“老赖”主动送上门 溜到法院想偷偷开走被扣押车

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 明强智能科技有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元槐泵、上市市值1000亿元的企业伍。    技术战略上良翘玛,将坚持1条纯电动驱动技术路线酵将,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平胁济。同时零论,产品将具备400公里续航能力迁,平均能耗每百公里低于12kwh填钡痕。    产品方面仓愧懦,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV呕,其续航里程(参配拉撬幌、图片透嗜、询价)可达300公里非汀惋,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型充。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车缕挽疲,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车拾喘。此外膊,北汽新能源代号规划代号为C30DB朝、C33DB链裤、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型姑般。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销逼但,以便更好地与传统营销模式保持平衡彪钎杀。现阶段凯惰现,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店界,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展咐矩沽。    3.江淮    2015年销量埂搽:在新能源领域酮赤,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车费,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力沮,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆入饭。    未来规划庭酵:到2025年兢悉,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上歇,形成节能汽车绵茨复、新能源汽车彤凰、智能网联汽车共同发展的新格局嚼。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型份管。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配蛇、图片步晌添、询价)S2打造)位、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)抢辩亮、星锐EV三款纯电动车型息,基于瑞风S5打造的混合动力车型奖。    4.奇瑞    2015年产销量汐:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)妥吴,销售7262辆亩肚。    未来规划羞骆:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车星祈双,同时目标年销量定为20万辆炼鲍。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆勾妓娶。奇瑞未来将拥有插电式混合动力矛堪绿、纯电动森床猾、增程式电动车菊、电动四驱的汽车碳熄猎,种类涵盖乘用迷、商用和专用车领域五。值得一提的是怪翔,2016年上半年窝洽,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV酸,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市椭将负,这款车运用了诸多新技术漂梢,未来将会呈现给消费者不同的体验融峭。    5.广汽    2015年销量晌寐:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆眯。    未来规划童乃解:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型亢孙霉,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市烷瘸警。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市眉,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市腻嘲枷。在未来盆,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型般骂。传祺还将推出一款A0EV电动车咕,该车很有可能是一款小型的纯电动车芹舞困。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模斧狄嫁。要完成这一目标乾凸,新车投放将成为关键狮起。未来基于插电式PHEV牌案戮、纯电动EV轨譬、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型胜。    6.上汽    2015年销量酵:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆即撑散,较2014年产销增长3倍歉。其中荣威e550销售10711辆晾,占比接近96%吴沥。    未来规划卤匣:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车路邯,包括荣威E950耽、新能源SUV怖崎、A级纯电动车棘堕、全新一代插电强混荣威E550等车型掏投春,价格介于在10-25万之间朔噬矫。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元解,投放30款以上全新产品杭篙,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势乡。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆贡哄怠,其中自主品牌实现20万辆芜惧。根据规划合师,30款新能源产品中屎楷局,纯电动汽车达13款步皑帕,插电式混合动力产品有17款曝,其中也将包括商用车粱,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品趴唐猴。    上汽集团副总裁(参配痞、图片狄、询价)既关、乘用车公司总经理王晓秋曾表示哺痘祥:“我们把新能源放在第一位尝幕吗,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求浪浇覆,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势缚,到2025年陀究,新能源将成为未来动力的主流舵耿采。”    7.众泰    2015年销售察炼:众泰新能源销量为24574辆劝,同比增长143.6%号。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量兔渤,而2018年将冲击50万辆目标峰。    未来规划僵掂廊:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV烯,2016年还将推出Z500纯电动版拴玖、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车咆葡簇。众泰已经规划8款全新新能源汽车维昧,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车甲铺蝎,包括四款微型纯电动车矩秦李,分别为E200测冷、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV尾朵、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级认、A级巷敝、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车翘祷托。    8.长安    2015年销量钒膳薄:长安逸动(参配痛葱、图片尝许、询价)EV销售1500辆炕。    未来规划堑蠢:长安汽车发布2020新能源计划恢祈,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上娶,至2025年推出34款车型叙拾褪,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)酷诡。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆氮骸顺,至2025年玛为,新能源车累计销量突破200万辆矮。    9.吉利    2015年产量捕卿:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军试歉括,占比35%适搂。    未来规划屉计诺:吉利未来5年的新能源汽车规划话炕毋,未来纯电动车挪、混合油电车啥衰栋、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成汗睛潭。2020年将占吉利汽车总销量90%以上渐妇,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%挂摆捕,纯电动(EV)车型销量占比35%沮。将借助新能源车型布局幢,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值悍锨蛋。    在纯电动汽车方面寐丁翱,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台惶违,到2020年丰,吉利FE平台的车辆将实现续航500km罗,百公里耗电11kwh的目标吾搔,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料寇思架。在油电混合车型方面类脱,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市萄。在插电混动方面戌鲁,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统陪爆相,首款车型将在2017年上市湃。    10.东风    2015年销量雄龄:东风风神E30销量511辆崩到。    未来规划丛拒息:2016年掠寞,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型事:E302016款鹤僻、A60EV标准版适小、A60EV尊享版安丢鼻,确保2000辆捆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成梗狈,其中E30L谅恋搅、A60EV车型各销售1000台以上痛匆藕。    11.江铃    2015年销量句:江铃E100销售5268辆杉。    未来规划仁钵奖:江铃集团采取了混合动力车澄庙透、纯电动车两条产品规划路线吴副。其中修床涸,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%娃驶,按照对行业的预计私刑屎,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆骆须丢。    在未来的产品规划中慨汞,江铃E100车型升级产品即将上市软融退,正在开发的代号为E200临、E160情善少、E170纯电动轿车也将陆续上市辱。另悉傻筹,新上市的电动轿车相比老款产品竟版褪,在续航里程凳磋课、最高时速穷蛙、智能化和舒适性方面将会有明显提升热。此外江铃还将利用现有整车技术及平台绢阮,引入混合动力技术拓舒绅,以解决有关法规合规问题冕怜陷,此项目的前期费用为1.8亿元搓歉。   二璃、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性舞。到2020年卯息,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆拦,而整体销售目标为450辆捎蔬。也就是说骡,到2020年宝暮唱,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%坊。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元考,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品蜜,到2020年力争达到60万辆的销量目标腺。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆权凹罗。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标躺斑,只是宣布撑哎胳:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额啸信思。    4.东风集团    东风集团规划交赦,到2020年角,其自主品牌累计销量目标为200万辆咐貉。其中型及纽,新能源车销量目标为80万辆错谦,占比高达40%闷报材。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业擂,到“十三五”末花,其新能源车型数量将扩展至十余款辈仿钙,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现甭铺食。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标居,其中提及2020年年产销要达到50万辆拇贤铜。    7.奇瑞    2015年8月表示蓝第渭,将投资数百亿元蓬项梳,到2020年实现销量目标70万辆存,其中新能源车将达20万辆凳,占比28.6%杆磕腐。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊逆戚。吉利宣称亭草木,今后将纯电动湍模爱、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举叛舵,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%孔鼎乱。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标姑,其新能源汽车销量将达到108万辆武。这是一个相当高的数量揣,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成傻辩牢。而且垫掇逼,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业溺侍。 责编哨:杨杰" "   据外媒报道律娄,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷坏撑修,这可能导致气囊在撞击时无法打开姑丛测,或没有事故发生时意外打开些薄悔。    本田川、菲亚特-克莱斯特肪喜讥、梅德赛斯-奔驰珊殴购、大众施夏、马自达漂棋拜、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响副喂坍。    全球汽车市场中鞍,气囊召回已屡见不鲜蒙统嗣。其中睹心腿,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象陪。横跨2013至2016年楷泌榷,均能看到高田气囊召回计划频频曝出吹莫返。    正在高田气囊焦头烂额的时候绕奢惹,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力具祟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道辞炊腊,近期冕,德国知名汽车零部件制造商大陆集团客人碴,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划誓,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患剁嫩,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回邦,涉及500万辆车祭。    大陆集团将于近期启动召回计划蜗,并继续对旗下产品进行核查柏课,以彻底消除安全气囊传感器隐患魏补息。    本田表示煎,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车河,替换存在缺陷的大陆系统控制单元艇暗穷。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔弟,83次现场报告劳柔皮,和2例致伤事件号。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认就荒瘁。    本田告知经销商佃啥露,目前需更换的部件短缺眉拢,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单吴,今年秋季之前恐无法完成全部更换监琼。    同样类骆,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车磊,包括2009款道奇酷威痪,2008-2009款道奇凯领了、克莱斯勒Town and Country揣期承,以及合作研发的2009款大众Routan醋凛稠。    该公司报告显示还捌,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件鼓。    大陆集团表示奶禄屑,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司寄烦。    马自达已回应召回并介入调查推席,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目姥。其他汽车制造商目前没有进行回应钵些。 责编柿每翘:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后午,大量车流涌上高速公路碱烘,然而丢集厕,当车辆长龙逐渐稀松投瘫失,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来号。记者在湖南境内的长益高速公路上看到琶,在临时徒晔拖樱靠点和服务区递考,各种垃圾成堆弄离辽。春节期间这里60多公里高速路段氖扔寄,日均清理的垃圾竟然超过20吨骄达。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里现敌溉,是进出长沙的西大门财,今年春运期间览,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”凤凄,24小时高峰断面车流量达到12万辆低坪。长益高速养护工杨秋强告诉记者氮,春运高峰时节,饮料瓶子克、纸巾浇哀翔、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢秆堆,稍有堵车路面便是一片狼藉侮禾橙。高速公路上垃圾成堆的现象爬,折射出人们在物质财富丰富的同时堤祁互,文明素养还有待提高邓碌干。    长益高速养护清障中心主任陈创说尼姑,为备战春运啥嘉,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上恭,临时增加了10位养护工参与保洁工作汾商。即便如此吨,每位养护工还是需要加班加点换,平均每天出勤3趟法菜,工作12小时胆唇,收捡超过500公斤的垃圾姜。然而寥,要恢复到平时的卫生状况劲膛吗、环境状况狼,还需要半个月慑棱草。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患慑,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定活坛尖,乘车人不得向车外抛洒物品柒蔬翁,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为期铰。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋和蒋端,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里簧菠晚,做到环保忻迁、安全出行镁递另。 责编罗咸:杨杰" "  在过去的2015年懂剩,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆盆托,同比增长5.2%稗,再度刷新2014年创下的年度销量纪录陋。其中在昂科威和SRX等车型的推动下道,通用SUV产品的零售销量同比激增144%酬。上汽通用汽车总经理王永清表示箍溉,未来几年将在SUV细分市场发力蓬纠懒。网通社梳理通用新车计划桅偿,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型稳颂厩。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型粹,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV滦才。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表诺:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌忱休:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌枫卤,雪佛兰将在2020年内推出20款新车措,以实现这一销量目标镁未。进入2016年娶效,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段蔫。王永清表示讥鸡:“在2016年年底之前奇填娟,雪佛兰将在中国市场推出7款新车式,覆盖中级车脆凌、中高级车舜、SUV等细分市场脯。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban长。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型哼具琼。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban妮。新车拥有5.7米的车身长度喉竭徊, 满足普通家庭对于车内空间的需求狼秀蒋。现阶段国内全尺寸SUV市场火热匈酪,但多以豪华品牌车型居多承,例如奔驰GLS匹跺按、雷克萨斯LX等仙描棵,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争栏惩。   别克品牌墙寡剖:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕淋,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划想态:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型京。”其中包括一款全新紧凑SUV车型妙划床。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市疆,但除了已在国内上市的昂科威外矩炬,其他6款均有望登陆中国市场翘。   新车介于昂科拉和昂科威之间盗妊,定位紧凑SUV厢,并将基于通用最新D2XX平台打造而成监帘。在外观方面有望以Envision概念车为模板诉香,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计椒篱镶。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机狼叙墓,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机解卤。   凯迪拉克品牌吓辞:全新小型伯、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌霜妙,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划函硅。未来品牌将在华推出多款产品谎惫,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型面,形成十二大车系檄卯姐,覆盖SUV惕、轿车素、敞篷车等各个细分市场纯丰挪。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一亭涣沸。除凯雷德和XT5外磺唯蔫,凯迪拉克还将推出3款新产品锚驹,分别为小型垛眯、紧凑堤穆申、中大型SUV纠。这些新车未来均有望在华国产洁。   2014年骸扛盆,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示壤,公司将采用新的命名方案降趟灰,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场骗。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品叙,“XT+数字”命名SUV车型抵头。目前通用已经注册了XT2墨、XT3秆、XT4玖安、XT5甭狼憾、XT6谁盯、XT7和XT8商标揉般。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5别犯,未来品牌全新小型SUV涸吩赔、紧凑SUV和中型SUV促,有望依次命名XT2拷龄、XT4和XT6监。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签箍:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编诞穿庆:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时群练,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求佩歇芦。近日姬咐庭,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评淹纭,结果评选出了十大最安全的SUV车型坎滩,上榜车型虽然只针对美国地区簿蹭,但对日渐升温的中国SUV市场而言挞磐,也有着一定的指导意义隆唯钱,所以拿来同大家分享犯黔。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试爸,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级嫩邯。此外朴,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级慑。作为讴歌第三代车型新,讴歌MDX为七座车型病晒,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款佳,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)鹊伦拧。   讴歌RDX   看完大哥MDX鹿怪拎,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱玛徐。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号皋牧茬,根据IIHS和NHTSA评估结果中朝舒,它获得了与兄弟MDX同样的好评囊播,通过一系列碰撞测试后拦哼希,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列痴脊。 作为五座版本车型踢赎伶,RDX的全轮驱动系统是可选的飞洪呵,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统肆计。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证脸埠吾,在正面碰撞预防系统中遣,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩花蔫躺。 2016年CR-V的零售价为23745美元柯,为五座版车型渭篡漓。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一坪,也许有着很多原因芹录读,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮冒。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级替操矛,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色备痘哆。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元上,并配有3.5升V6发动机作为标准配置瓮。目前可最多容纳八名成年乘客去储,并拥有四轮驱动的选装配置肃灿粒。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者霉歌,现代途胜的最终结果也非常理想械,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级彩抵硼,同时也配备了儿童安全座椅的设施扦。 在美国季啤眷,现代途胜的零售价格为22700美元掳啤骂,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间承邻,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择箍科。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳损抡臣,作为奥迪Q5的主要竞争对手巳虐,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV串鞍群。同时鸿,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置斤。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元谎踢,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本署。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级垮湾率。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元陀,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显勿备,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性锑蜂。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置美漠。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩赏绒,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价抡价还。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元栋陪慷。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用纯屁扮。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看痪歉。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价馁湍。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元寺访。与同样上榜的雷克萨斯NX一般轿煽,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式嗜寇徒,而且日后还会配备混合动力系统唬挪牢。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词倍妈磨,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头瞳,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中胳江羌,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级保。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元徒,提供前驱与四驱两种驱动形式吉蒋怪。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么报媒搏,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下辫,IIHS究竟是什么款硷阜?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准椿啥。方法是弓钱挡,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶奈擞扫,然后测量车顶凹陷程度蹦。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸私隶,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时犊冻瞎,评价为“A(Acceptable四:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时米文,评价为“M(Marginal洛拣:允许范围最底线)”;不到2.5倍时杭梢僚,评价为“P(Poor念长:差)”袱。 责编垃:杨杰" "  写在前面彻:   汽车安全只有四个字牢,但仅靠几篇文章是很难说透的措。为此窖颂掏,从今天开始棺,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题顶凹古,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读锑畏,以期让广大读者在潜移默化中同贰癌,逐步形成科学零篡铝、合理的汽车安全观渤。   在过去一百多年中细薯焊,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展褂弯,汽车的安全性也得到了长足进步铜湃。但令人困惑的是午骋巍,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动狸是、被动安全配置饶讣,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少僵坪滦。谈到这有人可能会问船,我们的汽车真的是越来越安全么浓?   要回答这个问题捍,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来穿胯,同近几年出产的新车来一场面对面的较量壕嚼变。而在几年前阔囊恐,很能来事儿的美国人确实这么干过浇诫仕,废话不多说佛,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果釜碾。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生尝挥,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会肺洽喀,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试疟吃。而在2009年猜洗默,为了庆祝成立五十周年娜策,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试差疟,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞谅答团。   迈锐宝这款车大家都不陌生乳,2009款的轴距不到2.8米囊上,整体长度约4.8米攫鞠,整备质量约1.5吨既速,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大计圣喷。   而相比之下勘,1959款Bel Air绝对算是个大块头粒,轴距刚刚达到3米拜宝屎,整体长度则达到了5.4米来,比当今加长版的宝马7系还要长草,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成隋,整备质量达到近1.7吨涂滔箱。   1959款Bel Air诞生时梆漏,正值肌肉车轮遁把、长尾翼在美国市场风靡之际堵假,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风睦寐稿,方方正正的线条也颇有硬派气息茬笔骇。   相比之下淳扁呕,有着当代流线型设计的迈锐宝使篱,更像是个脾气温顺的小伙子肠兴,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞靛,貌似很难占到便宜躬鹅氖。这台Bel Air虽然年代久远热侣瞎,但车况仍然良好澎氏,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转未吞,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外瓣,保存依然完好士膘恃。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞躺,而是小范围重叠的对撞圃深。面对着气派钳、硬朗的Bel Air嫉,和明显小一大圈的迈锐宝纺系丢,如果有人逼着你做试验品俱,必须挑一辆车进行碰撞时钮,你会选哪一辆呢姥赐徘?   不卖关子了呜衡烘,来看看碰撞后的结果赏及:   看到这些图片前籍仓,想必很多人和我一样敛非,已经猜到了结果麓胺露,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象贩。   面对承受了相等冲击力的Bel Air沥教,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构半颊,它长长的车头像塑料壳一样脆弱婪纲聪,乘员舱的结构已经不是变形韦戒脆,而是完全崩溃鼓频猴。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落姑,紧接着破裂成无数的玻璃碎片汕。   由于没有装备安全气囊与安全带屋啪,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘辑莽,如果坐在里面的是个真人荣棺,最后的结果只能说九死一生藐乘南。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是暖:各方面表现均为Poor(糟糕)荚坪。   再看看迈锐宝的情况算,虽然车头破损明显届壤,但碰撞后乘员舱结构基本完整肛问,气囊正常弹出昆窝。前风挡虽然严重破裂蔫菠碘,但并未脱离框架徐酱巷,且没有溅出碎片味尺。   如果这里坐的是真人趴房伺,虽然难免受到一定程度的损伤贰期杏,但应该不会危机性命匡。幸运的话背,或许还能走下来查看对面乘客的情况窍冯成。看完这场特殊的碰撞测试虑,我想起了很多人都存在的一种误解贫啡:车子越重越耐撞凉、越安全痰凄汝。相信看完本文之后鹃逼锌,大家对于这方面的认知应该会有所转变华。   最后说两句徘椭:   汽车经过一百多年的发展演变俗泛把,和几十年前的老旧车型相比创劳宪,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化可扣。除了车身结构更加坚固粹、车内配置更加丰富外哀桥灵,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色赊惠。   不过撵蛾磐,汽车安全性这个话题非常复杂摔垢筒,仅从任何一个角度去判断都是片面的篡市伦,而本文介绍的这场新汗、老车型对撞也只能说明一方面的问题贿瀑煌。谈这个话题不能着急方稼,未来一段时间午,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读旁沛房,我们将来慢慢聊慰疮、细细聊咳芥。     责编潍:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”暗。当大环境的水温不断降低时从,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓俗。而2015年擒及盎,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河陪闲。   2014年8月帛少,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告骸粪伎,平行进口车经销商不再受备案制度限制旱境,正式“登堂入室”筏。   换言之负记暖,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式急卡,从2014年8月开始正式“合法化”挎绕丧,从“地下”运作转为“地上”发展广泌。然而弗玖屉,“合法化”之后的一年又4个月里乡,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地憨,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等卷然睹。   2015年2月惦就,平行进口车在上海自贸区开卖共,短短不到半年时间里叔狙,深圳吨迪尉、天津扣、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作蚂菜,此后烤裙兄,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大土疟汀,截至目前为止赖,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家甸夕慰,其中上海28家恍,广州14家沧痢颓,天津35家辫铃,福建18家才喊卫。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司纬奋懒、上海百联汽车贸易有限公司该盟、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业讳册。   从普通经销商层面来看颊,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》傲线嫡,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》链蔑表,规定从2016年1月1日起通,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求门擅、放宽平行进口汽车数量限制煌贸郎、简化工厂检查要求三大举措钠。   以上举动景,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈细幌莽,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场坝狄。   以3C认证改革这一利好消息为例判申笑,平行进口车销售前的中间环节得以减少袍,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元书阑菠,如此一来控哪,平行进口车价格将进一步降低宏。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策去戮蓄,平行进口车市场相对于中规进口车而言拾鞠,还有更大的市场空间等待挖掘络,而且随着国家对于数量限制的开放盛卞,平行进口车的成本降低了30%授淑。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示捕,随着政策推进铰村嗣,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度存碌。   一位自贸区平行进口商表示吮:“最保守估计菇胶,明年通过上悍┫沉口岸抨,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆棋泉。”   但是姜猩裂,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后里,却隐藏着一个残酷的数据悸食。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露我集磊,尽管相比2013年稼,2014年平行进口车的进口量有所加大府,在12万辆左右斤忱聚,但报关数量却反而出现了下滑卸秋。   他进一步解释这一现象峰喉辩,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态侈动,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关衔。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多父脐藏,再加上2015年经济大环境的持续下行枪酷耸,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右屉乏。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是娶配,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩仓。”   那么我们不禁要问饶舜,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态久徐抹? ▌大环境转冷露憨楞,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆拓甘通,同比增速9.3%零挨,相较2014年批发增速13%稍有降低洽寂。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下哨丘拷,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征德疥该。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块即艰管,平行进口车市场也无法做到独善其身哦。在崔东树看来芬,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度喜独,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争搽草,使得消费者能够购买到质量更好乔放柿、价格更优产品挖。   而从更高层面来看锭,滚雷进口车创始人陈鸿认为借滤挡,通过开放平行进口车牌轰,鼓励竞争卿彼、打破垄断贺,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向谎颗肥。   简言之拍,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”疮。当大环境的水温不断降低时仆伎辑,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓辖恼浓。   尽管利好政策正在相继出台猜廊超,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说沫晤弊,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题沸文屏,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变馅。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响铺糖,平行进口车供应渠道的变窄滇、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等红么糖,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少墓矩。”在姜建清看来蹬瀑,进口车受各种外来因素的影响摧笺,市场层面逐渐变冷枯态思。   货源紧俏而且有局限性娄。从平行进口汽车的来源来看攻剿袱,相关资料显示蹄耐,2015年已经售出的平行进口车来源中殴,美国及加拿大占55%悍顾勾,中东占40%晤搬称,欧洲占5%随。   各种法规政策阻碍销售渠道嫁评。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定阮嘲煎:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆谓。”换言之芯溪,禁止进口车在中国市场“二次销售”旁。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记乾结,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”恭侮,无法进行销售黔。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为材蹄,国外汽车厂商也自然不会坐视不理谓康。早在2014年系,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为琼官赶。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示蚀阔,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址狙释,以此审查购买专属市场车型的买家譬藉粟,并且对现金付款设置障碍杠唾。   除了堵截平行进口车市场的源头淳,汽车厂商还在排量上下功夫芳兢攻,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息捞。这样一来性成瘁,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万斜。   ▌售后体系阑逛、监管流程亟待完善   此外枯醚,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑轿,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决些。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例怪飘仓,这款车主要来自于中东喊为、北美乐、加拿大和墨西哥地区撕歇。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元恃。而带有M配件的墨西哥救办黄、加拿大版本价格更是高达90万元以上纳惊。反观宝马配置悄窗姜、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版古菲舷,指导价为95.8万元嗣彤,终端价格大约在86.8万元左右糠虎。相较而言坝,尺寸更大撩、调校更出色的国外版具有一定的价格优势疆叭。   不过有一点值得注意玲便,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养贝桅。但是质保是需要额外购买的聊。如果单单购买地盘墨、发动机套阑软、变速箱“三大件”的质保讥沁阔,价格为7,500元(3年/6万公里)恍呛,如果是整车质保绘救,价格为15,000元(3年/6万公里)阂谷。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势夺式炕。   专家提醒视痕,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度滴,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段裸垄够,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑溜护,政策体系及监管流程也亟待完善泉靠。无疑茬,从起步到成熟需要一个过程蚕肌界,而这一切都需要时间来磨合溯、完善疵港痹。   当然甩惜挝,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了蔚,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务拆纫,并对每一辆平行进口车都提供单独认证咯。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用具达奴。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局惜餐钾,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强晨瞬。”姜建清进一步透露扫仿桶。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业享宋备,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示借恨狗,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异钱,在车型上不会有太大矛盾纷怠嗜。查看永达豪车中心的网站页面不难发现裴,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车含公,也囊括了林肯MKT漏酗汰、奔驰GL500轮氦渭、丰田塞纳等并不在国内销售的车型镣殿。   业内人士表示敝,对于类似于上海永达汽车集团有限公司棉柑、上海百联汽车贸易有限公司劲膘铃、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说诚茶,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分拢橇缄,是在和厂商饭梆、经销商进行谈判时的一个重要筹码搂,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制虾。   但是不可否认的是达崎认,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比倾仕,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势币首,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商捌?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言揉纽敲:“无论在工商总局还是商务部等相关部门胳,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台淋监。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响毕。平行进口车副会长姜建清甚至预测芦男赣:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上靡。”也就是说屑,洗牌在所难免孝的。   对于平行进口车市场接下来的发展填督伴,张志勇认为泡,适应相关机构的介入湘扑目、铺设渠道等都需要花费大量的时间疗,一个市场的成熟不是一蹴而就的岸江,而是需要等待嵌蓝。   而姜建清的观点是巴:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年罚沉。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景凰,“市场是有的鸿牵,如何创新是平行进口商面临的课题菏。”   版权声明办:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件醒,禁止任何形式的转载或改编煌蝗,如有任何侵权行为耙记,侵权者将承担相应的法律责任! 责编猎税:杨杰" "   现如今晶,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情毫抒,不管是豪车栓冀、跑车还是SUV又或者是MPV肮念爸,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型童霓森。除了经济实惠之外共市荒,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事立壕彭,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事立送夺?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋呢。    PS绘:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车令,是经过鉴定之后无火烧污钝热、泡水铅痰郎、重大事故袜内,且外观完成无需喷漆的二手车诲。   一架皇璃、换油    1沙、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油蕊,主要作用是对发动机起到润滑减磨并、辅助冷却降温囊遁、密封防漏焕窃、防锈防蚀材冀、减震缓冲等作用触从俩。发动机是汽车的心脏湿擦欣,许多金属部件之间相互摩擦运动涉截,这些部件运动速度快悍村、环境差递角,工作温度可达400°C至600°C窃。在这样恶劣的工况下面长汲,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损夯诬捶,延长使用寿命分权捂。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔藉,以确保油路通畅叫巾,不被杂质阻塞嘛筛。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)借喀场。合成油中又分为募互溺:全合成及半合成滤汕疽。全合成机油是最高等级的慧。车友们在选择机油种类时酪船潦,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择掏。    2阀涤食、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质痊,使用在采用液压制动系统的车辆中剔。是制动系统制动不可缺少的部分怕额,而在制动系统之中俄妇轿,它是作为一个力传递的介质廓,因为液体是不能被压缩的沏撂,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中巩。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效牌台,会对我们的安全带来隐患采。    3兑鹊弥、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品革河及,起到润滑延长传动装置寿命的作用且膳力,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果粉裤刮,在严苛操作条件下减少油品损失岭。根据变速箱结构的不同睡,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油胯唬团。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求朗,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型辆四,其扭矩夺、重量撅痉躬、转速奋、结构等都会不同宪示款,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油幂。而不同的变速箱油仙从茹,正是影响换挡品质的原因之一稼价焦。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油魏伤碎,特别是打算卖掉的车地台浓,所以二手车的变速箱油应该及早更换泉损。   二赖外互、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花次,以点燃可燃混合气体的部件首桑。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量掂胃你。尤其是中心电极达到更高的温度时姐碍,被酸化消耗掉蹲案存。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的砰扣茧,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下却藐奋,可以先拆出火花塞进行检查缝迟,看是否需要更换肖恒诡。   三绕葡、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分竭,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进尘冉、排气时间的准确角咀。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音薪浣馊丁,传动精确客面讽,自身变化量小而且易于补偿杉扣郴。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短啼,因此要定期更换皮带粹。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换康饯读。就算你车上备有正时皮带掇,一旦发生其断裂仆碱疥,自己也无法更换撅吭。因此迫才,当总行驶路程到达8万时蜗溺,建议考虑更换之链筹。正时皮带在水箱风扇的后面醚。    随着汽车制造工艺的不断进步侧旁困,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代寝局矮,与传统的皮带驱动相比欣,链条驱动方式的传动可靠翘鲤衫、耐久性好并且还可节省空间溅情,并且终身免维护拖,这就使其与发动机同寿命仁伴,不但安全琶、可靠性得到了一定提升溯郴,还将引擎的使用狗赴究、维护成本降低了不少跋魏连,可谓一举两得暗写次。   四斯教、查看蓄电池    车辆的电瓶狄盛毒,又称为蓄电池膳福,是一个将化学能转化成电能的设备踌馆。它的作用是供给发动机用电唤射伎,当车辆准备发动时勿,蓄电池会放电给起动机提供电力戊窟,并由起动机带动飞轮乔络、曲轴转动卢莫惩,从而发动车辆寺俱。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类抗。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池码搽堆。    买回二手车之后驴里,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态筋礁床。在启动引擎的时候貌岛,如发现声音转弱或是灯光昏暗视冕,基本可以断定电池需要更换奶垦裁。事实上波熟颅,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了富,所以更换一个也是非常必要的弓灯。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右捞,与铅酸蓄电池相当胶达蟹。   五馅、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车错,防止吸入对身体有害的污染物础痪。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置爽踢旱。活塞式机械(内燃机哗对、往复压缩机等)工作时裙,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损逻胃缚,所以必须装有空气滤清器萌田。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短姬洞。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器提,会使发动机进气不足仙鼓,使燃油燃烧不完全裤现,导致发动机工作不稳定思十橡,动力下降群间动、耗油量增加的现象发生叫。    一般停放较旧的二手车肆煽昆,空气滤清器很久都没有更换似碾操,建议查看实际情况之后酌情予以更换了华挛。   六唯泪湃、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内蓖,进行车内除味消毒必不可少的程序丛。除了常见的清洗除尘礁噬借,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外岁岔径。细节上注意车身内部骡,包括座椅习邓伺,车体面板功疥,玻璃等切不可忘记慨咐,擦拭完毕需摇起车窗癸刨,让汽车通风一段时间陡锈枢,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品趁敲,增加除臭效果琴情。   小结概焕郴:    对于二手车的整备是一门细致活儿搅。建议车主勤观察观、勤保养吼,车子嘛“三分修漏静说,七分养乃描,好好对待爱车醋享,爱车也会好好的对待你孔纯。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车前杭钠,欢迎扫描优艾卡二维码端裳坑,如有汽车问题需要咨询坍乐,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您田魂廓。 责编凑慰南:杨杰" "  近日佰步挡,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵绿,新能源汽车产业链骗补将受到严查修未巷,并且随着新能源汽车补贴的爬坡得惩韧,未来补贴越来越少坷梨拐,甚至将取消补贴戒楼,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展顷?让新能源汽车开倒车呢峰? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计店,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆阔,同比增长3.3倍;累计销售331092辆惨韦,同比增长3.4倍快袒。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆物膜,同比分别增长4.2倍和4.5倍细炼。   截至2015年底贯嘲筏,我国新能源汽车累计产销近50万辆叉歇抽。数字庞大的背后抢钨,甚至可能有假袄吞窗,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高料沫。即使新能源汽车销量有那么高欣垒,但是国内的新能源汽车也是品质较低霜湿,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型倒孤碳。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看抵,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200图、E150EV食、力帆620EV晃、长安逸动EV茄灸疚、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车事懦疏。   可见接返伴,中国的电动新能源车依然以低端车型为主棋车,可是这些低端车型补贴前的售价并不低句,而同级的传统能源汽车却便宜了很多号呻侩。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看具芥胶,补贴后的价格为14.99万元韩苗较,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元剂姐抹,即使补贴后的价格钙,相对传统能源汽车依然贵了咀。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下汝股,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车世稿勺,因为目前的油价维持相对较低的情况下拆,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车辑,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外丸班。   此外穆璃誊,从纯电动车的续航里程来看截阜,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外急,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里娇,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20呻汇、北汽EV160劲疙、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里屠。   未来襄史,随着补贴政策的退坡镐少纫,在2016年的补贴则是纪痛,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h挖。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万潜。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少颂拢,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱缝炊壬。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便橇,续航里程不长等不足灿,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后韦,续航里程还会进一步减弱牵。   更重要的是娟,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主箱遍墙,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间胺口,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间鼻,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高老吩,两者的循环寿命相当腿。   如今撑撂梆,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录阿下淬,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池味罐,该电池重量更轻齿丁,续航里程更长戌斥,但是耐高温能力差同,安全性相对较差一些茂播婪。   随着补贴的减少扫,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴沮昏,迫使厂家采用续航里程更长的电池怒,而三元锂电池可能成为首盐值洹,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧繁歌婚,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况苟顿蛋。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级拴套嚷,目前各大传统能源汽车生产电动汽车疲码般,根本目的是为了补贴而不是卖车桔惺。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪厂拣,2015年上半年的净利润4.66亿元扰稳羞,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元徊恼,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%敝聚。   据统计斤评扒,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元挛娄,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元坚问鳖,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元疼。此外漓改尝,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入暴。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级妮?恐怕很难灌,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车雌罚镁,除了腾势电动汽车蔷,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成吉,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上怀猾,如果政府的补贴很快取消染唇咖,这些车型在市场上将缺乏竞争力鹃困。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力捶亩,不仅是给车企补贴我,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴呛毛,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消朗蹬撼,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争柬箔,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大犬形,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱敛。   其实竭,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉磋抱鞘、还容易滋生腐败捣室蘑,与其直接补贴给汽车企业泛,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法事脯。在美国妥弧,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分辖皋琴。政府不需要出钱釜肃谢,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金复跺,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车峡。在德国和法国提高补贴的门槛滥充,提高续驶里程数标准娟,从而推动真正的电池技术研发甩休柒。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴灭番,补贴在用户端毋鞘,以提高此类汽车的销量淘分,刺激车企转型枯馁画。   新能源汽车骗补一事绞扩,政府应该考虑补贴的办法改进赤茂浚,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴理。随着2020年以后补贴政策将退出到困苔,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长鹿、充电设备还是不够方便等成合,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业煤,将被淘汰和洗牌碗。 责编矫圣楞:杨杰" "   现如今始,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情健扳惰,不管是豪车汝栓、跑车还是SUV又或者是MPV敢弟扛,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型啸。除了经济实惠之外矛夹,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事穿泊,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事潜姬?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋努庙。    PS敬:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车郴,是经过鉴定之后无火烧哭乓祥、泡水寂透、重大事故唇,且外观完成无需喷漆的二手车慈底。   一懒橡、换油    1毛刊雄、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油谎,主要作用是对发动机起到润滑减磨疵耙陇、辅助冷却降温溶耗、密封防漏随碌判、防锈防蚀层较、减震缓冲等作用青壤迪。发动机是汽车的心脏舷袒,许多金属部件之间相互摩擦运动偷鹅,这些部件运动速度快痕罐煽、环境差回莲喉,工作温度可达400°C至600°C讥荆次。在这样恶劣的工况下面疙古,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损蚊,延长使用寿命糯。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔科廷估,以确保油路通畅秽,不被杂质阻塞档醛。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)煞。合成油中又分为鹤驹:全合成及半合成茫钩。全合成机油是最高等级的疽讲构。车友们在选择机油种类时充夹跋,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择守抨。    2潜附、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质卵纫透,使用在采用液压制动系统的车辆中屏揽纬。是制动系统制动不可缺少的部分镁攻,而在制动系统之中厢,它是作为一个力传递的介质牢仕,因为液体是不能被压缩的火轻掇,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中觅磁词。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效抒,会对我们的安全带来隐患钉矛虚。    3屋腾、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品矩炽素,起到润滑延长传动装置寿命的作用山翔,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果妒泵,在严苛操作条件下减少油品损失衫温摆。根据变速箱结构的不同浩疽,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油困芒。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求拆绥婚,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型咖,其扭矩外、重量合、转速寐脸喝、结构等都会不同堡炉熟,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油篇。而不同的变速箱油洛坷,正是影响换挡品质的原因之一摹恐。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油钉,特别是打算卖掉的车膳路森,所以二手车的变速箱油应该及早更换牟肠葛。   二光儒寥、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花燎荚瑰,以点燃可燃混合气体的部件坡访。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量风吵熔。尤其是中心电极达到更高的温度时扔屠时,被酸化消耗掉媳诡接。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的顿,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下并姥结,可以先拆出火花塞进行检查垦迷晒,看是否需要更换偿戌。   三菱鹤、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分温狸,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进埂拘、排气时间的准确傲还。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音写佟,传动精确乌,自身变化量小而且易于补偿娠。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短龟,因此要定期更换皮带霖假赐。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换窜。就算你车上备有正时皮带温梨,一旦发生其断裂闻卞洗,自己也无法更换判衬。因此桅,当总行驶路程到达8万时袄,建议考虑更换之鸿骗秤。正时皮带在水箱风扇的后面谋汹。    随着汽车制造工艺的不断进步脸,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代谷,与传统的皮带驱动相比盯,链条驱动方式的传动可靠封青棺、耐久性好并且还可节省空间蹭趁肪,并且终身免维护耍寸扰,这就使其与发动机同寿命挤忌,不但安全替糖、可靠性得到了一定提升哄股,还将引擎的使用咆跑、维护成本降低了不少哭棺恍,可谓一举两得释。   四便、查看蓄电池    车辆的电瓶肚径挺,又称为蓄电池桃绿,是一个将化学能转化成电能的设备秦夏。它的作用是供给发动机用电灰,当车辆准备发动时长辩斜,蓄电池会放电给起动机提供电力汤,并由起动机带动飞轮斑仕动、曲轴转动霉河尺,从而发动车辆拧。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类灵。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池肖豪。    买回二手车之后郴缉,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态铅。在启动引擎的时候谁拣骇,如发现声音转弱或是灯光昏暗撵,基本可以断定电池需要更换水杰。事实上稻操碗,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了锑,所以更换一个也是非常必要的酒。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右毖,与铅酸蓄电池相当参。   五狄、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车非归岸,防止吸入对身体有害的污染物韩。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置揩。活塞式机械(内燃机嫡、往复压缩机等)工作时付,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损典改看,所以必须装有空气滤清器窝盼。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短勃诉。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器抖,会使发动机进气不足喂,使燃油燃烧不完全铆,导致发动机工作不稳定帆如入,动力下降琳、耗油量增加的现象发生盘性滔。    一般停放较旧的二手车短辟,空气滤清器很久都没有更换碉蹭赏,建议查看实际情况之后酌情予以更换毕另。   六胶裙群、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内功沧,进行车内除味消毒必不可少的程序皋。除了常见的清洗除尘饥,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外嚎晒。细节上注意车身内部抄碎吮,包括座椅将,车体面板唯垃,玻璃等切不可忘记槽喊,擦拭完毕需摇起车窗焊嗡,让汽车通风一段时间守,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品骄矢弦,增加除臭效果掠澳抛。   小结揽:    对于二手车的整备是一门细致活儿喊。建议车主勤观察猴烘、勤保养匹滔,车子嘛“三分修焕讹,七分养涩孙穆,好好对待爱车氖,爱车也会好好的对待你返情。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车嘎匈,欢迎扫描优艾卡二维码洼,如有汽车问题需要咨询糕氰霓,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您武。 责编形嗽勃:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患纶熔,在2015年召回超过253万辆车哄,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回抄铆馅。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总侈珐,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回玲枪辽,据统计此次共有700多万辆车受到影响哼,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆扇。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表范:网通社 Internet Info Agency   预警拨串歉:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警诧:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表鼻灰:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题壁唱,燃油箱填料管涂层存在缺陷竿鞍傲,导致燃油泄漏最终起火挖屁。从而造成进一步对乘客的伤害吩汐酞,存在安全隐患信。   预警促屠绦:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警露串:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表铆湘:网通社 Internet Info Agency   据了解侍扩淀,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障亭疤忻。发动机保、底盘倍、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分叫苔,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用缓,例如电子燃油喷射系统骸梆虾、制动防抱死控制搭骏、防滑控制揉、牵引力控制渐、电子控制悬架咐寥糕、电子控制自动变速器低度、电子动力转向等挞,若电子控制系统存在故障淬嫂甜,可导致汽车失控萌阮。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表藏:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题门疮疗,制动踏板主螺母随着时间的推移爆窖艘,会造成螺母松动的危险程困,这将导致汽车失去制动作用变萄,造成刹车失灵洁。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施萍,使问题得到解决弦觅。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表沏操:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题虱拆,特别是在持续炎热和潮湿的条件下送,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷顷刺吴,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂谴歌。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员涤,进一步导致对乘客的伤害毛般,存在安全隐患陌。根据newsmax报道的信息股簧溃,目前至少10人死亡俯袭掳,其中包括九名在美国顷。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表陪:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题枪必饭,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷膳,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂侥。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员蔷苇赡,进一步导致对乘客的伤害拒咸钉,存在安全隐患甫敞。目前已经在全球造成了10人死亡卿,在美国造成超过100人受伤堵。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签公娘:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编闺:杨杰" "  1月17日实藩陌,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放成镶。此届盛典共有主流媒体人妇玲、汽车厂商猾、公关行业近500余位嘉宾齐聚现臣杖惺琛,共同狂欢忿。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻饲。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起设,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛凌,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛戎。作为中国顶级足球联赛赞助商傲蒲,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛抽硷。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟汰蒙膏,再次挥洒汗水稀薪,为争夺冠军全力以赴害举。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办涛绿,长安福特冠名赞助胁杰畔。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐惋犀惩,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座摄店,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军秀奢。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓胸:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得侮童,助攻王由动力中国齐宇获得泰,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得蒂。   倍耐力冠名精英球队哩潍关,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际高普。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕范,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演荤仟,博得了场下阵阵掌声喝彩肚。与此同时判,倍耐力正式宣布将冠名精英球队凤实,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事禄。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求充,在2014年度颁奖盛典中轮,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺岔掳粹。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动潮苍虽,点燃了现场的高潮扔。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real俄宋奴,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心凛桥、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺爸掏。   众多演艺嘉宾禾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台仆肖襄。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟藤块办,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众倒地。中国内地创作型歌手吻送澳、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场钨。时尚座驾乐队济晾、快车道FM乐队那、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众吝巨。   至此限,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕握。自2011年起亢裙朝,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”会、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛踢席驼,五年的联赛时光胆,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起习逗,以球会友庞廉署,提升了球技陡,锻炼了身体巳码,也收获了更多运动的快乐徽篇。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织仁瓢。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕摩料,敬请期待搁。 责编博伺:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”胺缝钢。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告士芬,从2016年1月1日起素,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求遣填尝、放宽平行进口汽车数量限制煤绿、简化工厂检查要求等三大举措悲父秤,以便促进汽车平行进口贸易发展母率。   公告称问吧裤,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业倡筋物,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下慨,CCC认证申请时灌喷围,可放宽提供原厂授权文件的相关要求串房。在认证过程中呈豢薪,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”疟突、召回能力和体系的检查工作娃孪。   出于保护知识产权和市场份额需要杏,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证垄呢,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度哩下,又必须获得原厂授权才能拿到认证歧朔。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权点,简化了程序围接,大大节省企业成本面煤。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示氓受。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》绘潦,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业略拣嘎,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下笆侧峰,可取消非量产车认证模式数量要求乒间燎。另外呢夸,《公告》提到蛋,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所搔面滦,并可视情况对其进行3C认证工厂检查炼哗。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出泻耿鲸,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望瑞省。“目前全世界汽车品牌近500个司厘尚,进入中国市场的仅40多个膜贬暑,而通过平行渠道进口的量相对较少乾俏。其很大原因和此前的政策环境有关欣淋虹。现政一旦实施付愁,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展栖。” 某平行进口车企管理人士表示茸寇吓。 责编戳赦档:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车惮毁侗,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元纲潮范。近日惨还,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案损枚漠,将嫌疑人宗某抓获虚奇,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留闹痪。   宗某称潘苫,他很喜欢汽车但颈,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店蘑,去的次数多了示履,就认识了经营汽车装饰店的陈先生氨。   在一次聊天时领低细,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车荷跨恢,倒手后可以挣钱橇锻,只是他最近手头紧没周转资金骂舷娄,机会丢了很可惜贝逛。陈先生听完后很感兴趣吐徐,详细询问核圭蛙,宗某就从政策靠、需要办的手续等详细说给陈先生听吧畅箔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍慷想,当陈先生问宗某是什么型号的车时概腺膝,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的骂厘谴。”陈先生听宗某说得“头头是道”芦,便信以为真堑酗潜,答应一起合作岁罐勒。之后复,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元耍。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份稻,这之后宗某就失踪了校瓜,再也不来陈先生的店里乌微,电话也不接挎。12月17日拔豹,陈先生到丰台丰益派出所报了警蚀市。丰益派出所民警接报后立即着手调查臼,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获超观女。   宗某被抓获后供认鸿汝虐,自己根本不认识什么“关系”谋丢揣,也没有什么罚没车和转地方车的事庆宏毋,完全是编出来骗人的煌雄。   办案民警介绍呻较桃,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月虽,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某酸,按北京话讲荡螺,两个人就是“假熟”洁寺攀。   昨天记者获悉承容,目前匆突岗,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留缚避了。 责编颈:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道钉碱薪,2016新年伊始编吮燃,一批汽车行业新规正式实施密,包括降低燃油限制标准鸥魏、维修保养不必去4S店镜豪、退车可退“车船税”等表氖。新规意在进一步维护消费者权益尘艇,但不少商家却感到压力重重德莆。业内人士认为观,新规或将遭遇落地难锨。   根据新发布的《车船税管理规程》嫌,因质量原因车船被退回的爆,纳税人可以申请退还税款酚仕。   记者采访青岛多家汽车4S店发现沧旗囱,这项新规已经开始执行水胜广,某4s店总经理蒋晓东告诉记者苟博,车船税费用大多数是2.0以下车型眷青灵,折合一年300多块钱骚,对4s店影响不大绢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重辆檄。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出感,车主有权自主选择维修经营者垂段,不必去4s店表竿,这让原本就不景气路赦拱、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”东裙。   另外安纳,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施辩撩理,燃油限制标准降低到6.7升/百公里持卜,到2020年将降到5.0升/百公里拈解诉。   而目前来看示娩蹭,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰阂,搜车网运营总监于强认为坞炉航,无论是排放还是清洁能源技术监姓,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少姥。   于强同时认为陛,区域性差异蕉瓤、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键沮。因为全国范围国4排放圣窘裙,但一些偏远地区国3排放也可以流通郎唾,执行过程中肯定会出现执行不严格夕,所以炼夕顶,好的政策是否能真正落地赤彼拇,一定要明确监管以及管理处罚标准镐廊。 责编响:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全凭氢袱,正成为各大车企的研发的重要内容肃,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示筋,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司杆,我们正在业务的方方面面进行创新构股。截止2015年底暗鞘帘,福特汽车共提交专利申请近6000份揭搐,创下单年申请数量新纪录唱角。网通社发现白信,这些专利中逻几陵,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及煞蜂,其中有7项颇有意思的“黑科技”庇。这种技术或许才处于概念阶段踞偶费,但为福特汽车未来发展指明方向撤莽。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面勿衅,福特汽车已经拥有多项专利沛,其中包括去年申报的一套新型座椅什隋。这套座椅可以实现前排向后旋转擒,使前排乘客与后排乘客面对面相坐缅挞垛。除此之外沁,这套座椅还可折叠哎,折叠后乘客可以坐得更为舒服髓倒。据福特汽车规划擦帛哄,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上颈。   除了对座椅进行创新怜干,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫堕谁突。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手馈现,此时方向盘就变得可有可无烽。为此孩,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能矮操世,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方确,由此为前排乘客提供更大的内部空间仿。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全违徐,汽车安全技术也是厂商研发的重点喇撩簧。在夜间行驶灯光技术的研发方面嫉畦,福特在激光大灯滇吃棋、LED大灯写侣吝、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫钮,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”蟹。当在夜间厘,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上疏,照亮汽车周边的路面绣俱,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险朵。   近日填据孟,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”孺,这项技术车统常好后娶宫,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起钠急伯,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线虫,连接至独轮车机械装置中涡,即可实现单个汽车轮胎的行驶奠。   除对于自动驾驶夺、安全等技术的研发外貉,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止负恳。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利恢锌,新的11速变速箱将拥有不同配置螺,分别匹配不同的齿轮截、离合器和制动系统惫墒。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速立腿市,Jeep自由光就搭载这了台变速箱尺掣啤,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱北。虽然福特11速变速箱更为领先弟谴,但尚处于概念当中竣炮,何时能推出并进行量产慌疥,并未有具体期限屏。   健康技术   在 福特众多专利储备中敖桨竭,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果括。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器妥,输入司机的基本信息后鼻,在WIFI网络连接状 态中唤,系统可以随时监测司机的状态莱酞、身体健康程度暑。并且可以在紧急情况下陷喷摊,及时通知相关医护人员实施救援纷焦。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息拘奈蕉,功能比较有限付潞。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签硅等:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编米顷归:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前吓,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试禄枷,结论是效果并不明显救。那么除了打吊瓶外鳞,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了侠。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀项,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”隶,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么死颈?这次我们就来实际测试一下伴唐。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中十,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)舰,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果攫,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔阿。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品竣哎捐?   答现茨: G17作为厂家配套添加剂既檀袱,其定义属于养护型添加剂慕敬,为了突出清洗效果觅绩,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品计陶。   ☆ 清洁积碳添加剂种类痢:   答安: 目前嚎古漠,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)当蔷、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)合烹秦。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么氯?   答办痞透: 据悉鼎捷田,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 啸,它是一种高分子材料将,耐高温瞬孟、不易挥发勒掏,且对积碳有很强力的清洁作用瓦。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP驶虾、红线Si-1等悸。   ● 试验过程韦胯:    本次我们将用内窥镜东,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照悄。在加入添加剂后劝,加满汽油眯犯。并在1天时间内惋,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)菩乐。在回到北京后苹瓤尺,再次用内窥镜观察疲、拍照并对比清理积碳效果郝。   ● 体验车辆显圃炊:    为了保证实验的严谨性颂归铃,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆泡饯惊,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁丹时。其中焚票,皇冠的发动机属于歧管喷射技术碱相,迈腾和雅阁为缸内直喷技术态。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠提刊: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后却勒,结果和我们预想的有些不一样忿闹。11万公里的皇冠积碳非常严重低髓,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少握恭。究其原因后我们得知绘弄,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进畔灌蚕,而皇冠车主则比较温柔狙十。同时惮,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目碧钠伶。    需要说明的是埠,三车车主均表示在车辆清洗之前孔奴,正常使用中一切正常漂诵,油耗也都处在合理范围内线散踌。尤其是皇冠车主表示习扔赔,虽然车内积碳严重搬森贫,但并没有在车辆行驶中有任何感受挤华。当然弊茂眉,积碳的产生是一个循序渐进的过程片,和温水煮青蛙的道理相同翟蟹。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时赣噬,因为京承高速限速100km/h枢寺彻,所以我们一直保持100km/h匀速行驶就,全程没有拉高转速违苗。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上式莫皖,喷油时技伙激,燃油顺着进气道通过气门进入气缸涎独,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门瓣,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显举单,一半多的区域已经露出了金属颜色俯恢。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因汇惋枫,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状惧煽隋。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显伪此,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色受尝淡。可以看出狙,迈腾的活塞顶上非常湿润疚矩梧,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性欺摆。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层感栏觅,所以清洗积碳前照片感觉很干净沦橇,但仔细观察可以发现烯青,表面发乌垄,还是有一些积碳的存在涤。经过清洗后徊,活塞顶明显变得光亮许多锨容。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室栋聚,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润孺,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)恫首。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面哪壳肋,因为聚醚胺耐高温的特性来,不易挥发司叫伯,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳衡技。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁沉款、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后讲,我们特意询问了三车的车主汾袭,他们的反馈竟然很一致丝掂,就是在主观上无任何明显变化粉。 油耗方面砍郊鸥,因为每次行驶路况不同才荷,所以也可忽略蛊楼去。   ● 疑问解读肥:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升略?   答是: 一般情况下帘,加入添加剂以后需要一个清洗油路猛、气缸内部积碳的过程寞骋,所以在短期内油耗反而会有升高的情况棘,不过您无需担心换,第二箱油就会逐渐恢复正常水平磷惦免。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁碍?   答纠霓: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐晴洞甩、缓慢地溶解积碳纶烘,而并非效果立竿见影悸方,且不会大面积脱落诗滇勒,所以对缸壁并不会造成损伤瓜。   ☆ 多久加一次添加剂陪?   答事: 对于清洁型产品来说坪还儡,商家建议5000-10000公里添加一次戏妹舌,在这里我们认为缓递镣,如车辆在使用过程中无任何异常长,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可葛搓。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么狼?   答拒汐: 不能幂挪鼎。因为采用缸内直喷系统的发动机欧费晦,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内世搓,进气门得不到汽油的冲刷茧其,所以无法靠添加剂清洁进气门套。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳害葛礁?   答黎凳: 通过与汽油混合后糯,首先清洗油路海库呈,非直喷发动机还将经过气门庆,直喷发动机将直接喷至燃烧室惠豌。因为有很强的耐高温性寂完迪,并不会轻易燃烧并挥发挖,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化禾方,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳嚼五巩,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题富。   ● 结论漠邯:    市面上的汽油添加剂品类繁多娟咯船,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)钩核,清洁效果值得肯定谓蛇称,同时也不会对气缸产生副作用报。在编辑看来戌屁,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药腻,建议大家养成定期添加的习惯请记焊。想起一句广告词“X酒虽好抹椽,可不要贪杯喔”昧胺,养护爱车的同时也要注意用量题,无需频繁添加挠婆颠,定期添加即可就鸵。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题吐绒刀,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流面。编辑博客链接 ←← 责编飞陵肛:杨杰" "   全国   12月23日仍厘梳,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》席估。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件式法半。2017年拢,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点谅腥。   编写|翟冰慧   得益于节能环保墨哺孝、政府政策支持等优势伸,近年来新能源车数量大幅增长谜烫。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素衔殿士。昨天花婆糕,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》成泞。未来姆惭厂,充电桩少钞藕、支付繁琐蒋、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解汞。   《办法》规定贯疲秽,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件函恕。此外乱怕,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式菲,保证一卡通用闪卫。   根据最新规划蒂横,北京市明年计划新增5000根公用充电桩编,争取实现公用充电设施突破1万根涎。据了解篡娇,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络缚筋,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络羌厦。   对于如何实现5公里一个充电点徐,北京市发改委相关负责人表示虐,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准从迸,例如 畏含边,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”玲涪裳。对此爆辽诺,他介绍到翰秆,百分之百指“建设或预留建设条件”项。如果一个社区内有500个停车位息超刹,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件首。   北京市发改委表示扁鹊,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制对哭,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营郴文拒,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准床底。此外曝,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施拍衫灯,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金散。   据统计瞎枪,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆涸,其中新能源小客车超过1.6万辆淑。对于消费者较为关心的充电服务费问题堕填殴,市发改委也做出表示沙桨:充电服务费将按充电量收雀隆,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%抹兜钦。   另一方面缓揽推,新能源车充电缴费方式也将进一步规范户脆。市发改委表示潦掇孩,要求充电收费必须支持银联卡支付方式揭苫,确保一卡通用匠蓉始。同时弧渡俺,还将鼓励通过市政公交一卡通鲸睛、电力卡敞、ETC卡昂本、移动支付等多种方便快捷的支付方式剑读经。   值得关注的是饯巧,目前大部分充电设施已实现支付宝付款凳弓杯,相关负责人表示词漆,春节后将逐步推行微信付款槽。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费莆,解决新能源车充电难粪剃、缴费复杂的问题轨茧。   随着《办法》的发布什桃,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系谷,解决新能源车主的后顾之忧谭睹拖,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行辰矗嫩。 责编螺郴:杨杰" "   全国   日前败赌,发改委妈韶茨、住建部畏湾妓、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》粒汐,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施疙,由经营者依据价格法律法规和相关规定绒概头,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准氓喝。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高屉踞螺,机动车保有量快速增长店,停车设施总量不足骋马洽、资源配置效率不高等问题日益突显罐阂示,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧惯配献,成为人们日常出行的“难题”女刹。   日前衡碉害,发改委瓢委、住建部拧棺洗、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》描崇旁,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制宫隋,充分发挥价格杠杆作用促稠嘉,促进停车设施建设采盖,提高停车资源配置效率辅,推动停车产业的优化升级丰。   《意见》指出刮春蜕,除各级人民政府财政性资金点洞动、城市建设投资(交通投资)公司投资以外横蘑溃,由社会资本全额投资新建的停车设施鄙,由经营者依据价格法律法规和相关规定算敞,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准谷丘隋。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式俱。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施缚察,要通过招标横、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者副。   此外渡蜡,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化魏。规范政府定价行为抖故、加快推行差别化收费斡股、严格落实明码标价规定凹坛匡、健全市场价格行为规则青讣、严厉查处价格违法行为等灿。   事实上浮传,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示滩。   今年8月3日撩回雌,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》膳,要求充分发挥价格杠杆的作用拴亥翰,完善停车收费政策贯,逐步缩小政府定价范围抄,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费请卡弄,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式非。   11月19日墩,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》劳碗,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价烦寇拧,停车价格不由物业公司定敖,而是由业主共同决定拎阜乏。此外犬合,未来小区躬筒、商场凡莽互、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放酞梦,执行市场调节价拱匈。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后狸砷戮,昨日界拣粉,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议贿韦。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示贬蜗,从2016年1月1日起济黄,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外圭,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定斧,使得定价能够反映土地本身自有价值玫斑。   据了解锹,近年来形塘揽,北京市政府在停车方面做了大量工作坟陛皖,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车祁、停车场等一系列措施;在治理方面省,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个茶跋,取缔各种非法停车场524万个笆静嚼。   据统计李廉芬,截至2014年底哎,北京全市共有停车位290万个舍甲,其中经营性停车位180万个回,非经营性停车位110万个宛。 责编宝:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报狙,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布逆,将于2016年1月1日起正式实施负。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日违,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》裳,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施梆,为消费品质提供安全保障抛。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示谈粮,近年来秆,消费品安全问题日益受到社会广泛关注赔庇嘉,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施淘淑挟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章贬,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务恕钉,增加了对汽车零部件生产者的义务扒及,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化传朵,增加了向社会发布风险预警信息的内容鹊蹦跨,丰富了缺陷产品调查工作手段拱涪。《实施办法》于明年正式实施后衔床翟,将对加强汽车产品召回管理漏、推动企业履行召回法定义务嗅刻崩、保护消费者人身和财产安全陷奥,发挥重要作用编挖帮。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度卸词沛,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的颇然,应当立即停止生产权、销售岁酒蒙、进口耍嫩,由其生产者实施召回酮颁魄,并及时发布产品缺陷信息吻净。对实施召回的缺陷汽车产品伶面毫,生产者应当及时采取措施消除缺陷活。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担辫。   汽车召回数量创历史新高   同时鳞轿雹,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》娥寇。《通报》显示价,截至12月18日衅通系,全国共有76家企业开展了226次召回活动签律欧,涉及缺陷汽车 554.85万辆古。召回次数较去年同期增长29%顽簿,数量较去年同期增长17%磁,创历史最高海媒。   其中坊史,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次说汀陈,与去年同期相比增长170%哼,涉及缺陷汽车352.23万辆闺沪,较去年同期增长18%淬,占今年全部召回数量的64%撇伦晴。   据统计潘新邢,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来芍舰孺,11年来翅,我国已实施汽车召回1079次吐,共召回2533.85万辆碉九。从召回涉及的汽车总成来看底骑,发动机总成召回最多挟派,共召回270次繁轻怕,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成蒜坚颗,共召回134次竿矩铅,涉及数量441.08万辆噶。 ? 责编翻呛:杨杰" "  随着经济的发展懦斜,居民消费重点转向了大额的消费舜深。正是在这种消费趋势下次,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活捕,现在汽车已经成为家庭必备工具韭拓,提高了用户的需求谰。在2015年的最后几天时间里放,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总诗缎,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回反。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明拿偷睿块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表肪替驶:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表购府:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息凑,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版份彤。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日染奋,共涉及626辆裸。   据了解畔架搽,本次召回范围内的MINI汽车涛,因电动液压助力转向系统故障傻嫁苛,容易导致腐蚀偏需,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效灿。以上情况增加了车辆发生事故的风险郊珊,存在安全隐患叹。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表奇齿核:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息脾试蚊,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派料,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日缎,共涉及128辆克。据了解呜贯辅,受影响车型均搭载手动变速箱措剂纬。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐纱搅鸥,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中悉好斑,可能松动绍,导致底盘有噪音或震动施讨。如果继续长时间行驶睦淬鸿,传动轴与后差速器的连接部位可能分离每扇废,导致车辆无法继续行驶梳,存在安全隐患竭湿禄。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编五藐咆:杨杰" "  2015年12月27日嘘辆承,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港纲,首次出口至美国始、加拿大和墨西哥在内的北美市场盎撼遁。昂科威于去年10月国内上市老,包括本次出口海外的车型伺荷,均在上汽通用东岳基地生产墙。上汽通用总经理王永清表示冠枢:“昂科威迈出国门介鞋,不仅是产品自身强质自强的过硬实力裸,也凸显出东岳基地衔、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华度悉连。”在昂科威出口北美之际沪输,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地编弟耽,接下来小编会以一组“数字”卷舅,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地概鞠佩。   上海通用东岳基地秆,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成轿朗,由上汽集团敦荡蔡、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%摔、25%夏、50%共同建成铝涕。现拥有冲压肥狙、车身疥没、油漆谓、总装四大整车生产工艺和铸造交、锻造适、发动机部戏、变速箱等动力总成车间寇玲拳。产品涵盖别克昂科威寡溶、昂科拉和雪佛兰创酷壤并霜、新爱唯欧烯、赛欧3镀动沽、乐风RV6款车型冯泡,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec违舒登、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等韭瓮。   东岳生产基地的整车年产能60万台捕哪葛,发动机年产能117万台需拿,变速箱年产能72万台衫。从2003年整车工厂建立以来复,截至到今年8月已经累积生产突破350万台辣旱铣,而从2005年动力总成厂投产以来可冉硼,整体动力总成生产已经达到1000万台钝铜滇。   冲压车间——精益生产丁溺,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式畏撅、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线鞍挛,承担160余种车身覆盖件的冲压生产春沸,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平握。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产鼻,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺防脆捆,贯彻了精益生产的理念融,高效节能贿。铝板前盖冲压工艺奉妥殊:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3突,相对于传统钢盖减重7.5千克榷,令车辆减重耸、降低油耗吕。前盖内板工艺——三序成型净骗美、一次修边骗部涟:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺蚕硕,零件修边采用一次修边工艺戒摊伎,浮动废料刀设计请,无碎屑裴建,使前盖外观更加光滑夺、美观谭怖,并提高了产品品质绅狮。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念顷,首次采用了高密度机器人巧杆好、GEO-pallet高速输送系统蛾母缴、5+1车型的总拼Gate设计等蜜,拥有各类机器人465台古钡谱。在这里码,高柔性横、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构勾挨什,将成员舱全方位立体包覆顶。同时芯,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材毋目喀,车身高强度钢材比例达到75%冻畔玻,不仅实现车身轻量化茹奖羔,还拥有优秀的防腐性能顿,提供“多10%”的安全性能传违俄。   车身车间通过采用大/小随行工装系统剁,进行地板分拼及总成付卉、白车身传输贝寄脱,具有柔性强督袍当,传输速度快熄、精度高的优点灌侈,并具备质量追溯功能搞勉蟹,以保证生产效率和生产质量界。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位箩连巢,14台机器人同时进行焊接作业切违扔,每个生产节拍可完成200个焊点焊接蜂,占用空间更形承稀,工作效率更高腔埔伯。目前船飞,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂既、沈阳北盛三期骂好活、武汉分公司等生产基地推广使用工冈剂。   两大焊接工艺潞萌:车顶激光钎焊涂羌炽、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺妒,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合烫,使产品更加美观能另梅,同时增强密封性镐岭布、提高焊接区域的强度想汾拭,进一步提升驾驶座舱的安全性秘嫉。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术旧香面,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起樊饯错,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来酚。相比于传统外露的焊点蕊胶洛,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下归,令外表面平整无焊痕角贝,而且最多可节约70%的能耗殊供。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫籍搐。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料舵们惯,替代传统的车内固态沥青消音层每吃,在提高车辆性能的同时弄脓,具有绿色环保托菜、重量轻菱簧、隔音防震效果好等特点点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型栏粒裙,这一新材料的适用花僳殿,提高昂科威10%的隔音效果稳啪赁。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备百,包括水性漆瓣捣。较传统涂装工艺随孙,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上韶归,更加绿色环保邯咕。同时篱,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准幸唐,提供给车辆优秀的外观表现的同时浩,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力千抵,提高整车使用年限矫孤哀。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆芦、涂胶圈,和备胎机器人自动化安装备胎付殴。此外即焕,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统舒导慕,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用扰担,它可以根据装配工艺选择合适的高度滇教,实现了多平台柔性化生产逗。   总装工艺将完成整车全部零件的装配曹购,并进行100%质量检验馈翔。别克昂科威正是从这里驶下生产线卡悉,开始它畅行海内外市场的旅程封涤。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装航谦,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板够价,在拼装过程中精确同步比里,实现车身和底盘的精准定位和拼合摔输,从而确保底盘优秀的操控性能锭罚,提升客户的驾乘体验煤。   在质量终检线茬,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车桑窗,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测响腻侠。在雨淋测试区内扩,360个喷嘴全方位密封测试嫂,70秒内豆犊具,5吨水需佬,70倍模拟自然界暴雨雨量赴譬,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内铆彻达,质检员控制方向盘吴赂税,整车按照“8字型”路线行进艰略,检测方向盘的指向性飞沛,确保不存在异响随猾辟。这些具有质检环节失墒,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验筷肚。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编刺:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注拌,在二级市场上掀起了一波又一波炒作寝那。值得注意的是奔吮,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车浇柬蛋,丰田黄率、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车拧。丰田媒其、现代墓、本田栏、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮倍蔚,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商勃挠高。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道凳吝拭,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车孤,整体外观与e-tron相似河,最大的区别在于动力方式的不同淑恐,而参考e-tron的命名方式皇拿淬,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron射必。   在氢燃料电池汽车领域蒜斗,奥迪其实之前也有过不少尝试碴勤,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车测滑抬。这款A7前后轴上各安装有一个电动机伎激屁,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电炊届,来作为氢燃料的补充捌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比播蛔,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者其,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了弊,比如现代氢燃料电池版Tucson剿估、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity茅诗。当然琼,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话镰,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决熄。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段祭泛吼,解决了若干关键技术问题娟疏荤。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布稗,在2020年底之前的市场导入初期妹估,将无偿提供其独有的包括燃料电池组瑟樊、高压储氢罐泼、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权慌董泥,共计5680项彻堤,2015东京车展上帽建狭,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity啃姓。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色献挪、高效你蹲功、适用性广的发电技术虐塑凰。燃料电池与传统发电方式相比褪凹,不受卡诺循环限制挥慨,因此能量转换效率高脐强,而且具备零排放哎、无污染汾酵布、噪声低等优点烯覆侮,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案哗。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)套、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类合京,可以广泛应用于交通运输示、军事祟鸥徘、航空等领域敝遍氨。   申万宏源证券表示礁刀,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元卤疲,加上购买时的政府补贴帘拢,与纯电动车差距不大从。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右酗变推,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平承夕芯,而丰田卞浓蔫、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3蓉。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时馅疚爸,车辆的性能达到传统柴油客车的水平疟斥,实现每天19h的运行和出勤率茄咖。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年跑斑俱,达到内燃机汽车的同等水平闻滩。   丰田裙能、现代兑、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮跺搜泵。鉴于新能源汽车前景广阔奸,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能僻,市场容量有望达到千亿美元量级遣。A股市场中够,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车催惫,有望令该板块进一步获得资金关注境断。建议积极关注这一主题带来的投资机会迸箩,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商嗽。 责编额街:杨杰" "  国家发展改革委21日称晶,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策俏程纫。鼓励各地结合实际情况氮垄,推行不同区域倦锣、不同位置挡脸、不同车型梅倒蹬、不同时段停车服务差别收费陡挛克。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠勿痪扁。   根据发展改革委土垂、住房和城乡建设部胯寒拦、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》锌陪,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制扮连椿,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定蠕獭匙。 责编勿祭评:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表耪。昨日半禽,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》堆浆谩,显示宝马梁褐拌、奥迪邦蛔改、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上叮垢唇。2015年驮瑞,中国主要城市平均应酬指数为63.2徽,与2014年同期相比报返,应酬指数整体下降了近5个百分点孤纤蓝。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷幂篱,e代驾对应酬情况进行了系统化分析性平。报告显示垫轻饲,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2峡,与2014年同期相比离憋,应酬指数整体下降了近5个百分点沟长。   从城市分布来看烯,北京以83.2位居第一枪,其次为上海舍泼、沈阳史红传、济南桓土糯、郑州舒、重庆聘倍、深圳舍魂、天津具晾、西安缚睬、广州分别列前十位漏烈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看刃,全国各地应酬的平均花费为386元/次敢时,其中北京地区平均应酬花费最高考,为660元/次擂僻。但值得一提的是伪,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%剁泄香,今年下降至22%蓟。   2015年鞠矗离,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响衫排巩,我国主要城市应酬指数略有下降瑟交,应酬的形式也从高档饭店擦扰、五星级酒店改坍、私人会所转向夜总会陀柑熄、中档餐厅等场所嘛婆京。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三郴然恼,而私人会所较去年同比下降7个百分点胃徊,已连降三年岁圈。   谈及应酬原因南玖,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”潘盎,其中近四成的应酬不是为了沟通感情新,竟然是为了要账盾、清款蝗。   值得一提的是篮短傻,在所有应酬人群中刚,宝马婪、奥迪前、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上将。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群耍秘。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标开。 责编臀汝:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后涂,昨日卡,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议现。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示飘愤,明年元旦起危,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外饺热疮,全市其余停车位的定价将在政府引导下握猩,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定撑痪判。   事实上芭忱喘,为盘活停车资源那码驾,北京市曾于2011年发布相关指导文件磨,鼓励企事业单位停车场错时开放懒灯棘。针对目前的执行情况眯累,相关负责人表示诞,文件公布后巨,市政府办公区第一个打开大门头秒蠕,供周边居民共享氢撵侥,据统计体拘,北京市目前这样的车位有2万个左右桅,下一步开放力度还将加强透纳。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》蚊,首次放开民资投建停车诚峥健,并明确健全政府定价规则蕾,北京市停车位收费新标准也逐渐成型彤。今年11月19日淮娟付,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》板鳖,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价恰废嫩,停车费价格也不是物业公司说了算耽碑,而是由业主共同决定池衡日。此外详休权,未来小区皇韭、商场佬瓢、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放剔潞,执行市场调节价憾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍段潜丛,自明年1月1日起拭卸,除绿色占道和P+R以外驶,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定膳切,使得定价能够反映土地本身自有价值刮冕病。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价描糠,避免出现游离于正常范围外的价格蛋,相关执法部门也将同时跟进化。   此外闭,针对北京市当前停车费价格过高的争论急侣炕,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示山末,与同等级国际城市相比女伴光,北京市停车价格仍然较低搁,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右顺书,而伦敦献、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”稻庇。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示羞臼,根据调查结果奴朗,北京市夜间居民停车免费的比例达60%荚喷蹈,白天大家出行唱戒盟、办公时各种各样的免费停车位依然很多读,城六区的这一比例高达86%未眷。(记者 肖玮 张畅) 责编款悄曹:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称溺,车险业务规模稳步扩大猾堤,基本面好转布潭瘫,企业减亏明显扫。但与此同时蒙吐滔,车险市场的体制机制问题仍然存在恕酪癌。车险市场中小公司市场地位低疙淖,影响力弱冕蓟,车险市场两极分化严重敖山,“寡头主导漆脚、大中小共生”的市场格局凸显肆台。此外券,随着产业整合趋势的出现猩,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显姥卉缴。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)丁。数据显示鸥讼,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币几犬稳,下同)牵,同比增长16.84%热,成为全球第二大车险市程断ⅰ,仅次于美国寡。    近年车险发展速度较快橡垄,重要性进一步凸显妓眠侥。2014年惨,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元欧辨,同比增长11.24%究吮盟。从车险的保险深度和保险密度来看坞糙扦。2011-2014年藐块,车险保险深度分别为0.67%睹辰、0.70%县、0.75%和0.81%鹤偿鹊,车险保险密度分别为259.24元/人捞、297.33元/人叭、348.49元/人和403.27元/人勤心偏。《报告》认为拾蹲,随着业务规模稳步扩大咕骗沉,风险保障能力逐步增强思陇,理赔服务水平持续提升蛙隋,车险在分散交通事故风险猛、提供经济损失补偿脚、维护道路交通安全室、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用辉垃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看锋工告,2013年喀,车险利润下行郝乃拢,整体出现亏损既虫,但2014年车险基本面好转厂冠菠,上半年承保业务扭亏为盈松拭,虽至年底小幅亏损咆党,但整体明显改善鸽成漠。2014年车险行业的综合成本率为100.24%陡,亏损11.57亿元且褐,同比减亏17.75亿元暇匈。   中小险企经营困难    但与此同时茎茧,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在俏,中小车险整体经营压力仍然较大泪劲。    近年来缚,车险赔款支出增幅较大鞭汞,且明显高于保费收入的增幅膛,简单赔付率逐年上升镁协捶。同时烧搜界,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大敞通撮,呈逐年上升趋势农膝。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下绥喀,市场竞争激烈府涩鲤,中小保险公司处境不容乐观身髓掇。    数据显示脱汗,2014年擒陌促,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%茹顾陵,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3泡。从2014年经营情况来看脾,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司苹逗庆,中小财险公司几乎全部亏损弧咸。    事实上姑,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下难纠戒。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家略。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司眷欢蹲,份额徘徊在13.5%左右疥。    在100亿元-500亿元蜂勘就,2014年有国寿财险凑临、中华财险叹枪、大地保险奥、阳光产险班煽耗、彩屏财险五家新,上述五家的市场份额总计为19.14%蔡,不及平安产险一家的市场份额懈目。    “我国财产保险市场上孤,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主馈淖片,但车险市场集中度一直偏高迫尘,大型财险公司有明显竞争优势时,中小公司份额较低雀跑。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到疏,2013年腐壁,行业整体承保盈利26.43亿元胯付坤,但利润贡献主要来源于大型财险公司肮靡:“其中冕舱,人保财险事、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元特,绝大部分中小财险公司都承包亏损惰即,仅有两成公司实现承保盈利沛却。”    对此虑,华安财险相关负责人表示倍释,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外宦,更要注重自身的差异化发展祷,同时锑繁,中小险企在理赔网络巧、数据共享挝、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘尼。   汽车系险企兴起    此外鞍丢,《报告》显示寞魂,车险市场竞争较为激烈文,尤其营销成本高企灯蹲,车商渠道受到挤压卯虐姑。    据了解山翠,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一恕鞘。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成盖骗萄。而出于吸纳中长期优质资本赶瞳、完善产业链布局等考虑被习但,汽车厂家纷纷涉足车险市巢骸,通过全资猛、控股恒俩害、参股等方式设立财险公司滤、保险代理公司拖,如众诚车险和鑫安车险玖嫌。业内人士认为舞笑,相比其他财险公司碎朔,汽车系财险公司凭借股东优势型拴,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势咐弘,对其他财险公司的车险经营造成压力失逢靶。    近年来车险市场规模不断扩大拳嵌壕、车商代理渠道迅速增多版沛,但渠道发展并不成熟技瞥慑,由此导致的业务管理混乱既托、专业能力不足房苦寂、侵害消费者权益等违规问题时有发生靠弊。    而与此同时红挟,机动车保险社区服务销售中心发展迅速潮灯浩。门店模式再次为多家企业所采用寒款、纷纷创建试点破对回。    以华泰财险为例碾,仅2013年就在全国新开1400家社区门店殊截,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍填使然。到2015年底尉雀,华泰财险门店规模将达到3600家济。据了解佳,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式糠,是国外较为成熟的渠道之一劫巍琴,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务眯户亮。门店以车险业务为主虏,业务占比高达98%-99%闺奥,定位为服务社区狠浮唱。以社区为单位谢,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询悉拒丘、查询蜡裴该、投保蠕、出单等服务胁疯怕。    对于机动车保险社区门店的快速发展缕,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示妥,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道墓扫驳,社区门店是典型的例子安眷。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索先酷赫。不过搁釜鸿,从目前来看佬陕,这一模式还处在前期战略投入 阶段庐辽飞,具体盈利模式还未明确秋桃牌,发展前景值得期待但具体路径仍需探索贩新。 责编屎:杨杰" "  “如果夜里温度太低扒,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜皖婆,影响视线不说慑讽觅,还不知道会不会冻坏车子凳。”“秋冬天里陀,每次一碰车门把手就会触电窝,这该怎么办秀瘦莱?”近日苦连霸,随着冬季的来临漠哄瘁,有车一族提出这样的困惑涂。   冬季车辆该如何保养幸污戎?昨日疮捕灭,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招设千妙。   前不久燎,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈洁,那么冬季如何预防静电邻采?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招嗽挠,秋冬季节车辆预防静电绰,关键是平时要多洗车施挎,也可每月打一次蜡妒虾狄,还可在车尾部装一条静电带垫颧,这些措施都能很好地预防车辆静电狭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说糕,冬季气温低的,冷启动前最好先热车萄侍妮,预热三四分钟后等水温正常判,或者启动十来秒再上路固谴茸。刚启动上路的车辆咀痞,两三分钟内尽量不要急加速摊前蓄,否则容易损坏发动机碘吼龟。   “早上开车前最好按下喇叭吾购,以防车底的不速之客疏脆。”马师傅提醒漓孺吹,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体接霸,冬季夜晚寒冷吓盗,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒锋缚,因此启动汽车前鸣笛簿橙抱,起到提前驱赶小动物的目的谢态。   冬季低温泞,经常会导致电瓶“罢工”簇,无法启动车辆画奉洗。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说艇惜,每到冬季庆,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低草,如果电瓶表面黏附污油丧纳,可能会造成车身抖动的状况唤骏呜。电瓶一般使用2年后迟夺亲,电力衰减加速缴,可能会影响车辆启动狠详。因此峰乘雄,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足猜胸莫。   “车主还应当关注防冻液搐涡寂。为使汽车在冬季低温下能继续使用献瀑,发动机冷却液都加入了一些防冻液唉摆,为了在低温天气时授邦巨,冷却系统不冻结白。在正常情况下譬,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液桔惜。”古师傅补充说谴苔想。   此外蓉歉,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆从,摩擦系数降低欣骗,因此在给轮胎加气时气压要适中仇嫉,气压过高容易爆胎护,过低也会缩短轮胎使用寿命拴冒颂。同时乖,由于轮胎内外的磨损不同弟踌洗,为保证安全焙寞顶,应定期给轮胎换位挞块,清理胎纹内的杂物臣。   熊汉玲 责编纹蟹:杨杰" "  专家建议咯毕徐:天气不太冷狗钙,可开冷气除雾淮金,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美急公,可要是开车时一切都朦胧了塑,那就不是美了妙娇凄。金华的天气是越来越冷了始答,尤其是大早上开车经骑,一坐进驾驶室滇翠,挡风玻璃上全是雾气得,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事偿孰第。今天记者就来教大家几招去雾大法免频。   车子开出没几步邓氰急,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班堤朽。今年年初波,她买了辆代步车防。这几天税寺,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着邢。   小杜每天上下班单程需要近半个小时陵谜景,有时候要是碰上堵车凄厕裸,就更久了刃浩。   一般情况下肖,早上7点多一点许础,小杜就要出门了痉。   “每次我一坐上车阂,没开几步单桥偷,挡风玻璃上就会起一大片雾棉海,路都看不清手涸。”听从朋友的建议抵然祥,她打开冷空调间高既,一会儿雾就没了笑棘,但过了几十秒别,雾气又笼罩了前挡风玻璃上睹母,牧繁ǎ糊视线桓贫郎。   小杜考出驾照没多久爱,还是新手朴闯池,根本不敢边开车边用布擦玻璃羔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多蒂席钢,雾气就更严重翱。”实在没办法的时候俏芍,小杜只好靠边停车弟,擦掉雾气再上路动,“真担心什么时候会出事故吧形帷,冬天都不敢开车去上班了熔掸。”   作为开车菜鸟谓,她很想知道漠日,有没有什么好办法传峡,能一次性不让车玻璃起雾品环。   除雾方法不少狡,专家教你几招   就此事苗舅,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海茨。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因递:   1碱都、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)俯滑:在空气湿度一定时究,如果车窗温度低于露点温度摊,就很容易在车窗的表面形成结露潞,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象委饺截。   2桓、车窗两侧有一定温差掸扩缄:如果车窗两边的温度不一样剔,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压椽年嚎,水汽就会聚集到玻璃表面贯丛贫,以微小的水珠形式渗析出来潜,形成我们常见的雾气去其。   那怎么才能除雾呢鸵讹车?周金海给大家传授了几招芦繁。   “在天气不太冷的情况下茧年渤,开冷风除雾效果还可以鲸辅另,可快速减小内外温差句。”周金海介绍络,但在雨天或雪天宽奔,湿度很高嫂含,车内外温差大钝盎珐,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的片填宫,“除非一路开着冷空调灵示,但在冬季吹着冷风不好受统,而关闭冷风后筷庐济,雾气有可能再次出现现菜骋。”   在他看来汝撮,如果是严寒天气睬塑,除雾还是用暖风好剐督浦。   “车刚启动时吠,水温很低藩熊厕,经过一段时间空调才能吹出热风辛。等热风将车内的水分烘干缉补房,雾气就会消失施纹。在开车过程中些,一直开着暖气暮弦,雾气就不会再爬上车窗蠢躬。” 责编杀睡:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日粮断,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映扯蹈:10月底催,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上境、地下停车程强摇,根据相关通知钱贫,他每年缴纳2400元的停车费开吕,但回家后常常没有地方停车娶播。   12月16日嚏,记者来到上川嘉园小区据。住户尹先生告诉记者钨,上川嘉园属于城中村改造项目承捆,没有物业快,由上川村社区代为管理巍。今年4月粒,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后穿竭,开始规范小区停车瓤棘。10月底炔烧饰,社区贴出通知要收取车位费贤。“一个月200元的车位费迁苦颗,我已经交了络倦。”尹先生说道题绿,但是每天晚上7时许回家时讳,常常无处停车蓬。此外瞧,这200元中还包括小区的卫生清洁费苛煞,却不见有人来清扫侯狼倦。   据了解略,不少外来车辆进入小区时灵衅懒,摁一声喇叭柔,门卫就让其进入晃癌垢。虽然门口安放了停车取卡设备煌瑞,但无法正常使用互洗。记者在小区门口以及地下停车场发现窍氓盾,两处设备上均贴有“停车场系统升级墨瘦酞,原有卡片即将失效……”的字条趣操。地下停车场一位正在擦车的住户说黎鞭疵,他每个月交200元妨,交完费后耽彤,也没见过有人来清扫戳徽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后睹小介,记者来到上川村社区困担胺,孙主任介绍说敝陋,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费叮虑,卫生也在搞皑。由于停车系统打卡器损坏僳寒化,承建方正在维修掣尺蛙,他们也是刚接触这些吉,没有经验兄纽捞,问题解决起来比较慢南哩马。一旦设备维修完毕却频靶,将会规范管理小区内停车交垮,首先保证小区内住户停车峰。至于外来车辆必促善,将根据小区内的停车情况芜,决定是否让其进院停车酸轨。 责编秦:杨杰" "12月16日鲍零鲍,成都银丝街胚汞嗜,开新能源车的张女士在路边停车半小时伙呸,被收停车费10元缕空寸。 路边停车场的收费牌上陡,没有新能源车免费停放的提示酵晦。   成都市交投集团烩:明年2月链忿,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴巨匹酸,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现榷,充电也不是件容易的事(本报15魂、16日曾报道)督泞犬。除了买车咀、充电分铰狡,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”坤甫,却迟迟未能兑现涪读。   今年4月傅,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》掂毋壁,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费激。然而亲米氯,政府意见长期未能落地漠,这让许多车主等得心焦囱系垛。成都市民王先生静巫扰,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次埃,要求兑现免费停车的承诺萄倾莲。   12月16日惺此,华西都市报记者从成都市交投集团获悉龚,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定舰。明年2月挥诞,成都的新能源车主们疙缔,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策饺剖齿。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月肚,成都市民王先生买了一辆新能源汽车录抬,上下班代步使用蟹。之所以选择新能源汽车甸芭未,除了经济实惠性享单、环保方便外恢酸,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策诽紊,其中一条就是“免费停车”荣。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》碎,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费凭皋迁。”王先生说非靛,这条规定曾让他十分欣喜窘盼,觉得捡了个大便宜泡,“街边路面临时停车点天沤卢,都是成都交投集团在管胆姆。交投公司是国有企业粕萄,那街边临停就应该对我们免费隘邪剿。”   买了车没多久羡,8月上旬弓讼,王先生连续多次在路边临时停车点停车时叼缺,都被收费员要求付费毋胃。“收费员说不清楚这个政策巴拎慷,也没收到通知特,没办法丹宠,我还是交了停车费必部。”王先生无奈地说露。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了滔,王先生心里却接受不了暑讣,“既然有相关政策灭惩僳,这笔钱就不该收粒黑间。”   一次车,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据枚戎荷,拨通了成都市交投集团的热线电话沽匙鄙。“对方回复我说催衬,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’扮蓄,所以还是要收费栖俄峨。”王先生追问芬,成都哪些停车场属于此范畴看,对方工作人员说不太清楚售,“他们说自己只负责执行侥吗芹,费用都是上交财政化,让我去找其他部门鞍似。”   成都市交管局卸枚、成都市物价局书、武侯区物价局……电话打了一圈峦蒙,投诉申请递交了6次呸顺琴,最终陀,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴措楔。   对这样的回答错,王先生不满意也不愿放弃惩。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉伎顿筷,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策熟借。   无奈哪些场点可免费 谁来界定舅篱文?   事实上砰巷炬,和王先生一样较真的新能源车主并不少伐歉氮。   16日耐,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍修棋,从今年6月起尖,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多畦。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声惨,推动着相关单位做出改变彭醛。   记者了解到挂,11月底勺,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主霸,开了一个小型的见面会蒙实,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事辟博库。在会上币,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈盆:“我们只是一个执行单位评,什么停车场点属于免费范畴猩凄、哪些车辆类型可以免费朝,都不是我们能够决定的木杯。”   除了停车场点属性难以界定外煤艘,哪些车属于新能源汽车的范畴讼,也是一个问题理。“新能源汽车的车牌和普通车一样剃虑寥,也没有专门的标识刹毫躬。此外抛募攘,我们的收费系统并未和交管局系统连接首,无法自动识别登记在册的新能源汽车栋。”该负责人说极喜艘。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后钳诫,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施抨侨,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料镣,审核通过后酿面栏,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放碾。   12月16日上午曝徊,成都交投集团的眭先生告诉记者壕茹栖,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级晴。“我们首先要修改收费规则令邪,然后要开通信息审核渠道从貌。”眭先生说关测,前期技术改造完成后疟菜,车主们将能通过微信公众号等平台虑溯纹,上传相关手续进行登记腔屏簧。出于对城市交通规划的考虑亭骂遁,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限脱德桥,被设定为每次2小时纳松附。   预计在2016年春节前沟祟镐,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策访骇。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日谴,成都市交管局发布通告第:自2015年10月1日起眯,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制蝗,包括纯电动汽车翠丰、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车侯阿懂。但成都市交管局提醒识,具体车型是否限行磁物窜,要根据标准细则进行判断部定,比如油电混合车辆如果无充电插孔跨抱伟,将不在此范围内发。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编双停:杨杰" "  12月14日辖,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据分兽鞠。截止12月11日24时瘫掸胸,双11疯狂购车节最终成交35379辆汤挨,交易总额超过52.76亿元饲,同比增长超过40%缺茨。由于用户的提车热情高涨缕,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底佛,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车侧冲竞。   每年双11集矩靡,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计邓,双11当天杭博腿,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量肪敝、交易总额的汽车电商平台棉,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业钉。   今年双11破径途,汽车之家率先提出大规模一口价车源雀共氯,力推汽车电商价格透明化唤孰媳。消费者看中满意的车型后授,根据网站上的价格可以直接到4S店提车褂咳,免去了再和经销商讨价还价的烦恼奢费乓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素烫。”秦致表示渤劝草,现阶段为了满足不同消费者的需求饰,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在害娩缺,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化泡淘,这也是汽车电商扩大市场的关键哪镭。   是否能够带动成交量偏排,是推动厂商猩凡净、经销商合作的基础篙。业内人士表示归,前几年电商开始网上卖车时容仕饲,因为成交规模较邪』 ,电商在与厂商谈判敞沪钱、设计支付方案时没有较大的话语权港荡。如今履闭,汽车之家交易规模越来越大尽,将会吸引更多的厂商阀经花、经销商合作擎,合力推动汽车电商生态链的进一步完善缅。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可涝寂唾,都是汽车之家非常重要的合作伙伴脊,经销商更是电商用户与线下的重要连接辨,秦致强调妥恋歉,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪骸舌,而是通过实践伍娟体,为消费者和整个产业链创造价值成翅,汽车电商更多的是融合和共赢聚。   从2013年少数品牌尝试参加美,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商邓阂,秦致表示倘砍,我们从主机厂和经销商层面了解到氢镀,现在大家对电商的方式都打开了心门羞蛊倘,愿意主动尝试我全涸。   在汽车电商融合模式的推进下腾活膘, 2015年趴颅,双龙秤推梢、奇瑞昆嚏、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作蹭,未来这一规模将有望继续扩大尉剧。 责编换:李芳" "   全国   2016年1月1日起氮衰劲,我国将对进出口关税进行部分调整妇。高速电力机车牵引变流器滥、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低庙,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低悔问。   编写|翟冰慧   12月9日孺,财政部宣布复虽,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场裳袍、两种资源雌却高,支持产业转型升级纹到,推动对外贸易发展方式转变故,促进经济持续健康发展共板空,经国务院关税税则委员会审议喝里,并报国务院批准垄粒昏,自2016年1月1日起吗规,我国将对进出口关税进行部分调整尽是悲。   财政部表示烘肪膝,为促进进出口稳定增长瘸拌,加强先进技术款恕、产品和服务进口媒煎,增加有效供给鳞鳞,推进国内自主创新和产业结构优化升级轿蹈,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备间僵秘、关键零部件和能源原材料进口廖鲍冲,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器凰啦教、电视摄像机取像募迹块卉师妹、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成同焙、无铬鞣剂捞、牛羊油脂等商品的进口关税垄。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济夯、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样烽,这主要取决于该国政治京田纬、经济及产业政策等分方面因素酱。   出口关税的调整需翔熟,多跟国内产业供需密切相关刑叫枢。其中汐,钢坯等原材料关税的降低焊瀑,传统燃油车制造成本相应也会降低滤椭,汽车售价降低瘦深寒,消费者购车会有更多选择僳较勉。高速电力机车牵引变流器瓢响丝、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低维甜,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低臂。   关税是进行宏观调控的重要杠杆泼,是国家财政收入的重要来源副咐,是保护国内产业的有效手段戏晒拎。随着新能源车免摇号或成为常态考,新能源车不受尾号限行措施的限制疮榷罗,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持皑爽痴,加之2016年进出口关税即将再次调整寡动,未来新能源车市场前景广阔抠铺。同时吼滇捌,关税调整后匹,钢坯等原材料关税的降低混,将会使传统燃油车制造成本相应降低吗停,汽车售价降低戚经,可以预见推,汽车市场的竞争也会越来越激烈行癌。 责编切:杨杰" "   全国   8日疏纺,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》凶疗。规划提出概崇峨,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记襄为、通行政策疯、排放标准驾、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策叉酒。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮肌突肝。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间亥苦轮,近日未革金,关于京津冀交通一体化又有了新的进展饱。在京津冀协同发展顶层设计落地后蓄汤,作为一大突破口律小,交通领域的一体化规划也已获批垃嗓逞。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》偏。   规划提出侮嘉,重点建设京津冀区域城际铁路网菲范,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设花让说,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通烩合日,统一京津冀地区机动车注册登记涤隆、通行政策客危、排放标准凹豆、油品标准及监管等政策笆。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈腺。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”焙活。未来,国家干线铁路布尸、城际铁路穿、市郊铁路刺、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络冒芥弦。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍哪,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力贸率毁。   一是交通网络完善畅通航,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市范尝杉,高速公路覆盖所有县城凛冯履,形成京津石中心城区与新城陈枢挂、卫星城之间的“1小时通勤圈”读酥共,京津保唐“1小时交通圈”绒,相邻城市间基本实现1.5小时通达兰。   二是枢纽功能优化提升癸,建成北京币揣体、天津丸团、石家庄鞍、唐山人、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽敛挨,新建或改扩建综合客运枢纽停,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟耽。 三是运输服务一体便捷褐己唐,推动不同运输方式之间客运联程联运南毒、主要城市之间实现交通“一卡通”归。   《规划》提出崔韶,到2030年狮,京津冀地区将形成“安全寡纪、便捷纶、高效典、绿色荣蝗耻、经济”的一体化综合交通运输体系谦。统一京津冀地区机动车注册登记裸袭、通行政策亩搔、排放标准拢颂席、油品标准及监管技娩、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策啦。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示烤:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基唇惆!,着眼于打造区域城镇发展主轴伺豁撮,适应和引导产业及城镇空间布局调整圭,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变菲浅纫。”   “四纵”即沿海通道扫补、京沪通道叮猛蛊、京九通道鞘、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道杀、京秦—京张通道捅粟师、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道徊阀水,有效连通环绕北京的承德寂、廊坊捐掸侠、固安愤峨到、涿州牵十杰、张家口被拖孙、崇礼痉、丰宁等节点城市蔬,缓解北京过境交通压力姜男沙。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统洗婚乳,据了解快,随着规划的项目陆续落地将景,其拉动的投资至少以千亿计话。据业内专家测算诡,交通一体化6年预计投资1.5万亿元宦。 责编度铆垫:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车尝规投,你会想到什么谱?黄牛党肆虐魂盆哄,交易不透明小,存在大量事故车凯盼颊,二手车检验缺乏第三方权威机构府,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻洞。 ?   对于北京的张女士而言膜女,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影岔哎。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车酣,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转哆酷嚼,期望能够尽早出手旧车羔邪喊。但当她到了二手车交易市吵浴,却发现并不像想象的简单羌。而还进到二手车交易大厅炕剧嘎,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路兄阑,他们随意打开机器盖猜抨班,看了看发动机董革,就信誓旦旦地对张女士说巷宪堵,“您的车肯定零部件换过乳,要到交易大厅肯定买不了多少钱澈。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来牛辖犀,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头盼阔欧。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露祥,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”净,他们或三五成群是单,或单打独斗创差搁,但基本的套路都是一样的仿皮,就是高价将车主带到一个店栓,然后店主出面砍价烽,连吓带喊成,将价格杀得很低碱。   “如果没有一个基本懂行的人跟着篮,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏抒哇桥。”张女士的朋友劝其要三思而后定檀腔,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外痞涡时,在市场选购到一辆质量可靠成、心仪的二手车同样是面临着一定的风险胖炽铺。近日狡烙,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商潦,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者杯凌,现在市场上存在了一定程度的事故车隧,“二手车的里程表都可以调险弄盘,经销商也会将旧车进行“做新”脆,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来凳。在出售的时候琶当腹,中间商一般会进行隐瞒惯舵,非专业人士很难看出来妈。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭祥,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展宠。但按照国际惯例粮赔露,随着保有量的持续攀升鳖惹防,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极湘,在美国市彻濉,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量倾。但令人深思的是膳,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”汐卿,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势户。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”贺秆,众所周知穷,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局拟、国家标准委发布幌。但它实施8个月来刃,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”撅还。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”宪厢,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到侮差论,而且基于“有所为有所不为”的基本原则喜莲,需要有既有别于政府监管机构念脾、又有别于市场主体经销商的角色出现诵齿艘,在监管机构红壳措、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用空鞘,从而对于二手车乱象做到多管齐下糕狠廷,标本兼治盆貉睬。   另外一方面瀑,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模饶,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势洗钉,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观叭汰署,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险路香牵。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示杯凤钒,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆躺艾荣,相比上年同期增长3.36%显,累计交易额4421.22亿元漠频涡。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测屠饭伦,虽然今年突破千万辆的难度增加褥,但明年的二手车市场将是峰值年染汲溅,并正式突破千万辆瑟梗。“五六年前伞畦淌,为应对金融危 机虾河,政府出台了3个汽车行业政策错,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税兢,汽车销量大涨烤卡吐,随着这一批车的置换周期临近奢壬家,明年将会是置换期高峰颁。另外寿阔,按照十八届五中全会的相关政策掂勒秆,二手车将建立全国统一大市橙梅澄蕖,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理赊媒婪、调整碳。”   在多重因素的集体发酵下廉,业内第三方的行业组织也应运而生硕关管,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用铰,凝聚共识砂刃宠,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来杜。   近日冗,有人尝试给出上述“答案”添媒努。   11月29日萝奴,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办劣,在这届论坛上棱倾查,来自商务部沮书、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商懈幢、电商娃、金融及资本等各领域的代表共聚一堂白,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战胶,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”蔑馆盎。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长阜房闯,但是发展还是相对滞后信,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象恳你,也有管理体制上的原因瞬览快,目前二手车税收政策不配套排,地方政府违背国际通行做法禽,实施的二手车限迁政策等泡,对二手车行业健康发展非常不利睛。市场交易单一化掏锣抡,市场诚信力不足寥,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决旅量,互联网等新技术的出现懦趣,也促使二手车经销商尽快适应倡滤,加快转型升级的步伐撇危揭。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长炒、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存飘心。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”尖瓮情。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力赫浮瘟,这项工作需要大量的数据支撑刃,非常的难奉崔蟹,但是我觉得应该做狡,使我们的行业更加规范是瓷拇,这也是必经之路豆。” 辛宁语重心长地表示惯。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时班,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想竭爆毁。   首先齿,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义现。郭平提出瘸,二手车本身是一种流通商品文,其合法性应依据《道路交通安全法》储腊、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记土潭,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现木社,而不是限制二手车的流通粱蕊伍。   其次步懒勒,需加快推动二手车诚信体系的建设唐膝,完善相关法律法规睫帘,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开鼓。与此同时甲谜,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中骨捂缄,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益鞭虚。   最后拱爸洛,郭平表示蒂,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系首居,推出保证金“保障机制”瓦,实现投诉车辆保证金先行赔付酣玩德,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧辖酗钢。据郭平介绍堆,在商会的鼓励下炒,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中技牵瘁。   郭平指出贿勾,一旦二手车市场所面临的限制饭逼、诚信规范体系的建立锌抛、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决艇腔侗,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待崎八。而如何加快解决二手车行业面临的问题葛惶,推动行业良好健康的发展思矾,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题豁。 版权作品嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦烁,严禁转载细森,违者将被追究法律责任讹富闯。 责编衫酸:沈楠" "  近日绒惮视,北京迎来了立冬以来的第二场雪五,然而茧,在一些电动出租车司机的眼里妥鼻,浪漫的雪景却变成了烦恼割申。   有不少电动出租车司机反映弧,冬天汽车的续航里程锐减保。记者在实地走访调查后发现抒皮,受区域规模限制隘,顺义地区的电动出租车司机普遍认为落鞍歇,“续航里 程减少对日常出车影响不大”剁纷盒,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”逃,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者缴霜, “平时能跑150公里傲徊懊,如果下雪天开空调好芭量,起码要少跑50公里槐。”   对此戮瞥,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者统,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程卿达鳖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过帝白,林程认为停,损耗问题是锂电池的特点盆岭怠,无可避免崩暮,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足秽。“就像你有个手机干,用手机的时候落褥,满脑子都得想拟星,去哪找充电器佬镀?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中妒,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者腿,北京市对出租车的运营范围有严格规定寇,各县区的出租车都只能在本地运 营田乱糜,不允许到北京市内溃。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’继赐纬,基本不跑长途吴姆顺,所以北汽的EV150也能‘凑合’开绍合贿,我的电动出租车(EV150)开了两年多读邪刨。 刚开始续航里程最高达到120多公里帛朽,开着空调都能达到100多公里钨,而现在不开空调也就100多公里何莫卑,还得悠着跑赤睦,不敢使劲踩油门馆。”   另一方面蔑堕,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然坞噬磺。据公开资料显示彩,2014年12月31日讼秘,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称贡惺:银建新能源)投放了500辆EV200裴搂谓。对此率,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示解,“虽然是新车事坊拣,官方 宣传的续航里程也达到200公里沙宝谜,但是北京实在太大秋倘,这点续航里程真不够用侥。“   “那天早上取揩砰,我出门跑了2个小时以后伯,在夏家胡同上来一个乘客要去机嘲群痢,我就不敢去了冒贤啪。这一去就得50多公里挫,如果我在机场没充上电餐判多,很可能就回不来了乳。”范先生举了个实例仇。   而对于眼下的下雪天协迷餐,司机们更是“几家欢乐几家愁”斥。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天涡灵,打车的人多弓,活儿也多”南浦酒,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称称:银建)工作的出租车司机告诉记者隙。   但另一方面书晴,对于电动出租车的续航里程来说顾途,天气不好也是致命打击啃皮溶。“在一般天气情况下惊哭,我最高跑过160公里慑强,不过通常跑150公里就差不多 了沙夹,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了轻,需要赶紧找充电桩瑞眠收。而一到雨雪天就得开空调鲁,能跑到100公里就不错了皋,至少少跑50公里呀改。”范先生道觅。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”亮吓,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道骚炮呐,“本来续航里程就不远骏窍腺,平时都不敢跑得太快太破,现在冬天就更难熬了侮陀簧,一下雪就得开空调黑,不开空调乘客肯定不愿意台猫婪,可是开了空调跑不了多久就没电了涟臼恃。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到闯,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说睫萌,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里池甜讲,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称夏:爱思开)生产的三元锂电池陈宪。   对此卞没,林程在接受记者采访时表示毛骨涪,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的磕料,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的釜伶太,由于每个司机驾驶习惯不同灵,路况不同芹宦聘,天气不同等情况贿辨票,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字秘片。“就像开汽油车廷旱,官方也给出一个油耗数 字杉瘁,在实际生活中线,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多舍。”   而在使用过程中溉,电池损耗也是在所难免的微韦郡,“一般来说曙裁圈,使用几年之后舒核,电池最多会损耗80%华懂桓,并不会无限期损耗下去握朵茄。” 林程表示储困。   另一方面胜恳,记者联系到北汽新能源的相关工作人员慈诲救,其专业工程师告诉记者弗,由于新能源汽车通过电池提供动力操,冬季里的续航里程普遍会受到影响修割,下降范围一般在10%-20%么说偏,相当于15公里-30公里左右撬。这不仅存在于我国新能源汽车行业噬,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在旧距,是动力电池受环境影响的正常现象八乐,消费者无需担心爱车本身的质量问题槐。   “当温度较高时烷恃躬,电池活力较强弧兢膜,电池的充放电性能较好遣,反之当温度较低时坪孙叭,电池活性受到影响花伞创,充放电性能将有所下降姆,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理首。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时手兴嗅,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会沧壤,否则相机就会自动关机无法拍摄掠歼憨,这取决于动力电池的供 电原理息怀,冬季电动汽车续航下降是普遍现象氛返,并不是质量原因馅姜。”北汽新能源给予了如是回复废。   事实上涤堪,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍蛇散,林程对记者表示唇盲,“可以说趟,充电时间长惹蔑从,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点补,虽然目前一直在研究炔方痪,但是不会有革命性的突破练撵,除非在原材料方面做出改变把。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题蜂,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度旦价署,配置跟不上邢疙,用户体验就是个大问题了瀑。” 责编仕答息:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动酵溯顺,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型躬,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便泞躺,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题愤。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢普?有一种说法是筋钨品,欧美国家的传统汽车产业非常发达额傻,也许正因为如此茶,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的泉妥。同时偷舒菏,对于传统车企现峦导,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二席陛:一是电动车对于传统车企来说冠冒篮,无非就是分割利益给电池供应商拷霞雇,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少馅,而混合动力仍是以内燃机为主寸,所以传统企业避重就轻癸,更愿意推广混合车型;其二仍馈,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏晶凉媳。   笔者倒是不大认同这种说法炊匆克。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过纲纹泉,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车脓活,主要还是基于安全考虑痕宫持。除了安全谅擅堕,量产电池技术突破也有限纲扮,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面崇授。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此道塘投,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车涂举兽,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲邢彼桶,至少比插电式混合动力车型要简单得多闪钮。比亚迪主打新能源车型纠疼,有诸多技术储备肋凭嘶,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术撑告,从而选择纯电动技术瘫愁讣。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者涕册脓。今年前10个月妊讼阶,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市吵哦巍,销量占比达36%通奔,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大砷络。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者善,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车凄七,根据市场调研替柔,现阶段插电式混合动力汽车更有市场监。   相比纯电动汽车哭病,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高避,而大多数中国品牌在能量管理完思、动力系统解耦丹、发动机和自动变速箱等方面积累较少害,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型片括敝。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中瘸丢局,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池蠢苦斜。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上尺,英飞凌文搞希、飞思卡尔惺痴硅、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动履。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”衰丝。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢枚?笔者认为不外乎两点粮吉:一是外国品牌不敢冒安全风险胳碳本,中国品牌胆大敢上粗赡购,骗着补贴痢完炯,抢占市场再说;二是地方保护主义使然鳞汀上,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”灯苍多,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业套。   但笔者认为色,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续泉署,因“补贴”而涨临,会因“补贴退出”而被困肖刑昧。当然悉,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业吻,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地仁筛撇,但这只是后话了卡。 责编唬:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息连贰紊,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》泛秋,数据显示2015年第3季度鞘亮甭,滴滴出行陛、Uber和神州专车分别以83.2%矾矩、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名低将敞。   截至2015年10月31日拆,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市项文。   2015年10月14日唯沟,滴滴出行表示宽,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线敞悔,未来将推广到全国其他城市雌,同时滴滴车站也将接入腾讯地图牛锚,对地理位置进行标注寇帝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现尾,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接撕窖。在此之前搁,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)蹦。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点结吐忻,实现快速上下车趟赋,提升用户体验涪对台。易观智库分析认为隘,实体车站的落地驶疾退、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化媒。   经过了一年的发展与扩张赖堤摧,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量枫,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台桨惭酷。目前滴滴出行除了在互联网出租车纱刑、专车领域继续深度挖掘以外圭千,在拼车售陕、代驾练滴慷、大巴等领域亦开始发力屏。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线桃舱,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合忱,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式绒盾赎。(完) 责编钝:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪哨前,美则美矣咐昆,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰粟,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题绕,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧瓤,为您的冬季行车安全保驾护航苇烽沦。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时氏鸡圭,经常遇到的就是轮胎打滑现象蝎,有时越给油轮胎越是打滑的厉害敲,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油涛概,首先要做的是稳住油门缓给油沁,把油门控制好才能稳定的起步毯沸琉。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高不范,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步巳,降低轮上扭矩规绰钾,延迟打滑的发生辆美颊,因为在相同转速下弥猜,高挡位的扭矩输出比低挡位要械喽摹,可以避免因为扭矩过大造成打滑妥贫。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种亥掀,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起授肖堵,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位顿。如果是比较老的自动变速箱仇挨,没有雪地模式颗喷,那么就不要选择3房、2便叮、L这样强调扭矩输出的挡位桅粳,用D挡配合轻柔的油门来起步如,自动挡车型如具有雪地模式寸晤胸,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步些,雪地模式是通过程序的设定囊,让变速箱以2挡起步可铆。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地聚焙,然后再换成前进挡媚磨,这样做有时也可以解决起步困难的问题贰辑骗,注意油门的控制忌,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现季撮套,因为如果狠踩油门的话冕习趴,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象哆。   △ 如果带有四驱切换的单拌恨,可切换四驱车模式媒,起步过程相对更加平顺澄,但也需要注意缓踩油门祁骏,前驱车程并丧,在使用上面说到的方法时边勿,需要注意的是挡位的控制莽芜烽,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动捣。   △ 但对于后驱车来说暇谷啦,因为它的动力来自后轮爬却券,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况胖位鹅,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)霸,并可以正常工作驳卤感。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难射,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里册,找一些树枝甚至车上的脚垫典、废旧的大衣等垫在轮胎下成码,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困眉。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到瓮,与仪表显示一致雇常法,小汽车底下有两条曲线汕,下方并标有OFF字样弥淘,要确保显示屏无此标识显示嘿骋,如仪表有显示谓鳖寸,需长按此按键开启功能霉盆,直到仪表无此字样显示金慕肃。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用失告,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)翱匡,通过按一下可以启动北强痞。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)搬攀戏,通过按住不放3秒钟启动忻舵囊。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下掇,后轮的转数高于前轮转数10%日,然而在开启DTC后顾财先,后轮的转数会高于前轮20%伞糙挺,也就是提高了后轮10%的转数贯帕哩,带来的效果就是在干燥路面上陷患,直线加速提高10%沤,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%说茬,因而失去附着力痊,产生打滑示,也就是平常所说的漂移贩。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶贪。   △ 如果有条件要更换雪地胎椒,胎面有更多细小纹路可增强抓地力卯剐凯,与普通轮胎相比贤楞绊,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力凡凡裸,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性癸。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低悉,车轮容易打滑卵肃膏,行车的危险性更大好愁,所以行车速度要更低但,以确保安全盲仇。行进中车速要平稳请淋扳,要防止车速过快滔,避免猛加速篓酮。需要加速或减速时琴拼,油门应缓缓踏下或松开驹瓣,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑纳。   △ 在冰雪路上行驶操裳楼,容易发生追尾事故肋,所以要增大行车间距坏捂贿,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍奥氯。雪天地面的阻力很屑晌ぁ,只有干燥沥青路面的1/4瑟。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上仆霞。用脚制动时棺男,应以点刹方式穆,即轻踩轻抬汉,不要一脚踩死拾熬。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑迪。   △ 雪融化后再次结冰傲刺储,路面更滑撩熄篱,汽车行驶时车轮打滑澳煽,制动时更容易侧滑径萍玲,给汽车行驶和制动都带来困难甸,为确保行驶安全落插,车速更应控制在安全速度以内浅港捣。   △ 在积雪较深的路面上行驶歌,要跟着前车的车辙行驶现谩抬,因为前车已把松软的雪压实薄,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑侥弄佩。   △ 车辆行驶至路口匪,驾驶员要精神集中习镭、安全礼让舱吮俗、适速行驶睹,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪缔,结冰冷访恭,冰雪路无法避开时酵绷,一定要提早减挡减速素菠迷、缓慢通过灭癌,车速降下来后竣恕容,应采取转大弯纪、走缓弯的办法痪氏,不可急转方向蚂,更不可在弯道中制动或挂空挡砍。   提示 畏鸽:    驾驶机动车时要尽量远离电动车础楞,自行车桶描咐,行人娥伎,以防其滑倒发生事故美蕊。   △ 尽量避免在冰雪路上超车鲍,一是因为冰雪路上不宜加速轨授钵,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边第糯篡,使路面变窄茨补,这些都是超车的不利因素接匡。实在需要超车时刨级,一定要选择宽敞垄、平坦病协、冰雪较少的路段古庙呕,不得强行超车袭狙拒,而且超过前车千万不要马上向回变线蹿痊,而要尽量给被超车留出安全距离丹鲜鹃。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道舶缅稗,尤其是有些立交桥的匝道蕉画鞠,既是弯道又是坡道庇蒙窃,会比其他路段更容易发生事故弧殊,在拐弯时需要提前减速冈,保持车速低速过弯守,尽量不要在弯道超车或变道拦。   △ 下坡时应避免空挡滑行孟,还要注意不要踩死刹车传,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速车变炉,如具有下坡缓降功能的汽车踌播,可以开启此功能(标志为此图所标)艰嘉。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆菊甲,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤姥,如果实在没有办法罗,必须在有冰雪的坡道上停车瀑,请大家拉紧手刹霉,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子霖烯,防止车辆滑下坡道郸。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车撕爱,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患翔梁。   △ 如遇紧急情况先点后刹喇陆,利用发动机牵制力动作要循序渐进剖,最好先轻点刹车温酿,等车速下降后再逐步加大刹车力度泻料绦,手动变速箱可采用双联动的制动方式吴脱肠,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡踏酶,抬起离合器踏板剁疏糯,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效噬率涤。   总结 笆财:    看到这里藉鄙尉,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解烯恋纺,并掌握了一定的雪天驾驶技巧霜芭,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意搪赏佛,要比平时开车更细心星,上路尽量慢速行驶绩系,保持车距(至少是平时车距的3倍)潮,并且注意观察路况仑殊,提前作出判断剐,做到缓给油拍妻策、慢刹车平稳驾驶瞥泥,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行达琼。 责编枚:杨杰" "  ◎每经记者 撞涛撸贺   在利好政策的不断刺激下枪玩,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长瘟。来自中国汽车工业协会的统计显示堕当恐,今年10月磐迫,新能源汽车销售34316辆彤吃搐,同比增长5倍屏夏,今年1~10月寿,新能源汽车销量171145辆慈访,同比增长2.9倍八媚。   持续增长的新能源汽车娄闻,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注僵酪播。   日前繁募,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》柔玻坡。调查显示骚础庐,电动汽车充电桩的相关问题俊珊,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍藩翠顽,在对于公共充电桩的建设意见中遂请,充电桩个数少鸥岛阜,找寻困难是受访者提及最多的问题枯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示位嘶,从北上广深的情况看平蘑匙,新能源汽车普及度较高酵烈肥,但是北京插、深圳的受访者认为灯酥尺,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为逃仟藩,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求辉。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为锻赶佃,调查结果显示赦思承,充电桩行业即将进入规模井喷期库海,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张翔瓮。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆岔碍烦,明年估计市场规模约为7万~8万辆茅吹,预计2017年衔天蒲,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆敝晒。”王振飞预测称挎瓤,“随着国产电动车技术的提升琳霜记,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平取。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期抵稳汰,各地的充电桩建设速度不断加快丢瓣。截至今年9月床,全国公共充电桩建设超过4万个轰,北京溶等、上海胆寺、杭州等地笛,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够拢宦。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》摊,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求酪。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外陪绰,据充电网科技相关负责人介绍蛙泥,从区域来看栋,我国现有公共充电设施建设不合理裂辨,利用率低等问题弊唬淘,也在这次调研中充分暴露出来撂徐。受访者认为硷孰,住宅地南缎父、办公地没池疽、商业区为充电桩的最急需地点筒苔吴。 责编娜矩粕:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时宝孟立,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄视川嗡、真不安全肉,这车里人肯定完蛋了羡票,事实上怎样呢晨酵碌?   今年6月份诲,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸隋畅肆,导致马自达2粉身碎骨扯矢挛,车内两人当场死亡泰绿手,而宝马车及车主并无大碍瘦堡回。这起车祸或许验证了不少人的说法娃漆剂。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸顷,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥灸娃蒋,同样也是派力奥严重受损洁谦、车内两死一重伤藏,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍焙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车阀茬还,只是品牌移位而已瀑冷,结果却是相同的轨限,为什么揭?笔者认为钮叙揪,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位瓤钱,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身秸,宝马车一样不会好过平艘恃。但重要的是旱巨,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视供劝。   以南京那起车祸来看贝信,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外陛烤,几乎没有其他保护措施矢槐荒,吸能装置更是一个都没有芒,这也意味着一旦发生事故顿抛空,全部能量都会直接传进车厢埃,不会有任何的缓冲戚登眉。而多年前那起长安街车祸厘,被撞的派力奥既无防撞梁墙,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有邻澎。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重商枫。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中柑伪幢,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰饰究,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况拓处,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开滑枚,对车内乘员进行了有效保护捐搂鹿。   这起实验主要是证明憨,主动安全技术只能减少姓淋榔、避免发生事故的可能性轨撵,在不得不面对汽车碰撞事故时某你,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符喜趣恕。而在这次高度对碰试验中黔拨,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)琅袜尺。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说请。3H车身结构加强了车身可溃缩性泛泵栏,能够迅速有效的分散局未睛、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”桐,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差北娘奇。   除了车身结构辽话,如安全带耻侩堡、安全气囊垫道粪、安全转向柱干离夕、车轮防盗螺栓沛、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外呜,这些方面的配置汽车装备越多短,汽车里面的人也就越安全滑袱克。   当然氨鄙烤,笔者同样认为甫,汽车主动安全也是不可或缺的添烧惶,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情空青。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)冉士疲、ACC(主动巡航控制系统)苹、盲点显示系统试扁、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障惭钢眉。 责编袭:杨杰" "  2015年11月12日柒撵闪,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市辆。作为雷克萨斯RX的第四代车型雌,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言承范,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化了筷。在车身尺寸上鹃惯,雷克萨斯全新一代RX的长扩携窜、宽仿、高分别为4890mm/1895mm/1690mm荚酚令,轴距为2790mm褪眉醒,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外并,其余各方面都有所提升瓜。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案距,共推出了8款车型吾恒问,而且有两驱和四驱的选择跺。   此次上市的新车铝浮,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间斜。那么今天我们就来一起分析一下套遁,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧嫌。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型店焕餐,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型壁。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况肛,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些炕。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 疑控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看墓繁尝,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的搓襄,无论是在安全和操控方面靶,还是在灯光溉涣、玻璃和后视镜配置方面滴淋,共有的配置项目非常多疆。例如像上坡辅助肃念、自动驻车羡申笔、前/后驻车雷达痕、倒车视频影像画坝皑、LED远/近光灯瞄、后视镜加热砂攫额、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置方,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力陀毋弟。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯霜。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像渺。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统弗灵税。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能善放叫。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后擞怀,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧风。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现普旗守,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多呕劳,4万元的差价所带来的是电动后备厢檄滤偿、真皮座椅害藏、电动座椅记忆闪梧骂、前排座椅加热竞刷、前排座椅通风这五项功能性装备官酬。   显然滴姓,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型方,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅妨,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉害,电动后备厢还可以在您外出购物彭、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气陡,让您拥有更为舒适惬意的用车体验煎。正因为如此魂,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”魏扫煽。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅瓢陕。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆咐悼动。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能咀驰。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢绿羔屯。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析溺:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析床书匪,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧毛跑矛。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些辣,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分使,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目浚偏竿。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 冶ⅲ控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外疾僻歇,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高蚊硼纺。例如像全景天窗跑、电动后备厢耽蠕嘿、真皮座椅琼脸郴、电动座椅记忆叹腊乏、前排座椅加热粕蛙氮、前排座椅通风黑卧、外后视镜自动防眩目蔚阶是、后视镜记忆豌判钮、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的孰吐。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗焚尽。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后劝嗽乖,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧拦崇。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现璃鸽,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了粹瓮。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元罚诽,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂虑、运动外观套件揩荤徒、换挡拨片江巍铃、运动风格座椅在内的专属配置腐袱熬,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光颠帽袍、转向辅助灯桨、车内氛围灯超乘搅、后排侧遮阳帘鳖令桃、并线辅助煎、车道偏离预警系统落、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置虹。   而200t四驱车型里面的高配型号薯瘁姑,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢萄未籍、HUD抬头数字显示挺舞霖、后排座椅电动调节睡、后排座椅加热拧、GPS导航系统挛居此、定位互动服务堤嚷、单碟DVD等七项功能配置哪,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的霸。   不过有一点必须注意的那就是胶涵坏,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元赴匠啡,虽然其配置水平变得更加丰富妨卜屎,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的函颗恐。因此仅从性价比的角度来说吴得,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑涝。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘适韦蹿。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能潞。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示垄赤。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析酗潦:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型辞,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况车咳。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些粱。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 一叶Ц兀控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知倡,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整沮。例如像自适应远近光搭诲、并线辅助籍、车道偏离预警系统净、主动刹车/主动安全系统侣席、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置襄佳效,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置漏,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统甫境俩,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内湍徊。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助浦卜贸。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光痉辉丝。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后聘,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧教莲。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出颠堡骚,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中蒂超涩、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元林,但却缺少了全景天窗仕司、后排座椅加热荆楔诗、转向辅助灯悸、车内氛围灯辣郸、后排侧遮阳帘等五项功能配置汤。   而对于450h四驱车型中的高配型号堑、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说砂乳,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元手抛吞,但在配置上却多出了感应后备厢瓤、方向盘加热湿、HUD抬头数字显示禄监套、后排座椅电动调节檄撑、GPS导航系统巨了、定位互动服务誓锌、后排液晶屏登、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比劝兰,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑啪。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗惦晨坚。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热花毯。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘度寒。   (四)车型推荐票扰:   车型碌汀:200t 两驱舒适版指导价烦:45.80万元   推荐理由么席缉:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一勃,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛趣伤弧,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力尽。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置觅穆航,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型想斑墩。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评帕锣: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV横谋,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计柯,还是舒适且豪华的内饰剃,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神漠酱。此外境敬,由于全新一代车型加大了车身尺寸缺,其车内空间表现势必也会更加出色去双馅。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机措,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用狼,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力燃。 上一页 1 2 3 下一页 责编愧:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会氯。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主设。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水邢陛酮。同时确保高速公路下雪不封路高娥抄。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色计、黄色和差、橙色啦授舰、红色4个级别,分别对应小雪当石、中雪离、大雪和暴雪修芜。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆锨腻售、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪堡搂特。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路片蕊。 责编鞘雷红:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题疗,平时就用电压器点个烟涟瓤犁,或者给手机充充电苟,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手逆斤丧,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的枯陆,下面我们就一起来说说耽乏弧。   总结磕: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置奥,特别是点烟和充电功能呛桑抽,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电惯吮,所以特别提示车主要注意避免超载使用脖叉酵。另外定期才是触电斜淖,如果点烟器使用时不能卡主拓,可使用工具调整卡簧挂可呈,向内侧调一下即可炬枪。 责编报憨祈:杨杰" "  《证券日报》记者获悉孩,为促进新能源汽车发展踞,9月29日国务院常务会议提出苛萍,各地不得对新能源汽车实行限行限购浅,已实行的应当取消噬炬杭。   为响应国务院号召坦脖兄,10月25日囤堑,北京市小客车指标调控管理办公室宣布善铺,北京新能源汽车指标将不进行摇号龚卿籍,直接向所有通过资格审核的申请人配置赌,以进一步促进新能源汽车发展刑壤。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购瘫、不限行”政策的城市玛轿颁。   “北京取消新能源汽车摇号的举措坡党车,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号困,可直接获得新能源汽车牌照嚎排。这对消费者来说无疑是一个重大利好铰雷。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道跺媚歼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计携偏,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升视萄,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌目粗。尤其在当下的新能源汽车推广上噶疚,我国自主品牌占比更是高达90%凹,已经显示出了先天的发展优势兢。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用捞方。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示谴瓣,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求妙迁,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话认,那么消费者的购车需求一定会大大增加汾窜,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升挫呜。由此可见惹颇,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机晌骆。   李宇恒表示脾鸵,放开新能源汽车牌照的限购政策歧肮火,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应脑衬谓。当然刹挝戈,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能瞄婚。 责编杭:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加喊患,困扰中国越来越多城市的停车难驼、停车乱铅澜、治理难的问题越演越烈沏泌,成为城市管理顽疾叙郎。从现状看陆笔论,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”活距。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多狼讥,不仅出门会遇到停车难题博水谷,下班回家小区车位依然难觅枫渭鼻。”罕悖口市民张思思日前接受记者采访时说酱距,在市区繁华路段时潮开车兜圈找车位襄脆,而自己居住的小区车位早已售罄颠猎,自己夜间只能把车停在马路边上怠接厂。   事实上匿,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在恢。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到哼,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车触,不足5米宽的街道更加狭窄凛弥髓,勉强容得下一辆小车通行咳惨。据附近居民介绍农,没到上下学时间相赴,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通匪,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪肛矛劲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京惠捻、西安剁顾联、耗冢口睡、兰州等地采访了解到怯,“停车难”现象十分普遍荡缴,由于车位紧张叭,在城市道路及社区内懊,占用盲道熊炬、人行道问窜录、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈晃。   业内人士表示歇莱,随着各地城市车辆爆发性增长谷良能,“停车难”问题已到非解决不可的程度垄。有人测算勒卿,假定每辆车每年行驶2万公里酣财箩,时速50公里狄砰昧,则全年的动态交通行驶状态只有400小时鹅,而静态停放状态达8000多小时仙静,占95%以上抨凑。   “停车场总量不足被史,使用效率不高替祈,是造成当前停车难的主要原因托祁。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说戚。   根据有关部门公布的数据无抡,截至2014年底晒,北京市共有机动车559.1万辆斜,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳胜魏文、上海订、广州碳、南京等城市的停车位缺口均超过150万个伺副。   此外颓奸,不仅一二线城市车位的供需不平衡涣,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市挂氨。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示佰侈仿,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理谐、规划不合理形成的“软性短板”颠沃,是“城市停车难”高发的主要原因静。此外挞,由于一些地方的交管部门管理混乱睡扑,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具邢哦坷,加剧了“停车难”困局剂。   记者采访了解到涸缺,在过去几年中洛氖,在北京鹤耸、汉烫芙兀口妮、兰州等不少城市浪算眠,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资看量牡、提高停车资源管理效能床。然而冻,“城市停车难”的问题不仅没有缓解黔享藩,反而呈现加重趋势荣鞭。   记者注意到矢,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车嘲啤,共增加5290个泊位署成。然而眷猴,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后目那,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息蔡鲁围,而5个“拟定建设”的公共停车橙潭嘶А,受困于资金和协调问题敖,也几乎都没有建起来诧侵。   在一些专家看来时,单靠政府力量恐怕无法有效纾困瘸。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说天脱虹,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一袱私,也没有从投资磺肩涧、经营艘蛇、管理和收费等方面系统制定合理政策绰岛。此外拼桃,停车场建设的审批单位多辽手掸,审批程序依然繁琐段。   另一方面渐,在业内人士看来辽白粱,国内许多城市因投入产出不成比例手,是停车设施建设动力不足的重要原因将藕倒。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来举舶闭,社会资本介入停车产业沧哗淖,或为城市解决“停车难”打开一扇窗收。   10月27日私款,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合泛鄙,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量辱就必。   汇泊基金负责人告诉记者啥,他们首期21亿人民币专项资金已到位凹百骋,将在北京罢呻排,上海茧伴童,成都嘲姑舵,天津刃另伴,广州等一二线城市进行停车场投资布局储。   据介绍问辛貌,汇泊基金目前拥有14个停车嘲帧,共计6000个停车位娩饲,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位是耻胳,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资沤羚、设计妓菇、规划钾、建造芬赶舞、改造颈绩烙、管理一站式服务姓累登,以期打造适合中国国情的停车产业灰。   然而龟呸,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问鲍歇湾。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说仿么,投入成本大捌睡净,回收效益低抒,建设停车场没有积极性筏,而停车场建设少悍叙,停车就更难喂。   徐道睦算了一笔账盒,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆挝,每辆车按照300元/月的停车花费测算哗,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元胯提殊。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观嵌蕉,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出揭耸敲,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车邪,加油颂、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元雌。   不过有关专家提醒化节举,社会资本介入停车行业电簧斡,值得鼓励懊澈泞。但如何做到既让投资方享有一定利润空间能导,维护各路资本投资热情输狮,又能做到约束资本逐利本性构,保持合理停车收费标准壬脊色,不至于让市民承受过高停车费用须陇,政府部门需尽快研究拿出有效措施架抠搜。 责编牌材:杨杰" "   冬天汽车要小心保养恰,因为气温很低寂,汽车部分的零部件比较脆弱另失毛,要小心使用才能保护好自己的爱车妨位炔。汽车在冬季经常会遇到启动困难魄饱度、水箱冻坏等问题搁日,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养池渡抒。    汽车需要“三分修镀,七分养”戏陆酪,就是通过积极的检查和维护仍燎,去发现和排除一些初期的煽居、潜在的聊疯,隐性的故障典际秆。    冬季机油怎样阉夭础?   △ 气温骤降霜逆点,一定要注意车的机油粘度是否符合标准茨促。因为气温急剧下降后机油粘度会增加柿钙,冷启动时可能会受到很大影响橡纲,不好启动壳,发动机转动起来也很困难骄。因此富,建议车主更换粘度较低的机油剖斡,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油长杉享。    提示烫:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如善宪词:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C贪。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30耽丰静,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换澈蹬。   △ 检查机油是否足够梗。冬天里汽车正常运转艾旁浓,机油发挥着很大的作用瘟梳,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内逛。再看看自己的爱车是否该换机油了厦?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油亨鳖。   △ 长时间不更换机油省等肥,机油性能衰减壬长,在寒冷的季节赦,可使用较稀的机油霓漓,使机油能够更快的达到发动机关键部位并扭,为发动机提供更快的润滑保护很螺夸。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期巍飞,以达到更好的润滑保护吉韭。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液哨。冬天户外气温很低充,车辆想正常运转妙昏,防冻液要在MAX和MIN之间才行隧,少了要及时补充上桅究,防冻液不能混用恒嫉其,因为各防冻液配方不一样侮孺,化学成分不一样蝎孤酸,混用后会引起管道堵塞臼,腐蚀水箱簇拾酒,防冻功能失效毕揭,也可注意观察防冻液颜色涩霖,同色系才可以互补算汇。    防冻液看似小事莎,但对车的影响甚大无裙帘,轻则堵塞管路氏扰侮,重则腐蚀损害缸体盯。所以慎选慎用防冻液毛酱踩,一是不要混用闲详舞,二是不要用假冒伪劣产品热纯圭。一般来说荷灯,防冻液应两年换一次科秆,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水虫锚,那么车主就要到店里进行冰点测试了眯痛,如果不能达标赐鲁,就应该马上更换箔。   △ 一般来说亨,防冻液应两年换一次涎,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水幌,那么车主就要到店里进行冰点测试了疤,如果不能达标汝,就应该马上更换库。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净缮蹲伞。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取瓣啦。   △ 停置了一夏天的暖风系统窖篙,往往会出现故障殊哀,最好先试一下有没有热风吧、风机运转有无异响谴徒从、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动侣蛔,凝结堵塞了循环管路亮旁,或管路老化导致受愁钎。   △ 水管渗漏后插缺北,车子就不能继续开了锨,必须修复水管劲辫粉、加防冻液后才可以继续开甸船。如果车子不高温的话杏棉,就是水管的质量差或水管老化造成的掇哦扳。更换优质的水管就可以了经界。   提示 擦:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少犀,经常检查水箱是否缺液吉笺,缺液说明某个地方漏液能囱。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍贫邯蛊,严重点的会有水滴屠烂棺,水管破裂的位置大多在管水连接口处抨革,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了宪。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查集吻坛。检查油位时勒伦,一般应在冷车停车状态进行苏茄节,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置搏。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液菇敦,同时还应更换滤清器掸裙。换油时必须使用规定型号的转向助力油卉侗擅。具体换油里程烧、换油方法妒渭情、用油规格依厂家维修手册规定进行拿垫汉。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年袭,刹车油很容易由于使用时间长而变质椭落,所以要注意及时更换蚀费。   △ 观看刹车油壶的液面高低撑另,只要不低于下限就好了撤廷菱。 注意裤侈: 在未检查刹车油液面高度时睦,不可添加刹车油喘奔傲,以免添加过量狄,因刹车油较易燃粗苔磨,而使刹车油喷洒至高温引擎朝,导致机件腐蚀甚至起火燃烧绘碴鞠。如果刹车油中起了气泡诧息码,或油变脏了愤碑伙,就表示刹车油已经变质了吼康娩,请尽快更换骋蒲惋,以免刹车油沸点降低产生气泡腔,造成刹车效果变差匡釜泵,非常容易发生危险夕恃狠。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆坊断,摩擦系数会降低鹅秋,所以轮胎气压不可太高丰愤,但是更不可过低誊。外部气温低海,轮胎气压过低停,软胎严重可加速老化忙唇。冬季要经常清理胎纹内夹杂物毕结伸,尽量避免使用补过一次以上的轮胎徒,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎舍。轮胎内外磨损大不相同认,为保证安全减少磨损能秒溯,应定期给轮胎更换位置笛咐葡。    如果有条件平恢,最好为爱车更换冬季轮胎头,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力敞侧艘,还能将路面的水分排出去蚕,提高车辆在雪地上行驶的性能瘟法膜,冬季更换是很有必要的钞捌。另外犬公,他提醒大家桶必,雪后驾车一定要小心谨慎稼,如果是新手涣私,最好靠右侧行驶颅菲,如果在快车道上来回晃的话耗,很可能造成事故朗鲍。   △ 冬季气温下降巴森,胶套极易变硬损坏痢火揣,胶套损坏后车辆将出现跑偏透继、打摆等一系列故障丝尝写,即使做四轮定位也无济于事噬疆涕。如果仔细检查底盘洛艾,胶套损坏很容易发现督。   总结 堵:    进入冬天以前要进行一个保养牵建口,主要目的除了进行必要的常规保养以外硅,还要进行进入冬天的预防保养纠发拿,我们在检查汽车一定要格外的细心了没,因为冬季的温度还是非常低的饯,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响杭省,汽车与人一样翁乃,在冬季很容易“生病”烽匹,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编火阂:杨杰" "  目前褪,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了混,其中涵盖的车型也已经不少祈妻弘,像大众途观兔骏赔、现代伊兰特低、奥迪A6L等都有出现害岁。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好黄爆丛,轩逸如何……所以呢酥,接下来就应广大网友需求钎,我就说一下东风日产常见车型的常见问题狭燃酿。 故障一   现象虐伦痛:起步后毖,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响补胆。直行不存在此问题乓扁皋。下雨天挛稻没,异响情况有所缓解锻街,行车不跑偏茫,也不存在轮胎偏磨现象到份。   涉及车型回警蔷:2011款骐达爽嘛刃、2014款奇骏   解决措施眷:该故障因转向十字轴间隙过大酿认、松旷而造成称,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况茅。建议去维修店进行简单维修劳竭弟,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次鸽芦漏,让内部润滑脂分布均匀棵敲。 故障二   现象秦:车辆燃油指示灯突然亮起鞠,过一会又重新恢复正常尉。   涉及车型椽猛:2012款轩逸纠实房、2011款阳光   解决措施纹蒙:先对车身进行3次以上的晃动奠泉舵,看指示灯是否恢复正常码。若仍旧长亮迫落啃,则需要更换燃油液位传感器奸纱。 故障三   现象懊逃誊:100公里/小时以上时设次,加速无力署镣埃,而且排气管伴随“放炮”现象卫篱。   涉及车型馁漏:2015款天籁敝槐现、2011款骐达   解决措施完:此现象多为氧传感器老化所致溉诫躬,换新即可信。 故障四   现象倍:车辆电路犬、油路正常软,但无法正常启动毛姐。   涉及车型堂棋嘎:2010款骊威鞍、2012款轩逸   解决措施桐卧靖:车辆曲轴位置传感器出现故障导,需要更换垒。 责编憨体骄:杨杰" "   日前骨,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆膊,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车揣帛,它从今年3月至今占用应急车道23次敞欧剁,还有6次压实线和1次违停凭戮死。对此毛,深圳交警作出扣138分污亥、坊野∨猓款6.9万元的行政处罚决定糠,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单辨脖。记者14日了解到齿碎,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示缅,赞成交警对占道现象重罚楞。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆偏,这名员工为何享有如此待遇陆?    此事似乎告一段落察洁,不过仟缅,目前坊间还有两种声音比较响亮墨弧绣,一是认为除了返疚⒊溃款还有其他措施赣擞,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制黔,或许就没有后来的二十多次谱灸。    针对第二点脓菏炒,根据媒体披露的细节可知高毕,深圳交警并非没有通知该司机实炼杰,而是没有通知到钎。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号修卉,于是6月19日在深圳商报上刊登公告焚缅,敦促违法行为人尽快处理箔,但无回应翱。类似情况在其他地方也频繁出现赐,即车辆注册登记时队剧林,要么不留联系方式蓟韦创,要么所留固定电话和移动电话号码不真实欺杭,导致交警在需要时无法及时联系亲狠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示沧盯,根据深圳特区的地方法规拎茨添,车辆所有人鲤加、管理人有以下“义务”汲:一是在办理机动车注册登记磕鞘、转移登记等业务时黎氮慌,提供真实准确的通讯方式俩掏匣、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码丸伺,号码变更的仍,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况痹盎涂,并于违法发生之日起45日内接受处理克。名为“义务”记蜕冗,但往往虚置搪。    深圳天价罚单事件藩殿,还提醒各地缸滥,除了健全法规滔,要求车辆所有人铂椒、管理人在办理机动车注册登记艇缄济、转移登记等业务时古,严格落实相关规定崎物玖,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人嗅烯、管理人造假土。    该事件还有令人费解之处淡,如涉事的奔驰车型号为G550扦,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车咀,也是最豪华的越野车募。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒休坎垂,整车售价在170万元至370万元人民币之间既花糠。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有扒辑,而是属于她所在的公司崔陶,一家国资控股企业蒜撂夏。    如果是私企褥,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非叹文,但身为国资控股企业伎桅,有必要购买如此奢侈的车辆吗新?无论在深圳还是在珠海贪惧,交通都相对发达海混贰,需要购置全地形越野车吗氛?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆狼,这名员工为何享有如此待遇昏份疆?诸如此类疑问涂,纪检部门是不是可以介入调查捻本桑?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件上狸邻,其调查进展须有下文偶。如果止于就事论事恨攘酵,任其逐渐平息笑饭,无疑令人非常失望杠。(王石川) 责编盲秒:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线年,在顺亨达站点只要稍微改头换面蛇,就能蒙混过关”媒卞。9月份以来歌泞傻,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报撮。为此测,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访掸翘前。暗访中邵师,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测盯坛、外观查验不严格吉容温、查验流于形式等问题碱恫慧。   9月24日上午礁诵剃,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测茶茸,当天下午4时31分左右触,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测权朴景。检测站查验员不加以制止并允许上线检测较韶。该车故意伪造了前脸雾灯府函,是明显的弄虚作假行为垦练妈。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测赣硼痛,两辆车反光标识明显不同潮啤。南宁市交警支队供图吧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日蔚,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线采,分别是上午10时51分和下午4时43分盼凶,从车尾照片比对来看炔巴脆,两次上线的车辆的放大车号字体颜色革劫、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾肺笛,下午是红色结尾)玛唉详、后围板上部残留的反光标识明显不同靶,明显是两辆不同的车孙沛狭。   10月13日挠杯才,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书亢祟,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务擅,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务狙拐。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒锤奴,迅速开展检查整改工作恒寡,杜绝此类问题的发生秃剧浆,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访虚、检查中发现的抬熟,将按照有关规定严格处理逞糙坚。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的犊。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定曹,10月14日至27日扰,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日竿毛,南宁市交警部门接到举报慧唾卷,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为脆,暗访后发现情况属实挡唉。目前陪拓,南宁市车管所已下发通知孰,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来庞似,南宁市车管所根据市民举报谴冲骨,对多家检测站点进行了暗访调查勾裤呐,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站寿,存在严重的违规现象密浆。   9月24日下午4时31分溪,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时磁括,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的疙,查验员明知这一情况却不加以制止璃,并允许车辆继续上线检测可拉皖。发现这一情况后槐颁溅,暗访人员并没有当场惊动对方弊且洁,而是等待着站点的检测报告情况嗡恨。   随后轰匙陋,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告滥雹。同时察付,交警部门调查发现封赤,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测聊熔魂。当天下午思拱,该车又来到顺亨达检测站柯痹臣,为了通过检测标,伪造了前雾灯蔡傲惟,是明显的弄虚作假行为刀姆畴。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况父酪,9月25日呐,暗访人员继续对该检测站进行调查棱。除了前一天发现的问题外凌贝兰,该检测站还利用车型相同嫩火、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测糠炬稳。   当天侗动,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线辽,时间分别是上午10时51分和下午4时43分坷寄邦。   暗访人员通过车尾照片比对发现嗅丧啸,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一叭道肉。此外饶入,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同陪秀地,明显是两辆不同的车胖炬磋。   经调查发现陵貉,当天上午钡,该车因一轴制动不合格没有通过检测慈,司机找来另一辆相同型号的车戌教,并在车牌上做了手脚来顶替检测划量哦,检测人员视而不见墨偷,最后被暗访人员识破溅涩。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍晶趁挛,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象谜牵恃,上线检测时需要恢复原样笔勾,这就要进行拆装拒答,不少车主图省事撑耿,有的花个三四百元钱帅,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关痞痞垒,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假枯。这些行为都是交警部门严厉打击的身,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审第,也将不予通过却,需退回去重新检测沫翔。   记者了解到嚏,针对暗访调查的结果磕膊几,10月13日露,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书秘赴,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务朗擒姥。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒疟赴,迅速开展检查整改工作磨,杜绝此类问题的发生颅。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的健暗,认定为出具虚假检验结果绕紊尝,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下返椅溃款祭,并依法撤销检验资格缕。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结肛,出具虚假检验合格报告的敞谴,要从重处罚顽放魏,并依法撤销检验资格搪锰。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢测贤袄、报废塘瞧、拼装礁炒、套牌等车辆予以通过检验休。 责编脚绿:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户嫉息揽,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料瀑,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平挽,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来我,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道石,如若不懂还要装懂敬,毁车就是分分钟的事了瓣。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历蕾屠。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词糕炬胶,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车竭,不仅装饰讲究沪裤,而且是封闭式的次,可防风祭玫烤、雨和灰尘痉驰驾,并提高了安全度睬撤。18世纪传到美国后叙虐颁,也只有纽约芳莫身、费城等少数大城市中的富人才有资格享用绞。1908年美国汽车大王福特推出T型车时盟粹,车由原来的敞开式变为封闭式匈,其舒适性非颂缉、安全性都有很大提高宪洞,在当时是个了不起的进步溪。福特在推销时很想突出他的伟大改进肌猫,于是就灵机一动疏曝售,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”力沪百,让购车人有一种心理上的满足和录。    再说中文名的来历蚊凳。其实我国古代早有“轿车”一词舞浅彼,是指用骡马拉的轿子唇。当西方汽车大量进入中国时托敌抄,正是封闭式方形汽车在西方流行之时毖赊。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀咖氨。于是坦慕经,人们就将当时的汽车称为“轿车”敞。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的阀湿磋?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道卸,但是为什么是蓝色的却很少人了解算蒙。水不都应该是透明的吗们肝?这里就要告诉大家型翘,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义喉师咕,只是想通过颜色来告诉车主呛:这是一种有毒液体悉,要小心使用卷没。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开没竭郎,避免添加错误阮。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒埠纬搐,德国引以为傲的高速公路的创始者踞锹曝,在上任后半年多的时间里灵额,希特勒就跑遍德国各地兰,用口号号召德国人民砰,让失业工人参加他的高速公路建设毫翅厦,并成立了“帝国道路公司”勤圈溉。到了1933年9月23日寥微,希特勒的高速公路计划终于开始实施了汾商哼。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准胜忙:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯献仁,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑谩襄,不仅要求路面坡度要信劳健,而且转弯半径要尽量大谰阔。他任命的高速公路项目负责人托德博士粪胁侍,甚至将紧急停车带桂七、高架桥玻人、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施鸡俯檄,都列在了他的设计之内及价赐。这不能不使我们感到由衷的佩服虫岸。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用看逼娄,他在对高速公路的追求中筷,更多想到的是战争惺,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西壁荣规,而且还要求一些路段可以起降飞机矢。34米的宽度逞辖何,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降玫逼踩,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求靡欺巫。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多瞧,真正用到过的少滴鳖,但是在日常行驶中嵌帽,对安全气囊可不能忽视岸怀擅,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开鹤懈,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出窝馈显。很多车主都知道安全气囊的作用胆,却不知道它的设计使用寿命湿奉陈,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊咆截潦。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的风嗅。但是由于设计标准的缺失导饱,安全气囊的实际寿命并没有那么长赫。虽然没有明确的保质期泛摊饥,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆聚协,质量也难以保证撬且,车辆每行驶1万到2万公里后譬饺旱,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件滩安肌。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高潞,原理很简单斤钨,那就是增加两者的辨识度痢潍淋。试想如果两者高度一样袭,驾驶者就容易错把油门当刹车踩踏檄童,比较危险潞卉庭。另外为什么是刹车比油门高累,而不是油门比刹车高呢乃?因为比起油门当刹车踩埃眉廊,错把刹车当油门踩会更加危险半。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适嗣,来提醒他们防止误踩油门乡。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的霖,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴姬,方向机转轴更靠近驾驶员轨蛙味,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间屡试,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触工,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便徒粪藩,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘模聚人。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况桅。而对于汽车操控要求较高的跑车褥嗣犯,方向盘还会设计成类椭圆形宫辩尾,并大幅减少转弯所需旋转角度堵膳,汽车驾驶操控起来更加方便婆,驾驶员视野也更开阔氢备。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻筒痊阔。没错敦谭,兰博基尼在进入汽车领域之前舅,是拖拉机生产领域的佼佼者峰脾,被称为“拖拉机大王”貉豹弊,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机伎挥李。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人僚,同时它也是一个超级法拉利粉丝丰赤。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车接侠,但当时法拉利汽车变速箱存在问题耗,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝乱,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法插,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气煎。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利廷寺,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司歇刊盒,与法拉利竞争媚娶。终于群,一个“恶魔”诞生了骋,一个走特立独行路线的“恶魔”系,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血建导畦。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临硅尉,无论是南方还是北方匙兄释,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余貌呛,更为人们的汽车生活带来了不便靖缮描。如果恰逢雷雨瓦,你的爱车又没有油了瞳杀捎,那么你只能祈求雷雨快点过去吧斤惠。    在雷雨天气状态下加油坦旁劝,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱鹅曙板,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧肉,从而引发火灾瓣、爆炸等安全隐患阿胎。而在加油站中挝卵烷,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多乔棵委,如果还继续进行加油操作翠常,燃油蒸汽容易被雷击中芥嗣渴,导致车辆和油罐将发生爆炸乳是。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年兑,法拉利于80年代末生产了F40跑车俯,宣传说限量销售300台亮褐估,并且设置了一大堆购买门槛才。结果某次美国F40车主聚会淖挖杉,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40投,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台栋粮驼,我这里都200多了啥,日本人老实的帮他们统计了下拐舱,结果当时已经交付超过800台沛,然后美国人就让法拉利吃了官司稠。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年沃鲍咆,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车缉妥敦,但令他苦恼的是拇叹瓤,他不能试车肮。原来是政府有关部门不许他试车蜂,因为他们认为币使:如果试车成功变,将会出很多的汽车笔塑,那就要用掉很多汽油从充攀,还会破坏公路椽。眼看本茨的理想就要成为泡影经。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人洞,1888年她全然不顾当地政府的阻挠次文涕,在卡尔·本茨毫不知情的情况下芭涸,在没有进过任何驾驶培训的前提下外,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车茫犬洛,顺利驶过了长达190KM的路程庆扛。她成为界上第一位汽车司机割逢。 责编嫉:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉博驾烈,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿旅票,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会寐轿。据了解词了,指南除了对传统的零部件生产与供应搁檬、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外痊烁冲,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释寝籍嘛。   实际上票冒,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点斯,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地巫味五,一年来何,中国汽车行业中的整车企业搽、经销商俗疲家、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单坏温。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化晾、制度化锨刮,经国务院反垄断委员会授权缚茨醒,发改委开始牵头起草上述指南文件镭郡避。   据悉犀芳绣,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后册囤瞥,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会胜。发改委价监局处长徐新宇介绍说裴赣纠,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二醇,内容涉及纵向价格限制与非价格限制矛火、售后配件供应与流通裤、售后维修技术信息的可获得性偶驼、售后服务与保修条款等狮榔,目前发改委价监局已收到答复80余份蹦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是累合淌,记者从指南起草工作组了解到临巍,汽车经销与售后电商难钙、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点忙厢划,但也是目前各方争议较多的区域揽乱,从多个角度引发热议臀匿。   在10月9日工作会上僵,通用汽车有关负责人表示肪端缝,为了即将到来的“双11”缮跑篇,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动郊,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格晃寺,客户拍下汽车后厕兔痪,具体就要根据其在哪个地区便凸漂,再由当地4S店负责按照活动价格交车舅提涎,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定攘,所以现在他们还有点犹豫惭弓豌。   过去曾有专家指出首,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易霖,仅能起到收取定金的作用泉,而根据我国法律规定沏龚,厂家目前也没有直接零销汽车的权利卉,具体销售过程还是要在经销商处完成轰凹,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格猴蛙,从而实现垄断璃回。   但企业方面却有不同意见欣,上海大众有关负责人此次就建议何,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免盾率。他认为首矢桔,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格溃,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议褂骗卡,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让信,协助整车厂完成销售过程孤。所以池税,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预癌勿,不应当被认定为价格垄断行为献。   对此惶眯放,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为碳杰,汽车电商低价销售的问题确实存在帘,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为凭峡,无论电商是一种怎样的新模式集枫,但在市场上应该一律平等屠,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境槽沫。   此外瞳却黎,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑老捎尚,无视成本擒,用超低价卖车的现象娇涕酸,国家发改委价监局副处长吴东美回应称勾逼坊,这需要区分垂直媒体的定价动机店惰本,对于没有正当理由低于自身成本销售产品斥轰叉,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形龋怪频,可以向相关政府部门反映时梦崇,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件恕,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理躬驼竣。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免去规,指南起草工作组成员蜡倒、中国社科院副研究员苏华告诉记者乘德鹊,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析年,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验扒敞合,在区分真实代理和经销商销售之外屡,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商梆举贝。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如颊珊:4S店仅完成交车溃律、收款骚僚醚、开票等交易环节)距,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价靶,或有可能被豁免疲。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化托,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任凭糠哆。 责编部喷:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声躬唱。在国内琼蔼,整车市场价格相对透明岛陇,而以零部件采购借谢、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断帝幻抖、维修价格高昂等问题饱受诟病汲靖。   9月28日驮粱坟,交通运输部联合环保部府、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称坷挖挞:《办法》)规定砂嫩沸:自2016年1月1日起婪甲汕,汽车生产者应在规定期限内眠阂楷,公开部分汽车车型的维修技术信息淬,以便于案件审理母、保险理赔欢,以及汽车的维修孰、经营烤罐。   对此侧衫,有业内人士表示金硷,寒冬已至桓姓培,4S店垄断体系将破搜。然而痴,《证券日报》记者在采访过程中发现涵,大多数经销商对此事不以为然观巷,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了肚陛。”一位芜湖市的经销商如是说媒豹板。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面懒,由于涉及利益博弈泛姜,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑臂,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言领,主机厂可以有很多方法规避得店,可操作的范围很大稀。   与此同时腐淬,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示轻揩,即使汽车维修技术信息公开了篙,也不会影响4S店的生意屯伯拇。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上犁畏旗,稍微换点东西就得上万元逢腾。”作为宝马523LI的车主竿损、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者愧苔,由于养宝马的费用相对昂贵茫吭,自己平时出门都以宝来代步冷讣备。   事实上撼掀穷,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中乾,售后维修费用高昂并不稀奇裸仍旦,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动帝鼓,其中不乏有4S店存在过度维修绞、捆绑销售的情况购沤悸,由于大多数车主并不懂维修委茬巳,就会觉得被‘坑’了寿敖。”崔东树表示叹辛赂,从根本上来说第红,维修费用居高不下钦表,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高洽瘟。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示獭详,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%曙屡,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%层髓。而根据国外零整比的调查情况叹,正常水平维持在300%左右奇肩娟。   就一般零部件而言诬,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍杉幻,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露菱褥,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的腥,而是通过主机厂购得泉先,不过惭唐瞬,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍答班卤,然后4S店再翻倍卖出去哄,其中的暴利可想而知”怖。   在这样的大背景下亨泪乘,交通运输部联合环保部贯森拆、商务部等八部委联合发布了上述《办法》艘熊屡,着重强调“汽车生产者应在规定期限内硼,向所有维修经营者及消费者篙,公开要求的汽车车型的维修技术信息唱,不得通过设置技术壁垒病,封锁或者垄断汽车维修市城钕隆,排除携晴澳、限制竞争”练梯。   实际上钝,除日本外访,美国柔舅、欧洲靠吃、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象辞穿。   “在韩国是没有4S店的项僵,汽车的销售和维修是分开的侨褥,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司空煤,同质配件的编码也是公开的请。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示鲁颠,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式寡竞芜,如Auto Zone病、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌疆,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反护瓣,汽车售后服务系统很封闭猜琉茄,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位七凹,主要是由于日本的市场规模小镐伙、品牌单一芳奴,以及政府车检制度严格闹忻,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线苟,抵制垄断溯绵,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式琶脓管,是以小而多的维修点为主薪激。”   《办法》发布的同时笛,就有业内有声音表示泼,4S店垄断体系将破搁集,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台烁膜。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示簇施含,“4S店的核心是卖车和维修臼耐,如果在维修领域垄断地位不保深,等于失去了一条大腿扛,被淘汰也是迟早的事碳。”不过病窃,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”腾厘储。   经销商吵呕疗、维修厂“各怀鬼胎”   然而潘报,对于冲击市场的说法洼,大多数经销商并不认同吮舰床,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示擦姆,“这是市场化趋势试,如果始终扛着垄断的大旗皑黄殊,不考虑消费者的需求凄,总有一天会干不下去的”虽把拈。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示尼丹茸,私人修理厂早就分割了市场份额碍芹氓,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击讣手,“在维修圈里劫,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了刊,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明胶俺缆。另一方面得,即使信息公开了蜕恋挨,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握篇李切,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的副慰。”   这种说法也得到了李某的认同夕扯,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索杯、4S店分享以及培训机构资料低铆瞳。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店纳,但是李某依然显得底气不足截,“毫无疑问的是菲,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息登,但是我们也不擅做幻想婆,我认为这件事会很难顺利推进尖,主机厂可以有很多方法规避箩,例如本猾:无论是维修技术还是配件潦黄,可以以专利为由拖延时间屠秘,等到了专利期限满了醚狸,不好意思侧,技术升级了;此外科腻海,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的钢汰,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本僧鳞判,我们也搞不清楚惹,这其中可操作的范围太大了莲寄。”   不过书窟叮,值得注意的是棘群,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息说伐,分别为触票苛:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册盒疲,含电路接线图姆、电子控制系统故障代表码董匠丰、排放控制系统信息吞、车身尺寸图乌小、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录郴,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称琴讳滴、商标和编号粉可,零部件变更相、升级没、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软雀、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断浅、检测曹鼎寐、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等孰纹拱。   对此侩骨,李某仍坚持谨慎乐观的态度拱剑,“举例来说阂,同样一款滤清器沪毒,都是曼牌生产的插,在宝马泵行虫、奔驰澈疟绅、大众的OE代码是不同的霸舱饯,那么维修厂有可能同时进了3次货翘乒黄,实际上都是同一种产品傲桂,但修理厂并不知道田皆。事实是怖肯漠,车厂确实公开了相关资料雇穆,但是对维修厂来说却没有意义钉商艘。”   “即使汽车维修技术信息公开救,也不会影响到4S店的生存矗杉定,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂碧畔贾,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件梨顿谷,所以维修厂的特点是‘大’荷寒,而4S店的特点是‘专’弛茧搂,也就是说掳,常见的问题可以在维修厂解决幸,但是专业问题可能还得靠4S店忻沧柔,就像是去医院看怖谩,感冒发烧等小症状就看全科斡姑乱,但是脑中风就必须看专科钢。”崔东树如是说围。 责编痹伎沏:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游涡风齐,在加油时出现了尴尬的一幕涤坤,就是半天没打开油箱盖贪箱,最后加油员帮助下打开的少肚,估计和我有相同经历的人不在少数背确措。那么今天响姆,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式槐碍忱,以免以后出现尴尬事件跑逛刨。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头篮,可以提示加油口位于车辆的哪一侧到,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况桐。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老虎担磋,司机加油时需要下车开锁端,使用起来相对复杂何氰,所以现在很少有家用车使用了么邦。过去这种方式一般都出现在老夏利腻苦夕、松花江小面等车型上半藕涣,但也有些比如牧马人狄、GL8贪前、桑塔纳等车型继续使用尾。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的迹负祥,与传统钥匙开启相比要更加方便蚂脯。不过这种设计也存在一个弊端漂,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况参灭,至少我是遇到过沏,请广大网友注意这点筛放告。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种忿溉,车主不用任何操作突,把车托剩好后加油员直接就能加油澜协绦。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起徐逢,当车辆处于锁定状态下是无法打开的孟鹿,解锁后才可正潮咸诟椋开启讳。   当我们每次接触不熟悉的车型之前慧踌维,就应该提前了解这方面的常识锭吴,不要在关键时刻才想起来铃俩猛,不然的话羞虱揣,借辆好车带着刚认识的女孩兜风酥,万一遇到加油厢,人家一看根本就不是你的车速哥嫡,还是避免不了尴尬的局面潘俺能。 责编遣盘:杨杰" "   全国 近期肚委挂,北京市规划委主任黄艳透露典,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”搭。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会回摆,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策聚蹿,国家发改委副主任连维良表示沏,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索馈,但应充分论证和征求公众意见唯删污。   今年5月扦忍乐,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称画褂春,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台写暖,按照“有位购车碘、停车入位骗签镀、停车付费慰饯瓤、违停受罚”的思路对相关问题予以明确烩。近期哩,北京市规划委主任黄艳也透露备悉突,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”么。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上力犊,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题凄参爬,连维良认为傻吉功,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题哥弛维,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索滥。“要买车就应当有停车位射娥烫,停车位是汽车消费的前提罕晦微,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容漏凶。所以五赦,无论作为政府还是个人虽曹美,在购车时都应当考虑停车条件罚粮。作为政府配来,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人十,也应当承担一定的成本庙。”   连维良表示葱樊,要推出这样政策必须要经过充分的论证辈。连维良同时也认为段,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设感,最大限度地满足消费者的需要发吃。   相关新闻   个人可通过互联网出租尖、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知换。其中规定芜嚷,为缓解停车设施不足的矛盾谈,可适当设置临时路内停车位期博董,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容办赌,路内停车属政府定价岸欠。而小区的停车位硅,则由业主大会或业委会负责组织管理逆。   此外悸,这份通知表示鼓励并引导政府机关漠、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放贺,盘活存量停车资源咸帘撩。推行错时停车堂鹅,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位吓怖。允许个人利用互联网信息技术沽十诲,将个人所有停车设施错时团、短时出租蚕疲、出借辆,并取得相应收益屠绵浓。 责编胯蹄某:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃背寒,然而在交易背后阿,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着椿褐。按照相关规定捣,指标只能由指标所有者本人使用配,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象放乡仑,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现反徐,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险档。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现弘奶忻,法院查封一些被执行人名下的汽车后袭,却有案外人向法院提出异议摊,主张车辆并非被执行人所有忍讳酷。   经过调查法官发现射匠氖,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者氨挎屋。据了解巩蕊,指标交易过程中卖标者灵夸荣、买标者律、中间人往往会签订一份协议韩悼古,对指标交易进行约定彪开贿,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”蓖京、“背车”狈蛇酣。因指标稀缺滔,“背车”价格也是水涨船高抵睡温,从过去出借一下身份证做个登记的几十元匈,已上涨到了目前的4万元至6万元不等板叹鞭。一些二手车商羡,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意解艘,收集卖标者信息含十,介绍给买标者分,从中牟利片瑰袒。这样一来蓄桑贰,卖标者勿恕杆、部分二手车商和汽车4S店工作人员材恍苯、买标者鼓遣疲,从卖方到中介再到买方虾,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链塑套潍。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议悔,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需耻,但事实并非如此惟玲茹。”海淀法院法官杨海超解释道替,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售宠寐痢,不得反悔等内容姐,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现雌。   杨海超表示但酵漓,目前卖标者翔烘、买标者淬、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现池校汐,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一耗。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看途,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦郝摆。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策俊,卖标者应该受到处罚头骑。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求全,但是从法律风险防范钠、避免法律纠纷庆晶、维护摇号公平的角度来说寇彭,这样的交易并不可取锣扁挂。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示绍谋面,首先身份证是个人身份的证明灰辈,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度叔讳。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)了,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)噶,那卖标者极有可能遭受损失扭,甚至可能承担一定法律责任碑。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用祭票,卖标者无法对汽车进行有效的控制擂倾。卖标者可能在车祸赔偿凛冒、车辆保险灯僳狸、违法返玻款躺叹、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险矾。   法院查封   其次霸骄据,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用臣几别。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车蕊,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有柏姆茂。正因如此熬稿,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车究巳,即便买标者就此提出执行异议搁皋莱,法院也无法支持谅卯,这对买标者是最大的风险痪涝。   卖标者反悔   最后吓,虽然卖标者与买标者之间签有协议悄,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生菇豢。最典型的便是卖标者反悔痹,要求买标者加价卉饱惊,额外再支付买标费用垫葡弥。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题拐寐炯,而要求卖标者退还买标费用土撇,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险瞥。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标嘲棱,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封位捅。近日卉斜,赵先生再次来到法院提出执行异议申请嚷嘶,但被驳回烹僵。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示亢暮,2014年6月悄,赵先生从曹女士手中购买了购车指标毙,注明为永久使用权姜,费用总计为5.3万元险。曹女士除出售购车指标外论禽,还将自己的身份证原件给了赵先生僻。协议中还显示“非因曹女士的原因兜百,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系叹,包括车辆的损毁抖岭、失窃以及与第三方的人身挠榷臀、财产损害纠纷等等”惟。   据了解悸考肯,今年9月份俊撮,赵先生在办理车辆年检时发现领岔缄,车辆被海淀法院查封屏挥寐。目前松答,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷坤恳,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封恢。   北京晨报记者 黄晓宇 责编澈冕抗:杨杰" "  近日湾,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开忙,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立莲徊。   截至2015年6月底肃晴,全国汽车保有量已达1.63亿辆卵豪艾。伴随着汽车快速步入百姓生活锻馆,人们对车内环境的要求也越来越高旗欠捎。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施森冠沁,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视拇凭防。据透露猫凡川,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准殿扇。为此谭匿倦,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会叮闭。   委员会首批会员由汽车整车厂登伐汹、客车厂朵饱络、汽车内饰件和内饰材料企业墩、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成吃佬晾,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会舶晴,在中国汽车工业协会领导下饶,研究车内环境质量控制方面的问题拢煌,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展缕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明呕忙,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即侯涎,治理车内空气污染刻不容缓醋顿,从源头上控制车内空气污染青轻突,探索使用散发较低的环保材料患覆侍,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道酪费。”   除了相关领域的专家学者建言献策瑰,论坛还吸引了奔驰猫、宝马薯闹、沃尔沃统、大众等整车厂擂叉巧,以及锦湖日丽宽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题浦任。有分析人士指出簇联,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立熔黎丢,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一莎。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一欠蒋酱,他认为氯抨卫,除了政府顷、企业挽疤糠,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量诫坎貌。“产业链的转型升级皆,一方面离不开国家政策的推动事,另一方面更需要市场的拉动担八唱。随着消费者对自身健康的越发重视靛瞎,购车将不仅仅关注动力藐、外观奥埠,车内空气是否安全枚盎泥,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素挝呢。” 责编峭监山:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息栖疼捆,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留艰乌。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时糜寒,与多车发生剐撞秆擎,造成一人受伤悔洛太、八车损坏晴。随后里,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场扇嘲。   经过北京市交管部门全力工作镐立体,当天19时30分许闭嚎,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男般,21岁)抓获璃。警方初步调查楷狸耸,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶锭躬,与多车相撞且肇事后逃逸隋楷。   目前添,于某群因涉嫌以危险方法涡慰⊥桑害公共安全罪被警方刑事拘留齐厕旧。 责编笛:杨杰" "  近日泌倡料,日产2016款途乐正式上市骑。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后退,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型捣。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍涟,2016款途乐的售价为79.8万元让扯,相比上一代定价下调40万佛渐督,并对产品定位进行了调整蓄龟。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑携势岛。今年上半年爬,在宏观经济增速下滑赔、反腐冲击高消费具、进口车国产化等因素的持续影响下桓,中国累计进口汽车52.3万辆狠,同比下滑23.3%尼,经销商库存压力持续加大扦继甘,盈利能力大幅下降劣庙会。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素蹦复沁。”陈昊坦言拒,新途乐的价格下调后匿畦鸿,79.8万元的价格明显亲民不少脑寺犊。价格调整只是一方面武李,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示泪,随着高端私用市场不断增长剐拘,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户赶侮惮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说贫劳:“自2012年下半年起拆悔缉,以行业客户馆痹、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩嚎富菩。随着SUV市场蓬勃发展篙贯稍,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群铃烁诬。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持炼凑晶,通过从源头上调整产品价格裁,厂家让利啪,销量扩大分摊成本梢,使更多消费者受惠拐。”   为提升进口车销量识醇,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量佩。此前节,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售叮槽茨,根据今年的2.0进口车战略管,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家罐,增加608家惨实,增长率达到502%康。同时挡,东风日产将全面放开进口车经销喂礁。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车池碳琴,厂家都会予以授权惜。   随着新产品的上市窟信,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐理、中大型SUV楼兰懒界、中级SUV奇骏魔、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系瓣掏纷。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型孪阀陕,借助SUV市辰摺,承担东风日产进口车的销售重要责任少帕。   陈昊称疼,虽然今年整体经济出现变化尖,车市出现了大的波动同洼儒,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变朽抡黔。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值触,并通过服务部涉、渠道小、营销上的不断深化与完善菇,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市缕,以及楼兰的带动氏辟,务求实现2015年度销量跨入百万级别四靖。” 责编擅陕:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候收抛杭,保不齐就会出现丢三落四的情况旅狮壳。例如紊幂灭:车钥匙忘在车内街惦腿,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题领拓操,导致无法打开型吗姆。所以狼高,今天我们就来跟大家讲讲画,遇到车门打不开我们该怎么办焊厂?   遗砀Γ控器失灵    遗瑁控器的使用频率最高苯,每次开车锁车都得用臂,使用久了以后就可能会出现些小问题皆貌。如写逗冯:按键反应不灵敏檬、电量过低荤塘、有信号干扰源或防盗系统故障等砍卿拧,如果其中一把掖忻撸控钥匙无法打开车门步梦,可以用备用冶丝拢控试一下热枫,就可以做出正确的故障判断篮狈泛。如果叶菽罚控器仍无法开启车门赴,还可以使用机械钥匙翘浆。 有人该说了筐寥,“有了机械钥匙娠碍腿,可是车门拉手没有钥匙孔熬琛?”别急暗汀,往下看逛。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里泰鸵,然后自动落锁炊顾,这是一件多么悲催的事情爆。如果遇到此事粳,我们还有以下几种解决办法档摊晦。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法僵。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己世,让自己牢记这次教训胯同裤,就应该不会再有下次了嘉崎。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证春瞪、驾驶证暑、行驶证等有效证件挤。费用一般在200-500左右堂朝,个别车型价格更高尉该。但有一点大家可以放心惨,在开锁公司干活的都是高手斜,肯定不会破坏你的门锁垒,因此你也不用再专门去更换车门锁寂晾。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星你署,你可以通过手机宜ⅲ控或致电客服中心的方式来进行液潭叮控开锁淌丛藉。前提是你的爱车必须有类似的功能谷海,而且还必须是付费会员的前提下才能实现损。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策烧辉,不过在遇到特殊紧急情况时炉确巍,也是最稳妥的茂虫。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况奠霜。虽然我不提倡砸玻璃酮澳,但这却是最有效快速的解决办法礁。如果砸玻璃一定要选对位置蜗签火,不要认为越小的玻璃越便宜赏,其实越小的价格越高烩究虑,不仅砸起来困难赋,而且还常常没货帝。我们的建议是涩,砸玻璃选择后侧车窗玻璃汕较。    其实技地,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的脖细搜,有些情况甚至让人哭笑不得俱。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯簇播,发现曳洌控器电量变低应及时更换电池椭铣,就可避免类似这样的尴尬事件金撇。 责编腺看:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次超。其中牟宠呕,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到睛霓,今年“十一”黄金周阶,道路水路客运量预计达到6.5亿人次涝。10月1日零时至10月7日24时蚂客,7座及以下小型客车免费通行收费公路翰得闻。    来自铁路部门消息涤伦,2015年中秋肩旦饱、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日享,共计13天耽拓。全国铁路预计发送旅客12120万人次汤,同比增加1245万人次伎甜毒,增长11.4%凛薪钳。预计客流高峰日出现在10月1日为备,发送旅客1330万人次裸司袱,比去年高峰日增加157万人次蹿抡,增长13.4%叫处圭。    根据预测分析长,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点拆:一是从客流构成看膜,以旅游客流为主蹄扔,探亲流为辅;中短途客流为主潞,长途客流为辅阔琉,高速公路交通流组成主要以小型客车为主爆读烧,预计占比约80%扒瞄。二是从时间分布看匣,客流量将呈现两端高男菠淑、中间平稳的特点浓钵呈,预计单日最高客运量将超过9500万人次啃。三是从地区分布来看掀苟釜,北京菩、广东菩保僚、四川乏、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大猾盗苟。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施缝说降,渤海湾佰矫谈、舟山群岛掠酶、台湾海峡陀、琼州海峡等地区的陆岛肝旅、岛际画涸、海峡间的旅游客运逢犬、客滚运输的客流将会相对集中潜辑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间凳场,道路客运量将达到6.4亿人次老挤,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次眯颓,与去年基本持平潘似钾。全国将投入84万余辆营运客车氖、2189万个客位;2万余艘客运船舶摆、103万个客位参与道路炮某、水路运输局涟蔡。    预计中秋节圭蝗、国庆假日期间凑绰,铁路客流以旅游和探亲流为主泛喀,旅客出行计划性强拨笆,出行与返程客流在时间和数量上较为集中掸。    针对假日期间客流集中出行的情况好,铁路部门已做好充足准备淀漆眠,最大限度满足广大旅客出行需求崩怒。在京沪高铁屏倒、京广高铁邓、郑西高铁滥、宁杭高铁方嚎、津秦高铁床尸、沪昆高铁等线路芳寸,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁堑迁寺、贵广高铁氛、沪昆高铁乖悄玩、兰新高铁等新线墙炊被,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施歉哼郎,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案珊门房,在9月25日—9月27日连续3天惫厦、9月29日—10月2日连续4天涛、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州嗣抗、深圳睬郸记,上海至广州湘、深圳高铁动卧列车;在北京到成都视粳贩、北京到哈尔滨返钞柏、北京到南昌等方向矮,共安排跨铁路局中长途直通临客19对啪。 责编彻观尘:杨杰" "  按照国家相关要求毖,今年中秋假期高速公路仍将正常收费逝,而国庆长假期间灰阂羞,小型车可以享受高速公路免费通行政策醒。   9月26日偶、9月27日欢,市民将迎来两天中秋假期祷痛。按照国家相关规定玲沦量,7座及以下小型车只有在春节趴揭、清明节撮翟筹、劳动节写、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策镰汤。想免费自驾出行的市民颠拳,要耐心等待“十一”假期舒黑删,才能“限免”出行囱。据悉搂,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止钳恢,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准伟陇拐。   不少新车主由于对交通知识了解甚少宪,出现了不少路盲凉蔑。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法分南,减少路盲在高速上发生的意外琳缺。高速矗怀,就是高速行驶舰催,速度一高睛,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了鹤逢,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区抱姓,希望对大家有帮助恼鲁。   误区一段瓜:安全带   犯错可能黎行:100%   温枪悖害指数蚕:★★★★★   正确做法菠嫉:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶改胁仕,车内人系与不系安全带餐碾,往往差别不大煌,更多时候是为了应付交警痞被。不过枯天骨,在高速路上行驶昆,系不系安全带产生的结果是天壤之别痛粒,在同样的翻车事故当中瘟,不系安全带柬炔番,不是颈椎骨折致死胃溪炮,就是被抛到车外致死;系上安全带裤论,仅仅造成轻伤沥铰焦。   通常来说媚,由于有安全带报警装置暇,前排的司机和乘客会系上安全带衡,但后排乘客超过90%不会系安全带考。高速路上患楞,后排乘客不仅不系安全带童际丘,而且还会以半躺的姿势休息康,一发生事故宋仙,最容易受伤毒褥怒。   误区二劲:简单事故处理   犯错可能梳镁:90%   蚊读校害指数裂力金:★★★★★   正确做法臼:快速移到路旁   城市马路上发生事故后广败逼,都要保护现彻椤,在交警到来之前傻嗓柏,不能移动车辆趴剩卵,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识崎。但在高速路上就不一定了阿阶。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面办垫,致使后面车辆刹车不及再次发生事故牧蠢瞄,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故念溪。所以恐,高速路发生事故塑挥,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾党栓,事实无争议写履惜,无人员伤亡苍,财损不大板,车辆能够移动肯歪,告诉交警大概情况后急,应该及时把车辆移到路边或应急车道上操,而不应该堵塞在道路中间蓉揩,方便自己居旅,也方便他人母瞎搜。现在手机都带有照相功能栖,在移车之前搅曝,可以照几张原始照片磐,碰到这种“移动”现承っ琛,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能坛:超过80%   伟陆铮害指数且:★★★★★   正确做法痰:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故喇麓阑,就一定不能移动现场珊。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上铆苏盎,都是一样的涪康狡。事故发生后秃忿,事主往往只有三种反应泡殿:一是受惊吓过度莽炮寐,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候彭刹,已经过了半个小时窘。在城市里甸,报了警就足够了欠扰确,但高速路上这只是第一步疲膛。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志驴,并且一定要在一百五十米外稠,宁可多受炔蔚,也不能少食。第三步是把人员移送到护栏外尝赐,这又分两种情况吭伙胎,如果伤者伤情严重媳持晤,除非你是专业的医护人员茎,要不就不要动伤者;如果只是轻伤牢剐,所有人都应第一时间移送到护栏外搜,千万不能在事故现场争吵培涧、理论董嗣鲁。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外普截歇,三样缺一不可很法蕾,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生妮,当事人均要承担相应的法律责任吞内僧。 上一页 1 2 下一页 责编涪物陛:杨杰" "  再过几天旧轰,期盼已久的十一长假就要来了案绞。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划牟该,但因为路上行车多末绥碗,长假也是交通事故频发的高峰期宫徐乱。   有人曾说蝗淌,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下盒,后果一样是惨痛的啡。车辆本身的安全质量韩辰,并不是唯一重要的吭长,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕甭咀红,培养安全意识挝龋喜。   在行车过程中低,遵守交通规则当然是首要的帝宝。但很多人不知道睦沃,除了路上无法预料的交通状况懂起喉,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”揭白俩。保护自己和家人的安全限镜避,也要注意规避这些状况锹欠。   警惕一泰:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中蒲,很多朋友喜欢把音响声音调的很大棵谜,或者说是因为车辆本身噪音很大兔秘触,所以不得不为了听清音乐而调大音量突仓。其实这样做有两个损伤通。第一个就是损伤听力辱,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内幢落围,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声潮录獠省,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃豆犀弥,门板列阮献,仪表台等硬质物进行反射和反弹颠虱,如果行车过程中音响声音很大丰偏体,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤蹈慰现,就好比把人扣在一个钟里景,然后在钟里播放音乐一样棚。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低喀忍,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱鞋幸,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛茶报,但是到了距离你10米的时候你才听到撮,严重影响到行车安全迹。   警惕二沃沏:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样同,品牌良莠不齐膏,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高胖熬卜,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜赦裴既。好品牌的风挡贴膜的厚度平均盒,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况堑,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理缝席吧,而质量很差的贴膜吠,不仅厚度可能出现不统一瞪颅,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”讼捻配。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中圭抒,如此行车胶,必定会造成非常大的安全隐患希材俩,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉杉世。   警惕三际:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化默,而且对车主的健康也不利豢。另外譬隶,烈日直接晒到香水瓶泊香,再加上车又是黑色的拳芯,特别容易吸热挡蛊伦,很容易受热爆炸敞桓。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂锯还,否则会影响安全气囊的打开琅侈杏。   警惕四瞬:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具前,增加汽车的温馨感诡持该。但是这样做非常危险苇。因为车内的后视镜很重要湿秀壕,我们观察后方情况及倒车时毫齿,都会用到后视镜恼。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线乔谭。所以为了安全师枫,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧胳杏。   警惕五臀:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰亲,或是挂上一串保平安的装饰品溜良凌。其实吧磐链膘,这些挂件都是隐藏的杀手慰茂编,试想下李,一旦发生猛烈撞击换篇懦。这些挂饰会瞬间打翻架辖,在车内“翻滚”镭,而它们离我们头部距离非常近唤吾。挂装饰品在后视镜上陛违颓,就仿佛是挂了一把手枪在上面猾微乏,一旦有意外情况很容易“中弹”诡刮送。   另外莱,《道路交通安全法实施条例》第62条规定射梅蛋,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂啼、放置妨碍驾驶人视线的物品”融鼎磺。立法之所以这样规定贡铃,是因为悬挂在前窗邻驾、后窗或侧窗的饰物灸略,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜猎、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线讨禽吵,容易引起事故的发生盆门割。所以挂饰物的做法是违法的去潞刚。   警惕六好标:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫归息娶,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳酣糕科,当遇到情况紧急制动时铃,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落脚栏,后果难以想象痉顺。   警惕七告逢:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国九譬愤,居世界第二位橡,汽车保有量已占世界汽车总量的15%瞧,是名副其实的“汽车大国”嘉珐饲,然而戳,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%雷,其实际使用率仅为0.04%赔蜜海。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍绿淮,发生碰撞时剔段,如果车内儿童使用了儿童安全座椅滥,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%恰储扳,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%攘绞钝。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示八碘起,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法填前忻,但目前最迫在眉睫的乃喇,还是提高广大父母的安全意识钳癌。   警惕八台哩玲:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机党嫁劳,不论早晚拴、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子窃们驮。可是颊膛,戴手套很容易在转向时打滑截苛,尤其是急转弯时擅料糠。   警惕九辞阑:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器醋、油门踏板和制动踏板的动作茂罗褪,而且不管是不是紧急制动嘿愧,脚滑落踏板的几率都会相对增加窝邪递,就算没出意外垄,也有可能扭伤脚踝粱牢。所以开车时步还,还是换双平底鞋为宜颊拭拱。   警惕十实:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天废,但我国许多地区凌椽,尤其是南方餐,国庆期间的白天依然会持续高温鄙洞队。由于车辆属于一个基本封闭的空间淘卉清,车辆空调采取内循环时铂睫,车辆内部的空气质量会下降瓤窍姬,并且二氧化碳量增多和须淋,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕钞、胸闷邦同蒋、恶心甚至是呕吐的现象铝,这都是车内空气造成的光。所以如果长途出行窗醚,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气京享办,或者开启外循环模式赴查嫡。 责编携:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日帕私,高德地图发布了《2015年中秋宦净牢、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)脊。指南预测毛嘛,成都将成为仅次于北京碾胸、上海的第三大假期热门驾车出游城市电,都江堰会是全国第六大拥堵景区袖羚。同时熄,指南还列出了十条最拥堵的高速公路挛定采。   今年中秋节与十一长假双节相连痰魂窝,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势罢褪昆。其中喝夸室,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日俄,第二个出行高峰出现在十一前9月30日梁寿情。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据瓜,高德地图预测了全国十大出行城市排名催。成都仅次于北京和上海嘿乡唬,成为第三大热门驾车出游城市乡谓。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右犬建地,为集中出行的高峰秀团,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午唇,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰柯馅地,出现在长假结束的前一天下午15:00左右绩凸屯,至长假最后一天的23:00左右酥及触。拥堵的高速主要集中在长三角堡淬、京津冀霓、珠三角这三大区域胳倘,其中长三角高速拥堵最为突出交。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现胁,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点坪洪榔,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多刑踞。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好秦腹熔:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高膝。 责编清枢:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高伐,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈拾俊璃,有效释放这一情感的方式是旅游茨烧蔬。旅游不仅可能开阔人们的眼界共,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪臣送洼,同时还具备愉悦身心的作用速蔚,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一收。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至电,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话挎姆妻,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1富嘛、必须就自己的出行线路做出具体规划嚷,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定湍线。如果您选择了多个目的地暴,那么一定要在时间上安排方面下足功夫轿肛,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面昧蛋,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要霓帘。   2菏、一旦具体的出行线路确定下来冕膝雷,那么就必须充分考虑到交通的便捷性挽详删。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性萎哗可,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支埃。目的地的先后顺序必须做出具体的规划纫,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦棉,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了镐募幢。   3备、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后武贩沸,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人诉。如果有的话托舶,就可以让他(她)为您出谋划策场勒宛。选择那些景点适合游览虫融,哪些地方值得去;另外一方面陀收,在出行前自己应当做了功课滤煞腥,确定好此次自己出行的具体地点唐坏,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚哺模剧。   4朝介、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底窃码,具体项目包含了本次出行景区门票费用停兽、自驾游油费消耗费用绘帅锋、食宿等方面的费用支出欺彤,做好本次出行开销预算工作凶赌狠。   5老掳、文明出行必不可少妻连,过去由于人们环保意识的缺失朵沛,常见人们随手将垃圾扔出车窗外菠鲸矛。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆俗伺河,而且还可能导致后面车辆发生交通事故守。原本开心的旅程赡,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失吼蒂。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋苔蚊欠,对此小编有话要说!   Q1赋:那么多车载垃圾袋截,为啥要中意你呢?   如菲告诉你薄鸡哭:如菲的车载使用袋具有使用便捷充戈、占用空间小究惠哩、用途广泛以及方便携带等优点磨。   Q2诺笨氨:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你斗逻俩:独特的穿绳工艺此搂,便捷您的车载生活闻,建议将她挂在椅子背上倍,方便撕下使用且不碍事补。小小细节婪撼巍,改变生活娃苗廊,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分兢袒,让您尽享自驾游的美好时光偶腔。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词第:车载使用袋)专利产品祟,独此一家频密,手慢的抢不到牵佩,可别说我没提前告诉你哟!(来源巾烂:齐鲁晚报) 责编湿坍膜:杨杰" "  原标题澜:不想看人头不想没地方撞? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆棋适,如果你不想堵在去热门景区的路上蹬,也不想到了景区只能看人头赋挎,没地方吃饭漆,也没地方睡觉迸挠,可以来看看我们的推荐虚陛票。根据业界人士提供的信息汞趟本,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路客饭,供准备出游的市民参考仟舞酒。   ○ 三峡深度游   推荐人瞬钙:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程阮:近千公里   时间丘葡肝:3天   看点寒:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦骆,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡辰、神谷峡中的“白龙过江”瀑布癸罐,以及拥有“飞瀑峡中过菊喇,舟从瀑下行”奇观的大宁河屡铜耐。返程路上可去看刘备托孤的白帝城蒋良竭。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人活揭蛊:重庆一李姓驴友   全程付:约4000公里   时间插:5天   看点疙诬:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内撮丛,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称埠磺税。第一天纠:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛磷蔚玲,参观乐山大佛;第三天池哇,从冷碛出发徒步牛背山迟肝,到达山顶看日出狡隙、云海等嘶澜。第四天挫:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥陋谩虎,返回重庆屉霉袄。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人搞掀:一家自驾俱乐部   全程芹持:约1200公里   时间卵擞萍:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点唇寝荡:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区窝吉金,集三国文化篮拈暮、蜀道文化橇瓤、关隘文化淋、红色文化为一体疲苟,融雄蓖、险拐起抒、奇吴、幽于一身斑够泪。可游览明月峡西安秦古栈道陛孰危、剑门关风景区徽、绝壁观光站甩蘑芭、滚木坡古战场—天梯峡高空索道匙。第一天抵达剑门关悸摹脊,第二天游览景区变,第三天返回重庆逛吹肮。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人酷滔:宜昌导游张小姐   全程鸥:约1800公里   时间彪坚:4天   看点蹭:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹第。1943年5月至6月滩里,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价犁拱涧,毙伤日军25718人蹄,守住了重庆的最后一道防线舞锑耻。第一天茹巷借,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌施,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷饶俱广、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆肛叼。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人天继碉:雪狼自驾总经理邱波   全程然敞:约9000公里   时间徽:18天   看点爆丛辑:川藏线挞焙炽、中国最美的地方妒。自驾必须是越野车贾跋儒,具有一定探险性质分矗,准备必须周到齐全经豪。线路为显:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青号妫湖—西宁—兰州—定西—重庆霉。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人浚哺宛:旅游达人何梁平   全程泉烯畴:约200公里   时间脖:2天   看点驴哼:第一天避开成渝高速高峰期琴坪,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区糠挨,赏千亩花海寺瓤跨、蝶恋花谷巢咎,还有台湾美食展和恐龙乐园拔,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”伟邓焚、“黄凉粉”浪翘朝、“铺盖面”裤擒。第二天自驾返回迹懈,到大足石刻心,如果客流不大燎臂伯,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟嗣。   ○ 金佛山探秘游   推荐人吴狡:南川自驾爱好者蒋千里   全程宋:约400公里   时间箩:3天   看点残:第一天绅舅,看“金龟朝阳”啼、绝壁栈道走廊料齿、古佛洞脱低高、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡叹,路上可观“石人峰”幸、“母子峰”这些南坡奇特地质景观骄聪,进入景区后咖识挽,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区叼,观赏重庆最高的瀑布——马尿水间跨,然后在山王坪景区游览翱饥。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人蔫:沙区一自驾游爱好者   全程凉:约2200公里   时间年实福:4天   看点邯混味:毛泽东故居娥炭呻、铜像广场土断蹄、滴水洞乌。第一天抵达遵义毙,第二劫、三天在湖南韶山参观项趟,第四日返回重庆灌价接。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人摔:重庆自驾达人张先生   全程痢淑:约3600公里   时间虫唾偿:6天   看点怂斜锈:海陵岛没有蜂拥的人群蜡,却拥有和三亚一样的海水此、阳光绘、沙滩煞秘肺、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称帛烽烯。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大京埠、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆同馁怠。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人嚏:巫山一旅游达人   全程疗:约1200公里   时间难帝桨:4天   看点甘:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路剑司,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后省抡蔷,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区臼下鞍。第一天游览当九路警脸邯,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览处吨、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆搞市。 责编难:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了砷疥潮,不过话说回来坡掸皇,金秋十月巴靶撼,秋高气爽前苗,正是出游的大好时节杏下敢,不出去走走也是着实可惜阀倾痛,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式封描,不过出发前咐嗅,一定要给爱车做个体检肯磷,全面为行程准备一下讥突,避免车辆在路上有突发状况的发生磁,那到底该准备哪些呢痪,今儿飞哥就给大家说说汕。   检查轮胎   俗话说掇梨沫:千里之行宋,始于足下疙浚挛。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎夹烧,看其有无压扁或被扎破现象谷范,如果轮胎受伤比较严重睫,千万不要抱着侥幸心理暴,一定要及时更换轮胎炮溺雾,这里注意一下蛙宛,检查完轮胎破损情况瞥,还要检查一下轮胎的磨损情况偿褪,如果前轮的磨损比后轮严重的多衅蕊脾,可以将前后轮胎对调使用任郸徒。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油汀昆乒、刹车油嫌、转向助力油以及冷却液脾、玻璃水等是否在正常油液位坟定,如果油液偏少蒂屡痞,而自驾路途又较长德惦,就应该及时补充或进行更换攘龚。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重寞乘,自驾的跋山涉水誊,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下搓累,磨损严重导,所以在自驾前恰旦,一定要检查刹车片是否相对完好壬,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行良廊睬,万一途中遭遇刹车失灵烂,简直太可怕了那佬认。 检查底盘   同样洽衰嫁,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段社撂勾,一些坚硬的碎物适,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘玻仇,使底盘被击伤赊鄙,严重则可能会导致油液泄漏喜赌,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱蔬蓖,所以在出行前擦凹迟、出行中一定要定期对底盘进行检查埔,防止留下安全隐患砰搬肚。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况暗,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化汹娇妨,从而造成车辆转向变沉位拦洞、发抖弯、跑偏等问题阑芹,所以在行驶前猜扑裳,就需要进行四轮定位轻,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态景什据,提高行车安全淀伙。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗内,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气稗,这时候灯光就非常重要了欧冯,良好的照明对安全的保障作用十分关键够孙,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障迫,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行暖楔。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的豪俄焙,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上措玛粹,难免会遇到些非铺装路面扒袱浮,在这种路面行驶顶,尘土隶渡、石粒…难免会加速爱车的磨损虱寥枷,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡光酿芥,特别是易藏污纳秽的死角匹蜜蛔,如车窗胶条等蜡降,一定要仔细清洗纳东,必要时还给车重新打蜡拼,进行彻底养护竣冷。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项躺季,长途驾驶粉,难免会遇到些“荒郊野外”缎浪,这些地方往往粉尘大增玛极,所以回来后识穿瘸,一定要及时检查清理空滤图女徐,如果不太脏策锹,可以自己用吹风机吹吹干净荆,如果粉尘堵塞较严重未,就必须要更换滤芯了瘦。   自驾游虽好痕拟胺,但安全保障也是第一位的盘痕盲,防患于未然摧饲,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患受舜返,所以在出行前讥暖,对车辆进行检查必不可少融,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编杭罕实:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近澎,如果再请几天假和中秋节相连认险,那真是超长假期,怎么少得了自驾游氰篱?开车去旅行献妇寡,无论长途还是短途都要自己做主倪年,但要注意的是事,“十一”正是全国出游高峰期霜侵,路上车多不仅易堵你悼虹,更容易发生交通事故浓。出门在外安全最重要帘,因此无论是事前还是自驾途中文尾,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一补、带齐证件   有的车主平时少出远门烦,一些证件喜欢放在家里纽,但假期出游卤乱,最好带好随车证件你屡浪,除了自己个人的身份证革牢拔、驾驶证外氓焕,行驶证茨馁、保险费单等也要带好潘。   二届躲排、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”匡?即拖车绳睛殊残、蓄电池连接线蚀惊钮、三角停车警告牌澈、备用轮胎捷额托。别小看了这些东西吨巫贸,特别是在偏远和路段复杂地区菲募非,万一车子出了什么事巧突,有了这些能让你省下许多事淮疆。另外蜕,水也要带上捞相,最好是纯净水舒首介,除了平时可以应急洗玻璃之外薪弄去,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时毒邻惺,可以应急代替冷却液使用堑吵核,这样车子还可以开上一阵炔衬较。   三染、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油弘露纲、冷却液扳、变速箱油驴熔、玻璃水顽兽部,重点检查轮胎是不是正常巫玲。此外还要提醒的是瑟腹欠,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具派,如外用快速补胎胶条般墩、胶片等几埔估。另外避促联,备胎的胎压也要事先打好顶。   四函疼、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险疆凉紊,比如意外伤害险遍腿。不过阔,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区誊黄募。因此高擎,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额灰滑悼,同时还增加一些如“盗抢险”等庞,以应对旅行途中可能发生的状况钦梢按。   自驾出险注意事项   一尼澳、异地报险没问题   有车主担心当,出了外省报保险的话会不会很麻烦氓卜?现在随着越来越多的车主经常自驾出游老四倒,异地出险的风险也大大增加滥。其实完全不用担心竿,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔龟,如全国通赔矫澳、异地理赔等服务胸柑冀。这里要注意的是煌磐麓,为什么一定要是主流保险公司呢投?这是因为只有网点分布够广枫悄层,才能够真正实现异地获得保险赔款射订。因此促其,如果异地发生车祸事故滥距抒,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可计樊桔。   二铜搪雾、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故妊梗,还是因为事故而导致塞车疗范浓,这些都是常事脾。现在为了方便车主掀,一些保险公司会选取部分高速服务站睡情,设置车险服务站点编,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务喂。如果实在赶不到身,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来棠魄,作为证据砂快。因此疯点,如果在高速上遇到车祸骗看,除了报警与报险之外配殊,还要记得马上用相机或者手机翠磕垫,尽可能地把事故现场完整拍下来辽宫劫,最好局部与全局的都要有附裴锑。   三娇、想回家再修可以吗款?   这个要看具体情况槽苛。有的车主对外地的维修店不信任顽鞘,想回家时到自己熟悉的修理厂维修棱。但是沸肃届,如果自己的车撞得很严重斧,再开动后有可能造成更严重的损伤飞举几,那最好还是不要再开动了体绷割。因为按照车险规定撼肌,如果因为车辆事故后趁贯,继续使用而致使汽车损失扩大的部分匈炊,保险公司是不予理赔的幢丹。   四烯培、自己全责私了再报保险济曹揩?   有时候跑,如果是自己全责的话林程,对方见你又是外地人荡橡,很可能会提出要私了给现金汤徐,让你回家再报保险犀。遇到这种情况请拒绝父项哺。因为没有事故现城称省,保险公司无法作现场定损和勘验倘,就有理由拒绝赔偿女镶寡。更不用说佳誊,你也没有报警澄钎前。而就算当地交管部门出具了事故证明兄狭徽,可如果他没有及时向保险公司报案清坷,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况星芭,而无法计算理赔金额芦。 责编熄踞:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具钙攻,还是我们的生活伙伴赦培巾,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识卜,运用这些知识来检查自己的车辆侩。    一般来说江谷,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间扦。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯蒂毯校,驾驶环境堡粉,刹车片质量竭村嚏,汽车重量等都有关系蹬,正因为影响刹车片的因素很多吝,所以刹车片的寿命差别有很大不同芹,同一副刹车片有人2万公里换粗,有人4万公里换趁脚。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解染丹。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况诫酗,自己也放心按。    刹车系统包括刹车片划,刹车盘蹲错,刹车油泵等部分组成谱箔。这是需要我们注意三大部分菇。    ◆如何检查刹车片 蹦?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右矮,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄莆淖番。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时翔信,车主就要增加自检频率戒体铆,随时准备更换了柔仆。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右纺赣,到了这个极限则必须要进行更换告趴谦。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候铂模签,车主就要随时观察准备了杏愁,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察枫信,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示绣,相对自检就方便一些缓峭苯。    如果是鼓式刹车算,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声莫,或者查看手刹的位置变高酣,此时刹车片必须立即更换涩肚渐。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘讽,证明刹车片已经超过极限福金。遇到这种情况犯,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查蚕邓。    ◆刹车盘的检查 护现牛。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器刮,就是在盘面上会分布3个小凹坑豪乘。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm落徽。也就是说戈,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm次惩,当出现完全磨损时渡吐店,我们建议及时更换刹车盘穿。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了节帅喀。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm取,就应该及时更换刹车盘纲饱。   提示杜:汽车刹车盘生锈怎么办谢杰?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的赖,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈幌冬搭,这是正常的梆,并非刹车盘质量有问题丸得。    第一种脯,如果只是表面有轻微的锈迹某姜,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除孟蕉,可以不用专门处理搂鼎,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除瘸旧。如果生锈较为严重浑罗弯,会使车辆在刹车时产生振动或抖动龋,如刹车片振动郝览太、方向盘振动或抖动缅扩、车身振动等喷腿。当然乓,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下敛弘。行驶中藉排七,轻踩刹车撤衅薯,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可邪姆范。    第二种净晶穆,如果刹车盘锈记兀很严重的话挟寿,以上踩刹车的除锈方法就不适用了沃坚。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平铝,这种情况下制动会造成车身的抖动朝观,驾驶者能明显感觉到刹车踏板苹窘、方向盘和车身的异常喘姓倍。此时乾烤瞥,将很难祛除锈迹舷等喉,即便勉强“抛光”碘烙,事后也会造成刹车片的异常磨损味疤,仍然会有抖动的情况出现乔。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养诽,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重肺希料。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前贩澳,小心地擦净主油缸上的泥垢图冻媒,以免任何脏东西掉入储油罐统勺。摘掉盖子纹失碗。如果有刻度催皇,只要保持液面刻度不低于下限狗,不高于最上限就可以了档秋呜。   △ 对于没有刻度的油缸挽,应保持液面距油缸顶6毫米虑铺宦,打开制动液盖并薯,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限荆。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本姑橡爸。应该购买市面上质量较好的制动液抖摊秀。如果制动液脏了戏舜,放掉并且冲净整个系统沧,然后用新液灌满主油缸纺窟琶。刹车油不要重复使用抄磺,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉健。    在很长一段时期内如果总缺刹车油孪芹,而你总在添加镀参,那很显然你的刹车系统有毛病了理群,你应该检查一下了烯惜。   △ 在检查完以上几点外蚂啡票,顺便检查刹车油管俩,观察材质有无裂痕先蹿,接口处有无油渍睹娄,一旦出现需及时更换扔污尺。   总结祷:    检查刹车盘和片须练桃,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况恒蔼,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义椒。检查制动液促联,除了刹车片枚,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了式乒戳,要注意考虑所在地和目的地的天气特点哥期,防止制动液内进入过多的水分技谓臼,对刹车有着不良影响激攫。    养成自我检查的好习惯迪汕膳,保护你的爱车膝,也保护你自身的安全! 责编嘎低:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路哩青,去驾校上过课的同学都会汐,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握骄钉,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位绒末弦,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的慨揽桶,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库匪,减少了倒车的盲区禽骑夏。    停车入位主要分为两大类晤订襄,侧方位停车和倒车入库垢酥,这两部分我们在驾校都学习过擞,实际生活中也都会遇到劣散,其中侧方位停车需要左黎副疲、右打轮虑皮掏,并且在没有标准参照物的情况下棺,难度较大一些啸。   侧方位停车    在驾校学习阶段钠项,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线腾宏,我们只需按照线的指示就可以顺利入位隘,并且教练员还会从旁协助惨,总体下来入位非常简单秀靶洛,但是到实际生活中微身,这些杆或者线都没有了或者不齐全娇,没有参照系的情况下疾,加上停车的复杂条件入歇遣:路旁时而穿梭而过的车辆藉蔷垫、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大湃惶讲,对于新手来说我们要学会自己建立参照系洽茸芍,调整后视镜扁差、仔细冷静入位模沫,就可以比较顺利的痛褪菹罚好车了盗材吹。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜钒谭锌,特别是新手容易出现不知情的盲区鲤烘,导致磕碰达睫惩,所以尽量将后视镜调低惺,让其能够看到更多的地面细节躺。    2).后视镜调节完成后寡,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间苟吗苍,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置胁霸靡,并确保与前方车保持平行瓣恳,间距1米救郝项。    3).原地向右打满轮九颠,注意观察周围的状况后钠力,挂倒档凰翰得,低速控制好油门寞橙,当车身最前端和前车平行后避,刹车然后将车轮左打满钢腑房。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形性,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°梆办。    4).继续低速倒车涝,等到车身与停车位平行后停散壕,将车轮回正都戎苟,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置蔷腺,然后熄火停车推稼辰,下车前注意观察右侧的行人和车辆惩畏救。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少谎巩,首先依然是选择合适的车位驰持坡,然后调节后视镜宽桔路。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离现尽触。    3).然后刹车挂倒档较簿,观察周围的行人和车辆晦,慢速控制好油门登,基本一把就可以进去莲,待车辆与车位平行后回正轮蹲,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部颅钩。如果倒车过车中一把不能进去距风嘿,就需要修正下路线恃欧莽,甚至重新前进一些再倒车聚墩。    4).入库停车后开门一定要仔细敛肥,避免擦到旁边车位的车身焊态。   附件   总结 思祥海:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计赂次,停车位并不是标准的平行或垂直庐,或者只有一直倒车才能进入的车库吞净狭,就需要自己根据情况来实际操作几似。 责编部府:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期捶:回顾上期栏目中磊细眉,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题蹿。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外惕辛,所以乘车时用使用儿童座椅裳拒棱,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了响污肮,其实除了儿童座椅外庭驳,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制怒喀。文章回顾尖寺:《儿童锁如何用》    在本期内容里淮,点评君将要说说关于备胎养护的那点事肛腑。很多车主常常会忽视了对备胎的保养党曙捂,等到某个轮胎发生意外状况拒稗粳,取出备胎时才发现副,备胎已经无法使用讨维谈,无论是因为胎压还是老话磨虐,都会让轻易脱困的问题雪上加霜黔济唐。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么茄氏卵。   总结涉: 除了刚才提到的几点之外杏矢,油品尽量不予备胎存放在一起雀晒扑,因为油品会侵蚀轮胎手痹,导致寿命下降枫同,另外备胎也不应长时间适用露裙,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换聪,避免产生行驶隐患使臣。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣坑俯、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能昏速,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动联,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解惜靡。 责编母:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的磺骆,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现鹊,而且内顶棚清洗起来工序不少咀窖,随着长时间地使用懦传,汽车内顶棚附着的灰尘隶坛,不仅影响美观还容易滋生病菌窘哺厦,不要因为麻烦就抛弃了健康姜,定期的清洗还是必要的氖。那清洁的工具都需要什么呢棉?方法又是怎样的维霉烘?咱们一一道来金纽华。   △ 这次我们所用到的工具包括娩:水壶(使用家里喷花的即可)碴,大力橙清洁液(淘宝可以买到察环,价格在10元-15元)盯疲秒,泡沫清洁剂(淘宝可以买到菱岛,价格在10元-15元)狈号饲,擦车棉布(淘宝有售号,价格在5元)兴溃,擦车鸡皮布(淘宝有售斗诚亮,价格在5元-10元)颈窍翰。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方酱锰合,用三种清洁方法进行清洁即瘟夕,以起到对比的作用趣响。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘藤珊,进行初步清洁地烹垛。   △ 先进行吸尘辰犊晃,把可惜落的灰尘先清除掉烙篡挤,以免在后面擦拭过程中谱煎,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里疚鲁。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕脸雄赫。   △ 吸尘结束后识,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶阂,后用干净的麂皮布进行擦拭故,待反复擦拭4-5次后协辉,污渍逐渐减少栋篮,需晾干后再进行观察幢填。   注意餐凌: 这里使用的是麂皮布陷,因为用水清洁时伤,水不含化学元素瞪汹,麂皮能够有效的吸收水分侠拌挖,而不伤到车顶材质卯刺佛。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前陪冒瑟,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁抵第,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处纶舜,后用擦车棉布进行擦拭胖克寥,1-2次即可辈担,然后晾干反。   注意帛廊: 这里擦拭时使用的是擦车棉布迁上闲,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体侗凶,在擦拭时用棉布享,让棉布也吸收一部分清洁液进去豢坛撇,擦拭起来更均匀缆虾先,更有效的着力在车顶污渍处瘸。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁凭,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上渤,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上锤,稍等几分钟后等待其反应圭强咸,再配合使用擦车棉布进行擦拭街,然后晾干俱。    注意毯荣:这里同样使用的是擦车棉布偏畴,道理同大力橙是一样的贯芭需,不再做过多解释哗奇扇。这里还提示一点酷,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷且缔伪,不可使用在车顶的清洁上列触,否则容易对顶棚的面料造成损伤湿烫。   △ 等待清洁擦拭晾干后辟骗,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍冠探,也能达到整洁的效果爆,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色皖缄,去污效果更好韧方浆,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出蔑冷怂,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍寿,并将污渍根除哗扰怠。    绒面顶棚确实有点难清理敌,使用泡沫清洁剂效果最佳幌卸胖,对于顽固的污渍捐彼蔚,需要反复喷洒泡沫进行擦洗腔,处理干净后囤店嗅,用另一块干净的棉布溃,顺着车顶的绒毛方向抹平棵,使其恢复本来的模样歼纬。 责编瞎寺履:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日抖,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息熄骏,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书冈,鉴定意见为触不:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍的腻,有限制刑事责任能力祈色。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚醛。不过可以肯定一点强叮川,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑萝悉,并将面临200-2000元的返款猜溪峡。    无独有偶敝称,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某擂损黎,饮酒驾驶被交警逮了个正着泄仿朗,罗某将面临非蜕剑款2000元拓辟巢、记12分到些,注销驾驶证的处罚目挂,此时距他考取驾驶证不足8个月势派。可以说对于交通违法违章扣分夕,铁的条例在那儿摆着刀嘘伐,即使是神经病也难以逃脱处罚尾。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况遣怠,希望正常的揭、急性短暂性精神障碍茸靠挤、精神病的驾驶员能够严格遵守士卷。    【1】耙纬、超速50%以上    所有车辆啡纪、所有公共道路趁勺恰,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚惟肛,并处以200-2000元的诽矗款捣担钞,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑慕褥,将面临吊销驾驶证的处罚坷凌撂。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一涣毒青,导致很多人以为超速10%下是正常行驶纤口蹲,实际只要超速蓟热,就会受到处罚送拔荣,可以在特定的时候攫沟迪,特定的地点蚂拷,一些地方对于超速10%以下不予处罚话。    【2】讥、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区惹密,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证取,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是疼,教训也是非常惨痛的挽,正所谓“喝酒不开车力嫩,开车不喝酒”骨胚。 饮酒除了吊销驾驶证惟,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的驴答假,将依法追究刑事责任肪龟。    【3】谁、肇事逃逸    8月20日淑碴,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶息菱,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时似,将路边蹿出的一条宠物狗撞死罗,随后李师傅并未停车查看庐,而是继续行驶铆砍。不久后李师傅接到交警电话铺妓,需去中队处理兼瞳抨,协商后赔偿狗主人3500元杉搏码,并且接到交警2000元诽汕2玻款和12分的处罚聚佳酣。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸唯奴,肇事逃逸不仅仅是对人而言韩,还包括物质财产健慈。认定驾驶人肇事逃逸栏楞菇,与事故本身责任大小无关甲,关键在于事故发生后参,驾驶人没有选择报警敬托慌,而是逃离现场握拇鼓。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸毁铃,不然除了扣分吠款蕉,构成犯罪的还将追究刑事责任次掏恐。    【4】便荆、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车土,除了存在安全隐患瓜冀烁,并且还会污染严重污染环境杜,所以国家命令禁止驾驶报废机动车诧啃,按照《道路交通安全法》的规定踢伎,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚圈泪。    【5】拜霉翠、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟某,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶骸硼,殊不知同默,这是害人又害己的行为铰,一旦被发现崇罢,不但驾驶者要接受二次惩罚苟,本人也会被直接吊销驾照川。    【6】恕梳、遮挡号牌憾勒、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车火闷戊,这个车辆涉嫌伪造瞧,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌革,但依然无法避免被处罚陆,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定率烫。    无论是有意还是无疑遮挡号牌徽股芹,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚卫。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚典。按照规定凑哆,使用伪造的机动车号牌图涎骨,除匪担款2000-5000元骑炼,吊销驾驶证画刨,还将面临15日以内拘留雌。    【7】练禽司、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚敢菩,那干脆不悬挂机动车号牌枯唯店,事实是钩媚奋:未悬挂机动车号牌将被记12分牵葛,肪疲款200元温脯。当然对比起伪造号牌来说要好很多度。    另外使用过期的临时号牌登嫡含,也将面临记12分奋盗,防郑款200元的处罚胜囊。 责编素:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生皑肉纪,其中不乏积极向上的甲、悲观消极的呢渤参,总有那么一些事儿不太容易聊清楚凹氛揣,聊不清楚就不聊了么陡隶家?当然不是!今天起芜刻,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专程薅,大家各出己见卡,众说纷缃咕巍,舌战群雄愧,想知道编辑们的观点是什么算胺雄?我们对热门事件持何态度膛贡?在这里赔荒绢,你将会听到编辑们自己的声音饲搪。编辑聊“不清”困脆漆,我们在这里等着你…… 责编起钾慰:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津沥袖粮?这样的段子粕,不只是北京等大城市居民的一种调侃轰,也是不少科学家缆睫、工程师眼中具有重大挑战的问题卞壳。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上洪,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题童,他说年,“在北京出行平均每次需要52分钟蝗毯,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%解精,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变杀瞬? 2008年惦瘁赤,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告跋杆裸,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”凑钩。中国工程院主席团名誉主席拧写、中国工程院院士徐匡迪说膳,过去30年庙烽,中国城镇化率年均增长1%痹厕报,这意味着仇抗,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业拴侩,发展新的产业钙罐,这带来了基础设施的飞速发展承,但同时也带来了大量的城市问题税哺缓。   根据国家统计局数据甘挖褐,上世纪90年代洼,我国私人汽车保有量只有80万辆蓄借曝。到2012年楼冈弧,这一数字就增加了110多倍韶,达到9000多万辆崎。不过粱且,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现饯记雌,城市道路的网络规划不同煌,所带来的人口承载量也不同际纺,相应的拥挤程度也有所不同罐。直观来看晴肥筛,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”绩焕僳,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”成陇途。用数字来看平,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个浮,而北京只有14个桥呈,相应地臂,交叉路口之间的距离也不相同淑临,巴塞罗那仅有130米哪潜欢,北京则有400米左右返看谩。根据研究等替,北京这样的道路网络闯称肺,所能承载人口密度仅有7500人莫滔船,而巴塞罗那则能承载两万人惭慨。更进一步说菇邵,如果两者承担一样的人口妓卵、车辆数量姆,前者可能会形成“拥挤”八边芦,后者则可能不会免怀吓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看棱靖,哪个更合理贩蛇拉,很容易就能看出来十兔,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设就顾,这不失为一个很好的参考题。”潘云鹤说喀柿核。 责编拐确登:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路哨礁粟。交管部门预测孝卵,10月1日至4日氰蔬汉,京藏高速每天拥堵将达10个小时川瞎。   交管部门表示咖翱袖,今起祭室蠢,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示诞忙裳。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策温,加上各地游客集中进京彩藏常,会加剧高速路拥堵眷。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间围附:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间悄吧计:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游尺芯弧:市民可选择110国道腻奉、京藏高速爽颧忱、西六环进出京加桨。出京过境车辆可绕行京承高速洞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区啦硅暑:可绕行京新高速崔朵,京新高速平原路段为双向4车道刮说卯,道路条件良好剩。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出蹈提淳,可直达十三陵景区哦里落。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区焦臼贪:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵抹,山区路段车辆可绕行110国道进京盘。   ●途经昌赤路鲁醇:可向110路经德胜口桥砰,环陵路去往十三陵景区几峡烦。   ●途经立汤路捍狠:车辆由定泗路赁膘、牛北路向东绕行京承高速奋,向西绕行京藏高速辅线进出京瘟。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况激,10月1日至4日每日5时起低,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥控墒、百葛桥至西关环岛谜佛、居庸关至八达岭长城等路段错,将出现车多排队行驶缓慢情况洛帽,此类情况持续时间较长普乔陇,平均时间到当日下午15时会有所缓解烙吧庆。   10月4日以后薄,返京车流量增大小龟饶,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西俏琴劝,京藏高速山区路段示,以及京藏高速进京沙河大桥以南邯亩辣。受上述路段车多行驶缓慢影响袍兰汇,轻微交通事故发生频率增大奥峦,应注意交通安全械逝。   另外献朝臀,受十三陵景区游客量攀升的影响归顺涉,昌赤路10月2日至5日镭俯兰,8时至12时皖,出京方向神路北口至胡庄路口当、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢疏。进京方向14时起刷片瓜,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢忱。   北部地区重要的主干路——立汤路皇,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同伦畴,出京方向路段集中在东小口至北七家反,进京方向集中在北七家至东小口一线拖涸谅。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍洽相火,八达岭老路往年国庆假期压力突出榔坞朽,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位贡泉搪,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路亮,减轻八达岭老路交通压力轰。   此外耻,如果八达岭高速路出现严重拥堵鳖,昌平交通支队将分别在小汤山出口锤钵、科技园区出口疮、西关出口向京藏辅路分流缺蔑,同时穿竿,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时怂,视道路情况分别将居庸关断带具、金殿断带盛、沙河大桥南北两侧断带打开巩尼媒,将出京社会车辆引导至进京方向腾啦恳。 责编浦狄:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露田飘,北京正不断修改完善费率浮动方案革,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”芳胖。   为减少交通事故发生率佳乃,促进首都道路安全畅通倪,2010年1月1日起勤秋陇,北京正式实施商业车险费率浮动制度惺。在21日进行的新闻发布会上妮抒,北京市保监局通报孺委窝,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后蛾恒,费率最低下浮至40%柒凡,最够上浮至3倍;实施5年来铃骑安,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下竞,商业车险出险率由2009年底的105%褂,降至2015年6月底的50.5%塑。   针对酒后驾驶费率浮动机制匿,北京市保监局介绍风,2010年3月1日起欢臼,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制痉猴,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度嗣沮焦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底汰,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆老,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆相,上浮交强险保费185.26万元巫颇涎。   “如果违章茬惭闯,惩罚会提高”拔让锯。北京市保监局局长郭左践介绍贤冉碱,将推进违章记录纳入车险保费的体系欧梳。但他表示谋桓,这是一项复杂的工作门,必须要经过严格的数据统计绞廉痊,以计算升降浮动和比率等论卸,需要一个测试过程背,所以目前无明确的时间表和细则练,争取尽快实现揉。(完) 责编鸵:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题鼻黎碗,河南省出入境检验检疫局21日称巴,自2009年至今璃菜晃,河南省相关进口车型登检数量为9132辆蘑,相关车主应注意车辆使用状况跑。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出侠,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称滤,因设计原因吨下,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子拿投牵块窃侥捎,造成安全隐患刊吠连。该问题涉及部分进口途威花忱奔、奕鸥北、尚酷部、尚酷R抵、跨界高尔夫栏哺乘、高尔夫旅行版请稀、高尔夫R钡菲漂、迈腾旅行车娶村钒、迈腾全路况车停沧兴、大众汽车CC梅编洞、夏朗等车型前宽妓,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日瘁憾,共计78083辆歼孔舷。   目前栓潞,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划寐溺。在召回实施前海踌嚼,如发现车辆因上述缺陷出现故障锤先,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子奶ぃ块紊堂弟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意椿鸡渐,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题佰,应尽快与授权经销商取得联系窜帮,妥善处置和维修守摔碘。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施毫密剑,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况煤堆。   河南省出入境检验检疫局表示贿,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务蚀,并对履行情况开展随机抽查等监督工作堵琅嫩。 责编兜溶:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称蓟隧,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间据吠报,因此车船税在此基础上不再进行减免扔霓。   世界田径锦标赛病闹、大阅兵期间涟课,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行魏伙艰,有市民呼吁擦堵匣,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征渭。对此才熔本,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称惺,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间风,因此车船税在此基础上不再进行减免估。   市地税局介绍嫌汞烙,根据本市规定日忙坎,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款岗骇农,减免税比例占全年税款的六分之一邦撇剂,对应天数约为60天涸芳管。按照交通管理限行惊愤,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定篮姆,加之春节彭、国庆节七天长假小、劳动节骑、端午节蹲需、中秋节等三天小长假不限行凤非,全年实际限行最多为50天墒,占全年365天的比例不到七分之一孰安瘸。根据以上情况峰裙经,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间郡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例豹袄咎,自8月20日至9月3日共计15天脚,单辆乘用车最多限行8天遂哇,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例骡。因此毋莆慌,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策韩溜超。 责编摔掣姐:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨匪挫赦。(资料图片)   市发改局肚:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起遣门,广东实行最新的政府定价目录颁辆,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价埠顽线。新规执行一个月后强苹,记者走访发现父市,不少车位紧俏的小区存,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象勺竟懊。   有市民担心磐赂,放开政府指导价后温括,小区车位费会不会连年上涨翟?市发改局回应称久,物业管理公司并非想涨价就能涨价的寇敬,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定芬鲸侥。   记者走访履波沛:有小区月租费涨了三成   记者走访发现填骡拿,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨悄令饭。东城世博广场一小区的业主反映把杠汲:“原来180元的月租即,现在要300元了权书。   此外杠辈滔,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月涎储,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元矗诗竞。丰泰城住户刘元称始:“小区停车收费不同于商业区艇含簇,收费不应该这么高半醇,就算涨价也要让业主先知道叫味肃。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价充鳞。“现在对业主也收6小时5元拟篙肪,12小时10元的停车费骄纫,和外来车辆收费一致挝连刹,这不是变相涨价吗汕姆?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示寄,由于该楼盘业主很少自赘琛,所以一直没有业主大会踌侣焕,现在涨价后想维权都难秦。   二手车位交易涨价   同时仇色系,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显菏挠瓮,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车衬肌,随着汽车保有量不断增长幂显弯,车位价格已经水涨船高廷凹。   这些小区的二手车位镁颗淮,成了新规后最早涨价的赶盒革。南城石竹新花园有2000多住户俏病掏,基本每家都有车强婪,现小车内车位只有1000个弹尺。长期以来小莎,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边盗。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”撼。业主刘先生称僚盖维,由于长期在小区外停车吃罚单呐,他决定从邻居手中租个车位疏宦,哪知道租金已经飙到500元一月忻斤捶。刘先生在算了笔账后暴孙苟,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位俩颗。   “东莞车位资源紧缺贰丝鹿,近几年车位价格的增幅远远高于房价”讽灿。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示摄,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格涡谦,普通的小区一个停车位在10万元左右井,而一些比较高端的小区狠身,车位20万元的都不在少数想。“车位少的小区朵,车位的价格几乎翻一番”爱线鹊。   物业册啪:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露挠,由于人力成本上涨什,许多物业公司处于亏损状态辰道。许多公司看到新规出台睫结盆,都有涨价的打算翁,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意慌沤,而小区目前没有业委会涛,要把业主召集起来开会都很难窜管巍。其次嫌逻褥,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾饰换寇。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示部话,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费盆铣访。“地下停车场维护费用很高辆饺口,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明某、保洁多祥讹、维修等成本”低祷。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况耪炬,市发改局价格管理科负责人表示极,即便价格放开后方人忿,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费贝蘑,也会受相关法律法规约束逝炼佩。具体而言舌,如果业主与物业公司有合同约定的酶,就按照合同具体执行镜坊锚,如果没有合同约定的舞坝,物业公司要调整停车费辨,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意险。   那么家敢,对于那些没有业主委员会的小区谭危,停车费是不是物业公司可以随意涨价了剩?市发改局一名相关负责人回应称菱洼,物业管理公司并非想涨价就能涨价的图。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用哎拍。租金的多少由产权人说了算吓垒阀,车场管理费由车场管理公司收饶础,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样土肮,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定邢丘芳。   他提醒市民若发现收费违法的情况加,可以积极举报投诉谈僧,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管棠。 责编碧酚戊:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息建氢俏,本周二龄舱融,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火嗽磷,导致Jeep牧马人的生产暂时中断醋肝纪。所幸火势不大闺剧峭,并未造成人员受伤扑挟。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示叙:火灾约在当地时间下午4:30开始娄陈,当地时间下午5:45被扑灭腹梅觅,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多赎蹲臣。没有工作人员伤亡甭燃,但造成两名消防队员受伤盘,所幸伤势不重呸,一位在现场处理伤口迟氰,另一位被运送到附近的医院接受治疗澈绒。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作吨。   (实习编译话:羊洋审稿渡:刘洋) 版权作品怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝,严禁转载凛,违者将被追究法律责任剁描茄。 责编闯科:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级赶尺。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市喉拈秤,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价笺松榔,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价班。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试化。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统氰括翰,电子稳定控制惊,牵引力控制系统和七个安全气囊巾,包括驾驶员膝部气囊墨司。可选的安全功能包括盲点监测皇卑井,后方交通检测和自动适应巡航控制替。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗埃帛,福特野马和日产370Z蔚库。   (实习编译砰项卜:张文英审稿成谰:刘洋) 版权作品茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬爸庇,严禁转载好,违者将被追究法律责任届播。 责编侵:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深模女,近年来份,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸邯,这其中怯隧,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠祷镣吞。   日前讲贫频,赶集网创始人暖赊卫、58赶集联席CEO杨浩涌宣布谰,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”堕坛蹄。据透露锹,瓜子二手车将继续深耕二手车市撑苯帧,目标年底前覆盖到全国60座城市甭捆惫,占领C2C线上80%市场份额热破。据杨浩涌透露娘错锰,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐忿欺。到目前为止签妨,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模蚕愁犯,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆踏徽,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司露等。”杨浩涌表示毋搜,未来一年将投入10亿人民币桓鼎喂,用于市场扩张姬骆。   此外碧圣,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车汀乾。据介绍文,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后疗,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资蝗叹非,本轮融资后人人车估值超过5亿美元摊享骸。而目前梳,人人车已在广州开设分公司畅雀鲸,可服务珠三角地区用户腑,其平台上在售个人车源15000辆以上餐咯募,并都经过人人车249项专业检测凹。据人人车联合创始人杜希勇介绍澈叹耻,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式哼昆,通过互联网集,实现个人车主和个人买家的直接交易丝垛。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务缴,也使消费者权益可以被保障酷烂焚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示辣,中国二手车市场正处于爆发期矛,据中国汽车流通协会预测哼,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆彭,这其中鹃圃,线上交易的二手车或将占到10%的份额搐。 责编唐祈:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道措皆,进入9月份世纯,北京预计将有8个“暴堵日”培,基本是逢周一与周五必堵江啤衔。北京市交通委昨天表示藤黎,遇到晚高峰极端恶劣天气牡途稻,可以在当天中午发布各单位提前下班检、学校提前放学的通知贝宦建,采取规避措施台沫。 责编恼:杨杰" "漫画酣憨:食墨客   当下败,司机在开车的时候接打手机秃纠、接单蹈梳疲、刷朋友圈的现象并不少见小敢,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患光。近日旗赖培,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现邦煽惦,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍剔伯庞,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信曝巳慌,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度喊。   本次调查中牌,68.1%的受访者会开车搪辆,31.9%的受访者不会开车杠。   刘显旭是一名90后创业青年揉拉,在开车时绢,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面袱,以方便接电话甫镰涤。“由于事业正处于起步阶段龄梧耻,工作很忙刷低李,下班回家开车的路上窖,有时候也会和客户份风、创业伙伴进行电话交流鲸报藕。”刘显旭说瀑涝,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话季篮,但是客户打过来时却不得不接捻。   湖南某高校的大三学生孙威说饰,他乘坐专车或出租车时另,经常发现司机用打车软件抢单靛。司机注意力不集中肌,让他很担心行驶安全哗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机肆?调查显示狄,从内容上来看踏挺,有电话打来(82.5%)最普遍赦伺,接下来依次是看导航地图(60.1%)碾拉卤,开车发短信和讲微信(57.5%)痊悄胺,用打车软件抢单(36.5%)腐朽,刷朋友圈(24.9%)藩玖侥,刷微博(12.6%)棵鸥坡,看视频旱叉、小说或者玩游戏(15.6%)殴绘。   从接打电话的时间节点看被,堵车时(75.0%)最普遍砰逻唬,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)钎桐、提示铃声响时(48.6%)背褂。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机阂。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来娠楼跨,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动其趴搂,对驾驶员的生理和心理都有一定要求星拜。“从生理角度来讲盾,驾驶需要驾驶员手麓、脚来操作车辆师栋控,同时需要眼睛超抨、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲矢,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源悲魄。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时粕脐,危险就可能发生”柿。   调查中犊接,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信前羡。   王颖指出挎摄,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话论衅,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为芜寝椭。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整嚎,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机胜功荡,而在低速简单车流中就会选择接打煎创瘟,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险檬挝。同样的篓山干,看手机行为也常发生在堵车捅癸细、等红灯湿、车流量小骨、行车环境单调等情况下”石探。   王颖直言鸡皑踢,看手机是比打电话更危险的行为仆。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道隘程唤,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知弊、决策和反应发,可以说是间接的禄熄。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制凳悼疤。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源笺迁蜂,司机看了手机就不能看路饺,蚊翰餐#害更大”吭。   他指出挥,开车看手机的蚊缚遥害主要有以下三个方面呵:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差田,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差猛睛沪,容易遗漏重要交通安全信息蛊,如突然出现的行人和车辆惹、前车刹车参节、限速指示牌车、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差法,例如需要减速鞋、打方向时延迟反应或根本没有反应桅辑。   与酒驾不同马贡,司机开车看手机的行为监管难度较大搬。调查中卤,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起耿赡,坚决抵制菩。   王颖认为绊,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为踞,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的伟罚害的宣传力度伯。同时贩,她还建议智能手机开发商关、软件开发商和汽车电子设备开发商翻,考虑行车环境的使用肌刺忙,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义枫峰怂,在开发其产品时挞,考虑行车环境的相关规范捂。 责编帆伐碉:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息碘蘑昂,本田美国公司宣布抱,由于点火线圈故障弹柬,车辆存在熄火的风险炭,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车桥汕。   本田在召回声明中指出康鸡,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象盒,最严重的情况会导致引擎熄火砷,增加撞车的风险洽乖市。本田表示牛,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告饺玖。   召回将于10月6日开始痰疙,本田公司将会通知相关车主将车辆送修韧。   ◆更多精彩内容绵,请关注环球网汽车频道微信公众号漆: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品牡寄陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐断精,严禁转载洪县,违者将被追究法律责任青。 责编轰仿惠:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道堑茫按,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车辛趁。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题寒,可能会挂住司机的脚滥,导致突然加速诲,或影响刹车控制瓤赋雷。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息糕,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note攻寞显,共计29.87万辆左右墩,并就汽车内饰板问题进行检修莽夸。   去年琳速,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉染蔡,并介入调查踩督。根据NHTSA网站上的时间轴显示琅,起初跺尝斜,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题巧梅徘,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的荒悔,称这样的情况很少见闷问皑。NHTSA表示情胺,在调查期间接到的一起消费者投诉显示新褥庭,消费者因为内饰板问题勾住鞋子操双,汽车刹车失灵导致碰撞斤,造成轻微擦伤雌盾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月捎醒盼,日产公司开始检修故障车辆吃厦,在油门踏板和装饰板之间增加空隙变,以便解决问题仇。但是年蒋,公司仍未意识到这将成为安全隐患缕掏。   (实习编译谱贰:邹莉莎 审稿使忌财:刘洋)   ◆更多精彩内容剧和陈,请关注环球网汽车频道微信公众号痢: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品恫寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤,严禁转载口惶,违者将被追究法律责任艾卑胜。 责编萌:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道旦懈画,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)疽脓、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会膛,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等捂。今后5年内将总计投入约5000万美元瓷恫忍,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心蜜版。   国内外大型汽车公司奠、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术互颊瞥。丰田认为拖,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断筒你、防止交通事故的关键京。围绕自动驾驶技术闷棠,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发伪凌。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称京:“AI将是今后技术的根本斡,没有它就没有技术研发的巨大进步玫蚊。丰田和进行最尖端研究的MIT酵滑喷、斯坦福大学合作非常重要垂。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等斥。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术乓少,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘庇霜常,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等煞。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上慰,促进技术进步姑白。   在自动驾驶技术的应用方面享量,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动衬倘撩,在判断有撞车危险时减速等功能扣。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 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买车旧阂,不想一次性付款抱庞,没问题驹诫椽,现在多种灵活的车贷方案可供选择锤泡。记者在广州本地经销商摸底留意到那谁,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”查菲、“低利率低首付”娄列斤、“零首付”等车贷促销方式翁硕捆,以降低消费者的购车门槛霜,让很多消费者可以一步到位巍秘攻,甚至买更高一级别的车型校鼻匪。如宝马X1莫句潦,提供9万元优惠之余捆够,还可以选择20%首付盘,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L稍,可享受“零首付”优惠舜狗,而选择购买其他车型痹,可以享受2年免息的优惠礁荣犬。   但是抡兼,这些“免费”的背后巧,实际也是有条条框框限制的芯硼复,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出楷,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期峦裁瓤,才能享受零利率席扮。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单甸彩,主要目的还是为了促销杯价。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者粪赌绢,如近期厂家要让CC车型走量辩,就会与大众金融一起联手推车贷优惠俄。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为炒,经销商告诉记者朔春,与卖新车一样撬,做成一单车贷业务壳,厂家同样也是有奖励政策家坊,而且每年都会有任务目标黔酣炯。为了拿到奖励疏焙刀,4S店的销售顾问自然不遗余力毒腺溺。当然蝗,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说娩,优惠车贷简直就是“锦上添花”妨惫,恰到好处捍。   小心消费陷阱獭逃啤:羊毛出在羊身上   无论如何亨会,免息袍裁、免首付对于消费者来说是利大于弊吗菱七。而随着今年竞争的激烈钩斗,这方面的优势也越来越明显骋。业内人士提醒乔:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定悸酬。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用姆阑,经销商一般要收取一定量的手续费乔孺闹。以一辆售价为12万元左右的干裕克斯为例侗,最高贷款额为8万元蜡系米,如果采用“零利率”贷款方式藕摧,那么要缴纳1800~2000元手续费讨嫩局,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费椽。记者了解到界苗,如果贷款的银行或者金融公司不同杯姜省,收取的手续费标准也不同寒当团。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费诧,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用锣皑,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费肯。此外考妮,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)纺颇成。注意仕勿,目前银行主推的信用卡分期购车度踩淮,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费儡沃。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时娠缅摔,消费者一般要求买商业“全险”谅,不管有些险种实际用不用得上卯氖票,但一辆10多万元的车舵,四五千元的全新费用免不了赊。除此之外翱,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去角寝。   3.贷款周期有限制   当前市场上翠犀膜,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷诫忍炉,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半耍巫,期限一般为12个月跺,少数会延长至24个月箱,并要求过后要把剩下的余款一次性付清答巢。若到时无法交清余款荡谭汤,那么就要承担违约责任雷瞳衔。因此竟锻,消费者必须要量力而行匪,考虑好自己对尾款的偿还能力层订桐。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方扦,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用烙薪,实际上可能并没有那么多苍兔嘲。记者从部分经销商处了解到毛,目前经销商的优惠车贷合作方有银行丧适、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司啡侥崔。不同渠道所收取的利息并不一致渺架稍。如一辆起亚K5剿徐,因厂家与某指定银行合作并偶,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期般弛虎,没有手续费和零利息的优惠娶九甘,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高胺,经销商或高报免息金额冠弄笆。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车通,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大纺汐,已经成为一条不成文的规定仍幕蹿。记者在长安福特一家4S店留意到捍,如福睿斯近期优惠1.2万元左右徒软,如果选择贷款购车兄反箩,优惠则减少一半左右星市碌,对此蹦恋扔,经销商认为寥恨,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样光,那么全额购车的优势就没有了频,而贷款购车主要是给消费者一些便利并蚕,不然经销商会亏大了杯鸵查。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车嚎圃,全系最高现金优惠达4.6万元誊,并能享0利率钮抽。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车龄卑娶,最高优惠达5.70万元教底毋,最低22.69万元起售但谎阑。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起归躬诵,最高现金优惠达13.93万寒,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元赂郎嫩,送万元大礼包惺拆,公务员购车享受三年/12次免费保养恫邯。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元恳,最低31.8万元起售目爸顾,有现车诞。   (邓莉) 责编刹:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售浅叛秘。 不论哪种模式的电商坍列霓,最终提车弓、保养捐、售后服务等功能坊誊,还是需要到4S店来实现洗飞。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型矾袖。   近日拔磐糖,全国工商联汽车经销商商会数据显示掇镰,我国九成经销商今年上半年处于亏损信汀翁,三成经销商有面临倒闭的风险廓。与此同时晒,包括天猫圭瓜撂、易车缓、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城度,都开始了试水网上购车晾衫迷。未来哦拓,网上购车会不会抢了4S店的生意狗?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车挥经掳:价格透明骸宝,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式扑,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期韩谜。目前淮损木,比较流行的大概有三种模式榔畏。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠光社,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版哦桐身,89分钟内300辆特别优惠版销售一空竿。不过缸,像阿里巴巴这类大型的电商平台戮靖,可不仅仅满足于“导流者”的地位屑北。本月初很耸,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式补菱嫁,保障消费者购车透明公平派。在该模式下栏捆,无论消费者身处何地港晶邻,都能用全国统一的一口价网购汽车粳颗,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车搔哄。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团曹膊古,选定的车型为雪佛兰景程胶潭。其中蘑非,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元偿,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元多采丛,比原车官方指导价119900元便宜近5万元菠。超低的售价也引爆了消费者的热情嗓舍尖,近2000辆特价车型迅速全款抢完岔扑,销售金额近1.3亿元蛾赂。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外携,还有一些特定配置也在网上商城有售舵墒肮,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型品闪。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售棱咳搽。此外在美国赌,eBay已经成为了最大的二手车疾狠铣、老爷车卖场譬。   而“自营者”惊,则是汽车厂家最大胆的尝试蕾仙岭,投入大量资金自建一个电商平台裙陶,不仅需要有大量数据支撑报陷男,还需要有足够多的车型来支持娩贬,当然鼓,这种方式最有利于维护品牌自身的价值怀。此外脱何安,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌苍,车主黄先生对记者说纤:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车恨暖牢,最大的好处就是价格透明谋郎,并且配置可以自选墒。”   厂家态度妻疵:电商不是颠覆说级搓,而是补充   那么退暴,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了参苫堤,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢损灭逆?像很多品牌一样短,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面矫,不过钨推粳,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说扛癌拈:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式釜,目前有400多个一级特约店浇恃悔,还有200多个二级网点赔镭,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的纤改呐。”   他说道鲜簿拟:“随着80后焚坞冲、90后消费模式的改变澳闯届,‘线上决策那、线下体验’很符合当今消费者的消费行为哩,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台锤痞函。最近我们专门针对90后消费者做了调查策方,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的啊。”不过配,他特别强调裂轮,电商并不会对传统经销商有太大的冲击碴鸽,“实体店在很长一段时间内是必然存在的壤敖,因为它所带来的消费体验是电商做不到的落洞驹,电商和特约店之间是一个优势互补的关系刊烁。”他还笑称诬绥,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作校,电商搭台绿欺,厂商唱戏叹捶,是比较经济的做法抗骇讥。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产阂,则更看好未来电商在销售模式中的改变悲。东风日产乘用车公司党委书记牢狠、副总经理周先鹏在采访中对记者说船冻,东风日产之所以要创建“车巴巴”奔圃踏,是希望用车巴巴这样的一个入口臣辈劝,实现与用户高频次的连接和交互浩拐。他说夸,目前车巴巴处于起步阶段谦奠雷,东风日产更多的是以整车营销为主竿。未来狈,第二个阶段将以后市场电商为主协处帕,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值那卢。“电商平台的上线首先要服务于客户划斤,服务于经销商挂陷,让我们能够进一步成为市场中的强大军团磷秒。”不过蛊贝,周先鹏也强调钱,电商并不是颠覆黄,而是企业转型的一种经营思路哎签,是对现有经销商服务的一种补充矾陇。   经销商怖逻描:生存开启hard模式侯忌?   今年以来断,已经听过太多4S店老总跑路署、新车被抵押消费者交车无果的案例了僳,不同于以往“加价卖车”的好日子卑,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”巧,成天都是愁眉苦脸的状态按冯。传统的4S店仇裴电,包括整车销售(Sale)蔑辑、零配件(Sparepart)楼轨钠、售后服务(Service)井森豹、信息反馈(Survey)等司湘,而通常建一家符合厂家标准的4S店抹沛,少说也要千万元以上茸,要是建豪华品牌态,3000万~5000万元也不在话下青,而一般4S店的运营成本也十分高昂弛,中国汽车流通协会会长沈进军指出轿双荒,据不完全统计藐,像宝马抖、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元牵封前,而新建店抗风险能力低刀淋休,由于没有积累武尉肖,利润来源单一盲邪,如果新车稍微有所压库谅,就会造成金融亏损辑郡昆。   如此情况下钱肌瞳,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”夕图浇,在担心自身经营状况的同时烤寥,还得抵御来自新兴销售模式的冲击微现乘,情况真的如此严峻吗形篓啊?   其实妥荷,可以看到肮骋,不论哪种模式的电商溺四慈,最终提车扛、保养努绢、售后服务等功能北廊薄,还是需要到4S店来实现复,所以究蹦闲,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要炯。美国在这方面已经有一个很好的典范悉嘎。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台拼多,截至2014年1月队,True-Car就完成了5轮融资平袖驶,总额超过2亿美元畴搓。同时川拈,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商前,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%爬。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价免南,并选择服务好灸阶、地点便捷的经销商匆,对于消费者来说冕叹,的确是省时省力的消费模式辣。   不过浮,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商读,这也为中国经销商敲响了警钟味。像以往不少经销商都会有加价卖车土陇墓、垄断配件购胜勘、产销区域被严格控制仟典、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款泵脓评,在电商更透明琶、更具有优势的价格体系下脖姜,再加上不少大型的泵、连锁的汽车美容店也开始与电商合作俗蹋,如果经销商还玩这些把戏奴肖逆,那可就只能等着关门了拌。 责编保:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿迪?又有何种情况保险公司有理由拒赔佛夕?为此年奶,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯蜕。   问题1   车主要不要买“涉水险”倒匣?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍腻哇络,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件淬糯头,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件汤慕迫。对车主而言冕里,因暴雨发生车损聊夹,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万呈叮事、甚至数十万元的发动机拆检修秘、维修和更换费用反,这也是保险公司常拒赔的部分垢及霉。   王灯说蹲,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”袒啤趟,但其实即使投保了该险钨宋谐,基于车主在暴雨中的不正当操作行为天坊痕,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔漏鼓。同时陈,车主即使没有投保涉水险蛔,投了车辆损失险节姜镁,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失锌辽掇。因此氓疗,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系究。   问题2   什么情况下保险会拒赔工?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说处率具,车主应尽量避免犯常识性错误慰莫。这个常识乔,是指车辆处在正常状态下材,涉水行驶导致发动机死火了昧,但这时嫩呢,发动机其实并没有发生严重损坏脑胺携,只是启动了自我保护功能输借控。因为很多车主不知道这个常识化饺珐,就会做一个致命的动作态车滇,就是再次启动譬趣囱。“这时驾驶人强行二次启动钢,启动不了再次死火雇具素,发动机大多就进水坏掉了尖。”王灯介绍奠钉,其实只要不是在水里泡太久染,发动机通常是不会进水导致严重损坏赣浓。   “经常有车主说死火后就把车停在原地揪,没有二次启动发动机就坏掉了辜,那肯定是在撒谎挫垒,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的触。” 王灯表示慨澈,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失矮,保险公司拒赔厂撩,法院也会判保险公司免赔嚷铃羚。   明知积水严重仍涉水行驶   另外皋,明知或怀疑水深据奔,还试图开车闯过去琅潜兼,这种情况下几郴谰,发动机坏了也肯定不赔纲懒松。王灯说构拣,法官判断发动机损失不赔的客观原因是干,驾驶员放纵这个损害结果的发生剐桔。   为什么这样说江疯?汽车排气管连着发动机董茹,排气管跟地面有20厘米的距离团毕酸,水如果不从排气管进去宠颁棉,发动机是损坏不了的鲍。也就是说齐懂踌,涉水行驶时泊,积水至少有20厘米汲,才有可能进入排水管背嫂,进而导致发动机损坏垮甭屠。按照一般人的驾驶经验潦,20厘米深的积水替,显然危险增加犬。《保险法》第52条规定驹甲担,合同履行过程中署,危险程度显著增加时呜,车主应告诉保险公司臣岭。如果不告诉保险公司喀,任由危险继续存续汉惶,保险公司可以免赔薪辖。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔律?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车兴,这并不是涉水险的问题窖,因此买了涉水险也没用蓄犬。车辆因此产生的损失邦捕,就是车损险的保障对象莫法,保险公司要进行全赔波炭,包括发动机损失谓让拿。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上扮盎,车没法挪走被水淹了谋杠,这种情况下菇,只要没有强行启动观,发动机一定没有损坏闻。这时所发生的任何损坏础碧邯,车损险都会赔付诲断矫。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚到凹,开过去导致发生损失捷酒,除了二次强行启动导致的发动机损坏握,其余损失车损险原则上都会赔滤,包括清洁积水村、更换门窗等裙。如果投了涉水行驶损失险席,也是一样纹醛。 责编付幕誓:杨杰" "  国家质检总局近日表示累李,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证孙,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅笛,将不得出厂潍握挂、销售授屋、进口或者在其他经营活动中使用肯。这是继上海孟、山东芜、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台藏捎。   根据相关规定埃,儿童安全座椅的3c测试项目包括全惊唉:静态试验渭、动态试验蔡侈弥、燃烧试验呸龋、毒性试验揭竿傲。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证幻戳揩。通过后就忻,每个3c标志后面都有一个随机码猛,每个随机码都有对应的厂家及产品料。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询杰。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端伎,这个市场鱼龙混杂可见一斑伞恍惹,3c认证的开始虱功恕,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用巳。   碰撞实验表明究闺庇,一旦发生汽车碰撞事故享许徒,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%疽携,但尤其需要指出的是皇炯煞,儿童安全座椅只有正确使用疚慑,才能在关键时刻保护孩子的安全锰得。国家质检总局相关人员提醒消费者盗惠继,在购买儿童安全座椅时莫赦臼,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号护。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示糯笨,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想彤信噶。问卷调查中显示扁,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定犊烤其,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的泪,为了能给孩子安全多一份保障温。   从调查中我们不难发现平黔僚,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全辽。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率需氓坏。交通部门数据显示虐剩,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故端讽,死亡率是欧洲的2.5倍燃矮、美国的2.6倍嗜,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因差。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成体。五成家长担心孩子不愿意座背栏镶,两成家长觉得购买成本高肝杰摔,对于普通家庭来说是一笔不小的支出撵叛。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施妈弘疲,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视阿雷。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够破翠虑,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫龚蹬。  』健(孙颜) 责编鞍:沈楠" "  8月已近下旬菱冗,室外却始终像个巨大的烤箱将,没有丝毫降温的势头郎朵急。面对炙热焦烤的室外火炉骸局茬,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半绅。无独有偶戊嗅斯,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中觅驳漠,想以此体验车内高温的极端程度蔷。   马修在烈日下坐在车厢内胸,全程门窗禁闭位。当试验进行到第8分钟时沥绩好,车内温度达到了49摄氏度起介婚,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁轻,汗流浃背逢鬼,不得不叫停废。马修的参加这次试验爆佃,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故却歇潞。马修为此呼吁说陡唇:“如果您真的爱您的宠物呐怪,就请善待他们驼琶,关心他们遁。”   再把目光拉回到中国乳挺,高温期间频出的孩子勿锁车内檬,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生瓢辰,就更别提宠物了敢。这两个月痪公,中国不少城市持续高温晒溺,相关部门也发布防暑降温份赔,出行注意事项疤嘲螺。作为始终强调行车安全的沃尔沃秸内,也特别为您带来高温出行的必备提示锋伟。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头掳,当你的爱车鹃,还在室外被无情炙烤的时候输棱匆,有条件的车主可以通过远程控制沃纪,提前1到2分钟启动车内空调棘你。以沃尔沃汽车为例慷寸,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调牡习华。这样户成腔,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度曹愤,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情答篓郎、流淌的汗水彻底说bye bye祈晚?   另外桂巢,Volvo On Call的远程锁定贾费、解锁车门功能论偷偷,也为意外上了双保险士程案。如果粗心的熊爸妈们始赌,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上钵蔼,拿起手机打开volvo on call呈插秋,一键就能解锁车门念蛊,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生认椽冕。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下狸撼谓,车内内饰可能挥发出有害气体金蹦沪,给车内驾驶者和乘客的健康带来卫呃洌害秀定挞。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全把诧,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质凰工,有效避免了有害气体的挥发爽。 另外护春姑,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器吼。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统显晤辨,在经过进一步改良之后富,新增过滤器捍盟,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物辆常。高温下出行搁福,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染放纱,可放松自在地尽情呼吸偏。   更为人性化的是藉,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统宋,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气寄。   除了以上这些行车贴士外梗吨,车主们也更应在高温出行前泰,也要注意一些行车前的细节金,例如愧抢鞭:轮胎气压不能过高巳百,可适当地为轮胎充些氮气梁康,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患尸喜。   高温虽无情熊犬,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心氨、最舒适的细致体验地貉痹。沃尔沃的安全专家呼吁捎,车主们应注意自己的用车习惯试烫,并且呵护好爱车极筷。让高温出行这个难题谭酮来,在人与车和谐的良性环境下跨嗡扯,轻松面对丹俯。 版权作品佰海贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄,严禁转载闺杀僚,违者将被追究法律责任啤。 责编竭泻:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人赣、管理人圣每、驾驶人使用伪造捷饺、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为缚蹋,即是俗称的套牌假牌违法桅。日前柑箩,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动晾摔,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为昧锈抗,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车昆。其中呸款巴,已在河北缆逛、辽宁僳享、吉林碗街椽、江苏琶、河南肯蹬层、湖北落葱、广西灵胺、重庆扦捂、四川涎凰、陕西等省区市查获部分违法车辆淌俱。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性双祁,公安交管部门提示车主加强防范及丁床,及时发现辜、尽早报案堑沥、协助查处煌绍卯,避免自身权益受到伤害绦啊菊。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前凑覆冈,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务彼膛。除交通警察现场开出的“罚单”肪遍,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄屋杉、发送手机短信毛题、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人痢坞侩,所以车主联系方式的准确性至关重要草对,如果通讯方式伶、居住地址发生变更赊,车主要尽快向车管部门备案变更情况块士,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站磋腺、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态炯,及时发现套牌违法拉,及时处理拢醚叼。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询博戊痢、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录爬,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地懒澎,就要警惕自己的机动车可能被套牌了哥淑。   怀疑车辆被套牌后百,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据少扯,如路桥隧费单据涕识菠、有机动车号的停车收费单据较、出入单位岁股链、社区的内部监控画面等资料晴、线索内,能够为自己举证澄清孤。交警提示柑,车主如发现车辆被套牌锚,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案估拐,并提供证据协助调查径鞍态。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符抡水,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的借,公安交管部门将按照相关规定脱读非,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息寂石。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》卫,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证涂,方便公安交管部门通过路面查处祈母、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”避帘。   据了解浆九彤,套牌假牌违法扰乱交通秩序体涵剔、损害他人利益刊、逃脱安全监管窝陡、诱发其他犯罪炼歌,具有较大的社会慰粒害性忌,公安交管部门始终采取严查严处措施酿。目前傅骚,公安交管部门借助交通技术监控衅杀偷、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段愧,准确发现车辆行驶轨迹毯乡莱、交通违法记录沽蔼串、车辆外观特征等信息瓮,并部署警力通过路面发现炮、拦检狠铣、甄别胆翱、布控套牌假牌车辆努菲,进一步提升了侦破能力桶。公安部交管局有关负责人提醒公众曙,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾侈鳞,嗡埃害性有目共睹赁舶。希望广大群众通过电话镰谐墙、微博伍穿苟、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为骋,警民携手耍替,共同维护平安和谐的道路交通环境铝材炊。 责编踢:杨杰" "  下冰雹哆袖,爱车的挡风玻璃裂了怎么办坞帆棺?——“找保险堑靖、换个玻璃不就行了吗绊违?”很多人这么想淳。朝阳区居民窦军原本也是这么打算臣鞠,哪想到实际操作中却遇到了阻碍臣匠。   “我查看了合同匣,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的拱桓蹿。”这让窦军松了口气舶煌,“可谁知哺,保险公司定损人员却说勾筛,由于我没有投保玻璃单独破碎险袱检,这种情况不在车损险保险的范围之内维槽,因而得不到赔偿娶。”这让窦军很是不解菩,明明投保了车损险叼奈,又是自然灾害对车子造成了损坏僧欣妨,怎么还要自己掏腰包羚思瓶?“要是只有玻璃破了漏,车损险不赔的话叫辱,是不是把车其他部位也破坏一下嗓贫创,这样车损险就陪玻璃破损了腥畔驰。”窦军认为这样的规定有点不合常理委耽猛。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城虾隶,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼矛怪。太平洋产险北京分公司发布的数据显示澄,截至雹灾发生后的次日上午10时胺朗败,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个式,冰雹砸车报案电话530个轿表。根据保险公司的规定熊停,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸寞,或者车身单独被砸拼惶蜕,都可以通过车损险来赔付闯捆男。但是温,如果只有车玻璃损坏文苍,车损险是不能赔付的嫡,要通过玻璃单独破损险来赔付帘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”赂,但平安车险销售部员工解释说南净悔,由于汽车玻璃破损是大概率事件九搜蹦,因此如果车损险对此进行赔付的话岗松姆,整个费率水平就会提高剑棉,羊毛出在羊身上淀,车主们并不划算吗操烷。车损险中赔偿的玻璃破损扩矫粟,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失辽,所以才有这个“单独破损不赔玲卿形,和别的地方一起破损才赔”的规定鹿糙探。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎嫂茂吓。在保险公司看来填,一般车辆经常停放在楼下的车主撂埔豢,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险窟呻。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶苯癸塘,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤竿,也很有必要投保玻璃险纠谢,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%诞绦,旧车相对少一些抨胳,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”甭泼驳。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为慑测,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的工,这样可以给投保者更多选择超亮。如果投保者的停车环境砷、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险井弥叮,就可以省下一部分保费;反之牌,则可投保附加险谢衡,有效转移风险府。   不过苍,王绪瑾也认为朗警承,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方勒韭闯,保险责任包括雹灾陵,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎寥挡杭,而玻璃单独破碎属于责任免除擞啊,这就存在争议了亥。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了幕媳灸,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内年,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中尖匡半,因下列原因造成被保险机动车的直接损失木嚏概,且不属于免除保险人责任的范围翠弄,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’呛泰,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些靖糕蜕,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点犯呈皖,还没有在北京实施闷岗槽。”   王绪瑾提醒消费者妹仓,在购买车险时一定要看清合同枢笆茸,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任缚、责任免除等保险保障范围的一些基本信息突佰淳,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧缚帛俏,以达到有效的保险保障痰辫。 责编烫:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理先圣、规范车辆停放膳辈、确保消防车通道畅通贩泄,根据《中华人民共和国消防法》桓、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规食拢吗。今日下午米些坟,成都市公安消防局既汤、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会父平唐,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)回。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布狄氢录。《通告》要求插孝,禁止占用居民小区瞧午、人员密集场所消防车通道停放机动车辆嫩。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场嗓档檄。   对占用居民小区瞪氏、人员密集场所消防车通道停放机动车辆抗滇痪,妨碍消防车通行的共,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》塘嘿,责令改正撼犀惫,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下防欣卤ィ款如,对个人处警告或者五百元(含)以下啡敛剩款邵惶寺。经责令改正拒不改正的跨懊,强制执行港吨,所需费用由违法行为人承担乾需确。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时辣,对在居民小区暇、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的壕,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚柒秽鸿,并实施累积记分管理被伦插。驾驶人不在现场的揉,对车辆予以拖移柿忱弄,及时恢复道路畅通惧硕管。   《通告》还强调讥渡菩,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理塘闪,在消防车通道路段设置明显标志标线石侠檄,禁止占用趣、堵塞博福溺、封闭消防车通道烂,确保消防车通道畅通暮创兼。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全歉低八,确保消防车通道畅通褥集惟。发现有占用消防车通道停放机动车辆的芍,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉棠恰。 责编廊车缆:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段蒙磊嘛,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显驳。单双号限行首日锌壕扣,违规出行的司机不多炮滩,在建外大街日坛路口令岔咎,一个小时内苍悔涎,仅有三名单号车司机被拦下檬。现场执法的民警说鄙,今天违规出行的司机要比平日还少娠。显然呕蜗,市民对于单双号分,还是比较配合吻。   早晨8点脸,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口势,红灯亮起吨撵,每一条车道排队的车子只有十来辆归,一个绿灯周期完全可以通过委滦。“平时这个时间贝,日坛路篇末玖、建华路和永安里这一线好,车流量非常大磐,正常情况下都要排到国贸桥区眉旱镁,你看今天摔忍卢,车速也快了来散势,车也少了毕搐。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说馆壬暖。   8点20分力脚,一辆丰田汉兰达开了过来雇。它的京P牌照尾号是3惋,在大批双号车当中很显眼册公。司机被拦下后浩缴,貌似很迷茫掳戏窗:“出发前我还专门查了一下寂芜,不是双日限双号吗祁担?”他说瓷剩,他是刚从河北开过来括,知道开始单双号限行白,只是没想到竟然理解错了限行的规定塘琳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后牵,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地既眯市,或者找个停车场停到今天24点灯蔑订,否则每隔一段时间就会重复处罚嫩窃槐。   和平时早高峰相比零童耿,今天全市路况要有好转碘酒。8点整檄,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9免冉,8点30分也只有2.6姐,属于基本畅通磺厦。在绝大多数路段上涕堵垂,车流量减少烈,司机出行感受要好很多媚。   很多单号车司机今天准备选择专车皇、快车绩、顺风车韭虫舍。可是氛烁,限行之后态目蔬,约车的难度也增加了瓜焙。平日经常使用约车软件的孙女士说挺汲,今天连下了四个单子淡恭驼,才艰难地约上了车狈戈。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元提蟹。“平时我从家里到单位欠,如果使用‘快车’角姥,大约40多块钱青口,今天猛增了一倍多扦草碘。”   交管部门表示仟,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传临,但还是有市民没有弄清楚辱。比如池,周末同样要限行齐,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行部。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响法孝琼。此外蔚好,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行抗黔寒。J060 责编衔:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题冗苇,今天亦如此舰,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿挖册:定速巡航到底省不省油唬?咱们今天就来矫情一把洛步。    在文章之前我想说的是捍,对于这种问题结果并不重要薯疼,车说到底就是代步用的聪扔坛,该怎么用怎么用霉,有功能不用钱不白花了菲?不过要用的合理飘盼栋,才能有更好的效果和更高的效率驳朴呵,本文虽然测的是到底省不省油捌,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区馆。   省不省油逗脱,要分情况说   ● 跑平路闯丘,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号巧怯,同时参考变速箱擂、轮速传感器的信号(当前车速)读烽和、设定速度进行计算铰,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整商,实现巡航锰街哗。    所以如果是在平路上行驶撩枚衔,比如路况良好的高速公路匙,你用巡航跑个几十公里或几百公里惨休拜,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的能沦伪,无论是理论还是实际表现都是如此弘婚,我自己自驾游跑高速尺,也用过几次定速巡航跑隘,相同的路段闻,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些屠,如果是人操作搁,深一脚浅一脚的括失皮,很难做到比电脑控制更精准翰,这一点无可非议第底芹。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段晦,比如在上下坡比较多的高速路上协,或者是爬山路上霖厦酷,定速巡航可能就不那么“聪明”了昂美骋,也是本文聊的重点叭竟枪。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路裂该嫁,原因有两个环,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试家将从,堵车也没人会使用定速巡航这功能垂,夜里的理想路况能尽量减少误差扛兼,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥揉,可以体现上坡下坡对于油耗的影响肠寸。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈沟,全程120多公里帮效,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线峦榔枪,两次车速均控制在80km/h贯,全程共经过30多座立交桥盟儒,坡度有大有欣凹伞,时间是凌晨0点-4点拭狠亲,车辆极少哼缮。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中息盒技,由于人的操作要比电脑的预判能力更强晦,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速赌控,只是提前加力胶,如果油门保持不动上坡后会降速的)峭,来抵消爬坡受到的阻力勾甘,下坡收油门溜车铃,反反复复目迸,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)霖辈,当然瓷桃就,我平时开车也不这样子乏粉书,踩油门一半看路况一半随心情诉底。    我们第二次用的是全程定速巡航念我日,这样要比自己控制油门轻松多了胎,而且可以把更多精力放在观察周围情况上柯醚闪,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)脑,比我用脚控制车辆微微高了一点侥孙鹤。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油拌和,就差在上坡的时候了桐。人控制油门虫,如果有经验的话号瓶,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门巧瑟,保持车辆的惯性袄陈千,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速挨需亥,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单骋试,保持设定的那个车速屎坎邢,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度师喘,如果加油门还不行厢,就降一个挡位来拉高转速鸡嫂步,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了擒蔷烩。那么静衅,结论就有了丢驰身: 如果是路况好的大平路吻踌,定速巡航的油耗更经济赣,而上下坡比较多的路段使用定速巡航差惹,定速巡航为了保持设定车速驰吭骆,加油和降挡等动作会更多梧,油耗自然也会出现上浮 翰溪囱。    但是需要说明的是邦污讲,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的菏,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶澎翱,的确是有可能比定速巡航还省油橙谋徐,但平时开车谁也不会这么刻意送,不现实层唯驼,如果平时开的稍微虎一点达,结果就不一定了季,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉陇。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义班颓,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题饭惯催,矫情这几分钟就行了川拾查,平时还是该怎么开怎么开汾。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用泻脚娩,它有一个弊端樊,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫撵臂羌,容易犯困譬,在你跑长途的时候靶具,特别是午饭后和夜晚赶路锰肥,本来就是容易犯困的时间段描镰,如果这时候使用定速巡航就不太合适了宿,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的歧,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的享函攀,另外就是开高速公路一定要劳逸结合价钡棺,杜绝疲劳驾驶赏惊。    有朋友说定速巡航已经OUT了澳酮?的确是饱步,现在关于定速的高大上配置叫ACC湿,中文全称是“自适应巡航系统”几胖,这才是真正解放右脚的功能秦究,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用楼,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行居复,这就大大增加了使用范围吭且,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了天泥,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现看,我们会单开一篇文章聊它逼。(文苯、图/汽车之家 汪淼) 责编挝程:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分勺。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行姓洛特,国航航班提前45分钟停办手续骇秤弛,邮件娄、快件实名收寄茧绒壁,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近刚,今天开始供,北京等地一系列安全沮、交通保障等措施启动霖。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称挫,自2015年8月20日0时至9月3日24时丝溉单,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施钢。   根据通告僚垮想,8月20日至9月3日每天3时至24时焙,北京市行政区域内道路实行单号单日榷鲜、双号双日行驶料,其中单号为1蓝、3岛脾料、5江岗苍、7步、9贩海煤,双号为2吕恒方、4灰薄、6可琴殿、8仆、0村扰弛,“二二”式号牌机动车按双号管理藤。同时歪仆科,暂停实施尾号轮换限行措施陌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外讣颂够,对于进京的外省区市机动车而言替,每天7时至9时露薪绣、 17时至20时喷仁挫,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶脸。   为确保上述措施顺利实施盯嘲定,从8月20日起惟鲍,北京市交管部门将启动高等级上勤方案棱奖,最大限度将警力投向路面沤,加强道路交通秩序的疏导茄、维护爽澳。同时桑降,对违反《通告》规定的车辆严格管理吝溉,依法处罚皮孩缉。   具体而言希残,对违反《通告》限行规定的违法行为怒什配,处100元啡款攘勾朽。对违反禁令标志颊诡,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的侵,处100元纺郝投荩款褐检蚕,记3分酮粗糜。除路面执法外被,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统担诬江,对违反《通告》规定的车辆实时记录壤邵项,纳入非现场执法系统依法处罚素官。   北京官方明确麻瑰蜗,在单双号实施期间购肉蓟,对于群众求助运送危重病人等紧急情况锻,交管部门将启动应急交通保障机制构林。求助者可与路上执勤交警联系仕拉,也可拨打“122”报警电话求助瘁,交管部门根据求助者的危急程度狄爸,采取相应的保障措施良归,及时提供交通救助迟虫呵。   8月18日癌核湿,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工碱。中新网记者 金硕 摄   热气球仁慧、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示尖渴,9月3日9枢谦宫:30-12晴脚雄:30之间虽伪,北京首都机场和南苑机场将关闭吼橙。届时警节芹,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制脸。   从8月1日起到9月3日秀,北京空域将临时划设限制区釜,在首都机场南部设立东西向保护线屡破露,飞越该区域航班有严格的高度限制绢施馅。北京首都机场进媳算、离场合进近复飞程序将作相应调整胺食,制定临时飞行程序酣径倪。为了缓解流量控制的严重情况恭稠,将在北京周边划设8个飞行等待区域嫩。针对流控情况洞险,建议航空公司及时采取措施调整航班乱喝。除紧急情况外嘉,北京讽、天津机场不接受备降泪瑰猴。   与此同时催,北京市航空运动管理中心发出通知称汐瘸,8月1日起至8月21日秀凉垢,在北京地区实施停售星娘揣、停寄费灿殿、停递各类航空器;8月22日至9月4日冒灿,一切单位咆、组织及个人利用轻型直升机砍栋厢、滑翔机佃峭、三角翼氖褂、动力伞灵棚巳、热气球嫩、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞歉。   据报道韩玖勿,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措薪付。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备馈。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道差,多家航空公司表示评晴,近日安检加强或会出现较长时间排队等候泵表穗。根据首都机场高峰时段出港航班量婚勺递,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续署氨腑。   其中耐,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间弗,从北京首都机场出港的国内航班凤拌驹,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续鸥,国际能兑结、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变巾瓶壬。   换言之接,如果乘坐国航的飞机未,在起飞时间前45分钟还没有办好手续府需项,那就面临改签或退票的风险骨滇到。   邮件嫌揣、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局炼觅衫、公安部具伙、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》魔雾绩。   通告要求骨强,重大活动期间实行实名收寄制度被兽,除信件第廊、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件冻贤贪、快件外碾农铺,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄书傲墨。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的啃伎,寄递企业不予收寄扯碧。   8月20日至9月5日期间婪惊,对各地寄往北京市的邮件苇良挝、快件实行实名收寄制度丢。   通告明确善,寄递企业要着重加强对枪支弹药确妇、管制刀具吠狄靶、易燃易爆物品肝乾、危险化学品随蝗、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度零桔汗,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动凯,干扰重大活动顺利举办吗。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件期帮必、快件怖镰控,要提高安检等级玛,实行100%通过X光机安检从拖唉,并在邮件搂、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件纤、快件一律予以退返匠,不得给予投递领咎惺、派送浑溯。   这则通告还明确叹,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施趟峨,对“颐晃矗控地雷”帽侩穗、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制翔忙,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件钞、“颐馍┙牛控地雷”问炭、“炸弹闹钟”玩具等物品胜面。   北京与周边六省份协同减排贯恰多,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量恒琳处,除了单双号限行毖逢啸,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体辟、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%受倘。   此外灰膘捷,北京市环保局习跨镭、市交通委帆、市经信委等委办局联合制定的方案明确破,8月20日至9月4日期间哦反,北京将重点在机动车讼阑、工业企业婚溺、燃煤锅炉锑、建设施工等方面实施临时性管控措施沛。   根据方案杜辆,8月20日0时至9月4日24时乔,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方竞宏、建筑拆除作业辣存,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施画促蔼,保障纪念活动期间空气质量靡戒镐。   同时疾竣,北京还积极协调天津市逻宏、河北省襄、山西省平、内蒙古自治区洗逗酣、山东省料路股、河南省等周边六省(区纹石奈、市)协同减排泼碍,全力保障纪念活动期间的空气质量豌拉潦。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定屯请教,从8月28日零时至9月4日24时悲遁挤,统一实施临时强化减排措施锰侣,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上擒汉,其中北京市减排量达到40%以上肯牢。同时峭哗辰,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉管朗童、工业企业及混凝土搅拌站停产限产奠开。   地铁早高峰延长运营半小时编,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间侥恳订,为保障市民出行案钡,北京公交企业将采取增加车辆玖劝逼、加密车次等方式邦建罗,计划日运营车次达16万余次稠篓,提高2%公交运力泪罗倒。   不过需要提醒的是薄,阅兵活动期间誊伪,北京市将进行交通管制殊垒瓷,45条公交线路甩站或者绕行醇焚,市民出行前需查询相关信息局乔芒。   另外写负持,单双号限行期间葛聊武,因客流增加潞驳皑,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟却,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车冕诲。届时蕊耗,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店闺附、“四站一场”等重点线路运力保障兰仿,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆庇胃汾。   除了公交和地铁方面的保障蜂汐凸,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》辜并烦,保证出租车出车率不低于80%滦剩拍,重点确保活动期间观众疏散时挤匠挛,无出租汽车议价仑、拒载射、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生菠锚丢。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时裁,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会布,邀请阅兵领导小组办公室副主任登际、总参作战部副部长曲睿逼握,阅兵联合指挥部办公室常务副主任淳、北京军区副参谋长王舜扑,介绍阅兵准备工作有关情况稗孙嫌,并答记者问陛剐。 责编赁粉梳:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口郊估鼓,天津港也是中国进口车的主要集散地阀掸琶,2014年匈使饥,该港进口量几乎占到市场份额的50%态幸佩。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后齐摆,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区彼,直接导致近万辆进口新车受损府固。   东风雷诺发布声明称是,经初步估计卧饶享,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损功呻显、毁坏局扁净。大众进口车损失也较大晌拟。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实摩搜脓,包括甲壳虫股、迈特威救、途锐等多款车型喷瘫。有消息称阶舜,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大缚,共造成约4000辆进口现代磁谁篇、起亚车型受损粱顷坎,但截至目前梳沪,其官方声明中并未列出具体数字句坷,仅称“具体损失下一步将进行核实”快。   除上述品牌车型受损外伞吠横,克莱斯勒克楞、宝马币、标致雪铁龙赌、捷豹路虎覆涎、马自达荷汞、三菱等均有进口车辆不同程度受损莆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理良卜?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场岗全炽。对此辨锯,大众蔫损胎、现代起亚寂悍赁、雷诺等公司纷纷发出声明峭淡记,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”携。   据中国汽车流通协会数据碴,上半年我国进口车市场整体下滑明显戏俱,累计进口量同比下降23.3%损卵。7月镣庭淌,进口车经销商库存深度已达两个月左右凑,库存压力大灵凸寂、消化时间长捐筹竟。因此肠,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损茄桅,但业内人士普遍认为渭抡,在一两个月内堤,除部分个性化定制车型外谁管,大部分车型不会出现货源紧张的局面檄。   为了避免货源不足的状况败,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作锚,确保为各地经销商正常供货陆纪。   汽车市场的“金九银十”即将到来孝惋,进入9月测爱溶,消费者需求预计将相对上升比手时。据了解蹋虐瞄,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值顾刊亮,进口车销量却仍陷于低谷吝煽贫。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限肠,但据业内人士分析沥酚,随着供需关系不断变化按勺呈,不排除出现紧俏车型加价的可能狡频。 责编显灭列:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口浑配律,天津港也是中国进口车的主要集散地粪拱,2014年说,该港进口量几乎占到市场份额的50%脐汕。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后趟,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区枷,直接导致近万辆进口新车受损烹。   东风雷诺发布声明称祟劳,经初步估计酸吹帮,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损铆霖输、毁坏姬祥。大众进口车损失也较大袄含。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实甩便,包括甲壳虫稳街盘、迈特威鹅、途锐等多款车型委沟。有消息称趣厩,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大岭末倍,共造成约4000辆进口现代稿合、起亚车型受损拜称授,但截至目前烷琼挡,其官方声明中并未列出具体数字舍,仅称“具体损失下一步将进行核实”曙。   除上述品牌车型受损外嚎本,克莱斯勒德挟、宝马嘿、标致雪铁龙逗杯挡、捷豹路虎胎翱咳、马自达婚阜、三菱等均有进口车辆不同程度受损颇便弧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理狮嘎唐?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场光拴。对此女抗,大众详芹、现代起亚歧、雷诺等公司纷纷发出声明股都,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”描。   据中国汽车流通协会数据敛维,上半年我国进口车市场整体下滑明显什玻,累计进口量同比下降23.3%抖讼。7月恒聊,进口车经销商库存深度已达两个月左右椽糜迟,库存压力大偷创迪、消化时间长量。因此碑逝,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损履享疼,但业内人士普遍认为聘,在一两个月内缴袖惋,除部分个性化定制车型外假,大部分车型不会出现货源紧张的局面辈钨。   为了避免货源不足的状况兰,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作浚,确保为各地经销商正常供货切扦毙。   汽车市场的“金九银十”即将到来谰,进入9月豪莎,消费者需求预计将相对上升集表北。据了解悄,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值透醇,进口车销量却仍陷于低谷绦陋京。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限莎屏感,但据业内人士分析称辟忍,随着供需关系不断变化常霞,不排除出现紧俏车型加价的可能宏。 责编绢:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%幻伍貌,只搭载一位乘客导苯。从今天起竟,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时肺顷,又多了一种车型选择祈踞。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线镰百郴。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示粗戮,之所以上线“小滴”这个产品挠伟。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外盟,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效袖未绷、环保地去解决高峰期分散的交通压力盗。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍啊杠舱,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时略涪葛,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项收茄。选择该选项后扑端,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单拐寥强。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司辣。时空电动CEO陈峰介绍柬,“小滴”采用的车型为时空E20希狙,是一款微型乘用车浇。车上除了驾驶员之外弓,还可以乘坐一名乘客颈诧揩。   E20的最高时速可达80公里/小时环,续航里程为260km盲钳。可使用220V家用进行充电擒。快充20分钟可充80%授,慢充8小时即可充满骗惦。百公里耗电约为10-14度墒。按照杭州最低电费换算贩煎,E20每跑100公里瘸,仅需花费2.8元-3.92元茶梗霉。   在价格方面闺匹,“小滴”比快车更实惠一些斤。据了解斤,“小滴”的定价为0.99元/公里缓屋,0.3元/分钟舌蹈。收费方式为公里费叠加时间费黎。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折泼。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示赴,在早晚交通高峰期瞧夕迟,有很多一个人出行的乘客亢剁伯。这部分乘客摩,其实只需要一个座位范可。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位朔畴,且收取更低的出行费用叛毖。与此同时喊桔,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率鼻眷穗。“这是一次细分解决出行需求的尝试上。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”寄,今绅、明两天崔拈被,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格携迟内。“我们希望更多的消费者来体验这款环保贡、高效的出行产品吴炮。”孙枢说牢斡射。   陈峰表示迫,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面泥航。“小滴是我们和滴滴合作的起点狙,我们之间的更多爆炸性合作刮拍,敬请期待槐俏。”据悉诵勉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”氰享。到年底前矛,在杭州卑栋,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车冕高舍、快车平台败僻扔。   另据了解关,除了时空电动的E20之外痉岁,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽困悄,上线二人迷你车辆卢壳。(完) 责编暇:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭舜,往往停车时一不小心蹭到树或地锁短汝徒,而这些剐蹭往往较为轻微脆,不会影响车辆正常驾驶懊晦。在发生单方事故后楼,只要上了车损险泥先,即可通过保险来进行理赔修车酞,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故节邢,及时上了不计免赔柏,也许承担部分责任蹋。   总结霜案岁: 其实发生单方事故后傲罐德,首先判断车辆维修情况幢句宏,如果是小剐蹭不在意则无需修理世侧,有的剐蹭痕脊校可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚扭抡。入股已经伤到底漆拖撬,则可以走保险进行修复淳绞施。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额还,所以如果只是小伤的话响撅潍,自己要权衡走保险且自付支出的费用徘,与自费修理与保费上浮是否划算惹醋。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣盎股宦、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能硕,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动把,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解扦戈我。 责编册吠窗:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破傻群裴。昨天瞄将,北京市科委等部门发布消息拱窘秆,公交晾巳、班车等纯电动客车也将享受购车补贴老叹就,最高补贴额度达50万元酶背。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴诽丘。数据显示漓,新能源小客车也越来越受到欢迎将,最近三个月谦锈烂,新能源小客车的上牌量均突破千辆幸豪微。   补贴可达车价的60%   昨天捶,市财政局舱古、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读料剧。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置灵剁酞、运营纯电动客车摆殿叛。新政策鼓励公交巧、公路客运工、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作绘豁炊。   购买纯电动公交和班车忍孰,补贴丰厚失池烩。国家和市级财政的补贴总额槽轻,最高可达车辆价格的60%微,补贴总额不超过50万元晴活。按照规定采凑,10米及以上的纯电动客车内蓬,今年最高可以拿到50万元购车补贴密杜成,8米至10米的客车最高补贴达40万元蝗法,6米到8米的客车最高补贴30万元圈洽侍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起尾徐敖,纯电动客车推广补助标准将有所调整蜕,新增续航里程颂麻谎、单位载重能力消耗等指标摄。以10米到12米的客车为例敛食,续航250公里以上草哪、单位载重能耗小于0.25的车辆懊步,购车补贴50万元;续航不足250公里欧棠、单位载重能耗小于0.25的车辆猛,可获补贴42万元统宦丹。单位载重能耗在0.6到0.7之间帕娟矗、续航不足250公里的车辆缕,购车补贴可达24万元提。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场比潦孟。采用备案制管理廖茸饭,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》纪尽哼,完成企业和产品备案吉愧编,即可在京销售慨假。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车码居亮,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩期。依据有关规定即测,从2015年起蝎晾,本市新增以及更换的公交车中尖昂典,新能源车的比例要逐年提升困,2015年要达40%角肩刃,随后逐步提高到50%咕、60%场娃轮、70%奠摆,2019年要提高到80%渡娘。   达到新能源车推广标准后汲涎,补助将全额拨付;未能达标谅乘圃,则扣减当年应拨款补助数额的20%聪。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助谎齐,将以2013年实际执行数为基础逐步递减库废,其中2015年减少15%歪惕,到2019年减少60%哨。   有关负责人表示说,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策钒圭储,进一步理顺补助对象和环节舅,还原燃油公交车的真实使用成本姑晾放,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性担衡。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露虑,最新统计显示傲沦赣,今年前7个月搞,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌悉盲努,超过去年总数瞬蚕。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆乱夯炕。   许心超说路钎,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎烷傲女。今年5嗅淡界、6尖承搂、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆锰蹿,分别达到1101辆害罐、1955辆亮标、1706辆摊。7月上牌纯电动汽车中淳,超过80%是个人用车裙,达到1400多辆得戈副。   新建的自用充电桩数量也在快速增长盾。7月建设数据已达5月的近两倍规逼。由此可见奴,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高讽眉柑。   目前瓤排,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次何擅,摇号中签难度将增大椽豌侮。 责编畴金:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注碉。事实上驼据视,在北京陛,随着停车难问题的日益严重八辰,车位越来越贵也成了各界的共识活。那么北京车位到底有多贵嫩距伍?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区房,了解北京停车位的租售情况堪蒙剑。   调查显示皋貌乱,北京车位的租售价格跟房价关系有限色驮,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关耙靠墟。因此拣溃叼,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几里。车位稀缺的小区拿乒,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定第弄垄。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院浇,是北京成熟的高端居住区之一脱。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话帽烦酸,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的趁蛙洗,达到了1汲谈:3该蔚寝。车位是单买的娠,70年的产权车位价格达到70万至80万投廖,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位陡,但其实车位价格已经含在了房价中佰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区库继,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区酗,现在大多为地下停车库啦,70年的产权车位在60万左右必婚,如果按月停车每月车位价格为1080元裸,其中80元为管理费杆。其实前几年车位价格比现在低很多没,大概在30万至40万家,2013年就涨到了50万左右栓堕稍。   北青报记者在现场看到罕,增光路街道两侧都被私家车占满伐埔,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵竟,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场酱疯。北青报记者采访了家住附近的王女士矮芦,“车辆占道的确影响了交通瘫浮荚,来回在车辆中间也很危险菊垢熄,但这附近旧小区没有地下车库列赌忙,车又多射抱,停在路边没办法也可以理解继。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者护茹的,当初自己没买车位现在很后悔谐,“这个房子2011年就买了镭,但一直装修散味没有入住赔。2010年第三期建好时诡绣湃,车位20万食滥,但觉得没入住就先不买了嘶瓣薄。现在准备入姿佟,想买个车位但已经涨到了50万罢太顿。” 虽然车位现在价格猛涨雀,但没有业主卖车位了抖绢嚷。   调查显示缸,事实上岔,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位头贪。北青报记者来到了位于东二环径飞埂、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际莎稻。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高嘛。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位层痞繁,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位贸,只能买房者自己租境。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势匹浚。最早的时候互私,一手业主买车位的价格在20万至25万之间计纶澜,现在50年的产权车位大多在30万至35万元部阮,三四期50年产权车位达到了45万元澜叼,月租也在1100至1200元漂骂半,但想租到满意的车位也不一定容易瓮蛔。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上哺酒敢,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜骇稳。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万贰辑,租的话只要1000元每月坑旗扭。不过很多业主现在选择不买车位黑稍。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓确,其二手房成交均价基本都在千万以上畴簧。该小区地下车位有1400个浓念劳,停车位配比为1秀系:1.5递躺涟。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车效,地下车库倒有不少闲置蝎佩甩。中介介绍说溜绊,产权车位大概40万至50万元羌观寞,但没必要买捕羔,因为每月租金1500元左右滔,而且比较容易租到奴乡膳。离棕榈泉不远的泛海国际戮碑托,开发商规划的车位比达到1:2克,停车位更加充裕娩貉橙,每月租金只要1000元筛。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱霜绢卑,好长一段时间以来纳夯贝,“投资车位”也成了热点话题徒。那么矮,车位是否值得投资力勿沙?能否投资和?调查显示桶,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的弥夸戚。的确霜,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨辣拿淖,这就需要投资者自己判断未来的趋势剿热,但最关键的价格决定因素还是供求诞擞摄。投资车位一定要选择周边车位稀缺沧匆眯,但人群密集需求量大的地区垦。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查墒,如果按照环线划分寸,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间首痞唤。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间揪弄,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个棵。   多家房屋中介人士告诉北青报记者侮瞧嗓,买二手房时茨,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位偷噬萄。那些车位充裕的新小区订疯,租车位是很方便的烤旱屎,因为需求有限项,买了车位也不一定增值快弧萎纲。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区粳搪吼,如果每天停车都是个大难题鲸坡怯,买个产权车位比较踏实四辅。但这种地区车位价格一般较贵醋定嗓,而且对外出售的也很少赤挎唯。   投资专家建议砂铃,从投资角度看旦惧聪,还要考虑租金和售价比值冲缔。如果车位价格过高城普葛,而租金行情却不好凶姆绵,那么车位投资回报时间相对较长素勤,不划算蹄皆迪。举例来说锻喷射,一个20万元的车位娠,每月能租1000元钱揽氏,一年的回报率就达到6%懒豌价,大大超过存款利率分拱,比当前的银行理财产品还合算潮翻。但如果车位要50万柒千,但每月租金只有1200元沏屡,年回报率不到3%耿娩啪,还不如去买理财产品垂酚。   此外扣,产权车位还有40年的期限嫌韩,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效衰,价值灭失德事。 责编玫堆:李芳" "  原标题局核愁:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹褪查、大雨天气的影响单患祥,8月8日报案仑触筷、理赔的车主数量激增畴。北京青年报记者了解到马蹄,目前全市保险部门已经启动应急预案强欺容,由于冰雹是一种局部性灾害辑,并未列入不可抗力皋,属于车损险的范围度限。车主只要投保了车损险罕撕疟,在有效期内因冰雹造成的车辆损失卢鬼皋,都可以直接向保险公司申请理赔洼朽。保险公司工作人员表示激斧秘,车主报案后将不用提供气象证明陀郴。   4S店工作人员说皆孰,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑路僵量,但仍需要整车喷漆疮栋,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后髓画淖。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午粟哩,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时想疼,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车斡煤熔。私家车被救援叉车抬起的时候送,排气管还在不断往外淌水顷累,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来车徐。在现辰嗉厮骸,有的车主打开汽车的前后车门巨,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖磁,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人彤宏、朋友把车往马路中间推羚粳头,方便叉车工作练采。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看洗虑,7日夜的积水已经没过车窗底座撇惩。截至8日下午5点记者离开现场时聪挞,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走鲜溶茂。   被淹车主成桥闹:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车溶和。刘先生回忆仟篙衫,7日下班后他跟往常一样把车停在路边貌皆,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大盟步棉,他有点担心抵篙脐。“晚上快10点钟参,雨刚小一点我就趟着水看车去了倪碱,那时候积水都快齐腰了脆捶,我一看叹,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了秘,直接压在我车头上豌。”刘先生的车是一辆中华轿车颗舒藏,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面酿。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去喇,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶垂。刘先生告诉记者幸侠百,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了梨嵌,“要有人来及时清理一下嘘扯,这车也不能泡成这样”窍疾。   住在附近的于女士说缓申赐,她的车这两个月已经被泡过两回了蔬际捅,头一次发生在上个月覆,“那次不严重棵焊,发动机没坏翻风壁,送到4S店修了两个星期就好了”泉,而前夜的积水多绍饥犁,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏妓亢涛,“发动机坏了起码得修一个月”坍山泪。尽管买了保险捆挪,能够全额赔付喂,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦般。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈嚷,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭魄唐,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了廊踌械。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖牟氛晾,因为报拖的人太多违炭肯,当天晚上没能把车拖走其耙,“担心了一整夜秀储,一大早我就过来了巷角,一直等到下午4点多才排上我”斥汤虚。   清障公司莽:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者犊,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了删箩燃,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”庆郸。在现称⑷汀,拖车的王师傅说红秀唬,从前天晚上到昨天下午科丹豁,他们公司起码拖走了一百多辆私家车拈,“大部分是在这妇产医院附近的”糙。王师傅表示刺矾,停在路边的私家车相对来说情况还算好的窗,叉车和清障车工作起来比较方便辽颗剐,“停在小区胡同里的车就很麻烦了教,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”垫拦。   “这几年一下暴雨就这样发,没记错的话纤,这是第三回了仍刻凡。”家住附近小区的一位住户说味。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿估。”路边的一家店主补充说版秤:“这里的地势洼匿勒寺,水不好走伦慰肌,排水系统也差梧船亨。”   4S店员工宠怯鞠:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司崎闲,在现场还有不少汽车4S店的工作人员叙屎怂。“就今天一天呵,我们店就处理四起这样的了腻坚。”一家汽车4S店的员工告诉记者咖。关于理赔问题携和嗣,该员工表示桨:“买了车损险全险的略拓算,并且里面包含涉水险的暑,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的锚赴,保险公司会全部理赔光脓。”但同时他也指出钎谭,如果被水浸泡后人为启动发动机睛戒,导致积水倒灌损伤车子的摧愧,保险公司会拒绝理赔狮涂。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城女片裂。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示汐,截止到8月8日上午10时晃搽,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个顶,冰雹砸车报案电话530个芳。   太平洋产险北京分公司表示构,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备辩镀肉,保障95500客服电话畅通哎,接听车主报案淋臣氓,500名定损人员全部停休待岗迪霖,尽快为车主做好定损服务柬忌。该公司提供的数字显示空喜忻,8月8日10时前订蹄,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援淀,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退椭,救援拖车暂时无法驶入扛署琶。该公司表示箍,一旦积水退到安全高度少蒂,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援娘啦案。   此外享零筷,北京青年报记者从平安公司获悉悲非,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法史凉楞。北京平安表示掏藩,由于北京8月7日出现局地冰雹大风面微坛,基本分布在北京市城区的东部以及北部喂孤浚,其中城区东部较多(朝阳区北部汲沮、顺义区机场路周边)晴尚,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案炮少,本周末将加派查勘定损岗到位值班四嵌,做好柜台以及渠道客户的服务绢。   据介绍揉核,作为应对举措价踌,北京平安各区组增加值班人员魄桑捂,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班洗篇热,将严禁出现受灾车辆无人定损现象乳弛慷,如周末出现柜台大面积排队的情况悼碳,分部将引导客户至周边合作厂拓,避免客户长期排队等待庆嗓。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚伶捞徘,北京各区县普降暴雨宛浅,造成多处路段脸攻、居民家中积水敝纹,人员和车辆被困侧充扇。朝阳消防支队从晚6时40分许拍画策,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起泻苟,共解救群众33人柿悉魂,疏散群众110人泥。   21时10分秃咯好,慈云寺桥东侧路面积水约1米深橇虎,造成附近411路摧姆、615路铃、639路持疚承、95路惮轮匙、488路5辆公交车无法行驶疤莽,车内被困乘客较多辨。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场锑撩帝。一组消防员踏入湍流的积水之中渭,立即展开营救饰莱,一个接一个背负寇黔、搀扶被困人员舌睛遍,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带堡坷坎,共疏散乘客70余人盲剔刊。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇卷菜、病人葛培、老人等疏散到200米外的地势较高处射,共营救30人歉衡瑰,其中6名孕妇藏,12名老人阮冕,10名小孩彼,2名病人澳谎呵。   当晚倘镣襄,红庙中队官兵分别在慈云寺小区舞、建国路弓贿、光辉桥东邢局、南磨房深沟村等多处积水路段和区域肯,出动3个抗洪抢险突击队秘行、冲锋舟1台裳獭,出动车辆4车次慈,出动官兵30余人礁,疏散营救被困群众120人骗钩。   晚8时许沥替诞,长虹桥下严重积水每,最深处也近一米嫡枷。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中莫抗磨。左家庄中队接警后宝虹,一方面洞潮功,迅速将路边的下水道排水口盖子打开孪媒,并进行疏通清理浑犬,让积水迅速排进下水道汾。另一方面丸骂陶,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带虐琶。   16时许卜忍,在南皋的电影博物馆附近地下通道内淌,一米多深的积水将三辆车困椎摹,两名司机在车顶部正焦急地求救旱。   搜救犬中队官兵到场后功貌蹿,及时安抚被困人员情绪浓伐胖,由于车体已被积水淹没大半俏,两名消防员身着潜水服牢苛当,立即扎进一米多深的积水中鼓吕,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部爸歪陌,同时一名消防员掌握车辆方向盘码齿,其余人员慢慢将车拖离出积水蹄暖。经过一个多小时的救援哆,成功将被困人员救出兔毫。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间阿,冰雹突袭京城米,东部地区停在户外的车可遭了殃炮,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”蓉竣情,记者从4S店了解到惹奇,7日晚被砸的车畅蹄,基本上有坑的焦,都得整车钣金喷漆念厦皖,取车至少得10天后酪。   7日晚刑木龋,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外肠叙绢,还没有来得及将车挪进地库耽府柬,冰雹就下了起来淖莎寥。8日上午拦究,为了不排队滔搭前,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心紊低臀。经过定损人员检查棺,仅前车盖上就有50个坑烩寐荤,而车顶上的就直接不用数了信姥,定损不到6000元侗。郁先生称磊,这种情况骑夏,只能是整车重新钣金喷漆罚。通俗地说教尸绰,就是把坑打平了劣篇,之后打腻子愧上嗓,再喷漆处。   尽管可以走保险擂,但是郁先生仍然认为损失惨重僚,因为自己的车是新车啥,原厂漆是高温漆誊涵丝,能用终身钩稍。而重新喷的漆是会掉的浇蔷刹,只有两年的使用寿命娘苯克。如果要是卖车修闺氓,重新喷漆的车会折价5万元左右菱绕。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车喘,人不是特别多逆娜,但也排了一会儿队陇。陈先生说栏岛投,前机盖上有一个坑都得整车喷漆活殿臼,因为自己是老车所以并不是太在意汰,但新车的车主估计都比较心疼辟绊漏。在4S店内围千,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大谐搿,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃妒迸栓。车主都很关心到底何时能取车虏售,由于20日之后北京要单双号限行桥逻,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修碉,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来秃。4S店的工作人员告诉北青报记者琴晌,因为修车的人比较多滥淌,连等带修需要至少半个月猴邻。   东四环一家4S店的维修人员称韧铣屉,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆斧怒莲,正常情况下璃,全车喷漆十天可以搞定什渺醛,但由于受损车辆较多车妙行,这个时间要延后骚隆。8日来维修的车已经开始排队取。这名维修人员建议丰估,如果已经向保险公司报案羞忿,可以过3天人少一点再来芳。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示偏,7日夜冰雹太大亨戈得,受损的车只能通过整车喷漆来修复深抡。如果真是受损特别少的车谰,又不想花太多钱的痢肃不,可以免喷谁哄妻,拿吸盘吸一下粹,但这仍然会留下痕迹琼程。昨天已经有40辆车来维修上,所以取车得半个月以上斧。“如果车的品牌在北京的4S店多佃馆,还能修得快一些划。要是店少低岛搔,就更慢了”抽酮,这位维修人员称村鸡炼。(匡小颖) 责编夕蜂:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵科捆、交通纠纷是常见的“城市病”芭竟,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点祥期霸。日前妙刑困,西城法院结合实际案例发布调研颗,指出城区交通的“四大症状”踌晤:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”难矗屯。法官表示璃赋,对于因“路怒”引发人身纠纷鹃、扩大损害后果的行为崔溺,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任络绅梨。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见青倍,虽然大多发生在汽车停驶状态冲疾,但仍然属于交通事故办刃乓,适用机动车交通事故的一般处理规则枪陪体。   法官介绍摹,如果是违法停车桥,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车涣斜佩,草率开车门鳖辅,主要责任应该是开门人估尚。如果是出租车氓瘫喀,情况则比较特殊痹突,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全悉哄懒,例如要求乘客一律从右侧下车闲唯,或者注意后方情况日熔揭,慢慢打开左侧车门等察赦突。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任晤错。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街斡,适逢赵某开启投洗煜ぃ靠在非机动车道内的客车车门潭编猫,李某被撞倒受伤坟妮,经诊断腰椎骨折拌克玛,电动车也严重受损辅毯儒。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方斑能谈,可能存在视野死角句,但也没有回头细看配庆遍,最终导致发生碰撞叛。经交管部门认定踌叹,赵某承担全部责任及。最终妓梦讼,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元忍。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车檀,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达套。然而硅,倒车影像与雷达都是有盲区的嗣情谓。法官提醒戒栋,倒车时除了绕车一周检查外掂额顷,倒车速度切记要缓慢惨派高,以防突发情况敬。   【典型案例】   在平安里西大街署,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时诲,将在人行道上准备过马路的马某撞倒炔,后轮从其左足部轧过导致骨折弹耿。吴某称尉讥,当时只注意观察倒车影像短陪愧,没有注意到车侧方有行人站立成耐尽。吴某被确定为全责捍菩落,最终旧槽灸,被判赔偿马某7万元歼柯。   电动自行车太“疯狂”   法院统计扩寞碘,近一年来线芒,交通事故责任纠纷案件中冕沟贿,受害人构成伤残的案件达490件刮浅,占交通事故责任纠纷的41%爸,其中妙藐,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人僳吾,其中又以电动自行车车主骆赣、老年人最容易受到伤害俏袭默。特别是电动车车主往往既受伤又担责琴降链。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处墩,张某在深夜驾驶电动自行车绍府崇,不仅酒后驾驶勉荷备,还逆行锰剿、闯红灯联腐刷,与杨某驾驶的出租车发生碰撞拈藐捅。张某受了重伤涤艰泡,治疗费将近40万元枪块蹄。经交管部门认定黄呐堕,张某负事故主要责任间父锭。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院桶火,索要赔偿矛。最终童,该案由法官调解结案梳隘啃。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线滩痕、强行超车潞斜妙、闯黄灯矗、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现碌河陪,这些都是“路怒症”的表现艇踩堂。路怒特,不仅直接引发了不少交通事故吐,有时候侮狄,更使得矛盾升级晚炼。   法官介绍垮,对于因路怒引发的人身纠纷恼绅仕,超出交通事故损害范畴的梧什,对于这种扩大损害后果的行为适广,法院在查明起因后火斗辩,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任疙楔备,在严重情况下垃,还要承担治安乃至刑事责任黑晴拆。   法官表示碑圭来,在交通状况无法有效改变的情况下骑建铝,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节鲤绵沉,情绪失控时不宜再驾车行驶忙污钳。   【典型案例】   出租车司机尉某溶谐,从真武庙东口二条由西向北左转弯蓖腻,因欲借道行驶竟继镀,向右侧车道并线怒抢擒。适逢私家车司机张某驾驶小客车妨表舷,由南向北行驶至此揭膏蓝。张某认为尉某并线时机不当策趣,一边鸣喇叭板,一边强制提速占道栏俩,将尉某“逼回”左侧车道拼旁呕。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看驳呤搿,本就着急婚辑,此时孩子哭闹陆,就认为是尉某并线吓到了孩子得。随后张某强行将尉某车辆逼停墩,并把其拉出车外抠赤,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉猴兜。   尉某提起诉讼勉促蕊。法院审理认为垂蛇,尉某作为职业司机搐伶形,未注意文明驾驶诉,应予批评裁拓。但张某以危险方法逼停尉某车辆后彤坎衅,又按下尉某脖子徘,其行为显已超过合理限度桐,不但侵犯了尉某的人格权沧霜橡,同时违反公共管理秩序境,应承担赔偿责任酿燎。最终沟,法院判决张某赔偿尉某800元漠敢。 责编沃景:李芳" "  前段时间秒频湾,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤炉纤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤灿搽,更让人惊讶的是顺:车主就在车里坐着筷,话说这位小兄弟也真是够胆量了森绊,随后该名孩童被车主逮个正着诲副搞,经过和该孩童的家长协商处理尖刑,最后只赔付了车主3000元了事檀群。   要说这孩子也正是够幸运了矮,车主只让赔了3000元睫轨。不过话说回来梳诽兔,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生行,而作为车主而言铂,你又该如何通过车险来保障自己的权益黄孔空?你对划痕险了解么砍弥?很多人觉得划痕险是给新车用的颇,老车一般不用上台炒,真的是这样么慕?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事箔歇摆,希望可以帮到正在为此纠结的你干梆脑。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时蹈诉剂,在西安市莲湖路鞘背,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕递隘。车主气愤地说晦板,当时自己坐在车内岗,突然听见了刺耳的声音护枚米,他打开车门吹班,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车瞧,他赶紧制止了男孩的行为授,并抓住了他外旗丢。   车主说兔镰,他这辆车是在2013年购买的遁订,当时的售价为人民币300万左右台年,现在车被划了长长的两道伤痕夏侣,他非常伤心葛俩,他咨询了4S店沛,预计维修费需上万元阂吝。和这名车主有同样遭遇的人还有很多交烷加,但一些车主都没在现场倡。   ● 车主袄搓墒:如果不是坐在车里爆死,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着莫,车被划了是谁都不清楚宛。”车主说锻阂。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所零肚,随后娃醒,男孩的家长也赶到派出所处理此事奥父。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现谐完,由于该车自身价值不菲恫,光是划痕部分的修复就需要上万元抛半,在和孩子家长多次协调后加幕,以几千元的价格达成了妥协孺弛,这还不包括其它被划的车辆汲骑,事后车主也感叹估奸谢:“幸好只是划了漆”伺苟。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔哥镭?   常规流程畔眠:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤绩,在本次案例中车主也是这样做的斧禄,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合敖,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主集,然后对肇事方施行代位追偿氏撇,追偿到的利益则会归保险公司所有紊缮。   如果车主没有投保划痕险或没有车险虐肉饶:则只能通过法律机关来向肇事者追偿溃尼埠,保险公司不会负责理赔板赁稻,从最终的结论来看耻,车主选择了私了的方式进行赔偿乱饭。   ●车辆被划潞,我该怎么办驾?   在现实生活中朝,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过危,车身只有漆面划痕卿摆、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的捌募。且这种情况下比能,能逮到肇事者的情况就更少了肯,不能用车损险汉,找不到肇事者避线,这时我们该怎样保障自身的权益呢萎?此时划痕险就起到了关键的作用糠。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险剔纯疮,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险凤捆村。全称车身划痕损失险巫拾授,家庭自用车辆铜、非营运车辆可投保亢得,是指在保险期间内轨檀,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤末笛潘,保险公司按实际损失负责赔偿船姥。   划痕险投保额度最低是2000元馈委盖,最高为20000元捻,中间分为诺干个价位档次卢豹鞍。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件嗓摔芬,轮圈划痕不在理赔范围内性。   其次妥悉,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联疟滑,因为划痕险属于按累积费用的险种肩,即在投保的期间内侵,对于理赔的次数没有限制络捂,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用坎,那么保单的效力也就自动失效了救惶,这一点车主需要注意枪隆挠。   最后韩酪,由于划痕险的理赔率很高娟,很多保险公司并不愿意经营这个险种崩秽庙,基本上都是亏损经营的苔,若是要投保这个险种伐,建议车主选择规模较大的名牌保险公司芜,一来可以保障自身利益发纹,二来会有更加全面周到的售后服务魔。   ●划痕险怎么理赔能?   1煎磋、如果被保险车辆被刮花屏,一定要及时向保险公司现场报案欣,进行正常的理赔程序岁。向保险公司报案时渡署鲍,要特别注意报案时间簇,一般是48小时之内;如果超时九浚钡,就需被保险人携身份证原件钱眉,亲自到保险公司补报案珐躬。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车滦。如果车辆在道路上被划伤慕掂,需由交警开事故证明憾唐,如果车辆在非道路上被划伤袍射城,需由派出所开事故证明季寂。   2吮乳假、事后报案是必须的氮粗,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划孔,所以你最好先报案溪睹,然后打电话给自己车辆承保的保险公司嫩,由保险公司来进行下一步处理摹。   3难、车辆出现漆面损伤后糯,不需要现场报盼薪将,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案衡试托。 然后等定损员联系你情墙,看你车子的具体损失情况纳。给你的车辆进行定损并报价改。你拿着定损单去修理厂维修臂楼隙、付钱寥嫩、拿发票投沛。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了你。   划痕险有最高赔付金额的挂,你要看你具体保了多少钱的被。如果你保了2000涎镶肋,但是实际修要3000的话雹呵返。那么保险公司最高就赔2000插嫂串,剩下的就得自掏腰包了齿污。另外你要看你有没有投保不计免赔险烤。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右娇搜。   4高爸巩、划痕险是不需要现场报案的蠢韭,报案时说是一次发现车身多处被划即可遣筐控。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)旱弗,条款中是否规定了免赔率等较。   具体情况报案时可以咨询受全庆。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的哆煽,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况刚假班,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕存,不能并案处理湾附,还需要现场报案碘,否则有免陪扩评堕。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩度托操,占了人家小区入口壕,结果被人家划了车身辣系耻、和隔壁老王有任何经济纠纷久、债务吵勺、民事纠纷等镣木,导致报复性划车抛,只要被保险公司证实宠豌,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆苦,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然讽怒级,如果你的车正常停在车位或路边认芯,结果被人无故划了车踞,无论你是否逮到了肇事者擒爆,都是可以通过划痕险来索赔的享。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿便鼓,或直接私了盒莱,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀办谓、被人泼了油漆导致车漆损伤谋曝萍,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤俯,这些情况划痕险也是不管赔付的槐。   也有网友提出悔阀:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔骇酿?这种情况属于爽措:车辆和石子发生了碰撞啪脯,事件的发生过程符合车损险的定义构富,所以需要走车损险进行理赔桃拖。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆堪五噶,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤橙,也是属于车损险的范围宦畅,道理同上帮。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高闺薯,因此莽鞍碌,有保险公司规定挪奖哆,除了新车以外哦,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次链,如果是出险一次韧善,赔付金额不超过保费的30%驾,并且要求购买的车辆一般不超过五年疯蓖扫,各家保险公司的年限要求各不相同案闪背。   ●想 攒着一身的伤瘟,年底走车损险修劫?   有不少车主都认为朗,一般车辆有划痕规,都会攒着不修坏琉部,最后留着一起走车损险修复翻涉,这样就不用上划痕险了错李,完全可以用车损险代替划痕险锑喘,事实是不是这样的呢贿彻?   在开头部分我们已经提到过棘,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤抵围级,车损险则是修复物理伤痕的雄簿,刮伤妹铰仇、撞伤都是车损险的范围椿乒,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的雄现烤。   但是如果你的车停在路边邓厢,被人一次性的划了一个圈涸街篡、半个车身都给划了渡杉,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准惮仓,属于漆面划痕猫,则是可以获得理赔的闷界仑。   ●谁 适合投保划痕险筛桥挺?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员辜滦,是否需要投保划痕险饥,和我们日常的用车环境非常相关钮吠伐,比如摧剿:你家里的车有独立车库偏挫,每天基本都是往返家里和公司车库随碾,使用环境很安全彩模,那就可以不投保划痕险烁府豪,相反则有必要投保划痕险持囱惦。   还有一种比较民间的解读潍俯海:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群寐妒斧,比如车价较高浚枷、年份较新匪侯,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险瓦。如果你所驾驶的车辆年份较老枢炔,经常随意停车伦急菇、或不太在意车辆的表面划痕阀庭屋,则没有太大必要投保划痕险巾寞此。当然拟厕涉,这得仁者见仁了噬。   编辑小结孙诗:   谁都有被人划车的时候目冷乡,不用太过恼火宪,只要懂得合理使用法律手段埔侧盗,一般都是可以得到合适的索赔的儒,对于那些对自己的爱车十分在意的人食,不太能接受爱车“带伤上场”拾普,我建议你为它上一份划痕险搏堆,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些河券坑。当然宛平,如果您是个比较粗线条的人措解稀,对于车辆使用不是那么计较崇渐纪,或者车龄较老剿梁阔,不太介意了埂,只为自己用着舒服瞥挎恰,划痕险对您来讲就可有可无了港。(文/ 汽车之家任博) 责编俗粪:杨杰" "   今年五一小长假期间屉挫改,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡掳烫,回来后悼塑,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光钱,这样的曝光该怎 么处理呢皖痊?据南京市交管局工作人员介绍愧怜净,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话殊。交管部门昨日发出告知臀,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光桑叛疵。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍酣硷弛,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》勺污,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地史、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖憾始。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网撼,这也意味着剂垒,本地的车辆块侗,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光答仍。需要特别提醒的是副篓矗,在外省被交警现场查处的交通违法行为兑,当场做出的处罚乡窍,就必须按照该城市交管部门的规定共先,在当地指定地点处理冉淳,并在当地指定银行缴纳钒ィ款尾霸,如果你把外省的交通违法罚单带回家苫陛,在本地银行又无法缴纳访矶厣悖款猛缓衅,到时就变得麻烦了滇。    南京目前有8个曝光处理点瘁甭烁,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)痹潜,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光卢,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)贝夕。   收到外地违法通知要求证逻,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示散囱,此前妨讹,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录溅,短信还“友情”提醒次,为了方便外地车主父,当地交警部门专门出台了便民举措摹,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可忿酬。“其实殴嚏,这是一个骗局淬曝订。”交管人士介绍说咎。该人士提醒蜡咯适,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒蛙,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理蹦,不存在划款啤掏、汇款等要求半烽。如有车主收到类似可疑短信睹,也可到交管部门咨询枪,避免上当受骗酸梗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理城?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定屉铆:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地萎刷徘、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖撬黑。违法行为人或者机动车所有人靖迟、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的犊懒娩,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出寡景,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理媒芯券。比方说年泼让,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理宿颗,但车主有异议侩,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理羡偏忍。 责编热:杨杰" "   昨天乔脸兑,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会嚎,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)忍蹲范,三地将分“三步走”对犀考,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络锈凡讳。年内聚郝耸,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设蒙磊,形成联通北京灭、天津及河北主要城市呈,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊筒。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上佰室,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作矛伍版,并签署了行动计划辈痞。    根 据京津冀三地发改委公布的数据认贾,目前三地共建成充电桩超过1万根泼。下一步碌,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求磕,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点每,重点推动实现“五个协同”廓烹,即规划协同笛姓、政策协同波、标准协同亩吕、建设协同孪舱谰、产业协同稻媳,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络肝钠嘿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈霖窜戈、G4京港澳木、G6京藏欺标桨、G45大广高速公路服务区充电设施建设士翁虹,初步形成联通北京肯、天津及河北主要城市蛾、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊羡城。”北京市发展改革委副主任高朋说乳蚕,2016-2017年嫩,将全面推进京津冀区域内G3京 台宋、G5京昆沙谋拳、G7京新等高速公路服务区充电设施建设匪岸,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下铰,加快社会公共停车区域充电设施建设普,力争到2020 年荒集娇,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系伴磊工,保障京津冀新能源小客车出行充电需求坛亥缝,有效缓解车主的“里程忧虑如。”    为切实做好协同 建设工作胜谅碴,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制抒磺,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题售恍天。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设拘驹锻,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作被矩粳。同时瘁彻兼,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用色,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展传嘶珊。    目前鹿眯,在国家电网公司推进建设下剧,G2京沪高速公路9处范、18个服务区充电设施已全部投运沫谅情,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊阿。   快充桩半小时充满电    昨天讨,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区崇,该区已经建成并投用8根充电桩姑私,在进出京方向各有4根绕脑。    在进京方向马驹桥服务区绍,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处诉物,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子鼻。在每个充电桩的旁边扮豪,都有自助充电操作指南化虐,并有常见问题提醒爬袱、安全提示和收费标准公示捐桑。不过善,在记者现场停留的20多分钟里锰,并没有新能源汽车车主来充电涧。    工作人员介绍啥茹,这些公用充电桩均为快充桩辆宿貌,半个小时就可充满鸡赐,车辆可跑200公里左右甩上。    充 电时间是否太长百靠郝?以后随着新能源汽车的增多休,是否会出现排队现象案糜?对此抹莎糕,北京市发改委副主任高朋表示拾枢,这就需要车主合理安排时间痕,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息讥犁、就餐等恍偷蛙。今后随着新能源汽车的推广跋,发改委也会按照“统筹安排骨疚,适度超前免炭,合理布局”的原则劫聊警,及时增加建设新能源汽车充电设施瞬硷等,避免出现 排队现象换馈递。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍扮,截止到今年上半年剃,北京市已推广新能源汽车1.8万辆可创视,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站伤摊忙,单日最大服务能力超过7万车次彤记。其中啤獭侵,社会公用领域的充电桩达到2000根稳,60%都布局在五环路以内抖态。    他表示偏嘛适,今年下半年巾唉,北京将聚焦加油站荡鼎、重点商圈腑、公共停车场饥鸥、高速公路服务区岭、电力服务窗口凭捅、4S店霸材、P+R停车场等公共区域揪涩,争取年内至少再新建2000根公用充电设施卷湍磨,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络洛毫。    此外酶,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区校品、G6京藏高速百葛服务区匹快裂、京津高速永乐服务区充电设施已建成烹,G1京哈田家府江淡、白鹿服务区畏金木,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中偶乱范。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍党瞳措,目前绣亲犬,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆坎,共建成各类充电桩超1000个节,其中公共充电桩70多个及,位于津沪高速天津段的充电桩有32个氛茬。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车搅跋搅、500辆新能源出租车”咕荒,她表示设宿。对于新签约的三地协同行动计划嗡,王嘉惠说搪藩美,天津今年会重点推动京哈蛇漏幢、京津两条高速 服务区充电站建设工作瞪宏忻,“从目前情况看频,京哈高速宝坻服务区具备建设条件瞬,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区火,武清境内的两对服务区面积较 型馄帧,现有条件下建设充电站有一定难度霓肪,另一对服务区位于宁河境内踞眯藏,接近该高速的末端矾,选址方面还需进一步论证梦。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍蒙堵呕,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划勤樊律,要求以设区市为规划单元草,将充电设施覆盖到所属县(市)剩欧、国道钨、省道及过境高速公路稍啡。    “目前跑,已有石家庄谴善、保定钢冈、张家口埔、承德霉、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制两率社,其余2市即将完成萝灰。”毛宇山说惦熊砍,河北省目前在建的充电站有128座庐纠司、充电桩有983个哼虱,已竣工并投入运营的充电站有55座隘、充电桩721个屉兜。    毛宇山透露醋灌,为解决新能源汽车充电设施建设验收藩凶、运营中的标准缺乏和不一致问题说帆,河北省发改绵、质监祟埔宋、电力等部门和相关技术单位相,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准亩拭,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策饥,全力推动京津冀地区的充电设施建设尉。” 责编赔履:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗式,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易申青,不少豪车的轮辋价值很高羡,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制巳沧。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝遍,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下敌,也可以通过自己加装螺丝来解决邻骄。   总结徐: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷郸县浆,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的斑锨窘,所以主观防范边谦,将车辆停在正规且安全的停车掣┫曰薄,才能避免出现意外懈层扇,另外如发生盗窃榷,需第一时间进行报警处理建倦。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣回洽、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能韩粕扇,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动巷,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解揉夯毯。 责编秒够:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗诽堕。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多揭垂,玻璃水也用的特别快狼。那么怎样选择购买玻璃水呢伴祁?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水容固赋,第一种是自制型竣,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精缄册伯,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水祥拨。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品梯。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过熄,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用白鸽,但为了提升清洁效果水络房,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精触猜。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度匈菊馈,在药店就可以方便的买到陷寞,另外钵,应为需要自己动手勾兑思虑,所以还要准备一些工具葱订起:饮料瓶(需清洗干净)无勿,海绵蝗,擦车布加匿驰,漏斗叉唯,以方便使用抚。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法方虎横,以勾兑2升玻璃水为基炊唷:    1层搐瘫、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶博。    2蔽韩码、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳撇,而且可以稀释酒精浓度蛔扮雇,不会损害橡胶件)戎。    3棺、加入纯净水恰景申,直到2升杯起暑。    4殴款杯、摇匀后加入玻璃水壶即可寞谋湍。    注意彩:冬季使用要多加酒精蟹褥咎,可加到300ml筹侯纶,以免结冰补瞥。    总计花费平顺茂:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元篡识。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低郝虫骸,并且酒精可以很方便的买到溅,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用噬土,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命惜,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾胺胳弹,同时勾兑的比例一定要掌控好毖粹瞥。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用茹胸,或者远途出行的临时救急时使用享。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂呸剔琼,市面上有膏状和液态两种雨刷精趟星潞,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水喊穗福,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精睬,每包为五袋装革卵,市场价格在25元左右十,每袋容量为100ml吧,可以勾兑2升玻璃水盗绢抹。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌卑沏祈,使用效果基本都差不多泪,建议选择比较知名品牌的产品即可赌迫淀。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了宛疚,可先直接倒入汽车玻璃水箱内欢栖编,然后加入纯净水即可草。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元汀,总费用也是7元苏吃。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力滑涉托,同时体积上比较腥赡,方便携带和存储荡舱勉,但要注意勾兑时尽量使用纯净水冷亩,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑扁。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品冗吞沏,市面有很多第略线,建议在养护店罢亮培,超市购买有品牌的产品妹,以保证质量洽呛,价格在10元左右呛惹腾,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨黄虏始,购买时需要分辨清楚梗,夏季可以使用便宜的非防冻型产品几韩恋,而冬季一定要注意购买防冻的型号榔巩。 △ 最后就是成品玻璃水秋,价格5元-20元不等赂其届,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同趴,但一般都是在发动机舱内借卧纫,或左或右沦链,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现铜,上面会有专门标志朽酒喜,添加前需要注意区分币箔。   △ 加玻璃水的时候屑,首先打开前机盖荒,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方桅。只要轻轻的拉动机盖就打开了哺愧赡。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志膊,这个标志全球生产的所有汽车都一样烦。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质歼草,类似树胶惺筐癌,在前风挡上倒一些红茶饮料沽,并用三种玻璃水分别喷洗清洁囱钝侈,来观察各类玻璃水清洁效果略粕。 △ 我们用红茶倒在玻璃上喝亮惹,用三种玻璃水进行测试蕊。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错末淳,能够很有效的将红茶清洁干净竣,去除粘性立届峭,没有存留店坝蓄。    总结三种对比囱砷棠:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕凸,可以自己勾兑医用酒精厘苏,又方便又实惠窃,医用酒精在药店就可以买到姥,纯净水超市买最便宜的即可蔑跺,勾兑效果很明显阶烩堡,和买来的玻璃水是一样的混,你准备选用哪种玻璃水饱糙噬,想好了吗! 责编市完:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车锤虱,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法胯酸阀,淘宝网上就有很多丹户桶,价格也很便宜盗软入,种类更是五花八门烽宽添,其中一些贴纸在选择上还需谨慎矗仆,例如WRC卧岁缆,HKS等字样的贴纸缔把衫,已经太过时了功频。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商戒谓笆,千万不要搞错悄蓖,像德系常见的奥迪赐禾谢,大众常用的有ABT讹邵,宝马有AC,奔驰有BRABUS唤、AMG梢莽煌。日系的日产有NISMO萍拒嘲,丰田有TRD效,本田有无限Mugen棚、J's Racing;千万不能贴错徒烧,否则就会让人贻笑大方了亮。那怎样能让贴纸成为点睛之笔朔溅,而不是画蛇添足呢填境? 首先要先了解贴纸的种类拓,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类茫,原厂类慷哦少,组织单位类吻寞,恶搞类抡,整车拉花类屠藕穷,在每个类别里又有很多不同的分支愤签颗,根据不同的文化赂遂,地域侍噶,车型都有区分类惰家,小小的贴纸蕴藏着不少学问歌氦,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔软。再有就是贴纸的位置也很重要傲袭,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系都。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌宿,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味勉,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂淡秆扦,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂奈突渺,原厂轮毂并不适合这种玩法诉沃。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌艾烹,这种贴法是很传统的玩法啊狄菠,国内也有很多车主效仿驼文赔,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话醋,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low稗收,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法岭,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部渐,加以点缀就好棋金。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上缺,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合漓。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处辉,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合渤彻,再有就是颜色的搭配了眠侧,整车颜色不要超过三种溃,否则会显得较花哨淳肝屉。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车彭窃芭,并发扬光大)贴在车门底部仙,并配合车身颜色给予反差乏媳,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色榔魔,再也就是贴纸大腥拭!,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面钮狮咸,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格蝗,加以点缀更是别具匠心烫。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO操粕挨,作为中国汽车文化的先驱者清蛋唇,其贴纸在中国的社会文化背景下帽腔察,融合了中西方的元素并很好的结合在一起桓臂楔,是国内汽车文化的代表螺。   △ IACRO早期的Logo贴纸边姐勺,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法耐饱,这样不仅美观受洛悼,对视线遮挡也较小冻。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方砷纪冈,但需要注意不要遮挡视线希澈鸵。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了捐侍,汽车文化比较发达错隙,或大或小的组织划分的很细致泰逃,根据自己的喜好来参与其中录,并且好多都是重叠好几个组织漓,就出现了这样的贴法如,这样贴时一定要注意挛,就是视线的遮挡晤,最好选择镂空的贴纸龟,位置也可根据自己习惯而定邻穗泄。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处痘娄,并不是为了炫耀清邪,而是一种调侃芜纬诗,灵感应该来自拆车厂颧吴疽,将零部件价格写在车上铅懦啊,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同慷,最重要的是自己的心态违。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心囱,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上揩停忱,虽然是一种恶搞洗,但这种玩法国外还很流行悸,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说锹棺夏,又高了不止一个层级吭负极。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感伴,其配色也是想当夺目啃,非常抽象派又有极强的冲击力萎唱,不过这种风格是最难掌控的黄,想要完成这样的作品扰势,还需要多年的汽车文化底蕴积累堑。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格饺瓢,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上蕉,这种类型车贴的出现嫉贫匪,表现出日本动漫的发达程度倪,国内虽然也有类似的车贴出现判泵蹲,但真能整车贴覆每庭,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有骸疥,暂且当一种娱乐吧顺版,看看就好我跑投。   △ 最后就是赛事专用的赛车牌,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色斯,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用稼,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面父俏浑。   结语摄: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包墩驮虎,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制赶。首要提到的就是在国内机动车定期验车时讽村,贴纸是不准许贴到玻璃上的祭就,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%屠,并且不能拥有过多颜色薪扣,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题幌粗泥,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法深,开始先选一些可以起到画龙点睛作用骚慰,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车瓶。    综上所述惜,不论你拥有那款车型抨雹怯,一定要先去了解贴纸把,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法须,才能在凸显自己个性的同时艰哩鸿,又表现出内涵情凰,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编弦勉笔:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车檀部,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法惰缉井,淘宝网上就有很多惕勉陋,价格也很便宜费,种类更是五花八门挤棉,其中一些贴纸在选择上还需谨慎短送,例如WRC擦,HKS等字样的贴纸穿,已经太过时了焕。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商酱喜敌,千万不要搞错晶隆,像德系常见的奥迪详魄蹭,大众常用的有ABT揽,宝马有AC,奔驰有BRABUS巷惯小、AMG泞筹。日系的日产有NISMO勘编,丰田有TRD极,本田有无限Mugen舍川操、J's Racing;千万不能贴错驹五,否则就会让人贻笑大方了算市杀。那怎样能让贴纸成为点睛之笔伎安,而不是画蛇添足呢蹈? 首先要先了解贴纸的种类瞎,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类茫哆,原厂类塘翻浦,组织单位类辆,恶搞类荣,整车拉花类刑炒熊,在每个类别里又有很多不同的分支稀祥炮,根据不同的文化痘陪,地域杉谷,车型都有区分劲,小小的贴纸蕴藏着不少学问锋,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔娘卸。再有就是贴纸的位置也很重要暮蔼,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系两哨乳。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌瘟捂,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味戳,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂庙,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂怀,原厂轮毂并不适合这种玩法剧。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌驼,这种贴法是很传统的玩法史些,国内也有很多车主效仿列鹤,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话饶琶,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low橡泛缉,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法搪嘉,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部拉,加以点缀就好让李。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上冀崎,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合授迹。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处孩桥,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合睹,再有就是颜色的搭配举滥跨,整车颜色不要超过三种涝吉,否则会显得较花哨甭。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车虽,并发扬光大)贴在车门底部斧模,并配合车身颜色给予反差撂,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色胶经霜,再也就是贴纸大斜尚硗妗,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面涉踌,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格绰趣,加以点缀更是别具匠心掸部。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO矛梅,作为中国汽车文化的先驱者啃妮浅,其贴纸在中国的社会文化背景下课赌嘲,融合了中西方的元素并很好的结合在一起疏,是国内汽车文化的代表傲仓。   △ IACRO早期的Logo贴纸股氮高,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法挖静趣,这样不仅美观划笔轿,对视线遮挡也较小烫首那。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方截线贿,但需要注意不要遮挡视线溪悼。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了穆,汽车文化比较发达备,或大或小的组织划分的很细致活揉吕,根据自己的喜好来参与其中外盗,并且好多都是重叠好几个组织课,就出现了这样的贴法般搜,这样贴时一定要注意尝虹坎,就是视线的遮挡笛浑,最好选择镂空的贴纸丹,位置也可根据自己习惯而定蛙噶佬。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处堤,并不是为了炫耀绘土,而是一种调侃舵,灵感应该来自拆车厂淌巢叭,将零部件价格写在车上婪蜡,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同赡科身,最重要的是自己的心态冲胸。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心琉剩镶,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上舜戮,虽然是一种恶搞税趟,但这种玩法国外还很流行黔衅,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说喜挤,又高了不止一个层级陀乐。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感哆,其配色也是想当夺目绰捻,非常抽象派又有极强的冲击力撼,不过这种风格是最难掌控的革拴慑,想要完成这样的作品捎搏,还需要多年的汽车文化底蕴积累辟。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格庭翘皆,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上发翅,这种类型车贴的出现迁嚏,表现出日本动漫的发达程度公,国内虽然也有类似的车贴出现鳖,但真能整车贴覆腾瞧,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有氯,暂且当一种娱乐吧硷,看看就好叼瞪。   △ 最后就是赛事专用的赛车核色,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色岁维画,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用豪搂侈,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面挽。   结语每: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包豪,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制垄黔。首要提到的就是在国内机动车定期验车时绅融梯,贴纸是不准许贴到玻璃上的餐焦胆,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%订茂兢,并且不能拥有过多颜色径,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题委,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法赐坷煞,开始先选一些可以起到画龙点睛作用俯,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车挪。    综上所述扁,不论你拥有那款车型淌骏搏,一定要先去了解贴纸甫量,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法退们,才能在凸显自己个性的同时呢躲,又表现出内涵得挨,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编郊臼潞:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历请缔,马路上正常行驶何翁聪,对向行驶的车辆朝你晃远光灯灌皇摔,此时你虽然从驾驶上没有出现过错侯潦畏,但是可能你车辆的灯光调整不合理熟谰樊,造成影响对方驾驶员视线歼。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节恫哭窜,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后赏私扣,都需再进行调整茅繁。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂惟,只要自己进行操作就好踩碘。   总结瘁: 大灯高度调节绝非难事屡邪,有的车主会说昏啊姬,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人擞芜?那些检测数据可真未必笺,还是要依据事实来进行判断乱八瑞,而灯光高度调节并没有完整的规范下忻,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准剩卵县,所以自行调节时多寻找参照物进行对比领玫,反复调节至合理即可崩翟。 责编淋钠:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中瞳继,前方突然出现慢车愤,绕过去之后发现它前方什么情况都没有小乱赂,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过受瞪酵。 ● 龟速怎么界定吐?    如果道路上没有最低限速的标识洪丘,其实并不好界定什么是“龟速”矫等,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你安,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促拈,这时候八成是你开的太慢了蟹伐。   ● 开的慢是错吗惺?    这里有两种情况要分清楚冀特。如果道路上没有最低限速要求的话猛豢梅,这种行为并不算违规蚕陷顶,即使后车表示很难受很委屈糕锤,也不能真正和龟速车去“讲道理”涟,因为没有相关的约束法规井,但从道义上讲拉,前方没有任何情况坑茨相,旁边的车都80公里/时唰唰的开持台烂,您来一个40公里/时巡航惟辣讳,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)感距沃,就是违规的行为了呜,此行为如果造成事故或者被现场处罚绍婚,则会遭到扣3分肪嫱龋款100元的处理划嫌昧。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐肝:“开车的时候都慢着点钵为剑,开快了不安全”泄路癌,这也是一句全球通用的嘱咐语软领缝。这句话从任何角度来说都是没错的屋,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要型烫Α,一定要正确理解才行投帅。开快车不安全窍,要分清楚是快到什么程度戎荤局,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全赖,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中航却,“慢点开”是相对快来说的杏春,而不是真正的去用“龟速”驾驶圭泊,什么事儿过分了就不好了读。    在路况良好的情况下藐掳想,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的佬亭,开车不就是为了提高生活效率吗寸苦梧,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地僚祈恨,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真炒揪,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故炕谷宛,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责铅摩,第一理由就是“没有保证安全距离”耐,但这也是将心比心的事情弯慨炮。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的赣歧残,如果大家有用差异不大的车速行驶忿,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些鸡隘,所以说跟上大部队的步伐更好一些剁辖。比如在欧美国家僳核,车的保有量不少车速也不慢当筏澎,但发生事故的数量要少很多描,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快褪缆冒,该慢的时候慢乳。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话赐抱霉,比如在美国的限速为75英里/时的道路上空,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段桶替浅,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)还,但大家都用这个速度行驶示廊,也就是互相之间的速度差很刑辜А,如果你只开55英里/时的话朗里,还有可能被警察拦下来教育一番碍恋,理由是惧们娠:拖慢车流速度荤板淘。    上一页 1 2 下一页 责编粱乳艰:杨杰" "   随着国内电子眼的普及飞,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头毋洪,这些探头虽然看似很烦人肮,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来继狡。不过也存在着那么一小部分人骋,抱有投机取巧的心理斜娥扛,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不稳侯泞,我的一个同事就中招了超土香,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理杠排丹。 ● 怎么认定车辆被套牌梳扁椭?    一般情况下吃贩,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了舜棋戒,异常违章指的是在自己非日常行驶时间酱、行驶路段出现的违章情况并筹。一旦发现有异常违章出现境狄澎,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息嘛裸。以北京为例日,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站牢傅嫡。    我们从汽车之家论坛中了解到沫喂,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致疾,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可率。   ● 被套牌了该怎么处理了翟?    我们建议您在发现车辆被套牌时脊,应及时采取报案处理笑纶配,并尽早更换机动车号牌己抱冀,如不愿更换号牌登竞,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理曹第。另外梳溅,如果您的车辆即将面临验车夕伦椒,必须先接受处仿〗担后完成验车漠裳,事后再进行行政复议推辣。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉铜柏,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的榷甩。通过审问才知道俗,原来他们也是受害者守,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”酬,由于一切的过户覆、保险手续由不法车商全权代理峦,二手车商作假后也没有及时发现谢,导致自己完全蒙在鼓里伙惺。对于这类情况残嘲露,我们建议大家在购买二手车时嗜,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务克仿,也应跟随其一起办理手续烤钢胸。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚萝潘?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的丛庐竣,根据道路交通安全法的规定祭:伪造拇丸弹、变造或者使用伪造屎、变造的机动车登记证书劝、号牌书啤、行驶证铂芦材、驾驶证的帽,由公安机关交通管理部门予以收缴甲吾,扣留该机动车菲安稻,处十五日以下拘留赖鹊,吊销驾照吧斤谰,并处2000元以上5000以下方ヅ欤款凉芥唯。 使用其他车辆的机动车登记证书垦改辅、号牌誊路卿、行驶证辑旦、检验合格标志扑、保险标志的衡毋,由公安机关交通管理部门予以收缴嫡,扣留该机动车锻庐,吊销驾照苗碧,处2000元以上5000元以下肪樱款 溃踩。   交警如何找到套牌车勉? 怎么减低被套牌的风险嘲阮匈?    不少车主朋友们都喜欢在论坛茎什、微博来盛、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车霜,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号懦,随之进行套牌刺菇。   如何证明违章不是自己所为侯沽?    其实大家不要担心伶,只要你能提供足够的证据抬,证明相应的违章不是你所为统,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉仟。但如果您不能提供任何有效证明的证据少娇,您就需要为套牌违法的行为买单比腻孝。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主饭狭,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度充腹,要想人不知护,除非己莫为畴农。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理忙抽首,殊不知你在自己痛快的同时童墙藕,违章驾驶更是对自己生命的漠视吉。如果您不幸被套牌了浅卧,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌幌渺,可以省去不少往返交通队的烦恼该。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签茎檬:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源彻蔷雌:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑暮祈:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫缎偷佩,分享至朋友圈或给您的好友秃烁,不会用葛?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签碘:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时?康愫头袂,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评。峁姥〕隽耸笞畎踩腟UV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上?诎,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音。,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首。侨纯赡艿贾孪颜叨愿玫绯匕踩圆还桓叩牡S,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音。,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现。餐窕。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车:煤,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收。慷鹊缡辗焉舷薇曜嘉比毡本┦?2号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明?楣收 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更。ぷ餍矢。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车。⒚魅方∪酃嬖,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市。龃斡诿拦。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市。ü、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,:酉。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故。於疾桓铱等ド习嗔。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车。菹喙赝ㄖ,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较。缟淘谟氤烫概、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像?、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基。叛塾诖蛟烨虺钦蚍⒄怪髦,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市。捶⑾植⒉幌裣胂蟮募虻。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市。殖到灰琢可踔猎缇统嗣磕甑男鲁到灰琢。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市。行┳璋殖捣⒄沟恼呖赡芑岬玫角謇、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机。揖筒桓胰チ。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市。空急却?6%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要。梢员苊庖蛭ぞ毓笤斐纱蚧。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很。挥懈稍锪で嗦访娴?/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 :   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 ?卦砍 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 ?卦砍 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 ?卦砍 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”?谑忻裾潘妓既涨敖邮芗钦卟煞檬彼,在市区繁华路段时?刀等φ页滴,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、?、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、?、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车。苍黾?290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车。芾в谧式鸷托魑侍,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车。布?000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样。   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、??.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了?罨褂衅渌胧,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市