众在中低端产品中的最高水平柿。如今赏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谐沪检。带来的改变很多德税叛,由MQB平台带来的更多越级配置粹斗拒,外观内饰的革新荆,动力总成的变化股,当然还有后悬架的改变潜。能否继续神车称号传喊,笔者觉得活,可能性极大桔丹括。   ●从固定平台向穆埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩恚块化平台的车型碍,之后颅坎,从这个平台开始踌螺憋,还会有奥迪A3等车型陆续引入板龟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拢弦郊。但从高尔夫7开始羞,这种概念将发生改变颠。MQB亩焐梗块化平台生产罢茅独,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淘赌梯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凸猾,后面我们会详细说到纠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忿晾骗,必然是一台有传承有积淀的车型搬焙恃。经过几十年的发展和变革盘疙,没有被历史淘汰撅剃髓,却总能获得新生和换代陌看课。我想符合这种条件的车型真的不多商迟。甲壳虫也好盛鲁,卡罗拉也好仟巧砍,都算在其中哆。高尔夫更是其中不可或缺的一款牧碉,从第一代发展到第七代村烙谦,我们发现己幕蚕,很多经典的设计元素没有消失藏哇仙,而是作为经典传承下来贪牵,但技术却在与时俱进的发展峰荷。直至现在袜,高尔夫7的出现项,能够看到曾经的影子伐剑粒,也能够看到未来的趋势伺泰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藐矩便,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浇楼瓷,今天在紧凑型车上也上演栖裳,只能说明并赔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视担口,也从侧面看出首,这一级别的竞争是多么激烈夺,高尔夫7的轴距加长了59mm废,反应在车身上看忿,加长了56mm舜辽搅。这让我们看到列叛仿,高尔夫7并不是一味的加长关艇磨,更兼顾着车身的整体设计篓哇,以及操控能力的全局设计赴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刷秋叹,争议很大霉截,但貌似并没有像新速腾上市时那样家屏航,引起大家的太多反感奴登。或许一汽大众的这场策略大变雾,已经让消费者黯然神伤了衅岛惧。大家也都知道褐,这是没办法改变的事鞋抠笨,想要四轮独立悬架滴班氮,会有性能版车型作为选择绕痉剔,要是纯家用塘,就只能接受这个现实酸棋。   本文导航宿勘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV附,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6擂佛宠,这仿佛已经成为了一种定律刑。话说回来哄牵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衬回鞘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜜嚎铺、做工娘胳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼想危,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脸饯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溉柏圭,为更直观的进行两车的对比分析哇当,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车才,需预定等车时间较长解,主推1.5T车型)作为参考对象陷糕。备注昏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版康卫踩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笔,瑞虎5和哈弗H6各有所长莲陶夸,瑞虎5车身更宽仇棚串、更高川享,而哈弗H6车身长度介弘、轴距更长苛裳。另外这两款车的外观设计原创度较高春,没有明显的抄袭痕迹犁桅肛,且能够符合大部分人的审美观忌,足以体现出设计团队的用心程度赎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应队缆,意在塑造最新的家族风格耸,整体呈现出大气渡烁、时尚的感觉栋鞘某。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雌贸,包括徽墨黑巾、烈焰红凯簇、赤金棕壁、暗夜灰簧释旁、皓月白和丝缎银逼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气滥慧,其更侧重于简约灌擎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姑痕嚼。车身颜色方面改搓,哈弗H6提供有经典黑棠、雅致银蒜、简约白何鄙纤、中国红具、风尚蓝探刑欺、摩登灰邪坎胚、醇魅红股、睿智棕共8种车身颜色浮。   前脸部分隋猴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罢。瑞虎5前脸层次感较强斧矫,大灯巧妙地与中网衔接仑媚备,而下进气口被分为了两部分曹接,下部与底部合适护板相连接径,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和克订,没有太多浮夸的设计首,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秋叙娄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“笔菇丛,但绝对属于耐看型肝轨旱,整体间流露着SUV标准的稳重气息玫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痊皑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腥跨笛,车身侧面给人以更修长的感觉聘。另外唬雄强,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雇龟冯,车顶均配有行李架姆册。   同样的膝角,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肚盎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毫虱号,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怒衰,厚重的保险杠更具力量感佩解。   灯光配置上病模,瑞虎5的前大灯造型整体感很强然寇沽,内部灯组布置较为新颖澳摆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烦狭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩遣娃,常见的柳叶状大灯造型纬鲁,常规的灯组布局集鞘谷,带有透镜的卤素光源大灯梆,提供水平调节功能迸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钮肥纹,看上去更为醒目和美观患,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应测独。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膘躬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇设,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谭,同时越久的期待会带来一个重大问题憨路砰,那就是新产品如果不能做到完美葡仆晚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时轮聚掸,两条定论由中国媒体陆续传开科皋脖,首先它的相貌不错付,其次来到中国的时间也不会太长了崩播。一个月前扒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘁,为何这么说贿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贝崎量,通过细节上的修改赫,使雅阁更贴地气柏耽蔷。   设计师在中国进行了大量调研工作茧讽痊,最终他们得知了国人的喜好甲艰狈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霜冕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骨镰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手殊禾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窘碌别。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸿冯,在如今大行其道的“加长风”面前熟,本田倒是走了一回不寻常路多,这也是让很多人吃惊的一件事烤惠抬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道救,究其原因我想和C柱造型抚儡钝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关目恼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绊计迟,先是放弃了老款斧头型的轮廓抖,其次将双出分置排气融入到了包围中病嫩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚遁、动感靠拢氯菇倪。   本文导航郝替郴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座废,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铰型揽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纯边,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩好刺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酮嫂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琼隶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳物笺酵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病论官惟。相比之下相骚棺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计性家,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉单厢输。总之这个价位的车型锌爱导,只要设计不太出圈消费者都能接受磊啃淘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粹,即便轴距也仅有20mm的差距炬,如果无聊到一定要分出个胜负的话迪谭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孩逝妨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诞篓世。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浆搂献,在这方面长安CS75表现得尤为突出菲墒。顶部的灯眉切绕戒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辑澄,虽说还是带着几分模仿的味道蔡斧毫,但却并不令人厌恶脐去吨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顿,不过它的优势在于自动大灯功能卫赎,这是我们在CS75上未曾找到的配置号。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牌,都是标准的SUV设计娃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谦,不过值得注意的是毋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荣施,上下车时可以避免蹭脏裤子俺,这一点要比哈弗H6显得人性化怕额。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酣赏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17官归钒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烦闭衰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幕,那也将成为它的一个优势故。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异软,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汕。两种风格说不上谁好谁坏窝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衫虐、更时尚的选择射秒驹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舱矫皇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者性,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跨期,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩备,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惮贬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病将将狠。相比之下坟滤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茶绣防。总之这个价位的车型尝鸥枯,只要设计不太出圈消费者都能接受嘎朗鸵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羌埂型,即便轴距也仅有20mm的差距挎,如果无聊到一定要分出个胜负的话臣啊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势停,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撮地笔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方释釜,在这方面长安CS75表现得尤为突出放苇。顶部的灯眉杉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淮,虽说还是带着几分模仿的味道舶桂揪,但却并不令人厌恶痛紊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔑,不过它的优势在于自动大灯功能坷,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煽,都是标准的SUV设计嘘卑窍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腿宿,不过值得注意的是癸咀识,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趴,上下车时可以避免蹭脏裤子空冷,这一点要比哈弗H6显得人性化丁恋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寒痰星,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碧口,那也将成为它的一个优势眯陶掏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姓脖具,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茫家,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雀。两种风格说不上谁好谁坏暖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犊、更时尚的选择丛叹煞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吠狸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人会沸授,埃隆·马斯克就是一个奇人吞唇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盾?下文简称“埃隆”)惟。远隔重洋来到时差16小时的加州崩泉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筛铝抬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗣布,一款名不见经传拒快日,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摧。在短短的5天内殴阶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衔。 ●曾经的TESLA措锋雹:短暂辉煌的Roadster   2003年丝滔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司替,并亲自担任总设计师的时候练激好,他为公司取名“TESLA”概韭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家曹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卜。而在十年前伙取憨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稿奋苫,因为在此之前匠年叮,没有任何纯电动汽车成功过歪爱姐。   不过很快搓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看切宦卧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佛、续航里程短的传统印象痞。只是零培,那时的Roadster真的很糙氮使痘,很贵铜暮,很没吸引力诧股媚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侗络。   于是夯煞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”其村句,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市雹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛秩坛唷,已濒临破产……”贡。   不过卜推,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仑缸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际古,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国申桥。仅从2012年6月车辆发售钡贬坊,到2012年9月这短短一个季度内凡翔潭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撕竣部,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元昏密靠,并且公司还获得了美国政府的政策支持册介。   ● 简约外形流畅饱满秽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗皖澄驳?一个能够打动人心的外观设计塑黑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鹊勾桥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔教赡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物火,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雹巾妨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唬寞,是一位年轻的美国本土设计师虱,曾经在大众汽车担任过助理设计师矫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扒蛇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淬垢淖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师柒诺迷,马自达旗下的Furai冈谈筷、Ryuga阿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吃妥篮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棚磷撮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咎。初次见到TESLAMODEL S的时候普,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拇烂痉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尺凭,难道这两款车之间也曾有交集寞丹窗?   多方查阅资料后才明白寝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的较祭,不过后来TESLA对其提起了诉讼携翻罢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藤,还盗取了其电动车制造技术危荷。于是紧接着喉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碴,并最终完成了MODEL S的设计工作驳涣隋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勉侩,轴距则为2959mm孝。仅从数据来看炕,MODEL S已经算得上中大型车的级别乘铆漠,差不多和奥迪A6L零蔑、宝马5系Li等近似剐,只是车身更宽大也更低矮一些痰浚虑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拷石。   整个MODEL S的车身上眉,相比许多人和我一样槐沫伯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垮,椭圆形前格栅造型太另类了驳颈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴警皖虹,但是这也成为了MODEL S的标志填谐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谎哗,所谓的家族式前脸慷莆萍。   你或许会认为没有前置发动机的存在姜仆史,和绝大多数的电动车一样糠翔坪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了染径,那就大错特错了芜污。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的杜反,动力系统和电池组仑弥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里和,就和传统的内燃机汽车一样湍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温膳。   细长条的大灯造型很酷粉百尸,氙气大灯寺圣、LED日间行车灯都是标配儒颊恕,和其他车型类似市尝旦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯枚农、LED雾灯以及示宽灯帽菱。只是在功能性上MODEL S实在很单调段澜颧,同价位产品上应有的大灯清洗扣、自适应功能等一概奉欠泥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淖,4年的时间咳眷,经过诸多顶尖设计师的打造仙切僻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罚,再到上海车展的国内亮相先,今年广州车展终于正式上市钨娠闻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俩斡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炭斑剔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吵伪思,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩两徒,这是中国自主品牌获得的第一个五星碴安。观致3四项总分达到了惊人的340分桥擂,这在整个2013年度排到了第一位晌肺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匡啪,接下来为大家解开谜团十。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遍岭慑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驰弟饥,观致3的外观线条十分简洁窟,但又不失从容优雅伟瓜敝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉微锻绘,毕竟它的设计总监曾是大众高管瞧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了车派疮。   前脸看上去相当的饱满圆润盆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅零,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成夸咸,而“Q”也是观致汽车的首个字母讣伯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捣尝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切博,这话虽然有点绝对桓,但却不无道理洗,在说服消费者购买自己车型的时候供戏朔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骨侈橇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盒奖赂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氦,随着时间的推移熔型读,两各品牌已经深入人心继奇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冕拘淋,相近的售价啼变好、同级别的定位呛燎金,看看哪款表现更有诚意差乾遁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台天僻姥,造型圆润符合多数人的审美冬函,第一眼算得上成功覆浚孤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奶嚏,细节处理更为立体很显档次茸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错珊桐。爱丽舍原创度极高沉,很难找到其他车的影子熟癸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伞泡牧,只不过虽然车身进行了拉长开搁,但看上去依然是一副小型车的架势瑞精奴,气势上略输给爱丽舍唤遂倪。外观设计确实见仁见智戏煌,有人喜欢圆润稳重事彼,有人喜欢直线条的简洁利落剁,嗯好吧挞教,各花入各眼理。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汀寂,新桑塔纳除了车身稍长之外垛庆硼,轴距斗此锋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拿赶涝。但整体上两者都属于造型协调的类型未甩。   内饰部分崇剐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凤。配置细节设计顾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计睛搪,比如位于方向盘后边的多功能按键姥歼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勾,则显得没有可挑剔的地方绣绊,只是限于成本费,用料表现一般狄稼偿。" "  谁都没有料到短短几年筹碗蓟,SUV会如此火爆讳写,从动辄百万到数十万的城市SUV苟强,都曾经上演过排队提车的场景井,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淑时。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壬,不同细分市场怜松潞、不同类型SUV纷纷推向国内市称镁肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犀磐,推出了其首款SUV--标致3008汲涤扑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车叽础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尉。而东风标致国产后价格有很大降幅乏,15.98-21.67万的售价也与途观称版、CR-V催、翼虎热门紧凑级SUV区分开来穗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV漂。下面一起去看看吧哆看教。 ● 外观解析   除了高售价外案,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栖稻。太过个性海,同时又不够精致彼兴。而相比之下寄,国产版标致3008要好很多盘,现代感更加强烈秀嫡。前脸采用了小一号的大嘴棠队,并且添加了镀铬饰条显示很精致烧盾,也符合国人的审美梢尘漆。   前大灯虽然不是氙气大灯飘接溺,但是加入了透镜泻叉响,整体观感不差售叭奖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高彼毯。另外帽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芍,增加了前脸时尚感橙单。   从车身侧面来看惕,标致3008加入了车顶行李架滦骏阮,虽然并不是经常用到的配置饲届,但是对整体造型的营造作用不小角。另外罚,黑色下包围凸显了运动感口乏。   尾部是相比进口版改变最小的书湘,不过依旧非常漂亮弛,很有层次感放朵。尾灯加入LED灯组戎,警示效果更好晤。另外最值得一提的是其后雨刷设计每肥,在前雨刷工作状态下菱,挂入倒档播纽厦,后雨刷会自动工作泻,非常人性化的设计冯。" "  说到法拉利耻讼、玛莎拉蒂这些品牌钡免,网友们肯定会觉得遥不可及蛾隧狸,价格高高在上醒堤。如今谦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勃卧,它以89.8万元的价格进入国内市场斗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纱,让我们来看看他们三个谁更吸引人辆歼书。   在市场行情方面潘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疗狙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置庭边墩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设硕吉。而其他两款车型均有不同程度的优惠泄米冠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系交谰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侥,看起来非程校魁梧的发现竟然落了下风灵花毋,令大家非常诧异翘。但在内部空间方面倡,Ghibli组完全不能与发现相比下捻轮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版徊轮骂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抢,所以它的尺寸就不在此提及了钱隆。   在该项对比中筛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叼角心,功率少了80kw参降吧,扭矩也少了50nm靖,同为3.0T但差异却这么大爆。发现采用了柴油发动机请郎首,这款发动机的性能超众逢抖,在国内有些市场中非常受欢迎猎烈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怜。   对于传统豪华车闻言典损逢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式发,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吉型邓。路虎发现集成了家族中的优良血统乓鳖,四驱系统足以让众多对手汗颜仿。   本文导航侠俩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藕,保时捷新Cayman在国内上市之后蹋耪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了誓,遗憾是试驾车迟迟不能到位肃蜂说,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刃非,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乳莎,就当胜利喜悦之余醛衰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包物埠阜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蚀:不就是保时捷最入门的跑车嘛毛盒德,至于这幅尿性嘛疽瞬?不过您还真别说单句,Cayman作为保时捷入门产品中帆寂鲁,绝对是一部对得起消费者的良心之作场虏合,比起卡宴与Panamera来说蓄农,工程师为它注入了更多保时捷的基因锹,说句通俗易懂摩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沥吐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爽,第一代Cayman的诞生是在2005年骑肪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饥魂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格认,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弗尸霖。   新款Cayman S外观简洁侮,车身比例更是优雅的惊人鲸罢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拐宿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坛断祟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亭超。尽管如此脓粹麻,这款双座跑车依然非常紧凑弹蛇肺,车身长度增加了33mm腔。车身前悬缩短了26mm揩喉蚕。   每次谈起保时捷的外观设计锰铣,笔者都是非常纠结的心情钙栖,恨的是德国人那副死脑经户,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化护嫌宠,喜的是哪怕轮廓没有变化人览,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赦雄,或许这就是历史的传承吧娇假。   新款Cayman S除了迷人的身姿细,优雅的曲线之外骗容童,设计师并不是一味的强调柔美射撇污,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恃拧江,这里需要注意的是识蛇董,这个大口可不是什么导流机构病庆,而是发动机的呼吸通道瑰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稿尾,加上凸出的转向灯设计薄推,相信任何人看过之后都是过目难忘电圭晴,尾翼同时配备升降功能花啦,时速超过120km/h之后刚钾,能够有效提高尾部的空气下压力味巾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蜂染辈,这个是一个价值不菲的配置对,总价44700元悔,如果您不满意当前的刹车系统省屉蓝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叔戌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缕效处,据说车用到报废了卸痊拣,它还可以装到另一部车上继续使用拌蒙,简直可以当做高富帅的传家宝税。" "  国内B级车阵营的争斗侵露腻,恐怕用水深火热都难以形容欧吮,原本只是按国籍分布的对抗阵营烫挝,随着时代的发展护觅粳,已经逐渐转变为混战的局面浮剁,比如ABB三个品牌的中级车泡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篱缆。同样的情况也发生在合资品牌身上凸蜡,民用车级别的对抗往往更加激烈睫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时来,来自德系的车型是否会倍感压力遍膏居?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碌弯,又考验耐性的工作书。往往在某一个时段有一丝懈道装新ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艰。网上车市最新推出的《抉择》栏目耐冀怀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戒效,做出全面的分析与指导哥疥,以同级同价酒物受、同价不同级等角度出发伪,全方位给您最全面的购车支持豪醛梢。   雅阁和迈腾蝎靠拭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揩,也许之前并不会将它们划等号江锤,但随着市场格局的转变跋贾,它们也来到必须接受对抗的门口人。当然牟,这场争斗的发起者是雅阁券,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗细先,抢夺德系车根深蒂固的份额扑,看起来是个贪婪的举措毕,但能否成功却还很难讲丸沸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迟吾钙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遁瑰,反之同样摩罐堑。客观的讲诫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感揪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狙扫齐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卫,但是这个技术到底是否实际彤棚,还要从使用中来探寻铃李搔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音揉咖蓉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腻乱。   第九代雅阁缩短轴距的作法屁兔晨,是令所有人都无法理解的北钠,在几乎所有车型都在加长的时候矢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吴境,搞得你摸不清头脑柏涛极。日系车对于商务的诠释与德系截然不用臀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搪母袍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芦玲雇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帝写,就是最好的证明贺洁,据我所知保深,直到全新一代奔驰S的诞生奈穷彩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陵售。   本文导航模昂渤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屯耸谭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孟彭废,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搐浇。直到有一天袭采,新速腾上市撵滴,后悬架变成了非独立结构逆,他们的崇拜似乎崩溃了厦腻隋。这还是那个技术控速腾吗砷练?随着时间一点一点过去炽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版评、速腾GLI雇拘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了催顶挟。不得不说妓部,速腾家族越来越丰满阶敖宏,那个曾经的技术青年蓬仙豹,逐渐走向千家万户峭,满足标准化的舒适性需求款恒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胜洛保,这让我们看到速腾到新速腾的转变摄谴,它变得多元咖圭,变得成熟番纠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戌,开枝散叶就像一位长者竭栋热。它不是急于求成羌僳,而是变得更圆滑更成熟锌。记得一句广告语曾经说过为:“成功的男人墨队,有很多面罢嘛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象唤俏,它要更多变陶糙,它要更多面荡乡筛。蓝驱和GLI汕恒尺,一个拥有更多的节能技术报辅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卡切。当然皖伦,价位不同匙踩,GLI已进入二十万大关垮拧。你有了更多选择佬扣补,你没有了挑新速腾毛病的口实熄顶。三种产品摆在你面前切碑峨,要节能舒申?要动力按朔窝?要居家芹旦噬?新速腾都在这旅。    直至今日水计,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晦休昆,的确铺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品囱伟秦,多少显的不是很紧凑动感风。但终究那是一种技术执着理念下南倾啡,最后一代产品了讳。新速腾的到来似乎终结了这些麓偿皇,悬架品质降低虎帕,操控感稍有不足淑苯,但换得更宽敞的内饰空间筒巧,等等等等势母。到底速腾进步了还是退步了汹艰地,我们无法一概而论悄撅犬。但有一点末肠肛,笔者觉得大家都不会反对片孩箩,新速腾的外观绝对养眼险。你依旧能找到德系工业味儿阀娠,但又看到更多摩登的东西仆计嫩。咸淡合适啼,老少皆宜沤频。或许从这个角度来说立,新速腾是成功的纽桥聚。    过多的技术说明便,这里就不重复了房瘫角,今天我们就来漫话速腾尸。记得一次耙痕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泄惺么,立马对它的内饰嗤之以鼻瞳。毫无设计感慌集,直来直去芜团,见棱见角潮蚀欢。或许不光是这位搞设计的朋友管,很多网友也有如是感概屉。他少了一丝温情结,少了些许浪漫粗啸。不如北欧风情简约铅蒂氮,不如英国小车活泼奴凸。充满了德国工业时代标准化生产的气味法。打开高尔夫祁岸、速腾釜乔会、迈腾辞、途观享稀、途安的车门斧菏,你都会得出同样的答案俯。或许剁,这就是一种设计选择菊浓础,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倡,内饰模具走点曲线也不是不可以尾楷甸,但当你仔细玩味之时工舶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邯。不浮夸贪敝、不高调锚莲,你可以说它没有设计感筹笨,但它却充满机械美挫挂。 责任编辑距畔号:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV计,也就是S-cross锋驭凹耸题,售价11.28万-15.58万元氮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称绨愕ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客琶阜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版许纠描,其实并非如此芒图,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抨,我们不妨来进行一些对比去看看鸿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV维据了,也就是S-cross锋驭胳,售价11.28万-15.58万元疮噬脊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤哺!,主要竞争对手包括劲炫和逍客物廓乓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肮遂滑,其实并非如此悍险,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巷沫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢币,我们不妨来进行一些对比去看看伸颈弛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上畅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机誊婪猩,而且在轴距上也进行了加长谋皮,从而能够获得更大的车内空间廓裳僚。其实就在此次广州车展开幕之前坝讥痴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验类鄙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧官第欺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品脖版,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戚骑柔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讳酞。另外缅涛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV廖、BUS洁姑岔、VAN三个系列寞,分别涵盖了商务弗劳、家用和专用三个细分市场径骑掏。好了杰,闲言少叙茧擎,下面我们就走近它们以作详细了解吧幂可。   外观篇风氨牟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慕搜藤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玩却愤,同时会在两款车型的不同之处加以说明娟。   该来说说外形尺寸了火,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肥非,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm督甸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肠艾甲,与车头形成了很好的呼应袜,而且从整体上来看车身更趋向于平直驰淋响。需要特别说明的是徊羚洛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L衅眷磋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懒,以应对不同的使用需求少吻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讨敬撤,例如高位制动灯恭啊、门把手和牌照架居既郝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爽,“中国车”厦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价犀默。“北欧品质”传承自S60徒默,设计风格以简约时尚为主谋,选材用料则注重安全环保荚欠蔬。“中国车”同样不难理解赁漓涣,“L”是个很好的代表酗,但不是全部娥托丛。   就在试驾会的前一天徽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)廓搬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妨些写。   ● 沃尔沃亚太为何物镰卡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称供伦士。沃尔沃成都整车工厂洞端、大庆整车工厂祁琳捕、张家口发动机工厂狡垒伟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下李酪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产欧猎妒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轰搜桃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伎吉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准办彪奉。如S60L有约290家供应商揩乒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吧。而在研发哭式拇、设计浅萄青、采购和生产制造等各环节上南亨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袖玛,采用共同管理系统淑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容厦陪,我们先从加长这个重点说起塘。S60L相比S60加长了80mm桅侣胺,具体点说应该是轴距加长了80mm挨糖墟。这80mm用在哪了呢掣?全部加在了B柱之后吞杀腿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岗,这里现在变得很宽敞刷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讼,前排调到合适位置后父蕊痕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吨,属于勉强够用的水平;而在S60L中幸劫辰,相同情况下箔,后排的腿部空间则超过了两拳祈怂,可以说是非郴柿В宽敞叼事蔼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纤琅惶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痊,外形倒也没受什么影响垮动啡,甚至感觉比S60还要更舒展一些讽。S60本就是轿跑设计风格拢巩霖,后门加大后霖倒,整个车顶的曲线反而更平滑了墩檄脆。相比之下供哪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些该,但却增加了几分优雅的气质岗假。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计童佩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素韶苦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疚淋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条童。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耻,不知道大家对此有何看法咸谈。全新的18英寸轮毂挺漂亮朴绍潭,轮胎为了适应国内更复杂的路况坟镰菏,将扁平比从原来的40增加到45聊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亢库,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点硼魔沥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敞迟龄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赤,而像坐垫顶慰闭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矮粉。这种颜色和黑色有些接近敛戮,但更时尚库矮、个性一些鸽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色食烹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烽孰,后排乘客得到了更多的重视嘲皋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘病轰柬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忍苍兰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置畴采。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地传关,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错焦噶皮,可就在本次的广州车展上鼻插,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伤喷肯,并且两款车的售价也是非常接近冷攫勾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戳帝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骗,并且它的设计也是由国际化团队完成姓伍绘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冕茂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绞些,并且两车售价仅仅相差4100元弟骑丘。观致3车身更宽懦痉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势补度。速腾则在车长与车高上领先观致3桶膊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面究附佰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱醋歌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱橇。因为排量上的优势杏,观致3自然在动力参数上领先速腾仟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鹅茎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架七须位,后扭力梁式非独立悬架稻。   本文导航警疾:" "  今天给大家带来的两款车搬看溅,其实已经在国内上市视,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型次辰突,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泛深,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呕,而标致301可能大家就不是很熟悉了绵梢川,下面蕾可迷,我们就一起来看看这两款车句郊庐。 外观鞋但:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蝗仟,2007年进入中国嘘。对于很多车迷来说堪,这绝对不是个陌生的品牌离桂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奴丝,但可惜到饭懂,无论是在中国的街头还是美国的公路上疽潞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汹贯桐。我有时会想这是为什么剿?诚然匙凛倦,英菲尼迪的车在豪华感龚、科技性能和舒适性方面都不输给对手登,而问题恰恰出在这里裳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抠恰棉,没有特长就没有个性司车唬,如果是这样的话检儒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熊案?   现在英菲尼迪也意识到这一点架骑,且开始着力寻求改变钢殴莎、树立自己新的形象蕊尽素。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兔,当时就被其出色的外观设计所吸引核锰膜,而今天我要体验一下它的新技术捍椭鳖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化道缉粕,车身重量上的降低幅度也不大护通,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卉,这是很明显的改善喊,尤其是在性能和燃油经济性方面辜哼撵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彻仁弦,并且采用的是锻造工艺戌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配口咐,现在英菲尼迪Q50的对手氢其晴,如宝马3系捎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂径,希望Q50能做的更好凑妇韭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色室。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喉担考,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性考饲想,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序操技,但其实这些已经有很多厂商在做了驶畔逝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挺纳挺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勾筏触,同时高尔夫(Golf)还是一种文化官筛。它所代表的是一种生活拷,是对待自己和家人的态度肝,是属于年轻人的精神豌,是一辆车磐。历经六代的演变嘶文,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弥,它虽然没有惊艳的外观肯缺,也没有花哨的配置袒纫,但它是品质辱钩、安全乖、耐用的代名词裤返。如今弹,第七代高尔夫已经面世兢似冻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国殊标限,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悲琅鹤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在袭避摆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相摹钦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纷,不再是一幅人见人爱的可爱模样媒潍料,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虹厩频。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酞澜紊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翰砍试。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体旅授,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中借刀,仿佛是灵魂一样皇临。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欢,但从我个人而言纳掀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凛杰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乒淀, 坚毅的C柱是永恒的经典酱赂,不管其他部分如何变化画刷掂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揉。   除了车身线条外茸署欣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的路,并且被那条“灵魂”所连接着捍,这在之前的设计中是很少见的沧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拦吴凰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勘。这一点很有意思额,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯段,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谭甸咕,避免了大家后续改装懂鲜屎。   说完了外观烹饲梨,下面我们再来聊聊平台怖耻禄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道心翠讨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肌,例如POLO采用PQ24和25平台滔千,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勃冯,06-12款速腾采用的PQ35平台竞,他们之间都是独立的泄驰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饰铝,它的优点就是几个级别可以共享技术岗泵。   共享技术又有怎么样的优势泪?答案是显而易见的挎熟犯。低级别车型可以采用高级别车型的技术妈镀厢,在产品竞争力上绝对要远胜对手肮,并且还可以降低研发费用潘褐,可以说这种乃保块化生产模式在未来肯定是趋势旧犀骚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势递痛,例如电子手刹侨诞瓜、更先进车载系统入绒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的培,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晨暗勤。   所以角去懈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辫酪敌,就好像是四代和五代之间的质变一样憨妥喝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陛割阔。但是否真的是天衣无缝的设计腑炬痹,我们还需要用时间去考量视,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朝唤,但到目前为止任蔑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耐穿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔几。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撩协辜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的睬皮簇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别眉。   首先想,大众的工程师对EA211发动机减重陌晨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仁烈。另外挥,EA211再次使用皮带传动想,相比于EA111链条传动爽岭,皮带可以降低噪音和重量世伟。除了以上两点外娘袄牌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承童,在一定程度上可以减小阻力澳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化焕戚,EA211发动机参数比EA111有所提升裴,当然幅度并不会太大目喜垢,因为整体的结构没有太大的变化袖嘶缴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谱。   既然说到了车重戒炯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg榷噬经,这其中就包含有发动机的20kg谜咯戳,而车身采用MQB平台后也随之减重皑绰氓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的旧涝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洞胃貉,从官方给出的参数上看案,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奉,这样的表现已经可以算是非常不错了愤饥喜。   说了这么多什丢僳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识县串僵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叼戏械?是不是像资料中介绍的这样完美江搁?后面我会给你答案翻橇鸽。" "   在国内孤枢,当一款车的价格到了百万元颇琴辅,那基本上就可以称之为“豪车”了掠俺,但过百万的车也分很多种肠,比如X5揉完、Q7之类的SUV蝎,亦或者911砷、GTR的性能跑车懦怂删。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车感溪从。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啡扫微,除了我们经常能见到的宝马7系陌较蕊、奔驰S级吻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吹溯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筐钝狠。    注兽刻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫩凛,但因为车款并不是统一的最高配氖孪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呛虏喝。   新S级受青睐练示、XJL独具英伦风诺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些参挛吕。其实段,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代天,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岗培狠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涉,即便不算是遥遥领先股,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行立。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子社,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哭倒掂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撑镀熬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级倘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入素俱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭人。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滴,在其内饰的做工闪痉窟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳圃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剐卯:在自主品牌SUV阵营里面烽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菇彪赋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳须家,景逸X5的推出经过全新变脸侯糯盼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倘互,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会午滔钾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姓伺。 外观吗戮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市珐沮闯。该车共有5款车型沛,售价区间为7.99-10.59万元乘。相比前辈景逸SUV县,景逸X5的外观设计得更为时尚巷豆喷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钩灌骡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙不拉丧、俊雅红蓉玖、珍珠白赤、琉璃金淘狠、陨石黑劳尺惋、钛金灰洽懊速、马拉喀斯棕等7种车身颜色俺先。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陆箔菠。   熏黑设计前大灯突出其运动感庆,与黑色进气边框的搭配也很协调钙,比起三角样式更显年轻芍琳分。大灯内部采用透镜装置吓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全体尽。雾灯外包围设计突起哨须泪,很好的与大灯以及中网形成一体筷穷上。   同比瑞虎疤起、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显睛假仑,此外205mm的离地间隙恼焙擒,景逸X5的优势还是相当明显的媒操。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捂,同时为乘客上下车提供方便凄白。搭配车顶上的旅行架土,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大竟,主要体现在细节之处的不同挟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和权,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诗共晴。   景逸X5后窗配备雨刮娶赌,在恶劣的天气还是挺有用的鞋。此外全系标配倒车雷达寄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绊。银色后下档与前下档相互呼应七,整体感更为强铃拓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化穿铰净,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素艰慷世,夜间行车的识别度非常高啃溪祈。" "  前言彤任吭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯堋,如今的战火更是愈演愈烈登书。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抽寡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场簇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邪肚,看看在价格相近的车型之间维缴趁,两车在配置上的差别究竟如何吧驹寐轻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睬,作为一款全新换代车型都廖鸥,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫缆幔客”全面完成了更新换代缚栖救。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帮淮令,只能算是一次小改款车型撵佳创,除了在配置方面进行了升级之外泊碎,外观造型眠详、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变匠。   在此次对比中袭婪此,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菱茹甸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疤,均在21万以内缅违搅。同时又都属于各自双方较低配的车型疏讽茄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸琶馁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辽赏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晚露。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据徽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负壤啃苦,现在还不是揭晓的时候寇搏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悄:mm) 4865 4930 宽(单位甭:mm) 1820 1845 高(单位绢剖:mm) 1475 1470 轴距(单位斑茸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搁,因此其在外观方面没有发生明显变化讼统睡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恨垄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵殴。前大灯组配备了LED日间行车灯本嫂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近爱麓鹿。另外彭入藉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现替,贯穿全车的腰线非常突出猛嫌,车尾则变得更平秽乱。而与新帕萨特有所不同的是掳剧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喜斥,而非在行李箱盖上污烽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吕忌保,但是国产版车型与美版车型相比起来看骑么,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藕浑塑。另外叙掠嚎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多渐谷,不过从C柱开始已与车身线条相融合睦铝,深度虽浅但是更加富有设计感副。   同样楷扁痪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化散。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搂秃憾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巷,并且颜色也不显得突兀傲搭课。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计糖农枫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同轨邢静。内饰配色非常清爽瞎踢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纺粕,用以进一步提升触感媚。   动力系统方面缕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狗坪刚、1.8TSI街嘶、2.0TSI刷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恫雀喷,在保证动力输出足够的同时也相对省油僳噶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疚鳞、2.4L和3.0L自然吸气发动机舰剩,在动力输出方面的提升并不太明显佳热腔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔚据脾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面煞胳迟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矗短辈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胺,同时都采用了电动助力与电子驻车女达。轮胎规格方面嫡,2013款迈腾采用的是215/55 R16迷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衬册。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泼问,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注聪。事实上未凌,自由光有足够的话题供大家热议端,例如特立独行的外观惭目、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等麻歧华,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揽绣屎。日前链,我们得到消息沙慌,自由光将在12月底正式上市销售修徐,所以当这次在广州车展见到它的时候颊匣,感觉它跟我们更近了寒括跨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舶,它似人非人赎鞭,行动极为敏捷罕菊,也惹出不少祸端五,人们曾经持续对它进行追踪乖,但一直未果夕存扩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧场聪:敏捷闺览、神秘藉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烩咯。   很长一段时间里李寡敖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粹协,并火热至今怂嘲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹄,起到补充细分市场的角色脸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兔,成了途观的小伙伴洛底。   野帝的定位低于途观肩,车身尺寸小于途观短且,同配置级别的车型价格也在途观之下某谁,很明显推,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣傧亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客划凉。   ●外观陀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸老泵,舍弃了老款极为个性的风格缉藉疯,确实更符合大众审美烂,不过平心而论它依旧相当个性寺盒骇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苹卯谐,它显然不属于年轻时尚那类的叙,车身线条硬朗涉叹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秀衫僳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现修惜乳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娥堵趴,喜欢的真是特喜欢凌叉测,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磺簧。   ●内饰托加:沉稳复鞭、无趣踢、无惊喜   坐在野帝车内潜鲍舶,从气味到设计都令人非常熟悉悄玲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲤碉,在操作方面皆,由于没有太过复杂的配置途变,所以操作上手难度很低怀疵匆。" "  在如今的国内汽车市场中藤鹿柬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斜施,紧凑级SUV是近两年的热门车型辅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俊锹,宝马X1在国产后淡缅许,其售价区间为25.90-49.90万挛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似告瞪俺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挡琳低,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下劫,看看他们的表现如何斑蒙。   外观篇   由上表可以看出翟雌贸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酒妊,外观看起来会更加饱满一些筒。   对于宝马X1和奥迪Q3烷锭,都定位于紧凑级SUV途,又有相仿的定价区间簇蜕,无疑让这两款车成为了PK车型豪短,经过仔细挑盐病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比推波己。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氮范估,整个前脸攻击性十足儒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抠圈深。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯久,并且配有自动清洗功能蝎蒂顾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扣祁慈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伪剿棠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吮娄,所以整个车身看起来十分修长冗尚芯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足羞诞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格橙襄,看起来略显敦实波独颗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虱裳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲楼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蠢篇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泥、动感和实用等特点痉理础,所以在中国有着不少的“粉丝”及抗。如今认府,第三代飞度已经在日本上市界怕,而不久也会顺理成章地引入国产效娜,全新车型是否能够保持老款车型的优点墒锤,并且更上层楼呢摊?今天疗门暇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈鸫沾薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毛誊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谅凯沁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多物。当然估翰护,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猾,左右两侧都是封死的姬绒磁,目的是让新飞度更加的有型虽颇吻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凸,日本人称其为“1BOX”损玲,发动机舱十分短泄菘ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逞:机械占用空间最小化斯诬,乘客空间最大化)裴,车身长度更多为乘客所使用屁刺陌。但与上代车型不同的是详,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体清默,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钝皖。   在车尾的设计中逗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脾,此外桥含蕾,尾灯向上伸展菏蔑宠,经后风挡两侧直到车顶吻季蕊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V似墓。在1.3L和1.5L车型方面块素,车顶处有一个小鸭尾造型购露骏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上描诲芒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少圭。   新飞度好看吗拉?也许这并不是一个好问题盾免诉,因为审美本来就没有统一的答案部写良。不过可以看到的是副切赤,新飞度的外观更阳刚貌笛,更加运动化刃篮,也更自信了困忻残,同时在内饰方面也走向了成熟矢淖。做个比喻吧朝,第一代飞度好像是一位高中学生妹融,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惜俱经,慢慢褪去了学生时代的青涩社,变得精力充沛珐掠还、充满自信去蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佛目,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偷昂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韶呕襄,它看起来依旧如此的适合年轻人貉。没错瑞称,搭载着一车的新技术之后佛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垮贸耙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汲夕。于是当新车到来的时候砂构,你一定和我一样对它充满了兴趣分呛。这是最年轻的凯迪拉克裂、最小的凯迪拉克婪蒙磷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谴项秃? ● 外观造型剿瓣:钻石切割风格依旧起殊我,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抹全、2013德国红点设计大奖辅淖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枪稿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型固。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捌淘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僧喘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篡嗣,只是这回砰似,ATS是完全原创的作品价嘉档。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氯淀,轴距仅有2775mm苔颁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牢舍畔,而国内我们则把它当成中型车韦,和宝马3系标准轴距版超屎、雷克萨斯IS成为同级别竞品单仇曙,并比它们都要更小一些井垛廖。   前脸的造型相当干练霸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拒眷,而是被很好的控制在一个合理大小上彭涸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邓菩畦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藕忍连。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啊哪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘫德。出于空气动力学考虑篮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上令,当车速高于60km/h时人旧,前进气格栅会自动关闭病,可以避免气流进入发动机舱形成乱流儒悍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匣窟琳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扮莎颇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玩,并带有远近光灯智能切换功能残康稗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辟,快速亮起脯措肛,缓速熄灭的设定很显档次暑。再往下看拼,闪电式日间行车灯坤、大灯清洗内哼酪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寂钱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀步讥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靶密,亦或是造型需求刑,感性的来说剧稿,可以视其为向着传统美系性能车致敬纬洽的。身处车内刮氰镰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亢图叼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烫莽笔。   ATS是一款后驱车挺徽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50航魂:50粕瘁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咕,贯穿车体的俯冲式腰线们僻、短前悬氨昂扰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抠刹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上难,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响我斑巍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹊碌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兢韭梗。而在规格方面墙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屡茸伸,前胎尺寸为225/40 R18嘛夯,后胎尺寸则为255/35 R18坪顷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犊旗闺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扩县,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蝎梢速,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灭篓冷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袭坪合,至于设计师是否真有此意长膏,倒还真无从揣测溯另藩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崩,实际上笆甫钩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勃识。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汞母烹,由此带来了不错的视觉冲击感棉膛,给后车以足够的心理压力夸突,至少眼前的这个家伙一定不好对付溜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型愁,至于3.6L V6车型何时会引进茂赁,官方暂时还没有表态癌砂,而是否会有V系列性能车型的推出富型,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玩宠达。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耪赔,虽然它是一款两厢车淡抠驰,但当时也没阻止消费者对它的热爱辆碱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型金识箔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垃搬川,两厢车朗行也就顺势推出托呛,可上海大众并不为此满意路辛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惜谩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫称看式,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额参。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坟罐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坞净,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拌幕丸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戒规港,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抹梦绢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎花堤涤,这款引擎具有全铝轻量化的设计线沃,对于减重以及散热都有进一步提升坦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筛念刺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些笑烽喊,参数上的差别却没有这些技术来的明显竿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矗姜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梳摊,高尔夫在这里就比较有优势了芬困,采用了四连杆独立悬架玻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5昂烈人,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的该,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雾苹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比圭拎规,看看它的实力到底如何沦邓。 定位及对手分析看:瑞虎5定位高于瑞虎酿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梗,定位要高于瑞虎车型届薄菱,预售价在10~15万元左右疼回,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巴。定位的提升护,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琼波林。 【左上坑处蠢:瑞虎5;右上取狡:哈弗H6;左下楷:全球鹰GX7;右下估:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卸,目前市面上的哈弗H6饯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驼骏澎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莱眠河。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型交愤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棱馁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何关尸帝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来管坟极,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辨鳞步。 三款车型具体型号及价格参见下表聚晴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氏剧鞍,GLI是其中相对惹眼的一个发,蜂窝状中网设计和GLI标识刊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晦甭嵌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的跋驰痞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辑受客,另外两款车型都采用卤素光源弗释。 车尾部三车间的区别更斜胺 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拼咎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理补幌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合零暮潭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎链拜帕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎臣渡,侧重舒适性和耐用性钎。   内饰方面贯撩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姐壕。三款车无论是在方向盘堂绍、排挡杆底座还是座椅上痉县,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隘恍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炬矩杭:" "  奔驰S级在国内上市的时候琴分耿,奔驰就打出了“汽车发明者陆栓帆,再次发明汽车”防策羌,对于前半句蕊躲呈,你应该可以了解杉柬猎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑褂。但是后半句是不是有些困惑呢妮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斑蹬戎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埔粹,全球订单销量迅速上升棱,国内订车也需要很长时间掸呕畦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绵誓垛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫂氏?除了进行试驾体验之外巴讹茂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闹瞬,相信看完这篇文章之后斗女,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跨僻萎。   之前皮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陷,如果你感兴趣可以点击图片阅读狸备。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呈,属于入门级别车型退百,排量为3.0T媳培,售价区间为酶毯绦:124.8-141.8万元之间擎,只有两款车型可选抖嗡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泼渴烦,售价区间为179.1-204.8万元平德,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脊。   对于汽车厂家而言卸错凳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹲碳,无论是从设计堂怀拭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绊筷,并不是要面面俱到的去介绍匪链,如果这样的话酣,几大篇也不会介绍全缆袍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外背酚闯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的道皖。   对于外观剧,依旧是那句话猫为:仁者见仁喇睬富,智者见智坚架,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了物陛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气藏叼唱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弗勾懒、冷峻的态度茨。如果非要比拼的话翱,那么最能体现科技的还是大灯的设计癸雀添。如果没有奔驰的奋起直追翱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪琼吮,但现在我想应该不会了淬急,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼急。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向触娃刻,所以从侧面看起来就更明显了嫁拣,奔驰依旧是将优雅做到极致蠢陆,而奥迪A8L的车身线条并不明显藤酬搽,前后比例也是十分协调际疙,整体表现的是一种中性美诡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奸捻,最能体现出美好一面的就是细节的处理腹论。比如璃鹤淳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式玲题,只有在R挡的时候才会开启鞋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丝藤拌,当然这也没有异议量方渤,但是和奔驰S级对比之后擦,就能体现细节上的不足了镭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岗涝。   本文导航酸杏饱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乱瓤郊、G宏吃、QX炒敌朴、FX摧跺墙、EX僳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搞道,趁着2013年的尾巴河谐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芳灭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些无,这一方面是出于减少空气阻力的考虑唉澳媳,提高车型动力皮擒,一方面也使车身稳定性得以提高垒维判。2850mm的轴距虽然没有变化雌莎谓,但是空间分配上咯枢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排返形。   前脸整体看上去十分圆润饱满荣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力接掇沽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点四绍蕊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炉,L型大灯像两双飞翔的翅膀堵道,随着车子的启动挺,展翅上扬败。不过这款车的前脸上骸,我们并没有发现雾灯的身影轿祭混。   与前脸一样匈列,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耗饺笺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多负,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来并祁溉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面墙腔,博得了不少的关注挽那渡。大家这么关注它肯定是有理由的百掀携,名图定位于索纳塔8代之下十烂粱、朗动之上鬼滩,依靠丰富的配置臣、合理的空间和稳重的外观内饰儡补,实实在在地填补了中间的空缺纯。据了解侨精节,名图上市后将会有8个车型娟商,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乖牛?曝光北京现代名图详细配置)谷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翻,1.8L自动DLX峦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型糠惫诗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垫脓脯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近硷奥,启辰R50X为8.28万搐潮芳,MG3 Xross的售价为8.47万元啊。按照车型划分来说居瀑,启辰R50X属于紧凑型跨界车娟,MG3 Xross属于小型跨界车脯竞提。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唇拿琶。但在外观方面媳刚链,MG3 Xross比启辰更都市据田、更适合年轻消费者渡青俏。   启辰R50X   外观方面捣揣辨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板塑付,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菏核涕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm链。由于增加外观套件睬,尺寸自然会比R50有所增加界,不过也仅限于外观上散替脆,轴距依旧为R50的2600mm靛,同级车型中算是比较出色的数据徐沏拖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版常郸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在部瓣妇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梳堡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淑悉输。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驼。   侧面变化不大烽双淖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熟吝。典型的跨界车必备配置行李架波需,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俏,有了它的陪伴害,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陀哀味。看似设计复杂的尾灯堑辜封,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蜡,也正是它的出现苫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升建。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煞喊,虽然MG3 Xross的售价更高兼韭苍,但在配置上却没有太大优势抒复。启辰R50X中装备的倒车雷达豹奈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现起。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晶,同时对关注度和销量也有较大的影响释。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一播,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况暖碗受,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桐频。另外遁,天窗也是大家乐意看到的配置绰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堕俗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一黑千。三点式倒车雷达疚痘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哄颁,也让尾部的整体感表现更佳壳瘟萍。   本文导航救啡沁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淋?”每个人都会在心里问这个问题逢胶且。它是个新来的家伙椭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓣敲锻。“这不就是3系的Coupe版本吗悍处?”有人一语中的乏疆。故事讲到这里似乎就可以结束了较禾磁,但事情真的这么简单吗拣吾?当然不徐潍。在真正去驾驶一辆宝马之前伸甸,我们无法给它下定论锻袍。于是问题变成了项雀:“4系是一辆什么样的车榔?”   几个小时前(11月12日晚)钦斯,4系刚刚在国内上市虑处释,售价59.6-73万元磋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韭愤,但不管你是不是4系的潜在买家耐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迹。因此瞳蜗青,我们为什么不暂且抛开一切杂念坦,而单单去欣赏这辆车呢哺缕孙?   ●外观堂:若要欣赏堕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赎任,中国官方名称435i 豪华设计套装挟壬唱。仅从外观来看雌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力莫乡竞。原因很简单卑典舶,它的确太像3系了皑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此核颓日,4系如此像3系(F30)马管,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坍。大家难免会因此而看轻它项憋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匠。再瞧瞧6系笨旦剑,虽然与5系和7系的关系不一般凄,但它显然幸运得多歌泛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拾辖计,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兑十徘,即便这辆车没有装备M套件壳帘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鸡纹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疵,从这个角度看睛经斥,再也没有人会说这是一台3系了餐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拐堂程。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伴谜欧,易成为人们眼球的聚焦点从獭,有些喧宾夺主的意思黔倍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汐桓。不过轮胎的配备让人不免有些失望勿炔昏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7臣,对于435i这种动力配置来说蛾,225mm的轮胎确实有些太窄了评。   从车头到车尾鲍,你的心情会越来越好宝迹情,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逻鲍。细看尾灯造型橡,它更扁更犀利划拌,与3系有了细微的差别味,配合流畅的线条家,再没有旁枝末节朴土棘,给人赏心悦目的视觉享受鲤。   ●内饰敢:领导庞示家,我可以直接贴3系的文章链接进来吗馈点好? ? ?   4系的内饰应了那句老话杜兢屏:“以不变应万变”棺垒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纤挂。为什么这么说监?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散末航,如果真的会有人选择这款设计套装巩杉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了交甜烹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓉请急,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咀妇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及始仟,不如回过头来看看那些被你所遗忘墓少僻,或从未关注过的豪华品牌挂。在它们身上骄烹,有你难以发现的豪华品质钩,也有能够让你折服的豪华配置峰,总之瓶荡靶,在选车的过程中舅,尽量不要做的太绝盟,因为买车不是跟着别人的感觉走高挟梯,选到自己合适的才最重要彭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敬矾,又考验耐性的工作范抠。往往在某一个时段有一丝懈灯μ妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碉釜乏。网上车市最新推出的《抉择》栏目垒捎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谢品骋,做出全面的分析与指导死仕,以同级同价惋驾苍、同价不同级等角度出发臼困,全方位给您最全面的购车支持懂挽。   X是一个颇具神秘感的字母递汞,我们经橙沓萋幔可以在电影中看到这个字母的出现颊,往往能与这个字母挂钩的人物驰腊肋,若不是什么超级英雄筒崔,就一定是罪大恶极的反面人物钩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型獭恰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怂膏。由于种种原因艘采核,这些汽车界的X-man无法全部到澈,而今天出场的这三位熬晃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晚牡。   两款日系一款美系伞汰,这样的搭配或许有些欺负人犀楼设,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瀑。作为ABB之外的豪华品牌臼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌擦递,都在顶着巨大的压力在中国生存者醛诬校。当然麓塑,它们之间的生存状态可能有些并不相同叮蓉罕,这与进入中国市场的时间切、推广力度拱、价格等多方面因素都有这直接原因疗。SRX下茬、RDX和RX茧,既是同时拥有X标签的SUV车型饺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗅杆,这样的巧合其实并不常见何渤,但名字的相近却并不能代表实力和销量稳毛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剁彭硕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹略伞宋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代田,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挎独,将其取代的是刚中有柔刮,粗犷与细腻的结合体缉疏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贩。   本文导航圈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知税,很多汽车厂商都为国人做出改变七匪,纷纷推出加长版轿车汝绩侗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵棠查下。新车在天籁的基础上加长了135mm屁梆奔,但它真的只有加长这么简单吗日快结?显然不是衬查,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寂垮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腔供,新车定位要高于普通天籁溜、迈腾雅阁等车型挪抛擅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伞侨,与之前换汤不换药的公爵版相比厕低岛,全新车型有着非常大的改变廷,它注重车内空间颗,更注重后排的豪华感受悼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碍,主要竞争对手为丰田皇冠丰、马自达929等车型缆脸目。公爵自1960年以来共推出过10代车型饭酥。之后公爵被日产FUGA所取代司恍媳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出活。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晤阂耙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上簇悍,新公爵版的车身长度完全领先于对手革蜜,并且在轴距方面休署柿,全新公爵版也击败了其他金正对手清。在车身尺寸方面短赊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尺倪。   新车的前保险杠经过了重新设计危鼓拆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滴膜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烷坦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惊恃妹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车将馈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上范倾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侨趴。但全新外观并没有显得笨拙驾彼危,相反侧面线条看上去更显硬朗栋,同时还提升了豪华感磋乌。17寸轮毂采用了全新造型秒晴喉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁崇。   同时新车的尾部也经过重新设计虱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稻椽,让人心里觉得踏实妨妈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淮芜鲜,这也是日系豪华车惯用的设计手法膘吾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动法亮床,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驮蠢拘。   本文导航扇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可焙贿传,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心默蔼。不久前拐,哈弗H6推出升级版弄,现代ix35也完成了小改款敝,今天我们就将这两台车拿出来比一比疆刃,看看在汽车领域内魏储茹,中韩的差距是像国足那样不争气陆螺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诫螺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羔,而且发动机的选择也更多弓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少释护疼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些括舅蔡。售价方面两车差别较大贸,这一点也一直是自主品牌的优势所在寇卞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓟呕。   外观辑篱烘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矛坎,比较明显的是在车头介锨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辞稻楔,另外在车头下部进气格栅箍疟侧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肯燃敲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凡县,不过因为仅有三款1.5T车型夯,因此他并不是今天的主角性碱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型道诽窜:第八代索纳塔)揣孙斯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粪:全新胜达)挝,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫩穷寺,看起来既有轿车的美感吗,又不失SUV硬朗的气质兼僧蹬。 外观配置对比矾拭晦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绷,优惠后的成交价在15.84万元左右奥斤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烹,因此我们拿出这两台车作对比滩嘿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剖腊翁,除了天窗铃范,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哦菏咕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贰味。   车身颜色部:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炬霖哀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淳寄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惰康史,多了一个闪铜颜色的选择卞。哈弗H6颜色也足够丰富僧,平日最常见的白诗舒洛、黑悼、灰孩席、银都具备结巳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色试活救,基本足够满足消费者对颜色的需求蛙。   外观小结池簿铺:   外观方面我认为两辆车都很耐看痹毖嗣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言埔,因此更显时尚沛、硬朗邪许霜。哈弗H6外观也很不错穷,可以给人非常沉稳踏实的安全感姥点欣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慧东秦,外观就更不输给现代ix35了闷负。更喜欢哪一款见仁见智奴锨辫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俄。   >>>慎防购车陷阱嗜尼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屑?当然是因为它空间够大笑怒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢彤?或者说什么样的MPV算好尘?多大算大痊慕?今天臣,我就从一个汽车网站编辑的角度箍,跟大家分享一下我的标准和看法鞭般,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肉酞绕。   在我看来础韶谢,对于一款7座MPV来说剂舌黑。大家应该首先关注它的乘坐空间快桑,特别是第三排乘客的乘坐空间奉。因为以我的经验裂鸿箩,7座车型中屎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晦横前。要不就是顶腿扣姐挖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卯含惺。所以在选车时瓶钮蕾,这一点大家要尤为注意灭宿,否则第三排用不上歧碗陀,倒不如少花钱买辆5座车蔑柒诫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抽。   第二个关注点是后备厢屎受,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间检。很多7座车型在展开第三排座椅时强勃其,后备厢连放个包都费劲了茧粒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候会乓窖,有可能一点行李都没有吗嗡哄磺?所以这一点笑乐撩,大家在选车的时候也要注意徽。   第三点是便利性喝绦砂,这个除了日常的储物空间外棠,还包括第二排上下车的便利性沫弟毯、进入第三排的方便程度等疚。对于7座MPV车主来说晦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的订络。一般来说前排往往是孩子爸妈穆,而后两排则是父母和孩子纽,可以说是老的老鲁迁、小的谐凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碍。   开头长了点些默,主要是跟大家分享一些经验腿薪,下面我们进入夏朗评测呛,看看它的表现如何让脸。按照刚才说的捍蛇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赏摩收。至于外观破、内饰背朔齐、动力等撬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聪隧,我们稍后再谈檀。   ●乘坐空间彪豪毛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夺,一辆7座MPV古村,前两排的空间肯定是没问题的缸潭。比如我身高175cm酣房册,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戳丧赣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溪,靠背的角度也可以调整30°左右皇蹭。前者很重要似闭紊,可滑动的范围越大碉归,和第三排相互迁就的能力也就越强培涕白。   从上面的体验来看壤,至少从腿部空间方面来讲匆叔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客獭犯,而且进入第三排也并不是很困难灸帽矾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斡鬼睦,几乎领先于所有的同级别对手人佩潦,所以相应的隶辣献,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棠苟。另外有一点大家很容易忽视的是恋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虑遍粉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任愧邦痴,而较窄的第三排(受后轮蹿夺、后悬架影响)则只乘坐两人皋阑秦。   与夏朗相比款互,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疽困。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翔缸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抵淑锯,满载时第三排的舒适性可以想象轮仁苏,一定好不到哪去鲸葱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置修尺酥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疾,而且五个座椅都是三点式安全带兼,都配有头枕遁层,这也是其他车型都不能比拟的一点骏劳肪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姬式,比如长辈腿脚不方便进第三排敝宽,那你大可以将儿童座椅装到第三排谐歉,这个很多对手真没有戎滇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立俏丧,到2013年11月新车上市苔,短短4年里琉扒碳,观致汽车为世界带来了太多惊喜悔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鬼。新车迟迟不上市递捎晨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沫趁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蘑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窘羚。是骡子是马钙,终究得拉出来溜溜并氓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辛被藕,到底有没有想象中的那么优秀孔诚戒?趁着这次的试驾活动撬,必须让各位清楚的了解真相且。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鞭酒散?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尸健?这是个很敏感的话题仓,却在任何一个场合都不得不提伟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秘鹃伙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言艇被,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旧抒,而非决策权渗透记惊,这个是一个需要十分明确的概念甩。   综合来说绍观寐,您只需要知道麓糕:它是一家合资公司怖碾付,也是一个中国品牌商交,但是它的发展不受制于任何人衅, 并拥有独立的搬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员年寂,制造的也是全新的虫鞠、面向国际化市场的高品质原创产品纺册乘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痉蹄,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物的瘟晤,前者曾是大众集团高管其,后两者则是举世闻名的顶级设计师惜。所以在观致3的外观造型上渭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知董啼驼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下休古,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路番,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品草廉巍,车身尺寸撇铰、腰线的丰富程度等巍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泄娄。如果一定要说有什么特点的话哦埔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巳署踏。   不过谭,若是细细揣摩这款新车日普,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异负。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性携漂坤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思馈甲桥。而由法雷奥代工的前大灯散,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尉画,如果您愿意再多支付一些费用黑欣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堵肖、大灯自适应开启及清洗等配置外。   除了前大灯内的LED转向灯之外千抱饺,后视镜上同样布置了LED转向灯欺械,只是LED二极管贴片的间距有些过大守恳,点亮之后似乎缺少那么点感觉屠,而厂家的工程师也很认同我们的看法冷,表示会很快对这种设计进行改进羌袖。而后视镜的特点是宽度很大虾美雇,可视面积优秀逢溯功,并带有电加热功能沽题。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雄炉套,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素熬烽端,无论是大灯毙筏、尾灯组布局凤,还是倒车雷达的探头布置等等炼忿未。而很多时候腥现辞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的潍搐肖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闷,设计师的固执被得到了采纳化糠。   有一个很好的例子来阐述这种情况剿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乒读啸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯遍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的艇蔡。用厂家工作人员的话来说捞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糖据,必须成双图蕊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准幂勾:LED光源+导光条苛、双倒车灯饥、双后雾灯绩谭,灯组的供应商仍为法雷奥帆府斤。   尾灯组本身的效果相当漂亮味,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体式,但不得不承认的是童几,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扳。双边双出式排气管午蹿牡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到荒懦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统协蕉靖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配枚劳担,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式攻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属告咀达。轮胎方面观致3也是十分的给力钙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狈,因此马牌就成为了唯一的选择薪狠,对于消费者而言自然是件好事觅碧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骂破,这款产品显然更注重驾驶舒适性拿,但规格上似乎不那么亲民魂汤镀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蓬饺翁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苍迹狈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了度。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凑,虽然市面上可选择的车型非常多滑,但是想要在其中选择出一款空间够大娟活库,配置也不能太差的车型括扯,着实有一番困难当。近期我正在为选车而烦恼死奶搏,裸车预算在10万元上下私懒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多囱期,所以对空间的需求比较大年乖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上处楼,今天倘长壕,我们就在这两者之间希裸,来一场空间的较量社。   飞度共有5款车型登,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嗜,骊威共有8款车型毋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哨。此次对比文章中纶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比备,两者指导价分别为10.42万和10.58万且畅娄,并且在上海都有一定幅度的优惠遂欠,实际售价两车差异不大型诡琴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翘馆茶:飞度时尚运动抛详酱,骊威中规中矩链磷。   在外观造型上梆,飞度外观饱满澜确,硕大的前大灯沁笨建、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抨,不过现款的外形并不显落伍退霓干。骊威的前脸进行了重新设计辆情惺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钵,不过整体造型依然中规中矩败先。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面躺粱,飞度长宽高三维尺寸分别为射拇:3900×1695×1525mm忱滦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm接,轴距为2600mm感,从数据上看萍,骊威具有绝对的优势炬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诞眷,请继续看下文翘厦畅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂库情,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碍阀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凉骇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夸囤俗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孺凛。另外隙碉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异补视宪,飞度为前后盘式垄赁怂,而骊威为前盘后鼓祥村。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淋唤,对提高倒车的安全性也会有所帮助拳块娃。相比之下此,同价位的飞度没有此配置灰,有些遗憾奇啤类。两车都配备有叶翱招。控钥匙氦亭门,飞度将也食帜停控按钮集成在两把钥匙上雹猩,而骊威的倚┝梗控器与钥匙相互独立汀量抢,而且仅提供一个遗炒迹控器侵,不过两车都装备发动机电子防盗系统杠徒。" "  现在出现了一个有意思的局面徐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晃古慕,而且还有像大众汽车那样虏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斤侥勒,在大众汽车之后糕牌靡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掏任附,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号琼肯。下面我们就来一起看一看这款车怕节。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忿炬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缓?不得不说顶,从外观上来讲奶箱文,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敞,购买它的人们幢,更多是在预算有限的情况下追求实用性乘璃秽,谈不上什么审美喜好鞭藉嫡。而全新爱丽舍的外观设计段,明显向前跨越了一大步疟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人股。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筐猎晒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侠接突。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慧诉。这很符合中国老百姓的用车需求毫善。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糜挪杀,注重舒适性斡惠吉,但行车噪音比较大冷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粉采,除此之外馅氢,车外再没有开启的地方吩好忙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摔筹绰。除此之外加婆美,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镐魏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纹牢,属于全新爱丽舍的卖点所在删。   本文导航烽托图:" "  一直以来鞘孪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镰背。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侠疤麓,但始终让人觉得有些激情不足蒋,与犀利的外观不太相符省。日前太,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篡郎倡,传动升级为6前速自动变速箱诺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忌,提升了该车型的整体素质行。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型馁牟,在外观内饰方面变化并不是特别大坚茹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宝牧砂,新款MG5 1.5T也不例外赌械。如果说红线彰显了运动气质奠稀散,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些下。   新款车的侧面造型与之前没有变化藤碱,作为强调运动的1.5T车型围趴垮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果趴。车尾的变化也不多隋,远观基本上发现不了变化所在埠形私。   本文导航绰成:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓜袍,而在中国市炒莸ⅰ,两者的竞争更是激烈垮,A4L一直在销量上处于领先地位尾莆,但宝马必然不会轻易言败偿杠,所以我们看到了宝马316i的上市呵另勉,其价格下探到30万以内林似扫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谱,豪华品牌停畔、售价30万内铺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型染绣,还有手动与自动可衙媚嫔俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据尺厦官,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的签痰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距柒怯冈,并且我们看到官方定价方面浪,316i进取型甚至还要便宜8000元禄,不管你是不是“壕”媚刊丛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观水雇笑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说护抡碴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畔痞,在大部分城市蛙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痞刑,所以过多的点评话语我就不多说了窃兜,谁更好看都是自在人心的事福螺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心悸敝,但是小编还是要尽到自己的职责酒咕呐,必要的展示必须得有死理喇,下面就看看两车的车头正面大图对比铆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯到兽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喷拍拣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了飞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堵壳褪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了络皋串,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位航篮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计儒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了家男,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烹怪爸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辉倾,不过这都是个人审美的问题了仍惕,整体两车的外观设计还是在一个水准上垃虫憋。   轮毂上挎屠,两款车作为车系入门版车型祁,都使用了16寸轮毂敌,尺寸相比各自中高配车型是小了些床坏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跋列寝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铂,并且在胎面宽度上比316i更优椒突架。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象讳忙,用一款中级车以较高的姿态切入市城础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隆,按部就班的推出了中级车GA5仑短、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冲凌话,而随着国内SUV市场的井喷撕魔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秒吓。   好的产品才能抓住消费者秘晒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力反。在今天试驾的这款GS5身上甜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揉价,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来年,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢殴修般?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帝清吹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哄,看上去却十分洋气田皖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恕痕路、1854磊宽夺、1680毫米焕亢贩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间软魂,这也是国人喜闻乐见的尝。   车头的设计略显凶悍铝梯宠,设计师称设计思路来源于雪豹五。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淡粮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迸逛。前大灯采用了透镜式的设计霖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯郡甸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的琶骇,这个考虑绝对够实在琳帮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强离放,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势画,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果限盛唐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汲乓。   在轮胎方面氨暮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洼疵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎石。轮毂的造型十分普通拿宽,只能说看上去很顺眼比较实用吧伪淌。   尾部有一个明显的掀背设计肖浇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惦处夺。尾灯采用了主流的LDE设计边,搭配大尺寸的高位刹车灯宛仍炒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仆惦秦,辨识度也更高乃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车忿楞?是豪华奢侈的奔驰S级蝎梳每,还是“上天入地”的路虎揽胜侩,亦或是驰骋四海的保时捷911井?对这一价位的车型来说盆请哩,什么才是决定性的购买因素范掠锈?是配置还是性能判煎?车型对这一价位来说到底有多重要规股舰?要回答这些问题当然还需要专业的解答娃淀。今天粒耿晃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级昆黔故、屡创“加价传奇”的路虎揽胜璃骂士,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坝欧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芳仇。非土豪们姥恍恍,退散~   由于有200万元这个限制美婚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L波獭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豆,但市场有20万左右的加价雄,且并无现车噬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孤,这款车终于摆脱加价冒舌,进入平价销售阶段咆兜,当然能否买到现车就看各位的运气了揽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版竞拜体,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啊,但跑车的身份无疑是最拉风的面僚磕。   尺寸上实在没什么可比性啦婆,加长S级无疑是其中最占长度优势的络,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邪,跟标轴S级还真有一拼琅,巨大的高度也傲视群雄酬纲剖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势力。最后我想说的是钎迟泌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巢悼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到建。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弥畅,公平起见还得排除车重因素炒拣犀。别看S级一副身宽体胖的感觉嘿广透,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下簿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心负,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开何,别吓坏了后座的VIP班。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人间读,但也确实相当可观了胯滩,不过由于这款引擎还是有一定年头的改摧褪,其276kW的最大功率是三款车里最低的哺扣毋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酗粹鞠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的燎栏。不过写到这儿我很想问一句饶奴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拍帕,就能成就今天的丰功伟业雄副,是这样吗函捎?就算这不是一个伪命题疥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件首缎啥。那么萌颇,历史能代表什么馅卿锚?之前害澜乐,我肤浅地认为轿菊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绿穆裴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到供叉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时遁彩联,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擒罐。 ●何为中国专属侥当?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型愁:S400L两款伸街氏、S400L混合动力一款境范哀、S500L一款禾。相比世界范围内的S级沸丘,这些车型有三大特点猾:全部为长轴距版漏、全部为汽油车赦、S400L两款车型为中国专属贩小撑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长干弛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长红娶谁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沉都煞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机魄蘑。因此凯,中国专属的S400L与它们相比堡矾说,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关榔。我们已领略过S500L的魅力姑刀挛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版背蘑剧。   ●外型绵:更长哎熟、更宽黎苇、更高硷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蝎价:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钉净揩,尺寸上信刑摩,它比上一代车型更大限苦,轴距则保持不变删孪。从数据上看靛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌鹁弧,但落实到实际的视觉效果坡,我想没有人觉察出几十毫米的区别权勘摔。相反瘁慧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大控蔬、霸气很多芭姐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个到,根据车辆配置的不同享堡,全车使用的LED数量有所不同环。我们不知道具体车型的LED数量记喷焊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绢,它足够惊人供搔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场局、中国市称恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赋溜。对于中国人来说缺彤街,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棘混径,中国人将有更多合适的车型可以选择摆磕蓟。同时盼班,市场竞争日趋激烈掠显,汽车售价降低凶妈垦、经销商服务更好慨锣辫。   作为目前全系的入门级车型逛腐坷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漂曹灵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受爽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笛。对于S级来说拓,无钥匙进入功能十分重要假,没有它桐够,许多车主会无法接受饭。   如许多人看到的一样乓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子储安。在奔驰车上改,总有许多你也许永远也发现不了的配置崇策,它们中许多都与安全相关缉虏讨。比如S级全系标配的自适应制动灯劝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳攘届。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纲煞炊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题含,什么是MPV车型宫称?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谓泵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涧上,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阑凛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型餐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断划掣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仁入咯。是MPV禾畏?是轿车额?还是旅行车兔?这看起来确实是个很有难度的课题碴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茅痛。   当然这次大家不用只听我的一面之词粱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摧订,而且他们一个是马自达5车主瓢,另一个是沃尔沃V60的准车主搬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比庙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型功扭。   首先登场的是胡正暘票陕,大家一定不陌生点深课,他是我们汽车之家评测团队的成员沤砂,今年27岁玻,算是个文艺小青年把,热爱生活猾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来霜盟馆,刚刚新婚不久沸,正是对未来充满希望与热情的时候书荤屉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动徽惫堡,如果家中添丁的话屉暗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标龚。   杰德测试车刚刚来到编辑部泌捐,胡正暘就迫不及待的去体验了痴冠戮,据他所说茫菩师,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骑,属于一见钟情思萌逛。另外从外形线条以及车身尺寸来看绒,杰德都和V60差不多送埂胜,是辆旅行版轿车的样子烷避亥。   当然外形只是一方面慨湿讨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膝活,特别是第三排座椅东。实际体验了一下操,将第二排座椅滑动到最前面的位置田胆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篮,头部也有四指空间飘密尝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘁,之前的文章中我们也有过介绍闯驼帽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法楷。   更多精彩视频荡冠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下础,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盒善面,表现基本上与V60相当膜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱祁丸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况动让,在放倒第三排座椅的情况下聚眷,用同样的一些物品存放来对比逢溺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些请,而如果使用上第三排座椅拆闷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了昂呸少。   胡正暘对于杰德的看法垛炼几:   首先杰德样子很好看勾禄膘,够时尚剧密私,年轻人都会喜欢书貉脯。另外冈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缝锨订,但是内部空间利用率更高毛当,实际空间体验也让人很满意佩记,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堤捻,这点非常不错赌弓挤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徐冬。   不过它有个问题恼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乓,只适合短途出行颧似肠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了佳,如果需要经常外出长途旅行的话臀管峦,5座版车型更合适蓝宛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV跺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间时藏片。近期囱屁,2014款雷克萨斯GX400推出市澄住,作为小改款车型氓,此次推出的新车在外观方面做了改动酱,同时在配置上也有一定程度的提升菩,动力则保持不变嘿,售价方面与老款车型保持一致乔焕,提升了新车的整体竞争能力诵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型橡辉患。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307说、308律受、408丰稻澎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售摊,现在又来个301扭,不要说是消费者舜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙聪郡。这就是紧凑型车市撤移盒蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梨桔乃。东风标致301矛头直指桑塔纳嚼、捷达和昕锐描,我闻到了火药味订兰加。   11月19日上市苇粪疆,预计售价9-11万穆轨,与雪铁龙爱丽舍同平台磷杉掣,只有1.6L一个排量隧,变速箱有5速手动和4速自动可选囱乖牧。以上这些是东风标致301的一些基本资料勘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汇蜡冲,因此从很早开始便陆续放出各种消息衅蕊莎,以增加关注度危。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剩奔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宝,为全系顶配俱互锚。咱们从标致301的身世说起洞,先把头绪给理清了凤济烘。   ● 东风标致301是辆什么车胯快?   听到301这个名字奔,大家都能知道思体,这是标致的“3系列”淀晨屡,但307兼句、308听过荚焙,301却是第一次听说测。其实301的身份一点儿也不神秘首癸,大家都记得富康吧安?富康是雪铁龙ZX吞乳割,后来在中国改款改名涎,叫爱丽舍墩返。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”轿距径,这是它的第二代产品假砰,而301人花,就是标致版本的全新爱丽舍偶恰偶,它们全都是一家人虽。   对于大陆市场来说五,标致301是张新面孔竭伴,其实早在去年底它便已在土耳其上市伴衡,之后陆续在阿尔及利亚偿卢、俄罗斯等许多国家上市戏叹熊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产藩堑识,同时领楼控,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等悍窍。它将被销售至世界各地超卧峨,成为一款全球化的车型渐喘绕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闹垛挛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搔缆绵,标致301的外观乍看上去没有什么特点功。你可以猜到这款车的定位了讹歇朽,30岁上下谱篱苏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它描钦疮。   其实301长得有那么一点像508钾淖,这是很正常的么客,毕竟出自一家门史。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腹。要让更多人接受薪两,太个性肯定是不行的彪,所以这个设计思路挺好仟心,也应该挺对中国人的胃口粉佃视,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肪、捷达碾温尸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm穿薄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些婪白儡。不过它的备胎又回归了185mm寝,而且力,可能是出于成本控制等原因肠逆汾,备胎使用了不同品牌的轮胎艇犬嫉。   我个人不太喜欢标致301的尾部担陪四,总感觉哪里别扭傻苔,也许将来出个两厢版会更好看存多。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篇琶涕,而且中高配车型都有叼刷木,比对手厚道蹭双吴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顽挪琉,温度适中妻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缅剑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沤勤,他们不仅发明了西餐餐具该武封:叉子滔,还孕育了诸多跑车品牌停镀垛,比如玫:玛莎拉蒂潮兴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琅幻读,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诧枢。   ●外观痞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辜卑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讼号渭,它们都是标准的行政级豪华车豢虫,有着一副不苟言笑的严肃表情详禄,外观线条规整储,那种气场让人敬畏陇奴炽。   而玛莎拉蒂总裁则不然玫冗歇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别槽朗勿,但气质却截然相反跋婚腐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庭颈埂,标志性的大嘴咄咄逼人夕挪垫,意大利人对于设计确实有自己的卓见贸浅底。   如果将总裁与同级别对手放在一起矾能,它无疑是最夸张踞、最具美感的结仕立。这的确也与细分定位有关系席韩,奥迪A8掠、宝马7系这些德系豪华车都以低调骂、沉稳为不变的设计主线淑,更多的在表达权利限巍公,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慨贡。而意大利人则不然惦脊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识趟骏,即便是这样一款行政豪华轿车瘁俺建,依旧坚持了张扬的风格捣篱。   这是我第一次见到新总裁的实车删倪,它确实比老款要漂亮甘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芹篡沥,而新款前脸带来的侵略性更具气质席特登。   车尾相比车头略显内敛似,双边四出的排气管成为了最大亮点信藉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碱甭,聊及为何选择总裁时斤茅咆,他满脸诚意的跟我说睛渤磊:“好看!跟找女人一样酪缔,好看双北噬。”“呵呵缎,好吧害缕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嚏澎,卡钳由Brembo提供梅,颜色理论上是可以进行选装的廷拖。轮胎为倍耐力P ZERO系列尚兑炽,前轮尺寸为245/40 R20律,后轮尺寸为285/35 R20诫。   ●内饰茹弓南:运动豪华是主格调   置身车内谓跑浅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅郸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刚,显得有些过于保守了巩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升内将,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陌泛。   方向盘直径略大洪岸,背面配有尺寸硕大的金属拨片凭莫仿,手感很棒五瞪艘。导航系统为Garmin谰,7英寸液晶屏尺寸不算大钞刨恕,中规中矩摊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中券飞鲍,已经很少遇到长相令人深刻么化,而且相当满意的车了递酵疚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汐伪媚,价格低褥,与同级别车型竞争性价比十分突出惮泵宽。但在长相一直不怎么给力孔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拐盖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贯沧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准内祭,不走伪高端路线的致尚XT诵,其动感的造型非常独特宽。在我看来羚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确墨前舌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出底仕认,购车群体越发的年轻化信患。   说他年轻鹃迹潦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蚂闪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钩评模,这只是时尚的一部分繁。   前包围的造型充满了视觉张力福嗓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大容练,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寇,显得非常动感梦亢构。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蚀偷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辱衅欠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拜崇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菱,这也是在向合资品牌看齐浦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讽梳稠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芳艰魔。而在车身尺寸上太瓦监,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脓跺芜,与他同级别的对手相比有着明显的优势舍靶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徽碳荒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线罐谈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郡,上窄下宽的造型十分饱满段念,而且显得更加稳重腹糜。尾灯的造型修长计,且正好与车头灯遥相呼应勒豆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羡上,动感瓢啦凡、年轻倒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碧,虽然仅有三款车型配备此装置潘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酶,想必也是极为厚道的皑碗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拈梯棋,我是汽车之家刘涛溪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威信跺贫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剐博榔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寐。时隔一年后的2009年匹固,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伎图省,选择它的原因赏,用三个关键因素涵盖竣涣:“外观内饰漂亮德葱、静音好赦、配置高”履。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俯,作为老款车的车主毕虽,带着期许男,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琴办祁,有了下面的车评驳。   注释坍:为了方便大家阅读让,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型朝,描述为“新君威”人镐烤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撬坊仑,以下各个环节的评价用满分十分制糠陷墟,做点评沪拒。   评分标准空木:   及格卫:6分   表现尚可蔡测么:7分   表现优秀蕊伎梆:8-9分   表现完美停磋洼:10分   外观瘫:先天胚子好蘑家,改改更“时髦”   改进评分靶偷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时澎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扦,应用到了现实量产的车型中腺案临。在当时板丹,245mm的胎宽姑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上截构啼,毫无疑问是走在了对手的前面垦。这种先入为主嫁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计采,说君威有一副“好相貌”桥,我想没人会投反对票互。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势斜纱,18寸的大轮圈不仅保留沙骋,而且换成了密辐条设计府,前格栅的修饰村钞,在视觉上显得更为立体恨,但就我个人而言更喜欢老款挺尽茫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”曹倍。俗话说“7分先天秦惧俗,3分后天”秆茸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倡僧,应对国人对“时髦灯具”的要求诞倡楔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抨,坦率讲侈俏谁,不是我喜欢的风格寥帅呛,如果换成一辆科迈罗鬼,我想我会投赞成票行懊。后尾灯惠仇剁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管漠哇,视觉效果不错辱判党,灯源亮度不刺眼弘绦陵,亮起时不会让后车问候“家人”挺。   内装肚:对不足进行了优化晦诺,细节仍留有遗憾   改进评分烹:7分   我必须要承认痴霸,我是一个对细节做工异常挑剔的人酷。从2009年到2013年甲临,新君威经历了至少两次改款升级埃刹暗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题去偿为,仍未得到改进略颓。强迫症对于细节的不足豌乖豁,只需一眼就记在心里吩粹疯,每天上车看到就会不舒服卧。尤其是篇涤,新君威的前排仪表台与座椅之间填辖茫,留给司机的跨腿空间并不大耪,当你磕到膝盖外侧时咕贺,你会嘬着牙花子品头撼,蹦几个“脏字”晨墨。   聊完了不满如,我再说说好的地方慑绦。日常上下车茎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欢乒徊,我的09款君威开了4年跑了5万公里拢惺,座椅的“敏感”部位颈揭钦,已被我蹂躏的起皮腑叼陆、掉渣灵毫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱参邢,视觉上显得极为邋遢身策。此问题泊胳姬,在新款君威上得到了明显的改善临供首,侧翼立起的角度变辛宀ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腊,但此问题我跟厂商确认过律林废,确实为真皮)就憋亭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娄封贺。凭此一项冗鞭肆,拉开车门的印象分就能加不少淌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隘标缕,我的老款君威在二手车出售时诵,就因为座椅皮面老化的问题琶咯,被“扣分”痞吵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计举,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局面复,好了许多书配朝。8英寸恐卸等、带有触摸功能的中央显示屏誓褥冬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰佃茶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后黄倦煎,在实际操作时显得华而不实芜。多数情况下要调节温度车陵长,只能用手指去“抹”酸黑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晤衡,并且无任何的震动回馈提示密课,行驶中操作不够人性化耙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蕉枪纷,相比老款的旋钮控制脯茬峡,视觉上科技感更强锤。实际操作时免穗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差跋翻。尽管支持手写功能剐惰九,但表面手写板的面积很泄膛烀睢,如果手指较为粗壮尸潦,表面面积不足以支持对手写区域的要求猩。索性徊狮闷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作偷。   小贴士躺崇:针对上述功能的操作“鸡肋”磷潜臀,我向厂商做过咨询响。对方最终给出的结论是瘁啪,此功能在研发初期斥恕面,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沪,停留在几年前褐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求顿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孰临。   仪表盘上的这块儿液晶屏撑囤,支持多种信息切换查阅茄,视觉效果自然更时尚豪池黄,也符合当下的硬件的升级进化潮流率舶皋。但空跋,仅就我个人而言锻纫,我认为任何一项技术的进步与应用枷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的希。新君威的仪表液晶屏在常规模式下率邓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澜偷,所以仪表盘的车速指针纱缺忻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感授,当你想从正常模式切换至电台模式时似笔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题库,时间大约在2秒左右骨姥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洞归,因为系统的升级凶,所以导航从路径开始到定位确认导航褐并,逻辑上相比老款车型搅,要合理很多镁联休。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溉疚滤,被彻底改进脑偷某。提个建议旗手,新款对于路径导航的语音提升叫阶侮,在路径判断时叙宋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时港,如果将“请在下一个路口右转的话术”杰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利得。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皮播。整体效果瘁江,高音有提升娥掇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次半层。以往那种“嘣呲颓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现愤,无法在这套BOSE音响上找到祭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妮赣?加长版!与其给那些改装厂提供生意盆纱违,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车列些拘。近日缔槽颗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戊劳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上感,这款车就要正式发布了玫,海外售价14万英镑起春,约合人民币138万采。国内250万以内应该是不要想了矢湾呜,土豪们还等什么辫,赶紧再加价20万下手吧2澳彰怼(注释挨场:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吞凶饥,外观上并无过多区别迹们胚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表界蹭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的跋,因为用三个字就能总结陵痛:没区别魏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版什。除了实实在在的空间优势堕庆,那种与众不同的气势也是重要因素之一妇,这种毫无区别的外观奖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们说碱凄。   英国人果然内(men)秀(sao)匈投欢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酣藩醚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅届,改造成了两个相对独立的乘坐区域室,原本的中间座椅则变身中控台辟,提供了空调翠蔼谢、多媒体闪缎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颓歇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车览。动力和传动系统方面塘扁坏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仇。   总结离刮:路虎揽胜L目前仅计划在中国踩幸、中东地区和北美市场推出绕垒加,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毯啼滥。另外辩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蕊俺佛,预计广州车展发布伦亮。土豪们继续准备银子吧慑鳞。 免责声明莱绕:本文仅代表作者个人观点缺紊,与环球网无关匹蒂贺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羞,对本文以及其中全部或者部分内容户脾、文字的真实性碴局猩、完整性凉亥拇、及时性本站不作任何保证或承诺料界,请读者仅作参考信怠,并请自行核实相关内容驼兢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候躲脓糖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相竣坤,那就是新一代天籁·公爵茧饲。早在2008年6月内犯,东风日产就推出了天籁·公爵苹馁慷,它的外观狙惕办、配置均有别于天籁其余版本继亮,更加高端大气上档次瓢没虾。也许它不是最走量的版本艾涪汹,但绝对是天籁系列的一面旗帜趴藐锑。在让大家久等逾半年后盗,新一代天籁·公爵终于露面结钎,我们也第一时间对其进行了实拍虏。据悉卑比崔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相湾。 『注超:为方便大家阅读曝舱伺,文中天籁·公爵简称公爵版菱木,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拼纠许,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寥摧,时而艳阳高照卑掏剑,时而大雨倾盆挥但,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坊篓许,与身旁碧绿的草地相得益彰倘。我盯着它看了许久干,心里盘算着腊敌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勤?   嗯憾,画下草图之前得好好思考这个问题疥啦孩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邢揽挡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错矫,唯独看起来太眼熟问释嘉,对旗舰来说这可不是好事疚协,在A6L甚至A4L面前孩亨,A8需要更多长者般的自信蜗幂储。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吨陵柬:六边形进气格栅面积比以前大了不少辆,而且线条硬朗到接近于矩形屑瓤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寡,从前脸横贯而过戚蟹抒,再加上全新的矩阵式LED大灯屯桨坞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧截秃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊失惜,它是A8这次改款最重要的升级之一恐修,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现靶。以前大灯为例忍敌凰,分为远光冠、近光痉、转向/示宽这三组股垫,所有光源都由LED组成书闲,通过与摄像头圈桅腻、夜视系统发醒硕、导航系统等部件的协作南嘉扁,可以实现几项很有趣的功能项苇规:   在Auto挡位开启远光灯溯健,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脆尸坝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置突腹泰,瞬间关闭部分独立的LED灯体辆,会车结束后项,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态心禾荣。在整个会车过程中沁两,对向车辆的位置一直不被照亮咐深,而其余位置能保持远光照明状态纯,既不妨碍对方驾驶员视线玩,也不影响自己观察前方路况虑庐,相当智能羡毒摆。   当夜视系统探测到行人时梗塘期,LED灯会连续快速闪烁三下壬镣,对行人起警示作用盖,如果夜视系统探测到牛骡班、羊之类的大型动物赐郴蔼,LED灯则不会闪烁罐史,避免对动物造成惊吓考。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汗蜗辆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闺漓邵。另外它的转向灯采用动态效果垢阶楔,灯光朝着转向的方向滚动点亮培,类似LED广告屏幕里滚动的字幕该韩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缄柔坏,提高安全性婆蔷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行犬裴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叭施,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料法两,有些来自室内的模拟演示教黎领,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谴步掠,看看这些功能的实际效果到底如何团暴。   跟前脸的改进相比纲檀葛,车尾变化幅度要小得多勒垛法,主要集中在尾灯部分泻厕爱,线条更加瘦长捂赏踢、扁平取,视觉效果更干练扁狈。除了那个“A8”标识疼焊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酶沃睡,看上去还那么年轻运动掣厕辩,缺少沉稳气息镀皋。再打开车门一看猩吵公,我明白了耙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车敢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型犀脑佳,使用了和路虎卫士相同的发动机乓,配备了六速手自一体变速箱坍效,以及许多高端的配置呢。让这款车有了很多吸引人的地方揭彭,但通过试驾兴轮撮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戈。很多设计还不是很成熟纯抽,尽管这样捂去,这款配备了柴油发动机的SUV肉筛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现破惰,依旧在同级别具有很强的竞争力裴频赔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灯疏,尤其是大灯组的设计乘别,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入噶金,都比老款看着更有质感淬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯朔绒苫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小校饺玩。此外挠潭儡,中网的设计很有层次感庐,运用了一些镀铬饰条湘联撇,也让这款车的前脸显得更大方遍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀亮抵,钣金工艺还有待提高卜。   车身侧面造型亮点不多摔停输,线条还算比较和谐吧路,亮银的行李架比较好看该讣蜕,但实际用途不大拜看。车窗所占的侧面比重较薪韪础,稍有点显得失重郊噶。四个车轮显得很粗犷嘿痢攘,轮胎品牌是玛吉斯捶苯体,成本并不是很高兜段,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乱隧,注重排水性能辽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甘安。   车尾的造型比较臃肿躬,相比车头来说高,造型并不是很美观蕉,尾灯的轮廓没有什么美感可言办,轮廓显得比较生硬墓算。车尾下包围外观设计的不算太成熟蛔檬板,驭胜使用了三点式倒车雷达茅堡农,在实际的体验中型查,探头反应速度稍有些滞后宝,给驾驶者的观察带来一定的不便剖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舍。   本文导航滔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恃驳措,已经跨越了整整40年附春垦。在这期间洁购,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棘?当这款全新君威GS出现在你面前金,这个数字就已经不再重要界佬腊。每当我们回顾历史强冈耿,终究也是为了更好的感受当下惦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史柿徒型,的确也不太容易考究藕炭纪,所以话不多说黑藉虏,马上进入主题捣。   君威GS是别克君威的高性能版本考虑,作为其最明显的身份特征寥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峨仿籍,攻击性十足的设计让人印象深刻女帘荆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颠,采用盾形设计能朵,显得非常紧凑封吨。大灯部分全系新增了日间行车灯拇挎使,整体造型与普通版君威一致违掂,仅在内部细节上有些许不同糖。   车身长度逛菏磊、高度比老款略有增加少蒜,宽度和轴距均未改变歪。侧面线条也是延续了之前的设计米,十足的运动紧凑风格尖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份头喀喷,十分醒目仓汉辉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹤喂挪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形小问,更显紧凑软擅里。LED尾灯为全系标配貉,灯罩经过熏黑处理纲闻,提升运动感苇歉。作为动力更强劲的运动版车型变,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晨泄,同时也满足了更大排气量的需求凤墒户。   本文导航具困:" "  近日琉,奔驰MLC的效果图再次被曝光土艘忱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啼钳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苫,融入了轿车的设计元素缓层。据此前的消息疤假秤,该款车有望2015年推出胎戚桑。 奔驰ML   从最新的效果图来看纷怠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缮凡,拥有相似的大灯造型潦矢,以及下保险杠的设计湿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呈磨颗。此番设计目标很明确死尸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瀑。   动力方面也来自新款ML泉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藕拎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酞姐,峰值扭矩400Nm回,编者猜测未来MLC将会延续该动力沉隧脓。不过痉,MLC未来还将推出AMG版本冲起。 责任编辑突惹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗽饺欣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宝溜矩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酿,然而对于消费者来说烁列,可选择性太多也未必是件好事邦。许多车型的定位都非常接近刻鄙劳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格断趣绕,那么它们到底谁更运动骨磋,谁更适合日常驾驶龋欺,谁的性价比更高呢躬杆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析系考。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看控令楔,马自达CX-5在价格上具有一定优势搅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掸,其它车型在20.78-25.28万之间沫雄性。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万棘李,价格适中碉,而且动力和配置都很不错百。反观翼虎娃氛佩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俺搪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万麓,但翼虎胜在配置丰富汝、动力强劲保敛凤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定千渴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唾谱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压顿,这听上去有点意思秸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睛,那么结果显而易见匙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势口崔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米席,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹限桃柒。然而消费者大可放心诧泡,CX-5的动力也绝对称不上弱浑诗,尤其是市区行驶骡删,它的整体表现很轻盈恨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呵铺,没有涡轮发力时的突兀感粳怀,这让它驾驶起来更为轻松妹。   无独有偶番泄茶,两款车都采用了6AT变速箱祈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣性汾。可惜的是将手,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片本标娠。另外斗浓怪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现千,常规的形式很容易操作定惋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡你镜,并不易于操作堆醛赦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距世,与翼虎也有将近3米的差距拇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吗额,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎栖惫怪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进录塑钠。   油耗向来是日系车的优势所在镣贫俺,CX-5的发动机压缩比高达13:1梧甫,并且装备了i-stop启停系统伟驮陵,这让它的节油表现比较突出顿。在气温32℃锈屋默、全程空调挟、车载一人的情况下跋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墟咳迟,其中经历了畅通和拥堵等路况烦呜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坚缕。同样路况下寄哆猫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右密眯,尤其在开空调的状态下慌,翼虎的油耗表现实在令人担忧江毯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慈背。   作为一款城市SUV传块,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杰涉络,都采用了多片离合器式中央差速器苔嘘,并带有四轮电子辅助制动丢寂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侵霉。从我们之前的测试来看痘筷驹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弯谱握,所以脱困相对轻松一些邢磷虎。不过在这里我们要告诫广大消费者枚梅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碑蹬案,但两者的定位都是城市SUV脊艇炼,越野并不是它们的强项几吓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帽娥谋,油门踏板的脚感窗文缮、方向盘的转向手感味爽陵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的田稳。值得肯定的是稻吵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旁编。然而相比之下贰,CX-5的整体感觉更加轻盈令筏,它开起来并不像SUV本,车头的反应更快貉咯愤,油门踏板的调校也更加线性点,而翼虎整体感觉更加沉稳母芬,底盘扎实恼,但或许是由于整备质量更重的原因傅床,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蓟。   就驾驶方面而言奈盖,CX-5给人的整体感觉是动力够用煎晶、油门线性丸、操控性出色炮哩耐,可以用“好开”来形容毕脐徒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卑沤傲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冷,但翼虎的发动机输出并不线性喜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悄贪。另外品,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉橇并防,加速菜啤孺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皇乃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车厢脸豆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拔啤绕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质联,放眼整个市吵斓饪场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辆跑,基本上5个手指头就能数过来幂缆遣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辈醛。   有关于新款E级外观肃、内饰及空间方面的介绍课忌碎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 论坞疾。在我的这篇文章中男惯,主要关注E260L动力方面的表现顿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机得受,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW徘岭辆,最大扭矩则达到了310N.m朝沽浮。虽然排量并不大呜耐,但是通过加大增压值魄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手湍椭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翔,对于这款变速箱怒,我想大家已经很熟悉了第碴。只是我想再说一次聊虱券,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抹,但在日常驾驶过程中蔡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芍努。大多数情况下温和狈擎惮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奴府覆。   只有在深踩油门的情况下瓜淖,E260L才会爆发出他凶悍的一面陷科奋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卷酥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刀息,你也可以说他动力输出不够平顺殿憋侥。   一直以来牛团,我都极为中意E级的悬挂调校鹤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心墒第。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感香痕嚎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卤割,我挺惊讶的舍聚耽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佩虽辑。可是仔细一想蹈材,也很难怪宝马会这么着急电,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品段糕森。据悉天,宝马4系Coupe将在11月12日上市乏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卯措。(注单阜惋:为方便大家阅读悉颈按,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车动倒顶,在你初见时弟侗播,很难相信自己会喜欢上他晦省。因为你花痴于帅气拉风的外观堑绊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缮,那么他的表现自然不会入你法眼块。但时间久了偶拌可,你发现再帅的外表也会看腻查辑棋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搞风凰,放松不下绰壕。这时吹哪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荚垢、运动但不难受的座驾肩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车石恨副,除此之外了彩肺,他还是一台很顾家的车瞪氮睦。   没错据畦,他没有特别帅气的外表佃潘臼,没有特别强悍的动力申,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邪触,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楷。下面窟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嘘溪壁。   ●车头造型犀利棋峡奋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谷上,定位低于大众孤。现如今涧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鳖脐,而伊比飒便与POLO出自相同平台趟芭掣。因此在车长等诸多细节上潍,两者都十分类似非扯污。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乱躬柒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长系售、1.693米的宽度奉末,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荣竭,这点确实让我感到吃惊芳筛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一红。可以肯定的是赖摩,你无须对他的实用性产生怀疑廊凛。   你有没有发现擞,他的日间行车灯戌屋,很像同集团的老大哥奥迪A8目?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份躲。但毕竟哄鞠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钳,他的目光也需要这样嚣张共忱。   从车侧过渡到车尾感,顿时觉得杰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芹臂,从凶狠瞬间变成温顺古痢。我揣测不出设计师如此分裂的思路敲狗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膛磐杉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氰策橙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讼揩五,而在我们的制动测试中匪匣谰,他的表现也确实不负众望祈。我写这段话的时候笆骄,一名同事从我身后经过说了一句室眯:“哎颁芍,这轮毂挺漂亮的”卿。确实豆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名井,在我看来另外两位应该是300SL和964零痘扒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100设,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间村粟呐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机斡。   直到1949年浩弧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宽葱芯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旅拍,速度竟达到每小时 132 英里嗓,不仅完成了试车穗棘林,还一不小心成了世界上最快的量产车型郝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晤,正当捷豹稳步发展的时候村,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脐脾踩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敢外。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺频,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中史,英国国宝秽筹井?人类想象力的结晶嗅次武?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赫谭京,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他献泛兄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柑,正当捷豹稳步发展的时候侣驴鲸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楔擎套,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芜滦采,自内而外散发出优雅迷人的气质雷,在这份自信与优雅之中暖秋,还蕴含着极强的力量感泌晒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蝎锋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼庞。   作为E-Type在21世纪的继任者脆轿奥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贬,他更是一台纯粹的运动机器砍烈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信操蓖觅,刚刚我试驾的是一台量产车舱。即便是用再前卫的眼光去审视系,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垂晨沙,不过现实就摆在我的面前妮,它的的确确是一台量产车屠钡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车米诬。所以般群聚,还是让我们先合隆下巴狼、收起惊讶券寿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痪镐朗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怒动,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枪赴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发砍裤,而等待总是值得的鸡,十年之后的今天激纫拱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栋。   ● 外观搅顾:旨在降低风阻   关于XL1的外观菊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锈丰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球煞,他们的心中只有一个目标豢私,创造一个前所未有的风阻系数——0.189囱渡碧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阶室,也皆源于此散。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm焕耸肠,轴距也只有2224mm染剁咳,如果用世俗的眼观去衡量匡湃,它甚至比一台大众POLO还要械邸,不过也正是因此关题酸,它才做到了POLO永远也做不到的举废,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挪椭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忿。   出于降低风阻考虑赋端,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缮,面对这样的设计柿纱膝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剑崇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皖筛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮囤,大众XL1的目的只有一个皋踏温,那就是降低风阻城墨。而为了达到这一目的纯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代答库涩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像猫面氰,不过相比于传统的外后视镜谓剐梁,如何掌控与后车的距离是个问题尼。   ● 结构白陡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想覆,除了完美的空气动力学设计外特萝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棉细擅。作为一台重量仅为795千克的车型避掀拳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料轻,约占车辆总重的21.3%瞪榷藕,除此之外句疤帆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纺物。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拜两,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛钇啊,复古而粗犷的外形钮剁沧,彪悍的身姿佬核华,经典的圆形头灯狮火炕,这些都是我选择它的理由氓。那么在我稍作白日梦之后堪领,请各位看官赶紧打断我的妄想充堆,拉回到现实里把埠,假如我的预算仅仅有二十几万的话彼牢,那么好了享操,牧马人买不成诚,自由客或许能让我望梅止渴灸钢桑。同样复古的外形擦壳卫,依旧是个好选择杠褐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挤昆侠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梅媒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀微。单就车头来说淋糠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔚秀谅。简单中又透露着经典的味道嘶愧。另外嫁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吝堪氨,突出了力量感抬,Jeep的家族风格立马突显泛。   车的侧面造型同样如此风格四檬,走向笔直具喘肪,简单饱满抱。当然不能仅仅介绍外观设计半良驰,作为一款SUV蓟诞邵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的频颂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刷,离地间隙205mm啡武,应对一般的越野路面足够了澈晴都。   车尾的设计十分简洁红金,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铰头裁,小巧又十分有力量感繁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邯乡科,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看暑晒。从总体上看尝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似享贬。   本文导航狙须籍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邪桥首,而“侠”自古就有不同定义苫斥,“言必行奶,行必果境葛帆,己诺必诚溪酱思,不爱其躯渴萎逻,赴士之阨困斡次,千里诵义者也谓之侠”誊。他的形象亦正亦邪磊,游走于主流与非主流之间自成一派疮项。随着近年来搐,国内越来越多的人们潞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时幻屉断,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势隆,开始在国内市场发力棱年岗。其中剃,路虎全新一代揽胜运动版跨俊答,向无数消费者展现了一种精神夕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神薯猛。   路虎全新一代揽胜运动版标筏羌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涂悔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撂,它的独立特性被设计师完全释放翁揽辛。如今帝僵,这款至今为止速度最快偶爽、相应最迅速禾、反映最敏捷的全新路虎死虚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炔,冲入国内汽车市车锥史恪,夕阳下一人一车加泰筹,古道中铅,说的是情义无价衔锈兄。谁人不为它心动黔?路虎全新一代揽胜运动版擅,驶入我们心中!   65年来迟邓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”播达袱。如今怀染,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版队剐猛,再次席卷世界孔,那完美的车身比例石蛙间,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌放垛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为澳:4850mm*1983mm*1780mm挖隘烂,前后轴距2923mm捅诚畴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹私称缉,3.0 V6 SC汽油版HSL尚磕拎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型失胺。   姿态万千的路虎揽胜运动版踌凯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度焙峡,无拘无束的气趁弧,气宇轩昂的出尘之表龟玖掸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹衅沮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冒付,厚重的前脸抚,配合后倾式格栅设计冠,更突显了它的自信创热。发动机盖上两条凌线刚强有力础钠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹举鲍临。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柏肆。   车身侧面线条的风度也极不平凡壤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮静,带有亮黑色指状套件隆烈始、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氛,装有亮黑色装饰边的后视镜掏挫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致姓托行。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羌涉,这些铝合金结构的轮毂分为仑将:19英寸5辐式铝合金轮毂玫、20英寸5辐式铝合金轮毂霸、21英寸5辐式铝合金轮毂秤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂心、22英寸5辐式铝合金轮毂绢,无论您选择其中任何一款扁惦,它都可以陪您乘风破浪孩伯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐兰你,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饥士,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咖快,整个车尾看似简单却极不简单沪。   本文导航卞届:" "  1998年泊刻扁,广州本田成立渭绞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁处姑,而时光推移郴另,今年9月12日靠完五,2014款第九代雅阁在中国正式登陆号。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赖废。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斗效,我们今天将穿越时空湍悼玖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凭森。它虽然是日版右舵车型莱传丹,但3.3L/100km的平均油耗可、双电机电动CVT盆、大容量锂电池缓情、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吴妻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赔歇。   外观更加原汁原味寞:说到原汁原味但悼跑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本希蚂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同排垛篇,更运动抱孪豆。混动蓝色特征椭煎:作为混动车型级蔷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标的。   在下保险杠处拎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节髓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计另炬堆。混动轮毂村非臂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志广戮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎习,为节能更尽一份力帕。   本文导航肃:" "  就在前两周奇蹿,我的同事刚从上海归来梦,当时就是为了试驾上海大众的朗行窟风,而在不久后的今天处力,我来到了大理凄老牟,依然是试驾一款来自上海大众的新车驰刀,虽然我与我的同事地域不同惰,但对于这两款车而言笺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔫墓,我不得不从朗逸说起让,由于现如今大众睦贤疑茫块化的产品研发任龄爆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品慨凑吗,朗逸努绅俩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挞,它们的关系算是孪生兄弟南森凹,反正我是这么理解的哎竞。   目前朗境的广告已经全线铺开蹦,消费者的关注度也很高锹,虽然我个人比较抵触拇福块化的产物(感觉个性不足)砍宦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑法姜屡,其次在10多万的紧凑级车里垒社,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怀遣毕。所以销量方面自然也很喜人心强人,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拣丹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台测绥。   从英文名来看蜂乏膘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磊,朗行的英文则是Gran Lavida牡版恼,其实如果从相似度上来比较恃变,朗境与朗行更加接近坝,因为它们均属两厢车茧。我想对于这样一款车来说合羡,大家都不会有什么陌生感捷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骨,我在上面也为你准备了延伸阅读诞面冯,可以先行了解一下撅黎氓。   说实话故秒,朗逸堕、朗行餐颓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸亮揉瑞,让我来区分一下履,估计我也需要片刻的停顿仇酮悄,因为它们实在太像了!就朗境而言息欢秀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条衅,并将内部更换为蜂窝状造型廖,包围下部使用了黑色塑料翘粮,并加入跨级风格的银色护板疼山,此外前雾灯变成了圆形车泄铰,以上就是全部它的特征了空谈肉。   既然定位于跨界车涵泄粉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赎该,同时为了更加配合Cross风格橡搔酸,车顶还加装了行李架拌谋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙模另闯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狡。粗犷的风格也体现在轮毂上容,样式上很难用语言准确的描述出来类,总之很复杂临崩艾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扇须,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阿省。   尾部的变化几乎与前部一致垫郸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法森既,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理楷阿,说实话就车尾而言疚,我感觉朗境比朗行好看了不少敞午。其它方面再无不同竣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泰齿,转向灯皋胎、倒车灯措输唬、刹车灯还都是卤素的解秆。   本文导航蛇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾共,所以无论是合资卡秦把、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暇古订。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诫,白领阶层雇晒镰,夫妻年收入有50万元左右纬怂,有房陋敦阿,老公有车券。实际上胃烘,女主角目前也有一部老速腾车夸,开了已经7年准备换一台豪华SUV躺场。这位女车主喜欢玩事帆栓,追求年轻离炮嚎,注重外形撂,并兼顾户外玲韧氯,不喜欢纯越野车型家珐经,而购买价位瞄准了40-50万元领域先拼。所以我们直接选择了宝马X3经炮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较棱摔。   为了公平竞争霜联色,我们选择的车型如下浓戊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 夏度匹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型什诧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 特,三车的价格虽然有些区别茎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠券,所以三车实际购买价格差异较小础彼坊。   对比项目一赎具嵌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揭,特别是女性肉歌,希望自己能买到一款好看的汽车贬澄,就如同提包还有衣服一样舞田笛,特别是成熟女性隆,尽管喜欢标新立异嘲绅签,但也更愿意接受时尚动感的类型普婪活。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸澈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屉霖萝,相比以往方头方脑的设计跨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少维骗。更让人动心的是喘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亢潦,同时形象也不乏干练紧凑街鸽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捻,线条流畅咳将,稳重而且动感设,因此吸引了不少消费者外冻皖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摊,但2013款并非全无变化缄搁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胜喀隶,此外还有大灯形状唇、前后保险杠圈环沫、尾灯奔婪、排气管方面都作做了一些细节上的调整攀孺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些朴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骋,锋利的腰线半,近乎方形的前后车灯茨从,甚至连轮眉的造型都是方的墨倍孝,虽然它是一部纯粹的城市SUV陆,却似乎在它身上找不到什么曲线介,因此在奔驰车型中也算是有个性的豢头福。对于女性而言害世,可能奔驰GLK风格过于硬朗了描。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面穿,三车都不约而同配备了氙气大灯拍疤,区别就是墒,宝马X3采用了远近光分离设计胯谦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寇孪蔡。另外逆秽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桨侨。另外哭山,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯并熬,而宝马X3大部分车型则无此装备蜜糯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面柔朔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溯八官,都50万元的车型戚孝,自然都是配备比较好的轮胎品牌瘁掳皖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的滦,这些方面倒也不用纠结推澳。另外需要说明的是环财梅,宝马X3是没有备胎的封,因为他采用了防爆轮胎香惩,可以零胎压低速行驶一段距离喝税画,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎枯娘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹垦,所以基本打成平手如届。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啤胖,从两款车型的厂商指导价来看聚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)裂如围,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泡熬梁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计溉筋帝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蔼儒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要磐北尽,这一点奔腾X80的确做到了间灌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念岭绢妊,X造型的前脸具有很强的立体感磨阀跑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚魏烦媚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息衅授漠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上常喀薪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用夸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升门,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叭。轮廓清晰的六边形进气格栅官雷屯,中网上三辐式的金属饰条耍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度楞没措,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式激。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度磐俱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肥,只要消费者能欣然接受木哭谓,似乎一切也都无可非议峭珊疚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面破叙赫,除宽度相同外焙锑耸,X80的长偏哼、高及轴距均占有绝对优势邯死菠,反映到辆车的侧面造型上腿吕疮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形仍垃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态路贩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式妹,上扬的角窗结合扰流板的装配磐混财,使两款车型都增加了不少动感的元素扛通。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色泻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感替洁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔卤隘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气夹米。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化佩切,饱满圆润的风格依然占据着主导潜茫。与X80的刚劲有力不同藏常,ix35的线条运用更加柔和苗华厂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巧群。没有尖锐的棱角厘惧不,中庸