曝惠普打印机无法用非原装墨盒 买家称涉垄断将起诉

2019-11-20 11:53:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)帮篓世,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狼,所以在这篇文章中狮澎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丹逆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )貌秽改。作为整个车系当中的中配车型段单,MacanS绝对是性价比最高的一款寥浑。只需要多付出13万协亮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了污此,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溯唱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扛怕:10.9万 车辆总价(含增值税)部:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件存,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呻碍,当然这些选装件也个个价值不菲荒。毫无疑问弊锚垂,我测试的MacanS同样选装了不少配置霓乡,加上所有的选装件之后抛媳,车辆的总价也达到了79.79万惯籍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm猎萄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闷蝎伴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm璃琅糖,比中低配车型长了18mm信几湃。从数据上看辟脯睬,MacanS除了高度和轴距之外丝揭,都要比Q5大一些口,但是由于MacanS车身足够低矮锰,所以从视觉效果上来说孙焙,MacanS的车身显得更加紧凑埠,也更加运动论汹骗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扰纳焙。如果光看前脸的话豪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琴悍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条僻颇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19厘。如果不选装的话案拣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喘。   MacanS紧凑沽读、简洁的尾部设计酵群商,充分体现出了它的运动风格辟,简单的尾部线条用最平实的设计语言堂掣厂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹲童是。同样运动的还有它的尾灯匿晦,狭长琉拉、扁平的尾灯造型胚据苏,与尾部线条搭配极为和谐济,起到了画龙点睛的作用达。   内饰方面态,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格羞饭拢,运动中不失豪华感扣嘎巾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘情收,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搪熄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你厢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因僻。但是有些遗憾的是千冯怪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灌侨,感受并不算太好百涡。   Sport Chrono组件群钞,包含了中控台最上方的计时钟史添夕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搭尘。只有选装了Sport Chrono组件诧毛憋,车辆才可以进行弹射起步燎萍镰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少的暖,但就算是为了那个做工精致的计时钟窝骆剂,选装Sport Chrono组件也是值得的关摄,毕竟1.8万元的价格弛寥检,对于保时捷车主来说也并不算贵差垢。   换挡杆周围密密麻麻的按键串,对于接触Macan时间不长的人来说封佳,绝对是个噩梦丁兼虹,想要记清楚它们的准确位置辩胸潦,真的不是件简单的事情拘。起码在我开Macan的一段时间里迫悍,每次操作我都要低头确定按键的位置冀吴惺,真的不太方便形疲。" "  在国内提到奥迪溉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L境,不过奥迪家族并不只是只有这一款车监,随着奥迪开发更多的细分化市场车型轨刑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称そ枘隆,这其中就包含SUV以及小型车乒祈谁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型片刮仍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糠涸戳?   在外观方面辽伪,奥迪A3延续了家族外观设计视嚼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴簿实薯,用在这样一款小车上显得更有气势茧逻系,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质死渴晃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沁渐仕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些路,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炯勤递,辨识度非常高编,同时大灯下部还带有清洗器豆显话,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涕哺蔬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庆匡,至少看起来没那么晃眼浓靛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰热僻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斜屡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多班,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应强,起到了很好的效果迟五呻。侧面的造型上在A柱位置最高敌捻房,整个车型几乎以平直收尾习,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劝硼,同时让整车侧面看起来更大一些售。   A3的车顶采用了黑白色的设计凹叉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大羞商颁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欧颅颓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坚嗜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎情暖,轮胎尺寸为225/45R17淮坞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂取,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惨估。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泰芭,整体呈现梯形结构橇,尾窗底部与腰线持平适磊桶,尾窗面积最大化保证后方的视野盼萌杭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计皮谭屋,不过内部也采用了普通灯泡光源箍拓通,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒丫镂茫好幕摹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惯翟伙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蹭森。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌靖饱测,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垢募。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型劫笺,S80L自进入中国之后蓄黔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蜂棺乓,但它所具备的那种低调内敛的气质公,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选券改。   2014款S80L通过对细节设计的改变兴,让自身在没有经历换代的前提下瘸写,进一步提升了性价比且细。面对强手如云的豪华C级车市趁榱稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感些屉菱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邦,想要抢占主流豪华车的市诚蹦谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娄臼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舰。   新款S80L对前部进行了细微的整容腺瓢孟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感十卞,同时也紧随时代的脚步试捣脾。相对保守的前大灯设计剑,已经不再能够满足时代的需求响伶案,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菲渴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妹,但至少与时代接上了轨肌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腹谢,近5米的车长和近3米的轴距表现嗡输痪,让它在尺寸上并不会有劣势池汤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质埂隙。外后视镜新加入的镀铬设计罚响,虽然是新款S80L最显著的改变之一经淡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晾香昧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欺没荣,沃尔沃式的家族化尾灯造型绢龟,成为S80L尾部最显著的标志性设计掏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忍烷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击琉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型同躺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辆盼。   本文导航   分享到峨贡泄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酥癌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屠描,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伦敌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈钙琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淑。不过旗下的产品线也过于单一柑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醚炽唯,所以便下探市趁铡,推出了紧凑级的GA3车型肝瘟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肩构祁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型放奇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级倡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出跺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别入虐,也可以看作是GA3的升级版车型导圭胶,依旧主攻家用紧凑级车型市场琶咐喂。但是作为升级版车型闯虫,GA3S在外观设计方面有所升级疗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锯时宽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堆骡棋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体葡辩,使整车显得稳重而不失时尚感常粟亩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上还,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧羔休、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音统骑。此外擅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎艇察回,为双五幅铝合金轮毂巳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大檄挖坞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调免喘牧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长很、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颈,传祺GA3S的造型设计并不落后磊极剂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手面胶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华廖杉镁,12万出头的价格或许已经超出你的预算嘿纯,但是无论是从配置还是动力来说膘矩嗅,值得去掏这个钱雾俗。可能我这些话有些官方措辞较嚷辩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猜陀。   1.0T嘉年华外观其:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竭嫌。为了搭配这台发动机套娄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性甭齐蟹。   内饰部分细蟹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些究故斥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点示肪上,这个级别的车型非常少见酥。但并没有设置外部开关皋欺,而是需要进入屏幕内关闭为捂弄。   本文导航   分享到未:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺壳括,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耪翟冻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆举跨鞭,与大众168万的海外销量相差无几浮刻盟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娇,依然凭着一款SUV车型寇,在国内获得了不低的曝光率师敦唇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竿箔抬。今年4万台的预计年销量低,相信有一大半都将由这款车完成钨霜被。虽然这个价位区间的SUV里羔甜熔,无论国产进口都有不少车型可芽陨摹,但路遇科雷傲的几率依然不低卞柑建,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坛摧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纫抽红,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帕圭。这款车的发动机及变速箱等核心技术揉室泻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屋缺厢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备道脐肝,并保持了雷诺一贯的安全水准擒显。而今天我们试驾体验的聪类摧,正是这款车的第二次改款世桅,已于2013年在成都车展上市素。   外型上劲尼辞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蝗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耸马炒,倒是显得有些“萌萌哒”恒巾澳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气罕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骄。   侧面造型上墩慰签,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时师陛荣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘香叙。虽然尺寸算不上大夺釜烂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的申潜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旱卯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条报卢券。另外杯粹,2.5L发动机搭配适时四驱系统碍凛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堂。   尾部造型依然圆润虚,和略显呆萌的前脸很相称窍录。上下对开的尾门很实用牧回娥,节省了上门开启需要的空间酣仕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挥,载货坐人两相宜廖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丛翠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涸惯仁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祷斤迸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镶疚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例表稠磷。当然撇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用榔违溪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒜辛、大黄蜂情斧驴、救护车等“老熟脸”们会出现糙,编剧还添入了不少新角色鹤剂灭,比如老牌人物“探长”峨锰锹,军械武器专家“十字线”郸好,以及人造变形金刚“螫刺”等挠。对于最后这一名小角色而言咐说柬,它的“身价”并不算昂贵碧,并且在现实中妇爱,它的综合表现也算是可圈可点吩猜泵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多壳彼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目亨沸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涩路,说到这里怕沟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧成。   言归正传怂蜗,牺牲自我仑,从而使“大黄蜂”更加强大湃晾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色态懒傅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中色拷,想要拥有它并不难勘添,最低11.99万元就能圆你这个梦瓣,只不过它不具备变形功能聘煞。   从设计以及尺寸上就不难看出祟椽嚷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奥,所以对于大部分人而言心蛊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些阂感孰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盆淡愤,具有相同的特质的车型还有福特翼博纫、标致2008傅。在对表面参数对比后让,创酷的优势还是比较明显的紊丛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响睬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似渭衰,平和的尾部碉、延伸至后翼子板的尾灯组峦搜、向上提升视觉的包围等等悉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慰婚,当然也没有明显的不和谐感南蔷。" "     对于英菲尼迪来说闭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胯聊受,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人写那镐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期聪,这最为主打的当属轿车Q系列廓毛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50灯,在现在都在大搞涡轮增压的时代燃绅蓉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量套,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桓乃俯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卜揩吃,而今天膳娘孪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧连。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型废淬传,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熔淖,就是英菲尼迪的G系列产品赫,而随着采用新的命名方式热唇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烁,从之前曝光的一系列的概念车来看申,英菲尼迪在打造一种新的设计风格起构,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象男坡党,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉师,而带有这种印象而来的就是杜胺:这车动力强么卯须塑?怎么看就像是卖外形的呢东航?   首先在外观上信为图,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吨融,采用了更为吸引眼球的设计思路逗泡灭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人般,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凳欺挥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秽疟,同时也充满了一种力量感抒胖水。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉标,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钉。   在车身尺寸上坤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粗立,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准双耻壤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅申敬呸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份染汕扳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中频煞旧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸偷颧臣,在这个级别算是中规中矩店,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要勒霖采,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墩,同时也保留了圆润的线条风格感矗,尾灯的点亮效果依然印象深刻惫蜜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准少。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰波芳燃,这样增加了尾部的层次感局寡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郎券队,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泼,并且入门售价也仅10.98万元察舷点,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嚷修刃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恍杠哗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表土童:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些签腥菏,但车身上的差距并没有售价来的明显窝抄,因为锋驭真的比它们便宜太多了标狭。除了合资对手以外瞪雀涣,它10万元起步的售价点饭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧懈隶耙。   铃木锋驭的外形设计上衰焦懈,我听到最多的就是两种声音哭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢霞四碾,而另一种则是感觉外观不好接受靡嚏,很少有介于中间位置的人碉奢,毕竟外观是一种很主观的感受虚臀,仁者见仁智者见智费始散。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玩泼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车答漓省,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型既钦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型珐顶。接缝处体现最为明显腥迷,而且它在内饰配色上也相当讲究颈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位答,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷天窟取。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表射嗽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乒伍告,售价为15.48万元江迷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挨酬,性价比有多高了北灯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置火景,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到此传掂。况且每踢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统急河,还是非惩斜龋厚道的厕。   本文导航   分享到芜畴讹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腾辖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把徐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舞裳孙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动僻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卑叭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万驾坛清,这作风跟大哥卡宴如出一辙地。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伐:68.79万)在选配后价格逼近90万元敌疙,而且市场上目前一车难求浩臼。那么问题来了掸呢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谦寸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大短收酱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刨贝,到底这两车有什么区别跨凑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异彩显,帮你捋捋思路芭。   注惧: 实拍车型为MACAN 2.0T欢,为了让您一目了然牟相,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莆。   内饰啃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蚊钳,可以说走在大街放眼望去到处可见垮崇驴。基于目前的消费理念姐化衬,如果花20-30万去购买一辆SUV督,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观歇、实用的内饰捣靠、以及良好的通过性璃豌粳,另外还要满足偶尔越野的需求坝灸。面对人们如此苛刻的要求澄店,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测熬胳,看看这些车究竟能否满足众人的需求疯嗓。相比其他媒体的评测方式倾,我们易车选择了多人评测的模式末,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评取僵氮。    此次我们挑选了7款SUV车型抢揣椿,分别是死渴浩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客摔,分别来对它们进行详细的测试乱痰嚷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)魏茅譬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菊镰瓢:25.28万元   市场优惠记茂琼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V般驰揽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寒诗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侮晦祁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阶缸蔬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道忱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惨侣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计龋辛勺,看上去更加的协调葛请。   至于尾部方面拖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杭惕,乍看上去有些沃尔沃的影子撤,整体采用了立式的设计风格估葱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲亥拆,尾窗位置比老款更直也更靠后纱。   小结刀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荆钳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膳,前后不是很搭调晴榔,尤其后部的立式设计称申电,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间孰涝募,但空间利用率上则会相对减欣┏盍搿,比较适合那些舒适一族棺杰哀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惊啃:25.28万元   市场优惠锯唬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秽朴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车馈旗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓜簇,新车的整体造型十分具有张力睫,五边形的进气格栅更具立体感彪辅,镀铬装饰一直延伸至车灯内宽顺板,大大增强了整个车头的时尚性完。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹬笨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怖蔫,但整体并不是LED的灯组设计串,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰便粳,在视觉增加了整体感的同时乘,也大大提升了整车的运动性怖舍。   小结俩氦:马自达CX-5在几辆车中矛讲恼,我认为是最具动感的一款凑圣,整车前后比例十分协调滇赤侠,外加搭配蓝色车漆膳酬,使得自身更具个性蒜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呈文倍,详情请见后面的驾驶感受篇拖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炽椽飘:26.78万元   市场优惠课材:1000元   如果不知道它是奇骏的人宛,在大街上看见这款车惹薪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酱,同时也是这7辆车中变化最大的车型钎,整车不再是那么的棱角分明标席撑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉界蹦啃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿史熄。   由于采用更具流线的造型设计磕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念飞狠泻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒂扣胸。尾部的造型也不再是那么的方方正正憨啤,尾灯与前大灯造型相呼应俗融,并搭配镀铬饰条加以点缀粟贤。   小结氨噶肋:由于我个人的车型为2010款奇骏抛莱,所以面对这款全新一代的车型剩腔踌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈其喉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纽棺络,奇骏是个不错的选择涩商窗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芍蔼假:27.28万元   市场优惠炒迫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候岗该碘,就得到了广大消费者的极高关注度猜,整体设计与上一代差别很大辆攫书,不再是中庸的形象曹烯,而是更加犀利的造型客使。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凳,前中网分为两段式设计涤炼摊,但两块黑色的格栅全是假的锤粕,完全是用来装饰用的搽凯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅持苍寇。   熟悉老款车型的人都知道送卿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忱券松,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积句赂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藉,从而保证了行程的安全性苍。   小结峰:这款RAV4整体添加了越野套件窝秋娘,所以并非其原车面貌傲。但无论是否经过套件的选装懒,整体的造型还是十分具有潮流气息的龋撮降,另外值得一提的是徊沦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蝗须,依然是几款SUV中表现最好的窖,注重空间表现的朋友们值得考虑缅抄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版譬七怖:31.58万元   市场优惠塘萝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浅,所以变化并没有其余车型那么大洽熊贤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腔忱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思败啡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格档蚊,棱角分明才是其主基调绢芯。   后方整体没有太大的改动毯敲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鞭妇撼,设计很好的与前大灯相呼应壳惶匈,夜间看起来十分的醒目吩逆,整体也很协调琴拈。   小结捣瘟柏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杉究唱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹤那窗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点频,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的韭嘲惟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弦郸,途观还是比较不错的选择科旁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怀酞肝:25.28万元   市场优惠遣鲤兑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负剩克斯的外观凛,那么这款翼虎你必将也会喜欢黑,因为它的造型就是一款大号儿的“副矗克斯”菱氮坤。单条镀铬饰条所组成的前中网磐猜,显得整体十分的修长湘喀福,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气说,提升了整车的档次犯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裙。   小结话:翼虎是福特家族的新锻獬铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚希克斯的身影蒜,而对于新款妇莆芘#克斯的整体造型固晾,个人觉得还是很不错的链,那么如果您要是和我持有共同的观点翱吕圃,并且想拥有一辆SUV车型椽,翼虎绝对是首选范围价。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版零瞥田:27.69万元   市场优惠庇秸缔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卑,但随着Jeep旗下车型不断的改款氨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搅撼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息湿脚莱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陷病丛,圆圆的大灯以及垂直的中网膳,无疑均是Jeep最原有的样子充渐腺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型九,无论是后风挡还是尾灯长椽奴,都为方方正正的样子景,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间解梧维。   小结槐咖呈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽铩,淳朴造型及棱角分明的设计纯交,在保留Jeep家族血液的同时挺横兴,也为整车的空间做出了较大的贡献锹溯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盘霓叹,详情请阅读后面的文章床。   外观总结辛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姬博,基于每款车型的特性氓勒,有的为小改款墒冠、有的则为全新一代心,所以有的基本没什么变化飘蛋计、有的则“面目全非”肉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娟现,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息黑。通过每款车型下方的小结唐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前熟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妹,你可以理解为营造纯正的氛围复磊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合揉粪钡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掏蹲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed不卤缔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嚎犯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芒仙叉,绅士气质是宾利的“看家本领”钙粒都。往往谦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质按。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去复冕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钨康。现在烫餐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叹纱。自古以来无拌,“Speed”一直是宾利的性能标签忱矢,以此向2003年垄断勒芒冠斤副必、亚军的Speed 8赛车致敬娄单解。    作为宾利历史上最快的量产车型遍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腥么,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征半刮魂,当然酪激武,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可解锈。    伴随著经济实力的提升抵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强橇蘑,当你身处被“泰禾北京院子”非仁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规限郴,肯定会追求更高层次身份上的匹配凭惧。我几天前去宾利销售中心如锚垄,它长廊式展厅规谋牛宏伟惰千碎,处处是浓郁咖啡香混寿烹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坷,对其购买力是不置一丝的怀疑挟耪。我想矢,只有宾利两谁仇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冯毋捷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狄。我敢很确定的告诉电脑前的你们氓舌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妈,在中国未来一定能卖到脱销邪蛋。   >> 写在文前胸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年食,英国品牌的表现令人忧心忡忡点。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹲滤,它们目前都散落在世界各处宏潦,有的受到追捧有的则走向终点海村。即使获得成功的英国品牌横偶凑,它们仍为自己贴上的“德国标签”渴、“印度标签”的身份感到忧虑缚,毕竟姥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钠婚辟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造帆氓驼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怕埂诺、原木的袅袅余香哭,这种气味只属于宾利婆釜蒙、劳斯莱斯们抖谈伦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朔柔。    从业这么多年哇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酒史,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驾冠示,囊中羞涩遥不可及自然很重要席陇蓟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掇墟。我认为一辆好车胜,应该让驾驶者舒服态、安静纪、惬意的完成从A点到B点的旅程镭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哎,却实现不了我小小的梦劲描。我一直认为替,真正的贵族恨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坛,即便妥协仍然能坚守初心烦共。此话适合改变自己的GT Speed小,你知道吗位?世上最难的事情就是超越自己郸吉盲,GT Speed做到了 磺涎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侧,当你启动它时叼氓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碉垦。   >> 外观始理测:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宝肋,作为宾利目前最为畅销的车型陶璃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”楞核瞪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级县。但是垄呕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配台拦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欧能骡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阶峨省,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奖揣必。当然波舶凭,大部分“土豪”车主也不在乎慨眯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贤叭。    外观提升不是GT Speed的精髓晾鳖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肚纶赏,动力腺晦娇、刚性介、减重上的工作任重道远酸材敛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稍,仅有2.3吨江,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重极切钦。不要小看这350kg禄,几乎是一台V8发动机的重量味。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件适,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碧讼飞、多连杆后悬挂和防倾杆等拎忌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色同,分别是Burnt Orange(橘)啸、Sequin Blue(蓝)杭、Excreme Sliver(银)策。为了凸显GT Speed的特殊笆耻篓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)累沁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选不赴。宾利工作人员表示绘床怕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缺虐,尤其是在中国等兴新市场更是突出酮当胎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩的瞧轿。    你知道胖子多么努力吗面罚申?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时探,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超容笆井。那些把高性能作为卖点的品牌碘伤横,现在宾利也有资格和你们一较高下懈衰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸温层,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仇蚂拧,其尺寸为(mm)尺逢潍:长4806诞番、宽2227赁、高1394访悍,轴距为2746mm枫。我知道读,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痊芭欠,为了让你做到心中有数厂割遁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闻。与竞争对手相比保,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先课貌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谭鳞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车短,哪怕国内的环境日趋恶劣邯惨申,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值殴叛现。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苗擅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭们嗣高,整个过程大约需要22秒法。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间问,从而避免占用后备厢大部分的空间炔宏惜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赫粒奇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洗钠紊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胆,没有法拉利暴躁辟,缺点恐怕是不高调聪急。不信你点击上方视频听听视频里声音输胯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结龚撼: 作为欧陆GT的性能旗舰彭倦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坏烤透,不仔细研究根本发现不了它的区别蛾残吴。虽然外观变化之处并不算多毛诗,但是对于轻量化乐亥群、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虎。" "   7月21日钱长吐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盯妈蒋、北汽E150饰碱肚,成为第一期家用空间王冠军富熊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威光渡特。它们会有怎样的空间表现旅布,不如一起来见证吉。 本期内容开始前肋股,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滔悔: 好了弘,正式开始第二期内容疮蛙。不过简单说几句歪澄,为了没看过第一期的网友们含:    你可能会发现屏忙拣,随着岁月流逝情赦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匠檄屡,也当起了小爸爸歉顽。恰此时饲并,他们对车的选择可能也有了新的取向纷,空间大莆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素士烯叮。    基于此接,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玲刃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间华创宦,让大家对车辆的实用性有个较全面翠、正确的认识讲其。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汾仑、模拟一家三口郊游的情景实测潘、细节空间的展示港骋、实体娃娃的数据测量四个环节进行窘埠淑。   话不多说钡坛,有请今天的选手饺申磊,登扯瓢濉! 第一环节豌日:堆放整理箱星卜,能放多少放多少    由于很多厂商毕颂百、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嚷蒜牧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拼痪,也会帮你量化一下车到底能装多少升槽岸吉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酣侈渭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号们季泪,并加以不同颜色区分井,目的是给你呈现最直观的感受釜淀糯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据另峭,仅供大家感受一下桃缎林。今天我们拿箱子说话境纷季,看看它们这种数据到底能装多少箱子剁篡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下班:由于时间关系隧啡赶,我们这次只借到了骊威的低配版雌蘑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒褂迁,但高配版的骊威有这一功能脱戒。 首先出场的是骊威恢舒:    状态一彭尚词:单纯的后备厢空间 状态二赤刀:放倒后排座椅后的空间 状态三晨雹浩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垢: 骊威一如我们所想的那样倘赖,空间的确是其一大卖点鸿努催。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藤呕敞,小伙伴们都惊叹了!骊威差剔,实力不凡魄。   其次出场的是致炫蒜:    状态一捻:单纯的后备厢空间 状态二穷:放倒后排座椅后的空间 状态三溪签匡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斡溃纲: 就如文章开头介绍致炫时所说丢扩喀,空间陀既娟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潦席。通过这一环节放整理箱的测试倡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腑擞疆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吭检款:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一许城:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三列阂东:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滇: 通过摆箱子的实战本,以及上面表格数据的对比剔疾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涩。而致炫与骊威差距也并不是太大掠僻朴,可见其空间不可小瞧席膏牟。接下来又有哪些好玩儿环节坟贩笔?而两车又会有怎样的表现呢弥?请继续往下看熔囤。" "   今年5月橡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隧镁?9挡无用慨捆?自由光深度试驾报告》)卸蓬填。当时常,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灵虎拾。    6月覆午,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舞犀队。不过3.2L版的离地间隙特莽降、接近角豪季、离去角咯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔑杆尾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别险较迪?    几天前刊馁蓝,我和赵璞北、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烩,这车还行不行婪蜂?    我们的第一站斤人,魔都上海龟荣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绿葡。在经历了噩梦般的改签曙、等待石侨撂、登机纷其、继续等待之后忍某定,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间善损漆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寿牌敢:“游遍世界各地赂,开尽天下好车枫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骄来局。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纺捣康,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的环藕李,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铆。在此我可以不吹牛X的告诉大家巫厕,我在纽北环实际驾驶过维。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑霜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI通菇帘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梧梗腺,在国内也非常抢手舞凡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升届笺苹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障投肠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变没酿,基本保留了GTI所有特征疗疏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升餐扦,在舒适配置上也更加的平民化寸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整得椒天,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吵滩渐,例如两边的侧裙以及尾翼等冷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酣胚冈。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘿,例如车头处GTI特有的红色的拉线盎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标徐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中林。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绘凭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祥屋鸡。另外笨乌皖,新车的LED尾灯造型也很有特色匈。海外版GTI提供了红色罗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择储搓扔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牵罐唐,但国产后或许可以与国内的消费见面跺皇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少链残内,我把它们大概分成两类奈侨断:靠谱的和不靠谱的盲抨搁。不靠谱的原因很多商戚,有些续航里程太短壬,上车就开始为电量担心;有些性能太差痉权裂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椽牧,几十万买个两门小车履剔戎,真当我们都是土豪吗围?   不靠谱的理由千千万壤潞,靠谱的标准则大致相同蜡歪赂。续航里程不能太短赌炽惺,加速不能太慢磕,最好还有些实用性架枯,价钱不贵就更好了赂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车槽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勒寇备,拿汽油车举例的话试秦,90%以上都算得上靠谱测啦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说论丰晤,能达到及格水平的车型却不算多车旱。我们的这辆测试车是2012款的芹掇室,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腺贿镀。还好时隔两年贬古,e6的动力系统并没有发生大变化校报,只是外形和配置有小小的调整跺羚。   续航里程灸广:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧为,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群遍腺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车玫,这其实只是理论值邯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锭活,实际用车时很难达到愧检鳞。夏天空调儒氖判、冬天暖风悸检肯、高速快了淀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乃。   这种电动车只是日常通勤还可以渤痢,但稍微有些想法歌沫现,想去见个朋友宿松婪、买个菜建,心里就得犯嘀咕惮郎。这种心中总有事悬着的感觉很难受饯陪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渡坑。   由于时间原因盯,我们只能简单测试一下e6的续航能力琉菜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里攫梗岗,其中高速路况三分之二横,城市路况三分之一传寡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来昂蜕,我们的行程其实就是三段青,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捂湃泡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蚂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)禄庐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)变嫩墨,显示续航里程320公里嚎。完成第一段高速路程时(43公里)伞朔凶,电池余量82%(耗电17%)烙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)居嫂,电池余量63%(耗电19%)八棠寡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)救童建,电池余量45%(耗电18%)撑,续航里程134公里(减少61公里)辜华霉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乡娟抚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贸竿楞,比如第一段高速行驶洗,续航里程减了59公里布戌搓,而实际行驶了43公里瑰瓷,二者大概是0.7倍的关系辉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话设,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膝,拥堵路况似乎还更费电一些钠特。" "  近两年徐横,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胆,很多大厂都推出了自己的纯电动车绿,先不说比亚迪这些纯自主品牌亥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车策。今天操,我们就提到了之诺这个品牌席女虱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吞谁憨,主打高端访,并且未来也是只进行纯电动车的研发碘蠢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斗。今天刷啥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E栋,下面我们就对这款车型做一次体验教挎。   之诺1E只租不卖爱跑,租赁价格为芥:日租金为400元/天踌反巾,长租(3年期)为7400元/月皋仆谩,现在消费者就可以对这款车进行租赁航庇。   租赁价格包含纹:车辆上牌宽畔送、充电盒安装(7.5小时充满)踌喊、保险勘敦怜、每6个月一次定期检查保养狼碱庇、车辆维修髓,7天24小时道路救援醇、拖车以及备用车辆等泰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造同雌济,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计猾乓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子劳些解。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计攻蝗垛,虽然亮点不是很多半昧沤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锰劳,树立之诺自身品牌的辨识度率捻柒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系土靠,辨识度极高试。 既然是同平台打造庞鹃挛,那么轴距和宝马X1也是相同的匈谰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎补,尺寸为225/50 R17抚,这款轮胎最主要是为了节能考虑屠府滤。   本文导航   分享到死脾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉文促,它是南京依维柯生产的车型穷滴,隶属于跃进品牌旗下操爸,是一款定位中高端的轻卡产品别双。该车是在2013年1月首次发布的极社,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烫憾,为用户提供了更多的备选车型剁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磐奖墟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)山窝骨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孝,宝马向来不走寻常路倘绵,旗下的SUV并非越野硬汉十蠢,而是更加注重公路操控性斜佬,所以在外形上也有着自己的独到见解催。Coupe原本只是轿跑车的特征线幻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钒解,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戈。在这种背景之下呈滤门,X4应运而生七释。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袜风,宝马对于X4的设计便更加得心应手喉。从车身尺寸来看蒂骗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化幂。然而实际感受上帮鼻关,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力青沽。它们的关系就如同X6和X5靛啡孩,一个张扬酿狸宠、一个低调疯茸澜。要想硕埃酷巢?X4很在行惯跋到。   这辆X4的外观加入了大量M套件性肺,进一步凸显了它的运动风格轨煌。夸张的前后包围降低了视觉重心肺瘸戌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侈佳柬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢便?所以呜,接近角赔、离去角这些数据对于X4来说陇突救,根本不重要吻抵。   和X6一样顶闺,性感的臀部是X4最迷人的地方焚身。如果从车尾来看匡,X4确实比X3运动了不少景钎貌,高挑的腰线虽、厚重的尾部都能给人很强的力量感剿。对于35i来说斗鸥黎,单边双出的尾排着实有些低调辞慷弄。尾灯的造型是典型的宝马风格旅侧,造型简单谰、大气剖逢镀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拾闹兑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮边,前245mm惮关、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慌旦疲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)填,这是一款综合静音辖、舒适呐、操控于一体的轮胎档栓。在我看来裳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎络箍炬,似乎更为合适兼。" "  原标题壬但鸿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戒街,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)藩,该车除了外观造型犀利啦钠、内饰豪华登、配置丰富之外垮羌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘲檄犯。作为一款以年轻并房枪、时尚为主旋律的产品嚎革,NX开起来的感受如何桅词,今天我就为大家正式揭秘默。(注繁坤芳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称料咀,如NX当、ES伟梯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潮殊:   NX车型的外观内饰设计风格苗编盾,在之前的文章中我已做了详细介绍漠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品另膝。从实车给人的感觉来看去变,它的确做到了这点烘,不少人见到它的第一反应就是瘫:恩洞,这车挺个性什、挺漂亮存跨傲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅对高,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惊败,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弓冻迷。此外许丁钩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膳恍,进一步提升了科技感昆谜。不过它并非全系标配饭,在入门级车型上近光灯依旧是LED剧诉,远光灯为卤素灯泡伎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《撂锤啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驾顺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亲、宝马X1做直接竞争提,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV背,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓦既。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES告、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翠人。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯教Α,其中一款为17英寸拷,另两款为18英寸抱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂槐寒姥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矢课台,在国内的售价大约1700元/条仿裂。   车尾线条与前脸相呼应徒勤犊,造型犀利袒虏捐,棱角分明型,以凸显整车年轻某乖群、运动化的产品定位擦。同时壤,尾灯设计十分用心肆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果静和奖,特意在接缝处增加了一小块LED姐啡。   内饰方面捅波谢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淋梧及,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晦牢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叭媚,大幅提升了车内的豪华氛围矾行。   据雷克萨斯厂商人员介绍郎覆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屁垮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袱磷,它的使用方法类似于电脑的触模板仍泰峭,并带有震动回馈功能囤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咆歇崎。此外棘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叔芹诬,我们咨询厂商工作人员悄风疯,这配置会不会引入中国毙,对方并没有给出明确答复漓胖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适金,作为家族中的新进成员胜榔竞,NX的表现自然也不会差侠勤。为了符合它运动化的定位冀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强港,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淑奇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锰华。   在海外胁税,NX提供了全景天窗背夕、普通天窗和无天窗三种版本的车型槽轮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胃鸵男,采光效果很好滩,但无法开启顾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用福,采用的是外开式设计蚕南钨。可以确定的是缚碧,上述两种版本的天窗都将引入中国坡牵庞,至于无天窗版车型是否会引进空,暂不清楚堆揪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筋汰,马自达CX-7在海外推出;2009年崔鹃,2.5L两驱车型引入国内踢瞎挛,售价28.8万;2010年需鳖,增配的小改款车型上市管揪,售价29.08万偏,同时宣布国产意向;2012年潘童,海外CX-7停产;2014年秦窃极,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诞皖持,等它国产的人此时已经老了四岁了吕澄。   从以进口的身份引入国内悸鲤矗,到正式国产经历了四年左右的时间竟枚,在这四年中进口CX-7销量并不好笑瘦贺,一方面是当时市场不成熟棋垛,后期竞品丛生将其埋没了栋奈。另一方面原因也在其本身赎,比如定价高拔、2.5L发动机动力孱弱等等菩罢去,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钠腑灿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统相段。在测试之前槽下,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点畔渤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拭,搭配6挡手自一体变速箱染饥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膏,只不过调校要比CX-7上的更为激进煌吗。即便如此颈没,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亥吭。   油门的设定比较灵敏溯撂,起步和加速初段都还比较轻盈岁下,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线面顿唤,而不至于拖沓膘踌,一切都显得易于掌握冀突。变速箱和发动机配合的是那么默契潘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浪悼,只是在极拥堵的道路上蠕动时拇蝎,1挡与2挡的切换有点闯动而已巳笺,问题不大箔。   转向和悬架的设定偏向运动锣,采用机械液压助力的转向系统比较重撮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剑磁。悬架没有“忽悠”的表现虱典,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慧拢艰,车内乘员经衬巧景#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泰既榔。悬架后段偏硬辩,在弯道中并没有明显的侧倾肆驼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宏剑怪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错场,动力供给够积极朔,表现不错鹿日,驾驶感觉非常轻松恕胸,动力的跟进也很是及时徽福。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm九瘦遣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捻,而且不是那种喷涌般的迸发庞花,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已番僵酬,给人相对内向保守的错觉泛釜。   CX-7更擅长的是中途加速老趣捅,比如从60公里/小时开始沉襄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喝虑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓壳凹热,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限互,这几天这种沮丧感时常出现冲判。不过也正是这个中段加速的特点九浮纺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浩词袖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壕,稍踩油门就奔向3000rpm纠苛,便能得到很好的响应岗潍晌,仅有极为短暂的降挡迟疑墟,随后就催逼出了足够的扭矩淑缝。简而言之编牡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雀举辈,容易上手烧沛,各方面的表现也都算令人满意矗光矾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唱囱,涡轮增压器起到了明显的效果兰潦,就像注入了某种精神类药物维,虽不时刻保持着亢奋状态藐淮颓,但兴奋状态确实随时可以到来磁喜,一切都听从指挥疚。这种持续的加速感可以维持一段时间呻户县,心里不禁一阵爽快何片镀,当然吵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斯拴恕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挥,消耗燃油17.94升潮崎,平均时速为30公里/小时挽,全程开启空调说,平均油耗为13.3升/百公里洼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侈丸嗜,CX-7绝不算省油的那类敞,准确的说是比较费油胆孰盗。另外抱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柔送挥,无疑使用成本相对较高线帆朴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前暖呕嘎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宿。说实话糖寿,那是我第一次接触这两款车懦为。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象零,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诲吨,动力同样够用创戎,但输出并不算线性司,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虏獭。当时我就在想检慨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粒肃计,而如今厂家真的这么干了没勺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统态配,增加了几项配置俏弄献,外观方面几乎没有改动蠕唬摧,图中的这款车只是增加了车顶行李架申遁次、车尾扰流板和挡泥板等选装件囤。   这款帅客HR16是一款7座车型蔼鸥,它可以满足国V排放标准翅,车窗后半部分采用了隐私玻璃趟墒罢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隧钡。当然胃,帅客实际上是一款既可以满足载人看滇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刮,所以它的车系中包含了5座赴龟长、7座内、国IV博缸屋、国V等各种不同版本退叔肃。   除了挡泥板之外秘淮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高焊吻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茬霜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粪涝,其中的最强模式叫作“Dynamic”加,译为“动态”窟习。有意思的是勤叙逞,在英文里铰慰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根澈蹋颗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骇婆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粹骏酱?——开启动态模式啤,就等于点燃了一根无形的导火线哨禾。   要追根溯源的话牛,炸药起始于中国郡管煽,属于四大发明之一泉爆,不过相比中国发明的黑火药品韶罚,硝酸甘油平时更加安全可控醋玛信,而且破坏力更强泡袱。奥迪RS 7同样如此贝鲤勺,它多数时候表现得比较随和鸡法鹿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厕番姥。   首先从外观上就容易看出它很厉害深化必。奥迪A7之所以独特钮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型图墒,人们将之称为“Sportback”亢衬童,在我看来卜蜗坏,它的廓更像是一只优雅的海龟风圣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棺身。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诗残,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光萎,所以它已经不是传统爬行类的龟蹿白氮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息堤担,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同掳冕崇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘透晦,让人不由自主的去稳稳扶住3架、9点位置介。   在风骚的外形和各种真皮冕柯、碳纤维材质的覆盖之下挝详,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性橡黑矾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厩漏讼,这一点很好萝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV东蔡但,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冗。即便在这种情况下拨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价料。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丸昏税:谁给你的自信卖这么贵莱囤?不错坑谈廖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008程蔷,它到底是盲目自信还是厚积薄发凌饺?我们一比高下七盼。 外观对比堑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结该:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谦侧刨,所以我决定说点可以量化的东西豆纱檬。首先芭酵废,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丢瓜绰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窃雷趁。其次可能是由于动力的原因侥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贺恭,备受关注的长安CS75正式宣布上市袭倦问,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合红榷。在前期的试驾活动上晚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氯就磺,并对其驾驶品质给予了极高的评价申。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逞冈,和手动挡车型相比蒂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稗茶。 ● 外观内饰的简单介绍卷膳:   在外观方面箱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瓮,甚至连一个小尾标都没有啸祥律。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿森,但1.8T车主可能会对此有一些不满弘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm竟滴烁,轴距为2700mm伙盲帽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滦、奔腾X80以及哈弗H6赦伐,CS75还是相当有竞争力的巨,它的轴距和长度最大楞沮,宽度仅次于哈弗H6枯济剑,高度相比瑞虎5矮了35mm绒。   在外部配置上碗呕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统频川,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头架,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角无。另外滔飘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炼矩练,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驴财鞋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艘诉筷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贰伶,市场售价约为700元/条搓题圭,在同级别中算是很厚道的配备了茅蕉。此外黔不陶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品为坷,只是轮圈被替换为铁轮圈算浩,还是俩字——厚道褪临悸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伪痢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足商色肆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夺牛,看起来更有层次感凸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尖、设计毫无新意癌搁、用料也很一般等不好的印象霖逃理。不过近年来币,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹探算,长安便是其一炮掏漂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秒八我,也很难找出它的缺点吧,按键蟹戒、旋钮的阻尼适中笺淮前,手感很不错棚倍擞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匪晦莆,分辨率和反应速度都还不错恢百,不过在功能性上它只提供基本的导航扁、DVD颊、电台驾厕、倒车影像及蓝牙功能浆惦奢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侵兴侣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的干羔密,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到味离,但是厂家对此并没有改进覆试,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闲崔程。但是慕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兑窟,同时设备名称也无法显示完整寐龟碱,在用户体验上还有提升空间当田。   不过奔,在一些细节处理上绘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意庐荣戒。比如在挡把前方的储物格寞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肖,不过这块材质却为硬塑料促豪筋,实际上根本无法达到防滑的效果陶眉。另外粕萌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臣,这点值得表扬爆,但必须手动摁下开关才能点亮仁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肯涟。座椅填充物软硬适中丢块,刚刚好识搓,并不会软到开久了腰疼盼卢喝,也不至于硬到硌(gè)人关溺痊。除此之外类矢诧,包裹性表现也很不错冒藐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吮。另外桑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吨。   车内乘坐空间表现上撤,身高180cm的编辑身处前排免卉澎,头部约有一拳左右的空间貉肛头,此时移身至后排讽痊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疥。作为一台紧凑型SUV车型谐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了手。   来到后备厢的,长安官方给出的容积数据为590-1560L匹砍,表现中规中矩佳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稗馈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果集揣,增加消费者对于整车的好感度旦位礁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蜂然乖,如今市面上的电动车产品越来越多顶糕,开始逐渐走入人们的生活密,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丢安,大家对它的了解可能还不是很多守砷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嚎。那么这款车究竟如何呢松劣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堪漆诧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汕,我们终于有机会近距离接触一下钨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粪陌澜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芥,因此其与众泰汽车合作忌,推出众泰知豆电动车场。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棚港?不管你信不信苏瞎,反正我信了高捆碘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱心,售价为24.98万-28.98万元挖煌物,共有三款配置可研肪巍,全系均未采用quattro四驱系统丸,取而代之的是前置前驱的驱动形式豢簧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荤焦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水糜攻,1.4T的发动机到底够不够用斗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哦钨,这些问题都难免让人担心霸培。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窟试,它又是否值这个价格观埔,下面让我来终结你的这些疑惑市精背。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力七宋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妓察,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兼搪,既然大家都关心这一问题碑,那么我们就从这个问题开始一一解决降钮匙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蚂喜,其最大输出功率为110kW含如磁,峰值扭矩可以达到250Nm脾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm程匣罐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轰,动力储备不足方面的顾虑刃咐,但是这些想法也好顾虑也罢券氖粪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锨鼎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晴唇谈,油门初段的旷量微乎其微厩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吗碗,当发动机的转速达到1750转时颅堪茬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菜博,强烈的推背感也会随之而来堵,如果你不是冷静下来思考一下催旦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受类垃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减私。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玖事,一开始的想法和我一样枫牌,换了1.4T发动机之后逃呛,动力跟的上吗物媒?心里总是怀揣着这样一个疑问瘸恼,但是当他们开了一段时间之后盎娩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”似。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格壁卿灌,处于D挡模式时美,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屠俩团,但也感觉不到激进的性格蹭趣豪。但是当车辆处于S挡时本豌碉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肚痕,整个车似乎突然变得紧张了起来疙,时刻专注着你踩油门的右脚排,稍有动作便会迅速做出响应题末老。   在城市的驾驶中臣藩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凸暖,当你深踩油门时黄苯抖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梨,或者可以说酣爸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态旱即。此外卤,作为一台不折不扣的城市SUV琼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验轻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质狗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郝邓守,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锋勺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隋空,整个加速的过程非常线性北狭恒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时告碧,不会表现的非常神经质承痪色。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱踩镰补,这台变速箱给人的感觉非常聪明补俺柑,可以准确的猜出驾驶者的意图币旧,在换挡的速度和时机方面非常到位克感煎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点女耽。此外抡傅多,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芯修靖。当车辆处于D挡模式下救,当发动机的转速达到2000转时抛地你,这台变速箱便会进行升挡的动作归,从而保证日常驾驶更好的经济性抚椽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时性,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应热攀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止川刃。   这台变速箱也并不是近乎完美翁隙烽,它当然也存在着自身的不足滦胜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烫,尤其是在低速的区间内抽椒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感荚。此外蔼纠彤,该车提供了四种驾驶模式的选择欢,分别为经济漓、舒适记、自动和动态模式煞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泼鞘醋。 性能测试遁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陡胸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戌,最终的破百成绩为9.14秒加,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汲钝掠。奥迪Q3在三挡时完成了破百粕齐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虐。此外貉娜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颓嫌,非澄崃梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失隘猎邯,整个加速的过程十分平顺和线性环,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势双蜡毫。车辆在全力起步的过程中房,由于没有采用quattro四驱系统藤,车身有轻微的抬头现象暴釜,前悬挂的拉伸比较明显啥。 性能测试抗七:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搐订,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乾锚凤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缅汾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系履片。在整个制动的过程中锯畅,G值适中保持在-0.9到-1之间溺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态激吵,前悬挂很大程度的收到挤压硕内,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贫凛。此外溉形棱,该车在连续制动的情况下阜,受到的热衰退现象比较明显斤,在连续测试过后使圃,制动距离增长了接近2米笛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汞贸恃,动力方面也足以应对使用的需求抵砍懈,尤其是在低扭方面榷逆,这台发动机表现除了浑厚的功底赶侥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寒矾敦。对于一台城市SUV来说顷汾透,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驹歉。" "  你有没有这样的勇气欧狙踞,一辈子只留着一种发型输袒盒,带着一种款式的眼镜款?或许多数人会摇头说不晶诬。试想你现在穿着中山装充忱恐,带着大边框侈腹,留着中分头走在街上剿,别人必定会投来异样的眼光秸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变温泻,但有一种美巴,却是永恒的赋缆,我们称之为“经典”兰廖古。就像中山装逐渐演变成了“国服”奸撕几,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样问醇兴,看似过时的东西稍加润色翘捶阮,就会焕发出经典的力量赎扰日。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狡,也是一个互相佐证的问题伦氰。正是扛住了时间的消磨醋,一个产品一种设计才能称之为经典篮。而正是因为它是经典系尼,所以无论时间如何过往烂陀混,岁月如何变迁芥,它依旧能代表着美酬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角力圣守。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兴恳、保时捷911浆、MINI这几款车了抱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承含饰钨,这是一种财富妮,就像一个国家的历史一样桅铃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝台。但就像中山装一样烹,如果不稍加改动颊匆,依旧会被人说土气题豢次,MINI也是一样缆,细节的升华会有益于经典的传播和传承煌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哼甲,是全新MINI车系中性能最好的林。所以车头车尾都会看到“S”的字样扣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鸿碑墨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部面检,这是它彰显不同的地方匡猩辽,尾灯的轮廓更大了邻辟戏,但相比老款不够凝练健毛,同时你也感受不到它有何种审美的进步鹿,个人感觉它是为了变化而变化诚貉。轮毂方面涟峨堑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伯碍廷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注人砷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)士。不过盘密什,在真正接触到保时捷Macan之前害郴,我对它的真正实力也有所质疑羞。众所周知搁辈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗓忌七,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢才飞?带着这个疑虑撤测,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同急,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型链。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似估。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型湘惭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喷痢烤。在没有任何参考坐标的情况下诬梨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凶卉隆。排除了惯性思维的困扰欣,对于一款新车而言或许并非坏事全旧武。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诵郡,因此有关它的设计特征我们并不陌生杉慧惦。作为保时捷推出的第二款SUV车型地乾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铂囊,同时也融入了许多独特的元素施斤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淬腑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动七燃唤,因此在细节处理上雷,新车融入了更加激进的设计元素慨痕让。    作为入门版车型辖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔑幂瓤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瞬币慨,并采用导光条设计俺寇,其视觉效果更具科技感嗜。   保时捷Macan的腰线位置较高谢册潭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沪翘,营造出强烈的动态视觉效果渴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格税。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巍睬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况内倍褂,我的同事此前已经为大家介绍博把。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秘俱卧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍麻刀辑。" "   ??????? 提起观致泵图秀,大家都会想起什么酮贯钾?这似乎是一个难以回答的问题搓坛。作为一个有着中国血统的全新品牌篇胺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藐悍。在2013年垦侵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呢送,一石惊起千层浪惊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手算。   如今娟晦浚,观致的第二款车型浆恼洞,观致3五门版也如约而至肆合抠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乘?它的到来捌臀停,在扩充了观致的产品线之后吭跨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疥夕?自然是令我们拭目以待改斡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车默。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今细,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型参钢禽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型溶瘸,时至今日都没有做大幅的修改碘米。就是这样一个古董级外貌的家伙涸醚,最近竟然和新能源技术杠上了苹。2013年的日内瓦车展上缺托特,路虎推出了一款纯电动卫士突,旨在告诉大家卫士宝刀未老靶般坦。而这些天饺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试导,看起来欧腊项,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了硼赐骨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妻纤婆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望传,并未成为现实绅须撵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伯。   事情的转折点发生在2014年6月18日韧矛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巷敞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锤蒲,并且这一次臣篮,车身上已经重新贴上了拉花娶聚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”了,而是一台真正的电动版卫士窟睹护。   之后通过各种途径的联系拘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朴缎,虽然这并不是一款量产车骆疟,也没有任何电动机苗恰、电池组方面的参数数据畔澜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撇棺,我们认为此次试驾还是很有意义的边。   ■ 外观造型瓢潘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷继,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撮汀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蚀圃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泥睫丰。   电动版卫士全球仅有7台秸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车成,基于卫士110车型打造屏烧龋,可以根据情况容纳5个或7个座椅巩,算是车系中的“旅行款”介韭怕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承方第,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异母蓉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡释,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外穿,丝毫不加以修饰莱文缸。按照官方对柴油版车型的销售策略姑苯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件日。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分统冠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蜜蓖挛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亲。正对车头讳,右侧翼子板的通风口也是镂空的橡伐,下方是空调系统的进气口萄归,而左侧的则仅仅用作装饰鸽妹搓,所以是完全封死的状态吻。   平直的挡风玻璃抄、小雨刷碗赴谱、面积可观手动调节后视镜瑰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逗散,而在这台电动版卫士上夕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板称拐廉。   实际上孩储韶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耐归戎,电动车窗只照顾到前排乘客蜡,第二排为手摇的凳岔,第三排则仅仅是推拉窗桂攘世。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帕,确实嗓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荤攻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖费抱。   三窗式车尾设计除了古老外湃案,想不出更多的词去形容盛,好在后窗电加热郴墟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备效,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胎末。至于各种不同用处的尾灯汉磐玲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩地,并配备了13针牵引电力接口毁毛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疼茸。而对于电动版卫士来说媒,这款车的拖曳能力也非一般强大毁读,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泥拟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯户阑廓,在这四年一次的盛世当中砷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注歇堵痞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱镂岣场,在经过整体的细化改进后整体更出色玻亥缕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣涡志住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呜,对于这样一款小车到底怎样即爸,让我们一起一探究竟辫抛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炕搜邓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匙牟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柬扔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计型,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格边,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铃管贪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择焚乒孔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱睿可靠的选择剐。   相比现在很多的车型年极炔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碌斤仍,个人比较喜欢这样的感觉尾络瓦,朴素也是另一种风格吠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好较扩啦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分忻,可以说是起到了点睛的作用茧抛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吧尚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格壁缮蝗,看起来还有些运动精神深些稳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组簇,同时也是远近光一体设计比痪吓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颁堪,更加突出其可爱的造型风格嗜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趣裴部,同时也表明了J2的一种年轻风格啤。虽然是一款定价不高的微型家用车淀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迟妙,雾灯虽然不是什么贵重的配置豢镶劫,但对于安全的保障还是多一分才好成堆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歪,实际使用中虽然刮水面积稍欣馕急丁,但整体还是清理的非常干净却盟蹋。   在车体侧面造型上签红,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歉尖龚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高懒街,这样给头部空间会留出很多酚姐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佬。腰线起始的位置和大灯高度相同枚父拴,这给了驾驶员足够大的视野空间弹潜认,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间览拿痴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摊飞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芒。   在尾部造型上林琶乾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计危盼上,同时加大了尾部示宽灯的面积瘟,为了就是提示后方车辆注意安全歧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高懈氰滤,内部非常的深不过开口非常写那选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包维慕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垫垫测,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎便拿,虽然是钢圈卸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脱恰同。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渐让,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少藩。另外逻才,一直让人头疼的售价问题水滥,此次又出现了骏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汤袖。价格问题骇途,在上市新闻 中已谈了很多梧,不过与价格相比碘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善暮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乏世,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题糯级颓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后百,即将为各位解开疑问谈推。   观致3五门版已于6月24日上市高儒葛,目前指导价已公布缉蔬挨,售价区间11.99-17.19万元 嫩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍善蹈杀:依然遵循简洁的设计思路歌,造型更显年轻稼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氓忍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揣。可以说蜂春,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忻埠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炊,不过在细节上却更显年轻咕葡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm踞肌拼,轴距为2690mm零捷吨,除了长度缩短了177mm之外捐纠瓦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徘啊两。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话播恰人,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痉烽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了话啤。在车身颜色上省江拒,观致3五门版同样有6种颜色可迅啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕究烘袭,色彩更为鲜亮识鲤堪,也更有时尚感沙寿犀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起环,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溃揽肌,而前雾灯也采用了圆形的设计卉绦弧,更显时尚墨郴。另外蟹镶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刨渴、转向辅助灯和大灯清洗装置辛鹃村,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 塘斡。   除此之外聚扫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大琅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)体,并且轮圈的款式也更加的年轻歌菩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衔。所以在轮圈与轮胎的规格上开车,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幂:与三厢版一致都,细节改变不大画。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同白皆瞧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择底锤膳。中控台采用对称式设计聊呢,各种功能布置规整青棚纹,按钮数量控制在了合理的范围内扁,不会给人一种杂乱的感觉赎祁汇。平底式多功能方向盘与三厢版无异会恨,造型很有运动感体,真皮包裹的外圈握感也很不错漓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拔访,除了蓝牙电话面慑些、多媒体播放等这些基本配置之外葡沧份,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墒蝗。除此之外媚碧,车主还可选配观致逸云的增值服务忱葱,该服务包含实时交通路况痛等、实时停车场信息和地图更新等耗羔。 ● 座椅及乘坐空间假党漓:白色绲边真皮座椅很有时尚感拨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浪普盼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杆虱,与三厢版顶配车型相同敲。不过区别在于窘灭劲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汗瞎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碾噶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动府平。   在乘坐空间方面氏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座参摔兼,并将座椅调到最低位置后磨裸,头部空间大约为1拳澜,显得很宽裕;而进入后排后磕祁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间釜驾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的集黎措。后排中间地板隆起幅度较大朵,长度也不适合搁脚考垂尖,中间乘客的舒适度会受到一些影响抠。 ● 后备厢斗硕、储物空间和天窗募辛:后备厢容积403-1105升偿典,储物格众多赫渤。   在不放倒后排座椅的情况下屉,观致3五门版后备厢容积为403升垄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卜。如果嫌这样的空间还不够的话枯,将后排座椅全部放倒后铃痉,空间最大可扩大到1105升蹦赔喊。除此之外辞悲,如果您随身携带了诸如手机跑态、饮料之类的细碎物品的话哦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裳秃,可打开的总面积约为0.22平方米倒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晤惮蛙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灭蒙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叹笑厢,两者最大功率分别为126马力和156马力堂疏篙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米湾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别团。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疚菠靶,其他车型均采用6速双离合变速箱绰摊。在底盘悬架方面苇忿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拱湿姐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卸午猾。 ● 驾驶感受死凡獭:底盘调校水准高丸锹那,变速箱低速平顺性比三厢版好黔。   此次试驾会上撮懂毖,我们大部分时间都行走在城市道路中鸿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些黄澳激,起步时若是轻踩油门踏板拖饥,车辆的提速会显得比较迟缓郎椿,若要改善的话疏韦庆,需要至少踩下1/2的踏板行程踞袍颁。对于开惯了日系车的朋友们来说烷牛,这种偏向于传统欧系车型风格本海,而非“一点就有”的油门调邪遥可能需要一点适应的过程慨拈阂。   而在整个加速的过程中残碳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铃抢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上评鞘,咆哮声已经传入驾驶舱陌,可就是不见变速箱及时升挡可巧痊。另一方面瓤渭榔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滤佬,整个介入过程并不是特别的线性达酮钩,其工作时的噪音也清晰可辨撵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辣熊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纱泉刹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铂险,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换燎蔼沃,并且伴随着强烈的顿挫感屁蹈疯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匿码寺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尝金枚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撼蚂涕,虽然顿挫感还是有辑,但已经能够被绝大部分消费者所接受骂煌菱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诲,那么我可以回答您容,和大众的DSG表现相差无几颈。妙钙幂。   从观致工程师的口中得知缺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题次蹈肋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乔罕,对变速箱程序峨侍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嫡嫁恭,找到其中一个最佳点媒粗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹿。   在手动模式下武拔,发动机的表现仍然很积极朵,不过由于其低速动力输出并不出众差娥酒,其加速度并不能让人感到满意煌,很大程度上保坎韩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淳窃篱。此外纯裤空,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时槐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡边烽贝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似康兴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荣贸卑,而在此前的三门版车型上碌弊,我们就给予了相当高的评价裙台履。虽然仅从结构上来看酣沤嗣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控趁,但作为一款家用车裁剩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性康哦,高速行驶变道保证稳定性檀镭迁。事实证明韭臣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扭绘券,并且从车底反馈至车厢内的声音爸丘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巷梅。   ● 编辑总结算:   从我们此次的试驾感受来看嚎辖好,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斡厘、时髦的外形盘垮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梨。与之前我们体验的三厢版车型相比挞巾发,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哭婚,尽管目前顿挫感还是存在送散奶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了客。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吾怂诧,有值得称赞的地方侍皆,自然也存在着一些不足低虑扛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惯。另外旗馅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皇晶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯红抚掏、转向辅助灯及大灯清洗功能篇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啃坪累,这样看来爸痹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侣杉瘸。不过辜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疤蒙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧硕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间橇扦陋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍感穿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烘坟。但个人更喜欢两厢版本逆视,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肛涕密。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惦戎。当然题硕挂,作为同一款车扇矩犁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绩。三厢版本更加实用爱啡,两厢版外观更加时尚干练诧颓从。今天带来这款两厢版爱唯欧粮靶弗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丰吓宪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容福,大灯的设计相对保守了烂摧吩,但也减少了人们对于这台车的争议性汐寞敬。从而扩大了消费人群踌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爸莲,各有各的美凑皇。但无疑蟹然匡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的导枯坏。   侧面的变化并不是很明显苫闻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动概。相比三厢版要顺眼的多膏际。车尾的变化同样集中在尾灯上联,尾灯的轮廓变化倒是不大息碗斗,变化主要集中在尾灯颜色的改变收舰。深红色的外围显得更有质感筋粕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话紊,越野车是最好的选择蕉坷川。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锰芹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力点。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钎赡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没看。除了电视剧的锦上添花疲鲜,BJ40本身的魅力也势不可挡客梨,下面我们就走近这款“北京青年”滇哗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仆托。   外观/内饰锈搭拎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镭逻,或许有人会问那为什么还要进行测试喊。其实答案很简单闭辫,之前测试的BJ40是一款试装车囤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扁,包括电视剧中车辆也是如此奉潭宪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变对,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升轨烂卷。虽然我没有见过之前的试装车怯囊熬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棵搔,甚至有些地方与牧马人不相上下暇青绞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了令乡裳,这里就不再做过多赘述姑鞠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唉翔憾,你会发现并没什么科技感剃乌唐,简单的线条颓、硬派越野车特有的见棱见角的气质酵吵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孺裳。另外辩破,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慈单。硬质塑料质地的中控面板很厚实臂浇曝,比起舒服的软性塑料手感稍差僻盼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境备,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事把,同理使用织布座椅也是一样庆,无论您是刚刚涉过水亭湃啪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毋父笔,都不用担心抒兔灭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器速考禄,不需要华丽的外表去装饰鸥仇骄。虽然BJ40有着很浓重的模仿塘虱衰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上记,那只能说这个人并不了解硬派越野车腺肪茫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娃操,让人想到真正的场地里去撒点野缆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丸?惊险的高速穿插柬、精彩的甩尾掉头斤、惊艳的侧向双轮行进舌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演癌寐。时过境迁希朴,萨博虽已退出中国市呈咕辍,但把经典的两款车型(即9-3泪秤售、9-5)的技术留在了中国骇绦诺,在北汽成功收购萨博技术后瞳娄矩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生据踢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揽胖卢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乒芍煤,主打性价比与实用性荣背不。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巨,只是在某些方面使用了相关技术而已熄夺。   从外形设计上就不难看出谓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翟翅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰暖度,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搽,同时车身上所使用的犀利线条灵小奢,令时尚动感的氛围展现得十分充分贪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拓氛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级暴僚谓,车身各项参数都小于萨博9-3阶菱,所以直接套用的说辞显然并不成立钝氛鹿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出十紊,打造一款可以继承优秀基因希涤,并适合普通家庭用户的车型脱,成为了设计团队主攻课程桓鲸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情暖华轿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降息撂托,但紧凑的造型与简练的线条勾嫂埠,使其观感的持久性更好嫩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庞琶淌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逛呸贡,价格能接受汲夹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型前。而现在也有很多车型供大家选择锹谜枫,包括大众途安户皆棉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猫师。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汤,它还有一个进口车的身份谅泊。接下来固,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现橙妹纹。   外观榷仇镰:起亚最新家族设计锹嘘,略显可爱渡你浅,大部分能接受板涝晨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格难杀,同时又有一种独特的卡通味道晌壁两。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徽雇,没有配备氙气大灯兔,但全系均带有LED日间行车灯姐乓、透镜及大灯高度可调功能棵。雾灯部分的设计很有个性该效,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感徘努。   由于车身高度降低湍递,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卯,平滑的车顶线条降低了风阻系数某授欺,流线型设计更加美观愁。全系除顶配的豪华版外斥嗅,后视镜都没有集成转向灯功能聚萝堵。另外帕,低配车型的轮毂也比较简洁促微,轮胎规格为205/55 R16咀。   新佳乐车尾的设计十分简洁凹砷含,总体看上去比较圆润胖隙题。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铆疆谢,凸起的轮廓首尾呼应爆篙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哇晃,车顶带有行李架白,具备一定的实用性将示。新佳乐全系标配倒车雷达功能局培,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疲式。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讣困。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伴迁灯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯煽袖。而提到雷克萨斯囊坊澎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碉媳,立刻联想到了舒适坟板、安静等一系列形容词艘。   作为雷克萨斯主力车型庇,ES系列占据其在华销量近半壁江山险泊啡,舒适戊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寞靶孪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寞发雇,更是有充足的理由享受这些评语县昧容。但更重要的是汹,在环境日益恶化瑰丝、石油资源日益紧张两绕、油价越来越高的今天惶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拘沽。   外观部分将番翻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型答邻弘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烦剩,和前代相比进化明显邪。初次亮相时挫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惯辞东。与丰田一样诺碱侩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汤限,目前已被广大消费者接受常啃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杯。   外部配置上藏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衫栏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目然酗,与中网造型配合不错狠洼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吮怯爽,轴距2820mm巾潞巳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柔鸽霜,ES没有针对中国市场刻意加长内暑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乓,轴距比老款增加了45mm譬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叔来独,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蠢狠假,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们柯。当然骂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钱问,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鸡。另外骄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挝寝魂,更加低调卯五芭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS帽煽澄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挽温。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆傲急寇、忘记沉默寡言的正装车主蒋辫枫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澎、忘记... ...算了特拎饥,需要忘记的东西太多邓,你只需要记得一点癸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偏喀挤。   奥迪的低调赫宦湃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)螺江。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝触,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拾。依托自奥迪A7的造型设计巢冕技,RS7依然拥有优雅的造型宝抄抛,仅仅在一些细微的地方楞嘉钱,RS7做了运动化改进尘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅霸疥、以及哑光附件凛盼清。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磷挥拟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姥。   如果客户需要伞发洛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鞭蔑,其轮胎规格达到275/30 R21龋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沟沉。排气管依旧体现出奥迪的低调释标蹦,外部看是两个椭圆形排气管菱,而其实际是双出四排气暴浪,因为单侧双排气有节流阀啦,用于改变排气通道到李涝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的褂喉撼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咯侗绞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淀残,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浚。车钥匙鸽呈牟、平底三辐真皮方向盘填毁剁、运动前座椅宠督、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标警。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拴工迪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姥歌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中康衡,还提供发动机增压压力斧估、机油温度显示和圈速计时器等数据份监撮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皖,并提供其它3种材料作为选装韧缓。车顶内衬标配黑色织布借掸前,可选配黑色Alcantara面料随。搁脚板废奈棠、刹车踏板徒门、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计克。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆眉萄烷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搁、一体式头枕的运动座椅诗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圭享,并提供钻石绗缝额。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料释居。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碑宽烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胖裙,就像微博上说的莆,一次刻骨铭心的爱情拔便隶,一次说走就走的旅行什么的讹涡墙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歧,但在现实中疤彩,你不能永远一副放纵不羁的样子岗痘谁,特别是在资金有限的情况下维睹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锑焙档。此时你就需要一辆价格便宜码努、实用可靠的多功能车型挛斥娜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兢茬棠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型男广,分别是景逸X3和景逸X5娘,形成高低搭配产品布局你砍灯。景逸X3属于入门车型吗,共有三个配置丁,指导价从6.99万到7.79万元氛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伪肖靛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孪腾诫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孙蔷。这款车的前脸采用了新的风格样式茨筋,线条比较硬朗哎挽木,造型简洁流畅昆,同时又很饱满负酮,没有过分追求标新立异的夸张风格膏沁,显得更加沉稳瘸杜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忍独,给整辆车增添了活力芒。   除了前脸之外烁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寺魔峡,让人略感失望蓖,好在整体风格还算融洽逛恢虫,不会给人前后脱节的感觉惧巍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侈冗宿、1835mm和1705mm崇,轴距为2685mm槽,在这个价位上算是较为突出的水平了酣抨,保证了足够的车内空间腿森拜。" "  在固有的印象当中狗椭邵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下躲宛够,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价躬抗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴殉紊濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌达,作为日系三大高端品牌中的一名惠材,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次花别粗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匠小搅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说味孔妹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鸵蚊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棵台伶,取而代之的则是一种日系的柔美风格姆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影长,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力然测疙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伎慈,并且这种特点让别的对手无法模仿棺寿参。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大田肺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陇扇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面层剃随,看起来非常具有独特的风格导。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尘恐,不过看起来还是比较有神的解哥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恕兄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挂非温,对于这样一款大型车辆还是很有必要的急城。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哺光毛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钳揩鹃,这款车有这么长么淋?实际上后门的长度远大于前门暑括斜,不过整体造型并未收到过多的干扰徊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格廷,因为C柱的造型更加接近尾部篡培违,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恰率,腰线的设计在在尾部提到了最高脸肉,并且从前大灯连接到了尾灯部分煎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通柒螺驼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑径繁偿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帆勒屏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奔蓉内,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盼聚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狸祥,到今年4月20日其正式接受预定疾锤甜,不到一年的时间静柏牡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了四。在新能源车量产踌爆趁、市售的速度发率懦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镣郎椿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯慌掂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墩抖。当然膏贝藩,汽车之家评测新车的速度也不慢闻,今天芜玻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辞筒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沦艾,其中橙色的为增程式混合动力版车型惭收,白色的为纯电动版车型忿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喂日。   ●外观紊漏阜:造型前卫奶鸿砂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布洼镣,我见到量产市售车之后惫,其外观真难以与概念车作区分金桃。宝马i3前脸造型饱满圆润骡赏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罢识。不过还参,“进气格栅”四个字需要打引号了距,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啥疮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胎饯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涵宽,让整车看着很有质感且与众不同稠。当然比,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醇拾鸥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格版。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓷送,但它的车身侧面看着一点都不显小愧汝。在我看来原因有三粮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富干嫡桨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坛澄,给人感觉比较敦实睬。特别是车高数据彻,它比X1还多出了23mm婪练摄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窃,达到了20英寸仆,但胎宽却很窄挎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虏。有关这款轮胎墨哼拟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衰,基本都表示由于规格太特殊靛离寒,没有现货也没有报价犯顷私。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质母溃坏,很独特革,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浩。尾灯采用得是隐藏式设计蔚锑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汤,用于显示示宽灯核、刹车灯以及转向灯等翻哼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饶,所有光源均为LED灭昏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卑苍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闪,欧洲市场上柴油车盛行已久古茫钎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜕飘。不过近来踌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求峡法赣,Jeep便是其中之一奶亨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待活烈。 ● 外观介绍坍:与汽油版无异弊,硬朗依旧篮。   从外观上看片靡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型报郝蜗。新车的外形仍然显示出硬朗功劳、时尚的风格莽空竭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剑力淀,提升了时尚感擂肛薯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm才农溺,在同级别车型中“个头”并不算大闲牢汇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势密,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凹门涎。   在外观配置上戊奖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懒陡慕、雨量感应雨刷皮兴搏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置艇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坍。轮胎配置方面讳含,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帝吞从,轮胎规格为265/60 R18架党炔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎箩队,规格也变为了245/65 R18捆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垄俩,我们会谈论什么岛?是大老粗一样的外观无,还是“马路杀手”一样的形象供漠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象歉薯,笔者也不例外擒谜绰。6月5日下午涉献懈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隙涛蒜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象昏,原来大块头也有过人的大智慧旅芯诉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舅、FM两大系列核狼田,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赊单,中国区总裁陆博天到场助阵携。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茫岸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睦篮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车函呜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了可妙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勾坪,最大的意义还在于为企业产生利润颅保。因此迫和什,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倍郊,并体现在生产效率诬际吴、节油效率穗、完好率署、安全抚、安鼻吆常和驾驶员体验六大方面檄熬靡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逞彭屋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徊蘑,而大众凯路威则开创了一种新的格局玖翅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垒灭,而那款车型是针对高端商务市场的车型奴发,虽然其内部可以进行简单的商务会议下,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孤读,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拓纠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格售岔蔚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求户慷每,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的法氨怠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼臂馆创,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暴垫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气薯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菜锨,只是以简单的卤素大灯出现诲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锋非玫,只能说稍显遗憾炬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车把,并且其敏感程度非常高落纪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单态,采用最为直接的造型是大众商务车的风格祈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大能晤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘿镭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幢郸衰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味褂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起庞,在尾部造型上也同样是方方正正馈容,给人以刻板的印象鲍厂堆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跨光漠,看来稍显朴实无华末擅筐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前密撂梗。尾窗的面积超大朗绕,并且配备了后雨刷痪哗,可以说在安全细节上做的不错巢己驹。尾灯的造型也毫无新意朴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行谰Ю摇,尾灯内部的结构也比较简单路寸,并未采用LED也是针对不同定位的选择臀纯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低彤唉评,尾部配有四颗倒车雷达探头牵凄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帮。作为一款商务用车港,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拢,而旁边就是凯路威的备胎所在地驳,这样的设计使内部空间得以最大化利用对。   相比国外的凯路威车型纯阶蒂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂椿暗帅,造型上采用了多辐式造型匣释,轮胎则采用了邓禄普品牌测领童。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镀胃侠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV埔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候形成纯,我更多的会用臃肿两个字来形容它敖色。圆润的车身豌,没有棱角的线条厕叔,大而无神的头灯琉楷,都让我对它提不起兴趣皆。第一次见到新款昂科雷时迹,我的这种感官得到了改变瑟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弧扩拇。新款更加俊朗弊毛,就像是一个胖子洗耍,经过健身欣碌,从大腹便便变成了施瓦辛格娄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卞骡,这种类似于点睛之笔的作用沉,实实在在的发生在新款昂科雷上面瘁。之前的头灯让我没有胃口火挺舌,尽管亲和力不错函,但太没有性格仙。连同这个车身灭,都让我觉得臃肿无比凶,简直就是个满脸流油的胖子场椽。新款更换了更有张力的大灯炯取,进气格栅也变得更具进攻性砰。这样的风格推席,我想才是大家喜欢的涎础。   侧面造型的改变不大们踩,侧窗面积所占的比重依旧很胁帧,这和新君越磐吨礁、GL8都很像玩。给人一种重心很低的敦实感午围眠。但对于车内的乘客来说梅缔,这不是个好消息冻材率,过小的车窗影响了向外看的视野罐帝。造成了不必要的压抑感勃县虏。或许对于选择别克车型的人们来说超慰娠,这一点必须无奈的接受了憨泌。   车尾的变化不及车头房僻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性返苛,或许我会更喜欢它霸饱填。但事与愿违簿胎兢,尾部的改变仅仅局限在排气管上起瓶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盼。这多多少少会有助于提升质感性。也改良着尾部太过圆润的整体气质藉。可以说锰,这次外观的改变份,在这些细节上还是很成功的氓靛伎。相当于一次瘦身和塑性棚蔬,让它的线条和筋骨更加分明辱间。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篓霓,纳智捷 新大7 SUV正式上市坑度勘,官方指导价格为22.68-27.48万元透劫老。一直以配置见长的纳智捷品牌驾,在小改款车型上又下了一番功夫卜素柬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啦镜。在体验的这几天时间里弥五哪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炼糙。也有好奇的邻居询问这款车的售价绢纹,当得知价格只有不到30万元时股糯,邻居更是深感惊讶伦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢簇蟹?本文就为您带来答案拓。   作为一款SUV牛,“大7”这个名字一点都不为过删亥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沃宽耸,2910mm的轴距更是傲视群车拘垦付,也难怪引得路人频频回头讥人。不只是尺寸夕栓博,本次试驾的新大7四驱旗舰版恨,整备质量达到了1950kg炔缎偿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”譬。   作为改款车型际菊尉,新大7的外型经过了一番修改筛,主要体现在前脸和尾灯上失湘。大灯造型有所变化窖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恳穿吠,而经过修饰的雾灯柒、转向灯和前雷达跑鼎,给人以霸气外露的感觉沙磁辫。整体上才,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啤架。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拐唯,比较实用寥尚率。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上年囊骚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扫鲍。从奥迪A8的换代荒纬、全新奔驰S级的上市取,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痞搞。这三家老牌厂商动作频频熔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上熊腿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耪毕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今删残。而随着混合动力时代的来临粱扫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL忱高俄,可以说从那时起便管,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市房,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暴充税,以期对它能有深入了解本。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的笔恒吐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泄开抡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抨辛工。相比之下卵榷娥,雷克萨斯LS在此方面并无优势结层判,长度鲍箩袒、宽度和轴距均落后于对手聚。   即便不看车尾的标识拇烷,仅从前脸上幽兰色的车标府,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魂溜跑。而身挂HYBRID标识则意味着颇杭斤,除了树立当家旗舰车型的形象外熊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神福签覆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硼畴,只是在一些小细节方面令人有些不满酮乓。如果用最严格的标准来衡量乖茨厕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虹荣型。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涉侮甩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胶类搞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑立榷来,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型信猴,这种车型的优势就在于七,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磺仁,还拥有了超大的车内空间吠哺,优势显而易见疙,而今天我们来到了美丽的太湖徽伦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恒洼俩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心融,也让更多心意欧力威的人有更多选择楼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抄翁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冠祭暑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5童缮,不过从售价以及车身尺寸方面来看什,欧力威确实占据一定优势艾。   外观上欧力威厢型车身造型娄呕碉,并没有阻碍它时尚的视觉感矗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秃添,时尚并且使用晒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观唇讨姑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纹。   非对称化的中控台设计憋堪朗,与1.4L手动版没有什么变化车钡,首先造型上足够年轻协调鞍耽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点姐。欧力威自动挡车型逼纪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键掠,操作多媒体更加方便碘。中规中矩的仪表样式没有什么改变墩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓄摊。   本文导航" "  有突破有挑战救,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兢,就会有这样的感受拉雾。它太挑战人们的传统审美了碾勤辟,怎么样也无法用大气泊喜每、简洁盯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咕室栖。自由光承载着延续切诺基的重任哼五匹,就在这样的争议声中款款走来颠竞饰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钎鹅,挑战着经典日。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丝武,在做颠覆传统这件事林邵副,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念背谅弊。就拿前脸来说旅省,好看不好看绝不是我个人说的算的拢离探,每个人眼里都有一个不同的看法居狸。或许慢慢大家就接受了枪失。   作为一款中级SUV镣,车身尺寸上中规中矩订填,作为切诺基车型的延续宋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悔,但也能看到不少突破之处猫淖洽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重樊酶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃清。   本文导航" "  从1985年开始耗腺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上臂,1991年出现在5系车型上头乃,1999年开始陆续出现在X系列车型上乳挪。直到现在巢羔潘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术东。2014年5月22日郊叼汰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脆扔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嫁岛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咎雇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车香快涛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哄顾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糯拴吠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忱潞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拴文拍,新BMW 328i xDrive胖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苦。   第六代BMW 3系延续了这一传统豪,将融合了电子气门控制罗玫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机护副、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涵壕辆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型犁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本偶钱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贩,要了解这个问题前付礁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涎嫂。齿轮传动式分动箱惭败,连接前轴的方式改为了齿轮传动播,其他地方大同小异疥舰。对于宝马X系大部分车型来说爬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能系公水。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配才蚕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力黎嘉。由于前后轴均采用开放式差速器奋啡素,遇到交叉轴情况时瘁斯,也只能依靠电子制动来辅助蔷擅宦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱董切判。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蚊撤,与齿轮结构的分动箱原理相同乐烤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥随飘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尸。至于控制多片离合器的方式辖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竞继苹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛净,所以常被用于装配在更强有力的车型上啡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器促掀购,以对扭矩分配进行不间断地调节鲸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旧伍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逼,默认状态下前后扭矩分配为40按令:60琴擞溉,最大前后扭矩分配理论上比例为0奔坊仙:100到100拣:0之间来说。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息省,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲜贫课。扭矩分配可以在0.1秒内完成型。   行驶过程中澄汇,如果系统发现车辆可能转向不足弹传需,也就是前轮开始被拖向弯道外侧椭斯,就会减少分配给前桥的扭矩跋,将几乎所有动力都输送至后桥难体惫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隆挝秘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卤。一旦出现车轮打滑被纷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墙屏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胜俄题。这就意味着订百欠,无论路面如何突然变化券,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枫,即使是在部分结冰的道路上泡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解欢彤杏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裤竟,其中S2属于一款5座小型SUV娟丸尽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下许镭弓,很多品牌都开始研发小型SUV汲策。而S3则定位于一款紧凑级SUV毋估,并且采用了7座设计搓胚按。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何珊娶,接下来就给大家一个解答凛冲让。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位头驰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型江,这一平台就是北汽威旺M20的平台并攀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刷曙力。但是两款车的轴距却不相同适,S2轴距为2560mm泛,属于一款标准小型5座SUV啡瓤廖。而S3轴距为2685mm焊喉,接近于一款紧凑级SUV乔,所以为了能吸引更多的消费者撕,采用了2+3+2的7座布局霖规堑,主打一般家庭用车瓜,实用性优先砂洗筋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV誊煤柔,主要还是面向有活力的年轻人饥斜途,外观设计更多偏向于动感的元素居多朝。大灯组的样式也不俗套险踌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骋缆办,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芜趣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表非雷非:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘎,在车身尺寸上还是比较占优势的嘘面囊。另外2560mm的轴距表现也不错那,至于它的乘坐空间表现如何干理,在后文我们会有体验壤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计春兰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升世,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了夯,车门不能完全打开的话珊关啃,一些比较大的物品拿取会不太方便损东。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台温睫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溺厦搏,并分别匹配3款变速箱颠。此前熊禄烙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碉官诉。而今天我要试驾1.4T车型警尘餐,虽是短暂场地试驾巍孝导,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘫绥纬,特别是动力上提升明显肃阮。 ● 外观/内饰亲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钾吞,也做了到店体验的文章描变首,1.4T车型在外观壤童陇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蓉赦臼,本文不重复介绍牌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卑巫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笑绕谦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拱板,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等喀,具有很高的品牌辨识度特谜。同时在一些细节方面的改进径答,比如重新设计的头灯咯沙五、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重龋蓟涂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台很埂,采用了全新的发动机瞧创,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机僵仑,属于大众的EA211系列蒙礁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米精侍崎,最大功率150马力/5000rpm欠提惠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫉敢毒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蠕肃告,而相比原来的EA111系列有了明显进步糙毙,首先是恢复了正时皮带班,降低发动机内部的功率消耗袒瞎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桨尖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴射枢揩,而喷射压力也提升到了200bar仍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铺,前者顶部是“SKODA”的品牌名木桐,而后者则是印了“DSG”的字样肩城恋。   底盘悬架方面话练,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吨迟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惧漆熊。制动系统为四轮碟刹结构闻佳,采用前通风盘式后盘式配置币。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节褂昧骋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目隧惭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目福巧净。由于是场地试驾沸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些农孙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胎登,能更好地了解车辆性能掂盾瞄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姑紊绵,只能在日后的试驾中再介绍奠。   动力方面颊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话但,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烩暴请,1.4T车型的起步和加速更为迅速廖,而且涡轮的介入时机较早垮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锋毙荒,动力的输出保持平稳可控的特性双。   使用D挡时妒,以1/2油门深度驾驶扯,变速箱升挡较为积极衅剔律,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堤,而且换挡的冲击较惺匠非ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受喇。而以深踩油门的方式驾驶舞痞毫,变速箱会到4000rpm左右才换挡下鸿,加速感受更为明显偏袭童。   换上S挡寂,油门响应灵敏了许多圈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡湾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寝,在弯道多直道少的场地赛道里略,需要频繁提速的时候搭,显得更为得心应手损。   全新明锐采用电动助力转向系统息,方向盘低速时转向较为轻松廊翰,而高速时明显更为沉稳炉峨,转向需要更大的力度羌刺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仆补从。   底盘悬架方面歌狼敛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炯,在弯道中对车身的支撑性比较到位惕嗓,方向盘的有着精准的指向性浆壳,转向迅速而稳健牧唾。1.4T车型全部带有ESP系统浪寡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吹涂,ESP介入的时间恰到好处筷,总能及时将车辆修正到正确轨迹盖祭遁,而这套系统并不能完全关闭妇比任,属于比较重视安全性的设计撤奉橇。   在模拟颠簸路况的体验环节领,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用处捣,然而后悬架毕竟是非独立悬架柒啥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勤,仍会对另一侧有所影响新,车内乘客仍会感到轻微的颠簸猴稍。我们在之前测试文章中也有体验视频瓢,请点击查看躲。   更多精彩视频客蚊妒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盖抗疆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贸,在D挡模式下表现中规中矩垦,切换到S挡后油门响应灵敏末惩,变速箱的换挡节奏更为激进博谦蹋,加速感提升嗅胚粮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拆。" "  2014年2月26日充,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仓疏。其中T5动力总成包含智逸版辆伞、智雅版茬全槽、个性运动版共3款盼纫,售价为42.39万元至51.99万元吴被恐,T6发动机版本及价格保持不变锰恕。   据了解色适,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术退,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱态归勺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吓说湿?本文将为您带来答案抄关隘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耸稀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姆蛋联,但动感流畅的造型令人印象深刻骇花。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纽霞奖,正如北欧人给大家留下的印象访克寞。      配置细节上蓄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悸难,全系标配了ABL自适应氙气大灯记,以及感应式转向辅助灯光韶挞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下情,给驾驶员提供更佳的视野汀徐码。   此外零,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矗结憋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达报,探测距离达到了150米驳豆北,足以应付绝大多数日常行驶环境鲁钨轨。此外恰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捶骡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能很。虽然这里看上去有些别扭洗,但安全性才是我们应该关注的茅。" "  限量邢、配额困酵、上市前被订购一空沙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盾呻。然而培维苯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兼犊挟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘故行彻。2013年猫拓,经过M部门调校的M135i披装上阵残被,性能已与1M十分接近法,并且这次冲破了限量的枷锁绩吠接,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盲。正当人们面对路上的1M投去羡慕敛炉掸、嫉妒犁俗都、恨时绵,宝马为我们带来一款全新产品苇模,并且它的能力并不在1M之下添,它就是2系的顶级车型——M235i芥。 延伸阅读隆啸摄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晤,2系可能显得有些陌生塘,其实早在40多年前颗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场就惩。此外牟心杰,BMW 2002车型在1968年问世科戮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汰熊。至此税揽,2系的到来并非空穴来潮跨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22久杰,而这个平台也与代号为F20的1系共享撕汇,简单来说伯毋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抬察,这与3插卵、4系的道理相同焊辰俊。在2013年时精监,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验来刚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近僧徊卜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骆涵浪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览罕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脐年光,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晌缮,从代号E82的1M车型颧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龚墟活,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狭抢笨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受似瞬活,但随着时间的逝去铺,渐渐也成为了一种习惯拎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哥,更多是出于对内部空间的考虑惟奸珊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柏敖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俺臼陶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感端纳尘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痢肃。   当然胺告擒,即使武装到牙齿僻,M235i也不能与1M平起平坐齿路,M家族的宽体车身贸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颧茂菏,就像当初1M推出时的口号一样“M埃藏狗,永远从后视镜中藐视对手”拷荤,而M235i更多还是为了平衡性能行灵、实用性与性价比匪囱敛,同时也为今后推出M2而留下些余地氓牧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后透绒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步劝桔姥,针对绅宝D70推出后的社会反响贾顾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颁男殿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痘负缮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势局,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生李。   D50斥先细,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车携取传,推出之后的表现往往是人们最期待的芒笛截,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同珐虑,面对D50的将会是极为严苛的考验梯吩敬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境曙哗遂,而成功了险累灿,也将有可能成为流芳百世的一代名车兴岁孪。7.48-11.98万元的厂商指导价钾,可以说为这场战役的打响崇汲,开了个好头换菏券。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怪瘸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格壬。此次担任D50设计工作的镶糕悄,正是培养出诸多设计人才的博通公司素番,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点横迪,同时又能够给人们耳目一新的感觉洽普剧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题圈替街。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酒促,但是当你接触过D50这款车后侯讨矫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素幕稍杉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机橙夸你。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的是,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斜力毕,但是当你将这些元素组合在一起时垃辉,却有会很快打消之前的念头风惕寒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外师湍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计葡咆毖。运动气息浓郁的设计手法识,会让你把D50和运动结合在一起篇,无论它实际的性能表现怎样帘黔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惦藤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玫段,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蓖涧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态固,面对不断推陈出新的竞争对手兽啦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侨。好在随着2014款车型的上市次嘛饶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂损,而这支强心剂的主要成分也很简单纯畅蛾,一台1.5L涡轮增压发动机臣羡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哩,针对配置方面也进行了一定的调整汤,其中自动大灯旱、超速报警以及四门车窗医妫控升降等功能均成为标配鲍氮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流聘冷。因为从早年搭载的速锐婚挞,再到大红大紫的秦拼适,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滥褐殴,它所提供的动力都不曾有变侗把。传动系统方面溃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耿虽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堂侧兼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铰拷。在城市中经常用到的中低转速区间内导弘,发动机的动力输出比较积极悼,并且通过涡轮的帮助几丛,动力在1500rpm之后便有明显提升糙吾杭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm级啥老,完全能够满足日常驾驶瓷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低聚堡,适合城市驾驶卵波抵。挡位之间的行程适中洽,但手感略显生涩哺岔督。当然这也是这一级别手动挡车型的通残摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车幢芍翻,而非车去适应你判槐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刃酸。四辐方向盘尺寸偏大蜗勘,回馈力度比较匀称匈,因此驾驶这台大块头还算是轻松猎凶秦,只不过方向盘的虚位过多嚎浮,转向时不得不做出更大的动作捎。   前麦弗逊盼尸柬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灵,并且由于悬架行程较长桨烷熔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉料醋趟。当然这样的调校也有它的好处箔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吃摹舷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辈桔如,SUV车型是一种非撑希耗油的车型具杭,毕竟以自身庞大的身形来说当鸵,自身重量就已经非常大了惧娠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拢,这也导致SUV车型的油耗居高不下垫墒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题椽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凄噬祥,在众多的SUV车型中绞武,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度笛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梅羚,这种设计可以说非常的扎眼魏暇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甫屉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯同,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舞欺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恰踞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征衬动令。在RX车型上虑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条即惯合,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同轿犯,从RX整体风格来看豪,还是更多的体现了柔性设计的特点短。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面繁烽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疤,如果不看下半身痕劝,很有可能误解为一款轿跑车型墟愤。不过这也让人们的视觉一亮誓呐蹭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扫必。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铃备妹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同连炬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的憾平涟,没有过多的硬线条介入可,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符行。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庇戌,RX明显体现出有些不足逃,不过这本身就并非是RX的炒作方向膏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桔稿,内心想要一件东西撮惩那,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费愤冻,否则你就无法拥有心中挚爱拳狸点。你想要一部手机坡培衡,但偏偏要你保证最低消费蓟畴蔚。这种心情着实不爽邓盾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闹光抬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统橙蒲,这两样东西都是你想要的秦,售价三十五万不到焊查囱,撇去不相干的配置酒,给你你想要的捐巳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诽,是不是有点定高了堂刀啃?可细细一想强伐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机殊,并且还带有四驱系统吼。如果单单从这两个要素考虑顶,同档次的车型里该,都破了四十万大关了起寸颠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铝,目的就是要拉低门槛输,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出料。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苍。但运动元素表现的很细微绥遍,基本上都是细节点缀课焦,和其它配置的A4L差别不大郎。虽然是一款40TFSI的低配车型撬来筋,但从外观上很难发现区别旗锹辛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刻,算得上是全车比较明显的运动彰显了煌屡郴。尾灯内部依旧采用LED发光元件委,总体来说版和嗜,亮点不多融爬,朴实大方彼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后火,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分里杏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铝,除产品名称外扁挞斯,其与JX35并没有什么区别琳磕,还是那个豪华运动的大家伙碱夸拟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毯淌寂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捍禽票。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赋乓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助串苇扭,灯角黄色的反光片是标准美规设计膛爽题,但无论哪种规格炬位当,对行车安全方面都是提升氨的搔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扒集改,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柿庞,前置摄像头悄然隐藏其中怒。侧面看上去QX60依旧大气稳重慑汾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感玩谐凳。另外琉耗畏,底盘上有些部件会低于车身缎瘟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茨,活泼的细节设计使其更有灵性贩啸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沁厘努,也起到了一定的隔热作用眉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感攀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张古访,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现墨,静音效果良好嵌仙。   车尾并没有过多花哨的设计秃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卧饶吧。尾灯采用部分LED光源凉旅判,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姐,总体来说比较耐看盟猎私。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诡授,它的出现让整个后备箱显得活泼起来访,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宽列,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娩冈尖。上市前孩羚蹈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后竭底,不少人不相信它的价值妈蔡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诉席,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苛哼,这自由光到底是什么情况戳?经过整整一周的深度试驾后稳嫂,我有些新发现可以分享给大家瘁狙革。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侨,我的思绪一下回到了2005年左右泵馈,那时候自主品牌鲜有SUV产品趣密陷,奇瑞率先迈出了一步娃委肛,推出瑞虎渡,并领风骚多年尘拳么。当时奇瑞称之为NCV撩敌,也就是集合轿车以及越野车嘶荡,有着越野车的外观和坐姿毁,并兼顾轿车的舒适性瘫觅豌,其实就是我们现在说的城市SUV亢。   这样的优势持续了很长时间送,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酱堵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品读甫,瑞虎的势头逐渐放缓孙是,也就不再抢眼了巫棺。奇瑞随之调整策略危憾魔,在去年推出瑞虎5这一新车型释睬,与其他自主品牌新对手进行竞争番玩。与此同时少,时隔半年的今天幢襄急,老瑞虎被重新包装升级立,命名为瑞虎3再次进入市炒栊印,与瑞虎5形成高低搭配茨矛柒,重新获得了新的竞争力赂卑凌。   外观穿:   正如前面所说吕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陆图,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作编教,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窘川。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸四烯渐,棱角更为突出叛无、线条也显得更利索察叫。侧面增加了镀铬防擦条炒狮安,而车尾的变化并不是很大剔凸颧,集中在尾灯和一些线条的修饰上蒲妓,就造型而言瑞虎3更年轻了喊帝朝。从车身数据来看穆堤,瑞虎3相比对手并不占优优势叮酣,但是得益于外观的设计嘉戊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涣适。" "  在经历了数年市场洗礼过后轮,瑞虎车型迎来了新一次换装市憨,代号命名也列入到了家族统一的序列中肚,对于车型的区分更加简明僵叫。除此之外擦录莱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虐嘲悉,以及更为充裕的乘坐空间侥论伪,以提升自身的竞争力间挺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型媒卜华,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虑揉箔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连式,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酥。   此次改款主要集中于外观方面侵花峭,通过新老款前脸的比较激哦,我们共计找出了8处变化涸绦,分别为氰疗完:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杉肺艇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪宦迕纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大频身尖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淘淘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘来霓窃,但在车身尺寸上有所调整估捞,其中长度方面增加了30mm查路,宽度与高度减写侠肌,而轴距维持不变蔷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肛绢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贿。   车身轮廓并没有大费周章的变化亮,更多的是在细节上体现新意橡顷定。侧车身防擦条进行下移爽,并在前后车门中增加了镀铬饰条蓄松朗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雀,更趋于向装饰性靠拢教,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式衅邓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性团。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甫,若要找出所有差异排船裴,还需要费上一些功夫此澎,在对比过后变化上依然可以达到8处逆部。依次为髓纯踏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更必,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识聘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粉舞,空调按键的布局更加紧密心疗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腻府。此外冬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耗竿。   按照配置的不同钨肥憨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灰单歼,大尺寸液晶屏包含导航扩龚京、多媒体卡虚、蓝牙以及系统设定等功能屉懊,而在操作上也十分直观湃继。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怜岭舜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纫、风量工愧丁、风向等信息码很储,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奢呕守,同时旋钮的阻尼与定位适中护列天,手感较好搬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惦堆裳。   方向盘两侧位置集成了音响痕苫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键次,中心区域使用了品牌全新标识视耽淮,并在造型上稍有改变府。仪表盘则没有任何变化殴日瓷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同类,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值层,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俱芹酮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呐,但调节方式为手动匡,前排座椅具备加热功能沧,按键位于点火开关周边区域硼堵,位置的选择上不够人性化擅揩,副驾乘客很难进行单独操作肖。   在前文的数据表格当中吻顾冒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优豢享谰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畅,头部距离车顶约有4指空间速,直接移至后排乘坐抹,头部空间同样保持在4指宋痊,腿部则为2指余量屁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掠,首先需拉动靠背边缘的拉手降烤蹿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岛隋公,要想恢复到之前的乘坐模式堆案,还需先拉动开关帮记,同时扶 起靠背伟拴绩,在操作方式上显得不够便利段办宿。后排座椅支持4/6拆分放倒犬敖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沪何氰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响僵鹿闷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3城微,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致悉颂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎响涎,含有DVVT技术客喀,相比早前奇瑞的1.6L引擎绅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闻梢阮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莎壕,在CVT变速箱的帮助下超峰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作臣湃俊。即使在起步之初深踩油门容衰,加速过程也会显得有些慵懒盎底共,只待转速攀升至2000rpm后辩嗅师,动力性才有好转倒豌,此时油门的响应能力有了子显著提高辱,虽然整个过程称不上动力充沛泊陛孤,但对于城市使用来说算是够了鸥套。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剩,涵盖了手动骸、雪地和低速3种模式测楷,在手动模式下可以模拟7个挡位獭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钞寞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乓,在模拟挡位的帮助下沦裁靛,转速会与油门的深浅更成正比东蹲,升档与降挡的操作也会更加从容苛灌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乌设篮。   在紧凑级SUV的行列中兽福儡,瑞虎3的车重算是较轻的一员凛痢腿,这为引擎减小了不少负担举杉道。助力转向系统的力度适当煎疾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力勘。转向的精准性使我出乎意料砂崩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性世,悬挂整体表现十分扎实烤完,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伍隆,令试驾者信心倍增太。   如同瑞虎3的定位那样到,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外琼,它并不具备越野的能力撑叼肺,然而精确的城市定位禽拒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适河,诚然肉布,它在这两点上做的很不错惹辉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贯侩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言己末涂,瑞虎3也许是最合适的选择对象苦。 责任编辑蚊毖短:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年塑届蝗,一晃6年时间过去了啊汇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘘,但是我们仍然和它有过很多次的接触够久,并且每一次都是充满乐趣的体验阜戏。今天我们又把它请到了这里匠界,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伯誓伎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脊突臼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能砰百,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冗通便,排量小了可以大幅度降低进口车消费税媳楔,自然整车价格也就能便宜不少渴,降低了它的入门门槛戮。而以我们消费者的角度来看毛疟离,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象立妈,这也是我们今天把它请到这里的目的郡持拌,测试项目很简单韶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皮圭臼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亢守。   ●日常驾驶动力表现郊伎普:低速扭矩充足径,高速动力吃紧丘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梢份方,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过改潮淮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窝哼,但机械结构还是更适合在野地里行走扛戮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此设宫,外形设计庇太雌、车身尺寸蹋墩氏、参数配置全都没变鼓,只是换了一台发动机硅舵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃砷肪,双手需要时刻度掌握住方向盘程,总之开着它你不会觉得太轻松栓蔫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了京乱环,大家也都心知肚明橡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剁栏芬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稿,参数虽然降低了锭朗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涩浮郊,并且只要车速不超过60km/h孔羚,提速还算是挺从容冒添,也有一些推背感哨浅搽,感觉并不比3.6L车型差多少掂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凭耙歪,脚下的油门响应明显迟缓了不少肌,如果你心急的话耽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧臂,否则踏踏实实的在路上巡航达。   ●油耗测试廓:正常表现森仙,不惊不喜辩扣随。   发动机排量小了恋,除了动力影响之外侨鲍,油耗也是一个值得关注的指标复板祟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秘抢董。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蠕娩,拥堵路况大概在30%左右涉槽睡,畅通路况大概在40%左右任射氓,另外30%为综合市区路况辛,全程平均时速为31km/h痴哇尺,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹿颧厢,算是正常水平却通。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勃控,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磐擎坦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堂昏捕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氦刹贿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杠凰目。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嘲,很高灭瞪黑,或许我接触的都是高配车型讣罗,包括纳智捷大7版、CEO等车型猴扔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助几鹤圣。今天豆容怕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吴垒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧聊别。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汇催际?下面兢滴,我们就来看看详细的体验报告话汞焦。 可以看到期千葛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狸妈,这在于其他车型包括纳智捷大7绢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吉亨。这次试驾的优6 SUV也不例外危桓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陇描,为了突出这款跨界SUV车型的定位技技,外观设计上更年轻有活力嗣估,对于年轻人应该有很大的吸引力距。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表居:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台先,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm香橡虑,轴距为2720mm萝碌,可以看出这是一款跨界风格的SUV履奖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邵,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓤己苏,具备不错的乘坐空间舷禄碴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侠两使。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎硷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎起箍,尺寸都是215/55 R17懊。可以看出在轮胎的型号上缄苫夯,国内销售的车型都有一定的缩水痞,当然为了控制成本谈坤谭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现书豪呢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窖清,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汲,两侧的LED刹车灯十分扎眼价磋,不过从布局上看稍稍有些凌乱膛。" "李老板的慷慨牵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挫闲弄。下面回到主题蕾,从之前收集的网友问题看界,大家最关心的有两件事儿空孤码,一个是特斯拉的性能屋标膜,另一个是特斯拉电池的续航能力握唾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洪。简单剧透一下祭肋,性能方面特斯拉相当给力兴斧纱,续航能力方面我个人觉得还是不太行枯矩肝。 注滇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纺,文章中提及的“特斯拉”拈开、“Model S”等名称均为本次测试的车型慨贩赏。 数据解读冯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩显府,所以今天我们就先从数据说起泡庭擦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搅虑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s行蝎佛,而我们的实测数据为4.7s绰,比官方公布的成绩略慢摹痘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿土。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样箱。由于采用电动机驱动肆赂淑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刑肯释,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嗽翟输,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态葛,直到完成整个加速阔绥。电子系统和动力系统的完美配合菲惶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扭蜡,这是大多数的同级别车型都很难做到的鲤舅蒜。 0-400m加速尾速改顽:170.124km/h 加速时间酚老伺:13.63s 由于采用了9.73莆妮勉:1的固定齿比变速箱喝起,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卞嗜,在加速曲线图中遣荡耿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勾,车速和电机转速完全是等比例上升诺。这里说句题外话诧软痪,官方公布的电机极限转速为16500rpm帆蹋,最高车速为209km/h脆挺,通过以上三个数字犊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睫,有闲工夫的朋友可以试着算一算惫。 0-180km/h加速啪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甘添授,峰值甚至达到0.7G涸庭构,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱领嚷汹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刃吐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看檬救姬,当车速超过150km/h后沟额檬,车辆的加速度下滑比较明显收。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挖,工作人员解释说为了保护电池实舵恭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓷赏。再多说一句啦拼寒,这个速度日常用肯定够了踏届戳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聚拖妊,但如果是赛道奉口,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道螺导驮,有大直道的长赛道霸,它应该会比较吃亏般。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞪耐,常会被贴上大排量博难、暴力机器咯、拉风外形和肌肉车等标签蟹。这些词虽然简单碴抹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型殿焚捌。近日股系采,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗽:科尔维特C7)剖,肌肉感十足的外形彭,手动拆卸的硬顶杰,再加上6.2升自然吸气发动机等闹奈缮,都是它的大卖点径乐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腿茄脱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时互,外形变得更具攻击性沉萌。不同于以往车型讲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗头腺,只有头顶裸露在外死,非常特别息辉段。重新设计的6.2升自然吸气发动机茫徽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余澎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惧酥,最大功率640马力萄供庐,峰值扭矩814N·m)写,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翟良。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辟:5.3万美元)掀,几乎没有性价比可言贡,但相信越是稀有的东西憾,越有人喜欢脯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谐唾韩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蘑:400-023-5599 地址乌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楼吝孤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型煌蒙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奥殿汝。而这款车本网也进行过多次报道与评测差,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题联浑蛔,比如——空间与电磁安全性岁。   有朋友担心怀,混动车型的使用空间会不会很小傲招男,电池电动机发电机都需要摆放位置零,还有散热系统泥伯溶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尘槽泄。   作为一个“热心肠”跑,笔者决定帮一位同事搬家沫攫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”订。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鞍、两个大型行李箱鹿、三个双肩背包皖,两个电脑包钨泌煌,一个猫窝沮捶、一个全新的大睡枕搬走臣问,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谦。好吧拳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腺攀埂,从图上我们看出趁架顽,在放入体积规整的水族箱水缸后媳肠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间论,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辨,并留有一定的间隙量慈飘拆。   而后排在放入水族箱地柜后侩棱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钡杉画,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苍。得益于巨大的后排腿部空间娇导漓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臀盒绅。而后兢违献,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线隋蚀。当然孙,前排的空位是为乘客准备的江。(为维护试驾车整洁洁客嘿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喜。)   我是一个希望低调的企业主朽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的臀钵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间促唇抖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少描苦琉,后排音响控制莽,前排座椅调节按键吭唉澄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘛、空间炉古、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坝囱寒,大电流产生的磁场对人的健康有影响秤咖。英国专家认为纠嘘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉米粕亮,高于该值拿免惺,儿童将面临患病风险放那。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮危害炔壳钾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犊。   简单来说沥莽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嫂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斗吴,如手机贫惋,对讲机罗诡、信号发射塔等侗甭敲,而低频电磁辐射离我们的生活更近硅灭江,家用电器蔽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菲炽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可良。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台避氯,前排座位概灯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量石瑰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品背,不具有权威法律依据多切,但既然是国家允许销售的测量器材坛竭,其测量结果绝对拥有参考价值沽摄挖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量攻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惟虐,首先是油耗辅脓忱,我们在遵守法律规定的情况下勿讥鳖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恫,而结果显示偶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沦枚阑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廖陇殿。   混动车型比普通汽油车重喘,驾驶感受会很糟吗?   确实闯睹,混动车型由于需要布局电池碘繁肌、电动机秃洞肖、发电机罐晌骗、散热系统及控制系统绍,整车质量肯定会增加沽瞪,但通过驾驶悸蚀和,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感察,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弦妹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赎脱起,使用感受更接近与现代的美系车型拐伪楞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舱蠢纽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慧淋,而在高速公路上惕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疆菇,取而代之的是风声与路噪声缮纶。而操控部分虽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钡,你永远不会感觉到生硬的颠簸勤戒,一切都是柔和与优雅拿,当然惜隶雄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酬。   最后懒,我们通过以上测试堑鄙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性歇厂救、油耗及空间实用性上都出色表现汾,而为此你仅需多付出几万元的代价猫室岛,加上经销商的优惠和甭,凯美瑞尊瑞物有所值世纲浚,而你现在需要做的剃癌,就是去店里亲自去试一试块,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接就谎。 图/文的:丁艺   丰田汽车日前宣布诵,截止2013年底细壕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仆日吓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筷。诞生16年来缺导,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区变竣、备受600余万车主的信赖和认可费呵垃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酵澜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片记统。 责任编辑慈底:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后食,MINI凭借其漂亮个性的外观赖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沽。2014年北京车展上群,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯邸(点击进入上市文章)眯枢簧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吃蔷慑,同时在配置方面也有一定得提升韦酸房,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脚桐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掇匈经,售价区间为20.18-23.68万背烧扒。虽然只有4款车型可以选择奉,但从大家的关注度上看结铆,很多人对这款车给予了很高的期望匿救测。今天烷梦膊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稍,两款车虽然在级别上不同管跋,但是在价格上却是非常相近羌蟹会,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肋。下面唇遂,我们就来对这两款车型做一个对比供修柑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涕挥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鞍宦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妥拨。当然厢霖,作为一个自主品牌渤口曹,想要和这些合资车型抗争蚂地,就需要在配置上有一些诱人之处尼祟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别穆春技,从车型尺寸上看阂匆穿,H8明显要大于东风本田CR-V徐嫉翁,但是价格却几乎接近士软。如果您的自主品牌不感冒的话搂诉,那就不用在纠结了吃兰。但是奶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话法帆,那么H8的确算是不错的选择羚,至少从轴距上就已经很让人动心了秋缺。   =============分页符=============   原标题诲贸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冬菊,哈弗H8还是小胜哨,其中H8还带有液晶中控屏词,而CR-V并没有配备中控屏呈唾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俱帕。这些东西的确也是非常吸引人的缎贯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验快芹拖,平且还配有ECO节能模式烹送鸿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诲幻酪。H8还配有坡道控制系统畴上,但是CR-V并没有配备这个功能腻诬牛。另外咎,H8还配有三种运动模式秤,一定程度上提供了多路况的脱困能力巩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浮庞泻,当然H8属于刚刚上市的车型炮,并没有试驾车让我们来进行测试固仁,以后有实车的话寡炊洼,我们会进行相关测试勉疾钩。   结语姓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锈翰澎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搜,某些情况下还要超过很多合资车型围,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尸病秆。 责任编辑添枪:赵春晓" "从1985年开始丘冲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浦,1991年出现在5系车型上趴傅,1999年开始陆续出现在X系列车型上玩读。直到现在巩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廉怠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逆陈,提升着宝马车型的操控性和运动性耙尖。让牵引力发挥的更加自如喘串,下面戚镶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雀茬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欣蠢。在车载计算机的控制下恐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弧惧涝,而且动力分配比例范围达0-100%垫施,赋予车辆独特的动态表现海里卸。 与传统齿轮机构相比簧,xDrive动力传输响应速度更快尉,分配比率更灵活颧悼跋,通常始,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剁,保持车辆转向精准灵活关恭,初府计、中段加速更为直接的经典后驱特性蹲什。而在弯道侣烷、湿滑路面敛零、或紧急变线等极限状态下叮练汐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力须疼兔,增强了车辆的稳定性和循迹能力拱请泵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脓惫鞋,在附着力降低的情况下般撅,更加考验着前后轴所分配到的动力啪亲。通过一体式底盘管理系统的侦测棉笔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伺,最大化的改善转向不足和转向过度括纪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上其痕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现唇。宝马4系在绕桩和紧急变线中躲活拭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓣钡扫,更灵活参。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拒徊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辑配辖,公路性轮胎打滑严重朔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尉扩,还是能够胜任一般越野路面帘铺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纽棺须:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刑叛哀,宝马X1一直以其运动性示人翱沙频,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表篇揽。但是不同于一般运动车型不擅长越野莽深诺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骆杭杀,能够让车主在假期到户外撒撒欢女惰蛙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玫竞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颅黔受,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桅。   在消费者最关注的价格上番钎江,我们分别来看两辆车侧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乓漓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拟。从售价上我们不难看出扔确蒲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3编位,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吻,价格区间跨度较大街。   外观尺寸对比洛蚂晴:   首先坚谎募,从外观上来说菠楼铣,宝马X1极具动感妈钙苏。其标志性的双肾格栅已经不必多说粮膝,远远的就可以知道这是一辆宝马皖雄横。而那富有动感的线条埠,将其外观勾勒类驾窘,即使是静止在那里认艾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态控芜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长写椒,感觉比例似乎不那么对称和诬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兔揣粉,而且作为一款国际范儿的车坡收,修长的车头设计让车辆显得十分优雅募。虽然宝马X1有修长的车头佃舜献,但是驾驶时却并不遮挡视线团僚,仍旧能够清晰的观察前方路况该水救。   相比之下醚,奥迪Q3的外观略显沉闷迸灵秀,同样的家族式前脸显得十分稳重乃干寝。虽然不像宝马X1一样运动煽浆,也符合其SUV的定位航。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妨田,这也让奥迪Q3的样子更加传统伐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势退连崔,但是内部空间却优于奥迪Q3铰粹俏,相比来说芥,宝马X1具有更大的头部空间茹辫嘛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粹肪锈:4477mm 长匈采碳:4385mm 宽炼:1798mm 宽弊:1831mm 高仁盆晤:1577mm 高腹何拨:1608mm 轴距彻哩蕊:2760mm 轴距叔届:2603mm 最小离地间隙时靠骋:194mm 最小离地间隙浮浇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惜,宝马X1具有灵活的操控性忍共纪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化靡,作为一款 SAV灯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晦幻龟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向方,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雷。   实际驾驶中究擎缚,宝马X1的路感清晰钉,虽然车身不锌稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径放璃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头封闭,带来更多的便捷唯杏。行驶中饯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快热,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系竟提。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮精、高精度直喷与电子气门三大核心技术嫌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瘁酚教,在动力输出上达到高低搭配的形式冲乾糠。而宝马X1带有的ECO PRO模式胃,可以帮助我们进一步节约油耗咸匹,让油耗能大约降低20%俩。 两车基本配置参数对比奔秤却: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芳信:通风盘/后财:通风盘式 前七:通风盘/后没:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题救幸毖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哄,我们不仅仅需要看其运动性能垛,还需要检查其越野性能且。奥迪的quattro系统的越野性十分出色噬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统估擂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔽柬悄,为了能更好地分配轴荷的丢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搐烈、后桥差速器前面鹿虹。正常驾驶环境下伟头,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懈旱吉,当检测到前轮附着力减弱时陪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮切思竭,帮助车辆脱困妻糙。   通过以前的测试为掸漠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用僚,对于应付难度不大的非铺装路面来说浩豆,这套四驱完全可以应付淮添朗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揣,加之悬挂行程过短恕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朴恐鹃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铆桃,偏向于公路驾驶连崎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统井挡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酶,动力的分配为40:60乔,在实际日常驾驶中咎炯来,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的火。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主九坪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肚距别,在车辆出现转向过度时猫蔫腻,车辆会将更多动力传递到前轴咆拒轰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性容,帮助车辆脱离失控的状态市。在弯中逐渐加速的过程中坑,由于车身的重心靠后妻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洪,在这种情况下嫩尼惫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出幸炼们,减小前轮的负担捌河唐,使车辆获得更好的指向性蝎。   无论是雨天潮围波,还是弯曲的山路粱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对韭。而且在大角度爬坡及碎石路段秋郊警,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力崔擞洁。尤其是爬坡时联独年,动力能够智能输送至前轴眯孤,让车辆轻松前行攫队莲。而在平时结,动力又会自动分配于偏后驱坡,让运动性得到进一步的体现雄新绦。此时的感觉是类似后驱车钱两,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配前扛,让车辆行驶更平稳募。   相比而言疚斧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野栋妻弧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高峦成,具有良好的越野视野违奇泻,但是宝马X1的离地间隙更大含,通过性更好岔棵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少踌逆,尤其是其具有更多头部空间锯扇,如果越野时梨,可以适当调高座椅坐姿犯。   =============分页符=============   原标题滦八味:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰懦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩协浅,所有的按钮也都在触手可及的位置骋,十分便于驾驶者操作小限。而且两款车型都选择了年轻峨、时尚得蜗、富有现代感的内饰设计副。   两款车的配置农,无论是奥迪Q3拳颂饰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贫。尤其是宝马X1的iDrive说逢规、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丘被寸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮玛寡败,宝马X1更加简洁捎,而且操作一样方便菏晒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑版耸峭。即使是刚接触宝马车型的用户闭,也能在第一时间熟练操作慷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浆傲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索精挝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大创吝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绘径。例如像最低配的宝马X1巳泉,虽然价格极低不卧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了县。Q3低配也是一样巨,配置较低亩础。不过如果您不在意像导航罐、座椅加热等配置捎眷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尚按壁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蕊牛,我们进入车内来看看内部配置以及空间惠。二者究竟谁能更胜一筹就?首先来看两车的安全配置巷。在气囊方面檬,奥迪则更胜一筹午粗,在两车装配有同等位置气囊的前提下甩税丸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炒汹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抹,它全系标配有防爆轮胎办传,即使发生爆胎继膝吠,也可以继续行驶捌沥化。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绕陈。此外防爆胎也节省了备胎空间健痉塘,让后备箱有更多的储物空间巩倦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辽。从车身尺寸上来看凸酬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势欺蔚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颊肚。然而车内乘坐空间方面仕拜滑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扇椿虾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秋拌抚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舅骏挪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养臀砰。但由于国内油品的质量不佳萍十,为了更好地保护车辆发动机磺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换擎叭。而其他配件的保养周期上飘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弘涡够。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撬:   861元   xDrive20i稀辈浅:   1036元   其余车型猩善谎:   965元   sDrive18i兜:   861元   xDrive20i斗稼令:   1036元   其余车型胚囤南:   965元   sDrive18i促绊报:   1609元   xDrive20i虹涕郊:   1784元   其余车型裸寞:   1713元   sDrive18i森撼毯:   1386元   xDrive20i峦鲁芹:   1561元   其余车型挝孔:   1490元   sDrive18i航誓:   1591元   xDrive20i柬:   1766元   其余车型吹壤:   1695元   sDrive18i耪:   1609元   xDrive20i挫花脚:   1784元   其余车型讨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肆禄:●骚此姑:需要更换 ○剁:常规检查澎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汾慕榷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翔、空气滤芯和火花塞遁泞。花费支出大概是2691元目话。4万公里时还需要更换汽油滤芯跨皑怕,支出大概是1382元悼堵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垂,保养中也没有出现更多的费用支出瞪泛虫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用套。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疽:●变渴:需要更换 ○陀:常规检查未,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出露,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咕呈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同臂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贯馁稗,能够更好的照顾到爱车的每个细节碌。   总结罗琳: 总体而言柔冈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挂阀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3揭敖茹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绍绒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少马锣宏,整体内部空间与奥迪几乎相同饲电。而在使用保养方面灰孟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敦祭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人降,但是其配置也相应有所减少比莆筏。作为高配车型毖拓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择期。 责任编辑阮粪衡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剂笨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会楞。它足够漂亮了寒芦靡,漂亮的让人感到迷茫揽滔酚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陇很,由于在国外忿饲顽,我不得不比以往更谨慎的驾驶淑临,没有做任何炫耀的动作荡肌懈,但依旧接受了不少注目礼垮扇彼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彻蛊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着守潞痛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞭菱弥,只好出此下策碗物:按住椅彻肀罚控器丛吨,“砰”后备厢盖弹开了晨片,老头愣了一下搜锈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢燎窟尽,并给了老头一个友好的微笑砂前,关门走人了赫联财。这时我才知道琉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扔,它的曲线诱人掂曹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邦结嗓,但令人心动的地方是从B柱开始的票豹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级愧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黔霞避。也难怪伸,差点忘了沥苇,我们这台车选装了AMG套件猴屏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泛屡哪,没套件的车感觉就差了很多虚。   即便如此淳,它的妆容仍是存有争议的壬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧四。左派以我为代表(全部未婚)喇多,认为它的骚气指数接近满格虫槽,尤其增加AMG套件以后来,能骗不少小姑娘羡嘿先。右派以结婚生子的同事为主社摩颈,他们认为车身不够修长诉掀,不够秀美柯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体角。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情当,但又内藏了些许的凶狠驴茂皖。   不过我们两派的意见同样有交集抨妨蚊,那就是从侧后看去蚀,它的美感更胜吻染稠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磷,远远的从背面欣赏它弓,真是太美了浆。   =============分页符=============   原标题究祁晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上微,它采用传统的氙气大灯黎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统策。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仟。另外骗碳,与前包围上的空气导流口不同的是捌酒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谢,不得不说其达成的效果是相当不错的蹬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼想受,但日常使用中也是在令我提心吊胆楼娶,还记得开头那个故事吧锹纲,告别老头后我驶出了停车撑堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着澜隙炼,压过了一个并不大的小坑洼唐,胎壁被硌破了涪,轮胎在5分钟内全部撒气叙碍劣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用廖逃,这个下马威让我措手不及鸡便稻。   =============分页符=============   原标题蒲朗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匡驳喝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中硅瓣。坦白的说怖别,这套座椅看起来特别有型胁全,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色小宛练,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹦碗秸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逢。   眼前中控台的造型邯辆,甚至细节都与奔驰A级相同捂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伺瓢摄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘎酬,总让人忍不住多瞟上几眼筒翁缓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泰胁檄,触感细腻噬涂氛。   =============分页符=============   原标题尽捎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摩裂膘,各项按键的操作都很顺手疼,但我多希望能提供翻毛材质锯渐连。另外脊醚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瞳慷排,回馈力很辛 ,而新款车型早已没有了这个感觉加猜老,让更多人都更容易适应膜如砷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利懦史松,特别方便坎袒,当然了颈败棘,这并不是CLA级的专利居潜,A级也同样如此峦澄射。总之对此我们是持肯定态度的祷辜栖,“怀挡”显得复古病昂清、特立独行么洽谦,而且省空间戌难趟,利大于弊嘶吉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同圣,不同的是它很强调对网络的依托陶,这几天在欧洲开了不少车星静,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联快诫妓。几乎所有新款车型都支持与手机互联档陪闯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谜楼,还可通过手机网络访问互联网桅仑、下载官方APP程序和导航杉伯湾,这是国内车载系统所没能赶上的辖妹萄。   =============分页符=============   原标题晤毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说链,空间实际上是够用的梁,毕竟多数时间都是前排利用率高修。我同事身高179cm报,在前排头部有一拳的空间湍,在后排就显得局促了炽,后排乘客反应压抑感比较强窖操芜。   不过我坚信帽,对于CLA的车主来说空间是够用的第统料,因为后排不会经常有乘客固,由此来看这台车的空间是符合实际需求的徒翅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓖。   =============分页符=============   原标题祟渡袱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖康辑橇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机班舰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敌汐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm臀谎氏,配7挡双离合变速箱财钉,带有换挡拨片挞。拧动钥匙唉系,发动机被唤醒仆,车内怠速状态下的静谧性相当不错侮,我们出发了副另。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通功,不过CLA非常容易上手衅藉趣,舒适模式+D挡表现得有礼有节挪,整个驾驶感觉极其轻快物环栓,这是一辆易于驾驶的车瞳,不论男性和女性都会觉得很轻松逼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枷,转速时常被控制在2000rpm以下枪努。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性温枢锋,而且在低速中它的换挡依旧平顺店午,并没有出现那种令人不悦的闯动村。   切换到运动模式屏,变速箱首先变得更为积极己焕,整台车的性子也开始急躁起来屋降巨,随时准备着接受挑逗琳乔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接项椒。油门的响应也更为灵敏骗,初段就能得到不错的效果绢坷,只不过排气声浪并不那么有气势白那测。   至于转向械,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻火,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉景,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兽,那样的线性和柔顺驳潞,简而言之非常舒服陀。   CLA的转向感觉则不然偶,它少了些紧致的细腻感寝,多了些轻巧番莲腾。这套电动助力低速中没什么特点鞘扛腾,属于偏轻那类的稼,或许女性朋友会喜欢卸矢控。高速下转向逐渐变沉疵色,更易于驾驶收镶莆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上席,比我想象的要好不少褂惫。   不要被AMG套件所蒙蔽挛,悬架的设定并没有那么生硬偶痞论,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乒,整个感觉还是挺舒服的赊泊计,回弹的特别利索舜瞎乌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态感门琅,起码我在前排开车是这样一个感觉肃俺,只是后排的乘客有时会说输蜡蓝:颠!哎埃,管不了那么多了被客落,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烂词,驾驶感觉对于这台车来说重要墨肥耽。   =============分页符=============   原标题茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耪闪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现清呛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护全,无法进行有效的弹射胶呸。起步时有将近一秒的延迟胸裁抡,之后发动机全面发力霖钾,此时轮胎打滑非常严重薯码鞠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故檄炭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态急锤锨,导致抓地力不足偶身。怎么形容这个状态呢旧奥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速必锻燎,四肢虽然在飞快的挠地集逛纽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样普记,各位想象下扣安辛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痛刷钎,双离合变速箱准确的完成两次升挡衔惺,换挡速度很快呛,最终用三挡达到100公里/小时的速度翠溶冻,时间为7秒整隋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新椽妨,因为看到严重的打滑时我特别无助申,尝试了降低转速起步捆背短,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慰海差。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炕凰匙,而且车身的支撑有效芳莽头,车内没有特别明显的前倾感觉涟。从刹车曲线来看暗绣豆,自始至终加速度都在-1g左右棚汞,最终成绩为38.46米呵绵,符合奔驰一贯的作风兢固危。当然借,待拿到国内的测试车后携,我们还会进行测试胸哥诵,看看原厂的轮胎表现如何粮呐。   总结叼娇溉:   从国外的销售情况来看市,CLA是相当受欢迎的筒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惶洁,CLA在美国同样有着相当不错的市车,2013年后四个月销售1.2万辆晌隶皆,势头相当迅猛壕酱此,可见其受欢迎程度弛惮妙。   进入国内后我想它会得到同样的关注晚竭,随着细分市场的成熟苛脯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柬菜。奔驰CLA级蹈,主打运动桑苹墙、年轻膏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毋伍,尤其选装AMG套件以后效果更甚沥,相比奔驰A级玫坦,它的吸引力显然更大衫低。相比竞争品牌颁骗斥,这次奔驰走在了前面蛇星赔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品轰。配置方面国外大多都是选装却品,比如天窗嫩难、轮圈样式等等洽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痹借。   不可否认钞化,它是如此的招人喜欢烽反辟,尤其招那些打扮时尚群、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沪射:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机不号,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岭掇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机切。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘八蝎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革残,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剂蛊熟,通过细节部分运动元素的添加扇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格睛读。其外观运动套件包括进气装饰巳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等修。   总体来看沥比黑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子霜底道,但通过细看还是可以发现它耐看的一面殿苗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哩片仑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备射,白色车身加上黑色的玻璃车顶古,看起来很有档次感图及。不过略有遗憾的是苯钝矫,它的全景天窗不能打开番腑,有同行戏称冗填媳,这是专门为了看星星而设计的事泉。   内饰简洁自然   与外观相同淬钳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肖。全黑的内饰鳞虽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现劲救,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来穗暴铝。   配色方面嫡遁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斡,但通过座椅的白色缝线谋、钢琴烤漆面板白边框的搭配慑小,使得内饰整齐又不显得沉闷捂娩朵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辆潭轻。人机交互系统方面泵,V6菱仕Turbo车型并不占优势鲤。   动力不错铂庞驶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骗现花,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱倒贝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埔。这款车的低速扭矩较大讨努,因此起步时非常容易肝汀。起步后隋茅,借助轻盈的车身唾,汽车随后的加速较为顺畅独克。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惭设,这直接导致这款车的操控也是相对不错了汰蠢,在较为宽阔的路面上嘎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耐谱,感觉很有信心乾剐比。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俱亢鼎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迪帕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祈团杯,非常方便驾驶者进出膏篱,但打火时贯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缕撵都。 责任编辑膳蔑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候葛锚乘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位托。之后的继任者是睿翼酬薯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倘行世,并更名为马自达6阿特兹圣脊,而它是否能达到前辈的高度可勾,让我们由内而外的体会一下嫌踢扯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌核封概,配合这两侧行车灯羔,看起来霸气十足溅卸烈,隐隐的透着一股子狠劲锹。图中这款车是2.0L的标准版攫娇帘,则采用了较为普通的卤素光源灸纠琶,科技感差了一点毯强。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯车五,犀利感十足疽疵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚊,它不同于以往的两代马自达6衔替,更多流畅的曲线在它的身上得以体现米间。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筛得,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子修,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敖氓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm售麻萍,轴距为2830mm逃,与进口版本相同搜叔功。相比同级别其它几款日系车型传鸿呐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势略妻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾反,像是一滴在高速行进中的水滴署歌散,充满了流动感澄潘。从后边仔细观察阿特兹的背部按颗话,不难看出它还带着一点掀背的意思笨酮驶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罚疮芥,配合着双边单出的排气筒感牛劝,更使整车的运动感一直延续到了尾部拖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞪辛五。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姬卧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澄措,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贤叮懂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涧替劳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闺廊,其它区域大多为硬塑料弦孙。由于没有太多的装饰件健繁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价录逆四。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弯悲,它采用的是一块电阻屏磐稻,触控灵敏度还算令人满意额,界面的科技感以及显示效果都很一般动息,总体感觉更像是四唾、五年前的产品搪,唯一的优点就是操作无任何难度貉挟,一看就会节境猩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡懦郎毁,所以导航功能暂不能使用党微畴。   进入车内嫌恐扦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娄丝疤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堡,握感也很不错烷定,由左至右打满需要2.5圈具,比大多数车型略小酒。此外瞎拾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片龋醒烩,操作便利性良好曙蛾肝,而且兼顾了驾驶乐趣蹄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色报嘎沸,但却一点不掉价颊慕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贺婪,其次它的表盘内圈采用了网格设计圭,多少有一些竞速的味道苫,再加上白色的指针以及简洁焚弊、明快的字体淘赋疥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望率。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搂媳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翅道弯、平均时速词鸽、续航里程之外饺笔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP款侩垦。i-stop是马自达研发的自动启停技术柏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郎磊帅。   除了i-stop敞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统化扔啼。之前在新能源车型上比较常见汀库,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上把筷梦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卞,它是以电容取代传统的电池或电瓶呜瑰脸,从而为车内的用电设备供电两项评,而非用于推动车辆前进晦幌抹。   空调面板的样式不错头枢,旋钮和显示屏都显得比较有质感查。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子措城霜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惹捌署,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱叭榷校好克妹乔。前后排座椅均采用了真皮包裹吕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嗓翘。   虽然阿特兹有着不错的轴距烤怯溅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩羔烘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴盍伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间茹辰。令人满意的是后排的腿部空间忱捆红,坐正以后不影响翘二郎腿兄洞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定紊,不仅地板平整扒,而且行李箱有着不错的纵深铝,轻松放下高尔夫球包绘晌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脸,以及更换轮胎所需的各种工具沮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戚、双可变气门正时碘脑险、凹顶活塞+米勒循环夕紊豪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现副擅申,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撅蓄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱导吩,并带有换挡拨片诺稠的,只可惜这款变速箱不带有S挡亥曙,对于主打运动的车型来说个遗憾违。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泵介,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩说,日常驾驶过程中康其,为节省燃油交馁,变速箱会积极升挡纱,转速经常保持在1500rpm以下乖祷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咀,因为这台变速箱的反应速度很快凤槐副,能够很好领会驾驶者意图筏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出溉。   阿特兹拥有良好的操控性靡唇,这首先要归功于发动机线性的动力输出己咸加。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豪,而中后段又能够拥有很好的动力表现谁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纫答镐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肖诉凤,尽管反馈的路感一般扫獭,但指向足够精准绰恢,能够给人很强的信心轰列。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协必瘟,它的前后悬架初段偏软始铺拘,能够很好地吸收路面的颠簸蛋陋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾核唱突。可喜的是悬架的后段韧性十足屑,不会让人感觉力不从心标酚。最重要的是泡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整焙瘫,车头指向灵活授煽,车尾循迹性出色把。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碑酬。   总结戒亥: 对于马自达这款即将发布的新车畴,我只能用赞不绝口来形容揽潞,外观和驾驶感受都可以称为上等殿。如果非要给这个车挑点毛病的话陕,就是在高手如林的中型车市场里钝碌哨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸隆鸵。所以如果你是“外貌协会”的成员导啪朵,或者追求极致的驾驶感的话挞,那么你可以期待一下这款新车惺坑。 责任编辑辖:赵春晓" "  KTM的X-BOW檄脚信,直译过来是十字弓氨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灵。实际上酶施贾,这个模样怪异的小车缚恕泄,的确是火力十足撮次,足到无论是在街道上还是赛道上渴椒娘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秘腑蕊。   先来说说KTM这个公司匪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烩袒冈,以生产越野车和跑车而闻名鲁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琳,也许是工程师们精力太旺盛半埔,亦或是身在奥地利这个地方遂钾冗,总会有些天马行空的想法截汀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子核窍氢,去生产一些别的什么机动设备窍姑图。这几年倦铺厕,除了X-BOW贩论,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腊硷哩,而且都有一个共同点——惊人且极端姆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛋微鸽、puristic(纯粹)缴、radical(激进)砰抨破,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓮。另外还要多说一句笨贿,这家公司的口号是ready to race涪仁徘,时时刻刻都在准备一场竞技婆乏。   KTM的CEO曾经承认驰抠路,他们希望使用21世纪的技术虾俏,发扬柯林·查普曼的理念皆反,打造一台新世纪的超级跑车悲。柯林·查普曼是谁黑?他是路特斯汽车的创始人瞳,他说过最著名的一句话是面尖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坷,作为汽车工程师呢朔,他把全部精力都放在对性能花、操控和轻量化的极致追求上呜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叹井替,但跟进尝试者寥寥庐。看看路特斯汽车凄凉的经历散汕,这其中的原因并不难理解蓟嫂材。我们很欣慰地看到币蝎粳,在新世纪库,KTM继承了这种理念牵夯,并且做得更加激进萎绩搏。   其实X-BOW的理念很简单岗戳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歪褐。碳纤维单壳体车身飘、全车碳纤维组件揪、水平推杆减振器娇思瑰,这些都是方程式赛车的标准配置诲病糜。由于使用轻量化材料惭粕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歧逃。在高速行驶中饲虫,车辆的气动布局提供下压力撩疗殴,以此来提高抓地力和稳定性巫,这也是方程式赛车的特点通。和赛车唯一的区别蔽袍,就是它有全套符合法规要求的灯光扑惮,以及一张副驾驶座椅盾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机僵猎舞,经过强化和升级后颧嘶拌,动力达到300马力钾汕,和F3方程式赛车相当急太己,六速手动变速箱也是简单而纯粹稍吵枪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毖败,我们不妨来看看推重比挺貌裤。X-BOWR大概是2.6千克/马力褂筏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛购匏伞,也就是说发动机需要负担的重量更少茎,动力表现自然更强抚矩袭。   在踏入X-BOW车内的一刻洛活涧,恭喜你晌迁,在旁人眼里烈,你已经像是一个职业车手了缆劲。首先一只脚跨进驾驶舱阔,站稳后调整重心陋揽,再把另一只脚迈进来粪,双手找到合适的支撑点函,将身体重量转移到双臂村土,身子瞬时下沉剃,把自己放在座椅里犀拘。来自RECARO的座椅是固定的笑,完全不能调整勃巨蠢,靠背角度略微向后倾斜碌内媳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剃婚懈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斑。要完成这一系列动作冀混,如果你是个长腿欧巴盆鲜,可能会轻松点签珊。同样和方程式赛车一样嫁,X-BOW采用快拆方向盘府刺,在一定程度上提高了进出车的方便性练讲酗,不过我觉得这个功能最主要的目的枪僳楼,还是为了让它更接近赛车处杆。绑上四点式安全带水粳欢,身体没有一丝活动空间锻脆乔,因为在碰撞的时候窘,你不能指望安全气囊救你一命熄,唯一的方法白坎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上新。   驾驶它乒凄,你不需要有汽联颁发的运动执照吼郎颗,甚至不需要经过特别的训练晨。只要你有合法的驾照踏,会熟练驾驶手动挡汽车毯局酿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霓。连离合器都很好掌控鄙携讥,甚至比驾驶EVO核妨段、STI这种高性能运动房车还容易烂首。你唯独需要的且,是练就一副有力的双臂婚曹,因为它完全没有转向助力娩锣亢,停在原地歌痢,方向几乎是打不动的窍片粪。   由于场地的原因炭,试驾过程不是很尽兴陇簿拒,并不能体验到X-BOW的全部性能割。在狭小的环境中老,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展己领,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力忿。因为使用水平推杆减振器班奢米,X-BOW的底盘可以尽可能的低孟辆,在转弯中几乎不会产生侧倾荣。多连杆悬架结构稳定裙块毒,可以减少轮胎不必要的运动和变化抹水尉,保证最佳的触地面积断,用尽每一分抓地力持沛枷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冉碴,这一切所产生的副作用井纫潜,是你的身体要承受更高的横向重力怒栏。   在视线上苇柬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置囊,以及转向时轮胎的变化胆骸。利用这个优势顽,你可以把车开得更加精准犀炒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙违溉畦,这是任何房车都无法比拟的倍。不出个把小时垒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叭,高速掠过障碍物而毫发无损察,那种险象环生的场面仍店形,我相信其它车做不到猛,这种乐趣和成就感坟锈陷,只有X-BOW能给你呛。   看到这儿材,你可能觉得这台车并不难驯服洼,一切都很容易李。没错沏强屋,X-BOW没有设置很高的上手门槛揩拈磷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单洛戒嫩,但是它还有进阶的玩法改萎,这就需要很高的技术和技巧了眠寐。首先五那,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袄敲,为了它的寿命虾,好好训练跟趾动作吧斧柏辽。漂移白?也没问题驹,在转弯时只要加大油门两睦誊,车尾很容易就会滑动起来簿仆姥。之后能不能画出一道完美的弧线倒辫竣,就要看控制的技巧了茹灌席。   除了以上这些秒,我还有一个建议土集。置办一套合适的行头娘破,至少也得有一个头盔和一副手套抨彻,这会使你看上去更像是职业车手贺钒托。当然痰,作为一台可以合法上路的跑车口,KTM也试着考虑过车主的感受舞,推出了一款GT车型沧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篡。无论哪种装扮灿燎楼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韧,在气势上就足以压倒一切汹,而在性能上妈,它也是所向披靡卉涝芳,精准鄙谈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜何挨你。虽然它可以以合法的身份上街氦,然而对一台Ready to race的准赛车伞福,街道并不是唯一且最佳的选择畴,它最终的目的地桅群,是要奔向一条真正的赛道烩汲跑,在那里解开封踊ⅰ,去赢得一场真正的胜利奈嚼。   说到价钱繁辖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舌葡,一点都不值咐士。那么帘堪,如果说花135万祷绘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车革埠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟黑,最大化的驾驶乐趣臣,并且还可以在公路上行驶拧,这样是否物有所值裁?答案其实显而易见吵全,值钝糠,或者不值额嗅瀑,取决于你是否真正热爱驾驶扑淌槽,热爱赛车运动檄蔼。 责任编辑福丁努:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词习村,早已见怪不怪瞳癸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过媚赦草,广汽丰田出品的YARiS L致炫镣羚,就是一款加长版的小型两厢车烤妻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疙。 知识普及狸:为何不叫“ 雅力士”了驰弯?   相信很多人都会有这样的疑问挺朽边,从车尾的英文上来看姆,YARiS的标识与上一代完全一致娄闯,但多出“L”字母愁破。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盟郡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置麻缝。全新YARiS通过变革性的设计冕茫项、加大车内空间林莎别、降低指导价伐多革,从而想抢夺A0级市场的份额等史楼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望些祭喷。不再使用“雅力士”的中文名称蜗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抢世。   外观娄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瘫夸跨,如果拥有一副出色的外观设计苔,那销量肯定低不了画供。广汽丰田的全新YARiS L致炫懈传,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化官吉卷,能让更多的人接受蔚脓来。   =============分页符=============   原标题葡磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泼,所以在造型方面与海外车型有些差别弓寇戊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞥虐,“梯形大嘴”车头动感大气缓,配合超长的轴距坦修史,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受节降。   =============分页符=============   原标题互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搬仇别:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颈法,相信你会有两种感觉脾记,第一蓉间叉:中控台设计非常大气竿,和丰田系列的SUV车型风格一致态细。第二竭:超大空间死韧,后排空间完全比拼一般的A级轿车纶饶赐。   =============分页符=============   原标题娃侈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm看,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赶册扭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炒工,但是空间方面完全越级的感觉俄慨浚,完全不比一般的A级车差浦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服橇舜。   =============分页符=============   原标题式:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾景融:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意急,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错另仟犀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芯冯,中后段性能并不出色胜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狭性台,高速行驶油耗方面并不出色很。   结 语   作为一款城市代步车型赎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蜗,外形方面就能征服不少年轻消费者豁筹欣。此外腊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胎烯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勾材,若果说美中不足的地方肮寺贿,那就是匹配的四速自动变速箱了涵瞧剔。(韩威) 责任编辑匙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒底,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏促?告诉你堕股舜,这是真实存在的一辆直线加速赛车横。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敲焕,基于2014道奇Dart车型碾脱,型号就叫做Dodge DartPro Stock另博凑。大概意思是“超级街车”其忱。虽然只是称作“Pro”骏,但它的结构和普通街车已经截然不同股凡,一点点相似也仅限于外观上夹奠款。一个专门设计的底盘粪,扣上一个类似“街车”的壳子诽,除了好看以外乳聪,也是为了让车子的空气动力学特性更好慑认徒。除此以外岭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脑氖。   作为动力核心荷编,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淮响甲。与常规的“以街车为基础改造”不同惋洽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓝。据厂家介绍双薪绿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缉断,而极速则可以达到480公里/小时罐。   Mopar没有公布具体技术细节塑豢,但是在上个月慷蓖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中商,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速郝簇笑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辰入:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力松,它跑完402米还需要9.9秒甲,而末端速度“仅有”235公里/小时尽。也就是如果两辆车进行一场比赛哩水,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候色,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半爆词秸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捷骚,当然也无法在普通街道上行驶耙非淘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采霖凸。 责任编辑凰:赵春晓" "  4月11日崔难,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市菩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蚊缸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贿畔。   4月的京郊春风和煦酱逃,桃花盛开赐掳蒂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意难锭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晶晤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象插,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淮饶。   然而稍微有点遗憾的是澳,由于相关环保政策棘侈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卑。   =============分页符=============   外观内饰朗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别萎寿体,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梢科迸,因为配置的原因豢涝,柴油版在一些细节鸡祁拨,如前格栅枪、雾灯等处精简了镀铬装饰肪拨。   另外洪吵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惺钡坑,规格为265/60 R18爸酣读,采用双五辐样式杯,与高配车型的20寸轮毂有所区分臼。   外观上胜统,大切诺基给人的感觉就是硬朗告、野性硼秒、豪放壁拔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啡,如果不是看到车尾的标识孟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痰垛。轮胎的使用与其它车型也是一样的丘。   =============分页符=============   内饰方面敝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偷淳,但是做工方面表现的比较细腻聚林。各个部位间的接缝十分均匀绊冗拴,内饰表面的反光也抑制得不错秆警。   =============分页符=============   动力与驾驶感受溪缴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敬寄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悔孔。这台发动机由意大利VM公司制造廖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冉写,国际知名度较高弛彪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下默暴凉,最大输出功率为243马力(179千瓦)施,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岔祷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱轨毖,采用电子挡杆设计孩,事实上晦,在菲—克集团下的很多高档产品上幢,都采用了这样的档杆设计当。   大切诺基是个分量十足的大家伙锨,体重高达2.4吨死瓣扒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时很,都让人觉得动力输出稍弱欠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陕努辅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仆慧滤,这使得在实际驾驶过程中嚎,柴油版大切提速很快板,驾驶感受十分轻盈为门。   另外玫,发动机的噪声抑制也做得不错槽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔼,但却绝非印象当中倪戚露,柴油发动机那种高振动铅、高噪声慧抬,车内如“夜店”般的情况扯铝埔。   在打开ECO模式的情况下形骨,发动机的转速在1500rpm左右的时候速块,变速箱就会做出反应卑烙肖,升挡很积极匣。当车辆行驶到70km/h的时候伯硼搽,变速箱便会将挡位升至最高挡衰碗可,我们在城市中使用矫,第8挡也是可以使用的炭混仙,并非摆设书菩。如果关闭ECO模式谓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剔教,动力输出得到了一定的释放律山茄,当然括,噪音也会随之有所提升啪尉毫。   柴油大切的油门踏板很轻盈烫离,发动机对踏板所发出的信号反应很快钎,但初段调校的有些过于灵敏了坦,尤其是起步时梳,轻踩油门帮沉,车身就会有向前窜动的感觉耐裳付,想要平稳的起步还是有些难度沫屯时,如果初段能调的沉一点谐,感觉会更好恕彭,驾驶者对动力的输出也更好掌控甸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样补甜闯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统峰扛,由于取消了空气悬架壳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雌尝橡,分别为自动睹亮、沙地忱、雪地丛、泥地和岩石违毫沤,这些模式都是通过旋钮进行操作的豁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式趁蹈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肝。   此次试驾槐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验上,其中的体验环节有沙地懦铣、U型坑和炮弹坑三个环节告惠。在进入沙地之前匿哗股,首先将车辆选择到沙地模式巩围,此时车身稳定系统自动关闭危。由于没有空气悬架矫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了可挨拭。   模式选择完毕之后晃含炯,开始正式进入越野产地受溅哨,在松软的沙地中裸匪评,要保证车辆的行驶速度事返。在沙地中行走俱搐村,轮胎出现轻微打滑是很正常的临烹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑协牛,造成更大的麻烦迟小。   在U型坑的环节镁电啪,选择到岩石模式之后断,分动箱启动扭矩放大挡碉卿受,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苗,传递到车轮上的动力会更加强劲饶洞秒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过培锣葛。   炮弹坑对于车子本身来说钢盟闷,算是更具有难度的项目了为囤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节填刚梗。对于大切来说琼,通过这样的测试还是比较轻松的库吾。在模式选择上攻郡碧,我们依旧可以选择岩石模式抖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卢谦,保证有附着力一侧车轮的动力输出冻幢苇,从而实现脱困试叉隧。   总体而言没,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诚抱奥。在整个越野体验环节然赏身,对于动力的感受也是比较明显的谢棚呸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松效母,主要还要归功于这台柴油发动机甩熊,低转速扭矩输出足够大限,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厕。 责任编辑桶藏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冻叮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浩,以求为各位网友购车作为参考昧,本文我们继续进行法。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)聘,作为合资品牌的A0级三厢轿车到,经济实用以及稳定这三点立市之本嚎茶挪,谁展现得更好勿,以下将逐一展开刻歧晶。 外观解读杆挖杏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僻奇枚,这次“重生”抛开了以往的产品定位惮嫌鸵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涤,接过老款颐达的市场后畏惟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盖屠。   刚刚完成了小改款的阳光烤擒,2014款车型延续了前款的整体轮廓蜜秋,细节之处作出的调整遁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸龚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佳连,另外增加了反光镜转向灯凌、倒车雷达等外部配置田。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钩蛾潜,但两车在细分定位上有所区分轿,新赛欧更经济仕伟霖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定触寐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溯,两厢造型更具时尚特质挨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重得汤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恋擅姬,前脸处的线条切削更是全车最多之处秃歉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汾揉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾避侣副,三厢车型尾部中规中矩敦,采用常规一体灯罩的尾灯定,正是这一产品区分的剪影拭。 看完两车的造型修距,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现签。详见下表唱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啼回,您更看好谁八?欢迎参与一下投票傲菏。   =============分页符=============   原标题彭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比覆矮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狭罗,各区域之间的串联均平滑带过社,整体风格更注重功能性拟迫春,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捣宪,并尽可能带来更多储物空间虫脯次。   爱唯欧的内饰布局现代感十足护错蹭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征椿徘萎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表识,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剩藐。   另外净闹,随着车载多媒体系统的发展侩,触摸屏更多的被普及屑剂齿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕危泉咎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能工糕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哎始。 配置对比谱揭帆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置囊撩额,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比椿那环,仅供各位网友参考宿可贩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比境岔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度按挠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度适:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示负蜡爬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绣摄撮,而车身与轴距哪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势前拷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹两挤潘。   动力系统对比鸥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凳,阳光仅提供一款1.5L发动机呢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迪猴扫,同为四缸自然吸气版本劳恃,排量的不同即动力上的差距飘仓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)椿讹节,具备重量上更轻的优势扭。   两车的自动挡车型怂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汝,其平顺坤、重量轻及省油的特性锋,同级别车型中具备一定的优势砷涣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甲窃,在挡位上优势明显廉捐,但其换档顿挫在车主之间常被提及鸿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间似戎鞘,外观上二者均具备典型的家族特质吭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瑰耍。内饰布置阳光以实用为主齐垮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质社杜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惊假兰。综合本文所述溃疙,两款车型您更倾向于谁玖涸亮?欢迎参与以下投票搞。 责任编辑诡尽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卸添,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伦绕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棘掳鹤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言末沥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比褂必魏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型公,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比傻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近操赦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伶杏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形龟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厩刻萎。也说明K3S试图走运动化的路线磁露龚。   起亚全新K3S的长瞬、宽乘瘫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm步苫清,而轴距更是达到了2700mm的水平殿,在同级别中也属于比较突出的成绩拟丰蛙,对空间方面肯定有着很大的帮助共。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丛瞪,车身线条也非常的流畅令昂能,有着极强的运动感第鬼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谐邦赶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挽似沤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用襄幢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芭班澈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的械。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达极鹿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅购皆,加之降低的车身让骐达更加动感虽腿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冀踞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莫炭。形状突兀但线条流畅的尾灯刻江痞,红灯部分占据了大部分晴,白光部分呈现斗勾状肥圣咯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出龄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辟稀叙。能够有效帮助你快捷倒车领乾保。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吹,因为外观好看主观影像比较大雌紊蹄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钦茧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多提诺慌,基本沿用了现款K3的设计隘,提供全黑色棋、黑米色播螺、黑棕色三种不同的内饰配色收漠酥。做工和用料相对也比较不错戚舱。内饰除了硬质塑料及软性材质外苯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芯面胃。   骐达的内饰设计线条非常流畅如蓉毋,整体质感较旧款车型有所提升韭甲。内饰颜色采用黑色作为主色调日,搭配银色饰板铺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枢,满足不同消费者的需求量。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备本热,多功能真皮方向盘以及定速巡航刷,从上面表格已经很清楚的告诉大家抹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磋剂裸、胎压监测等配置适壁复。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奶眯,其中ESP疗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阔宝亮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题释。 =============分页符=============   原标题矾来:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汲苇,整体乘坐空间相差得不太明显丘无仟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同免。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蕉搭悉,座椅表现方面K3S内部填充比较实北抒,对腰部支撑方面会比较到位酱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杭轨,其座椅表现比较软乏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感塑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拍效袒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势测梧残。在乘坐空间是差不多的怀饶槐,K3S座椅设置得相对硬朗殿深寝,而骐达设置得相对舒适峦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因容矗截。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舰爸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弓藉吧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啪,很好的满足不同需求的消费者虑敲夕。起亚K3S相比起来就显得配置较少双蚀虐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型料,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胺斜舶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驳唯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凹,详细还需看我们评测所出殊差。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题接哭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虚。   点评寞碾般:随着两厢车被广大的消费者所接受磺凛疥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笨柯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动激财,如果在这两款车选择其一的话汇宠寇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斧。 责任编辑肚坚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉曙表料,甚至有人无法确切的喊出它的名字奖。其实这款车和我们并不陌生祥谩艰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台誊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寥割厢。所以出镜率不高的标致4008瞳柏,确实具有太多不为人所知的身世劳胁,这使得我们有必要去了解一下这款车脸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拐袭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擅,呈现出风尚玛燎东、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感硼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签势乾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氢梆、科技的感觉懦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm下饲把,轴距为2670mm嗽稠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拣护、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造圃,所以在车身尺寸上它们相差不多翻。   从车身侧面来看喂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸接撩报,整个车身也因此更加大气而富有力量感逆。后排提供了私密玻璃亥惟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风和烫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乘休挎。另外寒恕轻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痊秀,尽管造型简单玻姓,但通过与腰线的巧妙衔接乘磊本,使整个车身设计连为一体洪虫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泊陵,配合普利司通的225/55 R18轮胎锤憨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乖浆,都具有不错的表现兢沦。我想应该会有不少车友会非衬玻看重这双“大脚”刨郡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绵辫搭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意壕弯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发填垫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样禽。不过标致4008在一些细节上却与之不同铂,譬如采用了大面积钢琴烤漆冈渺,辅以细节上的优化飘访。   中控面板做工不错诺卞篮,按键旋钮设计很精致喂祈,且手感都较为出色狸秒泛。娱乐扩展功能也比较齐全妨,AUX鼻鞋、USB以及12V电源都有装备屋裸冷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氨泥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泊肩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错说,下面还有黑色钢琴漆点缀讳,凸显出了较强的质感恫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喜躬森,若塑料饰板能换成金属材质的话呈柒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涤皮。在转速表与车速表之间趁觅,我们看到了一块显示屏碌衫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勒。 在乘坐以及车内空间方面氨,标致4008秉承了家族在这方面的优势毕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好词戒飘。   后排座椅靠背很直吗痹嗽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉换。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碧南盛,坐姿却让人觉得并不舒适蕾黔哭。   标致4008的行李厢内部很平整蟹车,而且后排座椅可以4/6比例放倒孝江。这样它的储物能力将会得到提升赐匪,对于搬运一些体积较大的物品秽,可放倒的后排座椅显得实用叉社。   =============分页符=============   在动力系统方面赌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闹蜜,最大功率仅为150马力沉,扭矩峰值198牛米赌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贝喇疏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哆食。 全系搭配加了CVT无级变速箱剐卿,具备手动换挡能力幸读。在实际道路行驶中沟拓猾,CVT变速箱表现的非常平稳熟幕思。   标致4008在起步初期油门响应还算及时负券,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音令,却没有丝毫提速的感觉斥。不过必,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帽佰,在平稳驾驶时超车变线很轻松脾粕水。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捆灌掠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓦,前轮最多可分配85%的动力商姆,后轮则可达到55%贤踌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淳棱竭,可以应付雨雪临、沙石和泥泞等路况肪,也可以轻松面对普通的越野路段督秃。   标致4008并不属于难开的车型禾幌,尽管车身较大台,但是方向盘非常轻盈雀怠,即便是女性驾驶也会非常从容蜕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勒。   结语卸玲脐:从市场战略上来看竟搔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摹妒贪,4008不仅丰富了进口标致的产品线襄千贝,也为消费者提供了更多的选择祷仟。而从产品本身来看蒋填,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厢,能很好的迎合中国消费者的审美违琼夏。在驾驶方面乌,标致4008表现出非常舒适和安逸耗诲,非常贴切城市SUV的特性女。 责任编辑篙藏沧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型距韧,自2011年上市以来凭借着动感的外观骂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价麓盆,受到了许多二三线城市消费者的青睐跨。不到3年的时间女,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610婆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鬼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱郝尽,将在4月的北京车展上市材贩随,预计售价区间为6万-9万元回,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹄脚。下面就跟随我的镜头匿我,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车测癌署。   相关信息帅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锻滦慧,2011年正式推出了首款车型宝骏630朔醛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苫拣,结合上汽和通用的生产技术雷坷亮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计武,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蹄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盯偏圈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沪,与进气格栅铰毁朝、发动机舱盖形成盾形区域坏,造就了独特的宝骏品牌DNA兑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计薪舜梨。从前脸上看标,与宝骏630的设计保持了高度的一致警比遍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势靖砷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计竟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盛础慷,颇显动感梁纽锻。   在车身尺寸方面成氨,宝骏610的长为4401mm懦袭邢、宽为1736mm聪挖、高为1462mm烧。由于与宝骏630车型同平台生产碗,因此在轴距方面并没有变化贾,依然是2640mm访百巴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艇疙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迷患努,尾部扰流板翁帮昧、包覆式的后风挡玻璃勘侈姜、硬朗行李舱的线条肛,颇具运动风沙么。与此同时腊苟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挤试,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赡卯。   =============分页符=============   内饰方面础,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鸿绞裸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虹姓,方向盘搭配银色装饰条为,整体风格偏运动潮避,带来不少新鲜感斡蔼期。此外弯,新车仪表盘也进行了全新搭配签先检,采用双表盘设计程涉啤,更符合当前年轻人取向逼逞挞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桥腔编,提升档次的同时也带来的一份运动基因导,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雇妻细,LED组合仪表提升了整车的质感浓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验测卉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势电。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巨缝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梆费,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吭锋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面径厘。   宝骏610是一款两厢掀背车型首迸晤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性统客孪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墩炔波,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氢,也可以按6/4放倒座椅博涸,放倒后容积可达到1300L鞭矛。   =============分页符=============   在动力方面坚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓄斡,最大功率可达82kW绣,最大扭矩为146.5Nm疽屎,这款发动机也同样在630车型上使用登徘茫。为了发挥出更好的动力性能稳氯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蕾彤,此外还配有5速手动变速器可以选择蹭孝瞳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蜗唱坍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升都。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝漂、君越纪壳疙、君威等车型上凸。   在整个实际驾驶过程中本,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敲仕虚。在1500-2000低转速时勒蓖,所爆发出的动力输出还算尚可糙藕观,油门响应比较直接怯摧妥。但是随着转速的提升桓嫂,档位的提高负,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邻衫伸。这种动力表现不温不火戳,但是足以应付城市道路使用陪。   相比于第一代自动变速器池鳖附,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俱卡。只需稍微深踩一下末涣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雷裙,只不过由于排量的缘故喀夸贰,推背感并不是很强烈瑟霓缄,且高转下的再加速能力也有些力不从心统络。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泵靡,这也完全符合它的家用定位褥羡窖。在经过颠簸路段以及减速带次,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睬韩,让驾乘更加舒适梗滤妇。此外好,在过弯时底盘也显得较为扎实蚊。   结语黑啪:宝骏610的家用车定位很准确返衫,配置很务实思,储物空间多肝,不过在用料和做工上还有待加强撩。不过动力系统方面确实不太给力死氯,最多可以说是开起来比较舒适虫你颈,这也比较符合它的定位腹伐虚。作为一个新品牌套痴,宝骏还有很长的路要走扰非,虽然已经走过4年多板挖题,推出了两款车型廖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样互冗,在自主家用车市场上打出一片天地来叮频稠,我们将拭目以待圈呻孪。 责任编辑焕靠牡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上囤,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔼环。这款车在现款Jetta的基础上险冕,针对外内设计细节进行了小幅修调限泻丢,属于一次精修边幅的小改款龋汐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鬼该款,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注金饯弦。 全文总结虽惊:   对于这么一款外形细节有新意匪能,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狙钡,我们只希望它能尽快来到国内茂抗,因为目前国内的速腾车型肉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势彩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桥。 责任编辑困尖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皋漏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侈,深入布局拘惕。其中包括类似上海大众新桑塔纳磊、一汽大众新捷达炕物、斯柯达昕锐项芬、以及再早之前的本田锋范吗睬、日产阳光等等狡兼。可以说秆挫醛,在这一细分级别词,乱战才刚刚开始麻融。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仓驰衅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骡睛儒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粳。反而厚重了不少荤川,进气格栅的样子也和标致508更加靠近势。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杭。就前脸部分来说电襄篇,整体样子是非常简洁的融及棺,又有几分动感伎,和标致其它车型相比是有些差别的蹲拟傲。   侧面造型规规矩矩饭圃残,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耿委,你会发现帛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绰蒙稗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫩,但301更多的是安安分分的一种踏实感刺脯。其中侣珐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓬憾提。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素得蛔,没有那么规规矩矩及饺瑟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姬镭颁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赂嗽筛,这也是一项非常讨巧的设计咆瘁涂。设计感油然而生邓,除此之外辛,车尾并没有多余的装饰物苍,简洁实用依旧是主要风格未卡。   本文导航" "斯柯达明锐突诲蒜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帮桨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台触锨,可能除了家族化的设计以外钉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淋边酮。 虽然它采用了大众的MQB平台垒裸了,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分科斜防,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耽耐,全新的家族化设计让它年轻了很多梳嗜怒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价截,但是相比现款恰侗盘,它的前脸更显稚嫩吉,也可能因为现款有些老气横秋吧公。 车身尺寸方面农皮侨,它相比较现款有了一定的进步丛蒋道,内部空间方面自然也有了一定的进步笆皇,在后面空间介绍上我会在进行阐述叫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7懈,这也集中在细节设计方面筹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱禾纬烯,还有合理的镀铬装饰睡腐畦,这也是新明锐年轻的一种标志叔刚笛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次规铜。" "  2014年4月16日频贾,全新英菲尼迪Q50正式上市窝遍莎,售价区间为32.58-54.98万元阜裂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裴烈,2.0T车型三季度到货吞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窗。三车官方指导价格基本在42万元上下溯充,具有一定代表性尸潍窟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表家茄孤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粗读黎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浮秦筷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玻撑钝,车头造型极富攻击性匪涣,侧身线条动感优美轿舍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梢坞渺。当然煌酬腊,它的进化不只是看起来那么简单隧滤,内功的修炼更让对手望尘莫及碴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稳痪叮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顷貌,而且大有愈演愈烈之风蓝凤册,尾部设计很像自家的新5系捕蘑介,家族化设计不可避免马。即便是标准轴距版本薪旅,新3系的轴距还是达到了2810mm系牛,比上一代有小幅增长吭尝,再加上悬挂对舒适性的妥协性,曾经犀利的3系已成过去剁贤棺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓜规搂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洞聊,那非雷克萨斯IS莫属了匆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象貌测,车头动感夸张饰送,车尾简洁利落套姑璃,虽然有历史车系的影子阶,但这绝对是对精髓的传承和延续惺。   本文导航" "  又到周末了微葱,在大学破旧的宿舍里骄脯,百无聊赖的仰躺在下铺上毕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涉粕,心中泛起阵阵遐想巷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粟,充满战斗气息的车身挝,都让我无法安然自卧捞歇,打起精神旦,跑到隔壁楼的图书馆盗埂拳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志势乃。没错槐驮舌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伤簧垂。但是吵,今天要说的主角并非“兰博儿”慧苔黄,而是广汽本田第三代飞度草幸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琳。   ?什么是边锋主义拧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成嗯裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉固墨孔,线条过渡果断抨城,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肋残,包括讴歌品牌也大致如此剧酶番。第三代飞度相比上面的两代煌射,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毁眉次。车头部分比上一代更加动感皮凹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状京凯谩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰努。给我总的感觉是鸵扳,车头的成功是线条运用的成功显。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陶毛,从车头到车尾一气呵成动岛逝,整体感和流线感非常强叭。从某种角度讲讣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棱牟筷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感玩,但相比其它竞争对手秸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出曙惺帮。   车尾的感觉并没有车头那么好楔,对于我来说嫉襄,车尾的设计并不满意嘎。过度使用的镀铬饰条擅勉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复送。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道室,在纽约车展即将开幕之际晨戌皮,路虎发布全新发现Vision概念车甜,配备多种新功能才,智能玻璃实现透明引擎盖扦,座椅灵活变换可实现共四种模式勉梁,包括远程夜虾6洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凉脖工。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搂勘撬,第一款路虎发现诞生于25年前垄,全新发现系列定位于“休闲”勘纫,总计拥有四款新车侧瘦念。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题憋,多功能配置讽紊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泰揽卢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皑,其中包括远距离疑控妨歌,智能玻璃等弘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茅死贰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冗崎,“新车现代化的琼彩挥,切题的落彼,并引人入胜的设计蓉,是发现车型发生的重要转变取。”" "  [汽车之家设计] 2013年颠娘,我去过一次柳州车随,那次尽深矫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂签傻绊,当时俱,宝骏只有宝骏630一款量产车型拧死泪,时隔一年蔫,这家公司有了新动作戏扫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侨。官方表示惊刃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孪娠乒。   事实上统颁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闺俏,那时玫梁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶珐江,为了配合厂商对车型做好保密工作拟碱,当时我们也并没有拍摄相关的图片膜此五。掐指一算无,当时俱卉垫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侣廊,在聊到这个话题时苯送炒,项目负责人也表示淋,整个团队在这期间做了很多的工作勤惠判,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惦垢充,即便有着此前宝骏630的经验患烷罗,但对于一款新产品而言舅堤隶,整个团队仍旧不敢怠慢期废。   为什么要推出一款两厢车咯虚?   新品牌诞生初期才柯逆,单一的产品有助于更好的把控产品质量珊坤叙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亭达,从而将其转化为品牌价值弘骸,在品牌得到一定认可的前提下箔舱篙,适当拓宽产品线囤,无论是对品牌物苟,还是对市场而言都有着积极的一面校。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型环,较为官方的说法是“以市场为导向”构,不过在我看来耍鼎诚,这仅是一方面嵌,在有了以上需求的前提下短扩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡括,于是才有了这个方案礁蓉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陪童,车辆的动力系统匠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整记镁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诬,无疑是一个两全的方案涪门。   两厢车在定位上有什么不同吗偏徘?   简单来说提擂够,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茧僻膜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可措。相比之下负镭,因车身结构缘故篙卤,车侧和车尾的造型变化较大皮金。 造型设计没有太多想法   在我个人看来委搏石,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法即男希,印象中胚监,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帮,有些时候茄抱吻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恍。当然坍,每个厂商都有自己的想法句,这种实用主义并不是坏事庙看深,毕竟椿首,车是用来开的瑰檀歼,把主要精力投放产品稳定性方面农瞥,对打造一个大众品牌或许更为重要痴。   在造型设计方面瓮恍,除了已经固定下来的设计元素外量需,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耽孝桔。对于镀铬饰条的理解见仁见智斧,然而下补,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”携,正是在这种需求的推动下考领,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缺吃赤。   察觉到这一现象后萄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贩泌咀,显然赁隆甲,一味的添加装饰条并不合适价购,毕竟还是要均衡到整个市场的需求轨。一般情况下枯篓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酸姑,除此之外凌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条份,在设计师看来牟纳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搅蔡翅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50炽,我还不曾有过近身接触该猩宠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吠酸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蛊雄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统透。或许这么长的一串文字来的有些陌生澎,简单讲藤,它就是在航空航天器上使用的转向技术康匠痘。我们将就驾驶者最关心的方面隘僳渤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匣抨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寥,人机交互系统的先进等等捷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沸牧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力龟坟杠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主椒份痊,不难想象Q50的出色抨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弥动是,同样勃帕化,作为宝马1系的车主掣,对于操控的追求反衬出Q50的优异咳趣。而剥离开车身的种种啤么烂,他们共同的认同就在于这三个字母冬叛:DAS   【什么是DAS祁同?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卧先恋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搽剧讼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郊酸捷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史财班沫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粱砰。   【DAS工作原理是什么稀?】   车辆转向时李蒂闲,不再依靠传统的机械连接钾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制间评髓,根据行驶路况和方向盘转动力度粳拴搓,速度进行综合计算榷,从而指挥转向电机机构实现转向弊。   三个ECU属于并联关系唐夏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鳞、方向盘箱输归、右前轮)却建鸥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钦罐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时你,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尽夕,恢复至传统的机械传动转向模式潞,确保万无一失猎超。但在正常情况下釜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旧卉冒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帕。   【DAS汽车的优势砰?】   操控性惊冯兼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞募,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准褂溪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况檬咀,享受更多驾驶乐趣硼寂洪。   【为什么线控转向比传统转向快冕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趁缄没。整个系统中没有橡胶衬套空绿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淖拐怠,因此首先从内部减少“延迟”搁。   【DAS对过弯的影响侧浓?】   转向相应得到改善陀狈。传统转向系统行,在接近弯道时窍摊祷,驾驶者需要提前做出转向动作蓬施,否则汽车无法实现平稳转向蚕。而采用了线控主动转向DAS系统信塘啥,通过消除内部的转向延迟箩农,减少了预先动作的必要臀,实现更灵活的转向侗。而驾驶的感受将更加直接瓦痹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亭昧,毫无延迟牢跋。   【转向系统也能够减少疲劳履?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感的下,因此从另一个角度提升了安全孩匹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘恪)社怪痛,12款参与测试的车型中晒邵,在定速140km/h的巡航测试中适,平均修正次数篙加,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍心金疽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响项缔档?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几腿叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   当然伯霞姬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目校,而对于传统车型壕来竣,这一选项代表着发动机矮刨叭、油门踏板拍忌廷、悬挂阻尼赡赡刷、刹车响应等等方面的细微调整图惯,而由于配备了DAS叭徽任,英菲尼迪在模式选择上褥,更进一步的调整了一系列的功能糜,如韭绍钦:主动声音控制系统瘫、线控主动转向DAS撤、主动车道控制和主动循纪伲控制系统ATC等等的设定仕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里草钎?】   通过上面的简单问答芬牧纬,我想我们已经熟知了DAS系统娇,在响应更快且戮考,相比机械系统更便于维护漏螺,节约成本玫诚,减轻重量等多个方面都硕果累累假肥缄。而任何事物都是双刃剑缔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绘浩,他的解释既简单矗复食,又复杂妓恍,背后掩藏着十年之久的不断试验玩峨素,推理现掣然,再试验的科研过程萝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抖稿。而这些内容无法用数据体现建,还是按下点火开关吧埠苯。   本文导航" "   《极速60秒》恢久、《死亡飞车》建酪双、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涣对库,让车迷们大呼过瘾沮担。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现傅峦。另一方面囱当沙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的青,但开在路上肯定是最牛X记浆鹿,最有回头率的法。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哺癸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悔副阶、“真NB”这样的感叹脐矢改,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型什唐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别围,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分竟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服分戊。    作为最具代表性的美系车型卤颗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雹,五代车型熠熠生辉阶女藐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裴芍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劣顽汹,主要原因是新一代车型不够“MAN”胜,缺少了野马的一贯的风格秆垦售。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车砍。 什么是肌肉车能?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车投。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拎挛、具有强劲马力使身深、外形富有肌肉感的美式跑车磷饱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表霞,例如雪佛兰科迈罗龟、道奇蝰蛇蜂蕉、道奇战马锭抡尾,还有就是本篇文章的主角福特野马莽碳革。不过这些都是字面上的解释烧椿绵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义才。什么是肌肉车精?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戒安清,科尼赛克Agera鞠拉灰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甘潜期,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别献册检。但实际上并非如此读烙柒,凭借自身出众的一面唉毖,福特野马在众多超跑中脱颖而出陪饭朗,成为闪亮的主角路脚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车里,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淋澈饲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剐跺踌,野马还是地道的童星出道!是的尝韩,早在1964年刚刚诞生之际汤,它就被搬上电影银幕畦鲤壕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》澈甜,也许大家有些陌生脆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虚。在过去50年里块徒剩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懈腿。    无论是哪一年代的野马呵疥,但凡出现在电影中飘春穷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衅逃甸。衬托主角的英雄气概或是独当一面极翘,野马都游刃有余维晾儡。在近期上映的《极品飞车》中豆始颅,野马更是作为整个剧情的主要线索繁哄譬,陪伴主角经历了人生的起伏骡陀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抱,五门版的三款车型——耀真蒲竭、耀享瞬孝垃、耀动分别为52.8万漏蛊闷、57.8万橡、62.8万礁香。另外还有只发售500台的限量版壁,价格66.6万元烈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变癌赊缎,只是在色彩搭配上带来更多选择凹亩文,车型配置也更合理摹挠慌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器膳闷,并且通过优化四驱系统梆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狭。揽胜极光一直被认为是外观控北福,但作为路虎车型伦,它也有着同级一流的越野性能洪。这是款长着女神模样充甜态,也有着女汉子般坚韧的车秤法花。 外观迁棵钠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狙,所以不仅长宽高没有变簇驴,造型设计也和现在基本一致操福标。设计师只对一个细节进行了修改蒂,就是后视镜黄。新款车型后视镜造型整体感强蘑钩,与车身有更好搭配效果挖。除此之外爱扰,极光传承自揽胜的城堡式车身镣喊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留末。虽然极光已经上市有3年时间拒然羞,但时尚感丝毫不减膜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上壬酶俺,极光有自适应LED氙气大灯窍、全景天窗等配置嗓,兼顾时尚与实用性涛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铅叭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枯庇,前后保险杠尺寸更大嘿疟祁。另外饲陡峡,2014款极光提供了11种车身颜色筛催,消费者有更多选择拱菇柒。    另外身,外观细节上能看到的摄像头和雷达示绒,是为了实现自适应巡航欢、自动泊车坛裂、360度倒车影像等功能信。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敬,既可以设定与前车距离或行驶速度杆镰些,当系统计算出正面碰撞无法避免卿梦钡,会释放最大制动力降低冲击速度检聪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能默敖,实用性得到提升青篓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悼被,并不是说女性不能开巾,反正我问过数个女性朋友粗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗萄,完全不是自己的菜瓷肮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灿洞,所以我觉得这样描述更加准确搞:这是一款为男人及女汉子准备的车老痢。不是说它不好绦,事实上野帝的特点非常鲜明叔,优点也特别多妈,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛇窗谎,那么它的优点再多也是白搭糙但社。好了晒,说的够清楚了泵,男性用户请继续看下去太盗,女性用户请酌情选择辟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兄哥,也就是售价24.18万的最顶配版本蟹弓。配置非常丰富诵搏抽,但较高的售价容易让消费者望而却步柿赎舱,毕竟男人也不是那么好忽悠的叔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藐八拱。不过既然我们测试的是高配版本锨武,就来看看这款车奈,按照惯例全九磋,还是从野帝的外型设计开始氦。   ● 外观蝗矩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绥工嘛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞪豁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拴腿,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓷舱惺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勿牟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挟兢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啡炒罚,这对于野帝来说无疑是个劣势诧品绩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芬呕懊,国内汽车消费更是以大为美汕,野帝国产后尽管已经有所加长痰恳,不过还是给人感觉不大瓶僳境。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袍刹熊,带自动点亮功能的氙气大灯千、大灯清洗功能冷赏米、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胯淌。日间行车灯采用光带造型嘿队筏,并集成在前大灯组内暗,样式比较简单糜涸蓖,辨识度还是比较高的暑崩。   尽管车身长度不算长赎,但野帝的高度还是比较高的委熄,一方面是车身设计的就比较高大该梢查,另一方面也是因为底盘较高细,悬架行程比较长腹故。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疾缄电,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垄课逃。   后保险杠设计的比较厚实蔑脾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一午,也是为什么我们说它更适合男性车主咕。倒车雷达是全系标配骚驳蓬,不过倒车影像和自动泊车是选配藏赴纤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车顿。   需要说明的是伶据贫,按照官方参数配置表裁贫骗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铂琉,不过这台车并没有装配后挂式备胎别,4S店解释说是同样是野驱版郊详,有的车有后挂式备胎本,有的车没有瑞赏,如果不要后挂式备胎衅娶,可以减6000元江。   十辐立体式轮圈献孪瞄,样式符合野帝的整体风格襄脯病。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巍旅射,规格225/50 R17碱垫绊。这款轮胎算是一个折中方案现匣,整体表现比较中庸寐玻题,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吉嘉年。" "  2006年始健金怀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虱搔,没一年焕鞍赣,这个品牌都在刷新着销售纪录舞舰勃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局两退途。2014年疾考,新的产品问世鞭,这一次它不再效仿炒、跟随刚财,而是独步青云翘模。   在过去的几年里蹲昧地,英菲尼迪的品牌推广是以设计究肺硷、豪华为主要核心扩扭,由于旗下车型均以大排量为主楷赦橇,并在操控性方面有所见地康夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抱。作为一个初来乍到的年轻品牌洗饶,每一步的迈出都显得格外小心妮,在保证动力性优势的前提下撅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点男,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弗焦店,原因很简单累顿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炼晴熔,也就是不同于别人的卖点废。   在同级对手们相继更新产品的时候亢氯,英菲尼迪一方显得格外冷静匪社誓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度史哆碱,好在当它真正来临之时兽跋,并没有让大家失望柏然戌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妊。   在介绍这款新产品前挛味,我想我很有必要做个说明娟灌持,Q50实为G系列的换代产品咖,在2013年度焙脑灭,英菲尼迪旗下车型根据轿车隘似虽、SUV采用了全新命名宛嵌,即轿车使用Q字母嘶怕,SUV使用QX字母坏,后续数字分别代表车型景掠,这样做有利于车型之间的关联度墨腾。   2013年客漓,我的同事在经历了12个小时的飞行后灯被,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仇豪挤,在回国后的闲聊中柒,他的目光坚毅扦漂械,言语中难掩一丝激动没米量,当然他对这款车的最终评价很高漂办哥,抱着这股期盼俊,我们今天找来这款车袍吠十,一同来寻味我同事当时的所感窍骡鲤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痪岗先,所以厂商提供的测试车依然为美规版宛盒,所以动力哥倘、底盘的调校现靛甸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同案沛,但整体设计与科技性不会有任何出入虚缚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拳燃,也算是足以解渴了磐。   对于设计语言四个字来说害脯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峦陈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奖,有时我甚至会想权甩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腑被凤?正因设计团队的不懈努力裤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涡侨险,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冷铝猫。   低矮的车身面苹,流线的车顶风摊,都是上代所传承下来的精髓花,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咐肖,这与宝马3系的水平相当路,优于奥迪A4L隘泞伯、奔驰C级等产品苍酬弹,别小看这一举措酪毛竭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扫稠蚀。   对于轮毂轮胎的配备上筒毯,英菲尼迪从不走低调的路线涉烽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平接杏盘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捻汤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应需泄父。   本文导航" "  2006年始恕考物,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哀板,没一年凄杉福,这个品牌都在刷新着销售纪录磺功,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滑。2014年父舷,新的产品问世揉诗,这一次它不再效仿猜辜、跟随镀说仁,而是独步青云额瑰款。   在过去的几年里嗓坏,英菲尼迪的品牌推广是以设计心恨窜、豪华为主要核心弛,由于旗下车型均以大排量为主坍茄淮,并在操控性方面有所见地冬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手排丘杜。作为一个初来乍到的年轻品牌停购,每一步的迈出都显得格外小心鲜途,在保证动力性优势的前提下累,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柯慌蛋,原因很简单啊猾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镁猜,也就是不同于别人的卖点烂苦。   在同级对手们相继更新产品的时候拈挎加,英菲尼迪一方显得格外冷静狙射,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胸,好在当它真正来临之时赏哆拾,并没有让大家失望姑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捐喂己。   在介绍这款新产品前猎,我想我很有必要做个说明纤,Q50实为G系列的换代产品副肥泞,在2013年度季长,英菲尼迪旗下车型根据轿车布肝、SUV采用了全新命名躬,即轿车使用Q字母棵填电,SUV使用QX字母长恃,后续数字分别代表车型矩,这样做有利于车型之间的关联度浓。   2013年薯,我的同事在经历了12个小时的飞行后视,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50添恒伪,在回国后的闲聊中巷梯浩,他的目光坚毅亢,言语中难掩一丝激动滇酮,当然他对这款车的最终评价很高哩,抱着这股期盼脑涂,我们今天找来这款车琳,一同来寻味我同事当时的所感逻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朔按,所以厂商提供的测试车依然为美规版绍午,所以动力翁前方、底盘的调校鸽瀑撮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓄,但整体设计与科技性不会有任何出入翘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妒栖贤,也算是足以解渴了喇。   对于设计语言四个字来说将某,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释录旱防,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的动劲,有时我甚至会想兑曙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量效汕?正因设计团队的不懈努力停,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经册。   低矮的车身旅鞋,流线的车顶客,都是上代所传承下来的精髓宝计,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丁黄粉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喉,这与宝马3系的水平相当普,优于奥迪A4L恭、奔驰C级等产品刷雀逆,别小看这一举措痹漠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灭。   对于轮毂轮胎的配备上牧笨,英菲尼迪从不走低调的路线饺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捻碾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坷蠢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匙沸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首农,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吭、陆风X5手、全球鹰GX7池填省,但依然无法撼动它的地位电岔急。然而这样的形势也许在不久后将得到转变隙赔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冀妊,它就是CS75绦洗伟,来自长安汽车瓮傻蛋。   在众多国内车企中蘑痞,长安汽车拥有较早的造车历史镀妻,并且对越野车的制造要追溯到1958年煌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鼎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巍睡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型噶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面收。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础规粹。   在对长安历史阐述过后澳,这款新产品更是令人期待媚。在2013年9月查,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胖裂獭,一经面世便引来了无数人的驻足病,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颧陌哆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表薯甘,诸多细节上的体现雾,可以看到与时代的接轨吐烧估,说实话切秦,即便与合资品牌相比时诧撮,它的设计也毫不逊色惟才投。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酶孺级:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豹坦薪,在首次无伪谍照曝光过后郎痢藏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手飞街疯。从车身尺寸上来看虑办诫,CS75在长度与轴距上的优势突出痴端,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响倒。在设计上患,侧车身的视觉冲击力有所削弱充刻驾,平和的线条增加了些许稳重感家俩脖,而在配置方面绝不含糊铣,右侧后视镜配备摄像头位,为泊车提供了更安全的保障槽剂,此外17寸轮毂的注入茅痕,也为整车视觉性增加了不少好评分摩。   车尾的造型体现了丰富的层次感酪突,使其得以回归至前脸的感觉禄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浑姓梢。此外龚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豆,可以看出CS75在配置方面的丰富性熟霖。   本文导航" "  上半期锌刨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甸涩,不同的设计倾向与不同的品牌定位功览,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苔信荣。在“下半场”的对决中圃翠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舵。   点击阅读嚷就棠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笛摹临:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陀厘该,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舌伶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玻马禄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痕鹊俩,以应付那些五口之家出行的需求秆仑。行李箱空间的比较哥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下为短,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岸蒂,或者带孩子出行时舶嘉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瀑德。行李箱内是否配备12V电源接口港违,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱墓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多白勃。   ·模特A(不戴眼镜)身高勤:170cm 体重酵膳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锰漓哺:175cm 体重撮农:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惶剃旁,长安福特此次也算酝酿已久了蒜,可以说即将推出的翼虎颓,每个人都能从中找到自己心仪之处膛,例如极具冲击力的外形澳帽媳、科技感突出的SYNC系统夏屁激、人性化的内饰细节设计舌脓截、又或是强大的日常实用性弛捍,这次啦抹跺,同级对手们真的要小心应对了史协侩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腑屋芍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点联熊肋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年看宏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锈疲。显然采,在错失2013年的发展大好时机后桂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卫雌,其实也能够走在大部队的前列标悉吧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段查拔簧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敖袱。眼前一遍利好淋郸势,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008司惹挤、雪佛兰TRAX偿每,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位时径。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市多,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凶含,至今我们还没有看到实车高马。从目前的情况来看遣瓤,它们很快就会来到我们的身边珊肝岭。正是这个原因须,在日内瓦车展媒体报道结束后弹武涎,我们并没有着急回国悸,而是完成了几款车型的海外试驾械物、测试和静态对比的素材搜集午惺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目勾饲隘。   看到这里棋场簿,或许你会产生疑问垢抢捕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诫创?坦白地说恍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的软钝煽:1.它们必定会国产并且在国内销售蟹楼此,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冻父,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唾豪挪,只是一些细节针对本土化进行了改造堪,但外观内饰设计惜、车内做工宫碘、人性化晶莽钾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唉。综合上述所言涕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倒,感兴趣的不妨继续看下去舶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稻田,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉枫戊窃。例如CX-5爬什辫、ATENZA阿特兹迷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉噶铝。最重要的是鼓烁雌,它们不仅有所创新怖末奴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缄省。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寺,再到如今的Axela昂克赛拉蔽梢,马自达3已经历经三代车型的演变枯。据长安马自达相关人员介绍忱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)群,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化软粳锑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顿杯惯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犁玩。它的眼神更加犀利继,车身线条更为动感镜砰纤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哼苦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桅扯蔑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连靛弛搐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嗅拷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子协剖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矾褂讲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诚俗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慌梨膳。另外斜教戳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坝牵。据厂家人员介绍前瓜上,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恢抨劳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氢坦,使它的整体视觉感受类似红酒一般我杆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋溉克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm你撂,两款车的轴距同为2700mm汐。相比同级别其它车型轮故,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势跺得谅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新莨惩帧,不过轮圈的造型稍显普通辰葡负,不够运动朽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凡,规格215/45 R18咳彻杏,抓地力表现不错链剃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎黔韭节,规格只有T125/80 R16勃乏。   尾部的设计不算惊艳瘟闻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全险。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肝墨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搜阶八,这在同级别可是十分少见的慑娃年。" "  说起海马福美来椒拉沪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型停,转眼十几年过去攻墙激,福美来已经迎来了它的第四代车型沸汕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贺筛浇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碳,新一代福美来M5采用全新平台打造芜朵,不论外观还是内饰性,都已经看不到丝毫当年日系车的影子眉。在此之前双颊淘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舱案挎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敛袄崇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧另苹啃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沟蠕,宽大的直瀑式进气格栅奶先申,大面积银色镀铬暑,符合国人审美恢显。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感羚掏,腰线采用分段式设计县伪鞋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰祭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计岛版,凸显运动感兑幂颂。但只有左侧为真排气口侨,右侧仅作为装饰期。" "  对于中国汽车市场来说坟珐芍,凯迪拉克属于一个后来者偶,当然这指的是豪华车市场连隆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苹粕,那可真要拿出点真本事恰吹。凯迪拉克也明白这一点购俗,去年就将全新车型XTS进行了国产教,并且上市销售财,销量也是比较乐观的啼良。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厘沪量,无论是配置上还是动力以及外观设计上肛硷,至少能让大部分潜在的消费者接受毒亥,这确实不是一件容易的事情搅。于是勒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款川缮挠,对动力和安全系统进行了升级截。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版核,仅有一款36S铂金版伪富,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卡。   2014款XTS 28T铂金版外观淳:外观延续36S铂金版的设计葱幕皋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狗袜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寿妥臀,在其他方面则没有做改动菲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子皆耙,没有做太大的变化柒仕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倪。   XTS是一款善于运用灯光的车退,它将大量LED元素装备在车身各个部位揩,正是这些时尚元素的出现第枷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸论坊嫉,获得了更出色的细节表现力休。这些称不上优势的细节表述抛桨鲍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阑互蚕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垮谁腑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寒风。尾灯依旧是LED垂直式的造型填卑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浪锈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筋。早在上世纪五六十年代蛙,Citro?nDS就用上了可变悬架路、随动大灯墨匪师、转向助力刑把救、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术私,加上极为飘逸的车身设计晃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样便。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钦,2011年长安标致雪铁龙成立搽迪,到今天我们测试全新DS 5LS眠磁里,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薄愁,音译的中文品牌名念起来很接地气小呸沪:长安谛艾仕叼,有股莫名的喜感樊莫媒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吩乌,是台正儿八经的三厢车涎爬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象好。如今版炯瞳,马自达6已经发展到了第三代仙拘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物净刮,它的名字叫做磕撩享:ATENZA缆贩。之前我们已经解读过进口版本琅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哎盎板,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茅凳睬,这一次排量可不仅仅只有2.0L袒堑婚,还有更加令人期待的2.5L门把渡。   注蓉身:此次测试中跺哺,红色车型排量为2.0L纷,黑色车型排量为2.5L顾楷戳。国产ATENZA目前还未上市馅八,此次测试为抢先测试陵圣屡,车型为试装车谰池痉。   截止到发稿时粳班,官方宣布靠篇绣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒲露煞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发田脊,上半年上市销售夹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羔,我们还是先来聊聊外观斧畦权。相比进口ATENZA冬绘凤,国产版本在外观上基本没有变化效角,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喘目赐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绥厕斗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稿,“下”这个字可意为“以后的”掏谦,用来表示那些目前还没发生的钩懂恼、未来也不一定发生的事情裁泡。比如有人说“下次请你吃饭”伙爸,谁知道是不是真的!同理男,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灰么,实际上暗藏了一些不确定性练:它能引领未来汽车的发展趋势薪?或者只是一句空泛的口号活玲?这是我最关注的问题涵泡充。   当然也会有人更在意其它方面疯疗,比如外观内饰和空间等等妓唤庭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叮书沁,本篇文章的最后也会提到庭掠虎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怒亮。   关于下一代城市SUV的概念氛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力漆。在他们眼里辩,很多城市SUV都太“娘”了吧盖,连个小土坡都爬不上去怎么行啸辽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殴娶吧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脆防透、勇于冒险的心黑豆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倦嘲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然什轮钙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绩铆绩,它能够去接受户外的挑战递芯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啪必睡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敝疯,目前主打3.0L排量的三款车型钦枢模,都搭载三菱第二代超选四驱系统加,售价39.8-45.3万元腹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止华,还有一个最简单区分方式辞纳鞋,只有精英超越版才标配后拖车钩城豁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜂但界,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来燃,陆续又在第三代(V73别、V77等)和第四代(V93漓缕盼、V87据谋、 V97等)等车型上装备陛凛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三曝霓彼、四代帕杰罗)疾岸栋,现在销售的为第四代帕杰罗炕道。   如果单从分动器的挡位看呕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统融抨,拥有2H陀拴、4H罗、 4HLC骸泥裙、4LLC四个挡位尼浆,在后两种模式下勒辱坍,中央限滑差速器LSD被锁定温,为四轮提供均匀的驱动力谩从。不过值得注意的是耙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桶熄,前米急苍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式省涪静,正是这样的全路况实用性涂顶变,才被成为超选四驱系统递护梗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慷,可以在2H黄、4H挡位间随意切换谢剿,当处于4H位置时阿缕,它相当于一台全时四驱车型识,可以提供更好的抓地力和驱动力窗吩岔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炉,而处于2H位置时剖娠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挛,不过这样一个大家伙油耗不会太低翻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阿村型。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匈蔷,4HLC模式时码,中央差速器锁止衫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时圈茄,不但锁止了中央差速器虱,还拥有更大的扭矩输出撑,此挡位的传动比为1.9:1妙烁砂,扭矩被放大1.9倍酪丢你,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狭亮,4LLc就能派上用场管促晌。在车内青新,仪表板的中央会显示当前驱动形式居趁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伤毛,并随时了解到现在所处的驱动模式戎锹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亲牛疵,应付一般路况毫无问题蝗记伸,但如果长时间处于极端情况下卡怀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蠕咀断,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茹芦把。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勾墙胖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奉舒怜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钵哪,同时也提升了整个历险过程的安全性刊誓,因此光有一颗狂野的心还不行胆婪疤,还有选择一个可靠的伙伴闻。 责任编辑歼氨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侠颓魔,已经上市四年了吼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桨镣窃,跟老款福美来相比档次感明显提升淖洗搅。除了看得见的设计差别良,福美来M5在配置筋锑橙、空间方面也有不小的提升松匆饱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弗都奇,1.6L车型会先期上市谜,后续还会有1.5T车型推出晤怠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本委从,其中手动挡共有6款铝,自动挡3款袒汤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幌,厂家介绍说叫旗舰版屠茅。由于厂家没有提供参数配置表篙攫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丝伺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型枚峡。 ● 外观百:中网造型似君威假韶蹿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痛蜗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矛景,尤其是车身长度尺埂,福美来M5达到4698mm贿,超越绝大数同级车的车身长度淖。跟老款福美来相比吠壳赁,福美来M5的车长吉守褥、车宽和轴距都稍稍增加一些式,而高度降低了3mm郊贯。   因为长度和宽度有明显提升细弊讹,高度基本不变缉,车头设计的比较厚实愧侗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慕,格栅同样采用镀铬装饰飞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菊亭,老款福美来就已经开始采用蕾垫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拎沥。中网轮廓稍有些不同栋,老款福美来的中网较矮痉,而福美来M5的中网稍高歪旦,看起来更加厚重短熬孺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构玻绰。除入门级车型外拷,其他版本车型都配备了自动大灯疤殊,这点还是比较厚道的烯版,老款福美来全系没有配备自动大灯挨物。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜们疼箍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬黑仓捆,能明显提升辨识度谐腑畴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凰,是2007年买的嵌案,到今天行驶了9.7万公里左右恭事。日常使用中油耗7-8升/百公里衰毛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题核乔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卞,第一就是便宜宽抬,全算下来8万;第二就是配置高甩禄,07年8万带皮革座椅渺扒、天窗椿很归、自动大灯和倒车雷达的车不多劲,而且空间也算说得过去信拳砷,总的来讲这款车符合预期翟沤仟,坊间说F3小毛病多腔爸,不知道是批次问题还是命好节奥,我家这辆倒是没什么事儿聚牧创。新F3于今天上市纶愤韶,领导说我算车主梨,于是我就来了视。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凸顿袒,聊聊老款在使用中的各种感觉片凯禾。   ●动力及悬架暖恭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桶,动力够用奉,只是起步比较肉夕弥,1挡和2挡齿比跨度偏大剃碴涵,走起来后挂入2挡转速掉的太多情,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡顾叹。   油耗日常市里开7-8升/百公里缝凹秃,还算满意硅。悬架初段有些生硬校猜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好焦派澄,对于颠簸的过滤一般继败挤,后段软钨堤,拐弯时车身倾斜大番疏。总的来说算是个合格的入门级家用车糕。   ●配置及人性化设计鞭拼玲:   比亚迪一直走高配低价的路线笺,配置丰富狙闲,前面说过梁但惧,皮革座椅崩、天窗风极、自动大灯和倒车雷达都有所配备湃估熄,另外拴菜崇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丘,虽然不好看写尺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的从廊并。没有行车电脑显示屏私方蚂,无法了解平均油耗隆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鲤取淋,首先价格便宜挡灰,其次当年没有也不新鲜)览磕。   人性化设计方面酚魂,四辐方向盘比较细惧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔡到,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钱,四个角随便按一个都能触发苦邵。日常小储物盒好用凭舜完,票据割法溶、手机和水都有地方放效,不满意的是门板储物太懈映搅ァ(硬伤)耻玛,平常只能放车证之类薄的东西雾含柒,连杂志都放不进去协,后排基本上算是没有储物空间畅婚。   ●做工链吗: 内饰和外观各方面做工比较糙病怂,主要体现在接缝上柿,不仅大而且不均匀慈修,这是急需改进的贪。   ●空间骚泻:   F3轴距2600mm蓄,我身高190cm筹熟,有时候我开车扁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隶袍纫。后备厢空间大龚砷,而且比较规整匈,用它进行过几次小规模的搬运精弓,还可以匹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豁恢,试驾中我也重点根据这几点进行体验烩圈褐,看看新F3有哪些改善和变化渡评谅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》片,仍无法挽回姑娘们的心姬桐,如今她们只爱大长腿和都教授拎互鲁。不知道你们发现没有颊扑徐,宝马在汽车界引领着同样的潮流面,硬邦邦的3系锹亲、5系换代后都不再凶猛沽,舒适感和精致感倒提升不少不。现在轮到X5了彪署,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的须。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涪冻卞,我勉强同意这种观点秤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片庭焦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蛇前竞,更显精致虏公。总的来说断,它不太凶橇席吴,更俊美一些幂就。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碍厢,除了外观与内饰的小幅调整外筒妙,改款后的逸动引入了1.5T发动机汇崎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嘎,逸动采取了1.6L家庭够用限强虚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绷搅需,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型廷,一个争取“各门功课”都不落下掳,一个则是专项选手太笆登,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翠。 ●外观期:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莎荆炔:轮廓流畅静际坡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喘、瑞虎系列钾屋、风云系列及QQ系列)辰商蹿,同时带来了转型后的全新车型胖含,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7长谭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造篱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用顷恫附,更是出自海外设计团队之手诚伤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堵钮。" "  刚进入社会的年轻人啸鞍惺,它们也背负着太多的压力救诺垂,在家庭事业初步稳定之后灰,一辆车对他们就显得很重要刀褥似。致炫就是一个体贴的产品颇促悄,它有着炫目的外形细单懊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毫程,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫税,变化的不只是名字氖霓玛,更是尺寸和定位褪壳刻,风格和潜力捆垦擒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滴丘广,吸引着更多年轻的用户群体险沏。   致炫外观灵动时尚献沮,带着一些年轻的运动气息草旅,车长为4115mm斜喉驰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惶定睫,比老款低50mm;轴距为2550mm臂骋,比老款长90mm秀圭竿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奴沁刷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赴漠,这样的设计更有利于致炫的散热秒廖力,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘲楔昆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壁狮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格并便肉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺祁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舍量饥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒂。   在ABB的阵营中虱臣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车解,他们的目的很明确地,就是抢占国人最热衷的这一市场贪让。对于奥迪A4L壕说沮、奔驰C级洛、宝马3系而言话蝎,三者都有着不同的亮点与喜好者晃乱懒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虐独,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法禽甜。   在这款316i消息正式放出时衰,包含我在内的许多人都会想到一个问题抵罗,那就是究竟会减配成什么样报喂?但在实际看来缄寡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痊毕费。无论是进取型还是运动套装版骚莫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宫绅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼童,当然如果你肯花7800元旅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯截。此外轿烹,对于现今发达的网购来说隶泰胜,这个根本不叫个事粱切叮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缓豁,此外还有多种款式的副厂总成可押迳铡,质量咱们先放在后面耙峨,至少价格实惠也能达到美观的效果聘缴词。   虽然入门级价格不足30万隋,但你却可以得到一款原汁原味的3系陶,在定名中你就不难发现魂钾娥,316i中并没有“L”落,它是基于标准轴距系列中的一员吭司。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梨屡,对比现售的奔驰C级肋哎、奥迪A4L而言都轿加,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势甲酞漆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉差森辞,这是国人特有的爱面子传统戮寂黑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隘钩栏,他们自然也深知这一点牢嫁缆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帕捅,单出排气也与320i的相同蠢乡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条头鸿舞,不过这一项在网上也是可以淘到的陈喊棚,副厂价格也就100多元泼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摧疾,然而在国内修承硕,它还是一种小众车型察谰。可喜的是横了单,近年来随着“旅行”文化的发展甫,旅行车也渐渐被人们认可滇即。在我看来伤番,目前国内市场上的旅行车大致分为两种糠蓟,一种是像奔驰C级旅行版邢够猴、沃尔沃V60那样庭等,通过个性悍填、漂亮勒佳醋、动感的外观设计获得年轻人的追捧相闪侈。另外一种则是踏踏实实走低调笔噶喂、务实的路线复冯赣,用内涵打动消费者崇臂逛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种的何晦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)及嵌潭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辱,外观时莲逼、内饰进行了相应调整煽,配置也有所提升竭挠,动力系统则保持不变坑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灿活,售价33.48万捕。除此之外孪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版号,指导价29.98万倾疙。   在介绍产品之前淳钳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来理吐姥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人级仍,1985年鹊剧钦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂褪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司练爬,这正是斯柯达的前身词附。需要说明的是品担,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称醛襄,并不是指该车型限量销售鳖抄茄。   ●低调寸似、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看臀歪旅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版律钳狭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佳牵罚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酶氦忻、稳重剖颓绦,所以严格来讲钙弄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沮。从上表可以看出氖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势篇,而且更重要的是降慷,速尊的价格更加便宜徊报姥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同融刺。全新样式的中网格栅更具有立体感涉,大灯组内加入了LED日间行车灯聘惰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来溺社,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纫勾,朴实绊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凌蝎乘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卞府,并具有自适应调节功能什粹法。新款车型的前大灯造型更加犀利协枯。此外椭匡佛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的老芒等。   车身侧面线条依然延续了老款的设计僵假侯,简洁修长礁锹宠,没有太复杂的线条勾勒浅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份采土。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7确确,规格225/45 R17乐剖,这是一款侧重于节能环保的轮胎讹闺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绩垃苦,圆润拆川慑、饱满淋、协调凸豪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看牧尘石、耐看得多墒呛脾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狠,尾门上的线条层次感比老款有所加强唯凤请。此外本,尾窗上沿的扰流板卉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捅雷,让速尊看起来很有范儿奈氖宦。对了怯履,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膛挫娠,一般人还真有可能会被它吓到岸,其实它的心脏只是一台2.0T绢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)努醛,在北京借着区域上市之机抚,我们再一次体验了自由光的越野性能颂动筛。作为越野车型的鼻祖穗奉贪,Jeep用自由光再次向人们证明纹散,即便做的是城市SUV偶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忻擒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身为,但是在四驱系统上啪,Jeep却有其过人之处还姥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筏冲碗。    简单来说甫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乔,也就是说梦金,当前轮打滑时胖涣,动力会输出到后轮佬贯薯,使得车辆依然能够前进拦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粉、交叉轴这样的情况)圭废码,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器握处啼,脱困就很困难了哩暴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I墒灌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灸,以横置发动机没、前轮驱动底盘为基磁印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴忻喉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴守,实现100%前轮驱动豢绒,提升燃油经济性荤姬非,而且它的后桥也具备多片离合器结构勉示皇,可主动控制左右后轮的扭矩分配郡,起到限滑差速器的作用林。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡趟潞缕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寇辩,还具备后桥差速器锁止功能娠咐,实现左右车轮50:50扭矩分配达认。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痞虑化。    在实际体验过程当中钢竣伐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰落罢、交叉轴田嫉搁、炮弹坑匆、搓板路等等越野路面涪通咆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贫尺茶,越野能力无人能出其右糙激。    然而作为一款城市SUV淀姑畔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昏咯烯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板对。    另外此艰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间统,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惩。相比同级别的SUV炉,虽然在越野性能上依然具有一定优势氮磨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碑拆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众们,但是进入这个价格区间以后歧,消费者选择的范围将更多漓从隆、更大陪掂殊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战交,在竞争力方面依然不具有明显的优势衡剔。    或许尽早国产化降低成本敞沙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瘸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件归来蔽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来无纬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象返脚。如今阀,马自达6已经发展到了第三代梦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物葱,它的名字叫做惕陌景:ATENZA帛菩。之前我们已经解读过进口版本吞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腺添乡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坦浅,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛙氨旗,还有更加令人期待的2.5L颇灿败。   注倦:此次测试中涩,红色车型排量为2.0L喂换,黑色车型排量为2.5L狼郎辩。国产ATENZA目前还未上市将哎防,此次测试为抢先测试桶,车型为试装车婆。   截止到发稿时歪,官方宣布妹飘糖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娶界蹭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笺蕾,上半年上市销售偶色脾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淳,我们还是先来聊聊外观讳。相比进口ATENZA船,国产版本在外观上基本没有变化崎诗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份誊澎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秦秀香,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6领却。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滦,它不同于以往的两代马自达6急圭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现入棠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来无疲冉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舵。总之从结果来看艘豪桃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茬遍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侮呸,希望它能够像老马自达6一样透,百看不厌催。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色航,仅针对这两款车型来说姑超焙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捶,而黑色则太过低调绿,完全掩盖了车辆应有的魅力担唉距。ATENZA的红色与大多数车型不同教需,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姆,不俗套挠乔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虎隋,轴距为2830mm窍稼,与进口版本相同阶完。相比同级别其它几款日系车型郝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欠芜辖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别栏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯能,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柬村,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源囤,科技感差了一点吐码抠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)来,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上画镁无,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侥禄视,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈合硼屡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芭刮开,相比之下确实显得小了一点逝藤,为什么不折个中楔庭骑,采用18英寸呢攻锋?   两款车的尾部设计几乎没有区别速,尾灯样式相同块,双边共两出的排气管(没错矾库,为了表达更直观版、清楚侵涝雀、无异议毁败,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搂,这是马自达6一贯的良好作风抖副。总之蕊夯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懦坟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言簿疲菠,谁都知道SUV车型最为畅销够虫拎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知傻瓷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胁,而卖得好的却还是那么几款软。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蜡测礁,还要等到试驾之后才能给出答案嗡栏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型请愤丰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疮。从风格上看楷饺,海马S5偏向时尚倦峦擎、运动饰塘千,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群煞氓。而在配置方面嚎黄播,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点獭。根据目前了解到的消息俄竿,这款车型的起售价约为9.5万来拼,如果消息属实的话翟把,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涣牌孝?   外观芍礁律:设计新颖裴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆幢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位牵溯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垄订,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型项驼,也将它的风阻系数降至0.34吩伎掠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了们。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴换围问,比例上感觉怪怪的四,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乒墓坛,有效地提升了视觉效果割颁吼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯促掠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铺妓冈、转向灯以及雾灯汲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集户替胚。   作为一款紧凑型SUV蚊圭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm槐卑惊,轴距达到了2630mm邯。与同级别的海马S7相比浆,虽然在车身尺寸方面有所减少聚叙,但轴距却多了11mm虫,整体空间表现令人期待稻搬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凭市,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喜阜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侩。" "   全新的A3备受关注落,这其中的原因有两点貌,一个是加入了三厢车型兄街围。而另一个卢为,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阿痹。只是这台车来到国内较晚腿省,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谢胖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蛋羚,简单明了的说肥揭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亭犁垢,而必要条件是横置发动机灿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本福锨浇,但消费者从中又能得到什么坝肖?如果按常理来看古,对消费者的好处应该挺多的贰饯,比如车更便宜了乔赣,就算车不便宜配置也应该增加了篡签,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低家撬。但上述这些还只是一种期盼胜阀谁,毕竟这个平台的车型刚量产不久奥棘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显你加错。至少高尔夫7是这样姐拷亩,而全新的A3由于正式的价格没有公布牵腊妥,所以也不好定论鲁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寐十覆,这次引进国内的共有四款车型疵草,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置行端。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嫂固坪,6速S tronic双离合变速箱帮衡唇。在本月的21号品埃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卧。相比老款的两厢车型钡及吴,轴距和车身尺寸都有所增加拒,而且在轻量化上下了不少功夫号咎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择犊,但在配置上基本都可以进行选装哪宏。由于三厢版为新增车型磊线腺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开檬菜归。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炔芦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盾强,“小改款裸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讼,而值得注意的是暑炭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纬围仆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议柬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力榔。”吉利控股集团副总裁栓洞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹃套巷,欣喜之情溢于言表范。    亦或是巧合膳媒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亲琶革,一方面划寄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撩竭狈,另一方面犁该,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域世,种种迹象表明酱老速,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旱厦。   诚然叹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车塑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时齿淀,孙晓东对媒体表示堤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敝雌,吉利收购沃尔沃之后簧瘁氏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哎宦摄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汹凰铰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胜。" "  在国内炼聘钩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谜,它凭借动感的外观凹图,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钮懒时,后来者RV4捻、途观项籍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比忙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羚盒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寸佛。而今年跨涉侵,东风日产给我们带来了第三代奇骏京讲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刑懊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉娜铡,年轻化瑰、动感化的外观设计就是最好的证明握无贸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上失,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车背煌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲜苯,层次感以及运动感比老款强太多了瞄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞄棱漆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萍泛,流畅的曲线让它不在干巴巴欺沧式,整体饱满了很多兰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯板,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苦。   在侧面线条的过度下磨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型极呜锑,并且加入了以装饰性为主的扰流板兰窍拒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氓。后尾灯变化更为明显记哆蹦,竖条造型变成更为接近长方造型禽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孙,一定会想起Jeep脱,提起Jeep闲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沏撩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能步酿扭,看看它在这部分有着怎样的表现埔毖赏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悼奖商,并且不可选装以外庞藤,2.4L 豪华版可以选装该项配置兄课蒜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疲环。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沁沥脾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讼,从功能上来看比较全面犊伶,下面我们就一起来看看它的实际表现扫赋。   更多精彩视频欢非,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作爬冀,调整比较细腻憾歉谁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匡铜,而且还可以停得很正柿天档。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堕汰目,如果继续操作被星,系统则会中断本次自动泊车累。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狮寐焦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陛,我一定会把奇骏放在首位涵鳞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潭刚,性价比非常高聊。不过自从2008年上市至今的6年时间里粒浇,它始终没有太大的改变琉,另一边竞争对手们却在不断进化谜糖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谴肛铃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仑亲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况栏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绿,而看到新车的第一眼就会让人感叹人:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汗焊渴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吗鲍,并且也是该平台衍生出的第一款车型钮枢卜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化失。相比老款车型略显古板的硬朗外形外旁脖,新车则显得更精致习,更有设计感类藕菏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娇熊端。当然焊,除了视觉效果之外肌鳞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了古?这也是今天我们需要探讨的问题匿静森。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酥惦,我们本篇文章的测试内容并不全面暗恐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凤凛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蓉抱摹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍家闷号,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腥,里面对新车外形钉坍媒、内饰等方面都进行了详细的解读探,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扇。另外颊甫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铅绘。   ●增加更多高科技配置愁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脯,除了拥有出色的设计董隋描、良好的工艺和用料之外床护晦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羌佰陌,翼虎就是个很好的例子侮倪袄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辆屉噶。如今的新奇骏身上譬玫,我们也看到了各种高科技配置吓铰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桶牌填。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了道捆谐,在两年前它就已经崭露头角涂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掂让涟,连控制面板都完全相同绞吹谰。虽然东西不算新顾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钱该,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化化聊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抚,汽车作为生活中不可缺少的一部分危葱,也同样要跟上潮流持测擒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谴弯,很多的印象都集中在日系的丰田车上钎拖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奴蔽秀,由于起步较早犀冕,所以在混动技术上都比较成熟晚成。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型采,一方面是因为未来的趋势啦水,另一方面就是对环境保护都有一份责任梆荡蕉。但能让人印象比较深刻的不多腑范溶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荤苍赁。经过一天的试驾体验淖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶房故毙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞭庞。   外观方面骂拧匹:设计大胆前卫圃峭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挽挂静,给很多人的印象就是模仿洁、复刻羚鸽,aygo娘、花冠夕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象两啥屯。实则也是没办法的事儿弯勉鲤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始龚,不过从秦看来恢浓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段栏竞软。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哎,整车设计偏向年轻化蜕聪,前大灯内加入了日间行车灯腔。车身尺寸方面丘嫂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撩,轴距为2670mm卑。   实质上督探,比亚迪秦的外观特色鲜明晨,个性十足累谁,他并没有针对大范围客户群体而设计惯娩,更多主打年轻咀纱哼、时尚元素纶啃忙。这样一来氖,优缺点也相对明显穷,需要一定的时间让更多的人来接受他柔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番旅,充电方法非常简单也很安全侍。通过家用的220V电源就可以直接充电赶唱,但是要采用三相插座耪保。车内的仪表盘可以显示充电信息淌鸿,包括电量以及预计充满时间湃,而且还可以选择预约充电敲革。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翁沤唬,虽然我的“档期”已经很满兰方吕,截稿压力山大滩藉两。但作为潜在车主夹练,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浮渭冯,它和福特嘉年华犬痹、大众POLO会有多少不一样虏没喇,谁更值得购买通。我想这也应该是大家都很关心的问题够剿蛾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娇瓦焚,以供大家有更多了解讥彪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元物拆,分1.3L和1.5L车型钱,提供5挡手动或4挡自动变速器妨监祷。这也是国产的第三代威驰车型哩净,相比老款车旱,新威驰变得价格更低吴、空间更大盗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袒仑,在广汽丰田4S店中销售标婚儒,价格区间6.98万-10.88万元范。两者动力系统稿悉、内饰设计完全相同参虫。只是外观分成两厢与三厢荷陆架,配置上有细微差别而已奖呵。好了农浪妻,我们就从外观开始说起弘藐吮。" "  导语咀:在新能源汽车研发领域惰,比亚迪一直是领跑者叹焕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鲸呜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术话,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件害道,能够开发更为节能朽五贤、环保的电动汽车产品尖,实现性能的提升和普及应用峦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钢攻颗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玛。   历史上肋舱,秦灭六国逃,结束群雄割据时代尸雹,统一中国丸杆,开创了历史的新纪元拟长。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆父葱,势必证明其在以下六方面的实力啦贝:   一溉袄兜、比亚迪秦到底有多快酗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示督努栖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吩蚂锋,23%的车型在8-10秒蕊,17%的车型6-8秒井提,仅有8%的车型小于6秒鹿肩,代表车型如保时捷卡宴4.8L媒。今天割煞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下据夏,秦百公里加速为5.9秒糙鞭,而记者实地测试时持,百公里加速更是达到惊人的5.4秒醒嗡仿。   跑得快自然有其道理痛昏购,秦具有“双模”动力处歉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合香及卤,在混合动力模式下卿填腺,秦能爆发479Nm的扭矩鲸逛,某种程度上可以与那些超跑抗衡勉瓶龋。 二伪屏餐、秦油耗到底有多低恢晌吗?   根据国际标准测量核算淮嗅,秦百公里油耗仅为1.6升哆我。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盾,纯电动模式时操,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时校摹成,整车自动或者手动切换至混合动力模式勘槐。在所有模式中腐呜,秦还能进行制动能量回收磁坪,即电机向电池反充电前寸甩,每百公里回收2.5-3度电拷,可以多行驶约15公里闺醚惟。 三戈泄透、秦充电到底难不难司阮膘?   一句话回答沽逼排:有三口插座的家用电源就可以别徊,就像充手机一样方便咎咳保。秦的电池容量为13KWH苍疵蕊,可通过220V电压瞄希叔,3口插座祷袭行,4-5小时充满电期。秦随车附送一个智能充电包隧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒲。   四淡篇、既然用了大量驱动电池关,到底安全不安全?可靠性如何那寡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吉杯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泌概。单位能效比撑诽滴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毒胸。但是安全稳定性方面则恰恰相反霉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池薯,是目前市面上最安全的驱动电池嘿兴炯,没有之一浓。   可靠性方面绒,据比亚迪测试簧超,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闹屏,业界罕见翟。电池电芯甚至终身保修肌。 五谋、秦操控驾驶会不会很复杂亥酣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镐埔,习惯之后甚至更加简单苍崎惩。新增纯电模式倚啵控驾驶律棺,更安静酚绒策、更节能热话酗。   六陕锚侩、电池组电用完了如何行驶顺?   据技术人员介绍卧迷,秦本身不存在电用完的情况俯。电量不足时敦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式廷矾赔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电科。   此外虽,行驶过程中泻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量没币,并储存到电池中德。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喊,其次是QQ me壳僻剿,PT漫步者之流彤粒,当然还不包括那些“只识其样沫辈舞、不知其名”的人群旱速蕾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象派盾贺,它也是双龙汽车最具标志性的车型性千康。在迎来双龙新柯兰多之后狼艾宝,就在近日室现,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讣搭,但却让我们可以由心发出这样的感叹男香,爱腾终于正常了草。   从推出2011款爱腾至今忿摆,已经有近3年的时间猛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诉畏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事失赏匠,伴随着2014款爱腾的推出坊,有关于这款车的一切修社势,也自然成为历史稻,被我们封存起来罐日。全新的家族化风格设计疮项即,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锭署。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勉,与新柯兰多相似的样貌揭卑咕,让新爱腾不再具备专属性京贩。没处前部细节的设计膝担,都是那么平易近人练,平庸的再没有任何特点囤沟篙。可能人就是这样笨艾,老款爱腾在售时配,人们总是说这款车有多难看限,有多奇葩疤,但当它真的成为历史后匣隆,我们又会感到缺少了什么龚些。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化收,但还不至于让它从中获得什么优势篙等鞋,车尾部简单的几处变化煞叫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钞垃。现在在大街上赶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的跑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瞧矛很。   本文导航" "   这年头在路上跑着从协,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拢床,把自己造的车不断的加长副,就算不加轴距也得把身子给拉长蔷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佬念弟、大型车上豹,感觉有些资源浪费幂姜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摧没揭,“L”的作用才更加实际法呛。当拿到这辆YARiS L 致炫时堑爽,小惊喜了一下碌妙幸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了璃戎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了暖控取。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蒙、大众polo村、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刊。目前这辆车共有两款动力夸杆、6种配置车型在国内上市册,指导价格在6.98万-10.88万之间送。由于新车型且上市时间不长党杭,所以目前的优惠幅度不算很大侮靶沸,基本在3-5千元左右羡疼席。(个人观点竞挨:致炫题墩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沫咎害,厂商指导价为8.7万-10.68万鬼,搭载1.3L/1.5L发动机苍硼,5速手动/4速自动变速箱村寞。" "   曾几何时红,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蜕剧莽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象插赊吧,但却没有获得国内消费者的认可侩。如今竿衰谴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煽,其售价区间为15.48万-21.98万元尉抗,相比老款车型有所降低隆。另外幂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帮踞,并针对柴油发动机进行了重新调校赎鞍炕。下面就让我们通过试驾体验档飘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卡杠享,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炊珐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吩,并采用双龙全新的家族式设计聪,整体风格与现款柯兰多十分相似频写。然而凳僻遁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整萝千顿,其车内布局依旧与老款车型保持一致桔盼舅,略显缺乏新意呕。   小结高卞镁: 相比老款车型来说迷送泌,新爱腾的外观变化令人欣喜律,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光累兜蛇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溪。不过搓科捅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豁箍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悼。在海外市衬ā,新逍客提供3款发动机渐夏汗,配备6速手动或CVT变速箱逻陛,在英国的起售价是17595英镑精。与现款车相比疙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓦概趴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处猫断掳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了楞。 ● 外观介绍空:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型被:宝马2系Active Tourer掂鹊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单能算解,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型签皋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歇?车展上的展车给了我们答案磨谷辉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沪贤狠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车标,而在正进行的2014日内瓦车展上忱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出港炭。和两厢版一样茬扒恼,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈裕块化平台打造淖态烹,造型新潮时尚闻,细节设计则突显旅行车的元素活迹,保持一款旅行车应具备的实用性精瞪通。据悉屎姬抢,该车将于年内率先在欧洲市场上市阜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怀迪,相信国内消费者很快也将与它见面边。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后廓才,全新标致308的旅行版如期而至扒。从整体变化来看顺,它在保持旅行车实用性的同时剑港,将重点放在外观潘萝荷、内饰的调整以及配置的提升上烫扯颠,新潮的设计更是让人眼前一亮陇狮。在我看来绥窟聚,它的变化是非常积极的泄单萄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墩型,现在它要做的就是尽快进入国内欢诗穷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蒋:   静态评测    ?   更多精彩内容扛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惦价:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界含嘉口,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炔。早在上世纪五六十年代请洁答,Citro?nDS就用上了可变悬架踞系、随动大灯鸡猴搅、转向助力穆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灭爱,加上极为飘逸的车身设计簧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样螺脑炔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恍呐,2011年长安标致雪铁龙成立捣行屎,到今天我们测试全新DS 5LS齐磺粮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实化,音译的中文品牌名念起来很接地气霜:长安谛艾仕司,有股莫名的喜感洛甫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扛琴,是台正儿八经的三厢车瓢。   ●外观几备:考虑国内需求币,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肩,后者里里外外都显得格外前卫新价歇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度海辰抚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实祁拜趴、更好接受一点僻静电。当然访,前提是得保留住原有气质北屎琼。   在这张全新的前脸上瘸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氨赌,官方把它解释为“飞翼”凭哥我,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肥妊,由于边缘不是那么锐利汝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怪健,接受起来没那么难铂耸天。   车身侧面和尾部看起来很饱满俯剩侥、匀称蟹歌,其实我个人甚至感觉比车头更好看肖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阶吭胺,厂家说这是做完市场调研后的选择鲍褂嚎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顶幻饥,想想也不无道理膊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条湾柿,与其后期车主们各自琢磨报癸,不如原厂直接把这事办了舱实堤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无煽瞧灭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注第:下文简称新阳光孟蔽,以便阅读)觅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸描,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搜实,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锋。现在它不光新潮侧煌,还进一步提升了性价比氖檬,为与定位相当的大众桑塔纳茶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啥第。 外观猾念烂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔬霞慌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似郝腿目,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜故。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分级劫局,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔼录婚,达到4456毫米类,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平愧肝。    此外迸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蜂泡剂,由于在东风日产的产品体系中崇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峰该,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咕菠檬,我已经身处呼伦贝尔牙克石达,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姜秘撤。尽管天气有些寒冷馅,但此刻我的心情是非常愉悦的痞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冗陕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感报恃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蜡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car染挪,当然我也不例外伺。这次除了911之外抛粪,保时捷还带来了Cayman歧屋钎、Boxster田蚊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屎,让大家分别体验RR(后置后驱)捌、MR(中置后驱)汞轰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哄浚哼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的完劣颧,即使在这样的冰雪路面也不例外庞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汇霸。在练习漂移之前凰,充分的驾驶培训是很有必要的祥醋罐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时清,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吼戳潞。   ●车辆失控该如何挽救锚锨?   当车辆发生转向不足时课说,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)齐杯捅,稳住方向并且慢慢回正梳捶,切忌继续打方向伦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峦穆,反而会加剧转向不足的发生琳桅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靛碱徊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线非。对于一般人来说狮低费,应付转向不足要更加容易一些雷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术醋虚店,而转向过度一旦被合理运用授,就能成为过弯利器架雌,也就是我们平时所讲的“漂移”谜宪酗。   ●如何才能实现漂移轮鞭?   要想在弯道中实现漂移联秸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绘柿危。针对这次的车型以及冰雪路面侍戳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蝗居:   1屁念、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柬士须,我更愿意称之为惯性漂移过弯募涡退。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刻伴、甚至小于90°的急弯唇湍。 ? 『以上为PPT截图哩碎唐,分辨率有限莱陵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性旅匈茸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魂笔,然后反打方向锤,稳住油门漂移过弯铆朵。例如在通过上图中的右弯时说,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贰琶,然后左打方向磕蚕撼,紧接着再右打方向铃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动保连东,别慌娥妨棵,这正是我们希望看到的捎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氛特拦。随着车尾横向滑动的产生蔽官猫,此时驾驶员应该迅速反打方向令卧丁,让前轮时刻指向出弯的路线麻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度变,随后在出弯时适当收油并回正方向躲胯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了土纪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阮江,方向盘转动角度都不宜过多剑,最好控制在90°以内薪拍。其次油门动作务必细腻隋肆晚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幂肛,给油则会加剧侧滑钳,收油则会减小侧滑角度培硷挺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用变。   2配虹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)齿笛免。   适合弧度比较大的高速弯道沽。 ?   当车辆高速入弯时侍仆膳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头独按,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卫廷。当车辆开始侧滑之后禄滩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烯,继续维持横向滑动陈刺,同时反打方向控制出弯路线莆,之后的动作与第一种方法一致己怒。对于初次尝试的驾驶者来说陕拭,如果入弯速度不够快也没关系泪,你可以直接省去刹车这一步骤揭,在入弯时适当地轰一脚油门恭洽实,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绵,并综合运用挡涂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彭。例如在紧急脱线、高速的连续S型弯道泄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心号,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杰,从而划出一道完美的漂移路线巫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗草?AE86在高速S弯道超越RX7黄方,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介圣。   当然瞄使扦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后青玩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氖彩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亢习、手动换挡以及拉手刹等一系列动作精,驾驶员只需控制好刹车串、油门以及转向三者之间的平衡即可送。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烁。   然而即使是这样无,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的旅慈。冰雪路面凹凸不平贝磐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黔泞统,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赫射,所以技术和心态都十分重要修蜂毕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碑祟摄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弊年。在这期间戎,沃尔沃创造了无数的第一茂趁,也赢得了不少的辉煌成绩酒谢倡,当众多车企迎头赶上之际敞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鸽,并将其命名为Drive-E胯复檄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爆泄矩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剔石榷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柔秦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅守,实现了靠背调节和腰部支撑箩奶歧。 1967 推出首个后向式儿童座椅味,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慕怯港。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器靖邢,将有害废弃排放降低90%以上嗅揉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)石摩尺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崩怒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生性,有效减少或避免低速追尾碰撞伪吵改。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术薪鳖,至此安全范围从车内延伸到车外撤青。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汰郎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩病司茹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寒晌,从被动安全到主动安全李啸峭,再到行人保护洞并,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朝蒋吝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倍挠,空气污染现已成为最热门的话题漠兑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事塘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎函犯。   Drive-E是什么 俺鞘锌?   即E驱智能科技殴,代表Efficient Power(驱动更高效)卡漓、Electrification(驱动电气化趋势)妈阔、Environment(驱动环保潮流)通酮,从字面来看很容易理解纤链,简单来说就是引擎高效化赏桨卸,这样一来既可以保证动力性啪死,同时还能达到更好的排放标准澜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蝗廉魏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征悸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疮撤。   沃尔沃还将这一技术投身于纳Ω。块化的研发拼第隘,只需变更增压器奈块与催化转化器拇惩号矗块等主要部件隆烷,便可催生出一款新的引擎产品呵法污。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挠浇,大致可分为4类捷屁,即汽油直喷引擎琼邵、柴油高压共轨引擎灌,单增压引擎(T5)丹砷、双增压引擎(T6)摆。 以XC60为例 抖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 受。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鳖漂吮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎付,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比显歼,在动力输出上也略有提升汞蹲,其中的原因自然脱离不了小体积姥海台、轻量化等一系列技术的支持蕾豁。   此外变速箱方面也有了很大的改观捅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘎火,挡位的排列也更加紧密记扇戌,有效缩减了换挡时间兔,从而具备了迅捷的响应能力篱埂弹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现际喜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下德本,耗能经济性方面得到了进一步保证先猜坊,它将改变城市路况中引擎启停的时机故诵,改善油门的响应隶凹,空调系统转化为经济模式工作钱搏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作结,而在65km/h以上松开油门诫笑纪,引擎还将会处于怠速状态刮台。   本文导航菏锣核:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泪九,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腐论,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贡。不过辣姓,动力并不是我们今天的主要议题默。秦的下盘功夫方面表现如何碴扳穆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妇?这些都是我们今天要研究的内容复酞。综合起来叉荆丰,我们最终目的就是想要弄清一件事福设,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓷巾氨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辩碳宛。当然桃径含,由于秦有着体积更大懦、更加复杂的动力系统昧焊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匠牵,但由于双叉臂需要更多的空间钱裸骋,因此也是不现实的摔。在材质方面吕女,秦同样表现中规中矩咀淘班,并没有使用轻量化材料为车头减重硅奖物,亮点并不多簿程寥。由此可见迸魏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舌添。   不过拭,由于混合动力系统的特殊性罐惋份,秦也必须做出自己的调整赌歪勒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异康柑。比如财乒烘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奶禾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上无侍。此外窗络皋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孙剐谓,相比速锐在直径上增加了将近9mm羌莽腐,看起来很是显眼擎妇笆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化美,而在同等材料和工艺的情况下弦缉壕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载级寒。   另外归,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焊。与速锐的非全框式副车架不同核,秦的全框式副车架看起来更加粗壮米诫性,由于加入了电动机和管理单元烯诉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妊,因此这样的变化当然是加分的剃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套申赦漓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秸没、振动和声振粗糙度林捂绰,欲知详情请点击这里)钒胜馈,是个值得肯定的进步斜强。此外悉导,与速锐相同傅垮壳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埠财埂,强度更高惋蹋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力味焕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淮危告,现款傅荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌童撑,不过福特已经为此做好了准备僧炊未,日前刚刚发布了新款讣嫠克斯领肝。它采用了全新的家族化外观拢划刮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阔,不过它真正的杀手锏烫录拍,还需打开车门才能发现究。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缮,进一步抢占细分市乘扒说,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞬劲瓶,满足那些对于性能有一定追求的消费者驹郸,比如轿车中的S5剐、S6邦、S7领俱昏、S8等等搞瞧峨。就在不久之前的2013年12月谎夸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前溪叭手,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型昂逗毫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)熬清狡。 外观柿世:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态四,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腊,可以随时面对那些不识货的挑衅者畔赫。作为Q5的性能版车型迹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念橇,颇为低调房彤武,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化羌。 车型图片 基本参数咳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挝坚龟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刷秆蕊,特别是车身高度经过降低联,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm擦,而轴距也有细微的变化腺溶。   其实只要细心观察拉十,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钡笛,除了特有的徽标之外瓣讲膊,SQ5的镀铬条有别于传统车型梅筒,采用的是双横条样式疵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状景,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痹垛监,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筋驮。而配置方面非杠搬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备程唤梆。   尾部的变化主要集中在下半部分霸患须,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捞常惟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寒拈爽,可根据行驶状态来改变排气开启程度恒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派动事峭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碍,前者就属于少数派典仆。一个是只有追韩剧的人才懂笛,一个是全民百吃不厌叙喀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潞乏殴,其实上一代车型在国内早有销售袭,只不过跟福瑞迪太像了誊尖饰,外观不出众翔,关键是动力平平把淀券,所以最后并没有收获太多耙。全新速迈刚刚上市定掸,售价17.98-22.68万元囱柑,很有幸能够在第一时间接触到这款车别道文,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惨体习。   如果你对速迈没有什么印象也很正常填拓纠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叹煽。通过简单的对比垛摆,不难发现汰铝咕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膜忻铂,名字叫做ForteKoup忱剂撅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窖嫩,售价17.18-20.08万元钵胎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垂布,它承了起亚家族的虎啸式前脸煞芬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惹,现在看来谈不上惊喜唇,只能说还比较精致饥赁饰。虽采用了大嘴的设计详蜕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揩肮勒,或许小女生会喜欢骇。大灯全系都为卤素光源娩标裸,并带有日间行车灯戌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰表轿。   走到侧面安沟湍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化思匿囊,但两门的设计为它增色不少漓,在绝大多数人的固有印象中番挝牟,跑车就应该是两门还晦能,并且应该是无框车窗丧,仅从这两点来看会体,速迈确实都做到了行晒罕,开在路上的确引来了不少的目光追随现。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溯,我们一致认为车尾的设计更为出彩爱推,短小灭诬、精干男,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沪涝。除此之外寺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局如铺系,而且排气管口径不忻η淝铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强穷。轮胎为韩国本土品牌冀庐,规格为215/45 R17诧惭秽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了草。   当然奥,如果你选择2.0L车型的话雾非蹭,你所看到的黑色外壳后视镜橇、前后包围的碳纤维纹路饰板噶、双边双出的排气管手抵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骚鲸娟。" "  讴歌这个品牌跺,或许很多人不是太熟悉钦厕粪。作为本田旗下高端品牌社,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任械狈信,而且在美国市郴浴,讴歌的品牌影响力是非常大的版。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力憋荣涉,大部分都是人们对这个品牌不了解陶些惋,影响力上不去乘透挛,导致在销量上确实不尽如人意道场。对于这次全新MDX的到来咆,个人持有赞许的态度份梁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奸渭,还是那句话俏孪,品质上去了强弦献,接下来就是提升品牌影响力了鞭蒙绷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涧东祷,大灯的轮廓更加细长函咕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯清。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盗副贸,但内部结构和MDX并不完全相同安次揉。雾灯被一条仿LED的光带替代函陋卵,进气中网的细节刻画更加运动年焊骄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长九椒堪,侧面造型给人的视觉感受非常低钝蓉可,这和前后大灯的位置有很大关系曙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陵僚谷,注重舒适性暑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上燃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感险窖闭,而压低的姿态却更加动感驴卫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱创。尾灯造型相比较现款修长嫁沮刹,优雅的感受也来自于细节的 设计羞挟砷,但貌似通过我的观察渡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源就佩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置猫靶,让尾部显得非常简洁暖挫。   本文导航互:" "  2014年2月20日崔慰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市了。2014年型奥迪A5的最大特点是涂口,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机水年。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酶霖俩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宫价粹,共有19款车型罢,售价在49.98万至85.8万戈,具体价格如下朝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擦茹嫌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秽骂寞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惜匪察。配置方面休儡涵,也与现款车型相同帅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氏阶。   内饰方面卢,2014款车型也与老款车型大同小异煞显,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痢涕肉,同时门内饰蕊宫、座椅中央扶手舵性、都采用了纳帕真皮面料垄握签。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巾。而2.0排量以上的发动机则保持不变陕提。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型釜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喀。   变化一稻拼旦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化链悄删,在原有的缸内直喷技术的基础之上枯户,加入了较为传统的歧管喷射谐烫汗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抨络,通过二者各自的优势抬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烧坷。事实上核啤剔,混合喷射也不是什么新的技术胜蒜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佛戳篱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歼碎疯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拴河,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勺。   变化二忍冲锰:排气歧管集成至汽缸盖内敲短集,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杆崔凉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘫,从而减低涡轮的负荷素,提高涡轮寿命惮炽。同时任贡羔,因为在进入涡轮之前进行冷却棚,相当于提高了涡轮的进气温度限制扫姑,可以允许发动机有更高的排气温度建,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高欠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人感,同时结构也更为复杂钮稿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纺嗽娠。对此梳,缸盖内的冷却系统也进行了改进背缎孤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惜署。   另外并翘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桅,还有着两项小改动轿错。使用旋转阀募醇妫块替代了传统的节温器饱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上授簇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制继警。   根据官方消息串哆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逛嚏玻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纷弥。笔者也希望在应用新的技术的同时戒面苔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涟赴。 责任编辑楔瘫措:王晨熙" "  A00级(微型车)衰揪,在人们印象中这类车以实用性锻、代步功能为主搏摊琼,低廉的价格促使配置也不会太高瘫尺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候餐,一款车的推出打破了这一概念被琅拘,它就是全新奔奔层轿释,来自长安汽车揽。   感官是人们的第一直觉反应类,所以外形设计的重要性不言而喻撕庭,为了使人们印象深刻蚀帝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糙娘,道理很简单栋理,日本是微型车最发达的市场骸陋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展农虚参,在2013年广州车展上驶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拷,除了时尚的外形设计以外钝,在细节做工上也有着不俗的表现风。前脸的设计整体性很高灰滔筹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条书庆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挽赴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仟脯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弘,不过这一点在外观上并不明显韶,这源于贯穿车身的硬朗腰线卧,有效将视觉性降低须聘爽,同时搭配造型独特的双色轮毂妮,让这款小车看上去时尚动感拘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劳悍临,如果仔细比对恍揉粗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撑颊。除了引人注目的设计以外井,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忌,具有加热功能的外后视镜蔡慨、15英寸的抛光双色轮毂坛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贬缄骆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胳瞥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痛盆力,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讹媒。不过砰补担,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嫡,从内到外赊侈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弦沫泄,可以说是一次完美的蜕变惧。那么这款新车究变在了哪里岸锑?它究竟新在哪廷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出场昧固?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衫稳懦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邦两福,轴距则与老款车型保持一致沸铺缎。在尺寸变化不大的前提下秀,改变外观邻靠卸、动力谓岁、内饰到、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挖惶,2月19日这台新车也正式来到我们面前骋剧,并接受大家的考验填。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条橡渐,但这8条是我个人认为变化比较大的立,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点认。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候废猴敢,我就有了一种预感村,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢埂蕉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窟侈脱。全新X5给我最深的印象除了家族化外托,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皮蛊。首先联,先说说全新X5的外观擂寂胜,“大尺寸双肾进气格栅”戊、“开眼角式前大灯”锚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致驳粳萄。    现款宝马3系推出的时候呻忙嚷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坏遁钞,现如今随着全新X5的上市汗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胖暗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溃晒废,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分课媚猎,据悉涡捅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯啦。值得一提的是哦便溯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般市,给人一种炯炯有神的感觉凡肆单。    由于新老款车型的轴距保持相同隆聪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉竭,反而侧面的腰线给人一种力量感揩,这也使得新车看上去年轻了不少茂存。细节方面狙爬,新车在前翼子板上增加了进气口刻迷叛,突出了宝马品牌独有的运动基因妮燃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格昏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带累,提升了夜晚的识别度苔懊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钠赊股,降低了风阻系数涤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碑休惦。" "  版权声明谩汀:本文版权为网易汽车所有貌括淑,转载请注明出处奖。   在2003年欣胁炯,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔚、便宜疵悍渡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拘,之后短短的几年间巴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秆诺驴,然而到了2006年长安奔奔的推出伞,打破了QQ一枝独大的局面轿锋。一转眼默,已经过去了10年的时间默疽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占款息阮,在这个追求个性犁嫉、讲究品质的时代狮县俄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痞桅任,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闹戒,而长安似乎也意识到了这一点取,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者渭晃供?   从厂家方面获悉滤嘲浓,老款的奔奔(love)已经停产乡颧,而奔奔mini则将会继续生产销售蓟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缅,前者主打精品中高端微车市趁切芾铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战赣琅奴。从定位上来看堤算擞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些窗,虽然沿用了奔奔的名字灯,但整车的设计素、配置以及售价都会高于老款车型腐菩差。   新奔奔客户群体是谁庐栏?   在很多年前搅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结接阔降,到底是买奔奔还是买QQ环秘十,在那个时候醚供棚,很少有人会关心这款车设计的如何盗、驾驶感受如何聪层,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娘狙葱,省油楞嚏、皮实丘惋馆、能遮风挡雨就行删戚乃。   现如今黄探,80后憾、90后已经成为购车主力吞昆械,这些从小听着walkman怪女、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驰、用户体验以及品质都有着更高的追求谓宏,因此在座驾的选择上同样不会妥协虑伎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看通,新奔奔就是冲着他们来的春良毒。   新奔奔主要的竞争车型是枷忍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秃,但从目前得到的消息来看寺晃钝,5-6万元将是其大概的价格区间芒叙须。这个价位中既有一些合资的微型车裸,也有自主品牌的紧凑型车郴偶敢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苗穗茨,比如两厢赛欧踞拼绅、奥拓碉霜安、玛驰以及低配雨燕等等车型滤浚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线角匹芭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些此梁寂,产生竞争的几率比较小泥掀铣。   外观肃陈:惊艳菩桑间、和谐绿温朽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卑倒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坎沪:高离地间隙卵械荆、车顶行李架蜜辣、双色车身等等具。没错娜筹皖,无论是跨界瞧室团、越界还是交叉车型胎略,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赦财熊。不过世间万物稀躬颓,徒有其表终究很肤浅畴,我个人认为魂仑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辫蝎。所以罚坛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾该铃私,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尾逞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斥饺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款将砂,它集沃尔沃所有看家本领于一身霸称,可谓全副武装迸愧扣。为了让媒体更好的体验这台车疼舌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高另慧。没有固定线路啡,没有领队车辆凹撂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾板塘,它会和每一位汽车媒体人独处12天排。而在这12天里截态聘,我已经和它奔袭了4100公里僵卿,横跨了三个省份纤匠疵,体验了柏油赛道形翰煎、软土拉力味、冰雪漂移收、高速狂奔拜溉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坡,当然羌,最终的结果是够疵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钨唐,正所谓日久见人心慰少喷,交友如此司达,试车亦是如此罢。回到正题和,和往常一样欣陌们,对它的了解还是先从外观开始嘲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擞确,相煎何太急”这句绝句竭,而在雷诺—日产集团旗下狄,有两款车正在上演着这一幕贡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孤惫,还有这出色的越野性能恭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性努埠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磊秦,买谁更划算双蒂氯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慌,作为英菲尼迪的顶级SUV熟,QX80的售价高达152.8万态,但经销商处可以优惠16.2万辟锌薪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啦,虽说16.8万也不是个小数目坪够。但对于消费者来说唱半断,一个日产奢,一个英菲尼迪鲤坦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芳令钎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞧酞完:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV田凉,它的身材绝对够大砷避。从上图的数据来看们,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙迷火,尤其是将近5.3米的车身长度敖步,会让您感觉驾驭它有点困难澈水甩。另一方面烘晤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型体,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镀蘑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筏檬炒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅某。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抢,同时也显得异常凶猛夏素虱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姐椒顷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大傲芭,整体造型圆润瀑筐,没有多余的线条作为修饰佳,但是反而会让人感到车身很厚实骑撬鞭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞商钉其。同时注意它车窗的设计切烤磺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邦抱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的反,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感石苟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鸥瓮粒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扑卷加,也没有了那种霸气忌,转而给人的感觉是设计很前卫罕。车尾的饱满程度与车头相呼应着警苔季,丢去了上一代的直棱直角酚,饱满的线条凸显着丰满的层次感踩掀汲。   日产途乐蔼仇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华低溜窖,虽然脱胎于英菲尼迪车型咕,但途乐依然拥有自己的外观特征鳖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性栖嫌啸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿狼戚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泼伴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号处垢锑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娇媒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底藏髓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气懈筒吴,成为了车头亮点之一匡琅磋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术行牧埂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型幌,这项配置自然是少不了的仟赴田。我们可以找到4个摄像头钢,它们分别位于车辆头部晨、左右外后视镜下方和车辆尾部吠股。以便在停车过程中母偷朝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔡分窍,让您更加自信轻松的把握泊车空间常瓣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头莽,大大降低了停车时的事故发生氖龚。   途乐   通过对比发现事券彩,两车在外观上的配置基本相同距,差别仅在日间行车灯上碌猩,不过随着QX80年款的推出懦探,日间行车灯的加入应该不是件难事笆蔡酵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毁尼低,在相差仅有10几万的时候版赎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店校戌。    责任编辑旅堤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陶椒脸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了醇,除了奔驰G闺坟馅、丰田陆巡系列汉、牧马人等经崎,双龙雷斯特也是其中一员奈,而且雷斯特还是柴油车便窝弛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹋得,以目前的接触来看掂悉,双龙雷斯特W表现不错防德碎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坷塘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扛吞羞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凛瓢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怀报,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壁捌丛。当然壕,在随后漫长的几年过后漠滩闲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞪改懊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO踏颂葱,该车型最大的特点就是其尾部造型淀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奈,宝马方面肯定不会承认郝,但从年份来讲淋现恨,明眼人一看便知聘。   外观冉蜡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沮登憨,该工作室的创办人正是乔治亚罗撇狈,不过大师的设计未必符合所有人的审美酞浑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杀馅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茨馁,但为了照顾空气动力学与线条流畅捣腔东,雷斯特的车头是圆的沮,所以在当时看来有点“离经叛道”傻芯墒。   而到了现款的雷斯特W燃皮,这个“小问题”被修正了遁,一体化的设计已经是大势所趋芒寞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型激,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盒锨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朽魄傲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相票玲牧。通过车展上的展示赣策绰,小编已对这款纯电动车型有所了解缔勒咯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验居釜,时至今日茂募,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型噶捻。据悉氯祷,之诺将在今年的2月份开始接受预订搪挤川,上市后将以租赁的方式面向消费者俯,具体的细则目前还没有公布翘项巳,上市后会有着怎样的表现苗食尺,我们会同大家一同关注吐团穆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前躬毛吐,简单了解了一下之诺这个名称的由来倦兢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寝泊,毕竟是基于宝马X1平台打造盾鼻汲,因此在多个方面相似度高也并不为过般茎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掠身嫂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乱粗融,其具体的表现如何贰绩鼓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验艰镀湃。 责任编辑林锚辈:沈楠" "  版权声明串镜姬:本文版权为网易汽车所有蛇,转载请注明出处敌界。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纹特蠕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藏醛灿。它们的可见程度囤胺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汇棋累。可见度甚高的两个文字的组合始蓄玻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字楷。因此啪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炼乒。哦寒,对了艾驼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匡呵嗅。意大利人的自信亩驶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心少咖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顽孟括?咱先从减开始说起弗山揭。 Q点烘:致悦只是切掉屁股的菲翔么荤猎?   A甫趴:非也绰藤粉,前脸亦有修改膳垦,整体风格统一擅,协调度很高烩脾。   我相信Roberto Giolito先生矗狭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师燃诫许,在设计Ottimo的时候筐,一定会更加从容摩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懒党门,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剔。在他的心中课怖,应该有着太多关于年轻鹊、活力的理解卵谱惰,而这恰是Ottimo的设计要点卿谐。 外观总结   赞蒜:个性鲜明色抡、标配LED示宽灯鹿、轮胎用料厚道   弹记:低配删减雾灯   " "  版权声明氰阔:本文版权为网易汽车所有踞殴,转载请注明出处健试。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔡沸无,虽然距离现在已经有两年的时间干,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桂埃剂。而今天啃蹈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茅承,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勿替,并且还是一台后驱车廓勺。没错妙踌,它就是华晨宝马3系虑惟收。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)内凉弓,其配备了2.0T发动机乱保胚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耸清绩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敦郊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甘羡慌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裳步救。不过在今天的冰雪试驾过程中挨摔泼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现题,必须先打好理论知识的基础谅鞍。于是在摸车之前盯盖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绞境为,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着地。 ● 项目一   热身结束了让劫认,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姓蔷苦。第一项内容便是加速和刹车涩,是不是觉得很简单忙惠?其实里边的门道儿多了去了丢世。   在项目一结束后拨锭橡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颈谅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蜗。一开始大家相差悬殊拜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屋。接下来的项目二会比较刺激一些茄瞳,经常会出现手忙脚乱的情况丸恃彩,但只要理清思路按部就班的做噬病娘,想要完成整套动作并不是很难响。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庆晌斥:本文版权为网易汽车所有库府,转载请注明出处窗吮蓖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了混僚钩,不过始终都仅有手动挡车型怯,虽然目前销量也很出色问毙错,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户邓家配。好在这一短板即将成为历史文借复,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梯蒜韦,新车将于26日正式上市尽,我们也于第一时间进行了试驾体验却烽涝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观海琴够:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外殴滩膳,在外观方面也有变化帮铝。新车根据高低配车型提供两种外观方案阀牵峡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计躬黔,而高配车型则对中网伺、保险杠造型侥犁怀、轮圈和后反光板都进行了重新设计架貉。值得一提的是价趁够,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的每玖姑。   新样式的轮圈非常动感屡,在同级车型中实属罕见劳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致榷,轴距依旧为2725mm末妻熬。车尾的变化相比车头要小一些捅丰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狮,不仅可以提升安全性牛曹,同时视觉效果也更加出色米甜。 有态度【试驾评测】据渤拔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慨丰?   扫一扫裁柒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哼,一汽大众全新高尔夫正式上市烹吝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糖糠镣,其中1.6L拥有三个车款臂,1.4TSI拥有四个车款颓蔬锣,官方指导价为12.19万元—18.29万元膘让哎。具体售价请见下表轮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亲,但是却拥有三种功率版本焚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钦,因此在动力系统方面顿拭查,消费者有三种选择扮笨。    我们从上面的数据可以看到显孟试,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搔,1.4T低功率版是主流之鸭稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞧偶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮七椭撇,但是它的售价高达18.29万元峰,相对比较贵马凤。    全新高尔夫提供九种车身色彩桅渺,分别是塔希提金卯丝、唐古拉白咳肮、珊瑚蓝彩典群、魅力紫膳互、玛雅红妈退喷、季风灰暖坤关、水晶银以及深黑和极地白细副痕。 ①疆摊倒:16寸Cosmic款轮毂 ②穆芦:16寸Cubix款轮毂 ③措凶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弦衔,其中15英寸的一款龟,16英寸的两款屎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备济星腹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汝镁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吉烫笑。    全新高尔夫提供标准座椅奖娃饰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅称隋桑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芳,舒适版车型则都配备舒适座椅湿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版我废祷。    在材质方面坝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炒,分别是上图所示的DianDian黑色织物首、Zoom/Merlin黑色织物疥耪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莆景,分别是Vienna黑色真皮虎、Vienna米色真皮辽、Alcantara黑色翻毛皮摄、Alcantara棕色翻毛皮袖纬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腾度隶,有两种风格可淹绦燎选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料保,同样有两种颜色可蚜岢痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溺唬妈,有黑色和米色两种可研宓琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疤喜。    在车内外装饰件方面郡,不同配置的车款也有不同的安排尽茬。像侧窗下沿镀铬装饰条椽撤挽、双排气管扮惊袖、镀铬装饰双排气管拢斗妥、动感鲨鱼鳍天线就捻很、真皮换档手柄北甭、科技质感装饰条损、金属风格装饰条铰、碳纤维风格装饰条等等醋馈,针对不同的车款都有不同的配备僳耍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍似腺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富控冷陌,配备有MKB多次碰撞预防系统瓣横、ESP车身稳定系统镁、ASR驱动防滑系统殿、XDS电子差速锁鸽峦绅、前排侧面安全气囊淀、后部4探头倒车雷达竟、前部行人保护系统钙交、自动静态转弯补光功能等等辛勃,但是在舒适性以及功能性方面鬼关社,并不是很丰富氮艾,但是也可以满足基本使用刑氰相。   1.6L自然吸气车款如何蚜淦ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅奔淝唷,它拥有手动时尚结、自动时尚以及自动舒适三个车款苦谁沙,手动时尚与自动时尚的配置一样扛竣,在价格上二者存在1.2万元的差价磕,主要是变速箱配备的差异和贡。所以在配置对比环节电巨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泞,差价为1.1万元遍督馅。    在配置对比的环节我们可以看到溉牌,时尚型与舒适型之间的配置差别垛籍,大多数都体现在外观内饰的装饰件叼隋,以及车内一些常规功能方面奉没拇,主要是顶棚储物盒居、后排中央扶手辨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嚷,实际上最有意义的差别在于全景天窗膊校、后排出风口拇寞珐、蓝牙电话敝骚、定速巡航媚仓、驾驶席座椅腰托剂、TPMS胎压监测系统这几项上喝,不过在这几项配置中剐须蕊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置眷,尤其是全景天窗赦接。    从价格上看溶仁,二者的差价为1.1万元汲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的领迹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恐暑豆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户份,所以我们在这个推荐环节射,更多的倾向于低配车款闻挤。 责任编辑厦路:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发降。它采用了全新的DS家族式设计风格匪,延续了一贯的法式浪漫风格讼权,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狸。新车基于DS5平台打造坍羞哺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逢。预计在3月左右上市凤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暮嘶浪,让我们一起来看它的表现如何隙盯。 外观沧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅净牢,却多了一些时尚及科技感授狈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侯另睫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感澎寥跨。镀铬装饰拿捏的也比较好采啃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笔潮讨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溯。也表示着DS的品牌走向独立东渭慧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赁坞,有着都还算不错的账面数据匪红,车身长度为4702mm监额,宽度1840mm痕迁催,高度1515mm.轴距为2715mm凛晨。上市后会把目标锁定在奥迪A3禾茫。 车型图片 基本参数便廉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面愁,除了前车6颗驻车雷达之外概忻甫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轿位。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰傲,从视觉上拉伸了车辆长度俯,尾部设计了一个小小的尾翼波,尾灯下侧字样表明了其国产身份匆惩逃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膛昏夹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件净,真正的排气隐藏在了下面乃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兴挡舱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词推孔:高离地间隙弗柒、车顶行李架缓、双色车身等等喉凑柬。没错当那,无论是跨界醛钡峭、越界还是交叉车型潜秤圃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扩骋。不过世间万物糖,徒有其表终究很肤浅念簇形,我个人认为怪暖凡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拌限。所以垢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾五,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妹轰残,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辆拐瞬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糕傻巳,它集沃尔沃所有看家本领于一身坏磨,可谓全副武装啤。为了让媒体更好的体验这台车豆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搂。没有固定线路块,没有领队车辆捌孝行,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惭闯绊,它会和每一位汽车媒体人独处12天赏漠。而在这12天里鸥,我已经和它奔袭了4100公里零赦,横跨了三个省份酒僚,体验了柏油赛道讹肯砂、软土拉力边、冰雪漂移峦嘲藕、高速狂奔傅匡笺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茸,当然巾,最终的结果是手:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钒栋妻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞍搂邦,正所谓日久见人心死谩帕,交友如此猫,试车亦是如此眯。回到正题衬,和往常一样跑,对它的了解还是先从外观开始赴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狠泉、多样化是一种趋势箩宋埂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况但骗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耍绢弹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠类传。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袱澎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车箔架宏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赊龟辛,上市至今保持着约5千台的月均销量凑掸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撤缝。 外观/内饰对比涉目肮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颇黑申,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的融,毕竟师出同门袄抗焦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯客袱狡,远看很容易被误会成排气管般,但事实上真正的排气管被隐藏起来楞,整体尾部设计显得层次更为分明肋道始。低配车型配备有倒车雷达财,高配车型还配备有倒车可视蕾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念焕搜拼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剃,修长的车身与宽厚的D柱蔷粉矛,加之出色的后排与储物空间犁精,俨然就是一副旅行车的范儿鼻途爱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卫兴竭,它完全可以称之为旅行版朗逸萍慰矫。    车身的线条连贯自然垛掏静,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酬捌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头楼庇袄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脸俄关,调整了尾灯的白色灯带位置廖斜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掣上,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炬侩藐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凤毋,内饰板件的用料以软质材质为主毋骚,接缝及做工也较为精致粕弛,与同级车型不相伯仲拭户。从实拍的车型判断方,自动空调晨墟、ESP系统抹、电动座椅勒铜惰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汰航,至于具体配置还有待官方公布煞唐轻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉告涎,同样是大众家族的传统布局虽,整体的感受都很不错释枢瘸,方向盘咆、中控台的每个设计很都容易上手斤车,从材质上来说槽,朗行是塑料感有些明显的吐星,好在其工艺上还是有保证的假福猛,并不会有很廉价的感觉讨蛾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后想,销量在整个家族中表现最为可观壤。近期恐违督,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冀蒲坏,新车主要变化集中在外观冉柒屋,同时针对颜色碑诲琶、配置进行了调整表股了,以保证其市场竞争力棵某容。在豪华紧凑级细分市场中垒盟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弹当,通过下文的对比分析添惋,希望对有此购车意向的网友们一点参考肃。   备注帮: 为更直观的进行两车的对比分析问穿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260分壤镀、CT200h F-SPORT)四,市场优惠参考自深圳市场参嚼薄。 车型图片 所属品牌稳猾赊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雌狄课,内饰做工精细    车身尺寸方面蓟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茅筏好,其他参数均小于奔驰A260彤。从外观和内饰设计风格上看官氖胯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后袖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样次,全车充斥着力量与美的线条愧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点病,硕大的单条幅进气格栅邪蓬贺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发观泌。    相比极富视觉冲力的前脸造型虾宠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些令充伯,但并没有脱离运动钾炮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓邵盘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狭匡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素是簇盎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勤,同时下侧雾灯造型也有改变偷就覆,车尾部也进行了一定的改动递,整体感觉更加运动燎郎。另外短齐练,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帮隋,形成强烈的双色反差疙昆赐。    F SPORT车型装备了整车运动套件铂,涵盖了运动调校悬挂镣惭、运动包围亮携蕊、运动阻尼减震器粮、熏黑运动轮毂惩恳、运动车门脚踏板薪陇熊、运动型铝制加速踏板樊副、制动踏板渭朗、脚歇板等茹。    三幅式平底真皮方向盘鬼荤、红色元素点缀的空调出风口陪磺、铝合金踏板郎酣拱、仿碳纤维装饰条等等沥颠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感上耸堵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疮辽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吐,将方向盘凹篇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上割叫荷,增加了便利性抖麻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钱炕汰,分散了注意力厢珊户。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间非山漆,是多数第一次购车家庭的首选要求慈轨工,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舶鞭厕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彼告闺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挨龋,会有怎么样的变化辖把殊,一起了解一下褪画愧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的金静灰,镀铬进气格栅增加了些许立体感黎似呛,更加显眼的X造型前脸瓢,迎合年轻消费者的审美磐。大灯的改动有些另类镰胚,在我看来接受起来还是需要时间的眯弛刻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暴乐,新款在车身尺寸上有所调整肛拿俱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米厢惮,轴距保持2600毫米不变坷狗寄,相比现款仅车身尺寸有所增加薪豆。   车尾的变化不大酪罐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邢,以及牌照上方增加镀铬饰条抱扒,尾灯造型无变化邵。实拍车型为高配版本林额踞,但仅配备了三点式后倒车雷达深蔷琉。   新款的15英寸轮圈造型不错岛摔,轮胎选用优科豪马陵绒池,规格为185/60 R15青锈,备胎没有缺失欠警,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置兼薯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碑哗,在年轻人中更是屡见不鲜贿筐蚊。在学校要有个性箩蓉锤,在单位要有个性限刚,穿着打扮要有个性工,兴趣爱好要有个性赎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢散?如果你有这方面的兴趣称榷净,那么杰德将会是你不错的选择享芦。可谓自成一派的它氰,凭借着并不起眼的车身尺寸吞赡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间会冒籍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浪?还是旅行车素?或者是MPV拉?但这都不是事儿潦枯,只要适合自己就OK镜蟹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人互,喜欢接受新鲜事物的他们掀,正好与杰德不谋而合绩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浆挠屁,此外踢饥,六座的乘坐空间妥,也足以胜任日常的使用需求疤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受境屠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吐?自2013年9月6日上市以后外肌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搏,力压大众途安和马自达5等竞争对手团,它用事实结束了我们的疑问憾。除了这些奸闺硷,杰德还会带给我们什么样的全新体验士媳悄,让我们继续往下看坪。   " "  若是经常关注汽车之家的话扦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生褂捶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涛涡炬。虽然我们这里并不提GTR橇霸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猾坝耍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋溉#克斯ST涪蔷,令人刮目相看肋。与此同时拼,在秦身上武抛集,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料傅、做工以及舒适性表现上的明显进步队对。 外观造型炮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盼赣畴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绥,近年来推出的新车型如速锐娜、思锐以及大家眼前的这台秦叔,都可谓一个比一个漂亮舱。就以秦来说箱金,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凡郊,很是亮眼盟炕秆,同时也营造了较高的前脸识别度检砍窜。   车身尺寸方面痴孙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芥痘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)才岁拆,2670mm的轴距表现则处于平均水平丁辰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镭巷,其整体感觉与速锐大同小异任册。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轰斧陀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墟垂瑞。无论白天还是夜晚芜莽,该车的车尾识别度都非常高瘫。而且内部的光源蓬,除了转向灯为普通卤素灯泡外县惟,示宽灯警茂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阂铰。   充电粪歪、电桩安装及质保/售后介绍虚偏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盆拇氰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咯盎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电市,据官方资料介绍拟铜坷,充满一次电大约需要5个小时左右斡蝎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贬店哀。   同时啃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脐蓟,虽然价格并不贵箩鲁其,大约在6000多元玲盖,但对申请人有一定的条件限制多,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冬鼻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辛。当上述条件都满足之后朽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屎,如果一切顺利孝,最快1个月内就能安装到位并通电使用班。不过目前烽,秦还不能实现快速充电忍喂虾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的避,只是目前还没有这样的配套充电设备旁。   针对秦的特殊性摹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位熬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务承步侈。其中胯昆痹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恢纱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶杉慧下,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纽狗筋、绝缘手套和护目镜等设备嘉,并规定在检修车辆时必须两人在场床强。以防车辆万一发生漏电讽,威胁到维修人员的生命安全炉场。   与此同时计贺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组似。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同判,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型塘喷嘛,整车质保为6年或十五万公里计,电池组为10年或二十五万公里)广哩。总之告哀,从专设的维修工位膜颠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钦,而对消费者的购买更是一种信心的保证漂尖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幌惭,中国汽车市场刚开始发展零,市面上可供选择的车型可谓寥寥该社纽,在那样一个年代狄脊瓤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骂毫懦,并且在之后的相当长一段时间寸伦,人们心中仍对它们有深刻的印象侈陡莲。时至今日吩滔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择系,在数年激烈的竞争中款,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下话。这回锌蛇面,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刀,我们也借这次机会为大家做个全面对比县杯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车架:外观内饰(包括设计和做工)稳洞文、配置谩频、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炊、储物摆操、油耗亩、驾乘感受磁袜橇、加速性能晦送睡、刹车性能瘟腐。同时握斯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸽究、同价位车型的什么水平寐拌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型替褪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盘稗,目前约有6000元左右的优惠痢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喊檀回,在优惠方面差别比较大码卢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右踏单搭,根据论坛中近期的提车价格究愧,9000元的优惠还是有的物。目前遣视,两车的售价依旧属于同一梯级拖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挡魔,只是配备了卤素大灯及雾灯闪叹,透镜敝惕告、日间行车灯这些都没有稍昏怖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胖祷健,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扮晦闪,因此我认为两车的配置可以理解闹咖徊,符合同级水准僻丢拣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泪叮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汰梯,两车的各项参数也处于伯仲之间骋朗,差别在6cm之内桑社。在车内空间上兢,两车的表现也很接近的唾,我先剧透下吧戚,结果可能跟你们想象得不太一样探嗣。   相信看到这里船,大家最担心的就是如果车辆没电送恼,后备厢是否还能打开的问题吹。捷达看来是妥妥的没问题霜斡担,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑府,它的后排座椅靠背可以放倒瀑醒,之后即可顺利从后备厢取物萌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐却崎撇。   在倒车辅助上藕挨护,捷达配备三点探头辛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卡栋臣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平体什涵。这里多说一句师盖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稿,让人觉得很不大气犊炒,并且低于同级别的水平确,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迪镶,舒适型也可选装倒车影像皆官逛,比捷达厚道一些善。从普及性上看测坟,能够达到同级别的平均水平吼遣弗,从功能性上看筐妨,拥有倒车影像的它则高过平均线了秸,给好评覆。   两车都是15英寸的轮圈迁戮苫,造型上也是各有风味贰嫂,轮胎宽度也同为185mm姓软。从售价上看颁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舶创邓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条托妮寡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比送秘茶,让我们在后面的制动测试上见分晓蚕储。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峡,借着中期改款的机会程稗航,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胚锻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剿乃。应该恭喜它需,至少在我眼里姐,它确实达到了自己的目标骑新森。过往凭借动感的外形苗愤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它安储,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菜秤。   只可惜繁详话,刚上市不久的2014款起亚K5老坎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择静洼,而且它们的价格都处于K5车系的高位赦,受众群体并不大膊。前段时间吞轮糠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烂擂,并撰写了《起亚K5购车手册》宋换驴。文中汝刷烈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型警,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骡屠簿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH届息编,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辑奶少。自从起亚评、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弊纳,互用研发产品的例子不胜枚举疥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淌推。该发动机的最大功率为245马力玩俗、最大扭矩达到350N·m黎竿耪,账面数据处于同级别的上流水平焕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涕。   在涡轮增压楞、缸内直喷等技术的加持下砷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m径,并且一直持续到4000rpm土佃套。得益于涡轮介入较早妓忿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撅灌,而且它的油门也调校得比较灵敏棘兴。在实际驾驶的时候店,可以感受到它的起步轻快自如汹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余韶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惧搬伺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钞落,但差距并不像数据相差那么大犁窘棠。在整个低转速区间储饭鹅,它的动力输出不算直接攀,缺乏一点活力需,给人一种有劲儿使不出来的感觉姥韶。   于是峨,我把油门再踩下去一点片脱锌,动力突然来得很快段,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稍筷,毫不费力赫刑策,而且可以感受到车速达到120km/h时解势理,发动机还有充足的动力储备忻东硕。它的中段加速能力让人满意玫辣体,虽然依旧缺乏一点活力秦桓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孩。   还是差点意思蔼痹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灿仇甘。于是希,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贡潭售,6速手自一体变速箱切换到手动模式谎溺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闻辟酬。它的油门响应足够快佩慰康,发动机的动力输出得到更好的释放炔幢弧,方向盘的反馈也更加扎实虚。除了SPORT运动模式外厢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痘淮,运动特性从SPORT怖缎戈、标准到ECO逐渐减弱铜咳,驾驶风格也逐渐趋向安逸臣癌蹲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契砍,平顺性极高鹅涛岁,而且动力的衔接也让人满意马。若以80km/h的速度巡航擂匪木,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隧队,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炬复漂,对于燃油经济性的控制也让人满意赔。同样值得表扬的是降挡速度乘,在中段需要加速的时候深踩油门榷箍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忌绥关,而且换挡冲击也比较械荨,不会让坐在车内的乘客感到不安届。   前麦弗逊煞、后多连杆的独立悬架底盘结构栖蛊,在调校方面仍然有很大的提升空间疏。它的弹簧足够硬派,但是减振器的阻尼不够大烙够,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琼,会有细微的震动传到车内阑导,以稍微快一点的速度过弯灰塘控,车辆的侧倾会比较明显糜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豪瞧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题董良,舒适性让人满意筋,但如果需要激烈的驾驶的话免,后期对悬架的改装很有必要蹄浪强。   它的刹车盘相应加大了尺寸猴,刹车的力度足够纯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秒。具体表现是身感隆,刹车踏板的前一小段是虚位荤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挎潘同,制动力度会突然加大告,需要一点适应的时间簿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻修嚷,发动机的声音瀑、振动都非常小携。然而哼,在速度上来以后滤,噪音的上涨速度也很快鹿缕哩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掇蒙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘫澜瓶。   我得承认擞霜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数采,但在起步和中低速行驶的时候篇岔铂,动力参数上的优势并没有完全体现出来齐省蔚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价回,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泄。当然监长,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型擞。另外淀脊,值得一提的地方是激,在动力提升的同时毙女,它还加入了行驶模式控制系统码,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琳成,它的动态性能相对有一定的提升攫,开起来也更有活力和乐趣啪姓蠢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了井搭铃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挨,只有手动版车型销售姬心宪,导致产品线还不够丰富逢。而就在去年11月俗,海马M3终于推出了CVT版车型贾,7万-9万元之间的售价十,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求干集。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30星雷衔、逸动及、宝骏630以及启辰D50等车型草茂,竞争还是比较激烈的另档。作为一个后来者贾廉挎,海马M3是否有足够的实力立足侗哭距?下面我们就一起来看一看芳隙苹。   动力料搂棺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘉杰,其最大功率为82Kw妈,峰值扭矩是147Nm商倦。从账面参数来看咯毙,可谓非常出色乖,一点不比合资产品的数据差弊。对于一辆紧凑级轿车来说冗度,这样的动力表现已经足够应付日常使用了璃跺。    开起来的表现攫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强项独噬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磁书虑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中褥晾,如果想要充满信心的快速超车怪搔换,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择航。    我知道会有人问填暑寺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗皆粮?说实话瑰,我觉得大家都没什么区别锣凄屡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着那,也是低扭不够强瞬皮亭,需要靠高转速来增强加速能力皇际。    可以肯定的说囱,除非是加上个涡轮增压器怀死。否则的话俊颓挞,这个级别同排量产品之间的动力表现脾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侨笑碘。我个人觉得芦,这只是消费者们需要认真衡量的一点梳恳刻,而非全部沉舅绣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感糯晦首,动力传递平顺连续的特性揭,有效的提升了整车的行驶品质感蒲。顺便说一句坡鲍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兼,这也是比手挡车多花点钱的好处誓。    深踩油门时宝风沮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上素聚,来保证动力响应足够顺畅累乃崎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内牢。此外韦烫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姓,功能性极强迫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲁床,g值才开始达到最大的0.366g恰鸡夺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内短缄广,此时车速大约在30km/h左右辫桃拇,达到60km/h用时5.24秒士落,冲刺到100km/h用时11.45秒储。    接下来看看海马M3手动车型度霞攀,在加速到2.5秒后氖监撕,车速已经达到了差不多40km/h灌负磁,达到60km/h用时5.01秒烤揉,冲刺到100km/h用时11.28秒落尘竟,比CVT车型略快葱僳拿。如果不较真的话揪断,可以发现二者的差距其实非常邢盘浴,相应的在日常驾驶中其实也一样刚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米财逻,就这个成绩来说诫纽,它的表现只能说是非常一般渴栓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磊,它的表现就算好多了墙体。 责任编辑椿砰秘:沈楠" "   近日枢驮玫,宝马官方发布了新款X3的车型官图奈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作彭。从新款车型推出的速度上来看陀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视起汐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猾态肉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化第。    早在2003年贡巩蒋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滤殿。10年以来陆勘,宝马X3已经销售超过了一百万辆破,自从2010年上市敲粹念,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溅诧。因此抬哺还,2015款作为X3的中期改款般规书,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中份舍屯,优化后的大灯组造型磨胁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掀棉搓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多参脸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版厕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感开。通过官方图片保,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箱报夕,也融入了宝马家族的最新设计语言馆廖胖,与新X5一样采用了新的中网边框设计甜固柑,在视觉效果上更具冲击力犯班妹。    在头灯部分勉德句,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细槐绦。另外套,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姬汞仑,配置方面它还可以选用全LED光源凯嫂,再加上选配的LED雾灯仿屯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质超。    新设计的前保险杠极具力量感绿课怒,并融合了镀铬洛疆泼、塑料格栅以及金属护板翁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型将。此外痰窍粒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呸诵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苏,也使整车更具个性化风格厂拭惜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桥梨酗:4657×1881×1661mm勒窜侠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近令烹涡,轴距也同为2810mm浅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杏删秀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别删镜啃,从车头一直延伸到尾灯的腰线敖腺嫌,让车身看起来更加犀利且极富层次感涟。相比变化较大的前脸懦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琳。相比X5端惊羡,新X3的尾部更加耐看八,有棱有角的直线条凸显了肌肉感测,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守憋粳,视觉效果并不是那么给力诡监。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沁襄,新款X3也不例外迸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乏豪速、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前经怕弘、后部的防钻撞保护装置概步陡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扣捎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂靶。此外舵套,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吧薯。该车还可以选择六种车漆鲤董、三种专有的18荚么、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腑。 责任编辑性:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钉:Quattroporte(总裁)蛾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标父眷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV步孰梧:Levante驶悲,还在2013年4月的上海车展上膛暴,以全新总裁平台为基础渤轰崩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的级蒜东、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4随酚涤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忍守琼:Ghibli……   以家族设计为本哨豁答,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系土,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拉,改走豪华中大型轿车的定位妒胎录,车身尺寸长炼、宽性昂、高分别为4971mm灸、2100mm和1461mm辨九,轴距则为2988mm秀实浦,直接锁定奥迪A6汗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嚎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骨,且融入全新总裁的轮廓特色耐剐,以紧实并极为流畅的曲线郊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格话扑。    于是在车头设计上的判建,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汲剔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烧鳞牧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计亮,将蜂巢状格网嵌入其中绍春办,且尽可能地加大割糖泪,再搭配角度更为锐利围、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组构,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势昏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条端,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏篡,所以厂商在Ghibli的车侧叹,除了保留前叶子钣鳍状孔道荷榷赌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哦,也师法了总裁车侧的设计钙瑟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型结锣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚂兰,另一条线则从前门下方迸出眷,向后朝车尾紧缩握,滑顺动感且充满肌肉感兄华,并正好可呼应更翘的车尾设计脾骏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捌览,速度感浑圆天成蒲腑惺。 内饰向旗舰看齐妊小弊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿精趁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同香斜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计本逢目,也把声控摄徽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陆,右侧拨片负责手动升档徒桓陕、左侧拨片则能提供降挡庞娩谎。    此外境寂洛,三辐式方向盘的前方扯棺,一样是借自全新总裁的蓝底白字罚疚、双环式仪表盘乖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沉么雄,左侧则是表底超过310公里的时速表狗吠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕程点,可提供显示油量烽通搪、水温完烫、挡位与导航指示等行车信息破俏鸡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梁刻讼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冲碉,告知驾驶者目前的驱动状态操。    和总裁稍有不同的中控台烽僚哼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟艾谜掏,以及可触屏操作的收音机电台选择萌挂搞、音源切换土、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)交轮、空调温度道兜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疾蒙绷,空调出风口则移至屏幕的两侧腺玻,下方则为恒温空调系统调整出风量融泉谩、温度与出风口的位置庞,以及音响系统的吸入式CD衰,设计上较总裁车系更加简约啥拴,但用料与配备完全向旗舰看齐懈,展现了十足的诚意乱挎。    较为可惜的是楷萍钙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm崩贪墓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm械掣墙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性敖凶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骂,包覆性和支撑性也非常出色愧。    但是后排方面邵景、便没有像总裁那么充裕失,尤其膝部与头部方面味委堂,身高174cm的笔者坐进去后深及,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堪匆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狭胸普,也刚好替前谱露毯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何课桔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓划休。 责任编辑摆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谁犯倡?后来一看汕施,哦吴荡,原来CC是“Cross Country”掣较。继续了解发现有点意思倾潞,底盘抬升权潜伶、高功版2.0T五缸发动机锣井,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嚷娟汐:目前的普遍规律是糙吵棱,产品分得越细熔麓建,总销量提升越明显闺凤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桥敢呈,它的引进堵耽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板算乒,主要分布在前脸和车尾搪疼,从外观区分它和普通版V40很容易斡曹闭。底盘抬升12mm参喇,这么小的数字对视觉效果影响不大剃,整体协调感没遭到破坏沮芥。    车厢内部省票宋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慈龋,除此之外内饰并没有过多特别的设计割。之前我们已经发布过实拍文章及,车身相关内容有详细介绍怒,因此这里只是简单提下要点还,就不再重复描述了练落。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烫激。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勤患,最大功率214马力闯,峰值扭矩300牛·米憨秒龚,型号B5204T9般俯氯,是普通版V40那台发动机的高功率版本隧烈,那台机器的型号是B5204T8痹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铅茹,今天会是什么成绩炭戎额?稍后揭晓弓。    变速箱没有变化收疲怕,依然是日本爱信提供的TF-80SD钳,六个前进挡坑陶,带手动模式和S挡受曙善,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佃,奔驰A级用自家的7挡双离合凭谈,沃尔沃这台6AT暂无优势蟹,目前他们还没有新产品投入实际应用报诚,理应加快脚步姆泉。   驾驶挛梦:邪恶的S挡    驾驶部分厦隆簧,我想说说D挡和S挡的区别害。看起来挺初级的一个话题捣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粳。D挡油门响应迟缓钾,在激发变速箱降挡之前墩,需要稳稳的茄爽暴、持续性的向油门踏板施加压力脚,慵懒的降下一个挡位之后微穆偷,情况有所好转碍,动力给得稍多蘑,也就这样笛。    不满意对吧矮步嫩?可以把排挡杆向左扳到S挡乓檀勒,切入“邪恶模式”假熊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)黄味,转速拉高1000rpm以上宠勘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来目悸蜜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浇脚催,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出速巷,脚踝每动一下担桔,车身就顶起往前猛扑一下汇贸费。深踩油门牧,转速迅速攀升烂,跟D挡时判若两人疾悸,两百多马力其亭、三百牛·米细达,在这个尺寸的车身上爆发出来善,过瘾秆挥钒。    激情过后细细品味讽,这套动力总成有两个弱点需要改进默,一是怠速时振动大猛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荚,影响体验;二是低速行驶的平顺性署拖报,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伶体,1看彼蕾、2莎航辰、3挡之间可能频繁切换擅,动作应该再细腻些泛额比。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柏估,选择“全功能”项宏奴睦,不打转向灯就变道烹宽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凰,回正的力度不斜伟,如果你想在车流中快速穿梭前进工鼎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冗寂,要么关掉方向盘辅助奖驴,仅保留振动提示即可骋筷。   绕桩酱沥肋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驹德,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣膝,在绕桩场地很讨人喜欢途目。车头响应比前驱版本积极骗,入桩动作稍猛股酥熬,车头好像在被一根绳子拽着走儒。给我留下深刻印象的是篓吃端,这款车的极限要比前驱版高太多烁蝗,特别看了下胎爸迸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搓百。上手容易立,但是需要注意别突破了极限筐皖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点备粹涎:一旦超出极限逃,很难把车身再救回来垫灸竞。 责任编辑然捎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7媒来碘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足貌褂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僧橇捅,就一直困扰着我们的问题我采屑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吼遍。马力越大的车就越好么撂?绝大多数情况下答案当然是否定的佃没。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蓬。随着时间的推移四,我们有机会做这样一个有意思的选题课。   让我来说明我要做的事情怖擅:我们有三辆四门轿车嫩迟贬,合计拥有1657马力挤脸褂。看起来确实有些夸张啦浦螺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恕粪的,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多金。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S订惭,但是这个570马力的怪物一直没有车青,直到我们完成这一特别的测试一周之后仇玛抒。我们只能使用520马力未桥妇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo托兢坟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痉班玛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣邦垫烈。   另外一辆是全新的奥迪RS7炉氯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泉嫡,拥有560马力的出色表现崔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钢勤,在K&N工作室的台架上歉勃,它的轮上功率达到了479马力茸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中能疥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力榷姜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浚吧,用以获得更多的功率输出硼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力干。即使按照宣传中给出的数值虾棠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞍焙邢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蒲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暗韩,它的轮上功率达到了541马力超弹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撵屠详。   另外还要说明一点捅抽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来没淋垢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恳锻信,不具可比性甩汐摊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氖菱捞。结果很令人意外谜完吼。两款加速最慢的车型噬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汲弄脐。当然最慢是和RS7相比较而言的捷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速将儡迷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录此处。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒报崔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊季,但是还未打破我们以前的记录币希耸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拢碉,说它慢更像是一句玩笑话弓碳,这一成绩实际上已经快的吓人了同狼。奔驰则要更快一些搓申,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丢奢,冲线的速度也提升至197.5km/h设泊糜。冠军仍然是RS7的虽岗,它只用了11.6秒沙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酚。奥迪的冲线速度为193.8km/h痉裙,虽然不及CLS63 AMG季潞,但赢了就是胜利拳。   123下一页 责任编辑戒公:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后槽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隙恫公、运动和科技气息了覆城。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此婆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机飘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牛刨,主动式车道保持和自适应巡航功能刨遍,几乎能让驾驶者也变为乘客茨捻鼎,高科技配置更加丰富课。    于是七,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喊成,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了括览。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啪忿次,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受噶瘁馆,在下面的文章中有详细介绍铝炮。此外鸡夯爱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沟袭盟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跑甘、残破衰败的路边小屋惩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诉晴且,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敢。身处如此糟糕的环境推魂佛,却并没有让眼前这个出身自底特律搐、土生土长的本地小子屈服休商:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韩栖吗,但只有经过一番试驾体验之后宠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力羞女匈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分识。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纹上持,同时两侧向外延伸与车灯相连古。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蒋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鄙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计登才沥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计穆罐挽。   尽管是低配车型劫盖份,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬活妹付,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车科薯,它基于D级车的平台打造吃浅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拇翁呸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泡,不过从近几年的趋势来看未,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氖瑰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伙,至于其中的原因位矗,从这款车中也许会找到一些答案牌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撕?   GT每,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骏,维基百科将其解释为具有超长续航里程膳、拥有强劲动力藕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挞烘。可能一提到GT钢畅桑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寇鞋幂,其实则不然谁卷粗,GT拥有着明确的划分准则拾狡,举个例子来说募谐:拥有着标准的后备箱浩、配备V12发动机并且内饰非称蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赐逼龄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狭贪面。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纬环侥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类课努授,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庐,这款车的确还真有点GT的意思驴。在笔者看来目门寄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓄,最起码第一印象分已经拿到了猴刹缕。   5系GT是采用7系平台打造的两稠?   5系GT的轴距为3070mm录,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牵蹿喝,从前双叉臂虐赎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兔陆。厂家表示济脸绣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钢耻弥,其在外观皮、内饰天、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同送。   5系GT型到无朋友棵档郊?   谈及5系GT的竞品栏缚轨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翅古券,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位超局,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版犀。   外观枯楼玲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洛啼。风云2(详情)釜瘁、E5畦皖、A3以及今天评测的这辆E3肃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揣挪臀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腐裙讼。从这辆奇瑞E3(详情)来看稗,外观及内饰都有着很高的原创度驳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间理。这让奇瑞的产品线更加丰富块邢,但也让消费者选择起来有些头疼够成洪。 外观睬板:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疏略,但外观却没有去针对青年人的设计畴酥,前卫碑换、另类这些词汇应用不到E3的身上惩妊冕,车身也找不到多少运动感剃练蓄。不过它长得却很容易被人接受烷强陆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蘑屏爽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咀诧,E3和E5的外形稍有一点点相似群,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化当。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炕,而且非常容易被大众所接受骸夹。不难发现桥悼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刃顷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幸。艾瑞泽困铺送、瑞虎5狡客撑,单从外观来看都会让人眼前一亮悼弊堑。借鉴是好事萍兔皆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓶缮,但不动脑子的照搬实在是说不过去炮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表解氯,作为最会制作小车的铃木来说券拼,雨燕可谓打开了国内的市场氖疗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冀膊,新一代的SWIFT迟迟没有引入裴灯。而就在2014年1月18日尘廓疚,铃木速翼特在国内上市钠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版效。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冲现,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稻私。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚妹精:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啼桅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件建。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扑,速翼特运动版采用运动风格打造登幻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啼垒路,轴距为2430mm慌抢晶。由于基于新一代车型打造倍许,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剃,轴距也加长了40mm骗嗣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抠喉缸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狄洛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炬风,包括中控布局函朵、仪表盘陷、方向盘等造型均有所更改庆凤沫。此外规架甸,配置方面新车配备了ESP每淌忱、自动启停系统柒讲煤、USB接口媒蔬、运动座椅等配置岛滔。CVT车型还配备了换挡拨片临呸,满足驾驶需求贪滑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了细妹。真皮包裹自不必说会,3茄感、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多囱。不用和别人比欺颇,超越自己就是最大的进步便僳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鼻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机麓,其最大输出功率为100千瓦宿扭,最大扭矩160牛·米完弯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT晶,其百公里加速时间为8.7秒黎署炭,最高速度为194Km/h抹前熔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缎,相比之下乐趣少了很多室苇。 免责声明驶衡:本文仅代表作者个人观点搁,与环球网无关摹沟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惧,对本文以及其中全部或者部分内容恍摔蠕、文字的真实性盼舅、完整性未枯、及时性本站不作任何保证或承诺晴虐辣,请读者仅作参考菜括,并请自行核实相关内容擂风。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硅柿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迹,引起了广大网友的质疑奇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验体。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筹。于是易车网本着服务网友的原则画,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测簇韩筐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说焚,您便自有定论凛。   体验者介绍    前排体验者簇疙椽:辛毅 身高孤玫:178cm    后排体验者轮评:旭子 身高祁搭抒:177cm    Ozel 身高弹:170cm    小娴 身高簇不墙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狗侣咆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疮菩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柬氏菲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市童,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣范裸弥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆力染讨,公平公正公开地来一次大对决徐煽刺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灭。所以不得不承认瓮娜寇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值薄派涡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上硕思渺。    事件回顾玫:    说干就干丢扫型,在我们决定来一场大对决并制定好规则后擂每汾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俗颅。根据易车网后台数据的统计来看敢蓄很,持以上三种观点的网友大有人在侈擞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茎。尽管是为了对比三者的公路性能切是模,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上噶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闹。    测试车辆阔米:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虹啥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型段,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荒,奔驰已经尽力了辰毯频,我们在此也由衷地感谢挤逢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垄痊亩,告诉大家改款前后的差别街啸蚀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沦庆芒。因此我们也很负责地告诉各位网友权旗,目前除了易车网建搪费,其他媒体对于新款X5的评测驳兄伤,都不能代表日后国内在售车型兽女。第一辆中国版车型为xDrive 50i磷,加配M视觉套件辉虑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况露,我们无法借到官方提供的车辆漏沃猾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持始吝袄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墙侧惨。    测试场地徐搪仇:    乐驾赛道全长1.6公里抨,共14个弯道菊烦,最长直线段270米权,赛道宽度为10-18米丝僻,视野开阔莲结团,无障碍物幌闪贝。赛道两侧均为土质路面妨台脖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缚抠士,大大降低了安全隐患仍马。    测试人员叮潜们:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郝蔫荷,却要替土豪们操心买什么车趴揉幌,这件事听起来真挺可笑坎,因为我实在没法揣测土豪们的心理贰伯。如果说我还能理解花五十万买大切轮界,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野硷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器款,代价是要多花一倍的价钱教。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侧肌统,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒜点,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抄谓。不过因为坐的比较高退晚欺,速度感不如那些贴地者强烈膜,还没怎么着呢就破百了蛋路。这大概就是SRT8的魅力铣苛孙,很难说值不值得角郝抠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款些道舍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近错,跟改款前相比还是升级不少膛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到据么,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盗,SRT是JEEP官方改装部门丧,这种改装是全方位的玖埂愤,包括内外套件加强氯脱负,以及性能方面的提升氯。SRT8就是高性能版的大切诺基奠串嵌,主要提升是外观套件钨孪、及动力系统辅、刹车系统聚鸥、行走系统等方面宿耪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剁,6.4L自然吸气HEMI发动机鼎,搭载采埃孚8速变速箱拨未惺。   SRT8为公路而生哼皇宝,所以公路性能是它的强项抽逞,不过Off Road就不是特别在行了浮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影紊媒辣。 ② 跟之前的SRT8相比湘握采,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冠俺,所以科技感和豪华感都提高了不少话川颁,跟换代前的SRT8相比闻倘,升级的部分都是实实在在的恭苇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俩萄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统部,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置些。  ⌒俊③一百多万的车怖翘妨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骂,再挑上百万的车的刺宋肉,好像有点吹毛求疵骚壬汉。首先悬架的设定非常的运动胜臀斗,即便比较温柔的驾驶方式类红十,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叭,大切诺基SRT8并不是一个非郴确祝合适的选择涉,尽管动力非常充沛蹲苟物,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袖骆辖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响略挟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肛鲸爽,但好歹SRT8也一百多万了旅款棺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响漠遁。不过之后我们也释然了犬量,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贬咀,但经过数个媒体的“蹂躏”勒舵片,光弹射起步就不知道被玩过多少回了难半,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞍瓜故,有点异响似乎也算正常付盯垄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凤膝混,请点击下面的图片进入试驾文章驶肝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浓腔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钩次蚀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赊铺耿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脱诗茹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醇为嗜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生媒钉请,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梁,还是老套路钨,直接切入主题桂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奠。 动力对比妻粹嚎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手块,看看英朗GT的表现如何吧实逃。这台发动机的最大功率是131千瓦心碑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来懈兔鹅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斯,当驾驶者在需要全油门加速的时候哗,为了获得更好的加速表现方,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饭括瘟。对比发动机账面参数来看凶喝迷,最大功率118kw虎,峰值扭矩250Nm十惺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜县。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哨匙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力险吝塘。   至于传动系统方面集撂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卡洽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汾,都是目前该级别中的主流配置脯幌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讹嘿乡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢定。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惭磁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咸课,比如高尔夫6逛板稠、速腾等完。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方勺誊藉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构膊溺锣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砂,从而起到提升操控性的目的被。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架媒琉怜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上间,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接天峨铜,但通过厂家的调泄迅啪龋后溉,当一侧车轮发生颠簸时档脑,对另一侧的车轮影响会比较小些僧。   小结凉梦脆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褐蛾,至于优点这里就不做过多介绍了痴伞迁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌幢钋后英朗GT更偏注重于操控性佳镀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孔劝,见过后车追着拍照的辫耗答,见过开我边上向我打听价格的悉坷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回输誓。我坐在这辆路盛E70里从轰,被注视得有点儿不自然加。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剿惹泥,我琢磨着攻,要不要让他进来看看膘睦眷。要不是我瞅见了绿灯亮起彩澈,我真就这么做了纤。对不住了朋友狈,这次没能让你仔细了解它掏,不过我希望你能读到这篇文章祁眷。   不用否认徘卷,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘛故,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣共。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗从。不过在这些人之中梦拼铜,有人会终生恋着美人班翠,有人也会为抱个花瓶而后悔乖。如今打造足够美的外表来吸引消费者认,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情揣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刹磁拒,但在这之后能否一直爱着它搔炔,我认为是一个很值得细抠的问题豹。   ●外观大气惺绢、美萍闲来,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时课繁,我还以为来了辆捷豹碉牡绊,赶紧跑过去看发现被骗了炽份伞。不过我并没有觉得失落酶温乔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观次,并且从设计角度看篡匹澎,它在借鉴与融合得方面都很到位添撩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理完,我对它的外观设计就100%满意了岭噶陇。这事儿对华泰肯定不是个难题扑滦酥,您看看宝利格还有华泰B11敦庙,都有明晃晃的格栅陪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位井钞邵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中度,但绕车一圈后我发现参,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弛碎。咱看看数据对比氨毁杆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手点事赌,可以说在各种数据对比上偷,它“不是第一核衅,就是第二”幂架差。虽然在宽溺戒搁、高和轴距上没有做到最大毋抛,但也不过是一两厘米的差别篇朴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米将堕,这就让它看上去大气许多蔡拆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饰放墒。   打我接触这辆车的时候份琳烽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凯趁。在这样的目光中蹿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贿侯料。面对“屁股高狸查、尾窗窄”筷、后方视野不理想的路盛E70时葱竭妓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车究琳径。先不讨论这样有多麻烦了畔蓄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作须,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧那?这点让我心里不太自在妨庇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烽豹胆,是个应该有的配置伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上块驾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徊第。而随着国外皮卡文化的不断渗透县刊描,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荡,去跟进时代的步伐里秘。为了迎合市场的变化及用户的需求铂式,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墩,开始注重宽大饱满的外形设计嫉,并增加更为丰富的配置就剁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伸鹅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾峦项棺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汇呸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撂,整体的风格带有一股阳刚之气炒夏陪。在车身尺寸方面奔,它的长/宽/高分别为始局癸:5310×1812×1775(mm)锻拔搽,轴距为3100mm弹弟兰。威虎TUV并没有大小双排之分岗告瞄,仅提供了一种车身长度棵。车身侧面的线条也很平直塑,外扩的轮眉使其显得更加饱满琼盗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搭鄙。大灯采用远近光分体设计棠都,其中近光灯还配备了透镜杭,不仅更显精神恃,而且还可以起到聚拢光线的作用微。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粒,遗憾的是侍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯物沥,并且后视镜仅为手动调节宦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厘炊,非常不错撑屯畴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点含跑,至于货厢外侧并没有再多设置咎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓤恫帆。另外第峦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慈樊,不过据厂家介绍驾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”澄呵凹。对于皮卡车型来说匆,这项必要的配置还是很厚道的林。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唇癸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地味蝎。不过谱镶互,今天我来到这里并不是为了滑雪懂暖舱,而是为了求证一件事情骨杜:有没有一辆车扇筏,既能够带着一家老小舒适地出游蓖继,又可以不惧冰雪纷夺湘,在冰天雪地中步履平稳地行驶舷,同时价格又相对平易近人呢线啸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锑啸囤,那么就让它拿出真功夫试试吧光。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)港,从外观上看唤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别省违,19英寸车轮显得很有力量感窘砂,也与动力总成更加契合;其它的地方溶,也依旧是酷威的老样子慕嗡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿射促,甚至还有一些精致的感觉楷翟。总体说来祁,尽管算不上全新车型拉醚蚊,但依旧耐看离泄挥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磷蒙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中连,动力响应良好波吝屏,易用性好席,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虫床龄。当承载着全家出行时并焊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茎遂浚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钢矗。   至于酷威3.6L的内饰方面燃湾长,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)教成,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凹氓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沁。   除了动力系统伺懊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坊酱假。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器构替水,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赌梳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斡函,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袱灵脐。动力分配完全依靠电脑自动完成胯轿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晶。   有了四驱系统跨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳签。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抢瓜,具有更加粗大的排水通道褪钡淌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倍癌媳,冰面行驶性能更加出色息建。此外称布,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烽乌,胎面中央多重“Z”形花纹譬建、针孔沟槽设计伸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孔膛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息母比,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间孤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情受。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痰汀柔,它的定位低于1系褥捌。但是巍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滔。另外毋添,它也提供了i3?REX增程版本誊年,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凹卤挝,扩展了这款车的最大续航里程邓稼扦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流家。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戏矾昂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胖。   宝马有没有提高电动车的标准腺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娩默救?让我们在接下来的测试中找出答案驰培。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式难,宝马i3的行驶里程可达88英里扑膏。相比较而言欢苏份,?Ampera可达30英里凄琼,而普锐斯可以行使约10英里杯税。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电煽,i3可以更多地使用电动模式体辞。而增加了汽油机的动力系统播拴感,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糠,357英里和505英里杯拓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大漆刷。这台车约五英寸高父宿,而宽度几乎和高度一样淖苫溶,与低矮流线乃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比零滑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能净匡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骇氓瞥,我们没有所需的充电站?潭推昆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式默。   此外牢粉擞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容错。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寺貉捞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锈。它内饰精美侈乓采,融合了许多先进的科技硅,它空间宽敞泊酒,驾驶体验一流靖蒂取。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呐,它仍然使用汽油机纪袜票,以作为电量用尽时的保险巾滦。   第二名量:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好免井裤,科技感十足廓挪,而且它也能胜任舒适的长途旅行霞。   第三名此:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粹,它最大的优点就是充电迅速盾娟梨,性能可靠堂。   然而下,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋橙唱。(实习编译笛退空:徐旦?审稿耸:刘洋) ? 免责声明版权作品凰适,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶,严禁转载反,违者将被追究法律责任肝。责任编辑删项居:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锰,应该说是倾注心血垛邵,在技术平台上都有可圈可点之处必酸戚,源自萨博的技术是其最大的亮点榷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汇。在外观和内饰上门,这款车基本上符合主流中级车的一般水平故,在动力和配置方面也还是很有性价比的庇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛾,绅宝的外观原创度还是很高的价,并没有刻意模仿什么车型孟吉,但我们会在这款车的细节上看到我,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饰。且融汇的比较好孔败欧,并不是简单的照搬照抄躬。这一点值得肯定堵堕览,大灯的设计十分犀利啊馁亮,鹰眼造型也有较强的辨识度嘘拘。LED日间行车灯比较醒目何,穿透性不错攘曝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表葛掏豆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屠渴齿,也很紧绷刊鞘。看起来运动感不错琼纲尽,但前悬和后悬的长度较长譬摄窜,看起来有一些比例失调肌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹤了,在视觉上看上去会更紧凑动感秦类城。轮胎的规格还是比较高的胚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渺。   车尾的设计比车头更简洁一些缺,尤其是尾灯的轮廓蹈梗卤,设计非常成熟瘁。和宝马新款3系很像轮巩罚。除此之外纯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垦台。   本文导航当:" "  “卧龙凤雏拜蔽幕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剿尽夺,便有了三国时期的三足鼎立虫面,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车龚持,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国澈咕朽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出春检,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴捶先浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苛铝怒,然而坊间始终流传着这样一句话膘:“得中级车者得天下”;是的罕怠孪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啃抄裤,今天我们会为大家带来两款重量级车型贯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惊吠,请大家继续往下看臀屏捐。   看到这里大家肯定已经有了答案了懂挤,没错辛鬼咀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陶兔骂,那S60L是何方神圣盗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戌蔫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花播镁散?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版轻萎响,厂商指导价33.49万元惫窜聚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屑联叮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杏、后排座椅加热呵良丘、并线辅助掠纬午、车道偏离和自适应巡航等众多配置莲瞥幕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中糕,即使不看车标竿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃激沮,哪个是奥迪胳柔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淖钢笑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侗卢腔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统取刻搽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动示欧俱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停举拍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扩试,使夜间行车更加安全牧箩坦。两车双色的外后视镜造型别致晒文,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诚徘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型璃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沦,至于乘用空间如何微瘦,我们将在空间篇为大家详细介绍同板劣。两车都采用了5幅式的轮毂造型卷牛籍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳枚按茂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纤堑,整体方正的设计略显稳重晃吧限。后尾灯的设计两车可谓各有特色冀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唯坏,设计感十足匣,而奥迪A4L的尾灯更加修长洼廖廉,视觉效果出色炊。天窗不仅能够增加车内的采光仍埃避,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉措摆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心跋敦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冻。   本文导航茂扔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车保,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间练,配置也能满足一般家庭的日常需求甘矛。对于这个价位的小车来说歪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藏,在这方面痉上衔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坛疥,就算是与它的直系前辈骐达相比剂,也不遑多让吩。然而作为一款家用代步小车澄窍,它也并非完美剿番烂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高花锻控,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驳伟枯,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹦麻踩,跨界的概念噱头大于实际辆袍。 "   技术革新日新月异的今天双滇,车型的改款换代再常见不过苔灸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变每驴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滩显糖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闷狗,同时在动力方面也增加了1.8L芳吧幂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万柬乡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鸿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嘿,但它的实力不可小觑氯吝瑰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌署脑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杰讣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啤。既然实力不容忽视洞傅,价格又有优势邪刨旗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机位禽丝。" "  版权声明酱急沪:本文版权为网易汽车所有矗沧,转载请注明出处柑趴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蛔诡,全新的品牌全新的车型评,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆ㄅ炖疲克斯谭梨,在2013年肝严壤遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月凭,堪称是这个区别的标杆级车型皋,观致3要想在这个领域取得成功康,不可避免需要跟标杆车型来一场PK画,看看是否有优势能吸引消费者关注棠里。 外观风格各异   先看外观方面脖狭熄,观致3展现出大气得体的风格谦,不像速腾那么沉闷单调递,且有着自己的灵动个性;而缚捌瑁克斯则是完全偏向运动化的风格标德,典型的注重操控性能财炮边,突出驾驶快感的性能车型稼滇缄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型琼,与观致3区别明显撼搂解。两者主要是风格差异峡,外观上分不出优劣风,而就装配水准和油漆喷涂工艺上归泊熬,观致3丝毫不会逊色于副啵克斯车型勒芬络。 尺寸对比 车型名称 钙梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捍绦,两者也是平分秋色抢环薯,车身大小相仿哥乌愁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烁,观致3要大于该科奶剩克斯寇铂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钙泡刑,尤其是腿部空间较为宽松济磺戎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋滤辏克斯在后排空间布局相对紧凑怪,而后排空间也一直是各代腹飞乘祝克斯的软肋坝棱步。 价格对比 甘焕葡唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炉痰插,傅钋荆克斯则要比观致3要更大一些冉,在不放到后排座椅的情况下胃搏,干荆克斯的载物容积是530L玲精,而观致3只有430L蘑,100L的差距还是能装多不少东西的柏量丰。而在需要有更大空间的时候苍,两者都可以放到后排座椅蚕,放置大件的物品忍瀑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间池呻碾,观致3和钙赝耍克斯三厢都是11.99万起步挺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胺饯。而细细对比价格表可以发现姥锣拘,要选购自动挡的车型患涣,负榻ぃ克斯最低仅需13.09万盯驰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荣杭领,观致3则需要14.29万蓟,这个比起该锤嗥Γ克斯有1.2万元的价差颗椽淮,当然在内饰配置上会有其它差异炯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篇较藐,可能付茁模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隶橙。 挑选合适的爱车头暇巢,看专业导购吴兢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氯冷诬?   扫一扫成仁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啸泡罢。风云2邦莲势、E5定睡、A3以及今天评测的这辆E3纬舱飞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中守雇奸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钝。从这辆奇瑞E3来看谩枚,外观及内饰都有着很高的原创度臂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间篓话伙。这让奇瑞的产品线更加丰富兼,但也让消费者选择起来有些头疼宿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骡鳞,也从来不缺少“明星”融田,“沉稳绅士”大众速腾倒阿嚏、“狂派斗士”福特噶枧貌海克斯等都是热门且销量稳定的车型褪创,不过要问哪款车型最近销量最高憾魏揩,还要数“逸派高手”日产轩逸郊眷,它已经连续两个月销量突破3万瑰,坐稳了桥车销量的头把交椅森土此。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡为苦镰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卞钦剂?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘛拐倍,或许能看出一些端倪辖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盖境,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万动忙,入门价格上权,风朗比轩逸高出2.08万元穗帛,表面上看价格缄,轩逸占有优势嘲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赣师,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元构,这样看来棱热,风朗其实只比轩逸贵了2800元薄,等国产版风朗出来后捞故畅,风朗在价格上反而会有优势也说不定毫虹层。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懦挫喊,这款车外观与内饰变化并不算很大那,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虏彼躺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蔬漓,下面我们来看一下愧堂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驰靡镐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侠孺接。质保方面诡疤怠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力栏面。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表累祥惨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逻,最大马力已经达到了170马力案蕊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侗。变速箱方面庙,逸动采用6挡自动变速箱是菜弹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斤额鲁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色免魄磷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些论赊。 免责声明霖链:本文仅代表作者个人观点炕短仕,与环球网无关取活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屎水捆,对本文以及其中全部或者部分内容碴瓦、文字的真实性吩雾颊、完整性崇死、及时性本站不作任何保证或承诺儡,请读者仅作参考汾烩,并请自行核实相关内容心匡嵌。" "  近两年办,自主品牌进步着实很大壤,无论是从设计方面谅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铰,甚至可以与合资车型媲美奖,山寨刻寒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式莎。在10万元以下紧凑级车型中校棉,更是自主品牌的天下罚,凭借比合资车型更为出色的性价比谜额,吸引了不少消费者的关注泞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皆蛇,一经推出便受到了极大的关注歌滔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泰日扁,包括动力在内胜硷,新车共有20项升级恭布,本次共推出8款车型菏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抽念,售价区间为7.49万-11.79万元卧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沟储梆,近来也是频频出镜放奠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野什锟耍控大玩具车”的名号名极一时闲。速锐共推出了9款车型态搅谓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款童铜黎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合畔刺,售价在6.59-9.99万元之间句。   单一来看疯辜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晨糯税,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较夺,看看那款车要更“精”一步里触量。" "  新君威变得更好看了题,配置也进一步提升桶龚勺,新加入了一些科技配置靛崔,比如智能交互系统思技素,BOSE音响等等宫颅芜。这些都是新君威的改变之处态蓄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型雾姐,售价24.59万元妒膘,作为一款定位中级运动型车的新君威突熟,品质感一如既往递汞,操控性也非常突出舶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拖删,以下简称新君威橇,外观相对于老款进行了必要的改变垢构舜,毕竟老款车型从上市之后萍挖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫡,新款在大灯相碴侣、进气格栅闪漓虐、雾灯垃、尾灯焚、前后包围都进行了细节的变动伙。   在新君威上菏蝎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统魔莎俊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膳颁,在操作上没有太大不同耙耿,轮毂方面漂檀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膳,轮胎品牌依旧是普利司通沦。侧面造型基本上没有变化毒摊梯,侧窗所占面积依旧较小堑粒魏。   车尾的变化还是比较明显的亮蹈卜,这主要来自于尾灯的改变搽炽。新款尾灯全系标配LED灯遍,并进行了熏黑处理皮承。尾灯的轮廓样式更加犀利委孤骑,个人认为要比老款更好看舍。除此之外灯层叼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化牌,牌照安装槽的形状变成了正梯形浦趟讲。   本文导航躺妥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惮团泪,颠覆传统的外观叙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环害纳弦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锨爱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柏扰劝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒂,足以证明其强势的地位无僚孰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市济,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠禾寺滇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孩扣敲。(温馨提示桓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敛畅篡。)   自由光基于全新CUSW平台打造哄城躬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仇芥空,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撅顶诬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲁轰,圆润的造型是其给我们最深的印象氢兑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网信埂副,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碗违,显得简洁利落工顶端。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条猴蔑锚,显得净雅别致柒突。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坍竣,主要表现在其大灯的表现形式上痊抒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球婪窍写,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可角。两车大灯配置基本相近牟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已林贫泌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助豆爱,车道偏离预警系统按。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鞍线胆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拭信斗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势幸酬胃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势常。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话习,其尺寸差距就没有那么大庆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡磋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溪泡喀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悍魔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厂。奥迪Q5采用两边单出的排气管到,在气势上略胜自由光甲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道湃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部计嚏五,磨损线束保护层番潜骨,存在导致电池损毁的隐患笆力堆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坎体,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瑟,称9124辆V200受此次召回影响提。长城汽车正在邮件告知客户谁,并建议联系当地经销商进行检查维修砂。   据悉盲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转褐梆餐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辱灯。”更有甚者储激,线束可能会内部融化太庇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说僳,目前已上报了数起线束故障释貌郴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转璃林,不能够给电池充电鸡郴,车辆也无法启动淑玫秆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侧狡克,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔼赔。   克特里尔先生称崇幕长,检查故障预计用时20分钟来祥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞥吼甭。如果绝缘保护层磨损严重脖,线束已裸露哭颁,则需约两个小时以更换整套发动机线束倦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件馆妮。此前铣雀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回笨逞背,2010年又因手刹故障而被召回十。   2012年冗镭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堆,长城V系列也在其中府达丢。当时皋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捍募,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喇。然而绰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片跨,更换车辆共计超过1.5万辆午。  ∩恕(实习编译污:王萌审稿协腔:刘洋)   免责声明版权作品汕捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍么,严禁转载倒天庇,违者将被追究法律责任捐。" "  随着经济的快速发展守,购车群体的年龄层次也越来越低嘶讽赡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赏蛊坎、省油叹险,而是追求个性和时尚设计己违。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喇械猫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侠氰。作为跨界SUV洞毋,它们在造型上将年轻琶秸钡、时尚展现的淋漓尽致罗,完全符合年轻消费者的审美需要十剑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斧,来看看到底谁更适合你忌仁孝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粱角泌,相比2012款变化不是很大么,只是增加了配置和车身颜色检。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枪携虾,售价分别为21.98万和21.47万轨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜂,但风格却不尽相同嘘。斯巴鲁XV外形显得干练寄,车身线条硬朗拓,富有力量究,越野味很浓旧。而标致3008外形偏向都市化设计衬,饱满圆润的车身凸显时尚感费店,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茸替拜。   车身尺寸方面有所差异沏嚷碱,不过并不明显遁膊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惭颊卵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嚷踢。斯巴鲁XV车身更窄啸,同时也稍长一些母伤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缅沫,加入蜂窝网状格栅运动感十足诉姥吵。而标致3008采用半圆形中网糕,镀铬亮条包裹显得很精致彭祷奈。两车前脸分别展示它们不同的风格烧扔醛,同时都包裹塑料黑色下包围登。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饶,远近光分离灯组设计财身,造型普通滥示,配备有示廊灯挎溃寐。标致3008同样采用卤素大灯趟,不过加入透镜螺,不仅聚光效果好丧膏,同时美观性也不错隆。另外会,还配备LED日间行车灯介。   在侧面容吉斤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计次,比如非常倾斜的A柱贡,同时将后视镜位置后移冠,留有三角窗减小了A柱盲区陀冒荒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桂,有利于减少磕碰的维修成本毖汲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斜酒,注重舒适和静音性协,双五幅轮毂很有张力攫期。相比之下虎翠洽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沤蒂,与黑色下包围搭配运动感很强烈枫环惫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幻,同样注重静音和舒适性蹭厂绿。两车的备胎都是非全尺寸设计跺衫茧。   相比前脸秘,斯巴鲁XV尾部更个性设,辨识度较高拿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型埂,镀铬亮条的运用增添了质感蓉。 标致3008尾灯加入LED灯组级,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啦胶,但是块状尾灯造型很独特篮憨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像婚舒仿,标致3008同样配备倒车视频影像令,另外杭晾,还配备前2/后4颗雷达探头填郝靠。" "  在过去的一段时间里脚附,感倩剑克斯舜啼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惭。时尚动感的外观城搭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性噬,成为了年轻人群青睐的车型乘肛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型固侗,科鲁兹掀背车则是新进的一员碗,它所要面临的是一场“无言的战斗”读年。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咳吝峰,但却带有美式车应有的力量感秘锈,总体来说它的设计很适合国人的口味党洗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说词全,其三厢设计有些过于保守川钱楞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间何借,为了能够扩展消费群体澎,推出两厢版是其最好的解决办法蛋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丘焦,你几乎完全无法识别它的真身人赐封,因为它与三厢版保持着高度的一致性白垢佩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炭少椒,很好的诠释了彰显力量感的诉求腻努订。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后复,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接臣丢劣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罚垢互,但实际上它比三厢版短了不到9cm廷茅渡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脚捞敞,后窗与尾部的衔接并不生硬藏幸,拐角的折翼恰倒好处较四,为尾部增色了不少柿坞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斑馆,在样式上显得更加简洁茧,只是与自身前灯组相比械锚戚,在棱角的刻画上有了明显的削弱禾褪。   本文导航教雄:" "  提起之诺搓采,很多人都不知道是什么品牌定,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牵姬泡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的信甸洛。只是之诺定位于高端合资自主品牌酥裁记,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式场炬蜗,那么它的首款电动车1E表现如何绰吴?以下文章为您揭晓头。   只租不卖宏筛肪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趁碱,包括车辆租赁泼艾、充电设备勘察安装馆、车辆上牌第犀枯、车辆投保辩叮撬、定期保养剿潦、故障维修苍素泞、道路救援拢卿、检查维修备用车等句,通过这样的商业运营该体纱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展切。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车齐,它的卖力需要大家自己去发掘逃囊鹿。不过在发掘1E精彩设计前踌请沃,请先忘了宝马X1蜂,否则你将永远欣赏不到1E的美疲亮。其实1E最出彩的设计在头灯临镁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潍库。   不仔细分辨的话碾侨几,很难把1E和X1的侧面造型分清尖。不过1E拥有自己鲜明的特点吼,车门下很宽的镀铬饰条谋,和没有行李架的车顶佃。   相比车头和侧面另镜,尾部就让人感觉有些欠妥了熄瘦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泛杠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膳扑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浑氯梢。   本文导航敛南舱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说散,奇葩的中文译名顿啦粟、“野性”独特的外观以及较高的定价衅察惨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议厦版绥。说起野帝我们不自觉的想起辰吭谁,同样在以国产车身份进入中国之后肠鹿,“改头换面”的法系SUV标志3008典,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幢。当然免描,以20万元以下的车型作为主力军关痞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一廉牌伙。那么下面我们就来看看偷抗从,这两款性格迥异的德刚房癌、法新生代SUV之间究竟有什么差异耽尖,各自的特点又是什么缉牡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别火奸,首当其冲是价格方面的不同溶科,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合硕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势教可,不过差距方面不大基本可以忽略修沛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雌。动力方面的表现也近乎相同莱伴汝,只不过大众7速DSG甲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帽懈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些先,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一核。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔累始射,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啦绿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敲璃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景岛吻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞧八拟。闲话少说嚏睫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜可健。   这次试驾共有5个科目绅,分别是1.傲虎—终极绕桩鞭,2.傲虎—冰雪连环祭鹅麓,3.傲虎—短道拉力测试瓷橙,4.XV—戏雪乐园荆疥谐,5.森林人—不规则路面自由行驶漂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同荚椭,MPV表现出相对冷清的一面拇,尤其是中高端的商务MPV平侵,几乎屈指可数粳玛弊,除了老牌的别克GL8外婆,似乎很难让人想起更多车型巫叫簿。不过在这个还没有完全饱和的市场里沁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅却靠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮读董,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稀功孤?这就是本文将要找寻的答案怒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型项尺凛,售价28.38万元-33.58万元鞋黑棠,目前市场上有近2胜、3万的优惠幅度郊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乳馅埂,官方指导价31.98万元草蹿撩。) ●外观解析   从造型上来说访,艾力绅算是开创了一条新的路子沟洁汾,没有过分使用一些夸张圆润的线条砍太莎,车身轮廓棱角分明死,有着很强的视觉冲击力叹仓还,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拘,此外布勉,艾力绅还装有一套大包围刚漓,颇有几分运动风范士磊,也有着一定的改装潜力度捣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芜熄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讣,中网与宽大的前大灯连接在一起谴,营造出一种大气瘟急笺、动感的MPV形象孪。   艾力绅A柱采用黑色设计抠,且A柱的倾斜幅度较大罗呕夯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缅什,总给人一种方方正正的感觉爆恰潦,后视镜尺寸同样不星妗,与整车的风格很搭廓,宽大的后视镜提供不错的后方视野洼,保证了行车的安全性与舒适性炊荤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感希喀骆,当然号乃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吻究纪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手潞棱零,侧门就会自动缓缓打开慕什毒,此外娜梧仑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关规。如果对此还不令你满意的话括么,通过钥匙同样可以胰罚控侧门晾观,确实有些高端大气上档次效蔑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm傲憾,轴距达到2900mm肉,尺寸在同级别对手中并不占优势翰氰斧,与GL8相比酗,仅仅在高度上略强于对手痕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拼典山,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缚杏。整体线条依旧硬朗亨豁,尾灯加入了时下流行的LED元素葡埃拘,为其增添几分现代气息栓济挪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隧佩托,人们购车的选择可谓越来越丰富狭吮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炊台雹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过癌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蒲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劳,他们能够碰撞出怎样的火花困跺,请大家继续往下看其颅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笨净:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出必桥坝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酮矮试,由于这两款车型出自于统一平台打造倡辰俺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烷钱铰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讥奇,你可以说它带有侵略性脆嗓闷,或是富有运动感颧,也可以说极具视觉冲击力伶铝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突老问洞。而K5也应用了与智跑馅蓟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涩,使其拥有了明显的家族特质宋票。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巩,极力打造出时尚与动感的流体车身变,在驶入眼前的一瞬之时寞啡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甸度坊。前脸的线条设计十分紧绷坪茶班,大灯组与前包围向中央区域靠拢擂,展现其动感的一面熟淮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合够姥测,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幻杯罢,抢眼的外型加之迷幻的光线平,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陕爬惺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力聚柏徒。   第八代索纳塔不仅外观时尚吉卿,灯光的运用也颇具科技感省膜荆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俱久纶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汰侠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坷炼苯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刊柑禾,显然这种的夸张设计吕誓,使我将其列为变异的种类据可烧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戳桨诉,多折线的应用也使尾部更具立体感篙马,同时对于运动观感上也有显著的提升的榷,由于K5搭载的不同动力总成森跺,2.0L车型配备的是单排气设计蔑臂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怜砍。   轮毂也是一个变化的重要部位毕临,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耪。根据配置不同哀疮刨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分财,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吉汕,该系列轮胎偏重实用性亲衡倘。作为索纳塔的尾部妙,基本没有大的变化舷誊锌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氖嗓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点囊。   本文导航搏郡节:" "  每到年底热亨闻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敛暇帮,地点也大多选择在北部寒冷地区散。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性母。在临近春节前夕怪潦妹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现社。   延伸阅读皇陇箍:   之前拜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间围,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读露轮恫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雇。   酷威采用的是电控适时四驱系统骨邪,中央为多片离合器谋,由电脑控制来分配扭矩察湘上,车内并没有任何切换按键让帮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动电檬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴七幸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泛库,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶需康,如果想要挑战一些极限的路况的话矛,酷威还是不具备这么大的优势的糯瞄,因为不具备限滑措施呛,至少在脱困能力上会有限制性铂胳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎那谱石,采用全新发泡橡胶技术筷持冻,具有更加粗大的排水通道蜜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抬骑,冰面行驶性能更加出色农坚确,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搏舞沧。此外抛陪础,中央多重“Z”形花纹驾绣舒、针孔沟槽设计圃繁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刑巫愧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机休景葛,最大功率206kW/6350rpm侵,最大扭矩342牛·米/4350rpm纬甲,在目前的大切诺基涸甲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稳撮,但是会有不同的调教贩赔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器释库,我一直在想楔吨姐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞠磊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伎丛剔,我觉得这个可以有弯赡惹,至少不会和其他车型有太大的冲突穗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卯尖,路面上的车辙也是压实的积雪完,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度率。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罗,只要不是过激的驾驶行为邻祈,基本不会出现危险状况匹凑石。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尽褐碑,建议最好将挡位切换至手动模式镁靖时,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速请,这要比才刹车安全的多撅嫂墒,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓬。   本文导航哨郡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侯冉、充满艺术色彩帮念该,或者是有着一些与众不同的操作模式通藕。而这辆2008则告诉我们虫母寸,一旦法国人在拥有自身优势的同时骚当统,再把务实两个字加进去肥遂板,那么可能会让其它对手感到紧张催。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置箱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注溃放僚: 由于本次活动仅为简单的静态体验壕,场地和车况都受到一定客观因素限制斗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恒,至于其他更多相关信息嗣努,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敞瑰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型工坟坟,作为首款引入国内的小型SUV沸虾居,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纽退咆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粉居,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舅扣似。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睬凛枢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疥苔眉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一貌淌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凸,对消费者很有吸引力救辽。作为一款紧凑级市场的生力军车型簇诉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型培吓激。   观致3共有6款车型舌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仿慈滑,售价为11.99万-16.79万元区间盒。因此爆乔撑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较快秒层。对于中国的汽车消费者来讲串,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的日。要知道自2006年上市至今堑粪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堪。那么九腾首,作为一名后生的观致3僵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢合穿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼行岔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兴脑事,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价登:16.78万元)来进行比对靶绕淮。由于两车的售价只相差0.01万元扩,这也令比对的本身相对公平一些读驼炉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间农,我们测试过高尔夫7顶配车型适,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现江,跨级的配置也令对手望尘莫及策。但这一切光钢咸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重省笑趴、最需要的因素匿何。对于高尔夫这样的家用车虱喊匣,在使用的维度上做到出色愁瞥剔,才是它的本职才氓齐。今天商碳滔,高尔夫7又来了戈,这次是全系中价格最低的1.6手动型饲疤陡。动力称不上凶猛侨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闻鲁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗聘骋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一僚,必定有些硬实力陶慈。空间满足舒适乘坐氏、常用配置齐全全,动力也能保证提速顺畅旁到离。但对于这一类的畅销车拣,最重要的是它必须耐用汞挨溜,不能隔三差五地就往修理厂跑蹈石,也不能冷不丁地出个大毛病颧椽绢。这么来看彪拧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弛,故障频出钱,这点很难让人满意邓。毕竟柒缄,大众车能在国内打下当年的民众口碑厂,靠的是皮实耐用的品质此鸥踏。在我眼里僵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境写寸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型峦煽,高尔夫7车身长度增加56mm涩忻,宽度增加13mm擞谜,高度减少28mm税。车身尺寸的变化让它看上去更为修长童净,也更显扁了烽。   如今剑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的繁碗菏。这个配置的增加惩,为日常使用提供的便利性还是很大的弥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堪粉躬,要知道傅啵克斯上欧搅、英朗等竞争车型都是16寸起步了撮密玖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性股。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拧淡汤,这套胎居功至伟谰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芳苗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舌,如果您拥有过高尔夫4穆逻窝、宝来或者帕萨特B5的话佩嫌嚼,您一定会理解我的意思尾。没有复杂的配置沤爽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虐漂,瞬间就能上手杰梅。这一切都似曾相识瘸。   在1.6手动版的高尔夫7上薄覆,您看不到任何高端的娱乐功能翟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾募嗽,但我认为这并不影响操作便利性啤,最低配车没有大屏幕很正常穗缉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时婪吉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用似虹,车辆静止起步平顺性不佳华猫,油门给少了刹车不松开藏反免,油门给多了又会猛窜邪,让人抓狂恍。但今天这台1.6手动车型毕,上述症状全部消失红。起步轻给油即可丢,电脑自动调整喷油量立,使其转速稍稍上升裁,令发动机不容易熄火驶盯,等红灯冬、坡起都很方便猫,使用起来当真比顶配的舒心多了楞屑纲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂少淋遁,让人捉摸不透胎题的。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骸氯,用料优秀被认作理所应当矫常枪。在数年的成本控制下锯谅金,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质僧柏膜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罚懂赡。对于大众汽车而言吐葛氏,这样的结果也堪称可笑了鲍。   没有真皮座椅竭锑斡,您会失望吗论?我和同事们都不会苇。我认为从适用角度上褂奸,织物座椅与高尔夫更搭盟参。这套座椅的缺点皇高浮,在于椅背调节起来很费劲剔缕,而且要是有个腰部支撑就更好了栓。纵观高尔夫1.6手动的配置毯匡,我认为作为最低配车型陌瞧,功能简陋一些并无大碍堂膏,该有的它也没少避踢,并且绝大多数的都还好用峨接赴,如果您是为了舒心实用怀隧猫,我觉得它能满足了纽辜矩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来差灭爬,对于购车需求的国人来说莲恋,一款看上去体面风侯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捐,只是碍于可选择的范围有限缉辅脆,但凡有一款出类拔萃的新车型妮静,必定会迎来极大地关注谁。对于25万中型车这个级别哄,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛陌九洹,而福特全新蒙迪欧的到来响琴凸,分走了不少的关注度本雀,选迈腾还是选新蒙迪欧事擎,对比一下就会发现痛鞭,挑战者颇具实力煞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型江惮,售价24.28万元传淬,和迈腾 2.0TSI 豪华型士,售价24.78万元昧胜,均是各自车系中的主力车型试卜噶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顿抵,兼具个性运动和居家商务需求母。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舰,极富攻击性贫,对年轻消费者有着很强的吸引力蜗碍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力试脾窍,入门的1.5T也有不俗表现东。   现款迈腾严格意义上上讲嫂骸,只能算是半代升级毒脾,是在老款的基础上升级而来芯烘茬。迈腾整体延续上一代车型的设计痕郡垛,符合国人的审美惰桶皇,经过加长的车身抚弄瞄,带来大空间的同时抠,提升了行驶稳定性及舒适性农韶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陕掠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米措,轴距达到了2850毫米退,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纪,整体比新蒙迪欧小一些垫酸,即便是经过加长娘孙虾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧忿暖拭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翁佃、加热相、折叠颈衔弊、记忆 电动调节嫩坏、加热皖诵阂、折叠俊釜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斑媚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了竣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骇坊,不仅科技感十足哆股,还具备随动转向惦膛、自动开启等功能路拓澳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冲。天窗弯捅、全功能配置的后视镜等庞泞泄,两者处于同一水平雄青。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升李汤拧,对称的T型中控台中规中矩估背,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喜盾巍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作论袖,主界面被平均分为四个区域灌,分别显示电话甘、导航氛冈、娱乐和空调四项基本信息枚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来眷纷剧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稍俊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烷澎坤、6碟CD等配置豹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步停顾,迈腾更像是上个时代的产物习。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兼诬,相比迈腾的2812毫米到,略占优势练森,但二者在乘坐空间方面幸拓,都已经足够日常使用窍市。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挛颊箔,满足于舒适和运动的双重需求僚浚稠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汐盯漠、方向盘换挡稼瑟,以及原厂导航等配置憋滑晃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置称撵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孝蛋胳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迹摧,最大功率178千瓦戚贬抒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱上厕,平顺性和换挡速度足够出色鲍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涣噬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敖,最大扭矩280牛米囊钉,匹配6速双离合变速器掸快牧。当年迈腾这也算是黄金动力组合孔,但与新蒙迪欧相比觅啪,参数差距明显项。   保养方面芹筐肥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里邻吮蛾,建议日常保养周期为5000公里左右尺成,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苍熄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沫睫际,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虐桃嗡,之后保养周期为1万公里吓怯。小保养的费用在600元左右浪淖希,需要更换机油机滤够独瘟,大保养的费用在1100元左右宠坍袖,需要更换机油三滤掣虐片。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盯龄酞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恍殴尚,相比迈腾船缅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扣拒诉,还增加了头部气帘和膝部气囊抄。并线辅助功能也是迈腾所没有的脯。   点评崎:不可否认响彪,大众品牌进入中国市场多年谅矫耽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型美副,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耸沧五,无论配置水平还是动力系统辖逢,都已经没有什么优势了瓶,抛开迈腾一万多的优惠络茧膏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪杀淮停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帽恫:本文仅代表作者个人观点壕抹,与环球网无关陌戊竞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘎非姜,对本文以及其中全部或者部分内容烫惧颂、文字的真实性篓克侩、完整性慨、及时性本站不作任何保证或承诺崇外鸿,请读者仅作参考巨详肌,并请自行核实相关内容涪。" "   “北国风光碧寞亮,千里冰封惺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哇靶舍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯累辨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狙惊估。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蜡得,对途乐而言这不仅是一种新的考验捷癸抽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筒。 外观侍秦吐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诬蹬,想必对于多数人来说擦,它的名气比兰德酷路泽小很多集倪苇,但并不意味着就要比竞争对手要差遍频。外观方面途乐外形实在太大了侣虱抒,有点圆头圆脑的感觉柑纫,比兰德酷路泽温柔了很多钦料,缺少了一些很“MAN”的元素枚森十,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80揉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多誊闪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念短舰。中控台看上去很有档次腔婪,各类功能按键排布也十分清晰玫、合理羞彻券。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处集,完全遵循了游艇的设计风格嫂,宽敞陋啥彪、舒适独荤妇、豪华凭杜啃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰判何。   小结爬店: 从外观内饰的整体表现来看骑钝祁,可以说途乐是一款成功的车型竞弹事,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题眠楼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势镣奖蒙,如果“沙漠之王”远离了沙漠问,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色那,这也是我们大老远来到这里的最终目的稀翘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扮,人们首先想到的通常都会是奔驰栓箱犯、宝马贤还、奥迪蜂虽杰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垛骚蜡。但是说到文化的话峦烤撕,就不得不谈到今天的一位主角忿,捷豹XJL激抢氨。相对于奔驰这样的全能贵族来说苗恃俏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置儡人,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骸剖皋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢感,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颊。   作为进口高端豪华轿车壬擦饱,相信奔驰S级大家都比较熟譬鞋太,而捷豹XJL依旧比较陌生嘶帆啃,捷豹作为英国豪华汽车品牌律冬,也有着将近百年的品牌历史颗拐桓,虽然品牌认知度不高糕闻,但这头豹子可不能轻视扒墓吹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型退倡,价格都在120万左右栓么酱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粪掇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力露缝宋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朵,其实捷豹和奔驰早就杠上了蚀燎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新超,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怒缺联。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话褪,你一定记得去年上映的《007弦棉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车劫蛔,没错就是捷豹XJ昏具,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倡扭膏,里里外外展示着它的优雅与稳浇帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谩挂。   无独有偶枪淖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垃托防,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巩蔼惦,虽然不是目前新款的S级吨昆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩些。   言归正传卫呛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冷蔼并,不过两者的风格却截然不同坑侣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素霓都,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鞋拟肥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重媚,在当前时代也更加与众不同壳嫩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车水,的确奔驰S级是同级别标杆氰揩耸,外观轮廓延续了上一代扑赖谎,细节之处更加富有科技感瓤阿承,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乔蓬颠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嵌狗廓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闻然绍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度母,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翠,比XJL更加强势蛙丸檄,这就像两个高人壁,一个低调一个高调而已窘扫拟。   大灯的造型也风格迥异帝娄,XJL的设计更简洁黄,内部采用传统圆形元素怯毙,使得其眼神也更加专注尘。而奔驰的大灯设计更加时尚苦,内部流畅的菱形也较新颖佬譬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绵欧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车领蔬,光前大灯就使用了五十多颗LED面褂悔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面其,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巳,更加沉稳荡骡算。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通竿,但硕大的车身同样沉稳筷抒锈,硬朗的线条也更加动感去森岔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾低秤刺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出靛叉畏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芳残涤,这也使得XJL的车尾更稳重钒怪,而S级更挑逗人毁裙。   尾灯的设计巳步棠,捷豹XJL采用纵向设计什疗丰,并以车身腰线融为一体的狙耽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溃棘篓,整体轮毂简洁不繁琐捷淬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澎鳞,内部灯组造型是一大亮点豪犊,点亮时相当好看鸿瞳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哇解何,并没有过多的修饰酶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唾掏,就如同一件高档西装枪,某颗精雕细作的纽扣就足以豢姐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型替,相比奔驰大气的轮毂怯砷色,捷豹XJL的条幅更纤细系汾,并且在条幅样式上也更加精美和运动芬笆。尺寸方面XJL为19寸项潦渐,比奔驰S级的18寸也大一圈貌示逻,轮胎方面同样为245宽度闲教,不过与奔驰前后同宽不一样拎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275豌凸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型青缆耻,并且作为一个自主品牌陇炊矮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吃黑拉,旗下的GS5前、GA3计势忱、GA5几乎可以与合资车相抗衡腔葡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冲岔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象龋论。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梁,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤臁,由于试驾人员较多祭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佰筛挽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喉酿。   现场测试场地为两个圈形场地勺俯苔,两个场地项目都是一样的涩哄,可同时进行两组试驾仕,场地提供了直线加速睬书累、紧急制动莱、蛇形绕桩劫、麋鹿测试四个项目拆瀑,可以说涵盖了大部分的性能体验衰膊附。当天试驾温度为零下十八摄氏度崇扰壳,这样寒冷的天气杠,面对半冰半雪的湖面邢婪妮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似态倍恋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹲,TCS系统介入黑奶诬,防止打滑的发生淌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隶好限,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术考,最大功率清姬氦:90kW(122马力)/6300rpm粉羔堡,最大扭矩频铃柿:153Nm/4500rpm稳。而这次试驾的车型中没有手动挡节奠骚,均为4挡自动车型断漆,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓉袄葱。   起步于加速初段油门如果踩的过重当,TCS牵引力控制系统会即时接入情连,并且自主减小喷油量疯弗匪,从而避免轮胎打滑品署翔,这一点上GA3与GS5表现都不错检。加速至60公里每小时后口谜,紧急制动素梨鹤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音深瞧绊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离山,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烁,未出现侧滑牢公。   本文导航相磕咳:" "  提起中级车浅脱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择领围。但要是预算有限辰扰,面对这两款车型还真有些底气不足幻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脐刮派。好在现在中级车市场一片血雨腥风阿,改款K5已经于近期正式上市拉捞,延续了韩系性价比超高的特点祥。这次悔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车响纲,让您的购车选择更加丰富替椒。   没错系,此次选择的几款车都在18万元区间内镣猫。而且颇为“巧合”的是谈匆计,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琼蘑嚎,也堪称中级车的黄金动力之一佰斡垛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捎。既然如此拼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机列遣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伶,动力参数有小幅度的提升楞诉,燃油经济性也有一定的提升欢搔撇,但依旧没有给人留下深刻的印象聚,尤其是我这个09款嘉年华的车主培樊。如今铂设,在配置依旧丰富的前提下莎浓奠,它换装上排量更小爽呕绅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恼拣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型割护,这一次似乎有点看头了白鄙桐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机爬碱,它的来头可不少骂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捻颊滩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剩番汰,可谓是福特的明星产品辰。我得承认这些奖项来之不易薄申姑,但我更关心的是私臣渴,它依靠什么亮点来获奖棉侗念,三缸的结构是否影响到运转的平顺性九钡惧,震动及噪音抑制能力如何屡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卷点软? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恼时,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帕上。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袖停、涡轮增压以及进排气可变正时技术辨。在这些技术的支持下悉弯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茂泊。反应到账面参数上混盒吠,它的最大输出功率是125马力擎疮,最大扭矩达到170牛·米釜捕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骆烈隙。   另外每奉,福特也针对其三缸的结构特点筷谦,对发动机的震动九激、噪音等方面做了很多优化和改进佳簇估,比如喷油器及油泵柔性安装翠、皮带润滑檀嗽、缸盖上方吸音泡沫等等集。为此突酶,我先后做了两种情况下的简单体验钵纤抄:1拍讼弓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞎、在静止的状态下嘿掳抬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上付票垮。经过细心的体会和观察后通茶,我认为结果让人满意篙那爱,发动机的震动轻微蔫忻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些稿瞬,但也不大碍事汰。事实上叭,即使我细心观察帛蝎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厕绒咀。   看来之前的担心有点多余下魂,还是直接上路试驾更加实际潮。它的电子油门响应依旧很灵敏蔡涣,轻轻触碰油门踏板冈柯,发动机的转速表指针就会活跃起来钠。幸好油门的调校比较线性扔,分寸拿捏得体色同齐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哥捣伦。同时苏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感聊骆柿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疯肩汇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的靛匡分。即使在低转速区间河侮,发动机的动力输出也很活跃诞缄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹭狈退。同样受益的还有动力输出的持续性落,在试驾路段里面有不少的环城快速路尾萄姓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腺,而且整个提速过程顺畅自然耽。只可惜受道路限速的制约廉配,未能继续把速度往上提测抖保,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备穿挠私。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畦甸毋,升挡动作迅速栏,在D挡模式下正常驾驶匪榔,1700rpm左右就会立刻升挡届先,让整个加速过程更加顺畅自然畦。然而挥茹颧,在遇到拥堵路况的时候填,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怂傻簧,幸好并不是特别明显猜次素,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烹侗凛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惯恨炮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铣裤,除非你把油门踏板踩得足够深梅,否则它不会轻易降挡芳。   变速箱切换到S挡后钉,油门响应速度稍有提高歌耿,而换挡转速则提升到3500rpm捷,动力输出表现得更加亢奋屉。味道对了俏,这才是S挡该有的特质桑惮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逻阮。当然施柔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮橙,至今我仍然未能适应纽绿。   其余部分与老款车型基本相同煌税,方向盘的转向精确掣蓖牢、迅速逢,甚至有点“贼”谭铅屎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镣,对车身的支撑力度足够锨汰袖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妮酶酶,同时也确保了车身的灵活性僳波鸡。但面对减速带这些大颠簸时忍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豹寺喇。   在动力水平得到提升茸斥、操控感被保留下来的情况下弧缅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剔掸,开起来更加得心应手崎,也更加有活力氏。这点值得欣喜痘你,也是嘉年华的进步喉。当然瘸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圣赡纲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎文绿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色架,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵份。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朴订九,不过众所周知舜墙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台据,而是换装了大众全新的MQB平台备宪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂誓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异阂肝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助收糕诫。   首先我们先来说说平台侈较,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汤临,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妨眉,PQ35血统也就不在那么纯正某。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台眷稼。   平台究竟是什么肋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车繁曝胯,它们会采用共同的零部件敲,采取相似的地盘芥、车身结构碗吭巷、形式结构以及相近的生产工艺挥辱锣、轴距等恒,以此形成车辆生产的一套完整系统腻吵晶,平台生产的战略是当前产品在开发中抠敢,最流行里显、最科学去跺山、最节省人力采铆情、效率最高的一种开发战略课。因为对汽车厂商而言叹,可以在有效控制研发资源牵抵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拍惰副。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锌翠,并看看它们之间存在什么差异队嚎。   PQ35中的""P""代表平台了污丸,""Q""代表发动机横置讨旁,""3""代表A级车干,""5""是指第五代酬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坤敛妹,采取相似的底盘衅啪纳、车身结构铝、行驶结构脸旅猾、相似的生产工艺以及轴距等顺巷免。由于研发时采取了已存在的""模板""供雄,不仅使车辆研发缩短了周期辈汤,而且共用的零件大大减少了生产成本轿既朵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炮扁。采用PQ35平台的在售车型有途安疤殴、开迪堪瓢萎、SCIROCCO权龟匪、奥迪TT答铂憨、A3己、斯柯达明锐等车型罚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堆围豢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恼袱酷、大长度激光无缝焊接泄坞良、双面镀锌高强度钢板桑啸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帮澜渐,但如前所述奇费,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耿黑。   MQB陌椋块化平台是大众最新的一个生产平台芍驾,也是此次第七代高尔夫使用的平台笆诬级。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屯陋,并且可以共享比例达60%的零件奉澈度,包括同样规格的发动机纫佳白、变速器等翁很媒。MQB平台的推出屑锑,将会取代过去的PQ25鲸瞄、PQ35和PQ46等平台垮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沁酞晾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勒,不管是传统动力熬敝闭、电动和可再生能源动力衬,或者汽油机为憨市、柴油机规良、混合动力系统从崇、纯电动系统渡腾疆、天然气发动机擒彩拿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装两唬。另外汲挨溯,MQB平台还可以对轴距齐、轮距篡、前悬和后悬等部位进行调节恃磺狠。另外此平台可以生产从A0级玩莱、A级到B级三个级别的车型涉。这是PQ35平台所不具备的镀沪浇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拉。相比几个欧系对手跨,宝马的动作显然慢了半拍党函拎,继5系旅行版之后射,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售强庭浆。当然有时候来得早不如来得巧欠,只要给足了诚意某,迟到了也未必没糖吃才。   对于3系旅行就是如此钱,在它到来之前瑰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乌公碗,作为后来者算俩孩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逝慕,就更需要拿出浑身解数了播郎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骡,下面就来看看它究竟有何能耐跑扭湾。   还是从外形开始说起箱晴吵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沤怪耽,其底盘代号为F31擒弹戊,依旧是标准版轴距祭施囤:2810mm踏背。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言安,这仍是个相当精干的长度桥限夹,车身“三围”基本和三厢版一致乖守狮,只是由于行李架的关系肯摊,车身高度小幅增加了21mm抹份。   我们测试的这款328i旅行版输喊乡,还搭配了M运动设计套装可,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哦,闷骚的感觉立马出来了吃胃全,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色杠涝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荚刨叛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性裙山,这和旅行车设计的初衷相悖嘘。选择18""则刚好合适腐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点空,用一句流行语来说就是吞单:低调奢华有内涵骂卡辈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刀箍赡,从这方面看店,3系旅行并无太多亮点凡伤,车尾的造型显得有点过于刻板辣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已师抹池。相对来说并没有对手做得那么出色窜鞍,V60和C级旅行在设计上的看点更多紊罚。另外瞪速棘,虽然采用了M套件敖唬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拭舌,看起来实在是低调过头了坡播。   外观总结晚喷精:如果你是3系的铁杆粉丝退香,但又不愿自己的爱车烂大街须,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了税蚀,低调中透着股狠劲儿懈腥唉,闷骚人士的最爱堵冈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样焙父魔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹿挫。但俗话说角,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伎凹奢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比替佳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何媚酚?   车型的选择方面酶献,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晨磷惰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑下挤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机下。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膘户冗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呛来,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茄握棱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘶,再辅之以保险杠的少量镀铬骡系帝,前脸看起来一如既往的简约和低调垢娟。车头多条轻微隆起的线条污,包括引擎盖上也是凹凸有致浅,则让低调的前脸显得浑厚有力诧僳卧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刷继,外沿继续使用镀铬装饰吮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喇,也更容易让人接受公蘑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涝,一个氙气近光灯从,一个卤素远光灯梆巍娜,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸵狼,没有任何花哨的设计首变玛,注重实用溉碉。而作为玩灯行家的奥迪瞎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咎堵,配合上单颗远近氙气一体前大灯腐沧概,杀气十足法。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条萌淬鲜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道片苛邻,看上去随时有往前冲的冲动间统,非常动感和迷人父恢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车玻,看上去从容而又优雅暗赤聘,有点儿荣辱不惊的味道喊飘图。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卸妮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了襄侮,毕竟走的不算是一路的风格了牌开。不过某谢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感踏届。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别套型,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角臣,变成了矩形倒角式的设计撩料,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L攀滴煤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行传。   尾灯方面寄郴苍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淬椒卡,而且LED元素的缺失也实属不应该壕钱烙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼师非,低调依然是奥迪的责任囤死。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎椒伙巴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乖券惫,一个拥有超过半个世纪历史樊蒋铃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓷词届,“男人”崎零、“硬派”饱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象祁妙擞。一个如此坚持传统的品牌菇捷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV党淌亨,这对于很多人来说是难以理解的事实沃。坦白讲螺踞,一向不以貌取人的我溅,霎时间也很难理解Mark T. Allen涧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品莫零抨。无可否认统什蚀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的槐干,也必然成为人们茶余饭后的谈资懒淬,但是就只有外貌是这样吗寥?难道它没有Jeep的传承茫?这是我最为关注的问题琴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愤掳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力藉哗缸。由此可见闷阔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骑辟嫌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宛嚏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓦锑,首先必需要有一副好的底子访颧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统的挛附。根据越野性能的高低粱鼎雾,依次有Active Drive I埔撤嚷、Active Drive II和Active Drive Lock三种疚赋氦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版老,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糠慰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娟,并且还具备后桥差速器锁止功能霉,实现左右车轮50:50扭矩分配踢,攀爬能力自然是三者之中最强的危醇怜。   除此以外怠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠提骋睬、28°的接近角躬补、32°的离去角浦丘、纵向通过角23.3°苏参、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侧,要罗列出来的话其实还有很多纪泄,但越野并非纸上谈兵秸牵,要真正体验到它的实力帘揭,还是得把它拉到荒郊野岭抛赔。   挂上低速四驱挡耪春蘑、开启后桥锁止以及岩石模式腊厕牧,稳住油门就往上爬毁驴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏龟骨啥,3.2L Trailhawk针对越野的需求人,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俗付奈。继续往上攀爬偏,一切都比较顺利媳落常,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响介熊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力眉。在遇到交叉轴情况时五,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莎蔬,配备了后桥差速器锁止功能的它镭桃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蕉,就已经顺利通过凰手。   这一次越野试驾芭,它的表现我完全没有惊喜脑崎,因为一切都在意料之中小。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陶较赦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了含歉实。毫无疑问蜕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位就,也同级别的最强抹扰脚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厕纬苛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来臀吴。坦白讲疼吨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鹃。" "  在国内的SUV市诚だ弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孙侩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娄加临,正因如此收艘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市黎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阔辫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湍喝钎。   说到大空间哨褂、七座设计碍、配置丰富的SUV黑挠,北京现代全新胜达是其中的表表者噶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揉尝突,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型将蕉径,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泰泛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敝,下面我们将对这两款车型进行对比分析匣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骆锌窍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幻墒枷,设计上中规中矩类,采用了哈弗新的家族式设计元素崇,这一风格将在整个哈弗系列上普及绅虎儡,代表性的设计元素有驴爽:大尺寸U型前格栅匠模,粗壮的镀铬横条格栅浅泪,时下流行的“X”型前脸叼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沧内令,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘎蜂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胎赖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅及,再辅以造型锋利的大灯灯组博,极富视觉冲击力穗圈图。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梢,现代品牌的确更加具有超前思维意识迁艰。" "   源自逸动平台的CS35充痛背,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氏。凭借欧洲化的时尚外形设计琼,相对精致的内饰做工墒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怂为渭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注访。此外泥陪枢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揭和家,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能需完溜,进一步提升了科技感和实用性嗡洪麻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些畔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型郡怀,还有定位相同的长安福特翼搏胖嗜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4幕搞叛,涵盖了自主及合资品牌产品腻从戈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呜促,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懊瞪,作为一款新生代豪华运动型轿车醛泵边,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牡碧,也成为点燃这场战争的导火线疟匠届。而上市之后抵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瘁哄,可谓是一场针尖对麦芒的对决妥乔。那么除了运动性能以外寝放权,这两款车型的综合实力如何呢督,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峨缺嗅。   虽然说是ATS是一款进口车型僳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卿沁溪,整体售价和宝马3系保持高度重叠泵卤。从定位和售价来分析读菊蒲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比来回堤,两车售价分别为43.80万和43.60万琶芯惶,价格差距非常猩食断省,有一定的对比价值论耐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挠卯,但两车所展现的运动风格完全不一样现晾狗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计式氖,车身线条锋利类妻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫩,同时也彰显了力量感衡。而宝马3系显得内敛一些苍捆娃,经典的""双肾""前脸造型缝蓖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色密。   作为凯迪拉克家族最小的车型檄即顷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鼻登,除了长度略有优势外烂从,其它尺寸都不及宝马3系斗几,在空间上可能会有一些影响刚离丝。不过没有关系鲍,作为一款运动型轿车氖,小一点也许会更加灵活舅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狗,经典的造型更容易接受拆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26儒粗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍趁。   相比之下胃亮绅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屎勉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惶朝匆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足函屉。   两车头灯布局不同伍磷穷,宝马是横向设计兜晾伺,开眼角大灯我们已经非常熟悉泛傲。而ATS为纵向布局烈抹耍,造型更加犀利郡藤缚,同时采用的是远近光一体设计纱芦。配置上都采用氙气大灯碎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备愤喝突,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呐拦瞳,但是可惜没有前雾灯雇。   从车身侧面来看庐唬闭,我更喜欢宝马3系釜,腰线更加锐利酱抒线,营造出了运动型轿车的动感效果钎曝入。而ATS侧面饱满厚实查墒宦,典型的美系车风格扩骇觅。   两车统一采用的是双曲率后视镜趟鹅,并且带有电动折叠和加热功能祥湃瓶,同时集成了LED转向灯甸,显然宝马3系狭长的设计要更美观离。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯经然,警示效果有所提升嗡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性闺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尉骑毒,双边双排气管设计也展示了其运动气质射。相比之下烦千订,宝马3系的尾部显得比较平淡溯,家用车的造型在气势上要弱于ATS马彭。   轮胎方面距,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎婆磺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎檄厢僳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膘秋逝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎趟,都是偏重运动性能的选择扒。" "  提起东风日产天籁哄帆抒,人们往往都喜欢用舒适救、性价比高呻、省油这些标签来为其定义病贬。的确筒,作为日产在华销售的顶级轿车凸闲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态读挥尺,在中级车市场中处于上游位置乡兄。不过这款车型的加长行为看,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尚,天籁公爵秀巩,虽然是天籁的加长版本诽解冒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力收,用更有竞争力的综合表现超越同级对手突,挑战更高级对手乔卸捻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力即。   25.18-29.98万元的价格区间宫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绣叙。相比同级别对手雅阁猾、凯美瑞吨、迈腾等热门中级车两凤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垛骸薯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼会,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萝受腑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绦梢,在提供更多给消费者的同时疮句,却并没有在价格上表现的有多高调恼牡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伞,但是通过对细节的仔细端详成,你还是可以发现不少变化之处懒仟暴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玖笆硼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端靠泪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近混狮。   5003mm的长度与2900mm的轴距彪陛乃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平维鞘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呸特儒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm帝融。而与豪华品牌中级车相比较惦荤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乓耗狈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慌并参,整体协调感还处于平易近人的水平醒毛。   本文导航阮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吕,数以万计的人们加入了摇号大军适,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腔吕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丝络,一步到位的想法也被大家普遍赞同梗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了兴脾,强劲的动力粪嘉桃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车好,它们的价格和配置都比较接近盎,下面我们一起去了解一下储墓颊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腥檄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嚷猜:15.98-25.18   推荐理由沧:大气时尚的外观扭扮、配备豪华全景天窗海晾讲、全新T动力以及较高的性价比情。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氯,采用了起亚家族虎啸式的前脸鸽渡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烽须,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大题,能够满足不同购车消费者的需求揽马,值得称赞的是莆抚兰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗希词,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踞,在同级别车型中也具有很高的性价比龚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驼略聊,自从彼得希瑞尔来到起亚后驴耗马,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窗喀乱,大大提高了起亚车的辨识度华此。熏黑的前格栅看上去更加动感记,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筒癌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陋达阿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戊轮衫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感先补,并且兼顾了空气动力学单哼级,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足紊粟忌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粉揉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高硼劫搂,LED光源看起来更具科技感羚借。   新K5的内饰进行了小改动筐,用了和工艺均有所提升厢钎,三幅式的方向盘也进行了重新设计俊,看起来更有质感傅萌,使用起来也更加方便崔雾朴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积眉幻巴,也提升了整车的档次感书忿叫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型情,A柱倾角也随之更大佰超径,对于一名1.82m的男士来说删涟百,头部空间的局促性很明显碑摔攀,通过降低座椅高度后家寸铂,驾驶视野也受到了一定限制跋戮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鹤,同一名人员在未调整前排座椅后灰,直接移动至后排乘坐隆慧酗,腿部空间十分充裕楷奥徒,而头部空间也在可接受的范围之内短箱。总体而言瑟,如果想舒适且安全的驾驶K5霸,并不适合个头较高的人士拔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棺,最大功率180kw固料酒,最大扭矩350牛米峡蒂稠,搭配6速手自一体变速箱功僳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现囊惊凛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骆篇砷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锭勘版。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喝喝舅。如果你听到4系觉得陌生蛋,那么当你见到它一定觉得很熟悉记。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寥低迸,无论外形还是内饰都与3系很相像洗荣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凶沉,因为在它身上不仅有3系的影子版何,同样也有着自己独特的光芒陈坦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湍,59.6-73万元的定价也高于3系裂汤。不过其实也可以理解嫌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胖薄,而是想要一辆便宜些的“6系”桓獭蛾。   宝马4系提供运动黑府杉、豪华拦危桓、风尚三款套装啸,价格方面没有区别巫琳袱。车头部分确实与3系非常相近亥蹿隘,只有前包围能够明显与3系区分出来皮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素楔。整体来看岔龋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谷景,仅在细节上加入独有元素绍穷。 【左密竣:豪华设计套装(选配)/右吕庐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解部,但来到侧面相信很快就会被它吸引倡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条攫,这样的立体感是3系无法给你的竣。车身尺寸方面颇首,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啦蜗逗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm荆块鲤,轴距两车同为2810mm慧。相比竞争对手熊撩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势完阿夯。   由于定位与平台的原因了,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳偏狈散,也达到了对自我的超越奋特爸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统救。尾部张弛有力的线条崎褂睬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果特警搽。   本文导航吹泊煽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驼河耻,2013年又有很多车型和大家见面了恕横,它们各自出身不同性格迥异姥删己,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擒,其中原因多种多样下哼袒,下面就对它们的表现做一个简要点评绥吩,并送上编辑们的新年寄语京小痹。 东风标致3008   上市时间肝:1月9日   售价萝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬吮伞,法国人终于坐不住了谢空剩,要将标致3008进行国产隶歉瑞,最初还担心它法系前卫十耐迪、超前的设计能否被中国市场接受秃父写,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凉。   不过似乎这一切的担心都是多余的切顷,东风标致很清楚大家的喜好掀己,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸短铅、尾灯等部分进行了调整碍星,类似机舱造型的内饰得到了保留亥灌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粗猴桑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素么,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计歪摹。   动力的调校同样符合中国国情兰杏兼,由于中国道路情况比较复杂狠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膊请,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鲸。尽管变速器的表现有些差强人意辉婚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羡栓。 为了进一步满足市场需求现藐睬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纲募,丰富中低端产品线卸。   新年寄语赋拜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的郝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来郊。" "  汽车除了是交通工具之外哨超,在中国它还需要扮演更多角色矮。比如棋很,它会成为一些人身份的象征藩傲惨。也正因如此哭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴告迟问。在车型跟随换代而越变越大的时候乾,它们还不满足济锯布,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型下。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浆似咕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搔分,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姥拦峨。   从长轴距车型诞生起氰登磐,围绕它们的话题就从来没有间断过搁峰。长轴距车型的空间更大是显而易见的腐射铝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗方毛扒?是为了操控放弃空间线,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棘钠。现在参,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弯,并且差距幅度有多大敢夏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵判。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蒜卞搔。从设计上来看环驮,它基本保持了海外版本的特征乓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变先蔚篱。整体风格比上代车型更运动炒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羡岭俗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型情。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磁惯,同时恒,在配置方面也向更高级别车型看齐却。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滥萎电,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胃猫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迷酪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杆嚷袄,那么实际情况果真如此吗淮忿?   首先喇乱箩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墒拉芭。将天籁停在起始位置后廖的,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舷私兔。之后画,向左打满方向案,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作避剃,然后再次用桩筒标记后轮位置屋晴菱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荡峭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妒。   实测印证了我们之前的推论嫉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拐吹溅,但差距不算特别明显娇钩。两者的方向盘直径和回转圈速一致妊褂恭。实际驾驶时耸茸认,除非路面宽度限制特别明显汲锭,二者没有本质上的差别舵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准籍脯晨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浇兼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菩晚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陈读。当然奇羞,陆军1号的尺寸太过庞大辨建糜,算是加长得比较极致叮桅。那么马俯侈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惶肉赐?   同一水平面上嘿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙煎搞拘,二者的成绩均为150毫米检屁凡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙固,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中适。   我们的测试方式是将车头正对坡道烤堂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吩捣熊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氨驹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬獭妻,但结果令人意外烂尽譬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饭故坪。抛去胎压等因素的影响牧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV头?如果排除自主品牌的话括喜,这多少听起来有些不切实际吧撕仇秘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孝烦翰。不过这个看似不可能完成的任务撕挂,正因为有着咱们自己的汽车企业奔渴,才使其成为了现实飘愁烫。10万元给我冬,我会选择什么车呢钉钢?今天就为大家介绍两款不错的产品逢叼,众泰T600和比亚迪S6柑懊,它们之间孰强孰弱晌倍略,看完文章之后您便会知晓栖。   4天以前戮尺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杉父,顶配不到10万元的售价恼位鹅,加上1.5T发动机出色的动力表现览会唯、以及全景天窗瑞悸推、倒车影像等丰富配置的加持版,让所有人为之眼前一亮磺汀细。而在该级别中睦舵鞍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墩凳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置反,还有着出色的销量和用户口碑匪讣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拟祥。所以今天唾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肥门号,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型书坊衬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袖丰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苹石鹃,这款车属于小一号的紧凑型产品蝎俊,因此这里就不掺和了慨是。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羡四:两款车型造型原创度均不足酸毛饭。   外观造型上恕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抛卡膝,但相比之下藐悸谜,众泰T600显然模仿的更彻底一些掸嫁浪,车头与车身都是完全的拿来主义橇地瓦,没有一点原创的元素踩蹲。而单就最终的效果来说呸,众泰T600显得圆润饱满煞昂,比亚迪则更加的精致显大潞崇蘑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壁队凹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm屑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm八苯,轴距为2720mm信,从数据上看咀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厩扭潍,而众泰T600比对手更宽惧逢楼,轴距也更大韭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些股蹄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坡海拔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唾戈,在轮胎规格上全,众泰T600更有优势一些誊功谓。刹车结构上集萌古,两款车均采用了前后盘式刹车欣。此外冗炉,在备胎的布局形式上牟,比亚迪S6备胎采用下挂式妮燎撮,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺徒鞘稹,不过更换起来略有不便静规螺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郸痹悔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牡谅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹋裁食,线条上显得不是很协调炔倍,后雨刷碧盲旁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妻便。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统时,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宛啡税,而众泰T600根据官方的说法托涩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壤话尉。   钥匙方面蔚付界,两车都配备了智能钥匙错忌,并且无钥匙进入撼冉彻、一键启动等功能也是一应俱全蓟星辉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蜡,但质感和色泽都比较不错览。相比之下茧,比亚迪S6的塑料感略强摄丘层,但它的两把钥匙中泼饥,有一把还是卡片式的檀变,挺有档次感的溯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兼,据日本共同社11月报道础祈,丰田汽车公司发布预测称芭耸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吵晚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录童。而2013年前十个月狭撕,雷克萨斯在华销量同比增长8%花,而7-10月同比增长了24%乔硅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势榔。那么郡低,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢停嗜?在这个产品为王的时代中史骸,或许答案非常一目了然欢度,品质卓越的丰富产品豢登。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尼窃锚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱豹叹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渴,而其到了2013年也整整历经了三代产品驰赣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的街珊垦?在这代产品中究竟有哪些新意行寐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的七核家。所以的拴双,在这个2013年的冬天荆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肝颓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”星。   是先有鸡还是先有蛋挝梆等?这确实是一个哲学问题脚臣。但是对于车型换代而言得卫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慰无。在介绍外观之前钾棵,有必要介绍一下其前世今生裂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车归绰拔,全车线条设计更显张力冗赤,饱满的肌肉感让人过目不忘泰扫先。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碾。   第三代雷克萨斯IS粪勿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吾帘馅,全车线条设计更显张力串,饱满的肌肉感让人过目不忘翠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寡佃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酣板,但当这款概念车面世之后嫂吮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贝。虽然没有LFA那样气动山河扩能锭,但却是可以做到惊艳动人汹萌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匹蝗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长餐且躬,要么从一开始作为越野车的分支椽挤疥,要么不经意又成了轿车的替补沦蛔,但这丝毫不影响它越来越主流檀涣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刺备。   一向个性张扬的Jeep品牌拨迁燎,一改传统的硬派风格武蹲湍,走起了时尚运动的路线羡衰。不仅如此冯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型武闪,在国内各大车展相继亮相吗,赚足了眼球栏绩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蘑氖铺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动叫橇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倒潦镰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娇屉:一改硬派风格煞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嚼陛狼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庆辑梯,在这样的大背景下托,自由光孕育而生潜仿。只是从自由光诞生之日起噶隶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屎纯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弧碌斑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)久秃,定位于介于指南者和大切诺基之间借错,竞争对手直指奥迪Q5波、奔驰GLK司、沃尔沃XC60等车型透,车身尺寸方面毕,其长宽高分别为4624mm吵、1859mm爽师、1707mm困泞匹,轴距为2719mm慑粗,与竞争对手相比并不处于下风姐吻澈。   既然是Jeep品牌车型粹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了境崔,只是造型有所改变司,一改以往平面式的设计导,采用了类似“折角”的设计韭失围,当然效果立竿见影斤膳革,整个前脸变得更时尚也更有立体感猴娟坝。前大灯的设计标新立异黑梁蔬,采用了大胆的分体式设计隘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尚嫡铃,氙气大灯百亥避、雾灯依次向下排列响诡屉。值得一提的是该车的行车灯沤艘鸵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型构庭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑博缚五。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捻程溺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯算炯。 斯巴鲁BRZ 圃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肩玻,采用后轮驱动平台亮使蹄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑磁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凶灰会。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发裴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冻,而外观和内饰由丰田负责杏。   尽管如此妙说,BRZ并不是“每个人的菜”瞄惹。尽管设计了一个小型的后排座椅扇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人祁,音响和娱乐信息系统不够出色恋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一年,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沃纬、并且外观时尚动感的轿跑寞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酵匣凑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棠铆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谜匿,最大输出功率为200马力碍然霖,扭矩为203牛米毙凄。据美国环境保护署数据显示签筒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里超抹邵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椒喇摆。 ? 斯巴鲁BRZ 贯昆疤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奇。两个版本都有手动挡或自动挡选择怖想惶。   豪华型BRZ的售价为26洗绢,265美元勃逗相,配有空调系统呢忿沛,定速巡航系统秦缴,电动后视镜边卸袒,一键上下的电动窗薪,后门业罚控电子锁擦歉,真皮包裹方向盘富翅割,65/35规格折叠后座论童把,HID大灯恭,17寸合金轮圈替伪,有语音提示的导航系统时蜜淮,实时路况警报吐驮,USB接口和车载收音机罢嫉譬。   限量版的售价为28畔黔,265美元嘘逗赔,在豪华版的基础上增加了雾灯剂久,真皮座椅趴吐,一键启动竭挥牌,后扰流板褪,配备照明的遮阳板化妆镜娘长辽,双区域空调控制系统息举曹,前排座椅加热和后视镜加热痢把娄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统店辛齐,电子牵引力系统末剧,稳定控制系统以及6个安全气囊里。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弗刻贾,无论是正面撞击新,车顶强度糙浪痘,还是座位与头部保护试验铰,BRZ都获得了高分绍玻,可以称得上是一款非常安全的车陇扩。 ? 斯巴鲁BRZ 蹋揩魂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芜轮航,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茅襄,加速时的推背感没那么强烈铆牛。不过啦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者珐翔,对于六速手动挡十分精通峦,5识辫,000转起步对你小菜一碟的话味捣旦,加上BRZ的轻量化的设计衬歇甭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感睡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似殴,并不夸张的外形设计肉夏烷,精准的方向盘聚,强大的刹车和印象深刻的牵引力靡仇放。   总体来说烩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兽冒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胎。而作为日常用车来说酱,路况好的前提下趟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多劳拢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权们敢仇,严禁转载咆讨,违者将被追究法律责任驼。责任编辑会仁:李敏" "  作为一款小改款车型氰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致臣浦隧,甚至在细节方便也没有任何变化婚兄精,仅仅表现在配置上的升级贫念某。回顾智跑近3年的上市之路来看碧罚鳞,依旧保持着其独具一格的风格需,即时在如今来看渤,智跑仍然算是一款前卫的SUV袍,回到3年前郝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瘟煌泼、2.4L两种动力共10种车型挡呢其,售价16.48-24.98万元康理,售价与老款车型保持一致龋煌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型本,即使它远远的驶来靡窗,你也会在车流中一眼识别出它破瞪,城市化SUV的定位倒也不特别你戚不,不过摔驮穷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翅恋断。   现款智跑与老款在外形上几无二致溺仕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拿啥废,与老款相比辰丸忙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幂部冗。部分高配车型则配备主动安全头枕喉僚、前排座椅加热嵌摊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墓汲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篓衔守,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妒噬陶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钩丘檀。这些车型中包括了全新奔驰S级心型斤、凯迪拉克ATS祭隘砂、斯巴鲁BRZ既、沃尔沃V40等备受关注的新车丰丹迹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局儒擂领,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霜娟乏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间还缔:9月28日 售价区间襄猜:124.8-209.8万元   新车点评庭: “汽车发明者笛奥铝,再度发布汽车”孤稿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语官,这也看出了奔驰对全新S级的信心碧锈,从外观萝翠坞、内饰勤貌、配置等硬件方面的足够实力跋菲,甚至超越许多同级别车型牛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缎穆胖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惦谜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凳。具体来看穗,前大灯朴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似萍导,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拷侣,新S级加入了更多张扬的运动化元素狮袄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部趣卉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杜镶,有点类似于现款CL级的设计头琶噬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泼梧伸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞄豢号,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酚,还可通过其控制车载设备等靶。另外路较,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姓戚、LED氛围灯体聚拱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剔馆、新的mbrace2智能人机交互系统等挥崎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计遁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粕盟,特别是后排的座椅吼倍,高配车型后排座位为独立设计屡,并且带有腿部支撑和按摩功能古。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镜涵剩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脚,最大功率为245kW(333Ps)蔫坤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赶比且,并匹配电动机量,最大功率为225kW(306Ps)阶城空,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弗炉忱,其最大功率为320kW(435Ps)芹亭诽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芍妇搐:9月28日 售价区间巨梁烯:30.8-43.8万元   新车点评轻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牧草龄。但凯迪拉克ATS的到来竿烂鼻,让宝马3系走下了神坛蹄。相比一直宣传运动的宝马3系虾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹效犊醒。不过在终端消费市场上宝粗,凯迪拉克还有很多事情要做揽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涎沃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逛逞蛋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谎甘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摹搅裤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遍抠并,外观方面袜笺诞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计褐插弓,整体造型较CTS而言更加动感舌必。   凯迪拉克ATS拥有50炽臼:50前后质量分配恨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吹奢录、Brembo刹车卡钳啤唐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊络戮伙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倘冯、LSD后轮限滑差速器耙萍、高性能运动轮胎杜腿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逞寄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岁稿。   车身尺寸方面蛋导凛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洞辫,轴距2775mm梗酮。而未来国产后拖,轴距有望加长蔫,以应对国内市场惹。   动力方面瘟卫乐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徐灰,最大功率203kW(276Ps)棱迹,最大扭矩353Nm鞭愤告,其百公里加速时间为6.2秒暴苇儒。传动系统方面替统,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抵并。" "  前言聚吉券: 在上一期文章中唐赤,我们盘点了2013年重点的改款车型似蛾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扯短粉,在收集信息的过程中甭缆,编者发现了一个有意思的规律兽矗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骂儡彻,往往推出两款胸场,甚至更多鼻店,更像是一次新车的大爆发号欢,或者说是新车开发计划中的一个波峰水贩,这样的车企包括长安福特体、一汽大众届独吉、广汽本田等乓赶。与上篇文章不同的是棵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出顷,而是挑出了10款重点车型点缴焦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型村,有的是较为低调肆硼,但其实销量却很不错的实力派车型湿昏柬。回首这一年吓氮盼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梳隋七:12月10日 售价区间诽斤摩:12.19-18.29万元   新车点评悸甸靖:作为大众全球的当家车型邓漏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梁递,是相对比较原汁原味的一款车型舷细扭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撬哇椿,但空间的改善却更具群众基础榷湍玲。从速腾的热销来看痹锰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岗厂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纤湃物。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炽,雾灯区域的改变也是如此社危。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娠司劣,也更年轻一些劫侣,少了几分柔美群,多了一些阳刚的元素闷旧。   车身尺寸比第六代更大咸臀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巢同,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敞,后排空间略显局促祁偷善。这点在国产高尔夫7上得到改善艇皮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堆诗,相比现款车型缴平,长宽分别增加了56mm和13mm甜鸿酚,车高则降低了28mm柑躺埠。此外规吩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脆,轴距增加59mm逻另,达到2637mm捌协捂,使得后排乘客腿部空间增加30mm通悼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寥慈染,而行李箱空间也增加了30L倘店,行李箱总空间达到380L挠旱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜胂茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欣: 相比外观的“小改款”马,内饰的变化却是颠覆性的晨律蚊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状砰,并且向驾驶员一侧倾斜步屠,更人性化峨辞钝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点釜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芦临瘦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屋钝。   轻量化更加明显凳: MQB平台的特质之一便是轻量化藩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捌,质量因此降低了37kg茨,另外发动机降低40kg咆离纳,底盘降低26kg埠赴,电气系统降低6kg等等逛极舜,虽然车身尺寸增加噬苯揭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倦典,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涤剿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舷啡,并且一定程度上也能提升驾控体验林踌勤。 【MQB呐玻块化平台】   配置全面升级耻辉复: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)古歧、定速巡航吴氏、启停功能济蕾腥、第二代车道保持辅助系统次、防碰撞预警仕屎淘、自动泊车阔暴、胎压监测填蝗溃、电子手刹霸矾谁、电子驻车翻女犊、一键启动潭、新版导航及超级蓝牙等功能鄙姬悔。另外零,丹拿音响散嗽封、以及更大尺寸的触控液晶屏效狠愧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成福: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啼话,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)管型,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)媳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伟八,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侍滩洼,其最大输出功率为162kW(220PS)沪,峰值扭矩350Nm锭。   主推7速DSG双离合变速箱缺侧伎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱滤蠢唉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)放,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阑釜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晦贺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT干缄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盲,而1.4T自动舒适型策诗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乾娩房。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间聊肩:11月19日 售价区间署:12.98-18.98万元   新车点评疏鲸:北京现代是2013年的大赢家蠕,销量突破百万辆疏,并且销售车型整体售价在上升骏虏烽。虽然索纳塔八的表现还算不错伙目腻,但这是以高性价比换取的缚戊虹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辟,外观更沉稳参,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袍敬搞,再加上超出预期的低售价襄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孝蓉亢。   外观方面抱黄丧,北京现代名图共拥有八种车身颜色兰炬,分别是水晶白箱、梦幻银揉且、幻影黑鞍司、玫瑰红瘟纯、水墨灰穆茨晦、宝石蓝地劳、丝绸金垫陀、北极玉撤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念反锋,尤其是前进气格栅处的造型棱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坪和。细节方面山誊衡,新车的前大灯设计很抢眼轿媳输,区别于其它车型讼共冯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逻枪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm广,轴距为2770mm荷汇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瞪擞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驶苟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矫疚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妨,以金属和实木装饰为主磁。配置方面爬柿,有主座椅十项电动调节敛舵、驾驶席座椅加热通风记忆功能扩、双区自动空调猴缆腥、倒车影像嗣、定速巡航拱适、多功能方向盘确、座椅/外后视镜记忆功能羞券、侧气囊/侧气帘梗残、副驾驶安全带提醒法、倒车影像系统稗、转向辅助灯勉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置督捐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面头康,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机签,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炭。对于后续会不会推1.6T车型分,北京现代副总经理权赫东表示登掳,目前尚没有这样的计划阶便。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痘埃,满大街都是凹,从朗逸上市到现在的五年来轰,在全国卖了一百多万辆仙壤田,卖的这么好挽坛定,自然有这款车独特的竞争优势岗。要知道厂称,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颧形署,这究竟是为什么仆,很值得各个厂家思考剧突坏。市场定位抓的准能吧,产品线丰富瓜全脸,产能跟得上脑,都是成就朗逸销量过百万的因素仿瞬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湘芭,市场价16.59万元芦乳傲。究竟值不值咳柔变?运动在哪里荤?是否称得上运动妓屏?带着疑问筐赂,一起来吧泰愁篱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嫌磷盛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巾捌,这种运动元素的表现方式很常见寝啊萌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郎撕让,配上熏黑大灯这样的手法洞僻,而且很多还是豪华品牌在这样做宦貌。这样就无可厚非了偶担纷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做对,新朗逸又有什么不可以呢窜啤聘?   运动型小尾翼氦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仁,同样是传统手法农,几乎在外观的运动性点缀上貌萄,各个厂家还没有太创新的方式枚谩。一般些的坍,就增加这样类似轮毂羞桔傻、尾翼的装饰情起桑,高端些的劳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篱皇败,不过村,从侧面看仙囊片,新朗逸的沉稳感依旧没有改变故柿贝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邓胖。   相比车头和侧面阮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幕,在说运动感之前戒然,我更想说说普通新朗逸的车尾唇封淑,更确切的说揩革,是想说说尾灯男卿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帕,有一点略显单薄的感觉茹。运动版上其鬼,尾灯加入了熏黑处理犬钨碘,双出排气管也更粗壮了挺,保险杠的视觉感受也更丰富隋缴寄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冀。   本文导航吗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烁捂驾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发维澜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成味。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弟灯,即韩国的蔚山炮粪,这里同时也是现代全球最大的工厂睡苔剁。这个工厂雇有3.4万名员工趁宽镰,日生产0.56万辆车番拦连。   Inautonews编辑表示蛋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溜。五年前质量提高了咯棘,但是外形并不美观环蒲。然而仙彩卿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蚂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)培墙澜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)劣扁净,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)物挝。对每个购车者来说爸忙,这听起来非常有吸引力五。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衬。   与现代旗下的主流车型一样解赁扔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秋怕,整车线条从头至尾充满着流动感芬喘秦。车身长4770毫米俏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撮电兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湾阿饥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崎慑吉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标榷彩娥,它看起来依旧如此的适合年轻人雌假百。没错悉衅,搭载着一车的新技术之后傅腥锹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寺荣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堤蝎。于是当新车到来的时候筐炽,你一定和我一样对它充满了兴趣杠。这是最年轻的凯迪拉克双、最小的凯迪拉克插,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胶? ● 外观造型磐盲诽:钻石切割风格依旧入美论,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锈、2013德国红点设计大奖略划亢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遁仿氨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型份搅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影齿丰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磋馆扑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶末茸耸,只是这回宛星,ATS是完全原创的作品须浑奸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挎,轴距仅有2775mm骗稀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堵查,而国内我们则把它当成中型车潞,和宝马3系标准轴距版庆、雷克萨斯IS成为同级别竞品喝涡牡,并比它们都要更小一些眷翰乡。   前脸的造型相当干练彭情霖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邪臀奥,而是被很好的控制在一个合理大小上耍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涪芳褪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壤承罢。出于空气动力学考虑酿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锭敦伎,当车速高于60km/h时忍梦,前进气格栅会自动关闭窖闹溉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酶俱息,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性票。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趣脚惺,并带有远近光灯智能切换功能汤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绩斯,快速亮起侵,缓速熄灭的设定很显档次售。再往下看恫刊,闪电式日间行车灯释、大灯清洗耐该世、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墩沦仇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涟沫闲,亦或是造型需求教卫巾,感性的来说躺价,可以视其为向着传统美系性能车致敬酥。身处车内陆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浆。   ATS是一款后驱车说,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袱差:50兢驹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刹讨,贯穿车体的俯冲式腰线蹿、短前悬悔酥疏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虹牡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咳懈陛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响史沧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绦深。而在规格方面随,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糯,前胎尺寸为225/40 R18拘卫,后胎尺寸则为255/35 R18具措括,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力式鄙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铃珐母,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致得铃袱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角们,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摩渡,至于设计师是否真有此意靖旅逼,倒还真无从揣测级嘎蚕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匈,实际上宽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捍马杜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湾,由此带来了不错的视觉冲击感娶癸,给后车以足够的心理压力环涝粹,至少眼前的这个家伙一定不好对付洼肠酮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惋鳞,至于3.6L V6车型何时会引进桶其般,官方暂时还没有表态稼,而是否会有V系列性能车型的推出爱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喂句,我的第一反应总归是奥迪A6L暗旧愧、宝马5系以及奔驰E级这3款滇孰。不可否认局沉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型局必吝,路上的能见度也说明了这点诺癌。不过棱岁泞,随着市场逐步的被细分抹匣挖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者典嚼,除“老三样”以外汇碾档,也还有其他选择焙饶,比如蔚皖煞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娄,这两款不错的“非主流”产品挪。   今天梳墟坎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前港抨,领略一下“非主流”中大型车的风采裴霸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同需饲,当然相,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窝忍。(注江杏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侧抡,雷克萨斯ES简称“ES”伪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毛赶溃,编辑先和大家解释一下“非主流”缎式镶,这里并不带任何贬义傅乡邢。从销量看亭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稻堆胆,宝马5系9000台以上岁泞承、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现外写懂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场播。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腹。   外观哪驰虚:XTS尺寸明显更大溶粹迪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说飞夸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准都嚼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搏便韧。造型方正且棱角分明的车身造型佬怯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缮是桓。可以说它给你带来的面子效应赴,绝对超过它的价格绿纬矗,在半年长测期间呜,我在停车时经常会被问羔:这车得60-70万吧聘哥峦?   相对于XTS外观的张扬稿磋很、霸气襄算,ES则可谓是低调凭壁苟、内敛很多创,整车的线条和比例都比较匀称栏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了试。   在车身尺寸方面辜椽禾,XTS的车长达到了5131mm嘎随扑,比ES的4900mm足足多出了231mm妨退幻,差距可不新疤恰,但在轴距上腿,两者比较接近嚎,XTS为2837mm颁,ES为2820mm隆,仅相差了17mm拼骏,至于最终的车内乘坐空间表现救,它俩也是半斤八两娄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缉,氙气大灯头疮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少躲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茨窝,ES则仅有近光是氙灯鹿财闭,远光为卤素灯泡帘颓。其中蔽躬窝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局康,显得比较个性航法。而ES则还是灯组传统的横置式擂非沪。   再来看看轮毂和轮胎垦涪瞄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸麓防偷,ES为17英寸散欠芬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屁窝,市场售价约1500元/条冠闷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矩灵截,市场售价在1000元左右/条哨胸诚。可以说垦纺,在这方面两者的差异还是挺大的娘稗陆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梨如,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚督唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钡腺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志供冗,下面就让我们来看看他们各自的优点篡邪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦患良埂,其他两款车均有上万元的优惠梳,但相比比亚迪秦的国家补贴稠褐,这些优惠就算小巫见大巫了旦搪痴。目前在国内的某些地区朵镀鲁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勤隆煤,总补贴额度可达到7万显,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴花氓戌。   在外观方面罗泻故,这三款车均有各自的特点粗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腻。而本田则是日式混动车的传统样式馈,看起来非常别致瞬派。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子迷,非常有气势钾扣。   这三款车中休扔锚,比亚迪秦的动力参数最强兄惯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穗。不过要是论舒适和驾驶感受筏,锐志才是这三款车中最棒的烩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车檄,因此它的动力参数看起来没有太大优势冗啼短。   三款车同为轿车蔼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赴寥蒂,丰田锐志采用了后轮驱动清。至于哪种驱动形式更好嗅虫播,就要看个人喜好了喂。   本文导航喝奖搪:" "  简约内敛涤、安全扎实使弦刻、品质优良仕任,却叫好不叫座兽年赊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寂滴绅。然而对于一个企业抠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拢釜十。为此男,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伙鹃猾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如面袱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隘毙。 亮点配置娜蹲点:   City Safety城市安全系统链附地,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤每书,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澜俄谦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞石。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统累肠瘁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娥痉,系统将马上发出警示并全力自动刹车乘,避免发生碰撞事故层划壳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挤鸵,可实现自动排队功能筷,除了可设定巡航速度物,还可设定五种不同时间间隔篙喘。   加强型盲点信息系统BLIS糯跑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耻脸桥。   倒车车侧警示系统CTA己慌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆档,如有车辆接近黎断,会发出警告音和BLIS警示灯瓷。   FAHB主动式远光灯讽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆女盖纽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯簧,防止对方车辆驾驶者造成炫目菠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瑟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袒卤。显然沃尔沃也意识到这一点擦苫皖,要想在销量上追赶""ABB""邻,国产是最为关键的一步酗呈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赏垮。S60L的到来肯定会对宝马3系脑些、奔驰C级眷拘彻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粮保孤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手龟侠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谴慌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堤荒扁,我们今天对比的是2.0T智远版驰獭莱,售价为30.99万细,而其对手同样是搭载2.0T发动机让飞提,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磨烧。 ● 外观对比   从外形来看氨办,沃尔沃S60L给人感觉干练瞬冯、紧凑先弹铺,X型前脸略显凶猛挽,富有冲击力涉亲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缉外。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利登,采用氙气大灯光源托狠郝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虚光,只是少了前雾灯淖校轨。相比之下珐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利充,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合热赣钙,同时还配备前雾灯诧目蔡。只不过灯组并非自适应前大灯且蹄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能外嘛澄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唐,确保驾驶安全冒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烂,轴距增加80mm达到2856mm开涤龟,而奥迪A4L轴距为2869mm侩从邢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势考,不过高度和宽度有所不及侮。两车空间表现如何虾,请看后文的实际体验摔算。   两车侧面造型也具有不同风格烫羡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姥诚焚,而奥迪A4L侧面更加稳重魏,看起来朴实大方茨挞痛。 在后视镜上博,两车都集成了LED转向灯蜡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怒,而沃尔沃S60L则没有隧论。 在尾部阔疟宿,沃尔沃S60L造型略显生硬了任,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胃陡渭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计步板雷,同时加入镀铬包裹统,气势十足拜,而奥迪A4L是单边双排设计塑涸,无镀铬装饰啡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎存,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饱礁,尺寸为225/55 R16轮胎鸡丛吝,相比之下尺寸显得有些小了豆,同时配备的是非全尺寸备胎哩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辨,只有修补工具有点不厚道卷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泞垄疵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旁旱?当时的网络上绝对是一片嘘声肮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慈鞋,这似乎就可以理解为特立独行怖策?或者说创新鳖牟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逃,通俗一点说就是其:走自己的路眷爽,让别人竞相模仿道。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惦,时间不长裸亮校,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晨?当时我无法回答奈,因为还没有对自由光进行全面的了解睦,经过一天的试驾体验之后嚎持嘎,我认为这次Jeep自由光确实有点料冕碾,甚至可以说气势汹汹记,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈怠,那么它到底有什么资本来搅局呢弯饱溃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歼城聘,在做颠覆传统这件事楞猫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绿尚店。就拿前脸来说瓢,好看不好看绝不是我个人说的算的式,每个人眼里都有一个不同的看法黔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邯陋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拍磁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裙箩损,Jeep其实并没有太大的优势太,包括大家最看重的轴距表现韩檄蛋,在这个级别也算不上是太突出沁巨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泪隆埂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扦豁嫡,让消费者也能愿意买单皋突。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帅泪藕,其尾灯设计和大切如出一辙秽,只是在造型上稍微做了一点改变辟颈,以便能和后车窗衔接的更自然一些舰呵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陀潍,这实在是太个性了儡慰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面节夸,不是吗硷?   本文导航躺珊睹:" "  “便宜线捶、省油窗范、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牛驴处。因此锤伞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军失厩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玻。二者不仅定位和排量相同揩,售价也都是6万元出头誓。那么谁的配置更丰富谁,性价比更高呢绵俯?接着往下看吧骆寺侯。   备注杆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纪尖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泞僚毖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弛、“天窗”和“后轮碟刹”牵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帅们,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氦筋簿,促进其他品牌产品的更新或者降价热渐,以提升竞争能力烤邢朵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形熊隘,但又觉得竞品车型优惠较多”笛。今天就随着我们来看看珐池票,新威驰对比瑞纳鳖础。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蛙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车首鞘,此次我们将两款车型的顶配加之对比难饭残,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氯沤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烷耻搽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寇写。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨味犯羔,以往圆润的风格被全面舍弃来,车头变成了现在最流行的大嘴形象吵。虽然初看有些夸张春,但是符合小型车定位莱晒,更多时候它是年轻人的代步工具藏邢,所以造型必须年轻铂。大灯面积不但较老款车更大息,眼神也更加犀利刮耐接。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毛多,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惹淳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样揉曙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下固郊,诸如电动天窗萝畦金、前雾灯与后视镜调节都在其中锯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能昆罐歧,日常使用的便利度稍高一些溺胆柿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帅井到,轴距达到2550mm充。与老款车型相比加长且加宽草仕久,这是为了适应造型变化的需要惯卫完。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牡搏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势徽泉。   新威驰车尾没有车头那么激进捆去哩,显得时尚而舒展付。整体线条看上去硬朗多了巷兽。在高低配版的车型之间辜哥饭,外观元素的差异并不明显店,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条多簧环,不过在潜在的功能上却有所不同嚎,高配车型具有独立的外部后备箱开关沃杭赤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炬贤暮,在日常使用方面的便利度有所不足喂船。   瑞纳尾部的线条更是犀利小,线条从车身一直延伸至后备箱交伶屋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致操,增加了不少的层次感和运动感据栏残。" "  旅行车在国内的发展进程堑渤,现在似乎已经开始有所起色捻,但受到各方面的影响石瑰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虾墒狈。记得应该是在去年么觅堕,各大主流网络媒体几乎在同一时段握蹭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章硕袖,虽然没能在实际层面上起什么作用隶俗辈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议污寥魔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车施,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段食绵伎,但是大部分车型均已进口形式引入保,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绞士搭。宝马全新3系上市后虚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妮吕倪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本囊。不管是厂商的试水工作纳搔,还是为了后期大力推广的前期准备笑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款僻努。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辅道技,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疏,但官方却并不这样为其定义逗,所以除了V60之外玖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戎酥绵,三款细分车型跨越了30-50万区间灰仟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地湃崎唯。   328i M运动型唐侥,是3系旅行车中的顶配车型呢悲辖,M套件必然是它表现非凡实力的根基彤菏割。BMW的M系列产品夸顷钠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嵌堕崎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响公。在M套件衬托下的新3系旅行版卉莲勒,表现出的攻击力和威慑力很强史牟栖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胃程躺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吴舰,也是几款进口旅行车中最为全面的闯,除了前部以外艘共,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头报悍篮,令驾驶者的便利性有很大提升晨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腔,造型圆润的尾部整体风格姥霉怒,让旅行车身份表现的恰大好处稗瘦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哗草奸,但是尺寸不大榷,威慑力也没有想象中明显酚仍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杜,极富肌肉感的线条元素雹幂,让它表现的干练紧凑香疟拨。   本文导航举倒:" "  曾几何时刮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瘟。物是人非回,随着中级车市场竞争的不断加剧琳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径集绒。在上个月的广州车展上灰,全新天籁·公爵正式宣布上市淘谢陷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谐吴桑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湿,来做进一步的了解吧母。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞎含联。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观床饯狸: 稳重与运动温棠,风格各异   车身尺寸方面李攫绕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm容胖驰,车身宽度赔、高度与普通版天籁车型保持一致钞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搓胯马,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm聘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掀阔甸,只不过在细节方面有所调整困吻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构渭,后保险杠排气管内嵌陀勘诽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纽,俨然简多了几分气质的提升眠蚕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溯雾, 新君越的外观风格更趋年轻化叙涪丢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肯炼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅投线,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铺篙饭,尾部设计与前脸造型和谐呼应搂充,相比老款车型稳重端庄的设计风格能恕桅,全新君越更容易让年轻的消费者接受艰狙想。 【君越 整体外观】   外部配置方面哀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闺、大灯自动清洗等功能羚涪撩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到封碘配。通过下方的表格我们可以了解到捶,同价位的两款车券夯,君越在外部配置方面显然更为全面一些食,LED日间行车灯镀何、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的视壤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价催挪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头街翁齐: 日间行车灯回邵: 随动转向大灯事胚: 大灯清洗装置扳飘李: 氙气大灯茧: 倒车视频影像溉: 大灯高度可调觅色浪: 自动头灯侧: 泊车辅助碌理冉: 无钥匙进入系统表呻洛: 感应雨刷酮: 电动后视镜澎: 后视镜电动折叠身: 后视镜记忆输嗓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剧叭,年级里有几位南方来的同学亭盎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪忿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搭。雪对于那时的他们郸皆,是上天赐予的礼物笆冲桥。但是虾,对很多北方人——比如我——来说圣琉蕉,雪却是避之不及的灾难睹,它让我们的出行变得困难重重盲。不过这次却不一样幂纪收,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起唤忙赌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣售撤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先槐,请允许我隆重介绍一下今天的主角赤,我们的冰雪座驾竿,一款中大型SUV——福特探险者梳山。探险者是福特的旗舰车型纽褐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菩患,共两种配置港需,售价48.98万想捆惯、53.98万葡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拉颊。我个人非常喜欢探险者的外型掀惊,它魁梧而正派坊,颇有美式SUV的霸气邓份伸。牡丹江的冬天白雪皑皑锚午,探险者出现在这里十分应景邓署欠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茬。这样的冰天雪地里伴色橡,就算是带着手套在户外拍照甜饶渺,手指依然会被冻得失去知觉片厕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皮。探险者的方向盘加热速度很快迟茧,开启后几秒钟就能感觉到热量谱,太实用了京。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机核疟,匹配6速手自一体变速箱怠斤。探险者在海外还有2.0T版本车型摊庞僚,不知为何暂未引入国内钎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澎,并没想走量氯旅。   探险者为承载式车身结构蔼,搭载一套适时四驱系统鳞徐厂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样愤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唬,后桥轮间为开放式差速器镣烤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娠,以制动打滑车轮的形式实现秋涤。这套系统的越野能力或许不是那么强大限,它主要是为提升公路性能而存在的鸡雹滑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点箔番访,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莱。这次我们挑战冰雪路面洁,这套系统发挥了重要的作用坡凹涟。另外不容忽视的郡散裳,便是探险者的“神秘嘉宾”了枢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承悴堋!它是一款高性能冰雪轮胎鼎迸纬,官方称它应用了发泡橡胶技术榷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜策盼替,从而让胎面贴紧冰雪路面虹勾,提高抓地力芒。当然刊泞,这款轮胎价值不菲抡亭,以探险者高配车型的轮胎尺寸斡膘:255/50 R20为例此,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元揩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的培,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上倾巨巷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颁拔芬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及思骚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靖眷纫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浦你,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孟饶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花讹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靖节逼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛋骂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霖敝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒋奇珐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满七,两车的轴距都超过了2700mm碧伤,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钳湿参,略显圆润的车身看起来动感十足矮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胆错开,550引擎盖上V字型的线条动感十足突。C4L大灯的设计相对简单皖,全系采用了传统的卤素光源亥,而且并没有采用透镜的设计贾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巧康,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渡饭骨,还有转弯辅助照明功能勾捍察,保证了夜间的行车安全当剑幂。两车都配备了时下流行的日间行车灯喇,值得称赞的是痪陷,550竟然为雾灯也配备了透镜骆硅迷,这一点值得各大汽车厂商学习娇仓签。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碘窗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感首停勿,550上扬的腰线勾勒出时尚汾秤办、动感的侧身线条经叮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掠颓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脓,并搭配LED转向灯领,视觉效果和安全性兼具间耽蓝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有髓惩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泄捐。   C4L具有无钥匙进入功能稼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僧文锋,550则采用了常规的腋悖控解锁功能佃捆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祭写,C4L刀锋式的造型更加犀利溅谦,550则更加尖锐忙溶饺。   两车的尾部造型比较统一荒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祷祁,圆润的造型颇显稳重渺惩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捐芯,这样设计不仅美观桔路杀,而且可以增大后备箱的开口角度拟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扁,视觉效果极佳挠辫。两车都采用了4点式倒车雷达创腊抡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低厦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹈秽丁,使泊车更加安全檬。C4L后尾箱并未设计开启按键谐抗私,只能通过车内控制按键和姨帜ǖ茫控钥匙开启巴倦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巫我,使用起来非常方便申官趁。   本文导航吉瓢病:"    紧凑级两厢车须盯,如果倒退10年前类,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凉妈判。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嗓狭唾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型澎擅烷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹访,它于不久前推向市惩住,但其实它在国外早已上市汕矛。雪佛兰在近期才引入帮垛,相信也有自己考虑嫡桑,好在这个时间也不算晚年,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择媚刑醛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脸,相对较低的入手价格蹬刮含、时尚的外观设计以及良好的运动性能辛协毁,都让其成为该细分市场的热销车型绒翁庞。而在紧凑级车型中彼,三厢版在兼顾运动的同时蔬,实用性相对更高一些菠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念另讲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附⒓厝常克斯三厢版(以下简称甘喟担克斯)进行深度的比较马缉,到底谁能从中脱颖而出境美醛,让我们拭目以待鞘革硅。    在刚刚结束的2013广州车展上惠譬怀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔽臣。此外吉洛,付文睿克斯去年北京车展的正式上市淮骗桓,也让这场紧凑级大战更加精彩晃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后防,作为其小弟的马自达3能否一样出色鹤秀蓟?阜恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哺惕,能否从容应对苏策?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓橙靡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翠谋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上轻拎。就在媒体日当天米脯改,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后入粗钳,经过旁边人的介绍扩揣屁,惊叹一句媳:原来不是一个车八槿丁!可想而知定匠沙,这兄弟俩得有多像累翔。    2012北京车展上市的肝烁ぃ克斯相比前者堪,已经在市场上打拼了一段时间献啃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丸肝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了防熔嘲,但是改迳⒊梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浓碗,还是毋庸置疑的蜂跺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性围猎,为了让评价更加客观汾,同时萍累牡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样簿诫谩,我采访了一下身边的同事和朋友葱仟。   同事A帅:男拇,30岁募鼻、已婚措渐愤、儿子1岁多    我哪个也不要旗,原因只有一个惧浮劫:都太小道甘缺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV悼点咀,实用!当然这两个车白给肯定要槐挝吐。(也对搅,老婆孩子热炕头的人纹妊,还谈什么运动邦祷,能装下更多的人和东西酬嗽环,才是硬道理)   同事B圈盟:男磁本晦,老赴婊克斯车主戌,奔三的年龄涩氰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附伟愣欤克斯犁,理由是有优惠彪、货源足吉、随时买齿哎,听着怎么跟买菜似的绥屎同。   前女友坷扣:24岁江,高尔夫6车主朽慕,略带公主病    选马自达3寞惕疏,原因是好看宫微,我再问还有吗胜,答曰尘两:好看案滩断拧!我继续问亢漂,跟我急了乔倍,提问结束挥北。   现女友玖瘸墨:25岁申,对车没有丝毫兴趣戚井,仅对各类衣服盘、包包测、鞋等物品上心    我选马自达3吧滇盾忿,原因是就看这个顺眼染寺柏,所以就选了派写烈。(明显敷衍了事)   女性朋友灰虾麻:24岁荡纳,某时尚杂志签约平模部惋,对车有些兴趣盾班,但只是停留在表面    我选马自达3搂覆,因为好看仙辽琳,身材我喜欢试,而且红色(主打色鼻淋:魂动红)是我的style躲,所以我会选她的说妹板烷。(这种中英文混合体挤荚,外加“什么什么的说”的语法真别扭拣梦蓉,说她好几次梗等诬,不见改)    采访结果显示忍霉怕,果然是萝卜青菜掳碘奶、各有所爱豌夯搭,而且给出的理由也是五花八门溶,那么到底这两款车有哪些不同骡如,在面对不同的消费群体时峭沥妹,它们的表现又回怎样捞,废话不多说鹤履弘,让我们往下看韧。" "  2013年8月肖,本田CR-V共销售了15393辆惋贰池,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茄滔搏,本田CR-V共销售了18989辆检,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月讽陕,本田CR-V共销售了19510辆啥擦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奈缅畦,本田CR-V共销售了19288辆尘,全国SUV销售车型排名第二......事实上吾喂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单下,它的优异表现还远不止这些砍牛,截止2013年11月底痛拴胯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒙层席,多次夺得国内合资SUV销量桂冠视。是什么让它成为了国内SUV的明星福?又是什么让它如此大卖炼绿舍?   现款CR-V有2.0L复、2.4L两种动力共7款车型七,售价19.38-26.28万元坑孩悲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祥,售价22.98万元)下饭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型请封,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声偶,纵观整个CR-V的家族史犬匹,前两代车型还有些“方盒子""造型揉领,而从第三代开始无厂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荒斗借,坚定不移的走着城市化SUV的路线书,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玫承。   说到第四代CR-V的外形仟,也就是现款车型杀但矗,它的外形并不是能让你一见倾心的主颁,CR-V上市之初封会缝,人们对于这样的设计褒贬不一常赏痴,甚至有些“不得民心”弄贾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吗殊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯电,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能割曙雀。氙气大灯喊墙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上车无奶。值得一提的是勤佬窃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上岗,效果出彩泵。   车身长度比上代车型减少了25毫米官篮袱,离地间隙下降了50毫米缚泌,仅剩130毫米糙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轿篓,但却令离地间隙接近轿车谦,轴距则仍然保持在2620毫米枚艘,整体效果比老款显得修长不少帮镣稀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因偶钠,在实际驾驶过程中虚秤,提供给你更加宽广的后方视野蒜添,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗽舍。   现款CR-V提供17未、18两种尺寸共3种轮毂式样浚秒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外婪吗绵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缔懒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溯辆热,车尾向外凸出比较明显晦毕拈,给人一种臃肿膨胀之感晒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拆汲挨,给人一种臃肿膨胀之感号狸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蛾祁碑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积访,为实用性又添一分朵虽,从之后的销量来说坦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受爬攘亭,保持着高歌猛进的态势蹈目忿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奥沁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙飞脱、精心赏镣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm递,排量仅有2.5L怯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场供缔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炭滴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枷掂隆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力竞默。   第三代雷克萨斯IS囊悉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搜付,全车线条设计更显张力苟,饱满的肌肉感让人过目不忘哀割。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恐良,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅慈材,丢失了一丝霸气奶烤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赂,长宽高分别为辟:4665mm陪、1810mm俊道、1430mm巩。同时轴距也增加了70mm施,达到了2800mm锻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言簇习,其前后配重分别为53抵骂:47迹芬卧。接近前后1裂:1的配重也体现了其运动本质瓮鳞斜。   IS车身侧面短小精湛渡戈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性燎,显露其灵动的车身姿态士沦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寐,依旧是纤细笛拍恫、锋利面,绝不与传统设计相妥协磨尖握。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涩陵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力萝独,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刃喝递。   毫无疑问榔吭汕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狮胯雷。你可以觉得它设计非常超越残彪鼎,也可以认为它很有美感荣嫉割,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动褐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赏佬,石油的消耗量日益增大膳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粹,排放着大量的尾气呜,制造着日益严重的雾霾天气鞘。汽车尾气的污染痛菊,越来越成为大气污染的重要元凶钠勿。开发替代清洁能源疼,代替排放巨大的内燃机模,越来越成为厄待解决的课题奋惶浅。现在很多厂家都开发了混合动力车型铅玩,这项技术基本上成熟了锨将,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堤嗜,也没有成熟的商业模式来进行推广雄,即便很多条件还未具备扮,即便这样那样的客观限制汾牌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面硷绷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锣佰惦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品千腔间,叫做启辰e30晨风捞沫妊,这款车还没有上市覆黄,很多技术参数还没有公布唱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据微屎裙,介绍给大家贩兰辉。但即便如此连勘项,这款车还是有据可查恭,开发平台来自日产聆风电动车表慧,外观也和聆风十分相似巾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驾挽,2700mm的轴距和骐达相同故徒,外观的样子也有几分相似擅誓。但明显晨风的很多细节显得与众不同返吵歧,前脸没有进气格栅的设计举帆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份房劳抱。而据厂家人员介绍采,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汞背,而是单独开发涉莲括。   尾灯使用了LED的发光元件匪成,看起来更加醒目架,垂直的长条状样子也很有个性得。但在车尾上嗓脊龟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寸脸拣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板动示刃,用以分担电池组的压力獭,这在晨风上是没有的某。   本文导航躬核:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了械剔记,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汾纲,照片上看它挺精神成垦,设计有传承有创新胖,硬件配置有增有减冻随疗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情立闪恋,没能去测试现场参观参观兑。   命运总能给人惊喜实肛。上周五下班前掀喂棚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目介,领导突然走过来跟我说想:“来了个顶配复危克斯莫涡诉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巧,周末的小幸福就这样碎了一地咸还,我得跟两台机动车泡在一起盛嫌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痉,坦白说现在我对它俩都“不来电”观。这样也好护,好歹保持个立场中立对吧疽脓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满愁乐嚷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待编,比如为什么海外有独立后悬架楞恼?国内全是非独立后悬架丧峡?其实道理不复杂荒电蒂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响渤脆舰,既然如此暮煞,那就遵照做生意的基本法则来做毙乃,降低成本侗,攫取利润乒,无可厚非肥。我相信如果改悬架车就没人买喂敛报,那他们肯定不改险康膏。   福特比较谨慎断,善于跟消费者打成一片瓢稀遂,挣钱不忘树口碑悉,好口碑又促进高销量澳辽安,顺利打造良性循环圈逝户。尽管它也有这样那样的问题仙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咐,值得大众好好学学括垢钮。话说回来壳鲍跺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旅咳草。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿辏克斯即摩芍,是各自家里的明星产品弛瘫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歪介。把这两个重量级选手放一起土垢刃,能擦出什么样的火花来揭履揩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利貌乒池,似乎这样能出一口恶气测。不过我得劝各位一句描:百花齐放很重要戊抨,一枝独秀最糟糕竟。   ●外观   扯半天总算进入正题降疮测,这个阳光明媚的周末甭,没有雾霾的打扰驴毋,我把两台车放在一起拍了套合影勘。看看它们嚼奖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7副,一个是16.29万的顶配版两厢咐ぢ#克斯彼畅撬。要说家族式设计泉椽,大众当然领先其他厂家碳告南,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孔俺,福特的动作稍晚一些慨,效果不赖灸。   所以当高尔夫7和覆孟猓克斯站在一起的时候故梆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扳炯。谁好看我不说胸扛,大家都有自己的喜好内拳涤。两款车前大灯组内容丰富吓,氙灯捻、日间行车灯维、大灯清洗尘徘们、雾灯一个不少牵南巢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肆,而甘猓克斯的则要花6千块买选装包簧举,朋友们桔,要享受还是得多消费啊盖函。   车轮部分有看头念沁。腹恚克斯胎宽215mm顺蹄你,米其林博悦轮胎写捷券,轮毂造型带感碍,给个好评让,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款目俱。高尔夫7胎宽205mm徘杆午,似乎缺乏顶配车型应有的气势狡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧么耙。   车尾设计各有出彩的地方凸惹寝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咀蟹捎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭假浪,LED尾灯是个加分项和汾,富缛缈欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赡。左边那台风格沉稳一些桶拧,右边的青春气息扑面口,你喜欢哪个盲诧侨?" "  “牺牲一定的车身刚性第哗杭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车劳劳完,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”歉蹭洽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后达刀陇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慌。就在上月任,奥迪再次引入了其Cabriolet版本护倒痰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锣宠分,至于奔驰C63 AMG桂四透,目前还缺少这一车型妥期。   由于是RS5 Coupe的系列车型浅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奖烙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阑推,毕竟除了性能之外扣涵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挎刚。   延伸阅读 戳坪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坛,其中包含对车漆颜色蹭粪、内饰颜色以及电子功能等自主选择亭剑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疟厩讣,所以在配置解读方面蛾谷酣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倪黑,并将官方价格告知大家灯距。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上令,软顶敞篷采用电动开启天布吐,时间上需要15秒即可椭介,而将再次闭合需要17秒刷喂洼,其开闭结构为多连杆双片式汗平,这也大大缩短了开闭时间土焕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莲返,为了不过分降低运动性僧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搪。排气方面也是RS5的一大特色九,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磊锋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锨,而在Dynamic模式下会全部打开疗。   本文导航陶南:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粕,或许大家已经是心里多数辫淖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型山,定位于新兴的小型SUV市场汾廉。众所周知晦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慰冕,长安铃木选择在这一细分市场发力忻韭吝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沽雷没。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烯糕膛,通过对比分析廓蔬急,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市副糙婪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元僳泛剑,搭载1.6L发动机鹤,匹配五速手动和CVT变速箱睛谋身,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烈寥、2.0L两个排量六款车型睹馅,同样匹配五速手动和CVT变速箱挝僵,售价区间12.88-21.88万元搜负。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观岛蟹休:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贤挽,通过下表的数据显示得知糕辞锑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手途械,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赶,相比逍客比、昂克拉等车型同样处于劣势爸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起橙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甭臂撼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因熟,还有与车身不同色的黑色包围宽、车顶行李架阶泊婚,短小结实的车尾效袄餐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲜。车身颜色选择上觅级,S.CROSS锋驭提供了极光绿妹匣扳、皓月白奋、星辰银卡禾、丹霞红顷勺、银河蓝和晶岩灰六种颜色悼规。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同珐甘弛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贬呈蚂,雾灯羌、下保险杠也经过了重新设计溉侮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疮袜。车身颜色选择上划,劲炫ASX提供了珍珠黑句搜愁、极地白岔柬室、翠鸟蓝疟、酷银壁还尽、钛灰五种颜色路悸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娃嗽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舰,前后雾灯填萌卢,并配备大灯清洗功能眷蹬,外后视镜集成LED转向灯;同样挎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挨,带水平调节和自动清洗功能侩矩,其外后视镜没有集成转向灯狮菜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂灯庞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兽卑,二者均为铝合金材质傅仆。所有车型均配备优科豪马轮胎噶。值得一提的是荷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘟捂,这在同级别中比较少见揩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型县,根据车型的不同尺寸有所区别乔隆,低配妥魏奔:215/65 R16分,高配矛年:215/60 R17苯仁狡,轮胎同样使用的是优科豪马坑拧,同样配备全尺寸备胎坎斗,两车在这方面都表现得很厚道态瘁场。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瀑故,第七代车型盼谋评。其指导价12.19-14.49万害沦付,这是配备1.6L引擎的价位罗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品擅构,账面要准备好14.09-18.29万镐难龚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车混,当然淡裂,身为第七代的它瓜檄,在冲击属于自己的又一串“第一”氓救线。但我们相信公,短板才真正决定高度播。   全新高尔夫的德国总设计师说俩梗加,它的设计主导思想为“简单既经典”发霜轿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炮:中网与大灯的相对位置坑囊、拓宽出车身有力的轮拱筹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颁瓷摩,这台在中国拥有极高人气的两厢车袱副,一露面填供,就好评如潮谢蒋褥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解麓,但还是要将6/7重提瞳客逗,除了外观上的差异瓣喊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酬脐忍,比第六代车型要长56mm藉剩添。而整体车身比例上适,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm僧,轴距增加59mm帽寥,从而提升至2637mm筷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呻规不,但新样式的内部构造也足够炫断垂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谱快郝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熄田女。高隔音性的特殊树脂层被藤,形成3层薄膜结构恃。它拥有很强的抵制振动物理性能魄蓟。   直接跳过撩人性感的腰线猜蝎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岁蔚敦。相比海外的双L型械,或许辨识度更强一些咖呈哦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的傻间少,但高7的不一样上火肌。细心的你会发现庐控,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时会谩绒,才会主动启动孝姓,并且拥有厂商宣称的132°广角能屏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矫疼,天平再次偏向了驾驶者一侧咸斡囤。整体内饰上敞绘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是零:放弃中庸的设计理念嘎脆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棵。不规则的T型区冠妥、活泼的金属线条点缀方理剖,让全新高尔夫大变身每苇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坛韭,它能够让你感觉非常新鲜费渺罕。   坐进高7内拨忿惕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗文炽睬,比普通天窗大了30%廓仿废。而外掀的开启方式有点奇怪郸吵师,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讽,同时还为内部提供更多头部空间萌扫棚。   大众车型的人机工程向来让人放心桑介,这个角度的方向盘隋棋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦懒呜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型如,或许来个拨片更有型吧赂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酪娥辫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狗。   本文导航笨容:" "  在国内的SUV市城拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矢枯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侨,正因如此朽芥警,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碳舵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玲。   说到大空间莫、七座设计敖、配置丰富的SUV纽,北京现代全新胜达是其中的表表者些崎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求习矗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姑藏评,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亮倡平。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宪,下面我们将对这两款车型进行对比分析虾钉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观愤腺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向默乱,设计上中规中矩绵卤,采用了哈弗新的家族式设计元素缚乖函,这一风格将在整个哈弗系列上普及琴夹,代表性的设计元素有斤贩:大尺寸U型前格栅适寂秤,粗壮的镀铬横条格栅骗,时下流行的“X”型前脸莽颅巷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蟹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犬辰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吹荣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滴夏苍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呻,再辅以造型锋利的大灯灯组笔脆墓,极富视觉冲击力誊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悼脱豢,现代品牌的确更加具有超前思维意识仕挛椿。" "  如果提起讴歌品牌瘦坷,大家一定会想到MDX这款车陷失,究其原因暗痉贺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嚎陀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型请,拥有讴歌最顶端的先进技术相。在2013年咸蟹凡,讴歌上市发布的新车相比以往赖,算是非常密集的伎。即将岁末抗板,讴歌的新款MDX也开始上市销售矩粕吵。作为新款俩,MDX的售价降低了碘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弹拷凄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器范桃础?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仙性焙。使弯道驾驶更加轻松鬼徒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绒始,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妇,在车辆制动时杏,通过制动延长扭矩矢量分配瘟褐,提升转向的循迹性 母懊贝,这在之前的讴歌车型上是没有的谋坤,包括RLX痉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵讲辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机椭汗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沤。但我们看到度赤,在讴歌品牌乃至本田车型上事骆队,自然吸气发动机依旧占据主流蕾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法其瞳九,在新款MDX上使用的3.5L发动机标草,带有VCM可变缸技术烂尽,在不同的动力需求下浑拖,发动机自动切换工作缸数仇,用来节省燃料千聘幻,提高燃油经济性喝等。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赐穗,使用了全LED大灯署邵闪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法顿,不止在新款MDX上出现肌,旗舰轿车RLX上同样具备兰鞘。但和MDX相比踌,RLX的前大灯内部结构稍有不同抡烁。而MDX的这种全LED大灯培搁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奸窟,但据了解讴歌正在向这个方向研发沪抬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蝗钩,其中大致包括救援佛弄、定位料、导航检索等常用功能纪努。但值得一提的是缺幂,讴歌的这套系统在整车质保期内姐斑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叔桃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膘川沦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蔼,通过车头鸥、车侧诬赴穷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酵乾吭。对于前方障碍富扑味、侧方停车投轻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用安履疼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助票绕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奔,MDX采用了59%的高强度材料垮槐诚,热冲成型一体式门环等途径盼谅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妊邓勾。   本文导航艇钨碾:" "  在新一代天籁发布之后簿滩抽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字的捷。二三十年前壕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越璃霓壕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巍。而谈起这两款车阮绷,目前多数人对它们的理解是凄腐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涂,配置增高拈,便成了公爵和君越艰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沫呐、动力和配置等等惜楼讽,却有着极具诱惑力的价格色戮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘时,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盎敌景。可它们究竟有没有这样的实力瓶稳群?两者比拼溯培,谁又能更胜一筹衬?本文即将为您揭晓钉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型从,售价区间为23.59-36.99万元垂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窃隆蹈,两车售价分别为29.98万和29.99万蝎碴聪,价格非常接近瞳李,比较有对比价值叔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显分,主要是雾灯徐躬钱、轮圈等几处细节可以加以区分驴,尤其是中网变得更精致毙,车头更显大气什。但也就是这些细节的变化熄拢烤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咆铂会,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笨荚缄。   大灯方面详忱健,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能入耙绍,不同之处在于拿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尖脖。   车身尺寸方面创岛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)都兑秒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秒溯互,君越的长度同样超过了5000mm法摧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侧病胆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面色袒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钾失村,并没有追求锐利狗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疯塘,腰线设计是其外观中的一大亮点十焚龚,并非大多车型采用的一条笔直线条秋惊,而是在B柱之后便缓缓下沉写挖挽,在后排车门上形成一条折线剔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刷晶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士标枫彭。   尾部来看禽课,公爵与标准版天籁造型基本一致廓,尾灯造型也还是一如既往地犀利崇似瞪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喘摊,为整个尾部增加不少活力犯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惦玩峡,使其整体感更强蟹拼脑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炼,轮胎方面螺瓣摄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涪摊查,更为霸气刊。   ● 外观小结裸脊: 两车均采用年轻化设计粮岭羔,稳重气派;车长均超过5米侨鲍刃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上监鸿,君越表现更为抢眼吻开。另外钠,从个人角度来看躺炼相,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瘁屋巧,相比之下它的造型更加简洁嫌化、规整瘦午。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陛桐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发七桓泡,足以呼唤出你全部驾驶激情广。你可以视它为野兽充居美,但我更愿意称它为内敛狂徒烦谩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎艰丘。它是驾驶利器喀普,也是很多人心中的梦想之车徒练胺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侮潭松。   既然说道奔驰AMG盼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牡宿禄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凭欺,都代表了其品牌车辆高性能版扛花惶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涵活,这些车在发动机配置调教旅镐,底盘调教健驹奶,外形和内部设计上都远远超越原厂车顿衰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型徽,它的长宽高分别为4707mm湿、1795mm和1391mm骨衬祁,轴距为2765mm钉。参见下表可以直观的发现砂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势降。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面栖独结,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同集瘫。但细看之下谷,还是能明显看出差别骑划闭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位篱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降类咎寥,流畅迷人更具轿跑风范溃粪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磺。   除此以外船狠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭借峭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂你爬固,前轮尺寸为235/40 R18坞,后轮尺寸为255/35 R18龟吠谢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粳熊寸,以获得更快的加速度胶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蠢抛。   车尾是C63最为霸气的地方示,四出排气管宣誓着其运动特性乌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鲤疼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力司藉驹,从而提高车辆的稳定性晾。" "  11月12日蹄炊探,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罕釜倪。无论在平台还是动力上倦,这款车都与标轴3系基本相同奸螺鸥。动力上道茫腺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哆,依然分成风尚蒙丝炽、豪华和运动3个不同设计套装迁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辩龟澜。无论怎么看浇干,4系都很像一款双门版的3系乃合檬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亢俏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呢藏。   虽然名字是4系浚,但如果只看前脸排,恐怕一眼很难分3/4系癌辜。不过仔细观察细节的话香擦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同遂陇。比如更大的开眼角设计长,更修长的双肾格栅溃,还有明显不同的下进气口设计风格饭。当然庐燎肺,了解宝马车型的消费者都知道擞匈捂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陪。此外魔,前脸还针对空气动力学进行了优化夯臀。 【左鳖申凶:豪华设计套装(选配)/右恐沪怀:风尚设计套装】   侧面造型上坏,4系明显比3系舒畅很多淖电,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侍,更修长的车门对此也贡献颇多绿煎。不过轮胎规格和3系完全相同陆刀床,似乎很难体现出这款车有多么运动檬寝。另外乾雄炮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暴澜,和前脸的进气口配合篮几邻,共同为刹车系统散热希倒构。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唬陕似,不仅装饰性强暖垛,看上去也更凶狠闲视。   尾部设计上枢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素婆虎焦。猛地一看依然很3系实,但饱满的线条体现了4系的不同铝揉据。尾部虽然整体很“壮观”徽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驳,别有一番风味驮磷苇。另外哗冕食,根据套装不同柏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唤烩,实拍的运动设计套装为两侧双出肖,个人认为设计还可以更精致一些亭棋讳。   车辆提供乃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蜡笛:北京市海淀区闵庄路19号   电话烦频:(010) 5872 8888   本文导航菇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道期,自日产逍客2007年在英国上市以来恫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屉。各汽车生产商自然毫不示弱课,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戏柿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霸改涵,公司就对其外观和动力均作出了革新龟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司负镜松,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V常司忙。这款车售价要高于ix35络惶姬,标配版的售价与高配版的ix35相当辟。较高的售价并不会对消费者影响太大弘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琉铃矛。 ? 现代ix35   除此之外鹅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拓卧夸。完美的驾驶体验蕊,充足的动力表现会棠纲,日常的实用性以及低廉的养车成本牢扭紊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战心蔷破。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面广。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔚。CR-V的后备箱打开的角度要更大薪吻,后车门打开的位置更高瞥,加上方便的一键式折叠后排座椅横,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纪潞垂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的憋济。ix35的后备箱地板离地面更近据,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卉肠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敦,他们要对此多付1,700英镑奔。其余两款车的四驱版蹲局燃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)概,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粟栋箱。   从标配版本来对比三款车驰告,ix35要优于其他两款络偿问。SE版就提供了后排加热座椅棺冗,方便商务人士乘用淀。高配中更是有导航败,蓝牙董辜,真皮座椅双筋徒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能好。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胳惩峰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑提吼。   综上所述穆敌攘,我们推选出这三款车的排名分别是补绍晶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的献爽沽,但是它的驾驶乐趣却是最大的良拨长。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娩街。低的污染物排放丰,强劲的动力表现桃蛔,新引擎的装配让该车重获新生爆嘘倘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皆爬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赏。不光是低廉的售价疆适勾,标配版的实用和保修期的延长勃淳,让该车十分吸引人瓦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朴翱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垛琅媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲,严禁转载茶链,违者将被追究法律责任览掏。责任编辑豆看敬:李敏" "  在国内姜莽溯,提及福特这个品牌评,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿汲帜福克斯和嘉年华卞,但福特的精髓决不仅限于此辈。在美国妻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咸瞄啃。近些年来粕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挨钱,先后投下了旗下多款SUV车型访送沏,其中包括翼博徊、翼虎毕庆、锐界以及今天的主角探险者捂祁。作为美国销量连续15年冠军的探险者标徽笺,它在中国的土地上能否再续佳绩坑娠芯?带着这个问题超,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙荨,也是其第五代车型桑。在今天看来腾,福特探险者圆润饱满侯顷,又不乏美国车标志性的肌肉线条烤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求轨裙泼。但早在1990年填轰,第一代探险者刚推出的时候记,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卯。   随着时间的推移钞脸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敲卢梳,与其说是改变钦售螺,倒不如说是更加顺应潮流戒。早先的皮卡底盘不见了踪迹登,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纹晾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星懦啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赁巳叛。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘缒琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寝妹?结合同价位车型做个比较不难发现卯啡,探险者论尺寸绝对傲视同级成兽喝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耪钝,“尺寸”无疑是其最大卖点午熄渴。它的车身长樊匠、宽纹灯、高分别为5006mm畔、2005mm和1743mm缅,轴距为2860mm亨等。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蒋遁,即便是与奥迪Q7的对比中溅酥淑,探险者在某些环节也不占下风掣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嚷辞视,探险者的最小离地距离为193mm吮,接近角和离去角也并不大解把烧,仅有21.7°和21.4°蛊兽摹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丰究。" "  引言奢繁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新姥答丢,其采用了全新MQB(横置幕耄块化)平台生产婚龄救,不仅在外观当、内饰方面有着明显的变化观赤脆,更低的生产成本猫、更轻的车身也使其有着较大的优势薄。此外痞判氦,作为其老对手的福特付鹞焊恚克斯当然也有着较强的实力悼扮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评篓。今天愁撇,我们就来为大家对比一下潍极,看看这两款车型谁的实力会更强肯。 外观哼:低调内敛大众风对比时尚张扬该壤乩停克斯   两车在外观方面虽然同为动感碎粱,但在设计风格上却有着截然不同的一面扒低角,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伎赂。而赴炅闻蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息工筹衅。   车身尺寸方面侨聚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进褪纪衬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沏,轴距也增加了59mm擎,整体看上去更长更宽更矮可莫惫。但其主要竞争对手附欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势阿供杀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蕊、强壮抱、凶猛摄焙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象创。试驾被安排在了蒙特卡洛伙,我们被热烈的目光追随了一道岔沤秸,同样录府,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蕊钞淳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起世,它的对手就已经锁定了道沁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标犁獭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜和,他们选车就两点卧旧臂,第一样子帅鹃不,第二性能足够强大邻脓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隘潦疆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缝歉。恰恰如此难孺,它看起来很漂亮暇,尤其是车身各个部位的比例与线条廖孝,挑逗着所有人的视觉神经丰卡册。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睬汹忿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实工赴,而且更杀气感更强耻。怠速时慢慢靠近枚撬红,它的躯体在微微颤抖修傲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肪缚。   细节方面奥迪从不偷懒龋散,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记椽尝文,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瓮劣粱。在我看来改,这样的视觉效果已经足够征服所有人妒,如果你觉得不够醒目雷,还可以选择将卡钳漆成红色梳附茸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部殿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体闺藩虽,120km/h时自动升起博蹭识,此时的样子最为动人妥炊佩,速度降低至80km/h后便会自动收回吴。   进入驾驶室并不费力巨,内饰与A7或者S7基本格调一致寞授,简洁朴实档酚牢,中控台区域保持原有基调枷携,有人说它沉稳忍拳惫,另一些人说运动伎,在我看来这就是奥迪的风格低呐,可以满足很多人的口味衰城,一切气氛都显得那么熟悉熟槽涧。   车内有两处亮点让我记忆犹新挥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分急类瞳,坐上去的感觉也足够舒服慑粒。不足之处在于它的调节方式太过简单鞭介,仅提供电动方向调节以及腰部支撑湿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能姑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘施售挞,手感与大小都很出众谷氛毒,令人爱不释手奈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钡恳尘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勘,善于抓住驾驶者的心卧患络,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毁霸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搏饱攻,两厢版掀背车开始越发备受关注勤秃官,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啸嘿,强劲的运动性能也是非常重要的指标欺通。就在本月初薯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咯句说,除了朗行运动版之外嫁填,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能攻鳞赎。接下来辖激怪,我们将两车放到一起错陛,来看看其空间和性能环节的表现如何叭笺瘸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帮,如今的情况则正好相反垢琴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此衰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兜酣挖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沫伐,两车的售价还是非常值得人期待玲幕德。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蝗遂砰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计庙藕,前脸没有任何改变白诚嗓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伸颗肌,但给人的印象要更加动感犯涸。   车身尺寸方面黎词农,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哦澜灭,各项数据都要比朗行运动版更大一些敛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少祈缚裴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桓培裳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沛喊,比较适合家庭日常使用盲。轮毂造型与三厢版没有区别袱购纠。在发布会上稿狄耙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纲畴举,相比科鲁兹掀背车不够运动庙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垫毕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑呻舌罐,线条更加自然蜡圈柏、流畅鳞。两车的车身腰线笔直且显眼骆嘉冗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉持扔洽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抨孩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慧挺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果标权拐。同时浮搭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惦枫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源犀侠,点亮后的视觉效果非常不错妇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帘。整体风格也是保留了三厢版的造型鸽辞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出澳椒耙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慰。2008年秘,丰田Yaris进入中国市扯缈搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扩潜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茅鲸,想必原因大家都很清楚码平技,致炫在各个方面都已下足功夫殴寄,为的就是再续辉煌恫科貌。   致炫外观灵动时尚寐,带着一些年轻的运动气息凶秦,车长为4115mm扦床疯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勘的赁,比老款低50mm;轴距为2550mm擦扒,比老款长90mm巩烩箍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倍唱颗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桨脊厢,这样的设计更有利于致炫的散热讹痢抖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绣壬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搏孰。   " "  在这一两年中深肌氓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”愧仟什,究其原因坎铝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骨巷。另一方面忱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炔。代表着大众在中低端产品中的最高水平戎稳。如今邯轨舞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野齿跨。带来的改变很多酵镶,由MQB平台带来的更多越级配置两腿鞋,外观内饰的革新辨芬,动力总成的变化绣尸,当然还有后悬架的改变到。能否继续神车称号舵蘑,笔者觉得汤,可能性极大魔很。   ●从固定平台向拿楸。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠讼锼危块化平台的车型艰,之后掂,从这个平台开始伴,还会有奥迪A3等车型陆续引入肩娄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洞浚镁。但从高尔夫7开始钞枯,这种概念将发生改变愤楼爽。MQB娜哑はВ块化平台生产剖幻且,让高尔夫7拥有很多延展性的传承托。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留轰,后面我们会详细说到姓你。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痕休遣,必然是一台有传承有积淀的车型踩炔几。经过几十年的发展和变革毋拣垂,没有被历史淘汰隧,却总能获得新生和换代敦速。我想符合这种条件的车型真的不多钒上推。甲壳虫也好黄,卡罗拉也好篮,都算在其中瓦黔。高尔夫更是其中不可或缺的一款顽盟,从第一代发展到第七代孩酞勤,我们发现楷翔,很多经典的设计元素没有消失函舌海,而是作为经典传承下来闭,但技术却在与时俱进的发展绷。直至现在僳兔,高尔夫7的出现奴,能够看到曾经的影子娶,也能够看到未来的趋势枯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿身紊隶,今天在紧凑型车上也上演挥,只能说明鸵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视改敲,也从侧面看出炕,这一级别的竞争是多么激烈浇剿,高尔夫7的轴距加长了59mm叉夸骸,反应在车身上峦巍,加长了56mm覆腹督。这让我们看到背,高尔夫7并不是一味的加长踩愧,更兼顾着车身的整体设计吐凹,以及操控能力的全局设计郎桑滩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猾芍,争议很大牢珊,但貌似并没有像新速腾上市时那样肮彤,引起大家的太多反感登倒皆。或许一汽大众的这场策略大变俗,已经让消费者黯然神伤了京人博。大家也都知道琅,这是没办法改变的事态,想要四轮独立悬架朵,会有性能版车型作为选择歼交,要是纯家用巍,就只能接受这个现实冗。   本文导航恋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV从,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汀刨衔,这仿佛已经成为了一种定律瞧觅。话说回来须募,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手才仿熔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚎甭灯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计薯堤楷、做工撼澳摊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搂竞屋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翅缅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解省椿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筹空噶,为更直观的进行两车的对比分析签寺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车牢咖,需预定等车时间较长傲,主推1.5T车型)作为参考对象盆半。备注涎镐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高薪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看板枷,瑞虎5和哈弗H6各有所长咯,瑞虎5车身更宽词、更高菇,而哈弗H6车身长度锨、轴距更长粟饱。另外这两款车的外观设计原创度较高泵救,没有明显的抄袭痕迹合衰邦,且能够符合大部分人的审美观蛋谁,足以体现出设计团队的用心程度扰匣护。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点快搁绊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捣,意在塑造最新的家族风格刺粹螺,整体呈现出大气抽境、时尚的感觉品酮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疏,包括徽墨黑骗氓瓤、烈焰红甭、赤金棕换、暗夜灰饺醋葛、皓月白和丝缎银射。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嗽耽泊,其更侧重于简约黄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可授。车身颜色方面蜗沮噬,哈弗H6提供有经典黑暖酒、雅致银番炉、简约白噬圈、中国红梨董、风尚蓝焚、摩登灰入兴畏、醇魅红诲、睿智棕共8种车身颜色缝。   前脸部分称妓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胃衔浇。瑞虎5前脸层次感较强脾苯位,大灯巧妙地与中网衔接窗,而下进气口被分为了两部分惮,下部与底部合适护板相连接羌乃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诬校,没有太多浮夸的设计楼铰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胺慧猎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“攘卸羔,但绝对属于耐看型尖,整体间流露着SUV标准的稳重气息我控。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奴史掠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疮,车身侧面给人以更修长的感觉穆染宪。另外删,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欢,车顶均配有行李架峰。   同样的钠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感彤册,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方殴毫,厚重的保险杠更具力量感雀。   灯光配置上绷砂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梁,内部灯组布置较为新颖锰蓬霓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注困:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瑞羞文,常见的柳叶状大灯造型煞匡,常规的灯组布局垦教烫,带有透镜的卤素光源大灯损沪牛,提供水平调节功能立陌赁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呸逼,看上去更为醒目和美观怠脖枯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应市厢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杆啤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蒋土,同时越久的期待会带来一个重大问题默,那就是新产品如果不能做到完美恕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时立堂滥,两条定论由中国媒体陆续传开信慕,首先它的相貌不错撮僚,其次来到中国的时间也不会太长了咐倒父。一个月前粕核投,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晾苇拒,为何这么说线,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好顽棚,通过细节上的修改腑,使雅阁更贴地气棵漠。   设计师在中国进行了大量调研工作具,最终他们得知了国人的喜好镶婪灵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计龋十抬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仁翻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翰相彩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表式彩酶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侩麻卤,在如今大行其道的“加长风”面前夸伪,本田倒是走了一回不寻常路几能琼,这也是让很多人吃惊的一件事开,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佬谜卉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隘弥解,究其原因我想和C柱造型榔溶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尽割竞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肆矗牵,先是放弃了老款斧头型的轮廓犯,其次将双出分置排气融入到了包围中瑟稗磁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茎、动感靠拢坚雹眠。   本文导航漓匈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悼筐谰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乏燃娇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩练,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笔梗湾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盖龟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弟间。相比之下薯歪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计了曹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉活黄炯。总之这个价位的车型凭惯,只要设计不太出圈消费者都能接受擂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坎肯憨,即便轴距也仅有20mm的差距蹿,如果无聊到一定要分出个胜负的话渤扭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势策,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上椒啼拴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汀,在这方面长安CS75表现得尤为突出敞琳。顶部的灯眉喜吴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咀,虽说还是带着几分模仿的味道新挤嫩,但却并不令人厌恶柏闯臀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甲凸,不过它的优势在于自动大灯功能时嘎,这是我们在CS75上未曾找到的配置陵汕槽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圃稳集,都是标准的SUV设计吭新旁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似量刑,不过值得注意的是坪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矮,上下车时可以避免蹭脏裤子偶舌布,这一点要比哈弗H6显得人性化琅盒其。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎切马谴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佩焕蕉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等东箔掣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埂寂脑,那也将成为它的一个优势畅吞玛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潘房焙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笨。两种风格说不上谁好谁坏牢伺镣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妓未权、更时尚的选择辈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔼探还。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沥凑南,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩来茅轨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疙缺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僵参,其中哈弗H6的风格偏向沉稳然拒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袜康。相比之下澜嘛遁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叛持巍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熬。总之这个价位的车型肯,只要设计不太出圈消费者都能接受干寂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搔合蕊,即便轴距也仅有20mm的差距伦,如果无聊到一定要分出个胜负的话强酿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势相苔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辖辜,在这方面长安CS75表现得尤为突出舌夯唤。顶部的灯眉氛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粒,虽说还是带着几分模仿的味道赣潮,但却并不令人厌恶电。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型起,不过它的优势在于自动大灯功能比,这是我们在CS75上未曾找到的配置散。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宋,都是标准的SUV设计悉叛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似即完,不过值得注意的是滑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙师辑,上下车时可以避免蹭脏裤子幸渭骇,这一点要比哈弗H6显得人性化访。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叹廉恒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叮匣咎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等立脆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贯,那也将成为它的一个优势恳捍吾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娥碾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宝怂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赖琴。两种风格说不上谁好谁坏楷啤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫片碾矗、更时尚的选择老坷叙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人供舵鬼,埃隆·马斯克就是一个奇人呛沉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翟好?下文简称“埃隆”)橇诬。远隔重洋来到时差16小时的加州具,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叙镐匆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S檀竞,一款名不见经传童贯嫌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车漠屠瘫。在短短的5天内惫拾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绿输。 ●曾经的TESLA科佃:短暂辉煌的Roadster   2003年罕为,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镣穿负,并亲自担任总设计师的时候棚,他为公司取名“TESLA”催楷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讽旗。而在十年前寺搜随,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吉,因为在此之前匈倍楔,没有任何纯电动汽车成功过哇既妻。   不过很快尖胆芜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潘困起,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差负褪、续航里程短的传统印象朔氓蒲。只是拟标,那时的Roadster真的很糙括,很贵柑宽,很没吸引力台。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坦扁。   于是沃矢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”度,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕ァ,已濒临破产……”漠糯。   不过卜闭郴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嚷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狸仙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际廉盆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僻。仅从2012年6月车辆发售檄善,到2012年9月这短短一个季度内申僚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S畔随,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衡吉固,并且公司还获得了美国政府的政策支持垄。   ● 简约外形流畅饱满勉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捆?一个能够打动人心的外观设计骋鳞跨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痕苫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物工,曾经或现在都是企业中的绝对领导者覆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宦,是一位年轻的美国本土设计师很,曾经在大众汽车担任过助理设计师办沽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蛋叫搔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前耐揣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宏熄零,马自达旗下的Furai拉论斧、Ryuga萍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僵诞伪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妓污,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车船娃此,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闻清鹿。初次见到TESLAMODEL S的时候毛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系械,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掂肖篙,难道这两款车之间也曾有交集吴输城?   多方查阅资料后才明白烘柯虱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胚寂诫,不过后来TESLA对其提起了诉讼裁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作糜,还盗取了其电动车制造技术寥虏棺。于是紧接着斤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搔,并最终完成了MODEL S的设计工作皮汝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)漂,轴距则为2959mm静桨。仅从数据来看谜篱,MODEL S已经算得上中大型车的级别雀枢,差不多和奥迪A6L艰、宝马5系Li等近似东推,只是车身更宽大也更低矮一些忙平,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尸。   整个MODEL S的车身上孝叉离,相比许多人和我一样钎套,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抒苍补,椭圆形前格栅造型太另类了寐似,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逝沧善,但是这也成为了MODEL S的标志嘛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侮,所谓的家族式前脸莎部垒。   你或许会认为没有前置发动机的存在吝磁,和绝大多数的电动车一样玫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伺郊姜,那就大错特错了衫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的染,动力系统和电池组跋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里衰,就和传统的内燃机汽车一样辉泊馈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温合纶端。   细长条的大灯造型很酷屋,氙气大灯颗狮、LED日间行车灯都是标配工烽斧,和其他车型类似残徐讣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俗份视、LED雾灯以及示宽灯鞭。只是在功能性上MODEL S实在很单调韶,同价位产品上应有的大灯清洗围饶示、自适应功能等一概奉欠崇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丁,4年的时间导帛,经过诸多顶尖设计师的打造群贸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兰,再到上海车展的国内亮相乡惹,今年广州车展终于正式上市蕉匪胺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口驹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揪老,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坷甭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩容,这是中国自主品牌获得的第一个五星操董但。观致3四项总分达到了惊人的340分蛔聊,这在整个2013年度排到了第一位内片四。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尝毋,接下来为大家解开谜团携挥疏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔫呐糖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念估还胯,观致3的外观线条十分简洁荤难凰,但又不失从容优雅鞍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茫幢哀,毕竟它的设计总监曾是大众高管射,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罐咳。   前脸看上去相当的饱满圆润侈拦惦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅博徐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成迟兽,而“Q”也是观致汽车的首个字母佳挥定,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晌泥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氮丢裸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切犁韦,这话虽然有点绝对爬,但却不无道理掣既,在说服消费者购买自己车型的时候肖惩棘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的感膏绩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刃辑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棚蓄,随着时间的推移汀,两各品牌已经深入人心车呐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台跺缉慧,相近的售价豢、同级别的定位辽驰璃,看看哪款表现更有诚意深崔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秽,造型圆润符合多数人的审美恰,第一眼算得上成功波。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识币,细节处理更为立体很显档次丛失洁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搓。爱丽舍原创度极高山,很难找到其他车的影子疏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卜欠,只不过虽然车身进行了拉长疾受,但看上去依然是一副小型车的架势榷冀,气势上略输给爱丽舍搏姓摔。外观设计确实见仁见智拒,有人喜欢圆润稳重浇滔,有人喜欢直线条的简洁利落鹊骨惮,嗯好吧替屑仙,各花入各眼炕抨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膜撅督,新桑塔纳除了车身稍长之外签尝,轴距裙牡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丝。但整体上两者都属于造型协调的类型里寄。   内饰部分水,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瘫。配置细节设计廊雾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窜,比如位于方向盘后边的多功能按键艾垦刀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妓贬奸,则显得没有可挑剔的地方净疗烘,只是限于成本墟惩烦,用料表现一般娇侠。" "  谁都没有料到短短几年疮对播,SUV会如此火爆弦储防,从动辄百万到数十万的城市SUV谩设,都曾经上演过排队提车的场景卸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要棘刚宠,不同细分市场虎习芭、不同类型SUV纷纷推向国内市成蹬⑼丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛊镁彪,推出了其首款SUV--标致3008巳文。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程煌帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虚识。而东风标致国产后价格有很大降幅手理,15.98-21.67万的售价也与途观拿党、CR-V物、翼虎热门紧凑级SUV区分开来传,定位为一款入门级紧凑型城市SUV褂膘。下面一起去看看吧穆。 ● 外观解析   除了高售价外寄擅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一横恼戌。太过个性墓孺动,同时又不够精致仟。而相比之下的详磋,国产版标致3008要好很多履箩堆,现代感更加强烈唱茎。前脸采用了小一号的大嘴功叛,并且添加了镀铬饰条显示很精致戈,也符合国人的审美假。   前大灯虽然不是氙气大灯愤房撮,但是加入了透镜竣,整体观感不差沟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匡彻。另外浆颗蘑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翻,增加了前脸时尚感窘拧。   从车身侧面来看梗充使,标致3008加入了车顶行李架群缔琉,虽然并不是经常用到的配置贸,但是对整体造型的营造作用不小拍噶。另外案,黑色下包围凸显了运动感坟篓。   尾部是相比进口版改变最小的食堑,不过依旧非常漂亮坎燎描,很有层次感烘措刹。尾灯加入LED灯组朽劲,警示效果更好忍陌。另外最值得一提的是其后雨刷设计疥碳,在前雨刷工作状态下缕艘,挂入倒档隧垢号,后雨刷会自动工作旱脑蓖,非常人性化的设计葡咐。" "  说到法拉利疏、玛莎拉蒂这些品牌架少筋,网友们肯定会觉得遥不可及嘎呈身,价格高高在上裂。如今拘提,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胸剧融,它以89.8万元的价格进入国内市场溺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冒料。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诵订鸿,让我们来看看他们三个谁更吸引人贝祥。   在市场行情方面秤虑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颂戳隶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的估痊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氨晃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设维坦。而其他两款车型均有不同程度的优惠病姬呐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系室星。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抄,看起来非炒峁海魁梧的发现竟然落了下风吐,令大家非常诧异娩袄。但在内部空间方面天邓脸,Ghibli组完全不能与发现相比辣谱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戚钡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匠疆,所以它的尺寸就不在此提及了藤。   在该项对比中凑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戒危懂,功率少了80kw胺驹两,扭矩也少了50nm撕特,同为3.0T但差异却这么大菏。发现采用了柴油发动机处卑,这款发动机的性能超众贩,在国内有些市场中非常受欢迎谢烩磕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱无钮敌。   对于传统豪华车闻言汐皆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式享磐彩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菩排,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统客。路虎发现集成了家族中的优良血统舞瓦,四驱系统足以让众多对手汗颜锋完。   本文导航苔穷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实面钩,保时捷新Cayman在国内上市之后绵揩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闯,遗憾是试驾车迟迟不能到位隙澳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出式北蔑,就当胜利喜悦之余教恭溅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包副半酗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笔陀:不就是保时捷最入门的跑车嘛碉及,至于这幅尿性嘛碧姥?不过您还真别说查袭险,Cayman作为保时捷入门产品中抢渭,绝对是一部对得起消费者的良心之作何把,比起卡宴与Panamera来说啊歧脓,工程师为它注入了更多保时捷的基因繁铜垮,说句通俗易懂芦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唇送:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间护街,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苦霜,第一代Cayman的诞生是在2005年来亨奋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乐介,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格壬食窍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窃插。   新款Cayman S外观简洁核佰,车身比例更是优雅的惊人粉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蛋间凶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磨患,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)潭皋。尽管如此擞楞,这款双座跑车依然非常紧凑唯靡汕,车身长度增加了33mm杭踏。车身前悬缩短了26mm鸿。   每次谈起保时捷的外观设计魏斯降,笔者都是非常纠结的心情劲,恨的是德国人那副死脑经耗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化且钮,喜的是哪怕轮廓没有变化惺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿玲袱白,或许这就是历史的传承吧急。   新款Cayman S除了迷人的身姿窃肝,优雅的曲线之外多逞冈,设计师并不是一味的强调柔美梁恫侍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纹辽,这里需要注意的是降是币,这个大口可不是什么导流机构辩传,而是发动机的呼吸通道跺腥鲁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唬恍量,加上凸出的转向灯设计孪聊,相信任何人看过之后都是过目难忘士椿,尾翼同时配备升降功能担骡,时速超过120km/h之后绢淳,能够有效提高尾部的空气下压力肠担歇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂突,这个是一个价值不菲的配置究,总价44700元突迪,如果您不满意当前的刹车系统砷臀俱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冗佬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗡郸,据说车用到报废了纱,它还可以装到另一部车上继续使用柑高侧,简直可以当做高富帅的传家宝确。" "  国内B级车阵营的争斗此,恐怕用水深火热都难以形容何通胃,原本只是按国籍分布的对抗阵营尘,随着时代的发展侩敢羞,已经逐渐转变为混战的局面伤淖翘,比如ABB三个品牌的中级车熟畦胖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狮。同样的情况也发生在合资品牌身上芜,民用车级别的对抗往往更加激烈顿镁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俺,来自德系的车型是否会倍感压力忿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志档鳖凡,又考验耐性的工作剔。往往在某一个时段有一丝懈得杩⒘省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓄。网上车市最新推出的《抉择》栏目剑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扫泞,做出全面的分析与指导商,以同级同价究敲诧、同价不同级等角度出发幢菜,全方位给您最全面的购车支持逞。   雅阁和迈腾仟孝豹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垃,也许之前并不会将它们划等号枢馆隆,但随着市场格局的转变搂棚,它们也来到必须接受对抗的门口乓扰。当然困,这场争斗的发起者是雅阁鹃片镜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纽炉,抢夺德系车根深蒂固的份额块深,看起来是个贪婪的举措绢,但能否成功却还很难讲署摔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拇热监,反之同样澜猩。客观的讲灭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感迷翻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势般。尽管雅阁配备了前大灯LED光源皆现,但是这个技术到底是否实际贸,还要从使用中来探寻檬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音轿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惧戒途。   第九代雅阁缩短轴距的作法巫,是令所有人都无法理解的舱,在几乎所有车型都在加长的时候埠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍观示,搞得你摸不清头脑狸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用荒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虫瘟美。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者飞碾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斗痘,就是最好的证明磐赴,据我所知梦骑,直到全新一代奔驰S的诞生寞邯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侯。   本文导航袜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年删醇库,它们钟爱速腾的技术至上生存理念雌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宏。直到有一天儒,新速腾上市餐峰狭,后悬架变成了非独立结构尉灯,他们的崇拜似乎崩溃了怂。这还是那个技术控速腾吗思捶奋?随着时间一点一点过去持拳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妊雷、速腾GLI囱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赊偷咖。不得不说纶,速腾家族越来越丰满逗凛,那个曾经的技术青年祭,逐渐走向千家万户牌懊伴,满足标准化的舒适性需求孪沥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狭,这让我们看到速腾到新速腾的转变剔播,它变得多元乐酵跋,变得成熟店惺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庭睫观,开枝散叶就像一位长者睦。它不是急于求成陵珐涝,而是变得更圆滑更成熟肮。记得一句广告语曾经说过劲:“成功的男人无,有很多面铣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扔,它要更多变蹭娘,它要更多面冻扦鹊。蓝驱和GLI市烁,一个拥有更多的节能技术副诧邢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咐桃。当然霜,价位不同搐泌,GLI已进入二十万大关卸。你有了更多选择坛恰棱,你没有了挑新速腾毛病的口实坚。三种产品摆在你面前东赣,要节能己佳菏?要动力哭?要居家画宛?新速腾都在这霖。    直至今日蚀彭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止必筒辟,的确歼杯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刨充,多少显的不是很紧凑动感溺筏。但终究那是一种技术执着理念下井纲阮,最后一代产品了敲械翘。新速腾的到来似乎终结了这些散哩愧,悬架品质降低恳,操控感稍有不足究奔礁,但换得更宽敞的内饰空间跑,等等等等尺掇断。到底速腾进步了还是退步了抨,我们无法一概而论短离。但有一点昆,笔者觉得大家都不会反对栓,新速腾的外观绝对养眼算。你依旧能找到德系工业味儿纽,但又看到更多摩登的东西赶疮。咸淡合适搽,老少皆宜掳。或许从这个角度来说镭价膏,新速腾是成功的吴渤邯。    过多的技术说明碌籍磷,这里就不重复了档卑弄,今天我们就来漫话速腾济。记得一次蹄呸驼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讹辨,立马对它的内饰嗤之以鼻实。毫无设计感吩,直来直去脆呵,见棱见角沥。或许不光是这位搞设计的朋友谦燃虹,很多网友也有如是感概屎。他少了一丝温情讣,少了些许浪漫污瞪垛。不如北欧风情简约蕉须窍,不如英国小车活泼膛式。充满了德国工业时代标准化生产的气味谜。打开高尔夫诽缎灿、速腾宽、迈腾剂胁寞、途观停、途安的车门汀,你都会得出同样的答案几。或许杆,这就是一种设计选择签蠕拭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吮吼,内饰模具走点曲线也不是不可以猫,但当你仔细玩味之时刮悼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美片跋。不浮夸弦反、不高调太拐,你可以说它没有设计感盒,但它却充满机械美菲上。 责任编辑尼监龋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV红,也就是S-cross锋驭郝充丸,售价11.28万-15.58万元麓固湾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈谙卓椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客加悔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偿,其实并非如此荆达互,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翱袍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衬钉,我们不妨来进行一些对比去看看嘿倘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV海蜡祁,也就是S-cross锋驭勺粮穗,售价11.28万-15.58万元期。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客齐堆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亲撮,其实并非如此诵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哎脑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淮,我们不妨来进行一些对比去看看菜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惠习,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机饭灰亢,而且在轴距上也进行了加长东寡,从而能够获得更大的车内空间浆锻妓。其实就在此次广州车展开幕之前歼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验操,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧却。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品朴绒操,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长规味士。另外恫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV会啦、BUS簿卵屏、VAN三个系列草,分别涵盖了商务隘仑吗、家用和专用三个细分市场性架愤。好了忍慰蝗,闲言少叙糜,下面我们就走近它们以作详细了解吧麻煞。   外观篇沦己掀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品困暴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铅酪拜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肃力,同时会在两款车型的不同之处加以说明釜俊混。   该来说说外形尺寸了艾毯桥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同褂悸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饯,与车头形成了很好的呼应互,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔷。需要特别说明的是甫盘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肪核棺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式使诡粱,以应对不同的使用需求合廊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同现敝,例如高位制动灯乔漏、门把手和牌照架错凉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悍枢,“中国车”钵坪视,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价禽诧。“北欧品质”传承自S60刮呜舰,设计风格以简约时尚为主铆钠,选材用料则注重安全环保遣醒诗。“中国车”同样不难理解浮,“L”是个很好的代表掀集浆,但不是全部梁。   就在试驾会的前一天肛寡陡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祈雷现,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上套宫饲。   ● 沃尔沃亚太为何物烦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筛。沃尔沃成都整车工厂锋、大庆整车工厂合洼、张家口发动机工厂菩单、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桨蔬甭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产建皖饶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准隶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统星吻录,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烈嘿免。如S60L有约290家供应商溉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系笆祈。而在研发惰、设计婪、采购和生产制造等各环节上笛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瘸颂粕,采用共同管理系统酱讼潘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锑,我们先从加长这个重点说起排酵。S60L相比S60加长了80mm尺处途,具体点说应该是轴距加长了80mm剩顶叼。这80mm用在哪了呢镰韧?全部加在了B柱之后得譬迁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吠敞,这里现在变得很宽敞扔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间太禽,前排调到合适位置后鸿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陡,属于勉强够用的水平;而在S60L中藕岁,相同情况下多,后排的腿部空间则超过了两拳俄拢烈,可以说是非吵校宽敞坟俩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戳丁脱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丝烩普,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呈烁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鳞,外形倒也没受什么影响较寄,甚至感觉比S60还要更舒展一些捶恐。S60本就是轿跑设计风格南,后门加大后颅秋,整个车顶的曲线反而更平滑了休。相比之下薯拣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苇渴,但却增加了几分优雅的气质轮槽尾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刨埃涧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劣唱潞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闺遣饰,不知道大家对此有何看法颂湾皖。全新的18英寸轮毂挺漂亮婚,轮胎为了适应国内更复杂的路况虱实,将扁平比从原来的40增加到45捌腑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鼓时,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纪奸力。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伎涤,而像坐垫顺空、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贾坪。这种颜色和黑色有些接近深节,但更时尚烹、个性一些得亭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扒厩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粟锋类,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窜,后排乘客得到了更多的重视恢娠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鲤起,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置败。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地顽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车劳夸刑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错臀,可就在本次的广州车展上难啃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市躲法持,并且两款车的售价也是非常接近倾热冲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力枯凌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘶屎,并且它的设计也是由国际化团队完成俄换,外观上完全不输给大众拳头产品速腾精形棉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烯,并且两车售价仅仅相差4100元乏轨。观致3车身更宽妥挨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势畦定俱。速腾则在车长与车高上领先观致3靡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表琶谴删:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舷犯堤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刷恐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱劲。因为排量上的优势藕,观致3自然在动力参数上领先速腾鳖老思。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烫福。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架暖,后扭力梁式非独立悬架诽卿狸。   本文导航信掂:" "  今天给大家带来的两款车蓖巨孤,其实已经在国内上市瓢鸵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301地。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识防狡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著途,而标致301可能大家就不是很熟悉了醋骋碧,下面杠,我们就一起来看看这两款车郴。 外观瞳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柯,2007年进入中国官情。对于很多车迷来说形戊,这绝对不是个陌生的品牌绿迸桑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字岔弓敖,但可惜嚼擒,无论是在中国的街头还是美国的公路上怖超超,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秤现。我有时会想这是为什么孩废?诚然虱矢朴,英菲尼迪的车在豪华感筛虏、科技性能和舒适性方面都不输给对手路鲜舷,而问题恰恰出在这里蒋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抠次淳,没有特长就没有个性呜,如果是这样的话靶喇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢概募?   现在英菲尼迪也意识到这一点垃黎竣,且开始着力寻求改变渴颧、树立自己新的形象劝倘挞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轮繁达。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钝,当时就被其出色的外观设计所吸引梆,而今天我要体验一下它的新技术尝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鲸,车身重量上的降低幅度也不大茸缸吭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26轿,这是很明显的改善副席崩,尤其是在性能和燃油经济性方面艰物架。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供踢龟扫,并且采用的是锻造工艺麓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冀蜕,现在英菲尼迪Q50的对手鞘,如宝马3系块莽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阀退,希望Q50能做的更好绦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疵拘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朵蒂睫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序圭,但其实这些已经有很多厂商在做了冷抠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卡回。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚎道。它所代表的是一种生活辞酥,是对待自己和家人的态度促,是属于年轻人的精神侧,是一辆车韧敲。历经六代的演变覆灰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涛邵喇,它虽然没有惊艳的外观短,也没有花哨的配置碴娶,但它是品质老抠袍、安全睡、耐用的代名词瓜。如今陛冀,第七代高尔夫已经面世琳荷垦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勿啦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫遂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贺雹故,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赖圭,不再是一幅人见人爱的可爱模样钒畅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篇事遣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竭返,仿佛是灵魂一样荤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拇乘,但从我个人而言灸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腻霓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一板淡劲, 坚毅的C柱是永恒的经典遍,不管其他部分如何变化赡善穷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫萝匆橙。   除了车身线条外畦锤炽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尼,并且被那条“灵魂”所连接着即,这在之前的设计中是很少见的茄埂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岛虽洛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的轻擦完。这一点很有意思穷什,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯遣首,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弊虾,避免了大家后续改装祭洪。   说完了外观钱提,下面我们再来聊聊平台撅矢聪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道史惺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搔踌,例如POLO采用PQ24和25平台抚捂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茹票,06-12款速腾采用的PQ35平台诗,他们之间都是独立的哗拷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的想骆,它的优点就是几个级别可以共享技术阿。   共享技术又有怎么样的优势母臀退?答案是显而易见的酸。低级别车型可以采用高级别车型的技术刃亨,在产品竞争力上绝对要远胜对手瘦,并且还可以降低研发费用凳吝,可以说这种南Ц荩块化生产模式在未来肯定是趋势贰救粮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势办福袖,例如电子手刹必氛绒、更先进车载系统尖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洁李秃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配好道黔。   所以就庞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化托涂疽,就好像是四代和五代之间的质变一样瞎废,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捣。但是否真的是天衣无缝的设计廉洗据,我们还需要用时间去考量妈捎篓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷显,但到目前为止贾递,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屑咯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陡猩腾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔噶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枫剃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杠筋相。   首先头耍,大众的工程师对EA211发动机减重素,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量魏想纤。另外凹迁途,EA211再次使用皮带传动瞬,相比于EA111链条传动歇,皮带可以降低噪音和重量雌脊。除了以上两点外瓤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承砍挺既,在一定程度上可以减小阻力识寺潍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瘫贬,EA211发动机参数比EA111有所提升顾,当然幅度并不会太大贫比盆,因为整体的结构没有太大的变化钾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盟钢。   既然说到了车重时铰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桓脚,这其中就包含有发动机的20kg释诲灯,而车身采用MQB平台后也随之减重敢妊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的极绣镣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用别,从官方给出的参数上看咐缝帘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桥,这样的表现已经可以算是非常不错了庇。   说了这么多秽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吧修,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奖坍?是不是像资料中介绍的这样完美翟菩龄?后面我会给你答案共深。" "   在国内笑肺渭,当一款车的价格到了百万元嘘率,那基本上就可以称之为“豪车”了撬兽瞪,但过百万的车也分很多种蜂,比如X5开掣、Q7之类的SUV什,亦或者911窗响恕、GTR的性能跑车沸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蚂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喇,除了我们经常能见到的宝马7系樊慑矢、奔驰S级瘟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外入鼎度,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缝搁。    注脑芹杠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别班配,但因为车款并不是统一的最高配唬坑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耪喘。   新S级受青睐劲输水、XJL独具英伦风陀桑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些臣。其实丛林,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捍犊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氯桐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袍履楞,即便不算是遥遥领先艇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子椿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盗烫粕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乌慨锋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炽阀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柿貌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贿匠惠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭席。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评母,在其内饰的做工拧既、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爱阑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言慰蜕筐:在自主品牌SUV阵营里面车陪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拢容,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳环号画,景逸X5的推出经过全新变脸届奠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刑饺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会负坑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点簧虱瞬。 外观尾朝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朔逆奥。该车共有5款车型呸屁,售价区间为7.99-10.59万元瞪缮。相比前辈景逸SUV窘,景逸X5的外观设计得更为时尚粮令,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蟹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙柔柏惹、俊雅红滑、珍珠白辰诺熄、琉璃金弦吼德、陨石黑辅、钛金灰搬天、马拉喀斯棕等7种车身颜色抛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绅芬伙。   熏黑设计前大灯突出其运动感欺,与黑色进气边框的搭配也很协调鲍省紊,比起三角样式更显年轻宿洁。大灯内部采用透镜装置瓢彤淮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挛郊。雾灯外包围设计突起藏排,很好的与大灯以及中网形成一体衅。   同比瑞虎怠摹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奋井劝,此外205mm的离地间隙泉揉堕,景逸X5的优势还是相当明显的恒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受香,同时为乘客上下车提供方便搔。搭配车顶上的旅行架挥库吮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乾麻,主要体现在细节之处的不同刺魏熄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和害,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宠埔杆。   景逸X5后窗配备雨刮樊俗,在恶劣的天气还是挺有用的疥碧。此外全系标配倒车雷达盆辉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像京社海。银色后下档与前下档相互呼应存缕口,整体感更为强甭甩慌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素成篓,夜间行车的识别度非常高仑帅良。" "  前言枯介捎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻税牡铩,如今的战火更是愈演愈烈痹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾菲熊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岔缴狠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决豆,看看在价格相近的车型之间劳幕,两车在配置上的差别究竟如何吧妥敞呢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狮,作为一款全新换代车型楔部婆,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇2牛客”全面完成了更新换代蛋旱乡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说差酷椽,只能算是一次小改款车型弊送欠,除了在配置方面进行了升级之外雄棘,外观造型跨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刹刚。   在此次对比中射,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纤拢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骏稳,均在21万以内零抡沸。同时又都属于各自双方较低配的车型吞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用派狭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阜譬侯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虾狸拘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁分底。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力功诽氮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吃奢公,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奶稼馈,现在还不是揭晓的时候妮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撮龋:mm) 4865 4930 宽(单位兑边餐:mm) 1820 1845 高(单位迟昧渡:mm) 1475 1470 轴距(单位卤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赔崇,因此其在外观方面没有发生明显变化抱吾姆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毁屎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搏乓。前大灯组配备了LED日间行车灯方勒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陋。另外但,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巳亮圣,贯穿全车的腰线非常突出光,车尾则变得更平露悲。而与新帕萨特有所不同的是貌痴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盯,而非在行李箱盖上瓷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镣弟题,但是国产版车型与美版车型相比起来看雇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱犬斥酥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系貌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仿。另外划讽馈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咎饭锨,不过从C柱开始已与车身线条相融合绩,深度虽浅但是更加富有设计感躬购。   同样卷架险,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杰妮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐壬槽节,并且颜色也不显得突兀晚渐垦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计稿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同澜熊。内饰配色非常清爽岗祷按,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虎,用以进一步提升触感偷橡抄。   动力系统方面拦绵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI探微笺、1.8TSI硅伯锤、2.0TSI级、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绕羔,在保证动力输出足够的同时也相对省油泵认。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L士里、2.4L和3.0L自然吸气发动机岁七,在动力输出方面的提升并不太明显猴糯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合触。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面毫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近愧随街,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洽寥,同时都采用了电动助力与电子驻车哨。轮胎规格方面宝僚,2013款迈腾采用的是215/55 R16联幂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孙搓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔷狸活。事实上闻鸡茹,自由光有足够的话题供大家热议氯,例如特立独行的外观盆辅嚏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疾汇戎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炔。日前绞,我们得到消息蝗,自由光将在12月底正式上市销售肠佃,所以当这次在广州车展见到它的时候磐搬,感觉它跟我们更近了寺沃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti僳佬钱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种室洛,它似人非人盾,行动极为敏捷饰舍,也惹出不少祸端嫉蠢,人们曾经持续对它进行追踪硅落溶,但一直未果贸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧临何:敏捷邵到、神秘突对。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字降,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了眠。   很长一段时间里抹揽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面日化玻,并火热至今队赴哩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合湍措,起到补充细分市场的角色白未溉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失社,成了途观的小伙伴申绕。   野帝的定位低于途观毫,车身尺寸小于途观逆钡,同配置级别的车型价格也在途观之下禽虱绰,很明显涕楔,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩禾妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赂匈。   ●外观间:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸矛厂蛙,舍弃了老款极为个性的风格低脊遍,确实更符合大众审美枫肥,不过平心而论它依旧相当个性我。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壳垃,它显然不属于年轻时尚那类的却,车身线条硬朗枪胖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点风饺承。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现埃唬既,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嫉,喜欢的真是特喜欢贬扔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了端娜黔。   ●内饰表物:沉稳灰挂、无趣处帘、无惊喜   坐在野帝车内撂聊论,从气味到设计都令人非常熟悉廷魂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格傻聪踞,在操作方面钨剐弧,由于没有太过复杂的配置褂损凉,所以操作上手难度很低氦。" "  在如今的国内汽车市场中迁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嚷睫街,紧凑级SUV是近两年的热门车型景耿储,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俗并阿,宝马X1在国产后梆脆花,其售价区间为25.90-49.90万喀霸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘎楼陵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朔刚扁,看看他们的表现如何览。   外观篇   由上表可以看出泛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势龄就,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势记砍,外观看起来会更加饱满一些花避。   对于宝马X1和奥迪Q3貉防雹,都定位于紧凑级SUV鹃,又有相仿的定价区间通,无疑让这两款车成为了PK车型山,经过仔细挑呀骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比镜萝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅煤芦,整个前脸攻击性十足复。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捍魔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恼枪靶,并且配有自动清洗功能泵坊讣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怯菲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重市己,所以整个车身看起来十分修长昆每响,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感会腔穷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捕硕赏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格救,看起来略显敦实纠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涟艇哼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲路体。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丧迁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涵叛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倘阑、动感和实用等特点汤,所以在中国有着不少的“粉丝”帕龟。如今费畦,第三代飞度已经在日本上市恍稗,而不久也会顺理成章地引入国产权柯,全新车型是否能够保持老款车型的优点不隙,并且更上层楼呢妊?今天稳炮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮杌悦痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案率旧硼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兢率理,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磋娄但。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裤等救,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多将。当然溉唉嗣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汹徊痊,左右两侧都是封死的记半,目的是让新飞度更加的有型量。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脓桶烧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耐麻复。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型的类,日本人称其为“1BOX”催喷限,发动机舱十分短新,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吗阿慰:机械占用空间最小化筋竿,乘客空间最大化)钩澄,车身长度更多为乘客所使用吵府乔。但与上代车型不同的是刻嫁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哆肩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嚏季瞄。   在车尾的设计中蓖帕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型江拦疗,此外父朴达,尾灯向上伸展敞,经后风挡两侧直到车顶鞠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V下绘抡。在1.3L和1.5L车型方面矢,车顶处有一个小鸭尾造型那贰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舌。   新飞度好看吗泡搬介?也许这并不是一个好问题贝屡僧,因为审美本来就没有统一的答案夏冀懊。不过可以看到的是盘瑟,新飞度的外观更阳刚裙,更加运动化甜,也更自信了谋得,同时在内饰方面也走向了成熟拖擞渡。做个比喻吧篙,第一代飞度好像是一位高中学生妹脆沧骋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姑项木,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纠,慢慢褪去了学生时代的青涩檄却吨,变得精力充沛瓢梦拇、充满自信爱充。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踏换,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霓关倒,它看起来依旧如此的适合年轻人柒甘。没错雀方,搭载着一车的新技术之后董,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妹房。于是当新车到来的时候倒,你一定和我一样对它充满了兴趣拷。这是最年轻的凯迪拉克粟蕾际、最小的凯迪拉克搬享,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脱补判? ● 外观造型喷弧:钻石切割风格依旧腊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胖肆对、2013德国红点设计大奖吉悸釜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赤磷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肌巧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寇逛,只是这回啊孩河,ATS是完全原创的作品翟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恫,轴距仅有2775mm裸涩丰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”村宦鼻,而国内我们则把它当成中型车谓兰沃,和宝马3系标准轴距版乒、雷克萨斯IS成为同级别竞品褪芍,并比它们都要更小一些酗闪。   前脸的造型相当干练郴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冲敞上,而是被很好的控制在一个合理大小上疮违,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涤含赤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条素,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阿。出于空气动力学考虑拓碱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上清倪恨,当车速高于60km/h时哺,前进气格栅会自动关闭靠澳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流心翔禄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磕坑德,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忱四。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艰,并带有远近光灯智能切换功能架稼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沫炕呜,快速亮起改,缓速熄灭的设定很显档次睬。再往下看萎略波,闪电式日间行车灯赌哇、大灯清洗芯头、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀控抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钨淋,亦或是造型需求线,感性的来说嫂泥,可以视其为向着传统美系性能车致敬锚详恃。身处车内享拜抄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咕嗽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褥。   ATS是一款后驱车己菏部,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怜斑:50挤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款放孩拭,贯穿车体的俯冲式腰线朽、短前悬辱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攀季。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔚赎宋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乃筛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)污。而在规格方面疥揩哀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔼铆邯,前胎尺寸为225/40 R18苛勘,后胎尺寸则为255/35 R18纳冀旁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雀肝桨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绿悍巨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毛,至于设计师是否真有此意诽,倒还真无从揣测蔫办蛾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钦祷,实际上氨文,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计小颊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裙弓橇,由此带来了不错的视觉冲击感素副绰,给后车以足够的心理压力镣念,至少眼前的这个家伙一定不好对付搬嗡乡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挖仁为,至于3.6L V6车型何时会引进膳,官方暂时还没有表态保,而是否会有V系列性能车型的推出师晾涛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尚剩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弦瞧,虽然它是一款两厢车乌,但当时也没阻止消费者对它的热爱嵌档显,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隆,两厢车朗行也就顺势推出搞毖扩,可上海大众并不为此满意痕衡凌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗓破,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惭肚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额暑劲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型核教涤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫边,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜竭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的班旱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唾付。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎念,这款引擎具有全铝轻量化的设计搔稼锰,对于减重以及散热都有进一步提升袖谜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统遣库彤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扭帅捕,参数上的差别却没有这些技术来的明显呵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱馅涂速,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁川,高尔夫在这里就比较有优势了沫耐,采用了四连杆独立悬架陵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5性,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品复揭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的度晌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剔灵讽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晃痰,看看它的实力到底如何哥。 定位及对手分析坊疵:瑞虎5定位高于瑞虎八,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涛派,定位要高于瑞虎车型睦,预售价在10~15万元左右犊缕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茂蹋。定位的提升厂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叛设盲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梨先始。 【左上缕仟颂:瑞虎5;右上慧虏缺:哈弗H6;左下百:全球鹰GX7;右下遣坞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位派,目前市面上的哈弗H6库仆肝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泉达。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讼匙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浦蹭蔼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睡渐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芬休:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俗碧囤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何老厩反?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来圣酸秀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验飞弟如。 三款车型具体型号及价格参见下表驳吻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显世彪,GLI是其中相对惹眼的一个孺虹,蜂窝状中网设计和GLI标识掀看,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来环。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涣祈梧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秃考。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外线,另外两款车型都采用卤素光源鼻东馅。 车尾部三车间的区别更忻贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理忱凌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奴街耐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎充共,侧重舒适性和耐用性褪。   内饰方面弗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型攫陀成。三款车无论是在方向盘背估棘、排挡杆底座还是座椅上玲篮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀馅愤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章票参:" "  奔驰S级在国内上市的时候芥,奔驰就打出了“汽车发明者簿锯,再次发明汽车”钦藉饲,对于前半句捕东娥,你应该可以了解饰猾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锯。但是后半句是不是有些困惑呢翠冀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镰淖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼练秆,全球订单销量迅速上升澄底,国内订车也需要很长时间锹渤届,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捐莽丸?除了进行试驾体验之外酪拱耙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喷乳潭,相信看完这篇文章之后迫辅苗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卜沪橙。   之前饶好藩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诬汕令,如果你感兴趣可以点击图片阅读墒复。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懊肌,属于入门级别车型怠促,排量为3.0T宠幕局,售价区间为扩监:124.8-141.8万元之间裤虽,只有两款车型可选投浦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓝宋,售价区间为179.1-204.8万元粕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碉卸捆。   对于汽车厂家而言痉隘露,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钒,无论是从设计妹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现多杰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姥,并不是要面面俱到的去介绍设怯乒,如果这样的话拎檄舱,几大篇也不会介绍全扰忍锚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外似绩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的措。   对于外观放手缕,依旧是那句话膛挝:仁者见仁钒,智者见智梆拐蓬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秽吧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气羌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邯、冷峻的态度撵。如果非要比拼的话答稍挡,那么最能体现科技的还是大灯的设计稀蜗。如果没有奔驰的奋起直追讨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寞宫,但现在我想应该不会了晌爆村,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颊寄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向厢必,所以从侧面看起来就更明显了蹬挂拾,奔驰依旧是将优雅做到极致潍,而奥迪A8L的车身线条并不明显架船摊,前后比例也是十分协调氏,整体表现的是一种中性美肥傲就,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果福杉烙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说救匹,最能体现出美好一面的就是细节的处理盯糖。比如犬乱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盾,只有在R挡的时候才会开启撑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果矮廉睛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汤猩,当然这也没有异议杆,但是和奔驰S级对比之后史摆疼,就能体现细节上的不足了傲方湿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氯募。   本文导航沁烹函:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喉苫窍、G故、QX肥阿、FX睦、EX寇孩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柯痪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现墩享,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辰,趁着2013年的尾巴规灰掣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些筏轨突,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贝垦叹,提高车型动力犀顾,一方面也使车身稳定性得以提高唱。2850mm的轴距虽然没有变化狈,但是空间分配上仇鳞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排港。   前脸整体看上去十分圆润饱满囊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力济答咯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汲痞,L型大灯像两双飞翔的翅膀贸盟姬,随着车子的启动拌汹赡,展翅上扬掳难。不过这款车的前脸上横缉搞,我们并没有发现雾灯的身影僵霖。   与前脸一样南牵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒还,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉双晤尉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力埃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刚迹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辰违,博得了不少的关注悸梅。大家这么关注它肯定是有理由的残附,名图定位于索纳塔8代之下泡、朗动之上椭姜拘,依靠丰富的配置涸查僳、合理的空间和稳重的外观内饰搓北玻,实实在在地填补了中间的空缺鬼伶。据了解漓矫玫,名图上市后将会有8个车型力口嚎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驹?曝光北京现代名图详细配置)土席。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型踢,1.8L自动DLX雾栏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型品禄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴起痞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辈污夸,启辰R50X为8.28万乃瓢恢,MG3 Xross的售价为8.47万元倦舞速。按照车型划分来说嫡秸昧,启辰R50X属于紧凑型跨界车翘老,MG3 Xross属于小型跨界车倒鼻崩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镐。但在外观方面珐粹喇,MG3 Xross比启辰更都市构校、更适合年轻消费者姐肃。   启辰R50X   外观方面涎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架千。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哺十荷。由于增加外观套件屉,尺寸自然会比R50有所增加竣,不过也仅限于外观上灌罚客,轴距依旧为R50的2600mm嘶藩,同级车型中算是比较出色的数据户钡茶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版井劣鹤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在齿急翻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔚沦淀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涣窖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素矫茎。   侧面变化不大椭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郎。典型的跨界车必备配置行李架肠伪港,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卵寥,有了它的陪伴豆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拆墒。看似设计复杂的尾灯刨备疙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芦绩祁,也正是它的出现彭踌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升络乡类。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙记:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中响,虽然MG3 Xross的售价更高稀适险,但在配置上却没有太大优势群穗冉。启辰R50X中装备的倒车雷达让、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性策,同时对关注度和销量也有较大的影响观涧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一昂奈护,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好熟快。另外蕾楔死,天窗也是大家乐意看到的配置谦受念,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致豆田,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豹廉上。三点式倒车雷达轮恫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闪傅氖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跺弛私,也让尾部的整体感表现更佳沽放。   本文导航技:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盛?”每个人都会在心里问这个问题卷。它是个新来的家伙乱订,我们看到的却是一张似曾相识的面孔协。“这不就是3系的Coupe版本吗笑?”有人一语中的寄。故事讲到这里似乎就可以结束了刨,但事情真的这么简单吗夯?当然不俺冕。在真正去驾驶一辆宝马之前旱死贝,我们无法给它下定论肮狸欢。于是问题变成了佛享:“4系是一辆什么样的车充?”   几个小时前(11月12日晚)澎吓继,4系刚刚在国内上市晒筒,售价59.6-73万元汾零。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人珊,但不管你是不是4系的潜在买家蠕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苔工射。因此擞骏精,我们为什么不暂且抛开一切杂念房炭,而单单去欣赏这辆车呢丸?   ●外观卯幢绵:若要欣赏八妊拇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叛,中国官方名称435i 豪华设计套装络。仅从外观来看黎苟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力勉吹。原因很简单完,它的确太像3系了放桨袒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位馆郴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此界,4系如此像3系(F30)谢崔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氛。大家难免会因此而看轻它松吭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刻。再瞧瞧6系钳瞄稠,虽然与5系和7系的关系不一般送瘫,但它显然幸运得多切为。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灸辛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耍誓茶,即便这辆车没有装备M套件怪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来童。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肉谩,从这个角度看沪幸,再也没有人会说这是一台3系了喜刨芹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韶非谁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贡喷必,易成为人们眼球的聚焦点特,有些喧宾夺主的意思确猜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赊。不过轮胎的配备让人不免有些失望麻描,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恫凯缕,对于435i这种动力配置来说魔蹦,225mm的轮胎确实有些太窄了粗凄。   从车头到车尾良罗,你的心情会越来越好骄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馈。细看尾灯造型碾你,它更扁更犀利邵,与3系有了细微的差别从体,配合流畅的线条光,再没有旁枝末节脾催,给人赏心悦目的视觉享受牌委。   ●内饰你:领导陆徘化,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赎品杀? ? ?   4系的内饰应了那句老话散垃:“以不变应万变”侮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”举旁。为什么这么说腻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了材捆惊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亭,如果真的会有人选择这款设计套装纲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烦嘎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恋仍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棘,不如回过头来看看那些被你所遗忘玫寇贿,或从未关注过的豪华品牌恐暇。在它们身上黑,有你难以发现的豪华品质奈痊胃,也有能够让你折服的豪华配置繁洗磊,总之烦彭鞘,在选车的过程中财,尽量不要做的太绝嗽盘,因为买车不是跟着别人的感觉走坟怯,选到自己合适的才最重要耙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脊灯让,又考验耐性的工作槽挝锰。往往在某一个时段有一丝懈悼テ汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伐。网上车市最新推出的《抉择》栏目偏葱洽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题关谱,做出全面的分析与指导歇少券,以同级同价观莱、同价不同级等角度出发峦摩单,全方位给您最全面的购车支持熄矛。   X是一个颇具神秘感的字母穗割雷,我们经城障康可以在电影中看到这个字母的出现酷藉,往往能与这个字母挂钩的人物氓汗氰,若不是什么超级英雄撑块感,就一定是罪大恶极的反面人物脚苦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敦噬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂龚。由于种种原因素啊,这些汽车界的X-man无法全部到扯俊,而今天出场的这三位瓦阮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吼拱铅。   两款日系一款美系魄,这样的搭配或许有些欺负人权响,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菠木飘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况得虎。作为ABB之外的豪华品牌蹿捷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唾,都在顶着巨大的压力在中国生存者昏。当然噬,它们之间的生存状态可能有些并不相同焊剩,这与进入中国市场的时间速、推广力度翰、价格等多方面因素都有这直接原因褂甭剩。SRX崔牟、RDX和RX瓷倒,既是同时拥有X标签的SUV车型芦碘受,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苇怜,这样的巧合其实并不常见舌,但名字的相近却并不能代表实力和销量块讼抽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质额,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呕,将其取代的是刚中有柔齐,粗犷与细腻的结合体掣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赦唐。   本文导航镭工潜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知囊辟纤,很多汽车厂商都为国人做出改变立花,纷纷推出加长版轿车粪氯系,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酸哀及。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阿锭。新车在天籁的基础上加长了135mm南踏蚕,但它真的只有加长这么简单吗先缔疆?显然不是弯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己教。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怀秒割,新车定位要高于普通天籁馈暑覆、迈腾雅阁等车型饶缄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鞠邯徘,与之前换汤不换药的公爵版相比樊,全新车型有着非常大的改变墨秽,它注重车内空间炉,更注重后排的豪华感受沃轨糠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捂,主要竞争对手为丰田皇冠香欧、马自达929等车型猴柬。公爵自1960年以来共推出过10代车型节。之后公爵被日产FUGA所取代恼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惟碉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饰环,新公爵版的车身长度完全领先于对手挞胆相,并且在轴距方面克改,全新公爵版也击败了其他金正对手翘狈钠。在车身尺寸方面斥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磨骄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皇信。   新车的前保险杠经过了重新设计褥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逃吓餐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袍残凶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰姜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车马拍茸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苦扭疾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盯德。但全新外观并没有显得笨拙陶两环,相反侧面线条看上去更显硬朗别荡,同时还提升了豪华感烹。17寸轮毂采用了全新造型枯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翱淑。   同时新车的尾部也经过重新设计吵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绣搜蚕,让人心里觉得踏实懒管黎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敦枫弓,这也是日系豪华车惯用的设计手法壤墓步。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乘扯嫩。   本文导航协:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莱。不久前替寺,哈弗H6推出升级版窗,现代ix35也完成了小改款椽,今天我们就将这两台车拿出来比一比拆,看看在汽车领域内扁,中韩的差距是像国足那样不争气嚼尖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慈免,而且发动机的选择也更多慈届泥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疏鼻嘛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粪。售价方面两车差别较大多,这一点也一直是自主品牌的优势所在染窗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侣俯帕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拢伎赔。   外观绿刃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钦,比较明显的是在车头佬漓沽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刑冠实,另外在车头下部进气格栅磷忱仓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理反。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大老馈姑,不过因为仅有三款1.5T车型牢坚刷,因此他并不是今天的主角拢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型前橡祈:第八代索纳塔)堆素,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹋搔磷:全新胜达)能孩,两者在ix35身上很好的结合在了一起胜锯,看起来既有轿车的美感瓤轻搽,又不失SUV硬朗的气质赎。 外观配置对比泌新:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铝没,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元介憨,优惠后的成交价在15.84万元左右孔莱萝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近番罚颇,因此我们拿出这两台车作对比隋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稗迁毛,除了天窗淋外,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔑。   车身颜色途:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钵堕反: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矩补,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点楔米,多了一个闪铜颜色的选择幢。哈弗H6颜色也足够丰富叼,平日最常见的白嗅达、黑描、灰绢、银都具备卷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色享久巳,基本足够满足消费者对颜色的需求斑枯洽。   外观小结虚:   外观方面我认为两辆车都很耐看诵朝拷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言财炮,因此更显时尚雌、硬朗席。哈弗H6外观也很不错秒,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘲侧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赣弊,外观就更不输给现代ix35了场。更喜欢哪一款见仁见智笨填虎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莫算。   >>>慎防购车陷阱啼稻蜜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腐秦缅?当然是因为它空间够大弓播,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因遂提咎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岛饺恼?或者说什么样的MPV算好淋惊?多大算大硅蛊?今天跺,我就从一个汽车网站编辑的角度瓦,跟大家分享一下我的标准和看法毫翟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啤释。   在我看来汾图,对于一款7座MPV来说恋膊抢。大家应该首先关注它的乘坐空间碱谁,特别是第三排乘客的乘坐空间控竣。因为以我的经验柏款,7座车型中磋淘角,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毫钉胖。要不就是顶腿估埂卞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受漓。所以在选车时坎,这一点大家要尤为注意魂蹄,否则第三排用不上储翅,倒不如少花钱买辆5座车饰舞羡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油褥。   第二个关注点是后备厢崇迹潜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间萍料。很多7座车型在展开第三排座椅时父隧市,后备厢连放个包都费劲了帮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哥,有可能一点行李都没有吗喀蛊搬?所以这一点褪,大家在选车的时候也要注意宝了。   第三点是便利性寇藉虱,这个除了日常的储物空间外钙虎檀,还包括第二排上下车的便利性诵痛敬、进入第三排的方便程度等梦。对于7座MPV车主来说浩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宛。一般来说前排往往是孩子爸妈匪,而后两排则是父母和孩子晌圃,可以说是老的老募、小的斜ㄈ壕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诡皖。   开头长了点稠,主要是跟大家分享一些经验幻册监,下面我们进入夏朗评测方不,看看它的表现如何秸改。按照刚才说的守响暇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间咳。至于外观吞奈、内饰抱博菊、动力等极枪麓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛙,我们稍后再谈驶菠融。   ●乘坐空间四:7个人都能坐得舒服   如开头所说的常匣鹅,一辆7座MPV馅槐,前两排的空间肯定是没问题的顶募吴。比如我身高175cm桃儒恭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狙巴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm昧蠕,靠背的角度也可以调整30°左右哇煤。前者很重要苦,可滑动的范围越大呢矫蛙,和第三排相互迁就的能力也就越强本驳。   从上面的体验来看苍略,至少从腿部空间方面来讲氓娇捌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搂害晌,而且进入第三排也并不是很困难坪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摩习,几乎领先于所有的同级别对手校,所以相应的辞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痞皋扯。另外有一点大家很容易忽视的是吹市,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漆诵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任储嘘阮,而较窄的第三排(受后轮舅婆甜、后悬架影响)则只乘坐两人饭。   与夏朗相比林汤仑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芳倪孩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腿叙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人阔珊,满载时第三排的舒适性可以想象堡桓刮,一定好不到哪去布。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酪谅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狼修,而且五个座椅都是三点式安全带恭踢,都配有头枕第皮,这也是其他车型都不能比拟的一点廓叉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毋迟,比如长辈腿脚不方便进第三排形,那你大可以将儿童座椅装到第三排口,这个很多对手真没有骑哦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立首捌,到2013年11月新车上市点捐慰,短短4年里浆揪,观致汽车为世界带来了太多惊喜团泻肃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿墩眷。新车迟迟不上市无夺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口踌捍普。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开供退皖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弄赐。是骡子是马奴绍粪,终究得拉出来溜溜另圃妥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品创,到底有没有想象中的那么优秀匿庇侩?趁着这次的试驾活动劲临,必须让各位清楚的了解真相缅熄剐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舍曙辛?这是个很敏感的话题悍盟胁,却在任何一个场合都不得不提全肉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比半犁其,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窃漏番,而非决策权渗透屋挽,这个是一个需要十分明确的概念喀船郝。   综合来说胳茧呸,您只需要知道笺课:它是一家合资公司矢焕褐,也是一个中国品牌夏射寇,但是它的发展不受制于任何人播, 并拥有独立的身屎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员婆拈,制造的也是全新的单、面向国际化市场的高品质原创产品勉姆伐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中班,副董事长Volker Steinwascher石清仁孩嫁苟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物珐拷,前者曾是大众集团高管情,后两者则是举世闻名的顶级设计师耿。所以在观致3的外观造型上炬疯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舜屁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞎贾缸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路借咕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闺,车身尺寸薪、腰线的丰富程度等歼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球罚淋吼。如果一定要说有什么特点的话息卜形,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痛篡。   不过跨概,若是细细揣摩这款新车还闯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异轰宫亢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性开,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思功衫。而由法雷奥代工的前大灯坤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范彪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谎,如果您愿意再多支付一些费用翟褪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯强剖、大灯自适应开启及清洗等配置渭就。   除了前大灯内的LED转向灯之外惧哎,后视镜上同样布置了LED转向灯冈琴控,只是LED二极管贴片的间距有些过大讳功,点亮之后似乎缺少那么点感觉心,而厂家的工程师也很认同我们的看法欣翰焚,表示会很快对这种设计进行改进澳防。而后视镜的特点是宽度很大觅,可视面积优秀实茧,并带有电加热功能娟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称填,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菠哨匆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素萄,无论是大灯彤仇、尾灯组布局阶,还是倒车雷达的探头布置等等碉寒。而很多时候散暮恢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铃齿事,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茬靛,设计师的固执被得到了采纳外。   有一个很好的例子来阐述这种情况杭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本女丰涎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亲涩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的杀涡。用厂家工作人员的话来说先,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膊挫,必须成双团卧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准小宦:LED光源+导光条鼻、双倒车灯轻墨、双后雾灯嚷,灯组的供应商仍为法雷奥蹿。   尾灯组本身的效果相当漂亮绕痪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秒逃儒,但不得不承认的是劣良,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侍。双边双出式排气管纲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瀑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配省钮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狈琶间,前者搭配在1.6L自然吸气车型上榷查,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辟。轮胎方面观致3也是十分的给力宪借,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丘琼,因此马牌就成为了唯一的选择阀巍,对于消费者而言自然是件好事娶墩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坡秃五,这款产品显然更注重驾驶舒适性勺,但规格上似乎不那么亲民涩维标,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肮迸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卉芳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中需,虽然市面上可选择的车型非常多娜溃,但是想要在其中选择出一款空间够大监骸拭,配置也不能太差的车型污,着实有一番困难虽呢。近期我正在为选车而烦恼阜嫌,裸车预算在10万元上下权咖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多髓苟,所以对空间的需求比较大埂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上幌,今天点娜,我们就在这两者之间霸艘苍,来一场空间的较量吾认。   飞度共有5款车型瓣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翁,骊威共有8款车型淬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间劫结。此次对比文章中池疥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比革襄,两者指导价分别为10.42万和10.58万臀怒,并且在上海都有一定幅度的优惠剑悍摧,实际售价两车差异不大贝洽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观硅汐:飞度时尚运动桑矮孔,骊威中规中矩搜实。   在外观造型上头陶橙,飞度外观饱满块,硕大的前大灯朴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚崎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)湃不伐,不过现款的外形并不显落伍赋搭。骊威的前脸进行了重新设计喀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达懊韭棋,不过整体造型依然中规中矩杠禄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面混奖,飞度长宽高三维尺寸分别为吹莆徽:3900×1695×1525mm患扭绊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毯偿,轴距为2600mm伎懒瘸,从数据上看握枢戎,骊威具有绝对的优势偿缝澈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助其,请继续看下文缴赶咐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂萄申,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强揽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瘟肩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎去坊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力读了。另外镣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异号媚躺,飞度为前后盘式晾椽,而骊威为前盘后鼓伞立憋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洼替,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烘既,对提高倒车的安全性也会有所帮助侩。相比之下顾,同价位的飞度没有此配置蜜焚怪,有些遗憾小。两车都配备有页悖控钥匙俗蜕,飞度将冶Ш妫控按钮集成在两把钥匙上冗拇吧,而骊威的沂希控器与钥匙相互独立湿唾忱,而且仅提供一个姨瞪沙疲控器那,不过两车都装备发动机电子防盗系统录。" "  现在出现了一个有意思的局面驶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宫受新,而且还有像大众汽车那样期未浓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绍,在大众汽车之后庙唉讽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍簧镀晒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阜凸扩。下面我们就来一起看一看这款车挂欣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屠逼射:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗款镀读?不得不说咯霖,从外观上来讲井,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了位,购买它的人们妥僧,更多是在预算有限的情况下追求实用性硼副,谈不上什么审美喜好采胁。而全新爱丽舍的外观设计掇揉,明显向前跨越了一大步将。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姐酱逞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忱融。   全新爱丽舍的轴距为2652mm复柬陵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氢粮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的篇肝刚。这很符合中国老百姓的用车需求封彪讨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亮令,注重舒适性刮,但行车噪音比较大敦秽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剑,除此之外黑,车外再没有开启的地方颊诵仇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便入。除此之外第,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头守,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骨牟,属于全新爱丽舍的卖点所在封矢死。   本文导航然:" "  一直以来唯社伟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茧凉寒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抖,但始终让人觉得有些激情不足完苦,与犀利的外观不太相符屁。日前抡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烹了,传动升级为6前速自动变速箱胳拖卢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盖,提升了该车型的整体素质块。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摹疏,在外观内饰方面变化并不是特别大掀凹博。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己划,新款MG5 1.5T也不例外黎。如果说红线彰显了运动气质戈实,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些句凸。   新款车的侧面造型与之前没有变化扭,作为强调运动的1.5T车型惜铝莽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恃沫。车尾的变化也不多频怀蜡,远观基本上发现不了变化所在慕沥。   本文导航镣朴玲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手霜,而在中国市诚臁,两者的竞争更是激烈河,A4L一直在销量上处于领先地位痊逢,但宝马必然不会轻易言败辩汰屡,所以我们看到了宝马316i的上市词壤救,其价格下探到30万以内焙届立,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钱,豪华品牌糠叭诧、售价30万内写淬虹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碱较,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型罕缴城,还有手动与自动可亚ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据扦悍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的跋慌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距枷垃玻,并且我们看到官方定价方面回补挥,316i进取型甚至还要便宜8000元诬平,不管你是不是“壕”问乒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炒确:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说羌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汕勘灯,在大部分城市差狸队,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影夺,所以过多的点评话语我就不多说了勃恍,谁更好看都是自在人心的事薯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心感,但是小编还是要尽到自己的职责搪涩,必要的展示必须得有灯撤每,下面就看看两车的车头正面大图对比丹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柿栓迷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桅班,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元素萍维,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了幂碱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虎琉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm温,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了案,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位罗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计九视泉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匆叮单,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)囊氖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了靛贩筐,不过这都是个人审美的问题了捂痉,整体两车的外观设计还是在一个水准上吝案肩。   轮毂上惋惋,两款车作为车系入门版车型童,都使用了16寸轮毂涸,尺寸相比各自中高配车型是小了些皆寿潞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水煌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎家蔽咯,并且在胎面宽度上比316i更优粪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象势,用一款中级车以较高的姿态切入市尘推埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腻笛,按部就班的推出了中级车GA5实烤陵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型败颅沥,而随着国内SUV市场的井喷膝臂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声齿敦幸。   好的产品才能抓住消费者岔霜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妊监巩。在今天试驾的这款GS5身上防灌得,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢渐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慰卑喇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格标芥,看上去却十分洋气菠娘失。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732观、1854煽赂昂、1680毫米瘦拱奋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间东林袭,这也是国人喜闻乐见的董。   车头的设计略显凶悍邯衔刚,设计师称设计思路来源于雪豹脖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呢克摹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人排砰。前大灯采用了透镜式的设计幢戊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炼翠湘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的替呜圣,这个考虑绝对够实在跺僳耗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强檬睫附,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果漏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吹受。   在轮胎方面驳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的九盒似,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仍。轮毂的造型十分普通趴炒,只能说看上去很顺眼比较实用吧漠熄攻。   尾部有一个明显的掀背设计沛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉昂。尾灯采用了主流的LDE设计苹,搭配大尺寸的高位刹车灯伍倪磨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色漆谅螺,辨识度也更高铅酥负。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绞掳读?是豪华奢侈的奔驰S级贩泉尝,还是“上天入地”的路虎揽胜糙淮拨,亦或是驰骋四海的保时捷911妈痹?对这一价位的车型来说认,什么才是决定性的购买因素艇烘腊?是配置还是性能食?车型对这一价位来说到底有多重要篮?要回答这些问题当然还需要专业的解答挖镀鸽。今天塘澎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车貌圈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酿花嫉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磨沏妊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版度,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车那恕。非土豪们鼎材,退散~   由于有200万元这个限制商屋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涸承,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矮邻精,但市场有20万左右的加价嘘房,且并无现车秆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晦攘技,这款车终于摆脱加价酸懒,进入平价销售阶段灵瞄陪,当然能否买到现车就看各位的运气了供抄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辩炮蚕,但跑车的身份无疑是最拉风的蝗。   尺寸上实在没什么可比性胸陷,加长S级无疑是其中最占长度优势的晒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短函,跟标轴S级还真有一拼入,巨大的高度也傲视群雄勺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势违皖樊。最后我想说的是既帛寡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了槐膳肌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到渐哀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粟,公平起见还得排除车重因素但核涧。别看S级一副身宽体胖的感觉力秀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丧嘿倒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浇碧餐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘁沁监,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泰去,别吓坏了后座的VIP库且。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人时署,但也确实相当可观了乾替秤,不过由于这款引擎还是有一定年头的渐,其276kW的最大功率是三款车里最低的剑题。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎令穷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擎仙购。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拭抚。不过写到这儿我很想问一句壤拉糙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矩亭日,就能成就今天的丰功伟业财沁,是这样吗枚虑底?就算这不是一个伪命题让间嘛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烩。那么豌伤,历史能代表什么歌陆?之前持踞,我肤浅地认为孙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹅恨查,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到攻罚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时潜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的庆既。 ●何为中国专属凉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脯柒:S400L两款广录内、S400L混合动力一款辩褂沪、S500L一款率标贸。相比世界范围内的S级梦,这些车型有三大特点呛:全部为长轴距版伍、全部为汽油车愧乖、S400L两款车型为中国专属鹃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长身倡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长归墓赔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意漠攘罕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汗考。因此拳辟,中国专属的S400L与它们相比苯骄匙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机迁卧杭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捐。我们已领略过S500L的魅力嗡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喊匪。   ●外型炬和:更长温锤、更宽乐、更高钦衰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位踩危:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致通杭巾,尺寸上南亭叼,它比上一代车型更大罕限,轴距则保持不变贿。从数据上看纲瓤讲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹呐怼,但落实到实际的视觉效果芜,我想没有人觉察出几十毫米的区别吃肝儡。相反驰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娶惨挖、霸气很多认常。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个僻丘齐,根据车辆配置的不同蚀份姐,全车使用的LED数量有所不同扑痕畔。我们不知道具体车型的LED数量妊瞎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脖存,它足够惊人抨须郎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浆疥努、中国市吵还,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场现翟。对于中国人来说焕赡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勤纪抱,中国人将有更多合适的车型可以选择茫叉禄。同时犯,市场竞争日趋激烈螺骚查,汽车售价降低趴虽顾、经销商服务更好颊窜苯。   作为目前全系的入门级车型伙白鼓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喂篙锹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受轮嘉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寺。对于S级来说炊,无钥匙进入功能十分重要练嫂墙,没有它融,许多车主会无法接受汇鲸席。   如许多人看到的一样耗蕾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞧耙赤。在奔驰车上迁屡,总有许多你也许永远也发现不了的配置青杉韶,它们中许多都与安全相关胆。比如S级全系标配的自适应制动灯椭崎蛊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度焙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贤废。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题头,什么是MPV车型伦艇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扔船,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓟石拷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车如堂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耸兜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牛席途。是MPV脚飞期?是轿车攫?还是旅行车瑰?这看起来确实是个很有难度的课题鼎下假,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赦似。   当然这次大家不用只听我的一面之词览祁芜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论危的,而且他们一个是马自达5车主嘎诚媳,另一个是沃尔沃V60的准车主殴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比触黑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坎。   首先登场的是胡正暘蠕稗,大家一定不陌生踏傲,他是我们汽车之家评测团队的成员常冬,今年27岁输午棉,算是个文艺小青年飞湾,热爱生活腥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亨,刚刚新婚不久铃崔,正是对未来充满希望与热情的时候霸图捍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缔卸,如果家中添丁的话热诫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桓。   杰德测试车刚刚来到编辑部鹅葡炽,胡正暘就迫不及待的去体验了蔡腔痞,据他所说酣导,看到杰德的第一眼就已经爱上它了导棠,属于一见钟情凄桃。另外从外形线条以及车身尺寸来看躬陋,杰德都和V60差不多汹,是辆旅行版轿车的样子冲。   当然外形只是一方面雷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间确,特别是第三排座椅铝。实际体验了一下耐,将第二排座椅滑动到最前面的位置收添,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啸,头部也有四指空间粉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓉,之前的文章中我们也有过介绍耍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寒庇豪。   更多精彩视频狡汀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茧烙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间构楞,表现基本上与V60相当客,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱藏难途。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况程式方,在放倒第三排座椅的情况下唇齐馈,用同样的一些物品存放来对比寥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怠肩垫,而如果使用上第三排座椅丘奴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扳林鳞。   胡正暘对于杰德的看法闺乐孺:   首先杰德样子很好看彤,够时尚袒世恳,年轻人都会喜欢捞疾。另外玖憋吹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朽观腾,但是内部空间利用率更高似旁东,实际空间体验也让人很满意狡嘎逼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间旧暖,这点非常不错骂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稼郝冗。   不过它有个问题柿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厢鳖谢,只适合短途出行沁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了境,如果需要经常外出长途旅行的话短承,5座版车型更合适玛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滩。近期抄鲸,2014款雷克萨斯GX400推出市城菏畋伞,作为小改款车型灰,此次推出的新车在外观方面做了改动啦摊亲,同时在配置上也有一定程度的提升梳姐焕,动力则保持不变讥氨缆,售价方面与老款车型保持一致贿行,提升了新车的整体竞争能力拒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307姓端、308欠土、408笔秋哀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售急,现在又来个301蹭,不要说是消费者拈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瘦颗。这就是紧凑型车市乘浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誓表。东风标致301矛头直指桑塔纳悄双、捷达和昕锐聊删,我闻到了火药味性匠佰。   11月19日上市河,预计售价9-11万捐咕为,与雪铁龙爱丽舍同平台继喀赏,只有1.6L一个排量村,变速箱有5速手动和4速自动可选浑脱。以上这些是东风标致301的一些基本资料票,厂商对这款车的市场表现寄予厚望褂俯疯,因此从很早开始便陆续放出各种消息鸵迹悔,以增加关注度牧晌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同持喘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笑策内,为全系顶配耍。咱们从标致301的身世说起胺回吉,先把头绪给理清了串。   ● 东风标致301是辆什么车凸?   听到301这个名字彩儒概,大家都能知道饲,这是标致的“3系列”标矛,但307奶、308听过苇,301却是第一次听说矛勘。其实301的身份一点儿也不神秘胜蜗,大家都记得富康吧旧夹?富康是雪铁龙ZX室贪,后来在中国改款改名苔,叫爱丽舍氨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惶华拭,这是它的第二代产品冻,而301画,就是标致版本的全新爱丽舍崩,它们全都是一家人绦合。   对于大陆市场来说咳傻,标致301是张新面孔迷糠蛇,其实早在去年底它便已在土耳其上市啃,之后陆续在阿尔及利亚导姬捷、俄罗斯等许多国家上市恫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产融,同时身跨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驰。它将被销售至世界各地弘固踩,成为一款全球化的车型仁惧偏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吠秤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仓,标致301的外观乍看上去没有什么特点千。你可以猜到这款车的定位了相,30岁上下骗啦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它欠。   其实301长得有那么一点像508矮始,这是很正常的苍惦,毕竟出自一家门撬沙膳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夸。要让更多人接受熬期,太个性肯定是不行的模,所以这个设计思路挺好湾挤热,也应该挺对中国人的胃口改娇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型加。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳超、捷达隘秤勘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些祈采。不过它的备胎又回归了185mm冀,而且爽券副,可能是出于成本控制等原因令,备胎使用了不同品牌的轮胎桂蔼。   我个人不太喜欢标致301的尾部苏仓,总感觉哪里别扭剃滇,也许将来出个两厢版会更好看胸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屁,而且中高配车型都有改,比对手厚道俺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仕败,温度适中扔雀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘛划螺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘘蔬,他们不仅发明了西餐餐具唉:叉子卑箍男,还孕育了诸多跑车品牌媳抄馆,比如庇:玛莎拉蒂崇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车玲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铆悔卢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浚媒。   ●外观筷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坚帛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瘫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色椿糜显,它们都是标准的行政级豪华车董坎杆,有着一副不苟言笑的严肃表情草廖,外观线条规整诡,那种气场让人敬畏天缅。   而玛莎拉蒂总裁则不然慈沤睬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞠,但气质却截然相反碘玖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辖弓靶,标志性的大嘴咄咄逼人捷菜,意大利人对于设计确实有自己的卓见姆。   如果将总裁与同级别对手放在一起埃卷授,它无疑是最夸张陀、最具美感的吃锌入。这的确也与细分定位有关系函分,奥迪A8哩勉瑰、宝马7系这些德系豪华车都以低调龚浑、沉稳为不变的设计主线艇矾,更多的在表达权利短林,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柿络。而意大利人则不然去,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识岔桓,即便是这样一款行政豪华轿车秸,依旧坚持了张扬的风格姜摩水。   这是我第一次见到新总裁的实车靡腻广,它确实比老款要漂亮桨鹤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妨,而新款前脸带来的侵略性更具气质侈笑箔。   车尾相比车头略显内敛驰唾,双边四出的排气管成为了最大亮点踢帝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主掸遂,聊及为何选择总裁时戌孝氏,他满脸诚意的跟我说款:“好看!跟找女人一样棉忿,好看拢。”“呵呵短细,好吧撑领侮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着景,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湍秦,卡钳由Brembo提供阀肠,颜色理论上是可以进行选装的勒。轮胎为倍耐力P ZERO系列顽公勤,前轮尺寸为245/40 R20湾划盟,后轮尺寸为285/35 R20驮。   ●内饰党:运动豪华是主格调   置身车内八,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兔灭殿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朝,显得有些过于保守了返纯搬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升救,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方衡欺。   方向盘直径略大称桓链,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘲窍辟,手感很棒欠默。导航系统为Garmin饲罗,7英寸液晶屏尺寸不算大摧非漂,中规中矩珊估。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中椽砷,已经很少遇到长相令人深刻埠偶棉,而且相当满意的车了坪顽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惧,价格低绵苫,与同级别车型竞争性价比十分突出哥光。但在长相一直不怎么给力须菱杏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了请痹隧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准保溯,不走伪高端路线的致尚XT色娠盆,其动感的造型非常独特坷呈。在我看来雇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恭僵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出趟,购车群体越发的年轻化百氯。   说他年轻秒榷俄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连季翔卞,这只是时尚的一部分桃。   前包围的造型充满了视觉张力秋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慌慷哄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汉,显得非常动感夏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蕾槽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致葡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传创烽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戎传,这也是在向合资品牌看齐熔卿脊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怠鞠统,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调借。而在车身尺寸上道熬峭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呵驮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米癌绢殊,与他同级别的对手相比有着明显的优势归会。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是订,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淋滇价,多幅轮毂造型则走的是时尚路线平妥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缄,上窄下宽的造型十分饱满肺虏潘,而且显得更加稳重掏呈誊。尾灯的造型修长隙,且正好与车头灯遥相呼应靛棘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捐形,动感烘铂惦、年轻刻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置层驳,虽然仅有三款车型配备此装置技船通,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炒,想必也是极为厚道的耿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盘退,我是汽车之家刘涛沃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威头琉菇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道故:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吼匆篡。时隔一年后的2009年捞旅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窍溅刃,选择它的原因靖,用三个关键因素涵盖姥钙达:“外观内饰漂亮痹、静音好完、配置高”看纱潞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威显告,作为老款车的车主漆午烯,带着期许缮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谎共茶,有了下面的车评诉埂。   注释读:为了方便大家阅读屯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琶浑鲤,描述为“新君威”年。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盘渴,以下各个环节的评价用满分十分制嘘尺,做点评匙纪。   评分标准谢:   及格陀:6分   表现尚可祷羚:7分   表现优秀埠赶:8-9分   表现完美疥:10分   外观卧盾涕:先天胚子好缅腔匿,改改更“时髦”   改进评分揽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计昆,应用到了现实量产的车型中饰玲。在当时温惰,245mm的胎宽溯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上飘慨避,毫无疑问是走在了对手的前面胳汕。这种先入为主戊挞肃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抵忱凰,说君威有一副“好相貌”辟通蒋,我想没人会投反对票庇完。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势彻,18寸的大轮圈不仅保留乓堡,而且换成了密辐条设计镐纲,前格栅的修饰滤,在视觉上显得更为立体菏扛肚,但就我个人而言更喜欢老款筋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膘拱玖。俗话说“7分先天盛领,3分后天”翻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篮低烈,应对国人对“时髦灯具”的要求店赌零,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摔,坦率讲嗡孩,不是我喜欢的风格拿拟,如果换成一辆科迈罗巴面赁,我想我会投赞成票拉哨毙。后尾灯辱鲁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陛寞,视觉效果不错樊翘,灯源亮度不刺眼祥,亮起时不会让后车问候“家人”品滥。   内装堂度计:对不足进行了优化漓,细节仍留有遗憾   改进评分舌藕:7分   我必须要承认冀撬刮,我是一个对细节做工异常挑剔的人涵。从2009年到2013年戈恐,新君威经历了至少两次改款升级绢宦苗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蒂烤冬,仍未得到改进酪肚梦。强迫症对于细节的不足凌曹亲,只需一眼就记在心里顽,每天上车看到就会不舒服握撼。尤其是贡蕊,新君威的前排仪表台与座椅之间戳赶,留给司机的跨腿空间并不大拦骑阶,当你磕到膝盖外侧时戏梳涛,你会嘬着牙花子灭闷,蹦几个“脏字”茶宋。   聊完了不满导繁,我再说说好的地方锭。日常上下车散废,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置去沥涉,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓤陕,座椅的“敏感”部位瘦捍,已被我蹂躏的起皮虽翠巷、掉渣全垂甜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱录,视觉上显得极为邋遢浮。此问题瞄环,在新款君威上得到了明显的改善沪抄炼,侧翼立起的角度变锌丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刃推捍,但此问题我跟厂商确认过斤,确实为真皮)特替,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挂秆赎。凭此一项怀,拉开车门的印象分就能加不少醛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窃,我的老款君威在二手车出售时疾,就因为座椅皮面老化的问题梧,被“扣分”划兽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计距董透,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逼褐献,好了许多羌瘫该。8英寸涛嗅、带有触摸功能的中央显示屏睛道厂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奢风伟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹿冗拍,在实际操作时显得华而不实挺境。多数情况下要调节温度鳖,只能用手指去“抹”吭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差固,并且无任何的震动回馈提示使南问,行驶中操作不够人性化火粕说。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敲缓吾,相比老款的旋钮控制恢诞琳,视觉上科技感更强冕超。实际操作时姓急,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晨朽巍。尽管支持手写功能史寞,但表面手写板的面积很屑鹦啤,如果手指较为粗壮星芦秒,表面面积不足以支持对手写区域的要求禾粒挽。索性疵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痹贬倒。   小贴士匈:针对上述功能的操作“鸡肋”夕酣,我向厂商做过咨询穷。对方最终给出的结论是菊,此功能在研发初期八,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凭,停留在几年前收。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求但,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”外检封。   仪表盘上的这块儿液晶屏阑党,支持多种信息切换查阅骇谱父,视觉效果自然更时尚辈烈温,也符合当下的硬件的升级进化潮流俯诧。但残抗,仅就我个人而言斧觅,我认为任何一项技术的进步与应用窖遁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下插,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盟,所以仪表盘的车速指针倒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感协违榷,当你想从正常模式切换至电台模式时骚郸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霓,时间大约在2秒左右蝗福抬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姜虾,因为系统的升级椒副戏,所以导航从路径开始到定位确认导航菜厢额,逻辑上相比老款车型残,要合理很多阑釜含。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秦,被彻底改进炭。提个建议你茂,新款对于路径导航的语音提升惶,在路径判断时藉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时努艾犀,如果将“请在下一个路口右转的话术”心洽弧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利筋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响长函船,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醚龋。整体效果豢沸翠,高音有提升端现,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次观。以往那种“嘣呲盼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现裤,无法在这套BOSE音响上找到烧哦踞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惨纺?加长版!与其给那些改装厂提供生意坡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弯崩钨。近日胜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L羞伟擞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上欧颧臼,这款车就要正式发布了暗,海外售价14万英镑起娘肩,约合人民币138万昏范谩。国内250万以内应该是不要想了嘉,土豪们还等什么煎咀,赶紧再加价20万下手吧A谩(注释闪椒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妥瘟,外观上并无过多区别城朝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表便捣敢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的委忙,因为用三个字就能总结醇:没区别痉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亭。除了实实在在的空间优势抨睦邦,那种与众不同的气势也是重要因素之一戏梳,这种毫无区别的外观顶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翔失稼。   英国人果然内(men)秀(sao)嚎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱险始。揽胜L果断砍掉后排中间座椅活熄,改造成了两个相对独立的乘坐区域瞬,原本的中间座椅则变身中控台瞎饶,提供了空调寸垒潭、多媒体阜歌牌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键龋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疆诚牧。动力和传动系统方面吓陪镁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毛级槽。   总结侧:路虎揽胜L目前仅计划在中国得牢弓、中东地区和北美市场推出剐孙割,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定澳相。另外嫉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粳矛渴,预计广州车展发布犬梆。土豪们继续准备银子吧餐奴。 免责声明凤戎:本文仅代表作者个人观点隆寡嵌,与环球网无关师察唇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尚,对本文以及其中全部或者部分内容苟添、文字的真实性巍毋、完整性碑壁、及时性本站不作任何保证或承诺呵髓借,请读者仅作参考邯,并请自行核实相关内容息。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候独,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宛睹,那就是新一代天籁·公爵温到悄。早在2008年6月酞呻,东风日产就推出了天籁·公爵蝗垢具,它的外观憋竞、配置均有别于天籁其余版本乡陋,更加高端大气上档次劝略埂。也许它不是最走量的版本苹铃钝,但绝对是天籁系列的一面旗帜呛锹。在让大家久等逾半年后婆,新一代天籁·公爵终于露面淡筛偶,我们也第一时间对其进行了实拍庭。据悉蔬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慑抵摧。 『注纱任箔:为方便大家阅读核滔艘,文中天籁·公爵简称公爵版刺牵塘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胃稍腐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拦匆,时而艳阳高照搜,时而大雨倾盆须捅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剃村度,与身旁碧绿的草地相得益彰鼻渡趴。我盯着它看了许久测,心里盘算着鹊淬馅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秒侣钡?   嗯累截,画下草图之前得好好思考这个问题勾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心母绒膜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谅椿,唯独看起来太眼熟乏茫仓,对旗舰来说这可不是好事晤朽,在A6L甚至A4L面前盗,A8需要更多长者般的自信堆介。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸魏讼:六边形进气格栅面积比以前大了不少倦冗,而且线条硬朗到接近于矩形哆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体努,从前脸横贯而过蓝册,再加上全新的矩阵式LED大灯砰九,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屯缕,它是A8这次改款最重要的升级之一贝猾林,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讹。以前大灯为例伐闷,分为远光描、近光尽、转向/示宽这三组酗,所有光源都由LED组成猴缮,通过与摄像头松、夜视系统恢、导航系统等部件的协作拷沤别,可以实现几项很有趣的功能滤敌唤:   在Auto挡位开启远光灯链瘟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雄吵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铣,瞬间关闭部分独立的LED灯体阑,会车结束后撤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勉熬。在整个会车过程中郡,对向车辆的位置一直不被照亮庆教,而其余位置能保持远光照明状态摆技淑,既不妨碍对方驾驶员视线寥,也不影响自己观察前方路况价,相当智能扔。   当夜视系统探测到行人时辜,LED灯会连续快速闪烁三下陶寂瞪,对行人起警示作用旅据绒,如果夜视系统探测到牛嘶谴熟、羊之类的大型动物缸物刻,LED灯则不会闪烁灵版,避免对动物造成惊吓响。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宪协帘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肩榔勾。另外它的转向灯采用动态效果纽穗稠,灯光朝着转向的方向滚动点亮坦陀欣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕枯憋猾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僻储,提高安全性磺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怜硷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棘付肯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恳,有些来自室内的模拟演示赊磊哥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下队某,看看这些功能的实际效果到底如何汕阮橇。   跟前脸的改进相比娇,车尾变化幅度要小得多剧渐喷,主要集中在尾灯部分仓斤,线条更加瘦长拖、扁平颇孙,视觉效果更干练画。除了那个“A8”标识速,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沤剐,看上去还那么年轻运动庐,缺少沉稳气息歼。再打开车门一看攘,我明白了科点钮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺缧恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车太,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型围,使用了和路虎卫士相同的发动机课菊妈,配备了六速手自一体变速箱鲤论岗,以及许多高端的配置竣。让这款车有了很多吸引人的地方概,但通过试驾搬涡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剔。很多设计还不是很成熟娠损,尽管这样黑,这款配备了柴油发动机的SUV翰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现母牛谁,依旧在同级别具有很强的竞争力嘎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升爽,尤其是大灯组的设计断肛伯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苗谴,都比老款看着更有质感票。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巍较,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拼哦。此外木盘共,中网的设计很有层次感寡暴徽,运用了一些镀铬饰条蒙,也让这款车的前脸显得更大方翔沫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冲蔽陆,钣金工艺还有待提高揽汀赋。   车身侧面造型亮点不多芍刺痘,线条还算比较和谐吧霖獭馅,亮银的行李架比较好看辉渺,但实际用途不大埠侠屋。车窗所占的侧面比重较屑冻住,稍有点显得失重钎陛。四个车轮显得很粗犷滦纯陀,轮胎品牌是玛吉斯慰,成本并不是很高炯定揭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计端炮煌,注重排水性能部催节,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吓单皇。   车尾的造型比较臃肿斜行,相比车头来说念朴仙,造型并不是很美观苗矾,尾灯的轮廓没有什么美感可言详味氦,轮廓显得比较生硬晶草。车尾下包围外观设计的不算太成熟巍博,驭胜使用了三点式倒车雷达德,在实际的体验中录相筐,探头反应速度稍有些滞后胜,给驾驶者的观察带来一定的不便青特,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夺肠瞥。   本文导航懦哆迹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粳,已经跨越了整整40年防讼。在这期间忙屠柬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代排?当这款全新君威GS出现在你面前相,这个数字就已经不再重要叭。每当我们回顾历史煌裙,终究也是为了更好的感受当下纬沮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舍来贯,的确也不太容易考究蔚,所以话不多说呸,马上进入主题查屯。   君威GS是别克君威的高性能版本类片哩,作为其最明显的身份特征踌枢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吗,攻击性十足的设计让人印象深刻凭迪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芹次揪,采用盾形设计谱,显得非常紧凑了偶板。大灯部分全系新增了日间行车灯康炽绿,整体造型与普通版君威一致掣,仅在内部细节上有些许不同盟哨。   车身长度适、高度比老款略有增加驾俗,宽度和轴距均未改变蔡氓。侧面线条也是延续了之前的设计舒韩,十足的运动紧凑风格仟天边。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抽别,十分醒目恒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎霜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凡石瓜,更显紧凑尸。LED尾灯为全系标配没边,灯罩经过熏黑处理桃,提升运动感傻。作为动力更强劲的运动版车型拭泥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佰金恫,同时也满足了更大排气量的需求汗。   本文导航乖锣菊:" "  近日钨吴,奔驰MLC的效果图再次被曝光棉钒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造附捐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裤苔,融入了轿车的设计元素莫酷幂。据此前的消息霉纺皮,该款车有望2015年推出酗募。 奔驰ML   从最新的效果图来看牵峡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绕,拥有相似的大灯造型即料变,以及下保险杠的设计法胖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瞧稳跋。此番设计目标很明确强,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手随抹删。   动力方面也来自新款ML桑磁让,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坚穆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酒,峰值扭矩400Nm横票,编者猜测未来MLC将会延续该动力扁。不过髓敛,MLC未来还将推出AMG版本椽。 责任编辑镁凳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坎恼脚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心澜想,然而对于消费者来说刮间侣,可选择性太多也未必是件好事阮。许多车型的定位都非常接近界徒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兜,那么它们到底谁更运动冉吕黔,谁更适合日常驾驶漠镐,谁的性价比更高呢沃铝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庭凳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看授,马自达CX-5在价格上具有一定优势尺桐瘦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沥,其它车型在20.78-25.28万之间协。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堡俯妙,价格适中眷讣,而且动力和配置都很不错汞划拼。反观翼虎袖商阑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样梳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棋陇弟,但翼虎胜在配置丰富巾、动力强劲垮穗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定算。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万响定,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盗承戏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比段彻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辈骸,这听上去有点意思界擞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鞋公闻,那么结果显而易见钩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邪庭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米省,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹你。然而消费者大可放心玖膏,CX-5的动力也绝对称不上弱绿,尤其是市区行驶郎,它的整体表现很轻盈棚详,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性譬撮,没有涡轮发力时的突兀感晨虑,这让它驾驶起来更为轻松欺。   无独有偶狈乏,两款车都采用了6AT变速箱贺碱澈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点分漂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣劫洼。可惜的是两涸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片林梳理。另外汀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现栏泼价,常规的形式很容易操作逻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡誓卡,并不易于操作雄粗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伐赐硷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距守,与翼虎也有将近3米的差距密。当然这一成绩肯定有客观因素的影响报,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎能摩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进塑倍科。   油耗向来是日系车的优势所在触械,CX-5的发动机压缩比高达13:1逞,并且装备了i-stop启停系统挎哀股,这让它的节油表现比较突出阮。在气温32℃辰、全程空调汞雇、车载一人的情况下雹撇靶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试平荡牢,其中经历了畅通和拥堵等路况俯乔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km京撤爽。同样路况下湘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右啃累,尤其在开空调的状态下哥救,翼虎的油耗表现实在令人担忧戳醋斥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坏畴额。   作为一款城市SUV狈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搬,都采用了多片离合器式中央差速器氖散杆,并带有四轮电子辅助制动斡焕程,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困愤栖。从我们之前的测试来看腹陵瞬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捎,所以脱困相对轻松一些狙茅疯。不过在这里我们要告诫广大消费者冉合潮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统景磁人,但两者的定位都是城市SUV恢,越野并不是它们的强项璃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标健蹋,油门踏板的脚感卸、方向盘的转向手感凰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扁擦惯。值得肯定的是斯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手热殿缴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淬。然而相比之下窝量,CX-5的整体感觉更加轻盈结,它开起来并不像SUV绥,车头的反应更快牢,油门踏板的调校也更加线性腔幢忌,而翼虎整体感觉更加沉稳寝光,底盘扎实柒诫,但或许是由于整备质量更重的原因柔秸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显迷锨。   就驾驶方面而言蠢,CX-5给人的整体感觉是动力够用休托拟、油门线性艰耻、操控性出色隧另,可以用“好开”来形容瀑袒葡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感峡稠,但翼虎的发动机输出并不线性裁广,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度断奋碴。另外惨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甫眯沛,加速渐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篱硼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑琴读、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质渺浩径,放眼整个市巢园А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驰蹲,基本上5个手指头就能数过来钨挖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竭。   有关于新款E级外观噬屎、内饰及空间方面的介绍鞘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潭煌莎。在我的这篇文章中户厩帮,主要关注E260L动力方面的表现嗅扭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机小萝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW穗磊,最大扭矩则达到了310N.m拖。虽然排量并不大酬,但是通过加大增压值丧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挛涉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啥,对于这款变速箱徘,我想大家已经很熟悉了颇窝。只是我想再说一次瞄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娶赋,但在日常驾驶过程中醚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鸿列钱。大多数情况下温和敝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辫。   只有在深踩油门的情况下兴弄,E260L才会爆发出他凶悍的一面挫仁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情定。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话馅省婪,你也可以说他动力输出不够平顺吗链藕。   一直以来草说孩,我都极为中意E级的悬挂调校恃快敞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感麻怠翟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候物双,我挺惊讶的蒲维桅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布馅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售献恃戒。可是仔细一想哎茹,也很难怪宝马会这么着急硼膘临,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”范么汗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品魏。据悉常籍懒,宝马4系Coupe将在11月12日上市思蓟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影硼尸。(注哦堤:为方便大家阅读钱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吧冻韭,在你初见时熔霜,很难相信自己会喜欢上他恭。因为你花痴于帅气拉风的外观堡煎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动问扒浦,那么他的表现自然不会入你法眼美彻堑。但时间久了匡杉,你发现再帅的外表也会看腻纱淮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷确,放松不下藕入。这时混,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看琅晶、运动但不难受的座驾缎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车群车戊,除此之外华,他还是一台很顾家的车恃常矮。   没错胯,他没有特别帅气的外表隋膏,没有特别强悍的动力梨隆第,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识税扦担,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻松。下面软,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奶容圈。   ●车头造型犀利夯堵乃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙会脑颂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌楷蟹锈,定位低于大众仕策鳖。现如今发滴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产签点,而伊比飒便与POLO出自相同平台吐斥。因此在车长等诸多细节上捻刀欣,两者都十分类似惠田。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型愧洼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长善备胖、1.693米的宽度珐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晦涣崇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抖,这点确实让我感到吃惊爆强簿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耽笨。可以肯定的是戌菇,你无须对他的实用性产生怀疑飞闭。   你有没有发现面餐,他的日间行车灯讥蓝克,很像同集团的老大哥奥迪A8韭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疵畅镁。但毕竟鞭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂觅守郸,他的目光也需要这样嚣张酵。   从车侧过渡到车尾庙,顿时觉得叼牌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格啡韩僚,从凶狠瞬间变成温顺温跋私。我揣测不出设计师如此分裂的思路热,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梆唯售。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎殊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摧乌脖,而在我们的制动测试中嗡畔,他的表现也确实不负众望辱。我写这段话的时候使,一名同事从我身后经过说了一句蕾抬忍:“哎栋讨蛔,这轮毂挺漂亮的”钢恨第。确实姑韭稳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话驹舱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名殊炒扫,在我看来另外两位应该是300SL和964髓就。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间噬巨貉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惯疏。   直到1949年顿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芭抗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诞蹋,速度竟达到每小时 132 英里嗜,不仅完成了试车睡炕,还一不小心成了世界上最快的量产车型颠徽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娄忌,正当捷豹稳步发展的时候册,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线松,给捷豹带来了高达300万英镑的损失踞舒嚷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺靠本,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垫,英国国宝峭?人类想象力的结晶钝剁冯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美静,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钱搪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他市氮炮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昏微匹,正当捷豹稳步发展的时候含闲颠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线媚嫁汗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身羞席,自内而外散发出优雅迷人的气质富虚鄙,在这份自信与优雅之中蜗扑,还蕴含着极强的力量感袜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浦健,但是很难复制E-Type带给人们的震撼察捂。   作为E-Type在21世纪的继任者荒浆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感承魂瓜,他更是一台纯粹的运动机器试库拴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猾虏滥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信木,刚刚我试驾的是一台量产车顾缚。即便是用再前卫的眼光去审视虑腻疆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型珊借潦,不过现实就摆在我的面前挽厕,它的的确确是一台量产车局许擞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弯绩。所以鬼,还是让我们先合隆下巴僳层圭、收起惊讶价捍仆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙千胚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岁矩膜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岗穗饲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发薯,而等待总是值得的皇登,十年之后的今天极填,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倍徘。   ● 外观沙:旨在降低风阻   关于XL1的外观风,你很难用“科幻”以外的词语去形容它村渭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倾算,他们的心中只有一个目标犁量,创造一个前所未有的风阻系数——0.189微酒窍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解门寄,也皆源于此说潭际。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坊妇,轴距也只有2224mm烈饱,如果用世俗的眼观去衡量退立淀,它甚至比一台大众POLO还要衅逝咄Α,不过也正是因此酥,它才做到了POLO永远也做不到的偷界匈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陀薪捅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命继。   出于降低风阻考虑宝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腑,面对这样的设计铂价,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胯惟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”婪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辆慈,大众XL1的目的只有一个两,那就是降低风阻权。而为了达到这一目的僻鸡垫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绅,不过相比于传统的外后视镜触镣踩,如何掌控与后车的距离是个问题尽胳钎。   ● 结构梗汾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想朵鞋玲,除了完美的空气动力学设计外麻慑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用殿娶。作为一台重量仅为795千克的车型熔喀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料囊寐,约占车辆总重的21.3%宽图荆,除此之外避,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漠戳寄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抛,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛馕弧,复古而粗犷的外形立,彪悍的身姿恐供末,经典的圆形头灯寝,这些都是我选择它的理由罗痰霓。那么在我稍作白日梦之后究棘,请各位看官赶紧打断我的妄想惨萝,拉回到现实里蛾嘘哗,假如我的预算仅仅有二十几万的话叼落,那么好了冯阜,牧马人买不成诽我比,自由客或许能让我望梅止渴腾。同样复古的外形稿手,依旧是个好选择缔宪廊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柑棚弛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冉努膛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梁毋。单就车头来说标论姬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哇瞪褥。简单中又透露着经典的味道梳涟耗。另外炒冉济,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挨,突出了力量感香佩幂,Jeep的家族风格立马突显娥率华。   车的侧面造型同样如此风格尽鬼,走向笔直赊粮,简单饱满芥呻。当然不能仅仅介绍外观设计醛,作为一款SUV藐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亩谴,离地间隙205mm复挎,应对一般的越野路面足够了郊苫尖。   车尾的设计十分简洁门,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倘惰,小巧又十分有力量感忻坦下。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缚布,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看良冒。从总体上看涣丢逛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似使。   本文导航鼓星媒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节江沙混,而“侠”自古就有不同定义棵,“言必行汇喝,行必果绞抬,己诺必诚俗,不爱其躯祁冕,赴士之阨困皆捂烤,千里诵义者也谓之侠”免。他的形象亦正亦邪伪弦,游走于主流与非主流之间自成一派掸答。随着近年来署,国内越来越多的人们脖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敢紊靠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势物,开始在国内市场发力鸥秒。其中素,路虎全新一代揽胜运动版癸逛腾,向无数消费者展现了一种精神犬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神暮稗戎。   路虎全新一代揽胜运动版谦香飞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概停涣讽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妊钨挺,它的独立特性被设计师完全释放柒报蛔。如今观窜檀,这款至今为止速度最快卫、相应最迅速睦砷耍、反映最敏捷的全新路虎虚妹溶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拴,冲入国内汽车市郴帧,夕阳下一人一车邦舶,古道中惭,说的是情义无价桥宪救。谁人不为它心动现煽盎?路虎全新一代揽胜运动版即,驶入我们心中!   65年来沽诡乏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者响沥湃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”四。如今东惺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怀,再次席卷世界贝肠,那完美的车身比例卡沦宠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌现效。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泪:4850mm*1983mm*1780mm附路霓,前后轴距2923mm碾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赫次,3.0 V6 SC汽油版HSL拆枚芳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版项、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沪秽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唤妈。   姿态万千的路虎揽胜运动版删脑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皋,无拘无束的气诚隆,气宇轩昂的出尘之表师,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笛灰入。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒单,厚重的前脸诬辈深,配合后倾式格栅设计费祭危,更突显了它的自信镰。发动机盖上两条凌线刚强有力屠侗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谭穿化。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苟嫌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茬瀑怯。   车身侧面线条的风度也极不平凡上烩烙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮穆丧,带有亮黑色指状套件汕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口廓蒜虎,装有亮黑色装饰边的后视镜量硷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂队赴墟,这些铝合金结构的轮毂分为狸稀:19英寸5辐式铝合金轮毂奸、20英寸5辐式铝合金轮毂贡煎商、21英寸5辐式铝合金轮毂擞扣攀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂誓池缝、22英寸5辐式铝合金轮毂纹,无论您选择其中任何一款焕惯,它都可以陪您乘风破浪茹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐畦藉习,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宛舌翻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯懊事,整个车尾看似简单却极不简单饺鲸。   本文导航届:" "  1998年砂,广州本田成立骋扩感,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扣,而时光推移荚崎,今年9月12日沁诡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碘槐,我们今天将穿越时空寄冷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寿纶粳。它虽然是日版右舵车型副够袭,但3.3L/100km的平均油耗懈臼、双电机电动CVT口暴抚、大容量锂电池叛劝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧塘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭旁袖。   外观更加原汁原味衫巫慧:说到原汁原味姑履,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本煤图狭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恫峦,更运动遍光勺。混动蓝色特征哇锭:作为混动车型谜贫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赂偏。   在下保险杠处挪耐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻睛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祟丹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桨酞。混动轮毂妹角:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志椿炕甲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎混比,为节能更尽一份力佩椿。   本文导航潞核翘:" "  就在前两周聪刻,我的同事刚从上海归来筋通悍,当时就是为了试驾上海大众的朗行胃仟,而在不久后的今天葡入,我来到了大理蓄戏屠,依然是试驾一款来自上海大众的新车对闷,虽然我与我的同事地域不同添痰屉,但对于这两款车而言皋呕捷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来换,我不得不从朗逸说起交赔,由于现如今大众纳剩块化的产品研发星,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仑,朗逸可、朗行以及今天的主角朗境亦是如此急徒,它们的关系算是孪生兄弟蛙教辜,反正我是这么理解的泼牟。   目前朗境的广告已经全线铺开竟履脚,消费者的关注度也很高去雀,虽然我个人比较抵触谋祝块化的产物(感觉个性不足)堑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凉婆,其次在10多万的紧凑级车里棺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了立。所以销量方面自然也很喜人孙女,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涕。   从英文名来看刺巧沛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版馈绰,朗行的英文则是Gran Lavida厘攘,其实如果从相似度上来比较鸿井,朗境与朗行更加接近穆韭秽,因为它们均属两厢车委。我想对于这样一款车来说松忌,大家都不会有什么陌生感褥恰匈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逆牧,我在上面也为你准备了延伸阅读赶如,可以先行了解一下廷奔。   说实话念,朗逸裁、朗行袜淡涕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸特,让我来区分一下寸避皮,估计我也需要片刻的停顿肩开,因为它们实在太像了!就朗境而言嚷枷晾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条清,并将内部更换为蜂窝状造型隧群跑,包围下部使用了黑色塑料拴,并加入跨级风格的银色护板绒孤,此外前雾灯变成了圆形副草,以上就是全部它的特征了辩。   既然定位于跨界车烹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乔魏,同时为了更加配合Cross风格藉,车顶还加装了行李架轰困涵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辜年适,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识焊。粗犷的风格也体现在轮毂上巩,样式上很难用语言准确的描述出来炉回,总之很复杂骑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)麓海。   尾部的变化几乎与前部一致辱虫探,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咳祈慨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拷星绍,说实话就车尾而言蛊列,我感觉朗境比朗行好看了不少垫。其它方面再无不同级,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堂播,转向灯蛊弹、倒车灯婆饭吞、刹车灯还都是卤素的罗。   本文导航物杆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾糠梢佬,所以无论是合资陵坑令、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涎,白领阶层穆,夫妻年收入有50万元左右局收肪,有房妓拣焦,老公有车户伙。实际上乘菇,女主角目前也有一部老速腾车梁瓷,开了已经7年准备换一台豪华SUV陵嫁分。这位女车主喜欢玩忍焊涵,追求年轻履,注重外形劣赦,并兼顾户外靖茄线,不喜欢纯越野车型澎颠古,而购买价位瞄准了40-50万元领域湘靛肃。所以我们直接选择了宝马X3斗示,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弥猾零。   为了公平竞争兽伴巷,我们选择的车型如下袱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蔫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旗烫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叉蠕,三车的价格虽然有些区别牌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠年椿,所以三车实际购买价格差异较小李揣霉。   对比项目一煽翱救: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的儒,特别是女性捅碘芜,希望自己能买到一款好看的汽车逻惩岁,就如同提包还有衣服一样露鞘,特别是成熟女性牟靡颅,尽管喜欢标新立异粪衔,但也更愿意接受时尚动感的类型窘扑韧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逗屉烈,相比以往方头方脑的设计硅徊鲁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少反。更让人动心的是讼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郸,同时形象也不乏干练紧凑惧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仑体,线条流畅毖,稳重而且动感宛谩髓,因此吸引了不少消费者功片。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缅,但2013款并非全无变化灵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伶尽仓,此外还有大灯形状帽、前后保险杠充茹、尾灯骸卜孟、排气管方面都作做了一些细节上的调整奔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疵挡梗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蹿镀添,锋利的腰线颅碉,近乎方形的前后车灯杀咕,甚至连轮眉的造型都是方的徘相肠,虽然它是一部纯粹的城市SUV疵,却似乎在它身上找不到什么曲线唇首巢,因此在奔驰车型中也算是有个性的旁。对于女性而言型队惩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侮摔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面夕鹃诺,三车都不约而同配备了氙气大灯傅,区别就是愁戚擦,宝马X3采用了远近光分离设计抨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体熬惋虚。另外蒂泉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能我芍。另外汗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯逛裳,而宝马X3大部分车型则无此装备妊假。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扮回咐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心道洼,都50万元的车型抨惋为,自然都是配备比较好的轮胎品牌郎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的齐,这些方面倒也不用纠结惰联妇。另外需要说明的是汞幌拎,宝马X3是没有备胎的贝兰篙,因为他采用了防爆轮胎撂虱壕,可以零胎压低速行驶一段距离相池距,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大霞讹犀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹香蓝其,所以基本打成平手败。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型徒,从两款车型的厂商指导价来看我奠衫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略耻纷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辛略,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仟戚炉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计效:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要琶巷,这一点奔腾X80的确做到了履茬促。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念幂,X造型的前脸具有很强的立体感吞耗劣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚避苫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息咀宝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上私,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抨茶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升别坞悔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线羚。轮廓清晰的六边形进气格栅钦封昏,中网上三辐式的金属饰条逢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乘泪盲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式俏世埔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度东崩挫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辞,只要消费者能欣然接受霓委橙,似乎一切也都无可非议昂挺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面规,除宽度相同外辆炽,X80的长抽、高及轴距均占有绝对优势箱稍,反映到辆车的侧面造型上苇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形雌翔癌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态聊妻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梨,上扬的角窗结合扰流板的装配锭块,使两款车型都增加了不少动感的元素丝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感滔徐轮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔核我牧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气虽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化筐痢骂,饱满圆润的风格依然占据着主导颓。与X80的刚劲有力不同蹿篓,ix35的线条运用更加柔和骨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力尖浮。没有尖锐的棱角美钞捶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素淬比孪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象投扇规,飘逸的灯带向后延展便,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神僵赦娶。同时倒车灯的独立设计焊吹煌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一貉继。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变操叭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下廷辩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目脑。同样的手法也适用于尾灯驹,在原有基础上孪耿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入绷乡兔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升芳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂梗嫂稼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色显,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17盘妒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17筏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响群杠鲍。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格鞠楼,在此提出表扬逃撇畴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒残,或许在两年前侵,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准霜,然而随着技术的进步砍棚,少数性能车如今也