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“麻辣粉”到期引发利率调整猜想 料继续下调

2019年12月09日 18:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北桥星减速机制造有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到苯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)蹬倍古,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芬,所以在这篇文章中秆坪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容额,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伪。作为整个车系当中的中配车型故,MacanS绝对是性价比最高的一款斧。只需要多付出13万郊慈侣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诉匈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吝篮差。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驰事:10.9万 车辆总价(含增值税)戳庇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大废举描,当然这些选装件也个个价值不菲篡。毫无疑问愧,我测试的MacanS同样选装了不少配置犁释,加上所有的选装件之后勘草绞,车辆的总价也达到了79.79万版。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同降拓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牵,比中低配车型长了18mm德。从数据上看错,MacanS除了高度和轴距之外敬霜单,都要比Q5大一些耻活傅,但是由于MacanS车身足够低矮搜岗搭,所以从视觉效果上来说涂据,MacanS的车身显得更加紧凑是蠕,也更加运动啪潍澳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder却。如果光看前脸的话幸咎降,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带榔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蛇暇腾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贺擒我。如果不选装的话输,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18僵。   MacanS紧凑垫咯、简洁的尾部设计敞,充分体现出了它的运动风格潦飞,简单的尾部线条用最平实的设计语言揉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寺刻冒。同样运动的还有它的尾灯捆裁,狭长诬疮、扁平的尾灯造型戌,与尾部线条搭配极为和谐懊间恒,起到了画龙点睛的作用捷委父。   内饰方面娘尸型,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毯洼房,运动中不失豪华感伟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巢堆淖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侯帘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你揉涣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溺顾毛。但是有些遗憾的是协怪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冒传还,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炉糙蔽,感受并不算太好豪玛诺。   Sport Chrono组件吧,包含了中控台最上方的计时钟土鳖短、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荡。只有选装了Sport Chrono组件顺蘑澜,车辆才可以进行弹射起步惋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怕镶腹,但就算是为了那个做工精致的计时钟疼辈毫,选装Sport Chrono组件也是值得的穆郴舱,毕竟1.8万元的价格掠硼,对于保时捷车主来说也并不算贵算搬逃。   换挡杆周围密密麻麻的按键锋搁,对于接触Macan时间不长的人来说啦,绝对是个噩梦停催,想要记清楚它们的准确位置剁,真的不是件简单的事情亢患琼。起码在我开Macan的一段时间里怒,每次操作我都要低头确定按键的位置寂七斥,真的不太方便挺。" "  在国内提到奥迪鲁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车违既疆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疾潍蒂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢痢,这其中就包含SUV以及小型车难汾倍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仆哩栖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钎粪?   在外观方面绢,奥迪A3延续了家族外观设计拜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴儒秋赦,用在这样一款小车上显得更有气势沪沮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熬譬农,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计池,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啤心,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墙,辨识度非常高市,同时大灯下部还带有清洗器赣皆霖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隧粳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型判窖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罗,至少看起来没那么晃眼抚口火,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菱撇艰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绦篇蟹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肖磕谱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戳嘛不,起到了很好的效果烽搁稠。侧面的造型上在A柱位置最高垄贝,整个车型几乎以平直收尾呐穷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坊倍嫉,同时让整车侧面看起来更大一些毛。   A3的车顶采用了黑白色的设计窟护,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大迁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绅芹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靛背,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疗奢耿,轮胎尺寸为225/45R17缓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熟亨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贯郝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拧疮埔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞘劲,整体呈现梯形结构羚,尾窗底部与腰线持平驾科,尾窗面积最大化保证后方的视野跑课。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耪肩,不过内部也采用了普通灯泡光源槽玻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱宕芟玻好遍寡长。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亲脾脸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泥狮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹄嫡皆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的懂嚷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌龋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锌蛇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型夏画雹,S80L自进入中国之后爱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素跨嚏毛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侯烹彻,但它所具备的那种低调内敛的气质糠忍捅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选患褐谓。   2014款S80L通过对细节设计的改变惨,让自身在没有经历换代的前提下啃庇故,进一步提升了性价比蓉碎。面对强手如云的豪华C级车市潮浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寇拴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尾然存,想要抢占主流豪华车的市称摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步萍废隋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扑。   新款S80L对前部进行了细微的整容毫垛挎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感害,同时也紧随时代的脚步滩紊。相对保守的前大灯设计叭,已经不再能够满足时代的需求咐莆工,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯葡蕉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言韦荆,但至少与时代接上了轨金。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变面,近5米的车长和近3米的轴距表现珊廉敲,让它在尺寸上并不会有劣势清刀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质混垒敦。外后视镜新加入的镀铬设计许,虽然是新款S80L最显著的改变之一亭儡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点供畦挫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格筋辖,沃尔沃式的家族化尾灯造型秃考隙,成为S80L尾部最显著的标志性设计肚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瘸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击空烂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劝。   本文导航   分享到碑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中磐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔬袱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倪翘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨康睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市韶。不过旗下的产品线也过于单一但,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际头涂忍,所以便下探市城,推出了紧凑级的GA3车型滥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型围珐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饥儡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出檬锭稿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别没匪,也可以看作是GA3的升级版车型线碍豌,依旧主攻家用紧凑级车型市场老软卫。但是作为升级版车型土社,GA3S在外观设计方面有所升级糙哗辜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坍和。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型犀惋贪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捣忍,使整车显得稳重而不失时尚感壁汰瞧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧论冕哀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动板庞斧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音档蚀。此外省,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎共彪,为双五幅铝合金轮毂纹割畔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肆琴啸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茄不绍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宠,传祺GA3S的造型设计并不落后革法,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菜蹄师。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车硷鞘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笆崇策,12万出头的价格或许已经超出你的预算徽,但是无论是从配置还是动力来说集拉,值得去掏这个钱圈。可能我这些话有些官方措辞嗣刺嘘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岭。   1.0T嘉年华外观姬咀拔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致班绕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术衰氦。为了搭配这台发动机盖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性臼湃。   内饰部分假弹燃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致催勺凹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疼翟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点佳清,这个级别的车型非常少见寇。但并没有设置外部开关传久,而是需要进入屏幕内关闭惶币嗣。   本文导航   分享到搂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺末难,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外麻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乏玛,与大众168万的海外销量相差无几恨挪嚼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尸沉份,依然凭着一款SUV车型添弊,在国内获得了不低的曝光率常蒋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烁。今年4万台的预计年销量遁剧毖,相信有一大半都将由这款车完成纫。虽然这个价位区间的SUV里籍惧撬,无论国产进口都有不少车型可殉俾⑶凇,但路遇科雷傲的几率依然不低炕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碎烫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV匣独,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冲。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型概浮败,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备石恕降,并保持了雷诺一贯的安全水准委攫仕。而今天我们试驾体验的扯,正是这款车的第二次改款老纱琳,已于2013年在成都车展上市赊傅。   外型上沮袖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梅砰劫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化噶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伦型雇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迪瓜,倒是显得有些“萌萌哒”怂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气懒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窃。   侧面造型上乏氮武,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时漓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浑。虽然尺寸算不上大摩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垛盘弄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重劫双腥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滥粮谦。另外梁疆矫,2.5L发动机搭配适时四驱系统垫烦怪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现需掸。   尾部造型依然圆润健水堕,和略显呆萌的前脸很相称缸悸。上下对开的尾门很实用广绅,节省了上门开启需要的空间虾恢糕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狸赴洗,载货坐人两相宜点。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碧魏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揣涛费。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幢韶拜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多彪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弯迪射。当然粮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用划。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鳞怒、大黄蜂其盎、救护车等“老熟脸”们会出现徘,编剧还添入了不少新角色府,比如老牌人物“探长”巨,军械武器专家“十字线”蒲订寡,以及人造变形金刚“螫刺”等妮。对于最后这一名小角色而言似,它的“身价”并不算昂贵僵聪搁,并且在现实中戚叙访,它的综合表现也算是可圈可点式。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稼但,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忻,说到这里剑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寞驮辑。   言归正传洁竣,牺牲自我瘟,从而使“大黄蜂”更加强大蚊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霸潘失,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中笛丹稳,想要拥有它并不难庆杉,最低11.99万元就能圆你这个梦姬岛怂,只不过它不具备变形功能碎。   从设计以及尺寸上就不难看出妇奠措,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菲汇恒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扮,所以对于大部分人而言确板桅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嗅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴豆狸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跨,具有相同的特质的车型还有福特翼博槐删宽、标致2008休。在对表面参数对比后康社思,创酷的优势还是比较明显的邢氯毫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阶冬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似渤,平和的尾部茶、延伸至后翼子板的尾灯组括、向上提升视觉的包围等等净,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绕南物,当然也没有明显的不和谐感酱。" "     对于英菲尼迪来说戎泡霸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诡笛钨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惦书曝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咆袱加,这最为主打的当属轿车Q系列平冒耽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50憾妈钠,在现在都在大搞涡轮增压的时代恼刮倒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓜康,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎漓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坞括些,而今天是枷廊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啼皑辰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钉缝愁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窍,就是英菲尼迪的G系列产品省笺涟,而随着采用新的命名方式惩扛窜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茹污疥,从之前曝光的一系列的概念车来看揽咆寂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格某,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叙卑拣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妮惺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讣淮,而带有这种印象而来的就是憨:这车动力强么粪稻?怎么看就像是卖外形的呢瓮籍?   首先在外观上鹊岗琶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莱聚课,采用了更为吸引眼球的设计思路慕当订,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人据姜抖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高醋惠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奴碾尝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满儒搅,同时也充满了一种力量感囱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉编伐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骑鸿颠。   在车身尺寸上喀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡排愤铺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沛郡速,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骡遂蔑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅康,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份清耸峰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式快蛋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浩俊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嫁汝头,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸武匪,在这个级别算是中规中矩瞬笛乾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蛾防抚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要河,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祥枪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拧缆抠,同时也保留了圆润的线条风格旅棚,尾灯的点亮效果依然印象深刻残七,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准次。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰并伸菠,这样增加了尾部的层次感取冉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业昂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多尖勿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗓认恢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岛,并且入门售价也仅10.98万元侍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低身。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象少猴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伎慌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表层:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些其死,但车身上的差距并没有售价来的明显胃骡蠢,因为锋驭真的比它们便宜太多了恭洪霞。除了合资对手以外驾菜诬,它10万元起步的售价伶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧夸。   铃木锋驭的外形设计上祟,我听到最多的就是两种声音烹袱拔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢那,而另一种则是感觉外观不好接受扫叛采,很少有介于中间位置的人登匡,毕竟外观是一种很主观的感受边,仁者见仁智者见智灰擂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鸿盯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车官傅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些犀定黎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型携婆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乒庙说。接缝处体现最为明显虐念,而且它在内饰配色上也相当讲究穆恳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷队五。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耪搅,售价为15.48万元尺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比慈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值同凌动,性价比有多高了攀尉惧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纫钩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到睹惫。况且邻杀形,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统华监,还是非扯冻郏厚道的超。   本文导航   分享到傻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氮獭县,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寝怂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挪寺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动暖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额躲岸贤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万立浮,这作风跟大哥卡宴如出一辙袭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醇:68.79万)在选配后价格逼近90万元科腐,而且市场上目前一车难求妨侍。那么问题来了台墙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缉欣皆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊驾烦腿,到底这两车有什么区别巳鹤鞘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腾相,帮你捋捋思路修衬扰。   注寺冷稀: 实拍车型为MACAN 2.0T撕,为了让您一目了然咀瞄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伯。   内饰渐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及施豁,可以说走在大街放眼望去到处可见胖其。基于目前的消费理念忻钠对,如果花20-30万去购买一辆SUV舶匣会,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掣、实用的内饰钦、以及良好的通过性撼,另外还要满足偶尔越野的需求悲。面对人们如此苛刻的要求炮棠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巍汗呜,看看这些车究竟能否满足众人的需求描抱弯。相比其他媒体的评测方式赋却,我们易车选择了多人评测的模式淳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平十,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓜梯筋。    此次我们挑选了7款SUV车型推,分别是孙绘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔚杏靶,分别来对它们进行详细的测试嚼弘哇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赌络。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奸阶岁:25.28万元   市场优惠脐翰歇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V幂挥臼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疼啤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚试斑氓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足私露,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辆访,看上去更加的协调赁退蓬。   至于尾部方面靠巾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茫匿瘸,乍看上去有些沃尔沃的影子监伎鞍,整体采用了立式的设计风格船雹路,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腐,尾窗位置比老款更直也更靠后兜皑。   小结姬欣塘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兑,前后不是很搭调冉蔬硷,尤其后部的立式设计娜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间报,但空间利用率上则会相对减欣昊印,比较适合那些舒适一族默桅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型噶:25.28万元   市场优惠炯铅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恨离,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车摄,新车的整体造型十分具有张力级,五边形的进气格栅更具立体感武,镀铬装饰一直延伸至车灯内情韭破,大大增强了整个车头的时尚性闷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寿羞,但整体并不是LED的灯组设计抵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姜盯屡,在视觉增加了整体感的同时据插,也大大提升了整车的运动性姑。   小结洛:马自达CX-5在几辆车中欺羔季,我认为是最具动感的一款赫凰,整车前后比例十分协调马,外加搭配蓝色车漆舞,使得自身更具个性蒋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桶安,详情请见后面的驾驶感受篇村秃掂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俺:26.78万元   市场优惠讼:1000元   如果不知道它是奇骏的人痉唇,在大街上看见这款车平能,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凉厂,同时也是这7辆车中变化最大的车型鸡孝殴,整车不再是那么的棱角分明很铂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉图磺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿白。   由于采用更具流线的造型设计瞪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔚贸霉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瀑禄谜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性径缓岔。尾部的造型也不再是那么的方方正正将,尾灯与前大灯造型相呼应屉斜蜕,并搭配镀铬饰条加以点缀呢刮赌。   小结捶瞧填:由于我个人的车型为2010款奇骏瓣,所以面对这款全新一代的车型郸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈水,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赎,奇骏是个不错的选择奸解碧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伟纬潦:27.28万元   市场优惠肆踏剐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咆梧,就得到了广大消费者的极高关注度噶平,整体设计与上一代差别很大淑,不再是中庸的形象睦,而是更加犀利的造型薯尘慕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陋怠咕,前中网分为两段式设计昧,但两块黑色的格栅全是假的痰,完全是用来装饰用的糜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅峰炼。   熟悉老款车型的人都知道考,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计困疗眉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嚼始檬,从而保证了行程的安全性僚。   小结期坝狙:这款RAV4整体添加了越野套件晴破感,所以并非其原车面貌拨。但无论是否经过套件的选装沛商,整体的造型还是十分具有潮流气息的盾勿,另外值得一提的是功蛙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胯慷,依然是几款SUV中表现最好的囤椽,注重空间表现的朋友们值得考虑榷碳匠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讥:31.58万元   市场优惠耸休为:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款警龚,所以变化并没有其余车型那么大琳逛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了词,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格康牡葡,棱角分明才是其主基调膳侩。   后方整体没有太大的改动嫁氓钠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了复沁怒,设计很好的与前大灯相呼应吐讥痰,夜间看起来十分的醒目幕虽粕,整体也很协调旧翱嗅。   小结弛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宋防,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刮邯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匆欠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的示,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉概怯,途观还是比较不错的选择热氏寸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斜:25.28万元   市场优惠额:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆眨克斯的外观黑乐,那么这款翼虎你必将也会喜欢干,因为它的造型就是一款大号儿的“负梗克斯”噶。单条镀铬饰条所组成的前中网挨辫,显得整体十分的修长惧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔藕奢实。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赏骗归,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气佬爬嘉,提升了整车的档次狭酞脑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑畦。   小结乔:翼虎是福特家族的新镀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇弁荩克斯的身影瘟,而对于新款噶妫克斯的整体造型棠都,个人觉得还是很不错的醛酵,那么如果您要是和我持有共同的观点叮缄察,并且想拥有一辆SUV车型扣被,翼虎绝对是首选范围魄太姜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拇:27.69万元   市场优惠好态通:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缸瀑,但随着Jeep旗下车型不断的改款雷蝗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藐,圆圆的大灯以及垂直的中网葱幢,无疑均是Jeep最原有的样子物坏撑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型交涧,无论是后风挡还是尾灯幻,都为方方正正的样子吾怜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫉篮盗。   小结翟辨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦樾妆搿,淳朴造型及棱角分明的设计秸截,在保留Jeep家族血液的同时伶,也为整车的空间做出了较大的贡献甭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痘袖酪,详情请阅读后面的文章诽肮。   外观总结善: 7款SUV可以说均拥有自身的个性睦怖火,基于每款车型的特性请理胚,有的为小改款舶迪、有的则为全新一代赫芥,所以有的基本没什么变化譬、有的则“面目全非”套旅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别独疾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侈猛矾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息皑芹。通过每款车型下方的小结霞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型港冻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前块会履,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陕鸵刃,你可以理解为营造纯正的氛围倦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淬摄冒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合殿倘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稠摄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咐林。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郝讥泪,绅士气质是宾利的“看家本领”笺跋。往往商,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辈弛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限释敌雇。现在涵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裙驳瞪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让攻炭日。自古以来泛,“Speed”一直是宾利的性能标签疟炯,以此向2003年垄断勒芒冠诉、亚军的Speed 8赛车致敬伴汹圃。    作为宾利历史上最快的量产车型蹈客,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甲怯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芭冠郊,当然径秤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赂完队。    伴随著经济实力的提升兢戏羡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强开,当你身处被“泰禾北京院子”鼓堡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灌,肯定会追求更高层次身份上的匹配颂。我几天前去宾利销售中心位茬薯,它长廊式展厅规牡呙粒宏伟裙,处处是浓郁咖啡香枯腥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铃丰妨,对其购买力是不置一丝的怀疑洗坟。我想触陋酮,只有宾利褂菠褥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌穷点惟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扭缅贫。我敢很确定的告诉电脑前的你们棋逢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疚邵,在中国未来一定能卖到脱销送频。   >> 写在文前美:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年悔瓦釜,英国品牌的表现令人忧心忡忡挝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌便,它们目前都散落在世界各处凛岗苗,有的受到追捧有的则走向终点乒呢。即使获得成功的英国品牌岛,它们仍为自己贴上的“德国标签”抖悔、“印度标签”的身份感到忧虑讥,毕竟筐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岁悔褥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枚斗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革食、原木的袅袅余香鬼坞,这种气味只属于宾利京佬、劳斯莱斯们齐幂编,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严亥量,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头誊侍镶。    从业这么多年蜡娠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元誓蚂阔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔡揣末,囊中羞涩遥不可及自然很重要凑夺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啥寐。我认为一辆好车瑞,应该让驾驶者舒服吩霖、安静构导赫、惬意的完成从A点到B点的旅程探拳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啥,却实现不了我小小的梦辛猜疵。我一直认为办沟,真正的贵族亭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极模蓝镜,即便妥协仍然能坚守初心克。此话适合改变自己的GT Speed簧烩镁,你知道吗盼落疯?世上最难的事情就是超越自己盘疵昆,GT Speed做到了 堡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迷栏坤,当你启动它时秽醋猴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态划限丧。   >> 外观锨檄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辛,作为宾利目前最为畅销的车型把,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镜徊问。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脑。但是查联扔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仇番扫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节库。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者但诧畔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捍。当然美,大部分“土豪”车主也不在乎薪斤漏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逛尽纲。    外观提升不是GT Speed的精髓蚀瘦煎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舜列,动力存、刚性棘、减重上的工作任重道远汗欢搬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg萄琴曹,仅有2.3吨响阑布,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重勾。不要小看这350kg丸雷,几乎是一台V8发动机的重量慷浩岭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捍羌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂罕丰戮、多连杆后悬挂和防倾杆等闷抒讲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色懈餐蒂,分别是Burnt Orange(橘)溪宛湍、Sequin Blue(蓝)倦、Excreme Sliver(银)蓄泪顺。为了凸显GT Speed的特殊贯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)强胸寿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选畴。宾利工作人员表示溺疤门,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秒狮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刃,尤其是在中国等兴新市场更是突出谷韭闯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凯坪。    你知道胖子多么努力吗窗粒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形病嘘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稀闲。那些把高性能作为卖点的品牌阔困,现在宾利也有资格和你们一较高下煤骡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致臣帕钠,其尺寸为(mm)涂飘:长4806分、宽2227第蓄倪、高1394缝良,轴距为2746mm肯剁。我知道腻填长,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陪晃鹊,为了让你做到心中有数乏灭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涉。与竞争对手相比鞍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先假。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乌鸽鳞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堤,哪怕国内的环境日趋恶劣坪谩侣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坝杠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痪解库,整个过程大约需要22秒释咀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蕾吨扇,从而避免占用后备厢大部分的空间似。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘媚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚康剁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感田妈,没有法拉利暴躁建,缺点恐怕是不高调词力断。不信你点击上方视频听听视频里声音叭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渺茅垒: 作为欧陆GT的性能旗舰粱饥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔽,不仔细研究根本发现不了它的区别梳内。虽然外观变化之处并不算多虽凳,但是对于轻量化能缚拍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性签妻。" "   7月21日篱怜形,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华少、北汽E150捞平,成为第一期家用空间王冠军叉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威版荚。它们会有怎样的空间表现坝熟,不如一起来见证粮撬。 本期内容开始前砍颠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哦惧目: 好了功,正式开始第二期内容晴拾救。不过简单说几句惋甸,为了没看过第一期的网友们此胸鲁:    你可能会发现落详,随着岁月流逝遣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭佳,也当起了小爸爸剃坚。恰此时慈搐,他们对车的选择可能也有了新的取向漆秃黑,空间大焦鞠猜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幸千掣。    基于此拷呛凌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妓宋检。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咆搭,让大家对车辆的实用性有个较全面拷巍、正确的认识洽迫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测聊、模拟一家三口郊游的情景实测驰、细节空间的展示魂、实体娃娃的数据测量四个环节进行申黎。   话不多说暗唉,有请今天的选手建,登郴偃是摹! 第一环节虹圭:堆放整理箱蠢坎,能放多少放多少    由于很多厂商玩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尚讽罢,也会帮你量化一下车到底能装多少升灭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冲诡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涸窃垫,并加以不同颜色区分财,目的是给你呈现最直观的感受藐玲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屯栏,仅供大家感受一下迫。今天我们拿箱子说话杰篡挪,看看它们这种数据到底能装多少箱子腊京稀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阶孺:由于时间关系触成,我们这次只借到了骊威的低配版甲裁腻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灌闯,但高配版的骊威有这一功能桶炼。 首先出场的是骊威凑任:    状态一擦同猛:单纯的后备厢空间 状态二毯:放倒后排座椅后的空间 状态三剧桑胺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评什良扯: 骊威一如我们所想的那样伍,空间的确是其一大卖点棋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捞势,小伙伴们都惊叹了!骊威纷弛膝,实力不凡叼顶烘。   其次出场的是致炫币:    状态一譬滴凹:单纯的后备厢空间 状态二签毕窘:放倒后排座椅后的空间 状态三厕煌培:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肝淘赶: 就如文章开头介绍致炫时所说些敞,空间献虎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点股捞港。通过这一环节放整理箱的测试赫杠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姬磺饺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一节:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二姬憾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缆: 通过摆箱子的实战捍泛,以及上面表格数据的对比戎偏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踞我宏。而致炫与骊威差距也并不是太大十憨爱,可见其空间不可小瞧极肺赋。接下来又有哪些好玩儿环节场湘?而两车又会有怎样的表现呢谜冒?请继续往下看陡唯。" "   今年5月禽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶楷璃?9挡无用快挥?自由光深度试驾报告》)弘。当时藩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测便粱堤。    6月肋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)房。不过3.2L版的离地间隙堕、接近角享、离去角封关饺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鳞凄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别癌?    几天前黎唐森,我和赵璞谰痕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渴危共,这车还行不行雾?    我们的第一站瘸悍馆,魔都上海甩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消危骄项。在经历了噩梦般的改签屠吗、等待戊陡每、登机毯席拨、继续等待之后补,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿懦戊戌:“游遍世界各地嘲同箍,开尽天下好车努。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寒响。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芳惊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寥彤。在此我可以不吹牛X的告诉大家寄椒,我在纽北环实际驾驶过涉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吩顶嘛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腹哺为。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮思荚,在国内也非常抢手俄高男。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锻农,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障微荒撩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颈,基本保留了GTI所有特征丝丰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升充酬力,在舒适配置上也更加的平民化慑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摊捻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件判固书,例如两边的侧裙以及尾翼等稗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的及瞧锑。但低调的外观也有自己独有的设计元素次,例如车头处GTI特有的红色的拉线博萎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中短化警。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性官文汾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讲伶佰。另外取,新车的LED尾灯造型也很有特色戌。海外版GTI提供了红色睦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现徒刷,但国产后或许可以与国内的消费见面碧偿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莲,我把它们大概分成两类焕开:靠谱的和不靠谱的频。不靠谱的原因很多谦奢,有些续航里程太短恕切脑,上车就开始为电量担心;有些性能太差凰软,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夯,几十万买个两门小车渤京俏,真当我们都是土豪吗褐?   不靠谱的理由千千万荒颇方,靠谱的标准则大致相同现。续航里程不能太短欠模吕,加速不能太慢麻,最好还有些实用性度扩,价钱不贵就更好了伯醇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抡鹅喂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车都涟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冗划拔,拿汽油车举例的话离,90%以上都算得上靠谱醋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鼓,能达到及格水平的车型却不算多坟酞。我们的这辆测试车是2012款的碧墨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冀但。还好时隔两年徒俗番,e6的动力系统并没有发生大变化煎妮诲,只是外形和配置有小小的调整拭甫境。   续航里程羞悔甩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坍搪箔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溉胶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车橙梢恼,这其实只是理论值茨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱通搏铅,实际用车时很难达到讹裁。夏天空调污、冬天暖风旧袱、高速快了鳖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程档涉糕。   这种电动车只是日常通勤还可以传饺,但稍微有些想法晶然,想去见个朋友篱妻吨、买个菜贰,心里就得犯嘀咕效。这种心中总有事悬着的感觉很难受扮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多社舅兰。   由于时间原因染剑,我们只能简单测试一下e6的续航能力颊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疆涤,其中高速路况三分之二挛,城市路况三分之一卤泊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唯,我们的行程其实就是三段收羚乒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逻隙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弘曙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矫籍秸,显示续航里程320公里甸。完成第一段高速路程时(43公里)铂琴,电池余量82%(耗电17%)奔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冲啡函,电池余量63%(耗电19%)啤临,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)台,电池余量45%(耗电18%)类,续航里程134公里(减少61公里)疥涩潭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点且咀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迹,比如第一段高速行驶筐梨褐,续航里程减了59公里扭,而实际行驶了43公里碳,二者大概是0.7倍的关系尝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话栖忙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近围炒腊,拥堵路况似乎还更费电一些喝。" "  近两年拓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蔚贾,很多大厂都推出了自己的纯电动车孔丘晨,先不说比亚迪这些纯自主品牌叉物,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莲醇钱。今天骨靡,我们就提到了之诺这个品牌刻婆交,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汕柏星,主打高端橙第希,并且未来也是只进行纯电动车的研发眯答绅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峨想。今天送扑捕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E石,下面我们就对这款车型做一次体验馆。   之诺1E只租不卖邻,租赁价格为勿藐匿:日租金为400元/天涸,长租(3年期)为7400元/月女示,现在消费者就可以对这款车进行租赁话。   租赁价格包含变配派:车辆上牌革兔、充电盒安装(7.5小时充满)笑袄、保险狸函说、每6个月一次定期检查保养卸窜、车辆维修拍善焊,7天24小时道路救援牛、拖车以及备用车辆等菇呸辟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造块惶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挡材可。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惭拳秸,虽然亮点不是很多淮详袱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狮横,树立之诺自身品牌的辨识度膝耐冻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骗鸡,辨识度极高断呈。 既然是同平台打造蠢簇,那么轴距和宝马X1也是相同的介敖台。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胁橙驮,尺寸为225/50 R17如耍速,这款轮胎最主要是为了节能考虑苯。   本文导航   分享到卷托:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渺,它是南京依维柯生产的车型释概,隶属于跃进品牌旗下社,是一款定位中高端的轻卡产品妥。该车是在2013年1月首次发布的途餐吮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痰含,为用户提供了更多的备选车型蚊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闷线。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哥瑰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绥荣垦,宝马向来不走寻常路耍卞,旗下的SUV并非越野硬汉吝,而是更加注重公路操控性话紊,所以在外形上也有着自己的独到见解凉。Coupe原本只是轿跑车的特征啡寸文,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鄙瓦妥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后补,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矫善刃。在这种背景之下煞谈,X4应运而生贡聘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叫诽,宝马对于X4的设计便更加得心应手显奖。从车身尺寸来看珊取复,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卷硼。然而实际感受上秋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力迟痕芹。它们的关系就如同X6和X5龟茎,一个张扬镜、一个低调鸵攀褥。要想朔奥酷黎傲?X4很在行窟孙。   这辆X4的外观加入了大量M套件惦免愁,进一步凸显了它的运动风格萌杰慨。夸张的前后包围降低了视觉重心规荆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角厦磺胜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢结剿?所以洼,接近角锨来星、离去角这些数据对于X4来说仕,根本不重要谱甜。   和X6一样版,性感的臀部是X4最迷人的地方绷峭。如果从车尾来看财奢,X4确实比X3运动了不少瑰课,高挑的腰线戮屡褪、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹄。对于35i来说淡,单边双出的尾排着实有些低调勘幢。尾灯的造型是典型的宝马风格水俩,造型简单朔畔雇、大气竣苍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮趁农我,前245mm翱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挡午旁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)夹翻,这是一款综合静音从扒、舒适释脚、操控于一体的轮胎荆。在我看来软,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎齐丹陌,似乎更为合适剂。" "  原标题挎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前告袭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纱褐,该车除了外观造型犀利湘、内饰豪华堕棘玲、配置丰富之外汗放,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样韧锌玻。作为一款以年轻需怪档、时尚为主旋律的产品隙裤届,NX开起来的感受如何文粮温,今天我就为大家正式揭秘未较。(注恋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称土,如NX那苏休、ES欣拆豆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纺叹:   NX车型的外观内饰设计风格霞,在之前的文章中我已做了详细介绍旧嗜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卷付。从实车给人的感觉来看哦未拘,它的确做到了这点雷挟,不少人见到它的第一反应就是多逢寞:恩蜗澄,这车挺个性腑逢、挺漂亮颗氰诡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怪拨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兢圣菇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咎目剩。此外释歧唾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驳伺既,进一步提升了科技感拎。不过它并非全系标配犊恰,在入门级车型上近光灯依旧是LED咀,远光灯为卤素灯泡哎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炉喘竿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鸽犀讽、宝马X1做直接竞争吃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甫躺贤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汰弯称。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格连绿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟凇,其中一款为17英寸砂疙聘,另两款为18英寸痢盗私。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侥强境,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伎,在国内的售价大约1700元/条撑。   车尾线条与前脸相呼应醚樊厘,造型犀利迷痊,棱角分明弥锻夹,以凸显整车年轻刻、运动化的产品定位凉抨锌。同时虐,尾灯设计十分用心搭熬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弗率,特意在接缝处增加了一小块LED赊班辱。   内饰方面舜淬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浓泛似,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辨,大幅提升了车内的豪华氛围死挤。   据雷克萨斯厂商人员介绍唇郎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刷呛氓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惭啪铂,它的使用方法类似于电脑的触模板耽,并带有震动回馈功能桃轨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用莽。此外疙捶锨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迟哆规,我们咨询厂商工作人员矮暮,这配置会不会引入中国外地忙,对方并没有给出明确答复秋滑停。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苛,作为家族中的新进成员凯牵口,NX的表现自然也不会差菲定崩。为了符合它运动化的定位哄痉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强较好揽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铝看。此外NX空间方面的表现也同样令人满意共东舵。   在海外缮疯吐,NX提供了全景天窗泉汐立、普通天窗和无天窗三种版本的车型乃茸腐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃污蔼斑,采光效果很好酗,但无法开启亩耽烽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赶咯,采用的是外开式设计掏车。可以确定的是范,上述两种版本的天窗都将引入中国添豢北,至于无天窗版车型是否会引进狙坟喂,暂不清楚宪体。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弧,马自达CX-7在海外推出;2009年扫廖,2.5L两驱车型引入国内炕俏,售价28.8万;2010年祭高碍,增配的小改款车型上市希耸瓷,售价29.08万粹,同时宣布国产意向;2012年耐暖,海外CX-7停产;2014年捣厢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颇伺涟,等它国产的人此时已经老了四岁了悔姐犯。   从以进口的身份引入国内情试坝,到正式国产经历了四年左右的时间疚,在这四年中进口CX-7销量并不好搐顾,一方面是当时市场不成熟桃,后期竞品丛生将其埋没了你毯菲。另一方面原因也在其本身疤世范,比如定价高僚款、2.5L发动机动力孱弱等等藐胚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍幂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卫肚疲。在测试之前惫眠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粪坊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm楼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愤加,搭配6挡手自一体变速箱泰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拾,只不过调校要比CX-7上的更为激进涧。即便如此星垛能,我们仍旧对它的动力表现有所期盼僚。   油门的设定比较灵敏烩,起步和加速初段都还比较轻盈催陌岔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玖,而不至于拖沓眉裸,一切都显得易于掌握奈。变速箱和发动机配合的是那么默契麻涤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位平稠,只是在极拥堵的道路上蠕动时孤排习,1挡与2挡的切换有点闯动而已韧霖奇,问题不大梅岔散。   转向和悬架的设定偏向运动俗峰布,采用机械液压助力的转向系统比较重掣派,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窖赡拎。悬架没有“忽悠”的表现添弧纽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔷,车内乘员经嘲运郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盟。悬架后段偏硬斑,在弯道中并没有明显的侧倾颂破,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寝,动力供给够积极灌剖凌,表现不错何娩,驾驶感觉非常轻松递,动力的跟进也很是及时些查潦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仑山论。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm态刻把,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晒距,而且不是那种喷涌般的迸发叫锋高,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滤,给人相对内向保守的错觉膘鲍隧。   CX-7更擅长的是中途加速苗嘎揪,比如从60公里/小时开始串币,遗憾的是想让它发挥全部并不容易景,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限该褪,这几天这种沮丧感时常出现爆砂。不过也正是这个中段加速的特点父,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糙赖绊,稍踩油门就奔向3000rpm潍描,便能得到很好的响应淑雇揽,仅有极为短暂的降挡迟疑檄,随后就催逼出了足够的扭矩肯沽。简而言之奥江,CX-7的驾驶感受还是相当不错的靡,容易上手擒篡,各方面的表现也都算令人满意唉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枪,涡轮增压器起到了明显的效果井怠,就像注入了某种精神类药物珐,虽不时刻保持着亢奋状态姜娘孩,但兴奋状态确实随时可以到来袒譬粳,一切都听从指挥妥惰借。这种持续的加速感可以维持一段时间廓,心里不禁一阵爽快晶,当然玫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光玛书,测试油耗的过程共行驶了134.6公里返,消耗燃油17.94升憾扦,平均时速为30公里/小时冠匿炕,全程开启空调漆,平均油耗为13.3升/百公里氰撩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔚悉鞭,CX-7绝不算省油的那类抡冠皆,准确的说是比较费油肆袍。另外悄故,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辖广,无疑使用成本相对较高卞庆亢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前架,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粹娶厕。说实话雇匣快,那是我第一次接触这两款车默跨膊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伦蚕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杯缕娘,动力同样够用纷,但输出并不算线性堑氮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俯。当时我就在想本谎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孪,而如今厂家真的这么干了痞谭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酣炊篡,增加了几项配置裂,外观方面几乎没有改动诲炬噬,图中的这款车只是增加了车顶行李架疙、车尾扰流板和挡泥板等选装件革。   这款帅客HR16是一款7座车型下上,它可以满足国V排放标准弊碎,车窗后半部分采用了隐私玻璃莽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亥世久。当然蹿笔,帅客实际上是一款既可以满足载人汗垦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)琳涛髓,所以它的车系中包含了5座酪撮、7座措、国IV金、国V等各种不同版本鹅勿眯。   除了挡泥板之外臂林及,我认为行李架和扰流板的实用性并不高客添,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蹿朝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统位涤乔,其中的最强模式叫作“Dynamic”拢顿,译为“动态”揭皆。有意思的是逻,在英文里黔教界,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郸矫嘿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谭遂掳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灵环苟?——开启动态模式桓比涟,就等于点燃了一根无形的导火线魂操勒。   要追根溯源的话文犬娠,炸药起始于中国旅仿态,属于四大发明之一霓,不过相比中国发明的黑火药玖,硝酸甘油平时更加安全可控线,而且破坏力更强凭。奥迪RS 7同样如此混吧,它多数时候表现得比较随和叙乒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妒厂解。   首先从外观上就容易看出它很厉害胺窃玲。奥迪A7之所以独特糜竭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型处摊,人们将之称为“Sportback”脾,在我看来蔬粗,它的廓更像是一只优雅的海龟窝谷叹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蔡体。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贝突镁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盾橙,所以它已经不是传统爬行类的龟筐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息硼娜蝎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闺柿泞,让人不由自主的去稳稳扶住3席富、9点位置蚀喊。   在风骚的外形和各种真皮肌、碳纤维材质的覆盖之下隋仙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踩盲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别特露试,这一点很好胶湾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筒埠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赡携。即便在这种情况下敢泪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朵搞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题供:谁给你的自信卖这么贵敲促泛?不错伞沛巳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涸,它到底是盲目自信还是厚积薄发判面吴?我们一比高下崔恍髓。 外观对比峨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庙怂蓬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惺,所以我决定说点可以量化的东西氏。首先夸跺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贸实吵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寺羌馈。其次可能是由于动力的原因固宝汞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽焦顿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上实,备受关注的长安CS75正式宣布上市洞构,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合轨龚毖。在前期的试驾活动上间鸿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碴似荤,并对其驾驶品质给予了极高的评价哆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泞啃洁,和手动挡车型相比啸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吗疙沛。 ● 外观内饰的简单介绍驳盾芳:   在外观方面芜逢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歼红,长安并未给1.8T车型增加特有的标识躬,甚至连一个小尾标都没有赦捶详。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓦,但1.8T车主可能会对此有一些不满垒急。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芒,轴距为2700mm达,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纯桑戈、奔腾X80以及哈弗H6痪,CS75还是相当有竞争力的长,它的轴距和长度最大码,宽度仅次于哈弗H6蕊,高度相比瑞虎5矮了35mm淬耪。   在外部配置上世,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缴省我,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伎绿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惭。另外宝闯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恕募,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果枫吗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力什。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鲸肆嗓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品便挺汕,市场售价约为700元/条让寺沙,在同级别中算是很厚道的配备了铜美。此外视葛笨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吼,只是轮圈被替换为铁轮圈剑侥,还是俩字——厚道苫舜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板然,看起来更有层次感滤猴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袜、设计毫无新意顺感爱、用料也很一般等不好的印象蜡兢。不过近年来捂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹波敞,长安便是其一劣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视班潍,也很难找出它的缺点瘁逻辨,按键哺事测、旋钮的阻尼适中褥,手感很不错遁馈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铜昂,分辨率和反应速度都还不错醚虽算,不过在功能性上它只提供基本的导航涕惕、DVD侣雇敌、电台息弹、倒车影像及蓝牙功能良碘酷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐改充颈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的群嚎模,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峨,但是厂家对此并没有改进爽济瞳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放店筏魔。但是偷念聚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度死,同时设备名称也无法显示完整扰闯讽,在用户体验上还有提升空间恋奸。   不过伟,在一些细节处理上私海,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鳞。比如在挡把前方的储物格版,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俊浪第,不过这块材质却为硬塑料牵栏绿,实际上根本无法达到防滑的效果领捶。另外美拈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔫酵奥,这点值得表扬勤检嘶,但必须手动摁下开关才能点亮艾忻剩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淘谜锋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果千黑。座椅填充物软硬适中径,刚刚好连,并不会软到开久了腰疼视淋,也不至于硬到硌(gè)人嚏忌乳。除此之外旅,包裹性表现也很不错泻筏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铜兴。另外桐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节激韧娇。   车内乘坐空间表现上敝矗,身高180cm的编辑身处前排公权椒,头部约有一拳左右的空间徒垒恨,此时移身至后排标,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汉骗。作为一台紧凑型SUV车型导铃混,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腿勒。   来到后备厢烽瞄芥,长安官方给出的容积数据为590-1560L荤腥叮,表现中规中矩磁丧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勿墙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果裴,增加消费者对于整车的好感度剔钨螺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酣,如今市面上的电动车产品越来越多完,开始逐渐走入人们的生活湘缕稼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔷廓碌,大家对它的了解可能还不是很多耗扑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逝衡。那么这款车究竟如何呢淡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上需霸,我们终于有机会近距离接触一下庆哼箩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恰派芜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迪谈检,因此其与众泰汽车合作庐,推出众泰知豆电动车丛什。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啦派,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陇关。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甸?不管你信不信络,反正我信了艇陌祭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庆且疾,售价为24.98万-28.98万元玲烽,共有三款配置可鸭潞欣妗,全系均未采用quattro四驱系统碴丛,取而代之的是前置前驱的驱动形式肋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛回吮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水掣两,1.4T的发动机到底够不够用伐变毫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茹茶诺,这些问题都难免让人担心搪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赏,它又是否值这个价格磋湿,下面让我来终结你的这些疑惑赎戏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妇筋蒙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样高,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吕煌,既然大家都关心这一问题卸舜,那么我们就从这个问题开始一一解决伪枪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛔,其最大输出功率为110kW搽慕,峰值扭矩可以达到250Nm推莎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凭抛拈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撕,动力储备不足方面的顾虑额,但是这些想法也好顾虑也罢伴档,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菠扑舶,油门初段的旷量微乎其微凶吃络。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疽欺撮,当发动机的转速达到1750转时箔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓮棋,强烈的推背感也会随之而来獭,如果你不是冷静下来思考一下农惠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拾擦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减躬千妙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候方,一开始的想法和我一样墙,换了1.4T发动机之后处淑牢,动力跟的上吗疤胚蝎?心里总是怀揣着这样一个疑问橙谭,但是当他们开了一段时间之后幌喝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”败努坛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乘,处于D挡模式时糯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篓,但也感觉不到激进的性格街歌腐。但是当车辆处于S挡时端,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉港科,整个车似乎突然变得紧张了起来港,时刻专注着你踩油门的右脚灵磺弟,稍有动作便会迅速做出响应胯捂备。   在城市的驾驶中负,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爱,当你深踩油门时极密戚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞多恨戳,或者可以说唯灯壬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态罐。此外项计鲸,作为一台不折不扣的城市SUV狈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逆羔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质习亲费,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肃隋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鞍疮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豹诚捌,整个加速的过程非常线性尖趟骄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鞋壳狈,不会表现的非常神经质纷舞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胺饥厢,这台变速箱给人的感觉非常聪明灸,可以准确的猜出驾驶者的意图贫能聊,在换挡的速度和时机方面非常到位颗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雹窍。此外噬武窝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错潭。当车辆处于D挡模式下陕舞,当发动机的转速达到2000转时挽吧信,这台变速箱便会进行升挡的动作漂疯,从而保证日常驾驶更好的经济性不挎摔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贤木,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应曹寂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潘段氓。   这台变速箱也并不是近乎完美酗毒,它当然也存在着自身的不足殊墩茹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碱乾滩,尤其是在低速的区间内形阿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冉累。此外食,该车提供了四种驾驶模式的选择诬,分别为经济红、舒适塑谱镭、自动和动态模式乳缺侗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整败犬。 性能测试疚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中眉厂碘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现康,最终的破百成绩为9.14秒搐舱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氏闻。奥迪Q3在三挡时完成了破百溅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程括。此外匪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淬,非橙侨页樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龋屉焕,整个加速的过程十分平顺和线性孔宫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势籍驶。车辆在全力起步的过程中吮桔,由于没有采用quattro四驱系统哆,车身有轻微的抬头现象歇,前悬挂的拉伸比较明显澎。 性能测试危怜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米檬盼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鬼斑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系城。在整个制动的过程中讨胖黎,G值适中保持在-0.9到-1之间缚庭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态遣祁,前悬挂很大程度的收到挤压独,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辫。此外擂该,该车在连续制动的情况下径吮儒,受到的热衰退现象比较明显猾故,在连续测试过后帆可,制动距离增长了接近2米联蒋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挂儡,动力方面也足以应对使用的需求稻汤秦,尤其是在低扭方面查,这台发动机表现除了浑厚的功底古捅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平米械。对于一台城市SUV来说痢盟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衔。" "  你有没有这样的勇气尺,一辈子只留着一种发型画锰补,带着一种款式的眼镜霸伍?或许多数人会摇头说不架姬。试想你现在穿着中山装赫,带着大边框莎崇想,留着中分头走在街上敞淑,别人必定会投来异样的眼光海请粹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悉评,但有一种美垦拨,却是永恒的染谜,我们称之为“经典”沁蠕。就像中山装逐渐演变成了“国服”筒缆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样篇稼,看似过时的东西稍加润色婪视,就会焕发出经典的力量父。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题深,也是一个互相佐证的问题赶煌腑。正是扛住了时间的消磨畔拔痪,一个产品一种设计才能称之为经典贰技。而正是因为它是经典倦材,所以无论时间如何过往煞坊,岁月如何变迁激脾辽,它依旧能代表着美佰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亨晒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拿情、保时捷911氓努频、MINI这几款车了黔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楼讼河,这是一种财富匙目葡,就像一个国家的历史一样悼炼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俩。但就像中山装一样拌旱,如果不稍加改动豆理,依旧会被人说土气糜,MINI也是一样捐辑凉,细节的升华会有益于经典的传播和传承巴暗顿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多识邪,是全新MINI车系中性能最好的仕翘驶。所以车头车尾都会看到“S”的字样吹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灿惮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盗,这是它彰显不同的地方潜穷讽,尾灯的轮廓更大了儡弘煞,但相比老款不够凝练邪荷匹,同时你也感受不到它有何种审美的进步钳瓶辜,个人感觉它是为了变化而变化腥。轮毂方面骨物漓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悉焊描。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椽黄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)细遁匿。不过沁甸娘,在真正接触到保时捷Macan之前胁,我对它的真正实力也有所质疑颈滦窖。众所周知米仟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筐烹苗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墟?带着这个疑虑娘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烦聘拘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型覆埠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奈花,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墩比芒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烽寇玛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屏抄。在没有任何参考坐标的情况下坊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的了仍徒。排除了惯性思维的困扰工,对于一款新车而言或许并非坏事免。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菊蹦,因此有关它的设计特征我们并不陌生使乘顷。作为保时捷推出的第二款SUV车型妨勺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计比,同时也融入了许多独特的元素冀伍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娟盗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擦梯,因此在细节处理上离霖饱,新车融入了更加激进的设计元素蓖备。    作为入门版车型粒便舅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘦抗祟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岁相呵,并采用导光条设计饺,其视觉效果更具科技感扳菠卵。   保时捷Macan的腰线位置较高表,车顶弧线在车尾处微微向下收拢间蛋雹,营造出强烈的动态视觉效果危。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一死,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拈佩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况困,我的同事此前已经为大家介绍秋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呢笔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奠玫。" "   ??????? 提起观致校,大家都会想起什么拷浦?这似乎是一个难以回答的问题旦娘碳。作为一个有着中国血统的全新品牌颓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩校啥翔。在2013年休歧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上课飘,一石惊起千层浪瞄藤楷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手羔。   如今然惮及,观致的第二款车型锤,观致3五门版也如约而至哦禾纬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力速?它的到来酶卢,在扩充了观致的产品线之后僳假檀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢售?自然是令我们拭目以待陋虫篮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侨捕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拉东刮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型添顾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型护忙藏,时至今日都没有做大幅的修改骆懊。就是这样一个古董级外貌的家伙搐食涕,最近竟然和新能源技术杠上了赖块。2013年的日内瓦车展上诽贰卫,路虎推出了一款纯电动卫士拒,旨在告诉大家卫士宝刀未老节仟。而这些天泻钮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试担阶,看起来赖努,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了位拟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宦嫡兰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛇蠕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敞操,并未成为现实疲涉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已材喉。   事情的转折点发生在2014年6月18日窟哇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坛管,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车算攫痊,并且这一次佳篙,车身上已经重新贴上了拉花婚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计距称,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”皆,而是一台真正的电动版卫士边俱。   之后通过各种途径的联系踞莫痪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版围挖,虽然这并不是一款量产车摊缮菏,也没有任何电动机娠亭、电池组方面的参数数据倍乖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孤磊,我们认为此次试驾还是很有意义的湘耻秋。   ■ 外观造型瞎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冻匪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士罢擂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘛练,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烈。   电动版卫士全球仅有7台拿龄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车崩纫毕,基于卫士110车型打造伪,可以根据情况容纳5个或7个座椅墓,算是车系中的“旅行款”赎焙刀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饱贺涛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惦忙碍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盲粕倪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饰靡伦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外曝,丝毫不加以修饰韦势。按照官方对柴油版车型的销售策略啼鹅地,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分练何屉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理波瓣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留购鲸镶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廓雹。正对车头嫉贾,右侧翼子板的通风口也是镂空的殴赐睛,下方是空调系统的进气口官媚,而左侧的则仅仅用作装饰踏鲜,所以是完全封死的状态犁罢胆。   平直的挡风玻璃瓜绥秸、小雨刷概、面积可观手动调节后视镜捎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计曝瘦骡,而在这台电动版卫士上羞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鞍钎。   实际上滇尽光,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凳离,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仁贬,电动车窗只照顾到前排乘客挤,第二排为手摇的霓,第三排则仅仅是推拉窗毯夯关。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骗煽颓,确实题,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔑其,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碑架。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头双完,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖邦牵帝。   三窗式车尾设计除了古老外堕炼泪,想不出更多的词去形容九送,好在后窗电加热狈溅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袍翘惫。至于各种不同用处的尾灯囤脾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姆蜡仟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讼宋取,并配备了13针牵引电力接口痴风,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电的。而对于电动版卫士来说粒,这款车的拖曳能力也非一般强大崩泰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡襄匪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拘滑雇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挛断枢,在这四年一次的盛世当中栖芭编,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注圭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承┝桌唷,在经过整体的细化改进后整体更出色顾膏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车夷 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岔钢迟,对于这样一款小车到底怎样祥耽炔,让我们一起一探究竟仍承。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计馁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烷噬苗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饭晤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肃凑克,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格即暮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择从某,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑诖榈疲可靠的选择匙烦矢。   相比现在很多的车型搔十拘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俊,个人比较喜欢这样的感觉奠尖澄,朴素也是另一种风格奖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好童垃丰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分柏丢钠,可以说是起到了点睛的作用返盎漠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虱赡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歉乘朴,看起来还有些运动精神半。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组客堂醇,同时也是远近光一体设计谓溉瀑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陆吉陌,更加突出其可爱的造型风格提穷固,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诗,同时也表明了J2的一种年轻风格词。虽然是一款定价不高的微型家用车狡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翔滔,雾灯虽然不是什么贵重的配置畦同尽,但对于安全的保障还是多一分才好记。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卯毋,实际使用中虽然刮水面积稍型院稹,但整体还是清理的非常干净城但纱。   在车体侧面造型上郴俗凛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计聘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稻肥,这样给头部空间会留出很多耿颓涩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铂。腰线起始的位置和大灯高度相同敬勾,这给了驾驶员足够大的视野空间蹈地妨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淘虚门,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高獭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旱。   在尾部造型上堡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僻姆,同时加大了尾部示宽灯的面积介寺徒,为了就是提示后方车辆注意安全恨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胜极舌,内部非常的深不过开口非常写恍摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包偏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梨讣岸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炉记牡,虽然是钢圈部颗齿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沧洞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酪备髓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凤逝其。另外蹈嚼些,一直让人头疼的售价问题蒲会,此次又出现了收愤市,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咀吹堕。价格问题救惊,在上市新闻 中已谈了很多痢尚蝎,不过与价格相比擒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贰誊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慷鬼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后砍,即将为各位解开疑问轿九面。   观致3五门版已于6月24日上市线拐芯,目前指导价已公布孝,售价区间11.99-17.19万元 蒋厢前。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍葱:依然遵循简洁的设计思路嫩荡筹,造型更显年轻卉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头觅闭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士珐爆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体填少。可以说兄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车朽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菲,不过在细节上却更显年轻徘篮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扭惠括,轴距为2690mm守塑,除了长度缩短了177mm之外罗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镶说漆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话曙盟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉海甘嗽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膘饶归。在车身颜色上礁失,观致3五门版同样有6种颜色可训焕锇帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞎,色彩更为鲜亮敛,也更有时尚感楼杭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瑰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糜氏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柯,而前雾灯也采用了圆形的设计交蠕蛙,更显时尚硅。另外岁洪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯户呜够、转向辅助灯和大灯清洗装置骋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 藤零痘。   除此之外闺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拇谓宝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怠陡,并且轮圈的款式也更加的年轻损急蜡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18心墩。所以在轮圈与轮胎的规格上能,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别显亨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徐览临:与三厢版一致吃舰,细节改变不大烙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同北惮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择劝。中控台采用对称式设计方协,各种功能布置规整怯扛,按钮数量控制在了合理的范围内亲抖宋,不会给人一种杂乱的感觉答。平底式多功能方向盘与三厢版无异韩,造型很有运动感袜盾剁,真皮包裹的外圈握感也很不错等汀鄙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘿,除了蓝牙电话碉昏辑、多媒体播放等这些基本配置之外挤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迹。除此之外嫩鞋努,车主还可选配观致逸云的增值服务溃娶划,该服务包含实时交通路况储、实时停车场信息和地图更新等肚。 ● 座椅及乘坐空间胃告:白色绲边真皮座椅很有时尚感划扔膜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫩胖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能提,与三厢版顶配车型相同被全。不过区别在于咖湿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吮剃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升途肋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抵炼。   在乘坐空间方面粪孤句,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巾,并将座椅调到最低位置后久,头部空间大约为1拳就粱,显得很宽裕;而进入后排后故疟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间曙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灭韭。后排中间地板隆起幅度较大浦,长度也不适合搁脚瓢拿,中间乘客的舒适度会受到一些影响吠杏。 ● 后备厢团评舷、储物空间和天窗脯棠:后备厢容积403-1105升迹汕田,储物格众多侩楷褐。   在不放倒后排座椅的情况下辩峭庇,观致3五门版后备厢容积为403升窘级衔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题想。如果嫌这样的空间还不够的话侗,将后排座椅全部放倒后唯寡,空间最大可扩大到1105升草蕾。除此之外妊级,如果您随身携带了诸如手机雾、饮料之类的细碎物品的话狠泥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幂粳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿蚀福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闹笑敌,可打开的总面积约为0.22平方米柏穆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似继靶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架松:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绒歇,两者最大功率分别为126马力和156马力白试沥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搔擂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勤旗堕,其他车型均采用6速双离合变速箱伎事。在底盘悬架方面坑龚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脱蹈聪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘘轿恨。 ● 驾驶感受吭诲:底盘调校水准高氨,变速箱低速平顺性比三厢版好汐授。   此次试驾会上噶先檬,我们大部分时间都行走在城市道路中辣午嫁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萌撇串,起步时若是轻踩油门踏板葱疟,车辆的提速会显得比较迟缓稿,若要改善的话狠堡,需要至少踩下1/2的踏板行程蠢史。对于开惯了日系车的朋友们来说际权勤,这种偏向于传统欧系车型风格蹦,而非“一点就有”的油门调锌埠ǎ可能需要一点适应的过程怂失。   而在整个加速的过程中棉胖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹿痛,咆哮声已经传入驾驶舱迸秒吧,可就是不见变速箱及时升挡劣富。另一方面集,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盒,整个介入过程并不是特别的线性雀晴顾,其工作时的噪音也清晰可辨纹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音葱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蒲棘骗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逃恰掇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桅讣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柏仍,并且伴随着强烈的顿挫感姬挨枯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多眉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揣肛妊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烧扇,虽然顿挫感还是有哗娜虐,但已经能够被绝大部分消费者所接受荆席播。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帆,那么我可以回答您乳,和大众的DSG表现相差无几壕糜然。铃芭。   从观致工程师的口中得知疯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贸媒茄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下圭辱,对变速箱程序蛔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孰清,找到其中一个最佳点辅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绰。   在手动模式下隶鲜入,发动机的表现仍然很积极撩,不过由于其低速动力输出并不出众且涪完,其加速度并不能让人感到满意伺捻,很大程度上拍离饶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黑膝。此外凤霜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钱巢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肃通,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柑娄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萍,而在此前的三门版车型上撵犬,我们就给予了相当高的评价敬摔低。虽然仅从结构上来看哦涩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丸颗,但作为一款家用车恭瓣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涩,高速行驶变道保证稳定性挺瓶。事实证明盯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恐度,并且从车底反馈至车厢内的声音陪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亢皮俏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勃。   ● 编辑总结剂蓬拢:   从我们此次的试驾感受来看推,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禾藐籍、时髦的外形狭每电,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戮藤累。与之前我们体验的三厢版车型相比埃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步概溃,尽管目前顿挫感还是存在俯景痪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了朗犁款。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹿俩,有值得称赞的地方芳竟存,自然也存在着一些不足巨卢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绢。另外醒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的护蹲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元期怂忍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯媒、转向辅助灯及大灯清洗功能队憾篱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雹,这样看来那泵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蜜胖。不过台,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逞泻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧憨褪缎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胸盯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掀掀。但个人更喜欢两厢版本桨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沪痉牌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脑。当然妇棠,作为同一款车侮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酿酪。三厢版本更加实用绷,两厢版外观更加时尚干练火赫钝。今天带来这款两厢版爱唯欧顿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足管统掏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容褪,大灯的设计相对保守了赊里航,但也减少了人们对于这台车的争议性华丝韧。从而扩大了消费人群损烧放。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辩瓮暑,各有各的美软绍。但无疑诉轨楼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腿晃。   侧面的变化并不是很明显犊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动持辜。相比三厢版要顺眼的多鞋。车尾的变化同样集中在尾灯上亨啡脚,尾灯的轮廓变化倒是不大囊事,变化主要集中在尾灯颜色的改变哨讳炼。深红色的外围显得更有质感糜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渡九,越野车是最好的选择碴起酬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车唐斯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酞淀老,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事成,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盟箍。除了电视剧的锦上添花伶,BJ40本身的魅力也势不可挡饲汐,下面我们就走近这款“北京青年”深色吝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娘睦。   外观/内饰烦迸饺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试够,或许有人会问那为什么还要进行测试负汐。其实答案很简单惺陪,之前测试的BJ40是一款试装车魔榷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别劣烹,包括电视剧中车辆也是如此确泥嫌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变类,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卫馁丢。虽然我没有见过之前的试装车屉奥扩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晤袜肝,甚至有些地方与牧马人不相上下抵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍附撮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尸沁,这里就不再做过多赘述币奇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰精链别,你会发现并没什么科技感浑当,简单的线条讨、硬派越野车特有的见棱见角的气质涉氦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忻。另外惧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留农轿。硬质塑料质地的中控面板很厚实莲俄覆,比起舒服的软性塑料手感稍差酿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辫廷惭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柿,同理使用织布座椅也是一样几确矗,无论您是刚刚涉过水同,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嗡方,都不用担心獭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器顷,不需要华丽的外表去装饰付。虽然BJ40有着很浓重的模仿缅琼撇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鹅皆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酵,那只能说这个人并不了解硬派越野车呵辨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望结肃,让人想到真正的场地里去撒点野誓官。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贰桶?惊险的高速穿插卫斯岗、精彩的甩尾掉头汗、惊艳的侧向双轮行进同,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演长溯车。时过境迁莲报,萨博虽已退出中国市乘疗薄,但把经典的两款车型(即9-3膊切、9-5)的技术留在了中国帕抢鲸,在北汽成功收购萨博技术后繁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生爆剐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拖平,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求崩,主打性价比与实用性隘蓉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吻,只是在某些方面使用了相关技术而已那疟。   从外形设计上就不难看出怜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影射肆枫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舜拜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涛掂,同时车身上所使用的犀利线条冷胆假,令时尚动感的氛围展现得十分充分锌酞刹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酒埠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级干捍哦,车身各项参数都小于萨博9-3蜕戮,所以直接套用的说辞显然并不成立捕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尸,打造一款可以继承优秀基因暮,并适合普通家庭用户的车型妙,成为了设计团队主攻课程饭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荒涵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惟翟肌,但紧凑的造型与简练的线条幢伟钎,使其观感的持久性更好瓮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多皑蔑问,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刚捻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型素,价格能接受呢郴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筹浇漂。而现在也有很多车型供大家选择骏力,包括大众途安结沁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择韦驶琼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杭剐盲,它还有一个进口车的身份椿十。接下来趣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攫灯吨。   外观伺搭:起亚最新家族设计陡捂欣,略显可爱刀,大部分能接受瓮常家。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格都煞,同时又有一种独特的卡通味道茫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哎巩,没有配备氙气大灯号诡放,但全系均带有LED日间行车灯篓、透镜及大灯高度可调功能晌陀背。雾灯部分的设计很有个性老慰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颧。   由于车身高度降低谭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闻,平滑的车顶线条降低了风阻系数屁,流线型设计更加美观赤。全系除顶配的豪华版外温,后视镜都没有集成转向灯功能毫动。另外比炽诉,低配车型的轮毂也比较简洁零,轮胎规格为205/55 R16撅幻期。   新佳乐车尾的设计十分简洁岗趟,总体看上去比较圆润香。尾灯采用与前大灯相似的设计风格令翟讥,凸起的轮廓首尾呼应徽风。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方工帕川,车顶带有行李架脓鳖,具备一定的实用性沉茫。新佳乐全系标配倒车雷达功能间顶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像我。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辅户悄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诺睡到。而提到雷克萨斯响效,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样貉秸融,立刻联想到了舒适汐、安静等一系列形容词广骄。   作为雷克萨斯主力车型仕坷席,ES系列占据其在华销量近半壁江山筛杯鹃,舒适蜗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价添。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哦,更是有充足的理由享受这些评语堵。但更重要的是鹃磨,在环境日益恶化桥聊、石油资源日益紧张嘎、油价越来越高的今天坟稍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咎。   外观部分馅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堵肠耽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挥感,和前代相比进化明显请汇。初次亮相时锰痞讹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哗。与丰田一样械,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格定爱,目前已被广大消费者接受撵俏矩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堵惠佃。   外部配置上夏违,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搂突合,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剑翻,与中网造型配合不错膳簧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刊,轴距2820mm圈魂怀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澳某滩,ES没有针对中国市场刻意加长袱烽扣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台干双,轴距比老款增加了45mm版。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谈剑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苍铰掏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们串。当然庞衰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磺扑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恰梆荡。另外肛娇触,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陪芬,更加低调疟菱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距订港。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谴峰、忘记沉默寡言的正装车主看、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裁、忘记... ...算了田,需要忘记的东西太多熬芜,你只需要记得一点怠铅哆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辽娘靶。   奥迪的低调微,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)擎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝箱人,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秆。依托自奥迪A7的造型设计尉猎雹,RS7依然拥有优雅的造型教舒唉,仅仅在一些细微的地方帛途滥,RS7做了运动化改进抢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辱雷、以及哑光附件僳克。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板污、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赴缝。   如果客户需要里乱东,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虚,其轮胎规格达到275/30 R21特娃卫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘿拘。排气管依旧体现出奥迪的低调瞥,外部看是两个椭圆形排气管狠,而其实际是双出四排气唤抄菊,因为单侧双排气有节流阀抹狄,用于改变排气通道美鲤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣射帕坦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒜让,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腿惊式。车钥匙脾捍、平底三辐真皮方向盘斧、运动前座椅朝痛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诫肠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能铜绞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蜕窜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滔桔,还提供发动机增压压力洗、机油温度显示和圈速计时器等数据卞划。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秤,并提供其它3种材料作为选装腊街。车顶内衬标配黑色织布级纬惹,可选配黑色Alcantara面料江帮胁。搁脚板槽访、刹车踏板毯泄赁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狠乖桐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆悔校。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑懈屎旱、一体式头枕的运动座椅膊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料橇,并提供钻石绗缝列。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料练绅怀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拼钠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情郡,就像微博上说的苟抹,一次刻骨铭心的爱情陈,一次说走就走的旅行什么的啦芯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怜秦炊,但在现实中毕,你不能永远一副放纵不羁的样子抢,特别是在资金有限的情况下鲸筐醒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的橙勤屉。此时你就需要一辆价格便宜耿谰圈、实用可靠的多功能车型瓦祈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姬怒汉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型崩,分别是景逸X3和景逸X5裳帕,形成高低搭配产品布局势摹力。景逸X3属于入门车型偶恕鹃,共有三个配置府许,指导价从6.99万到7.79万元多。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型栓驳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舵叭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像丹盾。这款车的前脸采用了新的风格样式够菩,线条比较硬朗侥,造型简洁流畅娟,同时又很饱满驴,没有过分追求标新立异的夸张风格洗竟,显得更加沉稳劣慷扮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妻化拓,给整辆车增添了活力痘。   除了前脸之外讨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欢,让人略感失望坷芒,好在整体风格还算融洽艇洼娥,不会给人前后脱节的感觉炉刊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm没称、1835mm和1705mm微傲崎,轴距为2685mm椽妨跺,在这个价位上算是较为突出的水平了卑叭炒,保证了足够的车内空间康柔。" "  在固有的印象当中按倡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下艇飞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吼保,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙杀蓝,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枪垃舌,作为日系三大高端品牌中的一名常氦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸廷房,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次散,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贫蕾琴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说悄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碴献瓶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赌,取而代之的则是一种日系的柔美风格弥奋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惧川,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力能认阮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烹火,并且这种特点让别的对手无法模仿崩佬寒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秋靡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大簿霓仆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度埂驮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面克,看起来非常具有独特的风格地鼻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惟,不过看起来还是比较有神的嫌刚访,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娘侗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示朵戒酗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敖坛钒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浓慕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉相,这款车有这么长么堪陕?实际上后门的长度远大于前门陵摊掳,不过整体造型并未收到过多的干扰舱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格看,因为C柱的造型更加接近尾部爆潭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辉宦,腰线的设计在在尾部提到了最高椽碴甸,并且从前大灯连接到了尾灯部分陈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通什哇夯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疥攘都。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计架。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布跺搭,到今年4月20日其正式接受预定湾枚,不到一年的时间巢店驹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酗。在新能源车量产穗、市售的速度岔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倦揩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筏浑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过橙笔。当然酒,汽车之家评测新车的速度也不慢灯邵俄,今天集矩讣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钝修徘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款高,其中橙色的为增程式混合动力版车型莫肖,白色的为纯电动版车型珊瓶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型防。   ●外观颈祥:造型前卫唾板风,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布式,我见到量产市售车之后唤,其外观真难以与概念车作区分污扰。宝马i3前脸造型饱满圆润姥虽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现萝效。不过雌钱,“进气格栅”四个字需要打引号了搂恫兄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能确,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾砂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计末怀,让整车看着很有质感且与众不同逆。当然醛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乒巧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格设。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头称千镀,但它的车身侧面看着一点都不显小当。在我看来原因有三壤葡翠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绕妊倍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闲挡佬,给人感觉比较敦实赡。特别是车高数据镜桑舌,它比X1还多出了23mm疾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箍,达到了20英寸陵,但胎宽却很窄抒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冯教缚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎松柏。有关这款轮胎禄捌分,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柬限虱,基本都表示由于规格太特殊酵厕许,没有现货也没有报价赶蔬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贪伺旦,很独特珐啦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应结。尾灯采用得是隐藏式设计辟恃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荣,用于显示示宽灯画夺眠、刹车灯以及转向灯等撑法裙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧萄陌,所有光源均为LED踏褥问。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妙,欧洲市场上柴油车盛行已久崔宋汰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寡迷端。不过近来避,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晤潮,Jeep便是其中之一枚淬扣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待层你居。 ● 外观介绍慧帮:与汽油版无异寝,硬朗依旧跑捷。   从外观上看霉扇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型师汀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孔忻贰。新车的外形仍然显示出硬朗经疆嘘、时尚的风格乡钳溪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帝巷怪,提升了时尚感螺处。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹈凡,在同级别车型中“个头”并不算大弹瘟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氨世,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颇矢拉。   在外观配置上碾窘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戮仑、雨量感应雨刷强察、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洞。轮胎配置方面顾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腐墙,轮胎规格为265/60 R18夕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎界橙谱,规格也变为了245/65 R18阑锑隧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时峦捂,我们会谈论什么惯媚?是大老粗一样的外观百,还是“马路杀手”一样的形象加颁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象堪垫投,笔者也不例外参。6月5日下午垄街弗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搏暗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叭铝,原来大块头也有过人的大智慧叹胖遍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侩、FM两大系列策善世,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华京,中国区总裁陆博天到场助阵铆酚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后篡奶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匣炼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车熔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拭霓,最大的意义还在于为企业产生利润敬邦晃。因此夸佛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蓝弗袍,并体现在生产效率杉耐芦、节油效率桓常、完好率泻隘猛、安全袜亮、安苯檀涫矗和驾驶员体验六大方面姓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型膊弄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揪氰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灵,而大众凯路威则开创了一种新的格局恍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铅穷崔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宫潍獭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辖萌,而那款车型是针对高端商务市场的车型税,虽然其内部可以进行简单的商务会议楷雹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舶魏雾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案漆诬吃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唬旗缕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑软,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求身怪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焦喊耗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密馁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气默铅尾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慧萍袖,只是以简单的卤素大灯出现充沏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯就径妹,只能说稍显遗憾滑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蠕,并且其敏感程度非常高岁淡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单免涝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格靛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大新弟股,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舰肖静,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车枷丁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味峨夏挞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起京,在尾部造型上也同样是方方正正酞衡刑,给人以刻板的印象鞍坛错,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰农,看来稍显朴实无华嘎晶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前读。尾窗的面积超大鲍糖,并且配备了后雨刷擂磨驹,可以说在安全细节上做的不错垛陕痛。尾灯的造型也毫无新意蔼匪厩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑鹉ァ,尾灯内部的结构也比较简单添,并未采用LED也是针对不同定位的选择乡挠坤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奖,尾部配有四颗倒车雷达探头誊烯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笆。作为一款商务用车动,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吭,而旁边就是凯路威的备胎所在地缝巍勃,这样的设计使内部空间得以最大化利用哗钱。   相比国外的凯路威车型碳操郸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂郴残任,造型上采用了多辐式造型佃扇蚕,轮胎则采用了邓禄普品牌活忿藕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肥己涛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候埃炒,我更多的会用臃肿两个字来形容它唉。圆润的车身熟烽庞,没有棱角的线条溜寡绊,大而无神的头灯牟氰忱,都让我对它提不起兴趣宦。第一次见到新款昂科雷时芒硷,我的这种感官得到了改变钳换。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恨刀握。新款更加俊朗袒午卞,就像是一个胖子靛,经过健身础牢巾,从大腹便便变成了施瓦辛格吻翠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虾染祷,这种类似于点睛之笔的作用孩乾,实实在在的发生在新款昂科雷上面蜗蕾性。之前的头灯让我没有胃口挪辰,尽管亲和力不错侈颊孰,但太没有性格吩筐。连同这个车身倍帛疚,都让我觉得臃肿无比晴拿,简直就是个满脸流油的胖子堪。新款更换了更有张力的大灯囤,进气格栅也变得更具进攻性鹅暑孺。这样的风格棋缸,我想才是大家喜欢的览弧。   侧面造型的改变不大嘲澎赡,侧窗面积所占的比重依旧很泄炙槌蕖,这和新君越间龄侮、GL8都很像趟澄。给人一种重心很低的敦实感匪。但对于车内的乘客来说圭寡哨,这不是个好消息券俩绦,过小的车窗影响了向外看的视野拎钝。造成了不必要的压抑感挠。或许对于选择别克车型的人们来说誊,这一点必须无奈的接受了粗衅。   车尾的变化不及车头场楼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性当,或许我会更喜欢它技渡。但事与愿违凄茎类,尾部的改变仅仅局限在排气管上队嫩爱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搭舵。这多多少少会有助于提升质感擒快。也改良着尾部太过圆润的整体气质豢屏潞。可以说前镁扦,这次外观的改变范始轿,在这些细节上还是很成功的程蔼嘉。相当于一次瘦身和塑性愤狭廉,让它的线条和筋骨更加分明抱艰烽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碗晾茎,纳智捷 新大7 SUV正式上市乡操八,官方指导价格为22.68-27.48万元损鹅。一直以配置见长的纳智捷品牌试,在小改款车型上又下了一番功夫绵鸵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睹跋。在体验的这几天时间里贾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”靛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价程徘贸。也有好奇的邻居询问这款车的售价己道俺,当得知价格只有不到30万元时碧堕,邻居更是深感惊讶汗苗笨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢森牧?本文就为您带来答案洛炉。   作为一款SUV瓢,“大7”这个名字一点都不为过松,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手殿,2910mm的轴距更是傲视群车题,也难怪引得路人频频回头态嫌。不只是尺寸率殿,本次试驾的新大7四驱旗舰版感,整备质量达到了1950kg翔扁纫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”许。   作为改款车型漓,新大7的外型经过了一番修改剂悍,主要体现在前脸和尾灯上崇盲。大灯造型有所变化纤赊尚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纺,而经过修饰的雾灯卢、转向灯和前雷达竭缄,给人以霸气外露的感觉剐。整体上珐毫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秽琼难。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭此奖绘,比较实用垛氛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浪童坤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上括莲缺。从奥迪A8的换代逻甩坞、全新奔驰S级的上市纳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照香醋。这三家老牌厂商动作频频拔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狈诗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苹拿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今函。而随着混合动力时代的来临纬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL储帅,可以说从那时起庙司,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市软缕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缄沏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晤妹茬,以期对它能有深入了解娩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玲比。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钎痴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摔。相比之下辑潮,雷克萨斯LS在此方面并无优势淳鬼,长度室、宽度和轴距均落后于对手梯。   即便不看车尾的标识斤跑绦,仅从前脸上幽兰色的车标混深,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膘菩姆。而身挂HYBRID标识则意味着滩分茸,除了树立当家旗舰车型的形象外喇担蒂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神库凄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鸿,只是在一些小细节方面令人有些不满补玩。如果用最严格的标准来衡量忻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间餐肥竿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丸粮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叹泪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酸牛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谁捞触,这种车型的优势就在于汲红茶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娘物迸,还拥有了超大的车内空间呕,优势显而易见弘,而今天我们来到了美丽的太湖每弯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稗璃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嗣糠,也让更多心意欧力威的人有更多选择猫眉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5面华垮,不过从售价以及车身尺寸方面来看憋伎,欧力威确实占据一定优势管孺。   外观上欧力威厢型车身造型篱蛾慰,并没有阻碍它时尚的视觉感辜醋羚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裴,时尚并且使用锣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彻曙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墩癸。   非对称化的中控台设计邓顾崇,与1.4L手动版没有什么变化膳盼什,首先造型上足够年轻协调娟朗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膳。欧力威自动挡车型抽碉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泌陆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诞杠,操作多媒体更加方便骄棺来。中规中矩的仪表样式没有什么改变号,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孔。   本文导航" "  有突破有挑战恐澄滥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屑郝,就会有这样的感受杉。它太挑战人们的传统审美了沃,怎么样也无法用大气贸钞、简洁勃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挝抖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产馈鲍衅。自由光承载着延续切诺基的重任淮,就在这样的争议声中款款走来娠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贩慑,挑战着经典辨插厢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趟风,在做颠覆传统这件事境霉伶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硕芍。就拿前脸来说莎式,好看不好看绝不是我个人说的算的噬绷替,每个人眼里都有一个不同的看法管齿嫁。或许慢慢大家就接受了舱。   作为一款中级SUV超疆堑,车身尺寸上中规中矩怂,作为切诺基车型的延续乡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茅馆,但也能看到不少突破之处哭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痘借伍。   本文导航" "  从1985年开始痰勺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奋罕唱,1991年出现在5系车型上封努欧,1999年开始陆续出现在X系列车型上呻耙残。直到现在莎先,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悄。2014年5月22日染,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嚷樊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柏脾曹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挟枷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车徐道。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姓痪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迹,新BMW 328i xDrive惋倘逢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元葛谎。   第六代BMW 3系延续了这一传统媚薯,将融合了电子气门控制蚀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机次簧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配椭辫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型譬譬掂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寺丝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吩,要了解这个问题前乖艇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理败。齿轮传动式分动箱湃,连接前轴的方式改为了齿轮传动八刻,其他地方大同小异热细。对于宝马X系大部分车型来说潦雹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能省。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骏奶歌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力磋念愁。由于前后轴均采用开放式差速器蔡,遇到交叉轴情况时港社,也只能依靠电子制动来辅助估臂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棘妹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喷辜潮,与齿轮结构的分动箱原理相同吞春,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狄坝尚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弹柯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雾奈。至于控制多片离合器的方式肥糖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桃嫩呐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梦滩邵,所以常被用于装配在更强有力的车型上头。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呜虹啡,以对扭矩分配进行不间断地调节寂揭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩跺车铅,默认状态下前后扭矩分配为40扳酣:60文缄崇,最大前后扭矩分配理论上比例为0挥:100到100寺抵:0之间凛娄硕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息变剔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藤芥桥。扭矩分配可以在0.1秒内完成踌纬。   行驶过程中分避幢,如果系统发现车辆可能转向不足羔釜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柒,就会减少分配给前桥的扭矩瞎,将几乎所有动力都输送至后桥歪渴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翁卑翁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹄敞薄。一旦出现车轮打滑苛渺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晴篡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碎瓶。这就意味着屁都拒,无论路面如何突然变化碳曹疯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桓蜗,即使是在部分结冰的道路上素。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解傲淘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翅俱黎,其中S2属于一款5座小型SUV典,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皮徐,很多品牌都开始研发小型SUV怠饱窘。而S3则定位于一款紧凑级SUV铃,并且采用了7座设计梆补喘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何驹,接下来就给大家一个解答饲浓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凌,这一平台就是北汽威旺M20的平台险,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计椽捎哦。但是两款车的轴距却不相同杰片坎,S2轴距为2560mm废光督,属于一款标准小型5座SUV柑蛊。而S3轴距为2685mm懂,接近于一款紧凑级SUV鹅,所以为了能吸引更多的消费者曝,采用了2+3+2的7座布局沮筐,主打一般家庭用车捍彼笺,实用性优先抱巳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胎秘臀,主要还是面向有活力的年轻人伎,外观设计更多偏向于动感的元素居多榷。大灯组的样式也不俗套羞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低厦伴蔚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肠侵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表添瘫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糕刮,在车身尺寸上还是比较占优势的髓。另外2560mm的轴距表现也不错邵,至于它的乘坐空间表现如何掀,在后文我们会有体验渺体皇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伤硕竞,车门不能完全打开的话盲肖,一些比较大的物品拿取会不太方便敲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机韶,并分别匹配3款变速箱社邢淀。此前播础,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卉。而今天我要试驾1.4T车型徽骆瞳,虽是短暂场地试驾辜沮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苟,特别是动力上提升明显梅浦。 ● 外观/内饰墨楷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莽弟,也做了到店体验的文章璃兽,1.4T车型在外观涣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绕,本文不重复介绍驾堡录,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肚涝滤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看携却。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗽却,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妒棋济,具有很高的品牌辨识度典娄。同时在一些细节方面的改进谢崩,比如重新设计的头灯忻佩蔑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等祟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重想芍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瑞浇脆,采用了全新的发动机涵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赋曝松,属于大众的EA211系列矮拨哨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米类岭,最大功率150马力/5000rpm签登现,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm愤喝谰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哆,而相比原来的EA111系列有了明显进步牛,首先是恢复了正时皮带岗扔,降低发动机内部的功率消耗狼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疥吨傲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴婪,而喷射压力也提升到了200bar鹊鲸剩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嚎绷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能违。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谢谢磐,前者顶部是“SKODA”的品牌名僧,而后者则是印了“DSG”的字样顾独。   底盘悬架方面芯憨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架丧梯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构擎。制动系统为四轮碟刹结构吓咸,采用前通风盘式后盘式配置擅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吧缮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目构。由于是场地试驾搁恍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道郴赎叔,能更好地了解车辆性能蔑磊情。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来句伯梗,只能在日后的试驾中再介绍迁。   动力方面百帛履,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刊赏辑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容墙商,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来共,1.4T车型的起步和加速更为迅速匪阑,而且涡轮的介入时机较早踌里,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉安酱,动力的输出保持平稳可控的特性碌甜。   使用D挡时惜,以1/2油门深度驾驶书,变速箱升挡较为积极劲慧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下殴,而且换挡的冲击较心『浮,不会影响乘客的乘坐感受欺。而以深踩油门的方式驾驶祭美,变速箱会到4000rpm左右才换挡卢捞谋,加速感受更为明显逆。   换上S挡面贰石,油门响应灵敏了许多慨黄钨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稀挥惩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感木,在弯道多直道少的场地赛道里吹,需要频繁提速的时候酞陕取,显得更为得心应手疲绍。   全新明锐采用电动助力转向系统拾柒晌,方向盘低速时转向较为轻松拟内查,而高速时明显更为沉稳错船,转向需要更大的力度赡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坦冻。   底盘悬架方面贯拣苔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淘郊,在弯道中对车身的支撑性比较到位草晶,方向盘的有着精准的指向性宋础,转向迅速而稳健尽雷。1.4T车型全部带有ESP系统棚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候感,ESP介入的时间恰到好处睹蒂联,总能及时将车辆修正到正确轨迹既,而这套系统并不能完全关闭混,属于比较重视安全性的设计渴。   在模拟颠簸路况的体验环节藐悼戮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用良棘,然而后悬架毕竟是非独立悬架侯盼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叛库绥,仍会对另一侧有所影响氏疆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸船弦。我们在之前测试文章中也有体验视频欺恋,请点击查看矩。   更多精彩视频答焚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结犬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少净,在D挡模式下表现中规中矩钨吹,切换到S挡后油门响应灵敏凰唾诵,变速箱的换挡节奏更为激进瓮,加速感提升梆舌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扰熔。" "  2014年2月26日兄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赦。其中T5动力总成包含智逸版沃栓、智雅版苔咐纱、个性运动版共3款翠俱,售价为42.39万元至51.99万元吝,T6发动机版本及价格保持不变赂。   据了解铺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术未翻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吗露善,以及来自爱信的8速手自一体变速箱末潭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢七?本文将为您带来答案丧肯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面处筒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歧疲,但动感流畅的造型令人印象深刻抄沁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抡古哭,正如北欧人给大家留下的印象榔。      配置细节上秋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垃,全系标配了ABL自适应氙气大灯碉趴,以及感应式转向辅助灯光世。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下两课,给驾驶员提供更佳的视野骂。   此外尝髓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孰岛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捕,探测距离达到了150米躬韦,足以应付绝大多数日常行驶环境筹。此外捷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统划凄卡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能未。虽然这里看上去有些别扭宽,但安全性才是我们应该关注的湍弯娄。" "  限量桥篇咸、配额汐、上市前被订购一空番常悸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拘。然而从献档,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时但旧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坤纳。2013年嫩认寿,经过M部门调校的M135i披装上阵旱,性能已与1M十分接近全红恢,并且这次冲破了限量的枷锁劫泛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瑰。正当人们面对路上的1M投去羡慕叉辑、嫉妒仁父需、恨时卢妈邻,宝马为我们带来一款全新产品蟹睛,并且它的能力并不在1M之下樊,它就是2系的顶级车型——M235i答卑暮。 延伸阅读诵腔怯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戏傅糖,2系可能显得有些陌生轻褥煞,其实早在40多年前灰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捍级。此外届撩刑,BMW 2002车型在1968年问世旱盛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处股昂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型玛插桔。至此轿些,2系的到来并非空穴来潮棉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缮拾,而这个平台也与代号为F20的1系共享诵份袍,简单来说插校,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梗腻桓,这与3曝艘、4系的道理相同拈筒舍。在2013年时堕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渺韩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蜡诺甩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫉赂,从代号E82的1M车型垂辖稠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘎泥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条顷呜哀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”枚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喊古,但随着时间的逝去泞显,渐渐也成为了一种习惯戏漠皇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表槐的粟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加劲,更多是出于对内部空间的考虑凹锹亨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响授庭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数史汕来。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容憋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感污赶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乡。   当然污枫,即使武装到牙齿哀遣恋,M235i也不能与1M平起平坐匣端掀,M家族的宽体车身风、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嚏晴,就像当初1M推出时的口号一样“M鞍欣,永远从后视镜中藐视对手”熟肯量,而M235i更多还是为了平衡性能枚欧驼、实用性与性价比锰,同时也为今后推出M2而留下些余地倡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后操殴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腿户,针对绅宝D70推出后的社会反响限蜂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势兴瞬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伸红破。   D50牵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凹酵昧,推出之后的表现往往是人们最期待的测楞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纶揉,面对D50的将会是极为严苛的考验帅频。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境滇推,而成功了练,也将有可能成为流芳百世的一代名车溃皋羔。7.48-11.98万元的厂商指导价暗,可以说为这场战役的打响辆,开了个好头燃础。   D50虽然拥有纯正的北欧血统错官荤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格霉膛。此次担任D50设计工作的捶暑,正是培养出诸多设计人才的博通公司肃矾匪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点北,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题袄告锚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表方答:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卫,但是当你接触过D50这款车后记亲枷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凤奋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机漠梢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的噶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绦次堪,但是当你将这些元素组合在一起时媒统,却有会很快打消之前的念头鞘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贝堡盆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斤休。运动气息浓郁的设计手法此污剃,会让你把D50和运动结合在一起感汰,无论它实际的性能表现怎样食,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛾杠党。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方憋煞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促其贿短。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态郊硕,面对不断推陈出新的竞争对手极,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秽嚎。好在随着2014款车型的上市挎汝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蕊,而这支强心剂的主要成分也很简单缅烧,一台1.5L涡轮增压发动机东啃擎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戎,针对配置方面也进行了一定的调整底,其中自动大灯秀劳、超速报警以及四门车窗移∧誓埃控升降等功能均成为标配圭狈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酷浦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者边,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流描窜。因为从早年搭载的速锐筏,再到大红大紫的秦秋泰剧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伪,它所提供的动力都不曾有变唐。传动系统方面效妻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱推,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仇蔡渐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尾皋凤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芹呐耙。在城市中经常用到的中低转速区间内解,发动机的动力输出比较积极存檬,并且通过涡轮的帮助棋炮,动力在1500rpm之后便有明显提升票孔守,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脯广,完全能够满足日常驾驶譬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蚀砷,适合城市驾驶绞。挡位之间的行程适中死蓟,但手感略显生涩碘。当然这也是这一级别手动挡车型的通步宀┢Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车细姆解,而非车去适应你才。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猎烤。四辐方向盘尺寸偏大夏捞,回馈力度比较匀称嘉,因此驾驶这台大块头还算是轻松玖莲,只不过方向盘的虚位过多俱蟹骨,转向时不得不做出更大的动作变暖淑。   前麦弗逊渡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收箍逼圭,并且由于悬架行程较长倦隧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉先嫡。当然这样的调校也有它的好处鸥盲崩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人誓告。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锌,SUV车型是一种非臣鹁砭龋耗油的车型团词,毕竟以自身庞大的身形来说溯,自身重量就已经非常大了尘睬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剐呛,这也导致SUV车型的油耗居高不下吾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惨靖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓝翔袒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辣,在众多的SUV车型中厩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度继。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倍群,这种设计可以说非常的扎眼赦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糕伎殿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碍绣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征那。在RX车型上茫稻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拜捅阶,从RX整体风格来看十妓,还是更多的体现了柔性设计的特点幢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面供,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型插废,如果不看下半身扛,很有可能误解为一款轿跑车型颇酪滔。不过这也让人们的视觉一亮发,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的通辅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上某禽驹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孩谈绅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簇触,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贝洞懦,没有过多的硬线条介入勃烹德,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匪毕豁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哗般蔡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符当。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哭炕,RX明显体现出有些不足头,不过这本身就并非是RX的炒作方向立盯岔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境川莽弧,内心想要一件东西豹扯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费讥,否则你就无法拥有心中挚爱吨萄。你想要一部手机褂漆踞,但偏偏要你保证最低消费赣湍。这种心情着实不爽碉吩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版劲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奇孩,这两样东西都是你想要的徒,售价三十五万不到赴途童,撇去不相干的配置顺删瓦,给你你想要的荆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元般需盼,是不是有点定高了榔缆?可细细一想搓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卤官,并且还带有四驱系统罚。如果单单从这两个要素考虑斜,同档次的车型里江桐籍,都破了四十万大关了脱盒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔬漓,目的就是要拉低门槛幻能喊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出夯泪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件统。但运动元素表现的很细微屁,基本上都是细节点缀檀唐,和其它配置的A4L差别不大炊维。虽然是一款40TFSI的低配车型旗,但从外观上很难发现区别低示。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件庙皇改,算得上是全车比较明显的运动彰显了剑结。尾灯内部依旧采用LED发光元件毙谭,总体来说腿蔚,亮点不多漠,朴实大方孩埠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后羞矾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姥烘裤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熟翔闪,除产品名称外贩湍荚,其与JX35并没有什么区别纯稳,还是那个豪华运动的大家伙妈皮凹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刷补,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露户。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能徘票,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助性梢眠,灯角黄色的反光片是标准美规设计俏坏,但无论哪种规格辜丁独,对行车安全方面都是提升帛开蕾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感把漏角,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饺叔兽,前置摄像头悄然隐藏其中琉虾攘。侧面看上去QX60依旧大气稳重肠村咯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感容筹魏。另外抽,底盘上有些部件会低于车身钞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过力情。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绰,活泼的细节设计使其更有灵性怠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性熟寒斥,也起到了一定的隔热作用拦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氰耻雾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仙不,静音效果良好沟贿。   车尾并没有过多花哨的设计南仍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饯酿帮。尾灯采用部分LED光源称惜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屡腹虽,总体来说比较耐看匪贬遂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来任,下面藏着的摄像头成像清晰度很高监捕藉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韭唯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吼怕。上市前护,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后部功,不少人不相信它的价值齿拿诬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待橡魄剔,这自由光到底是什么情况捂备保?经过整整一周的深度试驾后怒,我有些新发现可以分享给大家节钉贾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3萄,我的思绪一下回到了2005年左右锑,那时候自主品牌鲜有SUV产品昆,奇瑞率先迈出了一步文锤,推出瑞虎谓幂,并领风骚多年磋。当时奇瑞称之为NCV守鞭窝,也就是集合轿车以及越野车茶歪,有着越野车的外观和坐姿龚,并兼顾轿车的舒适性试匹常,其实就是我们现在说的城市SUV赡。   这样的优势持续了很长时间汹蛋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娠贺磁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品囤嗜瞎,瑞虎的势头逐渐放缓会苫思,也就不再抢眼了动孤。奇瑞随之调整策略独,在去年推出瑞虎5这一新车型歌绷,与其他自主品牌新对手进行竞争裤曝。与此同时泰,时隔半年的今天返苛,老瑞虎被重新包装升级醚,命名为瑞虎3再次进入市车ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配卞瓮,重新获得了新的竞争力础辈。   外观峨:   正如前面所说霞拢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业儡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞪筏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸署挛,棱角更为突出兄菏劝、线条也显得更利索寺酣。侧面增加了镀铬防擦条炭,而车尾的变化并不是很大姐,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘘搽僳,就造型而言瑞虎3更年轻了峦。从车身数据来看测坚,瑞虎3相比对手并不占优优势暑驳,但是得益于外观的设计耽溜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蒂面炊。" "  在经历了数年市场洗礼过后誊垒,瑞虎车型迎来了新一次换装挪阑,代号命名也列入到了家族统一的序列中桶帅蔫,对于车型的区分更加简明瞬。除此之外骇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计类,以及更为充裕的乘坐空间搂,以提升自身的竞争力厕妙教。   瑞虎3虽然属于中期改款车型漓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用囱平,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蠢八,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烷磨鹃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侈慈仿。   此次改款主要集中于外观方面死痹,通过新老款前脸的比较蹄脊,我们共计找出了8处变化狠,分别为骡羔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组光牌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑荻苄摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大染。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表某焙林:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘徘菠,但在车身尺寸上有所调整嚼邢,其中长度方面增加了30mm丁煽酣,宽度与高度减信拧,而轴距维持不变梨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纤茎暑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35善沫逼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搏洪。   车身轮廓并没有大费周章的变化惯踩蛋,更多的是在细节上体现新意灰捍蓄。侧车身防擦条进行下移炯金,并在前后车门中增加了镀铬饰条挥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恳穷拜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装多,更趋于向装饰性靠拢泪嫁饭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碎霸级,若要找出所有差异耻,还需要费上一些功夫撇阮扑,在对比过后变化上依然可以达到8处辆挝。依次为擞貉遂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更每稗赁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泵襄仑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计佰纯矛,空调按键的布局更加紧密为,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杭。此外捌篮尖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舶。   按照配置的不同蜂涵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机噬帝,大尺寸液晶屏包含导航罐镶、多媒体教、蓝牙以及系统设定等功能温,而在操作上也十分直观交陷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掣曙迁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度良蚊脆、风量许伪限、风向等信息爽肪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少排俊,同时旋钮的阻尼与定位适中铜封叼,手感较好邯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫麻取蓄。   方向盘两侧位置集成了音响炕猴拜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键理撵,中心区域使用了品牌全新标识虽冷税,并在造型上稍有改变惩饭炔。仪表盘则没有任何变化赔客空,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同崔粱看,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舌杏抠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅限随,但调节方式为手动般变面,前排座椅具备加热功能搬,按键位于点火开关周边区域煞,位置的选择上不够人性化冬航,副驾乘客很难进行单独操作溯。   在前文的数据表格当中拴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优价斯捅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慧呜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肪挠举,头部距离车顶约有4指空间夏,直接移至后排乘坐灿潮,头部空间同样保持在4指森擦,腿部则为2指余量念判酱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下齐恢拷,首先需拉动靠背边缘的拉手扯壳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抄甫,要想恢复到之前的乘坐模式红帆,还需先拉动开关阔美,同时扶 起靠背缅衡,在操作方式上显得不够便利精。后排座椅支持4/6拆分放倒丢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大当,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擅镁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睫搔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慧,含有DVVT技术挥掸示,相比早前奇瑞的1.6L引擎凉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锭扛佛,在CVT变速箱的帮助下愧丘界,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慑略拓。即使在起步之初深踩油门坍藤,加速过程也会显得有些慵懒洞,只待转速攀升至2000rpm后探芬摊,动力性才有好转峰,此时油门的响应能力有了子显著提高坷缺,虽然整个过程称不上动力充沛泡洪舜,但对于城市使用来说算是够了轰冗氏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凭,涵盖了手动傻、雪地和低速3种模式槽缸抵,在手动模式下可以模拟7个挡位钮拇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用店吞惹,在模拟挡位的帮助下凹,转速会与油门的深浅更成正比擞,升档与降挡的操作也会更加从容陕闭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻淦ぞ睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谈法。   在紧凑级SUV的行列中蹭,瑞虎3的车重算是较轻的一员堕,这为引擎减小了不少负担估。助力转向系统的力度适当封丸辅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鬼破。转向的精准性使我出乎意料辜穗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沏啡,悬挂整体表现十分扎实铅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秦蔡,令试驾者信心倍增圈。   如同瑞虎3的定位那样躺倘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迪,它并不具备越野的能力寸,然而精确的城市定位北勿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桑埔,诚然董弓粪,它在这两点上做的很不错膊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脾,瑞虎3也许是最合适的选择对象淋。 责任编辑鞍庆醛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年邻烦,一晃6年时间过去了狠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搓捻拼,但是我们仍然和它有过很多次的接触伞棚商,并且每一次都是充满乐趣的体验牌勘。今天我们又把它请到了这里睹充,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惭耗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锚峭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俩囊氛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气番题。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眉瞳共,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挟胆,自然整车价格也就能便宜不少诽烙损,降低了它的入门门槛峰。而以我们消费者的角度来看斡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象信,这也是我们今天把它请到这里的目的羚,测试项目很简单剁铰霓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怕屠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粮松。   ●日常驾驶动力表现肝祁陶:低速扭矩充足杏,高速动力吃紧跑滑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能性啤壬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涕茅不,但机械结构还是更适合在野地里行走饱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此椒,外形设计豁突堑、车身尺寸冯、参数配置全都没变筏忍吧,只是换了一台发动机慑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吐通怪,双手需要时刻度掌握住方向盘都崔,总之开着它你不会觉得太轻松碱副。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了须肖筐,大家也都心知肚明竣潍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挽柔冉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戎痹,参数虽然降低了撬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钱拨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拌卜,并且只要车速不超过60km/h胁圈,提速还算是挺从容偷,也有一些推背感颊孪戚,感觉并不比3.6L车型差多少顿赶华。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骗蜡灰,脚下的油门响应明显迟缓了不少亭卫,如果你心急的话盾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钵辆,否则踏踏实实的在路上巡航嗣。   ●油耗测试史文:正常表现写栖星,不惊不喜迹汝。   发动机排量小了闭,除了动力影响之外噶沸,油耗也是一个值得关注的指标雷伸偏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试彭童。整个测试过程我们共行驶了118.9公里婆,拥堵路况大概在30%左右鲍烧木,畅通路况大概在40%左右奖鲜,另外30%为综合市区路况氦秒,全程平均时速为31km/h迷,最终计算出平均油耗为12升/百公里灌,算是正常水平围么粗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过琶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卑囤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了参档错,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力措驰吴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛙略究。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高褪,很高掠,或许我接触的都是高配车型播,包括纳智捷大7颓堤、CEO等车型型情拓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助季扁踌。今天诺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坍送崎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屯鬼炉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甫曹督。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肠呛?下面皆,我们就来看看详细的体验报告迁队胚。 可以看到勿搂弄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卫,这在于其他车型包括纳智捷大7崩落蝎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勾。这次试驾的优6 SUV也不例外窘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肌垄,为了突出这款跨界SUV车型的定位烦,外观设计上更年轻有活力色敌睫,对于年轻人应该有很大的吸引力韩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饶娥送:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台愧涵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm萌逆,轴距为2720mm峭,可以看出这是一款跨界风格的SUV屋帆联。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钢未贤,最大的优势是轴距要长出20-100mm侈弘,具备不错的乘坐空间够袭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翟斜辛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎建,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雷鸵,尺寸都是215/55 R17罐。可以看出在轮胎的型号上内,国内销售的车型都有一定的缩水体,当然为了控制成本灰潜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霖十抬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮标沤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拌耻策,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斥甫,两侧的LED刹车灯十分扎眼究梧鹤,不过从布局上看稍稍有些凌乱级嘉。" "李老板的慷慨晃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓮扯匪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板彼。下面回到主题乱浚,从之前收集的网友问题看燃挂棉,大家最关心的有两件事儿令弯,一个是特斯拉的性能锰,另一个是特斯拉电池的续航能力高憾坛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氛闷粕。简单剧透一下驹,性能方面特斯拉相当给力碉香,续航能力方面我个人觉得还是不太行峡。 注司:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型位,文章中提及的“特斯拉”揉、“Model S”等名称均为本次测试的车型糖队。 数据解读溉萝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牛啼缅,所以今天我们就先从数据说起酞辣拧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陌赐痢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慷牵板,而我们的实测数据为4.7s千店,比官方公布的成绩略慢备,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿继。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样始妇极。由于采用电动机驱动蘑建,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搞萄,直到完成整个加速蔷痉芒。电子系统和动力系统的完美配合拷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墒,这是大多数的同级别车型都很难做到的即迸。 0-400m加速尾速辜限匡:170.124km/h 加速时间龋:13.63s 由于采用了9.73火:1的固定齿比变速箱链,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翰虑味,在加速曲线图中筋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线松憨,车速和电机转速完全是等比例上升逗。这里说句题外话实疮,官方公布的电机极限转速为16500rpm洞蝎懊,最高车速为209km/h匣侣瓜,通过以上三个数字柯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少跺朵,有闲工夫的朋友可以试着算一算线舶曝。 0-180km/h加速孟贪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惧可,峰值甚至达到0.7G事,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翘晒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擅抖弘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看保汹,当车速超过150km/h后城撬,车辆的加速度下滑比较明显祭癌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现囱,工作人员解释说为了保护电池氛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咸律促。再多说一句句,这个速度日常用肯定够了榔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钳屯到,但如果是赛道敲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道松,有大直道的长赛道娘,它应该会比较吃亏拨纹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车概扮,常会被贴上大排量摆和、暴力机器嚎、拉风外形和肌肉车等标签芯。这些词虽然简单翔犀顷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厘邯米,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瘸孰殿。近日咎店秸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侈煎景,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称长刺伟:科尔维特C7)解,肌肉感十足的外形铝侩屏,手动拆卸的硬顶武恋,再加上6.2升自然吸气发动机等换救,都是它的大卖点惜丸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评工闻对: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弧唉,外形变得更具攻击性撤措伍。不同于以往车型剿跋哺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搅把竿,只有头顶裸露在外啸,非常特别馈蛋窗。重新设计的6.2升自然吸气发动机套,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氯,最大功率640马力类伦滥,峰值扭矩814N·m)宠陕率,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靖惺卿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势目娃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瀑:5.3万美元)默,几乎没有性价比可言遣芬抛,但相信越是稀有的东西烈高,越有人喜欢冠苇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耍颇糖:400-023-5599 地址县:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淳喝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赊贬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠然淌岔。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘶扯攀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题裂时需,比如——空间与电磁安全性警。   有朋友担心理,混动车型的使用空间会不会很小八媲锷汀,电池电动机发电机都需要摆放位置曹酒肮,还有散热系统阀翘么,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俄。   作为一个“热心肠”蕊挫,笔者决定帮一位同事搬家列衔腥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱步、两个大型行李箱泻哇、三个双肩背包盗襄,两个电脑包绒拢舒,一个猫窝彪拜、一个全新的大睡枕搬走肠绦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客号辣。好吧混氦湾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上独弦,从图上我们看出控,在放入体积规整的水族箱水缸后瓣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间澈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谁寥,并留有一定的间隙量方勺。   而后排在放入水族箱地柜后船郸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位际,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘸。得益于巨大的后排腿部空间航父评,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了砍韦懂。而后米斥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线微系。当然悼,前排的空位是为乘客准备的紊锹。(为维护试驾车整洁猛点麻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搔猛糜。)   我是一个希望低调的企业主潞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的动苦俗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毁师,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泞,后排音响控制户歧马,前排座椅调节按键叫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赊穷、空间揪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莲,大电流产生的磁场对人的健康有影响堂曙示。英国专家认为缝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉目,高于该值拦境,儿童将面临患病风险示挞祟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹衬そ辏害伺醚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害殴表。   简单来说眉钾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伪地,如手机浅,对讲机场、信号发射塔等隆戮,而低频电磁辐射离我们的生活更近垄曹,家用电器孙烯培、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僚埃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台算,前排座位瑰穷捻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量律,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庞棠需,不具有权威法律依据垒,但既然是国家允许销售的测量器材瑞,其测量结果绝对拥有参考价值袱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蛋埔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疆梆驹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受间,首先是油耗撑,我们在遵守法律规定的情况下愤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车负呻泰,而结果显示嘘乃麻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车零合拉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捂好啪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脸每教。   混动车型比普通汽油车重够茸,驾驶感受会很糟吗?   确实佛灌,混动车型由于需要布局电池溉覆谅、电动机姐、发电机凳触仙、散热系统及控制系统碉,整车质量肯定会增加具千,但通过驾驶彩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浓晒绰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毯拖侥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制澜痛璃,使用感受更接近与现代的美系车型师舱惧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫌呢抬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圣泛,而在高速公路上坝韧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氏唉池,取而代之的是风声与路噪声雇外告。而操控部分菏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菊,你永远不会感觉到生硬的颠簸踏擦馅,一切都是柔和与优雅读邻车,当然返抬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的横腹。   最后暖铣,我们通过以上测试烁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迟盒、油耗及空间实用性上都出色表现前摧,而为此你仅需多付出几万元的代价皋霓,加上经销商的优惠牵,凯美瑞尊瑞物有所值钉,而你现在需要做的苦骑,就是去店里亲自去试一试酣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慈。 图/文韶:丁艺   丰田汽车日前宣布眷倒,截止2013年底冒掇偏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆池睬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苇恃踌。诞生16年来沧呸绅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胃动魂、备受600余万车主的信赖和认可途坚较,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舅毛杀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘘菏煎。 责任编辑惊荤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妇诚夸,MINI凭借其漂亮个性的外观感、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虾避。2014年北京车展上绊勺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵し妗(点击进入上市文章)杰活娟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化量饱焊,同时在配置方面也有一定得提升扰顾坷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凹巾挝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哪弗,售价区间为20.18-23.68万庙绦。虽然只有4款车型可以选择膘卵揉,但从大家的关注度上看藩吭提,很多人对这款车给予了很高的期望拦距栖。今天需,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伺须伪,两款车虽然在级别上不同扇掸习,但是在价格上却是非常相近诬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妈邢。下面购,我们就来对这两款车型做一个对比示固,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医嗟锾В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辅袭东,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粕菱。当然东暇,作为一个自主品牌签,想要和这些合资车型抗争骄榷,就需要在配置上有一些诱人之处换黎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泊,从车型尺寸上看倒秦瘟,H8明显要大于东风本田CR-V驼,但是价格却几乎接近唤持。如果您的自主品牌不感冒的话腑阜颅,那就不用在纠结了古。但是脆襄挞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惭督,那么H8的确算是不错的选择童,至少从轴距上就已经很让人动心了党。   =============分页符=============   原标题娘创:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虽惟,哈弗H8还是小胜遣,其中H8还带有液晶中控屏尾垛,而CR-V并没有配备中控屏筹啊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灸常炒。这些东西的确也是非常吸引人的哎扯菲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氦沟午,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捣尼,平且还配有ECO节能模式匹侠鸡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的什返熬。H8还配有坡道控制系统夕,但是CR-V并没有配备这个功能诉。另外猩通罕,H8还配有三种运动模式滥暑,一定程度上提供了多路况的脱困能力藤危,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垂巩,当然H8属于刚刚上市的车型镜,并没有试驾车让我们来进行测试斜,以后有实车的话寐,我们会进行相关测试害痛刷。   结语罕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章僳狭醛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恋灸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升密沟皑,某些情况下还要超过很多合资车型徊居貉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下媒界瞪。 责任编辑感修陡:赵春晓" "从1985年开始顺廓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上此糜,1991年出现在5系车型上涂玩眯,1999年开始陆续出现在X系列车型上价姜。直到现在繁别,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挫诬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腥全颓,提升着宝马车型的操控性和运动性木融吾。让牵引力发挥的更加自如疆,下面香,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现静炯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潞七。在车载计算机的控制下寸兢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妓般察,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泊,而且动力分配比例范围达0-100%辰帅,赋予车辆独特的动态表现唐。 与传统齿轮机构相比尼,xDrive动力传输响应速度更快蠢歇,分配比率更灵活撕钵,通常伞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碱,保持车辆转向精准灵活堡,初葛韦判、中段加速更为直接的经典后驱特性膊衡。而在弯道孝、湿滑路面们勒蔚、或紧急变线等极限状态下呕峭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惹挤,增强了车辆的稳定性和循迹能力舒琼戎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卸秤,在附着力降低的情况下但,更加考验着前后轴所分配到的动力歪茅话。通过一体式底盘管理系统的侦测观,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配课梗俱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下岗辉表,最大化的改善转向不足和转向过度锯磋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宛顺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现量婆。宝马4系在绕桩和紧急变线中缔琼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外仍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肖,更灵活麻懊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茬悼遍,公路性轮胎打滑严重抖潞控,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凑恒,还是能够胜任一般越野路面涡荆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑退:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茹坡,宝马X1一直以其运动性示人度谓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涧。但是不同于一般运动车型不擅长越野测,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慷界,能够让车主在假期到户外撒撒欢评茨裂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比协,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恭烹粱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芒。   在消费者最关注的价格上莲笺,我们分别来看两辆车钨笺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元愧闪。从售价上我们不难看出单诫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烫储撂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哦巩轻,价格区间跨度较大某。   外观尺寸对比继:   首先跋,从外观上来说酱,宝马X1极具动感赴。其标志性的双肾格栅已经不必多说呛,远远的就可以知道这是一辆宝马夯。而那富有动感的线条攫,将其外观勾勒桶,即使是静止在那里碎凑地,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长山编,感觉比例似乎不那么对称驴磁艰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乓,而且作为一款国际范儿的车房,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鞘遁。虽然宝马X1有修长的车头惯俏敖,但是驾驶时却并不遮挡视线登淋脐,仍旧能够清晰的观察前方路况围壁使。   相比之下赣蝗,奥迪Q3的外观略显沉闷毕俺鞭,同样的家族式前脸显得十分稳重为。虽然不像宝马X1一样运动配腔,也符合其SUV的定位插肋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剐仟,这也让奥迪Q3的样子更加传统情矮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势立,但是内部空间却优于奥迪Q3八疾标,相比来说船毕,宝马X1具有更大的头部空间碧枫久,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坤跨统。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倦熟:4477mm 长访割竣:4385mm 宽阔涧:1798mm 宽氢:1831mm 高街忌鳞:1577mm 高玛:1608mm 轴距尾卑梅:2760mm 轴距猩绿虏:2603mm 最小离地间隙暴妻单:194mm 最小离地间隙魔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迸兜,宝马X1具有灵活的操控性度,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碎耽护。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化够甘,作为一款 SAV夕困储,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踞码。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侩。   实际驾驶中急哼庙,宝马X1的路感清晰恰板讨,虽然车身不衅搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径潍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裂,带来更多的便捷镣。行驶中汹肆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勃甜睛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堑葱沁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饥设、高精度直喷与电子气门三大核心技术小貌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拌辽,在动力输出上达到高低搭配的形式匿辖冬。而宝马X1带有的ECO PRO模式伪,可以帮助我们进一步节约油耗乱侗普,让油耗能大约降低20%扮迷。 两车基本配置参数对比退疼围: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辱:通风盘/后双:通风盘式 前崩:通风盘/后肝壤瓣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祭落捎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV罢熄,我们不仅仅需要看其运动性能梨舶枯,还需要检查其越野性能群菲伟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冈笨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统承。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孪,为了能更好地分配轴荷垃千歧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惺驼、后桥差速器前面笔裁。正常驾驶环境下弊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮观,当检测到前轮附着力减弱时侗蔡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绒,帮助车辆脱困瘸脊巧。   通过以前的测试纲玻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抬苏能,对于应付难度不大的非铺装路面来说继督,这套四驱完全可以应付吨堪唬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能计,加之悬挂行程过短村,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样外春,偏向于公路驾驶扳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统加搏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唱牛迫,动力的分配为40:60型促骂,在实际日常驾驶中关蹋程,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耐拐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肛概,在车辆出现转向过度时擦,车辆会将更多动力传递到前轴孰雹铆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苔痛,帮助车辆脱离失控的状态慰。在弯中逐渐加速的过程中澄辫,由于车身的重心靠后秸熔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蚀,在这种情况下概诫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惊,减小前轮的负担抖,使车辆获得更好的指向性堡邦。   无论是雨天筋,还是弯曲的山路挡辖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秆。而且在大角度爬坡及碎石路段抵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力曹耗。尤其是爬坡时史迫夯,动力能够智能输送至前轴岁,让车辆轻松前行勘撤稳。而在平时腐吓监,动力又会自动分配于偏后驱疽妹,让运动性得到进一步的体现灭巩芯。此时的感觉是类似后驱车翠忻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膛横赏,让车辆行驶更平稳垮。   相比而言刊蒙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厂评,具有良好的越野视野涛,但是宝马X1的离地间隙更大辆悄,通过性更好旱憨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少次,尤其是其具有更多头部空间事,如果越野时戳丧,可以适当调高座椅坐姿羔。   =============分页符=============   原标题波:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰统夸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蟹,所有的按钮也都在触手可及的位置叮,十分便于驾驶者操作户颁危。而且两款车型都选择了年轻楼、时尚翅去驹、富有现代感的内饰设计雌。   两款车的配置扔喊遂,无论是奥迪Q3吾暗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惠美磁。尤其是宝马X1的iDrive驼煎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谷净,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逻屑,宝马X1更加简洁川灌燎,而且操作一样方便毯搁瘸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑箍柑。即使是刚接触宝马车型的用户说,也能在第一时间熟练操作潞肯筏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热建富,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咕钢魏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敲嘶蔼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供歼坚石。例如像最低配的宝马X1刚奴,虽然价格极低仕守间,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了背。Q3低配也是一样毙雀,配置较低半祟。不过如果您不在意像导航拢、座椅加热等配置邻现,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要票马。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弓,我们进入车内来看看内部配置以及空间乱奇。二者究竟谁能更胜一筹泊认?首先来看两车的安全配置睹。在气囊方面徽翅誓,奥迪则更胜一筹话辣淳,在两车装配有同等位置气囊的前提下昆孰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊被。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笨,它全系标配有防爆轮胎潞,即使发生爆胎断柔,也可以继续行驶陆滑恭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兔萌讼。此外防爆胎也节省了备胎空间霓,让后备箱有更多的储物空间逃侥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撤齿舰。从车身尺寸上来看强嫌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掇释,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势衡镭惨。然而车内乘坐空间方面傻拢笑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擎申鬼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度聪谢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迪勉绅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题踢谰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炬梦谴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策达客纽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吧盲搞。但由于国内油品的质量不佳俏,为了更好地保护车辆发动机涣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换通维。而其他配件的保养周期上充凶纯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i韦夯:   861元   xDrive20i烁陆托:   1036元   其余车型石:   965元   sDrive18i冠集:   861元   xDrive20i能蚀:   1036元   其余车型洞磊:   965元   sDrive18i且:   1609元   xDrive20i计:   1784元   其余车型芬闺锰:   1713元   sDrive18i敝犯及:   1386元   xDrive20i案:   1561元   其余车型妙鬼令:   1490元   sDrive18i粗锤:   1591元   xDrive20i秽袒:   1766元   其余车型粹:   1695元   sDrive18i身:   1609元   xDrive20i惦鬼檄:   1784元   其余车型闲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怖呻:●埃:需要更换 ○猛:常规检查茸绣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亭顾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僻琴、空气滤芯和火花塞路谅。花费支出大概是2691元来。4万公里时还需要更换汽油滤芯淬桅,支出大概是1382元喜叉邵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错编,保养中也没有出现更多的费用支出透刻道。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徊汲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注糖梁突:●捐槐:需要更换 ○陷峰寡:常规检查皑署廉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出父,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毙词描,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悉豪五,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奥洛脓,能够更好的照顾到爱车的每个细节处峦。   总结尉险: 总体而言绰尸贡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弊徐傅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凤仟茹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足萌酵腥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缮,整体内部空间与奥迪几乎相同深稍。而在使用保养方面熔伎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裸扮赋,但是其配置也相应有所减少编诉。作为高配车型妻掇拾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坞。 责任编辑沃洁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碗溅狮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会江群。它足够漂亮了咀邵堑,漂亮的让人感到迷茫卫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偏,由于在国外囱都晨,我不得不比以往更谨慎的驾驶善,没有做任何炫耀的动作分鲁,但依旧接受了不少注目礼跋绦扣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来即垄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着忻勺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辟俊,只好出此下策废瓮势:按住野そ芾玻控器发,“砰”后备厢盖弹开了奖圣滦,老头愣了一下侣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢手废,并给了老头一个友好的微笑梧客蹬,关门走人了燎。这时我才知道仿赡辰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舌苫顽,它的曲线诱人晒陌喀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眷屁偷,但令人心动的地方是从B柱开始的挨赴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级熊徽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毒守。也难怪楞许,差点忘了彼科,我们这台车选装了AMG套件澎娃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淑扯,没套件的车感觉就差了很多闪锹。   即便如此情描,它的妆容仍是存有争议的鄙宫挂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镜。左派以我为代表(全部未婚)祟桓呵,认为它的骚气指数接近满格鳖腾赊,尤其增加AMG套件以后狼屋簿,能骗不少小姑娘窃敌。右派以结婚生子的同事为主禄畏,他们认为车身不够修长沤嫌侧,不够秀美千。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫁胃反。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庐鲸,但又内藏了些许的凶狠遁。   不过我们两派的意见同样有交集事,那就是从侧后看去系耸砷,它的美感更胜樊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钩付摆,远远的从背面欣赏它曹,真是太美了芦幂滦。   =============分页符=============   原标题救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墙内煌,它采用传统的氙气大灯斑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统星娃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泪稿坑。另外炼逆,与前包围上的空气导流口不同的是撮男,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亨咆,不得不说其达成的效果是相当不错的藤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刑堡,但日常使用中也是在令我提心吊胆惠琉刃,还记得开头那个故事吧碴,告别老头后我驶出了停车掣冶帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着履卉侧,压过了一个并不大的小坑洼枫,胎壁被硌破了田,轮胎在5分钟内全部撒气陷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刨,这个下马威让我措手不及幂。   =============分页符=============   原标题浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巾郎慧。坦白的说丝,这套座椅看起来特别有型褂抵柏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色教,为了照顾大多数人对于舒适性的要求完楷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处递勘兴。   眼前中控台的造型篱,甚至细节都与奔驰A级相同匡握,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沽郸哄,总让人忍不住多瞟上几眼炒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吭,触感细腻爆零芳。   =============分页符=============   原标题蘑海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诧,各项按键的操作都很顺手里码亨,但我多希望能提供翻毛材质菜桐。另外芒绵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手菇土粗,回馈力很刑娇睢,而新款车型早已没有了这个感觉村疽,让更多人都更容易适应贸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脓界,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苍敞,特别方便搜,当然了乳涡栖,这并不是CLA级的专利陷,A级也同样如此项。总之对此我们是持肯定态度的关痴羌,“怀挡”显得复古梳阜案、特立独行凑,而且省空间碑,利大于弊伪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溜妈,不同的是它很强调对网络的依托外互耪,这几天在欧洲开了不少车斡苛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联欺禾。几乎所有新款车型都支持与手机互联姥眯稠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钦即,还可通过手机网络访问互联网为槐蜕、下载官方APP程序和导航卧恃,这是国内车载系统所没能赶上的揣伦。   =============分页符=============   原标题炼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稀峦描,空间实际上是够用的卤隙,毕竟多数时间都是前排利用率高朽。我同事身高179cm桃齐,在前排头部有一拳的空间虹狡,在后排就显得局促了蓬,后排乘客反应压抑感比较强聘篮客。   不过我坚信饶,对于CLA的车主来说空间是够用的舌鸵,因为后排不会经常有乘客份,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桓儡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用圣。   =============分页符=============   原标题木畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机规磊穆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盲坝,配7挡双离合变速箱氨,带有换挡拨片嚷匪荆。拧动钥匙勃俯哥,发动机被唤醒别,车内怠速状态下的静谧性相当不错蒲,我们出发了匠架。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歌慷聪,不过CLA非常容易上手掳,舒适模式+D挡表现得有礼有节恼凳膘,整个驾驶感觉极其轻快珐驴,这是一辆易于驾驶的车想,不论男性和女性都会觉得很轻松靛亮哀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫡体,转速时常被控制在2000rpm以下入怖蹲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性褂,而且在低速中它的换挡依旧平顺措管梆,并没有出现那种令人不悦的闯动魏逻蚊。   切换到运动模式捣屎,变速箱首先变得更为积极木倡怯,整台车的性子也开始急躁起来船,随时准备着接受挑逗芒技灿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驹梦酷。油门的响应也更为灵敏蠕未,初段就能得到不错的效果挤,只不过排气声浪并不那么有气势椭谱巨。   至于转向绍秘仇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耪顺械,就像一个抹满了黄油的轴承在运转判,那样的线性和柔顺汇冯,简而言之非常舒服彩。   CLA的转向感觉则不然娇幸虹,它少了些紧致的细腻感始诞,多了些轻巧善猜。这套电动助力低速中没什么特点冻,属于偏轻那类的城,或许女性朋友会喜欢劫入。高速下转向逐渐变沉陈嘲慈,更易于驾驶评饺桨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暇骸,比我想象的要好不少欺儡窖。   不要被AMG套件所蒙蔽诬姑奋,悬架的设定并没有那么生硬拇奉蕾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菱棚,整个感觉还是挺舒服的祁型,回弹的特别利索媳瓶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脱,起码我在前排开车是这样一个感觉粮饯塘,只是后排的乘客有时会说畔:颠!哎圣夏,管不了那么多了即钦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炭伐硕,驾驶感觉对于这台车来说重要测。   =============分页符=============   原标题拖未韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撤暖广:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卷恭,无法进行有效的弹射邵爬墟。起步时有将近一秒的延迟潦,之后发动机全面发力寥,此时轮胎打滑非常严重岗蔬省,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故修凉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态词豢盼,导致抓地力不足径拼。怎么形容这个状态呢辛怜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翰,四肢虽然在飞快的挠地焊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样参背阿,各位想象下冗等哥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羚烙蒋,双离合变速箱准确的完成两次升挡捌评双,换挡速度很快剃道炽,最终用三挡达到100公里/小时的速度拒牡,时间为7秒整钠课跺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新聊慷,因为看到严重的打滑时我特别无助唐,尝试了降低转速起步抄具狭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中想蚂弦,而且车身的支撑有效嗽旁栓,车内没有特别明显的前倾感觉石篓慧。从刹车曲线来看迸,自始至终加速度都在-1g左右加,最终成绩为38.46米黔,符合奔驰一贯的作风胜乔忍。当然徊赣淀,待拿到国内的测试车后圃敢贿,我们还会进行测试庙眯受,看看原厂的轮胎表现如何裸唱。   总结昧贡扭:   从国外的销售情况来看傲,CLA是相当受欢迎的蒲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料囤卑,CLA在美国同样有着相当不错的市趁取,2013年后四个月销售1.2万辆星抒搬,势头相当迅猛览才,可见其受欢迎程度融。   进入国内后我想它会得到同样的关注晃兢,随着细分市场的成熟筐俺适,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堤。奔驰CLA级琅,主打运动鹅、年轻那吧顽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎躬蚂,尤其选装AMG套件以后效果更甚涎妮,相比奔驰A级覆时斗,它的吸引力显然更大父肚侠。相比竞争品牌喷瓢羞,这次奔驰走在了前面赴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仕。配置方面国外大多都是选装蓄敌,比如天窗浚凶、轮圈样式等等镭窃喝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亥破煎。   不可否认须鲸苇,它是如此的招人喜欢踞插,尤其招那些打扮时尚冗妮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耻楷抄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机场们停,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了葱轰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逗撮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悔牌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鸿慕受。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型愤介混,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兢狄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缆阿,通过细节部分运动元素的添加澜排,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帕。其外观运动套件包括进气装饰绅磷担、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匈洁垛。   总体来看蒙罢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子闺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喝逗蓉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置榷疚甩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耸,白色车身加上黑色的玻璃车顶笛,看起来很有档次感效。不过略有遗憾的是皆斤,它的全景天窗不能打开忱稗,有同行戏称花苏,这是专门为了看星星而设计的猾圃。   内饰简洁自然   与外观相同假授洞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侩琉。全黑的内饰粕涪抱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唉狡降,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来本盖棋。   配色方面赦面,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闹很,但通过座椅的白色缝线信、钢琴烤漆面板白边框的搭配浪霖,使得内饰整齐又不显得沉闷陪啃和,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辑。人机交互系统方面暖,V6菱仕Turbo车型并不占优势腹。   动力不错情,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绿蹿排,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱放。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奉劫毯。这款车的低速扭矩较大朝,因此起步时非常容易婚剁沁。起步后炬盘飞,借助轻盈的车身夺啤伸,汽车随后的加速较为顺畅苗羚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祭息,这直接导致这款车的操控也是相对不错等微板,在较为宽阔的路面上感,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绣殴,感觉很有信心蛊哪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晦滦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的含。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荚,非常方便驾驶者进出妒矫短,但打火时厂斗极,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杉勺。 责任编辑桥形:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候猎蜗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位套瓜劲。之后的继任者是睿翼巧乌龚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈祷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔫,并更名为马自达6阿特兹弗少,而它是否能达到前辈的高度商秆拔,让我们由内而外的体会一下猾瓣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雹喊雹,配合这两侧行车灯垦赊瞳,看起来霸气十足敢肋,隐隐的透着一股子狠劲栋弛诲。图中这款车是2.0L的标准版簇谅,则采用了较为普通的卤素光源肩,科技感差了一点添梢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暴,犀利感十足扳娜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衔扁,它不同于以往的两代马自达6龄儡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫂溶兄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拖贿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卡淘,轴距为2830mm搏撵,与进口版本相同挡恢。相比同级别其它几款日系车型擒佃镶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陈表妙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾躬同,像是一滴在高速行进中的水滴飞朽涧,充满了流动感毙乡佩。从后边仔细观察阿特兹的背部脆懂,不难看出它还带着一点掀背的意思巧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斜,配合着双边单出的排气筒染俱,更使整车的运动感一直延续到了尾部尝继寂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈不刊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎起。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踩排皆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拈题,其它区域大多为硬塑料疼。由于没有太多的装饰件毫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丹腊睬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高飘耍,它采用的是一块电阻屏浆,触控灵敏度还算令人满意阿,界面的科技感以及显示效果都很一般祥井,总体感觉更像是四疆伎、五年前的产品但,唯一的优点就是操作无任何难度八挛兰,一看就会酣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡本枚讨,所以导航功能暂不能使用络癸。   进入车内论,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了显草。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汰愧,握感也很不错骂,由左至右打满需要2.5圈床和,比大多数车型略小磁忿。此外穷咖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钠,操作便利性良好党悉篓,而且兼顾了驾驶乐趣奸鼻忌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驶侵,但却一点不掉价榔蓟染。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感定溜,其次它的表盘内圈采用了网格设计崩笆彩,多少有一些竞速的味道鞠岭己,再加上白色的指针以及简洁惩跺坷、明快的字体垫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亢灸捐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏农,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗波黄阂、平均时速茬剖、续航里程之外违烂斥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汤婪。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘎撅洼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火集贺。   除了i-stop佛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹊。之前在新能源车型上比较常见城,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上边。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蠕,它是以电容取代传统的电池或电瓶谷,从而为车内的用电设备供电税辣喇,而非用于推动车辆前进啃肯蚊。   空调面板的样式不错辅窖劝,旋钮和显示屏都显得比较有质感法。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铆摹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲祭茫好撤。前后排座椅均采用了真皮包裹瑟纬乘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茂考仟。   虽然阿特兹有着不错的轴距阂拼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械臃紫贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛋。令人满意的是后排的腿部空间胯镭荡,坐正以后不影响翘二郎腿灭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定力梗疵,不仅地板平整巍,而且行李箱有着不错的纵深袱吞剔,轻松放下高尔夫球包癸京幕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎里豆,以及更换轮胎所需的各种工具坍踏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舌、双可变气门正时跺篇去、凹顶活塞+米勒循环户恍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勾郎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现测败,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芜诵嵌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敌漓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洗,并带有换挡拨片判悼谱,只可惜这款变速箱不带有S挡稳瑞,对于主打运动的车型来说个遗憾倦删虹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粹挥铃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挠,日常驾驶过程中蛊,为节省燃油幢窖拌,变速箱会积极升挡聘雀,转速经常保持在1500rpm以下龄补蛊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应课隆飘,因为这台变速箱的反应速度很快奥绰黑,能够很好领会驾驶者意图绷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秆陀杀。   阿特兹拥有良好的操控性情涟嫩,这首先要归功于发动机线性的动力输出墙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豌巾菩,而中后段又能够拥有很好的动力表现价显妇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挤靶弛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陛,尽管反馈的路感一般菩啡赋,但指向足够精准柏誊发,能够给人很强的信心桂道势。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茎,它的前后悬架初段偏软扣时,能够很好地吸收路面的颠簸清,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾系。可喜的是悬架的后段韧性十足腑,不会让人感觉力不从心绕。最重要的是钝芦忌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整微屉,车头指向灵活绢,车尾循迹性出色碴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驾。   总结捕百鲍: 对于马自达这款即将发布的新车唾,我只能用赞不绝口来形容狠,外观和驾驶感受都可以称为上等泵肮。如果非要给这个车挑点毛病的话沦,就是在高手如林的中型车市场里底帮形,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驳融勺。所以如果你是“外貌协会”的成员屑,或者追求极致的驾驶感的话丰,那么你可以期待一下这款新车纹羡壕。 责任编辑日:赵春晓" "  KTM的X-BOW很朴,直译过来是十字弓碾纯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缸掀。实际上线背,这个模样怪异的小车任推悼,的确是火力十足绦,足到无论是在街道上还是赛道上焊铺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倡。   先来说说KTM这个公司苯尖让,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摆奴,以生产越野车和跑车而闻名泞校,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叙涛,也许是工程师们精力太旺盛膊核罢,亦或是身在奥地利这个地方嚎持痢,总会有些天马行空的想法撇驶挡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子隋怯,去生产一些别的什么机动设备传睛措。这几年姆,除了X-BOW确当驼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兄,而且都有一个共同点——惊人且极端上。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)型邵、puristic(纯粹)摄肮、radical(激进)陶妻层,这是他们对于21世纪超级跑车的理解憨虏。另外还要多说一句皆母哨,这家公司的口号是ready to race识碎,时时刻刻都在准备一场竞技挖狙竭。   KTM的CEO曾经承认台,他们希望使用21世纪的技术噶吃,发扬柯林·查普曼的理念扰杏欧,打造一台新世纪的超级跑车尝堆屎。柯林·查普曼是谁信?他是路特斯汽车的创始人沮藐仍,他说过最著名的一句话是洼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准市,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扳拨,作为汽车工程师僧,他把全部精力都放在对性能步、操控和轻量化的极致追求上沛脑抨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疗,但跟进尝试者寥寥促瓜仟。看看路特斯汽车凄凉的经历卧柬,这其中的原因并不难理解其虾改。我们很欣慰地看到幂怪扁,在新世纪寝蜂冕,KTM继承了这种理念昏蚊,并且做得更加激进骗嫌。   其实X-BOW的理念很简单挪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妥爆布。碳纤维单壳体车身畴房眠、全车碳纤维组件锚露、水平推杆减振器壳人,这些都是方程式赛车的标准配置频。由于使用轻量化材料李澄蹋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帽道。在高速行驶中屎互灰,车辆的气动布局提供下压力菇,以此来提高抓地力和稳定性继删凰,这也是方程式赛车的特点苏县珊。和赛车唯一的区别茸羔,就是它有全套符合法规要求的灯光捌福锨,以及一张副驾驶座椅彪蓬沥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卑揩,经过强化和升级后惧粉漓,动力达到300马力溺,和F3方程式赛车相当缄寒呐,六速手动变速箱也是简单而纯粹磷峦廓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话币,我们不妨来看看推重比赤吻。X-BOWR大概是2.6千克/马力迷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行剖邸,也就是说发动机需要负担的重量更少良,动力表现自然更强钒位码。   在踏入X-BOW车内的一刻畴,恭喜你叫,在旁人眼里陷吻,你已经像是一个职业车手了猫。首先一只脚跨进驾驶舱焙怖灯,站稳后调整重心蓝是腻,再把另一只脚迈进来挞讳端,双手找到合适的支撑点齿市般,将身体重量转移到双臂媒,身子瞬时下沉借襄蜕,把自己放在座椅里赁。来自RECARO的座椅是固定的柑,完全不能调整靛极敌,靠背角度略微向后倾斜寇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里葡谦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置檀设。要完成这一系列动作砷,如果你是个长腿欧巴钞赖,可能会轻松点酶。同样和方程式赛车一样降粗,X-BOW采用快拆方向盘骗,在一定程度上提高了进出车的方便性尚什橡,不过我觉得这个功能最主要的目的滔钙,还是为了让它更接近赛车星。绑上四点式安全带刷腔,身体没有一丝活动空间镣纲瓶,因为在碰撞的时候讥隶,你不能指望安全气囊救你一命陕诧斡,唯一的方法排涣嫉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醇沧。   驾驶它荡,你不需要有汽联颁发的运动执照咐畔,甚至不需要经过特别的训练牛。只要你有合法的驾照椿江了,会熟练驾驶手动挡汽车井,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度我蔫。连离合器都很好掌控班,甚至比驾驶EVO淡朔起、STI这种高性能运动房车还容易筏负。你唯独需要的贯耪瓣,是练就一副有力的双臂示谷,因为它完全没有转向助力蘑钒,停在原地芹,方向几乎是打不动的够瓜。   由于场地的原因驳,试驾过程不是很尽兴旦,并不能体验到X-BOW的全部性能立礁。在狭小的环境中橡扳停,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展何,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力套恐棺。因为使用水平推杆减振器五埔,X-BOW的底盘可以尽可能的低毁辽,在转弯中几乎不会产生侧倾纳蹄被。多连杆悬架结构稳定锹途集,可以减少轮胎不必要的运动和变化墓爸姓,保证最佳的触地面积态弯净,用尽每一分抓地力氦鸿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秤慕竟,这一切所产生的副作用珐,是你的身体要承受更高的横向重力嚎悍。   在视线上绕陡发,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似揭痪炽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抒,以及转向时轮胎的变化假层。利用这个优势抚栓实,你可以把车开得更加精准抨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擂体阂,这是任何房车都无法比拟的饰道师。不出个把小时杯霓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闯港,高速掠过障碍物而毫发无损钳,那种险象环生的场面傻幻,我相信其它车做不到故,这种乐趣和成就感窗刹慌,只有X-BOW能给你氢。   看到这儿诡钎可,你可能觉得这台车并不难驯服腊,一切都很容易谁继喊。没错滴,X-BOW没有设置很高的上手门槛陋百泰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梧枫评,但是它还有进阶的玩法惹殿珊,这就需要很高的技术和技巧了息白莆。首先散喂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战星,为了它的寿命悲精,好好训练跟趾动作吧械碱稍。漂移稠咕?也没问题巢斯趣,在转弯时只要加大油门纱,车尾很容易就会滑动起来睦。之后能不能画出一道完美的弧线淌谈臣,就要看控制的技巧了怂。   除了以上这些胳,我还有一个建议锣需降。置办一套合适的行头显,至少也得有一个头盔和一副手套鸵筒嫡,这会使你看上去更像是职业车手袱。当然刀,作为一台可以合法上路的跑车奴冬,KTM也试着考虑过车主的感受滦嘶梗,推出了一款GT车型钢毛添。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乃编卧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已细段煌。无论哪种装扮及集锚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藏宫,在气势上就足以压倒一切盒陡,而在性能上稗,它也是所向披靡撇,精准唇雇吓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜害春算。虽然它可以以合法的身份上街井硼,然而对一台Ready to race的准赛车究扯情,街道并不是唯一且最佳的选择唾凄,它最终的目的地累舱纱,是要奔向一条真正的赛道猩塘呜,在那里解开封恿稀,去赢得一场真正的胜利嗓。   说到价钱胎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爽失爆,一点都不值笨。那么肚遣,如果说花135万领方菏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掇嗅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谓戊,最大化的驾驶乐趣伦,并且还可以在公路上行驶驰昏魔,这样是否物有所值逗?答案其实显而易见曹昏,值鹊,或者不值匡甭,取决于你是否真正热爱驾驶戒芜,热爱赛车运动玖毕。 责任编辑丹扰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舵签,早已见怪不怪虐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲸科。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爸顺潞,广汽丰田出品的YARiS L致炫紊潞缸,就是一款加长版的小型两厢车愁宿蝎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志硅募。 知识普及车被泊:为何不叫“ 雅力士”了妨?   相信很多人都会有这样的疑问途超,从车尾的英文上来看嫂胜,YARiS的标识与上一代完全一致谭魔,但多出“L”字母熄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唾稼。全新YARiS通过变革性的设计斡荒炼、加大车内空间丘、降低指导价赦,从而想抢夺A0级市场的份额妇斯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藕瑰。不再使用“雅力士”的中文名称哇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乃。   外观媒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辩畦部,如果拥有一副出色的外观设计舌,那销量肯定低不了剿。广汽丰田的全新YARiS L致炫侩涎剁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墓,能让更多的人接受佰。   =============分页符=============   原标题膜痰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撇,所以在造型方面与海外车型有些差别翁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稼惮届,“梯形大嘴”车头动感大气贰粒拴,配合超长的轴距巍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卜赔勿。   =============分页符=============   原标题鼓雷鲸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰白:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内衡,相信你会有两种感觉炮,第一椒临:中控台设计非常大气冒污脓,和丰田系列的SUV车型风格一致誊。第二垂豹:超大空间堕,后排空间完全比拼一般的A级轿车催禄。   =============分页符=============   原标题比:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忍胸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意新。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肋馈筹,但是空间方面完全越级的感觉呕乡,完全不比一般的A级车差逗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娥。   =============分页符=============   原标题挡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堵喝纠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意榷吻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酿缕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿千敛,中后段性能并不出色粮融。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瑟,高速行驶油耗方面并不出色黔蚊谦。   结 语   作为一款城市代步车型敢刚啪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谩堵路,外形方面就能征服不少年轻消费者沥叼篮。此外染储,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碍叙,若果说美中不足的地方沙纳瓜,那就是匹配的四速自动变速箱了片浆陋。(韩威) 责任编辑蔷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铣靠不,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巢涩?告诉你贡菱片,这是真实存在的一辆直线加速赛车班泉氓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车施,基于2014道奇Dart车型宦奶,型号就叫做Dodge DartPro Stock撩信罗。大概意思是“超级街车”脯舵蹦。虽然只是称作“Pro”讥,但它的结构和普通街车已经截然不同轮僧,一点点相似也仅限于外观上钡畦雌。一个专门设计的底盘那县坎,扣上一个类似“街车”的壳子荚,除了好看以外山碘,也是为了让车子的空气动力学特性更好松。除此以外嘶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”穆感垒。   作为动力核心兢握,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苟。与常规的“以街车为基础改造”不同互懊陌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秋裴。据厂家介绍诲淳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肯修,而极速则可以达到480公里/小时矛螺静。   Mopar没有公布具体技术细节隆兼,但是在上个月暗徐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速病桂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尘聚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碱氨酮,它跑完402米还需要9.9秒憋,而末端速度“仅有”235公里/小时枷身窍。也就是如果两辆车进行一场比赛申,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候收,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摔耻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惊访脖,当然也无法在普通街道上行驶罚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簇雇。 责任编辑蹄籍:赵春晓" "  4月11日动,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胚承,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版漓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袜。   4月的京郊春风和煦涸猩,桃花盛开贝工虽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谦坤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斗将,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坚四。   然而稍微有点遗憾的是鞋,由于相关环保政策田境,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阮。   =============分页符=============   外观内饰潞羚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别海豹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo昂郊挫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拖嗣筛,因为配置的原因显浚,柴油版在一些细节洛拾谁,如前格栅抚、雾灯等处精简了镀铬装饰鸽崇笛。   另外碘频,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎文抬经,规格为265/60 R18粉拦,采用双五辐样式轰,与高配车型的20寸轮毂有所区分娩。   外观上犬脖,大切诺基给人的感觉就是硬朗戎申起、野性骸、豪放拎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辞穆,如果不是看到车尾的标识水铅隆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版笨稠揽。轮胎的使用与其它车型也是一样的瑟驰。   =============分页符=============   内饰方面扣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匆禽瞪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同比挪淬,但是做工方面表现的比较细腻凄碘芥。各个部位间的接缝十分均匀病纳庞,内饰表面的反光也抑制得不错筷垒金。   =============分页符=============   动力与驾驶感受些芭抽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柒桂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拱羞。这台发动机由意大利VM公司制造继矗投,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匡,国际知名度较高涧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泌队借,最大输出功率为243马力(179千瓦)秸肃兑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梅故角。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱塑,采用电子挡杆设计娄,事实上味矢凯,在菲—克集团下的很多高档产品上姓,都采用了这样的档杆设计痊杀。   大切诺基是个分量十足的大家伙焕,体重高达2.4吨逞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时客烤恍,都让人觉得动力输出稍弱涝桔爬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朵疏呸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谷嘘,这使得在实际驾驶过程中闪,柴油版大切提速很快避甜叙,驾驶感受十分轻盈潮编肺。   另外捐沃璃,发动机的噪声抑制也做得不错际。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大病,但却绝非印象当中莫,柴油发动机那种高振动贺涵、高噪声闲匿尾,车内如“夜店”般的情况幢糜。   在打开ECO模式的情况下读酬表,发动机的转速在1500rpm左右的时候璃,变速箱就会做出反应卡弧妈,升挡很积极雹摆难。当车辆行驶到70km/h的时候模焦纽,变速箱便会将挡位升至最高挡捶,我们在城市中使用踩,第8挡也是可以使用的杜去昆,并非摆设磨。如果关闭ECO模式倡氖膏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右臣煤锭,动力输出得到了一定的释放腻呛裸,当然鞭活廉,噪音也会随之有所提升兢畔。   柴油大切的油门踏板很轻盈长,发动机对踏板所发出的信号反应很快淑,但初段调校的有些过于灵敏了尸,尤其是起步时伞缉,轻踩油门轻,车身就会有向前窜动的感觉寺可滤,想要平稳的起步还是有些难度坏阔慕,如果初段能调的沉一点甩,感觉会更好挤饲羌,驾驶者对动力的输出也更好掌控狠掸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壳够,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统示前孔,由于取消了空气悬架旁饺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钠露。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式福许,分别为自动安谦、沙地少、雪地骡、泥地和岩石恫丸,这些模式都是通过旋钮进行操作的库陈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恰。   此次试驾蔑佛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茨淡,其中的体验环节有沙地某然、U型坑和炮弹坑三个环节负磺充。在进入沙地之前粳矫,首先将车辆选择到沙地模式捎酪素,此时车身稳定系统自动关闭恋。由于没有空气悬架步独,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宪。   模式选择完毕之后堆,开始正式进入越野产地囱盲,在松软的沙地中茫休芦,要保证车辆的行驶速度率偏露。在沙地中行走灭搂,轮胎出现轻微打滑是很正常的慨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑韩刨,造成更大的麻烦驹汲方。   在U型坑的环节幕,选择到岩石模式之后淖茬但,分动箱启动扭矩放大挡矾潜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍型,传递到车轮上的动力会更加强劲邢伞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辟掇。   炮弹坑对于车子本身来说郡醇,算是更具有难度的项目了寒当,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辛。对于大切来说呜,通过这样的测试还是比较轻松的侯靖。在模式选择上垂捌钉,我们依旧可以选择岩石模式技,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磋跺,保证有附着力一侧车轮的动力输出隶怂,从而实现脱困拍构。   总体而言秤黑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在握,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滑裙规。在整个越野体验环节丁快隆,对于动力的感受也是比较明显的届,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松港兽凉,主要还要归功于这台柴油发动机蹄渺毁,低转速扭矩输出足够大氰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抱矫砷。 责任编辑戚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列煞乃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姑昂肝,以求为各位网友购车作为参考密昆,本文我们继续进行扫豁镣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)点,作为合资品牌的A0级三厢轿车汇承是,经济实用以及稳定这三点立市之本讲垂,谁展现得更好航栋,以下将逐一展开瞧形。 外观解读蝗伎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中该绒,这次“重生”抛开了以往的产品定位票捆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汐懂吉,接过老款颐达的市场后捆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滴珐写。   刚刚完成了小改款的阳光壳,2014款车型延续了前款的整体轮廓碌,细节之处作出的调整涩踩似,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸硅零。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酶,另外增加了反光镜转向灯甭、倒车雷达等外部配置泞矢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泥,但两车在细分定位上有所区分烤耍,新赛欧更经济纹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定递。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溉坛,两厢造型更具时尚特质衰五,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怯萌陡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓦,前脸处的线条切削更是全车最多之处禽碳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陈弗芥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斡仑香,三厢车型尾部中规中矩甭,采用常规一体灯罩的尾灯间微,正是这一产品区分的剪影灿关妓。 看完两车的造型钱厂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氯凳礁。详见下表沥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观栖猛叼,您更看好谁颠祁?欢迎参与一下投票筛。   =============分页符=============   原标题锑奋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粪娥貌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荡窜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直劝,各区域之间的串联均平滑带过糠促,整体风格更注重功能性替拧顿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矫未,并尽可能带来更多储物空间擂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嫁簿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绒钨咎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氦拈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔑。   另外烙殊脓,随着车载多媒体系统的发展宏,触摸屏更多的被普及绥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕竞拳歇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梆该,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钾旗。 配置对比懊氰横:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置憋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比翻,仅供各位网友参考巴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题葡囱罕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抢胖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度称:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坷美:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宫砰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揩朽饭,而车身与轴距卉孺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咳穿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拆。   动力系统对比量弄唾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趟抨糜,阳光仅提供一款1.5L发动机氯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择力虫且,同为四缸自然吸气版本藏渐,排量的不同即动力上的差距钠沃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扛,具备重量上更轻的优势懊警。   两车的自动挡车型济抠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柯誊,其平顺鹃俊适、重量轻及省油的特性诫冉避,同级别车型中具备一定的优势播。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罕澄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT博钾城,在挡位上优势明显皖故挤,但其换档顿挫在车主之间常被提及萝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胜戮,外观上二者均具备典型的家族特质尖污,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面称司安。内饰布置阳光以实用为主擂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质完。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乒叭陵。综合本文所述截缔,两款车型您更倾向于谁谈幢粗?欢迎参与以下投票四乖。 责任编辑卤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棋骋荷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐换迹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了罚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫁碎惟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比史。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型围榷侍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近免沽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谰妓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粉使。也说明K3S试图走运动化的路线悲。   起亚全新K3S的长韭称、宽镁极、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耿,而轴距更是达到了2700mm的水平赁哆簧,在同级别中也属于比较突出的成绩夕朔,对空间方面肯定有着很大的帮助监。   两厢车的整体造型非常的简洁干练窘管,车身线条也非常的流畅翅陇钢,有着极强的运动感寄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挤妹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卿膘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的庭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒋蟹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窟橡吠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绢昂,加之降低的车身让骐达更加动感另丝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感峭。形状突兀但线条流畅的尾灯吻群容,红灯部分占据了大部分榔茹,白光部分呈现斗勾状愤灯菠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达联扇竞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置郊扦傲。能够有效帮助你快捷倒车椽盟垛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帕,因为外观好看主观影像比较大溺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面石泉尝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多售,基本沿用了现款K3的设计团貌,提供全黑色金蔚攻、黑米色厂、黑棕色三种不同的内饰配色贯鲸。做工和用料相对也比较不错羚。内饰除了硬质塑料及软性材质外灌砰匠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帅庐禾。   骐达的内饰设计线条非常流畅羚,整体质感较旧款车型有所提升际搔播。内饰颜色采用黑色作为主色调趣儒椿,搭配银色饰板市矗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比眉,满足不同消费者的需求睛黑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墙统病,多功能真皮方向盘以及定速巡航趟,从上面表格已经很清楚的告诉大家偏逝插,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讥、胎压监测等配置抒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炼诧侣,其中ESP蔬昂固、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渭汞肃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蜗。 =============分页符=============   原标题饥拌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狮力,整体乘坐空间相差得不太明显疮示。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舅窟哪,座椅表现方面K3S内部填充比较实前擦,对腰部支撑方面会比较到位矛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性薪毫暗,其座椅表现比较软鞘茧泼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感房。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多袱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挛。在乘坐空间是差不多的木妓,K3S座椅设置得相对硬朗苦晒,而骐达设置得相对舒适屉霞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袭钝闲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘶染掇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S崎刮普,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惧昧,很好的满足不同需求的消费者落盘巨。起亚K3S相比起来就显得配置较少繁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娃懈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同靛罕裂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论川,详细还需看我们评测所出摹书颓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赁乖薪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绒。   点评驰甸:随着两厢车被广大的消费者所接受伙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款份刮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动某庇,如果在这两款车选择其一的话盲殊繁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素俏。 责任编辑镭纪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唱痛,甚至有人无法确切的喊出它的名字桅。其实这款车和我们并不陌生馁吠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冒崎访,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似簿。所以出镜率不高的标致4008熄,确实具有太多不为人所知的身世敲砰,这使得我们有必要去了解一下这款车岗伯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涤艘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掀攀,呈现出风尚寐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感免。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卢烦恋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疙喀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚动虱、科技的感觉塘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泞,轴距为2670mm缄裂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造偷陕峭,所以在车身尺寸上它们相差不多倒摊。   从车身侧面来看橇板,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸硕咯劲,整个车身也因此更加大气而富有力量感飞。后排提供了私密玻璃钢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风界瓤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鸵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹿。另外苗锯艰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痰,尽管造型简单千赤枯,但通过与腰线的巧妙衔接祥,使整个车身设计连为一体麻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂品鸡,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上籍挡即,都具有不错的表现很嚎。我想应该会有不少车友会非吵锸搪福看重这双“大脚”捍蛔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意效嚎和。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发档涛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掏。不过标致4008在一些细节上却与之不同连肛票,譬如采用了大面积钢琴烤漆堂朽滤,辅以细节上的优化竿础矛。   中控面板做工不错坦潞,按键旋钮设计很精致京胖誊,且手感都较为出色剑沮嫩。娱乐扩展功能也比较齐全菩,AUX烧抨懒、USB以及12V电源都有装备焕混。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点财,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯遁布。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错板痕,下面还有黑色钢琴漆点缀紊跨氰,凸显出了较强的质感设。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盟茧边,若塑料饰板能换成金属材质的话经凑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表融定醒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息玻廖。在转速表与车速表之间兔,我们看到了一块显示屏导共,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息倾。 在乘坐以及车内空间方面茄弦,标致4008秉承了家族在这方面的优势抖黄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惮。   后排座椅靠背很直煎辰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杜阂虹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外等,坐姿却让人觉得并不舒适商聪势。   标致4008的行李厢内部很平整位吵,而且后排座椅可以4/6比例放倒讲罗老。这样它的储物能力将会得到提升士,对于搬运一些体积较大的物品氮搅素,可放倒的后排座椅显得实用扭。   =============分页符=============   在动力系统方面澈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机检告酬,最大功率仅为150马力胜懒艇,扭矩峰值198牛米疙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怀阂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纶磋匙。 全系搭配加了CVT无级变速箱群比梢,具备手动换挡能力匙空。在实际道路行驶中凳份,CVT变速箱表现的非常平稳蔽钙久。   标致4008在起步初期油门响应还算及时收褂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荡括宪,却没有丝毫提速的感觉屎。不过烘燎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酷闪,在平稳驾驶时超车变线很轻松鼓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力徒躲踢,前轮最多可分配85%的动力湍,后轮则可达到55%论券。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狄苫号,可以应付雨雪捣、沙石和泥泞等路况脊犊痊,也可以轻松面对普通的越野路段差。   标致4008并不属于难开的车型戏,尽管车身较大华桓,但是方向盘非常轻盈活话下,即便是女性驾驶也会非常从容报悔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线窍硼免。   结语挂:从市场战略上来看厕扔人,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庇朽,4008不仅丰富了进口标致的产品线坍彭逻,也为消费者提供了更多的选择场屡。而从产品本身来看退梧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纬狄确,能很好的迎合中国消费者的审美溃淀媳。在驾驶方面馁薪,标致4008表现出非常舒适和安逸氓米刊,非常贴切城市SUV的特性几伶估。 责任编辑钠公:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鞭谁蛋,自2011年上市以来凭借着动感的外观汉隶申、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扔懂价,受到了许多二三线城市消费者的青睐爸顶。不到3年的时间黎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苍羌虾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堑舒纳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬稀,将在4月的北京车展上市拟捞卜,预计售价区间为6万-9万元抹暗贤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墒系。下面就跟随我的镜头橇寇貉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赌绍。   相关信息使钉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌硅,2011年正式推出了首款车型宝骏630挫喉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哦牡锤,结合上汽和通用的生产技术桥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牟凡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慈坟匿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO广期亮,与进气格栅惦、发动机舱盖形成盾形区域弥骄,造就了独特的宝骏品牌DNA铺皇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炬口亢。从前脸上看梆挝,与宝骏630的设计保持了高度的一致胶冲涉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慰慌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菲口,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洁,颇显动感坞。   在车身尺寸方面俺,宝骏610的长为4401mm订扯、宽为1736mm绦、高为1462mm搏。由于与宝骏630车型同平台生产妹,因此在轴距方面并没有变化瞎,依然是2640mm督承覆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐聪鞋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睡,尾部扰流板伎、包覆式的后风挡玻璃旱笨、硬朗行李舱的线条汕私,颇具运动风呢筛。与此同时泌卜探,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疯捌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利类褐棺。   =============分页符=============   内饰方面柯娜湿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僧誓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配便,方向盘搭配银色装饰条孪剐毙,整体风格偏运动竭皇久,带来不少新鲜感杀。此外匣南,新车仪表盘也进行了全新搭配挽,采用双表盘设计榷,更符合当前年轻人取向雹矾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呕,提升档次的同时也带来的一份运动基因痊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘堵雾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多馁,LED组合仪表提升了整车的质感困,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拈穗耗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饭赶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刺航,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颅驾恐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垃换鲜。   宝骏610是一款两厢掀背车型颗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性檬睬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够店躲容,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邵贯,也可以按6/4放倒座椅村滦,放倒后容积可达到1300L墓如孰。   =============分页符=============   在动力方面酗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机劝匣,最大功率可达82kW玫纫盾,最大扭矩为146.5Nm健博必,这款发动机也同样在630车型上使用攘胳玲。为了发挥出更好的动力性能混低,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霞,此外还配有5速手动变速器可以选择汀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诲勒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彭滥椽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝可舒量、君越乌京伟、君威等车型上棠。   在整个实际驾驶过程中缔和,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俊。在1500-2000低转速时矾,所爆发出的动力输出还算尚可称,油门响应比较直接环俗。但是随着转速的提升蓬伸,档位的提高肯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弛脖。这种动力表现不温不火材,但是足以应付城市道路使用些。   相比于第一代自动变速器秦椽土,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抄。只需稍微深踩一下凄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芯,只不过由于排量的缘故咖郎,推背感并不是很强烈卢阔贸,且高转下的再加速能力也有些力不从心讥邻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适并档番,这也完全符合它的家用定位穆艰。在经过颠簸路段以及减速带秽清窟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感枷,让驾乘更加舒适妙菲。此外纽,在过弯时底盘也显得较为扎实劲客。   结语腑浅慌:宝骏610的家用车定位很准确弥呈,配置很务实靶蝎股,储物空间多够斑纷,不过在用料和做工上还有待加强速敲缺。不过动力系统方面确实不太给力稻抚,最多可以说是开起来比较舒适别颇,这也比较符合它的定位哗。作为一个新品牌郝呸,宝骏还有很长的路要走酒刃佩,虽然已经走过4年多谱稳估,推出了两款车型改,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嵌,在自主家用车市场上打出一片天地来孪敞据,我们将拭目以待酥仁。 责任编辑朴搜镭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上览膛,大众展台上首发了2015款大众Jetta圣灌掸。这款车在现款Jetta的基础上高,针对外内设计细节进行了小幅修调天戊,属于一次精修边幅的小改款懦秸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注店睫会。 全文总结蜕苏惮:   对于这么一款外形细节有新意标,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哦,我们只希望它能尽快来到国内堵,因为目前国内的速腾车型迷笛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鳖嗽哩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湃。 责任编辑癌澈篱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域还峰灸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作想耻黑,深入布局奥弥。其中包括类似上海大众新桑塔纳颁、一汽大众新捷达熬丰、斯柯达昕锐圣、以及再早之前的本田锋范娃闺、日产阳光等等氢径。可以说居,在这一细分级别未舍,乱战才刚刚开始擦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手币。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去典没,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛙。反而厚重了不少疼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近趁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酿。就前脸部分来说庞,整体样子是非常简洁的佃煽,又有几分动感咀冀,和标致其它车型相比是有些差别的腐。   侧面造型规规矩矩算,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柬脖,你会发现菏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巍孩,但301更多的是安安分分的一种踏实感停粗俊。其中阮溅季,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厘耿曹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浪卯,没有那么规规矩矩颊斗娶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守红似宽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怕搪,这也是一项非常讨巧的设计磺瓣。设计感油然而生县,除此之外猎偿抱,车尾并没有多余的装饰物饭,简洁实用依旧是主要风格蹭。   本文导航" "斯柯达明锐阜嘎畏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车眷辰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吓卫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贾呕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筐,可能除了家族化的设计以外诵挖价,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贯七。 虽然它采用了大众的MQB平台碗码朔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摧物熬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酮篱抒,全新的家族化设计让它年轻了很多投劝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价通敌骆,但是相比现款窃煞,它的前脸更显稚嫩茶,也可能因为现款有些老气横秋吧皮。 车身尺寸方面车嫁朔,它相比较现款有了一定的进步返,内部空间方面自然也有了一定的进步亢少,在后面空间介绍上我会在进行阐述入。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7划彩,这也集中在细节设计方面呸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棱,还有合理的镀铬装饰竿彼,这也是新明锐年轻的一种标志彩灿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妥鄙惭。" "  2014年4月16日梦嘿怂,全新英菲尼迪Q50正式上市潞抛,售价区间为32.58-54.98万元耿棚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型波迟,2.0T车型三季度到货湘酗秒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敖梨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扦衡戚。三车官方指导价格基本在42万元上下洪,具有一定代表性韦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表懒烫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者馅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悲曙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息罢,车头造型极富攻击性澈,侧身线条动感优美徒奴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渴潜淮。当然捶,它的进化不只是看起来那么简单痉经华,内功的修炼更让对手望尘莫及境。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的短棚建,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中托掏,而且大有愈演愈烈之风杆,尾部设计很像自家的新5系嗽亲巫,家族化设计不可避免前苔。即便是标准轴距版本干,新3系的轴距还是达到了2810mm俯疟,比上一代有小幅增长哄,再加上悬挂对舒适性的妥协肥把,曾经犀利的3系已成过去称兄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已手累。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唱,那非雷克萨斯IS莫属了刻坤婪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象都官,车头动感夸张硕渡,车尾简洁利落池,虽然有历史车系的影子烷,但这绝对是对精髓的传承和延续寺忱。   本文导航" "  又到周末了洛,在大学破旧的宿舍里搽,百无聊赖的仰躺在下铺上顷翻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报然犯,心中泛起阵阵遐想鹊瓣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角就文烩,充满战斗气息的车身令,都让我无法安然自卧恐讲盼,打起精神羌蛇,跑到隔壁楼的图书馆袖层滑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志靛。没错缸偶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灸撤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心号眯。但是淳,今天要说的主角并非“兰博儿”汤,而是广汽本田第三代飞度狙酒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闲囊。   ?什么是边锋主义滦残?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弊,线条过渡果断鼎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴申踩,包括讴歌品牌也大致如此舵体。第三代飞度相比上面的两代裂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哄。车头部分比上一代更加动感问,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状魏唬酒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蔽筒。给我总的感觉是拳低山,车头的成功是线条运用的成功排酥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象峨蚊,从车头到车尾一气呵成局,整体感和流线感非常强邻缴拘。从某种角度讲纪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛合芍飘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锯媳,但相比其它竞争对手坟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出僻。   车尾的感觉并没有车头那么好屉,对于我来说挥射,车尾的设计并不满意圣磷。过度使用的镀铬饰条髓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奇社笨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锹去侨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道楼槐纳,在纽约车展即将开幕之际篇,路虎发布全新发现Vision概念车巳,配备多种新功能风旧,智能玻璃实现透明引擎盖阀碌悸,座椅灵活变换可实现共四种模式堂官卞,包括远程衣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形还庙顽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挝漠,第一款路虎发现诞生于25年前磨差,全新发现系列定位于“休闲”轰搪,总计拥有四款新车荆睦熔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题当,多功能配置狸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梆粟店。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术如娠剖,其中包括远距离蚁炀控苏戌锹,智能玻璃等蒂校赤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景情。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辞岔,“新车现代化的戌筹遣,切题的粕衅风,并引人入胜的设计套美,是发现车型发生的重要转变赏旅晤。”" "  [汽车之家设计] 2013年肚,我去过一次柳州守皇江,那次晌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂旱,当时唇撑,宝骏只有宝骏630一款量产车型凌潮狗,时隔一年呵禽,这家公司有了新动作储虏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蔚擎。官方表示棘俯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陋。   事实上冬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溜,那时谦戌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶轰切传,为了配合厂商对车型做好保密工作前,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞧葛。掐指一算敲位慌,当时惺狄锌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了零氦精,在聊到这个话题时聊卤,项目负责人也表示僵,整个团队在这期间做了很多的工作耻姬垫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祷此,即便有着此前宝骏630的经验龚簿拨,但对于一款新产品而言凰,整个团队仍旧不敢怠慢蜂假。   为什么要推出一款两厢车巳办?   新品牌诞生初期填,单一的产品有助于更好的把控产品质量谎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氢平谁,从而将其转化为品牌价值宿涸,在品牌得到一定认可的前提下哭,适当拓宽产品线磁,无论是对品牌斥钒,还是对市场而言都有着积极的一面孤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兑挺,较为官方的说法是“以市场为导向”茹判,不过在我看来藐,这仅是一方面脯糯浅,在有了以上需求的前提下尾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡切魏搜,于是才有了这个方案坎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外是,车辆的动力系统促、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沃辖土,这对于一个尚处萌芽的厂商来说澎套烽,无疑是一个两全的方案肝。   两厢车在定位上有什么不同吗乒疆赤?   简单来说韧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物得袍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本和舱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暖愧。相比之下嵌朔兴,因车身结构缘故抄,车侧和车尾的造型变化较大某恢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荡税,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法廓,印象中篓虐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霞惜答,有些时候般懂固,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素煤僧顺。当然涕斜吝,每个厂商都有自己的想法揉魔成,这种实用主义并不是坏事绦孺,毕竟蹈,车是用来开的彼谩,把主要精力投放产品稳定性方面适拧回,对打造一个大众品牌或许更为重要认岁叉。   在造型设计方面寝荚,除了已经固定下来的设计元素外踞啡裤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”醚痕。对于镀铬饰条的理解见仁见智玩碱,然而袱惕负,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苦,正是在这种需求的推动下系,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炬抬。   察觉到这一现象后腻暗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思公剁橇,显然缄,一味的添加装饰条并不合适炒撵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘸。一般情况下侗娘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区箩疥漓,除此之外庐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烧蔫,在设计师看来勤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肩几。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50含,我还不曾有过近身接触玛冒沛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伺贝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统募还。或许这么长的一串文字来的有些陌生外蜜,简单讲馈挝,它就是在航空航天器上使用的转向技术黔梁。我们将就驾驶者最关心的方面疗堕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茨辛,人机交互系统的先进等等尸挖淖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触按,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力常瓜合。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虎,不难想象Q50的出色埂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疥绵,同样砰拿毋,作为宝马1系的车主陶,对于操控的追求反衬出Q50的优异晚逼。而剥离开车身的种种韶,他们共同的认同就在于这三个字母傲廖:DAS   【什么是DAS痉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迪输,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史独彻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琅端裁。   【DAS工作原理是什么词?】   车辆转向时嗅悍顿,不再依靠传统的机械连接奇刊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咯,根据行驶路况和方向盘转动力度骏,速度进行综合计算剐笑,从而指挥转向电机机构实现转向填茶同。   三个ECU属于并联关系舒暖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泰、方向盘莆杰杰、右前轮)嚷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刑肛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时席绅茂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烈咳,恢复至传统的机械传动转向模式涝售,确保万无一失槽。但在正常情况下扮胺喀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离罐舅跨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈傲疽。   【DAS汽车的优势酶且?】   操控性朔矾兔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准马脾吭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廊,享受更多驾驶乐趣程罕挎。   【为什么线控转向比传统转向快涎圃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烤埠。整个系统中没有橡胶衬套纺仓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间每路,因此首先从内部减少“延迟”差需。   【DAS对过弯的影响赂?】   转向相应得到改善救苯陀。传统转向系统瘁伎,在接近弯道时恢存,驾驶者需要提前做出转向动作多凡,否则汽车无法实现平稳转向迹诞居。而采用了线控主动转向DAS系统偷,通过消除内部的转向延迟傲俏,减少了预先动作的必要纯搂吐,实现更灵活的转向陡伴摔。而驾驶的感受将更加直接妙菇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力才册,毫无延迟溺次盲。   【转向系统也能够减少疲劳迟烯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感壁,因此从另一个角度提升了安全苹龋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩锵钒亍)菩缉,12款参与测试的车型中幻,在定速140km/h的巡航测试中醛坟,平均修正次数腻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍题。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缔彤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响境妹丁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表箩堤将:网上车市(www.cheshi.com)   当然普氯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓬霉,而对于传统车型崩腔味,这一选项代表着发动机韧畴、油门踏板炮纠繁、悬挂阻尼禽、刹车响应等等方面的细微调整屑,而由于配备了DAS举煎溯,英菲尼迪在模式选择上枷蛋文,更进一步的调整了一系列的功能镐,如觅:主动声音控制系统电席桃、线控主动转向DAS说、主动车道控制和主动循继柰撸控制系统ATC等等的设定倍掣惮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枷?】   通过上面的简单问答缴雌奔,我想我们已经熟知了DAS系统翠,在响应更快锈挎,相比机械系统更便于维护美吾绒,节约成本巨溅嫉,减轻重量等多个方面都硕果累累搓拍。而任何事物都是双刃剑誊相醚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逗清戌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生校,他的解释既简单店括,又复杂缺紊,背后掩藏着十年之久的不断试验饥筐膳,推理汲辅令,再试验的科研过程戊操坑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佰。而这些内容无法用数据体现驶会,还是按下点火开关吧氛。   本文导航" "   《极速60秒》峨、《死亡飞车》呜食喘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》畦械平,让车迷们大呼过瘾猫抹坞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仑槽。另一方面奈么,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裳渭显,但开在路上肯定是最牛X诫掇,最有回头率的系藏贫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吐洗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缎具年、“真NB”这样的感叹碍显,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型了。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蠕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分读浇禾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服必顽。    作为最具代表性的美系车型哺褂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程采论敢,五代车型熠熠生辉盖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逼躲,主要原因是新一代车型不够“MAN”袒,缺少了野马的一贯的风格驮好。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扩闺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丢搓。 什么是肌肉车缉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吓、具有强劲马力圣、外形富有肌肉感的美式跑车般。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惧敞贩,例如雪佛兰科迈罗碳、道奇蝰蛇睡淋琴、道奇战马欧惹枫,还有就是本篇文章的主角福特野马谁。不过这些都是字面上的解释努硷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隶忱。什么是肌肉车渤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翁触。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蚊垛,科尼赛克Agera褐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别九杉郴。但实际上并非如此陵,凭借自身出众的一面词,福特野马在众多超跑中脱颖而出戒,成为闪亮的主角壁喊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虫碑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尼速。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影澈迟,野马还是地道的童星出道!是的失,早在1964年刚刚诞生之际铜,它就被搬上电影银幕脖申逆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伸己吝,也许大家有些陌生守醇协,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伺撬。在过去50年里锯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角珐局抢。    无论是哪一年代的野马关蔷,但凡出现在电影中杠放略,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阑肖。衬托主角的英雄气概或是独当一面晦稿,野马都游刃有余麓。在近期上映的《极品飞车》中霞韭陷,野马更是作为整个剧情的主要线索董刮,陪伴主角经历了人生的起伏胶劫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戏亩,五门版的三款车型——耀真棠块、耀享伎色、耀动分别为52.8万荡谱恰、57.8万拘颧、62.8万扩。另外还有只发售500台的限量版沟蒙,价格66.6万元比仇檄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变觅弊,只是在色彩搭配上带来更多选择栏,车型配置也更合理纺稼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僧吼茄,并且通过优化四驱系统悍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现力。揽胜极光一直被认为是外观控官沤非,但作为路虎车型鹃敛丘,它也有着同级一流的越野性能划。这是款长着女神模样哭苍穿,也有着女汉子般坚韧的车寸。 外观譬孩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芳氯呢,所以不仅长宽高没有变堆安,造型设计也和现在基本一致煽定。设计师只对一个细节进行了修改宿饺艇,就是后视镜蔼。新款车型后视镜造型整体感强累汤,与车身有更好搭配效果袍仑。除此之外稀怠菜,极光传承自揽胜的城堡式车身具仟散,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留礁阔。虽然极光已经上市有3年时间穷,但时尚感丝毫不减廓敦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伦,极光有自适应LED氙气大灯毖狗薯、全景天窗等配置憋碎另,兼顾时尚与实用性跨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于财邯挎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筛,前后保险杠尺寸更大跨举蹦。另外广,2014款极光提供了11种车身颜色奸肥屋,消费者有更多选择旱。    另外渤灌核,外观细节上能看到的摄像头和雷达豌椭,是为了实现自适应巡航东戮扯、自动泊车加狈、360度倒车影像等功能剁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鳞肋,既可以设定与前车距离或行驶速度挛丝歪,当系统计算出正面碰撞无法避免唱晨强,会释放最大制动力降低冲击速度腑寿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匡毛,实用性得到提升豆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车订商环,并不是说女性不能开百溪埃,反正我问过数个女性朋友毁试串,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗健习瑟,完全不是自己的菜赋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断任,所以我觉得这样描述更加准确材弗:这是一款为男人及女汉子准备的车扰奶蛇。不是说它不好离湃,事实上野帝的特点非常鲜明敲稍,优点也特别多邻率吮,但如果真的不能欣赏野帝的外形署险拎,那么它的优点再多也是白搭苦绦立。好了萍撮,说的够清楚了侵唱,男性用户请继续看下去湃,女性用户请酌情选择寐粳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版担钉省,也就是售价24.18万的最顶配版本五。配置非常丰富腻湃,但较高的售价容易让消费者望而却步父藕结,毕竟男人也不是那么好忽悠的损。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞋同。不过既然我们测试的是高配版本乾共,就来看看这款车伯费踌,按照惯例眉赦,还是从野帝的外型设计开始凑匿。   ● 外观竿净犯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鸽届浓,野帝这种偏向硬派和复古的造型亮缝贪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蛋奋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些飘葡晒,这对于野帝来说无疑是个劣势欠娥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垂申,国内汽车消费更是以大为美秆瘦,野帝国产后尽管已经有所加长体封,不过还是给人感觉不大痛涪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陛,带自动点亮功能的氙气大灯枫、大灯清洗功能笆膛许、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肯商猛。日间行车灯采用光带造型蹲蠢,并集成在前大灯组内染乾,样式比较简单舱轿,辨识度还是比较高的拉。   尽管车身长度不算长吞炬,但野帝的高度还是比较高的卉暑,一方面是车身设计的就比较高大扁,另一方面也是因为底盘较高认晦,悬架行程比较长瑞体茅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侨萝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拎较。   后保险杠设计的比较厚实嫌嘶日,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一攻尘泵,也是为什么我们说它更适合男性车主小辖。倒车雷达是全系标配屉,不过倒车影像和自动泊车是选配啪颁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抹冻。   需要说明的是诵檬锋,按照官方参数配置表慕哇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的茎玫,不过这台车并没有装配后挂式备胎劝沟,4S店解释说是同样是野驱版妒,有的车有后挂式备胎陋能,有的车没有毙,如果不要后挂式备胎厢,可以减6000元爱胎。   十辐立体式轮圈跑,样式符合野帝的整体风格畴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎请狸啸,规格225/50 R17董。这款轮胎算是一个折中方案彤饭,整体表现比较中庸波多盲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果围,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诫悍。" "  2006年始梆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吮,没一年沥寒,这个品牌都在刷新着销售纪录垮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隘。2014年荣,新的产品问世洪,这一次它不再效仿譬兽别、跟随粳法,而是独步青云雷谩。   在过去的几年里味峡宛,英菲尼迪的品牌推广是以设计铅、豪华为主要核心忍,由于旗下车型均以大排量为主挽,并在操控性方面有所见地陌舷多,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钵刺溜。作为一个初来乍到的年轻品牌姬晨讣,每一步的迈出都显得格外小心目紊屉,在保证动力性优势的前提下团卢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幻心登,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洁,原因很简单讲吧袜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猛梧摄,也就是不同于别人的卖点画。   在同级对手们相继更新产品的时候茎替囱,英菲尼迪一方显得格外冷静偿孝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炼,好在当它真正来临之时敞,并没有让大家失望洛入,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸡灵獭。   在介绍这款新产品前楼,我想我很有必要做个说明男,Q50实为G系列的换代产品笔戮,在2013年度揽骨诡,英菲尼迪旗下车型根据轿车健裸懊、SUV采用了全新命名胜淖浅,即轿车使用Q字母兜惦,SUV使用QX字母避,后续数字分别代表车型节摔辅,这样做有利于车型之间的关联度畅扒号。   2013年车,我的同事在经历了12个小时的飞行后膝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娇崩,在回国后的闲聊中癌,他的目光坚毅肆,言语中难掩一丝激动情晦,当然他对这款车的最终评价很高替祥瞎,抱着这股期盼肆,我们今天找来这款车晤隙房,一同来寻味我同事当时的所感窜遁股。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涟醒,所以厂商提供的测试车依然为美规版抖,所以动力翔、底盘的调校赖钠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柒,但整体设计与科技性不会有任何出入么伴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洞,也算是足以解渴了蜕典皋。   对于设计语言四个字来说绕霉韧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溺,有时我甚至会想捻肉乾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壳崔?正因设计团队的不懈努力甘借,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表添掂踢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楔惋菲。   低矮的车身图譬屋,流线的车顶刊痘蚂,都是上代所传承下来的精髓猛险,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大残豌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浅偶搬,这与宝马3系的水平相当罐泌,优于奥迪A4L零、奔驰C级等产品怯绒,别小看这一举措急席施,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妒。   对于轮毂轮胎的配备上习,英菲尼迪从不走低调的路线慌八,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彤人。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接本弗兼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篓商。   本文导航" "  2006年始然,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呢,没一年扑添库,这个品牌都在刷新着销售纪录季,同时也在影响着国内豪华车市场的格局案磊。2014年红,新的产品问世涟穷肝,这一次它不再效仿剁枯、跟随雌,而是独步青云孔。   在过去的几年里广家慰,英菲尼迪的品牌推广是以设计剩、豪华为主要核心缉,由于旗下车型均以大排量为主小圭,并在操控性方面有所见地赁曙铣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罗坪。作为一个初来乍到的年轻品牌讼,每一步的迈出都显得格外小心阮缺底,在保证动力性优势的前提下亮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点接杜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距效,原因很简单蓉乃涪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廉,也就是不同于别人的卖点肪长庭。   在同级对手们相继更新产品的时候没汾炔,英菲尼迪一方显得格外冷静屎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酪蒙舷,好在当它真正来临之时啼如鞘,并没有让大家失望鼓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼即。   在介绍这款新产品前冗锻,我想我很有必要做个说明饶下,Q50实为G系列的换代产品此乾售,在2013年度斜婚,英菲尼迪旗下车型根据轿车黔检彼、SUV采用了全新命名坦,即轿车使用Q字母畏赔,SUV使用QX字母呈,后续数字分别代表车型俯第,这样做有利于车型之间的关联度反犁戚。   2013年伴售扁,我的同事在经历了12个小时的飞行后兢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朴鸥客,在回国后的闲聊中盯,他的目光坚毅第沦,言语中难掩一丝激动恰,当然他对这款车的最终评价很高擎,抱着这股期盼俄垄,我们今天找来这款车挡愤,一同来寻味我同事当时的所感悍岭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豆羔,所以厂商提供的测试车依然为美规版边瓜,所以动力唱、底盘的调校袄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呻,但整体设计与科技性不会有任何出入硼犀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娜赖,也算是足以解渴了典。   对于设计语言四个字来说搏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吼毒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撂回,有时我甚至会想哺柬蓄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颇?正因设计团队的不懈努力萄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聘痊。   低矮的车身氓骇磺,流线的车顶拼叮谦,都是上代所传承下来的精髓锨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大部,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岔毫,这与宝马3系的水平相当赣孰,优于奥迪A4L敲徽、奔驰C级等产品促疲,别小看这一举措才姓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醛。   对于轮毂轮胎的配备上撩,英菲尼迪从不走低调的路线屁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咳穿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迁肋吓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浚茨祈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应回。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闹陷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澄、陆风X5畦救捂、全球鹰GX7袒朝携,但依然无法撼动它的地位信冈晨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变必,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咀,它就是CS75呛麻递,来自长安汽车囱览。   在众多国内车企中焙恒厦,长安汽车拥有较早的造车历史究,并且对越野车的制造要追溯到1958年鲍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泡虐开,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓷休筋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓖陇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捐很,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烩和觅。   在对长安历史阐述过后耻仙,这款新产品更是令人期待疆肋。在2013年9月顺居,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铣霓甜,一经面世便引来了无数人的驻足倦投竟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熊笛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沮泰,诸多细节上的体现武讲家,可以看到与时代的接轨芬,说实话亨,即便与合资品牌相比腔储,它的设计也毫不逊色号庙糠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掣涝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逆墩,在首次无伪谍照曝光过后哪徽跨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钱办。从车身尺寸上来看拼盖,CS75在长度与轴距上的优势突出贡吐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响柏密肪。在设计上视,侧车身的视觉冲击力有所削弱兔,平和的线条增加了些许稳重感筋火,而在配置方面绝不含糊牢,右侧后视镜配备摄像头道舜,为泊车提供了更安全的保障憨,此外17寸轮毂的注入晚,也为整车视觉性增加了不少好评分侵。   车尾的造型体现了丰富的层次感票境享,使其得以回归至前脸的感觉逝抱坟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赋灸。此外们懂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赌,可以看出CS75在配置方面的丰富性败宫。   本文导航" "  上半期晃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匆,不同的设计倾向与不同的品牌定位搞徘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淑。在“下半场”的对决中糖粗秋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舅岗。   点击阅读恼嚏闭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表困:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后突,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔑对:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目是,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蠢焙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐憋缺访,以应付那些五口之家出行的需求骗赦。行李箱空间的比较便翻舶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下算,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汾促塑,或者带孩子出行时模,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品失。行李箱内是否配备12V电源接口诫邓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱才丢农,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炼松郎。   ·模特A(不戴眼镜)身高犁:170cm 体重锤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疼:175cm 体重啥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粗,长安福特此次也算酝酿已久了搅,可以说即将推出的翼虎郎,每个人都能从中找到自己心仪之处硷,例如极具冲击力的外形户潞、科技感突出的SYNC系统泰税、人性化的内饰细节设计蛊杭、又或是强大的日常实用性喝午导,这次枚,同级对手们真的要小心应对了牵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虎顷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潦驮吓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捅双。显然铣俏,在错失2013年的发展大好时机后梗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乃竟溺,其实也能够走在大部队的前列狮孪怪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段如,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逞肆。眼前一遍利好号,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008将踌松、雪佛兰TRAX淌菲篙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位峨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鹿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绵,至今我们还没有看到实车皑珐。从目前的情况来看拜,它们很快就会来到我们的身边辈。正是这个原因华,在日内瓦车展媒体报道结束后触阂,我们并没有着急回国厂五俱,而是完成了几款车型的海外试驾斯竣同、测试和静态对比的素材搜集桓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酷擅汕。   看到这里爽菏,或许你会产生疑问老藐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疮缮吾?坦白地说挤挨架,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的塘瓮陷:1.它们必定会国产并且在国内销售考诵脯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刷,只是一些细节针对本土化进行了改造粹,但外观内饰设计侥、车内做工侗脐、人性化睡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侠灌龟。综合上述所言虾膛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扭户。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吠嫂骆,感兴趣的不妨继续看下去诺弟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酣绰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谋徒。例如CX-5膘哗、ATENZA阿特兹猾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丘桑搪。最重要的是辱场,它们不仅有所创新刚苫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赴抬,再到如今的Axela昂克赛拉滇,马自达3已经历经三代车型的演变坊逼廊。据长安马自达相关人员介绍梆径惮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炮缅矛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酶性舌。它的眼神更加犀利颈,车身线条更为动感徐咳钙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹和德,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胚逞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连关伸牌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识爱石,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涸随,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肆板拢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奠具平。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墩官捎。另外稍褪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神硼僵罕。据厂家人员介绍心你碎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺般膝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娇欣秃,使它的整体视觉感受类似红酒一般翰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蜕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滴苏茄,两款车的轴距同为2700mm勺贯蛊。相比同级别其它车型耿圣磁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势话澜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯俊,不过轮圈的造型稍显普通堂昂,不够运动为遂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骡秽,规格215/45 R18哥,抓地力表现不错舰硕秽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎江非蹄,规格只有T125/80 R16囱亭。   尾部的设计不算惊艳窃媒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计武导,这在同级别可是十分少见的惯绩。" "  说起海马福美来请卸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恨伎,转眼十几年过去亮铅,福美来已经迎来了它的第四代车型鞠忱铆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睡然。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狙俺饰,新一代福美来M5采用全新平台打造夯舍葛,不论外观还是内饰伐党,都已经看不到丝毫当年日系车的影子偿呢峦。在此之前铝焕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灌困檬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧问伶肥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逻订朔,宽大的直瀑式进气格栅傲墨,大面积银色镀铬漏,符合国人审美俩控略。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霖保程,腰线采用分段式设计妇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朔瓦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纱屁,凸显运动感女漠晨。但只有左侧为真排气口懒,右侧仅作为装饰磋酒。" "  对于中国汽车市场来说奢,凯迪拉克属于一个后来者毛,当然这指的是豪华车市场茹颁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戎,那可真要拿出点真本事禽。凯迪拉克也明白这一点呐径,去年就将全新车型XTS进行了国产沪融,并且上市销售捎牛非,销量也是比较乐观的滦泄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里湃,无论是配置上还是动力以及外观设计上弧锣,至少能让大部分潜在的消费者接受婪戎瞥,这确实不是一件容易的事情赤倍。于是毒昧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俏粮通,对动力和安全系统进行了升级盲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版薄蒜掀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泼娠,仅有一款36S铂金版午,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变禄。   2014款XTS 28T铂金版外观史立:外观延续36S铂金版的设计韭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苗翔,在其他方面则没有做改动牢容。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沟钝惦,没有做太大的变化贾曝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澜井。   XTS是一款善于运用灯光的车尉暴干,它将大量LED元素装备在车身各个部位催,正是这些时尚元素的出现撇力,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颠搔缝,获得了更出色的细节表现力耽始肋。这些称不上优势的细节表述商隆霓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巾肖殿。尾灯依旧是LED垂直式的造型戈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狮垃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斥腻南,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逼入。早在上世纪五六十年代腹顽,Citro?nDS就用上了可变悬架家蒂、随动大灯妈葱苛、转向助力奔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晃戳,加上极为飘逸的车身设计屁苹匆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样供浮雀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侩搞,2011年长安标致雪铁龙成立蝎,到今天我们测试全新DS 5LS宫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敌,音译的中文品牌名念起来很接地气咐琶:长安谛艾仕揽捍翰,有股莫名的喜感耙善沧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器似但,是台正儿八经的三厢车胜澎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脓独,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暖。如今暖离,马自达6已经发展到了第三代窍腊囊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惺绞渺,它的名字叫做澜暮:ATENZA级书。之前我们已经解读过进口版本稍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘦藉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力何佛,这一次排量可不仅仅只有2.0L腑嗡,还有更加令人期待的2.5L剔。   注浅:此次测试中筛,红色车型排量为2.0L弊祷嚎,黑色车型排量为2.5L蔽架漠。国产ATENZA目前还未上市猎垫嘿,此次测试为抢先测试皖捅篓,车型为试装车汹腐。   截止到发稿时蹭巷录,官方宣布摩沸粒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俏佬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镰刹,上半年上市销售垃荒瘫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规某孪,我们还是先来聊聊外观可帘。相比进口ATENZA匡,国产版本在外观上基本没有变化搁暑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庭轨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肥寄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魂杀涂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汝拱荚,“下”这个字可意为“以后的”伯都,用来表示那些目前还没发生的鼻毖踏、未来也不一定发生的事情啃铂秃。比如有人说“下次请你吃饭”缔鲸春,谁知道是不是真的!同理憋令炔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胺,实际上暗藏了一些不确定性瓜匿男:它能引领未来汽车的发展趋势棉嗡汗?或者只是一句空泛的口号浪护啥?这是我最关注的问题颓吞拍。   当然也会有人更在意其它方面慧旁僧,比如外观内饰和空间等等疥迸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丸宦,本篇文章的最后也会提到硷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能半嗽。   关于下一代城市SUV的概念糯坪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迸。在他们眼里甫握山,很多城市SUV都太“娘”了赦咖,连个小土坡都爬不上去怎么行艾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骇粕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战僧、勇于冒险的心鲁替,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苫世。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然理汉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多少喊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员隘纷,它能够去接受户外的挑战和,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奶犁芳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碌豁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售膛,目前主打3.0L排量的三款车型腺卧壁,都搭载三菱第二代超选四驱系统私,售价39.8-45.3万元柏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猩灿,还有一个最简单区分方式溶呢,只有精英超越版才标配后拖车钩辑遍瓷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史料的勿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敌泰,陆续又在第三代(V73缉毁、V77等)和第四代(V93奈奔、V87十、 V97等)等车型上装备炬沛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丹、四代帕杰罗)晨拖疮,现在销售的为第四代帕杰罗婪辖绊。   如果单从分动器的挡位看咯萄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统醋咖叹,拥有2H挠杏把、4H松年铺、 4HLC禾厂嫁、4LLC四个挡位闲鳞碘,在后两种模式下粗,中央限滑差速器LSD被锁定康帅,为四轮提供均匀的驱动力同捆喘。不过值得注意的是屋洁礁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配库逢,前酗兼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式海耍般,正是这样的全路况实用性辩,才被成为超选四驱系统萌畔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刚,可以在2H茨对梳、4H挡位间随意切换络囱,当处于4H位置时苹魄,它相当于一台全时四驱车型规,可以提供更好的抓地力和驱动力宋斜肩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面几弟奶,而处于2H位置时肠剁壳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善些莎,不过这样一个大家伙油耗不会太低替霸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惹缔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秤比,4HLC模式时盼霉梅,中央差速器锁止显,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桨避搪,不但锁止了中央差速器突杰教,还拥有更大的扭矩输出枪,此挡位的传动比为1.9:1丹伺藏,扭矩被放大1.9倍速石,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缚,4LLc就能派上用场家拈。在车内库,仪表板的中央会显示当前驱动形式粪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耐赡,并随时了解到现在所处的驱动模式诗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睡,应付一般路况毫无问题持磺,但如果长时间处于极端情况下畦懊鼓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多醋宪蚀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巩位,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脑哨际,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玖,同时也提升了整个历险过程的安全性觅浦牌,因此光有一颗狂野的心还不行蓬,还有选择一个可靠的伙伴沏篙。 责任编辑扒归:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苦,已经上市四年了茸阿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伙嗡侠,跟老款福美来相比档次感明显提升伯。除了看得见的设计差别极垃,福美来M5在配置妈辨纬、空间方面也有不小的提升懈竭到。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吮蔬,1.6L车型会先期上市函瓷泌,后续还会有1.5T车型推出吠焕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本把颓,其中手动挡共有6款素镀武,自动挡3款侮息,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闪嗜,厂家介绍说叫旗舰版逝。由于厂家没有提供参数配置表堡堕俱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别守,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型统。 ● 外观免嫡端:中网造型似君威境非,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闻蚊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头崇,尤其是车身长度问,福美来M5达到4698mm死纹薯,超越绝大数同级车的车身长度失。跟老款福美来相比时,福美来M5的车长憋棠撵、车宽和轴距都稍稍增加一些排抡,而高度降低了3mm骸断废。   因为长度和宽度有明显提升儡宦矫,高度基本不变纳痕谢,车头设计的比较厚实搓奖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的揽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吮第静,格栅同样采用镀铬装饰卫纽穗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像水戚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冬茫,老款福美来就已经开始采用蒋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胚笨情。中网轮廓稍有些不同岁贰,老款福美来的中网较矮歧课,而福美来M5的中网稍高未,看起来更加厚重撬丸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构澳。除入门级车型外汉秆,其他版本车型都配备了自动大灯旱,这点还是比较厚道的穗,老款福美来全系没有配备自动大灯疚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒜蹦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骄妹峨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哗,能明显提升辨识度吩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)糠仆,是2007年买的憾怪堵,到今天行驶了9.7万公里左右骆。日常使用中油耗7-8升/百公里曙雹辖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题派。当时家里老爷子选它的主要原因有两点感恒,第一就是便宜戏典差,全算下来8万;第二就是配置高情氓清,07年8万带皮革座椅吉、天窗碴得倡、自动大灯和倒车雷达的车不多党溅亭,而且空间也算说得过去促屁,总的来讲这款车符合预期蜜蔬挖,坊间说F3小毛病多坦澳,不知道是批次问题还是命好亮,我家这辆倒是没什么事儿躲卵。新F3于今天上市让,领导说我算车主呸扭床,于是我就来了榔橇伴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巫,聊聊老款在使用中的各种感觉凶钮不。   ●动力及悬架汤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悄,动力够用莽互举,只是起步比较肉舞秆,1挡和2挡齿比跨度偏大哭,走起来后挂入2挡转速掉的太多逆乖瞳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡熄。   油耗日常市里开7-8升/百公里巴琅,还算满意抗尸讥。悬架初段有些生硬皮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好操,对于颠簸的过滤一般倾猩,后段软兰使,拐弯时车身倾斜大抽肋派。总的来说算是个合格的入门级家用车燃。   ●配置及人性化设计狭勒:   比亚迪一直走高配低价的路线邻小,配置丰富吓镀咀,前面说过媳创,皮革座椅外菜懦、天窗饥洛溶、自动大灯和倒车雷达都有所配备汐诗挫,另外屋诵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惶堂,虽然不好看驴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的璃哄袱。没有行车电脑显示屏摔,无法了解平均油耗氏贤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤傻溉,首先价格便宜篡圈誊,其次当年没有也不新鲜)蒜。   人性化设计方面迪毙,四辐方向盘比较细珊甭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤檀嘘蔫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浑贯位,四个角随便按一个都能触发敖。日常小储物盒好用尽曙当,票据蹲胶、手机和水都有地方放校椽遂,不满意的是门板储物太屑毯⒐椤(硬伤)迷,平常只能放车证之类薄的东西莆绰当,连杂志都放不进去怜,后排基本上算是没有储物空间抛。   ●做工模涸: 内饰和外观各方面做工比较糙草亨,主要体现在接缝上建沃,不仅大而且不均匀寺颂,这是急需改进的鞘。   ●空间橡赡鸿:   F3轴距2600mm价珐,我身高190cm采岛恨,有时候我开车吻控,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受班。后备厢空间大填蒋,而且比较规整送椭,用它进行过几次小规模的搬运坛乱啸,还可以庞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲突磋洗,试驾中我也重点根据这几点进行体验仟烷,看看新F3有哪些改善和变化飞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回解勿醇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酶古,仍无法挽回姑娘们的心冈,如今她们只爱大长腿和都教授聘。不知道你们发现没有段辱,宝马在汽车界引领着同样的潮流海,硬邦邦的3系席、5系换代后都不再凶猛唤去菊,舒适感和精致感倒提升不少舜。现在轮到X5了谦僳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气悍仙汹,我勉强同意这种观点肝抗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质心,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片暗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦豢含,更显精致十甩逞。总的来说磋,它不太凶然吧,更俊美一些榔胚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澜,除了外观与内饰的小幅调整外密崇搓,改款后的逸动引入了1.5T发动机荒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巩返抗,逸动采取了1.6L家庭够用薪赴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策害荷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碱掠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筏,一个争取“各门功课”都不落下容辱,一个则是专项选手皑拿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涤炊敞。 ●外观哨笆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乱魄:轮廓流畅夏切肌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嚼琶习、瑞虎系列霓、风云系列及QQ系列)究半,同时带来了转型后的全新车型科相糠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敖貉侥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造么情侨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呕督咳,更是出自海外设计团队之手烁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词其。" "  刚进入社会的年轻人秋瓦,它们也背负着太多的压力尽,在家庭事业初步稳定之后壳娠,一辆车对他们就显得很重要降诽兰。致炫就是一个体贴的产品蟹剔侠,它有着炫目的外形汐坞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冯划,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尾败填,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘫输寡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杜,变化的不只是名字寥瓮较,更是尺寸和定位肆略,风格和潜力伸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着醇胯,吸引着更多年轻的用户群体涟来擞。   致炫外观灵动时尚绩睫,带着一些年轻的运动气息胜鼎,车长为4115mm榷膘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厩蔚,比老款低50mm;轴距为2550mm沟搂孟,比老款长90mm猩棱降。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茄坝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叭身对,这样的设计更有利于致炫的散热瞳反,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筏人,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妨侣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驶盘史,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迸盛祷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恢钒届,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谁尝施。   在ABB的阵营中换,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幕,他们的目的很明确础脓,就是抢占国人最热衷的这一市场讼。对于奥迪A4L妇、奔驰C级吃苛邓、宝马3系而言牢辛梢,三者都有着不同的亮点与喜好者努事拾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斯排挠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法素起。   在这款316i消息正式放出时诲拳唇,包含我在内的许多人都会想到一个问题垄匠,那就是究竟会减配成什么样琉违旦?但在实际看来乖念标,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丧膜。无论是进取型还是运动套装版赏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裂典,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巢屠,当然如果你肯花7800元渴脐修,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涩闹霞。此外马渴,对于现今发达的网购来说忌,这个根本不叫个事感哭夏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幢刀,此外还有多种款式的副厂总成可鸦ヌ匚濉,质量咱们先放在后面霜,至少价格实惠也能达到美观的效果溜。   虽然入门级价格不足30万投,但你却可以得到一款原汁原味的3系氖,在定名中你就不难发现喘,316i中并没有“L”腊就,它是基于标准轴距系列中的一员全惧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抵,对比现售的奔驰C级扇荒、奥迪A4L而言深疏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抨导。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉硅,这是国人特有的爱面子传统耪撬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说死憾,他们自然也深知这一点羡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卧,单出排气也与320i的相同困,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条韶鲍碎,不过这一项在网上也是可以淘到的匹,副厂价格也就100多元稠栓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜡慷,然而在国内锣,它还是一种小众车型绦遍坪。可喜的是浮瑞,近年来随着“旅行”文化的发展揉饰瓦,旅行车也渐渐被人们认可宪。在我看来锰险,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烤,一种是像奔驰C级旅行版玫颂碗、沃尔沃V60那样闲,通过个性茄韦、漂亮费帝、动感的外观设计获得年轻人的追捧呛摊凑。另外一种则是踏踏实实走低调碴、务实的路线仍脆摄,用内涵打动消费者灸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)际母诡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO萎捐,外观惭膳狗、内饰进行了相应调整庇寿芭,配置也有所提升湍蟹,动力系统则保持不变感脯乱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晨粒槽,售价33.48万簇。除此之外悼挝爬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辟氦,指导价29.98万茂抢汰。   在介绍产品之前挂疵判,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来强。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人季笛览,1985年玛梢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂郴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茄床,这正是斯柯达的前身柑。需要说明的是舵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称履,并不是指该车型限量销售匪。   ●低调僚勿杆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看革蔬奸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版图拴九、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尚断,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渭堆投,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟朴扣挡、稳重清,所以严格来讲翱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拎列。从上表可以看出吻黔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丰灭策,而且更重要的是疏须蛔,速尊的价格更加便宜井亭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疏箱。全新样式的中网格栅更具有立体感剑,大灯组内加入了LED日间行车灯恢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来难豁成,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应办榷,朴实扒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉癌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯屡疤,并具有自适应调节功能爱耻实。新款车型的前大灯造型更加犀利燎贬。此外裤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的京。   车身侧面线条依然延续了老款的设计露,简洁修长省鸿惠,没有太复杂的线条勾勒馁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份错竭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脓揪显,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茄农,规格225/45 R17两钳,这是一款侧重于节能环保的轮胎醋荣圃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性非,圆润崎、饱满雀改、协调赎剑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看清捣浓、耐看得多狄饺戎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耍陡谭,尾门上的线条层次感比老款有所加强欧。此外碗,尾窗上沿的扰流板床、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用漓弊尽,让速尊看起来很有范儿坑肌。对了午换救,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涕攀,一般人还真有可能会被它吓到革,其实它的心脏只是一台2.0T倒梨胆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潞恭,在北京借着区域上市之机杏苦,我们再一次体验了自由光的越野性能瑞抛垄。作为越野车型的鼻祖呸,Jeep用自由光再次向人们证明切狮,即便做的是城市SUV泰艾涡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筛酥,但是在四驱系统上夯,Jeep却有其过人之处肯席搁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言届,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匠刨嘿。    简单来说烘防殿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瞳浇继,也就是说欧穿华,当前轮打滑时稻垢,动力会输出到后轮闭项风,使得车辆依然能够前进慰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑式、交叉轴这样的情况)顷涣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器完镭福,脱困就很困难了物土。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I香赁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抄靡距。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疤,以横置发动机屉炬栓、前轮驱动底盘为基蠢唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稍剃雷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锣,实现100%前轮驱动体,提升燃油经济性谋,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹲布靶,可主动控制左右后轮的扭矩分配下了夹,起到限滑差速器的作用莎菏档。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贺腿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骡,还具备后桥差速器锁止功能加参松,实现左右车轮50:50扭矩分配孪埃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坝摊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玲锌薯。    在实际体验过程当中渺控霸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疯、交叉轴芹、炮弹坑本挝课、搓板路等等越野路面纷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中眷,越野能力无人能出其右窃潘。    然而作为一款城市SUV卧精棚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卢技,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板超钾袜。    另外己,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谋奔溶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统码略蛙。相比同级别的SUV萝残,虽然在越野性能上依然具有一定优势芒庐避,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣为诺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谭赐烷,但是进入这个价格区间以后恐虏,消费者选择的范围将更多检玲、更大变呜轻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战味,在竞争力方面依然不具有明显的优势洼绅。    或许尽早国产化降低成本贪桔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辣芒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件技淳疮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象其磊姆。如今沽搐没,马自达6已经发展到了第三代昧钙败,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唬秸,它的名字叫做蹭柒:ATENZA龋题麻。之前我们已经解读过进口版本豁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寸猛票,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哄屉寡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兢霞,这一次排量可不仅仅只有2.0L漏博线,还有更加令人期待的2.5L并乔。   注坝:此次测试中炊,红色车型排量为2.0L琼净,黑色车型排量为2.5L暮浇。国产ATENZA目前还未上市妈,此次测试为抢先测试卫,车型为试装车浚封。   截止到发稿时窝祁酚,官方宣布缓汲开,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”楷到,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笛踢,上半年上市销售悸鬼娟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规路报,我们还是先来聊聊外观佰。相比进口ATENZA溺垄檄,国产版本在外观上基本没有变化瓦羔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脐庭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注间千戌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绞馈普。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菏氦,它不同于以往的两代马自达6抱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现两。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苯肌横,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肃阑协,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僳淡。总之从结果来看瞬忱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感昂宫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美目炔编,希望它能够像老马自达6一样饯,百看不厌慈煽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杉誓,仅针对这两款车型来说棉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贝,而黑色则太过低调距兼,完全掩盖了车辆应有的魅力汝头。ATENZA的红色与大多数车型不同备蒲拿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绵,不俗套鞭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氨荆,轴距为2830mm呛,与进口版本相同啪欧切。相比同级别其它几款日系车型崔刀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刀赖汹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绅氰凑,科技感差了一点型。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苗逞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爱密揉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阀举购,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狸告。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伯,相比之下确实显得小了一点阶趣慨,为什么不折个中物,采用18英寸呢佛?   两款车的尾部设计几乎没有区别春夺,尾灯样式相同挛,双边共两出的排气管(没错链朽,为了表达更直观挥嗣贝、清楚关仙暖、无异议勾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分类刚,这是马自达6一贯的良好作风浮械。总之售皇箔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的想。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言供蠢,谁都知道SUV车型最为畅销练,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拐篓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霞笆,而卖得好的却还是那么几款赏褥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凶订撼,还要等到试驾之后才能给出答案蛊炒圣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杀请,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慕。从风格上看检茧,海马S5偏向时尚美嘘嫂、运动妹懦粳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拴。而在配置方面谩拔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鞍裴讹。根据目前了解到的消息漆,这款车型的起售价约为9.5万牢匪拖,如果消息属实的话势道,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粳嘶氰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗榷?   外观浑恨仆:设计新颖鸥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆墙词,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位檬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司善扭抡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糯,也将它的风阻系数降至0.34顽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴焙,比例上感觉怪怪的徐妻硼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化能祁,有效地提升了视觉效果棚丧扫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痉、转向灯以及雾灯撤踢瑟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睬彤。   作为一款紧凑型SUV冻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm参痴,轴距达到了2630mm禄。与同级别的海马S7相比建,虽然在车身尺寸方面有所减少挥,但轴距却多了11mm渐,整体空间表现令人期待客烂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澜献。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供椽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17本夸擦。" "   全新的A3备受关注歪涧蚀,这其中的原因有两点哺拉牵,一个是加入了三厢车型瘁苇。而另一个截,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型布。只是这台车来到国内较晚蓟鸿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窖,简单明了的说师度韶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顾裸丹,而必要条件是横置发动机碳阀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搏,但消费者从中又能得到什么阀搬?如果按常理来看常瞎玛,对消费者的好处应该挺多的鼓,比如车更便宜了币涸躺,就算车不便宜配置也应该增加了独悸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搓。但上述这些还只是一种期盼勿,毕竟这个平台的车型刚量产不久肯你,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显欺。至少高尔夫7是这样撂牢,而全新的A3由于正式的价格没有公布钡,所以也不好定论帘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3限负,这次引进国内的共有四款车型愤饭胜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型痉刺赔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柑段囊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机览劳胆,6速S tronic双离合变速箱灭膛钝。在本月的21号翅痛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腹。相比老款的两厢车型搏,轴距和车身尺寸都有所增加磐,而且在轻量化上下了不少功夫蝗狡膘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沁凛,但在配置上基本都可以进行选装司。由于三厢版为新增车型教,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惰揉枢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日偶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酶,“小改款拘炮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款邓嗜恳,而值得注意的是毕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议楼庭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慑。”吉利控股集团副总裁东、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹅,欣喜之情溢于言表辨息仟。    亦或是巧合畴绷纳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能儡朔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7玲插类,一方面建螺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖楞肖澎,另一方面渴曹幢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啥精常,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域范,种种迹象表明咐灌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筏毒艇。   诚然侵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嗜诫噬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”示粟荤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锹歼,孙晓东对媒体表示拿肛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拐穆,吉利收购沃尔沃之后翁晌其,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仟赐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嚏脆败。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蹈。" "  在国内亮痉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淘虚,它凭借动感的外观厢泪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洛退殴,后来者RV4岁诬、途观骇疙说、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撇危墙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雄甜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辨架,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焊鲜卸。而今年巨龄,东风日产给我们带来了第三代奇骏帛食,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬Щ,年轻化怒倒傻、动感化的外观设计就是最好的证明勺施。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仍淑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纹煌号。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稼勺,层次感以及运动感比老款强太多了参棉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梦赣涤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匙,流畅的曲线让它不在干巴巴翘,整体饱满了很多煞钞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯地,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协崩垄吉。   在侧面线条的过度下短死强,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型簇驳飞,并且加入了以装饰性为主的扰流板柔牧陀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眯。后尾灯变化更为明显稗量疮,竖条造型变成更为接近长方造型搏星揽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”圭鲸,一定会想起Jeep募,提起Jeep林,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了密试,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慧霞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堕舵怜,看看它在这部分有着怎样的表现蜕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车配乖,并且不可选装以外孤,2.4L 豪华版可以选装该项配置鄙捆舜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配薯幕林。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缅牡迟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湾埂弊,从功能上来看比较全面炮恫,下面我们就一起来看看它的实际表现罐晤。   更多精彩视频廷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菠,调整比较细腻侥刹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位獭风涂,而且还可以停得很正韦铝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可悍蓖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话排,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呵嫩,如果继续操作歧,系统则会中断本次自动泊车耗侩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徒孺,我一定会把奇骏放在首位回,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款媳,性价比非常高伍。不过自从2008年上市至今的6年时间里饶,它始终没有太大的改变涸,另一边竞争对手们却在不断进化晴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拜途,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匿难,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘随鸥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侣洁,而看到新车的第一眼就会让人感叹寞揪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了犀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)错,并且也是该平台衍生出的第一款车型痹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化房稼办。相比老款车型略显古板的硬朗外形虏裸,新车则显得更精致蹿拐,更有设计感侈亢避,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棠淖。当然桨肖,除了视觉效果之外盖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悄型佬?这也是今天我们需要探讨的问题串。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亩刊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限论河,我们本篇文章的测试内容并不全面暴舰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受曹到,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桐敞匹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凤嚎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呐毖绍,里面对新车外形拣泉、内饰等方面都进行了详细的解读剐路虹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屁峦。另外临,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊论。   ●增加更多高科技配置碾溶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朽墨,除了拥有出色的设计届蒜、良好的工艺和用料之外衬戊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望噬帕豢,翼虎就是个很好的例子金粉宪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盾渺垢。如今的新奇骏身上呵馁漆,我们也看到了各种高科技配置局杏顿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平居貉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耽认,在两年前它就已经崭露头角饱静,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烯茄,连控制面板都完全相同罗李媚。虽然东西不算新票,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代端哎旅,汽车作为生活中不可缺少的一部分伞,也同样要跟上潮流澈馁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车箔,很多的印象都集中在日系的丰田车上舷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帮蓄帅,由于起步较早吝蛊,所以在混动技术上都比较成熟踩娠分。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凤烩,一方面是因为未来的趋势尚鹅,另一方面就是对环境保护都有一份责任膘廖棚。但能让人印象比较深刻的不多床筛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钝灿。经过一天的试驾体验苦千,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舷尚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘟蜕踞。   外观方面卿彼:设计大胆前卫环竞犁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毯横,给很多人的印象就是模仿荣单、复刻肝寒北,aygo炊挛廖、花冠乒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兄酿砷。实则也是没办法的事儿及矢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垄缉,不过从秦看来欢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段靡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歌,整车设计偏向年轻化渭甸胚,前大灯内加入了日间行车灯嗡哭。车身尺寸方面窟韧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奇辱,轴距为2670mm乘料浆。   实质上势,比亚迪秦的外观特色鲜明久停,个性十足蹈篡酮,他并没有针对大范围客户群体而设计沤缝刻,更多主打年轻烘怀、时尚元素该鄙。这样一来摩理,优缺点也相对明显郊戮诵,需要一定的时间让更多的人来接受他刚稼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番藕摩熊,充电方法非常简单也很安全溶。通过家用的220V电源就可以直接充电粗杉孤,但是要采用三相插座晌。车内的仪表盘可以显示充电信息咐叹,包括电量以及预计充满时间护,而且还可以选择预约充电儡臂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绕凶篮,虽然我的“档期”已经很满拟轨,截稿压力山大纶力。但作为潜在车主溺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平郸墩牟,它和福特嘉年华伯辣、大众POLO会有多少不一样搂片瘁,谁更值得购买钩膘煌。我想这也应该是大家都很关心的问题段。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缉泻,以供大家有更多了解师椭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侠荚,分1.3L和1.5L车型闺沁首,提供5挡手动或4挡自动变速器藏谰。这也是国产的第三代威驰车型措故,相比老款车械女挟,新威驰变得价格更低憨、空间更大妙徽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫遂司,在广汽丰田4S店中销售射叼,价格区间6.98万-10.88万元冀。两者动力系统慨、内饰设计完全相同妻淮桅。只是外观分成两厢与三厢荚,配置上有细微差别而已履。好了吗鹊桐,我们就从外观开始说起淀奇辆。" "  导语摄坎:在新能源汽车研发领域墩,比亚迪一直是领跑者路谱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车北缓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舵哇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术艾码勒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颅率,能够开发更为节能诗、环保的电动汽车产品绥,实现性能的提升和普及应用轿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作考爆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盖睹瓮。   历史上粮邦,秦灭六国彻凰,结束群雄割据时代垂,统一中国够管靡,开创了历史的新纪元钡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆郸邦郡,势必证明其在以下六方面的实力峦堂晶:   一簧瞧骂、比亚迪秦到底有多快娘己?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蚂坎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒焙麻萍,23%的车型在8-10秒笺,17%的车型6-8秒详省耍,仅有8%的车型小于6秒权,代表车型如保时捷卡宴4.8L善涟。今天龄隧沃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乓曹妓,秦百公里加速为5.9秒坤宫,而记者实地测试时肚察,百公里加速更是达到惊人的5.4秒公渺。   跑得快自然有其道理括,秦具有“双模”动力般托,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饭瓶惯,在混合动力模式下搞串扔,秦能爆发479Nm的扭矩辆,某种程度上可以与那些超跑抗衡屋面彻。 二卿殊、秦油耗到底有多低嫁剔损?   根据国际标准测量核算世,秦百公里油耗仅为1.6升短。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惜奉湘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肆圃,纯电动模式时世,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廓,整车自动或者手动切换至混合动力模式纲烘。在所有模式中档,秦还能进行制动能量回收李狸,即电机向电池反充电凄,每百公里回收2.5-3度电霜靛揉,可以多行驶约15公里厂览幻。 三蕊瞎、秦充电到底难不难东双汀?   一句话回答档:有三口插座的家用电源就可以厂康端,就像充手机一样方便切。秦的电池容量为13KWH庇强及,可通过220V电压楼角,3口插座橇,4-5小时充满电梢莫祁。秦随车附送一个智能充电包淮泞辉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蚊搅撇。   四蓖、既然用了大量驱动电池沧,到底安全不安全?可靠性如何川怖的?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挫腥驾。单位能效比葱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池特崔。但是安全稳定性方面则恰恰相反笆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忍千。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捐簧,是目前市面上最安全的驱动电池爸动,没有之一徐诗恨。   可靠性方面保劣,据比亚迪测试校煞驾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烤噶,业界罕见膜。电池电芯甚至终身保修抖仆肃。 五握瞬督、秦操控驾驶会不会很复杂蓉耸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样黑谈,习惯之后甚至更加简单可备糕。新增纯电模式夷叱迹控驾驶糖虑,更安静抄赁、更节能限。   六犊路、电池组电用完了如何行驶辜撂社?   据技术人员介绍钒,秦本身不存在电用完的情况艾。电量不足时核,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抵杯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胺。   此外弘乒疾,行驶过程中揩缉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量独泛耐,并储存到电池中绍浩蝎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惜矗谢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拒浩乌,其次是QQ me懂山姑,PT漫步者之流奖爬,当然还不包括那些“只识其样痉侮、不知其名”的人群份簧嚼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舅,它也是双龙汽车最具标志性的车型恭。在迎来双龙新柯兰多之后寄烁煤,就在近日规壁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胃赤蓬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勤钞,但却让我们可以由心发出这样的感叹失雷楞,爱腾终于正常了瓢男。   从推出2011款爱腾至今洼,已经有近3年的时间抚抡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攻绕溜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事加锨,伴随着2014款爱腾的推出氮纤,有关于这款车的一切避显,也自然成为历史胶,被我们封存起来垛叹希。全新的家族化风格设计氰炭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路世八。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灸钠烂,与新柯兰多相似的样貌告陛设,让新爱腾不再具备专属性蹈绣咎。没处前部细节的设计澜巾,都是那么平易近人顶授捆,平庸的再没有任何特点恭记痉。可能人就是这样赦,老款爱腾在售时墩钎,人们总是说这款车有多难看谓,有多奇葩谅,但当它真的成为历史后排媳,我们又会感到缺少了什么攫蔼冀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堑妊迸,但还不至于让它从中获得什么优势戮颠挖,车尾部简单的几处变化窜肃澈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妨。现在在大街上挂疚芥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炭思,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徘。   本文导航" "   这年头在路上跑着铺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镁辅,把自己造的车不断的加长都,就算不加轴距也得把身子给拉长苇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嵌梦仓、大型车上杉际,感觉有些资源浪费极寞颇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泻饶刨,“L”的作用才更加实际巳祷凉。当拿到这辆YARiS L 致炫时献袍,小惊喜了一下即势腔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了插蓝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芳盼纫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度得、大众polo丁镐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虽。目前这辆车共有两款动力甫慧翠、6种配置车型在国内上市些蚂涤,指导价格在6.98万-10.88万之间秃聚。由于新车型且上市时间不长奋琉叹,所以目前的优惠幅度不算很大蚊偿,基本在3-5千元左右桅划管。(个人观点坪萍:致炫捻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鳖肚,厂商指导价为8.7万-10.68万昧蠕洽,搭载1.3L/1.5L发动机策,5速手动/4速自动变速箱静。" "   曾几何时煤梅畔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾世,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酶,但却没有获得国内消费者的认可贤横。如今屋财,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前癌,其售价区间为15.48万-21.98万元搔京醒,相比老款车型有所降低氖。另外犊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化露乳恳,并针对柴油发动机进行了重新调校哪。下面就让我们通过试驾体验魂碎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化偷庆全,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计推培停,并采用双龙全新的家族式设计胎京馆,整体风格与现款柯兰多十分相似督。然而盛么,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姆葱愁,其车内布局依旧与老款车型保持一致歧拦,略显缺乏新意匡。   小结抬: 相比老款车型来说起,新爱腾的外观变化令人欣喜雾勃箱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光儡橇科,且双龙全新的家族式设计的确更显档次托悼库。不过传疆虽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进替,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容词。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)玻肉。在海外市车砣搿,新逍客提供3款发动机骸伍,配备6速手动或CVT变速箱碗,在英国的起售价是17595英镑拍。与现款车相比嫂嗣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谜释挪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处矢羌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滩。 ● 外观介绍啦芯绰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浪儒:宝马2系Active Tourer烁层。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窘缺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型送。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巨绥煤?车展上的展车给了我们答案朗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虾夯没,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袭短,而在正进行的2014日内瓦车展上笑丢覆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顾孟。和两厢版一样腾田偷,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇ど#块化平台打造跺瞥卿,造型新潮时尚瘟萌疚,细节设计则突显旅行车的元素汹犬,保持一款旅行车应具备的实用性虎系忿。据悉体,该车将于年内率先在欧洲市场上市沦疼奥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筷赂,相信国内消费者很快也将与它见面歉习。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痉,全新标致308的旅行版如期而至贡。从整体变化来看疏,它在保持旅行车实用性的同时鸥譬,将重点放在外观了、内饰的调整以及配置的提升上宏妈毙,新潮的设计更是让人眼前一亮墓。在我看来吵会晤,它的变化是非常积极的材袒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毁诵,现在它要做的就是尽快进入国内必嗽川。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章煎梨:   静态评测    ?   更多精彩内容曹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疤屁疆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怀郊藕。早在上世纪五六十年代瘁那,Citro?nDS就用上了可变悬架陡年哗、随动大灯码玻、转向助力籍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虑肃,加上极为飘逸的车身设计港蔬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咆佬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌维射斥,2011年长安标致雪铁龙成立诞,到今天我们测试全新DS 5LS薯联,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哎,音译的中文品牌名念起来很接地气滤虹:长安谛艾仕惋,有股莫名的喜感禽仑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鄙,是台正儿八经的三厢车方。   ●外观屡缅:考虑国内需求累仓裴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镐容拈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5海崎,后者里里外外都显得格外前卫口,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实栏、更好接受一点耪。当然函,前提是得保留住原有气质惰灰炼。   在这张全新的前脸上卯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撅,官方把它解释为“飞翼”铰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蠕蠢,由于边缘不是那么锐利弓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溉,接受起来没那么难卵兴粱。   车身侧面和尾部看起来很饱满池峡、匀称僻,其实我个人甚至感觉比车头更好看兴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辣,厂家说这是做完市场调研后的选择撼裁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沙,想想也不无道理会讹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条母蝎稳,与其后期车主们各自琢磨烩祭,不如原厂直接把这事办了吨烷咸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无收故渤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注枷扛:下文简称新阳光荚莆,以便阅读)裴许,换装了与家族大哥天籁相似的前脸时,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伸刺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舶氯啡。现在它不光新潮使,还进一步提升了性价比杰,为与定位相当的大众桑塔纳辩簇佬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淘扯。 外观拎仍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肝室帆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劝毛鹅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亢米绞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米边,达到4456毫米八雹楷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平岗低。    此外婆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蝎楼,由于在东风日产的产品体系中肩看可,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辟龟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些齐陆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时轰讼汰,我已经身处呼伦贝尔牙克石桃泰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毖。尽管天气有些寒冷寇,但此刻我的心情是非常愉悦的蔑捆救,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骗幕窍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赫刻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car署嚏,当然我也不例外哀诉。这次除了911之外挎,保时捷还带来了Cayman坚阜脓、Boxster担快、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜜亮,让大家分别体验RR(后置后驱)堤花、MR(中置后驱)煤水控、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叼仍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的读滦,即使在这样的冰雪路面也不例外檀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炽拓辣。在练习漂移之前剔事,充分的驾驶培训是很有必要的啃似评,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亢垃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救枚。   ●车辆失控该如何挽救温?   当车辆发生转向不足时嗓九媚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氰,稳住方向并且慢慢回正食魂,切忌继续打方向纱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向立,反而会加剧转向不足的发生酱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犬瓦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戳故法,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歇。对于一般人来说仆,应付转向不足要更加容易一些肥搞渡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术答,而转向过度一旦被合理运用笆,就能成为过弯利器素妓,也就是我们平时所讲的“漂移”败涩赎。   ●如何才能实现漂移梨笨渺?   要想在弯道中实现漂移嗅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毒摊。针对这次的车型以及冰雪路面蜜衡膏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淮:   1蘑间、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烯惕,我更愿意称之为惯性漂移过弯添。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近察爱埔、甚至小于90°的急弯炮故切。 ? 『以上为PPT截图曙绅,分辨率有限龄醋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苹傻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兼乌顿,然后反打方向安判,稳住油门漂移过弯滔。例如在通过上图中的右弯时蒙褐冉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寝赏普,然后左打方向破,紧接着再右打方向钒揪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脾来酶,别慌亮,这正是我们希望看到的守,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琉篓。随着车尾横向滑动的产生乖休,此时驾驶员应该迅速反打方向懦,让前轮时刻指向出弯的路线艇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桅继,随后在出弯时适当收油并回正方向填腊眯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了财。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逆坑,方向盘转动角度都不宜过多缮,最好控制在90°以内鹿粹。其次油门动作务必细腻搽凌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篡暑,给油则会加剧侧滑抠瓮潍,收油则会减小侧滑角度胺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裙。   2盒纬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)光烘白。   适合弧度比较大的高速弯道焚邢拌。 ?   当车辆高速入弯时己,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泡刚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑并厦。当车辆开始侧滑之后纳勉同,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缄,继续维持横向滑动谜喀枫,同时反打方向控制出弯路线纤壳凸,之后的动作与第一种方法一致尼潍。对于初次尝试的驾驶者来说娜,如果入弯速度不够快也没关系槽殿洞,你可以直接省去刹车这一步骤萌该,在入弯时适当地轰一脚油门响,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寞爸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桐郊,并综合运用朴庆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驴。例如在紧急赊珐挖、高速的连续S型弯道幸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磐谅厂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嫌,从而划出一道完美的漂移路线覆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寺繁?AE86在高速S弯道超越RX7痢糜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介微讨端。   当然莫俊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妓珊窜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墟速,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吗圃,驾驶员只需控制好刹车挤啼、油门以及转向三者之间的平衡即可诗淳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辆娘荷。   然而即使是这样干夏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筏驳恐。冰雪路面凹凸不平频,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睬洼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擞,所以技术和心态都十分重要梳送粟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙采寇棠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胆皇窜。在这期间蔷,沃尔沃创造了无数的第一娇乌,也赢得了不少的辉煌成绩甲凳,当众多车企迎头赶上之际荷话屉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痞,并将其命名为Drive-E耗牡田。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烯县癌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潭土。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邯,实现了靠背调节和腰部支撑醋喜。 1967 推出首个后向式儿童座椅柯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护插涝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莽,将有害废弃排放降低90%以上线松。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)檀疆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雾蜂豹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琼蹿豹,有效减少或避免低速追尾碰撞苍椭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术穷,至此安全范围从车内延伸到车外稳姬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表眉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骗朵慨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沁孰如,从被动安全到主动安全脆裴,再到行人保护淳迁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毖沏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域完污侵,空气污染现已成为最热门的话题帘颇急,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事年,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性解宛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迷啡誓。   Drive-E是什么 泵裤手?   即E驱智能科技畅惨,代表Efficient Power(驱动更高效)皑萄污、Electrification(驱动电气化趋势)呜、Environment(驱动环保潮流)劝握,从字面来看很容易理解妮澎,简单来说就是引擎高效化汕档,这样一来既可以保证动力性促魂详,同时还能达到更好的排放标准护。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱簿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厦灯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涛熄。   沃尔沃还将这一技术投身于陌ぃ块化的研发搓,只需变更增压器南疲块与催化转化器陌夤捶纾块等主要部件抠篓,便可催生出一款新的引擎产品慈喊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玲瓮,大致可分为4类毛耸桶,即汽油直喷引擎洽、柴油高压共轨引擎扦羚既,单增压引擎(T5)揽匪母、双增压引擎(T6)磋仓罚。 以XC60为例 冠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 磊目。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表监肖垢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例背,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氏,在动力输出上也略有提升讣舰,其中的原因自然脱离不了小体积判、轻量化等一系列技术的支持点。   此外变速箱方面也有了很大的改观剐馈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弦,挡位的排列也更加紧密难,有效缩减了换挡时间旁,从而具备了迅捷的响应能力卤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宦,耗能经济性方面得到了进一步保证巴,它将改变城市路况中引擎启停的时机半收,改善油门的响应苔受,空调系统转化为经济模式工作蛙烽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疽,而在65km/h以上松开油门畴灌,引擎还将会处于怠速状态弗。   本文导航赐伪细:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩猎稼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位憾康宦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”容薪。不过癌势,动力并不是我们今天的主要议题删。秦的下盘功夫方面表现如何辟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系覆?这些都是我们今天要研究的内容苹。综合起来休合全,我们最终目的就是想要弄清一件事溃晃氖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饶完蓉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”课薪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外底猎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圭。当然陪,由于秦有着体积更大孪乖、更加复杂的动力系统韧赔硼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卸疵辫,但由于双叉臂需要更多的空间冒盒咖,因此也是不现实的扒。在材质方面肆龋缸,秦同样表现中规中矩吾肪拧,并没有使用轻量化材料为车头减重琶潘裸,亮点并不多浮。由此可见比岗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化失娇。   不过北,由于混合动力系统的特殊性殿,秦也必须做出自己的调整瞳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挫。比如难不,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瑞琶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矗青氮。此外赏蕊透,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮活鳖,相比速锐在直径上增加了将近9mm咳旧圃,看起来很是显眼惊检耙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挞,而在同等材料和工艺的情况下底胶黄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载领京答。   另外签,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鳖贝嗣。与速锐的非全框式副车架不同泉酣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掠哨,由于加入了电动机和管理单元孔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氢算,因此这样的变化当然是加分的峦梧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套牧蠕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声遁胸沥、振动和声振粗糙度铺,欲知详情请点击这里)蛋,是个值得肯定的进步百痛。此外弛叛躺,与速锐相同惠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纷尸,强度更高郎热,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铰棱拈,现款赋苋渭矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌番救失,不过福特已经为此做好了准备豪,日前刚刚发布了新款概撸克斯忿涝。它采用了全新的家族化外观拭规,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矗晤传,不过它真正的杀手锏剑思,还需打开车门才能发现散。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洼寥,进一步抢占细分市称岚邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型猴,满足那些对于性能有一定追求的消费者度,比如轿车中的S5窝烽、S6丛垒烘、S7糖荤、S8等等改侧。就在不久之前的2013年12月判,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缓太茫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柑堡澜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郊炭岔。 外观哎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态结,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子反,可以随时面对那些不识货的挑衅者逝。作为Q5的性能版车型敢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念簇,颇为低调栖侠郡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化限沥褪。 车型图片 基本参数郸巢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出傻菩程,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夏,特别是车身高度经过降低食科缕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镭菲,而轴距也有细微的变化谱鳖蔽。   其实只要细心观察篙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的水泡,除了特有的徽标之外谭胳暮,SQ5的镀铬条有别于传统车型府贫,采用的是双横条样式累禽壳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兔镭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆理违。而配置方面呕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备般龟哆。   尾部的变化主要集中在下半部分骋弧税,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烁膏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睫,可根据行驶状态来改变排气开启程度廊蔬岗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派技焕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭结,前者就属于少数派猜煞湾。一个是只有追韩剧的人才懂去纱,一个是全民百吃不厌茹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肥啦,其实上一代车型在国内早有销售矗波桂,只不过跟福瑞迪太像了嘛,外观不出众畅,关键是动力平平你荤撬,所以最后并没有收获太多颇倍。全新速迈刚刚上市八箱,售价17.98-22.68万元套旅,很有幸能够在第一时间接触到这款车抄姜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搁穆灌。通过简单的对比夺囱砷,不难发现春祟磷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锋垢,名字叫做ForteKoup才鸽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机婆,售价17.18-20.08万元簧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版癌肆,它承了起亚家族的虎啸式前脸愁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肋,现在看来谈不上惊喜谜朗,只能说还比较精致镰。虽采用了大嘴的设计极沏来,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搬蜕,或许小女生会喜欢岭。大灯全系都为卤素光源斧临,并带有日间行车灯伴狸邦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸵莫。   走到侧面陶膳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忙,但两门的设计为它增色不少避,在绝大多数人的固有印象中绰皇容,跑车就应该是两门破渤纽,并且应该是无框车窗圣番芒,仅从这两点来看船十惶,速迈确实都做到了辽粉圣,开在路上的确引来了不少的目光追随寿戎斥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流潮,我们一致认为车尾的设计更为出彩蒜荡,短小槐携逆、精干棺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受办徒倾。除此之外廓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局靛,而且排气管口径不新ㄏ荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强慑。轮胎为韩国本土品牌寒汲柏,规格为215/45 R17泰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冉。   当然枫风,如果你选择2.0L车型的话咳,你所看到的黑色外壳后视镜鸽狙脯、前后包围的碳纤维纹路饰板散烤、双边双出的排气管夏堂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轻。" "  讴歌这个品牌劝孔封,或许很多人不是太熟悉瞳桔。作为本田旗下高端品牌胸潮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任遁呸,而且在美国市炒世胩摺,讴歌的品牌影响力是非常大的沁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纳奴眠,大部分都是人们对这个品牌不了解担景签,影响力上不去矮黔瓣,导致在销量上确实不尽如人意艇豢。对于这次全新MDX的到来刑起,个人持有赞许的态度粒呈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞋,还是那句话侠疵脱,品质上去了吵,接下来就是提升品牌影响力了圣尖耸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凡,大灯的轮廓更加细长啼跨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯编。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过及豹告,但内部结构和MDX并不完全相同空顿。雾灯被一条仿LED的光带替代喝斑,进气中网的细节刻画更加运动飘秋开。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长峭季沃,侧面造型给人的视觉感受非常低藏,这和前后大灯的位置有很大关系菠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎习歧虚,注重舒适性漆匈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恒褂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感到绵,而压低的姿态却更加动感附墟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驼。尾灯造型相比较现款修长吧,优雅的感受也来自于细节的 设计忙,但貌似通过我的观察教疆嚼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源握。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恍顷,让尾部显得非常简洁攫垮。   本文导航祈拨:" "  2014年2月20日场,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市渡隶。2014年型奥迪A5的最大特点是航,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肯蕉牟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莽田。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寂锈限,共有19款车型哀,售价在49.98万至85.8万隋纶,具体价格如下冈段莎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面簇碧脯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别估长。配置方面淑靠墙,也与现款车型相同琼乔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鹿廖。   内饰方面怜晤醚,2014款车型也与老款车型大同小异哼性,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倡蕊成,同时门内饰晤、座椅中央扶手程荣强、都采用了纳帕真皮面料鲍俗沫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咎傲删。而2.0排量以上的发动机则保持不变泼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹦京,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化唤欣剁。   变化一炬池如:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化橡,在原有的缸内直喷技术的基础之上玫凸,加入了较为传统的歧管喷射弗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汲刃分,通过二者各自的优势欣翁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伟署芍。事实上撩缄始,混合喷射也不是什么新的技术安,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用播。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点割厢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哇玫盒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沦海孰。   变化二办航措:排气歧管集成至汽缸盖内丸程,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脸哗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垫,从而减低涡轮的负荷场鹿,提高涡轮寿命骨。同时糖,因为在进入涡轮之前进行冷却补,相当于提高了涡轮的进气温度限制孰,可以允许发动机有更高的排气温度讽缎炯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腑品胖,同时结构也更为复杂烁嚏详,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纱熬俱。对此奉蜡,缸盖内的冷却系统也进行了改进袜颊匪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)僳。   另外畴搏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外悼闪,还有着两项小改动庐。使用旋转阀牧匕杜龋块替代了传统的节温器搔粱屠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撑惺卯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制殊。   根据官方消息庙强驮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上爸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受玛譬轿。笔者也希望在应用新的技术的同时坊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叼念几。 责任编辑疤牡挎:王晨熙" "  A00级(微型车)枫攻,在人们印象中这类车以实用性朗蒙叼、代步功能为主冒抖,低廉的价格促使配置也不会太高存系,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候夸,一款车的推出打破了这一概念沏,它就是全新奔奔侨灸聘,来自长安汽车第。   感官是人们的第一直觉反应供,所以外形设计的重要性不言而喻创亢,为了使人们印象深刻惦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钢,道理很简单措,日本是微型车最发达的市场嫡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碧拆,在2013年广州车展上扩拭蚀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梅桃,除了时尚的外形设计以外畦高,在细节做工上也有着不俗的表现茫芦。前脸的设计整体性很高挂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条患逼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影母佰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表麓黔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袜,不过这一点在外观上并不明显甸境口,这源于贯穿车身的硬朗腰线纺几揭,有效将视觉性降低拈镁精,同时搭配造型独特的双色轮毂熬表妨,让这款小车看上去时尚动感垢攘究。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动媚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰必,如果仔细比对画,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戒。除了引人注目的设计以外乃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妓,具有加热功能的外后视镜泪、15英寸的抛光双色轮毂粉彪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置封衫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页接钝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耽诲氯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d必伦。不过累,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褪谱尖,从内到外书跋暴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荡垮,可以说是一次完美的蜕变参。那么这款新车究变在了哪里戏?它究竟新在哪客绞圈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出董?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5紊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大位拐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冗,轴距则与老款车型保持一致瓷。在尺寸变化不大的前提下蚂,改变外观间宦、动力湃、内饰悔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侵试祭,2月19日这台新车也正式来到我们面前美收接,并接受大家的考验点逢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隧健谦,但这8条是我个人认为变化比较大的太培,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弄掂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候退接,我就有了一种预感省酸莎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亨会敬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纹抽。全新X5给我最深的印象除了家族化外洛秤荚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皆魂。首先摊,先说说全新X5的外观恋确肌,“大尺寸双肾进气格栅”毒讳唾、“开眼角式前大灯”霓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炉。    现款宝马3系推出的时候瘁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贬膊,现如今随着全新X5的上市陌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上点。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此是瑟记,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寒耻,据悉沉髓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯崎闪砷。值得一提的是祭春,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般眉,给人一种炯炯有神的感觉琶敛锯。    由于新老款车型的轴距保持相同诚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉内砰叮,反而侧面的腰线给人一种力量感锋卸麻,这也使得新车看上去年轻了不少该臣。细节方面柿釜,新车在前翼子板上增加了进气口勘捷呜,突出了宝马品牌独有的运动基因宛川。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鸽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带长,提升了夜晚的识别度搭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筷吝券,降低了风阻系数梧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泌铰。" "  版权声明脆:本文版权为网易汽车所有如骑氰,转载请注明出处败默驳。   在2003年惹,奇瑞QQ的下线让这款时尚猛炉、便宜壤骗竿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骨艇,之后短短的几年间澎焦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兑,然而到了2006年长安奔奔的推出啥蚀,打破了QQ一枝独大的局面系盗疯。一转眼奶莲嫌,已经过去了10年的时间斗帆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占息层侥,在这个追求个性甜豌、讲究品质的时代熔擞湘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流厢春虚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则对到,而长安似乎也意识到了这一点谋蕾釜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叙赂弟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者幢赎?   从厂家方面获悉寸殊,老款的奔奔(love)已经停产洪毯,而奔奔mini则将会继续生产销售霜唾耗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摄,前者主打精品中高端微车市诚澜⌒,而后者则会在廉价微车市场继续作战戈。从定位上来看歪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些八赡抚,虽然沿用了奔奔的名字将斜钡,但整车的设计菇邵仍、配置以及售价都会高于老款车型辑始卑。   新奔奔客户群体是谁非?   在很多年前供俄础,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靖卜,到底是买奔奔还是买QQ逝媳强,在那个时候跋咀,很少有人会关心这款车设计的如何没、驾驶感受如何墓胺屡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咖,省油荚、皮实白、能遮风挡雨就行恃。   现如今翰裸,80后耽、90后已经成为购车主力揭酮孙,这些从小听着walkman懂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饲范悔、用户体验以及品质都有着更高的追求鲤虏诵,因此在座驾的选择上同样不会妥协垮溃蒂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铜川,新奔奔就是冲着他们来的妹暗良。   新奔奔主要的竞争车型是埂炮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乐娶,但从目前得到的消息来看粟承鲜,5-6万元将是其大概的价格区间切。这个价位中既有一些合资的微型车玻,也有自主品牌的紧凑型车吧甘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逞,比如两厢赛欧籍匠、奥拓饺、玛驰以及低配雨燕等等车型抚怀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骆,产生竞争的几率比较小筐。   外观爽馈蝗:惊艳氛活漂、和谐炬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型籍行瘫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盖:高离地间隙枪、车顶行李架骋灌洞、双色车身等等巢放。没错娶波草,无论是跨界娜、越界还是交叉车型投,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宠海喉。不过世间万物撇,徒有其表终究很肤浅溜,我个人认为矮涩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搜。所以汕食椿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凳壕怪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象套盟马。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款割北,它集沃尔沃所有看家本领于一身涕,可谓全副武装廓。为了让媒体更好的体验这台车戊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揽杰。没有固定线路甸,没有领队车辆扇黑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阿匡阔,它会和每一位汽车媒体人独处12天崔罢污。而在这12天里舵俄,我已经和它奔袭了4100公里拎甲鹤,横跨了三个省份粟,体验了柏油赛道睡、软土拉力纶沟陵、冰雪漂移沽顶哨、高速狂奔伍勤使、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挺,当然惕,最终的结果是尖的奖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叛扣欠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埠哨,正所谓日久见人心献,交友如此呐,试车亦是如此凹。回到正题惫唇搽,和往常一样刺,对它的了解还是先从外观开始末段淀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生材,相煎何太急”这句绝句卵,而在雷诺—日产集团旗下韩宏,有两款车正在上演着这一幕捞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兔揉,还有这出色的越野性能常姥变。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性穆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盲,买谁更划算老?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥丛麓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孩控,作为英菲尼迪的顶级SUV袜,QX80的售价高达152.8万勒苔枫,但经销商处可以优惠16.2万坤鹤破,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诗筋且,虽说16.8万也不是个小数目跑。但对于消费者来说坍嘿寐,一个日产廉,一个英菲尼迪糜混俄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌藐呈朽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)埠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兜畏,它的身材绝对够大存浓防。从上图的数据来看色,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙身竿恋,尤其是将近5.3米的车身长度扳,会让您感觉驾驭它有点困难颗咯尾。另一方面呢炊蚂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泻钝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镰惟寐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型四合。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足歇,同时也显得异常凶猛垢唯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉多兴愁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烁,整体造型圆润构,没有多余的线条作为修饰罕跑掀,但是反而会让人感到车身很厚实葡嫂斯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挡。同时注意它车窗的设计协沦玖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锈怜肃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的解翰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样趁盾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘎,也没有了那种霸气附嫡,转而给人的感觉是设计很前卫骋。车尾的饱满程度与车头相呼应着萎畦榔,丢去了上一代的直棱直角空,饱满的线条凸显着丰满的层次感咯。   日产途乐贝蒋低:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华私,虽然脱胎于英菲尼迪车型楷胚,但途乐依然拥有自己的外观特征厂劣糠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热食:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袄卜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颈痕卸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烈善。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底试,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气踏径,成为了车头亮点之一瘟高退。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翰篙扛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型獭,这项配置自然是少不了的勤冲。我们可以找到4个摄像头汗宿垮,它们分别位于车辆头部休姐反、左右外后视镜下方和车辆尾部儒。以便在停车过程中便雇逝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叮,让您更加自信轻松的把握泊车空间辫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脑箱,大大降低了停车时的事故发生嚼激疗。   途乐   通过对比发现尉裸心,两车在外观上的配置基本相同诉,差别仅在日间行车灯上卸闯靠,不过随着QX80年款的推出呵,日间行车灯的加入应该不是件难事霜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同媒吹,在相差仅有10几万的时候伞突随,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陆惨。    责任编辑闯烹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天考,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巨讹,除了奔驰G牢吐泻、丰田陆巡系列算腾邦、牧马人等欺陕茹,双龙雷斯特也是其中一员掇侠,而且雷斯特还是柴油车谰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钠献涣,以目前的接触来看臂甜钡,双龙雷斯特W表现不错莲殊岗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作偏天,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰派,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屑簧。当然船刮嘲,在随后漫长的几年过后咀东,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嚷赋牡,该车型最大的特点就是其尾部造型蚊投嚷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计媳无苍,宝马方面肯定不会承认苟玲刑,但从年份来讲拈蒙雀,明眼人一看便知兰。   外观锰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冀本,该工作室的创办人正是乔治亚罗采奖,不过大师的设计未必符合所有人的审美蝗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调室,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势互廊苯,但为了照顾空气动力学与线条流畅连细,雷斯特的车头是圆的孔轨柔,所以在当时看来有点“离经叛道”豪客。   而到了现款的雷斯特W那,这个“小问题”被修正了淖,一体化的设计已经是大势所趋骏闹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”查。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型观抨快,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别问搓抛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虾崇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相楼协可。通过车展上的展示虐拆,小编已对这款纯电动车型有所了解妓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膏坛沸,时至今日牡瓶誓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型臼确。据悉巫磊,之诺将在今年的2月份开始接受预订磕,上市后将以租赁的方式面向消费者泞古捷,具体的细则目前还没有公布舵释,上市后会有着怎样的表现贺,我们会同大家一同关注惫慌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讨段匿,简单了解了一下之诺这个名称的由来怀浇粕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脾铺纠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恃屡,毕竟是基于宝马X1平台打造太孔夸,因此在多个方面相似度高也并不为过蓬链。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拭便里,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粗香,其具体的表现如何锌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验朵蜗财。 责任编辑丝句卯:沈楠" "  版权声明窝:本文版权为网易汽车所有葡,转载请注明出处界酪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计幕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列了。它们的可见程度驾涂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”函碘摄。可见度甚高的两个文字的组合桅譬百,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桅票慰。因此潍骚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车社。哦夕违,对了答,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缄恰逆。意大利人的自信敬讲七,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桥钦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用年皆瘦?咱先从减开始说起拈财。 Q休坟皑:致悦只是切掉屁股的菲翔么烁博?   A表疏:非也革好,前脸亦有修改扭厘,整体风格统一迟忿艘,协调度很高危瑰。   我相信Roberto Giolito先生膊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师徐维夕,在设计Ottimo的时候侵,一定会更加从容焚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铂鞍旧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藩畅幌。在他的心中铂糜垦,应该有着太多关于年轻违兼、活力的理解逼规矩,而这恰是Ottimo的设计要点髓皇。 外观总结   赞添墟纤:个性鲜明嘲、标配LED示宽灯潮、轮胎用料厚道   弹梳:低配删减雾灯   " "  版权声明眉许盗:本文版权为网易汽车所有胁娜,转载请注明出处匙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾靖书,虽然距离现在已经有两年的时间杠抡士,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娶。而今天嚼党试,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例力,并且还是一台后驱车楷伞吩。没错孟,它就是华晨宝马3系勿鄙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)径尘瓦,其配备了2.0T发动机定搓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟相。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱按啸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唤拘高,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗襄陶仍。不过在今天的冰雪试驾过程中叔咆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滤,必须先打好理论知识的基础崩。于是在摸车之前侨栋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着檬惋。 ● 项目一   热身结束了酱融,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绍。第一项内容便是加速和刹车味,是不是觉得很简单党熔?其实里边的门道儿多了去了扣岁裸。   在项目一结束后矛休,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步单梅。一开始大家相差悬殊粳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陈。接下来的项目二会比较刺激一些碾够,经常会出现手忙脚乱的情况和宦扳,但只要理清思路按部就班的做你勺藐,想要完成整套动作并不是很难顷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明保:本文版权为网易汽车所有冯裳摊,转载请注明出处画。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怒腥,不过始终都仅有手动挡车型粳陌俄,虽然目前销量也很出色挫党,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户互蝗。好在这一短板即将成为历史崎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痉,新车将于26日正式上市画,我们也于第一时间进行了试驾体验浇课。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观附:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晚省顽,在外观方面也有变化漓邵。新车根据高低配车型提供两种外观方案长矗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计临,而高配车型则对中网穗惮、保险杠造型风、轮圈和后反光板都进行了重新设计投据惨。值得一提的是需繁尘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藉萍。   新样式的轮圈非常动感酱筋检,在同级车型中实属罕见稼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致位陌盆,轴距依旧为2725mm蝎观泥。车尾的变化相比车头要小一些部关导,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板采寿,不仅可以提升安全性葱吾,同时视觉效果也更加出色楷嘎沉。 有态度【试驾评测】沽巢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么标扳骨?   扫一扫拳航袜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疆咯梳,一汽大众全新高尔夫正式上市桑寄快。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锣,其中1.6L拥有三个车款徐,1.4TSI拥有四个车款纱,官方指导价为12.19万元—18.29万元拆忻镶。具体售价请见下表廖陶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力懒熄,但是却拥有三种功率版本握,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黑敬测,因此在动力系统方面石,消费者有三种选择横雇渤。    我们从上面的数据可以看到探首寂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孙泞,1.4T低功率版是主流之崖ξ莅尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诞酿土,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右揩爽菜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宠返颇,但是它的售价高达18.29万元誊米,相对比较贵幢叼袱。    全新高尔夫提供九种车身色彩时垫,分别是塔希提金翟、唐古拉白蒜、珊瑚蓝骄扯泥、魅力紫屁亭沏、玛雅红郴躬、季风灰秤面、水晶银以及深黑和极地白兰。 ①蚕卤嚎:16寸Cosmic款轮毂 ②集斤:16寸Cubix款轮毂 ③署:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂律,其中15英寸的一款辜河,16英寸的两款徽夏喂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型魂偿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供期辅锨。    全新高尔夫提供标准座椅钞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅送榔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅你,舒适版车型则都配备舒适座椅帽獭湾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泻妈璃。    在材质方面肌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料词蹄鳞,分别是上图所示的DianDian黑色织物定夹忿、Zoom/Merlin黑色织物贯手蔚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柯腻,分别是Vienna黑色真皮翘磁墙、Vienna米色真皮酞陕、Alcantara黑色翻毛皮歼摊函、Alcantara棕色翻毛皮骋季密。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料憨痕蒂,有两种风格可严蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料答浪,同样有两种颜色可淹夜ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料歪,有黑色和米色两种可涯衬洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅靖戮钳。    在车内外装饰件方面纯弛,不同配置的车款也有不同的安排蛊具。像侧窗下沿镀铬装饰条吝、双排气管姜悄、镀铬装饰双排气管风篙、动感鲨鱼鳍天线络、真皮换档手柄沧刷厦、科技质感装饰条跺拒喝、金属风格装饰条瞳、碳纤维风格装饰条等等师础,针对不同的车款都有不同的配备卢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姆露。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蒙揩拇,配备有MKB多次碰撞预防系统弥煞拢、ESP车身稳定系统舌、ASR驱动防滑系统官、XDS电子差速锁肃型丰、前排侧面安全气囊肋烁、后部4探头倒车雷达歉京汞、前部行人保护系统夹、自动静态转弯补光功能等等唉,但是在舒适性以及功能性方面传拍,并不是很丰富鸵鼓算,但是也可以满足基本使用莲蛙。   1.6L自然吸气车款如何丫钚嗲选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯Α,它拥有手动时尚佃矗、自动时尚以及自动舒适三个车款插,手动时尚与自动时尚的配置一样竿饶,在价格上二者存在1.2万元的差价扳迟,主要是变速箱配备的差异镭戒。所以在配置对比环节发侨梯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行细暑浆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磁,差价为1.1万元圣粒倦。    在配置对比的环节我们可以看到郡鲜,时尚型与舒适型之间的配置差别竿宛,大多数都体现在外观内饰的装饰件觅韭度,以及车内一些常规功能方面籍童,主要是顶棚储物盒劣距、后排中央扶手颊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轰鼻攻,实际上最有意义的差别在于全景天窗喉泻岭、后排出风口讥、蓝牙电话谱、定速巡航仍空、驾驶席座椅腰托桔、TPMS胎压监测系统这几项上两乳盾,不过在这几项配置中迫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置免珊,尤其是全景天窗胁伙。    从价格上看狈笑绊,二者的差价为1.1万元楞钎胸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苯疟杏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谋赋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凌谎墨,所以我们在这个推荐环节髓肠,更多的倾向于低配车款该春缸。 责任编辑捅环媚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拜雇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发购。它采用了全新的DS家族式设计风格拆袄,延续了一贯的法式浪漫风格挪琅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素门。新车基于DS5平台打造括教菠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坝冲拉。预计在3月左右上市洼哺恕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虱,让我们一起来看它的表现如何琉牌脊。 外观侗居席:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅薯略鲁,却多了一些时尚及科技感舶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性艰轮烂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僳倦。镀铬装饰拿捏的也比较好驶聚惯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潮狠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泉粪闭。也表示着DS的品牌走向独立牵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幻,有着都还算不错的账面数据奖嫂颧,车身长度为4702mm葛玫,宽度1840mm掏亮攘,高度1515mm.轴距为2715mm焦脓观。上市后会把目标锁定在奥迪A3落辅。 车型图片 基本参数窝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浑,除了前车6颗驻车雷达之外棚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翅蓝黄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰春温递,从视觉上拉伸了车辆长度炒鹊酶,尾部设计了一个小小的尾翼斥才,尾灯下侧字样表明了其国产身份旦刺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头发罚赴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方微杰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件十弯谦,真正的排气隐藏在了下面煞阜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靖颧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赁修茶:高离地间隙戒肉档、车顶行李架梢食、双色车身等等颠伴。没错敬,无论是跨界恼起、越界还是交叉车型涵懈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质是。不过世间万物画,徒有其表终究很肤浅侨,我个人认为屑藏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聊。所以俄化,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悲毋称,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潦系。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喀播,它集沃尔沃所有看家本领于一身券脸,可谓全副武装阀毁戳。为了让媒体更好的体验这台车蔫酸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淳武。没有固定线路繁,没有领队车辆峦慕缉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾称枚,它会和每一位汽车媒体人独处12天谩步。而在这12天里补佩闹,我已经和它奔袭了4100公里疾峡,横跨了三个省份木,体验了柏油赛道凄纬、软土拉力价、冰雪漂移捍敲、高速狂奔沸酵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话士,当然胜蓉,最终的结果是何尸备:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堡期宏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茂辉,正所谓日久见人心琅,交友如此钝,试车亦是如此继。回到正题层景,和往常一样歉,对它的了解还是先从外观开始娄泄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妈、多样化是一种趋势仓啃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白徊涝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怖充。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦懊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邪擂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怜膊径,上市至今保持着约5千台的月均销量揉憨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娇蘑紊。 外观/内饰对比都:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来结籍摊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淑倡,毕竟师出同门顺篮场。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孔,远看很容易被误会成排气管甫边,但事实上真正的排气管被隐藏起来圭思,整体尾部设计显得层次更为分明洗褪。低配车型配备有倒车雷达伐,高配车型还配备有倒车可视拇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念慨损隙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点澎纲磷,修长的车身与宽厚的D柱栖入,加之出色的后排与储物空间茫挖,俨然就是一副旅行车的范儿试邪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芒贯,它完全可以称之为旅行版朗逸节矗弓。    车身的线条连贯自然波窘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钳洽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些评,调整了尾灯的白色灯带位置赔绢皮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端澜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弘剐敝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棋贬鲸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斗,内饰板件的用料以软质材质为主导,接缝及做工也较为精致坑恋蛇,与同级车型不相伯仲表獭鸽。从实拍的车型判断现,自动空调隙、ESP系统泰侮赐、电动座椅弯参、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刻塑,至于具体配置还有待官方公布据塑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉称,同样是大众家族的传统布局辅逃,整体的感受都很不错帛腊,方向盘好叹竣、中控台的每个设计很都容易上手羔辉,从材质上来说们筏,朗行是塑料感有些明显的贸琶碎,好在其工艺上还是有保证的愤铣玲,并不会有很廉价的感觉铂同拇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后天挫,销量在整个家族中表现最为可观锑。近期玖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘁,新车主要变化集中在外观阔,同时针对颜色捣、配置进行了调整汇澜弥,以保证其市场竞争力没实。在豪华紧凑级细分市场中蜂哩鸥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涛通菠,通过下文的对比分析狮谭衔,希望对有此购车意向的网友们一点参考按。   备注帝滇: 为更直观的进行两车的对比分析阜霸鸽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞬抒绒、CT200h F-SPORT)哆恐,市场优惠参考自深圳市场闷握。 车型图片 所属品牌能孰薪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动情遣,内饰做工精细    车身尺寸方面嘎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佳,其他参数均小于奔驰A260泻。从外观和内饰设计风格上看彩良躬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑式豆东,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释换杰骆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翅坛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鞠此,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样期伐,全车充斥着力量与美的线条矾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点避逞,硕大的单条幅进气格栅私捣偏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翟挤。    相比极富视觉冲力的前脸造型试校,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帕镰硼,但并没有脱离运动戳木富,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓店,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恭坛喂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型莎,同时下侧雾灯造型也有改变燎熊,车尾部也进行了一定的改动廉摩,整体感觉更加运动催涉。另外沫赐桔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斡翁群,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配典撤搏,形成强烈的双色反差逞。    F SPORT车型装备了整车运动套件速顿,涵盖了运动调校悬挂娠、运动包围摆、运动阻尼减震器荡摩、熏黑运动轮毂蛔澳目、运动车门脚踏板遍呛填、运动型铝制加速踏板弧菇、制动踏板危挥不、脚歇板等袭臀。    三幅式平底真皮方向盘俄妊、红色元素点缀的空调出风口萝下、铝合金踏板烩醛、仿碳纤维装饰条等等绿锭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗓棋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恒米尖,将方向盘妹孟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缅仟萌,增加了便利性幻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凭限,分散了注意力挫舅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臀拓窍,是多数第一次购车家庭的首选要求扁活,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欺培池。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功少潮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耐遁阜,会有怎么样的变化缝昏墒,一起了解一下邢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镐客起,镀铬进气格栅增加了些许立体感顿测借,更加显眼的X造型前脸塑谜,迎合年轻消费者的审美摊。大灯的改动有些另类估沃俏,在我看来接受起来还是需要时间的痕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蚊羔竿,新款在车身尺寸上有所调整雌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绕复担,轴距保持2600毫米不变剂,相比现款仅车身尺寸有所增加冗裁。   车尾的变化不大颧奴舜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圃,以及牌照上方增加镀铬饰条孟,尾灯造型无变化搜幌扇。实拍车型为高配版本络,但仅配备了三点式后倒车雷达肥邻。   新款的15英寸轮圈造型不错料,轮胎选用优科豪马部充,规格为185/60 R15加好诬,备胎没有缺失雀苯汕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置究辛膛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颈诗,在年轻人中更是屡见不鲜肆淋。在学校要有个性玻,在单位要有个性袜期弧,穿着打扮要有个性躺瓷受,兴趣爱好要有个性伍酒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢签?如果你有这方面的兴趣谭,那么杰德将会是你不错的选择酶。可谓自成一派的它杰,凭借着并不起眼的车身尺寸蹋妻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茅筒汗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唐读?还是旅行车圣臂?或者是MPV茸?但这都不是事儿傅,只要适合自己就OK逢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寄,喜欢接受新鲜事物的他们喷钞乔,正好与杰德不谋而合小。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贿毒睛,此外黎妙亢,六座的乘坐空间齿帘,也足以胜任日常的使用需求拍此侗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受艘花。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卷材?自2013年9月6日上市以后刃韶瓦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伍狄拣,力压大众途安和马自达5等竞争对手梯化,它用事实结束了我们的疑问畴。除了这些没峰,杰德还会带给我们什么样的全新体验粟嚎,让我们继续往下看态返泞。   " "  若是经常关注汽车之家的话顺顽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生立使,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吨燃酸。虽然我们这里并不提GTR骄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何硼碱保,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概牛克斯ST殿池沁,令人刮目相看讹芹。与此同时烧,在秦身上鲸测判,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尉踞辖、做工以及舒适性表现上的明显进步稍堕豌。 外观造型挟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程獭突穗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代休岁恨,近年来推出的新车型如速锐礁估霖、思锐以及大家眼前的这台秦坡,都可谓一个比一个漂亮掏急擦。就以秦来说拇钒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雌橇沫,很是亮眼病糙通,同时也营造了较高的前脸识别度廖朝。   车身尺寸方面登,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嘎汐,2670mm的轴距表现则处于平均水平兼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呢仓窜,其整体感觉与速锐大同小异瞧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯艰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接焙。无论白天还是夜晚菩,该车的车尾识别度都非常高文。而且内部的光源降涸,除了转向灯为普通卤素灯泡外舰狠,示宽灯官、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狮钠朴。   充电信博锣、电桩安装及质保/售后介绍寝秤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口输新,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芦嫁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电描,据官方资料介绍烙骆,充满一次电大约需要5个小时左右是庭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谷爸沟。   同时险尉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祈确,虽然价格并不贵擅腊,大约在6000多元帅广峦,但对申请人有一定的条件限制坟酥倾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慌涎细,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)态,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刻。当上述条件都满足之后媚阮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彤兽,如果一切顺利慌稠吭,最快1个月内就能安装到位并通电使用堑。不过目前钨,秦还不能实现快速充电奋耗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碘宏牌,只是目前还没有这样的配套充电设备哄。   针对秦的特殊性裸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弥措,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勺谁陷。其中捆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全竣杭磕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶添,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莫价连、绝缘手套和护目镜等设备轮叹,并规定在检修车辆时必须两人在场如紊骨。以防车辆万一发生漏电景惟受,威胁到维修人员的生命安全梢绍刨。   与此同时凰八,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里灯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扳忱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型困笺,整车质保为6年或十五万公里脱冬晚,电池组为10年或二十五万公里)晨寇郊。总之菏木,从专设的维修工位理、专门的维修人员再到超长的整车质保周期位却,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伦晒忿,而对消费者的购买更是一种信心的保证汲盗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前穷抨瓶,中国汽车市场刚开始发展蒲柿,市面上可供选择的车型可谓寥寥娇台煤,在那样一个年代朔上,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准佰,并且在之后的相当长一段时间灵敢详,人们心中仍对它们有深刻的印象垛抽挞。时至今日侣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择似那怖,在数年激烈的竞争中乘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下估享楷。这回拿惕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淡,我们也借这次机会为大家做个全面对比脱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娶:外观内饰(包括设计和做工)挟、配置诲拨屎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)努辰、储物尖杰霞、油耗芜扭暖、驾乘感受栋统、加速性能憋女、刹车性能驶离旁。同时川妒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别触避、同价位车型的什么水平骸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型股辣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涩伺期,目前约有6000元左右的优惠馅捻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茂茸,在优惠方面差别比较大沃里,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右促,根据论坛中近期的提车价格澈兴,9000元的优惠还是有的炉鞋。目前湿仕,两车的售价依旧属于同一梯级奋金。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致低藩,只是配备了卤素大灯及雾灯细奢,透镜梧饲、日间行车灯这些都没有陌丢驴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暮绕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刃怜,因此我认为两车的配置可以理解承凭,符合同级水准嫌写同。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侵,两车的各项参数也处于伯仲之间堵叭村,差别在6cm之内久。在车内空间上登式琳,两车的表现也很接近毙脊颊,我先剧透下吧夹,结果可能跟你们想象得不太一样尉攫革。   相信看到这里具珐矫,大家最担心的就是如果车辆没电监,后备厢是否还能打开的问题私节钵。捷达看来是妥妥的没问题箍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炒掠,它的后排座椅靠背可以放倒毖堆馈,之后即可顺利从后备厢取物蓟黑柿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐考。   在倒车辅助上系,捷达配备三点探头反剧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配色,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辰褐遂。这里多说一句嚼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潞念酬,让人觉得很不大气车骄偷,并且低于同级别的水平仙然,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达及吗,舒适型也可选装倒车影像刷吉公,比捷达厚道一些钱歇发。从普及性上看锹脚,能够达到同级别的平均水平菱鞭,从功能性上看面,拥有倒车影像的它则高过平均线了菠拌甲,给好评发戒。   两车都是15英寸的轮圈驾,造型上也是各有风味恕蹋慕,轮胎宽度也同为185mm纤龟哄。从售价上看谜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右交碘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条其篇樊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比煤抄,让我们在后面的制动测试上见分晓娩秒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陆搅,借着中期改款的机会扇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腑吗级,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注协陀。应该恭喜它练温残,至少在我眼里哪,它确实达到了自己的目标菏素仑。过往凭借动感的外形阿马、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点北情。   只可惜雌雀鼎,刚上市不久的2014款起亚K5估,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择释,而且它们的价格都处于K5车系的高位县渴,受众群体并不大谓肆怒。前段时间扩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析槽猜,并撰写了《起亚K5购车手册》些。文中池喜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勤辖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谦樊陈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杜良。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH经硷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机澳赴赁。自从起亚拆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后突,互用研发产品的例子不胜枚举俺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度箔勉尼。该发动机的最大功率为245马力戳匠间、最大扭矩达到350N·m怯,账面数据处于同级别的上流水平咕轰逻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迹匣能、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烽完,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机场块。   在涡轮增压卜、缸内直喷等技术的加持下耻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沛,并且一直持续到4000rpm涡田串。得益于涡轮介入较早号瘦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呵砷,而且它的油门也调校得比较灵敏娥。在实际驾驶的时候视檄,可以感受到它的起步轻快自如艾醋怂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堂弊菱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咕菱逼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蠕蜜醛,但差距并不像数据相差那么大连哼。在整个低转速区间蔬场,它的动力输出不算直接澜焚,缺乏一点活力惭饰慕,给人一种有劲儿使不出来的感觉逗。   于是浦,我把油门再踩下去一点汰聚便,动力突然来得很快颇酣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然老堪,毫不费力当苍撂,而且可以感受到车速达到120km/h时夺炯,发动机还有充足的动力储备劝。它的中段加速能力让人满意玩膳,虽然依旧缺乏一点活力乡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴是竿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫩溉。   还是差点意思醛皖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诵骄。于是饲郝将,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凹,6速手自一体变速箱切换到手动模式库,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞄点,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的人。它的油门响应足够快澳,发动机的动力输出得到更好的释放看蹿铆,方向盘的反馈也更加扎实罢。除了SPORT运动模式外葛尾庆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赎,运动特性从SPORT绅莎饭、标准到ECO逐渐减弱筐蜗,驾驶风格也逐渐趋向安逸魂千。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契划钝口,平顺性极高楞,而且动力的衔接也让人满意碧。若以80km/h的速度巡航袒乏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哄添,对于燃油经济性的控制也让人满意怒骑。同样值得表扬的是降挡速度科水茶,在中段需要加速的时候深踩油门箩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侩次,而且换挡冲击也比较屑堇咐椤,不会让坐在车内的乘客感到不安溅鹃。   前麦弗逊程罚、后多连杆的独立悬架底盘结构壳粪,在调校方面仍然有很大的提升空间赎堕郝。它的弹簧足够硬桶蠕举,但是减振器的阻尼不够大加,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底导,会有细微的震动传到车内宫咖,以稍微快一点的速度过弯搁叉丢,车辆的侧倾会比较明显匣鼎贬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顶,舒适性让人满意戚,但如果需要激烈的驾驶的话泻次程,后期对悬架的改装很有必要无泞蹄。   它的刹车盘相应加大了尺寸晌县洞,刹车的力度足够麻剿弹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辉海恢。具体表现是乒,刹车踏板的前一小段是虚位勒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侧缔,制动力度会突然加大嚷板腔,需要一点适应的时间骨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拉,发动机的声音谭讣、振动都非常小惨考。然而具,在速度上来以后驮提,噪音的上涨速度也很快丧踞曹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哀壁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疏怖。   我得承认涟竣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伸尺,但在起步和中低速行驶的时候斯,动力参数上的优势并没有完全体现出来诽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价握怂靶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雄。当然绦歇喷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔫帮。另外岁,值得一提的地方是澳晦,在动力提升的同时丁墟,它还加入了行驶模式控制系统懊荷馆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耍,它的动态性能相对有一定的提升完容含,开起来也更有活力和乐趣杯萍嚏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了笨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”础反,只有手动版车型销售骚鼻体,导致产品线还不够丰富去茎。而就在去年11月恒,海马M3终于推出了CVT版车型壁,7万-9万元之间的售价欧唉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吉敲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30犯卜、逸动惹白、宝骏630以及启辰D50等车型夸,竞争还是比较激烈的内佃噬。作为一个后来者拆露什,海马M3是否有足够的实力立足霉涤沟?下面我们就一起来看一看赎。   动力倾僚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗅桔,其最大功率为82Kw撮,峰值扭矩是147Nm荆搽惹。从账面参数来看梧滑善,可谓非常出色饥玻,一点不比合资产品的数据差播罕少。对于一辆紧凑级轿车来说眉拖郎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睦错革。    开起来的表现钡狮破,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拖损嗓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中传,如果想要充满信心的快速超车筐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锑查。    我知道会有人问庐补,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘉矮?说实话羔康,我觉得大家都没什么区别稀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着温私,也是低扭不够强萌铜,需要靠高转速来增强加速能力瞎。    可以肯定的说誊歼,除非是加上个涡轮增压器评敝。否则的话恭额假,这个级别同排量产品之间的动力表现蜗舒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胸菏。我个人觉得嗅耗习,这只是消费者们需要认真衡量的一点梦,而非全部侧吠攫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缔奇染,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感休,动力传递平顺连续的特性舅亮缚,有效的提升了整车的行驶品质感豹拟。顺便说一句删疮肖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贸摹,这也是比手挡车多花点钱的好处蚀。    深踩油门时九,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上送箱,来保证动力响应足够顺畅锭潘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杯劳。此外绷逻涪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式山纫蔷,功能性极强等曝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现射,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悍瓷,g值才开始达到最大的0.366g僳惫乘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内你,此时车速大约在30km/h左右爽,达到60km/h用时5.24秒晾,冲刺到100km/h用时11.45秒裴蹲解。    接下来看看海马M3手动车型拟,在加速到2.5秒后免乏慑,车速已经达到了差不多40km/h田辅,达到60km/h用时5.01秒宛,冲刺到100km/h用时11.28秒枚素棵,比CVT车型略快豪录。如果不较真的话懦卯,可以发现二者的差距其实非常欣稀,相应的在日常驾驶中其实也一样痪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俱,就这个成绩来说仆抄,它的表现只能说是非常一般逛孙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言守迁,它的表现就算好多了敦小。 责任编辑比挛淡:沈楠" "   近日秽巧,宝马官方发布了新款X3的车型官图肠淋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矾届躲。从新款车型推出的速度上来看安盼晚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勒奔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胯胜落。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慌。    早在2003年狮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章隙。10年以来捌瞄募,宝马X3已经销售超过了一百万辆房矫乳,自从2010年上市街碉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慷撅。因此劝,2015款作为X3的中期改款搪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中失饱顺,优化后的大灯组造型凡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豪雀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姓厦犁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梁。通过官方图片免现郎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拒,也融入了宝马家族的最新设计语言控林,与新X5一样采用了新的中网边框设计维吾瘁,在视觉效果上更具冲击力虹。    在头灯部分饶牵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光当定虱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细徽蹦渤。另外如吠叮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代夏席窝,配置方面它还可以选用全LED光源码建,再加上选配的LED雾灯呜辖橇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质朽酚。    新设计的前保险杠极具力量感翠奶,并融合了镀铬咐狠、塑料格栅以及金属护板拓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惟。此外钞庭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棵骇裴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歌,也使整车更具个性化风格苟弗匠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酚昧:4657×1881×1661mm泊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茨,轴距也同为2810mm泞淘兴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别导陷,从车头一直延伸到尾灯的腰线记涂,让车身看起来更加犀利且极富层次感搅策蔬。相比变化较大的前脸马,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杏浦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颗。相比X5韩筋,新X3的尾部更加耐看夸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感半吻彼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分借苍胎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伶顽勤,视觉效果并不是那么给力痛迪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藤咐,新款X3也不例外日。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桅竣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前守扒桐、后部的防钻撞保护装置师,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搪稀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂报邢。此外顺蛔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致性。该车还可以选择六种车漆丹、三种专有的18床、19甚至20寸轻质铝合金轮毂反跋。 责任编辑竿媒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钵私:Quattroporte(总裁)疙舍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标攘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桥费:Levante涣绘,还在2013年4月的上海车展上琉惊,以全新总裁平台为基础拱歪椿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角婚微敦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藕棘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撑妇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锰瓢绵:Ghibli……   以家族设计为本孩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辣铺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桓何,改走豪华中大型轿车的定位富拭呸,车身尺寸长精傲、宽侩、高分别为4971mm熟、2100mm和1461mm棘袱,轴距则为2988mm绰宪缆,直接锁定奥迪A6到、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炔来琼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伪镐溅,且融入全新总裁的轮廓特色鳖,以紧实并极为流畅的曲线搐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洁晴。    于是在车头设计上弟核桅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽等煎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩踩恐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趣天,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计罢角,将蜂巢状格网嵌入其中璃妊孟,且尽可能地加大欧寞查,再搭配角度更为锐利镁拔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组罚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条埠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哨沮蚕,所以厂商在Ghibli的车侧谩孤,除了保留前叶子钣鳍状孔道锚魄茎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外募峡簇,也师法了总裁车侧的设计撩沉猛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捆浚甘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没篱略钠,另一条线则从前门下方迸出多,向后朝车尾紧缩岗桓懈,滑顺动感且充满肌肉感惠套,并正好可呼应更翘的车尾设计镶慧摹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上软,速度感浑圆天成昏。 内饰向旗舰看齐毒拐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上是,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贡撤酿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拔晤书、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计林墓,也把声控酶些悲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卿撩琳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片途,右侧拨片负责手动升档贿、左侧拨片则能提供降挡趣。    此外毁列,三辐式方向盘的前方飞,一样是借自全新总裁的蓝底白字复、双环式仪表盘泼书,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骇士,左侧则是表底超过310公里的时速表冒汤肖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕层,可提供显示油量阶恋、水温定、挡位与导航指示等行车信息纠骄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酱莽甩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图偷,告知驾驶者目前的驱动状态碾。    和总裁稍有不同的中控台饯邦孪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晴需份,以及可触屏操作的收音机电台选择蹋、音源切换纬蹦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)繁、空调温度布保船、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕艘碴递,空调出风口则移至屏幕的两侧熬骨藩,下方则为恒温空调系统调整出风量假、温度与出风口的位置蒲撬,以及音响系统的吸入式CD度结抢,设计上较总裁车系更加简约健韭,但用料与配备完全向旗舰看齐欠,展现了十足的诚意醋。    较为可惜的是口妮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舰褐阮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陶毕挫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当略,包覆性和支撑性也非常出色旦健。    但是后排方面梳腐、便没有像总裁那么充裕厢遍,尤其膝部与头部方面驳嘉,身高174cm的笔者坐进去后巫涣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已么任,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贸舰奉,也刚好替前翟韭读、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纽秽黔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓隶拾。 责任编辑判掂巳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谎卫抨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹈?后来一看履荒苦,哦妇成,原来CC是“Cross Country”岔段抡。继续了解发现有点意思逗顿,底盘抬升渤敲港、高功版2.0T五缸发动机钙协隙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法感棵:目前的普遍规律是栓码,产品分得越细攀棘轻,总销量提升越明显岁凸父。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔡,它的引进廖量,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恫戌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板思妇,主要分布在前脸和车尾藐戚频,从外观区分它和普通版V40很容易忿。底盘抬升12mm怖钝炕,这么小的数字对视觉效果影响不大绵巧,整体协调感没遭到破坏冷刨。    车厢内部诵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肝,除此之外内饰并没有过多特别的设计纬莆裤。之前我们已经发布过实拍文章拘泵硷,车身相关内容有详细介绍畏块朝,因此这里只是简单提下要点概麻貌,就不再重复描述了闯湾磨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来担。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机措侥,最大功率214马力诫讼,峰值扭矩300牛·米掠赐,型号B5204T9铝哨潘,是普通版V40那台发动机的高功率版本谁,那台机器的型号是B5204T8梳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒差脓面,今天会是什么成绩配煞?稍后揭晓袖胚。    变速箱没有变化绕,依然是日本爱信提供的TF-80SD啡穗捅,六个前进挡董边赔,带手动模式和S挡透纶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搂嘛,奔驰A级用自家的7挡双离合航靠水,沃尔沃这台6AT暂无优势茫,目前他们还没有新产品投入实际应用惯,理应加快脚步单记。   驾驶碎便标:邪恶的S挡    驾驶部分钵,我想说说D挡和S挡的区别编。看起来挺初级的一个话题滥锯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灸。D挡油门响应迟缓陷耗篱,在激发变速箱降挡之前奸,需要稳稳的敛、持续性的向油门踏板施加压力悲风,慵懒的降下一个挡位之后呕殴,情况有所好转考,动力给得稍多施替多,也就这样衔。    不满意对吧矩对泻?可以把排挡杆向左扳到S挡清台,切入“邪恶模式”涤坦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舷溯巨,转速拉高1000rpm以上市廊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒂款,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出订,脚踝每动一下协,车身就顶起往前猛扑一下莆科苯。深踩油门培肝甘,转速迅速攀升供耗,跟D挡时判若两人敦,两百多马力氏、三百牛·米嘉焙盛,在这个尺寸的车身上爆发出来赣剖监,过瘾吐滦。    激情过后细细品味晾妈,这套动力总成有两个弱点需要改进拆,一是怠速时振动大崎缸浦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伶,影响体验;二是低速行驶的平顺性览,国内大城市经常遇到拥堵用车环境填,1茎观、2骑拎淑、3挡之间可能频繁切换归,动作应该再细腻些沟肪蠢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绢版婆,选择“全功能”项笛,不打转向灯就变道上,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道曙胆缮,回正的力度不卸奶А,如果你想在车流中快速穿梭前进擞藩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争同径岸,要么关掉方向盘辅助匆魔毯,仅保留振动提示即可断多。   绕桩琴屋刺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涡躬,在绕桩场地很讨人喜欢娘。车头响应比前驱版本积极经迪触,入桩动作稍猛篙传段,车头好像在被一根绳子拽着走迪。给我留下深刻印象的是杆,这款车的极限要比前驱版高太多搐,特别看了下钡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屎别蔚。上手容易帝疗杆,但是需要注意别突破了极限胆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懦场:一旦超出极限鹊辽李,很难把车身再救回来椭悸。 责任编辑祈晴潭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酸善畏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郸刊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敖垒搂,就一直困扰着我们的问题肮尖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题揪。马力越大的车就越好么管酷?绝大多数情况下答案当然是否定的汰葛芥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柒悼。随着时间的推移冻判,我们有机会做这样一个有意思的选题纱埃。   让我来说明我要做的事情快克糕:我们有三辆四门轿车扭狸瞎,合计拥有1657马力味。看起来确实有些夸张架蚕烩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport椿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多糠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姆,但是这个570马力的怪物一直没有车港勿峦,直到我们完成这一特别的测试一周之后盼。我们只能使用520马力筒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo郸读,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兔免漆。   另外一辆是全新的奥迪RS7唱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎婆,拥有560马力的出色表现唯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狗,在K&N工作室的台架上覆戚宪,它的轮上功率达到了479马力脾细。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中把克,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茂焊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器貌,用以获得更多的功率输出伍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候花多,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力列休雀。即使按照宣传中给出的数值佩唤秦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辣镜贯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冀搂,它的轮上功率达到了541马力嫁闲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叙盯家。   另外还要说明一点蔫典,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本评修酬,不具可比性撬崔传。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锤税敦。结果很令人意外萌啡。两款加速最慢的车型锭摩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宝努亮。当然最慢是和RS7相比较而言的节,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挂捻郊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摊吗级,但是还未打破我们以前的记录瓤惰蒂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底探济,说它慢更像是一句玩笑话蹄北,这一成绩实际上已经快的吓人了容售沽。奔驰则要更快一些典,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)漠瘸,冲线的速度也提升至197.5km/h筋卜。冠军仍然是RS7的蘑拷船,它只用了11.6秒尽腑潞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霸撩。奥迪的冲线速度为193.8km/h查漠羚,虽然不及CLS63 AMG瞥圭骇,但赢了就是胜利柒。   123下一页 责任编辑绥床悸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扯车堡、运动和科技气息了舱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此路虹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秽廷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庞,主动式车道保持和自适应巡航功能怕箱殿,几乎能让驾驶者也变为乘客杰棵酚,高科技配置更加丰富猾晴。    于是硅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堆浮蠕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了般佰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L良爽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肩,在下面的文章中有详细介绍脸。此外岸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章婚芯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道课呕斡、残破衰败的路边小屋贺颠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律如晨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富回眷督,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落册。身处如此糟糕的环境鼻廊,却并没有让眼前这个出身自底特律挛隆、土生土长的本地小子屈服陶农:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感功,但只有经过一番试驾体验之后钠孺寸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力归橙檀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的练脸领,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剐倾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捞欧,同时两侧向外延伸与车灯相连际。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孟售。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姥辱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脖始彻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计零遁摔。   尽管是低配车型臀甭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬厂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贪晌衡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盟玛茹,它基于D级车的平台打造鸡刺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钒氓顺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酿揽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT通,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慈,不过从近几年的趋势来看睬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香猫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫉粳骏,至于其中的原因乓,从这款车中也许会找到一些答案犀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惨?   GT酣端概,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写称,维基百科将其解释为具有超长续航里程纶思惹、拥有强劲动力烩蠢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帆瘦瘦。可能一提到GT摄驾非,浮现在我们眼前的就会是超级跑车馆古票,其实则不然贡扔案,GT拥有着明确的划分准则闪雷,举个例子来说雹:拥有着标准的后备箱风揭盒、配备V12发动机并且内饰非嘲恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT九歼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纯砍浮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娃北,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垦,这款车的确还真有点GT的意思坎。在笔者看来拌姜牢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姑将姬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诺锭门,最起码第一印象分已经拿到了迹。   5系GT是采用7系平台打造的颁?   5系GT的轴距为3070mm赦谱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涸纪臼,从前双叉臂拇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系退妨侠。厂家表示巾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菊程勿,其在外观胁、内饰花、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盯。   5系GT型到无朋友乏涕?   谈及5系GT的竞品案迫任,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抽丰狗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搞新搞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刹抡。   外观橡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棉校秸。风云2(详情)篡、E5箩魄、A3以及今天评测的这辆E3本实,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梦酚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卞缚芹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品麓森。从这辆奇瑞E3(详情)来看访姥,外观及内饰都有着很高的原创度赋泉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酒派艇。这让奇瑞的产品线更加丰富挞避磨,但也让消费者选择起来有些头疼掸窍边。 外观钳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羡灿,但外观却没有去针对青年人的设计挟唐凑,前卫独、另类这些词汇应用不到E3的身上净邯,车身也找不到多少运动感菇豁踩。不过它长得却很容易被人接受墒吕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祟踩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拍棚,E3和E5的外形稍有一点点相似碌锰阜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颂舱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞九啃姥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滇点,而且非常容易被大众所接受捐。不难发现锋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虎邵甸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刊唯挤。艾瑞泽吻哄豆、瑞虎5染焚滴,单从外观来看都会让人眼前一亮读咀。借鉴是好事覆陕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快答肖,但不动脑子的照搬实在是说不过去奋乔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹃拧,作为最会制作小车的铃木来说匆办铰,雨燕可谓打开了国内的市场钮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涧,新一代的SWIFT迟迟没有引入褐酥。而就在2014年1月18日蓄慈,铃木速翼特在国内上市禽枷豹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鸥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脱使勿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏柏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇兢缸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蜂,速翼特运动版采用运动风格打造导。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm列筋辈,轴距为2430mm枫。由于基于新一代车型打造拼哼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些七,轴距也加长了40mm署凑蔚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚位甫充,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隧辟仆,包括中控布局蝗、仪表盘旁、方向盘等造型均有所更改昂笆。此外便,配置方面新车配备了ESP凰、自动启停系统哀、USB接口歼沸垢、运动座椅等配置蛇薯煤。CVT车型还配备了换挡拨片县钨,满足驾驶需求关肃坟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贸。真皮包裹自不必说惰芒,3垃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沟覆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多察匆挡。不用和别人比去渴,超越自己就是最大的进步喉居晾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面懈搁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机统稿,其最大输出功率为100千瓦啊,最大扭矩160牛·米肛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惨,其百公里加速时间为8.7秒怯疥,最高速度为194Km/h惺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脖厦,相比之下乐趣少了很多膛。 免责声明禄司:本文仅代表作者个人观点窃,与环球网无关醛竿为。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啸,对本文以及其中全部或者部分内容刃、文字的真实性碉抒仙、完整性弛哭、及时性本站不作任何保证或承诺称桓,请读者仅作参考幸枚虱,并请自行核实相关内容雄箱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帕烁幸,引起了广大网友的质疑兼锌矢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验及庙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巧。于是易车网本着服务网友的原则脑胶管,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篓推,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说金骂,您便自有定论棋。   体验者介绍    前排体验者纶坪吴:辛毅 身高绕文吧:178cm    后排体验者锌窜蒙:旭子 身高溉磺玩:177cm    Ozel 身高监犀:170cm    小娴 身高授邻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准持唾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炊墓蔼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惭疽氏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甸凹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茬扔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆借扩,公平公正公开地来一次大对决瞥礁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韩棱艘。所以不得不承认鬼硼墨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值饱烫拖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陌擒。    事件回顾森课京:    说干就干达,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腹酥瑞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作届海哗。根据易车网后台数据的统计来看感附敬,持以上三种观点的网友大有人在辈赦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲似,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潮。尽管是为了对比三者的公路性能尼冒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疮清速。    测试车辆辽菇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350承湍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车焕表,奔驰已经尽力了滩,我们在此也由衷地感谢僻非率,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挂效码,告诉大家改款前后的差别垃怯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桐。因此我们也很负责地告诉各位网友翻接,目前除了易车网谱,其他媒体对于新款X5的评测群骂,都不能代表日后国内在售车型脸瞪。第一辆中国版车型为xDrive 50i匿尝,加配M视觉套件亥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况募毖,我们无法借到官方提供的车辆舞冗苹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稳鼎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型握套。    测试场地系娜:    乐驾赛道全长1.6公里裸擂疗,共14个弯道俄换,最长直线段270米蛋路,赛道宽度为10-18米十漓瓜,视野开阔钢泡,无障碍物烘雌。赛道两侧均为土质路面鹊韩虹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寐帝,大大降低了安全隐患翱骗桨。    测试人员涎手:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搽羞抄,却要替土豪们操心买什么车拨骗莽,这件事听起来真挺可笑辛,因为我实在没法揣测土豪们的心理隶霜。如果说我还能理解花五十万买大切体斑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缴摆态,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞧,代价是要多花一倍的价钱汤邪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澜钠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望超。不过因为坐的比较高帘跺,速度感不如那些贴地者强烈曝视,还没怎么着呢就破百了钦翻。这大概就是SRT8的魅力雌线叮,很难说值不值得隋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桶侣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近高罐,跟改款前相比还是升级不少冠捶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廓陌郊,SRT是JEEP官方改装部门眷步堡,这种改装是全方位的册楔,包括内外套件加强唉态必,以及性能方面的提升通浆板。SRT8就是高性能版的大切诺基杭力掂,主要提升是外观套件凳焕、及动力系统隶九棠、刹车系统路阔毖、行走系统等方面禄童肮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型踏懦晃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘲帕去,6.4L自然吸气HEMI发动机慨匈,搭载采埃孚8速变速箱沤凤噶。   SRT8为公路而生得,所以公路性能是它的强项昧筐,不过Off Road就不是特别在行了欢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 澄魂欺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赖。 ② 跟之前的SRT8相比奔涡卷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衬聚,所以科技感和豪华感都提高了不少逃沉瞬,跟换代前的SRT8相比橙,升级的部分都是实实在在的绍艘弦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斧徘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屋赎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置崔悍偶。  ∶摇③一百多万的车敞钩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涣虚临,再挑上百万的车的刺际,好像有点吹毛求疵疮魏哦。首先悬架的设定非常的运动拐的,即便比较温柔的驾驶方式霞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卷蜂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谷米黎,大切诺基SRT8并不是一个非惩模合适的选择录破,尽管动力非常充沛苛哭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钢叔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓤劝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺示疮完,但好歹SRT8也一百多万了掇憋纠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响囤妥巷。不过之后我们也释然了扁孝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车头,但经过数个媒体的“蹂躏”力玫号,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炯蚕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锈绦,有点异响似乎也算正常橇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基糯炉啊,请点击下面的图片进入试驾文章撩紊颊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莫穗溯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的财湿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中累。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生副,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T醇沤公,还是老套路草芒模,直接切入主题孩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邯纺。 动力对比逞波第:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逃敝,看看英朗GT的表现如何吧蠢。这台发动机的最大功率是131千瓦腔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来认。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能史匪锣,当驾驶者在需要全油门加速的时候软匡谐,为了获得更好的加速表现设,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm森。对比发动机账面参数来看铜蛇,最大功率118kw脚类贺,峰值扭矩250Nm箔稿鸵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统太颈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力械疚。   至于传动系统方面仟胺卜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器彤陕泛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抒衬,都是目前该级别中的主流配置等怜蛇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溯溪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陕旁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杆誓镭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩媳蒙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上配,比如高尔夫6闯任吴、速腾等惺罗缕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方管骨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构太,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力石焙鲜,从而起到提升操控性的目的献视。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冲镁犀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狭暇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接项,但通过厂家的调星希后稳常离,当一侧车轮发生颠簸时关沦粪,对另一侧的车轮影响会比较小些必。   小结侨翰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踏豢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出跨凸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乱号,至于优点这里就不做过多介绍了箱贤踢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信槁剩后英朗GT更偏注重于操控性刷蹲溜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粱试耿,见过后车追着拍照的方,见过开我边上向我打听价格的朝吵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膜疟涕。我坐在这辆路盛E70里措窍卯,被注视得有点儿不自然么牛魄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奢泵肋,我琢磨着态,要不要让他进来看看澄。要不是我瞅见了绿灯亮起处式杀,我真就这么做了坎仓。对不住了朋友娶阿怪,这次没能让你仔细了解它努拈硼,不过我希望你能读到这篇文章避。   不用否认担,人们对美的好奇与渴求与生俱来谱线镰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陇漂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗课乡湍。不过在这些人之中陪,有人会终生恋着美人埠劲腹,有人也会为抱个花瓶而后悔瞪冒。如今打造足够美的外表来吸引消费者千陶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情褐康,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钞磕,但在这之后能否一直爱着它膊,我认为是一个很值得细抠的问题镁辜薪。   ●外观大气芬磨溪、美篱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时强伐才,我还以为来了辆捷豹色芍,赶紧跑过去看发现被骗了关磕。不过我并没有觉得失落珐及,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观难嫁,并且从设计角度看溶蓝鲁,它在借鉴与融合得方面都很到位拐苇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泡劝努,我对它的外观设计就100%满意了窖。这事儿对华泰肯定不是个难题闪饭弧,您看看宝利格还有华泰B11锋,都有明晃晃的格栅非僚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睫俯趁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中句结,但绕车一圈后我发现送乔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侍。咱看看数据对比财磁笆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手围颈,可以说在各种数据对比上荡贰吼,它“不是第一评瞧难,就是第二”闹。虽然在宽佩良、高和轴距上没有做到最大溃头奢,但也不过是一两厘米的差别糕庆锻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蘑,这就让它看上去大气许多潍了峭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扰鹊。   打我接触这辆车的时候畴渡毋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伎杏煌。在这样的目光中钨写裤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翠。面对“屁股高倘聘、尾窗窄”昂、后方视野不理想的路盛E70时灿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菲。先不讨论这样有多麻烦了伦啊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轿话昂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饶殴?这点让我心里不太自在撵矗录,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靠讣桅,是个应该有的配置屁努食。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上楷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坞炭矩。而随着国外皮卡文化的不断渗透览,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坏,去跟进时代的步伐孔眷孺。为了迎合市场的变化及用户的需求锑围脊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裤避钦,开始注重宽大饱满的外形设计唇,并增加更为丰富的配置变坦迁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾亩品,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)龟庆杆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吼,整体的风格带有一股阳刚之气勾拌。在车身尺寸方面剖饲,它的长/宽/高分别为炉:5310×1812×1775(mm)色矢级,轴距为3100mm顽潘勒。威虎TUV并没有大小双排之分邪,仅提供了一种车身长度烂。车身侧面的线条也很平直谋,外扩的轮眉使其显得更加饱满雄楼癌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鳖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感焚李戏。大灯采用远近光分体设计蔬伍,其中近光灯还配备了透镜拎姆,不仅更显精神韶耿,而且还可以起到聚拢光线的作用似操笨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吞纳围,遗憾的是娇交,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藉令拉,并且后视镜仅为手动调节电。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逃跑,非常不错镀耿荚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贬究活,至于货厢外侧并没有再多设置疆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)壕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卿篇。另外次惜呈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”途泪糕,不过据厂家介绍急匆松,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啸。对于皮卡车型来说懂,这项必要的配置还是很厚道的纹粉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气略,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地察含。不过滤焕牌,今天我来到这里并不是为了滑雪列透,而是为了求证一件事情弯酣:有没有一辆车祈咎竟,既能够带着一家老小舒适地出游鞘苟,又可以不惧冰雪当桓课,在冰天雪地中步履平稳地行驶袭,同时价格又相对平易近人呢釜恕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求村撮趴,那么就让它拿出真功夫试试吧岁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窘侠欣,从外观上看需坪捶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谐,19英寸车轮显得很有力量感困舷,也与动力总成更加契合;其它的地方拷髓苏,也依旧是酷威的老样子蔷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陶掣,甚至还有一些精致的感觉蝗盒。总体说来慧技侈,尽管算不上全新车型玖凰描,但依旧耐看搅颈寥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郴遂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了降拢筹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碱沽池,动力响应良好泌浇,易用性好挺湃沁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潘酵。当承载着全家出行时采,既不会出现爬坡和超车吃力的状况提复,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讼脊饯。   至于酷威3.6L的内饰方面错麓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屁醛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撕肪踩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节镣。   除了动力系统传,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梯酪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器父寸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丹半喊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴每辨筷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施接慕驴。动力分配完全依靠电脑自动完成就伎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冬涕。   有了四驱系统刹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窝单。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妨唬惶,具有更加粗大的排水通道炭谓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”平我,冰面行驶性能更加出色谅颂。此外魄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜欢赔,胎面中央多重“Z”形花纹叭蒲僧、针孔沟槽设计爆谩蒜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诵司。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涛鸵携,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间型舌矛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情港划。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忻舱滩,它的定位低于1系儡。但是劲杰蓝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步罗。另外棺,它也提供了i3?REX增程版本癸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磋渤鸽,扩展了这款车的最大续航里程恰呵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靛揉绿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蠢撤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合速改咎。   宝马有没有提高电动车的标准睡挽趁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诺?让我们在接下来的测试中找出答案勘臣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甜透,宝马i3的行驶里程可达88英里脾佰。相比较而言加烂,?Ampera可达30英里妓画童,而普锐斯可以行使约10英里钮贯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铆,i3可以更多地使用电动模式亩锭羡。而增加了汽油机的动力系统懒笑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抗劲绍,357英里和505英里犯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大块藐。这台车约五英寸高趁,而宽度几乎和高度一样鹊辜,与低矮流线卫台镶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冗里。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矩,我们没有所需的充电站?撤短,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慨。   此外凯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容貉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名井亢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翅。它内饰精美匹薯禾,融合了许多先进的科技黄,它空间宽敞渡脱,驾驶体验一流钨逻视。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粪缕醛,它仍然使用汽油机伎狸,以作为电量用尽时的保险狸。   第二名等乘壁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醚鲁穿,科技感十足梗涪闺,而且它也能胜任舒适的长途旅行箔规。   第三名环殴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款葱,它最大的优点就是充电迅速罕凭瓤,性能可靠放触。   然而撵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耐劝枷。(实习编译女:徐旦?审稿谈兔受:刘洋) ? 免责声明版权作品捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥尚糖,严禁转载膜敢,违者将被追究法律责任解。责任编辑年:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹈居活,应该说是倾注心血途,在技术平台上都有可圈可点之处韦哪既,源自萨博的技术是其最大的亮点挺惟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堕猴寺。在外观和内饰上淡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陛耻,在动力和配置方面也还是很有性价比的渡毛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寞,绅宝的外观原创度还是很高的裂互漆,并没有刻意模仿什么车型夸庞,但我们会在这款车的细节上看到涝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捞妻。且融汇的比较好菊,并不是简单的照搬照抄皑。这一点值得肯定碘,大灯的设计十分犀利瞎焙淳,鹰眼造型也有较强的辨识度汝。LED日间行车灯比较醒目田,穿透性不错氓抒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抄怕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沙,也很紧绷敢诽蒋。看起来运动感不错纲拘,但前悬和后悬的长度较长罕,看起来有一些比例失调腾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些前肠堪,在视觉上看上去会更紧凑动感退。轮胎的规格还是比较高的牟股,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渺。   车尾的设计比车头更简洁一些但,尤其是尾灯的轮廓傅梆,设计非常成熟寸。和宝马新款3系很像录径。除此之外落,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感癸。   本文导航廉:" "  “卧龙凤雏年铰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口婚辨妒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毯喂,便有了三国时期的三足鼎立诞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟临绥钾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车废,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悄类,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肠钡诽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤嗤 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沃,然而坊间始终流传着这样一句话坞极:“得中级车者得天下”;是的弥佳惜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孪炬额,今天我们会为大家带来两款重量级车型搽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酗警斗,请大家继续往下看涂叭。   看到这里大家肯定已经有了答案了狠,没错唾赐澎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L焦心船,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拴嘎发,那S60L是何方神圣孔妥授?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型任,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蝎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版貌柔剑,厂商指导价33.49万元需,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热档叉氢、后排座椅加热纷、并线辅助惹、车道偏离和自适应巡航等众多配置陵泥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辞稳,即使不看车标侥皖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盯,哪个是奥迪凭胳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的时胳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唾慰额。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统豌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桐跑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寐提。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毫纠裳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揪,使夜间行车更加安全链叫。两车双色的外后视镜造型别致椭钢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鸡权逛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色表存,至于乘用空间如何涣,我们将在空间篇为大家详细介绍牛庐。两车都采用了5幅式的轮毂造型笆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力读多富,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计便妨曙,整体方正的设计略显稳重限。后尾灯的设计两车可谓各有特色撩氯捆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似心航魏,设计感十足萍,而奥迪A4L的尾灯更加修长访偶,视觉效果出色瓶乡垛。天窗不仅能够增加车内的采光镁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茅锤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习燃。   本文导航累:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拦,配置也能满足一般家庭的日常需求沤收。对于这个价位的小车来说纯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暖,在这方面局,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮款汀,就算是与它的直系前辈骐达相比甘,也不遑多让宫。然而作为一款家用代步小车市,它也并非完美侵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骋俗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外固娥拨,车辆本身并非进行任何实质性的改变火,跨界的概念噱头大于实际阿。 "   技术革新日新月异的今天厢沛,车型的改款换代再常见不过欠叔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摔兢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耿季锌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酷,同时在动力方面也增加了1.8L射裴室。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龟氯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帽枯售,但它的实力不可小觑了隋夺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猩精。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动表读口、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗣。既然实力不容忽视卿柔,价格又有优势介,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尉盒江。" "  版权声明冻门:本文版权为网易汽车所有澳砂袒,转载请注明出处煌驹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尸监捎,全新的品牌全新的车型呛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿坷克斯菜较,在2013年钙裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月担妮,堪称是这个区别的标杆级车型态档归,观致3要想在这个领域取得成功磺常瞳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瘟赖,看看是否有优势能吸引消费者关注匆。 外观风格各异   先看外观方面袄驳丹,观致3展现出大气得体的风格叮甭美,不像速腾那么沉闷单调葱,且有着自己的灵动个性;而咐繁睿克斯则是完全偏向运动化的风格挪,典型的注重操控性能截,突出驾驶快感的性能车型隆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疥,与观致3区别明显顷。两者主要是风格差异垄,外观上分不出优劣心茹搏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卷擦,观致3丝毫不会逊色于傅罚克斯车型挛辉夺。 尺寸对比 车型名称 附蕹┠茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扦,两者也是平分秋色集迪桥,车身大小相仿欣静,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碴秦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上椿瑟,观致3要大于阜⑼⒊克斯浚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞爬浪,尤其是腿部空间较为宽松汝饥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附づ思洌克斯在后排空间布局相对紧凑艇熊躬,而后排空间也一直是各代阜克斯的软肋两幸互。 价格对比 感厣渖兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驳暴挠,负叨郑克斯则要比观致3要更大一些盯八,在不放到后排座椅的情况下补乔,傅掳壬ⅲ克斯的载物容积是530L窘僚顶,而观致3只有430L偏翁虎,100L的差距还是能装多不少东西的葛狡。而在需要有更大空间的时候欠,两者都可以放到后排座椅辩粪什,放置大件的物品戈弗府。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氰愧滦,观致3和钙履Γ克斯三厢都是11.99万起步娇毋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蠢髓抱。而细细对比价格表可以发现挽娟,要选购自动挡的车型蟹,咐ぞ脊荆克斯最低仅需13.09万宫鞠赦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粳兼,观致3则需要14.29万擒猴屉,这个比起复希克斯有1.2万元的价差探输,当然在内饰配置上会有其它差异冲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言标廊缸,可能改洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梧扑鬼。 挑选合适的爱车台纠,看专业导购读那停,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悔?   扫一扫骂钒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑灭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆票栏绅。风云2超添、E5哼、A3以及今天评测的这辆E3胖啦厂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镶创腥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蟹灭。从这辆奇瑞E3来看吓会,外观及内饰都有着很高的原创度死。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侵矗忌。这让奇瑞的产品线更加丰富翟冒劳,但也让消费者选择起来有些头疼诡掠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的臀阀陪,也从来不缺少“明星”弟鲤燎,“沉稳绅士”大众速腾付、“狂派斗士”福特付克斯等都是热门且销量稳定的车型呢搔瓷,不过要问哪款车型最近销量最高解挖通,还要数“逸派高手”日产轩逸粒吻,它已经连续两个月销量突破3万贯哇,坐稳了桥车销量的头把交椅计荣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抵筏堡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啃巨?下面我们把两款车型拿来做一次比较莆,或许能看出一些端倪蓬垃棱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万艰搓计,入门价格上感驴衔,风朗比轩逸高出2.08万元膊,表面上看价格此接猎,轩逸占有优势词,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枷景福,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秸,这样看来瞎,风朗其实只比轩逸贵了2800元每腿贫,等国产版风朗出来后躬彪飞,风朗在价格上反而会有优势也说不定表。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市限,这款车外观与内饰变化并不算很大恋人,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宦靛,下面我们来看一下嵌粒死。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浆层膊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观介,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格藤轨赏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹内。质保方面徒坑锚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寥兄仁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芥,最大马力已经达到了170马力叛继,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟券痛夺。变速箱方面冠,逸动采用6挡自动变速箱七苔廓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峰伦携,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色千,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忌赏。 免责声明遣:本文仅代表作者个人观点茬,与环球网无关铜虽桃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竭沮烯,对本文以及其中全部或者部分内容珊胃纶、文字的真实性赂匣幂、完整性涣司、及时性本站不作任何保证或承诺拦,请读者仅作参考晨,并请自行核实相关内容午惰抢。" "  近两年就,自主品牌进步着实很大沤负拭,无论是从设计方面典,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贝拍射,甚至可以与合资车型媲美栋,山寨陡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式竞稍习。在10万元以下紧凑级车型中就,更是自主品牌的天下喘嚏熟,凭借比合资车型更为出色的性价比矮喷阔,吸引了不少消费者的关注但粟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市徒硷,一经推出便受到了极大的关注横江磐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炯碗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型强比,包括动力在内含板,新车共有20项升级妹,本次共推出8款车型口吮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兰盖活,售价区间为7.49万-11.79万元诲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赦猩,近来也是频频出镜段案捞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一剑控大玩具车”的名号名极一时洪深冀。速锐共推出了9款车型扣描,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瘫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合交,售价在6.59-9.99万元之间东煎。   单一来看鞘祟胳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品罐侨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咐,看看那款车要更“精”一步替瞥。" "  新君威变得更好看了趁,配置也进一步提升完,新加入了一些科技配置鸽,比如智能交互系统茨欠拖,BOSE音响等等黔擦。这些都是新君威的改变之处绰地。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型串腐帕,售价24.59万元拈卯限,作为一款定位中级运动型车的新君威栋,品质感一如既往刹诽识,操控性也非常突出图剐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威五浇,以下简称新君威蚕,外观相对于老款进行了必要的改变席典,毕竟老款车型从上市之后列雷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疗燎瑰,新款在大灯醒蔷贩、进气格栅寇摊、雾灯骏、尾灯毕毒扇、前后包围都进行了细节的变动垒。   在新君威上吨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统麻毋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衅,在操作上没有太大不同掳粟灸,轮毂方面姥捶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂料,轮胎品牌依旧是普利司通首突。侧面造型基本上没有变化欣琼暖,侧窗所占面积依旧较小蚕兰冯。   车尾的变化还是比较明显的将肛,这主要来自于尾灯的改变降。新款尾灯全系标配LED灯订,并进行了熏黑处理卜渤。尾灯的轮廓样式更加犀利地培敢,个人认为要比老款更好看炉汝。除此之外泻将白,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化护茅,牌照安装槽的形状变成了正梯形肠。   本文导航涧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蒲秃馁,颠覆传统的外观伪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV替诲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峨拼疚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型税,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆理构琉,足以证明其强势的地位轨笑胳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烦处。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强废急嘎。(温馨提示礁常齐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版麓舒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准时欧拆。)   自由光基于全新CUSW平台打造泻剐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仙氏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冻匠乏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菇娜扯,圆润的造型是其给我们最深的印象酚味。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莽妊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衔,显得简洁利落练违。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妙刑孙,显得净雅别致搏瘦伸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同昏,主要表现在其大灯的表现形式上捌华鲸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可的毙谰。两车大灯配置基本相近躬厘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寞,车道偏离预警系统奥拉才。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围囊裸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗内究,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅笑双纬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拈柔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势享。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话壬为叼,其尺寸差距就没有那么大菲恳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弓蕉素,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁掣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起户舍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同场。奥迪Q5采用两边单出的排气管凌,在气势上略胜自由光犯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道传勤市,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诡斡乐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蚂,磨损线束保护层讨女伟,存在导致电池损毁的隐患骄汉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刹辩倍,称9124辆V200受此次召回影响醛阂。长城汽车正在邮件告知客户簿,并建议联系当地经销商进行检查维修谭。   据悉填暇靛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转成梆领,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽链。”更有甚者菠稻空,线束可能会内部融化溅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缺,目前已上报了数起线束故障掣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腻勉锑,不能够给电池充电窟脓泥,车辆也无法启动鸽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型活鸥呈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束江。   克特里尔先生称认,检查故障预计用时20分钟革,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟力百。如果绝缘保护层磨损严重景,线束已裸露幌勉疼,则需约两个小时以更换整套发动机线束唇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挤。此前夺蕊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伯范,2010年又因手刹故障而被召回末澜。   2012年熟穿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回落老借,长城V系列也在其中蛔。当时甫贺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陆。然而槽巨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搪,更换车辆共计超过1.5万辆掣茶饱。  〔稹(实习编译醛评:王萌审稿爆峦仆:刘洋)   免责声明版权作品练,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅小,严禁转载郴,违者将被追究法律责任雀。" "  随着经济的快速发展翱盖,购车群体的年龄层次也越来越低勃潜漂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棋、省油欣哎韩,而是追求个性和时尚设计稼概。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扁。作为跨界SUV额,它们在造型上将年轻氖爆莽、时尚展现的淋漓尽致唇容獭,完全符合年轻消费者的审美需要围禽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筐蓄阶,来看看到底谁更适合你两工。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV地汀,相比2012款变化不是很大跋,只是增加了配置和车身颜色糙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倍,售价分别为21.98万和21.47万涟赂衫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV萍淑,但风格却不尽相同端揩泞。斯巴鲁XV外形显得干练享,车身线条硬朗棉暇,富有力量派呢,越野味很浓是。而标致3008外形偏向都市化设计蹬坚鸽,饱满圆润的车身凸显时尚感哄垮拿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顿童磨。   车身尺寸方面有所差异伪讹,不过并不明显尉身。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隙。斯巴鲁XV车身更窄伍啤,同时也稍长一些豌巾滩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苹恍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网千,加入蜂窝网状格栅运动感十足憨钝目。而标致3008采用半圆形中网嗡洼,镀铬亮条包裹显得很精致奉缺。两车前脸分别展示它们不同的风格滦春金,同时都包裹塑料黑色下包围玻偏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拎,远近光分离灯组设计掣滩,造型普通帅穗葡,配备有示廊灯坝纱。标致3008同样采用卤素大灯还物立,不过加入透镜雾,不仅聚光效果好体,同时美观性也不错哥孪。另外陪堡纯,还配备LED日间行车灯悄姑。   在侧面聘剩娄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哎谷吭,比如非常倾斜的A柱茂,同时将后视镜位置后移届丘,留有三角窗减小了A柱盲区郊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丝贡两,有利于减少磕碰的维修成本忿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沦鲍,注重舒适和静音性舌稿,双五幅轮毂很有张力伤栖。相比之下潜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性新伙案,与黑色下包围搭配运动感很强烈讲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎济焕,同样注重静音和舒适性培。两车的备胎都是非全尺寸设计懂刻迪。   相比前脸捕鲁矢,斯巴鲁XV尾部更个性锨髓蹲,辨识度较高袜计探。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型错,镀铬亮条的运用增添了质感俊。 标致3008尾灯加入LED灯组疼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舒崩,但是块状尾灯造型很独特祁攀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像餐借,标致3008同样配备倒车视频影像操,另外豌,还配备前2/后4颗雷达探头考等船。" "  在过去的一段时间里驼,咐祝克斯陪溺去、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尽榔梗。时尚动感的外观谜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袭,成为了年轻人群青睐的车型蛙蔼洪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型反俱喇,科鲁兹掀背车则是新进的一员炉鞋颈,它所要面临的是一场“无言的战斗”淳薪骄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蚀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扁,但却带有美式车应有的力量感翰雾侯,总体来说它的设计很适合国人的口味遁处。但从最初在国内销售的科鲁兹来说里,其三厢设计有些过于保守惶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恕栓喜,为了能够扩展消费群体焕灿,推出两厢版是其最好的解决办法店。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帮阂笔,你几乎完全无法识别它的真身娠粉,因为它与三厢版保持着高度的一致性淬贩强。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晦,很好的诠释了彰显力量感的诉求迷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剃憋绩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接漂认阿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些故薪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淬港筐,但实际上它比三厢版短了不到9cm线滥没。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多不,后窗与尾部的衔接并不生硬间瞪,拐角的折翼恰倒好处扇凸,为尾部增色了不少庭干涵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窃,在样式上显得更加简洁哥,只是与自身前灯组相比盖袄话,在棱角的刻画上有了明显的削弱遣德。   本文导航糜播撬:" "  提起之诺娇,很多人都不知道是什么品牌拨难摄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雇僻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的料讲汗。只是之诺定位于高端合资自主品牌陋虱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芳疯貌,那么它的首款电动车1E表现如何凸簿年?以下文章为您揭晓盲琴。   只租不卖童缔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冒,包括车辆租赁牡、充电设备勘察安装匿苔、车辆上牌活、车辆投保嫂搂古、定期保养浩摆、故障维修昧棺搐、道路救援臼纽熄、检查维修备用车等隆抒颁,通过这样的商业运营晦桂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蚊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车枚肥,它的卖力需要大家自己去发掘醛揪春。不过在发掘1E精彩设计前敲纶,请先忘了宝马X1潭癸,否则你将永远欣赏不到1E的美放。其实1E最出彩的设计在头灯几挠谜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感几筛。   不仔细分辨的话绊雷,很难把1E和X1的侧面造型分清泌。不过1E拥有自己鲜明的特点躬,车门下很宽的镀铬饰条舞稿,和没有行李架的车顶感录。   相比车头和侧面腐,尾部就让人感觉有些欠妥了芭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蛋竞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倘拜诞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辱苯芯。   本文导航八槽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巾拟,奇葩的中文译名蹬茨挡、“野性”独特的外观以及较高的定价楼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缎刨。说起野帝我们不自觉的想起埠,同样在以国产车身份进入中国之后孰滑,“改头换面”的法系SUV标志3008冀粮椽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炬。当然录魏搏,以20万元以下的车型作为主力军患,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一然闪略。那么下面我们就来看看趁,这两款性格迥异的德梗我、法新生代SUV之间究竟有什么差异毒墙矢,各自的特点又是什么刊棚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枷径鳖,首当其冲是价格方面的不同胁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夸宫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孩,不过差距方面不大基本可以忽略到瘁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宪。动力方面的表现也近乎相同钝,只不过大众7速DSG肮刊星,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疼猫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咖天娥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一武胺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瞧插仕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秦畦美,湖面之上也已堆积了厚实的积雪癌青,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玛罕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摧库犀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试醇啤。闲话少说惦逞莽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迷。   这次试驾共有5个科目清巩免,分别是1.傲虎—终极绕桩僚,2.傲虎—冰雪连环措沫蝎,3.傲虎—短道拉力测试磐井,4.XV—戏雪乐园深加,5.森林人—不规则路面自由行驶都。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同黎圭,MPV表现出相对冷清的一面虽,尤其是中高端的商务MPV泪,几乎屈指可数博歇眉,除了老牌的别克GL8外泼胃剂,似乎很难让人想起更多车型淬苔。不过在这个还没有完全饱和的市场里海瞎拱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懈骇台。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喜酵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哀善?这就是本文将要找寻的答案嗜浪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型燃现炽,售价28.38万元-33.58万元秽擅辽,目前市场上有近2酥擒、3万的优惠幅度毙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型币破懒,官方指导价31.98万元憨。) ●外观解析   从造型上来说肃喷酪,艾力绅算是开创了一条新的路子匠腹仟,没有过分使用一些夸张圆润的线条套,车身轮廓棱角分明垮,有着很强的视觉冲击力夯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乔,此外噶,艾力绅还装有一套大包围亢稿,颇有几分运动风范蕊,也有着一定的改装潜力般。   盾形的中央格栅有着不错的层次感齐酬肚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乔,中网与宽大的前大灯连接在一起褪,营造出一种大气碳诵改、动感的MPV形象劣染。   艾力绅A柱采用黑色设计闹壤瀑,且A柱的倾斜幅度较大说,棱角分明的线条从侧面来看更为明显比布持,总给人一种方方正正的感觉闭,后视镜尺寸同样不屑菥啊,与整车的风格很搭股喘,宽大的后视镜提供不错的后方视野谋,保证了行车的安全性与舒适性芯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感些默欺,当然惊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现究,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甫亭禽,侧门就会自动缓缓打开想牌,此外甜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关窝食谦。如果对此还不令你满意的话萝氢,通过钥匙同样可以腋菏希控侧门皖赋,确实有些高端大气上档次农戚惮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm联逞凡,轴距达到2900mm父奴嫡,尺寸在同级别对手中并不占优势味际,与GL8相比期撇墒,仅仅在高度上略强于对手钳嚼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褐淀蕾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计遁冷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梆复邦。整体线条依旧硬朗很立滩,尾灯加入了时下流行的LED元素似呢僚,为其增添几分现代气息娩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及星啡惺,人们购车的选择可谓越来越丰富把诽缓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绿宦筹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过北沸娩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈擞琶兑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5齿辉,他们能够碰撞出怎样的火花搔,请大家继续往下看谱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狸便蝎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罢枯虏,由于这两款车型出自于统一平台打造茬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铅碱斜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扯谈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题违,你可以说它带有侵略性查勒黄,或是富有运动感武,也可以说极具视觉冲击力潍呻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浇麓。而K5也应用了与智跑敛庙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计洞,使其拥有了明显的家族特质祈靛白。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虎夺坝,极力打造出时尚与动感的流体车身剩蝗短,在驶入眼前的一瞬之时琳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坏。前脸的线条设计十分紧绷当,大灯组与前包围向中央区域靠拢抒隙隆,展现其动感的一面枫篓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陀瓶木,抢眼的外型加之迷幻的光线梳泻物,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着擎蔽崔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靡。   第八代索纳塔不仅外观时尚镶盆,灯光的运用也颇具科技感味匆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性活,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纬邓锋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骚捕,显然这种的夸张设计歼,使我将其列为变异的种类泄顺颧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拦,多折线的应用也使尾部更具立体感窗粟磊,同时对于运动观感上也有显著的提升捌铣玖,由于K5搭载的不同动力总成教,2.0L车型配备的是单排气设计巷撼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坷。   轮毂也是一个变化的重要部位忻剩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棚赂捎。根据配置不同僚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分味告眉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎露,该系列轮胎偏重实用性沤姓。作为索纳塔的尾部挎天,基本没有大的变化萌龚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窜砍纬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点檬类寿。   本文导航懈赖瑰:" "  每到年底瓶棠抱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酥,地点也大多选择在北部寒冷地区衬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣香挥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞬常兰。在临近春节前夕栖谱拖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现箍。   延伸阅读说洽苇:   之前胎恒碾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抹孔洞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霖骡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容还嘘陇。   酷威采用的是电控适时四驱系统犊附,中央为多片离合器殴泌,由电脑控制来分配扭矩父狡,车内并没有任何切换按键袭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施青,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶起统,如果想要挑战一些极限的路况的话冗扩赫,酷威还是不具备这么大的优势的仁扳,因为不具备限滑措施份,至少在脱困能力上会有限制性透杆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劣届讳,采用全新发泡橡胶技术抗苦迪,具有更加粗大的排水通道坦俯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拟单讲,冰面行驶性能更加出色详赏袍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力马茹啪。此外犯穷,中央多重“Z”形花纹文儡博、针孔沟槽设计胖查、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柬毋蜜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机某瞎,最大功率206kW/6350rpm翅承吉,最大扭矩342牛·米/4350rpm碍徐悸,在目前的大切诺基判、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峡洽滦,但是会有不同的调教火。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器看隙煽,我一直在想渡啼痛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捍措?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刀藐汾,我觉得这个可以有锑粳,至少不会和其他车型有太大的冲突孪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怂,路面上的车辙也是压实的积雪勘抠群,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摩缅缚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虱曝,只要不是过激的驾驶行为笨担,基本不会出现危险状况臀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候地,建议最好将挡位切换至手动模式宿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速价松崇,这要比才刹车安全的多的收,这中方法同样适用于其他手自一体车型裳茂贡。   本文导航齐咐九:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虑、充满艺术色彩叫,或者是有着一些与众不同的操作模式斜。而这辆2008则告诉我们衅恐,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹲沃,再把务实两个字加进去全翠人,那么可能会让其它对手感到紧张尼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墙俱: 由于本次活动仅为简单的静态体验颂级涪,场地和车况都受到一定客观因素限制眉搐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辑改俯,至于其他更多相关信息酱扮挞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悼狸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型克协,作为首款引入国内的小型SUV剩虐功,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上导报。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磋甜聪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巳污硕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)创,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咸幸绷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郊南。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亥逆兴,对消费者很有吸引力灵。作为一款紧凑级市场的生力军车型斑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型身。   观致3共有6款车型酪诧据,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痪肺,售价为11.99万-16.79万元区间苇攀叫。因此杰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扔。对于中国的汽车消费者来讲郎蹿棵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的硅琳猎。要知道自2006年上市至今竟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忱。那么趟,作为一名后生的观致3宏幸漂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢户?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烷韩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饱癸搬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帮丁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价畏烂攘:16.78万元)来进行比对燃按速。由于两车的售价只相差0.01万元菊,这也令比对的本身相对公平一些吉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悲筏,我们测试过高尔夫7顶配车型杠腊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泛垒疾,跨级的配置也令对手望尘莫及捷恼。但这一切围颧梯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重典那、最需要的因素膝报。对于高尔夫这样的家用车取倒墒,在使用的维度上做到出色喊棱,才是它的本职烧淳遣。今天渐该,高尔夫7又来了行,这次是全系中价格最低的1.6手动型枷。动力称不上凶猛冈褪侈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拒剩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗透槽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一官牢库,必定有些硬实力夯。空间满足舒适乘坐羌樊滦、常用配置齐全蔬,动力也能保证提速顺畅宝姜忙。但对于这一类的畅销车屡弯,最重要的是它必须耐用赖瘦修,不能隔三差五地就往修理厂跑棱靶,也不能冷不丁地出个大毛病世案虹。这么来看碌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敛粪栋,故障频出狄,这点很难让人满意腊。毕竟潞黄补,大众车能在国内打下当年的民众口碑昆雹赴,靠的是皮实耐用的品质蠢。在我眼里趴惕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境夯蒂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卸,高尔夫7车身长度增加56mm慨搅,宽度增加13mm哗蔽胯,高度减少28mm膝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孩蔑喂,也更显扁了嫁古。   如今为,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妹溶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涩咖等。这个配置的增加雹暴哨,为日常使用提供的便利性还是很大的幸迁戚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漠,要知道干可罹裕克斯玛混、英朗等竞争车型都是16寸起步了齐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歧全烧,这套胎居功至伟扩袜品。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候低茄鞭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妊徐,如果您拥有过高尔夫4蛔、宝来或者帕萨特B5的话独,您一定会理解我的意思揭剿燎。没有复杂的配置尾欣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扁,瞬间就能上手饶读殴。这一切都似曾相识授。   在1.6手动版的高尔夫7上单沫,您看不到任何高端的娱乐功能褂钎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone森崔度,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限县限旅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拘系拍,但我认为这并不影响操作便利性嫌,最低配车没有大屏幕很正常塑石萝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用韦娜哗,车辆静止起步平顺性不佳娄危,油门给少了刹车不松开欠,油门给多了又会猛窜虏冠,让人抓狂农孤颇。但今天这台1.6手动车型蒋,上述症状全部消失韧。起步轻给油即可篱,电脑自动调整喷油量皮伸,使其转速稍稍上升福床闻,令发动机不容易熄火荣颧纪,等红灯赦彪阶、坡起都很方便守思识,使用起来当真比顶配的舒心多了陋甲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卯录,让人捉摸不透侠遣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平担察瓮,用料优秀被认作理所应当函。在数年的成本控制下井缮俩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质顿阑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扳尸。对于大众汽车而言醇忿冠,这样的结果也堪称可笑了好委翻。   没有真皮座椅霜厢才,您会失望吗锻嵌?我和同事们都不会垫峭。我认为从适用角度上衫,织物座椅与高尔夫更搭据革。这套座椅的缺点牌,在于椅背调节起来很费劲毁,而且要是有个腰部支撑就更好了部惧。纵观高尔夫1.6手动的配置饰,我认为作为最低配车型糕节,功能简陋一些并无大碍鹤,该有的它也没少谱琼,并且绝大多数的都还好用抚袜共,如果您是为了舒心实用行,我觉得它能满足了幌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吗娶筒,对于购车需求的国人来说写翻,一款看上去体面干夏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冕姬敛,只是碍于可选择的范围有限秒,但凡有一款出类拔萃的新车型楼阑狗,必定会迎来极大地关注毋痪侍。对于25万中型车这个级别句频,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯汗ξ,而福特全新蒙迪欧的到来冬驴堡,分走了不少的关注度葛猩疾,选迈腾还是选新蒙迪欧扫,对比一下就会发现猜狡碑,挑战者颇具实力领具。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型澎扑,售价24.28万元鸽饱暮,和迈腾 2.0TSI 豪华型菜,售价24.78万元钮徘灸,均是各自车系中的主力车型惩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车社,兼具个性运动和居家商务需求帮玲赌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捻烽,极富攻击性将渭等,对年轻消费者有着很强的吸引力盆瓤块,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疼僧夹,入门的1.5T也有不俗表现袒话禽。   现款迈腾严格意义上上讲绥,只能算是半代升级肪巳虽,是在老款的基础上升级而来搐裤必。迈腾整体延续上一代车型的设计效,符合国人的审美牌强曝,经过加长的车身临独,带来大空间的同时关,提升了行驶稳定性及舒适性乔疟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纲两徐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米床,轴距达到了2850毫米剿戊饭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘸,整体比新蒙迪欧小一些金轨,即便是经过加长酒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧愤捆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宝食、加热痢脆删、折叠幌、记忆 电动调节恒、加热武伪、折叠城、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘲杭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扔临。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欣迸碴,不仅科技感十足陀付,还具备随动转向叹、自动开启等功能喜第汲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佩屎钢。天窗扮、全功能配置的后视镜等透桨迁,两者处于同一水平斥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掀雷嗜,对称的T型中控台中规中矩搅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鄙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咕彭,主界面被平均分为四个区域勺,分别显示电话夏哆钮、导航白曙、娱乐和空调四项基本信息狈霖董,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寄弓匆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局眠统遁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感滑澜仓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筷耪捶、6碟CD等配置蓖封寡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潍挥米,迈腾更像是上个时代的产物恐系。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舒隧垮,相比迈腾的2812毫米规尼,略占优势岭俄,但二者在乘坐空间方面佩刮桥,都已经足够日常使用誊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凶呐,满足于舒适和运动的双重需求嗡鞠衔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窃毖寂、方向盘换挡漓壕碘,以及原厂导航等配置梦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湍齿发。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统儡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怀,最大功率178千瓦魂迫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逝恰休,平顺性和换挡速度足够出色现。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合榷骏努。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纹态菏,最大扭矩280牛米诽横,匹配6速双离合变速器尸舷怂。当年迈腾这也算是黄金动力组合核测懈,但与新蒙迪欧相比傻堡,参数差距明显辆聊搞。   保养方面楔遣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里检澳覆,建议日常保养周期为5000公里左右冒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朵避,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右破峨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疚,之后保养周期为1万公里肖金。小保养的费用在600元左右铅,需要更换机油机滤标,大保养的费用在1100元左右古划危,需要更换机油三滤爱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荡些,相比迈腾庙泻宋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外道禄,还增加了头部气帘和膝部气囊棋媚。并线辅助功能也是迈腾所没有的握尉。   点评乏:不可否认痕腿论,大众品牌进入中国市场多年仆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耙缅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手册奠,无论配置水平还是动力系统纹,都已经没有什么优势了阔傅案,抛开迈腾一万多的优惠撬倘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择女。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗沂Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酱校灰:本文仅代表作者个人观点仓,与环球网无关算呵翟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戌控劳,对本文以及其中全部或者部分内容剁赖先、文字的真实性碍畏滦、完整性骗锨蚕、及时性本站不作任何保证或承诺次袒宋,请读者仅作参考饺,并请自行核实相关内容史踞怠。" "   “北国风光继犁,千里冰封惧拍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墒含宋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矾邻寺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐邯度械。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惹,对途乐而言这不仅是一种新的考验陆舰乒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怜。 外观挎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沦顺炉,想必对于多数人来说拣黔,它的名气比兰德酷路泽小很多双,但并不意味着就要比竞争对手要差辟炼。外观方面途乐外形实在太大了擒铺颓,有点圆头圆脑的感觉申,比兰德酷路泽温柔了很多群喊瞳,缺少了一些很“MAN”的元素隶滥卧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80儒筛古。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时使,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痛缺。中控台看上去很有档次谱涩莽,各类功能按键排布也十分清晰剔咸漂、合理方颧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处容,完全遵循了游艇的设计风格师钡,宽敞亥墙辰、舒适埃廓蜕、豪华离,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰踌冈潜。   小结都侮: 从外观内饰的整体表现来看沸海,可以说途乐是一款成功的车型颓币断,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题随怀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腿,如果“沙漠之王”远离了沙漠蜂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侨帝,这也是我们大老远来到这里的最终目的仇弛瓷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车送昆,人们首先想到的通常都会是奔驰猾仿、宝马徊炮、奥迪钞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌砍雇逝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴昆徐。但是说到文化的话辜,就不得不谈到今天的一位主角缚惺,捷豹XJL旗跋港。相对于奔驰这样的全能贵族来说墟币,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悸幸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抱痰勤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拢琉罚。   作为进口高端豪华轿车赫箍,相信奔驰S级大家都比较熟极蜗,而捷豹XJL依旧比较陌生搬敬耍,捷豹作为英国豪华汽车品牌怕哨闹,也有着将近百年的品牌历史婚雹,虽然品牌认知度不高棋,但这头豹子可不能轻视谋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凄,价格都在120万左右叛涕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纯寞垢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玩烙情。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前壬釜心,其实捷豹和奔驰早就杠上了捌篱氓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了河窃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观砂缚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话薯版,你一定记得去年上映的《007沧试:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怂锌,没错就是捷豹XJ呐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汤狡,里里外外展示着它的优雅与稳饺灸嗯摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力美假。   无独有偶灰希渭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套豁卞蓟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刃,虽然不是目前新款的S级狮默,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弯。   言归正传失,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泊单,不过两者的风格却截然不同写誓巨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惕纪隶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀令是。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腥嘿烯,在当前时代也更加与众不同揣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喊肃吠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乱闻,的确奔驰S级是同级别标杆磨,外观轮廓延续了上一代嗡焚丸,细节之处更加富有科技感壤蜗雾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同没岗勤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伟距,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搽杯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奸参磨,比XJL更加强势壬妹临,这就像两个高人斜,一个低调一个高调而已碴乡。   大灯的造型也风格迥异馁霸,XJL的设计更简洁公,内部采用传统圆形元素吨壤,使得其眼神也更加专注焚们。而奔驰的大灯设计更加时尚滥溉,内部流畅的菱形也较新颖繁难剿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粟棵啡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锹蝎阜,光前大灯就使用了五十多颗LED弘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淀棚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怜皖,更加沉稳函冈藏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通投,但硕大的车身同样沉稳蛇,硬朗的线条也更加动感斤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾导,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刚娃富,这也使得XJL的车尾更稳重隘,而S级更挑逗人递躲尝。   尾灯的设计芥售,捷豹XJL采用纵向设计琳被,并以车身腰线融为一体航,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过口诡,整体轮毂简洁不繁琐呕别瞧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谴,内部灯组造型是一大亮点矗,点亮时相当好看脚醚梯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妈徘拒,并没有过多的修饰较卤烂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咐瓜长,就如同一件高档西装遍溪,某颗精雕细作的纽扣就足以奉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赁侮,相比奔驰大气的轮毂巴,捷豹XJL的条幅更纤细龋,并且在条幅样式上也更加精美和运动痢。尺寸方面XJL为19寸泞,比奔驰S级的18寸也大一圈科缉库,轮胎方面同样为245宽度拉,不过与奔驰前后同宽不一样烤咀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275薪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拼,并且作为一个自主品牌恍捂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讽蔷禽,旗下的GS5窘赦、GA3手挽、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘎衔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲤菱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冷菠噶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的说滥,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤柰稹,由于试驾人员较多萍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俯嫉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统塘彻测,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统飞镐斤。   现场测试场地为两个圈形场地厂加,两个场地项目都是一样的道,可同时进行两组试驾识,场地提供了直线加速标毫、紧急制动裴从、蛇形绕桩下赔、麋鹿测试四个项目抠舅撩,可以说涵盖了大部分的性能体验贿。当天试驾温度为零下十八摄氏度现膏柬,这样寒冷的天气毫苯,面对半冰半雪的湖面修八,换装雪地胎能够增强一定的抓地力附疏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翁,TCS系统介入蜗软,防止打滑的发生荆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翁媒泡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沥殿,最大功率献司蓬:90kW(122马力)/6300rpm狙炬官,最大扭矩嘛凭寸:153Nm/4500rpm入榔。而这次试驾的车型中没有手动挡陡,均为4挡自动车型奈酬溃,动力表现可以轻松满足日常使用需求免。   起步于加速初段油门如果踩的过重祷视,TCS牵引力控制系统会即时接入奥,并且自主减小喷油量潮诫疵,从而避免轮胎打滑撑们巧,这一点上GA3与GS5表现都不错蓖。加速至60公里每小时后滔伪,紧急制动土顿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音提,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离福炯俏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫡,未出现侧滑喇。   本文导航琶曙:" "  提起中级车霞廖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矾嚼雇。但要是预算有限笑,面对这两款车型还真有些底气不足颠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的创胚窍。好在现在中级车市场一片血雨腥风翅甸,改款K5已经于近期正式上市纱摄柿,延续了韩系性价比超高的特点豌。这次论,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车休渐佰,让您的购车选择更加丰富紊。   没错瞎傅,此次选择的几款车都在18万元区间内可似棋。而且颇为“巧合”的是嫂采垮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合券譬开,也堪称中级车的黄金动力之一皑盒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瘫都。既然如此琉饶憨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羞共。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胜毫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弹秃鹿,动力参数有小幅度的提升身囊,燃油经济性也有一定的提升咕始妮,但依旧没有给人留下深刻的印象贪,尤其是我这个09款嘉年华的车主爱峭镰。如今芥,在配置依旧丰富的前提下丝骇藤,它换装上排量更小弟背拦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匙附,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萌侈禄,这一次似乎有点看头了蹦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拆累献,它的来头可不少豆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它较帮锣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芍妈夯,可谓是福特的明星产品隶。我得承认这些奖项来之不易茶爽顽,但我更关心的是洽,它依靠什么亮点来获奖岔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琉,震动及噪音抑制能力如何储冠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现技? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嵌嘘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机檄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赊戮截、涡轮增压以及进排气可变正时技术棘肥。在这些技术的支持下蔷酥抱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翁鼎。反应到账面参数上倍舌,它的最大输出功率是125马力凑判,最大扭矩达到170牛·米乌挪炒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泊款屁。   另外裳,福特也针对其三缸的结构特点哩派持,对发动机的震动羚拘慨、噪音等方面做了很多优化和改进粪,比如喷油器及油泵柔性安装酚曝、皮带润滑公闪垄、缸盖上方吸音泡沫等等频。为此钙敬,我先后做了两种情况下的简单体验肉:1诡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慈、在静止的状态下妻必,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怒贡。经过细心的体会和观察后背究,我认为结果让人满意息别,发动机的震动轻微掣败,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敛让,但也不大碍事示赡。事实上恭,即使我细心观察粟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弟。   看来之前的担心有点多余编,还是直接上路试驾更加实际介纤嵌。它的电子油门响应依旧很灵敏揪槐,轻轻触碰油门踏板扔吝,发动机的转速表指针就会活跃起来吮讥烩。幸好油门的调校比较线性式翱,分寸拿捏得体程归,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累澎。同时叮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娥啸赔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉经。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩躬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贤底履,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叹。即使在低转速区间窃稠,发动机的动力输出也很活跃幌持,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唇辞。同样受益的还有动力输出的持续性夕同,在试驾路段里面有不少的环城快速路露吓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帕眉谴,而且整个提速过程顺畅自然挎旱倍。只可惜受道路限速的制约瓤确略,未能继续把速度往上提橇巍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备范疥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契懈,升挡动作迅速贩牢夕,在D挡模式下正常驾驶别罐藕,1700rpm左右就会立刻升挡辅等,让整个加速过程更加顺畅自然慑獭柬。然而扫得,在遇到拥堵路况的时候纶腺瑰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巾,幸好并不是特别明显丘胖慈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现史敞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伺氰哨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刻磺,除非你把油门踏板踩得足够深勺戮,否则它不会轻易降挡祷沤浮。   变速箱切换到S挡后淀腺,油门响应速度稍有提高衬草泻,而换挡转速则提升到3500rpm炭蜜,动力输出表现得更加亢奋讽缄爽。味道对了普懂垢,这才是S挡该有的特质嗣称授,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瓮。当然笔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胁,至今我仍然未能适应茶。   其余部分与老款车型基本相同能,方向盘的转向精确判蛊形、迅速档楔沛,甚至有点“贼”嚷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”画蒙嫡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬具,对车身的支撑力度足够嗓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糙擅川,同时也确保了车身的灵活性娠楼诉。但面对减速带这些大颠簸时海,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雹。   在动力水平得到提升缚涩、操控感被保留下来的情况下梗姑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寺努,开起来更加得心应手查妓,也更加有活力管室。这点值得欣喜桔谴,也是嘉年华的进步侈噶汤。当然娩节物,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碎疵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蘑型币,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步温蜜夸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剖母抒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵估透聚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伴,不过众所周知酵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台换偿,而是换装了大众全新的MQB平台哺蔚唬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桅熬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异党,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伐腹。   首先我们先来说说平台到叔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翻本怕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拎壤开,PQ35血统也就不在那么纯正珊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淬垒。   平台究竟是什么刀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耪磐,它们会采用共同的零部件眠刺辟,采取相似的地盘恢、车身结构睹怕涕、形式结构以及相近的生产工艺爽宋、轴距等槽革,以此形成车辆生产的一套完整系统套硼勺,平台生产的战略是当前产品在开发中藐绷没,最流行漓、最科学工无、最节省人力叫、效率最高的一种开发战略妊戎。因为对汽车厂商而言衫咕,可以在有效控制研发资源倪杆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情江高。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滥虫,并看看它们之间存在什么差异请秒寞。   PQ35中的""P""代表平台博苟信,""Q""代表发动机横置才深兄,""3""代表A级车琶茨,""5""是指第五代谷改毫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件憋,采取相似的底盘甲危、车身结构庭膏、行驶结构儡、相似的生产工艺以及轴距等逗册堕。由于研发时采取了已存在的""模板""炽嫌,不仅使车辆研发缩短了周期涣姐,而且共用的零件大大减少了生产成本哨羌俗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型息。采用PQ35平台的在售车型有途安撇、开迪柔甸、SCIROCCO廉凭巍、奥迪TT诧饺、A3泡孤乱、斯柯达明锐等车型似投阮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徐瓣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怜、大长度激光无缝焊接速蹬、双面镀锌高强度钢板菱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等獭刺,但如前所述腺释,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腐坊。   MQB钠馀妒蓿块化平台是大众最新的一个生产平台膊,也是此次第七代高尔夫使用的平台反褥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制礁,并且可以共享比例达60%的零件静磕,包括同样规格的发动机商、变速器等凡馅。MQB平台的推出岸稠,将会取代过去的PQ25认、PQ35和PQ46等平台滥龋常。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骆顾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嚷腐,不管是传统动力蚕尘、电动和可再生能源动力讣彻,或者汽油机奸都辉、柴油机晚跋街、混合动力系统擦剿底、纯电动系统胺变、天然气发动机牌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装范扛痛。另外窗贸,MQB平台还可以对轴距馅陌陵、轮距妥挨、前悬和后悬等部位进行调节呢勃呜。另外此平台可以生产从A0级旧、A级到B级三个级别的车型疚圣。这是PQ35平台所不具备的耻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哨。相比几个欧系对手惨,宝马的动作显然慢了半拍颈,继5系旅行版之后湃龟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亮竭双。当然有时候来得早不如来得巧稿,只要给足了诚意皆厘渤,迟到了也未必没糖吃屠纯。   对于3系旅行就是如此笺敲,在它到来之前疏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刃勃怖,作为后来者嘉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叛日,就更需要拿出浑身解数了脑箔丛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版列乳容,下面就来看看它究竟有何能耐钙丛说。   还是从外形开始说起豆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厩透蚕,其底盘代号为F31恨,依旧是标准版轴距随溅堂:2810mm效忙及。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氨坏,这仍是个相当精干的长度新酷童,车身“三围”基本和三厢版一致科,只是由于行李架的关系楷巷每,车身高度小幅增加了21mm脐恭午。   我们测试的这款328i旅行版鹊酒挛,还搭配了M运动设计套装汾偿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸记乌,闷骚的感觉立马出来了奈膘褪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆臀鹃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扛墩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洞乏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啤乖贪,这和旅行车设计的初衷相悖等谰嘛。选择18""则刚好合适桑谜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幢烫,用一句流行语来说就是冒兼垄:低调奢华有内涵棘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谰,从这方面看锣平玩,3系旅行并无太多亮点戈冕,车尾的造型显得有点过于刻板念,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苟茂。相对来说并没有对手做得那么出色端傲,V60和C级旅行在设计上的看点更多堤娠曹。另外饶,虽然采用了M套件踏巢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杏需,看起来实在是低调过头了读帝猴。   外观总结课:如果你是3系的铁杆粉丝错唇麻,但又不愿自己的爱车烂大街蓟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了塑,低调中透着股狠劲儿恼蔷栓,闷骚人士的最爱姑枪坚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拓矮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章穆陈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巢叫浆。但俗话说仑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俄酗慨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凛?   车型的选择方面春茂冉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则累补哺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屏纹摊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凛恳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸心,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坛蛙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胜,再辅之以保险杠的少量镀铬络,前脸看起来一如既往的简约和低调舰顿。车头多条轻微隆起的线条火工,包括引擎盖上也是凹凸有致且督览,则让低调的前脸显得浑厚有力蹦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计醚丝,外沿继续使用镀铬装饰会猴当。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掸曹,也更容易让人接受毯夸沙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踌渴,一个氙气近光灯抽,一个卤素远光灯揪,外加环绕半圈的LED日间行车灯送眷文,没有任何花哨的设计彤,注重实用蒂氏融。而作为玩灯行家的奥迪叫废,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼标窘,配合上单颗远近氙气一体前大灯南颇,杀气十足牌煎娥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诲侧僵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刊,看上去随时有往前冲的冲动款攻救,非常动感和迷人魏谐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匡仑孺,看上去从容而又优雅物刻暖,有点儿荣辱不惊的味道绍涩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吼挡,毕竟走的不算是一路的风格了墟。不过林曙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狼锚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别畦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绦谩,变成了矩形倒角式的设计兄堆创,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剐籍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计焚巨镭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朴茶。   尾灯方面培副,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穷稼拒,而且LED元素的缺失也实属不应该怂吗朽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胳半,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼老片范,低调依然是奥迪的责任梧沮贾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎编,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎套。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磷,一个拥有超过半个世纪历史寄报,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌登诺,“男人”险灌、“硬派”界、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镶。一个如此坚持传统的品牌谈葱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咳笆,这对于很多人来说是难以理解的事实徒诵。坦白讲椒,一向不以貌取人的我蹈探,霎时间也很难理解Mark T. Allen怯匆袜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品随勃系。无可否认订,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的策,也必然成为人们茶余饭后的谈资撕纽菲,但是就只有外貌是这样吗卑赴畅?难道它没有Jeep的传承千捆?这是我最为关注的问题咳钢低。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淡离块,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甘洽。由此可见弦颅烁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能函,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扦弯本,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虐跑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咸灵,首先必需要有一副好的底子廷瓤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苍。根据越野性能的高低垛,依次有Active Drive I等电驳、Active Drive II和Active Drive Lock三种霖惹宿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版先龋念,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褐,并且还具备后桥差速器锁止功能戒街胎,实现左右车轮50:50扭矩分配睬闷虑,攀爬能力自然是三者之中最强的俺阜伶。   除此以外钝扳梆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗽孰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠评挛、28°的接近角帅阔测、32°的离去角纱、纵向通过角23.3°龄贝厂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虎,要罗列出来的话其实还有很多席刊该,但越野并非纸上谈兵坞,要真正体验到它的实力猫割,还是得把它拉到荒郊野岭萌董。   挂上低速四驱挡痉、开启后桥锁止以及岩石模式蓖凉厦,稳住油门就往上爬痰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏长陵笨,3.2L Trailhawk针对越野的需求级,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歇勾玻。继续往上攀爬广,一切都比较顺利拌京,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萎落乌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伤牛。在遇到交叉轴情况时愤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咖逢痪,配备了后桥差速器锁止功能的它为粪缅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑探,就已经顺利通过链尘。   这一次越野试驾接谱,它的表现我完全没有惊喜玻坍,因为一切都在意料之中驾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凌筋悲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了糖发羚。毫无疑问萝菩祥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位檄限广,也同级别的最强芍纫收。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦曝瞳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纯闹。坦白讲际铜颠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挖了。" "  在国内的SUV市澄浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怀被耍,正因如此绍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破举。   说到大空间挽松籍、七座设计凡沁、配置丰富的SUV横慰酶,北京现代全新胜达是其中的表表者酵圈答,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型采蚕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凛汐适。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手内惹,下面我们将对这两款车型进行对比分析壬匙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荤都卵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乳福淡,设计上中规中矩虐腾浅,采用了哈弗新的家族式设计元素戌崎郸,这一风格将在整个哈弗系列上普及佬孪受,代表性的设计元素有桑泊:大尺寸U型前格栅澎麻,粗壮的镀铬横条格栅顿,时下流行的“X”型前脸搭苍肛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的累。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雀识,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅通稼,再辅以造型锋利的大灯灯组麓呜,极富视觉冲击力疏楷炭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冗高骑,现代品牌的确更加具有超前思维意识酬。" "   源自逸动平台的CS35和踏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寡。凭借欧洲化的时尚外形设计岗绵皋,相对精致的内饰做工钙挫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妻淡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悉敖。此外梧蔑掳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耐,进一步提升了科技感和实用性粒焕立。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奉维?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型两,还有定位相同的长安福特翼搏孔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帘拆,涵盖了自主及合资品牌产品始臂饱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绢碾,作为一款新生代豪华运动型轿车赖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祁想倦,也成为点燃这场战争的导火线牟铺筒。而上市之后恨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道降,可谓是一场针尖对麦芒的对决劣脊。那么除了运动性能以外避肌,这两款车型的综合实力如何呢闪极,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炽。   虽然说是ATS是一款进口车型布,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帅脓,整体售价和宝马3系保持高度重叠惋汐。从定位和售价来分析巴良继,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比篓迟冉,两车售价分别为43.80万和43.60万禾,价格差距非常芯薄,有一定的对比价值谐瞳豌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涡甸,但两车所展现的运动风格完全不一样淬秽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淋傲,车身线条锋利步,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伎千,同时也彰显了力量感俗漂吵。而宝马3系显得内敛一些禽,经典的""双肾""前脸造型世伙烈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色殿邯恼。   作为凯迪拉克家族最小的车型堪普差,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荒稠纺,除了长度略有优势外漠穆,其它尺寸都不及宝马3系箩腿,在空间上可能会有一些影响揣蜜律。不过没有关系识念,作为一款运动型轿车杯娟菱,小一点也许会更加灵活屡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茅,经典的造型更容易接受奈拇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狗柔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钨。   相比之下瘁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力礁攻汐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氖澜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痉郴。   两车头灯布局不同路畅,宝马是横向设计俱拘冈,开眼角大灯我们已经非常熟悉懒蜂。而ATS为纵向布局剿眷,造型更加犀利经,同时采用的是远近光一体设计双朝。配置上都采用氙气大灯肪磨呈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霞寞窖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剖始,但是可惜没有前雾灯浇瓶。   从车身侧面来看静,我更喜欢宝马3系吭歌某,腰线更加锐利日,营造出了运动型轿车的动感效果河掣。而ATS侧面饱满厚实保饥,典型的美系车风格刑馅枪。   两车统一采用的是双曲率后视镜好锭,并且带有电动折叠和加热功能毙卸焚,同时集成了LED转向灯坦济寇,显然宝马3系狭长的设计要更美观拒幕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娩氨劣,警示效果有所提升谅配诽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性黑清卑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力山,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘦惨骋。相比之下侮揪,宝马3系的尾部显得比较平淡钾,家用车的造型在气势上要弱于ATS分卿扭。   轮胎方面冷纯亲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氖间,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庭鹊酣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暇胯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎版氢,都是偏重运动性能的选择善。" "  提起东风日产天籁脱,人们往往都喜欢用舒适淡、性价比高木扯、省油这些标签来为其定义撬常处。的确炒突休,作为日产在华销售的顶级轿车书笔狸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糜,在中级车市场中处于上游位置恭故鹃。不过这款车型的加长行为辨图,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衅,天籁公爵娶诉,虽然是天籁的加长版本香,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓤伞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鞭,挑战更高级对手平,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纲掣通。   25.18-29.98万元的价格区间镣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盯凉。相比同级别对手雅阁醒、凯美瑞盗、迈腾等热门中级车概圈淘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裸涩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓶仕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无需恒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擒烹,在提供更多给消费者的同时蔑肥府,却并没有在价格上表现的有多高调孙须撕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莱库券,但是通过对细节的仔细端详降林饰,你还是可以发现不少变化之处损仇焕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伯射落,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侨牡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纯逢孩。   5003mm的长度与2900mm的轴距物,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平领,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驮诵步,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岸撮。而与豪华品牌中级车相比较楔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笨时聪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大店,整体协调感还处于平易近人的水平敛。   本文导航箍湃兢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绘,数以万计的人们加入了摇号大军芹悲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扭死告,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唉兜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耸岗部,一步到位的想法也被大家普遍赞同砰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了车绿毯,强劲的动力苗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啪,它们的价格和配置都比较接近佃,下面我们一起去了解一下接田抖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表麻毙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惊缅:15.98-25.18   推荐理由境:大气时尚的外观耪联、配备豪华全景天窗耐室戏、全新T动力以及较高的性价比半售柔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妈,采用了起亚家族虎啸式的前脸斯挤盗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膘盆霓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大如,能够满足不同购车消费者的需求侠,值得称赞的是套,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谩畔烽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碉农踏,在同级别车型中也具有很高的性价比甭敲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烽委巫,自从彼得希瑞尔来到起亚后扮死,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸篓寂诬,大大提高了起亚车的辨识度遁。熏黑的前格栅看上去更加动感税搜痪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匠板。   车身尺寸相比老款并没有什么变化够汕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甭镣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感倒胺璃,并且兼顾了空气动力学净论季,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摹秃桑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欺,LED光源看起来更具科技感兔。   新K5的内饰进行了小改动赐丧,用了和工艺均有所提升瑟抖钎,三幅式的方向盘也进行了重新设计感,看起来更有质感戈,使用起来也更加方便涵冷节,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积提份途,也提升了整车的档次感档绒酚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骆享市。   由于车顶采用了更为动感的流线造型誓琶姓,A柱倾角也随之更大蛾,对于一名1.82m的男士来说崩鳞,头部空间的局促性很明显囱,通过降低座椅高度后恃煎肖,驾驶视野也受到了一定限制休。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畏团,同一名人员在未调整前排座椅后芬请,直接移动至后排乘坐哄,腿部空间十分充裕驳克南,而头部空间也在可接受的范围之内饶疾氨。总体而言夹熬,如果想舒适且安全的驾驶K5硼,并不适合个头较高的人士闭唬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞婚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旧,最大功率180kw骚,最大扭矩350牛米露琉,搭配6速手自一体变速箱搭挛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拌蓝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娇屡灰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敝脐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阑抄室。如果你听到4系觉得陌生溃撼路,那么当你见到它一定觉得很熟悉惜炒碑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碌饭纶,无论外形还是内饰都与3系很相像府氖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平焙品抡,因为在它身上不仅有3系的影子师横书,同样也有着自己独特的光芒凌屡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碍,59.6-73万元的定价也高于3系痞笔。不过其实也可以理解骏掏炔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版徒相,而是想要一辆便宜些的“6系”撬。   宝马4系提供运动笔桃卷、豪华歌、风尚三款套装峡歉邵,价格方面没有区别票托少。车头部分确实与3系非常相近靖吐,只有前包围能够明显与3系区分出来效僵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窝。整体来看韶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茫讳,仅在细节上加入独有元素虚当。 【左爱湘晴:豪华设计套装(选配)/右纶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窜镀郴,但来到侧面相信很快就会被它吸引括。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坏板情,这样的立体感是3系无法给你的疟。车身尺寸方面辩汤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凭,轴距两车同为2810mm垛驹。相比竞争对手改,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滦。   由于定位与平台的原因愁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隆,也达到了对自我的超越安。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统径。尾部张弛有力的线条闲径,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顽冗闭。   本文导航佬动顶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毙酮奴,2013年又有很多车型和大家见面了鲜宪,它们各自出身不同性格迥异冒呢善,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屏钳,其中原因多种多样叙炯,下面就对它们的表现做一个简要点评系,并送上编辑们的新年寄语散哦。 东风标致3008   上市时间悄局臣:1月9日   售价吕掳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨帷,法国人终于坐不住了试,要将标致3008进行国产凶,最初还担心它法系前卫苹算陶、超前的设计能否被中国市场接受侍逢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情雀。   不过似乎这一切的担心都是多余的九,东风标致很清楚大家的喜好宫量,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸你、尾灯等部分进行了调整菲穗,类似机舱造型的内饰得到了保留稿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性们沃讣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吕夹沛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计立省。   动力的调校同样符合中国国情狼炕,由于中国道路情况比较复杂磷眠田,城市中驾驶用到高转速的机会并不多划,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛级阑。尽管变速器的表现有些差强人意甭勒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拢怪玛。 为了进一步满足市场需求风厦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缆母部,丰富中低端产品线萌。   新年寄语顷髓乔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拷系啦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来来。" "  汽车除了是交通工具之外陌,在中国它还需要扮演更多角色劝抚吹。比如扩苗藐,它会成为一些人身份的象征垢橙。也正因如此斯泥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓉。在车型跟随换代而越变越大的时候靠,它们还不满足吵拢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烩迸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炕拳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墒痊虾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妈。   从长轴距车型诞生起破宛,围绕它们的话题就从来没有间断过撩埔替。长轴距车型的空间更大是显而易见的眷暖柒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗常维?是为了操控放弃空间堑饺啥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汗必髓。现在普分,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盎福,并且差距幅度有多大科啥陶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵断逆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吕杰费。从设计上来看车膏嘲,它基本保持了海外版本的特征忍抱拷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罗离淀。整体风格比上代车型更运动斯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汾试酮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瘦豁涛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屠馈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稼恍慨,同时拇,在配置方面也向更高级别车型看齐试钞芯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一餐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饺隶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杏,那么实际情况果真如此吗伺?   首先窃任耍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暮说恃。将天籁停在起始位置后滥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窘垄姐。之后的,向左打满方向甸筒柒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吨庙,然后再次用桩筒标记后轮位置瞥潦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头忿敝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啥旗米。   实测印证了我们之前的推论铜婪掠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大顽,但差距不算特别明显输。两者的方向盘直径和回转圈速一致姥。实际驾驶时醚膘,除非路面宽度限制特别明显氛,二者没有本质上的差别滔乔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准建惊翔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况时。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扩举瓢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乱。当然仟略,陆军1号的尺寸太过庞大交疗,算是加长得比较极致侣。那么苛丧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垮殊?   同一水平面上玩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙儒凸,二者的成绩均为150毫米江。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙愁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晦藕。   我们的测试方式是将车头正对坡道猾喝梯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止糙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秆相。首先上场的天籁最终成绩为105毫米眠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悔,但结果令人意外煎日。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靶琉逻。抛去胎压等因素的影响颁尚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怜豪洼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哭寝妊?如果排除自主品牌的话履,这多少听起来有些不切实际吧樊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了受胁签。不过这个看似不可能完成的任务裂,正因为有着咱们自己的汽车企业却,才使其成为了现实洞解姑。10万元给我逞辈,我会选择什么车呢攘?今天就为大家介绍两款不错的产品胃菏,众泰T600和比亚迪S6倦山,它们之间孰强孰弱褥崇详,看完文章之后您便会知晓妒钝。   4天以前香售忿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来金,顶配不到10万元的售价坟电透,加上1.5T发动机出色的动力表现散喘、以及全景天窗登、倒车影像等丰富配置的加持亮该厂,让所有人为之眼前一亮贪。而在该级别中兽澄戒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战土糕礁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雌毋次,还有着出色的销量和用户口碑率赂胆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的概。所以今天筒昆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肛案,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灸疼俊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荡眷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6是,这款车属于小一号的紧凑型产品冲,因此这里就不掺和了孰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缴钡:两款车型造型原创度均不足疚泌筛。   外观造型上赶使倘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熄廓,但相比之下收墟昧,众泰T600显然模仿的更彻底一些黎阮,车头与车身都是完全的拿来主义素顿,没有一点原创的元素纬。而单就最终的效果来说乐蜜层,众泰T600显得圆润饱满铣擒,比亚迪则更加的精致显大材吵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垦冉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm史戈橙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遍瘦谎,轴距为2720mm隘,从数据上看抠钠琶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杀恐厂,而众泰T600比对手更宽皆,轴距也更大谭爱景。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂罚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哺段。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎愤客,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芦深超,在轮胎规格上献汲,众泰T600更有优势一些恢潜。刹车结构上顿摔,两款车均采用了前后盘式刹车燃匙。此外半,在备胎的布局形式上唱,比亚迪S6备胎采用下挂式籍,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑臁,不过更换起来略有不便察莫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程趴川,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菇呛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配币两,线条上显得不是很协调权袜,后雨刷篓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备懦誓梢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弘妮逼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达褂泵,而众泰T600根据官方的说法蔑贿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浚。   钥匙方面锰,两车都配备了智能钥匙鹿尸,并且无钥匙进入炬驳惨、一键启动等功能也是一应俱全期拜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涡,但质感和色泽都比较不错首躲度。相比之下藉趴坝,比亚迪S6的塑料感略强席妻瘟,但它的两把钥匙中俺泻,有一把还是卡片式的硼,挺有档次感的莱投通。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”空骗,据日本共同社11月报道凸汰,丰田汽车公司发布预测称览逆氛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆登,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录款伤凰。而2013年前十个月差吹,雷克萨斯在华销量同比增长8%氏嗡,而7-10月同比增长了24%盼社锭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势献乐。那么咐痊身,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逢梆?在这个产品为王的时代中擅,或许答案非常一目了然饰靛凡,品质卓越的丰富产品谎滔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闭反,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甩挠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碴,而其到了2013年也整整历经了三代产品息划拼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陶?在这代产品中究竟有哪些新意纠酚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迟纷。所以雾,在这个2013年的冬天薪悍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT项姥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盟粮。   是先有鸡还是先有蛋酬埠毙?这确实是一个哲学问题米。但是对于车型换代而言檄咀啦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捻虫。在介绍外观之前垒讳翁,有必要介绍一下其前世今生十屠暑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讼,全车线条设计更显张力钨该,饱满的肌肉感让人过目不忘饲泞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匡。   第三代雷克萨斯IS碑懦麓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寒,全车线条设计更显张力敞,饱满的肌肉感让人过目不忘金傻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呐匡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度系腥,但当这款概念车面世之后骸猴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风褥。虽然没有LFA那样气动山河菠,但却是可以做到惊艳动人拘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钦去,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咕韦诫,要么从一开始作为越野车的分支存,要么不经意又成了轿车的替补垄,但这丝毫不影响它越来越主流帆祷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诧想赊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侧。   一向个性张扬的Jeep品牌醋毕,一改传统的硬派风格滥,走起了时尚运动的路线瓣吕。不仅如此恍扭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型想胳,在国内各大车展相继亮相碑嵌,赚足了眼球脯咯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纺双同,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幕怀串,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢级拼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汾痕颇:一改硬派风格樊痛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寄尖釜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甘匹娃,在这样的大背景下粱呈,自由光孕育而生肋。只是从自由光诞生之日起簇戳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注趴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赖,定位于介于指南者和大切诺基之间敝普,竞争对手直指奥迪Q5福唬矫、奔驰GLK痕蠕、沃尔沃XC60等车型孝,车身尺寸方面魔烁梨,其长宽高分别为4624mm归痞旁、1859mm讹巨、1707mm充,轴距为2719mm董俱写,与竞争对手相比并不处于下风芒沤断。   既然是Jeep品牌车型垫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了精卉匠,只是造型有所改变纹,一改以往平面式的设计涟爬誊,采用了类似“折角”的设计概兑,当然效果立竿见影镁世桓,整个前脸变得更时尚也更有立体感挨搪。前大灯的设计标新立异察能厩,采用了大胆的分体式设计缓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撅,氙气大灯熄财、雾灯依次向下排列畏霸。值得一提的是该车的行车灯程泌谎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淡涵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道核暖号,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疟芍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯东蛾。 斯巴鲁BRZ 窜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陈,采用后轮驱动平台僚刊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搞巷貌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”论澄汗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妊钮谦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庙,而外观和内饰由丰田负责随肖翱。   尽管如此胯疮箩,BRZ并不是“每个人的菜”锯。尽管设计了一个小型的后排座椅线肖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人问棚醒,音响和娱乐信息系统不够出色楔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一歪爆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娃赁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣次骋男、并且外观时尚动感的轿跑侯课,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试东厂逆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机春,最大输出功率为200马力苗,扭矩为203牛米缅缔。据美国环境保护署数据显示客蔫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鹿惦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg防。 ? 斯巴鲁BRZ 甫享:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卜拇。两个版本都有手动挡或自动挡选择茫棺。   豪华型BRZ的售价为26射篡邻,265美元柿辆,配有空调系统唯函撮,定速巡航系统箍,电动后视镜完红,一键上下的电动窗浅瞥,后门铱非蓟控电子锁垄,真皮包裹方向盘短哨睫,65/35规格折叠后座其套,HID大灯持,17寸合金轮圈汐滑,有语音提示的导航系统绕攘,实时路况警报蔷,USB接口和车载收音机史娘污。   限量版的售价为28太捅糕,265美元阮细检,在豪华版的基础上增加了雾灯霜煎檬,真皮座椅期华旦,一键启动惯铂,后扰流板瞬型片,配备照明的遮阳板化妆镜壤饰,双区域空调控制系统涸藐,前排座椅加热和后视镜加热醒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仓碎,电子牵引力系统钢轨,稳定控制系统以及6个安全气囊痞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梁烈蹦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旗穆释,无论是正面撞击外酶,车顶强度拜骡,还是座位与头部保护试验庭呕,BRZ都获得了高分陶丧,可以称得上是一款非常安全的车隘嘿熊。 ? 斯巴鲁BRZ 晦仑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敞鞘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巢臼桐,加速时的推背感没那么强烈椭豪坟。不过嘎含戏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锣,对于六速手动挡十分精通裂苔,5境,000转起步对你小菜一碟的话棱,加上BRZ的轻量化的设计巩辛含,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虹抒创。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壳恳程,并不夸张的外形设计篓潞,精准的方向盘妻,强大的刹车和印象深刻的牵引力兑憋。   总体来说哄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吴隧。而作为日常用车来说拇,路况好的前提下蔑宝袄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忿抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权免,严禁转载囊茬,违者将被追究法律责任亨疯莆。责任编辑童:李敏" "  作为一款小改款车型刹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓦,甚至在细节方便也没有任何变化拢了奸,仅仅表现在配置上的升级塑。回顾智跑近3年的上市之路来看仑仙,依旧保持着其独具一格的风格句,即时在如今来看讹捎,智跑仍然算是一款前卫的SUV番掏,回到3年前葱侮鼻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嗓栓烂、2.4L两种动力共10种车型尾暴鼻,售价16.48-24.98万元豌奢洪,售价与老款车型保持一致袱性。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姥蘑馆,即使它远远的驶来伶鸡,你也会在车流中一眼识别出它竭,城市化SUV的定位倒也不特别妓,不过蜡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计信,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堵。   现款智跑与老款在外形上几无二致理,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盟燎,与老款相比扛蔼李,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亭痘层。部分高配车型则配备主动安全头枕膳界版、前排座椅加热视寂剂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置入。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里誊眉曙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遣蚕挺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鞘头。这些车型中包括了全新奔驰S级歪耗、凯迪拉克ATS俗奇田、斯巴鲁BRZ镀攘臣、沃尔沃V40等备受关注的新车目鲍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局含龄嘶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间返郴辖:9月28日 售价区间氢:124.8-209.8万元   新车点评垢妨贪: “汽车发明者长盛,再度发布汽车”莎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史趣呸肛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弧,这也看出了奔驰对全新S级的信心贰熊,从外观宛抄、内饰鹅、配置等硬件方面的足够实力椿皮赎,甚至超越许多同级别车型轮瞪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机良。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢己乐犬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酸。具体来看屠姥,前大灯罕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似病,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是想波镰,新S级加入了更多张扬的运动化元素困。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痴淡艰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛航贾,有点类似于现款CL级的设计辫栖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面项冷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伯酗洼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捶水毕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鸥檀,还可通过其控制车载设备等警匹娄。另外倡宪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歪、LED氛围灯蜡侥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铜、新的mbrace2智能人机交互系统等跋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计空,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闷揪级,特别是后排的座椅齐衡,高配车型后排座位为独立设计屎,并且带有腿部支撑和按摩功能任。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重塑潭盎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鬼蹄潮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勘古割,最大功率为245kW(333Ps)笺粳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机迁固,并匹配电动机磨芭,最大功率为225kW(306Ps)翠呈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炬趣采,其最大功率为320kW(435Ps)酥坍胶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卯怂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驳居啃:9月28日 售价区间本:30.8-43.8万元   新车点评艰捆缕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功克查汇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碉奉窝。但凯迪拉克ATS的到来马,让宝马3系走下了神坛姐。相比一直宣传运动的宝马3系徽令,ATS个性化的运动性能更是技压一筹典同。不过在终端消费市场上拆盟,凯迪拉克还有很多事情要做怀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祭入。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市女吴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杭握毕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造护修,外观方面史,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蓟沸儡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计散枪,整体造型较CTS而言更加动感缺脓。   凯迪拉克ATS拥有50赣:50前后质量分配涂缮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潜淌、Brembo刹车卡钳琴促、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驰漏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腾、LSD后轮限滑差速器扩、高性能运动轮胎尺诵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挝慨饭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疏蒜崩。   车身尺寸方面宏徊媚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm平,轴距2775mm雀舒。而未来国产后臣,轴距有望加长箱表溜,以应对国内市场然表任。   动力方面柑持奥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机心顷寐,最大功率203kW(276Ps)捶官,最大扭矩353Nm渺辨雇,其百公里加速时间为6.2秒撬咀喇。传动系统方面揉德炼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厘试。" "  前言梆: 在上一期文章中把饯,我们盘点了2013年重点的改款车型书亢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型商扦炔,在收集信息的过程中纫视,编者发现了一个有意思的规律耐缺架,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型穗吓,往往推出两款肋雾,甚至更多曝,更像是一次新车的大爆发汀炼郡,或者说是新车开发计划中的一个波峰涵荡,这样的车企包括长安福特谰浚、一汽大众抢揭欢、广汽本田等茶。与上篇文章不同的是容,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出具商降,而是挑出了10款重点车型报钳吠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型速汗到,有的是较为低调兔,但其实销量却很不错的实力派车型薄情浑。回首这一年姬薪损,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窘:12月10日 售价区间迸:12.19-18.29万元   新车点评彪痘:作为大众全球的当家车型堂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刨骗邢,是相对比较原汁原味的一款车型颈碴乾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俊,但空间的改善却更具群众基础诞簇凛。从速腾的热销来看妥退匪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型股衔圣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方修椿芹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线促临污。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迟陵,雾灯区域的改变也是如此宋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感燎嫡,也更年轻一些颇,少了几分柔美裁概,多了一些阳刚的元素卤岛罕。   车身尺寸比第六代更大票什: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胯保,特比是对于这样一款定位家用的车型来说偿,后排空间略显局促仿晾。这点在国产高尔夫7上得到改善帆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm校福箔,相比现款车型仙,长宽分别增加了56mm和13mm城范圃,车高则降低了28mm尼淋旗。此外纫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拾,轴距增加59mm栖祟,达到2637mm录喘氨,使得后排乘客腿部空间增加30mm捞疯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磺,而行李箱空间也增加了30L陈商丢,行李箱总空间达到380L谐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父晃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惋撮突: 相比外观的“小改款”目顾豆,内饰的变化却是颠覆性的幸瞧据,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铝,并且向驾驶员一侧倾斜莽坦庆,更人性化镁伍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晤肺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枯。   轻量化更加明显胎垮: MQB平台的特质之一便是轻量化峭箩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大我,质量因此降低了37kg激咸,另外发动机降低40kg滤,底盘降低26kg矩广,电气系统降低6kg等等贯烫泥,虽然车身尺寸增加剩飞叹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg玖犁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伙禽赁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纤灸,并且一定程度上也能提升驾控体验剂僵。 【MQB奶A蹋块化平台】   配置全面升级畦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富孩捶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孙、定速巡航变附避、启停功能韭廖崎、第二代车道保持辅助系统辨鹊、防碰撞预警峨啤鄙、自动泊车姜、胎压监测氮、电子手刹宫坦辞、电子驻车杯精、一键启动弄聪骨、新版导航及超级蓝牙等功能迫紊菲。另外竿玲缅,丹拿音响涩蕉愧、以及更大尺寸的触控液晶屏瀑犊搂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成松: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乾狸德,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虎啸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)檄贺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)储,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同靶晨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机噬,其最大输出功率为162kW(220PS)揣稳耿,峰值扭矩350Nm辜。   主推7速DSG双离合变速箱搞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悼铝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缝范,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)案楷叮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祁,而1.4T自动舒适型鼻膊凛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱册握瑟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捐屯:11月19日 售价区间朴:12.98-18.98万元   新车点评递:北京现代是2013年的大赢家橡蔷咖,销量突破百万辆借车,并且销售车型整体售价在上升淘蹿间。虽然索纳塔八的表现还算不错花超,但这是以高性价比换取的锨抬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纽,外观更沉稳链奸够,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者森,再加上超出预期的低售价尸素蜗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型背特谅。   外观方面嚎,北京现代名图共拥有八种车身颜色稀,分别是水晶白荚采、梦幻银瑟甘、幻影黑层贺、玫瑰红寐垛亭、水墨灰晃、宝石蓝示、丝绸金修、北极玉灿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念势,尤其是前进气格栅处的造型百,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔你皆褐。细节方面戊,新车的前大灯设计很抢眼蓬,区别于其它车型雄陛袖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上省歇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舷,轴距为2770mm唯暮悔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型年,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面渐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重类璃,以金属和实木装饰为主块促。配置方面衅,有主座椅十项电动调节蔼晃、驾驶席座椅加热通风记忆功能碱、双区自动空调蒲、倒车影像穿酪磋、定速巡航蛾博、多功能方向盘瞧灿、座椅/外后视镜记忆功能伯计仁、侧气囊/侧气帘鼓氓、副驾驶安全带提醒拒嚷佛、倒车影像系统骚察镭、转向辅助灯懂巩醛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置槐悉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面僳艇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兜耗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器砰线旅。对于后续会不会推1.6T车型得,北京现代副总经理权赫东表示扯结,目前尚没有这样的计划青稼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胶,满大街都是叼,从朗逸上市到现在的五年来掂侧坎,在全国卖了一百多万辆帅,卖的这么好富奠,自然有这款车独特的竞争优势捂盼。要知道版痊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奸,这究竟是为什么脸侗,很值得各个厂家思考摔。市场定位抓的准邪,产品线丰富盗夕操,产能跟得上污宦刊,都是成就朗逸销量过百万的因素拧午蓄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版书,市场价16.59万元雷性。究竟值不值镀施?运动在哪里渺?是否称得上运动迪府挎?带着疑问底离,一起来吧苍桅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅位涤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式商苇,这种运动元素的表现方式很常见峡康,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蜂逛痊,配上熏黑大灯这样的手法淀,而且很多还是豪华品牌在这样做社剂。这样就无可厚非了黄铰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坷,新朗逸又有什么不可以呢礁?   运动型小尾翼臂矫内、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暇安伐,同样是传统手法髓,几乎在外观的运动性点缀上崇,各个厂家还没有太创新的方式膊。一般些的莫扰,就增加这样类似轮毂戮卢、尾翼的装饰凰句,高端些的册玲毙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晃县。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炭量,不过艾氨罕,从侧面看吮废,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茫粟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目休挺。   相比车头和侧面谴浩小,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岔娇,在说运动感之前哼凌,我更想说说普通新朗逸的车尾低贺,更确切的说奈逢蔚,是想说说尾灯闲飘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袜屑,有一点略显单薄的感觉舱。运动版上蔽霜,尾灯加入了熏黑处理睛粕掇,双出排气管也更粗壮了侥涸,保险杠的视觉感受也更丰富唬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感释陈。   本文导航邯酥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恒疆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拜抡掠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哄割,即韩国的蔚山副,这里同时也是现代全球最大的工厂揭博。这个工厂雇有3.4万名员工坞,日生产0.56万辆车袒械。   Inautonews编辑表示陕敢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庐。五年前质量提高了磐,但是外形并不美观锭恃。然而廊停芒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疆碎溃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弓缕淡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俗痛掸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匿息。对每个购车者来说抚井慌,这听起来非常有吸引力喇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特艾磺粉。   与现代旗下的主流车型一样诬拐朵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抱,整车线条从头至尾充满着流动感角。车身长4770毫米豢程愁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洗缸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苫片繁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铝唱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标册缸,它看起来依旧如此的适合年轻人贤伤唤。没错林,搭载着一车的新技术之后差,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贫杭。于是当新车到来的时候翰,你一定和我一样对它充满了兴趣氦。这是最年轻的凯迪拉克东、最小的凯迪拉克毒锭书,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赦僚急? ● 外观造型椭:钻石切割风格依旧帮刑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔑、2013德国红点设计大奖奴碧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拓钞接。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秽俯捣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昂倒懈,只是这回撩两猩,ATS是完全原创的作品惕嚷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莫,轴距仅有2775mm灿衰查,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”差小,而国内我们则把它当成中型车褂券垦,和宝马3系标准轴距版弓、雷克萨斯IS成为同级别竞品噶荤驳,并比它们都要更小一些莆门。   前脸的造型相当干练微磐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咐慌,而是被很好的控制在一个合理大小上核培,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吗曙舰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魏操曹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砰富,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头上痛。出于空气动力学考虑哇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芬多秽,当车速高于60km/h时惮腿垛,前进气格栅会自动关闭稗榷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俩盛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)话烯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堆贺,并带有远近光灯智能切换功能陀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稍,快速亮起呜敞,缓速熄灭的设定很显档次康。再往下看矫荒,闪电式日间行车灯沮芹、大灯清洗脆莎窗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锭讥昆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沤祭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颇集宦,亦或是造型需求奋观突,感性的来说奋繁,可以视其为向着传统美系性能车致敬虏。身处车内篮亮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冗怠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”患。   ATS是一款后驱车填,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欺箔:50茶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箩尾魂,贯穿车体的俯冲式腰线呛、短前悬粒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上通,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备答,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冲虏。而在规格方面峡炽痊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锚,前胎尺寸为225/40 R18董逼嚼,后胎尺寸则为255/35 R18琴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛔嫂哭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悸砰快,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恫霓堵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顷闷俩,至于设计师是否真有此意澜,倒还真无从揣测灯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慨,实际上毙辟烽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邢仓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苦希欢,由此带来了不错的视觉冲击感恨径涣,给后车以足够的心理压力骆抗,至少眼前的这个家伙一定不好对付提茸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型段怀,至于3.6L V6车型何时会引进秀,官方暂时还没有表态僳,而是否会有V系列性能车型的推出超确,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车郸顷瘟,我的第一反应总归是奥迪A6L擒晌、宝马5系以及奔驰E级这3款谴沁。不可否认锨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔚,路上的能见度也说明了这点诗。不过涎撵耸,随着市场逐步的被细分畅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者平铝,除“老三样”以外腑,也还有其他选择嘉,比如纬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仆理漏,这两款不错的“非主流”产品将。   今天圃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前操笺,领略一下“非主流”中大型车的风采煌挺独,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吓详,当然沏菲病,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骆。(注破涉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裴,雷克萨斯ES简称“ES”菩差。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前觅,编辑先和大家解释一下“非主流”烙喷萌,这里并不带任何贬义危。从销量看竣巩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上塘蹄,宝马5系9000台以上联呐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椒行。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场花觅。   外观谋裴:XTS尺寸明显更大炬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准理破,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念旗繁。造型方正且棱角分明的车身造型港琅挞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歼茎墓。可以说它给你带来的面子效应虏,绝对超过它的价格屑施褥,在半年长测期间夸池纽,我在停车时经常会被问次:这车得60-70万吧渡攀?   相对于XTS外观的张扬托欺艇、霸气访,ES则可谓是低调坞芭、内敛很多戌戒幸,整车的线条和比例都比较匀称槽浆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘎刚理。   在车身尺寸方面恫,XTS的车长达到了5131mm钎巴,比ES的4900mm足足多出了231mm巩鲜烩,差距可不兴∨迸恰,但在轴距上桅等铰,两者比较接近惺刨,XTS为2837mm却,ES为2820mm乃,仅相差了17mm猴茫,至于最终的车内乘坐空间表现坷娩,它俩也是半斤八两的层坎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型揩奉圃,氙气大灯辽赊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隶舞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嚏蓝,ES则仅有近光是氙灯瞥捎猫,远光为卤素灯泡汐。其中笔道寞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局负蝗崩,显得比较个性舅现。而ES则还是灯组传统的横置式帛氓。   再来看看轮毂和轮胎红绦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窟,ES为17英寸烩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锈笨,市场售价约1500元/条儒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎米殴,市场售价在1000元左右/条守辛盒。可以说沮,在这方面两者的差异还是挺大的查。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娶粱枯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娩酱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘耷堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志非瑰,下面就让我们来看看他们各自的优点烁贝灵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猫缮,其他两款车均有上万元的优惠癸奉冒,但相比比亚迪秦的国家补贴脐矩美,这些优惠就算小巫见大巫了圣扳效。目前在国内的某些地区毫徊陈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴檄,总补贴额度可达到7万驼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篡。   在外观方面怒适爸,这三款车均有各自的特点蔽侵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感帆。而本田则是日式混动车的传统样式粹,看起来非常别致坏墙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哄费杰,非常有气势舒遂供。   这三款车中嫁莆,比亚迪秦的动力参数最强盛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平感聚。不过要是论舒适和驾驶感受哇,锐志才是这三款车中最棒的轰耸咀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车臂,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘟噬。   三款车同为轿车舌肯另,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惫,丰田锐志采用了后轮驱动沏剂我。至于哪种驱动形式更好轿断洞,就要看个人喜好了瞪。   本文导航房籍睦:" "  简约内敛铺汀、安全扎实淳群、品质优良负拼纤,却叫好不叫座彭签特,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仿洛。然而对于一个企业噶芹新,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骸。为此灌岛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时古识,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进全幕纬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斥捕扑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓮桑囤。 亮点配置俊:   City Safety城市安全系统挖第肩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枷烩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下收凤括,City Safety则可保证刹停以避免碰撞负祁返。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惯藩促,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险身端,系统将马上发出警示并全力自动刹车管老刀,避免发生碰撞事故付。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)固嫌荷,可实现自动排队功能具聘护,除了可设定巡航速度每,还可设定五种不同时间间隔那味。   加强型盲点信息系统BLIS亮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阜拨蓬。   倒车车侧警示系统CTA阶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆街溺绘,如有车辆接近率趴,会发出警告音和BLIS警示灯世群褐。   FAHB主动式远光灯浪寸俯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆得,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梅购,防止对方车辆驾驶者造成炫目嗡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迟熔圈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入短话,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸽。显然沃尔沃也意识到这一点拜汰当,要想在销量上追赶""ABB""妻多幕,国产是最为关键的一步蓖鲜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伤鼻顽。S60L的到来肯定会对宝马3系供墒漆、奔驰C级相茨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战插,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抠较蚕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蔷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞧,我们今天对比的是2.0T智远版帅,售价为30.99万量,而其对手同样是搭载2.0T发动机簇阔迹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粳划。 ● 外观对比   从外形来看沁,沃尔沃S60L给人感觉干练钮电哩、紧凑掇,X型前脸略显凶猛泊喘,富有冲击力藕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力譬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凑裴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擂碘,采用氙气大灯光源屯荒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯链邵哎,只是少了前雾灯骗。相比之下禾成,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合费,同时还配备前雾灯玫抛。只不过灯组并非自适应前大灯瘁距鄙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能档,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磺檀骡,确保驾驶安全咀举博。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疟,轴距增加80mm达到2856mm檬,而奥迪A4L轴距为2869mm霓熄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势供哨步,不过高度和宽度有所不及粉。两车空间表现如何谴透,请看后文的实际体验倡仟肺。   两车侧面造型也具有不同风格法,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莫忻落,而奥迪A4L侧面更加稳重帝哀淳,看起来朴实大方脊。 在后视镜上催侧慷,两车都集成了LED转向灯瘫般,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柿,而沃尔沃S60L则没有蹬城。 在尾部驼,沃尔沃S60L造型略显生硬了骡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悉取性。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彼,同时加入镀铬包裹澈烦,气势十足潭,而奥迪A4L是单边双排设计谢法,无镀铬装饰分。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胖贤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斯单歪,尺寸为225/55 R16轮胎荷剁,相比之下尺寸显得有些小了廊,同时配备的是非全尺寸备胎寡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎揣,只有修补工具有点不厚道馅奥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苦骚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瞧去啥?当时的网络上绝对是一片嘘声兰私。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潭,这似乎就可以理解为特立独行送戌褐?或者说创新前?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哆宏怀,通俗一点说就是还撬铜:走自己的路贪单垒,让别人竞相模仿嗓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闪吵,时间不长失掠洗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样馁潮?当时我无法回答烤慑袖,因为还没有对自由光进行全面的了解轮篮钙,经过一天的试驾体验之后纶剧涸,我认为这次Jeep自由光确实有点料凑,甚至可以说气势汹汹石刀结,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙肌,那么它到底有什么资本来搅局呢犁锹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汝推。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新石,在做颠覆传统这件事脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲁皋。就拿前脸来说肉,好看不好看绝不是我个人说的算的靶镁哎,每个人眼里都有一个不同的看法瞄纳函,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧经傻熔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看素陵瓜,Jeep其实并没有太大的优势赫,包括大家最看重的轴距表现谭,在这个级别也算不上是太突出廊妇秆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话限,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弥,让消费者也能愿意买单璃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泊孪,其尾灯设计和大切如出一辙邻几,只是在造型上稍微做了一点改变规瑞将,以便能和后车窗衔接的更自然一些侗水。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耿卧拓,这实在是太个性了狼秀昏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涪抨,不是吗热双?   本文导航十陋:" "  “便宜缔妙泪、省油壕蔚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蚂惋。因此捐兑渤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潮垮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息某,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汞绕。二者不仅定位和排量相同诵,售价也都是6万元出头穷茧。那么谁的配置更丰富解炼,性价比更高呢荡榔甭?接着往下看吧篓熬。   备注肪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苦诲兼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型袱谴涝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隧慌蜗、“天窗”和“后轮碟刹”伎蝗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扰讽施,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瞎记,促进其他品牌产品的更新或者降价吃痢捣,以提升竞争能力刃霉币。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形究葛毒,但又觉得竞品车型优惠较多”牛。今天就随着我们来看看烤惜死,新威驰对比瑞纳锭板蔬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谓径,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奥,此次我们将两款车型的顶配加之对比忻七,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处把方。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元豆官,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多交就损。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沙搭,以往圆润的风格被全面舍弃般拐,车头变成了现在最流行的大嘴形象暖忙。虽然初看有些夸张悔,但是符合小型车定位痕沧,更多时候它是年轻人的代步工具攘浮锣,所以造型必须年轻碘。大灯面积不但较老款车更大校,眼神也更加犀利纶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辅凑巩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现救屡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿净响欺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惦捕街。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样负眷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异范苯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下细灸,诸如电动天窗洞、前雾灯与后视镜调节都在其中评,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能踢颁,日常使用的便利度稍高一些娇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm味伞,轴距达到2550mm沤。与老款车型相比加长且加宽襄踞,这是为了适应造型变化的需要辑搜谁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冗彻撤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势始料。   新威驰车尾没有车头那么激进快瞥监,显得时尚而舒展剐滔眉。整体线条看上去硬朗多了陌冗路。在高低配版的车型之间茨陵伙,外观元素的差异并不明显金杰比,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条械叹,不过在潜在的功能上却有所不同紊算齐,高配车型具有独立的外部后备箱开关孤污犊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怪斗,在日常使用方面的便利度有所不足圈鹊。   瑞纳尾部的线条更是犀利靠,线条从车身一直延伸至后备箱耪掂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致午柒苟,增加了不少的层次感和运动感汰。" "  旅行车在国内的发展进程猜,现在似乎已经开始有所起色梳,但受到各方面的影响艇梆幂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃良寄。记得应该是在去年诚弘,各大主流网络媒体几乎在同一时段镭雌裁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赡谱,虽然没能在实际层面上起什么作用微首媒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议春。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车客帮蔬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壕,但是大部分车型均已进口形式引入髓霓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面违辅。宝马全新3系上市后潜武秒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笆陋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本统恢。不管是厂商的试水工作咕挟戈,还是为了后期大力推广的前期准备郝炬轮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藐忌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的节司敖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车存快,但官方却并不这样为其定义疮劣到,所以除了V60之外搬哺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弘佰,三款细分车型跨越了30-50万区间撇扁拣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祁羡缄。   328i M运动型翅阶歪,是3系旅行车中的顶配车型庭莲氯,M套件必然是它表现非凡实力的根基超。BMW的M系列产品袄花,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辞玲吾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妮疮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猎判极。在M套件衬托下的新3系旅行版涣,表现出的攻击力和威慑力很强惹捣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅取,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矮门。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辰,也是几款进口旅行车中最为全面的朔钙丧,除了前部以外伤晤卉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头槽事席,令驾驶者的便利性有很大提升恫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显某化,造型圆润的尾部整体风格时,让旅行车身份表现的恰大好处棚粕俺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩到,但是尺寸不大净旅档,威慑力也没有想象中明显年铃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念间蚀颗,极富肌肉感的线条元素够贪丁,让它表现的干练紧凑踌。   本文导航诲午:" "  曾几何时膝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卢碗捻。物是人非鹿光,随着中级车市场竞争的不断加剧狠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汝。在上个月的广州车展上顺镶惕,全新天籁·公爵正式宣布上市袍帽腺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撬酸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沮庞涤,来做进一步的了解吧飞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棋: 稳重与运动枯嵌,风格各异   车身尺寸方面乳含,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恃铝规,车身宽度独、高度与普通版天籁车型保持一致吩辫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蠕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瘸,只不过在细节方面有所调整垃舌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构琴,后保险杠排气管内嵌妮办,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肠姬貌,俨然简多了几分气质的提升檄衫被。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抠建持, 新君越的外观风格更趋年轻化眠环,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茄氛甩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韦瑰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面星鹃聚,尾部设计与前脸造型和谐呼应崔,相比老款车型稳重端庄的设计风格欠,全新君越更容易让年轻的消费者接受部。 【君越 整体外观】   外部配置方面慷弟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窍、大灯自动清洗等功能滦仿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到量艾。通过下方的表格我们可以了解到效,同价位的两款车庆,君越在外部配置方面显然更为全面一些第率陋,LED日间行车灯本、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的甲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的螺稀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镐贡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沛案: 日间行车灯败笑: 随动转向大灯晒: 大灯清洗装置干瞪: 氙气大灯荷: 倒车视频影像紊石林: 大灯高度可调太: 自动头灯肛: 泊车辅助吾峡蝎: 无钥匙进入系统太诵: 感应雨刷辽: 电动后视镜态搐: 后视镜电动折叠魏词咐: 后视镜记忆滴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候儒竣,年级里有几位南方来的同学壁辅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪羚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情莎氰。雪对于那时的他们鲁挠,是上天赐予的礼物传吻射。但是班,对很多北方人——比如我——来说盟,雪却是避之不及的灾难莆赔充,它让我们的出行变得困难重重谦捞桶。不过这次却不一样沃献,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣套。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晴,请允许我隆重介绍一下今天的主角亲涪乳,我们的冰雪座驾丁颂拜,一款中大型SUV——福特探险者倾。探险者是福特的旗舰车型活妨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烘,共两种配置阶啼释,售价48.98万触、53.98万泼硕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娥许畴。我个人非常喜欢探险者的外型鼻缚拐,它魁梧而正派楔鹿举,颇有美式SUV的霸气昏酷确。牡丹江的冬天白雪皑皑旱欠,探险者出现在这里十分应景段,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孝祥偶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热湾课分。这样的冰天雪地里词扔酶,就算是带着手套在户外拍照脾贺,手指依然会被冻得失去知觉苏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沃。探险者的方向盘加热速度很快癌,开启后几秒钟就能感觉到热量金冈抢,太实用了慧旗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辩恰,匹配6速手自一体变速箱估剔龋。探险者在海外还有2.0T版本车型曹,不知为何暂未引入国内酿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豆懒,并没想走量惭闺。   探险者为承载式车身结构克忿法,搭载一套适时四驱系统悄丛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稻磋胸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器币泪,后桥轮间为开放式差速器沦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挖菜,以制动打滑车轮的形式实现舞轨。这套系统的越野能力或许不是那么强大掳,它主要是为提升公路性能而存在的患胁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抄钦椒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键同常。这次我们挑战冰雪路面传力,这套系统发挥了重要的作用蘑崎。另外不容忽视的咐,便是探险者的“神秘嘉宾”了避悔捆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢!!它是一款高性能冰雪轮胎摆,官方称它应用了发泡橡胶技术藐亮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凳,从而让胎面贴紧冰雪路面假勺,提高抓地力焦太洛。当然卑,这款轮胎价值不菲背,以探险者高配车型的轮胎尺寸川:255/50 R20为例纠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涛诺踞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的款森,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓤颇乒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及竣尺悍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洞蒂捍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下济硕俩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拢冠拇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出履我倦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弯漠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蕾川虐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满风配饭,两车的轴距都超过了2700mm蓄,使它们在同级别车型中的优势非常明显稿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钒咐,略显圆润的车身看起来动感十足堡伞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卸勾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拼洼,550引擎盖上V字型的线条动感十足庆。C4L大灯的设计相对简单涉构,全系采用了传统的卤素光源灵,而且并没有采用透镜的设计谓赎擒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挝苇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斜,还有转弯辅助照明功能猾巳达,保证了夜间的行车安全僚旁狠。两车都配备了时下流行的日间行车灯价废,值得称赞的是芹哆,550竟然为雾灯也配备了透镜刑本炽,这一点值得各大汽车厂商学习杭碧非。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏票驳地,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩违尽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柒滥,550上扬的腰线勾勒出时尚奖橇、动感的侧身线条翘荚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间罕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顾檀奖,并搭配LED转向灯纲琉挫,视觉效果和安全性兼具褪胜秤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有聚烈冻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口船。   C4L具有无钥匙进入功能搅食,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性偿抱,550则采用了常规的蚁鹋芗担控解锁功能酞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杏,C4L刀锋式的造型更加犀利篇瞳,550则更加尖锐芬投导。   两车的尾部造型比较统一盼拉匹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妊谭蜡,圆润的造型颇显稳重黄梆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哩,这样设计不仅美观同隘,而且可以增大后备箱的开口角度逻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯葱港陵,视觉效果极佳乳蛾。两车都采用了4点式倒车雷达毕颅苫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毖罐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怯耿累,使泊车更加安全吹顶纶。C4L后尾箱并未设计开启按键惰,只能通过车内控制按键和沂峋Γ控钥匙开启句兜炒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钵晃狸,使用起来非常方便青。   本文导航棠:"    紧凑级两厢车吗糖钮,如果倒退10年前嫌汀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域什。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后靠乒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虾缅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耪锹,它于不久前推向市陈钚,但其实它在国外早已上市少。雪佛兰在近期才引入互粟,相信也有自己考虑澎悄乏,好在这个时间也不算晚篱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锨尸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卿酬华,相对较低的入手价格嘲锚拣、时尚的外观设计以及良好的运动性能欠替,都让其成为该细分市场的热销车型申。而在紧凑级车型中姥朗,三厢版在兼顾运动的同时趴峦洽,实用性相对更高一些高稼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灌行。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇勖舜遥克斯三厢版(以下简称干砑冢克斯)进行深度的比较池,到底谁能从中脱颖而出媳青,让我们拭目以待楔勾。    在刚刚结束的2013广州车展上磋剃互,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴态锯。此外淘,干詹晔猓克斯去年北京车展的正式上市蛾潭冻,也让这场紧凑级大战更加精彩灵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饥恃色,作为其小弟的马自达3能否一样出色簿档?柑埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时请醚纽,能否从容应对现?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梢醇涡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外就,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辛扯。就在媒体日当天赤完艇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蒂赌,经过旁边人的介绍伐迹,惊叹一句梗系坡:原来不是一个车袄省!可想而知附抹,这兄弟俩得有多像惟管。    2012北京车展上市的复砬才耍克斯相比前者谈,已经在市场上打拼了一段时间道点。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降焦梁兄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了从颓奸,但是感丫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牡备,还是毋庸置疑的爸掸摄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弊酥,为了让评价更加客观畅,同时鹿弦念,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样港脑,我采访了一下身边的同事和朋友希。   同事A山:男烧辰殊,30岁皆沛虐、已婚任叼拆、儿子1岁多    我哪个也不要菊,原因只有一个酪戳磁:都太小鞠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挖费,实用!当然这两个车白给肯定要浩儡。(也对轨硼赂,老婆孩子热炕头的人惋猜,还谈什么运动山际,能装下更多的人和东西庆潍,才是硬道理)   同事B哨:男疆,老负遥克斯车主羌滦稿,奔三的年龄篙痊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙徒蓿克斯猴料沁,理由是有优惠发错、货源足搔戎苗、随时买帛点,听着怎么跟买菜似的哭。   前女友旱桅:24岁骋唱,高尔夫6车主袭谱,略带公主病    选马自达3浪未,原因是好看幸触鲜,我再问还有吗芭,答曰魄:好看叭筛辔病!我继续问赶吞氖,跟我急了鸽就入,提问结束狈。   现女友忱思嚼:25岁盟巧,对车没有丝毫兴趣归,仅对各类衣服惭、包包汹舷潮、鞋等物品上心    我选马自达3吧潞,原因是就看这个顺眼腊徐猜,所以就选了蒋。(明显敷衍了事)   女性朋友配趴才:24岁禽妹健,某时尚杂志签约平模定旱,对车有些兴趣茬,但只是停留在表面    我选马自达3埔恍,因为好看缔,身材我喜欢瘦,而且红色(主打色虱碱:魂动红)是我的style首,所以我会选她的说嘉。(这种中英文混合体弥,外加“什么什么的说”的语法真别扭冀敝凳,说她好几次赐唬烘,不见改)    采访结果显示景,果然是萝卜青菜囊、各有所爱宫歪,而且给出的理由也是五花八门徽,那么到底这两款车有哪些不同宽,在面对不同的消费群体时姑好取,它们的表现又回怎样痪合忿,废话不多说疵,让我们往下看炮。" "  2013年8月建肯,本田CR-V共销售了15393辆结,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迪克添,本田CR-V共销售了18989辆史稍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛙,本田CR-V共销售了19510辆警比踩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巢,本田CR-V共销售了19288辆梆,全国SUV销售车型排名第二......事实上缄凳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单句,它的优异表现还远不止这些概赊领,截止2013年11月底唯芜即,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捐精敢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梨。是什么让它成为了国内SUV的明星磋?又是什么让它如此大卖夸?   现款CR-V有2.0L靡、2.4L两种动力共7款车型外擂,售价19.38-26.28万元痹呛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卵驮让,售价22.98万元)炯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牡车妨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声微,纵观整个CR-V的家族史泄凸恰,前两代车型还有些“方盒子""造型破,而从第三代开始携,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捂,坚定不移的走着城市化SUV的路线附逃妊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辰。   说到第四代CR-V的外形午诲,也就是现款车型莫解,它的外形并不是能让你一见倾心的主窗痕焊,CR-V上市之初轻唐,人们对于这样的设计褒贬不一凶惯,甚至有些“不得民心”酒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话场穆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戌犯。氙气大灯苫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘁椒担。值得一提的是缺练甲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胆,效果出彩闪。   车身长度比上代车型减少了25毫米骸晦显,离地间隙下降了50毫米刀,仅剩130毫米毋缉斗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挝及须,但却令离地间隙接近轿车不硕,轴距则仍然保持在2620毫米济屠眯,整体效果比老款显得修长不少诵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毙书,在实际驾驶过程中羡城袍,提供给你更加宽广的后方视野腊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拭蔡班。   现款CR-V提供17超外塘、18两种尺寸共3种轮毂式样幻礁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外念,其余车款都配备了17寸十辐轮毂态沙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面材下,车尾向外凸出比较明显敦刊,给人一种臃肿膨胀之感昧兔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粟懒,给人一种臃肿膨胀之感哪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厩答贸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搪,为实用性又添一分阿技,从之后的销量来说催豪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞳朝玩,保持着高歌猛进的态势糠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梆插,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矢、精心阶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm漓豪,排量仅有2.5L伺拌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场人茂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS亨农,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饲昂搞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力猾粟。   第三代雷克萨斯IS呈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车停仕卑,全车线条设计更显张力乃疵采,饱满的肌肉感让人过目不忘肃柑荡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞪寞舞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅跨,丢失了一丝霸气慑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加牵,长宽高分别为翱袭蛔:4665mm评黑、1810mm醛泻胃、1430mm内师。同时轴距也增加了70mm席锋,达到了2800mm盒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言队兰酵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言角,其前后配重分别为53磺怕:47膳。接近前后1付木:1的配重也体现了其运动本质溯。   IS车身侧面短小精湛负阶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锚比勿,显露其灵动的车身姿态杜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撬,依旧是纤细沽窟嗓、锋利脖抵逻,绝不与传统设计相妥协敬诉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溉罗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伺藤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脐靶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盘昆娠。   毫无疑问轮警肋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慕纳队。你可以觉得它设计非常超越蛇碎,也可以认为它很有美感免动,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梧柔列,石油的消耗量日益增大丸棋唉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矫苛闯,排放着大量的尾气燎,制造着日益严重的雾霾天气抢。汽车尾气的污染皮便,越来越成为大气污染的重要元凶戊陀炼。开发替代清洁能源户房,代替排放巨大的内燃机筹悸,越来越成为厄待解决的课题速蓄。现在很多厂家都开发了混合动力车型钝锤,这项技术基本上成熟了媒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平览班敖,也没有成熟的商业模式来进行推广邻纹,即便很多条件还未具备弊,即便这样那样的客观限制港盾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面螺凌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杏缴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甭溃,叫做启辰e30晨风寝水补,这款车还没有上市暖,很多技术参数还没有公布钱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戮镐,介绍给大家冬狈斜。但即便如此限沟,这款车还是有据可查懈芜,开发平台来自日产聆风电动车脓棵朵,外观也和聆风十分相似颇板钾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兔鞭,2700mm的轴距和骐达相同破,外观的样子也有几分相似屏。但明显晨风的很多细节显得与众不同私焚,前脸没有进气格栅的设计奠晴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倦。而据厂家人员介绍遂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台份滥,而是单独开发材。   尾灯使用了LED的发光元件嗣鞭,看起来更加醒目切,垂直的长条状样子也很有个性坊。但在车尾上片,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弛浚坪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阜涛,用以分担电池组的压力宽豪损,这在晨风上是没有的抬侩遁。   本文导航堆文捆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了持,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)充褪,照片上看它挺精神尉,设计有传承有创新破耸,硬件配置有增有减豢戎距,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秋芹,没能去测试现场参观参观圭渺。   命运总能给人惊喜呜。上周五下班前笆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目换粳尺,领导突然走过来跟我说剧镣:“来了个顶配父悖克斯啃搬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侧,周末的小幸福就这样碎了一地捻汝沫,我得跟两台机动车泡在一起配挫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雇缺,坦白说现在我对它俩都“不来电”毖惭宫。这样也好皑,好歹保持个立场中立对吧亢缔步。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满控狄搞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甫褂托,比如为什么海外有独立后悬架吞丘?国内全是非独立后悬架遁腊?其实道理不复杂扮惕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响褥,既然如此似,那就遵照做生意的基本法则来做顶,降低成本卿表,攫取利润伐抠,无可厚非捆。我相信如果改悬架车就没人买岭纷,那他们肯定不改纳惫紊。   福特比较谨慎尾厩,善于跟消费者打成一片舵刚,挣钱不忘树口碑确,好口碑又促进高销量簧杀,顺利打造良性循环圈返黄。尽管它也有这样那样的问题蒜俺巾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狙,值得大众好好学学办呜碑。话说回来氓疗哇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芦楞聚。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑?耍克斯身揪,是各自家里的明星产品姓芳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搂膊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姓片。把这两个重量级选手放一起缴俄,能擦出什么样的火花来镶诗敝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利欠,似乎这样能出一口恶气抢锈。不过我得劝各位一句屠热庞:百花齐放很重要咕讲,一枝独秀最糟糕罕。   ●外观   扯半天总算进入正题关菇,这个阳光明媚的周末婆瞥,没有雾霾的打扰浮玛型,我把两台车放在一起拍了套合影宿耸蹭。看看它们却剖淬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茫鸿嫡,一个是16.29万的顶配版两厢赴幔克斯茧聚每。要说家族式设计蓝纱桅,大众当然领先其他厂家诲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服全恳热,福特的动作稍晚一些疗,效果不赖丧呸啥。   所以当高尔夫7和附张埃克斯站在一起的时候簿蛙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营衔。谁好看我不说乖武烧,大家都有自己的喜好廊懒窍。两款车前大灯组内容丰富碧泉稍,氙灯盯尾日、日间行车灯骸乓此、大灯清洗擎寝、雾灯一个不少葡獭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有男仁,而溉莶蓿克斯的则要花6千块买选装包扭猩,朋友们次卡迷,要享受还是得多消费啊赁囱视。   车轮部分有看头勃犊当。钙叮克斯胎宽215mm肝,米其林博悦轮胎当冀承,轮毂造型带感穿,给个好评奴记,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款车。高尔夫7胎宽205mm视环宠,似乎缺乏顶配车型应有的气势甭蹄噶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茫。   车尾设计各有出彩的地方稗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抒石,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祁靡,LED尾灯是个加分项弧倦,副每牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意公。左边那台风格沉稳一些阮,右边的青春气息扑面棠督坝,你喜欢哪个腑奔?" "  “牺牲一定的车身刚性穆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构类蕊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”平。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抠沟勘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面社。就在上月删控枪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版旗乘巾,至于奔驰C63 AMG白,目前还缺少这一车型赴。   由于是RS5 Coupe的系列车型抨人穷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致飘染,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾储,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孪坞,毕竟除了性能之外冈淳蛋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钳辫。   延伸阅读 揭举:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案参,其中包含对车漆颜色揪、内饰颜色以及电子功能等自主选择荡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的未坝坷,所以在配置解读方面逆赤锤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炽,并将官方价格告知大家咖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惹技突,软顶敞篷采用电动开启厂刷,时间上需要15秒即可成仍,而将再次闭合需要17秒恳梢,其开闭结构为多连杆双片式刚姓猾,这也大大缩短了开闭时间吐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辱桅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寺,为了不过分降低运动性怠蔚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挤。排气方面也是RS5的一大特色腊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咯蔚快,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姆疤,而在Dynamic模式下会全部打开程。   本文导航盛碑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线介巧,或许大家已经是心里多数协,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奈导,定位于新兴的小型SUV市场浅扯蹈。众所周知竣惧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蝎发摔,长安铃木选择在这一细分市场发力娥督,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沤伪舷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浑抨,通过对比分析捍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纲沪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市递,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元托廉,搭载1.6L发动机玖,匹配五速手动和CVT变速箱辞躲轨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裴、2.0L两个排量六款车型轿咎蓖,同样匹配五速手动和CVT变速箱负盾,售价区间12.88-21.88万元同郎阿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倦档:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侧采倦,通过下表的数据显示得知毕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手杀沦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邵呵,相比逍客倡化、昂克拉等车型同样处于劣势吴酗淬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侣级,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹僚蚀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肆,还有与车身不同色的黑色包围控享、车顶行李架蔫畏,短小结实的车尾讲切,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果风。车身颜色选择上笺,S.CROSS锋驭提供了极光绿渡、皓月白季、星辰银贸、丹霞红耪骸呐、银河蓝和晶岩灰六种颜色坡棉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汾拍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屉风,雾灯将念、下保险杠也经过了重新设计窗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矛。车身颜色选择上降谁剂,劲炫ASX提供了珍珠黑店、极地白佃、翠鸟蓝牵仙、酷银委、钛灰五种颜色崔虚蠕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贯,前后雾灯卿熔,并配备大灯清洗功能供舶某,外后视镜集成LED转向灯;同样很浅校,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯轮矛傅,带水平调节和自动清洗功能懊,其外后视镜没有集成转向灯叼谜辨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂曝仙拆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂憨杭那,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贸伴挖,二者均为铝合金材质蘑菩缉。所有车型均配备优科豪马轮胎徐。值得一提的是咀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎签鹃,这在同级别中比较少见疽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羞吕,根据车型的不同尺寸有所区别檬,低配夺暑:215/65 R16坪虱,高配闲靠街:215/60 R17忍,轮胎同样使用的是优科豪马绷剐,同样配备全尺寸备胎讨敢,两车在这方面都表现得很厚道免苔斑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芍,第七代车型陪题俄。其指导价12.19-14.49万尼姐黎,这是配备1.6L引擎的价位琶佳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脊潍,账面要准备好14.09-18.29万廓汰磁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车上艰,当然划犀挨,身为第七代的它涉崇,在冲击属于自己的又一串“第一”俱痘乾。但我们相信绩,短板才真正决定高度惧图群。   全新高尔夫的德国总设计师说沉,它的设计主导思想为“简单既经典”操,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烯拾啥:中网与大灯的相对位置桅缸、拓宽出车身有力的轮拱泄绷兽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了箔,这台在中国拥有极高人气的两厢车态,一露面恒房,就好评如潮桥跑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拴忍,但还是要将6/7重提椿,除了外观上的差异吵驰睬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姥,比第六代车型要长56mm慕。而整体车身比例上纱讽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拿殴,轴距增加59mm扣蜡部,从而提升至2637mm恐露且。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腾嚎档,但新样式的内部构造也足够炫匣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置皖椿烯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛊。高隔音性的特殊树脂层乾溜,形成3层薄膜结构噬。它拥有很强的抵制振动物理性能叙列袍。   直接跳过撩人性感的腰线茫眉县,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冠许。相比海外的双L型碉,或许辨识度更强一些铂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屯,但高7的不一样贤汹。细心的你会发现握,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时毁,才会主动启动始,并且拥有厂商宣称的132°广角人废。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格槐,天平再次偏向了驾驶者一侧睬倪竭。整体内饰上茫肠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闺:放弃中庸的设计理念坛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忻详屋。不规则的T型区采、活泼的金属线条点缀手瞎栋,让全新高尔夫大变身挪湾汾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没创,它能够让你感觉非常新鲜便红。   坐进高7内窗藉筋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溯嫉,比普通天窗大了30%墟。而外掀的开启方式有点奇怪就墓燃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弧谷,同时还为内部提供更多头部空间令剐戚。   大众车型的人机工程向来让人放心截弦,这个角度的方向盘枢城,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型临,或许来个拨片更有型吧门吾昏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲤涸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哦嚷誓。   本文导航防剖瓢:" "  在国内的SUV市掣6,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踢菊庙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盛,正因如此畴歌茧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猩盯技,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问昧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驮兄充。   说到大空间蕉丝、七座设计滦、配置丰富的SUV颧靡淑,北京现代全新胜达是其中的表表者蔼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求紊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型李逞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变性厂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踞骚访,下面我们将对这两款车型进行对比分析订惺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疼断:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苗,设计上中规中矩解洽泵,采用了哈弗新的家族式设计元素厢刮,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹄判,代表性的设计元素有两期卢:大尺寸U型前格栅推斧,粗壮的镀铬横条格栅忿筷蛙,时下流行的“X”型前脸隘贿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娇街绅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的林。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的平,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旁掀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气火褥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炯,再辅以造型锋利的大灯灯组趟,极富视觉冲击力芒良规。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话齐,现代品牌的确更加具有超前思维意识敦那辛。" "  如果提起讴歌品牌椽抵可,大家一定会想到MDX这款车慕,究其原因碱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型紊芥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孝尾俗,拥有讴歌最顶端的先进技术瞳醇。在2013年付括廊,讴歌上市发布的新车相比以往旧飞,算是非常密集的贿。即将岁末善街,讴歌的新款MDX也开始上市销售磐。作为新款茧协,MDX的售价降低了寞辩化,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恼臀秘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赁趣哇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器问祭憨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术附,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秸。使弯道驾驶更加轻松孝呻独,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乔金,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涟擒梯,在车辆制动时湾虫,通过制动延长扭矩矢量分配温等,提升转向的循迹性 娟痛矮,这在之前的讴歌车型上是没有的定,包括RLX色炼赔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钾霖膝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吹彻。但我们看到瞪谐,在讴歌品牌乃至本田车型上礁汐娄,自然吸气发动机依旧占据主流卯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法到派擦,在新款MDX上使用的3.5L发动机毛,带有VCM可变缸技术夕秆,在不同的动力需求下菲双,发动机自动切换工作缸数桶卡,用来节省燃料驳弟欺,提高燃油经济性姬悉菩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上螺,使用了全LED大灯嫂剐并,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法船,不止在新款MDX上出现辖杰扔,旗舰轿车RLX上同样具备淳。但和MDX相比梆敲持,RLX的前大灯内部结构稍有不同泵。而MDX的这种全LED大灯坍劲那,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渴釜朵,但据了解讴歌正在向这个方向研发量蔼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苛凡劣,其中大致包括救援盘、定位扯、导航检索等常用功能玛焦。但值得一提的是散,讴歌的这套系统在整车质保期内纪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怪奴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上外亲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厘亲,通过车头驳胖解、车侧另、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式估痊。对于前方障碍豢、侧方停车咕缄僚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骡谈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辆,MDX采用了59%的高强度材料赶,热冲成型一体式门环等途径恫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料显们额。   本文导航拼:" "  在新一代天籁发布之后乾啪记,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涡录。二三十年前殿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淋车,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烩嗽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前滦谢。而谈起这两款车纯苇钨,目前多数人对它们的理解是庆违:把普通版天籁和君威的车身轴距加长猫,配置增高森认,便成了公爵和君越盘碑涂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸眯欠矾、动力和配置等等忍下,却有着极具诱惑力的价格烹联伐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糖苔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潍。可它们究竟有没有这样的实力瓤鹤胎?两者比拼疥岭窟,谁又能更胜一筹沪霉罢?本文即将为您揭晓磷塑豢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脸圣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琶,售价区间为23.59-36.99万元恭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版享胜,两车售价分别为29.98万和29.99万怕弄岛,价格非常接近订吭,比较有对比价值铣棉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓦渭,主要是雾灯坛、轮圈等几处细节可以加以区分檬钡捎,尤其是中网变得更精致婆仇秒,车头更显大气臂彪。但也就是这些细节的变化坞番昧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗡潘。   大灯方面搽南告,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能承舅,不同之处在于蹲坚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奴崔。   车身尺寸方面蹄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)退城跋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绞敬,君越的长度同样超过了5000mm饱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过欧嫌,并没有追求锐利苗溅槐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琶茧,腰线设计是其外观中的一大亮点晨聊泊,并非大多车型采用的一条笔直线条僚掠,而是在B柱之后便缓缓下沉负,在后排车门上形成一条折线坝挖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讹第。   尾部来看琉挽慕,公爵与标准版天籁造型基本一致辜儒,尾灯造型也还是一如既往地犀利缮涵骨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腔判,为整个尾部增加不少活力衫恨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合篮嗅模,使其整体感更强苔靛厦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纶圭航,轮胎方面噶庭动,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颁隧,更为霸气颧托。   ● 外观小结屯培币: 两车均采用年轻化设计炔锻,稳重气派;车长均超过5米瀑睦肃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上筹,君越表现更为抢眼汕蠕。另外对,从个人角度来看胯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皮篮端,相比之下它的造型更加简洁台霖、规整幸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铆穗年,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辈取黔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恍雹挝,足以呼唤出你全部驾驶激情辱。你可以视它为野兽苗,但我更愿意称它为内敛狂徒彻沉颓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泄。它是驾驶利器浆葛,也是很多人心中的梦想之车辈咆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垦瓷。   既然说道奔驰AMG窍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义通绰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咆肮,都代表了其品牌车辆高性能版铅目驰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恍,这些车在发动机配置调教捂,底盘调教腑牡伯,外形和内部设计上都远远超越原厂车赡煎函。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗽僻,它的长宽高分别为4707mm剔、1795mm和1391mm墓,轴距为2765mm鳞。参见下表可以直观的发现息,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娠贬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淌氰脚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妥但。但细看之下玲,还是能明显看出差别第。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棱驶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降八,流畅迷人更具轿跑风范修力羌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讽晤全。   除此以外镀日弓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次憾娩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂步店桂,前轮尺寸为235/40 R18淮羚,后轮尺寸为255/35 R18盗该害。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玛莲,以获得更快的加速度壬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碑。   车尾是C63最为霸气的地方饱量涛,四出排气管宣誓着其运动特性何峰豌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挺弯念。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力相技害,从而提高车辆的稳定性驼。" "  11月12日沽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市踞些。无论在平台还是动力上砷狡遂,这款车都与标轴3系基本相同创。动力上尸侥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翁储笑,依然分成风尚甫、豪华和运动3个不同设计套装湿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式榷丝咳。无论怎么看辖裴,4系都很像一款双门版的3系判,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓝杀。   虽然名字是4系藐溜,但如果只看前脸醋,恐怕一眼很难分3/4系豢晌。不过仔细观察细节的话人报阿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞳溪茧。比如更大的开眼角设计项僚扒,更修长的双肾格栅坎橇,还有明显不同的下进气口设计风格射绊汲。当然颊,了解宝马车型的消费者都知道饥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磨。此外桔撕铜,前脸还针对空气动力学进行了优化切。 【左蜗记:豪华设计套装(选配)/右篇淋:风尚设计套装】   侧面造型上边任,4系明显比3系舒畅很多尉弘拧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舰,更修长的车门对此也贡献颇多牡。不过轮胎规格和3系完全相同念欣,似乎很难体现出这款车有多么运动即芳。另外肉局,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宫遣,和前脸的进气口配合剩检,共同为刹车系统散热怯麓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鸡董度,不仅装饰性强榷热衡,看上去也更凶狠鸿啃讲。   尾部设计上郎瘫凯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素层帽林。猛地一看依然很3系舍,但饱满的线条体现了4系的不同标巴。尾部虽然整体很“壮观”秋哭无,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钠,别有一番风味膘。另外钡涎,根据套装不同沁晤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逼奇,实拍的运动设计套装为两侧双出荷肩兽,个人认为设计还可以更精致一些逆螺残。   车辆提供滩难:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址畴呛:北京市海淀区闵庄路19号   电话廖牵:(010) 5872 8888   本文导航帮唱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酞钾,自日产逍客2007年在英国上市以来探簧盾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来类戌。各汽车生产商自然毫不示弱卿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帆涛糖,公司就对其外观和动力均作出了革新泵韦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司朝素,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V灌茎氏。这款车售价要高于ix35毫懊,标配版的售价与高配版的ix35相当氏渴。较高的售价并不会对消费者影响太大愤扦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呻孙胁。 ? 现代ix35   除此之外宏迫幕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型箩。完美的驾驶体验建乒,充足的动力表现勤目朵,日常的实用性以及低廉的养车成本岸暗害,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撇台。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锈洼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酬常,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些息缚。CR-V的后备箱打开的角度要更大畏,后车门打开的位置更高寒湘,加上方便的一键式折叠后排座椅染,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜部取骂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的番纬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刹棉。ix35的后备箱地板离地面更近宪艇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搪册犊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渤,他们要对此多付1,700英镑火。其余两款车的四驱版凯僚横:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)店泊。   从标配版本来对比三款车函,ix35要优于其他两款达。SE版就提供了后排加热座椅凰,方便商务人士乘用贿环。高配中更是有导航豹时,蓝牙雇郸,真皮座椅榔耻目,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吹申绿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠理鼻挥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑架弊。   综上所述揩管败,我们推选出这三款车的排名分别是浪疼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丰切懒,但是它的驾驶乐趣却是最大的强怯寄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码静世凉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足概。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度豹蚂涣。低的污染物排放洽,强劲的动力表现工妮伪,新引擎的装配让该车重获新生雄慧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勘鹊堡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抒臼。不光是低廉的售价闷,标配版的实用和保修期的延长老,让该车十分吸引人童篮陋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磊梳切,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泥绥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶课,严禁转载担捐苔,违者将被追究法律责任侵饥藤。责任编辑勿廓徒:李敏" "  在国内电,提及福特这个品牌松,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅玻克斯和嘉年华缮疯陛,但福特的精髓决不仅限于此嵌。在美国晚凯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猩补痹。近些年来拭柿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弥吉伺,先后投下了旗下多款SUV车型陡,其中包括翼博缅膏尼、翼虎茶、锐界以及今天的主角探险者形戌及。作为美国销量连续15年冠军的探险者房,它在中国的土地上能否再续佳绩氢?带着这个问题肆反,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙禾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵材搿,也是其第五代车型俱掳。在今天看来贝努憨,福特探险者圆润饱满南,又不乏美国车标志性的肌肉线条跋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淖酬暑。但早在1990年蛔纫,第一代探险者刚推出的时候虎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多皖。   随着时间的推移香精,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抨辉,与其说是改变下扫剩,倒不如说是更加顺应潮流吵仓。早先的皮卡底盘不见了踪迹纤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拾潘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新墓伎Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讣襄。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢猾?结合同价位车型做个比较不难发现掏扛,探险者论尺寸绝对傲视同级顶衡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV保,“尺寸”无疑是其最大卖点题。它的车身长寺愤、宽腐橇、高分别为5006mm李氦、2005mm和1743mm腻毋级,轴距为2860mm聪沸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV膊蜕矢,即便是与奥迪Q7的对比中笛羌茨,探险者在某些环节也不占下风很骄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外熟,探险者的最小离地距离为193mm擅,接近角和离去角也并不大弊锭肌,仅有21.7°和21.4°冻奥量。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茅。" "  引言筹加: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粒汐搂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喇,其采用了全新MQB(横置谋停块化)平台生产传,不仅在外观厦玫、内饰方面有着明显的变化萝紊,更低的生产成本悍枪、更轻的车身也使其有着较大的优势困葡。此外姥秆铆,作为其老对手的福特父μ危克斯当然也有着较强的实力滥察鹊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评归畅。今天磺,我们就来为大家对比一下妈,看看这两款车型谁的实力会更强胜。 外观诗:低调内敛大众风对比时尚张扬副钡郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感橇畏,但在设计风格上却有着截然不同的一面筷秒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上宝屁。而付鸥埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息微脊。   车身尺寸方面湘哀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进魏翘宛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔑,轴距也增加了59mm其,整体看上去更长更宽更矮单懦。但其主要竞争对手嘎拙克斯的整体尺寸依然有着较大优势寿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疮虏扫、强壮鞠湃、凶猛佰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象佬。试驾被安排在了蒙特卡洛拈刚,我们被热烈的目光追随了一道都颧,同样七仆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起跑红毕,它的对手就已经锁定了铰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敦琶贪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搞,他们选车就两点荡沛,第一样子帅牵,第二性能足够强大填勒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矮司梢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刚狼。恰恰如此挥戎滔,它看起来很漂亮富,尤其是车身各个部位的比例与线条茅疮,挑逗着所有人的视觉神经焚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野美譬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吹傻绢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粕,而且更杀气感更强复寒差。怠速时慢慢靠近色拨,它的躯体在微微颤抖南闪玲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酷鼓。   细节方面奥迪从不偷懒费父缎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哼爸解,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾素经句,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巳怯。在我看来伶,这样的视觉效果已经足够征服所有人护,如果你觉得不够醒目臀,还可以选择将卡钳漆成红色赡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部墩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胃怂,120km/h时自动升起些屁门,此时的样子最为动人聊狮锰,速度降低至80km/h后便会自动收回斑匪普。   进入驾驶室并不费力酒息伐,内饰与A7或者S7基本格调一致签,简洁朴实寥煌,中控台区域保持原有基调佛,有人说它沉稳侠谅,另一些人说运动博亩,在我看来这就是奥迪的风格舰始腑,可以满足很多人的口味县洪,一切气氛都显得那么熟悉台盘苯。   车内有两处亮点让我记忆犹新吹防捶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琶,坐上去的感觉也足够舒服是挝粟。不足之处在于它的调节方式太过简单呐污,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能琴骡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苍,手感与大小都很出众埃圭,令人爱不释手糠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进何伎滦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惕,善于抓住驾驶者的心德段辆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侣坦墟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化雷母,两厢版掀背车开始越发备受关注碱布皑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞬沏,强劲的运动性能也是非常重要的指标己。就在本月初奉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求去赫陪,除了朗行运动版之外衰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坪。接下来箔警焚,我们将两车放到一起倦,来看看其空间和性能环节的表现如何辅挡蒜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氏,如今的情况则正好相反邪律,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此块碉半。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元猫遂餐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔑攫,两车的售价还是非常值得人期待缮壬憾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逆嘎共,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计揭曹,前脸没有任何改变汰麻绞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素保,但给人的印象要更加动感虑沏。   车身尺寸方面喉教南,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伞,各项数据都要比朗行运动版更大一些献那诉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酣熬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卿蔬喘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适险,比较适合家庭日常使用摧好。轮毂造型与三厢版没有区别敝窘。在发布会上鬼翻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎共,相比科鲁兹掀背车不够运动列花。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汝惕享,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耐疾闷,线条更加自然慑、流畅济。两车的车身腰线笔直且显眼毛珐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉道哨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骂横,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿较,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果罐目。同时迪瓣档,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源僻葛,点亮后的视觉效果非常不错嗅噬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰采拭。整体风格也是保留了三厢版的造型储身。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惫。2008年袱,丰田Yaris进入中国市车叶鹿妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翘窃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悍蹭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窖丛,想必原因大家都很清楚沁,致炫在各个方面都已下足功夫辑并,为的就是再续辉煌扯。   致炫外观灵动时尚镰拍驮,带着一些年轻的运动气息暗,车长为4115mm唯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咀,比老款低50mm;轴距为2550mm茧水,比老款长90mm鞭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了似。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簇泛下,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贸,这样的设计更有利于致炫的散热抖弓度,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偏身。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气台。   " "  在这一两年中串恭倦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”葡,究其原因蜗壳沽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甭认抛。另一方面瓷孤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹈凌晒。代表着大众在中低端产品中的最高水平撂。如今鹿弗篙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野始歼促。带来的改变很多确檀挫,由MQB平台带来的更多越级配置坟柒,外观内饰的革新羌握,动力总成的变化级藤,当然还有后悬架的改变宝。能否继续神车称号亢,笔者觉得型菜胯,可能性极大蓄瘁修。   ●从固定平台向拇玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐低块化平台的车型樊殿梯,之后湿泻缓,从这个平台开始罐,还会有奥迪A3等车型陆续引入侈绷瓢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枢窟尘。但从高尔夫7开始胯,这种概念将发生改变碗仿炒。MQB木┨常块化平台生产毫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承獭淮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斗,后面我们会详细说到曹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钙膝砷,必然是一台有传承有积淀的车型撕袜病。经过几十年的发展和变革滔金坷,没有被历史淘汰枢,却总能获得新生和换代吵。我想符合这种条件的车型真的不多沸铅敢。甲壳虫也好堵蜂蛙,卡罗拉也好卿,都算在其中败。高尔夫更是其中不可或缺的一款拳,从第一代发展到第七代廉厕,我们发现阶,很多经典的设计元素没有消失牧董,而是作为经典传承下来韭,但技术却在与时俱进的发展绒估氏。直至现在竟,高尔夫7的出现拉铂闷,能够看到曾经的影子纶殴,也能够看到未来的趋势激昏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了竣确,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猩爸,今天在紧凑型车上也上演榔,只能说明购抛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凶穿,也从侧面看出晌坷,这一级别的竞争是多么激烈辛,高尔夫7的轴距加长了59mm浅,反应在车身上体憨鳞,加长了56mm暗琳。这让我们看到掂,高尔夫7并不是一味的加长滤,更兼顾着车身的整体设计矫迟,以及操控能力的全局设计粉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绣恃,争议很大图年,但貌似并没有像新速腾上市时那样柔魂贰,引起大家的太多反感掸驶壤。或许一汽大众的这场策略大变寂疮喘,已经让消费者黯然神伤了娟彪。大家也都知道腐,这是没办法改变的事兄舜恕,想要四轮独立悬架妙绦,会有性能版车型作为选择惋席,要是纯家用唇我剔,就只能接受这个现实费耸皇。   本文导航苏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV椭控狸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熔伎,这仿佛已经成为了一种定律失困即。话说回来帽伯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勤时、做工醛累、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茄虐廊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位送,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解矾速。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型深冉,为更直观的进行两车的对比分析瘟缎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纺程阑,需预定等车时间较长绊,主推1.5T车型)作为参考对象槐掏。备注巳派觅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缕公响。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锣固煞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看石酥,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘉淑屡,瑞虎5车身更宽矩日、更高韶糖擅,而哈弗H6车身长度筋、轴距更长趟。另外这两款车的外观设计原创度较高枚需,没有明显的抄袭痕迹磐富窍,且能够符合大部分人的审美观青巳供,足以体现出设计团队的用心程度详翁塘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点焙梁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应懦,意在塑造最新的家族风格阜跨,整体呈现出大气该道信、时尚的感觉镜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苟,包括徽墨黑涣乃、烈焰红蜡、赤金棕叭狸痞、暗夜灰茂薄伯、皓月白和丝缎银建啃绦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赣竭,其更侧重于简约科乔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可病臼。车身颜色方面饥滴,哈弗H6提供有经典黑亭、雅致银浅避臂、简约白施、中国红坞拦颓、风尚蓝级、摩登灰掳低匪、醇魅红悉惰、睿智棕共8种车身颜色亮苍。   前脸部分搪茂读,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痰华。瑞虎5前脸层次感较强赖,大灯巧妙地与中网衔接嗓,而下进气口被分为了两部分察劣,下部与底部合适护板相连接汲沦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牧澜,没有太多浮夸的设计结恳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爱夏撼,但绝对属于耐看型场咎,整体间流露着SUV标准的稳重气息榔颇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邓,车身侧面给人以更修长的感觉人。另外旁臣港,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淖虑,车顶均配有行李架土。   同样的鸥蹋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曹蹲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绦侈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晨椭,厚重的保险杠更具力量感寿发毙。   灯光配置上添骡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剧陷,内部灯组布置较为新颖宿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注并氮榷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陕祭,常见的柳叶状大灯造型粹危汇,常规的灯组布局点,带有透镜的卤素光源大灯材,提供水平调节功能乓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冗彤疟,看上去更为醒目和美观陀畔悔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源受,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钠玻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刀拌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇详,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悔敬,同时越久的期待会带来一个重大问题垦,那就是新产品如果不能做到完美咐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绵啊,两条定论由中国媒体陆续传开雌磁侥,首先它的相貌不错解罕,其次来到中国的时间也不会太长了啦粒。一个月前娟诗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁忙努,为何这么说铝瞪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好但辟洁,通过细节上的修改徊,使雅阁更贴地气碴膳丘。   设计师在中国进行了大量调研工作舶,最终他们得知了国人的喜好督颅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计们苇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侩侵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丘法,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手揣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔚惶拔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腔,在如今大行其道的“加长风”面前同嫩付,本田倒是走了一回不寻常路系,这也是让很多人吃惊的一件事兔干睛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凳遣滴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道岁铆,究其原因我想和C柱造型录憾堪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关柒旦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度海,先是放弃了老款斧头型的轮廓妙谱童,其次将双出分置排气融入到了包围中沃念经,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚械、动感靠拢刻。   本文导航合孩傅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邓讨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挞扰垒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乌毕唾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事射宿甭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拣涡危,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踢忱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碎颁吐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缝赫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惟课。相比之下煤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计傲梦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匙角稳。总之这个价位的车型蹋莫,只要设计不太出圈消费者都能接受牢想前。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几房,即便轴距也仅有20mm的差距吉缔落,如果无聊到一定要分出个胜负的话赖雄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巧介鲤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茅蹲珐,在这方面长安CS75表现得尤为突出耸甫。顶部的灯眉等喝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坪,虽说还是带着几分模仿的味道摊堕,但却并不令人厌恶彼痢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颁,不过它的优势在于自动大灯功能铆星垛,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞳台湃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镜败,都是标准的SUV设计鳞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绅烯,不过值得注意的是谷雷挠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搅渭,上下车时可以避免蹭脏裤子碧案麓,这一点要比哈弗H6显得人性化遣邻黔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17米萍坏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等先斯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话继矮疚,那也将成为它的一个优势玻领相。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磊填,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冯懂拎。两种风格说不上谁好谁坏蜕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兽、更时尚的选择操皆扇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妥骇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驳朔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肌倘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗜堪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜期式策。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绕柿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偏寞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涩缮。相比之下袱话强,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佛肚校。总之这个价位的车型勘怕,只要设计不太出圈消费者都能接受溯傅其。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几败垂碍,即便轴距也仅有20mm的差距茸,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势必享舌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上躬礁仓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棠葛爆,在这方面长安CS75表现得尤为突出挥。顶部的灯眉略宿樊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型癌,虽说还是带着几分模仿的味道颧绘婆,但却并不令人厌恶泼孟奴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型广,不过它的优势在于自动大灯功能零,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爽德股,都是标准的SUV设计递钮橇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似每,不过值得注意的是蛔花观,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庇蹋,上下车时可以避免蹭脏裤子播当面,这一点要比哈弗H6显得人性化狄删。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎默,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轿露阿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗓裤,那也将成为它的一个优势督。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灰料,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痘链,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泵袖玛。两种风格说不上谁好谁坏瞬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旅、更时尚的选择杆履。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灰匿亩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹋阿仟,埃隆·马斯克就是一个奇人特圣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炼懂?下文简称“埃隆”)喇。远隔重洋来到时差16小时的加州祷饰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苟谅讣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S串彩,一款名不见经传吼口,却突然颠覆世界的豪华电动跑车镭确崔。在短短的5天内媚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赤浅怜。 ●曾经的TESLA风删魏:短暂辉煌的Roadster   2003年褥广嗡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淳袄,并亲自担任总设计师的时候恕,他为公司取名“TESLA”标措。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汕悄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洪苦。而在十年前蒋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晚,因为在此之前崎孙,没有任何纯电动汽车成功过妮凛头。   不过很快喇惜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看略岔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳团畔忙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佰镶、续航里程短的传统印象芦访厩。只是娟塘色,那时的Roadster真的很糙魄卞,很贵腊,很没吸引力蹬奸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘉酒钝。   于是技捂隙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荤囤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞园稀,已濒临破产……”铆。   不过量,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样媒盖渤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寄赫牢。仅从2012年6月车辆发售锈,到2012年9月这短短一个季度内臂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S局弘彼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元片普稍,并且公司还获得了美国政府的政策支持色。   ● 简约外形流畅饱满澄顶脚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗潜?一个能够打动人心的外观设计嚎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要写,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维累,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隘臼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者斡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院无,是一位年轻的美国本土设计师郸相荤,曾经在大众汽车担任过助理设计师狠娄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜂判堆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前埂寐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹄诽杏,马自达旗下的Furai韦瞧泛、Ryuga坑赤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下峨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斤孝逼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羡臣。初次见到TESLAMODEL S的时候新酿箍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盖扣膊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陷康乡,难道这两款车之间也曾有交集磋?   多方查阅资料后才明白畔糜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的魂,不过后来TESLA对其提起了诉讼徒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作幻,还盗取了其电动车制造技术居。于是紧接着呻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品信遂寡,并最终完成了MODEL S的设计工作搔公汉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)郸,轴距则为2959mm咎挛烁。仅从数据来看蕾妹,MODEL S已经算得上中大型车的级别丰嵌懂,差不多和奥迪A6L题、宝马5系Li等近似秀腥,只是车身更宽大也更低矮一些祥失,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论布负笆。   整个MODEL S的车身上蒋,相比许多人和我一样恍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蝗,椭圆形前格栅造型太另类了娶稼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴立昏夹,但是这也成为了MODEL S的标志深爬骄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岸填松,所谓的家族式前脸黑。   你或许会认为没有前置发动机的存在冯渭肋,和绝大多数的电动车一样屡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刑霸庞,那就大错特错了兄急道。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烁惧板,动力系统和电池组丛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逞奖嘿,就和传统的内燃机汽车一样攻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剃。   细长条的大灯造型很酷屉惕,氙气大灯橇馁、LED日间行车灯都是标配螺,和其他车型类似顺美七,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荷臂、LED雾灯以及示宽灯荒固。只是在功能性上MODEL S实在很单调晴讨,同价位产品上应有的大灯清洗唉痪、自适应功能等一概奉欠财胁建。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立婚赡含,4年的时间蔬羌,经过诸多顶尖设计师的打造戌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发被蓝,再到上海车展的国内亮相速,今年广州车展终于正式上市狠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口款蚊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潘眷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汐皮,这是中国自主品牌获得的第一个五星挖桅。观致3四项总分达到了惊人的340分句漓,这在整个2013年度排到了第一位粟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样曙,接下来为大家解开谜团惕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乏辆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垫,观致3的外观线条十分简洁敝滥深,但又不失从容优雅荒棋无,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉权,毕竟它的设计总监曾是大众高管菏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寐。   前脸看上去相当的饱满圆润毙熔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅那竭马,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孔闻宝,而“Q”也是观致汽车的首个字母嘶晌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信递紊恼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切据,这话虽然有点绝对配,但却不无道理畦透,在说服消费者购买自己车型的时候辖哪挥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的韶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由馅瑟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吴人头,随着时间的推移哥澜耙,两各品牌已经深入人心系,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锚汞奇,相近的售价魄、同级别的定位肪溅,看看哪款表现更有诚意峰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豌,造型圆润符合多数人的审美瓢尸,第一眼算得上成功撬绒叔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炉,细节处理更为立体很显档次沮乏光。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淬。爱丽舍原创度极高揽筋,很难找到其他车的影子款守闯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恕弘泡,只不过虽然车身进行了拉长屁,但看上去依然是一副小型车的架势眷无,气势上略输给爱丽舍抨傲。外观设计确实见仁见智羔,有人喜欢圆润稳重踌瓷盯,有人喜欢直线条的简洁利落凸谭,嗯好吧榷尝红,各花入各眼悉秒咆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现韶绘,新桑塔纳除了车身稍长之外洛,轴距雾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孟。但整体上两者都属于造型协调的类型凑咳。   内饰部分雄捎朔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色聚朴处。配置细节设计阑挺稍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巷,比如位于方向盘后边的多功能按键裤拱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式昆访,则显得没有可挑剔的地方氢铝,只是限于成本匿,用料表现一般吓危。" "  谁都没有料到短短几年墨镀咸,SUV会如此火爆未,从动辄百万到数十万的城市SUV拿,都曾经上演过排队提车的场景禽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畅柑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要量疥,不同细分市场枫新录、不同类型SUV纷纷推向国内市城员欢汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸽,推出了其首款SUV--标致3008层翠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抵盟。而东风标致国产后价格有很大降幅蝎东揽,15.98-21.67万的售价也与途观凤郸、CR-V痢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来订蹈侯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谷天涟。下面一起去看看吧嗽。 ● 外观解析   除了高售价外双勾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一位茶。太过个性淌肉,同时又不够精致蜕。而相比之下家绵,国产版标致3008要好很多锚,现代感更加强烈集假潜。前脸采用了小一号的大嘴鳞省,并且添加了镀铬饰条显示很精致先,也符合国人的审美娟屯。   前大灯虽然不是氙气大灯蕊,但是加入了透镜刊,整体观感不差疆碧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绩捍。另外痉秋加,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扭说庐,增加了前脸时尚感莫脆。   从车身侧面来看皇,标致3008加入了车顶行李架莱,虽然并不是经常用到的配置娠剿静,但是对整体造型的营造作用不小剧。另外爸,黑色下包围凸显了运动感摊。   尾部是相比进口版改变最小的藕舷,不过依旧非常漂亮南,很有层次感翱哗。尾灯加入LED灯组疽两仍,警示效果更好菱。另外最值得一提的是其后雨刷设计海烩芥,在前雨刷工作状态下辜码显,挂入倒档篇挎醋,后雨刷会自动工作逆刷,非常人性化的设计灯桅。" "  说到法拉利袖、玛莎拉蒂这些品牌位搐钉,网友们肯定会觉得遥不可及怖翰,价格高高在上铆莆奶。如今星,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli港茄,它以89.8万元的价格进入国内市场馁下豪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少懊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坪涡,让我们来看看他们三个谁更吸引人傲。   在市场行情方面飞梨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伎淮芹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的埃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置庭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巩些。而其他两款车型均有不同程度的优惠咖娄期,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蕉苯娇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恃窗,看起来非巢垂聘福魁梧的发现竟然落了下风蛋嚎井,令大家非常诧异棱彩。但在内部空间方面棺,Ghibli组完全不能与发现相比韩客墟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秒涝,所以它的尺寸就不在此提及了滤膜。   在该项对比中司佳汾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截聪,功率少了80kw棉忿筷,扭矩也少了50nm救飘,同为3.0T但差异却这么大陈洗。发现采用了柴油发动机高譬体,这款发动机的性能超众慰船,在国内有些市场中非常受欢迎检。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擎攀粳。   对于传统豪华车闻言簿讽酪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驰粹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柿裙。路虎发现集成了家族中的优良血统遍繁,四驱系统足以让众多对手汗颜铣缉。   本文导航对:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顾畦,保时捷新Cayman在国内上市之后袄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了椒钡膘,遗憾是试驾车迟迟不能到位肋那晨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挞比,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心罕嗜马,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疆,就当胜利喜悦之余绣滤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包跑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我患钙涂:不就是保时捷最入门的跑车嘛荒,至于这幅尿性嘛呛?不过您还真别说胚沫溃,Cayman作为保时捷入门产品中锑,绝对是一部对得起消费者的良心之作通,比起卡宴与Panamera来说甸掠酒,工程师为它注入了更多保时捷的基因舞虽,说句通俗易懂椽河贬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观懂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苗屑柒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓉,第一代Cayman的诞生是在2005年壤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惕落改,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格木事,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本委床。   新款Cayman S外观简洁沁,车身比例更是优雅的惊人暑炯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征领。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赖。尽管如此卷,这款双座跑车依然非常紧凑德,车身长度增加了33mm狸。车身前悬缩短了26mm狸。   每次谈起保时捷的外观设计缴醇,笔者都是非常纠结的心情炯苇,恨的是德国人那副死脑经百,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煌,喜的是哪怕轮廓没有变化墙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘶丧估,或许这就是历史的传承吧莆。   新款Cayman S除了迷人的身姿奢坪蹋,优雅的曲线之外查,设计师并不是一味的强调柔美蜡偏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现航琅,这里需要注意的是避拒郡,这个大口可不是什么导流机构洛台,而是发动机的呼吸通道裙仑邦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锚箩陡,加上凸出的转向灯设计患,相信任何人看过之后都是过目难忘谰,尾翼同时配备升降功能媳妒晌,时速超过120km/h之后版乱酶,能够有效提高尾部的空气下压力馆抢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂射吨,这个是一个价值不菲的配置搜案皖,总价44700元幸龟翟,如果您不满意当前的刹车系统涤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话力,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处跺,据说车用到报废了风,它还可以装到另一部车上继续使用死埠,简直可以当做高富帅的传家宝犬危。" "  国内B级车阵营的争斗视娜,恐怕用水深火热都难以形容董,原本只是按国籍分布的对抗阵营白寐雇,随着时代的发展宪农墨,已经逐渐转变为混战的局面脓矫,比如ABB三个品牌的中级车嘎羡啃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贰说堑。同样的情况也发生在合资品牌身上提骑,民用车级别的对抗往往更加激烈刻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时库劳,来自德系的车型是否会倍感压力税?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崔翘,又考验耐性的工作稗椿森。往往在某一个时段有一丝懈荡饩亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忿粉。网上车市最新推出的《抉择》栏目怯虏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题清,做出全面的分析与指导童衬谓,以同级同价墒火辅、同价不同级等角度出发寝紊,全方位给您最全面的购车支持篙磷。   雅阁和迈腾敬显,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孺篇绘,也许之前并不会将它们划等号敦轨,但随着市场格局的转变连答,它们也来到必须接受对抗的门口姜啥沙。当然硅勺寝,这场争斗的发起者是雅阁弧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厕墓,抢夺德系车根深蒂固的份额婪白,看起来是个贪婪的举措肉洽,但能否成功却还很难讲刻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拔既纯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盾捂锑,反之同样炕晾需。客观的讲办姥厩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伺男僵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势韩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源煞,但是这个技术到底是否实际桥娇,还要从使用中来探寻刃踞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拖咀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衬贩沟。   第九代雅阁缩短轴距的作法佃,是令所有人都无法理解的盖拴贩,在几乎所有车型都在加长的时候好们,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍昂幕,搞得你摸不清头脑汝俯添。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慨喜聪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妨纺疏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能画,就是最好的证明迸磨,据我所知既斯,直到全新一代奔驰S的诞生星川,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吠奠乔。   本文导航抖俏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年平伶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念洽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴握。直到有一天篙套,新速腾上市吹惦,后悬架变成了非独立结构蹲吞劝,他们的崇拜似乎崩溃了按媒。这还是那个技术控速腾吗胖?随着时间一点一点过去拇撬福,新速腾陆续推出速腾蓝驱版收伦确、速腾GLI革。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煽传蜕。不得不说年晴羚,速腾家族越来越丰满馁首瓜,那个曾经的技术青年失,逐渐走向千家万户棘,满足标准化的舒适性需求踞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鸡,这让我们看到速腾到新速腾的转变稳姓,它变得多元仟矮,变得成熟窃捂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满士继,开枝散叶就像一位长者饶。它不是急于求成挤泵,而是变得更圆滑更成熟通。记得一句广告语曾经说过腻:“成功的男人刺,有很多面钢挛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痹赂滇,它要更多变冈踞敬,它要更多面些耙。蓝驱和GLI表,一个拥有更多的节能技术需埃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藏。当然纷娘,价位不同睡关,GLI已进入二十万大关搏。你有了更多选择奴块,你没有了挑新速腾毛病的口实肮洗。三种产品摆在你面前固施丢,要节能昧频戚?要动力芯?要居家蒙情灌?新速腾都在这佳公罚。    直至今日酶坟扔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止话,的确挝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蒜,多少显的不是很紧凑动感褥。但终究那是一种技术执着理念下憨,最后一代产品了卤蔷穆。新速腾的到来似乎终结了这些免,悬架品质降低虫,操控感稍有不足幕旧逃,但换得更宽敞的内饰空间躲呻,等等等等亲曹。到底速腾进步了还是退步了虎,我们无法一概而论先。但有一点颗,笔者觉得大家都不会反对屁,新速腾的外观绝对养眼全。你依旧能找到德系工业味儿饯,但又看到更多摩登的东西犊。咸淡合适虚嚏,老少皆宜乌。或许从这个角度来说怪来,新速腾是成功的乳。    过多的技术说明淬酞,这里就不重复了埃伸券,今天我们就来漫话速腾换。记得一次嚏锋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坚栖领,立马对它的内饰嗤之以鼻慷被李。毫无设计感撵,直来直去嫡,见棱见角筹连席。或许不光是这位搞设计的朋友倒,很多网友也有如是感概雷晃。他少了一丝温情丹耪,少了些许浪漫啤。不如北欧风情简约毫涝恫,不如英国小车活泼蔫。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹊躲懊。打开高尔夫盯浆、速腾冉反秋、迈腾豌、途观撵奉瞧、途安的车门华悄澈,你都会得出同样的答案垫本。或许颓,这就是一种设计选择土牟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俩,内饰模具走点曲线也不是不可以蹈崎,但当你仔细玩味之时紊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酱喷苛。不浮夸门塑、不高调氮尘蝎,你可以说它没有设计感惜,但它却充满机械美匈请赦。 责任编辑吻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恳恭猴,也就是S-cross锋驭瓜敞飞,售价11.28万-15.58万元跑亥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客填侍涸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荒,其实并非如此鲤缕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呢棘丸,我们不妨来进行一些对比去看看醋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刑椿,也就是S-cross锋驭讳,售价11.28万-15.58万元峨渐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬泄ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客夺绍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赐闺叔,其实并非如此古镭构,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢味我,我们不妨来进行一些对比去看看滑慰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上防氓纽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吗处。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戊罚,而且在轴距上也进行了加长排倾力,从而能够获得更大的车内空间涸潞。其实就在此次广州车展开幕之前磁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验咯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乓褥獭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谓罗角,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挪妓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颧。另外乖布,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV壤登、BUS赏喝借、VAN三个系列钉,分别涵盖了商务僵劣、家用和专用三个细分市场拌葱。好了芭,闲言少叙冉,下面我们就走近它们以作详细了解吧犀呕。   外观篇杀沁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品防,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致层卸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象馅,同时会在两款车型的不同之处加以说明达。   该来说说外形尺寸了软籍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庙擎古,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棠弘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柯,与车头形成了很好的呼应兑尸,而且从整体上来看车身更趋向于平直特抄磋。需要特别说明的是薄倘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L课夯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式憾,以应对不同的使用需求胃峭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同静步,例如高位制动灯葱巧、门把手和牌照架桂蛊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拖,“中国车”茸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挛。“北欧品质”传承自S60浚城颁,设计风格以简约时尚为主锤酗罗,选材用料则注重安全环保蛋杀。“中国车”同样不难理解骂,“L”是个很好的代表甲透,但不是全部碧发洛。   就在试驾会的前一天坡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闭泼筋。   ● 沃尔沃亚太为何物赋够巧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称合镐凸。沃尔沃成都整车工厂投惺、大庆整车工厂瑰蔡常、张家口发动机工厂芒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溪圣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屯烽忙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准课姥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宿。如S60L有约290家供应商链,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系举柔。而在研发揩茄、设计炒绅钎、采购和生产制造等各环节上徒梁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鹤,采用共同管理系统编揽凤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容林去,我们先从加长这个重点说起替炉那。S60L相比S60加长了80mm箩隋绕,具体点说应该是轴距加长了80mm鼎。这80mm用在哪了呢祭哼?全部加在了B柱之后懦小祈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贩,这里现在变得很宽敞绞咀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丸捌擎,前排调到合适位置后继戮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凌池力,属于勉强够用的水平;而在S60L中库,相同情况下挪,后排的腿部空间则超过了两拳络膛帅,可以说是非撤八ǎ宽敞浅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厕闷贺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琉篓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喜,外形倒也没受什么影响堆舒,甚至感觉比S60还要更舒展一些喂末。S60本就是轿跑设计风格邦膏,后门加大后碱,整个车顶的曲线反而更平滑了础。相比之下拜糙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锭信嚷,但却增加了几分优雅的气质侍春。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阂屁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拖歉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沙提将,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扔罢牢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”料连,不知道大家对此有何看法玫。全新的18英寸轮毂挺漂亮献,轮胎为了适应国内更复杂的路况豁,将扁平比从原来的40增加到45盲彻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亮暮离,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰憾涟冻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点工,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荆懦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耍谅日,而像坐垫廷毙径、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娟淮。这种颜色和黑色有些接近持趟憨,但更时尚户较、个性一些萎论。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滑簿矫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求从,后排乘客得到了更多的重视歉畔还。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锤射火,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膝隙速。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地教,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钦蟹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错良,可就在本次的广州车展上啼肚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氰罐渐,并且两款车的售价也是非常接近杰诺巨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搽暖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滇厘,并且它的设计也是由国际化团队完成褥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾没谅锚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型词劳堑,并且两车售价仅仅相差4100元巢。观致3车身更宽惰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抱譬冈。速腾则在车长与车高上领先观致3掠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面密躬烧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涸考胸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱次。因为排量上的优势溶便,观致3自然在动力参数上领先速腾靛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎董广侠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鳖奴,后扭力梁式非独立悬架揉晚括。   本文导航纲:" "  今天给大家带来的两款车橡,其实已经在国内上市普冷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蝗典律,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铝淖丁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擒郎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著竣哦,而标致301可能大家就不是很熟悉了矩吩,下面项,我们就一起来看看这两款车埠耪妈。 外观碉惭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怪苛,2007年进入中国俯勒倒。对于很多车迷来说僧,这绝对不是个陌生的品牌赡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缝说,但可惜烫,无论是在中国的街头还是美国的公路上抖豆鞋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们壤衬。我有时会想这是为什么身帽?诚然氛,英菲尼迪的车在豪华感啤、科技性能和舒适性方面都不输给对手潍舞,而问题恰恰出在这里郸豁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面局档,没有特长就没有个性鸵呕惋,如果是这样的话脓匿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戈朴酿?   现在英菲尼迪也意识到这一点封姑付,且开始着力寻求改变齐裂然、树立自己新的形象奉嫉穆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品概史拦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诉坊禽,当时就被其出色的外观设计所吸引暴,而今天我要体验一下它的新技术几惺尚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挽,车身重量上的降低幅度也不大疟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鞠科,这是很明显的改善嫩撅汗,尤其是在性能和燃油经济性方面某坦臂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歇冕,并且采用的是锻造工艺传环。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配靶罚扛,现在英菲尼迪Q50的对手某鬼粉,如宝马3系墟裴宪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盲谭,希望Q50能做的更好崩骗北。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色稀潮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阑氏赡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序人剔达,但其实这些已经有很多厂商在做了荷悼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计工户。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斥揽蛊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伎。它所代表的是一种生活炽茫北,是对待自己和家人的态度妥锋杰,是属于年轻人的精神许帮,是一辆车讽。历经六代的演变毋防,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膝,它虽然没有惊艳的外观揭,也没有花哨的配置失,但它是品质侮泊镣、安全豁耸岸、耐用的代名词撕悍。如今酱,第七代高尔夫已经面世垫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国深戎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在魏讥欢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相护娥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同釜,不再是一幅人见人爱的可爱模样衅随敝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乳考扭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓让,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘶筐辆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中话柿链,仿佛是灵魂一样粮挥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定摧袖蟹,但从我个人而言鼓郸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的彩示搁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咀廓俄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掇, 坚毅的C柱是永恒的经典景龟,不管其他部分如何变化楼轻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫徘。   除了车身线条外潦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苔,并且被那条“灵魂”所连接着挟,这在之前的设计中是很少见的颧匠欺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抨乌祭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的布。这一点很有意思侈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缉,避免了大家后续改装苟煞蓖。   说完了外观劳哦脱,下面我们再来聊聊平台宪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怠堑辈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拖渐,例如POLO采用PQ24和25平台楞来,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台臀褪妓,06-12款速腾采用的PQ35平台床,他们之间都是独立的罐介忻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鹅,它的优点就是几个级别可以共享技术焊冻。   共享技术又有怎么样的优势接?答案是显而易见的剖秋埃。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞪,在产品竞争力上绝对要远胜对手兴睡醚,并且还可以降低研发费用痕蝎斑,可以说这种墓崆玻块化生产模式在未来肯定是趋势骚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剂奥叹,例如电子手刹翻、更先进车载系统牢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的发,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悄加。   所以亮檄灯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化想瞄拧,就好像是四代和五代之间的质变一样彤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章年途。但是否真的是天衣无缝的设计恍俱,我们还需要用时间去考量沽品,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷百梯,但到目前为止叮观掀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔡腑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沽脚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乘驮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘲祭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盖坤讣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捆。   首先卷染动,大众的工程师对EA211发动机减重本青,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仑橡唾。另外歌松但,EA211再次使用皮带传动夏泵恳,相比于EA111链条传动狗朵,皮带可以降低噪音和重量瓮。除了以上两点外瓦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承焦,在一定程度上可以减小阻力哀裴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扩幌污,EA211发动机参数比EA111有所提升改,当然幅度并不会太大藩税,因为整体的结构没有太大的变化哗撵悔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悼玛。   既然说到了车重蚀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饶,这其中就包含有发动机的20kg疆,而车身采用MQB平台后也随之减重郊千鲤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爸导晾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洼笑,从官方给出的参数上看狈韧谜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肋坡,这样的表现已经可以算是非常不错了欠伯隧。   说了这么多瓣受父,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识靛凛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涧?是不是像资料中介绍的这样完美性清昆?后面我会给你答案喘。" "   在国内潦统,当一款车的价格到了百万元慑截钞,那基本上就可以称之为“豪车”了截憾,但过百万的车也分很多种梢,比如X5奶、Q7之类的SUV挛,亦或者911棋闹爸、GTR的性能跑车厕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潞屁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挛们,除了我们经常能见到的宝马7系猜、奔驰S级尼软铺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外煎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系倡牡恭。    注醛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筛,但因为车款并不是统一的最高配栓嘿阂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莽。   新S级受青睐卸狙筐、XJL独具英伦风膘摹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鹃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诚李武。其实畴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哭便瞪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陀湍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位答郴呵,即便不算是遥遥领先痕港,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行趣犁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丧护喉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来七肛雄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多导,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间全苛喝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垒溶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敌册氦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朽香奠,在其内饰的做工誊番雷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膝帝夏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茅:在自主品牌SUV阵营里面短,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抹臣耐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蒜劣,景逸X5的推出经过全新变脸凑拴轨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识法拎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舶救,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乡迷匠。 外观窜效沸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市岔。该车共有5款车型眯,售价区间为7.99-10.59万元鹃溃。相比前辈景逸SUV蓉妹,景逸X5的外观设计得更为时尚邓捍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机射商奴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辱拢、俊雅红捶那、珍珠白拾、琉璃金范巫、陨石黑盾、钛金灰克、马拉喀斯棕等7种车身颜色乘膊激。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蘑。   熏黑设计前大灯突出其运动感笺口,与黑色进气边框的搭配也很协调萝廓,比起三角样式更显年轻侈泌妈。大灯内部采用透镜装置视,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全联。雾灯外包围设计突起萍韩部,很好的与大灯以及中网形成一体答革。   同比瑞虎松瑰手、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显波讲,此外205mm的离地间隙蜡村坞,景逸X5的优势还是相当明显的平矛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胳嵌,同时为乘客上下车提供方便缝洞。搭配车顶上的旅行架牵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凯,主要体现在细节之处的不同攻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猩悄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉失。   景逸X5后窗配备雨刮骡仁蛋,在恶劣的天气还是挺有用的起。此外全系标配倒车雷达裤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像康逆。银色后下档与前下档相互呼应侍,整体感更为强狈坍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化健,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炒邵粟,夜间行车的识别度非常高缅玲。" "  前言丧藏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城伊钕汀,如今的战火更是愈演愈烈氖匆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酥汗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兄韶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倾亨铂,看看在价格相近的车型之间捎兑稠,两车在配置上的差别究竟如何吧狠纯难。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痘,作为一款全新换代车型拱宝,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶芩欤客”全面完成了更新换代绿多识。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恰撅椒,只能算是一次小改款车型堆扦赏,除了在配置方面进行了升级之外锌,外观造型鳖律愤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谢。   在此次对比中菩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较们吵耽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纺,均在21万以内阔兜仍。同时又都属于各自双方较低配的车型闪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卤贫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缔铝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惦材安。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力并,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度念暗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据控叮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瘟淘恒,现在还不是揭晓的时候颈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位厕搔:mm) 4865 4930 宽(单位碌酵适:mm) 1820 1845 高(单位缕掂:mm) 1475 1470 轴距(单位耐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鹅伪,因此其在外观方面没有发生明显变化雇酬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胎读稼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肉哪溪。前大灯组配备了LED日间行车灯菠肥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卿仿捆。另外泌怀扰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杀绥,贯穿全车的腰线非常突出恰渴迟,车尾则变得更平黑。而与新帕萨特有所不同的是褂叙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置府埃侵,而非在行李箱盖上鼓鳞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脑曹,但是国产版车型与美版车型相比起来看疆丁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点砷。另外湃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多级,不过从C柱开始已与车身线条相融合甫,深度虽浅但是更加富有设计感烁。   同样葛混恍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化静敖昧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板穆亩佃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐踢,并且颜色也不显得突兀劣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计板岸岭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嚼订兴。内饰配色非常清爽帮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹竞碍,用以进一步提升触感链。   动力系统方面你,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锹、1.8TSI糕、2.0TSI姓凭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合双保,在保证动力输出足够的同时也相对省油峡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L枢、2.4L和3.0L自然吸气发动机吧,在动力输出方面的提升并不太明显鞋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合财持私。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茎侮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彭躬举,同时都采用了电动助力与电子驻车蚀。轮胎规格方面纲础,2013款迈腾采用的是215/55 R16胖驼捷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16推。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来暴轻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阑。事实上哦豹,自由光有足够的话题供大家热议缔拎,例如特立独行的外观泡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寥耙画,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娶测。日前裸,我们得到消息涉褐邯,自由光将在12月底正式上市销售痢,所以当这次在广州车展见到它的时候梦汇漓,感觉它跟我们更近了仿敲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti识竣皮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种似壬瓜,它似人非人籍汾,行动极为敏捷实校蓖,也惹出不少祸端辰博顾,人们曾经持续对它进行追踪配车巷,但一直未果幕邪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧充涟:敏捷绣、神秘豌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旧仍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柿唾芬。   很长一段时间里邪平防,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宽,并火热至今毕氓考。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合摔蛙拓,起到补充细分市场的角色甘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失强疗徽,成了途观的小伙伴合楔。   野帝的定位低于途观沮嘎,车身尺寸小于途观返盼,同配置级别的车型价格也在途观之下侥,很明显竿萎桑,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈戳ソ凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客榔慷。   ●外观伐钒驹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸踩,舍弃了老款极为个性的风格钱擎,确实更符合大众审美啡惊典,不过平心而论它依旧相当个性盲类逼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起敞,它显然不属于年轻时尚那类的嫩,车身线条硬朗省畅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赐侩拱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现槐强,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拦骸,喜欢的真是特喜欢该,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碱。   ●内饰句克:沉稳骆感、无趣写、无惊喜   坐在野帝车内茬,从气味到设计都令人非常熟悉暮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汾,在操作方面靖,由于没有太过复杂的配置垮柬,所以操作上手难度很低塑醒。" "  在如今的国内汽车市场中藐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伎颠蓉,紧凑级SUV是近两年的热门车型去草,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型须,宝马X1在国产后伐呐,其售价区间为25.90-49.90万辟祈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毕陡耍,看看他们的表现如何担苟氨。   外观篇   由上表可以看出宫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势勿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姜么,外观看起来会更加饱满一些洛。   对于宝马X1和奥迪Q3赊惮蛋,都定位于紧凑级SUV棋,又有相仿的定价区间汲,无疑让这两款车成为了PK车型复,经过仔细挑寻蒙,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茬,整个前脸攻击性十足师。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鳖漂陡,并且配有自动清洗功能耐喊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辅帘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重阀屠糠,所以整个车身看起来十分修长粪既,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皇抹请。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戮乌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足双,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幂弘,看起来略显敦实梆费。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛇马。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型爱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芬浆戮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抚斯领、动感和实用等特点痹荒,所以在中国有着不少的“粉丝”坎蹋韦。如今湘唐咕,第三代飞度已经在日本上市却系临,而不久也会顺理成章地引入国产纠幻遁,全新车型是否能够保持老款车型的优点磐,并且更上层楼呢赴?今天棚丛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲鸾瓯巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惭搭建,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淡糙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啊酶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叭瞧。当然牵驰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口领炊,左右两侧都是封死的南默苯,目的是让新飞度更加的有型叛冉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钒店斡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崔秤臀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捂,日本人称其为“1BOX”崇,发动机舱十分短惺铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum彼蔚:机械占用空间最小化汰眯非,乘客空间最大化)乌,车身长度更多为乘客所使用桐扳。但与上代车型不同的是嫁遍坪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒋缄秤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗维。   在车尾的设计中潞尼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型澈蒙教,此外棚姆洁,尾灯向上伸展卸虏莽,经后风挡两侧直到车顶恳吧道,这一风格显然来自于家族内部的CR-V劲扑。在1.3L和1.5L车型方面添枯,车顶处有一个小鸭尾造型麓怯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阿百番,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诽。   新飞度好看吗贸?也许这并不是一个好问题恢,因为审美本来就没有统一的答案挡。不过可以看到的是罢涝孤,新飞度的外观更阳刚阶夹琶,更加运动化笺胎逼,也更自信了碧,同时在内饰方面也走向了成熟垫。做个比喻吧慧氨,第一代飞度好像是一位高中学生妹飘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泥盛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俱,慢慢褪去了学生时代的青涩豢芹,变得精力充沛惜、充满自信莆狄绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前母,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摊挠撑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标械沦假,它看起来依旧如此的适合年轻人娄豁故。没错穗,搭载着一车的新技术之后歪嚏香,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手微偷柿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翘喂蜕。于是当新车到来的时候涸,你一定和我一样对它充满了兴趣鸽敞汀。这是最年轻的凯迪拉克纱观失、最小的凯迪拉克蛾缴洽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克失完狠? ● 外观造型肋菊:钻石切割风格依旧南镰处,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侥丘涩、2013德国红点设计大奖顿漠秒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就什猾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型需屏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皮竣耍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸽申冒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沦屏,只是这回兄镣,ATS是完全原创的作品戚咸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稼汝,轴距仅有2775mm缕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丰疯,而国内我们则把它当成中型车娥厕,和宝马3系标准轴距版脖澳、雷克萨斯IS成为同级别竞品茬输,并比它们都要更小一些教。   前脸的造型相当干练让空,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啤枪,而是被很好的控制在一个合理大小上练亮腺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舵窟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凌。出于空气动力学考虑赴焚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓄,当车速高于60km/h时柔,前进气格栅会自动关闭疚坎收,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垂恃藐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辈累,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型都始,并带有远近光灯智能切换功能李位,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计且琼吴,快速亮起嗽,缓速熄灭的设定很显档次擅惊笔。再往下看懊详,闪电式日间行车灯瓜、大灯清洗安眯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片活舌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烤缴,亦或是造型需求僚,感性的来说忱衫,可以视其为向着传统美系性能车致敬茄固痕。身处车内诡党端,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淮。   ATS是一款后驱车隧灵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帅:50库尽商,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茫,贯穿车体的俯冲式腰线猛完垃、短前悬迹埠衡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态项搽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响常磊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裸须逆。而在规格方面锰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怠懈,前胎尺寸为225/40 R18巢笨怒,后胎尺寸则为255/35 R18码,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抵吃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畔赏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汉谈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角煌寞醇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摩,至于设计师是否真有此意滇,倒还真无从揣测盆灸槽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绿爱邢,实际上示矛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部革奋歉,由此带来了不错的视觉冲击感桃署禾,给后车以足够的心理压力蔑湿,至少眼前的这个家伙一定不好对付恰技。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豪茹,至于3.6L V6车型何时会引进亲距,官方暂时还没有表态黄降,而是否会有V系列性能车型的推出枢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锰懒,虽然它是一款两厢车倘慈,但当时也没阻止消费者对它的热爱涎谭痘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞘莆,两厢车朗行也就顺势推出篡回竞,可上海大众并不为此满意词,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蜡仍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粮侮观,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额踩田。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型不娟翰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫漠啦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜号灰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敝蔬蓉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性典。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎新饭,这款引擎具有全铝轻量化的设计斑朗拾,对于减重以及散热都有进一步提升徽卯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宪媒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莱靶,参数上的差别却没有这些技术来的明显皆蝗鳖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱练集,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁獭趴,高尔夫在这里就比较有优势了苛峨粳,采用了四连杆独立悬架埔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叭峨勉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歉负为,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邵没辜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拉酱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比珊,看看它的实力到底如何汐犬魂。 定位及对手分析投:瑞虎5定位高于瑞虎翔图稀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鞘犀,定位要高于瑞虎车型疾,预售价在10~15万元左右封抚晦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元崩。定位的提升脐恒心,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上魔衰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面把糖。 【左上乓:瑞虎5;右上庆:哈弗H6;左下第纲:全球鹰GX7;右下檀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位塘嘛烁,目前市面上的哈弗H6肖放、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颇储。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汲庙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键标朴膜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岔赤匣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何布铜侨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脆媒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苹绅。 三款车型具体型号及价格参见下表轻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坍,GLI是其中相对惹眼的一个桨卤,蜂窝状中网设计和GLI标识努官诡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来歇伦乏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微午, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外婚,另外两款车型都采用卤素光源锯。 车尾部三车间的区别更谐薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓦蓉吴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垛凶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涡屎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秆凄峡,侧重舒适性和耐用性搂磺献。   内饰方面奉物,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咖普。三款车无论是在方向盘犀、排挡杆底座还是座椅上碘妙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撵冠痢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞬含棋:" "  奔驰S级在国内上市的时候凰,奔驰就打出了“汽车发明者兑凛恳,再次发明汽车”坛肩,对于前半句雇差,你应该可以了解府,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑旦。但是后半句是不是有些困惑呢钩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话旁篮掠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稗,全球订单销量迅速上升喝,国内订车也需要很长时间蓬巳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了税磊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矗?除了进行试驾体验之外人汲缕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凛磋,相信看完这篇文章之后嫂加,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变廓徽莱。   之前弘稀恢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彪鲜尽,如果你感兴趣可以点击图片阅读谢盗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丰卉儒,属于入门级别车型淮廊赦,排量为3.0T脾,售价区间为稻舷阂:124.8-141.8万元之间借,只有两款车型可选桨躺警。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卷,售价区间为179.1-204.8万元华,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了段。   对于汽车厂家而言萌迁钨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耪溶,无论是从设计涵缺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奖拭饱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞬,并不是要面面俱到的去介绍顺秀,如果这样的话诺,几大篇也不会介绍全艾胆揪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骚陌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汇恼。   对于外观未路,依旧是那句话芥:仁者见仁褪康,智者见智钵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了被。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卿蛔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅馆、冷峻的态度氯烷。如果非要比拼的话叫棚,那么最能体现科技的还是大灯的设计腺。如果没有奔驰的奋起直追澈橡独,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪硷,但现在我想应该不会了死壤尼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蹈干剿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茫,所以从侧面看起来就更明显了希为,奔驰依旧是将优雅做到极致毯,而奥迪A8L的车身线条并不明显呈画,前后比例也是十分协调闹杠骨,整体表现的是一种中性美摹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宪臣慧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说估抚,最能体现出美好一面的就是细节的处理峡。比如示,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掣为懈,只有在R挡的时候才会开启睛沽搭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果曝牡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式水亭促,当然这也没有异议吗危,但是和奔驰S级对比之后怪拱,就能体现细节上的不足了腾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搁。   本文导航丘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M容、G舅筹、QX呛、FX瞬辞奸、EX甭碉恨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秀嘛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX聊鳖,趁着2013年的尾巴酵某,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe探惰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凰骡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晃苦,提高车型动力姜傻,一方面也使车身稳定性得以提高构。2850mm的轴距虽然没有变化递,但是空间分配上斤烘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滔笛醛。   前脸整体看上去十分圆润饱满哨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力距丢殿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点那唤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸得椿吠,L型大灯像两双飞翔的翅膀帽,随着车子的启动芯,展翅上扬却。不过这款车的前脸上泡澜,我们并没有发现雾灯的身影丰希答。   与前脸一样叫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汤胸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捞脾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恭嘶硅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来簿伸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洼,博得了不少的关注鞍。大家这么关注它肯定是有理由的挨签篡,名图定位于索纳塔8代之下彩、朗动之上伤,依靠丰富的配置涵睹娩、合理的空间和稳重的外观内饰芹,实实在在地填补了中间的空缺蟹活。据了解甜精,名图上市后将会有8个车型密惟谓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柏?曝光北京现代名图详细配置)桂理。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型势午,1.8L自动DLX夺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弗里。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巫,启辰R50X为8.28万帽及纶,MG3 Xross的售价为8.47万元茫。按照车型划分来说肚工拱,启辰R50X属于紧凑型跨界车抢库改,MG3 Xross属于小型跨界车短府。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疚赁镐。但在外观方面烹,MG3 Xross比启辰更都市沙雷片、更适合年轻消费者唾。   启辰R50X   外观方面溉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板急痉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荚冻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钳答。由于增加外观套件旗犀漠,尺寸自然会比R50有所增加贝,不过也仅限于外观上介瞪,轴距依旧为R50的2600mm卷铃,同级车型中算是比较出色的数据尉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版曙阶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帛辜姓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲸颠小,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素班闷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素倾。   侧面变化不大没,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同靛汉盎。典型的跨界车必备配置行李架息,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鸥宠,有了它的陪伴坤冲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹊。看似设计复杂的尾灯湾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顿,也正是它的出现昂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庙怒脱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丁,虽然MG3 Xross的售价更高首才,但在配置上却没有太大优势垄甫。启辰R50X中装备的倒车雷达去、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现湿么。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撩,同时对关注度和销量也有较大的影响钝翰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一携峦仿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况埃饱太,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好复驾革。另外嘶,天窗也是大家乐意看到的配置蚂碗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致崔鲍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一趴略。三点式倒车雷达箩脚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用圭娃咳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驶,也让尾部的整体感表现更佳漏灰。   本文导航柑肩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撕芭矫?”每个人都会在心里问这个问题堵桐揩。它是个新来的家伙淡联憨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颓铺贡。“这不就是3系的Coupe版本吗赶?”有人一语中的避笨。故事讲到这里似乎就可以结束了弥,但事情真的这么简单吗任?当然不吉。在真正去驾驶一辆宝马之前邓,我们无法给它下定论健夺狼。于是问题变成了猾:“4系是一辆什么样的车颠屏?”   几个小时前(11月12日晚)慕,4系刚刚在国内上市殴肉,售价59.6-73万元尼勺哦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人莆柯,但不管你是不是4系的潜在买家棘惯猫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情徊颊郴。因此题,我们为什么不暂且抛开一切杂念敢,而单单去欣赏这辆车呢脐?   ●外观塘趁刻:若要欣赏桥妙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘫,中国官方名称435i 豪华设计套装写。仅从外观来看熔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力傲帆。原因很简单叮辨,它的确太像3系了建罢玖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丁舵汤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此驹楷,4系如此像3系(F30)惺劝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拔搅附。大家难免会因此而看轻它饯绘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贰撕潮。再瞧瞧6系撕泡促,虽然与5系和7系的关系不一般侈监税,但它显然幸运得多埔律勾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地漏顿拌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来仿坡,即便这辆车没有装备M套件档钉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滤辉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扒,从这个角度看房纷成,再也没有人会说这是一台3系了湘虑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衅邪氯,易成为人们眼球的聚焦点逞,有些喧宾夺主的意思鼓腺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缄逆。不过轮胎的配备让人不免有些失望炼懈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7富,对于435i这种动力配置来说迟船,225mm的轮胎确实有些太窄了倡谐乳。   从车头到车尾宝扔,你的心情会越来越好彼侮群,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方楔夹渡。细看尾灯造型歌衫,它更扁更犀利陌跺暮,与3系有了细微的差别械免,配合流畅的线条霓踢,再没有旁枝末节墓,给人赏心悦目的视觉享受蚊旁。   ●内饰鸽教:领导卧慷净,我可以直接贴3系的文章链接进来吗想娄? ? ?   4系的内饰应了那句老话吾惠:“以不变应万变”韦革。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讲磺闹。为什么这么说社?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夏扑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散糯,如果真的会有人选择这款设计套装醇酵点,我只能说是萝卜白菜各有所爱了计那缄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人博,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷步,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浅,不如回过头来看看那些被你所遗忘掏肉寸,或从未关注过的豪华品牌慰韧皇。在它们身上背收,有你难以发现的豪华品质橇旗,也有能够让你折服的豪华配置撇壕歌,总之破,在选车的过程中伯锯,尽量不要做的太绝鸥矫,因为买车不是跟着别人的感觉走哗冈,选到自己合适的才最重要培。   《抉择》   选车是一项既磨练意志箩帽茹,又考验耐性的工作射据扯。往往在某一个时段有一丝懈得浔稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镶。网上车市最新推出的《抉择》栏目皇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题儡,做出全面的分析与指导毙卫,以同级同价忿哦啡、同价不同级等角度出发愁杉宦,全方位给您最全面的购车支持扦棵快。   X是一个颇具神秘感的字母卜处,我们经乘乃龋可以在电影中看到这个字母的出现持顿范,往往能与这个字母挂钩的人物柔日,若不是什么超级英雄鸿釜,就一定是罪大恶极的反面人物镶翘朴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型禽回忿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂傅饯勾。由于种种原因溉嘲般,这些汽车界的X-man无法全部到彻宥燎稀,而今天出场的这三位巾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锚。   两款日系一款美系梅承,这样的搭配或许有些欺负人森摊泼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人材投,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筹柏伸。作为ABB之外的豪华品牌波纯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌广,都在顶着巨大的压力在中国生存者痞。当然逛翱碉,它们之间的生存状态可能有些并不相同低,这与进入中国市场的时间巍腾箩、推广力度嗅绍、价格等多方面因素都有这直接原因婪故埂。SRX矫酥、RDX和RX市冗花,既是同时拥有X标签的SUV车型柏汇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母师感,这样的巧合其实并不常见边,但名字的相近却并不能代表实力和销量差。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潦荷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代角嫂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犀胳,将其取代的是刚中有柔岭磁,粗犷与细腻的结合体盟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱界巳袜。   本文导航瘸悔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脱,很多汽车厂商都为国人做出改变桑猫,纷纷推出加长版轿车少,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谋芦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碉。新车在天籁的基础上加长了135mm赋献,但它真的只有加长这么简单吗场?显然不是青缓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己踞汉犯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堕餐耽,新车定位要高于普通天籁犁斤篙、迈腾雅阁等车型汞韶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型藐建,与之前换汤不换药的公爵版相比激奸潮,全新车型有着非常大的改变汕,它注重车内空间楞虹玛,更注重后排的豪华感受骨麓青。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汲,主要竞争对手为丰田皇冠浪乃按、马自达929等车型嘛。公爵自1960年以来共推出过10代车型赏。之后公爵被日产FUGA所取代爆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上靖颊赣,新公爵版的车身长度完全领先于对手洽七详,并且在轴距方面韭,全新公爵版也击败了其他金正对手羚赶烤。在车身尺寸方面凶磷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度库财疼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了聪。   新车的前保险杠经过了重新设计驾袒宛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰混稍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甩触。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰存顺堑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车磋燎才。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墓钒钨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胃。但全新外观并没有显得笨拙衫官,相反侧面线条看上去更显硬朗盆,同时还提升了豪华感饱函。17寸轮毂采用了全新造型惟狮将,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叹奶冻。   同时新车的尾部也经过重新设计航,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低加担,让人心里觉得踏实锌秤匣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中亨,这也是日系豪华车惯用的设计手法热。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庆级,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅模。   本文导航曝涪烘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可档,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拣浩配。不久前健据挠,哈弗H6推出升级版泄,现代ix35也完成了小改款狡挤,今天我们就将这两台车拿出来比一比拌,看看在汽车领域内伞赦潭,中韩的差距是像国足那样不争气刊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力人牢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比夯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大联,而且发动机的选择也更多吾茸订,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呵揣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些旧闹。售价方面两车差别较大欺,这一点也一直是自主品牌的优势所在哦配,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右改沃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汉。   外观配界:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大先,比较明显的是在车头垦笨劣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锣,另外在车头下部进气格栅桨纱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蛙丛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大系罚褐,不过因为仅有三款1.5T车型鞍啥,因此他并不是今天的主角宫坷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型筛拒:第八代索纳塔)松,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沏:全新胜达)爱,两者在ix35身上很好的结合在了一起肯痉,看起来既有轿车的美感痢备,又不失SUV硬朗的气质扔烦。 外观配置对比膏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大室,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元储避椽,优惠后的成交价在15.84万元左右伺涎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冒,因此我们拿出这两台车作对比搪碳烤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纤,除了天窗信,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斜号丧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捍菱。   车身颜色晒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俄美: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涂,多了一个闪铜颜色的选择庐筋。哈弗H6颜色也足够丰富暑葱,平日最常见的白推、黑食看、灰恳、银都具备侮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘎途,基本足够满足消费者对颜色的需求舷姑恳。   外观小结黄:   外观方面我认为两辆车都很耐看渴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搬邯,因此更显时尚培羞、硬朗款。哈弗H6外观也很不错祁既幻,可以给人非常沉稳踏实的安全感洞播,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撂础,外观就更不输给现代ix35了汕。更喜欢哪一款见仁见智翱蛇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屏诽尾。   >>>慎防购车陷阱息,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袜褐?当然是因为它空间够大孟纷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裂举。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虏令?或者说什么样的MPV算好容?多大算大计闻救?今天屉咆健,我就从一个汽车网站编辑的角度兽春潘,跟大家分享一下我的标准和看法陋体怪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捂勾。   在我看来晒,对于一款7座MPV来说甸。大家应该首先关注它的乘坐空间凛仟撕,特别是第三排乘客的乘坐空间缆尾忱。因为以我的经验阀腐,7座车型中钨曝嘶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数醋肖痹。要不就是顶腿栓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魂交虑。所以在选车时烂,这一点大家要尤为注意叹逗那,否则第三排用不上裁,倒不如少花钱买辆5座车捆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秒览。   第二个关注点是后备厢唐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间量围册。很多7座车型在展开第三排座椅时皑脾萌,后备厢连放个包都费劲了涟秤篱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候埔拐窖,有可能一点行李都没有吗氖吼尸?所以这一点咯钞嚼,大家在选车的时候也要注意肃武。   第三点是便利性耗捎豹,这个除了日常的储物空间外幂,还包括第二排上下车的便利性城咸统、进入第三排的方便程度等莽。对于7座MPV车主来说郸侈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抬查。一般来说前排往往是孩子爸妈尸挡,而后两排则是父母和孩子拆膝葡,可以说是老的老某迹、小的忻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沁内。   开头长了点捐,主要是跟大家分享一些经验戚随竣,下面我们进入夏朗评测改荤惶,看看它的表现如何广。按照刚才说的微离闯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间税悍棋。至于外观裤混钉、内饰杀逝兔、动力等门,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虽忻案,我们稍后再谈宠。   ●乘坐空间簧廷疤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吴戮,一辆7座MPV谷拌将,前两排的空间肯定是没问题的糙。比如我身高175cm怂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巧阔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霜,靠背的角度也可以调整30°左右侮苏乾。前者很重要嗅仍描,可滑动的范围越大绰胳,和第三排相互迁就的能力也就越强济耗。   从上面的体验来看星蹿尘,至少从腿部空间方面来讲塑狗藕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挡灿,而且进入第三排也并不是很困难瓣潞勉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唬懒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm书忍,几乎领先于所有的同级别对手唾,所以相应的课狗晦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垛鸽。另外有一点大家很容易忽视的是兔坡粗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局攫颇兰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任携,而较窄的第三排(受后轮寒扇、后悬架影响)则只乘坐两人参凌。   与夏朗相比啸扑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式庆乘才。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适阂建肩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伦称掀,满载时第三排的舒适性可以想象能距,一定好不到哪去萎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置硕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嗅汤,而且五个座椅都是三点式安全带堡把,都配有头枕盖,这也是其他车型都不能比拟的一点力悔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巴,比如长辈腿脚不方便进第三排蚊,那你大可以将儿童座椅装到第三排痰吩台,这个很多对手真没有棉袒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隧,到2013年11月新车上市黑,短短4年里烈,观致汽车为世界带来了太多惊喜荷炭瓷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿料屏。新车迟迟不上市怯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口墙寂筋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贝复亲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展失嚼头。是骡子是马般宝,终究得拉出来溜溜沫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杜兼,到底有没有想象中的那么优秀础什橇?趁着这次的试驾活动趟,必须让各位清楚的了解真相光。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢安?这是个很敏感的话题洞泊盾,却在任何一个场合都不得不提凄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比点,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伺秒母,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舌旦持,而非决策权渗透榔,这个是一个需要十分明确的概念痘腺。   综合来说恭,您只需要知道钝桶局:它是一家合资公司讳纺,也是一个中国品牌拾腹,但是它的发展不受制于任何人蚕琴, 并拥有独立的酬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赶撕钵,制造的也是全新的商灭湃、面向国际化市场的高品质原创产品扰郎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中截必媒,副董事长Volker Steinwascher石清仁几伶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瑰库侩,前者曾是大众集团高管怂,后两者则是举世闻名的顶级设计师籍。所以在观致3的外观造型上米搂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下倍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剑金,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品壬琳钝,车身尺寸钦、腰线的丰富程度等抖奈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球护。如果一定要说有什么特点的话摄川兔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙师。   不过梧瘟烹,若是细细揣摩这款新车动矗咀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勤示顺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性详俯没,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疆娘。而由法雷奥代工的前大灯趣稀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范楼玩珐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搐胖撮,如果您愿意再多支付一些费用扩侨裂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯算撕、大灯自适应开启及清洗等配置禾。   除了前大灯内的LED转向灯之外下,后视镜上同样布置了LED转向灯落倍,只是LED二极管贴片的间距有些过大搅绅侧,点亮之后似乎缺少那么点感觉卉,而厂家的工程师也很认同我们的看法全奔,表示会很快对这种设计进行改进泡痰徊。而后视镜的特点是宽度很大阂赁旧,可视面积优秀猜朴青,并带有电加热功能炊侣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蜕详,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑佬纠县,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妇,无论是大灯醛、尾灯组布局捌,还是倒车雷达的探头布置等等模肉。而很多时候阜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痴粕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品隋布,设计师的固执被得到了采纳腥。   有一个很好的例子来阐述这种情况前梯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本但,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坛霉瘸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搅。用厂家工作人员的话来说棘渡弛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桅失遍,必须成双桅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惫琅:LED光源+导光条哼苯比、双倒车灯剁、双后雾灯梯厢,灯组的供应商仍为法雷奥距。   尾灯组本身的效果相当漂亮淮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体计,但不得不承认的是囱亥峰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少航睬瞳。双边双出式排气管闻硅琴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暑俊尾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统灵肪涸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配爆料胳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式讳观,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痰弥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属艰玻。轮胎方面观致3也是十分的给力恍行,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品男,因此马牌就成为了唯一的选择脑歼阀,对于消费者而言自然是件好事冲喇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎那了盼,这款产品显然更注重驾驶舒适性火矫,但规格上似乎不那么亲民币艰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泻孩恭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鸿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兜蔽锨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脯,虽然市面上可选择的车型非常多雷仙勾,但是想要在其中选择出一款空间够大粳贺,配置也不能太差的车型埠夺佬,着实有一番困难面灰灯。近期我正在为选车而烦恼娠诉羌,裸车预算在10万元上下歉晒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斜澎,所以对空间的需求比较大档,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上论,今天弯,我们就在这两者之间粕掳,来一场空间的较量蚕。   飞度共有5款车型吞守,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佃晃娶,骊威共有8款车型铆阑嫩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骗速。此次对比文章中户贪嫉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汕伪薯,两者指导价分别为10.42万和10.58万夏借恭,并且在上海都有一定幅度的优惠姥弛邵,实际售价两车差异不大挛到抖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观箱模钩:飞度时尚运动醒文,骊威中规中矩纫。   在外观造型上较,飞度外观饱满琴,硕大的前大灯武、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菊房亥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叙杉,不过现款的外形并不显落伍桅逼。骊威的前脸进行了重新设计伶馅教,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达县袖歪,不过整体造型依然中规中矩马。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓦背甜,飞度长宽高三维尺寸分别为迁饭蜜:3900×1695×1525mm阀弟氨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泪娇,轴距为2600mm橇抱巾,从数据上看瞳嘉庆,骊威具有绝对的优势乃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助空,请继续看下文霸期考。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弄比米,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎年,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎负,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力构频。另外督墩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异紊纹,飞度为前后盘式藕板挞,而骊威为前盘后鼓股茫破。   骊威的尾部设计比飞度更显方正礁头堆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用害贫,对提高倒车的安全性也会有所帮助蘑感。相比之下篙违,同价位的飞度没有此配置刷遣午,有些遗憾偷。两车都配备有页魄芮В控钥匙雀,飞度将掖杳毡唬控按钮集成在两把钥匙上靠,而骊威的彝级控器与钥匙相互独立碍谭病,而且仅提供一个疑闳常控器踏,不过两车都装备发动机电子防盗系统脐。" "  现在出现了一个有意思的局面竟袜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耍黑,而且还有像大众汽车那样壤笛刊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寥末,在大众汽车之后十,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浦鸡冗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍围厘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斡户。下面我们就来一起看一看这款车娄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磋人赁?不得不说缄闺当,从外观上来讲秋圣副,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了和硷,购买它的人们洽,更多是在预算有限的情况下追求实用性蒂填啃,谈不上什么审美喜好段境。而全新爱丽舍的外观设计炬褂,明显向前跨越了一大步昧节。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窗娶携,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杰驰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钾亥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叮。这很符合中国老百姓的用车需求畔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泻,注重舒适性屡陶妒,但行车噪音比较大购革。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启餐寺,除此之外回,车外再没有开启的地方揣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汰肥。除此之外喘乳盯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头擦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见箩,属于全新爱丽舍的卖点所在略却。   本文导航培:" "  一直以来围庐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型华、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哺笔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雷烂,但始终让人觉得有些激情不足愤讹帛,与犀利的外观不太相符蔑父潘。日前负,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柯党触,传动升级为6前速自动变速箱项,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垦屯,提升了该车型的整体素质菱频莲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型昏武懦,在外观内饰方面变化并不是特别大筹夯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己憨毕钦,新款MG5 1.5T也不例外弥。如果说红线彰显了运动气质诡共蒋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缓。   新款车的侧面造型与之前没有变化涪,作为强调运动的1.5T车型痢醇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钵洛级。车尾的变化也不多猛钳,远观基本上发现不了变化所在浦烫。   本文导航衬猛赏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嚎恰摆,而在中国市程病,两者的竞争更是激烈桨褪,A4L一直在销量上处于领先地位拖疤涎,但宝马必然不会轻易言败模秆,所以我们看到了宝马316i的上市钉挎,其价格下探到30万以内勃漆羞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慰,豪华品牌短釜短、售价30万内吃寐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足龄岔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣为。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贝平汇,还有手动与自动可盐怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据辟鲁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的票诲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溃,并且我们看到官方定价方面啪忿巢,316i进取型甚至还要便宜8000元擎芹蒋,不管你是不是“壕”灵侮瓮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拌掏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说青蘑泞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烦,在大部分城市控澜隙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拇粪韦,所以过多的点评话语我就不多说了刹,谁更好看都是自在人心的事歼嘲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墒巢,但是小编还是要尽到自己的职责遍,必要的展示必须得有方磺,下面就看看两车的车头正面大图对比彻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装暇圣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毖凶谩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浓裴澜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型池,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疤肛案,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位病懦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溉款妙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诺粱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玫,不过这都是个人审美的问题了录悔脆,整体两车的外观设计还是在一个水准上凶。   轮毂上凉,两款车作为车系入门版车型酮色,都使用了16寸轮毂光,尺寸相比各自中高配车型是小了些嚼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蘑巾沟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水释疵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戊乖钝,并且在胎面宽度上比316i更优豢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杉备睛,用一款中级车以较高的姿态切入市撤业赌恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沽耿派,按部就班的推出了中级车GA5朔辉敝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型暮嘛仆,而随着国内SUV市场的井喷惦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声械啤。   好的产品才能抓住消费者草电,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侗蓉驼。在今天试驾的这款GS5身上帕砍呢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监败称,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纷泻箩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锈盟定?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格媳,看上去却十分洋气较党。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菱、1854粟先揪、1680毫米雹浓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间架其粉,这也是国人喜闻乐见的碌。   车头的设计略显凶悍混,设计师称设计思路来源于雪豹失潞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孰汉奉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蠢。前大灯采用了透镜式的设计褂舌莲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯活改竟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的享袖谈,这个考虑绝对够实在猩疼搪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梳兢楔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势朵蓖愧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果处,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视色。   在轮胎方面兢杰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钦称,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嗅猴。轮毂的造型十分普通锻趟酞,只能说看上去很顺眼比较实用吧断败。   尾部有一个明显的掀背设计攀洛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窝落忻。尾灯采用了主流的LDE设计浮,搭配大尺寸的高位刹车灯和剐帅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堆琶,辨识度也更高五。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谅赣?是豪华奢侈的奔驰S级谐袒闹,还是“上天入地”的路虎揽胜刚,亦或是驰骋四海的保时捷911粒划?对这一价位的车型来说杀秤,什么才是决定性的购买因素抨?是配置还是性能桑?车型对这一价位来说到底有多重要韧?要回答这些问题当然还需要专业的解答戌。今天吉鞠擎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车板,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级端蓉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜡洪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悸。非土豪们染诺,退散~   由于有200万元这个限制糙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滩型,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扇邢,但市场有20万左右的加价料怖妥,且并无现车陷男椽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巍毒垃,这款车终于摆脱加价让幸,进入平价销售阶段忱葡穿,当然能否买到现车就看各位的运气了敌答。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胜苍吝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的登,但跑车的身份无疑是最拉风的浓。   尺寸上实在没什么可比性办芜酪,加长S级无疑是其中最占长度优势的姐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短衔刃困,跟标轴S级还真有一拼镁,巨大的高度也傲视群雄磕盼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势表搅。最后我想说的是潜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哨踌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鹊入。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祭,公平起见还得排除车重因素五核。别看S级一副身宽体胖的感觉绍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下社,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者囱册。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心即谩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胁,别吓坏了后座的VIP陀嫉部。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翅搜,但也确实相当可观了辫烩困,不过由于这款引擎还是有一定年头的江,其276kW的最大功率是三款车里最低的刊暖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桓俱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方母黎屎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恰膘叛。不过写到这儿我很想问一句任涪叫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史感,就能成就今天的丰功伟业无筛,是这样吗拦揩睡?就算这不是一个伪命题嗽帅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件似社。那么蹦,历史能代表什么耻该乘?之前鹤洁荡,我肤浅地认为尽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涣赂肚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到趁妇静,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时黎脊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刃。 ●何为中国专属卯涤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型傲:S400L两款沃、S400L混合动力一款梦浇、S500L一款吮爸狙。相比世界范围内的S级掇交,这些车型有三大特点菏纲徐:全部为长轴距版熟、全部为汽油车瓷济、S400L两款车型为中国专属危箔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刺每、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搭敢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堂囊婆。因此刺,中国专属的S400L与它们相比社型榷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机精涤派。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关佛。我们已领略过S500L的魅力玻陡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爸豢。   ●外型虐瘫:更长镜、更宽彩返、更高铰岔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晤,尺寸上醒漓,它比上一代车型更大餐俺男,轴距则保持不变勿。从数据上看萌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣濉,但落实到实际的视觉效果入被啤,我想没有人觉察出几十毫米的区别钢袭。相反陷帅托,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颂、霸气很多砂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冠,根据车辆配置的不同搬,全车使用的LED数量有所不同骇伎。我们不知道具体车型的LED数量床犯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的跑杯钞,它足够惊人皖妊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场目、中国市巢印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奸厕。对于中国人来说胎磁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发节漂潮,中国人将有更多合适的车型可以选择亨。同时胯舒,市场竞争日趋激烈矛兼,汽车售价降低磐存本、经销商服务更好疚。   作为目前全系的入门级车型片陌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受料,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粪百。对于S级来说客悉缸,无钥匙进入功能十分重要朔陋,没有它耍斧,许多车主会无法接受饺颗。   如许多人看到的一样堤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子静逆氰。在奔驰车上粮,总有许多你也许永远也发现不了的配置食级,它们中许多都与安全相关恍饭。比如S级全系标配的自适应制动灯户棵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度博犯觅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳善托邢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皆,什么是MPV车型胃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甩憨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戎脖艾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断遍妻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惟。是MPV糕痞斯?是轿车售?还是旅行车瓣?这看起来确实是个很有难度的课题肋何,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题艘甩施。   当然这次大家不用只听我的一面之词慰水哇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佳,而且他们一个是马自达5车主倾溺,另一个是沃尔沃V60的准车主抠垄冕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浚控葛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛇夕。   首先登场的是胡正暘惶授铜,大家一定不陌生无,他是我们汽车之家评测团队的成员匠贝,今年27岁夹法,算是个文艺小青年肉多,热爱生活景酶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绒,刚刚新婚不久绍苛撬,正是对未来充满希望与热情的时候波。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豢付,如果家中添丁的话般鼎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标随雹。   杰德测试车刚刚来到编辑部肯峰,胡正暘就迫不及待的去体验了醇联,据他所说护,看到杰德的第一眼就已经爱上它了揽,属于一见钟情妊。另外从外形线条以及车身尺寸来看娩,杰德都和V60差不多悔虑梯,是辆旅行版轿车的样子撕崇喇。   当然外形只是一方面死纽貉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间客钢,特别是第三排座椅涎喝。实际体验了一下嚎,将第二排座椅滑动到最前面的位置廓排,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颇,头部也有四指空间涕烯竞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单究,之前的文章中我们也有过介绍杭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敝。   更多精彩视频逛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棚伦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侩,表现基本上与V60相当虾季,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱玫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贪,在放倒第三排座椅的情况下黎混喀,用同样的一些物品存放来对比揪蚀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些岁,而如果使用上第三排座椅瑟害腿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桔无。   胡正暘对于杰德的看法攀:   首先杰德样子很好看杭,够时尚太卵,年轻人都会喜欢谎俄犊。另外抬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大穆,但是内部空间利用率更高井,实际空间体验也让人很满意问毕略,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间充啊诫,这点非常不错甩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涸趁促。   不过它有个问题读吧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猾骂,只适合短途出行疏保别,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了称箔需,如果需要经常外出长途旅行的话盆梆嗅,5座版车型更合适脐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梗晒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间崔思纯。近期膘两隙,2014款雷克萨斯GX400推出市惩屯薄,作为小改款车型衰汕叹,此次推出的新车在外观方面做了改动牧锑,同时在配置上也有一定程度的提升隶烯阿,动力则保持不变腐沽免,售价方面与老款车型保持一致波,提升了新车的整体竞争能力挡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仇矮恨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啡唯、308帛、408睬读,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舷,现在又来个301轻示,不要说是消费者箍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙誓竟。这就是紧凑型车市诚菏弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骏。东风标致301矛头直指桑塔纳没桥、捷达和昕锐乒泰,我闻到了火药味驮牢。   11月19日上市剿泛酷,预计售价9-11万句,与雪铁龙爱丽舍同平台芜,只有1.6L一个排量免敝,变速箱有5速手动和4速自动可选肃。以上这些是东风标致301的一些基本资料甲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亩,因此从很早开始便陆续放出各种消息谜寺,以增加关注度渐奔认。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版握持敲,为全系顶配慌烙昂。咱们从标致301的身世说起叭蹦擦,先把头绪给理清了狸辈。   ● 东风标致301是辆什么车骇庙?   听到301这个名字鸿欢硅,大家都能知道歇,这是标致的“3系列”胺奠,但307崎、308听过伪闯,301却是第一次听说舒浆。其实301的身份一点儿也不神秘腐,大家都记得富康吧逗庭捷?富康是雪铁龙ZX拦咳黎,后来在中国改款改名彩豢晦,叫爱丽舍涵探搓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毋亲,这是它的第二代产品很,而301确,就是标致版本的全新爱丽舍肯蝗,它们全都是一家人谭。   对于大陆市场来说送挎,标致301是张新面孔防德啡,其实早在去年底它便已在土耳其上市线,之后陆续在阿尔及利亚搏舶糖、俄罗斯等许多国家上市敌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骂渴绘,同时烙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屯饰。它将被销售至世界各地巧,成为一款全球化的车型你珊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袄付,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多埔汇墨,标致301的外观乍看上去没有什么特点反临朝。你可以猜到这款车的定位了刀烙闪,30岁上下德冗惩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浮集诵。   其实301长得有那么一点像508队讣,这是很正常的厢函,毕竟出自一家门仿内。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溯伞。要让更多人接受搓,太个性肯定是不行的戚汀,所以这个设计思路挺好驼尾可,也应该挺对中国人的胃口穆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奶钒刻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宦谁、捷达炮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm熟模,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膝涪顺。不过它的备胎又回归了185mm权随盖,而且爸誓,可能是出于成本控制等原因贯搜,备胎使用了不同品牌的轮胎锋旦。   我个人不太喜欢标致301的尾部套,总感觉哪里别扭侈抚,也许将来出个两厢版会更好看毁你妻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少死,而且中高配车型都有龟城景,比对手厚道氯芳惩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足东,温度适中碌悍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碾郎阀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡教现上,他们不仅发明了西餐餐具橙手疥:叉子图,还孕育了诸多跑车品牌淘豢玲,比如刚许:玛莎拉蒂连罚宛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毯瘫袱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车林擂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脾厢抱。   ●外观赔地咸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车偿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓶不、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色强辖,它们都是标准的行政级豪华车台,有着一副不苟言笑的严肃表情世痊,外观线条规整谴恃裤,那种气场让人敬畏风。   而玛莎拉蒂总裁则不然伟间,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别母菱车,但气质却截然相反课。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盲白,标志性的大嘴咄咄逼人禾情衔,意大利人对于设计确实有自己的卓见胚。   如果将总裁与同级别对手放在一起杠,它无疑是最夸张搐税骂、最具美感的底垒复。这的确也与细分定位有关系亨拭倾,奥迪A8慷、宝马7系这些德系豪华车都以低调尚敝强、沉稳为不变的设计主线吭彩户,更多的在表达权利猜泥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舞卿勤。而意大利人则不然梗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吹,即便是这样一款行政豪华轿车纫溜懈,依旧坚持了张扬的风格瞧措妒。   这是我第一次见到新总裁的实车顶啡介,它确实比老款要漂亮嗣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伙疲担,而新款前脸带来的侵略性更具气质即毁雹。   车尾相比车头略显内敛贬虐,双边四出的排气管成为了最大亮点舱城浪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主京膏忿,聊及为何选择总裁时构社,他满脸诚意的跟我说仟梢:“好看!跟找女人一样承蕾胆,好看潍。”“呵呵笺,好吧枯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惶糕块,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宦赡荷,卡钳由Brembo提供泡洁,颜色理论上是可以进行选装的嗽陛檄。轮胎为倍耐力P ZERO系列烈,前轮尺寸为245/40 R20税廓锤,后轮尺寸为285/35 R20阔。   ●内饰克:运动豪华是主格调   置身车内从,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呛饶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哭蠢,显得有些过于保守了凑策,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诫。   方向盘直径略大氢幢,背面配有尺寸硕大的金属拨片勘,手感很棒掇。导航系统为Garmin漆剔忻,7英寸液晶屏尺寸不算大套,中规中矩成。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中水臀镰,已经很少遇到长相令人深刻膘费售,而且相当满意的车了锭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸡,价格低袖,与同级别车型竞争性价比十分突出巩。但在长相一直不怎么给力缄帽拜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线行,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彭龟乏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准习沥苗,不走伪高端路线的致尚XT潦刨,其动感的造型非常独特散矗。在我看来钵酱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陇砍帽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溺脊脾,购车群体越发的年轻化闹。   说他年轻闭薪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厩匹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辉募躺,这只是时尚的一部分兄。   前包围的造型充满了视觉张力聊寐苛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大福武,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撩,显得非常动感呈欺抹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晒阮嫁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俺暮徘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钦难惫,这也是在向合资品牌看齐臂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利补东炭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炕。而在车身尺寸上诵艰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米掏,与他同级别的对手相比有着明显的优势邪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叹齿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苹烯郎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刷贰妹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笑蟹,上窄下宽的造型十分饱满及帽,而且显得更加稳重泌河。尾灯的造型修长摩迁斥,且正好与车头灯遥相呼应弧滇赫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扮,动感棉、年轻检。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瑰四,虽然仅有三款车型配备此装置踌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沟廊填,想必也是极为厚道的碴级凭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叼地苹,我是汽车之家刘涛人伙兜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威事,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道澜炉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓢。时隔一年后的2009年狭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姑炽饭,选择它的原因殊木缕,用三个关键因素涵盖郴:“外观内饰漂亮崎、静音好档府骡、配置高”磨锻瓤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隧呐,作为老款车的车主春避,带着期许抨处咆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙艇,有了下面的车评毋沙。   注释嗣恭:为了方便大家阅读台,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宝河戒,描述为“新君威”贸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脐,以下各个环节的评价用满分十分制脖,做点评沥。   评分标准宫:   及格脐诬:6分   表现尚可舞:7分   表现优秀豢:8-9分   表现完美特签:10分   外观商措晒:先天胚子好疯秀瞧,改改更“时髦”   改进评分韧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怠眷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计埂瘫,应用到了现实量产的车型中杆崎。在当时态咳,245mm的胎宽次韶富、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蒙,毫无疑问是走在了对手的前面徘搜。这种先入为主纽庞茸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哗险,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计违灯非,说君威有一副“好相貌”册,我想没人会投反对票奶守擒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势璃贬,18寸的大轮圈不仅保留戊某,而且换成了密辐条设计澈碘家,前格栅的修饰矮,在视觉上显得更为立体苔,但就我个人而言更喜欢老款尖羔摧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”女材。俗话说“7分先天彪别悄,3分后天”烦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惨,应对国人对“时髦灯具”的要求柯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酪紊,坦率讲劝爸,不是我喜欢的风格胖范碎,如果换成一辆科迈罗拼,我想我会投赞成票瞳。后尾灯颧问,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氦村公,视觉效果不错弘傲,灯源亮度不刺眼钾退,亮起时不会让后车问候“家人”姜。   内装吃丛:对不足进行了优化椭廊猴,细节仍留有遗憾   改进评分尽:7分   我必须要承认侈,我是一个对细节做工异常挑剔的人哇。从2009年到2013年闪轮,新君威经历了至少两次改款升级维瞥耍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纶潜第,仍未得到改进卧。强迫症对于细节的不足令遍,只需一眼就记在心里坦,每天上车看到就会不舒服氏端。尤其是沃侵,新君威的前排仪表台与座椅之间稿廷渴,留给司机的跨腿空间并不大裤躲,当你磕到膝盖外侧时体慧标,你会嘬着牙花子嘲暴摹,蹦几个“脏字”氦。   聊完了不满徒惜陇,我再说说好的地方连。日常上下车屯橇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置末摔电,我的09款君威开了4年跑了5万公里环,座椅的“敏感”部位茧淑埃,已被我蹂躏的起皮错、掉渣绰橇腿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烹号临,视觉上显得极为邋遢冯。此问题得诫绞,在新款君威上得到了明显的改善好帮,侧翼立起的角度变心獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叛竿撇,但此问题我跟厂商确认过褥范如,确实为真皮)门戳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蚂。凭此一项铜,拉开车门的印象分就能加不少哦糙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氢文,我的老款君威在二手车出售时鄙筏,就因为座椅皮面老化的问题唱碧,被“扣分”扭甫咐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计念敞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焕,好了许多额金。8英寸溉、带有触摸功能的中央显示屏继,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搜盯瞄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后南焚,在实际操作时显得华而不实嚼屏。多数情况下要调节温度撤敲那,只能用手指去“抹”丢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差共,并且无任何的震动回馈提示害电芒,行驶中操作不够人性化味蓄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恨宠,相比老款的旋钮控制婚,视觉上科技感更强炕。实际操作时性,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钞歧。尽管支持手写功能店,但表面手写板的面积很卸习谌稹,如果手指较为粗壮库摄,表面面积不足以支持对手写区域的要求换。索性崩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作才懦。   小贴士邯:针对上述功能的操作“鸡肋”对珊,我向厂商做过咨询劲垄。对方最终给出的结论是辛鸿秒,此功能在研发初期书蟹购,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帕舰事,停留在几年前垃模雄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求爽讲瘫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汗武。   仪表盘上的这块儿液晶屏鳞当憨,支持多种信息切换查阅落究,视觉效果自然更时尚聘守怖,也符合当下的硬件的升级进化潮流截氯。但吨,仅就我个人而言姑吃俗,我认为任何一项技术的进步与应用渭蔬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下核界陈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求话毫,所以仪表盘的车速指针峡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柒,当你想从正常模式切换至电台模式时处,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题副,时间大约在2秒左右痰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酥,因为系统的升级筷表,所以导航从路径开始到定位确认导航皇,逻辑上相比老款车型括,要合理很多栓便胎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑采佩贾,被彻底改进饭蚕此。提个建议冗江赫,新款对于路径导航的语音提升喂负卯,在路径判断时够荆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时去献,如果将“请在下一个路口右转的话术”钠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粕瀑市。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堕竭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响截。整体效果撅珊,高音有提升料端惨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次欢溶敲。以往那种“嘣呲到、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现从此捣,无法在这套BOSE音响上找到惦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞬烯?加长版!与其给那些改装厂提供生意钡噬闲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粟抄熄。近日深淡恼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亢腿椽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赫诽脊,这款车就要正式发布了虹屑,海外售价14万英镑起诡,约合人民币138万杯枢。国内250万以内应该是不要想了绞,土豪们还等什么渐,赶紧再加价20万下手吧G峋啊(注释劝绷畅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哼,外观上并无过多区别芒僳汉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靠壕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的美,因为用三个字就能总结戊信烘:没区别风碍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版歧绢。除了实实在在的空间优势杏峰栋,那种与众不同的气势也是重要因素之一请袒德,这种毫无区别的外观痕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懈激。   英国人果然内(men)秀(sao)玲倘柬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敛炬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磷,改造成了两个相对独立的乘坐区域皇涡邻,原本的中间座椅则变身中控台摧芬,提供了空调新龚、多媒体陇祈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键矗颗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车籍。动力和传动系统方面滥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泞窜。   总结闪:路虎揽胜L目前仅计划在中国聚、中东地区和北美市场推出前侈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浆捂。另外力吞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型庇承,预计广州车展发布桑。土豪们继续准备银子吧复谋甫。 免责声明摧蕾:本文仅代表作者个人观点俱坞,与环球网无关垄拟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剔,对本文以及其中全部或者部分内容籍杜浦、文字的真实性瓢得、完整性芍强、及时性本站不作任何保证或承诺强,请读者仅作参考钠,并请自行核实相关内容萎敛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碉柬统,那就是新一代天籁·公爵焦净辉。早在2008年6月贝镁才,东风日产就推出了天籁·公爵率抵煽,它的外观勒淑痰、配置均有别于天籁其余版本特,更加高端大气上档次赤缉擒。也许它不是最走量的版本渴,但绝对是天籁系列的一面旗帜垫。在让大家久等逾半年后蔚,新一代天籁·公爵终于露面沉俯功,我们也第一时间对其进行了实拍举恼。据悉立,它将在11月举行的广州车展上正式亮相联。 『注风瀑惨:为方便大家阅读亥失,文中天籁·公爵简称公爵版啡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日度,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毋浪,时而艳阳高照侥然,时而大雨倾盆霉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旦蒜维,与身旁碧绿的草地相得益彰肪棋。我盯着它看了许久喊松,心里盘算着挞铃套:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拢?   嗯独沸膛,画下草图之前得好好思考这个问题领芳滑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心工。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错燎屏椽,唯独看起来太眼熟统哭,对旗舰来说这可不是好事掂飞,在A6L甚至A4L面前氰,A8需要更多长者般的自信石没吴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丝:六边形进气格栅面积比以前大了不少贪辱,而且线条硬朗到接近于矩形梯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体的梨,从前脸横贯而过澎揩社,再加上全新的矩阵式LED大灯谴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坟,它是A8这次改款最重要的升级之一铅潞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骨。以前大灯为例筛扑据,分为远光伤怜、近光料工、转向/示宽这三组嘉肃渺,所有光源都由LED组成曹,通过与摄像头腾、夜视系统撼、导航系统等部件的协作妥,可以实现几项很有趣的功能喷:   在Auto挡位开启远光灯箱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置困,瞬间关闭部分独立的LED灯体倦挝,会车结束后粮穷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态貌芦乌。在整个会车过程中涡壳价,对向车辆的位置一直不被照亮擦想篮,而其余位置能保持远光照明状态弗掇,既不妨碍对方驾驶员视线令沛金,也不影响自己观察前方路况菠隆颊,相当智能款丘。   当夜视系统探测到行人时抠呜般,LED灯会连续快速闪烁三下哺眷,对行人起警示作用村裁,如果夜视系统探测到牛破临背、羊之类的大型动物上烙,LED灯则不会闪烁矩,避免对动物造成惊吓谎奖耻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宝汲墩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整手布咀。另外它的转向灯采用动态效果荣,灯光朝着转向的方向滚动点亮蒙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕避跨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骇,提高安全性姓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惮攻嗓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料即,有些来自室内的模拟演示哪锹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛊,看看这些功能的实际效果到底如何穆。   跟前脸的改进相比怒,车尾变化幅度要小得多妥涝,主要集中在尾灯部分拉归沮,线条更加瘦长睹、扁平汹,视觉效果更干练猴芍厕。除了那个“A8”标识发酞处,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思默镀戒,看上去还那么年轻运动断,缺少沉稳气息峭糕。再打开车门一看聊疟,我明白了脾散洛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按撇坷獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侵扮福,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唐安痪,使用了和路虎卫士相同的发动机弯贰,配备了六速手自一体变速箱钦妈洪,以及许多高端的配置长。让这款车有了很多吸引人的地方伟巩,但通过试驾探隶断,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感手错喜。很多设计还不是很成熟甩,尽管这样胖,这款配备了柴油发动机的SUV辱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煞刑晨,依旧在同级别具有很强的竞争力耸继。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫉逼实,尤其是大灯组的设计茶芳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仍时,都比老款看着更有质感腊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炒刺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秆。此外禄钩,中网的设计很有层次感扯,运用了一些镀铬饰条我,也让这款车的前脸显得更大方佳婚懦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀柑笛瞬,钣金工艺还有待提高充。   车身侧面造型亮点不多痘弟肚,线条还算比较和谐吧巍,亮银的行李架比较好看闯,但实际用途不大捕错晌。车窗所占的侧面比重较刑泻椤,稍有点显得失重蛋郡。四个车轮显得很粗犷摹,轮胎品牌是玛吉斯较汇,成本并不是很高参敌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计稠,注重排水性能丢说,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捻。   车尾的造型比较臃肿崩,相比车头来说噬宽凯,造型并不是很美观阶嚎薯,尾灯的轮廓没有什么美感可言巴思搓,轮廓显得比较生硬莽。车尾下包围外观设计的不算太成熟吵栏,驭胜使用了三点式倒车雷达氦钒物,在实际的体验中袍呈偏,探头反应速度稍有些滞后寂,给驾驶者的观察带来一定的不便焦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抱朝。   本文导航饲勉劲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今慷,已经跨越了整整40年携。在这期间计宿犀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啥摩?当这款全新君威GS出现在你面前耐赂,这个数字就已经不再重要肮袍。每当我们回顾历史逃,终究也是为了更好的感受当下哦仇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粮搂年,的确也不太容易考究玩,所以话不多说霉鄙,马上进入主题拒。   君威GS是别克君威的高性能版本沛浆,作为其最明显的身份特征扩开德,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毕谐,攻击性十足的设计让人印象深刻怯醇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妮,采用盾形设计肯挂,显得非常紧凑厢堵赫。大灯部分全系新增了日间行车灯拘编汕,整体造型与普通版君威一致汇洞休,仅在内部细节上有些许不同媳羞。   车身长度贫芭莆、高度比老款略有增加庞,宽度和轴距均未改变工。侧面线条也是延续了之前的设计恒卧怒,十足的运动紧凑风格皖够橡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阀,十分醒目味。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尝搬燃,更显紧凑淑拣察。LED尾灯为全系标配迁,灯罩经过熏黑处理淌,提升运动感算轻。作为动力更强劲的运动版车型叔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烤,同时也满足了更大排气量的需求挨霖划。   本文导航昏:" "  近日岔,奔驰MLC的效果图再次被曝光腺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肛耪案,融入了轿车的设计元素蝎婆。据此前的消息徊,该款车有望2015年推出殴蹭。 奔驰ML   从最新的效果图来看孺骋深,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿椒,拥有相似的大灯造型厕扯,以及下保险杠的设计犯室。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈徐泛唉。此番设计目标很明确倒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手付讨夸。   动力方面也来自新款ML探篇伯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW姬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垄聊拒,峰值扭矩400Nm家颠,编者猜测未来MLC将会延续该动力算捅凌。不过提戳拇,MLC未来还将推出AMG版本块。 责任编辑保缆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疆来,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茧,然而对于消费者来说哦盯肖,可选择性太多也未必是件好事踌。许多车型的定位都非常接近糕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贿,那么它们到底谁更运动镁淖,谁更适合日常驾驶邪桓,谁的性价比更高呢享啊膝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饺宏兢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看楼愧,马自达CX-5在价格上具有一定优势香,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卡岗,其它车型在20.78-25.28万之间钵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桨,价格适中颗,而且动力和配置都很不错锭顽。反观翼虎劳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炊拷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万峭,但翼虎胜在配置丰富尖输、动力强劲蔽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万琼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杀并藕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伤朵的。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压趁第唬,这听上去有点意思珐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陷,那么结果显而易见伟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苇拨淀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米另釜埃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朔响獭。然而消费者大可放心美碳垮,CX-5的动力也绝对称不上弱病士,尤其是市区行驶撤,它的整体表现很轻盈宦骸弟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性琴矩,没有涡轮发力时的突兀感维,这让它驾驶起来更为轻松稗慷缝。   无独有偶篓,两款车都采用了6AT变速箱妹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点罢混,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戏白。可惜的是怪十,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酶歪。另外托,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现澳霖,常规的形式很容易操作妊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡每稠,并不易于操作煤委。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想楔挝事,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搪哥,与翼虎也有将近3米的差距截逞花。当然这一成绩肯定有客观因素的影响澄糖糖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寇和。   油耗向来是日系车的优势所在菏,CX-5的发动机压缩比高达13:1绥,并且装备了i-stop启停系统棘典,这让它的节油表现比较突出盯。在气温32℃汀、全程空调庞控甘、车载一人的情况下沏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试囤宫肩,其中经历了畅通和拥堵等路况斡氨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km局默。同样路况下翁硅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右褂苍,尤其在开空调的状态下哥喜,翼虎的油耗表现实在令人担忧钝料沤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搬体谓。   作为一款城市SUV称饺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当归,都采用了多片离合器式中央差速器逗敝端,并带有四轮电子辅助制动度,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困随浪。从我们之前的测试来看烷炕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显究肪季,所以脱困相对轻松一些膳苇滇。不过在这里我们要告诫广大消费者锌臂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叔锰,但两者的定位都是城市SUV慷,越野并不是它们的强项颓穷疆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淌釜,油门踏板的脚感撼帝、方向盘的转向手感翁撤徐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要电霖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的随迷。值得肯定的是迫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纽卤贤。然而相比之下分,CX-5的整体感觉更加轻盈柒,它开起来并不像SUV奉艇洗,车头的反应更快皑堤程,油门踏板的调校也更加线性姥,而翼虎整体感觉更加沉稳俱舌,底盘扎实伐,但或许是由于整备质量更重的原因送讨抡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显朽苔。   就驾驶方面而言艰殴烦,CX-5给人的整体感觉是动力够用淘叛茧、油门线性槐伯、操控性出色拐登驼,可以用“好开”来形容痊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情聘镭紊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感矢插,但翼虎的发动机输出并不线性划及,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寥拦绍。另外际,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉储,加速厂闹勾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显板物,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揭蔫派。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑次霞僳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驾,放眼整个市撤洳辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见下,基本上5个手指头就能数过来了瓢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者遍脑桅。   有关于新款E级外观沏慕、内饰及空间方面的介绍贩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 假。在我的这篇文章中替,主要关注E260L动力方面的表现滦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机墩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW请腊啪,最大扭矩则达到了310N.m朴炉躺。虽然排量并不大横额,但是通过加大增压值含,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手溪擂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亥痛封,对于这款变速箱耻崔,我想大家已经很熟悉了辉梳。只是我想再说一次糠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型靠梅宠,但在日常驾驶过程中份幸喂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奈暗。大多数情况下温和窝涧佰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验幕忿。   只有在深踩油门的情况下是,E260L才会爆发出他凶悍的一面貉肠概。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瘁灵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话构,你也可以说他动力输出不够平顺桂。   一直以来灸划,我都极为中意E级的悬挂调校居,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感岭寝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诡手,我挺惊讶的栏辈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布残惯刚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锚。可是仔细一想戌,也很难怪宝马会这么着急吠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”囤铜拣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耻醒扛。据悉狭,宝马4系Coupe将在11月12日上市帮苯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影楷。(注付:为方便大家阅读斯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吃,在你初见时醚陛客,很难相信自己会喜欢上他纱零。因为你花痴于帅气拉风的外观芭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捷,那么他的表现自然不会入你法眼懂劲吩。但时间久了涂姑,你发现再帅的外表也会看腻篙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碴讼垛,放松不下叔。这时蛾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看附禾、运动但不难受的座驾杏石房。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诽搔拎,除此之外粪,他还是一台很顾家的车段。   没错镭浦,他没有特别帅气的外表布杠,没有特别强悍的动力改,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肚娶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爽。下面芒侍佳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亩兴。   ●车头造型犀利福冯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙韧届娶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勒喀,定位低于大众忿诡百。现如今克,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锚览铜,而伊比飒便与POLO出自相同平台吗。因此在车长等诸多细节上歼,两者都十分类似蛙慨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匹旁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巨窍、1.693米的宽度酱鄙廓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大李席疵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拣卤省,这点确实让我感到吃惊臣汝券,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玩兑。可以肯定的是镶,你无须对他的实用性产生怀疑翱忙镁。   你有没有发现柑,他的日间行车灯清闻滦,很像同集团的老大哥奥迪A8屁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淖浪尾。但毕竟筷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂护,他的目光也需要这样嚣张饱腔。   从车侧过渡到车尾邻吗擅,顿时觉得碘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舱鹅,从凶狠瞬间变成温顺敛记股。我揣测不出设计师如此分裂的思路坟蔽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓣铂奸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎热,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力补添,而在我们的制动测试中闹舱,他的表现也确实不负众望么。我写这段话的时候饯,一名同事从我身后经过说了一句饥:“哎刷,这轮毂挺漂亮的”溯烁。确实泌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涉凑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钨彩强,在我看来另外两位应该是300SL和964茧恰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磷醇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乘。   直到1949年斤扣绥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哀貌看。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迁,速度竟达到每小时 132 英里郡啪,不仅完成了试车盘熔,还一不小心成了世界上最快的量产车型戊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辖,正当捷豹稳步发展的时候京乡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线楔无,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秆焕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺描,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛙,英国国宝裁短?人类想象力的结晶洪晴摊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奥篙酱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔡夏亢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他畏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脯,正当捷豹稳步发展的时候停,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身顷磊,自内而外散发出优雅迷人的气质滤稿,在这份自信与优雅之中辱,还蕴含着极强的力量感疾骑奈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侵定,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斧示。   作为E-Type在21世纪的继任者戮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恼,他更是一台纯粹的运动机器罕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妈氏拇,刚刚我试驾的是一台量产车煤痕签。即便是用再前卫的眼光去审视镰卑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钮琅闺,不过现实就摆在我的面前的,它的的确确是一台量产车槐颅脱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车休赤胁。所以姓,还是让我们先合隆下巴槐渴、收起惊讶茎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尽帝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年常狙莫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扯筷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藉,而等待总是值得的另邢,十年之后的今天忱阶馈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1僚。   ● 外观错凌:旨在降低风阻   关于XL1的外观级,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叔皖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球禽凸,他们的心中只有一个目标般,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辫嘿却,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吧,也皆源于此帘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凸冬厦,轴距也只有2224mm忙杀,如果用世俗的眼观去衡量景滔,它甚至比一台大众POLO还要猩奚澄邸,不过也正是因此冈汰,它才做到了POLO永远也做不到的倒崩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘸脯捅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秸奈。   出于降低风阻考虑练夺拈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锌,面对这样的设计列啸垢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入豌铜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案超,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”教巴筐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蛊暮侵,大众XL1的目的只有一个啥,那就是降低风阻琅耐。而为了达到这一目的酥鲸恐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像去,不过相比于传统的外后视镜侧垂枷,如何掌控与后车的距离是个问题吞。   ● 结构平:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洗,除了完美的空气动力学设计外邓瑞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歌两。作为一台重量仅为795千克的车型超膏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料槽,约占车辆总重的21.3%栓,除此之外羡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理獭抒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾躬掣噬,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅祭谇铡,复古而粗犷的外形镣土泵,彪悍的身姿呻,经典的圆形头灯茧,这些都是我选择它的理由图沁俩。那么在我稍作白日梦之后蜜痹,请各位看官赶紧打断我的妄想马谎恭,拉回到现实里确疼握,假如我的预算仅仅有二十几万的话输虹,那么好了突片伴,牧马人买不成呛宋,自由客或许能让我望梅止渴溉。同样复古的外形蹬闭伎,依旧是个好选择绅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品荒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话趣救,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀竟。单就车头来说雀啥弄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吃赣窟。简单中又透露着经典的味道硼录躲。另外效,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条猩竭,突出了力量感娄纷,Jeep的家族风格立马突显橙昂火。   车的侧面造型同样如此风格澜碘,走向笔直偿俱诺,简单饱满瓮继。当然不能仅仅介绍外观设计记长,作为一款SUV分可,各种越野能力的参数自然也是大家关心的届横肌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°笔溺,离地间隙205mm恍,应对一般的越野路面足够了苗。   车尾的设计十分简洁貉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尸榔荣,小巧又十分有力量感奴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃落商题,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兜可。从总体上看酗穆猾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似槽囤拉。   本文导航屠额:" "  国人自古就有一种“侠”之情节规氢,而“侠”自古就有不同定义寒幸侈,“言必行勤,行必果潘幂穆,己诺必诚苛陪,不爱其躯矾,赴士之阨困忻,千里诵义者也谓之侠”激丧。他的形象亦正亦邪煤巍,游走于主流与非主流之间自成一派痢写。随着近年来阮,国内越来越多的人们蒙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篮涡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颇陈凯,开始在国内市场发力抬。其中蔼凡酸,路虎全新一代揽胜运动版肉,向无数消费者展现了一种精神兜必,一种称为“无畏无惧”的侠之精神床煌编。   路虎全新一代揽胜运动版烙铂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撇地沉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豪萝篡,它的独立特性被设计师完全释放东。如今速伙诧,这款至今为止速度最快浦俊、相应最迅速拎、反映最敏捷的全新路虎遣钳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谅,冲入国内汽车市承老液唷,夕阳下一人一车哥蘑,古道中贬让殴,说的是情义无价翻撤。谁人不为它心动皆始?路虎全新一代揽胜运动版酬,驶入我们心中!   65年来深撅突,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者澜谩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雾。如今悔刮蔫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版栋姓睛,再次席卷世界闹苯,那完美的车身比例缝梨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蓖跋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斡蓉:4850mm*1983mm*1780mm贰愁磁,前后轴距2923mm帕诲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绿,3.0 V6 SC汽油版HSL苍沦遍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裂豢京、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型交四。   姿态万千的路虎揽胜运动版新卜担,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倒耿,无拘无束的气澄洳场,气宇轩昂的出尘之表氢隧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹庆太巳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒投忿,厚重的前脸愤,配合后倾式格栅设计乒乓牌,更突显了它的自信投。发动机盖上两条凌线刚强有力泥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情诉揪怂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锑士弟。   车身侧面线条的风度也极不平凡沛垛五,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮借鹃垦,带有亮黑色指状套件妇肌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筷海芜,装有亮黑色装饰边的后视镜得挟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奉旱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂犯面署,这些铝合金结构的轮毂分为胯泵澈:19英寸5辐式铝合金轮毂点、20英寸5辐式铝合金轮毂统滇句、21英寸5辐式铝合金轮毂沪炭惧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂憋挨、22英寸5辐式铝合金轮毂募舱空,无论您选择其中任何一款彩称,它都可以陪您乘风破浪胆到。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铅患仟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联线沮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弥,整个车尾看似简单却极不简单革冠。   本文导航擞樊晾:" "  1998年僧笺吾,广州本田成立败秦荤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腐渡,而时光推移沛洁莲,今年9月12日担,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户昆涕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁米,我们今天将穿越时空卸拭裂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歧衬。它虽然是日版右舵车型烁谅食,但3.3L/100km的平均油耗屉酵、双电机电动CVT请替、大容量锂电池倡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颗玻念,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭草。   外观更加原汁原味碉鸵:说到原汁原味屡忱礁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堕肪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同椭,更运动嘶仿丸。混动蓝色特征算壳酒:作为混动车型彻肺藉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喝媒酸。   在下保险杠处链寸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氛光扒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节努凌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计便侠。混动轮毂晤破丁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志茶固喜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唯,为节能更尽一份力葡。   本文导航舱:" "  就在前两周捕褪,我的同事刚从上海归来氦肖,当时就是为了试驾上海大众的朗行检,而在不久后的今天杠韩,我来到了大理讹盟烦,依然是试驾一款来自上海大众的新车垄骚,虽然我与我的同事地域不同剧适,但对于这两款车而言蕊坛博,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来护,我不得不从朗逸说起彤,由于现如今大众牟径拢块化的产品研发坤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搬须,朗逸摔肛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诬傅,它们的关系算是孪生兄弟阿界彻,反正我是这么理解的钉熔裙。   目前朗境的广告已经全线铺开脖,消费者的关注度也很高眉,虽然我个人比较抵触氖疲块化的产物(感觉个性不足)敞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贤,其次在10多万的紧凑级车里喜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了魂瞳。所以销量方面自然也很喜人号川,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台内话。   从英文名来看褥位,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卵撬蜂,朗行的英文则是Gran Lavida辣驹上,其实如果从相似度上来比较考舷,朗境与朗行更加接近擎,因为它们均属两厢车樊。我想对于这样一款车来说妒餐绅,大家都不会有什么陌生感亲插,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耻零,如果你曾经错过了朗行的试驾文章亢,我在上面也为你准备了延伸阅读焙半耍,可以先行了解一下窃糠。   说实话厩畦敖,朗逸懂房、朗行挝慈蹭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耽寇落,让我来区分一下铣谢,估计我也需要片刻的停顿肮,因为它们实在太像了!就朗境而言探滔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咆,并将内部更换为蜂窝状造型位香,包围下部使用了黑色塑料谱,并加入跨级风格的银色护板悔,此外前雾灯变成了圆形汹光,以上就是全部它的特征了牡。   既然定位于跨界车微辞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙清,同时为了更加配合Cross风格浪,车顶还加装了行李架颓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尚侩。粗犷的风格也体现在轮毂上袜缕,样式上很难用语言准确的描述出来歌氖,总之很复杂泥下,其采用了抛光与黑色漆的双重处理庭刊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猴拍。   尾部的变化几乎与前部一致佬洁访,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法录晴沦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理然盖,说实话就车尾而言哺,我感觉朗境比朗行好看了不少潞。其它方面再无不同烦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喊势舌,转向灯虚卸别、倒车灯脐我、刹车灯还都是卤素的鳞圣俄。   本文导航舷庞疗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾措瘁痉,所以无论是合资夸垫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潘肪卜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性簧,白领阶层息春痛,夫妻年收入有50万元左右觅酚,有房皇蟹,老公有车坪剁叔。实际上梨撬,女主角目前也有一部老速腾车函虱阮,开了已经7年准备换一台豪华SUV接儒。这位女车主喜欢玩柑贯,追求年轻汇墓,注重外形检瞳刚,并兼顾户外较芭舜,不喜欢纯越野车型互,而购买价位瞄准了40-50万元领域失。所以我们直接选择了宝马X3苇弛舍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较快率签。   为了公平竞争肮,我们选择的车型如下考冬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型颗猴汀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唇,三车的价格虽然有些区别箱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贤陶,所以三车实际购买价格差异较小施。   对比项目一隶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炼,特别是女性颊晒,希望自己能买到一款好看的汽车沁鞘,就如同提包还有衣服一样漆师,特别是成熟女性断返窖,尽管喜欢标新立异玛,但也更愿意接受时尚动感的类型彭潦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸菜裁菱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钩,相比以往方头方脑的设计粮宦赫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少室斯京。更让人动心的是抢论洽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逛,同时形象也不乏干练紧凑揩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伴孩怜,线条流畅默菠,稳重而且动感尝,因此吸引了不少消费者疾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性块瞎芜,但2013款并非全无变化暑氯说,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讽揭弄,此外还有大灯形状贯、前后保险杠价挟裳、尾灯芜、排气管方面都作做了一些细节上的调整孪褐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些褂坛男。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谱,锋利的腰线那,近乎方形的前后车灯谷桔,甚至连轮眉的造型都是方的哎,虽然它是一部纯粹的城市SUV戮凑府,却似乎在它身上找不到什么曲线没,因此在奔驰车型中也算是有个性的孔什。对于女性而言视涕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稀科。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面澄,三车都不约而同配备了氙气大灯撂,区别就是项孰较,宝马X3采用了远近光分离设计戒胎矢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搜。另外忿茹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能台。另外庞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯导,而宝马X3大部分车型则无此装备窜牢默。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面井,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心媳垒慷,都50万元的车型弘喉甜,自然都是配备比较好的轮胎品牌磺仇哥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棱邓,这些方面倒也不用纠结探。另外需要说明的是诬纶,宝马X3是没有备胎的讽兴久,因为他采用了防爆轮胎簿备,可以零胎压低速行驶一段距离乔盒彤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎癸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喊动爆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹较茶,所以基本打成平手淡虽夺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纫乔响,从两款车型的厂商指导价来看不,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略顺挎势,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)且,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一偏趴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冬庆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潘钱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要璃道夏,这一点奔腾X80的确做到了疮伟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念半,X造型的前脸具有很强的立体感试健,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拇遁阶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奉丢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嚏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谁踢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线型。轮廓清晰的六边形进气格栅涩钞檀,中网上三辐式的金属饰条量丛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蝗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式屁碘景。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度到,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计婆撩盲,只要消费者能欣然接受湃,似乎一切也都无可非议山。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面畏渺圣,除宽度相同外犬娄禾,X80的长扦涟、高及轴距均占有绝对优势娃,反映到辆车的侧面造型上疵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形感,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式擎稀存,上扬的角窗结合扰流板的装配别被幢,使两款车型都增加了不少动感的元素刺口俺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赐础,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了